KR102448507B1 - 댐핑 장치 및 이를 포함하는 세탁기 - Google Patents

Abstract

진동 변위에 따라 동작할 수 있는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기를 개시한다.
세탁조로부터 전달되는 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기에 있어서, 댐핑 장치는, 현가부재와, 현가부재를 따라 움직이도록 마련되는 댐핑유닛과, 댐핑유닛 내에 마련되며, 현가부재와 마찰력을 형성하도록 설치되는 마찰유닛을 포함하고, 마찰유닛은 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 이동가능 하도록 댐핑유닛의 내면으로부터 이격되게 배치된다.

Description

댐핑 장치 및 이를 포함하는 세탁기{DAMPING APPARATUS AND WASHING MACHINE INCLUDING THE SAME}

본 발명은 세탁기에 관한 것으로, 상세하게는 진동 변위에 따라 동작하는 댐핑 장치 및 이를 포함하는 세탁기에 관한 것이다.

일반적으로 세탁기는 세탁, 헹굼 및 탈수 행정을 수행하여 세탁물을 세탁하는 장치이다.

세탁기는 방식에 따라 세탁조의 하부에 작은 날개가 붙은 회전날개가 회전할 때 생기는 수류가 세탁물에 충격을 주어 세탁하는 펄세이터 방식, 세탁조의 중앙에 날개가 붙어있는 큰 교반 날개가 규칙적으로 방향이 반전되면서 수류를 형성하여 세탁하는 에지테이터 방식, 드럼 내에 세탁물을 넣고 드럼을 회전시켜 낙차에 따른 충격과 세제의 세정력으로 세탁하는 드럼 방식으로 구분된다.

세탁기는 캐비닛과, 캐비닛 내부에 설치되고, 세탁수가 담수되는 터브와, 터브에 회전 가능하게 설치되고 세탁물이 수용되는 세탁조와, 세탁조를 회전시키는 구동장치와, 터브에 세탁수를 공급하는 급수장치와, 세탁이 종료되면 세탁조로부터 세탁수를 캐비닛 외부로 배출시키는 배수장치를 포함한다.

한편, 세탁이 진행되는 동안 구동장치에 의해 회전하는 세탁조에 의해 진동 및 소음이 발생하게 되고, 이러한 진동 및 소음을 저감시키도록 댐퍼(Damper)가 설치된다.

일반적으로 댐퍼는 마찰부재가 바(bar)에 고정됨으로써, 하나의 감쇠력(DAMPING FORCE)만 작용할 수 있다, 따라서, 탈수 행정 시 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도진동구간과 진동 변위가 작고 긴 시간 운전되는 고속 회전 영역의 정상진동구간에서는 오히려 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기 외관의 진동 및 소음이 발생할 수 있다.

본 발명의 일 측면은 세탁기의 진동 변위에 따라 동작할 수 있는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기를 제공한다.

본 발명의 다른 측면은 탈수 행정 시 세탁조의 진동 변위가 작은 고속회전영역에서 마찰부의 운동을 정지시킴으로써, 외부로의 전달력을 최소화하여 외관의 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 댐핑 장치 및 이를 포함하는 세탁기를 제공한다.

본 발명의 다른 측면은 세탁기의 진동 변위에 맞추어 댐퍼의 감쇠력을 변화시킴으로써 진동 및 소음을 감소시킬 수 있도록 개선된 구조의 댐핑 장치를 포함하는 세탁기를 제공한다.

본 발명의 다른 측면은 세탁기의 진동 크기에 따라 마찰유닛이 상하 운동 또는 회전 운동을 하도록 하여, 선택적 마찰 운동을 할 수 있어 외부로의 진동 전달력을 감소시키고, 그에 따라 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기를 제공한다.

본 발명의 사상에 따른 세탁조로부터 전달되는 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기에 있어서, 상기 댐핑 장치는, 현가부재; 상기 현가부재를 따라 움직이도록 마련되는 댐핑유닛; 상기 댐핑유닛 내에 마련되며, 상기 현가부재와 마찰력을 형성하도록 설치되는 마찰유닛;을 포함하고, 상기 마찰유닛은 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 이동가능 하도록 상기 댐핑유닛의 내면으로부터 이격되게 배치된다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 현가부재에 접촉되는 제1마찰부재와, 상기 제1마찰부재의 외측에서 상기 제1마찰부재를 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함한다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 현가부재에 설치되며, 상기 마찰유닛의 적어도 일부를 수용하는 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와, 상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되고, 상기 마찰유닛의 다른 일부를 수용하는 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 제1수용부의 상단으로부터 이격되어 설치된다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 제2수용부의 하단으로부터 이격되어 설치된다.

또한, 상기 마찰유닛은 펠트와 고무 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1마찰부재는 펠트 재질을 포함할 수 있다.

또한, 상기 제2마찰부재는 원통 형상을 포함할 수 있다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 가이드 부는, 상기 마찰유닛에 마련되는 제1가이드 부와, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되는 제2가이드 부를 포함한다.

또한, 상기 제1가이드 부는, 상기 제2마찰부재의 외측에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기를 포함한다.

또한, 상기 제2가이드 부는, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성되는 적어도 하나 이상의 가이드 홈을 포함한다.

또한, 상기 가이드 홈은 나선 형상을 포함한다.

또한, 상기 제1댐핑부의 하단과 상기 제2댐핑부의 상단은 서로 대응되게 형성되고, 상기 댐핑유닛은 상기 제1댐핑부와 상기 제2댐핑부를 연결하도록 마련되는 연결부를 더 포함한다.

본 발명의 다른 측면에 따른 세탁기는 캐비닛; 상기 캐비닛 내부에 마련되는 세탁조; 상기 세탁조의 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하고, 상기 댐핑 장치는, 일 단부가 상기 캐비닛에 결합되는 현가부재; 상기 현가부재를 따라 이동 가능하게 마련되며, 내부에 수용부를 형성하는 댐핑유닛; 및 상기 수용부에 배치되며, 상기 댐핑유닛에 대해 이동 가능하게 마련되는 마찰유닛;을 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은 상기 수용부의 내면으로부터 이격되게 배치된다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 현가부재에 접촉되는 펠트 재질의 제1마찰부재와, 상기 제1마찰부재를 외측에서 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은 펠트와 고무 중 적어도 하나를 포함한다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 마찰유닛의 적어도 일부가 수용되기 위한 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와, 상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되며, 상기 마찰유닛의 다른 일부가 수용되기 위한 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 제1수용부로부터 이격되어 설치된다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 제2수용부로부터 이격되어 설치된다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함한다.

또한, 상기 가이드 부는, 상기 마찰유닛에 형성되는 제1가이드 부와, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되어 상기 제1가이드 부의 회전 이동을 가이드 하도록 형성되는 제2가이드 부를 포함한다.

또한, 상기 제2가이드 부는, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성된다.

본 발명의 다른 측면에 따른 세탁기는 현가부재; 상기 현가부재를 따라 이동 가능하도록 상기 현가부재에 설치되며, 커버와 결합되어 수용부를 형성하는 캡; 상기 현가부재의 일 단부에 고정되는 지지부재; 상기 커버와 상기 지지부재 사이에서 가변 가능하도록 마련되는 완충부재; 및 상기 수용부의 내부에서 이동가능 하도록 마련되며, 상기 수용부로부터 이격되도록 배치되는 마찰유닛;을 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 현가부재에 접촉되는 펠트 재질의 제1마찰부재와, 상기 제1마찰부재를 외측에서 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함한다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 수용부의 상단으로부터 이격되어 설치된다.

또한, 상기 마찰유닛은, 상기 수용부의 하단으로부터 이격되어 설치된다.

본 발명의 다른 측면에 따른 세탁조로부터 전달되는 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기에 있어서, 상기 댐핑 장치는, 현가부재; 상기 현가부재를 따라 움직이도록 마련되는 댐핑유닛; 상기 댐핑유닛 내에 마련되며, 상기 현가부재와 마찰력을 형성하도록 설치되는 마찰유닛;을 포함하고, 상기 마찰유닛은 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 상하 운동 또는 회전 운동가능 하도록 마련된다.

또한, 상기 마찰유닛은 상기 수용부의 내면으로부터 이격되게 배치되고, 상기 현가부재에 접촉되는 펠트 재질의 제1마찰부재와, 상기 제1마찰부재를 외측에서 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함한다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 마찰유닛의 적어도 일부가 수용되기 위한 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와, 상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되며, 상기 마찰유닛의 다른 일부가 수용되기 위한 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함한다.

또한, 상기 댐핑유닛은, 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함한다.

또한, 상기 가이드 부는, 상기 마찰유닛에 형성되는 제1가이드 부와, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되어 상기 제1가이드 부의 회전 이동을 가이드 하도록 형성되는 제2가이드 부를 포함한다.

또한, 상기 제1가이드 부는, 상기 제2마찰부재의 외측에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기를 포함한다.

또한, 상기 제2가이드 부는, 상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성되며, 상기 제1가이드 부가 결합되는 적어도 하나 이상의 가이드 홈을 포함한다.

또한, 상기 가이드 홈은 나선 형상을 포함한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 탈수 행정 시 세탁조의 진동 변위가 작은 고속회전영역에서 마찰부재의 운동을 정지시킴으로써, 외부로의 전달력을 최소화하여 외관의 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 세탁기의 진동 변위에 맞추어 댐퍼의 감쇠력을 변화시킴으로써 진동 및 소음을 감소시킬 수 있어, 제품의 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 세탁기의 마찰유닛의 운동을 진동 크기에 따라 회전 운동 또는 상하 운동 하도록 하여, 선택적 마찰 운동을 할 수 있어 외부로의 진동 전달력을 감소시키고, 그에 따라 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 세탁기를 나타내는 단면도,
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 세탁기의 댐핑 장치를 나타내는 정면도,
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 세탁기의 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐핑 장치의 일부를 확대하여 도시한 단면도,
도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐핑 장치의 일부를 확대하여 나타내는 단면도,
도 7 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 8 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치의 일부를 확대하여 나타내는 단면도,
도 9 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 10 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제1가이드 부가 마련되는 댐핑 유닛의 제1댐핑부를 나타내는 도면,
도 11 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제2가이드 부가 마련되는 댐핑 유닛의 제2댐핑부를 나타내는 도면,
도 12 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 단면도,
도 13 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 가이드 홈을 나타내는 도면,
도 14 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가이드 부의 회전 동작을 나타내는 도면,
도 15 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도,
도 16 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 단면도,
도 17 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 가이드 홈을 나타내는 도면이다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예에 불과할 뿐이며, 본 출원의 출원시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.

또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다.

또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.

또한, 본 명세서에서 사용한 “제1”, “제2” 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. “및/또는” 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

이하에서는 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 한편, 하기의 설명에서 사용된 용어 "선단", "후단", "상부", "하부", "상단" 및 하단" 등은 도면을 기준으로 정의한 것이며, 이 용어에 의하여 각 구성요소의 형상 및 위치가 제한되는 것은 아니다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 세탁기를 나타내는 단면도이고, 도 2 내지 도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 세탁기의 댐핑 장치를 나타내는 도면이다.

도 1 에 도시된 바와 같이, 세탁기(1)는 외관을 형성하는 캐비닛(10)과, 캐비닛(10)의 내부에 배치되어 세탁수가 저수되는 터브(11)와, 터브(11)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 세탁조(12)와, 세탁조(12)의 내부에 배치되어 수류를 발생시키는 펄세이터(50)를 포함할 수 있다.

캐비닛(10)의 상부에는 세탁조(12)의 내부로 세탁물을 투입할 수 있도록 개구(24)가 형성된다. 개구(24)에는 탑 커버(20)가 마련된다.

탑 커버(20)의 상면에는 개구(24)를 개폐할 수 있도록 도어(23)가 회전 가능하게 설치된다. 탑 커버(20)의 전방 또는 후방에는 세탁기(1)의 제어를 위한 버튼 등을 포함하는 제어부(21)가 마련될 수 있다.

터브(11)의 상부에는 터브(11)로 세탁수를 공급하기 위한 급수장치(17)가 설치될 수 있다. 급수장치(17)는 외부 급수원(미도시)와 연결되는 급수관(17a)과, 급수관(17a)을 통해 공급되는 물이 경유하여 세제와 함께 공급될 수 있도록 마련되는 세제공급장치(16)와, 급수관(17a)에 설치되어 공급되는 물을 제어하기 위한 급수밸브(17b)를 포함할 수 있다.

세탁조(12)는 상부가 개방된 원통 형상으로 마련되고, 그 측면에는 복수의 탈수공(12a)이 형성될 수 있다. 세탁조(12)의 상부에는 세탁조(12)의 고속 회전 시, 세탁조(12)가 안정적으로 회전할 수 있도록 마련되는 밸런서(14)가 장착될 수 있다.

터브(11)의 하부에는 세탁조(12)와 펄세이터(50)를 회전시키는 구동력을 발생시키는 모터(25)와, 모터(25)로부터 발생된 구동력을 세탁조(12)와 펄세이터(50)에 동시 또는 선택적으로 전달하는 동력전달장치(26)가 설치된다.

이때, 세탁조(12)에는 중공형 탈수축(29)이 결합되고, 탈수축(29)의 중공부에 설치되는 세탁축(27)은 세탁축결합부(28)를 통해 펄세이터(50)에 결합될 수 있다. 모터(25)는 동력전달장치(26)의 승강 동작에 따라 세탁조(12)와 펄세이터(50)에 동시 또는 선택적으로 구동력을 전달할 수 있다.

동력전달장치(26)는 동력전달을 위한 구동력을 발생시키는 액추에이터(30)와, 액추에이터(30)의 동작에 따라 직선 운동하는 로드부(31)와, 로드부(31)와 연결되어 로드부(31)의 동작에 따라 회동하는 클러치부(32)를 포함할 수 있다.

터브(11)의 하부에는 터브(11)의 세탁수를 배수하기 위한 배수장치(18)가 설치될 수 있다. 터브(11)의 바닥에는 터브(11)에 저장된 세탁수를 배출하도록 배수구(11a)가 형성된다.

배수장치(18)는 터브(11) 바닥에 형성된 배수구(11a)와 연결되는 제1배수관(18a)과, 제1배수관(18a)에 설치되어 배수를 단속하는 배수밸브(18b)와, 배수밸브(18b)의 출구에 연결되어 세탁수를 캐비닛(10)의 외부로 배출하기 위한 제2배수관(18c)을 포함할 수 있다.

한편, 터브(11)는 댐핑 장치(100)에 의해 캐비닛(10)에 지지될 수 있다.

댐핑 장치(100)는 터브(11)의 진동을 감쇠시키도록 캐비닛(10)의 내부에 마련될 수 있다. 구체적으로, 댐핑 장치(100)는 캐비닛(10)의 내면 상측 모서리에 형성되는 제1브라켓(41)과 터브(11)의 외면 하측에 형성되는 제2브라켓(42)에 결합될 수 있다. 댐핑 장치(100)는 터브(11)로부터 전달되는 진동 및 충격을 완충하도록 마련될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 제1브라켓(41)은 캐비닛(10)의 상부 모서리에 각각 위치되어 4 개인 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면, 제1브라켓(41)과 제2브라켓(42)의 위치와 개수는 변경 가능하다.

도 2 내지 도 4 에 도시된 바와 같이, 세탁기(1)에 설치되는 댐핑 장치(100)는 현가부재(110), 현가부재(110)에 설치되는 댐핑유닛(140), 완충부재(190) 및 지지부재(130)를 포함할 수 있다.

현가부재(110)의 상측 단부에는 제1고정부(111)가 형성되고, 하측 단부에는 제2고정부(112)가 형성될 수 있다. 현가부재(110)는 터브(11)를 캐비닛(10)에 매달기 위해 마련되며, 현가봉(Suspension bar)을 포함할 수 있다.

댐핑 장치(100)는 고정부재(120)를 더 포함할 수 있다. 고정부재(120)는 현가부재(110)의 상측 단부에 설치될 수 있다. 고정부재(120)는 제1고정부(111)에 의해 현가부재(110)에서 분리 방지되도록 결합된다. 고정부재(120)는 캐비닛(10)에 형성되는 제1브라켓(41)에 결합되어 고정될 수 있다. 고정부재(120)는 상부가 하부보다 넓은 직경으로 형성되며, 그 외측면에 제1브라켓(41)에 지지될 수 있도록 형성되는 지지면(121)을 포함할 수 있다.

댐핑 장치(100)는 지지부재(130)를 더 포함할 수 있다. 지지부재(130)는 현가부재(110)의 하측 단부에 설치될 수 있다. 지지부재(130)는 제2고정부(112)에 의해 현가부재(110)에서 분리 방지되도록 결합된다.

현가부재(110)에 설치되는 댐핑유닛(140)는 현가부재(110)을 따라 이동 가능하도록 현가부재(110)의 외측에 결합될 수 있다. 댐핑유닛(140)는 터브(11)에 형성되는 제2브라켓(42)에 지지되어 움직일 수 있도록 마련된다.

댐핑유닛(140)는 제1댐핑부(141)와 제2댐핑부(142)를 포함한다.

구체적으로, 댐핑유닛(140)는 상측에 배치되는 제1댐핑부(141)와 제1댐핑부(141)의 하측에 결합되는 제2댐핑부(142)를 포함할 수 있다.

제1댐핑부(141)는 외관을 형성하는 제1댐핑부 바디(141a)를 포함한다. 제1댐핑부 바디(141a)의 중심에는 현가부재(110)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제1관통공(141b)이 형성될 수 있다.

제1댐핑부 바디(141a)의 중심부에는 제1수용부(150)가 형성될 수 있다. 제1수용부(150)는 제1관통공(141b)과 연결되어 형성된다. 이때, 제1수용부(150)는 제1관통공(141b)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

제1수용부(150)는 현가부재(110)의 길이 방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 제1댐핑부 바디(141a)는 하측 방향으로 연장되어 형성되는 수용부형성부(141c)를 포함할 수 있다. 수용부형성부(141c)는 원통 형상으로 형성되어 그 중심에 제1수용부(150)가 형성될 수 있다.

제2댐핑부(142)는 제1댐핑부(141)의 하측에서 상측으로 결합되도록 마련된다.

제2댐핑부(142)는 외관을 형성하는 제2댐핑부 바디(142a)를 포함한다. 제2댐핑부 바디(142a)의 중심에 현가부재(110)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제2관통공(142b)이 형성될 수 있다.

제2댐핑부 바디(142a)의 중심부에는 제2수용부(180)가 형성될 수 있다. 제2수용부(180)는 제2관통공(142b)과 연결되어 형성된다. 이때, 제2수용부(180)는 제2관통공(142b)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

제2수용부(180)는 제2댐핑부 바디(142a)의 중심부에 현가부재(110)의 길이 방향으로 함몰되어 형성될 수 있다.

제2수용부(180)는 제1수용부(150)를 형성하는 수용부형성부(141c)가 수용될 수 있도록 수용부형성부(141c)의 너비 보다 넓게 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141)와 제2댐핑부(142)는 연결부(170)에 의해 서로 결합될 수 있다.

연결부(170)는 제1댐핑부(141)의 수용부형성부(141c)에 형성되는 연결돌기(172)와, 제2댐핑부(142)의 제2수용부(180)에 형성되는 연결홈(171)을 포함할 수 있다. 연결돌기(172)는 수용부형성부(141c)의 하단에 형성될 수 있다. 연결홈(171)은 제2수용부(180)의 저면(181) 둘레에 형성될 수 있다.

따라서, 제1댐핑부 바디(141a)에 제1수용부(150)를 형성하도록 마련되는 수용부형성부(141c)가 제2댐핑부 바디(142a)의 제2수용부(180)에 삽입되어 연결돌기(172)와 연결홈(171)이 결합되면서 제1댐핑부(141)와 제2댐핑부(142)는 서로 결합될 수 있다.

이때, 제1댐핑부(141)와 제2댐핑부(142)의 결합에 의해 댐핑유닛(140) 내부에는 제1수용부(150)가 형성되게 된다.

본 발명의 실시예에서 연결부(170)를 형성하는 연결돌기(172)는 제1댐핑부 바디(141a)의 수용부형성부(141c)에 일체로 형성되며, 연결홈(171)은 제2수용부(180)에 일체로 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면, 연결부는 제1댐핑부 바디와 제2댐핑부 바디에 별도로 형성될 수 있다.

한편, 댐핑 장치(100)는 현가부재(110)에 설치되는 마찰유닛(160)을 더 포함할 수 있다. 마찰유닛(160)은 현가부재(110)의 외측에 설치될 수 있으며, 댐핑유닛(140)의 내측에 마련될 수 있다.

마찰유닛(160)은 댐핑유닛(140)에 형성된 제1수용부(150)에 배치될 수 있다.

마찰유닛(160)은 제1수용부(150)에 마련되어, 댐핑유닛(140)와 일체로 이동될 수 있다. 댐핑유닛(140)가 터브(11)와 일체로 움직임에 따라 마찰유닛(160)과 현가부재(110) 사이에 마찰력이 발생하여 댐핑 장치(100)의 감쇠력을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 마찰유닛(160)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 이동가능 하도록 제1수용부(150)의 내면으로부터 소정의 이격간격(d1,d2)으로 이격되게 배치될 수 있다. 마찰유닛(160)은 제1수용부(150)의 상단과 하단으로부터 길이 방향으로 이격되게 마련될 수 있다.

마찰유닛(160)은 제1수용부(150)의 상면(151)으로부터 하측으로 제1간격(d1) 이격 될 수 있다. 마찰유닛(160)은 제2수용부(180)의 저면(181)으로부터 상측으로 제2간격(d2) 이격 될 수 있다.

이러한, 마찰유닛(160)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 탈수 행정 시, 세탁조(12)의 진동 변위가 비교적 작은 고속회전영역에서 마찰유닛(160)의 이동을 정지시킬 수 있게 된다.

이때, 마찰유닛(160)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 진동 변위에 대응되도록 형성할 수 있다. 마찰유닛(160)의 이격간격(d1,d2)은 세탁조(12)의 고속회전 영역에서 발생하는 작은 진동 변위 만큼의 이격에 대응되게 형성할 수 있다.

구체적으로, 마찰유닛(160)과 현가부재(110) 사이의 마찰력은 탈수 행정 시, 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도진동구간에서는 진동 변위를 감소시킨다. 그러나, 진동 변위가 작고 긴 시간 동안 운전되는 고속회전 영역의 정상진동구간에서는 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기(1) 외관의 진동과 소음을 발생시킬 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160)을 댐핑유닛(140)로부터 길이방향으로 이격간격(d1,d2) 만큼 이격 시키게 되면, 마찰유닛(160)은 세탁조(12)의 고속회전영역에서 발생하는 작은 진동시에는 이동하지 않고 고정되어, 감쇠력이 발생되지 않게 한다.

즉, 마찰유닛(160)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 할 수 있도록 한다.

이때, 제1간격(d1)과 제2간격(d2)을 포함하여 형성되는 이격간격(d)은 10mm 이하를 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에서 이격간격(d1,d2)은 제1수용부(150)의 상단과 하단으로부터 각각 대칭적으로 이격되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다.

한편, 마찰유닛(160)은 제1마찰부재(161)와 제2마찰부재(162)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161)는 펠트(Felt)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161)는 판재 형상의 펠트가 현가부재(110)의 외측을 감싸도록 형성한다. 제2마찰부재(162)는 제1마찰부재(161)의 외측에서 제1마찰부재(161)를 지지하도록 마련된다.

제2마찰부재(162)는 원통 형상 또는 튜브 형상으로 형성될 수 있다. 제2마찰부재(162)는 플라스틱 또는 고무(rubber) 재질을 포함할 수 있다.

제2마찰부재(162)는 그 내부에 제1마찰부재(161)가 마련되도록 한다. 제2마찰부재(162)와 제1마찰부재(161)는 현가부재(110)의 외측에서 압입되어 마련될 수 있다. 제1마찰부재(161)와 제2마찰부재(162)는 터브(11)에서 전달된 진동 및 충격에 의해 현가부재(110)과의 사이에 마찰력을 발생시킬 수 있다.

한편, 댐핑 장치(100)는 완충부재(190)를 더 포함할 수 있다.

완충부재(190)는 댐핑유닛(140)의 하측에 배치되는 제2댐핑부(142) 및 지지부재(130) 사이에 마련될 수 있다. 완충부재(190)는 터브(11)에서 전달된 진동 및 충격에 의해 수축 및 이완 운동을 함으로써 진동 및 충격을 완충시킬 수 있다.

제2댐핑부(142)의 제2댐핑부 바디(142a)는 완충부재(190)가 결합되기 위한 완충부재 지지부(142d)가 형성된다.

완충부재(190)의 일측 단부는 지지부재(130)에 결합되어 고정되고, 타측 단부는 제2댐핑부(142)의 완충부재 지지부(142d)에 고정되어 댐핑유닛(140)와 일체로 현가부재(110)을 따라 이동할 수 있다.

완충부재(190)는 댐핑유닛(140)의 움직임에 따라 길이가 변할 수 있도록 탄성재질을 포함할 수 있다. 완충부재(190)는 스프링을 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에서 완충부재(190)는 제2댐핑부 바디(142a)에 적어도 그 일부가 삽입되고 완충부재 지지부(142d)에 고정되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정하지 않는다.

댐핑 장치(100)의 터브(11) 진동 감쇠를 설명하면 다음과 같다.

세탁기(1)의 운전 및 탈수 행정 시, 터브(11)로부터 전달되는 진동은 제2브라켓(42)을 통해 댐핑유닛(140)로 전달되고, 댐핑유닛(140)로 전달된 진동은 완충부재(190)로 전달되어 완충부재(190)의 수축 또는 이완 운동에 의해 진동을 완충한다.

또한, 완충부재(190)를 통해 완충되지 못한 여진동은 지지부재(130)를 통해 제2고정부(112)와 현가부재(110)으로 전달된다. 현가부재(110)의 제1고정부(111)와 캐비닛(10)의 제1브라켓(41)에 전달됨으로써 소진될 수 있다.

또한, 댐핑유닛(140) 내측에 마련된 마찰유닛(160)은 댐핑유닛(140)와 함께 이동하면서 현가부재(110)에 마찰력을 부여하고 완충효과를 더욱 증진시킬 수 있다.

한편, 세탁기(1)의 고속회전 영역에서의 진동시에는, 댐핑유닛(140)만 이동하고 마찰유닛(160)은 이동하지 않게 되어, 감쇠력이 발생하지 않을 수 있다.

도 5 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도이고, 도 6 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 댐핑 장치의 일부를 확대하여 나타내는 단면도이다.

도 5 내지 도 6 에 도시된 바와 같이, 세탁기(1)에 설치되는 댐핑 장치(100A)는 현가부재(110A), 현가부재(110A)에 설치되는 댐핑유닛(140A), 완충부재(190A) 및 지지부재(130A)를 포함할 수 있다.

현가부재(110A)의 상측 단부에는 제1고정부(111A)가 형성되고, 하측 단부에는 제2고정부(112A)가 형성될 수 있다.

댐핑 장치(100A)는 고정부재(120A)를 더 포함할 수 있다. 고정부재(120A)는 현가부재(110A)의 상측 단부에 설치될 수 있다.

댐핑 장치(100A)는 지지부재(130A)를 더 포함할 수 있다. 지지부재(130A)는 현가부재(110A)의 하측 단부에 설치될 수 있다. 지지부재(130A)는 제2고정부(112A)에 의해 현가부재(110A)에서 분리 방지되도록 결합된다.

현가부재(110A)에 설치되는 댐핑유닛(140A)는 현가부재(110A)을 따라 이동 가능하도록 현가부재(110A)의 외측에 결합될 수 있다.

댐핑유닛(140A)는 제1댐핑부(141A)와 제2댐핑부(142A)를 포함한다.

구체적으로, 댐핑유닛(140A)는 상측에 배치되는 제1댐핑부(141A)와 제1댐핑부(141A)의 하측에 결합되는 제2댐핑부(142A)를 포함할 수 있다.

제1댐핑부(141A)는 외관을 형성하는 제1댐핑부 바디(141Aa)를 포함한다. 제1댐핑부 바디(141Aa)의 중심에는 현가부재(110A)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제1관통공(141Ab)이 형성될 수 있다.

제1댐핑부 바디(141Aa)의 중심부에는 제1수용부(150A)가 형성될 수 있다. 제1수용부(150A)는 제1관통공(141Ab)과 연결되어 형성된다. 이때, 제1수용부(150A)는 제1관통공(141Ab)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

제1수용부(150A)는 현가부재(110A)의 길이 방향으로 연장되어 형성될 수 있다.

제2댐핑부(142A)는 제1댐핑부(141A)의 하측에 결합된다.

제2댐핑부(142A)는 외관을 형성하는 제2댐핑부 바디(142Aa)를 포함한다. 제2댐핑부 바디(142Aa)의 중심에 현가부재(110A)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제2관통공(142Ab)이 형성될 수 있다.

제2댐핑부 바디(142Aa)의 중심부에는 제2수용부(180A)가 형성될 수 있다. 제2수용부(180A)는 제2관통공(142Ab)과 연결되어 형성된다. 이때, 제2수용부(180A)는 제2관통공(142Ab)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

제2수용부(180A)는 제2댐핑부 바디(142Aa)의 중심부에 현가부재(110A)의 길이 방향으로 함몰되어 형성될 수 있다.

제2수용부(180A)는 제1수용부(150A)에 대응되게 형성될 수 있다.

이때, 제1댐핑부(141A)와 제2댐핑부(142A)는 연결부(170A)에 의해 서로 결합될 수 있다.

연결부(170A)는 제1댐핑부(141A)에 형성되는 연결돌기(172A)와, 제2댐핑부(142A)에 형성되는 연결홈(171A)을 포함할 수 있다.

연결돌기(172A)는 제1댐핑부 바디(141Aa)의 바닥면에 하측으로 돌출되게 형성될 수 있다. 연결돌기(172A)는 후크 형상을 포함할 수 있다.

연결홈(171A)은 제2댐핑부 바디(142Aa)의 상면에 형성될 수 있다. 연결홈(171A)과 연결돌기(172A)는 서로 대응되는 위치에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 연결부(170A)는 연결돌기(172A)와 연결홈(171A)이 4 개로 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면 연결부의 형상 및 개수는 댐핑유닛의 크기 및 형상에 따라 다양하게 구성할 수 있다.

따라서, 제1댐핑부 바디(141Aa)의 연결돌기(172A)는 제2댐핑부 바디(142Aa)의 연결홈(171A)에 결합되면서 제1댐핑부(141A)와 제2댐핑부(142A)는 서로 결합될 수 있다.

제1댐핑부(141A)와 제2댐핑부(142A)의 결합에 의해 댐핑유닛(140A) 내부에는 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A)가 형성되게 된다. 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A)는 서로 연결되어 형성된다.

이렇게, 댐핑유닛(140A)의 내부에 형성된 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A)에는 마찰유닛(160A)이 마련될 수 있다.

마찰유닛(160A)은 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A) 내에 마련되어, 댐핑유닛(140A)와 일체로 이동될 수 있다. 댐핑유닛(140A)가 터브(11)와 일체로 움직임에 따라 마찰유닛(160A)과 현가부재(110A) 사이에 마찰력이 발생하여 댐핑 장치(100A)의 감쇠력을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 마찰유닛(160A)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 이동가능 하도록 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A)의 내면으로부터 소정의 이격간격(d1,d2)으로 이격되게 배치될 수 있다. 마찰유닛(160A)은 제1수용부(150A)의 상단과 하단으로부터 길이 방향으로 이격되게 마련될 수 있다.

마찰유닛(160A)은 제1수용부(150A)의 상면(151A)으로부터 하측으로 제1간격(d1) 이격 될 수 있다. 마찰유닛(160A)은 제2수용부(180A)의 저면(181A)으로부터 상측으로 제2간격(d2) 이격 될 수 있다.

이러한, 마찰유닛(160A)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 탈수 행정 시, 세탁조(12)의 진동 변위가 비교적 작은 고속회전영역에서 마찰유닛(160A)의 이동을 정지시킬 수 있게 된다.

이때, 마찰유닛(160A)의 이격간격(d1,d2)은 세탁조(1)의 진동 변위에 대응되도록 형성할 수 있다. 마찰유닛(160A)의 이격간격(d1,d2)은 세탁조(1)의 고속회전 영역에서 발생하는 작은 진동 변위만큼의 이격에 대응되게 형성할 수 있다.

구체적으로, 마찰유닛(160A)과 현가부재(110A) 사이의 마찰력은 탈수 행정 시, 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도진동구간에서는 진동 변위를 감소시킨다. 그러나, 진동 변위가 작고 긴 시간 동안 운전되는 고속회전 영역의 정상진동구간에서는 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기(1) 외관의 진동과 소음을 발생시킬 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160A)을 댐핑유닛(140A)로부터 길이방향으로 이격간격(d1,d2) 만큼 이격 시키게 되면, 마찰유닛(160A)은 세탁조(12)의 고속회전영역에서 발생하는 작은 진동시에는 이동하지 않고 고정되어, 감쇠력이 발생되지 않게 한다.

즉, 마찰유닛(160A)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 할 수 있도록 한다.

이때, 제1간격(d1)과 제2간격(d2)을 포함하는 이격간격(d)은 10mm 이하를 포함할 수 있다.

한편, 마찰유닛(160A)은 제1마찰부재(161A)와 제2마찰부재(162A)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161A)는 펠트(Felt)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161A)는 판재 형상의 펠트가 현가부재(110A)의 외측을 감싸도록 형성한다. 제2마찰부재(162A)는 제1마찰부재(161A)의 외측에서 제1마찰부재(161A)를 지지하도록 마련된다.

제2마찰부재(162A)는 원통 형상 또는 튜브 형상으로 형성될 수 있다. 제2마찰부재(162A)는 플라스틱 또는 고무(rubber) 재질을 포함할 수 있다.

제2마찰부재(162A)는 그 내부에 제1마찰부재(161A)가 마련되도록 한다. 제2마찰부재(162A)와 제1마찰부재(161A)는 현가부재(110A)의 외측에서 압입되어 마련될 수 있다. 제1마찰부재(161A)와 제2마찰부재(162A)는 터브(11)에서 전달된 진동 및 충격에 의해 현가부재(110A)과의 사이에 마찰력을 발생시킬 수 있다.

제1마찰부재(161A)와 제2마찰부재(162A)를 포함하는 마찰유닛(160A)을 댐핑유닛(140A)의 제1수용부(150A)와 제2수용부(180A)로부터 이격 배치하여 마련되는 댐핑 장치(100A)의 진동 감쇠동작은 일 실시예와 동일하다. 이하, 상기에서 설명한 것과 중복되는 설명은 생략한다.

도 7 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도이고, 도 8 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치의 일부를 확대하여 나타내는 단면도이다.

도 7 내지 도 8 에 도시된 바와 같이, 댐핑 장치(100B)는 현가부재(110B), 현가부재(110B)을 따라 이동 가능하도록 설치되는 캡(141B)과, 캡(141B)의 하측에서 결합되어 일체로 현가부재(110B)을 따라 이동 가능하게 설치되는 커버(142B)와, 완충부재(190B), 그리고 지지부재(130B)를 포함할 수 있다.

현가부재(110B)에 설치되는 캡(141B)과 커버(142B)는 현가부재(110B)을 따라 이동 가능하도록 현가부재(110B)의 외측에 결합될 수 있다.

캡(141B)은 현가부재(110B)의 상측에 배치되고, 커버(142B)는 캡(141B)의 하측에 결합될 수 있다.

캡(141B)은 외관을 형성하는 캡 바디(141Ba)를 포함한다. 캡 바디(141Ba)의 중심에는 현가부재(110B)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제1관통공(141Bb)이 형성될 수 있다.

캡 바디(141Ba)의 내부에는 제1수용부(150B)가 형성될 수 있다. 제1수용부(150B)는 제1관통공(141Bb)과 연결되어 형성된다. 이때, 제1수용부(150B)는 제1관통공(141Bb)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

커버(142B)는 외관을 형성하는 커버 바디(142Ba)를 포함한다. 커버 바디(142Ba)의 중심에는 현가부재(110B)이 관통되어 이동 가능하게 결합되도록 제2관통공(142Bb)이 형성될 수 있다.

커버 바디(142Ba)의 중심부에는 제2수용부(180B)가 형성될 수 있다. 제2수용부(180B)는 제2관통공(142Bb)과 연결되어 형성된다. 이때, 제2수용부(180B)는 제2관통공(142Bb)의 너비보다 넓게 형성될 수 있다.

제2수용부(180B)는 커버 바디(142Ba)의 중심부에 현가부재(110B)의 길이 방향으로 함몰되어 형성될 수 있다.

캡 바디(141Ba)의 하측 단부는 커버 바디(142Ba)의 상측 단부에 대응되어 결합될 수 있도록 형성될 수 있다.

캡 바디(141Ba)와 커버 바디(142Ba)의 결합에 의해 그 내부에는 제1수용부(150B)와 제2수용부(180B)가 형성된다. 제1수용부(150B)와 제2수용부(180B)는 서로 연결되어 형성된다. 캡 바디(141Ba)와 커버 바디(142Ba)는 접착을 통해 결합될 수 있다.

이렇게, 캡 바디(141Ba)와 커버 바디(142Ba)의 결합에 의해 형성되는 제1수용부(150B)와 제2수용부(180B)에는 마찰유닛(160B)이 마련될 수 있다.

마찰유닛(160B)은 제1수용부(150B)와 제2수용부(180B) 내부에 마련되어, 캡(141B)과 커버(142B)와 일체로 이동될 수 있다. 마찰유닛(160B)은 캡(141B)과 커버(142B)와 함께 터브(11)와 일체로 움직임에 따라 현가부재(110A) 사이에 마찰력이 발생하여 댐핑 장치(100A)의 감쇠력을 향상시킬 수 있게 된다.

마찰유닛(160B)은 고무 재질을 포함할 수 있다. 마찰유닛(160B)은 그 중심에 현가부재(110B)이 관통되어 이동 가능하도록 형성되는 관통홀(161B)을 포함할 수 있다.

또한, 마찰유닛(160B)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 이동가능 하도록 제1수용부(150B)와 제2수용부(180Bb)의 내면으로부터 소정의 이격간격(d)으로 이격되게 배치될 수 있다.

마찰유닛(160B)은 제1수용부(150B)의 상단으로부터 현가부재(110B)의 길이 방향 하측으로 이격되게 마련될 수 있다.

이러한, 마찰유닛(160B)의 이격간격(d)은 세탁기(1)의 탈수 행정 시, 세탁조(12)의 진동 변위가 비교적 작은 고속회전영역에서 마찰유닛(160B)의 이동을 정지시킬 수 있게 된다.

이때, 마찰유닛(160B)의 이격간격(d)은 세탁조(1)의 진동 변위에 대응되도록 형성할 수 있다. 마찰유닛(160B)의 이격간격(d)은 세탁조(1)의 고속회전 영역에서 발생하는 작은 진동 변위만큼의 이격에 대응되게 형성할 수 있다.

구체적으로, 마찰유닛(160B)과 현가부재(110B) 사이의 마찰력은 탈수 행정 시, 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도진동구간에서는 진동 변위를 감소시킨다. 그러나, 진동 변위가 작고 긴 시간 동안 운전되는 고속회전 영역의 정상진동구간에서는 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기(1) 외관의 진동과 소음을 발생시킬 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160B)을 캡(141B)과 커버(142B)에 의해 형성되는 제1수용부(150B)의 상단으로부터 길이방향으로 이격간격(d) 만큼 이격 시키게 되면, 마찰유닛(160B)은 세탁조(12)의 고속회전영역에서 발생하는 작은 진동시에는 이동하지 않고 고정되어, 감쇠력이 발생되지 않게 한다.

즉, 마찰유닛(160B)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 할 수 있도록 한다.

한편, 상기한 구성에 의한 댐핑 장치(100B)의 진동 감쇠 동작은 위에 설명된 내용으로부터 충분히 예측 가능하므로 중복적인 설명은 생략한다.

도 9 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도이고, 도 10 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제1가이드 부가 마련되는 댐핑 유닛의 제1댐핑부를 나타내는 도면이며, 도 11 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제2가이드 부가 마련되는 댐핑 유닛의 제2댐핑부를 나타내는 도면이고, 도 12 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 단면도이며, 도 13 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 가이드 홈을 나타내는 도면이고, 도 14 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가이드 부의 회전 동작을 나타내는 도면이다. 미도시된 도면 부호는 도 1 내지 도 8 을 참조한다.

도 9 내지 도 14 에 도시된 바와 같이, 댐핑 장치(100C)는 현가부재(110C), 현가부재(110C)에 설치되는 댐핑 유닛(140C), 완충부재(190C) 및 지지부재(130C)를 포함할 수 있다.

현가부재(110C)는 상단의 제1고정부(111C)와 하단의 제2고정부(112)를 포함할 수 있다. 현가부재(110C)는 터브(11)를 캐비닛(10)에 매달기 위해 마련되며, 현가봉을 포함할 수 있다.

고정부재(120C)는 현가부재(110C)의 상측 단부에 설치되며, 제1고정부(111C)에 의해 현가부재(110C)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다. 지지부재(130C)는 현가부재(110C)의 하측 단부에 설치되며, 제2고정부(112)에 의해 현가부재(110C)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.

댐핑 유닛(140C)은 현가부재(110C)를 따라 이동 가능하도록 현가부재(110C)의 외측에 결합된다.

댐핑 유닛(140C)은 제1댐핑부(141C)와 제2댐핑부(142C)를 포함한다. 댐핑 유닛(140C)은 상측에 배치되는 제1댐핑부(141C)와 제1댐핑부(141C)의 하측에서 결합되는 제2댐핑부(142C)를 포함할 수 있다.

제1댐핑부(141C)와 제2댐핑부(142C)는 그 중심을 현가부재(110C)가 관통할 수 있도록 각각 제1관통공(141Cb)과 제2관통공(142Cb)이 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141C)는 외관을 형성하는 제1댐핑부 바디(141Ca)를 포함한다. 제1관통공(141Cb)은 제1댐핑부 바디(141Ca)의 중심을 상하 방향으로 관통하도록 형성된다.

제1댐핑부 바디(141Ca)는 현가부재(110C)의 외측을 감싸도록 제1관통공(141Cb)이 형성되는 제1부분(141Ca')과, 제1부분(141Ca')의 하측에 연장 형성되는 제2부분(141Ca”)을 포함한다.

제1댐핑부 바디(141Ca)의 제2부분(141Ca”) 중심부에는 제1수용부(150C)가 형성될 수 있다. 제1댐핑부 바디(141Ca)의 제2부분(141Ca”)은 제1관통공(141Cb)과 연결되어 형성될 수 있다. 이때, 제1수용부(150C)는 제1관통공(141Cb)의 너비 보다 넓게 형성될 수 있다.

제1수용부(150C)는 현가부재(110C)의 길이 방향으로 형성될 수 있다.

제2댐핑부(142C)는 제1댐핑부(141C)의 하측에서 결합되도록 마련된다. 제2댐핑부(142C)는 외관을 형성하는 제2댐핑부 바디(142Ca)를 포함한다. 제2댐핑부 바디(142Ca)의 중심부에는 제2수용부(180C)를 형성하는 제1부분(142Ca')과, 제1부분(142Ca')의 상단 테두리를 형성하여 제1댐핑부(141C)의 제1부분(141Ca')과 결합하도록 마련되는 제2부분(142Ca”)을 포함할 수 있다.

이때, 제2댐핑부(142C)의 제2수용부(180C)는 제2관통공(142Cb)의 너비 보다 넓게 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141C)의 제1수용부(150C)와 제2댐핑부(142C)의 제2수용부(180C)는 서로 대응되게 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141C)와 제2댐핑부(142C)의 결합에 의해 형성되는 제1수용부(150C) 및 제2수용부(180C)에는 마찰유닛(160C)이 마련될 수 있다.

마찰유닛(160C)은 현가부재(110C)의 외측에 설치될 수 있으며, 댐핑 유닛(140C)의 내측에 배치될 수 있다. 마찰유닛(160C)은 제1수용부(150C) 및 제2수용부(180C) 내에 마련되어, 댐핑 유닛(140C)과 일체로 이동 가능하게 마련될 수 있다.

댐핑 유닛(140C)이 터브(11)와 일체로 움직임에 따라 마찰유닛(160C)과 현가부재(110C) 사이에 마찰력이 발생하여 댐핑 장치(100C)의 감쇠력을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 마찰유닛(160C)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 이동 가능하도록 제1수용부(150C)로부터 소정 간격(d1) 그리고 제2수용부(180C)로부터 소정 간격(d2)으로 이격되게 배치될 수 있다. 이러한 마찰유닛(160C)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 탈수 행정 시, 세탁조(12)의 진동 변위가 비교적 작은 고속회전영역에서 마찰유닛(160C)의 이동을 정지시킬 수 있도록 마련된다.

이때, 마찰유닛(160C)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 진동 변위에 대응되도록 형성될 수 있다. 마찰유닛(160C)의 이격간격(d1,d2)은 세탁조(12)의 고속회전 영역에서 발생하는 작은 진동 변위 만큼의 이격에 대응되게 형성할 수 있다.

구체적으로, 마찰유닛(160C)과 현가부재(110C) 사이의 마찰력은 탈수 행정 시, 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도 진동 구간에서는 진동 변위를 감소시킨다. 그러나, 진동 변위가 작고 긴 시간 동안 운전되는 고속회전 영역의 정상진동 가간에서는 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기(1) 외관의 진동과 소음을 발생시킬 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160C)을 댐핑 유닛(140C)으로부터 길이 방향으로 이격간격(d1,d2) 만큼 이격 시키면, 마찰유닛(160C)은 세탁조(12)의 고속회전영역에서 발생하는 작은 진동시에는 이동하지 않고 고정되어 감쇠력이 발생되지 않게 한다.

마찰유닛(160C)은 제1마찰부재(161C)와 제2마찰부재(162C)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161C)는 펠트를 포함할 수 있다. 제1마찰부재(161C)는 판재 형상의 펠트가 현가부재(110C)의 외측을 감싸도록 형성한다. 제2마찰부재(162C)는 제1마찰부재(161C)의 외측에서 제1마찰부재(161C)를 지지하도록 마련된다.

제2마찰부재(162C)는 원통 또는 튜브를 포함할 수 있다. 제2마찰부재(162C)는 플라스틱 또는 고무 재질을 포함할 수 있다.

제2마찰부재(162C)와 제1마찰부재(161C)는 현가부재(110C)의 외측에서 압입되어 마련될 수 있다. 제1마찰부재(161C)와 제2마찰부재(162C)는 터브(11)에서 전달된 진동 및 충격에 의해 현가부재(110C)와의 사이에 마찰력을 발생시킬 수 있다.

한편, 댐핑 유닛(140C)은 세탁조(12)의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부(200C)를 더 포함할 수 있다.

가이드 부(200C)는 마찰유닛(160C)에 마련되는 제1가이드 부(210C)와, 제1가이드 부(210C)의 이동을 가이드 하도록 마련되는 제2가이드 부(220C)를 포함할 수 있다.

제1가이드 부(210C)는 마찰유닛(160C)의 제2마찰부재(162C)에 마련될 수 있다. 제1가이드 부(210C)는 제2마찰부재(162C)의 외주면 중심에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기(211C)를 포함할 수 있다.

제2가이드 부(220C)는 제1댐핑부(141C) 및 제2댐핑부(142C) 중 적어도 어느 하나에 마련될 수 있다. 제2가이드 부(220C)는 제1가이드 부(210C)의 가이드 돌기(211C)가 결합될 수 있도록 형성되는 가이드 홈(221C)을 포함할 수 있다. 가이드 홈(221C)은 가이드 돌기(211C)가 결합되어 회전 및 상하 이동될 수 있도록 원주 방향으로 경사지게 형성될 수 있다.

가이드 홈(221C)은 적어도 하나의 나선 형상을 포함할 수 있다. 가이드 홈(221C)은 가이드 돌기(211C)에 대응하는 크기 및 개수로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 가이드 돌기(211C)는 제2마찰부재(162C)의 외주면에 120도 간격으로 3개가 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면, 가이드 돌기는 3개 이상 또는 이하로 형성될 수 있다. 이때, 가이드 홈은 가이드 돌기에 대응되는 개수로 형성될 수 있다.

제2가이드 부(220C)는 제1댐핑부(141C)에 마련되는 제1가이드 홈 형성부(230C)와, 제2댐핑부(142C)에 마련되는 제2가이드 홈 형성부(250C)를 포함할 수 있다.

제1가이드 홈 형성부(230C)는 제1댐핑부(141C)의 제2부분(141ca”)에 하측 방향으로 형성된다. 제1가이드 홈 형성부(230C)는 제2가이드 홈 형성부(250C)와 소정 간격으로 이격되어 결합할 수 있다. 제1가이드 홈 형성부(230C)와 제2가이드 홈 형성부(250C)는 사이에 가이드 홈(221C)을 형성할 수 있도록 대응되게 마련되는 제1경사부(241C)와 제2경사부(242C)를 각각 포함할 수 있다.

제1가이드 홈 형성부(230C)에는 제1경사부(241C)가 형성되고, 제2가이드 홈 형성부(250C)에는 제2경사부(242C)가 형성될 수 있다.

제1경사부(241C)와 제2경사부(242C)의 사이에 가이드 홈(221C)이 형성될 수 있다.

제1경사부(241C)는 제1가이드 홈 형성부(230C)의 일단(231C)으로부터 타단(232C) 사이에 형성된다. 제1경사부(241C)는 원주 방향으로 연장되어 일단(231C)의 길이보다 타단(232C)의 길이를 길게 형성함으로써 형성될 수 있다.

제2경사부(242C)는 제2댐핑부(142C)의 제2가이드 홈 형성부(250C) 일단(251C)으로부터 타단(252C) 사이에 형성된다. 제2경사부(242C)는 원주 방향으로 연장되어 일단(251C)의 길이보다 타단(252C)의 길이를 길게 형성함으로써 형성될 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160C)의 제1가이드 부(210C)를 형성하는 가이드 돌기(211C)는 댐핑 유닛(140C)의 제2가이드 부(220C)를 형성하는 가이드 홈(221C)에 의해 안내되어 현가부재(110C)의 외측에서 회전 및 상하 이동 가능하게 된다.

이러한, 댐핑 장치(100C)의 터브(11) 진동 감쇠를 설명한다.

세탁기(1)의 운전 및 탈수 행정시, 터브(11)로부터 전달되는 진동은 제2브라켓(42)을 통해 댐핑 유닛(140C)으로 전달되고, 댐핑 유닛(140C)으로 전달된 진동은 완충부재(190C)로 전달되어 완충부재(190C)의 수축 또는 이완 운동에 의해 진동을 완충하게 된다.

또한, 완충부재(190C)를 통해 완충되지 못한 여진동은 지지부재(130C)를 통해 제2고정부(112)와 현가부재(110C)로 전달된다. 현가부재(110C)의 제1고정부(111C)와 캐비닛(10)의 제1브라켓(41)에 전달됨으로써 소진될 수 있다.

이때, 댐핑 유닛(140C) 내측에 마련되는 마찰유닛(160C)은 댐핑 유닛(140C)과 함께 상하 및 회전 이동하면서 현가부재(110C)에 마찰력을 부여하고 완충효과를 증진 시킬 수 있다.도 15 는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 장치를 나타내는 분해 사시도이고, 도 16 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 단면도이며, 도 17 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 댐핑 유닛의 가이드 홈을 나타내는 도면이다. 미도시된 도면 부호는 도 1 내지 도 8 을 참조한다.

도 15 내지 도 17 에 도시된 바와 같이, 댐핑 장치(100D)는 현가부재(110D)에 설치되는 댐핑 유닛(140D)을 포함한다.

댐핑 유닛(140D)은 제1댐핑부(141D)와 제2댐핑부(142D)를 포함한다. 제1댐핑부(141D)와 제2댐핑부(142D)는 그 중심을 현가부재(110D)가 관통할 수 있도록 각각 제1관통공(141Db)과 제2관통공(142Db)이 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141D)는 외관을 형성하는 제1댐핑부 바디(141Da)를 포함한다. 제1댐핑부 바디(141Da)는 현가부재(110D)의 외측을 감싸도록 제1관통공(141Db)이 형성되는 제1부분(141Da')과, 제1부분(141Da')의 하측에 연장 형성되는 제2부분(141Da”)을 포함한다.

제1댐핑부 바디(141Da)의 제2부분(141Da”) 중심부에는 제1수용부(150D)가 형성될 수 있다. 제1댐핑부 바디(141Da)의 제2부분(141Da”)은 제1관통공(141Db)과 연결되어 형성될 수 있다. 이때, 제1수용부(150D)는 제1관통공(141Db)의 너비 보다 넓게 형성될 수 있다.

제2댐핑부(142D)는 제1댐핑부(141D)의 하측에서 결합되도록 마련된다. 제2댐핑부(142D)는 외관을 형성하는 제2댐핑부 바디(142Da)를 포함한다. 제2댐핑부 바디(142Da)의 중심부에는 제2수용부(180D)를 형성하는 제1부분(142Da')과, 제1부분(142Da')의 상단 테두리를 형성하여 제1댐핑부(141D)의 제2부분(141Da”)과 결합하도록 마련되는 제2부분(142Da”)을 포함할 수 있다.

이때, 제1댐핑부 바디(141Da)의 제2부분(141Da”)에는 결합홈(143D)이 형성되고, 제2댐핑부 바디(142Da)의 제2부분(142Da”)에는 결합홈(143D)에 대응되는 결합돌기(144D)가 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 제1댐핑부와 제2댐핑부의 결합을 위해 제1댐핑부 바디에는 결합홈이 형성되고 제2댐핑부 바디에는 결합돌기가 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 제1댐핑부와 제2댐핑부를 결합할 수 있는 다양한 구조 및 구성을 포함할 수 있다.

한편, 제1댐핑부(141D)의 제1수용부(150D)와 제2댐핑부(142D)의 제2수용부(180D)는 서로 대응되게 형성될 수 있다.

제1댐핑부(141D)와 제2댐핑부(142D)의 결합에 의해 형성되는 제1수용부(150D) 및 제2수용부(180D)에는 마찰유닛(160D)이 마련될 수 있다.

마찰유닛(160D)은 현가부재(110D)의 외측에 설치될 수 있으며, 댐핑 유닛(140D)의 내측에 배치될 수 있다. 마찰유닛(160D)은 제1수용부(150D) 및 제2수용부(180D) 내에 마련되어, 댐핑 유닛(140D)과 일체로 이동 가능하게 마련될 수 있다.

댐핑 유닛(140D)이 터브(11)와 일체로 움직임에 따라 마찰유닛(160D)과 현가부재(110D) 사이에 마찰력이 발생하여 댐핑 장치(100D)의 감쇠력을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 마찰유닛(160D)은 세탁조(12)의 진동 변위에 따라 선택적으로 이동 가능하도록 제1수용부(150D)로부터 소정 간격(d1) 그리고 제2수용부(180D)로부터 소정 간격(d2)으로 이격되게 배치될 수 있다. 이러한 마찰유닛(160D)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 탈수 행정 시, 세탁조(12)의 진동 변위가 비교적 작은 고속회전영역에서 마찰유닛(160D)의 이동을 정지시킬 수 있도록 마련된다.

이때, 마찰유닛(160D)의 이격간격(d1,d2)은 세탁기(1)의 진동 변위에 대응되도록 형성될 수 있다. 마찰유닛(160D)의 이격간격(d1,d2)은 세탁조(12)의 고속회전 영역에서 발생하는 작은 진동 변위 만큼의 이격에 대응되게 형성할 수 있다.

구체적으로, 마찰유닛(160D)과 현가부재(110D) 사이의 마찰력은 탈수 행정 시, 진동 변위가 크고 짧은 시간 운전되는 저속회전 영역의 과도 진동 구간에서는 진동 변위를 감소시킨다. 그러나, 진동 변위가 작고 긴 시간 동안 운전되는 고속회전 영역의 정상진동 가간에서는 외부로의 전달력을 증가시켜 세탁기(1) 외관의 진동과 소음을 발생시킬 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160D)을 댐핑 유닛(140D)으로부터 길이 방향으로 이격간격(d1,d2) 만큼 이격 시키면, 마찰유닛(160D)은 세탁조(12)의 고속회전영역에서 발생하는 작은 진동시에는 이동하지 않고 고정되어 감쇠력이 발생되지 않게 한다.

마찰유닛(160D)은 제1마찰부재(161D)와 제2마찰부재(162D)를 포함할 수 있다.

제1마찰부재(161D)는 펠트를 포함할 수 있다. 제1마찰부재(161D)는 판재 형상의 펠트가 현가부재(110D)의 외측을 감싸도록 형성한다. 제2마찰부재(162D)는 제1마찰부재(161D)의 외측에서 제1마찰부재(161D)를 지지하도록 마련된다.

제2마찰부재(162D)는 원통 또는 튜브를 포함할 수 있다. 제2마찰부재(162D)는 플라스틱 또는 고무 재질을 포함할 수 있다.

제2마찰부재(162D)와 제1마찰부재(161D)는 현가부재(110D)의 외측에서 압입되어 마련될 수 있다. 제1마찰부재(161D)와 제2마찰부재(162D)는 터브(11)에서 전달된 진동 및 충격에 의해 현가부재(110D)와의 사이에 마찰력을 발생시킬 수 있다.

댐핑 유닛(140D)은 세탁조(12)의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전 및 상하 이동 가능하도록 마련되는 가이드 부(200D)를 더 포함할 수 있다.

가이드 부(200D)는 마찰유닛(160D)에 마련되는 제1가이드 부(210D)와, 제1가이드 부(210D)의 이동을 가이드 하도록 마련되는 제2가이드 부(220D)를 포함할 수 있다.

제1가이드 부(210D)는 마찰유닛(160D)의 제2마찰부재(162D)에 마련될 수 있다. 제1가이드 부(210D)는 제2마찰부재(162D)의 외주면 중심에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기(211D)를 포함할 수 있다.

제2가이드 부(220D)는 제2댐핑부(142D)의 내면에 마련될 수 있다. 제2가이드 부(220D)는 제1가이드 부(210D)의 가이드 돌기(211D)가 결합될 수 있도록 형성되는 가이드 홈(221D)을 포함할 수 있다. 가이드 홈(221D)은 가이드 돌기(211D)가 결합되어 회전 및 상하 이동될 수 있도록 원주 방향으로 경사지게 형성될 수 있다.

따라서, 마찰유닛(160D)의 제1가이드 부(210D)를 형성하는 가이드 돌기(211D)는 댐핑 유닛(140D)의 제2가이드 부(220D)를 형성하는 가이드 홈(221D)에 의해 안내되어 현가부재(110D)의 외측에서 회전 및 상하 이동 가능하게 된다.

이때, 가이드 홈(221D)은 적어도 하나의 나선 형상을 포함할 수 있다. 가이드 홈(221D)은 가이드 돌기(211D)에 대응하는 크기 및 개수로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 가이드 돌기(211D)는 제2마찰부재(162D)의 외주면에 120도 간격으로 3개가 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면, 가이드 돌기는 3개 이상 또는 이하로 형성될 수 있다. 이때, 가이드 홈은 가이드 돌기에 대응되는 개수로 형성될 수 있다.

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

1 : 세탁기 10 : 캐비닛
11 : 터브 12 : 세탁조
16 : 세제공급장치 17 : 급수장치
18 : 배수장치 20 : 탑 커버
21 : 제어부 23 : 도어
25 : 모터 26 : 동력전달장치
27 : 세탁축 28 : 세탁축결합부
29 : 탈수축 30 : 액추에이터
50 : 펄세이터 100 : 댐핑 장치
110 : 현가부재 120 : 고정부재
130 : 지지부재 140 : 댐핑유닛
150 : 제1수용부 160 : 마찰유닛
161 : 제1마찰부재 162 : 제2마찰부재
170 : 연결부 180 : 제2수용부
190 : 완충부재

Claims (36)

1. 세탁조로부터 전달되는 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기에 있어서,
   상기 댐핑 장치는,
   현가부재;
   상기 현가부재를 따라 움직이도록 마련되는 댐핑유닛;
   상기 댐핑유닛의 수용부 내에 마련되며, 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 이동가능하도록 설치되는 마찰유닛;을 포함하고,
   상기 마찰유닛은 상기 세탁조의 회전속도가 저속일 때 상기 수용부 내에서 이동하여 상기 현가부재와 마찰력을 형성하고, 상기 세탁조의 회전속도가 고속일 때 상기 수용부 내에 고정되어 감쇠력이 발생되지 않도록 상기 수용부 내면으로부터 이격되게 배치되는 세탁기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 마찰유닛은,
   상기 현가부재에 접촉되는 제1마찰부재와,
   상기 제1마찰부재의 외측에서 상기 제1마찰부재를 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함하는 세탁기.
3. 제 2 항에 있어서,상기 댐핑유닛은,
   상기 현가부재에 설치되며, 상기 마찰유닛의 적어도 일부를 수용하는 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와,
   상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되고, 상기 마찰유닛의 다른 일부를 수용하는 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함하는 세탁기.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 마찰유닛은,
   상기 제1수용부의 상단으로부터 이격되어 설치되는 세탁기.
5. 제 3 항에 있어서,
   상기 마찰유닛은,
   상기 제2수용부의 하단으로부터 이격되어 설치되는 세탁기.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 마찰유닛은 펠트와 고무 중 적어도 하나를 포함하는 세탁기.
7. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1마찰부재는 펠트 재질을 포함하는 세탁기.
8. 제 3 항에 있어서,
   상기 제2마찰부재는 원통 형상을 포함하는 세탁기.
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 댐핑유닛은,
   상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함하는 세탁기.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 가이드 부는,
    상기 마찰유닛에 마련되는 제1가이드 부와,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되는 제2가이드 부를 포함하는 세탁기.
11. ◈청구항 11은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 10 항에 있어서,
    상기 제1가이드 부는,
    상기 제2마찰부재의 외측에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기를 포함하는 세탁기.
12. ◈청구항 12은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 10 항에 있어서,
    상기 제2가이드 부는,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성되는 적어도 하나 이상의 가이드 홈을 포함하는 세탁기.
13. ◈청구항 13은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 12 항에 있어서,
    상기 가이드 홈은 나선 형상을 포함하는 세탁기.
14. ◈청구항 14은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 3 항에 있어서,
    상기 제1댐핑부의 하단과 상기 제2댐핑부의 상단은 서로 대응되게 형성되고,
    상기 댐핑유닛은 상기 제1댐핑부와 상기 제2댐핑부를 연결하도록 마련되는 연결부를 더 포함하는 세탁기.
15. ◈청구항 15은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    캐비닛;
    상기 캐비닛 내부에 마련되는 세탁조;
    상기 세탁조의 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하고,
    상기 댐핑 장치는,
    일 단부가 상기 캐비닛에 결합되는 현가부재;
    상기 현가부재를 따라 이동 가능하게 마련되며, 내부에 수용부를 형성하는 댐핑유닛; 및
    상기 수용부 내에 배치되며, 상기 댐핑유닛에 대해 이동 가능하게 마련되는 마찰유닛;을 포함하고,
    상기 마찰유닛은 상기 세탁조의 회전속도가 저속일 때는 상기 수용부 내에서 이동하여 상기 현가부재와 마찰력을 형성하고, 상기 세탁조의 회전속도가 고속일 때는 상기 수용부 내에 고정되어 감쇠력이 발생되지 않는 세탁기.
16. ◈청구항 16은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 15 항에 있어서,
    상기 마찰유닛은 상기 수용부의 내면으로부터 이격되게 배치되는 세탁기.
17. ◈청구항 17은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 16 항에 있어서,
    상기 마찰유닛은,
    상기 현가부재에 접촉되는 펠트 재질의 제1마찰부재와,
    상기 제1마찰부재를 외측에서 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함하는 세탁기.
18. ◈청구항 18은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 16 항에 있어서,
    상기 마찰유닛은 펠트와 고무 중 적어도 하나를 포함하는 세탁기.
19. ◈청구항 19은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 16 항에 있어서,
    상기 댐핑유닛은,
    상기 마찰유닛의 적어도 일부가 수용되기 위한 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와,
    상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되며, 상기 마찰유닛의 다른 일부가 수용되기 위한 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함하는 세탁기.
20. ◈청구항 20은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 19 항에 있어서,
    상기 마찰유닛은,
    상기 제1수용부로부터 이격되어 설치되는 세탁기.
21. ◈청구항 21은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 19 항에 있어서,
    상기 마찰유닛은,
    상기 제2수용부로부터 이격되어 설치되는 세탁기.
22. ◈청구항 22은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 19 항에 있어서,
    상기 댐핑유닛은,
    상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함하는 세탁기.
23. ◈청구항 23은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 22 항에 있어서,
    상기 가이드 부는,
    상기 마찰유닛에 형성되는 제1가이드 부와,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되어 상기 제1가이드 부의 회전 이동을 가이드 하도록 형성되는 제2가이드 부를 포함하는 세탁기.
24. ◈청구항 24은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 23 항에 있어서,
    상기 제2가이드 부는,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성되는 세탁기.
25. 삭제
26. 삭제
27. 삭제
28. 삭제
29. ◈청구항 29은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    세탁조로부터 전달되는 진동을 감쇠시키도록 마련되는 댐핑 장치를 포함하는 세탁기에 있어서,
    상기 댐핑 장치는,
    현가부재;
    상기 현가부재를 따라 움직이도록 마련되는 댐핑유닛;
    상기 댐핑유닛 내에 마련되며, 상기 현가부재와 마찰력을 선택적으로 형성하도록 설치되는 마찰유닛;을 포함하고,
    상기 마찰유닛은 상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 상하 운동 또는 회전 운동가능 하도록 마련되고,
    상기 세탁조의 회전속도가 저속일 때 상기 현가부재와 마찰력을 형성하고, 상기 세탁조의 회전속도가 고속일 때 상기 현가부재에 고정되어 감쇠력이 발생되지 않는 세탁기.
30. ◈청구항 30은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 29 항에 있어서,상기 댐핑유닛은 내부에 수용부를 더 포함하고,
    상기 마찰유닛은 상기 수용부의 내면으로부터 이격되게 배치되고,
    상기 현가부재에 접촉되는 펠트 재질의 제1마찰부재와,
    상기 제1마찰부재를 외측에서 지지하도록 마련되는 제2마찰부재를 포함하는 세탁기.
31. ◈청구항 31은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 30 항에 있어서,
    상기 댐핑유닛은,
    상기 마찰유닛의 적어도 일부가 수용되기 위한 제1수용부를 가지는 제1댐핑부와,
    상기 제1댐핑부의 하측에서 상기 제1댐핑부와 결합되도록 마련되며, 상기 마찰유닛의 다른 일부가 수용되기 위한 제2수용부를 가지는 제2댐핑부를 포함하는 세탁기.
32. ◈청구항 32은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 31 항에 있어서,
    상기 댐핑유닛은,
    상기 세탁조의 진동 크기에 따라 선택적으로 회전이동 가능하도록 마련되는 가이드 부를 포함하는 세탁기.
33. ◈청구항 33은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 32 항에 있어서,
    상기 가이드 부는,
    상기 마찰유닛에 형성되는 제1가이드 부와,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 마련되어 상기 제1가이드 부의 회전 이동을 가이드 하도록 형성되는 제2가이드 부를 포함하는 세탁기.
34. ◈청구항 34은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 33 항에 있어서,
    상기 제1가이드 부는,
    상기 제2마찰부재의 외측에 돌출 형성되는 적어도 하나의 가이드 돌기를 포함하는 세탁기.
35. ◈청구항 35은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 34 항에 있어서,
    상기 제2가이드 부는,
    상기 제1댐핑부 및 제2댐핑부 중 적어도 어느 하나에 경사지게 형성되며, 상기 제1가이드 부가 결합되는 적어도 하나 이상의 가이드 홈을 포함하는 세탁기.
36. ◈청구항 36은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

    제 35 항에 있어서,
    상기 가이드 홈은 나선 형상을 포함하는 세탁기.
    

Images