KR102439528B1

KR102439528B1 - Cargo transfer device for loading box

Info

Publication number: KR102439528B1
Application number: KR1020210054116A
Authority: KR
Inventors: 홍영표
Original assignee: 홍영표
Priority date: 2021-04-27
Filing date: 2021-04-27
Publication date: 2022-09-01

Abstract

The present invention relates to a goods transfer device for a cargo box, which can easily transfer the goods loaded in a cargo box of a cargo vehicle to the inside of the cargo box to reduce working man-hours and increase convenience of the worker. To this end, the goods transfer device for a cargo box comprises: a base panel which is installed after covering the bottom surface of the cargo box; a plurality of mounting panels which are installed to be spaced apart at a predetermined interval in a left-and-right direction along the upper portion of the base panel, and on which the goods loaded in the cargo box are mounted; a plurality of panel support units which are installed at a uniform interval along one side of the lower portion of the mounting panel and along the other side of the lower portion thereof to support the mounting panel; a panel support which is installed along the space formed between the lower side of the mounting panel and the base panel to prevent the mounting panel which descends as the goods are mounted from descending below a predetermined height; and a rotation sphere of which the upper portion is exposed to the upper side of the panel support to be connected while being rotatable at the upper portion of the panel support, and which is installed after being spaced apart at a predetermined interval along the upper portion of the panel support, and is exposed to the upper side of the mounting panel through a penetration hole formed at the mounting panel as the mounting panel descends to support the lower side of the goods.

Description

CARGO TRANSFER DEVICE FOR LOADING BOX

본 발명은 적재함 화물 이송장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차량의 적재함에 적재된 화물을 용이하게 적재함 내측으로 이송시켜 작업공수를 절감하고 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 구현한 적재함 화물 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box cargo transport device, and more particularly, a loading box cargo transport device implemented so that the cargo loaded in the loading box of a cargo vehicle can be easily transported to the inside of the loading box to reduce work hours and improve the convenience of workers. is about

일반적으로 트럭과 같은 화물차량에는 각종 화물을 적재할 수 있는 적재함이 마련되어 있으며, 이러한 적재함은 바닥면과, 양측에 위치한 사이드게이트 및 후측에 위치한 테일게이트로 이루어진다.In general, a cargo vehicle such as a truck is provided with a loading box capable of loading various kinds of cargo.

이러한 화물차량 적재함의 바닥면은 단순히 평평한 패널로 이루어져 있어, 적재함에 화물을 적재한 후에는 통상 화물을 밀거나 끌어서 이동시키고 있는 실정이다.The bottom surface of the cargo vehicle loading box is simply made of a flat panel, and after loading the cargo in the loading box, the cargo is usually moved by pushing or dragging.

그러나, 종래에는 적재함 바닥면 상에서 화물을 밀거나 끌어서 이동시킴에 따라 차체 또는 화물에 긁힘 등의 손상이 쉽게 발생하고 있으며, 특히 작업자의 편의성이 크게 떨어진다는 기술상의 문제점이 있었다.However, in the prior art, as the cargo is moved by pushing or dragging on the bottom of the loading box, damage such as scratches to the vehicle body or cargo is easily generated, and in particular, there is a technical problem that the convenience of the operator is greatly reduced.

한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.On the other hand, the above-mentioned background art is technical information that the inventor possessed for the derivation of the present invention or acquired in the process of derivation of the present invention, and it cannot be said that it is necessarily a known technique disclosed to the general public before the filing of the present invention. .

한국등록실용신안 제20-0147942호Korea Registered Utility Model No. 20-0147942 한국공개실용신안 제20-1998-0011590호Korea Public Utility Model No. 20-1998-0011590

본 발명의 일측면은 화물차량의 적재함에 적재된 화물을 용이하게 적재함 내측으로 이송시켜 작업공수를 절감하고 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 구현한 적재함 화물 이송장치를 제공한다.One aspect of the present invention provides a loading box cargo transport device implemented so that the cargo loaded in the loading box of the cargo vehicle can be easily transferred to the inside of the loading box to reduce the work man-hour and improve the convenience of the operator.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치는, 화물 차량의 적재함의 바닥면을 따라 설치되어 상기 적재함에 적재된 화물을 손쉽게 이동시키기 위한 적재함 화물 이송장치에 있어서, 상기 적재함의 바닥면을 덮고 설치되는 베이스 패널; 상기 베이스 패널의 상부를 따라 다수 개가 좌우 방향으로 일정한 간격으로 이격 설치되며, 상기 적재함에 적재되는 화물이 안착되는 안착 패널; 상기 안착 패널의 하부 일측 및 하부 다른 일측을 따라 다수 개가 일정한 간격으로 설치되어 상기 안착 패널을 지지하는 패널 지지부; 상기 안착 패널의 하측과 상기 베이스 패널 사이에 형성되는 공간을 따라 설치되어 화물이 안착됨에 따라 하강되는 상기 안착 패널이 일정 높이 이하로 하강하는 것을 저지하는 패널 지지대; 및 상기 패널 지지대의 상측으로 상부가 노출되면서 상기 패널 지지대의 상부에서 회전 가능하도록 연결 설치되되, 상기 패널 지지대의 상부를 따라 일정한 간격으로 이격되어 설치되며, 상기 안착 패널이 하강함에 따라 상기 안착 패널에 형성되는 관통홀을 통해 상기 안착 패널의 상측으로 노출되어 화물의 하측을 지지하는 회전 구체;를 포함할 수 있다.The loading box cargo transport device according to an embodiment of the present invention is installed along the bottom surface of the loading box of the cargo vehicle and in the loading box cargo transport device for easily moving the cargo loaded in the loading box, covering the bottom surface of the loading box and installed base panel; a plurality of seating panels installed at regular intervals in the left and right directions along the upper portion of the base panel, and on which the cargo loaded in the loading box is seated; a plurality of panel support parts installed at regular intervals along one lower side and the other lower side of the seating panel to support the seating panel; a panel support installed along the space formed between the lower side of the seating panel and the base panel to prevent the seating panel descending as the cargo is seated from descending below a certain height; and the upper part of the panel support is exposed to the upper side of the panel support, and is rotatably connected and installed on the upper part of the panel support. It may include; a rotating sphere exposed to the upper side of the seating panel through the formed through-hole to support the lower side of the cargo.

일 실시예에서, 상기 안착 패널은, 화물이 안착되기 위한 평면 형태의 상부면을 형성하고, 일측 및 다른 일측이 하측으로 갈수록 서로 멀어지는 방향으로 경사지도록 경사면을 형성하면서 절곡 형성되는 패널 바디; 상기 패널 바디의 하부 일측으로부터 다른 일측 방향으로 절곡 형성되어 하측이 상기 패널 지지부에 의해 지지되되, 상기 베이스 패널로부터 상측으로 연장 형성된 후 상부가 일측 방향으로 절곡 형성되는 제1 체결 프레임의 상부 절곡면이 상측에 안착되는 제1 절곡 날개; 및 상기 패널 바디의 하부 다른 일측으로부터 일측 방향으로 절곡 형성되어 하측이 상기 패널 지지부에 의해 지지되되, 상기 제1 절곡 날개와 대향하면서 상기 베이스 패널로부터 상측으로 연장 형성된 후 상부가 다른 일측 방향으로 절곡 형성되는 제2 체결 프레임의 상부 절곡면이 상측에 안착되는 제2 절곡 날개;를 포함할 수 있다.In one embodiment, the seating panel, forming a flat upper surface for the cargo to be seated, one side and the other side toward the lower side is bent to form an inclined surface so as to be inclined in a direction away from each other toward the lower panel body is formed; The upper bent surface of the first fastening frame is bent from one lower side of the panel body in the other direction, the lower side is supported by the panel support part, is formed to extend upward from the base panel, and then the upper part is bent in one direction. a first bent wing seated on the upper side; and the lower side of the panel body is bent in one direction from the other side, the lower side is supported by the panel support part, is formed to extend upward from the base panel while facing the first bending wing, and then the upper side is bent in the other direction and a second bending wing on which the upper curved surface of the second fastening frame is seated on the upper side.

일 실시예에서, 상기 패널 지지부는, 사각 평판 형태로 형성되어 상기 제1 절곡 날개 또는 상기 제2 절곡 날개의 하측을 지지하는 제1 지지 플레이트; 상기 제1 지지 플레이트의 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 일측면이 수직면을 형성하고, 다른 일측면이 상측으로부터 하측으로 갈 수록 일측 방향으로 경사지도록 제1 상부 경사면을 형성하는 제1 측면 절곡 프레임; 상기 제1 측면 절곡 프레임과 좌우 방향의 대칭 구조를 형성하며, 상기 제1 지지 플레이트의 다른 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 다른 일측면이 수직면을 형성하고, 일측면이 상측으로부터 하측으로 갈 수록 다른 일측 방향으로 경사지도록 제2 상부 경사면을 형성하는 제2 측면 절곡 프레임; 사각 평판 형태로 형성되며, 상기 제1 지지 플레이트로부터 하측으로 이격되어 상기 베이스 패널을 따라 안착되는 제2 지지 플레이트; 상부가 상기 제1 지지 플레이트의 하측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되고, 하부가 상기 제2 지지 플레이트의 상측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되어 상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트 사이를 지지하며, 일측면이 하측으로부터 상측으로 갈수록 상기 제1 상부 경사면과 대향하도록 다른 일측 방향으로 경사지도록 제1 하부 경사면을 형성하며, 상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트 사이의 간격이 줄어듦에 따라 상기 제1 하부 경사면이 상기 제1 상부 경사면에 의해 다른 일측 방향으로 밀려 이동되는 제1 측면 지지 프레임; 및 상기 제1 측면 지지 프레임과 좌우 방향의 대칭 구조를 형성하며, 상부가 상기 제1 지지 플레이트의 하측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되고, 하부가 상기 제2 지지 플레이트의 상측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되어 상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트 사이를 지지하며, 다른 일측면이 하측으로부터 상측으로 갈수록 상기 제2 상부 경사면과 대향하도록 일측 방향으로 경사지도록 제2 하부 경사면을 형성하며, 상기 제1 지지 플레이트와 상기 제2 지지 플레이트 사이의 간격이 줄어듦에 따라 상기 제2 하부 경사면이 상기 제2 상부 경사면에 의해 일측 방향으로 밀려 이동되는 제2 측면 지지 프레임;을 포함할 수 있다.In one embodiment, the panel support portion, a first support plate formed in the form of a square flat plate to support the lower side of the first or second bending blades; a first side bending frame formed by bending from one side of the first supporting plate to a lower side, one side forming a vertical surface, and forming a first upper inclined surface such that the other side is inclined in one direction from the upper side to the lower side; Forming a symmetrical structure in the left and right direction with the first side bent frame, the other side of the first support plate is bent downward from the other side, the other side forms a vertical surface, and one side is different from the top to the bottom a second side bending frame forming a second upper inclined surface to be inclined in one direction; a second support plate formed in a rectangular flat plate shape and spaced downward from the first support plate and seated along the base panel; The upper part is connected to the lower side of the first support plate so as to be slidable in the left and right direction, and the lower part is connected to the upper part of the second support plate to slide in the left and right direction so that the first support plate and the second support plate are connected to each other. A first lower inclined surface is formed to support between the support plates, and a first lower inclined surface is formed so that one side is inclined in the other direction to face the first upper inclined surface from the lower side to the upper side, and between the first support plate and the second support plate a first side support frame in which the first lower inclined surface is pushed in the other one direction by the first upper inclined surface as the distance is reduced; and forming a symmetrical structure in the left and right direction with the first side support frame, an upper portion is connected to a lower side of the first support plate to be slidable in the left and right directions, and a lower portion is installed on the upper side of the second support plate in the left and right direction The second lower inclined surface is connected to be slidably installed to support between the first support plate and the second support plate, and the other side of the second lower inclined surface is inclined in one direction to face the second upper inclined surface as it goes from the lower side to the upper side. and a second side support frame in which the second lower inclined surface is pushed and moved in one direction by the second upper inclined surface as the distance between the first support plate and the second support plate decreases. can

삭제delete

일 실시예에서, 상기 제1 측면 절곡 프레임은, 상기 제1 지지 플레이트의 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 일측면이 수직면을 형성하고, 다른 일측면이 상기 제1 렉기어가 형성되는 상기 제1 상부 경사면으로 이루어지는 절곡 프레임 바디; 상하 수직 방향으로 연장 형성되어 상기 제2 지지 플레이트의 상측에 설치되며, 상부가 상기 절곡 프레임 바디의 하부에 형성되는 하부 지지홈에 삽입 설치되는 수직 지지 바아; 및 상기 하부 지지홈의 상측에 설치되어 상기 수집 지지 바아의 상측을 지지하는 수직 완충 스프링;을 포함할 수 있다.In one embodiment, the first side bent frame is bent downwardly from one side of the first support plate, one side of which forms a vertical surface, and the other side of which the first leg gear is formed. Bending frame body made of an upper inclined surface; a vertical support bar extending in a vertical direction and installed on an upper side of the second support plate, the upper part of which is inserted into a lower support groove formed in a lower part of the bent frame body; and a vertical buffer spring installed on the upper side of the lower support groove to support the upper side of the collection support bar.

일 실시예에서, 상기 간격 지지 기어는, 상기 제1 렉기어와 상기 제2 렉기어 사이에 맞물려 연결 설치되는 기어 본체; 원판 형태로 형성되어 상기 기어 본체의 전단에 회전 가능하도록 연결 설치되며, 상기 기어 본체의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 제1 렉기어를 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 제1 슬라이딩 유도홈과 상기 제1 슬라이딩 유도홈과 대향하면서 상기 제2 렉기어를 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 제2 슬라이딩 유도홈에 안착되는 제1 가이드 휠; 및 원판 형태로 형성되어 상기 기어 본체의 후단에 회전 가능하도록 연결 설치되며, 상기 기어 본체의 이탈을 방지할 수 있도록 상기 제1 슬라이딩 유도홈으로부터 후단으로 이격되어 상기 제1 렉기어를 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 제3 슬라이딩 유도홈과 상기 제3 슬라이딩 유도홈과 대향하면서 상기 제2 렉기어를 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 제4 슬라이딩 유도홈에 안착되는 제2 가이드 휠;을 포함할 수 있다.In one embodiment, the gap support gear may include: a gear body that is engaged and installed between the first rack gear and the second rack gear; A first sliding guide groove formed in a disk shape and rotatably connected to the front end of the gear body and extending in the vertical direction along the first rack gear to prevent separation of the gear body and the first a first guide wheel seated in a second sliding guide groove facing the sliding guide groove and extending in the vertical direction along the second rack gear; And formed in the form of a disk and rotatably connected to the rear end of the gear body, spaced apart from the first sliding guide groove to the rear end to prevent the gear body from being separated in the vertical direction along the first rack gear and a third sliding guide groove extending and a second guide wheel seated in a fourth sliding guide groove extending vertically along the second rack gear while facing the third sliding guide groove.

일 실시예에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치는, 상기 안착 패널에 안착되어 있는 화물이 상기 화물 차량의 이동 중에 움직이는 것을 방지하기 위해 상기 안착 패널의 상측에 설치되어 격벽을 형성하는 화물 지지대;를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the loading box cargo transfer device according to an embodiment of the present invention is installed on the upper side of the seating panel to prevent the cargo seated on the seating panel from moving during the movement of the cargo vehicle to form a bulkhead It may further include a cargo support;

일 실시예에서, 상기 화물 지지대는, 상기 안착 패널의 상측에 직립되어 안착되는 수직 벽체; 상부가 상기 수직 벽체의 상부 전단에 회동 가능하도록 연결 설치되며, 상기 수직 벽체가 전단으로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 하부가 상기 안착 패널에 안착되어 상기 수직 벽체를 지지하는 벽체 지지대; 상기 안착 패널의 상부 수평면을 따라 다수 개가 관통 형성되는 고정핀 삽입홀 중 일 고정핀 삽입홀에 삽입되어 상기 수직 벽체를 상기 안착 패널에 체결시킬 수 있도록 상기 수직 벽체의 하측에 설치되는 벽체 고정핀; 및 상기 일 고정핀 삽입홀로부터 전단으로 이격되어 형성되는 다른 고정핀 삽입홀에 삽입되어 상기 벽체 지지대를 상기 안착 패널에 체결시킬 수 있도록 상기 벽체 지지대의 하측에 설치되는 지지대 고정핀;을 포함할 수 있다.In one embodiment, the cargo support, a vertical wall mounted upright on the upper side of the seating panel; a wall supporter having an upper portion connected to the upper front end of the vertical wall so as to be rotatably connected, and having a lower portion seated on the mounting panel to support the vertical wall to prevent the vertical wall from being transferred to the front end; a wall fixing pin installed on the lower side of the vertical wall so as to be inserted into one of the fixing pin insertion holes formed through a plurality of fixing pin insertion holes along the upper horizontal surface of the seating panel to fasten the vertical wall to the seating panel; and a support fixing pin installed on the lower side of the wall support to be inserted into another fixing pin insertion hole formed to be spaced apart from the one fixing pin insertion hole at the front end to fasten the wall support to the mounting panel. have.

상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 화물차량의 적재함에 화물을 적재할 때 적재함의 내측까지 용이하게 화물을 이송시킬 수 있으므로, 화물 적재에 따른 작업공수를 단축할 수 있으며 이에 따라 인건비 절감 및 차량의 상품성 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention described above, when loading the cargo into the loading box of the cargo vehicle, the cargo can be easily transferred to the inside of the loading box, so it is possible to shorten the work man-hours according to the loading of the cargo, thereby reducing the labor cost and reducing the vehicle. It can provide the effect of improving the marketability of

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and various effects may be included within the range apparent to those skilled in the art from the description below.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치의 개략적인 구성이 도시된 도면들이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치의 사용 예시도이다.
도 4는 도 1의 화물 지지대를 보여주는 도면이다.
도 5 내지 도 7은 도 2의 패널 지지부의 일 실시예를 보여주는 도면들이다.1 and 2 are views showing a schematic configuration of a loading box cargo transfer device according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exemplary view of the use of the loading box cargo transfer device according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a view showing the cargo support of Figure 1;
5 to 7 are views showing an embodiment of the panel support of FIG. 2 .

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS [0012] DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS [0014] DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS [0016] Reference is made to the accompanying drawings, which show by way of illustration specific embodiments in which the present invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the present invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different but need not be mutually exclusive. For example, certain shapes, structures, and characteristics described herein with respect to one embodiment may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the invention. In addition, it should be understood that the location or arrangement of individual components within each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the detailed description set forth below is not intended to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention, if properly described, is limited only by the appended claims, along with all scope equivalents to those claimed. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions throughout the various aspects.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치의 개략적인 구성이 도시된 도면들이다.1 and 2 are views showing a schematic configuration of a loading box cargo transfer device according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 화물 이송장치(10)는, 화물 차량(1)의 적재함(2)의 바닥면을 따라 설치되어 적재함(2)에 적재된 화물을 손쉽게 이동시키기 위한 장치로서, 베이스 패널(100), 안착 패널(200), 패널 지지부(300), 패널 지지대(400) 및 회전 구체(500)를 포함한다.1 and 2 , the loading box cargo transfer device 10 according to an embodiment of the present invention is installed along the bottom surface of the loading box 2 of the cargo vehicle 1 and loaded in the loading box 2 . As an apparatus for easily moving cargo, it includes a base panel 100 , a seating panel 200 , a panel support unit 300 , a panel support 400 , and a rotating sphere 500 .

베이스 패널(100)은, 도 3에 도시된 바와 같이 적재함(2)의 바닥면을 덮고 설치되며, 상부를 따라 다수 개의 안착 패널(200)들이 좌우 방향으로 서로 이격되어 설치된다.The base panel 100 is installed to cover the bottom surface of the loading box 2 as shown in FIG. 3 , and a plurality of seating panels 200 are installed to be spaced apart from each other in the left and right directions along the top.

일 실시예에서, 베이스 패널(100)은, 상측에 안착되는 안착 패널(200)의 하부를 체결할 수 있도록 제1 체결 프레임(110)과 제2 체결 프레임(120)이 한 쌍을 이루면서 상부를 따라 좌우 방향으로 반복적으로 형성될 수 있다.In one embodiment, the base panel 100 has the upper portion while forming a pair of the first fastening frame 110 and the second fastening frame 120 so as to fasten the lower portion of the mounting panel 200 seated on the upper side. Accordingly, it may be repeatedly formed in the left and right directions.

그리고, 베이스 패널(100)은, 패널 지지부(300)이 안착될 수 있도록 제1 절곡 날개(220)과 제2 절곡 날개(230)와 대향하면서 형성되는 안착홈(130, 140) 역시 한 쌍씩 상부를 따라 좌우 방향으로 반복적으로 형성될 수 있다.In addition, the base panel 100 has a pair of seating grooves 130 and 140 formed while facing the first bending blade 220 and the second bending blade 230 so that the panel support part 300 can be seated on the upper portion as well. may be repeatedly formed in the left and right directions along the

안착 패널(200)은, 전후 길이 방향으로 연장 형성되며, 베이스 패널(100)의 상부를 따라 다수 개가 좌우 방향으로 일정한 간격(예를 들어, 5cm 내지 20cm 등)으로 이격 설치되되, 패널 지지부(300)에 의해 지지되며, 적재함(2)에 적재되는 화물(4)이 안착된다.The seating panel 200 is formed to extend in the front and rear longitudinal direction, and a plurality of them are installed at regular intervals in the left and right directions along the upper portion of the base panel 100 (eg, 5 cm to 20 cm, etc.), the panel support part 300 ), and the cargo (4) loaded in the loading box (2) is seated.

일 실시예에서, 안착 패널(200)은, 패널 바디(210), 제1 절곡 날개(220) 및 제2 절곡 날개(230)를 포함할 수 있다.In an embodiment, the seating panel 200 may include a panel body 210 , a first bending blade 220 , and a second bending blade 230 .

패널 바디(210)는, 화물(4)이 안착되기 위한 평면 형태의 상부면을 형성하고, 일측 및 다른 일측이 하측으로 갈수록 서로 멀어지는 방향으로 경사지도록 경사면(211, 213)을 형성하면서 절곡 형성된다.The panel body 210 forms a flat upper surface for the cargo 4 to be seated on, and bends while forming inclined surfaces 211 and 213 such that one side and the other side are inclined in a direction away from each other toward the lower side. .

제1 절곡 날개(220)는, 패널 바디(210)의 하부 일측으로부터 다른 일측 방향으로 절곡 형성되어 하측이 패널 지지부(300)에 의해 지지되되, 베이스 패널(100)로부터 상측으로 연장 형성된 후 상부가 일측 방향으로 절곡 형성되는 제1 체결 프레임(110)의 상부 절곡면(111)이 상측에 안착된다.The first bending wing 220 is bent from one side of the lower side of the panel body 210 to the other side, the lower side is supported by the panel support unit 300 , and the upper side is formed to extend upward from the base panel 100 . The upper curved surface 111 of the first fastening frame 110 bent in one direction is seated on the upper side.

즉, 제1 절곡 날개(220)는, 하측에 설치되는 패널 지지부(300)에 의해 상승되고, 상측에 안착되는 제1 체결 프레임(110)의 상부 절곡면(111)에 의해 상측이 지지되는 것이다.That is, the first bending wing 220 is raised by the panel support 300 installed on the lower side, and the upper side is supported by the upper curved surface 111 of the first fastening frame 110 seated on the upper side. .

제2 절곡 날개(230)는, 패널 바디(210)의 하부 다른 일측으로부터 일측 방향으로 절곡 형성되어 하측이 패널 지지부(300)에 의해 지지되되, 제1 절곡 날개(220)와 대향하면서 베이스 패널(100)로부터 상측으로 연장 형성된 후 상부가 다른 일측 방향으로 절곡 형성되는 제2 체결 프레임(120)의 상부 절곡면(121)이 상측에 안착된다.The second bending blade 230 is bent in one direction from the other lower side of the panel body 210, and the lower side is supported by the panel support part 300, while facing the first bending blade 220, the base panel ( The upper curved surface 121 of the second fastening frame 120, which is formed to extend upwardly from the 100) and has the upper portion bent in the other direction, is seated on the upper side.

즉, 제2 절곡 날개(230)는, 하측에 설치되는 패널 지지부(300)에 의해 상승되고, 상측에 안착되는 제2 체결 프레임(120)의 상부 절곡면(121)에 의해 상측이 지지되는 것이다.That is, the second bending blade 230 is raised by the panel support part 300 installed on the lower side, and the upper side is supported by the upper curved surface 121 of the second fastening frame 120 seated on the upper side. .

패널 지지부(300)는, 안착 패널(200)의 하부 일측 및 하부 다른 일측을 따라 다수 개가 일정한 간격으로 설치되어 안착 패널(200)을 탄성력을 이용하여 지지한다.A plurality of panel support units 300 are installed at regular intervals along one lower side and the other lower side of the seating panel 200 to support the seating panel 200 by using an elastic force.

패널 지지대(400)는, 안착 패널(200)의 하측과 베이스 패널(100) 사이에 형성되는 공간을 따라 설치되어 화물(4)이 안착됨에 따라 하강되는 안착 패널(200)이 일정 높이 이하로 하강하는 것을 저지한다.The panel support 400 is installed along the space formed between the lower side of the seating panel 200 and the base panel 100 so that the seating panel 200, which is lowered as the cargo 4 is seated, descends below a certain height. stop doing

즉, 패널 지지대(400)는, 안착 패널(200)이 하강하면 안착 패널(200)의 하측면을 지지하여 안착 패널(200)이 더 이상 하강되지 못하도록 할 수 있다.That is, the panel support 400 may support the lower side of the seating panel 200 when the seating panel 200 is lowered to prevent the seating panel 200 from being lowered any further.

회전 구체(500)는, 패널 지지대(400)의 상측으로 상부가 노출되면서 패널 지지대(400)의 상부에서 회전 가능하도록 연결 설치되되, 패널 지지대(400)의 상부를 따라 일정한 간격으로 이격되어 설치되며, 안착 패널(200)이 하강함에 따라 안착 패널(200)에 형성되는 관통홀(213)을 통해 안착 패널(200)의 상측으로 노출되어 화물(4)의 하측을 지지한다.The rotating sphere 500 is connected and installed so as to be rotatably rotatable from the upper part of the panel support 400 while the upper part is exposed to the upper side of the panel support 400, and is installed at regular intervals along the upper part of the panel support 400, , as the seating panel 200 descends, it is exposed to the upper side of the seating panel 200 through the through hole 213 formed in the seating panel 200 to support the lower side of the cargo 4 .

즉, 화물(4)은, 안착 패널(200)의 상측에 안착되고, 하중에 의해 안착 패널(200)이 패널 지지부(300)의 탄성력을 극복하고 하강되면 안착 패널(200)의 상측으로 노출되는 회전 구체(500)에 의해 하측이 지지되며, 작업자가 밀 경우 회전 구체(500)를 회전시키면서 보다 손쉽게 이동될 수 있는 것이다.That is, the cargo 4 is seated on the upper side of the seating panel 200, and when the seating panel 200 overcomes the elastic force of the panel support 300 and descends by a load, it is exposed to the upper side of the seating panel 200 The lower side is supported by the rotating sphere 500, and when the operator pushes, it can be moved more easily while rotating the rotating sphere 500.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 적재함 화물 이송장치(10)는, 화물 지지대(600)를 더 포함할 수 있다.The loading box cargo transfer device 10 having the configuration as described above may further include a cargo support 600 .

화물 지지대(600)는, 안착 패널(200)에 안착되어 있는 화물(4)이 화물 차량(1)의 이동 중에 움직이는 것을 방지하기 위해 안착 패널(200)의 상측에 설치되어 격벽을 형성한다.The cargo support 600 is installed on the upper side of the seating panel 200 to prevent the cargo 4 seated on the seating panel 200 from moving while the cargo vehicle 1 is moving to form a bulkhead.

일 실시예에서, 화물 지지대(600)는, 수직 벽체(610), 벽체 지지대(620), 벽체 고정핀(630) 및 지지대 고정핀(640)을 더 포함할 수 있다.In an embodiment, the cargo support 600 may further include a vertical wall 610 , a wall support 620 , a wall fixing pin 630 and a support fixing pin 640 .

수직 벽체(610)는, 안착 패널(200)의 상측에 직립되어 안착되며, 하측에 지지대 고정핀(640)이 설치되고, 전단 상부(H)에 벽체 지지대(620)의 상부가 회동 가능하도록 연결 설치된다.The vertical wall 610 is seated upright on the upper side of the mounting panel 200, the support fixing pin 640 is installed on the lower side, and the upper part of the wall support 620 is rotatably connected to the front end upper part (H). is installed

벽체 지지대(620)는, 상부가 수직 벽체(610)의 상부 전단(H)에 회동 가능하도록 연결 설치되며, 수직 벽체(610)가 전단으로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 하부가 안착 패널(200)에 안착되어 수직 벽체(610)를 지지한다.The wall support 620 is installed so that the upper part is rotatably connected to the upper front end (H) of the vertical wall 610, and the lower part of the vertical wall 610 is installed to prevent the transfer to the front end of the mounting panel 200. is seated to support the vertical wall 610 .

벽체 고정핀(630)은, 안착 패널(200)의 상부 수평면을 따라 다수 개가 관통 형성되는 고정핀 삽입홀(214) 중 일 고정핀 삽입홀(214)에 삽입되어 수직 벽체(610)를 안착 패널(200)에 체결시킬 수 있도록 수직 벽체(610)의 하측에 설치된다.The wall fixing pins 630 are inserted into one fixing pin insertion hole 214 of the fixing pin insertion holes 214 that are formed through a plurality of the fixing pin insertion holes 214 along the upper horizontal surface of the mounting panel 200 to secure the vertical wall 610 to the panel mounting panel. It is installed on the lower side of the vertical wall 610 so as to be fastened to the 200 .

지지대 고정핀(640)은, 일 고정핀 삽입홀(214)로부터 전단으로 이격되어 형성되는 다른 고정핀 삽입홀(214)에 삽입되어 벽체 지지대(620)를 안착 패널(200)에 체결시킬 수 있도록 벽체 지지대(620)의 하측에 설치된다.The support fixing pin 640 is inserted into another fixing pin insertion hole 214 spaced apart from one fixing pin insertion hole 214 to the front end so that the wall supporter 620 can be fastened to the seating panel 200 . It is installed on the lower side of the wall supporter (620).

상술한 바와 같은 구성을 가지는 상술한 바와 같은 구성을 가지는 적재함 화물 이송장치(10)는, 도 3에 도시된 바와 같이 적재함(2)에 화물(4)을 싣고 옮기는 과정에 있어서 적재함(2)의 바닥면과 화물(4) 간의 마찰력으로 인하여 화물(4)의 이동에 작업자의 많은 노동력을 필요하였던 기존의 방식을 개선시킨 것으로서, 적재함(2)의 바닥면을 따라 설치되어 지게차(5)를 이용하여 파레트(3)의 상측에 적재되어 있는 화물(4)를 적재함(2)에 싣고 작업자(W)가 손으로 밀 경우 파레트(3) 또는 화물(4) 간의 마찰력을 최소화시킴으로써, 화물 적재에 따른 작업공수를 단축할 수 있으며 이에 따라 인건비 절감 및 차량의 상품성 향상시킬 수 있다.The loading box cargo transfer device 10 having the configuration as described above having the configuration as described above, in the process of loading and moving the cargo 4 in the loading box 2, as shown in FIG. It is an improvement of the existing method that required a lot of labor for workers to move the cargo 4 due to the frictional force between the floor and the cargo 4, and is installed along the bottom of the loading box 2 and uses the forklift 5 When the cargo (4) loaded on the upper side of the pallet (3) is loaded into the loading box (2) and the operator (W) pushes it by hand, by minimizing the friction between the pallet (3) or the cargo (4), The number of work hours can be shortened, thereby reducing labor costs and improving the vehicle's merchandising.

도 5 내지 도 7은 도 2의 패널 지지부의 일 실시예를 보여주는 도면들이다.5 to 7 are views showing an embodiment of the panel support of FIG. 2 .

도 5 내지 도 7을 참조하면, 일 실시예에 따른 패널 지지부(700)는, 제1 지지 플레이트(710), 제1 측면 절곡 프레임(720), 제2 측면 절곡 프레임(730), 제2 지지 플레이트(740), 제1 측면 지지 프레임(750) 및 제2 측면 지지 프레임(760)을 포함한다.5 to 7 , the panel support unit 700 according to an embodiment includes a first support plate 710 , a first side bent frame 720 , a second side bent frame 730 , and a second support plate 710 . It includes a plate 740 , a first side support frame 750 , and a second side support frame 760 .

제1 지지 플레이트(710)는, 사각 평판 형태로 형성되어 제1 절곡 날개(220) 또는 제2 절곡 날개(230)의 하측을 지지하며, 일측에 제1 측면 절곡 프레임(720)이 형성되고, 다른 일측에 제2 측면 절곡 프레임(730)이 형성되며, 1 측면 지지 프레임(750) 및 제2 측면 지지 프레임(760)에 의해 제2 지지 플레이트(740)로부터 상측으로 이격되어 지지된다.The first support plate 710 is formed in the form of a square plate to support the lower side of the first bending blade 220 or the second bending blade 230, and the first side bending frame 720 is formed on one side, A second side bent frame 730 is formed on the other side, and is supported while being spaced apart upward from the second supporting plate 740 by the first side supporting frame 750 and the second side supporting frame 760 .

제1 측면 절곡 프레임(720)은, 제1 지지 플레이트(710)의 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 일측면이 수직면을 형성하고, 다른 일측면이 상측으로부터 하측으로 갈 수록 일측 방향으로 경사지도록 제1 상부 경사면(720a)을 형성하며, 제1 상부 경사면(720a)이 제1 측면 지지 프레임(750)의 제1 하부 경사면(750a)에 의해 지지되며, 상하 방향으로 이동함에 따라 제1 측면 지지 프레임(750)을 좌우 방향으로 슬라이딩 이동시켜 준다.The first side bending frame 720 is bent downward from one side of the first supporting plate 710, one side forming a vertical surface, and the other side bending in one direction from the upper side to the lower side. One upper inclined surface 720a is formed, and the first upper inclined surface 720a is supported by the first lower inclined surface 750a of the first side support frame 750, and as it moves in the vertical direction, the first side support frame (750) is moved by sliding in the left and right direction.

여기서, 제2 측면 절곡 프레임(730)은, 후술하는 제1 측면 절곡 프레임(720)과 좌우 대칭 구조를 형성하는 것으로서, 후술하는 제1 측면 절곡 프레임(720)의 절곡 프레임 바디(721), 수직 지지 바아(722) 및 수직 완충 스프링(723) 등의 구성들이 동일하게 적용될 수 있는 것으로서 설명의 중복을 피하기 위해 그 설명을 생략하기로 한다.Here, the second side bending frame 730 forms a symmetrical structure with the first side bending frame 720 to be described later, and the bending frame body 721 of the first side bending frame 720 to be described later, vertical Configurations such as the support bar 722 and the vertical buffer spring 723 may be equally applied, and descriptions thereof will be omitted to avoid duplication of description.

일 실시예에서, 제1 측면 절곡 프레임(720)은, 절곡 프레임 바디(721), 수직 지지 바아(722) 및 수직 완충 스프링(723)을 포함한다.In one embodiment, the first side bending frame 720 includes a bending frame body 721 , a vertical support bar 722 , and a vertical buffer spring 723 .

절곡 프레임 바디(721)는, 제1 지지 플레이트(710)의 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 일측면이 수직면을 형성하고, 다른 일측면이 제1 렉기어(756)가 형성되는 제1 상부 경사면(720a)으로 이루어지며, 수직 지지 바아(722)에 의해 하측이 지지된다.The bent frame body 721 is bent downward from one side of the first support plate 710 , one side of which forms a vertical surface, and the other side of the first upper inclined surface on which the first leg gear 756 is formed. (720a), the lower side is supported by the vertical support bar (722).

수직 지지 바아(722)는, 상하 수직 방향으로 연장 형성되어 제2 지지 플레이트(740)의 상측에 설치되며, 상부가 절곡 프레임 바디(721)의 하부에 형성되는 하부 지지홈(721a)에 삽입 설치되어 상측이 수직 완충 스프링(723)에 의해 지지된다.The vertical support bar 722 is formed extending in the vertical direction and installed on the upper side of the second support plate 740 , and the upper part is inserted into the lower support groove 721a formed under the bent frame body 721 . The upper side is supported by the vertical buffer spring (723).

수직 완충 스프링(723)은, 하부 지지홈의 상측에 설치되어 수직 지지 바아(722)의 상측을 탄성력을 이용하여 지지하여 절곡 프레임 바디(721)에 발생되는 상하 방향의 진동 또는 충격 등을 완충시켜 준다.The vertical buffer spring 723 is installed on the upper side of the lower support groove to support the upper side of the vertical support bar 722 by using an elastic force to cushion the vertical vibration or shock generated in the bending frame body 721, give.

제2 측면 절곡 프레임(730)은, 제1 측면 절곡 프레임(720)과 좌우 방향의 대칭 구조를 형성하며, 제1 지지 플레이트(710)의 다른 일측으로부터 하측으로 절곡 형성되되, 다른 일측면이 수직면을 형성하고, 일측면이 상측으로부터 하측으로 갈 수록 다른 일측 방향으로 경사지도록 제2 상부 경사면(730a)을 형성하며, 제2 상부 경사면(730a)이 제2 측면 지지 프레임(760)의 제2 하부 경사면(760a)에 의해 지지되며, 상하 방향으로 이동함에 따라 제2 측면 지지 프레임(760)을 좌우 방향으로 슬라이딩 이동시켜 준다.The second side bent frame 730 forms a symmetrical structure in the left and right directions with the first side bent frame 720 , is bent downward from the other side of the first support plate 710 , and the other side is vertical. forming a second upper inclined surface 730a such that one side is inclined in the other one direction from the upper side to the lower side, and the second upper inclined surface 730a is the second lower part of the second side support frame 760 It is supported by the inclined surface 760a, and as it moves in the vertical direction, the second side support frame 760 slides in the left and right directions.

제2 지지 플레이트(740)는, 사각 평판 형태로 형성되며, 제1 지지 플레이트(710)로부터 하측으로 이격되어 베이스 패널(100), 즉 안착홈(130, 140)에 안착 설치되며, 상측에 제1 측면 지지 프레임(750) 및 제2 측면 지지 프레임(760)이 각각 좌우 방향으로 슬라이딩 이동이 가능하도록 연결 설치된다.The second support plate 740 is formed in the form of a square flat plate, is spaced downward from the first support plate 710 to be seated on the base panel 100, that is, the seating grooves 130 and 140, and is installed on the upper side. The first side support frame 750 and the second side support frame 760 are connected to each other so as to be slidable in the left and right directions.

제1 측면 지지 프레임(750)은, 제2 측면 지지 프레임(760)과 좌우 방향의 대칭 구조를 형성하며, 상부가 제1 지지 플레이트(710)의 하측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되고, 하부가 제2 지지 플레이트(740)의 상측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되어 제1 지지 플레이트(710)와 제2 지지 플레이트(740) 사이를 지지하며, 일측면이 하측으로부터 상측으로 갈수록 제1 상부 경사면(720a)과 대향하도록 다른 일측 방향으로 경사지도록 제1 하부 경사면(750a)을 형성하며, 제1 지지 플레이트(710)와 제2 지지 플레이트(740) 사이의 간격이 줄어듦에 따라 제1 하부 경사면(750a)이 제1 상부 경사면(720a)에 의해 다른 일측 방향으로 밀려 이동된다.The first side support frame 750 forms a symmetrical structure in the left and right direction with the second side support frame 760, and the upper part is connected to the lower side of the first support plate 710 so as to be slidable in the left and right directions. , the lower portion is connected to the upper side of the second support plate 740 so as to be slidable in the left and right directions to support between the first support plate 710 and the second support plate 740 , and one side is moved from the lower side to the upper side. The first lower inclined surface 750a is formed to be inclined in the other one direction to face the first upper inclined surface 720a as the distance between the first support plate 710 and the second support plate 740 decreases. The first lower inclined surface 750a is pushed and moved in the other one direction by the first upper inclined surface 720a.

제2 측면 지지 프레임(760)은, 제1 측면 지지 프레임(750)과 좌우 방향의 대칭 구조를 형성하며, 상부가 제1 지지 플레이트(710)의 하측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되고, 하부가 제2 지지 플레이트(740)의 상측에 좌우 방향으로 슬라이딩이 가능하도록 연결 설치되어 제1 지지 플레이트(710)와 제2 지지 플레이트(740) 사이를 지지하며, 다른 일측면이 하측으로부터 상측으로 갈수록 제2 상부 경사면(730a)과 대향하도록 일측 방향으로 경사지도록 제2 하부 경사면(760a)을 형성하며, 제1 지지 플레이트(710)와 제2 지지 플레이트(740) 사이의 간격이 줄어듦에 따라 제2 하부 경사면(760a)이 제2 상부 경사면(730a)에 의해 일측 방향으로 밀려 이동된다.The second side support frame 760 forms a symmetrical structure in the left and right direction with the first side support frame 750 , and the upper part is connected to the lower side of the first support plate 710 so as to be slidable in the left and right directions, , the lower part is connected to the upper side of the second support plate 740 so as to be slidable in the left and right directions to support between the first support plate 710 and the second support plate 740 , and the other side is from the lower side to the upper side. The second lower inclined surface 760a is formed so as to be inclined in one direction to face the second upper inclined surface 730a toward the side, and as the distance between the first support plate 710 and the second support plate 740 decreases, The second lower inclined surface 760a is pushed and moved in one direction by the second upper inclined surface 730a.

삭제delete

상술한 바와 같은 구성을 가지는 일 실시예에 따른 패널 지지부(700)는, 파레트(3) 또는 화물(4)이 안착되는 과정 또는 이동되는 과정에서 발생되는 충격을 효과적으로 완충시켜 줌으로써, 안착 패널(200)이 충격 등에 의해 파손되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.The panel support unit 700 according to an embodiment having the configuration as described above effectively cushions the impact generated during the process in which the pallet 3 or the cargo 4 is seated or moved, thereby providing the seating panel 200 ) can be effectively prevented from being damaged by impact.

상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above-described embodiments are for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the above-described embodiments belong can easily transform into other specific forms without changing the technical idea or essential features of the above-described embodiments. You will understand. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and likewise components described as distributed may also be implemented in a combined form.

본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.The scope to be protected through this specification is indicated by the claims described below rather than the above detailed description, and should be construed to include all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents. .

10: 적재함 화물 이송장치
100: 베이스 패널
200: 안착 패널
300: 패널 지지부
400: 패널 지지대
500: 회전 구체
600: 화물 지지대10: load box cargo transfer device
100: base panel
200: seating panel
300: panel support
400: panel support
500: spinning sphere
600: cargo support

Claims

In the loading box cargo transfer device installed along the bottom surface of the loading box of the cargo vehicle to easily move the cargo loaded in the loading box,
a base panel installed to cover the bottom surface of the loading box;
a plurality of seating panels installed at regular intervals in the left and right directions along the upper portion of the base panel, and on which the cargo loaded in the loading box is seated;
a plurality of panel support parts installed at regular intervals along one lower side and the other lower side of the seating panel to support the seating panel;
a panel support installed along the space formed between the lower side of the seating panel and the base panel to prevent the seating panel descending as the cargo is seated from descending below a certain height; and
Connected and installed so as to be rotatable at the upper part of the panel support while the upper part of the panel support is exposed to the upper side of the panel support, is installed to be spaced apart at regular intervals along the upper part of the panel support, and is formed on the seating panel as the seating panel descends A rotating sphere that is exposed to the upper side of the seating panel through the through-hole to support the lower side of the cargo; includes,
The seating panel is
a panel body formed by bending while forming a flat upper surface for loading cargo, and forming an inclined surface such that one side and the other side are inclined in a direction away from each other toward the lower side;
The upper bent surface of the first fastening frame is bent from one lower side of the panel body in the other direction, the lower side is supported by the panel support part, is formed to extend upward from the base panel, and then the upper part is bent in one direction. a first bent wing seated on the upper side; and
The lower side of the panel body is bent in one direction from the other side, the lower side is supported by the panel support part, is formed to extend upward from the base panel while facing the first bending wing, and then the upper side is bent in the other side direction. Including;
The panel support portion,
a first support plate formed in a square plate shape to support a lower side of the first or second bent blades;
a first side bending frame formed by bending from one side of the first supporting plate to a lower side, one side forming a vertical surface, and forming a first upper inclined surface such that the other side is inclined in one direction from the upper side to the lower side;
Forming a symmetrical structure in the left and right direction with the first side bent frame, the other side of the first support plate is bent downward from the other side, the other side forms a vertical surface, and one side is different from the top to the bottom a second side bending frame forming a second upper inclined surface to be inclined in one direction;
a second support plate formed in a rectangular flat plate shape and spaced downward from the first support plate and seated along the base panel;
The upper part is connected to the lower side of the first support plate so as to be slidable in the left and right direction, and the lower part is connected to the upper part of the second support plate to slide in the left and right direction so that the first support plate and the second support plate are connected to each other. A first lower inclined surface is formed to support between the support plates, and a first lower inclined surface is formed so that one side is inclined in the other direction to face the first upper inclined surface from the lower side to the upper side, and between the first support plate and the second support plate a first side support frame in which the first lower inclined surface is pushed in the other one direction by the first upper inclined surface as the distance is reduced; and
It forms a symmetrical structure in the left and right direction with the first side support frame, the upper part is connected to the lower side of the first support plate so as to be slidable in the left and right direction, and the lower part is installed on the upper side of the second support plate in the left and right direction The second lower inclined surface is slidably connected to support between the first and second support plates, and the second lower inclined surface is inclined in one direction to face the second upper inclined surface as the other side goes from the lower side to the upper side. and a second side support frame in which the second lower inclined surface is pushed and moved in one direction by the second upper inclined surface as the distance between the first support plate and the second support plate decreases. Loader cargo transport system.

delete

According to claim 1,
Further comprising; a cargo carrier installed on the upper side of the seating panel to prevent the cargo seated on the seating panel from moving during the movement of the cargo vehicle to form a bulkhead.

According to claim 5, wherein the cargo support,
a vertical wall mounted upright on the upper side of the mounting panel;
a wall supporter having an upper portion connected to the upper front end of the vertical wall so as to be rotatably connected, and having a lower portion seated on the mounting panel to support the vertical wall to prevent the vertical wall from being transferred to the front end;
a wall fixing pin installed on the lower side of the vertical wall so as to be inserted into one of the fixing pin insertion holes formed through a plurality of fixing pin insertion holes along the upper horizontal surface of the seating panel to fasten the vertical wall to the seating panel; and a support fixing pin installed on the lower side of the wall support so as to be inserted into another fixing pin insertion hole formed to be spaced apart from the one fixing pin insertion hole at the front end to fasten the wall support to the mounting panel; containing, Loader cargo transport system.