KR102435045B1 - Mounting structure for trip mechanism in circuit breaker - Google Patents

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KR102435045B1 KR1020200069267A KR20200069267A KR102435045B1 KR 102435045 B1 KR102435045 B1 KR 102435045B1 KR 1020200069267 A KR1020200069267 A KR 1020200069267A KR 20200069267 A KR20200069267 A KR 20200069267A KR 102435045 B1 KR102435045 B1 KR 102435045B1
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Abstract

개시되는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조는, 오일 대쉬 포트와, 오일 대쉬 포트의 외주면에 권선되는 트립코일과, 제 1 및 제 2 케이스에 설치되어 트립코일이 권선된 오일 대쉬 포트를 지지하는 L"자 형상의 요크를 가지는 회로 차단기용 트립기구부에 있어서, 트립기구부는, 제 1 및 제 2 케이스의 내측면 상에 마주하게 일체로 형성되어 오일 대쉬 포트의 상부 측에 구비되는 접극자를 제 1 및 제 2 케이스에 고정 설치되게 하는 제 1 및 제 2 접극자 프레임;을 포함한다. The disclosed trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker includes an oil dash port, a trip coil wound on an outer circumferential surface of the oil dash port, and an L" installed in the first and second cases to support the oil dash port on which the trip coil is wound. In the trip mechanism part for a circuit breaker having a yoke in the shape of a ruler, the trip mechanism part is integrally formed to face the inner surfaces of the first and second cases and includes first and second poles provided on the upper side of the oil dash port. It includes a; first and second armature frames to be fixedly installed in the second case.

Description

회로 차단기의 트립기구부 취부구조{MOUNTING STRUCTURE FOR TRIP MECHANISM IN CIRCUIT BREAKER}TRIP MECHANISM IN CIRCUIT BREAKER

본 발명(Disclosure)은, 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에 관한 것으로, 상세하게는 트립코일을 압축시키면서 오일 대쉬 포트의 접극자 위치를 항상 일정하게 설치할 수 있게 하는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에 관한 것이다. The present invention (Disclosure) relates to a trip mechanism part mounting structure of a circuit breaker, and more particularly, to a trip mechanism part mounting structure of a circuit breaker that enables constant installation of the pole position of an oil dash port while compressing a trip coil will be.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).Herein, background information related to the present invention is provided, which does not necessarily imply prior art (This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

일반적으로, 회로 차단기는 과전류 또는 단락전류와 같은 이상전류가 회로에 흘렀을 때 전류를 멈추게 해 회로를 보호하는 장치로, 회로의 정상 부하 개폐 및 사고전류 차단을 위해 사용된다.In general, a circuit breaker is a device that protects a circuit by stopping the current when an abnormal current such as an overcurrent or a short-circuit current flows into the circuit, and is used to open and close the normal load of the circuit and cut off the fault current.

회로 차단기는 크게 전원 측 및 부하 측에 연결되는 단자부와, 고정접촉자와 이에 접촉 또는 분리되어 회로를 연결 또는 분리하는 가동접촉자를 가지는 접점부와, 가동접촉자를 움직여 회로의 개폐에 필요한 동력을 제공하는 기구부 및 전원 측에서 과전류 또는 단락전류와 같은 이상전류를 감지하여 기구부의 트립(trip) 동작을 유도하는 트립기구부, 이상전류 차단 시 발생하는 아크(arc)를 소호하기 위한 소호부 등을 포함한다.A circuit breaker is largely composed of a terminal part connected to the power source side and the load side, a contact part having a fixed contactor and a movable contactor that contacts or separates the circuit to connect or disconnect the circuit, and a moving contactor to provide power necessary for opening and closing the circuit. It includes a trip mechanism for inducing a trip operation of the mechanism by detecting an abnormal current such as an overcurrent or a short-circuit current from the mechanical part and the power supply side, and an extinguishing part for extinguishing an arc generated when the abnormal current is cut off.

한편, 트립기구부는 누구나 알 수 있듯이 케이스에 고정되는 요크와, 요크에 고정 설치되는 오일 대쉬 포트와, 오일 대쉬 포트의 외주에 권취되는 트립코일 및 요크의 일측에 탄력적으로 지지되는 아마추어를 포함한다. On the other hand, as anyone can see, the trip mechanism includes a yoke fixed to the case, an oil dash port fixedly installed on the yoke, a trip coil wound around the outer periphery of the oil dash port, and an armature that is elastically supported on one side of the yoke.

즉, 트립기구부의 트립코일에 이상전류가 흐르면 오일 대쉬 포트에는 전자력이 형성되고, 아마추어는 전자력에 의해 오일 대쉬 포트의 접극자 측으로 흡입되는데, 이때 전원 측에 연결된 고정접촉자와 부하 측에 연결된 가동접촉자는 분리되면서 전류가 부하 측으로 흐르는 것을 차단시킨다. That is, when an abnormal current flows through the trip coil of the trip mechanism, an electromagnetic force is formed in the oil dash port, and the armature is sucked into the armature side of the oil dash port by the electromagnetic force. is disconnected and blocks the current from flowing to the load side.

그런데, 종래 트립기구부의 트립코일 및 오일 대쉬 포트는 작업자의 수작업에 의해 요크에 설치되기 때문에 작업자의 숙련도에 따라 오일 대쉬 포트의 접극자 설치 위치가 서로 다른 문제점이 있었다. However, since the trip coil and the oil dash port of the conventional trip mechanism are installed on the yoke by the manual operation of the operator, there is a problem in that the installation position of the pole of the oil dash port is different depending on the skill level of the operator.

다시 말해, 트립코일을 요크 및 접극자 사이에서 압축시키면서 오일 대쉬 포트를 요크에 고정시켜야 하기 때문 작업이 번거로울 뿐만 아니라 작업자의 숙련도에 따른 접극자의 설치 위치가 서로 상이하고, 이에 의해 아마추어와 접극자의 스위칭 압력의 차이가 발생하는 문제점이 있었다. In other words, since the oil dash port must be fixed to the yoke while the trip coil is compressed between the yoke and the armature, the work is not only cumbersome, but the installation position of the armature is different according to the skill of the operator, thereby switching between the armature and the armature There was a problem that a difference in pressure occurred.

그리고 이러한 문제로 인해 이상전류 흐르더라도 가동접촉자가 고정접촉자에서 완벽하게 분리되지 못해 대형 사고로 이어지는 또 다른 문제점이 있었다. And due to this problem, even if an abnormal current flows, the movable contact cannot be completely separated from the fixed contact, and there is another problem that leads to a major accident.

한국등록특허공보 제10-0483931호.Korean Patent Publication No. 10-0483931. 한국등록특허공보 제10-1750187호.Korean Patent Publication No. 10-1750187. 한국등록실용신안공보 제20-0247020호.Korean Utility Model Publication No. 20-0247020.

본 발명(Disclosure)은, 숙련된 작업자가 아니라고 누구나 쉽고 용이하게 트립코일을 압축시키면서 오일 대쉬 포트의 접극자 위치를 항상 일정하게 설치할 수 있게 하는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조의 제공을 일 목적으로 한다.The purpose of the present invention (Disclosure) is to provide an installation structure for the trip mechanism of a circuit breaker that allows anyone, even if not a skilled worker, to easily and easily compress the trip coil while always constantly installing the pole position of the oil dash port. .

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).Herein, a general summary of the present invention is provided, which should not be construed as limiting the scope of the present invention (This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따르면, 오일 대쉬 포트와, 오일 대쉬 포트의 외주면에 권선되는 트립코일과, 제 1 및 제 2 케이스에 설치되어 트립코일이 권선된 오일 대쉬 포트를 지지하는 "L"자 형상의 요크를 가지는 회로 차단기용 트립기구부에 있어서, 트립기구부는, 제 1 및 제 2 케이스의 내측면 상에 마주하게 일체로 형성되어 오일 대쉬 포트의 상부 측에 구비되는 접극자를 제 1 및 제 2 케이스에 고정 설치되게 하는 제 1 및 제 2 접극자 프레임;을 포함할 수 있다.In order to solve the above problems, according to one aspect of the various aspects describing the present invention, an oil dash port, a trip coil wound around the outer circumferential surface of the oil dash port, and the first and second cases A trip mechanism for a circuit breaker having an "L"-shaped yoke installed and supporting an oil dash port on which a trip coil is wound, wherein the trip mechanism part is integrally formed to face on inner surfaces of the first and second cases and first and second armature frames to be fixedly installed in the first and second cases to the armature provided on the upper side of the oil dash pot.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에서, 제 1 접극자 프레임은 제 1 케이스의 내측면에서 제 2 케이스 측으로 수평으로 연장되게 형성되고, 제 2 접극자 프레임은 제 2 케이스의 내측면에서 제 1 케이스 측으로 수평으로 연장되게 형성되되, 제 1 및 제 2 접극자 프레임에는 접극자의 하부에 일체로 형성된 플랜지부의 일측 및 타측이 끼워져 지지지는 제 1 및 제 2 가이드가 각각 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성될 수 있다. In the trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker according to an aspect of the present invention, the first pole frame is formed to extend horizontally from the inner surface of the first case to the second case side, and the second pole frame is the second pole frame. 2 The first and second guides are formed to extend horizontally from the inner surface of the case to the first case, and the first and second armature frames are supported by fitting one side and the other side of a flange integrally formed under the lower part of the polarizer. Each of the first and second polarizer frames may be formed to extend horizontally from the extended end side to the fixed end side.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에서, 제 1 및 제 2 가이드에 의해 상하로 분할된 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 상부섹션 측에는 접극자의 상부가 노출되게 끼워지는 절개공이 각각 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성되고, 제 1 및 제 2 가이드에 의해 상하로 분할된 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 하부섹션의 연장단에는 오일 대쉬 포트의 실린더부가 끼워지는 반원형의 삽입공이 형성될 수 있다. In the trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker according to an aspect of the present invention, the upper section of the first and second polarizer frames divided up and down by the first and second guides is fitted so that the upper part of the pole is exposed. The lower section of the first and second polarizer frames in which cutting holes are formed to horizontally extend from the extended end side to the fixed end side of the first and second polarizer frames, respectively, and are vertically divided by the first and second guides. A semicircular insertion hole into which the cylinder part of the oil dash port is fitted may be formed at the extended end of the .

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에서, 오일 대쉬 포트의 실린더부 하부 측은 요크를 관통할 수 있다. In the trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker according to an aspect of the present invention, the lower side of the cylinder part of the oil dash port may pass through the yoke.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 회로 차단기의 트립기구부 취부구조에서, 트립기구부는, 트립코일을 접극자 측으로 가압하는, 측면에서 봤을 때 "Z"자 형상을 가지는 트립코일 가압 스프링;을 더 포함하되, 트립코일 가압 스프링은 요크와 트립코일 하단 사이에 개재되게 오일 대쉬 포트의 실린더부에 끼워지며, 트립코일 가압 스프링에는 실린더부에 끼워질 수 있도록 관통공이 상단 측에서 하단 측으로 연장되게 형성되며, 트립코일 가압 스프링의 상단과 트립코일의 하단 사이에는 와셔가 개재될 수 있다.In the trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker according to an aspect of the present invention, the trip mechanism part includes a trip coil pressing spring having a "Z" shape when viewed from the side, which presses the trip coil toward the pole side. However, the trip coil pressure spring is inserted into the cylinder part of the oil dash port to be interposed between the yoke and the lower end of the trip coil, and the trip coil pressure spring has a through hole extending from the top side to the bottom side so that it can be inserted into the cylinder part, , a washer may be interposed between the upper end of the trip coil pressure spring and the lower end of the trip coil.

본 발명에 의하면, 오일 대쉬 포트의 실린더부 하부 측이 요크를 관통하고 접극자가 제 1 및 제 2 접극자 프레임에 끼워져 지지되기 때문에 트립기구부 설치에 따른 작업 시간을 현저히 줄일 수 있으면서 작업자의 숙련도에 관계없이 접극자를 동일한 위치에 설치할 수 있게 하는 효과를 제공할 수 있게 된다. According to the present invention, since the lower side of the cylinder part of the oil dash pot penetrates the yoke and the poles are fitted and supported in the first and second pole frames, the work time due to the installation of the trip mechanism part can be significantly reduced, and the skill level of the operator is related. It is possible to provide an effect of allowing the armature to be installed in the same position without the need for a pole.

본 발명에 의하면, 트립코일 가압 스프링이 트립코일을 접극자 측으로 가압시키기 때문에 트립 동작 시 트립코일의 자속을 높일 수 있게 하는 효과를 제공할 수 있게 된다. According to the present invention, since the trip coil biasing spring presses the trip coil toward the armature, it is possible to provide an effect of increasing the magnetic flux of the trip coil during the trip operation.

도 1은 본 발명에 따른 트립기구부가 케이스에 취부되는 상태를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 제 1 접극자 프레임을 나타낸 도면.
도 3은 도 1에 도시된 트립기구부를 확대하여 나타낸 도면.
1 is a view showing a state in which a trip mechanism part according to the present invention is attached to a case.
Fig. 2 is a view showing the first armature frame shown in Fig. 1;
3 is an enlarged view of the trip mechanism shown in FIG. 1;

이하, 본 발명에 따른 회로 차단기의 트립기구부 취부구조를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment in which the trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker according to the present invention is implemented will be described in detail with reference to the drawings.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다. However, the intrinsic technical idea of the present invention cannot be said to be limited by the embodiments described below, and the following by those skilled in the art based on the intrinsic technical idea of the present invention It is revealed that the embodiment described in the description encompasses a range that can be easily suggested as a method of substitution or change.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, since the terms used below are selected for convenience of explanation, in grasping the intrinsic technical idea of the present invention, they are not limited to the dictionary meaning and are appropriately interpreted as meanings consistent with the technical spirit of the present invention. it should be

첨부된 도면 중에서, 도 1 및 도 3은 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부를 나타낸 도면이다.Among the accompanying drawings, FIGS. 1 and 3 are views showing a tripping mechanism for a circuit breaker according to the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)는 리벳(도시되지 않음) 등을 매개로 도 2에 도시된 바와 같이 서로 결합되는 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)의 내부에 내장되게 설치된다. 1 to 3 , the trip mechanism unit 100 for a circuit breaker according to the present invention includes first and second cases 10a coupled to each other as shown in FIG. 2 via a rivet (not shown) or the like. , 10b) is installed to be built-in.

그리고 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)는 종래 통상의 트립기구부와 마찬가지로 오일 대쉬 포트(20; oil dash port)와, 오일 대쉬 포트(20)의 외주면에 권선되는 트립코일(30)과, 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 설치되어 트립코일(30)이 권선된 오일 대쉬 포트(20)를 지지하는 대략 "L"자 형상의 요크(40)를 포함한다. And the trip mechanism part 100 for a circuit breaker according to the present invention includes an oil dash port 20 and a trip coil 30 wound around the outer peripheral surface of the oil dash port 20 like a conventional trip mechanism part; , and a yoke 40 having an approximately “L” shape that is installed in the first and second cases 10a and 10b to support the oil dash port 20 on which the trip coil 30 is wound.

또한, 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)는 종래 통상의 트립기구부와 마찬가지로 오일 대쉬 포트(20)와 일정거리 이격되게 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 회동 가능하게 설치되어 이상전류에 의한 트립 동작 시 트립코일(30) 및 오일 대쉬 포트(20)가 자화됨에 따라 오일 대쉬 포트(20)의 상부 측에 구비된 접극자(22) 측으로 당겨지는 아마추어(도시되지 않음)와, 아마추어가 접극자(22)에 흡입된 후 위치가 복원될 수 있게 복원력을 제공하는 복귀 스프링(도시되지 않음)을 포함한다.In addition, the trip mechanism part 100 for a circuit breaker according to the present invention is rotatably installed in the first and second cases 10a and 10b to be spaced apart from the oil dash port 20 by a predetermined distance, like a conventional trip mechanism part. An armature (not shown) pulled toward the armature 22 provided on the upper side of the oil dash port 20 as the trip coil 30 and the oil dash port 20 are magnetized during a trip operation by an abnormal current and , and a return spring (not shown) that provides a restoring force so that the position can be restored after the armature is sucked into the armature 22 .

여기서, 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)를 구성하는 오일 대쉬 포트(20), 트립코일(30), 요크(40), 아마추어 및 복귀 스프링들의 연결 관계 및 작용 효과는 종래 통상의 회로 차단기에 설치되는 트립기구부와 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. Here, the connection relationship and operation effect of the oil dash port 20, the trip coil 30, the yoke 40, the armature and the return spring constituting the trip mechanism part 100 for the circuit breaker according to the present invention is a conventional circuit. Since it is the same as the trip mechanism installed in the circuit breaker, a detailed description thereof will be omitted.

한편, 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)는 종래 통상의 트립기구부와는 다르게 오일 대쉬 포트(20)의 상부 측에 구비되는 접극자(22)를 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 고정 설치되게 하는 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)과, 트립코일(30)을 오일 대쉬 포트(20)의 접극자(22) 측으로 가압되게 하는 트립코일 가압 스프링(130)을 더 포함한다.On the other hand, the trip mechanism part 100 for a circuit breaker according to the present invention is different from the conventional trip mechanism part, the first and second cases 10a, the pole 22 provided on the upper side of the oil dash port 20; The first and second armature frames 110a and 110b to be fixedly installed in 10b), and a trip coil pressure spring 130 to press the trip coil 30 toward the armature 22 side of the oil dash port 20 ) is further included.

제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)은 본 발명에 따른 회로 차단기용 트립기구부(100)를 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 설치 시 접극자(22)가 동일한 위치에 설치되도록 접극자(22)를 지지한다. The first and second pole frames (110a, 110b) are the poles 22 at the same position when the trip mechanism part 100 for a circuit breaker according to the present invention is installed in the first and second cases (10a, 10b). Support the armature 22 to be installed.

즉, 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)은 작업자의 숙련도에 관계없이 접극자(22)가 동일한 위치에 설치되게 한다. That is, the first and second armature frames 110a and 110b allow the armature 22 to be installed at the same position regardless of the skill level of the operator.

이러한 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)은 도시된 바와 같이 각각 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)의 내측면 상에 마주하게 일체로 형성되되, 제 1 접극자 프레임(110a)은 제 1 케이스(10a)의 내측면에서 제 2 케이스(10b) 측으로 수평으로 연장되게 형성되고, 제 2 접극자 프레임(110b)은 제 2 케이스(10b)의 내측면에서 제 1 케이스(10a) 측으로 수평으로 연장되게 형성된다. The first and second pole frames 110a and 110b are integrally formed to face each other on the inner surfaces of the first and second cases 10a and 10b as shown, and the first pole frame 110a ) is formed to extend horizontally from the inner surface of the first case 10a toward the second case 10b, and the second polarizer frame 110b is formed from the inner surface of the second case 10b to the first case 10a ) is formed to extend horizontally to the side.

이때, 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)에는 접극자(22)의 하부에 일체로 형성된 플랜지부(24)의 일측 및 타측이 끼워져 지지되는데, 이를 위해 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)에는 각각 플랜지부(24)의 일측 및 타측이 끼워지는 제 1 및 제 2 가이드(112a, 112b)가 각각 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성된다.At this time, one side and the other side of the flange portion 24 integrally formed on the lower portion of the pole 22 are fitted and supported in the first and second pole frames 110a and 110b. For this purpose, the first and second poles The frames 110a and 110b have first and second guides 112a and 112b fitted with one side and the other side of the flange portion 24, respectively, respectively, on the extended end side of the first and second pole frames 110a and 110b. It is formed to extend horizontally toward the fixed end.

그리고 제 1 및 제 2 가이드(112a, 112b)에 의해 상하로 분할된 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)의 상부섹션(114a, 114b) 측에는 접극자(22)의 상부가 노출되게 끼워지는 절개공(116a, 116b)이 각각 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성된다.And on the upper section 114a, 114b side of the first and second armature frames 110a, 110b divided up and down by the first and second guides 112a and 112b, the upper portion of the pole 22 is exposed. The cut-out holes 116a and 116b to be fitted are formed to horizontally extend from the extended end side of the first and second polarizer frames 110a and 110b to the fixed end side, respectively.

또한, 제 1 및 제 2 가이드(112a, 112b)에 의해 상하로 분할된 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)의 하부섹션(118a, 118b)의 연장단에는 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26)가 끼워지는 반원형의 삽입공(120a, 120b)이 형성된다.In addition, at the extension ends of the lower sections 118a and 118b of the first and second armature frames 110a and 110b divided up and down by the first and second guides 112a and 112b, an oil dash port 20 is provided. A semicircular insertion hole (120a, 120b) into which the cylinder part 26 of the is fitted is formed.

즉, 접극자(22), 접극자(22)의 하부에 일체로 형성되는 플랜지부(24) 및 플랜지부(24)와 이어지는 실린더부(26)는 서로 마주하며 짝을 이루는 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)에 의해 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b) 사이에 지지된다.That is, the polarizer 22, the flange portion 24 integrally formed under the polarizer 22, and the cylinder portion 26 connected to the flange portion 24 face each other and form first and second pairs. It is supported between the first and second cases 10a and 10b by the armature frames 110a and 110b.

한편, 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26) 하부 측은 종래와 다르게 요크(40)를 관통하는데, 이렇게 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26) 하부 측이 요크(40)를 관통하고 접극자(22)가 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)에 끼워져 지지되기 때문에 트립기구부(100) 설치에 따른 작업 시간을 현저히 줄일 수 있으면서 접극자(22)를 동일한 위치에 설치할 수 있게 한다.On the other hand, the lower side of the cylinder part 26 of the oil dash port 20 passes through the yoke 40 differently from the prior art, and thus, the lower side of the cylinder part 26 of the oil dash port 20 penetrates the yoke 40 and Since the polarizer 22 is fitted and supported in the first and second polarizer frames 110a and 110b, it is possible to significantly reduce the working time due to the installation of the trip mechanism part 100 and install the pole 22 to the same position. let there be

바람직하게는, 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)의 상부섹션(114a, 114b)의 하부면과 하부섹션(118a, 118b)의 상부면에는 제 1 및 제 2 가이드(112a, 112b)를 따라 끼워지는 플랜지부(24)에 의해 소성 변형되면서 플랜지부(24)를 가압하는 가압돌기(도시되지 않음)들이 일체로 형성될 수 있다. Preferably, the first and second guides 112a, 112b are on the lower surfaces of the upper sections 114a, 114b of the first and second armature frames 110a, 110b and the upper surfaces of the lower sections 118a, 118b. ) while being plastically deformed by the flange portion 24 fitted along the pressing protrusions (not shown) for pressing the flange portion 24 may be integrally formed.

한편, 트립코일 가압 스프링(130)은 이상전류에 의한 트립 동작 시 트립코일(30)의 자속을 높이기 위해 수회 권선된 트립코일(30)을 접극자(22) 측으로 가압시킨다.On the other hand, the trip coil urging spring 130 presses the trip coil 30 wound several times toward the armature 22 to increase the magnetic flux of the trip coil 30 during a trip operation by an abnormal current.

트립코일 가압 스프링(130)은 판 스프링으로 제공되되, 트립코일 가압 스프링(130)은 측면에서 봤을 때 대략 "Z"자 형상을 가지는 판 스프링으로 제공된다.The trip coil pressing spring 130 is provided as a leaf spring, and the trip coil pressing spring 130 is provided as a leaf spring having an approximately “Z” shape when viewed from the side.

이러한 트립코일 가압 스프링(130)은 전술한 바와 같이 오일 대쉬 포트(20)의 외주면에 권선된 트립코일(30)을 접극자(22) 측으로 가압하는데, 이를 위해서 트립코일 가압 스프링(130)은 요크(40)와 트립코일(30) 하단 사이에 개재되게 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26)에 끼워진다.As described above, the trip coil pressing spring 130 presses the trip coil 30 wound on the outer circumferential surface of the oil dash port 20 toward the armature 22. For this purpose, the trip coil pressing spring 130 is a yoke It is inserted into the cylinder part 26 of the oil dash port 20 to be interposed between the 40 and the lower end of the trip coil 30 .

이때, 트립코일 가압 스프링(130)에는 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26)에 끼워질 수 있도록 관통공(132)이 트립코일 가압 스프링(130)의 상단 측에서 하단 측으로 연장되게 형성되며, 트립코일 가압 스프링(130)의 상단과 트립코일(30)의 하단 사이에는 와셔(134)가 개재된다.At this time, the trip coil pressure spring 130 has a through hole 132 extending from the upper end side to the lower end side of the trip coil pressure spring 130 so that it can be fitted into the cylinder part 26 of the oil dash port 20 , , a washer 134 is interposed between the upper end of the trip coil pressure spring 130 and the lower end of the trip coil 30 .

즉, 트립코일 가압 스프링(130)은 압축된 상태로 요크(40)과 트립코일(30) 하단 사이에 개재되며, 트립코일 가압 스프링(130)의 복원력에 의해 트립코일(30)은 접극자(22) 측으로 가압된다.That is, the trip coil pressing spring 130 is interposed between the yoke 40 and the lower end of the trip coil 30 in a compressed state, and by the restoring force of the trip coil pressing spring 130, the trip coil 30 is connected to the polarizer ( 22) is pressed to the side.

하기에는 전술한 바와 같이 형성된 본 발명에 따른 회로 차단기의 트립기구부(100)가 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 설치되는 상태를 간략하게 설명한다.Hereinafter, a state in which the trip mechanism part 100 of the circuit breaker according to the present invention formed as described above is installed in the first and second cases 10a and 10b will be briefly described.

본 발명에 따른 회로 차단기의 트립기구부(100)를 제 1 및 제 2 케이스(10a, 10b)에 설치하기 위해서는, 우선 오일 대쉬 포트(20)을 하단을 통해 순차적으로 트립코일(30), 와셔(134) 및 트립코일 가압 스프링(130)을 삽입시킨다.In order to install the trip mechanism part 100 of the circuit breaker according to the present invention in the first and second cases 10a and 10b, first, the oil dash port 20 is sequentially connected through the lower end to the trip coil 30, the washer ( 134) and the trip coil pressure spring 130 are inserted.

전술한 바와 같이, 트립코일(30), 와셔(134) 및 트립코일 가압 스프링(130)이 오일 대쉬 포트(20)에 삽입되면, 오일 대쉬 포트(20)의 하단 측으로 요크(40)에 관통되게 삽입시킨 상태 하에서 접극자(22)의 하부에 일체로 형성된 플랜지부(24)의 일측을 제 1 케이스(10a)에 설치한다.As described above, when the trip coil 30 , the washer 134 , and the trip coil pressure spring 130 are inserted into the oil dash port 20 , the lower end of the oil dash port 20 penetrates through the yoke 40 . Under the inserted state, one side of the flange portion 24 integrally formed under the pole 22 is installed in the first case 10a.

이때, 플랜지부(24)의 일측은 제 1 접극자 프레임(110a)에 형성된 제 1 가이드(112a)에 끼워지는데, 이에 의해서 접극자(22)의 일측 및 플랜지부(24)와 이어지는 실린더부(26)의 일측은 각각 제 1 접극자 프레임(110a)에 형성된 절개공(116a) 및 삽입공(120a)에 끼워진다.At this time, one side of the flange portion 24 is fitted to the first guide 112a formed in the first armature frame 110a, whereby one side of the armature 22 and the flange portion 24 are connected to the cylinder portion ( 26) is fitted into the cut-out hole 116a and the insertion hole 120a formed in the first armature frame 110a, respectively.

그리고 이와 동시에 요크(40)의 일측을 제 1 케이스(10a)에 설치함과 동시에 회로 차단기를 구성하는 단자부(도시되지 않음)와, 고정접촉자(도시되지 않음)와 이에 접촉 또는 분리되어 회로를 연결 또는 분리하는 가동접촉자(도시되지 않음)를 가지는 접점부(도시되지 않음)와, 아마추어 및 아마추업 복귀 스프링, 이상전류 차단 시 발생하는 아크(arc)를 소호하기 위한 소호부(도시되지 않음) 및 조작핸들(도시되지 않음) 등을 제 1 케이스(10a)에 설치한다.And at the same time, one side of the yoke 40 is installed in the first case 10a, and at the same time, a terminal part (not shown) constituting a circuit breaker and a fixed contact (not shown) are contacted or separated to connect the circuit. Or a contact part (not shown) having a movable contact (not shown) to separate, an armature and an armature-up return spring, an arc extinguishing unit (not shown) for extinguishing an arc generated when an abnormal current is cut off, and An operating handle (not shown) and the like are installed in the first case 10a.

여기서, 요크(40)의 일측, 단자부, 접점부, 아마추어와 복귀 스프링, 소호부 및 조작핸들을 서로 연결되게 제 1 케이스(10a)에 설치하는 것은 종래 회로 차단기와 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. Here, the one side of the yoke 40, the terminal part, the contact part, the armature and the return spring, the arc extinguishing part and the operation handle are installed in the first case 10a to be connected to each other is the same as that of the conventional circuit breaker, so a detailed description thereof is omit

한편, 전술한 바와 같이 제 1 케이스(10a)에 본 발명에 따른 트립기구부(100), 단자부, 접점부, 아마추어와 복귀 스프링, 소호부 및 조작핸들이 설치가 완료되면, 제 2 케이스(10b)를 제 1 케이스(10a) 측으로 덮어 전술한 구성 요소들을 제 1 케이스(10a)와 제 2 케이스(10b) 사이에 내장시킨다.On the other hand, as described above, when the trip mechanism part 100, the terminal part, the contact part, the armature and the return spring, the arc extinguishing part and the operation handle according to the present invention are installed in the first case 10a, the second case 10b) is covered with the first case 10a and the above-described components are embedded between the first case 10a and the second case 10b.

이때, 플랜지부(24)의 티측은 제 2 접극자 프레임(110b)에 형성된 제 2 가이드(112b)에 끼워지는데, 이에 의해서 접극자(22)의 타측 및 플랜지부(24)와 이어지는 실린더부(26)의 타측은 각각 제 2 접극자 프레임(110b)에 형성된 절개공(116b) 및 삽입공(120b)에 끼워진다.At this time, the tee side of the flange portion 24 is fitted to the second guide 112b formed in the second armature frame 110b, whereby the other side of the armature 22 and the flange portion 24 and the cylinder portion ( 26) is fitted into the cut-out hole 116b and the insertion hole 120b formed in the second pole frame 110b, respectively.

그리고 제 2 케이스(10b)가 제 1 케이스(10a)에 덮어지면, 통상의 리벳(도시되지 않음)을 이용해 제 1 및 제 2 케이스(10a)를 결합시킨다. And when the second case (10b) is covered with the first case (10a), the first and second cases (10a) are coupled using a normal rivet (not shown).

이와 같이 형성된 본 발명에 따른 회로 차단기의 트립기구부(100)는 오일 대쉬 포트(20)의 실린더부(26) 하부 측이 요크(40)를 관통하고 접극자(22)가 제 1 및 제 2 접극자 프레임(110a, 110b)에 끼워져 지지되기 때문에 트립기구부(100) 설치에 따른 작업 시간을 현저히 줄일 수 있으면서 작업자의 숙련도에 관계없이 접극자(22)를 동일한 위치에 설치할 수 있게 한다. In the trip mechanism part 100 of the circuit breaker according to the present invention formed in this way, the lower side of the cylinder part 26 of the oil dash port 20 penetrates the yoke 40, and the pole 22 is connected to the first and second contacts. Since the pole frame (110a, 110b) is fitted and supported, it is possible to significantly reduce the work time required for the installation of the trip mechanism unit 100, and to install the polarizer 22 at the same position regardless of the skill level of the operator.

또한, 본 발명에 따른 회로 차단기의 트립기구부(100)는 트립코일 가압 스프링(130)이 트립코일(30)을 접극자(22) 측으로 가압시키기 때문에 트립 동작 시 트립코일(30)의 자속을 높일 수 있게 한다. In addition, the trip mechanism part 100 of the circuit breaker according to the present invention increases the magnetic flux of the trip coil 30 during the trip operation because the trip coil pressure spring 130 presses the trip coil 30 toward the pole 22 side. make it possible

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.In the foregoing, specific embodiments of the present invention have been described and illustrated, but it is common knowledge in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have Accordingly, such modifications or variations should not be individually understood from the technical spirit or point of view of the present invention, and modified embodiments should be said to belong to the claims of the present invention.

Claims (5)

오일 대쉬 포트와, 상기 오일 대쉬 포트의 외주면에 권선되는 트립코일과, 제 1 및 제 2 케이스에 설치되어 상기 트립코일이 권선된 상기 오일 대쉬 포트를 지지하는 "L"자 형상의 요크를 가지는 회로 차단기용 트립기구부에 있어서,
상기 트립기구부는,
상기 제 1 및 제 2 케이스의 내측면 상에 마주하게 일체로 형성되어 상기 오일 대쉬 포트의 상부 측에 구비되는 접극자를 상기 제 1 및 제 2 케이스에 고정 설치되게 하는 제 1 및 제 2 접극자 프레임; 및
상기 트립코일을 상기 접극자 측으로 가압하는, 측면에서 봤을 때 "Z"자 형상을 가지는 트립코일 가압 스프링;을 포함하며,
상기 제 1 접극자 프레임은 상기 제 1 케이스의 내측면에서 상기 제 2 케이스 측으로 수평으로 연장되게 형성되고, 상기 제 2 접극자 프레임은 상기 제 2 케이스의 내측면에서 상기 제 1 케이스 측으로 수평으로 연장되게 형성되되,
상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임에는 상기 접극자의 하부에 일체로 형성된 플랜지부의 일측 및 타측이 끼워져 지지지는 제 1 및 제 2 가이드가 각각 상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성되고,
상기 제 1 및 제 2 가이드에 의해 상하로 분할된 상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 상부섹션의 하부면과 하부섹션의 상부면에는 상기 제 1 및 제 2 가이드를 따라 끼워지는 상기 플랜지부에 의해 소성 변형되면서 상기 플랜지부를 가압하는 가압돌기들이 일체로 형성되며,
상기 트립코일 가압 스프링은 상기 요크와 상기 트립코일 하단 사이에 개재되게 상기 오일 대쉬 포트의 실린더부에 끼워지며, 상기 트립코일 가압 스프링에는 상기 실린더부에 끼워질 수 있도록 관통공이 상단 측에서 하단 측으로 연장되게 형성되고, 상기 트립코일 가압 스프링의 상단과 상기 트립코일의 하단 사이에는 와셔가 개재되는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조.
A circuit having an oil dash port, a trip coil wound on an outer circumferential surface of the oil dash port, and an “L”-shaped yoke installed in first and second cases to support the oil dash port on which the trip coil is wound In the trip mechanism for circuit breaker,
The trip mechanism unit,
First and second polarizer frames that are integrally formed on the inner surfaces of the first and second cases to face each other so that the poles provided on the upper side of the oil dash port are fixed to the first and second cases. ; and
and a trip coil pressing spring having a “Z” shape when viewed from the side, which presses the trip coil toward the armature.
The first armature frame is formed to horizontally extend from the inner surface of the first case toward the second case, and the second polarizer frame horizontally extends from the inner surface of the second case toward the first case. formed to be
In the first and second pole frames, first and second guides having one side and the other side of a flange integrally formed on the lower portion of the polarizer are fitted and supported, respectively, from the extension end side of the first and second pole frames. It is formed to extend horizontally toward the fixed end,
On the lower surface of the upper section and the upper surface of the lower section of the first and second armature frames divided up and down by the first and second guides, the flange portion fitted along the first and second guides Pressing projections for pressing the flange portion while plastically deformed by the integrally formed,
The trip coil pressing spring is fitted to the cylinder part of the oil dash port to be interposed between the yoke and the lower end of the trip coil, and the trip coil pressing spring has a through hole extending from the top side to the bottom side so that it can be fitted into the cylinder part. and a washer interposed between an upper end of the trip coil pressing spring and a lower end of the trip coil.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 상기 상부섹션 측에는 상기 접극자의 상부가 노출되게 끼워지는 절개공이 각각 상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 연장단 측에서 고정단 측으로 수평으로 연장되게 형성되고,
상기 제 1 및 제 2 가이드에 의해 상하로 분할된 상기 제 1 및 제 2 접극자 프레임의 상기 하부섹션의 연장단에는 상기 오일 대쉬 포트의 실린더부가 끼워지는 반원형의 삽입공이 형성되는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조.
The method according to claim 1,
In the upper section side of the first and second polarizer frames, a cut-out hole into which the upper part of the polarizer is exposed is formed to extend horizontally from the extended end side of the first and second polarizer frames to the fixed end side, respectively,
A tripping mechanism portion of a circuit breaker having a semicircular insertion hole into which the cylinder portion of the oil dash port is fitted is formed at the extension end of the lower section of the first and second armature frames divided up and down by the first and second guides. mounting structure.
청구항 1에 있어서,
상기 오일 대쉬 포트의 실린더부 하부 측은 상기 요크를 관통하는 회로 차단기의 트립기구부 취부구조.
The method according to claim 1,
The lower side of the cylinder part of the oil dash port is a trip mechanism part mounting structure of the circuit breaker penetrating the yoke.
삭제delete
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