KR102426454B1 - Side drains for fire prevention due to oil spills in road tunnels - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 터널내 유류등 인화물질의 화재시 유류의 배출을 보다 원활히 유도하면서 동시에 공기의 유입을 차단하여 유류의 화재시간을 최소로 단축시켜 유류 등 인화성물질에 의해 발화된 화재의 불꽃을 최단시간 내에 소화시킬 수 있는 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구에 관한 것이다. The present invention relates to a fire prevention gutter according to oil leakage in a road tunnel, and more particularly, in the event of a fire of flammable substances such as oil in a tunnel, it induces the discharge of oil more smoothly and at the same time blocks the inflow of air to reduce the fire time of oil. It relates to a fire prevention gutter due to oil spill in a road tunnel that can extinguish the flame of a fire ignited by flammable substances such as oil in the shortest time by shortening it to a minimum.
일반적으로 일반 도로에서 발생되는 화재시에는 소방차의 출동에 의해 쉽게 화재를 진압할 수 있었으나, 터널 내에서 발생되는 화재 특히 유류 등 인화성물질에 의한 화재시에는 터널내로 진입하여야 하므로 공간적인 한계로 인하여 쉽게 소방차의 접근이 어려웠으며, 진입하더라도 터널이기 때문에 터널이 연통의 역할을 하게 되어 화재를 더 확산시키게되므로서 화재를 간단히 진압하는데 많은 어려움이 있었다.In general, in the case of a fire occurring on a general road, it was easy to extinguish the fire by the dispatch of a fire engine. It was difficult for fire trucks to access, and even if they entered, it was a tunnel, so the tunnel played the role of a communication pipe and spread the fire further, making it difficult to simply extinguish the fire.
이런 문제점을 해결하기 위하여, "직육면체의 구체로서 내부에는 "6"자 형상의 유로부와 터널내 노면과 연장되어 유로부 내측으로 일정 하향경사를 갖는 노면 연장부와 터널내 통로로 이용될 수 있는 상단부와 상단부와 노면 연장부가 서로 일정한 겹침길이를 갖도록 형성된 일정한 크기의 유로 입구부로 이루어지고, 상기 노면 연장부의 일정 하향 경사는 유로부 내측으로 1 ~ 2%의 경사면을 갖는 것으로서 유로부내의 불꽃이 경사면을 타고나오도록하며 노면의 유수가 유로부 내로 자연스럽게 유입될 수 있도록 하며, 상기 유로 입구부의 일정한 겹침길이는 2 ~3㎝인 것으로서 유로부내의 불꽃이 유로 입구부의 일정한 길이의 겹침부분이 연통역할을 하여 공기가 유로부내로 공급되는 것을 방지하고, 상기 유로 입구부의 일정한 크기는 5 ~ 10㎝인 것으로서 유로부내의 불꽃이 유로 입구부를 빠져 나올 때 불꽃의 크기가 일정부분 확산되어 공기의 유입이 않되도록 하기 위한 것을 특징으로 하는 터널내 유류 유출에 따른 화재방지측구"가 실용신안등록 제20-0295888호(2002.11.23.공고)로 개시된바 있었다.In order to solve this problem, "as a sphere of a rectangular parallelepiped, it has a "6"-shaped flow path part and a road surface extension part that extends with the road surface in the tunnel and has a certain downward slope inside the flow path part and can be used as a passage in the tunnel. The upper end, the upper end, and the road surface extension are formed of a passage inlet of a certain size formed to have a constant overlapping length, and the predetermined downward inclination of the road surface extension has an inclination of 1 to 2% inside the passage. It allows the flow of the road surface to flow naturally into the flow passage, and the constant overlapping length of the passage inlet is 2 to 3 cm. Prevents air from being supplied into the flow path part, and the predetermined size of the flow path inlet is 5 to 10 cm. When the flame in the flow path exits the flow path inlet, the size of the flame is partially diffused to prevent air from entering. The "fire prevention gage due to oil spill in the tunnel" was disclosed as Utility Model Registration No. 20-0295888 (notice on January 23, 2002).
그러나 이런 종래의 화재방지 측구는, 터널내에서 발생하는 유류등 인화성물질의 유출에 의해 발생되는 화재시 터널내에 설치된 화재방지측구(10) 유로부(14)로 인화성물질이 유입되고, 유로부(14) 내에 있는 유류등 인화성물질에 의해 발화된 화재의 불꽃이 유로 입구부(18)로 나오게 되면서 겹침길이(15)가 연통의 역할을 하여 불꽃이 일정한 압력으로 이곳을 빠져나오게 되면서 불꽃이 확산되고 이렇게 확산된 불꽃은 인화성물질이 없어질 때까지 화재가 계속되는 구조적인 문제점이 있었다.However, in this conventional fire prevention gutter, in the event of a fire caused by the outflow of flammable materials such as oil generated in the tunnel, inflammable materials are introduced into the
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 유류가 최종적으로 모이는 U자형유로부와 경사저면으로 유류를 U자형유로부로 흐름유도하는 사각유입장공 사이에 사각유도공을 형성시키고 사각유도공에 자중에 의한 유류의 투입은 허용하면서 공기의 유입을 차단시켜 유류의 소화를 유도하는 실리콘탄성개폐판을 구비하여 터널내 유류등 인화물질의 화재시 유류의 배출을 보다 원활히 유도하면서 동시에 공기의 유입을 차단하여 유류의 화재시간을 최소로 단축시켜 유류 등 인화성물질에 의해 발화된 화재의 불꽃을 최단시간 내에 소화시킬 수 있는 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, a square guide hole is formed between the U-shaped flow passage where oil is finally collected and a square inlet hole for guiding oil to the U-shaped flow passage with the inclined bottom, and the square guide hole has its own weight. It is equipped with a silicone elastic switch plate that induces the extinguishing of oil by blocking the inflow of air while allowing the input of oil by the The purpose of this is to provide a fire prevention lateral for oil spills in road tunnels that can extinguish the flame of a fire ignited by flammable substances such as oil in the shortest time by shortening the fire time of oil to a minimum.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problem to be solved by the present invention is not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 내부에 길이방향으로 유로부를 갖고 상기 유로부로 유류(11a)가 유입되는 유로입구부를 갖으며 일측 상단에 수평을 이루는 상단면(12)을 갖고 상기 상단면(12)에서 하측에 위치되어 도로포장면(20) 연장선상과 동일평면을 이루는 노면연장면(13)을 갖으며 길이방향으로 연속되게 연장되는 측구몸체(10)를 구비하는 도로 터널(30) 내 화재방지 측구에 있어서,In order to achieve this object, the present invention has a flow path part in the longitudinal direction therein, has a flow path inlet through which the oil flow (11a) is introduced into the flow path part, has a
상기 화재방지 측구의 측구몸체(10)는, 정단면이 "ㄴ"자형상이고, 상기 유로부는 상단면(12) 하부에 정단면이 "U"자형상인 U자형유로부(11)로 형성되며, 상기 노면연장면(13)은 상기 도로포장면(20) 측으로 연장되고 내부에는 상기 U자형유로부(11)의 깊이 중심지점보다 높은 위치에서 길이방향으로 통공형성되되 정단면이 "ㅁ"자형상으로 저면에는 U자형유로부(11)측으로 낮게 경사지는 경사저면(14a)을 갖는 사각유입장공(14)이 형성되고, 노면연장면(13) 일측에는 사각유입장공(14) 직상부에 일측면이 상단면(12) 직하부에 위치되도록 사각유입통공(13a)이 형성되며, 상기 사각유입통공(13a) 상단에는 이물질의 유입을 거르는 망체인 측구그레이팅(13c)이 삽입안착되어 걸림고정되는 걸림요부(13b)가 형성되고, 상기 사각유입통공(13a) 내측면에는 경사저면(14a)의 경사를 따라 U자형유로부(11)로 통공형성된 사각유도공(13d)이 형성되며, 수직기립된 직사각형상의 실리콘재질인 탄성판체로 사각유도공(13d)에 위치되어 상단부는 사각유도공(13d) 상측에 위치된 상단면(12) 선단면 하단부에 다수개 고정볼트(15a)에 의해 고정되고 하단부는 U자형유도부(11)에 위치되면서 사각유도공(13d)을 탄성 및 자중에 의해 유류(11a)의 투입배출은 허용하면서 공기의 유입은 밀폐시켜 소화를 유도하는 실리콘탄성개폐판(15)이 형성되고, 측구몸체(10) 전면에는 전방측으로 일정길이 수평돌출되어 U자형유로부(11)와 사각유입장공(14)을 유지시키는 유로부형상유지끼움돌부(16)가 형성되며, 측구몸체(10) 후면에는 다른 측구몸체(10)의 유로부형상유지끼움돌부(16)에 대응되어 끼움결합되는 유도부형상유지끼움요부(17)가 형성되는 특징이 있다.The
이와 같이, 본 발명은 유류가 최종적으로 모이는 U자형유로부와 경사저면으로 유류를 U자형유로부로 흐름유도하는 사각유입장공 사이에 사각유도공을 형성시키고 사각유도공에 자중에 의한 유류의 투입은 허용하면서 공기의 유입을 차단시켜 유류의 소화를 유도하는 실리콘탄성개폐판을 구비하여 터널내 유류등 인화물질의 화재시 유류의 배출을 보다 원활히 유도하면서 동시에 공기의 유입을 차단하여 유류의 화재시간을 최소로 단축시켜 유류 등 인화성물질에 의해 발화된 화재의 불꽃을 최단시간 내에 소화시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention forms a square guide hole between the U-shaped flow path where oil finally gathers and the square inlet hole for guiding oil to the U-shaped flow path with the inclined bottom surface, while allowing the input of oil by its own weight into the square guide hole. Equipped with a silicone elastic switch plate that blocks the inflow of air and induces the extinguishing of oil, it induces the discharge of oil more smoothly in case of fire of flammable substances such as oil in the tunnel, and at the same time blocks the inflow of air to minimize the fire time of oil. It has the effect of extinguishing the flame of a fire ignited by flammable substances such as oil in the shortest time by shortening it.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and various modifications are possible by anyone with ordinary skill in the art to which the invention pertains without departing from the gist of the invention as claimed in the claims. Of course, such modifications are intended to be within the scope of the claims.
도 1은 본 발명 실시 예인 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구의 체결모습을 보인 분리 사시도,
도 2는 본 발명 실시 예인 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구의 시공모습을 보인 분리 사시도,
도 3은 본 발명 실시 예인 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구의 시공모습을 보인 후방 분리 사시도,
도 4는 본 발명 실시 예인 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구의 시공모습을 보인 요부확대 사용상태 단면도,
도 5는 본 발명 실시 예인 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구의 시공모습을 보인 사용상태 사시도.1 is an exploded perspective view showing the fastening of a fire prevention side port according to oil leakage in a road tunnel according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view showing the construction of a fire prevention side port according to an oil spill in a road tunnel according to an embodiment of the present invention;
3 is a rear separated perspective view showing the construction of a fire prevention side port according to an oil leak in a road tunnel according to an embodiment of the present invention;
4 is an enlarged cross-sectional view showing the construction of a fire prevention side gate according to an oil spill in a road tunnel according to an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view showing the construction of a fire prevention side port according to an oil spill in a road tunnel according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art can easily implement them. The present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein.
도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다. 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니되며, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. In order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar components throughout the specification. The scope of the present invention should not be construed as being limited by the embodiments described in the text, and since the embodiments are capable of various changes and may have various forms, the scope of the present invention is intended to provide a way to realize the technical idea. It should be understood to include equivalents.
본 발명의 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우 뿐만 아니라, 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"된 것도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification of the present invention, when a part is "connected" with another part, it includes not only the case where it is "directly connected" but also the case where it is "indirectly connected" with another member interposed therebetween. In addition, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated.
본 발명에서 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 발명의 기술적 사항에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.The terms used in the present invention are terms defined in consideration of the functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user or operator, so the definitions of these terms correspond to the technical matters of the present invention and should be interpreted as a concept.
그리고, 아래 실시 예에서의 선택적인 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로서, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, optional terms in the following embodiments are used to distinguish one component from other components, and the components are not limited by the terms. Hereinafter, in describing the present invention, detailed descriptions of related known technologies that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.
본 발명의 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구(1)는, 본 발명은 내부에 길이방향으로 유로부를 갖고 상기 유로부로 유류(11a)가 유입되는 유로입구부를 갖으며 일측 상단에 수평을 이루는 상단면(12)을 갖고 상기 상단면(12)에서 하측에 위치되어 도로포장면(20) 연장선상과 동일평면을 이루는 노면연장면(13)을 갖으며 길이방향으로 연속되게 연장되는 측구몸체(10)로 구성되되, 측구몸체(10)는, 정단면이 "ㄴ"자형상이고, 상기 유로부는 상단면(12) 하부에 정단면이 "U"자형상인 U자형유로부(11)로 형성되며, 상기 노면연장면(13)은 상기 도로포장면(20) 측으로 연장되고 내부에는 상기 U자형유로부(11)의 깊이 중심지점보다 높은 위치에서 길이방향으로 통공형성되되 정단면이 "ㅁ"자형상으로 저면에는 U자형유로부(11)측으로 낮게 경사지는 경사저면(14a)을 갖는 사각유입장공(14)이 형성되고, 노면연장면(13) 일측에는 사각유입장공(14) 직상부에 일측면이 상단면(12) 직하부에 위치되도록 사각유입통공(13a)이 형성되며, 상기 사각유입통공(13a) 상단에는 이물질의 유입을 거르는 망체인 측구그레이팅(13c)이 삽입안착되어 걸림고정되는 걸림요부(13b)가 형성되고, 상기 사각유입통공(13a) 내측면에는 경사저면(14a)의 경사를 따라 U자형유로부(11)로 통공형성된 사각유도공(13d)이 형성되며, 수직기립된 직사각형상의 실리콘재질인 탄성판체로 사각유도공(13d)에 위치되어 상단부는 사각유도공(13d) 상측에 위치된 상단면(12) 선단면 하단부에 다수개 고정볼트(15a)에 의해 고정되고 하단부는 U자형유도부(11)에 위치되면서 사각유도공(13d)을 탄성에 의해 밀폐 또는 개방시키는 실리콘탄성개폐판(15)이 형성되고, 측구몸체(10) 전면에는 전방측으로 일정길이 수평돌출되어 U자형유로부(11)와 사각유입장공(14)을 유지시키는 유로부형상유지끼움돌부(16)가 형성되며, 측구몸체(10) 후면에는 다른 측구몸체(10)의 유로부형상유지끼움돌부(16)에 대응되어 끼움결합되는 유도부형상유지끼움요부(17)가 형성되어서 이루어진다.The fire prevention side port (1) according to the oil leakage in the road tunnel of the present invention has a flow path part in the longitudinal direction therein, has a flow path inlet part through which the oil (11a) flows into the flow path part, and is horizontal at the upper end of one side A side ball body ( 10), the
이와 같은 본 발명은, 도로 터널(30) 내 사고 등에 의해 유출된 유류(11a)가 최종적으로 모이는 측구몸체(10) U자형유로부(11)와 경사저면(14a)으로 유류(11a)를 U자형유로부(11)로 흐름유도하는 사각유입장공(14) 사이에 사각유도공(13d)을 형성시키고 사각유도공(13d)에 자중에 의한 유류(11a)의 흐름투입은 허용하면서 공기의 유입을 차단시켜 유류(11a)의 소화를 유도하는 실리콘탄성개폐판(15)을 구비하여 터널(30)내 유류(11a)등 인화물질의 화재시 유류(11a)의 배출을 보다 원활히 유도하면서 동시에 공기의 유입을 차단하여 유류(11a)의 화재시간을 최소로 단축시켜 유류(11a) 등 인화성물질에 의해 발화된 화재의 불꽃을 최단시간 내에 소화시킬 수 있게 된다.In the present invention as described above, the oil flow (11a) to the U-shaped
본 실시예 및 본 명세서에 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 명확하게 나타내고 있는 것에 불과하며, 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 기술적 사상의 범위에 포함되는 것은 자명하다.This embodiment and the drawings attached to this specification merely clearly show some of the technical ideas included in the present invention, and those skilled in the art can easily infer within the scope of the technical ideas included in the specification and drawings of the present invention. It is obvious that all possible modifications and specific embodiments are included in the scope of the technical spirit of the present invention.
본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention.
1 : 화재방지측구
10 : 측구몸체
11 : U자형유로부
11a : 유류
13 : 노면연장면
13d : 사각유도공
14 : 사각유입장공
15 : 실리콘탄성개폐판
16 : 유로부형상유지끼움돌부
17 : 유로부형상유지끼움요부
20 : 도로포장면
30 : 터널1: Fire prevention gutter
10: side ball body
11: U-shaped flow path part
11a: oil
13: road surface extension
13d : square judo ball
14: square inlet hole
15: silicone elastic switchgear
16: flow path shape retaining fitting protrusion
17: Euro part shape maintenance and fitting part
20: road pavement
30: tunnel
Claims (1)
상기 화재방지 측구의 측구몸체(10)는, 정단면이 "ㄴ"자형상이고;
상기 U자형유로부(11)는 상단면(12) 하부에 형성되며;
상기 사각유입장공(14)은, 상기 노면연장면(13) 내부에 상기 U자형유로부(11)의 깊이 중심지점보다 높은 위치에서 길이방향으로 통공형성되되 정단면이 "ㅁ"자형상을 이루고, 상기 경사저면(14a)은 상기 사각유입장공(14) 저면에 U자형유로부(11)측으로 낮게 경사지도록 이루어지며;
상기 사각유입통공(13a)은 상기 노면연장면(13) 일측에서 사각유입장공(14) 직상부에 일측면이 상단면(12) 직하부에 위치되도록 형성되고;
상기 측구그레이팅(13c)은 상기 사각유입통공(13a) 상단에 삽입안착되어 걸림요부(13b)에 의해 걸림고정되며;
수직기립된 직사각형상의 실리콘재질인 탄성판체로 사각유도공(13d)에 위치되어 상단부는 사각유도공(13d) 상측에 위치된 상단면(12) 선단면 하단부에 다수개 고정볼트(15a)에 의해 고정되고 하단부는 U자형유도부(11)에 위치되면서 사각유도공(13d)을 탄성 및 자중에 의해 유류(11a)의 투입배출은 허용하면서 공기의 유입은 밀폐시켜 소화를 유도하는 실리콘탄성개폐판(15)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 터널 내 유류 유출에 따른 화재방지 측구.It has a U-shaped flow path part 11 having a "U"-shaped front cross-section therein in the longitudinal direction, has a flow path inlet through which the oil flow 11a flows into the U-shaped flow path part 11, and has a horizontal surface on one upper end. It has an upper surface 12 forming, and is located below the upper surface 12 and has a road surface extension surface 13 forming the same plane as the extension line of the road pavement surface 20, and the road surface extension surface 13 extends toward the road pavement 20, and a rectangular inlet through hole 13a is formed on one side of the extended road surface 13, and a rectangular inflow hole having a sloped bottom surface 14a inside the extended road surface 13. (14) is formed, has a side grating (13c), which is a mesh that filters the inflow of foreign substances, along the slope of the inclined bottom surface (14a), a square guide hole (13d) formed through a U-shaped passage part (11) is formed, , but provided with a side sphere body 10 continuously extending in the longitudinal direction, the side sphere body 10 is horizontally protruded a certain length to the front side to the front side to maintain the U-shaped flow path portion 11 and the square inlet hole 14. A shape-retaining fitting protrusion 16 is formed, and on the rear side of the side mouth body 10, an induction part shape-maintaining fitting recess 17 that is fitted corresponding to the flow path part shape maintenance fitting protrusion 16 of the other side mouth body 10 is formed. In the fire prevention side gate in the road tunnel 30,
The side mouth body 10 of the fire protection side mouth has a "B" shape in its front section;
The U-shaped passage portion 11 is formed under the upper surface 12;
The square entry hole 14 is formed in the longitudinal direction at a position higher than the center point of the depth of the U-shaped passage part 11 inside the road surface extension surface 13, and the front cross-section has a "ㅁ" shape. , the inclined bottom surface (14a) is made to be inclined low toward the U-shaped flow passage part (11) side on the bottom surface of the square inflow hole (14);
The square inlet through-hole (13a) is formed so that one side is located directly below the upper end surface (12) in the upper part of the square inlet hole (14) on one side of the road surface extension surface (13);
The side grating (13c) is inserted and seated on the upper end of the square inlet through hole (13a) and is locked and fixed by the engaging recess (13b);
It is a vertically erected rectangular elastic plate made of silicon material, located in the square guide hole 13d, and the upper end is fixed by a plurality of fixing bolts 15a to the lower end of the upper end surface 12 located above the square guide hole 13d. The lower end is located in the U-shaped induction part 11 while allowing the input and discharge of the oil 11a by elasticity and its own weight through the square guide hole 13d, while sealing the inflow of air to induce fire extinguishing. Fire prevention gutter according to oil spill in road tunnel, characterized in that it is formed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210194225A KR102426454B1 (en) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Side drains for fire prevention due to oil spills in road tunnels |
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| KR1020210194225A KR102426454B1 (en) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Side drains for fire prevention due to oil spills in road tunnels |
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| Publication Number | Publication Date |
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ID=82845421
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| KR1020210194225A KR102426454B1 (en) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Side drains for fire prevention due to oil spills in road tunnels |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010092623A (en) * | 2000-03-23 | 2001-10-26 | 유태성 | Drainage system for self fire-off of tunnel fire and apparatus thereof |
| KR200295888Y1 (en) | 2002-08-09 | 2002-11-23 | 주식회사 한국종합기술개발공사 | gutter for preventing fire by oil outflow inside tunnel |
| KR100561690B1 (en) * | 2005-09-30 | 2006-03-15 | 주식회사 바우 컨설탄트 | The manhole for oil-fire prevention in the tunnel |
| KR20110032116A (en) * | 2009-09-22 | 2011-03-30 | 주식회사 삼원이.엔.지 | Damper for the prevention of back draft |
-
2021
- 2021-12-31 KR KR1020210194225A patent/KR102426454B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
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