KR102424366B1 - Safety door structure having no door gap - Google Patents

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KR102424366B1
KR102424366B1 KR1020190157328A KR20190157328A KR102424366B1 KR 102424366 B1 KR102424366 B1 KR 102424366B1 KR 1020190157328 A KR1020190157328 A KR 1020190157328A KR 20190157328 A KR20190157328 A KR 20190157328A KR 102424366 B1 KR102424366 B1 KR 102424366B1
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Abstract

여닫이 도어 및 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에서, 베이스 수직 프레임은 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 힌지는 힌지축, 힌지축에 결합되어 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고, 힌지축은 프레임 결합면 및 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며, 도어가 닫힌 상태에서 프레임 결합면과 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고, 도어의 정면과 프레임 결합면은 0~30도 기울어진 상태를 유지하고, 도어가 개방되면서 프레임 결합면과 도어 결합면 간의 각도가 감소한다.In the safety door structure including a hinged door and a door frame including a base vertical frame hinged with the proximal end of the door, and a supporting vertical frame facing the distal end of the door, the base vertical frame includes a frame coupling surface to which the hinge is coupled, The hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a second hinge piece fixed to the door coupling surface located on the side of the door, and the hinge shaft includes a frame coupling surface and a door coupling surface. It is located adjacent to the intersection line that meets, and when the door is closed, the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees, and the front of the door and the frame coupling surface are kept at an inclination of 0 to 30 degrees, As the door is opened, the angle between the frame engaging surface and the door engaging surface decreases.

Description

문 틈이 없는 안전 도어 구조 {SAFETY DOOR STRUCTURE HAVING NO DOOR GAP}{SAFETY DOOR STRUCTURE HAVING NO DOOR GAP}

본 발명은 손가락 보호를 위한 안전 도어에 관한 것으로서, 보다 자세하게는, 도어를 여닫는 과정에서 도어와 프레임 사이의 문 틈으로 손가락이 끼이는 것을 방지하기 위한 문 틈이 없는 안전 도어 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a safety door for protecting fingers, and more particularly, to a safety door structure without a door gap for preventing a finger from being caught in a door gap between a door and a frame in the process of opening and closing the door.

도어를 여닫는 과정에서 도어와 프레임 사이의 문 틈으로 손가락이 끼이는 사고가 빈번히 발생할 수 있다. 특히, 호기심이 많은 어린이나 유아의 경우, 무의식적으로 문 틈에 손이나 손가락을 넣었다가 문이 닫히는 바람에 손이 크게 손상되는 경우가 발생할 수 있다.In the process of opening and closing a door, an accident in which a finger is caught in the gap between the door and the frame may occur frequently. In particular, in the case of a curious child or infant, if the door is closed after unconsciously putting a hand or a finger in the gap, the hand may be seriously damaged.

이를 방지하기 위해 다양한 해결 방안이 제시되고 있다. To prevent this, various solutions have been proposed.

일 예로, 등록실용신안 제20-0409893호 등을 보면, 도어와 프레임 사이에 커버를 형성하여 손가락이 진입하는 것을 원천적으로 방지하는 기술이 있다. 이러한 기술에 따르면 도어와 프레임에 각각 연장 가능한 커버를 부착하고, 도어의 개폐에 따라서 커버가 신축되면서 손가락의 진입을 방지하는 기능을 한다. 이렇게 커버를 이용한 기술은 일반적이지만 부착물로 인해서 도어의 외관에 직접 노출되며, 도어 디자인을 크게 훼손하여 실질적으로 이러한 안전 도구를 선택하는 사람이 많지 않다는 단점이 있다. As an example, looking at Registered Utility Model No. 20-0409893, etc., there is a technology for fundamentally preventing a finger from entering by forming a cover between a door and a frame. According to this technology, each extendable cover is attached to the door and the frame, and the cover expands and contracts according to the opening and closing of the door, thereby preventing the entry of fingers. Although the technology using the cover is common, it is directly exposed to the exterior of the door due to the attachment, and it greatly damages the door design, so there are not many people who actually choose such a safety tool.

또 다르게는, 등록특허 제10-1695657호 및 등록실용신안 제20-0323337호 등을 보면, 도어의 단부를 원주곡면으로 형성하고, 그에 대응하여 도어 프레임도 음각의 원주곡면을 형성하여 손가락이 진입할 수 없도록 하는 기술이 있다. 하지만, 이 내용 역시 작업의 제작 및 표준화가 어려우며, 종래의 힌지 등을 사용할 수 없다는 단점이 있다.Alternatively, according to Patent Registration No. 10-1695657 and Utility Model Registration No. 20-0323337, the end of the door is formed as a circumferential curved surface, and correspondingly, the door frame also forms an intaglio circumferential curved surface so that a finger can enter. There are techniques that make it impossible. However, this also has disadvantages in that it is difficult to manufacture and standardize the work, and the conventional hinge cannot be used.

본 발명은 종래의 힌지를 이용하면서도 도어와 프레임 사이에 문 틈이 생기지 않는 안전 도어 구조를 제공한다.The present invention provides a safety door structure that does not create a door gap between a door and a frame while using a conventional hinge.

본 발명은 문 틈의 생성을 억제하면서 도어의 열릴 수 있는 각도를 다양하게 조절할 수 있는 안전 도어 구조를 제공한다.The present invention provides a safety door structure capable of variously adjusting the angle at which the door can be opened while suppressing the generation of a door gap.

상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 예시적인 일 실시예에 따르면, 여닫이 도어 및 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에서, 베이스 수직 프레임은 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 힌지는 힌지축, 힌지축에 결합되어 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고, 힌지축은 프레임 결합면 및 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며, 도어가 닫힌 상태에서 프레임 결합면과 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고, 도어의 정면과 프레임 결합면은 0~30도 기울어진 상태를 유지하고, 도어가 개방되면서 프레임 결합면과 도어 결합면 간의 각도가 감소한다.According to an exemplary embodiment of the present invention for achieving the above-described objects, a door frame including a hinged door and a base vertical frame hinged with the proximal end of the door, and a supporting vertical frame facing the distal end of the door In the safety door structure of the following, the base vertical frame includes a frame coupling surface to which a hinge is coupled, and the hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a door coupling surface located on the side of the door. It includes a second hinge piece fixed to the, and the hinge shaft is located adjacent to the intersection line where the frame coupling surface and the door coupling surface meet, and the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees when the door is closed In addition, the front surface of the door and the frame coupling surface maintain a 0-30 degree inclined state, and the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface decreases as the door is opened.

프레임 결합면은 도어의 정면에 대해서 약 0~30도 정도 기울어지도록 형성될 수 있으며, 도어가 열린 상태에서 90도를 넘어서 약 120도까지 개방되는 것이 가능하다. The frame coupling surface may be formed to be inclined by about 0 to 30 degrees with respect to the front of the door, and it is possible to open the door to about 120 degrees beyond 90 degrees in an open state.

이를 위해서, 프레임 결합면의 폭은 도어 결합면의 폭의 1.1~2.0배로 형성될수가 있다. To this end, the width of the frame coupling surface may be formed to be 1.1 to 2.0 times the width of the door coupling surface.

상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 예시적인 일 실시예에 따르면, 여닫이 도어 및 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에서, 베이스 수직 프레임은 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 힌지는 힌지축, 힌지축에 결합되어 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고, 힌지축은 프레임 결합면 및 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며, 도어가 닫힌 상태에서 프레임 결합면과 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고, 도어가 개방되면서 프레임 결합면과 도어 결합면 간의 각도가 감소하고, 제1 힌지편과 프레임 결합면 사이에 개재되는 제1 고정편, 제1 고정편에 연결되어 도어의 정면으로 노출되는 힌지축의 외면을 커버하는 커버편, 및 제2 힌지편과 도어 결합면 사이에 개재되는 제2 고정편을 포함하는 스톱 커버를 더 포함할 수 있다. According to an exemplary embodiment of the present invention for achieving the above-described objects, a door frame including a hinged door and a base vertical frame hinged with the proximal end of the door, and a supporting vertical frame facing the distal end of the door In the safety door structure of the following, the base vertical frame includes a frame coupling surface to which a hinge is coupled, and the hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a door coupling surface located on the side of the door. It includes a second hinge piece fixed to the, and the hinge shaft is located adjacent to the intersection line where the frame coupling surface and the door coupling surface meet, and the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees when the door is closed and the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface decreases as the door is opened, and the first fixing piece interposed between the first hinge piece and the frame coupling surface, the hinge connected to the first fixing piece and exposed to the front of the door It may further include a stop cover including a cover piece for covering the outer surface of the shaft, and a second fixing piece interposed between the second hinge piece and the door coupling surface.

스톱 커버는 원호 형상으로 형성된 커버편과 제1 고정편 사이에 개재되며 제1 고정편과 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제1 마진편 및 커버편과 제2 고정편 사이에 개재되며 제2 고정편과 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제2 마진편을 더 포함할 수 있다. The stop cover is interposed between the cover piece formed in an arc shape and the first fixing piece, and is interposed between the first fixing piece and the first margin piece connecting the ends of the cover piece in a z-shape and between the cover piece and the second fixing piece, It may further include a second margin piece connecting the second fixing piece and the end of the cover piece in a z-shape.

도어가 닫힌 상태에서 커버편이 압축되어 변형되도록 커버편의 길이(L)가 제1 마진편과 제2 마진편을 연결하는 원호(arc)보다 길게 형성될 수 있으며, 커버편이 도어가 닫히는 중간에 도어를 지지하여 닫히는 속도를 완화하거나 저지하는 기능을 할 수가 있다. The length (L) of the cover piece may be formed to be longer than an arc connecting the first margin piece and the second margin piece so that the cover piece is compressed and deformed in the state in which the door is closed, and the cover piece opens the door in the middle of closing the door. It can have a function of slowing or stopping the closing speed by supporting it.

스톱 커버는 도어의 상하 전체 길이에 대응하도록 재단되어 장착될 수 있으며, 도어의 닫히는 속도나 충격을 완화하는 것 외에도 소음이나 냉온기 차단, 미세먼지의 유입 차단 등의 효과를 제공할 수 있다. The stop cover can be cut and installed to correspond to the entire length of the top and bottom of the door, and in addition to mitigating the closing speed or impact of the door, it can provide effects such as blocking noise, cold and hot air, and blocking the inflow of fine dust.

상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 예시적인 일 실시예에 따르면, 여닫이 도어 및 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에서, 베이스 수직 프레임은 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 힌지는 힌지축, 힌지축에 결합되어 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고, 힌지축은 프레임 결합면 및 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며, 도어가 닫힌 상태에서 프레임 결합면과 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고, 도어가 개방되면서 프레임 결합면과 도어 결합면 간의 각도가 감소하고, 프레임 결합면을 형성하기 위해 베이스 수직 프레임의 단부로부터 제1 힌지편의 너비만큼 이격되어 상하로 설치되는 제1 졸대(lath)를 포함하며, 제1 힌지편은 제1 졸대의 외측 경계에 접하도록 베이스 수직 프레임에 장착될 수 있다. According to an exemplary embodiment of the present invention for achieving the above-described objects, a door frame including a hinged door and a base vertical frame hinged with the proximal end of the door, and a supporting vertical frame facing the distal end of the door In the safety door structure of the following, the base vertical frame includes a frame coupling surface to which a hinge is coupled, and the hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a door coupling surface located on the side of the door. It includes a second hinge piece fixed to the, and the hinge shaft is located adjacent to the intersection line where the frame coupling surface and the door coupling surface meet, and the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees when the door is closed And, as the door is opened, the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface decreases, and the first lath is installed vertically spaced apart by the width of the first hinge piece from the end of the base vertical frame to form the frame coupling surface. Including, the first hinge piece may be mounted to the base vertical frame so as to contact the outer boundary of the first pawn.

제1 졸대의 외측 및 제1 힌지편의 상하로 제공되는 제2 졸대를 더 포함할 수 있으며, 제1 졸대 및 제2 졸대에 의해서 제1 힌지편을 수용하기 위한 힌지 수용부가 형성될 수 있다. It may further include a second pole provided on the outside of the first pole and above and below the first hinge piece, and a hinge receiving portion for accommodating the first hinge piece may be formed by the first pole and the second pole.

이러한 안전 도어 구조에서 힌지를 부착할 때, 음각홈을 파내지 않고 음각홈을 파낸 것과 같은 효과를 제공할 수있으며, 작업자의 숙련도에 의존하지 않고 항상 일정한 위치에 힌지편을 고정하고, 일정한 깊이의 음각홈을 형성할 수 있다.When attaching the hinge in this safety door structure, it can provide the same effect as digging the intaglio groove without digging the intaglio groove. An intaglio groove can be formed.

도어와 베이스 수직 프레임 사이에 틈새가 생기지 않게 하거나 이를 최소로 하기 위해서 힌지 수용부는 힌지축의 굵기의 1/2을 수용하도록 형성되는 것이 바람직한데, 제1 졸대 및 제2 졸대에 의한 힌지 수용부는 졸대의 두께에 의해서 그 깊이가 결정되기 때문에, 힌지축의 치수에 따라 음각홈을 형성할 필요가 없고, 일정한 품질의 음각 수용부를 형성할 수가 있다.In order to prevent or minimize a gap between the door and the base vertical frame, the hinge accommodating portion is preferably formed to accommodate 1/2 of the thickness of the hinge shaft. Since the depth is determined by the thickness, there is no need to form an intaglio groove according to the dimensions of the hinge shaft, and it is possible to form an intaglio receiving portion of a certain quality.

따라서, 도어가 닫힌 상태에서 힌지축의 1/4이 도어의 정면 및 베이스 수직 프레임 사이로 노출되도록 정밀하게 조정하는 것도 어렵지 않게 조절할 수가 있다.Accordingly, it is not difficult to adjust precisely so that 1/4 of the hinge shaft is exposed between the front of the door and the vertical frame of the base when the door is closed.

위 예시적인 일 실시예들에 따르면, 베이스 수직 프레임은 프레임 결합면과 연결되며 도어의 열린 상태에서 도어의 배면을 마주하는 도어 지지면을 포함하며, 도어 지지면에서 수직하게 부착되는 제1 고정대에 일단이 고정되고, 도어의 배면 중 근단에서 수직하게 부착되는 제2 고정대에 타단이 고정되는 안전 커버를 더 포함할 수 있다. According to the above exemplary embodiments, the base vertical frame is connected to the frame coupling surface and includes a door support surface facing the rear surface of the door in an open state of the door, and is attached to the first fixing unit vertically attached to the door support surface. It may further include a safety cover having one end fixed and the other end fixed to the second fixing bar vertically attached from the proximal end of the rear surface of the door.

안전 커버는 제1 고정대를 따라 고정되는 제1 경질부, 제1 경질부로부터 이어지는 제1 연질부, 제1 연질부로부터 이어지는 중앙 경질부, 중앙 경질부로부터 이어지는 제2 연질부, 및 제2 연질부로부터 이어지며 제2 고정대를 따라 고정되는 제2 경질부를 포함할 수 있다.The safety cover includes a first hard part secured along the first fixing base, a first soft part extending from the first hard part, a central hard part extending from the first soft part, a second soft part extending from the central hard part, and a second soft part. It may include a second hard part extending from the part and fixed along the second fixing base.

도어가 닫힌 상태에서 안전 커버가 도어의 배면과 이어져 수평한 상태를 유지하기 위해서 제1 연질부는 제1 경질부의 단부에 나란하게 이어지고, 중앙 경질부의 단부에 절곡되게 연결될 수 있다.In order to maintain a horizontal state in which the safety cover is connected to the rear surface of the door in a closed state, the first soft part may be connected to an end of the first hard part in parallel, and may be connected to an end of the central hard part to be bent.

또한, 도어가 열리는 과정에서 안전 커버가 도어와 베이스 수직 프레임 사이로 말려 들어가지 않고, 안정적으로 절곡되도록 하기 위해 제2 연질부는 중앙 경질부의 단부 및 제2 경질부의 단부 중 적어도 하나에 절곡되게 연결될 수 있다.In addition, the second soft part may be bent to at least one of the end of the central hard part and the end of the second hard part so that the safety cover is bent stably without being rolled between the door and the base vertical frame in the process of opening the door. .

본 발명의 안전 도어 구조는 힌지를 이용하면서도 도어와 프레임 사이에 문 틈이 생기지 않는다.The safety door structure of the present invention does not create a door gap between the door and the frame while using a hinge.

또한, 문 틈의 생성을 억제하면서 도어의 열릴 수 있는 각도를 다양하게 조절할 수 있다.In addition, it is possible to variously adjust the angle at which the door can be opened while suppressing the generation of a door gap.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도6어 구조의 닫힌 상태를 설명하기위한 사시도이다.
도 2는 도 1의 안전 도어 구조의 열린 상태를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 도 1의 안전 도어 구조의 (a) 닫힌 상태, (b) 일부 열린 상태 및 (c) 완전 열린 상태를 설명하기 위한 단면도이다.
도 4는 도 1의 안전 도어 구조의 결합을 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 5는 도 1의 안전 도어 구조에서 힌지와의 결합 관계를 설명하기 위한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어의 배면 측으로 안전 커버를 장착한 경우를 설명하기 위한 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 사시도이다.
도 8은 도 7의 안전 도어 구조의 (a) 닫힌 상태 및 (b) 열린 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.
도 10은 도 9의 안전 도어 구조에서 도어의 열린 상태를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.
도 12는 도 11의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버를 설명하기 위한 사시도이다.
도 13은 도 11의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버의 작용을 설명하기 위한 단면도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에 적용되는 안전 커버를 설명하기 위한 사시도이다.
도 15는 도 14의 안전 커버의 결합 관계 및 작용을 설명하기 위한 단면도이다.
도 16은 도 14의 안전 커버가 적용된 안전 도어 구조의 일부를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.
도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어와 베이스 수직 프레임의 결합을 설명하기 위한 분해도이다.
도 18은 도 17에서 베이스 수직 프레임에 힌지를 고정하는 과정을 설명하기 위한 분해도이다.
도 19는 도 17의 안전 도어 구조에서 닫힌 상태의 도어를 설명하기 위한 사시도이다.
도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어와 베이스 수직 프레임의 결합을 설명하기 위한 평면도이다.
도 21은 도 20의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버를 설명하기 위한 평면도이다.
도 22는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에 적용되는 안전 커버를 설명하기 위한 사시도이다.
도 23은 도 22의 안전 커버의 결합 관계 및 작용을 설명하기 위한 단면도이다.1 is a perspective view for explaining a closed state of the safety figure 6 structure according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view illustrating an open state of the safety door structure of FIG. 1 .
3 is a cross-sectional view for explaining (a) a closed state, (b) a partially open state, and (c) a fully open state of the safety door structure of FIG. 1 .
4 is an exploded perspective view for explaining the coupling of the safety door structure of FIG. 1 .
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a coupling relationship with a hinge in the safety door structure of FIG. 1 .
6 is a cross-sectional view for explaining a case in which the safety cover is mounted to the rear side of the door in the safety door structure according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view for explaining a structure of a safety door according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a view for explaining (a) a closed state and (b) an open state of the safety door structure of FIG. 7 .
9 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a structure of a safety door according to an embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining an open state of the door in the structure of the safety door of FIG. 9 .
11 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a structure of a safety door according to an embodiment of the present invention.
12 is a perspective view illustrating a stop cover applied to the safety door structure of FIG. 11 .
13 is a cross-sectional view for explaining the operation of the stop cover applied to the safety door structure of FIG. 11 .
14 is a perspective view illustrating a safety cover applied to a safety door structure according to an embodiment of the present invention.
15 is a cross-sectional view for explaining the coupling relationship and action of the safety cover of FIG. 14 .
16 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a part of the structure of the safety door to which the safety cover of FIG. 14 is applied.
17 is an exploded view for explaining the coupling of the door and the base vertical frame in the safety door structure according to an embodiment of the present invention.
18 is an exploded view for explaining a process of fixing the hinge to the base vertical frame in FIG. 17 .
19 is a perspective view illustrating a door in a closed state in the safety door structure of FIG. 17 .
20 is a plan view for explaining the coupling of the door and the base vertical frame in the safety door structure according to an embodiment of the present invention.
21 is a plan view illustrating a stop cover applied to the safety door structure of FIG. 20 .
22 is a perspective view illustrating a safety cover applied to a safety door structure according to an embodiment of the present invention.
23 is a cross-sectional view for explaining the coupling relationship and action of the safety cover of FIG. 22 .

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하지만, 본 발명이 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 참고로, 본 설명에서 동일한 번호는 실질적으로 동일한 요소를 지칭하며, 상기 규칙하에서 다른 도면에 기재된 내용은 인용하여 설명할 수 있고, 당업자에게 자명하다고 판단되거나 반복되는 내용은 생략될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited or limited by the embodiments. For reference, in the present description, the same numbers refer to substantially the same elements, and contents described in other drawings under the above rules may be cited and described, and contents determined to be obvious to those skilled in the art or repeated may be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조의 닫힌 상태를 설명하기위한 사시도이며, 도 2는 도 1의 안전 도어 구조의 열린 상태를 설명하기 위한 사시도이고, 도 3은 도 1의 안전 도어 구조의 (a) 닫힌 상태, (b) 일부 열린 상태 및 (c) 완전 열린 상태를 설명하기 위한 단면도이고, 도 4는 도 1의 안전 도어 구조의 결합을 설명하기 위한 분해 사시도이다.Figure 1 is a perspective view for explaining a closed state of the safety door structure according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view for explaining the open state of the safety door structure of Figure 1, Figure 3 is the safety of Figure 1 It is a cross-sectional view for explaining (a) a closed state, (b) a partially open state, and (c) a fully open state of the door structure, and FIG. 4 is an exploded perspective view for explaining the coupling of the safety door structure of FIG. 1 .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 안전 도어 구조(100)는 여닫이 방식의 도어(110), 문틀(120) 및 복수개의 힌지(150)를 포함한다. 문틀(120)은 도어(110)의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임(140)과 도어(110)의 원단을 지지하는 지지 수직 프레임(130)을 포함하며, 베이스 수직 프레임(140)과 지지 수직 프레임(130)은 상하의 수평 프레임에 의해서 연결될 수 있다. 1 to 4 , the safety door structure 100 according to the present embodiment includes an opening/closing type door 110 , a door frame 120 , and a plurality of hinges 150 . The door frame 120 includes a base vertical frame 140 hingedly coupled to the proximal end of the door 110 and a vertical supporting frame 130 supporting the distal end of the door 110 , and supporting the vertical supporting frame 140 with the base vertical frame 140 . The frames 130 may be connected by upper and lower horizontal frames.

안전 도어 구조(100)의 일면을 전면(front face)으로 정의하고, 그 반대면을 배면(rear face)로 정의할 때, 베이스 수직 프레임(140)은 힌지가 결합되며 배면을 향하는 프레임 결합면(142)을 포함할 수 있다. When one surface of the safety door structure 100 is defined as a front face and the opposite surface is defined as a rear face, the base vertical frame 140 is hinged and faces the frame engaging surface ( 142) may be included.

그리고 베이스 수직 프레임(140)에 대향하는 지지 수직 프레임(130)은 도어의 원단을 지지할 수 있으며, 도어(110)의 원단을 지지하도록 돌출된 도어 지지면(132)을 포함할 수 있다.In addition, the vertical supporting frame 130 facing the base vertical frame 140 may support the distal end of the door, and may include a door supporting surface 132 protruding to support the distal end of the door 110 .

힌지(150)는 힌지축(152), 힌지축(152)에 결합되어 프레임 결합면(142)에 고정되는 제1 힌지편(156) 및 도어(110)의 측면에 위치한 도어 결합면(112)에 고정되는 제2 힌지편(154)을 포함할 수 있다. 도어(110)와 베이스 수직 프레임(140) 간의 문 틈 생성을 방지하기 위해, 힌지(150)의 힌지축(152)는 프레임 결합면(142) 및 도어 결합면(112)이 만나서 정의되는 교차선 상에 위치하거나 그에 매우 밀접하게 위치하는 것이 좋다. The hinge 150 includes a hinge shaft 152, a first hinge piece 156 coupled to the hinge shaft 152 and fixed to the frame coupling surface 142, and a door coupling surface 112 located on the side of the door 110. It may include a second hinge piece 154 fixed to the. In order to prevent generation of a door gap between the door 110 and the base vertical frame 140 , the hinge shaft 152 of the hinge 150 is an intersection line defined by the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 meeting each other. It is better to be located on or very close to it.

프레임 결합면(142)이 배면을 향하기 때문에 도어(110)의 원단이 지지 수직 프레임(130)에 지지된 상태, 즉 도어가 닫혀진 상태에서 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112)은 약 70~150도의 각도를 유지하도록 설계될 수 있다. 또한, 도어가 개방되면서 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112) 간의 각도가 감소하도록 설계될 수 있다.Since the frame coupling surface 142 faces the rear surface, the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 are approximately It can be designed to maintain an angle of 70 to 150 degrees. In addition, as the door is opened, the angle between the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 may be reduced.

도 3의 (a)를 보면, 도어(110)가 닫혀진 상태에서 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112)은 약 90도를 형성하며, 도어(110)가 일부 열리면서 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112)은 예각을 형성하며(b), 도어(110)가 완전히 열리면서 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112)은 거의 0도를 형성한다(c). 이 경우, 힌지축(152)은 프레임 결합면(142) 및 도어 결합면(112)이 만나서 정의되는 교차선 상 또는 이에 인접하게 위치한다.Referring to (a) of FIG. 3 , when the door 110 is closed, the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 form about 90 degrees, and the frame coupling surface 142 is partially opened while the door 110 is partially opened. ) and the door engaging surface 112 form an acute angle (b), and when the door 110 is fully opened, the frame engaging surface 142 and the door engaging surface 112 form an almost 0 degree (c). In this case, the hinge shaft 152 is located on or adjacent to the intersection line defined by the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 meet.

이러한 특성은 종래의 도어에서 닫힌 상태에서는 프레임 결합면과 도어 결합면은 거의 0도를 형성하며, 도어가 개방되면서 프레임 결합면과 도어 결합면 간의 각도가 증가하는 것과 차이가 있다.This characteristic is different from that in the conventional door, the frame coupling surface and the door coupling surface form almost 0 degrees in the closed state, and the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface increases as the door is opened.

그 결과, 힌지를 도어와 지지 수직 프레임에 바짝 밀착시키는 것이 가능하며, 도어와 문틀이 벌어지면서 그 사이에 형성되는 간격을 거의 제로(zero)로 유지하거나 유아의 손가락이 삽입되지 않을 정도로 문틈이 형성되는 것을 방지할 수 있다.As a result, it is possible to closely attach the hinge to the door and the supporting vertical frame, and as the door and the door frame are opened, the gap formed therebetween is maintained at almost zero or a door gap is formed so that a child's finger is not inserted. can be prevented from becoming

도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 도어(110)의 원단이 지지 수직 프레임(130)에 지지된 상태에서 프레임 결합면(142)과 도어의 정면(114)은 같은 평면 상에 위치할 수 있다. 이는 종래의 도어에서 도어가 닫힌 상태에서 프레임 결합면과 도어의 정면이 서로 수직인 것과 구조적인 차이로 들 수 있다.As shown in (a) of FIG. 3 , in a state in which the distal end of the door 110 is supported by the supporting vertical frame 130 , the frame coupling surface 142 and the front surface 114 of the door are positioned on the same plane. can This is a structural difference from that in the conventional door, the frame coupling surface and the front of the door are perpendicular to each other in the closed state of the door.

도 4를 참조하면, 안전 도어 구조(100)에서 프레임 결합면(142) 및 도어 결합면(112)에는 힌지(150)에 대응하여 제1 힌지편(156) 및 제2 힌지편(154)을 수용할 수 있는 힌지 수용부(116, 146)를 각각 포함할 수 있다. 힌지 수용부(116, 146)은 제1 힌지편(156) 및 제2 힌지편(154)을 수용할 수 있도록 음각으로 형성될 수 있으며, 힌지축(152)이 프레임 결합면(142) 또는 도어 결합면(112)으로부터 약 3mm 이하로 돌출되거나 힌지축(152) 굵기의 1/2만큼 돌출되도록 할 수가 있다. 따라서, 도 5에 도시된 바와 같이, 도어(110)가 닫히거나 열린 상태에서 문 틈의 발생을 최소로 유지할 수가 있다. Referring to FIG. 4 , in the safety door structure 100 , a first hinge piece 156 and a second hinge piece 154 are provided on the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 to correspond to the hinge 150 . It may include hinge receiving portions 116 and 146 that can be accommodated, respectively. The hinge receiving portions 116 and 146 may be engraved to accommodate the first hinge piece 156 and the second hinge piece 154 , and the hinge shaft 152 is the frame coupling surface 142 or the door. It can be made to protrude to less than about 3 mm from the coupling surface 112 or to protrude by 1/2 of the thickness of the hinge shaft 152 . Accordingly, as shown in FIG. 5 , it is possible to keep the occurrence of a door gap to a minimum when the door 110 is closed or opened.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어의 배면 측으로 안전 커버를 장착한 경우를 설명하기 위한 단면도이다.6 is a cross-sectional view for explaining a case in which the safety cover is mounted to the rear side of the door in the safety door structure according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 도어(110)의 정면에서부터는 문 틈이 발생하지 않아 손가락이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 하지만, 닫힌 도어(110)의 배면 측으로 프레임 결합면(142)과 도어 결합면(112) 사이로 2차 손상이 발생하는 것을 방지하기 위해 안전 커버(160)가 부착될 수 있다. 안전 커버(160)는 종래의 다양한 방식의 스크린, 주름관, 연질 커버 등 다양한 방식이 제공될 수 있다. Referring to FIG. 6 , a door gap does not occur from the front of the door 110 , thereby preventing fingers from being caught. However, the safety cover 160 may be attached to the rear side of the closed door 110 to prevent secondary damage between the frame coupling surface 142 and the door coupling surface 112 . The safety cover 160 may be provided in various ways, such as a conventional screen, a corrugated pipe, a soft cover, and the like.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 사시도이고, 도 8은 도 7의 안전 도어 구조의 (a) 닫힌 상태 및 (b) 열린 상태를 설명하기 위한 도면이다.7 is a perspective view for explaining a safety door structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a view for explaining (a) a closed state and (b) an open state of the safety door structure of FIG. 7 .

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 안전 도어 구조는 도어(210), 베이스 수직 프레임(240)과 지지 수직 프레임(230)을 포함하는 문틀 및 힌지를 포함한다. 7 and 8 , the safety door structure according to the present embodiment includes a door 210 , a door frame including a vertical base frame 240 and a vertical supporting frame 230 , and a hinge.

도어(210)에서 도어 결합면(212)은 도어의 정면으로부터 약 45도로 경사지게 기울어져 있으며, 프레임 결합면이 90도로 형성된 경우보다 45도 더 개방될 수가 있다.In the door 210, the door coupling surface 212 is inclined at an angle of about 45 degrees from the front of the door, and may be opened by 45 degrees more than when the frame coupling surface is formed at 90 degrees.

이를 위해서 도어(210)가 닫힌 상태에서 프레임 결합면(242)과 도어 결합면(212)은 약 135도의 각도를 형성하며, 도어(210)가 열리면서 그 각도를 감소하다가, 완전히 열린 상태에서 프레임 결합면(242)과 도어 결합면(212)은 거의 0도를 형성한다(b). 이 경우, 안전 도어 구조에서 베이스 수직 프레임(240)의 후방으로 도어(210)가 열릴 수 있는 공간이 확보되어야 할 수도 있다.To this end, when the door 210 is closed, the frame coupling surface 242 and the door coupling surface 212 form an angle of about 135 degrees, and the angle is decreased while the door 210 is opened, and then the frame is coupled in a fully open state. Surface 242 and door engaging surface 212 form an approximately zero degree (b). In this case, a space in which the door 210 can be opened to the rear of the base vertical frame 240 in the safety door structure may need to be secured.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이고, 도 10은 도 9의 안전 도어 구조에서 도어의 열린 상태를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.9 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a safety door structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining an open state of the door in the safety door structure of FIG. 9 .

도 9 및 도 10을 참조하면, 본 실시예에 따른 안전 도어 구조는 도어(310), 베이스 수직 프레임(340)과 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀 및 힌지를 포함하며, 힌지는 힌지축(352), 프레임 결합면(342)의 힌지 수용부(346)에 고정되는 제1 힌지편(356) 및 도어 결합면(312)에서 힌지 수용부(316)에 고정되는 제2 힌지편(354)을 포함한다. 9 and 10, the safety door structure according to this embodiment includes a door 310, a door frame including a vertical frame 340 and a supporting vertical frame and a hinge, and the hinge is a hinge shaft 352. , a first hinge piece 356 fixed to the hinge receiving portion 346 of the frame engaging surface 342 and a second hinge piece 354 fixed to the hinge receiving portion 316 in the door engaging surface 312 . do.

힌지축(352)은 그 중심이 프레임 결합면(342) 및 도어 결합면(312)이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며, 도 9와 같이 도어(310)가 닫힌 상태에서 프레임 결합면(342)과 도어 결합면(312)은 약 100~120도 정도를 유지하고, 도어(310)의 정면과 프레임 결합면(342)은 약 10~30도(α) 기울어진 상태를 유지할 수 있다. 그리고 이전 실시예와 마찬가지로, 도어(310)가 개방되면서 프레임 결합면(342)과 도어 결합면(312) 간의 각도가 감소할 수 있다. The hinge shaft 352 has its center positioned adjacent to the intersection line where the frame coupling surface 342 and the door coupling surface 312 meet, and the frame coupling surface 342 in a state where the door 310 is closed as shown in FIG. 9 . and the door coupling surface 312 may maintain about 100 to 120 degrees, and the front of the door 310 and the frame coupling surface 342 may maintain an inclined state of about 10 to 30 degrees (α). And as in the previous embodiment, as the door 310 is opened, the angle between the frame coupling surface 342 and the door coupling surface 312 may decrease.

그리고 도 9의 (b)와 같이, 힌지 수용부가 형성되지 않은 영역에서 도어 결합면(312)과 프레임 결합면(342)은 서로 교차하도록 제공될 수 있으며, 그 틈새가 생기지 않도록 제공될 수 있다. 이는 도 19의 (b)와 같이, 닫힌 상태에서 보면 힌지축(352)의 1/4 정도면 외부로 드러나고, 도어와 문틀 사이의 틈새가 발생하지 않는 것을 알 수 있다.And, as shown in (b) of Figure 9, the door coupling surface 312 and the frame coupling surface 342 may be provided to cross each other in the region where the hinge receiving portion is not formed, and may be provided so that a gap is not formed. As shown in (b) of FIG. 19 , when viewed in a closed state, about 1/4 of the hinge shaft 352 is exposed to the outside, and it can be seen that a gap between the door and the door frame does not occur.

도 10을 보면, 프레임 결합면(342)의 폭(fw)은 도어 결합면(312)의 폭(dw)의 약 1.1~2.0배로 형성될 수 있으며, 프레임 결합면(342)은 수평이 아닌 도어(310)의 정면에서 바깥쪽을 향해 경사진 형태로 제공될 수 있다. 이 경우, 도어(310)가 열린 상태에서 바깥쪽을 향해 도어(310)가 더 개방될 수 있다.Referring to FIG. 10 , the width fw of the frame coupling surface 342 may be formed to be about 1.1 to 2.0 times the width dw of the door coupling surface 312 , and the frame coupling surface 342 is a non-horizontal door. It may be provided in a form inclined toward the outside from the front of the 310 . In this case, in the state in which the door 310 is opened, the door 310 may be further opened toward the outside.

프레임 결합면(342)은 도어(310)의 정면에 대해서 약 0~30도(α) 정도 기울어지도록 형성될 수 있으며, 도어(310)가 열린 상태에서 90도를 넘어서 약 120도까지(90+α) 개방되는 것이 가능하다. The frame coupling surface 342 may be formed to be inclined by about 0 to 30 degrees (α) with respect to the front of the door 310, and in the state in which the door 310 is opened, it exceeds 90 degrees to about 120 degrees (90+). α) It is possible to open.

도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이고, 도 12는 도 11의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버를 설명하기 위한 사시도이고, 도 13은 도 11의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버의 작용을 설명하기 위한 단면도이다.11 is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a safety door structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 12 is a perspective view for explaining a stop cover applied to the safety door structure of FIG. 11, and FIG. It is a cross-sectional view for explaining the action of the stop cover applied to the door structure.

도 11 내지 도 13을 참조하면, 스톱 커버(480)는 힌지(450)를 덮으며, 도어(410)가 닫힌 상태에서 도어(410)의 정면과 베이스 수직 프레임(440) 사이에 노출되도록 제공될 수 있다.11 to 13, the stop cover 480 covers the hinge 450, and the door 410 is provided to be exposed between the front of the door 410 and the base vertical frame 440 in a closed state. can

구체적으로, 스톱 커버(480)는 제1 힌지편(456)과 프레임 결합면(442) 사이에 개재되는 제1 고정편(486), 제1 고정편(486)에 연결되어 도어(410)의 정면으로 향하는 힌지축(452)의 외면을 커버하는 커버편(482), 및 제2 힌지편(454)과 도어 결합면(412) 사이에 개재되는 제2 고정편(484)을 포함할 수 있다.Specifically, the stop cover 480 is connected to the first fixing piece 486 and the first fixing piece 486 interposed between the first hinge piece 456 and the frame coupling surface 442 of the door 410 . It may include a cover piece 482 covering the outer surface of the hinge shaft 452 facing to the front, and a second fixing piece 484 interposed between the second hinge piece 454 and the door coupling surface 412 . .

스톱 커버(480)는 대개 원호 형상으로 형성된 커버편(482)과 제1 고정편(486) 사이에 개재되며 제1 고정편(486)과 커버편(482)의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제1 마진편(488) 및 커버편(482)과 제2 고정편(484) 사이에 개재되며 제2 고정편(484)과 커버편(482)의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제2 마진편(487)을 더 포함할 수 있다.The stop cover 480 is usually interposed between the cover piece 482 and the first fixing piece 486 formed in an arc shape, and connects the ends of the first fixing piece 486 and the cover piece 482 in a z-shape. is interposed between the first margin piece 488 and the cover piece 482 and the second fixing piece 484 and connects the ends of the second fixing piece 484 and the cover piece 482 in a z-shape. 2 may further include a margin piece (487).

도어(410)가 닫힌 상태에서 제1 마진편(488)과 제2 마진편(487)의 단부를 연결하는 원호(arc)를 기준으로, 커버편(482)은 그보다 조금 더 길게 형성될 수 있다(L). 따라서, 커버편(482)에 외력이 적용되지 않는 경우 커버편(482)은 90도보다 큰 각도의 원호를 형성하지만(도 9 (b)의 L), 도어(410)가 닫히면 커버편(482)이 압축되면서 변형될 수 있고(도 9(a)), 커버편(482)은 도어(410)가 닫히는 도중에 도어(410)를 지지하여 닫히는 속도를 완화하거나 저지하는 기능을 할 수가 있다.Based on the arc connecting the ends of the first margin piece 488 and the second margin piece 487 in a state in which the door 410 is closed, the cover piece 482 may be formed to be slightly longer than that. (L). Accordingly, when no external force is applied to the cover piece 482, the cover piece 482 forms an arc of an angle greater than 90 degrees (L in FIG. 9(b)), but when the door 410 is closed, the cover piece 482 ) can be deformed while being compressed (FIG. 9(a)), and the cover piece 482 supports the door 410 while the door 410 is closed and may function to relieve or block the closing speed.

도시된 바와 같이, 스톱 커버(480)는 도어(410)의 상하 전체 길이에 대응하도록 재단되어 장착될 수 있지만, 그보다 짧게 형성될 수 있고, 작게는 힌지편에 대응하는 길이로만 형성될 수도 있다.As shown, the stop cover 480 may be cut and mounted to correspond to the entire length of the top and bottom of the door 410 , but may be formed shorter than that, and may be formed only with a length corresponding to the hinge piece.

스톱 커버(480)는 커버편(482)의 길이를 이용하여 도어(410)의 닫히는 속도나 충격을 완화하기 위한 용도로 사용될 수 있으며, 그 외에도 소음이나 냉온기 차단, 미세먼지의 유입 차단 등의 다양한 효과를 기대할 수 있다.The stop cover 480 may be used for the purpose of alleviating the closing speed or impact of the door 410 by using the length of the cover piece 482. Various effects can be expected.

도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에 적용되는 안전 커버를 설명하기 위한 사시도이고, 도 15는 도 14의 안전 커버의 결합 관계 및 작용을 설명하기 위한 단면도이고, 도 16은 도 14의 안전 커버가 적용된 안전 도어 구조의 일부를 설명하기 위한 부분 확대 단면도이다.14 is a perspective view for explaining a safety cover applied to a safety door structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 15 is a cross-sectional view for explaining the coupling relationship and action of the safety cover of FIG. 14 , and FIG. It is a partially enlarged cross-sectional view for explaining a part of the safety door structure to which the safety cover of 14 is applied.

도 14 내지 도 16을 참조하면, 안전 커버(490)는 제1 고정대(491)를 따라 고정되는 제1 경질부(493), 제1 경질부(493)로부터 이어지는 제1 연질부(495), 제1 연질부(495)로부터 이어지는 중앙 경질부(496), 중앙 경질부(496)로부터 이어지는 제2 연질부(497), 및 제2 연질부(497)로부터 이어지며 제2 고정대(492)를 따라 고정되는 제2 경질부(498)를 포함할 수 있다.14 to 16, the safety cover 490 is a first hard part 493 fixed along the first fixing base 491, a first soft part 495 that continues from the first hard part 493, A central hard portion 496 leading from the first soft portion 495 , a second soft portion 497 leading from the central hard portion 496 , and a second fixing table 492 extending from the second soft portion 497 . It may include a second hard portion 498 that is fixed accordingly.

제1 경질부(493)에는 제1 후크 돌기(494)가 형성되어 제1 고정대(491)에 결합될 수 있으며, 길이 방향으로 길게 연장되어 제1 고정대(491)의 전체 길이에 대응하여 결속될 수 있다. 물론, 제2 경질부(498)에도 제2 후크 돌기(499)가 형성되어 제2 고정대(492)에 길이 방향으로 삽입 및 결속될 수 있다.A first hook protrusion 494 is formed on the first hard portion 493 and may be coupled to the first holder 491 , and is extended in the longitudinal direction to correspond to the entire length of the first holder 491 . can Of course, the second hook protrusion 499 is also formed on the second hard part 498 to be inserted and bound to the second fixing base 492 in the longitudinal direction.

도 16에서와 같이, 제1 고정대(491)는 베이스 수직 프레임(440)에 도어 지지면(444)에 장착될 수 있으며, 도어 지지면(444)은 베이스 수직 프레임(440)에서 프레임 결합면(442)과 연결되며 도어(410)의 열린 상태에서 도어(410)의 배면을 마주하는 위치에 있을 수 있다.As in FIG. 16 , the first fixture 491 may be mounted on the door support surface 444 on the base vertical frame 440 , and the door support surface 444 is the frame coupling surface ( ) on the base vertical frame 440 . It is connected to the 442 and may be in a position facing the rear surface of the door 410 in an open state of the door 410 .

따라서, 제1 고정대(491)는 닫힌 도어(410)에 대해 수직하게 장착되고, 제2 고정대(492)는 닫힌 도어(410)의 배면에서 수평하게 장착될 수 있다. Accordingly, the first holder 491 may be mounted vertically with respect to the closed door 410 , and the second holder 492 may be mounted horizontally on the rear surface of the closed door 410 .

안전 커버(490)에서 제1 경질부(493)가 위치하는 일단은 제1 고정대(491)에 일단이 고정되고, 제2 경질부(498)가 위치하는 타단은 도어(410)의 배면 중 근단에서 수평하게 고정될 수 있다.In the safety cover 490 , one end at which the first hard part 493 is positioned is fixed to the first fixture 491 , and the other end at which the second hard part 498 is positioned is the proximal end of the rear surface of the door 410 . can be fixed horizontally.

또한, 도어(410)가 닫힌 상태에서 안전 커버(490)가 도어(410)의 배면과 이어져 수평한 상태를 유지하기 위해서 제1 연질부(495)는 제1 경질부(493)의 단부에 나란하게 이어지고, 중앙 경질부(496)의 단부에 절곡되어 또는 수직하게 연결될 수 있다. 따라서, 도시된 바와 같이, 제1 연질부(495)는 U-자형으로 굽은 형태를 유지할 수 있다.In addition, in order to maintain a horizontal state in which the safety cover 490 is connected to the rear surface of the door 410 in a state in which the door 410 is closed, the first soft part 495 is parallel to the end of the first hard part 493 . , and may be bent or vertically connected to the end of the central rigid portion 496 . Accordingly, as shown, the first soft portion 495 may maintain a U-shaped curved shape.

제2 연질부(497)는 중앙 경질부(496) 및 제2 경질부(498)의 단부를 연결하며, 이때 절곡되게 연결된다. 따라서, 중앙 경질부(496)와 제2 경질부(498)는 상호 수평 또는 평행한 상태를 유지할 수 있으며, 제2 연질부(497)만 약간 만곡된 또는 볼록한 상태를 유지할 수 있다. The second soft part 497 connects the ends of the central hard part 496 and the second hard part 498, and at this time, it is connected to be bent. Accordingly, the central hard part 496 and the second hard part 498 may maintain a horizontal or parallel state, and only the second soft part 497 may maintain a slightly curved or convex state.

따라서, 도어(410)가 닫힌 상태에서 상대적으로 배면에서 많은 면적을 차지하는 중앙 경질부(496)는 평평한 상태를 유지하며, 인테리어 등을 위해 장식 시트나 스티커 등으로 장식될 수 있다. Accordingly, the central hard portion 496 , which occupies a relatively large area on the rear surface in the closed state of the door 410 , maintains a flat state, and may be decorated with decorative sheets or stickers for interior purposes.

위와 같은 구조의 안전 커버(490)는 도어(410)가 열리는 과정에서도 유용하게 변형되며, 안전 커버(490)가 도어(410)와 베이스 수직 프레임(440) 사이로 말려 들어가 도어(410)의 열림을 방해하지 않도록 할 수 있다.The safety cover 490 of the above structure is usefully deformed even in the process of opening the door 410, and the safety cover 490 is rolled between the door 410 and the base vertical frame 440 to prevent the door 410 from being opened. You can make sure it doesn't interfere.

도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어와 베이스 수직 프레임의 결합을 설명하기 위한 분해도이고, 도 18은 도 17에서 베이스 수직 프레임에 힌지를 고정하는 과정을 설명하기 위한 분해도이고, 도 19는 도 17의 안전 도어 구조에서 닫힌 상태의 도어를 설명하기 위한 사시도이다.17 is an exploded view for explaining the coupling of the door and the base vertical frame in the safety door structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 18 is an exploded view for explaining the process of fixing the hinge to the base vertical frame in FIG. , FIG. 19 is a perspective view illustrating a door in a closed state in the safety door structure of FIG. 17 .

도 17 내지 도 19를 참조하면, 본 실시예에 따른 안전 도어 구조는 도어(510), 힌지(550) 및 베이스 수직 프레임(540)을 포함한다. 이전 실시예에서는 베이스 수직 프레임(540)에 음각홈을 형성하였지만, 본 실시예에서는 제1 졸대(572) 및 제2 졸대(574)를 이용하여 별도로 음각홈을 형성하지 않고, 힌지 수용부를 형성할 수 있다. 17 to 19 , the safety door structure according to the present embodiment includes a door 510 , a hinge 550 , and a base vertical frame 540 . In the previous embodiment, an engraved groove was formed in the base vertical frame 540, but in this embodiment, a hinge receiving portion is formed without separately forming an engraved groove using the first pole 572 and the second pole 574. can

구체적으로, 프레임 결합면을 형성하기 위해 베이스 수직 프레임(540)의 단부로부터 제1 힌지편(556)의 너비만큼 이격되어 상하로 설치되는 제1 졸대(572)를 포함한다. 작업자는 제1 졸대(572)를 베이스 수직 프레임(540)에 상하 방향으로 고정한 후, 스톱 커버(580)를 먼저 베이스 수직 프레임(540)에 밀착시키고, 힌지(550)를 고정하면서, 스톱 커버(580)를 제1 힌지편(556)과 베이스 수직 프레임(540) 사이에 장착할 수 있다. Specifically, it includes a first pole 572 that is installed vertically spaced apart by the width of the first hinge piece 556 from the end of the vertical base frame 540 to form a frame coupling surface. After fixing the first pole 572 to the base vertical frame 540 in the vertical direction, the operator first attaches the stop cover 580 to the base vertical frame 540, and while fixing the hinge 550, the stop cover ( 580 may be mounted between the first hinge piece 556 and the base vertical frame 540 .

그리고 이때 작업자는 제1 졸대(572)를 기준으로 힌지(550)를 고정할 수 있다. 예를 들어, 힌지(550)의 제1 힌지편(556)은 제1 졸대(572)의 외측 경계에 접하도록 위치시킨 후, 나사 등을 이용하여 힌지(550)를 베이스 수직 프레임(540)에 고정할 수 있다.And at this time, the operator may fix the hinge 550 with respect to the first pole 572 . For example, the first hinge piece 556 of the hinge 550 is positioned so as to be in contact with the outer boundary of the first pole 572, and then the hinge 550 is attached to the base vertical frame 540 using a screw or the like. can be fixed

힌지(550)를 고정한 후에, 제1 졸대(572)의 외측 및 제1 힌지편(556)의 상하로 제2 졸대(574)를 고정할 수 있다. 제1 졸대(572) 및 제2 졸대(574)에 의해서 제1 힌지편(556)을 수용할 수 있는 힌지 수용부가 형성될 수 있으며, 나무 등을 파내어 음각홈을 형성할 필요가 없다. After fixing the hinge 550 , the second pole 574 may be fixed to the outside of the first pole 572 and up and down of the first hinge piece 556 . A hinge accommodating portion capable of accommodating the first hinge piece 556 may be formed by the first pole 572 and the second pole 574 , and there is no need to dig a tree or the like to form an intaglio groove.

이러한 안전 도어 구조에서 힌지(550)를 부착할 때, 음각홈을 파내지 않고 음각홈을 파낸 것과 같은 효과를 제공할 수 있으며, 작업자의 숙련도에 의존하지 않고 항상 일정한 위치에 제1 힌지편(556)을 고정할 수 있고, 힌지 수용부 역시 졸대의 두께에 의해서 결정되기 때문에 일정한 깊이로 정밀하게 형성할 수 있다.When attaching the hinge 550 in this safety door structure, it is possible to provide the same effect as digging the intaglio groove without digging the intaglio groove, and the first hinge piece 556 is always at a constant position without depending on the skill of the operator. ) can be fixed, and since the hinge receiving part is also determined by the thickness of the rod, it can be precisely formed to a certain depth.

전술한 바와 같이, 도어(510)와 베이스 수직 프레임(540) 사이에 틈새가 생기지 않게 하거나 이를 최소로 하기 위해서 힌지 수용부는 힌지축의 굵기의 1/2을 수용하도록 형성되는 것이 바람직한데, 제1 졸대(572) 및 제2 졸대(574)에 의한 힌지 수용부는 졸대의 두께에 의해서 그 깊이가 결정되기 때문에, 힌지축의 치수에 따라 음각홈을 형성할 필요가 없고, 일정한 품질의 음각 수용부를 형성할 수가 있다.As described above, in order to prevent or minimize a gap between the door 510 and the base vertical frame 540, the hinge accommodating portion is preferably formed to accommodate 1/2 of the thickness of the hinge shaft. Since the depth of the hinge receiving part by the 572 and the second pole 574 is determined by the thickness of the pole, there is no need to form an engraved groove according to the dimensions of the hinge axis, and an engraved receiving part of a certain quality can be formed. have.

따라서, 도 19의 (b)와 같이, 도어가 닫힌 상태에서 힌지축의 1/4이 도어의 정면 및 베이스 수직 프레임 사이로 노출되도록 정밀하게 조정하는 것도 어렵지 않게 조절할 수가 있다.Therefore, as shown in (b) of FIG. 19 , it is not difficult to adjust precisely so that 1/4 of the hinge axis is exposed between the front of the door and the vertical frame of the base when the door is closed.

도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에서 도어와 베이스 수직 프레임의 결합을 설명하기 위한 평면도이고, 도 21은 도 20의 안전 도어 구조에 적용된 스톱 커버를 설명하기 위한 평면도이다.20 is a plan view for explaining the coupling of the door and the base vertical frame in the safety door structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 21 is a plan view for explaining the stop cover applied to the safety door structure of FIG. 20 .

도 20 및 도 21을 참조하면, 본 실시예에 따른 안전 도어 구조는 도어(610), 힌지(650) 및 베이스 수직 프레임(640)을 포함한다. 이전 실시예에서는 베이스 수직 프레임에 평판 형상의 제1 졸대와 제2 졸대를 이용하여 음각홈을 형성하였지만, 본 실시예에서는 길이 방향으로 나사 고정 위치를 정의할 수 있는 장착홈이 형성된 제1 졸대(672) 및 제2 졸대(674)를 이용하여 힌지 수용부를 형성할 수 있다. 20 and 21 , the safety door structure according to the present embodiment includes a door 610 , a hinge 650 , and a base vertical frame 640 . In the previous embodiment, an intaglio groove was formed on the base vertical frame by using the flat first and second poles, but in this embodiment, the first poles ( 672) and the second pole 674 may be used to form a hinge receiving portion.

이들 제1 졸대(672) 및 제2 졸대(674)는 플라스틱 압출성형 또는 목재 가공 등을 통해 형성될 수 있으며, 작업자는 장착홈에 형성된 자리에 나사를 고정시킬 수가 있다.These first poles 672 and second poles 674 may be formed through plastic extrusion molding or wood processing, etc., and the operator may fix the screw at the position formed in the mounting groove.

또한, 도어 결합면에서도 제3 졸대(676)를 부착하여 도어 결합면에서도 별도의 홈 가공 과정을 생략할 수 있으며, 제3 졸대(676)는 제1 졸대 등을 단일 폭으로 분할하거나 유사 부품을 이용하여 사용할 수 있다.In addition, a separate grooving process can be omitted even on the door coupling surface by attaching the third pole 676 on the door coupling surface, and the third pole 676 divides the first pole and the like into a single width or uses similar parts. can be used using

구체적으로, 프레임 결합면을 형성하기 위해 베이스 수직 프레임(640)의 단부로부터 제1 힌지편의 너비만큼 이격되어 상하로 설치되는 제1 졸대(672)를 포함한다. 작업자는 제1 졸대(672)를 베이스 수직 프레임(640)에 상하 방향으로 고정한 후, 스톱 커버(680)를 먼저 베이스 수직 프레임(640)에 밀착시키고, 그 내측으로 힌지(650)를 고정하면서, 스톱 커버(680)를 제1 힌지편과 베이스 수직 프레임(640) 사이에 장착할 수 있다. Specifically, it includes a first pole 672 that is installed vertically spaced apart by the width of the first hinge piece from the end of the base vertical frame 640 to form a frame coupling surface. After fixing the first pole 672 to the base vertical frame 640 in the vertical direction, the stop cover 680 first adheres to the base vertical frame 640, and while fixing the hinge 650 to the inside, The stop cover 680 may be mounted between the first hinge piece and the base vertical frame 640 .

그리고 이때 작업자는 제1 졸대(672)를 기준으로 힌지(650)를 고정할 수 있다. 예를 들어, 힌지(650)의 제1 힌지편(656)은 제1 졸대(672)의 외측 경계에 접하도록 위치시킨 후, 나사 등을 이용하여 힌지(650)를 베이스 수직 프레임(640)에 고정할 수 있다.And at this time, the operator may fix the hinge 650 based on the first pole 672. For example, the first hinge piece 656 of the hinge 650 is positioned so as to be in contact with the outer boundary of the first pole 672, and then the hinge 650 is attached to the base vertical frame 640 using a screw or the like. can be fixed

힌지(650)를 고정한 후에, 제1 졸대(672)의 외측 및 제1 힌지편의 상하로 제2 졸대(674)를 고정할 수 있다. 제1 졸대(672) 및 제2 졸대(674)에 의해서 제1 힌지편을 수용할 수 있는 힌지 수용부가 형성될 수 있으며, 이 역시 나무 등을 파내어 음각홈을 형성할 필요가 없다. After fixing the hinge 650 , the second pole 674 may be fixed to the outside of the first pole 672 and up and down of the first hinge piece. A hinge accommodating portion capable of accommodating the first hinge piece may be formed by the first pawns 672 and the second pawns 674, and there is no need to dig out wood or the like to form an intaglio groove.

이러한 안전 도어 구조에서 힌지(650)를 부착할 때, 음각홈을 파내지 않고 음각홈을 파낸 것과 같은 효과를 제공할 수 있으며, 작업자의 숙련도에 의존하지 않고 항상 일정한 위치에 제1 힌지편을 고정할 수 있고, 힌지 수용부 역시 졸대의 두께에 의해서 결정되기 때문에 일정한 깊이로 정밀하게 형성할 수 있다.When attaching the hinge 650 in this safety door structure, it is possible to provide the same effect as digging the intaglio groove without digging the intaglio groove, and the first hinge piece is always fixed at a constant position without depending on the skill of the operator. Since the hinge receiving part is also determined by the thickness of the pole, it can be precisely formed to a certain depth.

전술한 바와 같이, 도어(610)와 베이스 수직 프레임(640) 사이에 틈새가 생기지 않게 하거나 이를 최소로 하기 위해서 힌지 수용부는 힌지축의 굵기의 1/2을 수용하도록 형성되는 것이 바람직한데, 제1 졸대(672) 및 제2 졸대(674)에 의한 힌지 수용부는 졸대의 두께에 의해서 그 깊이가 결정되기 때문에, 힌지축의 치수에 따라 음각홈을 형성할 필요가 없고, 일정한 품질의 음각 수용부를 형성할 수가 있다.As described above, in order to prevent or minimize a gap between the door 610 and the base vertical frame 640, the hinge receiving portion is preferably formed to accommodate 1/2 of the thickness of the hinge shaft, the first Since the depth of the hinge accommodating part by the 672 and the second pole 674 is determined by the thickness of the pole, there is no need to form an engraved groove according to the dimensions of the hinge axis, and it is possible to form an engraved accommodating part of a certain quality. have.

도 21을 보면, 스톱 커버(680)는 힌지(650)의 힌지축을 덮으며, 도어(610)가 닫힌 상태에서 도어(610)의 정면과 베이스 수직 프레임(640) 사이에 노출되도록 제공될 수 있다.Referring to FIG. 21 , the stop cover 680 covers the hinge axis of the hinge 650 and may be provided to be exposed between the front surface of the door 610 and the base vertical frame 640 in a closed state. .

구체적으로, 스톱 커버(680)는 제1 힌지편과 프레임 결합면(642) 사이에 개재되는 제1 고정편(686), 제1 고정편(686)에 연결되어 도어(610)의 정면으로 향하는 힌지축의 외면을 커버하는 커버편(682), 및 제2 힌지편(654)과 도어 결합면 사이에 개재되는 제2 고정편(684)을 포함할 수 있다.Specifically, the stop cover 680 is connected to the first fixing piece 686 and the first fixing piece 686 interposed between the first hinge piece and the frame coupling surface 642 and facing the front of the door 610. It may include a cover piece 682 covering the outer surface of the hinge shaft, and a second fixing piece 684 interposed between the second hinge piece 654 and the door coupling surface.

스톱 커버(680)는 대개 원호 형상으로 형성된 커버편(682)과 제1 고정편(686) 사이에 개재되며 제1 고정편(686)과 커버편(682)의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제1 마진편(688) 및 커버편(682)과 제2 고정편(684) 사이에 개재되며 제2 고정편(684)과 커버편(682)의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제2 마진편(687)을 더 포함할 수 있다.The stop cover 680 is usually interposed between the cover piece 682 and the first fixing piece 686 formed in an arc shape, and connects the ends of the first fixing piece 686 and the cover piece 682 in a z-shape. is interposed between the first margin piece 688 and the cover piece 682 and the second fixing piece 684 and connects the ends of the second fixing piece 684 and the cover piece 682 in a z-shape. 2 may further include a margin piece (687).

그리고 마진편들과 만나는 커버편(682)의 양단으로 스톱 돌기(683)가 형성될 수 있으며, 스톱 돌기(683)에 의해서 커버편(682)은 도어(610)가 닫힌 상태에서 제1 마진편(688)과 제2 마진편(687)의 단부를 연결하는 원호(arc)보다 조금 더 길게 형성될 수 있다(L). And a stop protrusion 683 may be formed at both ends of the cover piece 682 that meets the margin pieces, and the cover piece 682 by the stop protrusion 683 is the first margin piece in a state in which the door 610 is closed. It may be formed a little longer than the arc (arc) connecting the end of the (688) and the second margin piece (687) (L).

도어(610)가 닫히면 커버편(682)이 스톱 돌기(683)에 닿아 압축되면서 변형될 수 있고, 커버편(682)은 도어(610)가 닫히는 도중에 도어(610)를 지지하여 닫히는 속도를 완화하거나 저지하는 기능을 할 수가 있다.When the door 610 is closed, the cover piece 682 may be deformed while being compressed by contacting the stop protrusion 683, and the cover piece 682 supports the door 610 while the door 610 is closed to reduce the closing speed. or may have a deterrent function.

도시된 바와 같이, 스톱 커버(680)는 도어(610)의 상하 전체 길이에 대응하도록 재단되어 장착될 수 있지만, 그보다 짧게 형성될 수 있고, 작게는 힌지편에 대응하는 길이로만 형성될 수도 있다.As shown, the stop cover 680 may be cut and mounted to correspond to the entire length of the top and bottom of the door 610 , but may be formed shorter than that, or may be formed only with a length corresponding to the hinge piece.

스톱 커버(680)는 커버편(682)의 길이를 이용하여 도어(610)의 닫히는 속도나 충격을 완화하기 위한 용도로 사용될 수 있으며, 그 외에도 소음이나 냉온기 차단, 미세먼지의 유입 차단 등의 다양한 효과를 기대할 수 있다.The stop cover 680 can be used to alleviate the closing speed or impact of the door 610 by using the length of the cover piece 682. Various effects can be expected.

도 22는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 도어 구조에 적용되는 안전 커버를 설명하기 위한 사시도이고, 도 23은 도 22의 안전 커버의 결합 관계 및 작용을 설명하기 위한 단면도이다.22 is a perspective view for explaining a safety cover applied to a safety door structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 23 is a cross-sectional view for explaining a coupling relationship and action of the safety cover of FIG. 22 .

도 22 및 도 23을 참조하면, 안전 커버(690)는 제1 고정대(691)를 따라 고정되는 제1 경질부(693), 제1 경질부(693)로부터 이어지는 제1 연질부(695), 제1 연질부(695)로부터 이어지는 중앙 경질부(696), 중앙 경질부(696)로부터 이어지는 제2 연질부(697), 및 제2 연질부(697)로부터 이어지며 제2 고정대(692)를 따라 고정되는 제2 경질부(698)를 포함할 수 있다.22 and 23, the safety cover 690 is a first hard part 693 fixed along the first fixing base 691, a first soft part 695 connected from the first hard part 693, A central hard portion 696 leading from the first soft portion 695, a second soft portion 697 leading from the central hard portion 696, and a second soft portion 692 leading from the second soft portion 697 It may include a second hard part 698 that is fixed accordingly.

제1 경질부(693)에는 제1 후크 돌기(694)가 형성되어 제1 고정대(691)에 결합될 수 있으며, 길이 방향으로 길게 연장되어 제1 고정대(691)의 전체 길이에 대응하여 결속될 수 있다. 물론, 제2 경질부(698)에도 제2 후크 돌기(699)가 형성되어 제2 고정대(692)에 길이 방향으로 삽입 및 결속될 수 있다.A first hook protrusion 694 is formed on the first hard part 693 and may be coupled to the first fixing member 691, and is extended in the longitudinal direction to correspond to the entire length of the first fixing member 691. can Of course, the second hook protrusion 699 is also formed in the second hard part 698 to be inserted and bound to the second fixing base 692 in the longitudinal direction.

제1 고정대(691)는 도어 지지면이 아닌 베이스 수직 프레임(640)에서 도어의 배면과 수평한 면에 장착될 수 있다. 안전 커버(690)에서 제1 연질부(695) 및 제2 연질부(697)는 제1 경질부(693), 중앙 경질부(696) 및 제2 경질부(698)의 단부에 연결되는데, 그 단부에서 절곡된 상태로 연결될 수 있다. The first fixing bar 691 may be mounted on a surface horizontal to the rear surface of the door in the base vertical frame 640 rather than the door support surface. In the safety cover 690, the first soft part 695 and the second soft part 697 are connected to the ends of the first hard part 693, the central hard part 696 and the second hard part 698, It can be connected in a bent state at its end.

도어(610)가 닫힌 상태에서 안전 커버(690)가 도어(610)의 배면과 이어져 수평한 상태를 유지하며, 도어(610)가 닫힌 상태에서 상대적으로 배면에서 많은 면적을 차지하는 중앙 경질부(696)는 평평한 상태를 유지하며, 인테리어 등을 위해 장식 시트나 스티커 등으로 장식될 수 있다. When the door 610 is closed, the safety cover 690 is connected to the rear surface of the door 610 to maintain a horizontal state, and the central hard part 696 occupies a relatively large area on the rear surface when the door 610 is closed. ) maintains a flat state and can be decorated with decorative sheets or stickers for interiors, etc.

제2 연질부(697)는 중앙 경질부(696) 및 제2 경질부(698)의 단부를 연결하며, 이때 절곡되게 연결된다. 따라서, 중앙 경질부(696)와 제2 경질부(698)는 상호 수평 또는 평행한 상태를 유지할 수 있으며, 제2 연질부(697)만 약간 만곡된 또는 볼록한 상태를 유지할 수 있다. The second soft part 697 connects the ends of the central hard part 696 and the second hard part 698, and in this case, they are connected to be bent. Accordingly, the central hard part 696 and the second hard part 698 may maintain a horizontal or parallel state, and only the second soft part 697 may maintain a slightly curved or convex state.

위와 같은 구조의 안전 커버(690)는 도어(610)가 열리는 과정에서도 유용하게 변형되며, 안전 커버(690)가 도어(610)와 베이스 수직 프레임(640) 사이로 말려 들어가 도어(610)의 열림을 방해하지 않도록 할 수 있다.The safety cover 690 having the above structure is usefully deformed even in the process of opening the door 610, and the safety cover 690 is rolled between the door 610 and the base vertical frame 640 to prevent the opening of the door 610. You can make sure it doesn't interfere.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, although the present invention has been described with reference to a preferred embodiment, those skilled in the art can variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the following claims. You will understand that it can be done.

110, 210, 310, 410, 510, 610 : 도어
140, 240, 340, 440, 540, 640 : 베이스 수직 프레임
150, 250, 350, 450, 550, 650 : 힌지
160, 490, 690 : 안전 커버
480, 580, 680 : 스톱 커버110, 210, 310, 410, 510, 610: door
140, 240, 340, 440, 540, 640 : Base vertical frame
150, 250, 350, 450, 550, 650 : Hinge
160, 490, 690: safety cover
480, 580, 680: stop cover

Claims (14)

여닫이 도어 및 상기 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 상기 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에 있어서,
상기 베이스 수직 프레임은 상기 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 상기 힌지는 힌지축, 상기 힌지축에 결합되어 상기 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 상기 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고,
상기 힌지축은 상기 프레임 결합면 및 상기 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며,
상기 도어가 닫힌 상태에서 상기 프레임 결합면과 상기 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고, 상기 도어의 정면과 상기 프레임 결합면은 0~30도 기울어진 상태를 유지하고,
상기 도어가 개방되면서 상기 프레임 결합면과 상기 도어 결합면 간의 각도가 감소하고,
상기 제1 힌지편과 상기 프레임 결합면 사이에 개재되는 제1 고정편, 상기 제1 고정편에 연결되어 상기 도어의 정면으로 노출되는 상기 힌지축의 외면을 커버하는 커버편, 상기 제2 힌지편과 상기 도어 결합면 사이에 개재되는 제2 고정편, 상기 커버편과 상기 제1 고정편 사이에 개재되며 상기 제1 고정편과 상기 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제1 마진편, 및 상기 커버편과 상기 제2 고정편 사이에 개재되며 상기 제2 고정편과 상기 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제2 마진편을 포함하는 스톱 커버를 포함하며,
상기 제1 마진편 및 상기 제2 마진편과 만나는 상기 커버편의 양단으로부터 스톱 돌기가 돌출된 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.In the safety door structure comprising: a hinged door and a door frame including a vertical frame supporting a vertical frame facing the distal end of the door and a base vertical frame hinged with the proximal end of the door,
The base vertical frame includes a frame coupling surface to which the hinge is coupled, and the hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a door coupling surface located on a side surface of the door. Including a second hinge piece fixed to,
The hinge shaft is positioned adjacent to an intersection line where the frame coupling surface and the door coupling surface meet,
In a state in which the door is closed, the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees, and the front surface of the door and the frame coupling surface maintain an inclined state of 0 to 30 degrees,
As the door is opened, the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface decreases,
A first fixing piece interposed between the first hinge piece and the frame coupling surface, a cover piece connected to the first fixing piece and covering an outer surface of the hinge shaft exposed to the front of the door, the second hinge piece and a second fixing piece interposed between the door coupling surfaces, a first margin piece interposed between the cover piece and the first fixing piece and connecting the ends of the first fixing piece and the cover piece in a z-shape, and and a stop cover interposed between the cover piece and the second fixing piece and including a second margin piece connecting the second fixing piece and the ends of the cover piece in a z-shape,
The safety door structure, characterized in that the stop protrusion protrudes from both ends of the cover piece meeting the first margin piece and the second margin piece. 제1항에 있어서,
상기 프레임 결합면의 폭은 상기 도어 결합면의 폭의 1.1~2.0배로 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.According to claim 1,
A safety door structure, characterized in that the width of the frame coupling surface is 1.1 to 2.0 times the width of the door coupling surface. 여닫이 도어 및 상기 도어의 근단과 힌지 결합되는 베이스 수직 프레임과 상기 도어의 원단을 마주하는 지지 수직 프레임을 포함하는 문틀을 포함하는 안전 도어 구조에 있어서,
상기 베이스 수직 프레임은 상기 힌지가 결합되는 프레임 결합면을 포함하고, 상기 힌지는 힌지축, 상기 힌지축에 결합되어 상기 프레임 결합면에 고정되는 제1 힌지편 및 상기 도어의 측면에 위치한 도어 결합면에 고정되는 제2 힌지편을 포함하고,
상기 힌지축은 상기 프레임 결합면 및 상기 도어 결합면이 만나는 교차선에 인접하게 위치하며,
상기 도어가 닫힌 상태에서 상기 프레임 결합면과 상기 도어 결합면은 70~150도의 각도를 유지하고,
상기 도어가 개방되면서 상기 프레임 결합면과 상기 도어 결합면 간의 각도가 감소하고,
상기 제1 힌지편과 상기 프레임 결합면 사이에 개재되는 제1 고정편, 상기 제1 고정편에 연결되어 상기 도어의 정면으로 노출되는 상기 힌지축의 외면을 커버하는 커버편, 상기 제2 힌지편과 상기 도어 결합면 사이에 개재되는 제2 고정편, 상기 커버편과 상기 제1 고정편 사이에 개재되며 상기 제1 고정편과 상기 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제1 마진편, 및 상기 커버편과 상기 제2 고정편 사이에 개재되며 상기 제2 고정편과 상기 커버편의 단부를 z-자 형상으로 연결하는 제2 마진편을 포함하는 스톱 커버를 포함하며,
상기 제1 마진편 및 상기 제2 마진편과 만나는 상기 커버편의 양단으로부터 스톱 돌기가 돌출된 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.In the safety door structure comprising: a hinged door and a door frame including a vertical frame supporting a vertical frame facing the distal end of the door and a base vertical frame hinged with the proximal end of the door,
The base vertical frame includes a frame coupling surface to which the hinge is coupled, and the hinge includes a hinge shaft, a first hinge piece coupled to the hinge shaft and fixed to the frame coupling surface, and a door coupling surface located on a side surface of the door. Including a second hinge piece fixed to,
The hinge shaft is positioned adjacent to an intersection line where the frame coupling surface and the door coupling surface meet,
In the closed state of the door, the frame coupling surface and the door coupling surface maintain an angle of 70 to 150 degrees,
As the door is opened, the angle between the frame coupling surface and the door coupling surface decreases,
A first fixing piece interposed between the first hinge piece and the frame coupling surface, a cover piece connected to the first fixing piece and covering an outer surface of the hinge shaft exposed to the front of the door, the second hinge piece and a second fixing piece interposed between the door coupling surfaces, a first margin piece interposed between the cover piece and the first fixing piece and connecting the ends of the first fixing piece and the cover piece in a z-shape, and and a stop cover interposed between the cover piece and the second fixing piece and including a second margin piece connecting the second fixing piece and the ends of the cover piece in a z-shape,
The safety door structure, characterized in that the stop protrusion protrudes from both ends of the cover piece meeting the first margin piece and the second margin piece. 제3항에 있어서,
상기 도어가 닫힌 상태에서 상기 커버편이 압축되어 변형되도록 상기 커버편의 길이가 상기 제1 마진편과 상기 제2 마진편을 연결하는 원호보다 길게 형성된 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.4. The method of claim 3,
A safety door structure, characterized in that the length of the cover piece is longer than an arc connecting the first margin piece and the second margin piece so that the cover piece is compressed and deformed in the closed state of the door. 제3항에 있어서,
상기 스톱 커버는 상기 도어의 상하 길이에 대응하도록 재단되어 장착되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.4. The method of claim 3,
The stop cover is a safety door structure, characterized in that it is cut to correspond to the vertical length of the door. 제3항에 있어서,
상기 프레임 결합면을 형성하기 위해 상기 베이스 수직 프레임의 단부로부터 상기 제1 힌지편의 너비만큼 이격되어 상하로 설치되는 제1 졸대(lath)를 포함하며, 상기 제1 힌지편은 상기 제1 졸대의 외측 경계에 접하도록 상기 베이스 수직 프레임에 장착되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.4. The method of claim 3,
and a first lath installed vertically spaced apart from the end of the base vertical frame by a width of the first hinge piece to form the frame coupling surface, wherein the first hinge piece is outside the first pawn A safety door structure, characterized in that it is mounted to the base vertical frame so as to abut a boundary. 제6항에 있어서,
상기 제1 졸대의 외측 및 상기 제1 힌지편의 상하로 제공되는 제2 졸대를 더 포함하며, 상기 제1 졸대 및 상기 제2 졸대에 의해서 상기 제1 힌지편을 수용하기 위한 힌지 수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.7. The method of claim 6,
It further comprises a second pole provided on the outside of the first pole and the upper and lower sides of the first hinge piece, wherein a hinge receiving portion for accommodating the first hinge piece is formed by the first pole and the second pole. Features a safety door structure. 제7항에 있어서,
상기 제1 졸대 및 상기 제2 졸대에 의한 상기 힌지 수용부는 상기 힌지축의 굵기의 1/2을 수용하고,
상기 도어가 닫힌 상태에서 상기 힌지축의 1/4이 상기 도어의 정면 및 상기 베이스 수직 프레임 사이로 노출되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.8. The method of claim 7,
The hinge receiving portion by the first and second joldae accommodates 1/2 of the thickness of the hinge shaft,
A safety door structure, characterized in that when the door is closed, 1/4 of the hinge axis is exposed between the front side of the door and the vertical frame of the base. 제7항에 있어서,
상기 제1 졸대 및 상기 제2 졸대 중 적어도 하나에는 길이 방향으로 형성되어 나사 고정 위치를 정의할 수 있는 장착홈이 형성된 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.8. The method of claim 7,
The safety door structure, characterized in that at least one of the first and second poles has a mounting groove formed in the longitudinal direction to define a screw fixing position. 제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 도어의 배면에서 상기 베이스 수직 프레임에 인접하게 수직하게 부착되는 제2 고정대;
상기 제2 고정대에 인접하게 상기 베이스 수직 프레임에 수직하게 길이 방향으로 부착되는 제1 고정대; 및
상기 제1 고정대에 일단이 고정되고, 상기 제2 고정대에 타단이 고정되는 안전 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.4. The method of claim 1 or 3,
a second fixing member vertically attached to the base vertical frame on the rear surface of the door;
a first fixture vertically attached to the base vertical frame in a longitudinal direction adjacent to the second fixture; and
The safety door structure further comprising a safety cover having one end fixed to the first holder and the other end fixed to the second holder. 제10항에 있어서,
상기 안전 커버는 상기 제1 고정대를 따라 고정되는 제1 경질부, 상기 제1 경질부로부터 이어지는 제1 연질부, 상기 제1 연질부로부터 이어지는 중앙 경질부, 상기 중앙 경질부로부터 이어지는 제2 연질부, 및 상기 제2 연질부로부터 이어지며 상기 제2 고정대를 따라 고정되는 제2 경질부를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.11. The method of claim 10,
The safety cover may include a first hard part fixed along the first holder, a first soft part extending from the first hard part, a central hard part extending from the first soft part, and a second soft part continuing from the central hard part. and a second hard part extending from the second soft part and fixed along the second fixing bar. 제11항에 있어서,
상기 제1 연질부 및 상기 제2 연질부는 상기 제1 경질부, 상기 중앙 경질부 및 상기 제2 경질부의 단부 중 적어도 하나에 절곡되게 연결되는 것을 특징으로 하는 안전 도어 구조.12. The method of claim 11,
The safety door structure, characterized in that the first soft part and the second soft part are connected to at least one of the first hard part, the central hard part, and an end of the second hard part to be bent. 삭제delete 삭제delete
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