KR102419040B1 - Detachable structure of side guide - Google Patents

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KR102419040B1
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권진영
김영일
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은, 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭 측면 하부에 쉽게 결합 또는 분리가 가능하고 레일이 설치되어 데크 하부에서의 작업이 용이한 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것이다. 본 발명은, 지지대와 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서, 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및 하단 레버의 작동으로 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일이 지지대를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일의 상단과 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하는 사이드 가드의 탈착 구조를 제공한다.
본 발명에 따르면, 기존의 고정식 방식에서 벗어나 정비, 프레임 하부 기기 조작 시 편리하게 사이드 가드를 탈착할 수 있고, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 작업에 불편함이 없고 레일 자체의 위치나 길이 조절이 가능한 이점이 있다. The present invention relates to a detachable structure of a side guard, and more particularly, to a detachable structure of a side guard that can be easily combined or separated in the lower part of the side of a truck and that a rail is installed to facilitate operation in the lower part of the deck. The present invention, in the detachable structure of the side guard having a side rail and a stay connected to the side of the support and the support, the lower lever coupled to the lower end of the support in a pin shape so as to couple or separate the lower end of the side rail and the lower end of the support ; And when the lower end of the side rail and the lower end of the support are separated by the operation of the lower lever, a double pin for fixing the upper end of the side rail and the upper end of the support so that the side rail can rotate about the support as an axis; detachable structure of the side guard including a provides
According to the present invention, it is possible to remove the side guard conveniently during maintenance and operation of the lower part of the frame, away from the existing fixed method, and by providing a rail in the side guard structure, there is no inconvenience in operation and the position or length of the rail itself can be adjusted There are possible advantages to this.

Description

사이드 가드의 탈착 구조{DETACHABLE STRUCTURE OF SIDE GUIDE}Detachable structure of side guard {DETACHABLE STRUCTURE OF SIDE GUIDE}

본 발명은 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭 측면 하부에 쉽게 결합 또는 분리가 가능하고 레일이 설치되어 데크 하부에서의 작업이 용이한 사이드 가드의 탈착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a detachable structure of a side guard, and more particularly, to a detachable structure of a side guard that can be easily combined or separated on a lower side of a truck and that a rail is installed to facilitate operation under a deck.

일반적으로 덤프 트럭의 적재함은 사이드 게이트와 테일 게이트로 이루어져 리프터를 이용하여 하물을 하역할 때는 테일 게이트, 그리고 리프터를 이용하지 않을 때는 양측의 사이드 게이트를 열고 하물을 하역하거나 적재하도록 하고 있다.In general, the loading box of a dump truck consists of a side gate and a tail gate. When a lifter is used to unload cargo, the tailgate is opened, and when a lifter is not used, the side gates are opened to unload or load the cargo.

이와 같이 개폐 가능한 사이드 게이트는 별도의 록킹 레버에 의해 록킹되도록 되어 있는 바, 상기 록킹 레버의 장착 작업이 용이하고, 록킹에 의한 불량 발생율이 저감되도록 많은 연구가 향하여지고 있다.As such, the openable and openable side gate is locked by a separate locking lever, so that the installation of the locking lever is easy and a lot of research is being directed to reduce the failure rate due to locking.

이와 관련, 종래의 한국공개특허 제10-2004-0053899호(대형 트럭의 사이드 가드 구조)는 대형 트럭의 사이드 가드 구조에 관한 것으로, 언더 및 어퍼 사이드 가드 레일의 양단에 전륜과 후륜과의 사이 간격을 법규 기준에 부합되도록 그 길이를 절단 후 사이드 가드 플러그를 삽입하여 구성함으로써, 파이프 내의 부식을 방지할 수 있고, 날카로운 부분이 없어 작업자의 부상을 방지할 수 있으며, 종래 밴딩 구간이 없으므로, 장착시 장착 방향을 고려하지 않아도 되어 작업성이 향상되는 구조를 개시하고 있다.In this regard, the prior Korean Patent Application Laid-Open No. 10-2004-0053899 (Side guard structure of a large truck) relates to a side guard structure of a large truck, and the gap between the front wheel and the rear wheel at both ends of the under and upper side guard rails By cutting the length to meet the legal standards and then inserting the side guard plug to configure it, it is possible to prevent corrosion in the pipe, and there is no sharp part to prevent injury to the operator. Disclosed is a structure in which workability is improved by not considering the mounting direction.

다만 종래의 사이드 가드 구조는 고정식으로 위치를 조정할 수 없으며, 차량 하부 작업 시 사이드 가드를 탈거해야 하는 불편함이 있다. 또한 탈거에 많은 시간이 소요되고, 큰 사이즈의 제품을 보관할 공간 확보가 어려운 문제점이 있다.However, the conventional side guard structure cannot be fixedly positioned, and it is inconvenient to remove the side guard when working under the vehicle. In addition, it takes a lot of time to disassemble, and there is a problem in that it is difficult to secure a space to store a large-sized product.

한국공개특허 제10-2004-0053899호Korean Patent Publication No. 10-2004-0053899

본 발명은 기존의 고정 방식을 벗어나 쉽게 탈착이 가능하고 하부에 큰 사이즈의 제품을 공간 확보 및 탈거 없이 작업이 가능한 사이드 가드의 탈착 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a detachable structure of a side guard that can be easily detached from the existing fixing method and can work without securing space and removing a large-sized product at the bottom.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결된 두 개의 지지대와 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서, 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및 하단 레버의 작동으로 사이드 레일의 하단과 지지대의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일이 지지대를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일의 상단과 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하는 사이드 가드의 탈착 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a detachable structure of a side guard having two supports connected in parallel at a predetermined distance vertically to the lower part of both decks of a vehicle, and a side rail and a stay connected to the side of the support, a lower lever coupled to the lower end of the support in a pin shape to couple or separate the lower end of the side rail and the lower end of the support; And when the lower end of the side rail and the lower end of the support are separated by the operation of the lower lever, a double pin for fixing the upper end of the side rail and the upper end of the support so that the side rail can rotate about the support as an axis; detachable structure of the side guard including a provides

바람직하게, 사이드 레일의 회전이 지지대를 축으로 직각인 경우 사이드 레일이 지지대의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있다.Preferably, when the rotation of the side rail is perpendicular to the axis of the support, the side rail may slide to the inner surface of the support.

바람직하게, 지지대는, 사이드 레일이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일이 형성될 수 있다.Preferably, the support may have a rail formed on the inner surface so that the side rail can be slid and overlapped.

바람직하게, 지지대는, 사이드 레일이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱이 형성될 수 있다.Preferably, the support may be provided with a locking protrusion so that the side rail slides to be seated at a predetermined position.

바람직하게, 사이드 레일은, 지지대의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부;를 더 포함하고, 하단 레버가 작동하는 경우 지지대의 하단에 돌출부를 결합 또는 분리시킬 수 있다.Preferably, the side rail may further include a protrusion so as to be engaged with the lower end of the support, and may couple or separate the protrusion to the lower end of the support when the lower lever operates.

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 기존의 고정식 방식에서 벗어나 정비, 프레임 하부 기기 조작 시 편리하게 사이드 가드를 탈착할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention having the configuration as described above, there is an advantage in that the side guard can be conveniently detached from the conventional fixed method during maintenance and operation of the lower frame device.

또한 본 발명은, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 작업에 불편함이 없고 레일 자체의 위치나 길이 조절이 가능한 이점이 있다.In addition, the present invention has the advantage of providing a rail in the side guard structure, there is no inconvenience in operation, and the position or length of the rail itself can be adjusted.

도 1은 종래의 사이드 가드 구조를 나타낸다.
도 2는 본 발명인 사이드 가드의 탈착 구조를 나타낸다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하단 레버의 위치와 하단 레버에 의해 사이드 레일과 지지대가 결합 또는 분리하는 모습을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일이 지지대로부터 분리되어 회전하는 모습을 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일이 슬라이딩하여 지지대의 걸림턱에 안착하는 모습을 나타낸다.1 shows a conventional side guard structure.
Figure 2 shows the detachable structure of the side guard according to the present invention.
3 shows a state in which the side rail and the support are coupled or separated by the position of the lower lever and the lower lever according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 shows a state in which the side rail is separated from the support and rotates according to an embodiment of the present invention.
5 shows a state in which the side rail slides and is seated on the clasp of the support according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명이 예시적 실시 예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일 참조부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited or limited by the exemplary embodiments. The same reference numerals provided in the respective drawings indicate members that perform substantially the same functions.

본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해 질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.Objects and effects of the present invention can be naturally understood or made clearer by the following description, and the objects and effects of the present invention are not limited only by the following description. In addition, in the description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 종래의 사이드 가드 구조를 나타낸다. 도 1을 참조하면, 종래의 사이드 가드 구조는 고정식으로 차량 정비시 사이드 가드와 레일을 모두 탈거 해야한다. 또한, 하부에 있는 압력 조절장치나 공구박스, 에어 조절 장치 등 하부의 기기를 조작하는 경우 몸을 숙여서 좁은 공간에서 작업을 해야한다. 대형 트럭의 사이드 가드는 법규 사항이며, 한번 장착시 해체나 조절이 어렵다. 대부분의 사이드 가드는 장착 후 CAP 막음 처리나 COVER 막음 처리를 실시하게 된다. 이 경우 상/하 조절이 되지 않고, 볼팅 등의 체결을 해제해야 하는 불편함이 있다.1 shows a conventional side guard structure. Referring to FIG. 1 , the conventional side guard structure is a fixed type, and both the side guard and the rail must be removed during vehicle maintenance. In addition, when manipulating the lower device such as the pressure control device, tool box, or air control device located at the bottom, it is necessary to work in a narrow space by bending down. The side guards of large trucks are a matter of law, and once installed, it is difficult to dismantle or adjust them. Most side guards are equipped with CAP blocking treatment or COVER blocking treatment after installation. In this case, it is not possible to adjust the up/down, and there is an inconvenience of having to release the fastening such as bolting.

결국, 종래의 사이드 가드 구조는 장착 후 레일의 상하 조절이 어렵고 하부 작업 시 장착한 H/W를 전부 풀어야 하며, 하부 기기 조작시 장착한 부분을 전부 탈거해야 하는 문제점이 있다. After all, the conventional side guard structure has a problem in that it is difficult to adjust the up and down of the rail after mounting, and it is necessary to release all the mounted H/W during lower work, and to remove all the mounted parts when operating the lower device.

도 2는 본 발명인 사이드 가드의 탈착 구조를 나타낸다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 사이드 가드는 사이드 레일(1), 지지대(2), 하단 레버(3), 이중 핀(4) 및 스테이(6)를 포함할 수 있다.Figure 2 shows the detachable structure of the side guard according to the present invention. Referring to FIG. 2 , the side guard of the present invention may include a side rail 1 , a support 2 , a lower lever 3 , a double pin 4 and a stay 6 .

지지대(2)는 차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결되어 있다. 대형 트럭의 데크의 측면에는 전륜 타이어와 후륜 타이어의 사이에 보행자 등이 말려 들어가는 것을 방지할 목적으로 사이드 가드를 설치하게 되는데, 지지대(2)는 이러한 가드를 설치하기 위해 차량에 고정된 구조이다.The supports 2 are connected to the lower portions of the decks on both sides of the vehicle in parallel at regular intervals vertically. A side guard is installed on the side of the deck of a large truck for the purpose of preventing pedestrians from being rolled between the front wheel tire and the rear wheel tire, and the support 2 is a structure fixed to the vehicle to install such a guard.

사이드 레일(1) 및 스테이(6)는 지지대(2)의 측면에 연결될 수 있고, 사이드 레일(1)은 지지대(2)의 측면에 밀착될 수 있도록 프레임 형태로 구성될 수 있다. The side rail 1 and the stay 6 may be connected to the side surface of the support 2 , and the side rail 1 may be configured in a frame shape to be in close contact with the side surface of the support 2 .

스테이(6)는 사이드 레일(1)의 프레임에 덧대는 구조로서 하부에 적재되는 화물 등 부피가 큰 경우 높이 조절이 가능하도록 구성될 수 있다. 스테이(6)는 사이드 레일(1)에 결합부재를 사용하여 고정될 수 있으며, 화물의 크기에 따라 다양한 형태로 사이드 레일(1)에 부착될 수 있다.The stay 6 is a structure that is padded on the frame of the side rail 1 and may be configured to allow height adjustment when the volume is large, such as cargo loaded on the lower side. The stay 6 may be fixed to the side rail 1 using a coupling member, and may be attached to the side rail 1 in various forms depending on the size of the cargo.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하단 레버(3)의 위치와 하단 레버(3)에 의해 사이드 레일(1)과 지지대(2)가 결합 또는 분리하는 모습을 나타낸다. 도 3을 참조하면, 하단 레버(3)는 사이드 레일(1)의 하단과 지지대(2)의 하단을 결합 또는 분리하도록 지지대(2)의 하단에 핀 형상으로 결합될 수 있다.3 shows a state in which the side rail 1 and the support 2 are coupled or separated by the position of the lower lever 3 and the lower lever 3 according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3 , the lower lever 3 may be coupled to the lower end of the support 2 in a pin shape to couple or separate the lower end of the side rail 1 and the lower end of the support 2 .

사이드 레일(1)은, 지지대(2)의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부(11);를 더 포함하고, 하단 레버(3)가 작동하는 경우 지지대(2)의 하단에 돌출부(11)를 결합 또는 분리시킬 수 있다. 하단 레버(3)는 수직으로 당겨지는 경우 하단부 고정턱 부분이 구비된 돌출부(11)가 해체되면서 사이드 레일(1)의 하부가 지지대(2)로부터 분리될 수 있다. The side rail 1 further includes a protrusion 11 so as to be coupled with the lower end of the support 2 , and when the lower lever 3 operates, the protrusion 11 is coupled to the lower end of the support 2 . Or it can be separated. When the lower lever 3 is pulled vertically, the lower portion of the side rail 1 may be separated from the support 2 as the protrusion 11 provided with the lower fixed jaw portion is dismantled.

도 4는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일(1)이 지지대(2)로부터 분리되어 회전하는 모습을 나타낸다. 도 4를 참조하면, 사이드 레일(1)이 분리되는 경우, 사이드 레일(1)은 회전이 가능하며, 지지대(2)의 축으로 회전 가능하도록 이중 핀(4)을 포함할 수 있다.4 shows a state in which the side rail 1 is separated from the support 2 and rotates according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4 , when the side rail 1 is separated, the side rail 1 is rotatable and may include a double pin 4 to be rotatable about the axis of the support 2 .

이중 핀(4)은, 하단 레버(3)의 작동으로 사이드 레일(1)의 하단과 지지대(2)의 하단이 분리되는 경우 사이드 레일(1)이 지지대(2)를 축으로 회전 가능하도록 사이드 레일(1)의 상단과 지지대(2)의 상단을 고정시킬 수 있다.The double pin (4) is a side rail (1) so that the support (2) can be rotated as an axis when the lower end of the side rail (1) and the lower end of the support (2) are separated by the operation of the lower lever (3). The upper end of the rail (1) and the upper end of the support (2) can be fixed.

이중 핀(4)은 원형의 나사 형태로, 한쪽은 사이드 레일(1)에 다른 한쪽은 지지대(2)에 걸쳐있어, 사이드 레일(1)이 슬라이딩 되는 경우 제자리에서 회전이 가능하도록 양쪽에 걸쳐 있는 핀을 말한다. 사이드 레일(1)의 경우, 손으로 위로 올리면 올라가는 구조로 만약 90도가 올라가는 경우, 지지대(2) 안쪽의 레일로 이동이 가능하다. The double pin (4) is in the form of a circular screw, one side spans the side rail (1) and the other side spans the support (2), so that when the side rail (1) slides, it can be rotated in place. say pin. In the case of the side rail (1), it is raised by raising it by hand. If it rises 90 degrees, it can be moved to the rail inside the support (2).

도 5는 본 발명의 실시예에 따라 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 지지대(2)의 걸림턱(5)에 안착하는 모습을 나타낸다. 도 5를 참조하면, 사이드 레일(1)의 회전이 지지대(2)를 축으로 직각인 경우 사이드 레일(1)이 지지대(2)의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있다.5 shows a state in which the side rail 1 slides and is seated on the clasp 5 of the support 2 according to the embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5 , when the rotation of the side rail 1 is perpendicular to the axis of the support 2 , the side rail 1 may slide toward the inner surface of the support 2 .

지지대(2)는, 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일을 형성할 수 있는데, 이중 레일 구조에 의해 안쪽으로 사이드 레일(1)과 스테이(6)를 이동시킬 수 있다.The support 2 can form a rail on the inner surface so that the side rail 1 can slide and overlap, and the side rail 1 and the stay 6 can be moved inward by the double rail structure. .

지지대(2)는, 사이드 레일(1)이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱(5)을 형성할 수 있다. 사용자는 사이드 레일(1)을 끝까지 밀어 넣으면 사이드 레일(1)을 하단 걸림턱(5)에 안착시킬 수 있다. 작업이나 적재 또는 하부 기기 조작이 완료된 경우, 위 순서의 역순으로 진행하여 사이드 레일(1) 및 스테이(6)를 원래 형태로 설치할 수 있다.The support 2 may form a locking protrusion 5 so that the side rail 1 slides to be seated at a predetermined position. When the user pushes the side rail 1 all the way in, the side rail 1 can be seated on the lower clasp 5 . When work, loading, or operation of the lower device is completed, the side rail 1 and the stay 6 can be installed in their original form by proceeding in the reverse order of the above procedure.

본 발명은 기존의 고정 방식을 벗어나 쉽게 탈착이 가능하고 하부에 큰 사이즈의 제품을 공간 확보 및 탈거 없이 작업이 가능한 사이드 가드의 탈착 구조를 제공함으로써, 사이드 가드 구조에 레일을 구비하여, 효율적인 작업이 가능하다.The present invention provides a detachable structure of the side guard that can be easily detached from the existing fixing method and can work without securing a space and removing a large-sized product at the bottom. It is possible.

이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리 범위는 설명한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태에 의하여 정해져야 한다.Although the present invention has been described in detail through representative embodiments above, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that various modifications are possible within the limits without departing from the scope of the present invention with respect to the above-described embodiments. will be. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by all changes or modifications derived from the claims and equivalent concepts as well as the claims to be described later.

1 : 사이드 레일 2 : 지지대
3 : 하단 레버 4 : 이중 핀
5 : 걸림턱 6 : 스테이
11 : 돌출부1: side rail 2: support
3: lower lever 4: double pin
5: jamming jaw 6: stay
11: protrusion

Claims (5)

차량의 양측 데크의 하부에 수직으로 일정 간격을 두고 평행하게 연결된 두 개의 지지대와 상기 지지대의 측면에 연결된 사이드 레일 및 스테이를 구비한 사이드 가드의 탈착 구조에 있어서,
상기 사이드 레일의 하단과 상기 지지대의 하단을 결합 또는 분리하도록 상기 지지대의 하단에 핀 형상으로 결합하는 하단 레버; 및
상기 하단 레버의 작동으로 상기 사이드 레일의 하단과 상기 지지대의 하단이 분리되는 경우 상기 사이드 레일이 상기 지지대를 축으로 회전 가능하도록 상기 사이드 레일의 상단과 상기 지지대의 상단을 고정시키는 이중 핀;을 포함하고,
상기 사이드 레일의 회전이 상기 지지대를 축으로 직각인 경우 상기 사이드 레일이 상기 지지대의 내측면으로 슬라이딩 될 수 있으며,
상기 지지대는, 상기 사이드 레일이 슬라이딩하여 소정의 위치에 안착할 수 있도록 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.
In the detachable structure of the side guard having two supports connected in parallel at a predetermined distance vertically from the lower portions of the decks on both sides of the vehicle, and side rails and stays connected to the sides of the support,
a lower lever coupled to a lower end of the support in a pin shape to couple or separate the lower end of the side rail and the lower end of the support; and
When the lower end of the side rail and the lower end of the support are separated by the operation of the lower lever, a double pin for fixing the upper end of the side rail and the upper end of the support so that the side rail can rotate about the support as an axis; includes; do,
When the rotation of the side rail is perpendicular to the axis of the support, the side rail may slide to the inner surface of the support,
The support is a detachable structure of the side guard, characterized in that the locking projection is formed so that the side rail can be seated at a predetermined position by sliding.
 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 지지대는,
상기 사이드 레일이 슬라이딩하여 포개질 수 있도록 내측면에 레일이 형성된 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.The method of claim 1,
The support is
Detachable structure of the side guard, characterized in that the rail is formed on the inner surface so that the side rail can be overlapped by sliding. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 사이드 레일은,
상기 지지대의 하단과 결합할 수 있도록 돌출부;를 더 포함하고,
상기 하단 레버가 작동하는 경우 상기 지지대의 하단에 상기 돌출부를 결합 또는 분리시키는 것을 특징으로 하는 사이드 가드의 탈착 구조.The method of claim 1,
The side rail is
It further includes; a protrusion to be coupled to the lower end of the support;
When the lower lever operates, the detachable structure of the side guard, characterized in that coupling or separating the protrusion to the lower end of the support.
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