KR102417647B1 - Sea Water Supply System for Fish Hold of High Buoyant Vessel - Google Patents

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KR102417647B1 KR1020200162106A KR20200162106A KR102417647B1 KR 102417647 B1 KR102417647 B1 KR 102417647B1 KR 1020200162106 A KR1020200162106 A KR 1020200162106A KR 20200162106 A KR20200162106 A KR 20200162106A KR 102417647 B1 KR102417647 B1 KR 102417647B1
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Abstract

본 발명은, 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템에 관한 것으로서, 선체(100) 내에 형성되되 선체(100) 외부의 해수가 유입되는 공간을 제공하는 씨체스트(200); 일단은 상기 씨체스트(200) 내에 위치하되 타단은 해수 펌프(320)의 유입구에 연결되어, 상기 씨체스트(200) 내로 유입된 해수를 상기 해수 펌프(320)의 유입구까지 전달하는 취수관(310); 및 일단은 상기 해수 펌프(320)의 유출구에 연결되되 타단은 어창(110)으로 이어져, 해수 펌프(320)의 유출구로 유출된 해수를 상기 어창(110)까지 공급하는 어창용 해수 공급관(330)을 포함하되, 상기 씨체스트(200)는 선체(100)의 최하단에 위치하는 것을 특징으로 한다.
상기 어창용 해수 공급관(330)은 상기 선체(100)의 데크(130) 상에 형성되되, 상기 데크(130) 상으로 해수를 공급하기 위한 데크용 해수 공급관(340)의 일단과 타단은 이격된 상태로 각각 상기 어창용 해수 공급관(330)에 연결되며, 상기 데크용 해수 공급관(343)에는 복수 개의 해수 분사 노즐(343)이 형성되어 있어서, 필요한 경우 어창용 해수 공급관(330)을 통하여 공급되는 해수를 상기 데크용 해수 공급관(340) 및 상기 해수 분사 노즐(343)을 통하여 상기 데크(130)로 분사하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a seawater supply system for a fishing rod of a high-buoyancy vessel, the sea chest 200 being formed in the hull 100 and providing a space in which the seawater outside the hull 100 is introduced; One end is located in the sea chest 200, but the other end is connected to the inlet of the seawater pump 320, and a water intake pipe 310 that delivers seawater introduced into the sea chest 200 to the inlet of the seawater pump 320. ); And one end is connected to the outlet of the seawater pump 320, and the other end is connected to the fishing rod 110, and the seawater supply pipe 330 for the fishing rod that supplies the seawater discharged through the outlet of the seawater pump 320 to the fishing rod 110. Including, the sea chest 200 is characterized in that it is located at the lowermost end of the hull (100).
The seawater supply pipe 330 for the fishing rod is formed on the deck 130 of the hull 100, and one end and the other end of the seawater supply pipe 340 for the deck for supplying seawater onto the deck 130 are spaced apart. Each is connected to the seawater supply pipe 330 for fishing rods in a state of being, and a plurality of seawater spray nozzles 343 are formed in the deck seawater supply pipe 343, so that, if necessary, the seawater supply pipe 330 for fishing rods is supplied through It is characterized in that the seawater is sprayed to the deck 130 through the seawater supply pipe 340 for the deck and the seawater spray nozzle 343 .

Description

고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템{Sea Water Supply System for Fish Hold of High Buoyant Vessel}Sea Water Supply System for Fish Hold of High Buoyant Vessel

본 발명은 알루미늄 선박과 같은 고부력 선박의 어창에 해수를 공급하기 위한 시스템에 관한 것으로서, 더 자세하게는 부력이 높아서 흘수가 낮게 형성되는 알루미늄 선박에서 효과적으로 해수를 취수하여 어창에 공급할 수 있는 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a system for supplying seawater to the fishing dock of a high-buoyancy vessel such as an aluminum vessel, and more particularly, to a system capable of effectively taking in seawater from an aluminum vessel having a low draft due to high buoyancy and supplying it to the fishing vessel. .

주로 어선으로 많이 사용되는 소형 선박(600)에는 포획한 어류를 활어 상태로 육지로 운반하기 위한 어창(620)이 설치된다(도 1 참조). 종래의 소형 선박에 설치되는 어창에는 선체 외부에서 공급받은 해수를 공급하게 되는데, 통상적으로 해수 유입구를 개방한 상태로 두면 해수가 자연 유입되어 어창(620)을 채우게 된다. 근래들어 알루미늄이 소형 선박의 재료로 많이 사용되고 있는데, 알루미늄 선박은 통상의 목재, 금속 또는 FRP 선박과 비교하여 가볍고 그로 인하여 부력이 크기 때문에 흘수가 낮다(도 1(b) 참조). 그로 인하여 해수의 자연유입에 의해서는 어창(620)에 충분한 양의 해수를 채우는 것이 어려웠다.The small vessel 600 mainly used as a fishing vessel is provided with a fishing rod 620 for transporting the captured fish to the land in a live fish state (see FIG. 1 ). The seawater supplied from the outside of the hull is supplied to the fishing hock installed in the conventional small vessel, but when the seawater inlet is left open, seawater naturally flows in and fills the fishing hock 620 . In recent years, aluminum has been widely used as a material for small ships, and aluminum ships have a low draft because they are lighter and have greater buoyancy compared to conventional wood, metal or FRP ships (see FIG. 1(b)). Therefore, it was difficult to fill a sufficient amount of seawater in the fishing rod 620 due to the natural inflow of seawater.

도 2에 도시된 것과 같이 대형 선박에는 해수를 선체 내로 끌어들이는 공간인 씨체스트(seachest;113))가 설치되는데, 보통 선박 내에서 필요로 하는 해수는 씨체스트 내에서 펌프(130)로 끌어올려 공급하게 된다. 알루미늄 선박의 어창에는 자연유입에 의한 해수 공급이 어렵기 때문에, 종래의 대형 선박에서와 같이 씨체스트를 선체 내에 형성하고, 씨체스트의 해수를 펌프로 어창에 공급할 수 있다. 그렇지만, 알루미늄 선박은 통상의 선박과 비교하여 기본적으로 흘수가 낮기 때문에, 종래의 씨체스트 구조를 그대로 알루미늄 선박과 같은 고부력 선박에 채용할 경우에는 씨체스트 내에서의 해수의 수위가 낮아 원활하게 해수를 공급하는데 어려움이 있다. As shown in FIG. 2 , a sea chest (seachest; 113), which is a space for drawing seawater into the hull, is installed in a large ship, and the seawater required in the ship is usually drawn by the pump 130 in the sea chest. up and supply. Since it is difficult to supply seawater by natural inflow to the fishing rod of an aluminum vessel, a sea chest can be formed in the hull as in a conventional large vessel, and seawater of the sea chest can be supplied to the fishing rod by a pump. However, since the draft of an aluminum vessel is basically lower than that of a normal vessel, when the conventional sea chest structure is used as it is in a high buoyancy vessel such as an aluminum vessel, the water level in the sea chest is low and the seawater is smoothly discharged. It is difficult to supply.

공개특허공보 제10-2016-0053640호 (공개일: 2016.05.13.)Laid-open Patent Publication No. 10-2016-0053640 (published on: May 13, 2016) 등록특허공보 제10-1368839호 (공고일: 2014.03.03.)Registered Patent Publication No. 10-1368839 (Announcement Date: 2014.03.03.) 등록특허공보 제10-1894347호 (공고일: 2018.09.04.)Registered Patent Publication No. 10-1894347 (Announcement date: 2018.09.04.)

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 알루미늄 선박과 같은 고부력 선박에 설치된 어창에 쉽게 해수를 공급할 수 있도록 있도록 하는 것을 목적으로 한다. The present invention is to solve the problems of the prior art, and an object of the present invention is to make it possible to easily supply seawater to a fishing rod installed in a high buoyancy vessel such as an aluminum vessel.

그리고, 고부력 선박에 특화된 시체스트 구조를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다. And, it is another object to provide a sea chest structure specialized for high buoyancy ships.

더 나아가, 어창에 대한 해수 공급과 더불어 해수를 데크 청소 및 선박의 화재 진압 용도로의 활용이 가능한 해수 공급 시스템을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다. Furthermore, it is another object to provide a seawater supply system that can be used for deck cleaning and fire suppression of ships in addition to supplying seawater to fishing rods.

본 발명은 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템에 관한 것으로서, 선체(100) 내에 형성되되 선체(100) 외부의 해수가 유입되는 공간을 제공하는 씨체스트(200); 일단은 상기 씨체스트(200) 내에 위치하되 타단은 해수 펌프(320)의 유입구에 연결되어, 상기 씨체스트(200) 내로 유입된 해수를 상기 해수 펌프(320)의 유입구까지 전달하는 취수관(310); 및 일단은 상기 해수 펌프(320)의 유출구에 연결되되 타단은 어창(110)으로 이어져, 해수 펌프(320)의 유출구로 유출된 해수를 상기 어창(110)까지 공급하는 어창용 해수 공급관(330)을 포함하되, 상기 씨체스트(200)는 선체(100)의 최하단에 위치하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a seawater supply system for a fishing dock of a high-buoyancy vessel, comprising: a sea chest formed in the hull 100 and providing a space in which the seawater outside the hull 100 is introduced; One end is located in the sea chest 200, but the other end is connected to the inlet of the seawater pump 320, and a water intake pipe 310 that delivers the seawater introduced into the sea chest 200 to the inlet of the seawater pump 320. ); And one end is connected to the outlet of the seawater pump 320, and the other end is connected to the fishing rod 110, and the seawater supply pipe 330 for the fishing rod that supplies the seawater discharged through the outlet of the seawater pump 320 to the fishing rod 110. However, the sea chest 200 is characterized in that it is located at the lowermost end of the hull (100).

상기 어창용 해수 공급관(330)은 상기 선체(100)의 데크(130) 상에 형성되되, 상기 데크(130) 상으로 해수를 공급하기 위한 데크용 해수 공급관(340)의 일단과 타단은 이격된 상태로 각각 상기 어창용 해수 공급관(330)에 연결되며, 상기 데크용 해수 공급관(343)에는 복수 개의 해수 분사 노즐(343)이 형성되어 있어서, 필요한 경우 어창용 해수 공급관(330)을 통하여 공급되는 해수를 상기 데크용 해수 공급관(340) 및 상기 해수 분사 노즐(343)을 통하여 상기 데크(130)로 분사하는 것을 특징으로 한다. The seawater supply pipe 330 for the fishing rod is formed on the deck 130 of the hull 100, and one end and the other end of the seawater supply pipe 340 for the deck for supplying seawater onto the deck 130 are spaced apart. Each of them is connected to the seawater supply pipe 330 for fishing rods in a state of being, and a plurality of seawater spray nozzles 343 are formed in the seawater supply pipe 343 for the deck, so that, if necessary, the seawater supply pipe 330 for fishing rods is supplied through It is characterized in that the seawater is sprayed to the deck 130 through the seawater supply pipe 340 for the deck and the seawater spray nozzle 343 .

그리고 상기 어창용 해수 공급관(330)으로부터 분기하여 각각의 어창(110)으로 해수를 공급하는 어창용 해수 분기관(331)이 더 구비되되, 상기 어창용 해수 분기관(331)에는 어창(110)으로의 해수의 유입을 제어하기 위한 어창용 해수 밸브(332)가 구비되고, 상기 데크용 해수 공급관(340)에는 데크용 해수 공급관(340)으로의 해수의 유입을 제어하기 위한 데크용 해수 밸브(342)가 구비되는 것을 특징으로 한다. And a seawater branch pipe 331 for fishing rods branching from the seawater supply pipe 330 for fishing rods and supplying seawater to each fishing rod 110 is further provided. A seawater valve 332 for fishing rods for controlling the inflow of seawater to the deck is provided, and the deck seawater supply pipe 340 has a deck seawater valve for controlling the inflow of seawater into the deck seawater supply pipe 340 ( 342) is provided.

더 나아가, 상기 씨체스트(200)의 하단에는 해수를 유입시키기 위한 통로 구조물을 형성하는 해수 유입구 프레임(220)이 구비되되, 상기 취수관(310)의 종단은 상기 해수 유입구 프레임(220)에 고정될 수 있다. Furthermore, a seawater inlet frame 220 forming a passage structure for introducing seawater is provided at the lower end of the sea chest 200 , and the end of the water intake pipe 310 is fixed to the seawater inlet frame 220 . can be

마지막으로, 상기 취수관(310)의 일부에는 유연성이 있어 변형이 가능한 유연부(311)가 구비되되, 상기 해수 유입구 프레임(220)의 일단은 상기 선체(100)에 힌지부(222)로 결합되어 있는 것을 특징으로 한다. Finally, a portion of the water intake pipe 310 is provided with a flexible portion 311 that is flexible and can be deformed, and one end of the seawater inlet frame 220 is coupled to the hull 100 by a hinge portion 222 . It is characterized by being

본 발명에 따른 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템은, 알루미늄과 같은 고부력 선박에 있어서, 낮은 흘수 상태에서도 효과적으로 해수를 취수하여 어창에 공급할 수 있다. The seawater supply system for a fishing rod of a high buoyancy vessel according to the present invention, in a high buoyancy vessel such as aluminum, can effectively take in seawater even in a low draft state and supply it to the fishing rod.

특히, 본 발명에 따른 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템에서는, 씨체스트가 선체의 하단에 위치함과 동시에, 취수관의 종단이 씨체스트의 해수 유입구 프레임에 고정되어 있어서 씨체스트 내의 해수 수위가 낮더라도 해수를 용이하게 취수하여 공급할 수 있다. 특히 씨체스트의 해수 유입구 프레임이 힌지를 중심으로 회동가능하므로, 극히 낮은 흘수 상태에서도 해수의 취수가 가능하다. In particular, in the seawater supply system for fishing rods of high-buoyancy ships according to the present invention, the sea chest is located at the bottom of the hull, and at the same time, the end of the water intake pipe is fixed to the seawater inlet frame of the sea chest, so that the seawater level in the sea chest is low. However, seawater can be easily taken in and supplied. In particular, as the seawater inlet frame of the Sea Chest can be rotated around the hinge, seawater intake is possible even in extremely low draft conditions.

더 나아가, 취수된 해수를 어창에 공급하는데 있어서, 공급라인이 데크 상을 지나가게 형성되므로, 별도의 추가 설비 없이도 취수된 해수를 데크 청소 또는 화재 진압에 이용할 수 있다. Furthermore, since the supply line is formed to pass on the deck in supplying the intake seawater to the fishing rod, the intake seawater can be used for deck cleaning or fire suppression without a separate additional facility.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 해수 공급 시스템을 도시한 것이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 해수 공급 시스템이 설치된 상태를 데크를 제거한 상태로 도시한 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 해수 공급 시스템이 설치된 상태를 데크가 형성된 상태로 도시한 것이다.
도 6 및 도 7은 씨체스트 상에 해수가 유입된 상태를 도시한 것이다.
도 8은 취수관의 종단이 해수 유입구 프레임에 고정된 상태를 도시한 것이다.
도 9는 해수 유입구 프레임의 회동 전후 상태를 선체 외부에서 도시한 것이다.
도 10은 취수관 종단 고정부를 도시한 것이다.
도 11 및 도 12는 저항 감소 커버를 도시한 것이다. 1 and 2 show a seawater supply system according to the prior art.
3 and 4 show a state in which the seawater supply system according to the present invention is installed in a state in which the deck is removed.
5 is a view showing a state in which the seawater supply system according to the present invention is installed in a state in which the deck is formed.
6 and 7 show a state in which seawater is introduced onto the sea chest.
8 illustrates a state in which the end of the water intake pipe is fixed to the seawater inlet frame.
9 is a view showing the state before and after the rotation of the seawater inlet frame from the outside of the hull.
10 is a view showing the end fixing part of the intake pipe.
11 and 12 show the resistance reducing cover.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템의 전체적인 구성을 설명하도록 한다. 본 발명의 실시예에서 제시되는 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있다. 또한 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, the overall configuration of the seawater supply system for fishing rods of high-buoyancy ships according to the present invention will be described with reference to the drawings. Specific structural or functional descriptions presented in the embodiments of the present invention are only exemplified for the purpose of describing embodiments according to the concept of the present invention, and the embodiments according to the concept of the present invention may be implemented in various forms. In addition, it should not be construed as being limited to the embodiments described herein, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

도 3은 선체(100) 내에 해수 공급 시스템이 설치된 전체적인 구성을 도시한 것이다. 선체(100)의 내부에는 격벽에 의하여 다수 개의 격실이 형성될 수 있는데, 도 3의 실시예에서는 다수 개의 격실 중 일부는 어창(110)으로, 일부는 씨체스트(200) 및 해수 펌프(320)가 설치되는 공간인 해수 공급실(120)로 사용되고 있다.Figure 3 shows the overall configuration of the seawater supply system is installed in the hull (100). In the interior of the hull 100, a plurality of compartments may be formed by bulkheads. In the embodiment of FIG. 3, some of the plurality of compartments are fishing rods 110, and some are sea chest 200 and seawater pump 320. It is used as the seawater supply room 120, which is a space in which is installed.

씨체스트(200)의 하부는 해수가 유통가능하게 선체(100)의 외부와 연결되어 있어서, 씨체스트(200)의 격벽(210)에 의해서 형성된 공간에 유입될 수 있다. 씨체스트(200)에 유입된 해수는 해수 펌프(320)의 구동에 의해서 각 어창(110)으로 공급될 수 있는데, 씨체스트(200)와 해수 펌프(320) 사이에는 취수관(310)이 형성되어 있고, 해수 펌프(320)와 각 어창(110) 사이에는 어창용 해수 공급관(330)이 형성되어 있다. 다시 어창용 해수 공급관(330)에는 다수 개의 어창용 해수 분기관(331)이 연결되어, 각각의 어창(110)에 해수를 공급하게 된다. The lower portion of the sea chest 200 is connected to the outside of the hull 100 so that seawater can circulate, so that it can be introduced into the space formed by the bulkhead 210 of the sea chest 200 . The seawater introduced into the sea chest 200 may be supplied to each fishing rod 110 by driving the seawater pump 320 , and a water intake pipe 310 is formed between the sea chest 200 and the seawater pump 320 . and a seawater supply pipe 330 for fishing rods is formed between the seawater pump 320 and each fishing rod 110 . Again, a plurality of seawater branch pipes 331 for fishing rods are connected to the seawater supply pipe 330 for fishing rods, thereby supplying seawater to each fishing rod 110 .

바람직하게는, 각각의 어창용 해수 분기관(331)에는 어창용 해수 밸브(332)가 설치되어 있어서, 해수를 선택적으로 어창(110)에 공급할 수 있다. 어창용 해수 밸브(332)는 수동으로 작동할 수도 있으나, 바람직하게는 솔레노이드 밸브 등과 같은 전동 밸브를 이용하여 선실에서 작동 가능하도록 하는 것이 바람직하다. Preferably, each of the seawater branch pipe 331 for fishing rods is provided with a seawater valve 332 for fishing rods, so that seawater can be selectively supplied to the fishing rods 110 . The seawater valve 332 for fishing rods may be operated manually, but preferably, it is preferable to operate in the cabin using an electric valve such as a solenoid valve.

더 나아가, 도 4 및 도 5에 도시된 것과 같이 어창용 해수 공급관에는 데크용 해수 공급관(340)이 병렬로 연결될 수 있는데, 이는 데크용 해수 공급관(340)의 일단과 종단이 각각 어창용 해수 공급관(330)에 연결되어 있음을 의미한다. 참고로 도 4는 데크를 제거한 상태로, 도 5는 데크를 제거하지 않은 상태로 도시한 것이다. 도 5에 도시된 것처럼 해수 공급관(340)은 데크 상부로 노출되어 있음을 알 수 있다. Furthermore, as shown in FIGS. 4 and 5, the seawater supply pipe 340 for the deck may be connected in parallel to the seawater supply pipe for the fishing rod, which is one end and the end of the seawater supply pipe 340 for the deck, respectively. It means that it is connected to (330). For reference, FIG. 4 is a state in which the deck is removed, and FIG. 5 is shown in a state in which the deck is not removed. As shown in Figure 5, it can be seen that the seawater supply pipe 340 is exposed to the upper deck.

바람직하게는 데크용 해수 공급관(340)의 일단과 종단 부근에 각각 데크용 해수 밸브(342)가 설치되어 있어서, 데크용 해수 공급관(340)에 해수를 공급할 필요가 있을 때에만 데크용 해수 밸브(342)를 개방할 수 있다. 데크용 해수 공급관(340)에는 소정 간격으로 복수 개의 해수 분사 노즐(343)이 형성될 수 있는데, 데크용 해수 공급관(340)으로 공급된 해수는 위 해수 분사 노즐(343)을 통하여 데크 상으로 분사되므로, 이를 이용하여 데크를 청소하거나 화재 발생시 화재 진압에 이용할 수 있다. Preferably, the seawater valve 342 for the deck is installed near one end and the end of the seawater supply pipe 340 for the deck, so only when it is necessary to supply seawater to the seawater supply pipe 340 for the deck, the seawater valve for the deck ( 342) can be opened. A plurality of seawater spray nozzles 343 may be formed at predetermined intervals in the seawater supply pipe 340 for the deck, and the seawater supplied to the seawater supply pipe 340 for the deck is sprayed onto the deck through the seawater spray nozzle 343. Therefore, it can be used to clean the deck or to extinguish a fire in case of a fire.

도 6은 어창(110) 내에 해수(W)가 어느 정도 차 있는 상태를 도시한 것으로서, 이 경우에는 알루미늄 선박과 같은 고부력 선박이라고 하더라도 흘수가 깊어질 수 밖에 없고, 씨체스트(200) 내의 해수(W)의 수위도 높아지게 되므로, 해수 펌프(320)가 취수관(310)을 통하여 해수(W)를 취수하는데 크게 어려움이 없다. 6 shows a state in which the seawater (W) is filled to some extent in the fishing rod 110, in this case, even a high-buoyancy vessel such as an aluminum vessel has no choice but to deepen the draft, and the seawater in the sea chest 200 ( Since the water level of W) is also increased, there is no difficulty in the seawater pump 320 taking in the seawater W through the intake pipe 310 .

그렇지만 어창(W)에 해수가 전혀 없거나, 있어도 조금만 차 있는 경우라고 한다면 흘수가 많이 낮아지고, 그로 인하여 도 7에 도시된 것과 같이 씨체스트(200) 내의 해수의 수위가 낮아서, 종래의 씨체스트 구조로는 해수의 취수에 어려움이 발생할 수 있다. 위와 같은 어려움을 해소하기 위하여, 본 발명에서는 씨체스트(200) 내로 해수가 유입되는 입구를 형성하는 구조물인 해수 유입구 프레임(200)을 선체(100)의 최하단에 형성한다. 더 나아가, 도 8(a)에 도시된 것과 같이 취수관(310)의 종단부를 씨체스트의 해수 유입구 프레임(220)에 취수관 종단 고정부(350)에 의하여 고정시킴으로써, 최수관(310)의 종단이 씨체스트(200) 내 공간에서도 항상 최하단에 위치하도록 하는 것이 가능하다. However, if there is no seawater in the fishing rod W, or if it is filled with even a little, the draft is much lowered, and as a result, the water level in the sea chest 200 is low as shown in FIG. 7, so the conventional sea chest structure It may cause difficulties in the intake of seawater. In order to solve the above difficulties, in the present invention, the seawater inlet frame 200, which is a structure that forms an inlet through which seawater is introduced into the sea chest 200, is formed at the lowermost end of the hull 100. Further, by fixing the end of the water intake pipe 310 to the seawater inlet frame 220 of the sea chest as shown in FIG. It is possible to ensure that the end is always located at the bottom even in the space within the sea chest 200 .

더 나아가, 해수의 수위가 극히 낮아 씨체스트(200) 공간 내에 있는 해수의 수위만으로는 취수가 어려울 경우에는, 도 8(b)에 도시된 것처럼 해수 유입구 프레임(220)이 힌지부(220)를 중심으로 회동하게끔 할 수 있는데, 이 때 취수관(310)의 종단은 해수 유입구 프레임(220)에 고정되어 있으므로, 취수관(310)의 종단의 높이는 선체(100)의 하단 아래로 더 내려와 해수의 취수가 용이해질 수 있다. 이 때, 취수관(310)의 일부에는 고무 등과 같은 유여한 재질로 만들어진 유연부(311)를 형성함으로써, 취수관(310)의 종단의 높이 또는 위치가 변하더라도 대응할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. Furthermore, when the water level is extremely low and water intake is difficult only with the water level in the sea chest 200 space, the seawater inlet frame 220 is centered on the hinge 220 as shown in FIG. At this time, since the end of the water intake pipe 310 is fixed to the seawater inlet frame 220, the height of the end of the water intake pipe 310 goes down further below the lower end of the hull 100 to take in seawater can be facilitated. At this time, it is preferable to form a flexible portion 311 made of a flexible material such as rubber in a part of the water intake pipe 310 so that it can respond to changes in the height or position of the end of the water intake pipe 310 .

도 9는 씨체스트의 해수 유입구 프레임(220)이 회동하기 전의 상태(도 9(a))와 회동한 후의 상태(도 9(b))를 도시한 것이다. 9 is a view showing a state before the rotation of the seawater inlet frame 220 of the sea chest (FIG. 9 (a)) and a state after the rotation (FIG. 9 (b)).

도 10은 취수관(310)의 종단이 취수관 종단 고정부(350)에 의하여 해수 유입구 프레임(220)에 고정된 상태를 도시한 것이다. 취수관(310)의 종단에는 고정 브라켓(351)이 강체 결합되어 형성될 수 있는데, 위 고정 브라켓(351)은 볼트/너트, 리벳, 용접 등과 같은 체결수단(352)에 의하여 해수 유입구 프레임(220)에 고정될 수 있다. 더 바람직하게는, 고정 브라켓(351)과 해수 유입구 프레임(220)의 사이에 하단 및 측면이 개방된 고정 브라켓 지지부(353)를 개재함으로써, 취수관(310)의 종단이 해수 유입구 프레임(2200으로부터 소정 거리 이격되게 할 수 있고, 이는 취수관(310) 종단으로의 해수 유입을 더 원활하게 할 수 있다. 더 나아가, 해수 유입구 프레임(220)의 회동시 취수관(310)의 종단 높이를 최대한 낮게 만들기 위해서는, 힌지부(222)로부터 멀리 떨어진 부분에서 해수 유입구 프레임(220)과 취수관(310)의 종단이 결합되는 것이 바람직하다. 10 illustrates a state in which the end of the water intake pipe 310 is fixed to the seawater inlet frame 220 by the water intake pipe end fixing unit 350 . A fixing bracket 351 may be rigidly coupled to the end of the water intake pipe 310 to form the seawater inlet frame 220 by fastening means 352 such as bolts/nuts, rivets, welding, etc. ) can be fixed. More preferably, by interposing the fixing bracket support 353 with the lower end and the side open between the fixing bracket 351 and the seawater inlet frame 220, the end of the water intake pipe 310 is separated from the seawater inlet frame 2200. It can be spaced apart by a predetermined distance, which can make seawater flow more smoothly to the end of the water intake pipe 310. Furthermore, when the seawater inlet frame 220 rotates, the terminal height of the water intake pipe 310 is lowered as much as possible. In order to make it, it is preferable that the ends of the seawater inlet frame 220 and the water intake pipe 310 are coupled at a portion far from the hinge portion 222 .

도 11은 본 발명의 또 다른 실시예로서, 씨체스트의 해수 유입구 프레임(220)의 하단에 저항 감소 커버(230)가 형성된 구성을 도시한 것이다. 도 11(a)는 저항 감소 커버(230)를 전방에서 바라본 것이고, 도 11(b)는 저항 감소 커버(230)를 후방에서 바라본 것이다. 대형 선박의 경우 씨체스트의 그레이팅이 선박의 운행에 미치는 영향이 크지 않지만, 그 자체로 가볍고 소형인 알루미늄 선박에서는 씨체스트 형성 및 그레이팅의 존재가 해수의 저항을 늘려서 선박의 속력 및 연비를 감소시킬 수 있다. 저항 감소 커버(230)는 해수의 저항을 감소시키기 위하여 앞 부분(선박의 진행 방향 기준)은 유선형으로 형성되되, 뒷 부분은 개방되어 있어서 해수의 유입에 지장을 주지 않도록 한다. 도 12는 해수 유입구 프레임(220)에 저항 감소 커버(230)가 형성된 상태에서, 해수 유입구 프레임(220)이 선체 밖으로 회동된 상태를 도시한 것이다. 11 shows a configuration in which the resistance reduction cover 230 is formed at the lower end of the seawater inlet frame 220 of the sea chest as another embodiment of the present invention. 11 (a) is a view of the resistance reduction cover 230 from the front, Figure 11 (b) is a view of the resistance reduction cover 230 from the rear. In the case of large ships, the grating of the sea chest does not have a large effect on the operation of the ship, but in an aluminum ship that is light and small in itself, the formation of the sea chest and the presence of the grating increase the resistance of the sea water and reduce the speed and fuel efficiency of the ship. have. In order to reduce the resistance of the resistance reduction cover 230, the front part (based on the ship's traveling direction) is formed in a streamlined shape, and the rear part is open so as not to interfere with the inflow of seawater. 12 illustrates a state in which the resistance reduction cover 230 is formed on the seawater inlet frame 220 , the seawater inlet frame 220 is rotated out of the hull.

100: 선체 110: 어창
120: 해수 공급실 130: 데크
200: 씨체스트 210: 씨체스트 격벽
220: 해수 유입구 프레임 221: 그레이팅
222: 힌지부 230: 저항 감소 커버
310: 취수관 311: 유연부
350: 취수관 종단 고정부 351: 고정 브라켓
352: 체결수단 353: 고정 브라켓 지지부
320: 해수 펌프
330: 어창용 해수 공급관 331: 어창용 해수 분기관
332: 어창용 해수 밸브
340: 데크용 해수 공급관 342: 데크용 해수 밸브
343: 해수 분사 노즐
W: 해수100: hull 110: fishing rod
120: seawater supply room 130: deck
200: sea chest 210: sea chest bulkhead
220: seawater inlet frame 221: grating
222: hinge portion 230: resistance reduction cover
310: water intake pipe 311: flexible part
350: end fixing part of intake pipe 351: fixing bracket
352: fastening means 353: fixing bracket support portion
320: sea water pump
330: seawater supply pipe for fishing rod 331: seawater branch pipe for fishing rod
332: seawater valve for fishing rods
340: seawater supply pipe for deck 342: seawater valve for deck
343: sea water spray nozzle
W: sea water

Claims (5)

고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템에 관한 것으로서,
선체(100) 내에 형성되되 선체(100) 외부의 해수가 유입되는 공간을 제공하는 씨체스트(200);
일단은 상기 씨체스트(200) 내에 위치하되 타단은 해수 펌프(320)의 유입구에 연결되어, 상기 씨체스트(200) 내로 유입된 해수를 상기 해수 펌프(320)의 유입구까지 전달하는 취수관(310); 및
일단은 상기 해수 펌프(320)의 유출구에 연결되되 타단은 어창(110)으로 이어져, 해수 펌프(320)의 유출구로 유출된 해수를 상기 어창(110)까지 공급하는 어창용 해수 공급관(330)을 포함하되,
상기 씨체스트(200)는 상기 선체(100)의 최하단에 위치하며,
상기 씨체스트(200)의 하단에는 해수를 유입시키기 위한 통로 구조물을 형성하는 해수 유입구 프레임(220)이 구비되되, 상기 취수관(310)의 종단은 상기 해수 유입구 프레임(220)에 고정되며,
상기 취수관(310)의 일부에는 유연성이 있어 변형이 가능한 유연부(311)가 구비되되, 상기 해수 유입구 프레임(220)의 일단은 상기 선체(100)에 힌지부(222)로 결합되고,
해수의 저항을 감소시키기 위하여 앞 부분(선박의 진행 방향 기준)은 유선형으로 형성되되, 뒷 부분은 개방되어 있어서 해수의 유입에 지장을 주지 않도록 형성된 저항 감소 커버(230)가 씨체스트의 해수 유입구 프레임(220)의 하단에 구비된 것을 특징으로 하는, 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템.
It relates to a seawater supply system for a fishing dock of a high-buoyancy vessel,
The sea chest 200 is formed in the hull 100 and provides a space in which the seawater outside the hull 100 is introduced;
One end is located in the sea chest 200, but the other end is connected to the inlet of the seawater pump 320, and a water intake pipe 310 that delivers seawater introduced into the sea chest 200 to the inlet of the seawater pump 320. ); and
One end is connected to the outlet of the seawater pump 320, and the other end is connected to the fishing rod 110, and the seawater supply pipe 330 for the fishing rod that supplies the seawater discharged through the outlet of the seawater pump 320 to the fishing rod 110. including,
The sea chest 200 is located at the lowermost end of the hull 100,
A seawater inlet frame 220 forming a passage structure for introducing seawater is provided at the lower end of the sea chest 200, and the end of the water intake pipe 310 is fixed to the seawater inlet frame 220,
A part of the water intake pipe 310 is provided with a flexible part 311 that is flexible and can be deformed, and one end of the seawater inlet frame 220 is coupled to the hull 100 by a hinge part 222,
In order to reduce the resistance of the seawater, the front part (based on the ship's moving direction) is formed in a streamlined shape, and the rear part is open so that the resistance reducing cover 230 formed not to interfere with the inflow of seawater is the seawater inlet frame of the Sea Chest. (220), characterized in that provided at the bottom of the high-buoyancy vessel seawater supply system for fishing rods.
 청구항 1에 있어서, 상기 어창용 해수 공급관(330)은 상기 선체(100)의 데크(130) 상에 형성되되,
상기 데크(130) 상으로 해수를 공급하기 위한 데크용 해수 공급관(340)의 일단과 타단은 이격된 상태로 각각 상기 어창용 해수 공급관(330)에 연결되며,
상기 데크용 해수 공급관(343)에는 복수 개의 해수 분사 노즐(343)이 형성되어 있어서, 필요한 경우 어창용 해수 공급관(330)을 통하여 공급되는 해수를 상기 데크용 해수 공급관(340) 및 상기 해수 분사 노즐(343)을 통하여 상기 데크(130)로 분사하는 것을 특징으로 하는, 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템.
The method according to claim 1, The seawater supply pipe 330 for the fishing rod is formed on the deck 130 of the hull 100,
One end and the other end of the seawater supply pipe 340 for the deck for supplying seawater onto the deck 130 are respectively connected to the seawater supply pipe 330 for the fishing rod in a spaced apart state,
A plurality of seawater injection nozzles 343 are formed in the seawater supply pipe 343 for the deck, so that, if necessary, the seawater supplied through the seawater supply pipe 330 for fishing rods is supplied to the deck seawater supply pipe 340 and the seawater injection nozzle. (343) characterized in that for spraying to the deck 130 through the, high-buoyancy vessel seawater supply system for fishing rods.
 청구항 2에 있어서, 상기 어창용 해수 공급관(330)으로부터 분기하여 각각의 어창(110)으로 해수를 공급하는 어창용 해수 분기관(331)이 더 구비되되,
상기 어창용 해수 분기관(331)에는 어창(110)으로의 해수의 유입을 제어하기 위한 어창용 해수 밸브(332)가 구비되고,
상기 데크용 해수 공급관(340)에는 데크용 해수 공급관(340)으로의 해수의 유입을 제어하기 위한 데크용 해수 밸브(342)가 구비되는 것을 특징으로 하는, 고부력 선박의 어창용 해수 공급 시스템.
The method according to claim 2, Doedoe further provided with a seawater branch pipe 331 for fishing rods branching from the seawater supply pipe 330 for fishing rods and supplying seawater to each fishing rod 110,
The seawater branch pipe 331 for the fishing rod is provided with a seawater valve 332 for the fishing rod for controlling the inflow of seawater to the fishing rod 110,
The seawater supply pipe for the deck 340 is provided with a seawater valve 342 for the deck for controlling the inflow of seawater into the seawater supply pipe 340 for the deck, the seawater supply system for a fishing rod of a high buoyancy vessel.
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