KR102410730B1 - Brake booster - Google Patents
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Abstract
브레이크 부스터에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 브레이크 부스터는: 입력축; 입력축에 의해 가압되는 플랜저부; 플랜저부와 접촉되고, 플랜저부의 가압에 의해 탄성 변형되는 리액션 디스크부; 및 리액션 디스크부를 수용하고, 리액션 디스크부로부터 플랜저부의 가압력을 전달받는 푸시로드부를 포함하고, 푸시로드부와 리액션 디스크부는 이중 사출에 의해 성형되는 것을 특징으로 한다.The invention relates to a brake booster. A brake booster according to the present invention includes: an input shaft; a plunger part pressed by the input shaft; a reaction disk part in contact with the plunger part and elastically deformed by the pressure of the plunger part; and a push rod that accommodates the reaction disk and receives the pressing force of the plunger from the reaction disk, wherein the push rod and the reaction disk are molded by double injection.
Description
본 발명은 브레이크 부스터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 푸시로드부와 리액션 디스크부의 두 부품을 일체화하는 브레이크 부스터에 관한 것이다.The present invention relates to a brake booster, and more particularly, to a brake booster that integrates two parts of a push rod part and a reaction disk part.
브레이크 부스터는 푸시로드에 장착되는 리액션 디스크의 변형을 이용하여 부스터 배력 특성을 구현한다. 종래 기술에서 브레이크 부스터는 푸시로드와 리액션 디스크의 부품이 별도로 구성되어 있고, 리액션 디스크를 푸시로드에 조립 및 성능 안전성 구현을 위해 두 부품의 접촉면에 그리스를 도포할 필요가 있다. 또한 푸시로드와 리액션 디스크 조립시 푸시로드와 리액션 디스크 사이에 있는 공기 배출을 위해 리액션 디스크의 외측에 공기배출홀을 형성하여야 하기 때문에 제조 공정이 복잡해지고 생산 단가가 증가되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.The brake booster implements booster boosting characteristics by using the deformation of the reaction disk mounted on the pushrod. In the prior art, the brake booster has separate components of a push rod and a reaction disk, and it is necessary to apply grease to the contact surfaces of the two components for assembling the reaction disk to the push rod and realizing performance safety. In addition, when assembling the push rod and the reaction disk, there is a problem in that the manufacturing process is complicated and the production cost is increased because an air exhaust hole must be formed on the outside of the reaction disk to discharge the air between the push rod and the reaction disk. Therefore, there is a need to improve it.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0943853호(2010.02.17 등록, 발명의 명칭: 공기압 브레이크 부스터)에 개시되어 있다. Background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 10-0943853 (registered on February 17, 2010, title of the invention: pneumatic brake booster).
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 푸시로드부와 리액션 디스크부의 두 부품을 일체화하는 브레이크 부스터를 제공하는 것이다.The present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a brake booster that integrates two parts of a push rod part and a reaction disk part.
본 발명에 따른 브레이크 부스터는: 입력축; 상기 입력축에 의해 가압되는 플랜저부; 상기 플랜저부와 접촉되고, 상기 플랜저부의 가압에 의해 탄성 변형되는 리액션 디스크부; 및 상기 리액션 디스크부를 수용하고, 상기 리액션 디스크부로부터 상기 플랜저부의 가압력을 전달받는 푸시로드부를 포함하고, 상기 푸시로드부와 상기 리액션 디스크부는 이중 사출에 의해 성형된다.A brake booster according to the present invention includes: an input shaft; a plunger part pressed by the input shaft; a reaction disk part in contact with the plunger part and elastically deformed by the pressure of the plunger part; and a push rod accommodating the reaction disk portion and receiving the pressing force of the plunger portion from the reaction disk portion, wherein the push rod portion and the reaction disk portion are molded by double injection.
본 발명에서 상기 푸시로드부는, 일측이 개구되고, 상기 리액션 디스크부를 수용하는 수용부; 및 상기 수용부에 관통 형성되고, 상기 리액션 디스크부와 상기 수용부 사이의 공기가 배출되는 배출홀부를 포함한다.In the present invention, the push rod portion, one side is opened, the receiving portion for accommodating the reaction disk portion; and a discharge hole formed through the accommodating part and through which air between the reaction disk part and the accommodating part is discharged.
본 발명에서 상기 배출홀부는 상기 플랜저부에 대향되는 상기 수용부에 복수 개가 배치된다.In the present invention, a plurality of the discharge hole portions are disposed in the receiving portion opposite to the plunger portion.
본 발명에서 상기 배출홀부는 상기 수용부의 원주방향을 따라 동일 간격으로 이격 배치된다.In the present invention, the discharge hole portions are spaced apart at equal intervals along the circumferential direction of the receiving portion.
본 발명에서 상기 리액션 디스크부는, 상기 수용부 내에 수용되는 디스크 몸체부; 및 상기 디스크 몸체부에서 상기 배출홀부로 연장되는 디스크 연장부를 포함한다.In the present invention, the reaction disk portion, the disk body portion accommodated in the accommodating portion; and a disk extension portion extending from the disk body portion to the discharge hole portion.
본 발명에서 상기 리액션 디스크부는, 상기 디스크 연장부의 단부에 형성되고, 상기 배출홀부의 직경보다 더 큰 외경을 구비하는 스토퍼부를 더 포함한다.In the present invention, the reaction disk portion further includes a stopper portion formed at an end of the disk extension portion and having an outer diameter larger than the diameter of the discharge hole portion.
본 발명에서 상기 푸시로드부는 철 재질을 포함하고, 상기 리액션 디스크부는 고무 재질을 포함하여 이루어진다.In the present invention, the push rod part includes an iron material, and the reaction disk part includes a rubber material.
본 발명에 따른 브레이크 부스터에 의하면, 푸시로드부와 리액션 디스크부의 일체화로, 별도의 그리스 도포 등의 공정이 삭제되어 조립 공정이 단순화되고 생산 단가가 절감되어 생산성이 향상될 수 있다. According to the brake booster according to the present invention, by integrating the push rod part and the reaction disk part, a process such as applying a separate grease is eliminated, thereby simplifying the assembly process and reducing the production cost, thereby improving productivity.
또한 본 발명에 따르면 리액션 디스크부가 푸시로드부의 배출홀부를 통해 일부가 배출되어, 리액션 디스크부와 푸시로드부 사이에 공기층이 형성되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, a portion of the reaction disk portion is discharged through the discharge hole portion of the push rod portion, it is possible to prevent the formation of an air layer between the reaction disk portion and the push rod portion.
또한 본 발명에 따르면 리액션 디스크부의 스토퍼부에 의해 리액션 디스크부가 푸시로드부에서 이탈되는 것이 방지될 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to prevent the reaction disk portion from being separated from the pushrod portion by the stopper portion of the reaction disk portion.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 2는 도 1의 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부와 리액션 디스크부가 이중 사출에 의해 일체화된 것을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부와 리액션 디스크부가 이중 사출에 의해 일체화된 것을 개략적으로 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a brake booster according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partially enlarged view schematically showing “A” of FIG. 1 .
3 is a perspective view schematically illustrating a push rod unit in a brake booster according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view schematically illustrating that the push rod unit and the reaction disk unit are integrated by double injection in the brake booster according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view schematically showing that the push rod unit and the reaction disk unit are integrated by double injection in the brake booster according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 브레이크 부스터의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, an embodiment of a brake booster according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 2는 도 1의 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부와 리액션 디스크부가 이중 사출에 의해 일체화된 것을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부와 리액션 디스크부가 이중 사출에 의해 일체화된 것을 개략적으로 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a brake booster according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged view schematically showing "A" in FIG. 1, and FIG. 3 is a brake according to an embodiment of the present invention. It is a perspective view schematically showing the push rod part in the booster, and FIG. 4 is a perspective view schematically showing that the push rod part and the reaction disk part are integrated by double injection in the brake booster according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is the present invention It is a cross-sectional view schematically showing that the push rod part and the reaction disk part are integrated by double injection in the brake booster according to an embodiment.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터는 입력축(10), 플랜저부(20), 리액션 디스크부(30), 푸시로드부(40)를 포함한다. 상술한 입력축(10), 플랜저부(20), 리액션 디스크부(30), 푸시로드부(40), 스프링부(60)는 하우징(50)에 수용 또는 장착된다. 입력축(10)은 브레이크 페달(미도시)가 밟혀지면 그 힘을 플랜저부(20)로 전달한다. 플랜저부(20)는 입력축(10)의 단부(도 2 기준 좌측단부)에 접촉되고, 입력축(10)의 이동 방향(도 2 기준 좌측방향)을 따라 이동된다. 1 to 5 , the brake booster according to an embodiment of the present invention includes an
이동된 푸시로드부(40)는 스프링부(60)를 압축하고, 입력축(10)의 이동이 해제되면 스프링부(60)의 탄성 복원력에 의해 원위치로 복귀된다. 스프링부(60)는 일측(도 1 기준 좌측)이 하우징(50)에 고정되고, 타측(도 1 기준 우측)이 푸시로드부(40)와 접촉되는 것으로, 푸시로드부(40)에 의해 압축되고, 푸시로드부(40)의 압축이 해체되면 푸시로드부(40)에 탄성 복원력을 제공한다.The moved
리액션 디스크부(30)는 플랜저부(20)의 가압에 의해 탄성 변형되고, 플랜저부(20)의 가압력을 푸시로드부(40)로 전달한다. 리액션 디스크부(30)는 푸시로드부(40)에 원반형으로 수용된다. 리액션 디스크부(30)가 플랜저부(20)를 향하는 부위의 면적은 플랜저부(20)의 면적보다 더 크게 형성된다. 따라서 플랜저부(20)로부터 전달되는 힘은 리액션 디스크부(30)의 면적의 크기에 비례하여 푸시로드부(40)로 전달된다. 따라서 작은 브레이크의 답력으로 푸시로드부(40)로 큰 출력을 얻을 수 있다.The
리액션 디스크부(30)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 본 발명의 일 실시예에서 리액션 디스크부(30)는 탄성 변형 가능한 재질로, 고무, 실리콘 등으로 이루어진다.The
푸시로드부(40)는 리액션 디스크부(30)를 수용하고, 리액션 디스크부(30)로부터 플랜저부(20)의 가압력을 전달받는다. 푸시로드부(40)는 철 재질을 포함하여 이루어진다. 본 발명에서 푸시로드부(40)와 리액션 디스크부(30)는 이중 사출에 의해 성형되어 일체화를 이룬다. 푸시로드부(40)와 리액션 디스크부(30)의 일체화로, 별도의 그리스 도포 등 공정이 삭제되어 조립 공정이 단순화되고 생산 단가가 절감되어 생산성이 향상될 수 있다. The
푸시로드부(40)는 수용부(41)와 배출홀부(43)를 포함한다. 수용부(41)는 일측(도 2 기준 우측)이 개구되고, 내부 공간에 리액션 디스크부(30)를 수용한다. 배출홀부(43)는 수용부(41)에 관통 형성되고, 리액션 디스크부(30)의 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이의 공기가 배출홀부(43)를 통해 외부로 배출된다.The
배출홀부(43)는 수용부(41)에 관통 형성되어, 리액션 디스크부(30)의 일측(도 2 기준 좌측)이 개구된 수용부(41)의 반대측(도 2 기준 좌측)으로 연장되는 유로를 제공한다. 리액션 디스크부(30)의 일측은 배출홀부(43)를 통해 연장되어 수용부(41)의 외부로 배출되면서, 수용부(41)와 리액션 디스크부(30) 사이의 공기도 배출홀부(43)를 통해 배출되므로, 수용부(41)와 리액션 디스크부(30) 사이에 공기층이 형성되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 수용부(41)와 리액션 디스크부(30) 사이에 공기층 형성으로 인한, 성능 안전성이 저하되는 문제점을 해결할 수 있다.The
배출홀부(43)는 플랜저부(20)에 대향되는 수용부(41)에 복수 개가 배치된다. 배출홀부(43)는 수용부(41)에 복수 개가 배치되어, 복수의 배출홀부(43)를 통해 리액션 디스크부(30)의 몰드 배출이 용이하게 할 수 있다. A plurality of
또한 배출홀부(43)는 수용부(41)의 원주방향을 따라 동일 간격으로 이격 배치된다. 배출홀부(43) 간의 이격 간격이 동일하게 배치되고, 리액션 디스크부(30)의 몰드가 특정 위치의 배출홀부(43)에서 배출되면서 수용부(41)에 뭉쳐지게 되는 것을 방지하고, 수용부(41)의 표면으로 고르게 리액션 디스크부(30)의 몰드가 배출될 수 있다. 따라서 수용부(41)와 리액션 디스크부(30) 사이에 공기층의 형성을 방지할 수 있다.In addition, the
리액션 디스크부(30)는 디스크 몸체부(31), 디스크 연장부(33), 스토퍼부(35)를 포함한다. 디스크 몸체부(31)는 수용부(41) 내에 수용되는 원반형으로 형성된다. 디스크 몸체부(31)의 수용부(41)의 형상에 대응되게 형성된다. The
디스크 연장부(33)는 디스크 몸체부(31)에서 연장(도 5 기준 좌측으로 연장)되는 것으로, 배출홀부(43)를 통해 배출된다. 디스크 연장부(33)는 배출홀부(43)를 통해 디스크 몸체부(31)에서 배출되면서 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이에 공기도 동시에 배출되게 함으로써, 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이에 공기층이 형성되는 것을 차단한다. 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이에 공기층이 형성되는 것이 차단되어, 디스크 몸체부(31)가 플랜저부(20)의 가압에 의해 표면 전체적으로 탄성 변형이 고르게 이루어질 수 있다.The
스토퍼부(35)는 디스크 연장부(33)이 단부(도 5 기준 좌측단부)에 형성되고, 배출홀부(43)의 직경보다 더 큰 외경을 구비한다. 스토퍼부(35)의 외경이 배출홀부(43)의 직경보다 더 크게 형성되어, 디스크 몸체부(31)가 수용부(41)에서 이탈되는 것을 차단할 수 있다. The
상술한 디스크 몸체부(31), 디스크 연장부(33), 스토퍼부(35)는 금형에 반고형의 몰드로 유입되어 푸시로드부(40)에 성형된다.The above-described
도 4 및 도 5를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 부스터에서 푸시로드부(40)와 리액션 디스크부(30)의 이중 사출 과정을 설명한다.A double injection process of the
본 발명에 따른 푸시로드부(40)는 철 재질을 포함하여 이루어지고, 리액션 디스크부(30)는 고무 재질을 포함하여 이루어진다. 서로 다른 재질로 이루어지는 푸시로드부(40)와 리액션 디스크부(30)는 이중 사출에 의해 일체화된다. 푸시로드부(40)를 먼저 성형하고, 반고형의 리액션 디스크부(30)의 몰드를 푸시로드(40)의 수용부(41)에 수용한다. 이때 리액션 디스크부(30)의 디스크 몸체부(31)는 수용부(41)에 수용되고, 디스크 몸체부(31)에서 연장된 디스크 연장부(33)는 배출홀부(43)를 통해 수용부(41)의 외측으로 배출된다. The
디스크 연장부(33)가 배출홀부(43)를 통해 배출되면서 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이에 공기도 같이 배출홀부(43)를 통해 배출되므로, 디스크 몸체부(31)와 수용부(41) 사이에 공기층이 형성되는 것이 방지된다. 디스크 배출홀부(35)는 디스크 연장부(33)에서 연장되고 배출홀부(43)의 직경보다 더 큰 외경을 가지는 스토퍼부(35)에 의해 위치가 고정되고, 디스크 몸체부(31)도 수용부(41)에서 이탈되는 것이 방지된다. 리액션 디스크부(30)가 수용부(41) 내에서 고형화되면서, 리액션 디스크부(30)와 푸시로드부(40)가 일체화된다.As the
본 발명에 따른 브레이크 부스터에 의하면, 푸시로드부(40)와 리액션 디스크부(30)가 이중 사출에 의해 일체화됨으로써, 별도의 그리스 도포 등의 공정이 삭제되어 조립 공정이 단순화되고 생산 단가가 절감되어 생산성이 향상될 수 있다. According to the brake booster according to the present invention, since the
또한 본 발명에 따르면 리액션 디스크부(30)가 푸시로드부(40)의 배출홀부(43)를 통해 일부가 배출되어, 리액션 디스크부(30)와 푸시로드부(40) 사이에 공기층이 형성되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, the
또한 본 발명에 따르면 리액션 디스크부(30)의 스토퍼부(35)에 의해 리액션 디스크부(30)가 푸시로드부(40)에서 이탈되는 것이 방지될 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to prevent the
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and various modifications and equivalent other embodiments are possible by those skilled in the art to which the art pertains. will understand Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.
10: 입력축 20: 플랜저부
30: 리액션 디스크부 31: 디스크 몸체부
33: 디스크 연장부 35: 스토퍼부
40: 푸시로드부 41: 수용부
43: 배출홀부 50: 하우징
60: 스프링부10: input shaft 20: plunger part
30: reaction disk portion 31: disk body portion
33: disk extension 35: stopper portion
40: push rod part 41: receiving part
43: discharge hole 50: housing
60: spring part
Claims (7)
상기 입력축에 의해 가압되는 플랜저부;
상기 플랜저부와 접촉되고, 상기 플랜저부의 가압에 의해 탄성 변형되는 리액션 디스크부; 및
상기 리액션 디스크부를 수용하고, 상기 리액션 디스크부로부터 상기 플랜저부의 가압력을 전달받는 푸시로드부를 포함하고,
상기 푸시로드부와 상기 리액션 디스크부는 이중 사출에 의해 성형되고,
상기 푸시로드부는,
일측이 개구되고, 상기 리액션 디스크부를 수용하는 수용부; 및
상기 수용부에 관통 형성되고, 상기 리액션 디스크부와 상기 수용부 사이의 공기가 배출되는 배출홀부를 포함하고,
상기 리액션 디스크부는,
상기 수용부 내에 수용되는 디스크 몸체부; 및
상기 디스크 몸체부에서 상기 배출홀부로 연장되는 디스크 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 부스터.
input shaft;
a plunger part pressed by the input shaft;
a reaction disk part in contact with the plunger part and elastically deformed by the pressure of the plunger part; and
and a push rod receiving the reaction disk portion and receiving the pressing force of the plunger portion from the reaction disk portion,
The push rod part and the reaction disk part are molded by double injection,
The push rod unit,
an accommodating part having an open side and accommodating the reaction disk part; and
It is formed through the accommodating part and includes a discharge hole part through which air between the reaction disk part and the accommodating part is discharged,
The reaction disk unit,
a disc body accommodated in the accommodating part; and
and a disc extension extending from the disc body to the discharge hole.
상기 배출홀부는 상기 플랜저부에 대향되는 상기 수용부에 복수 개가 배치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 부스터.
According to claim 1,
The brake booster, characterized in that a plurality of the discharge hole portion is disposed in the receiving portion opposite to the plunger portion.
상기 배출홀부는 상기 수용부의 원주방향을 따라 동일 간격으로 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 브레이크 부스터.
4. The method of claim 3,
Brake booster, characterized in that the discharge hole portion is spaced apart at equal intervals along the circumferential direction of the receiving portion.
상기 리액션 디스크부는,
상기 디스크 연장부의 단부에 형성되고, 상기 배출홀부의 직경보다 더 큰 외경을 구비하는 스토퍼부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 부스터.
The method of claim 1,
The reaction disk unit,
The brake booster according to claim 1, further comprising a stopper formed at an end of the disk extension and having an outer diameter larger than a diameter of the discharge hole.
상기 푸시로드부는 철 재질을 포함하고, 상기 리액션 디스크부는 고무 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 브레이크 부스터.
According to claim 1,
The push rod part includes an iron material, and the reaction disk part includes a rubber material.
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