KR102403128B1 - Application display device and method for each time zone of the right lane of road - Google Patents

Application display device and method for each time zone of the right lane of road Download PDF

Info

Publication number
KR102403128B1
KR102403128B1 KR1020210156979A KR20210156979A KR102403128B1 KR 102403128 B1 KR102403128 B1 KR 102403128B1 KR 1020210156979 A KR1020210156979 A KR 1020210156979A KR 20210156979 A KR20210156979 A KR 20210156979A KR 102403128 B1 KR102403128 B1 KR 102403128B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lane
display means
road
time
school
Prior art date
Application number
KR1020210156979A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박상섭
Original Assignee
주식회사동일기술공사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사동일기술공사 filed Critical 주식회사동일기술공사
Priority to KR1020210156979A priority Critical patent/KR102403128B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102403128B1 publication Critical patent/KR102403128B1/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/091Traffic information broadcasting
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
    • E01F9/559Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members illuminated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

The present invention relates to a device for displaying the time-specific use of a right lane. The present invention is to display and notify, for example, a driver of time-specific use information on a right lane that can be used for different purposes at different times of day so that lane efficiency can be improved and safety can be ensured. The display device of the present invention includes: display means installed on a road surface; a database storing the time-specific use of a lane and information on use-specific display means operation; a display panel installed on a sidewalk or a curb, using a post, and at a height facilitating identification by a user and text-outputting use information on the road; and a control unit performing use notification on the lane by differently controlling the display means at different times of day based on the information stored in the database. The lane is a driving lane, is used as a school bus stop lane during going to school and back home, and is used for parking late at night. The control unit off-controls the display means during driving hours and output-controls the display means in different colors during going to school and back home and late at night. In addition, the control unit controls the display panel to output the text of "lane", "bus", or "parking" depending on the driving hours, going to school and back home, and late at night.

Description

우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치{Application display device and method for each time zone of the right lane of road}Application display device and method for each time zone of the right lane of road}

본 발명은 우측 차로의 시간대별 용도 표시에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시간대별로 다른 용도로 사용될 수 있는 우측 차로를 대상으로 하여 시간대별로 용도를 표시하여 운전자 등에게 알려주는 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치에 관한 것이다.The present invention relates to the indication of the use of the right lane for each time period, and more particularly, for the right lane that can be used for different purposes for each time period, the purpose of the right lane is displayed for each time period and the use of the right lane is displayed to inform the driver, etc. It's about the device.

이 부분은 본 출원 내용과 관련된 배경 정보를 제공할 뿐 반드시 선행기술이 되는 것은 아니다.This section provides background information related to the content of the present application and is not necessarily prior art.

도로는 1개 이상의 차로로 이루어지며, 2개 이상 차로의 경우 차선을 통해 구분된다.A road consists of one or more lanes, and in the case of two or more lanes, it is divided through lanes.

또한, 교통사고를 미연에 방지하기 위한 목적으로 차로에는 도로교통안전시설물(도로 표지병 등)이 설치되고, 도로의 노면에는 도로의 상황을 알려주기 위한 노면 표시가 표시되기도 한다.In addition, for the purpose of preventing traffic accidents in advance, road traffic safety facilities (road signs, etc.) are installed on the lanes, and road markings are sometimes displayed on the road surface to inform the condition of the road.

한편, 일부 도로의 경우 시간대별로 용도가 달라질 수 있다.On the other hand, in the case of some roads, the use may vary depending on the time of day.

예를 들어, 심야 시간대의 경우 도로 위 주행하는 차량은 감소하는데 반해, 주차 차량은 증가하며, 이에 맞춰 가장 우측차로의 경우 주간에는 주행로의 용도로 사용되고 심야 시간대에는 주차로로 사용될 수 있다.For example, in the case of late night time, the number of vehicles traveling on the road decreases while the number of parked vehicles increases, and accordingly, the rightmost lane may be used as a driving route during the day and may be used as a parking road during the late night time zone.

또한, 통학버스가 정차하는 차로를 알려주기 위하여 통학버스 정차의 표시를 하고 있는데, 통학버스의 정차는 등하교 시간을 전후로 하는 특정 시간대에서만 행해지는 것이기 때문에 특정 시간대 이외의 시간대에서는 통학버스 정차의 표시가 필요없는 것이다.In addition, school bus stops are displayed to indicate the lane at which the school bus stops. Since school bus stops are only performed at specific times before and after the arrival and departure times, the indication of school bus stops is not displayed at times other than the specific times. it won't be necessary

즉, 평상시 차로는 주행 차로의 용도로 안내되고 등하교 시간대에만은 통학버스 정차의 차로로 용도로 안내되며 심야 시간대에는 주차 용도로 안내된다면 안전도 확보하면서도 도로를 효율적으로 사용할 수 있지만, 종래에는 이러한 용도별 안내가 갖추어지지 않아 도로를 효율적으로 사용하지 못하고 있는 실정이다.In other words, if the normal lane is guided as a driving lane, and is guided as a lane for school bus stops only during commuting and commuting hours, and is guided for parking during the late night time, the road can be used efficiently while ensuring safety. Roads are not being used efficiently due to lack of guidance.

차로를 통제하는 특허문헌으로 공개특허 제10-2017-0027032호는 도로변에 일정 간격으로 세워진 LED가로등에 의한 갓길 안전관리 시스템으로서,상기 LED가로등에는,조명용 LED와 함께 CCTV용 카메라를 일체화하여 설치되는 카메라 일체형 LED 가로등에 있어 상기 카메라 일체형 LED 가로등의 조명용 LED, CCTV 카메라 등을 제어하기 위한 중앙 제어부,상기 중앙 제어부에서 출력되는 영상 및 음성제어신호에 기초하여 영상 및 음성이 압축 저장되는 영상,음성기록 저장부,상기 중앙 제어부에서 출력되는 무선송수신모듈 제어신호에 기초하여 영상 및 음성을 무선으로 송수신하는 무선 송수신모듈,상기 중앙 제어부에서 출력되는 통신제어신호에 기초하여 네트워크모듈을 통한 서버와의 데이터를 송수신하는 네트워크모듈을 포함하고 상기 영상 및 음성의 송수신모듈에 있어 고유ID의 설정에 의한 채널구분에 따른 무선 송수신이 지원되는 카메라 일체형 LED 가로등으로 갓길에 위치한 물체를 인지하는 인지센서와 상기 인지센서로부터 수집한 인지정보를 수신한 후 제어신호를 생성하고, 상기 제어신호를 LED 가시광인 적색광에 실어 송출하는 송신부; 및전방에 배치된 LED가로등의 적색광을 수신하여 상기 제어신호를 추출하는 수신부가 구비되어,상기 적색광이 상기 제어신호에 의해 인지센서에서 물체를 인지한 LED가로등 및 상기 LED가로등 으로부터 후방으로 일정 거리까지 배치된 다수의 LED가로등으로부터 발광되는 LED통신에 의한 갓길 안전관리 시스템.As a patent document for controlling lanes, Laid-Open Patent Publication No. 10-2017-0027032 is a shoulder safety management system using LED streetlights erected at regular intervals on the roadside. In the camera-integrated LED street light, a central control unit for controlling an LED for lighting of the camera-integrated LED street light, a CCTV camera, etc., a video and audio recording in which video and audio are compressed and stored based on the video and audio control signals output from the central control unit Storage unit, A wireless transmission/reception module for wirelessly transmitting and receiving video and audio based on a control signal output from the wireless transmission/reception module output from the central control unit, Data with a server through a network module based on a communication control signal output from the central control unit A camera-integrated LED street lamp that includes a network module for transmitting and receiving and supporting wireless transmission and reception according to channel classification by setting a unique ID in the video and audio transmission/reception module. a transmitter for generating a control signal after receiving the collected recognition information, and transmitting the control signal on a red light that is a visible LED light; And A receiving unit for receiving the red light of the LED street lamp disposed in front and extracting the control signal is provided, The red light from the LED street light and the LED street light that recognizes an object in the recognition sensor by the control signal to a certain distance backward A shoulder safety management system by LED communication that emits light from a large number of arranged LED street lights.

공개특허 제10-2017-0027032호Publication No. 10-2017-0027032

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 시간대별로 다른 용도로 사용될 수 있는 우측 차로를 대상으로 하여 시간대별로 차로의 이용 정보를 표시하여 운전자 등에게 알려줌으로써 차로의 효율성을 향상하고 안전을 확보하는 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다. The present invention is intended to solve the above-described problems, and by targeting the right lane that can be used for different purposes for each time zone, display usage information of the lane for each time zone and notify the driver, thereby improving the efficiency of the lane and improving safety An object of the present invention is to provide a display device for each time zone of the secured right lane.

본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치는, 도로의 노면에 설치되는 표시수단과; 차로의 시간대별 용도 및 용도별 표시수단의 작동 정보를 저장하는 데이터베이스와; 상기 데이터베이스에 저장된 정보를 근거로 하여 상기 표시수단을 시간대별로 다르게 제어하여 상기 차로의 용도를 알려주는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, there is provided a display device for each time zone of a right lane, comprising: a display means installed on a road surface of a road; a database for storing operation information of the display means for each use and each use of the lane; and a control unit for informing the use of the lane by differently controlling the display means for each time period based on the information stored in the database.

상기 표시수단은 차로의 노면에 설치되며 전원을 인가받고 상기 제어부의 제어를 통해 점등 또는 소등되는 표지병인 것을 특징으로 한다.The display means is installed on the road surface of the lane and is characterized in that it is a sign that is turned on or off through the control of the controller when power is applied.

본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 방법은, 도로의 차로에 표시수단을 설치하는 제1단계와; 차로의 시간대별 용도 및 용도별 표시수단의 작동 정보를 데이터베이스로 구축하는 제2단계와; 현재 시각과 상기 제2단계에서 구축한 데이터베이스의 정보를 비교하고, 차로의 시간대별 용도를 추출한 후 상기 표시수단의 작동 정보를 하여 상기 표시수단을 제어하여 상기 차로를 시간대별로 다른 용도로 알려주는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, there is provided a method for displaying the use of a right lane for each time period, the method comprising: a first step of installing a display means on the lane of a road; a second step of constructing, as a database, operation information of the display means for each time and use of the lane; Comparing the current time with the information in the database built in the second step, extracting the use for each time zone of the lane, and controlling the display means with operation information of the display means to inform the different uses of the lane for each time zone It is characterized in that it includes three steps.

본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치에 의하면, 우측 차로를 시간대별로 다른 용도로 이용할 수 있도록 안내, 즉 차로의 노면에 표지병을 설치하고 이 표지병의 점등 제어를 통해 용도를 안내함으로써 예를 들어, 평상 시 주행용으로 사용하도록 하며 등하교 시 통학 버스의 정차 구역을 통학버스의 운전자와 다른 차량의 운전자 및 통학 버스의 이용자에게 알려줌으로써 빠르고 안전한 등하교를 유도함과 아울러 안전사고를 미연에 예방할 수 있고 또한 심야 시간대에 주차 구역외에서 무분별하게 이루어지는 주차로 인한 사고를 방지하는 효과가 있다.According to the device for displaying the use of the right lane for each time period according to the present invention, an example is obtained by guiding the right lane to be used for different purposes by time period, that is, by installing a sign on the road surface of the lane and guiding the use through lighting control of the sign. For example, it should be used for normal driving, and when commuting to and from school, it informs the driver of the school bus, the driver of other vehicles, and the user of the school bus of the stop area of the school bus, thereby inducing a quick and safe commuting to and from school and preventing safety accidents in advance. In addition, there is an effect of preventing accidents caused by indiscriminate parking outside the parking area during the late night time.

또한, 표지병을 노면과 연석에 설치하여 우측 차로 전체를 대상으로 용도 표시를 하기 때문에 일부분이 가려지더라도 우측 차로의 용도를 확인할 수 있게 되므로 표시 장치로서의 신뢰성을 향상하는 효과가 있다.In addition, since a sign is installed on the road surface and the curb to indicate the use of the entire right lane, even if a part is covered, the use of the right lane can be checked, thereby improving reliability as a display device.

또한, 표지병의 오동작이나 확인이 어려운 조건에서, 운전자 등의 식별이 용이한 높이에서 디스플레이 패널을 통해 우측 차로의 용도를 표시하기 때문에 노면이 오염되어 표지병의 확인이 어렵거나 고장난 경우에도 우측 차로의 용도를 정확하게 안내할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the use of the right lane is displayed through the display panel at a height where it is easy for drivers to identify, under conditions where it is difficult to check or malfunction of the sign, the use of the right lane even if the road surface is contaminated and it is difficult or broken It has the effect of accurately guiding

도 1과 도 2는 각각 본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치의 구성을 보인 평면도와 정면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치에 따른 우측 차로의 시간대별 용도 표시 형태를 도시한 것이며,
도 3은 주간 일반 주행 시이고,
도 4는 등하교 시간대이며,
도 5는 심야 시간대이다.
1 and 2 are a plan view and a front view, respectively, showing the configuration of a display device for each time of the right lane according to the present invention.
3 to 5 are views showing the use display form for each time of the right lane according to the display device for each time of the right lane according to the present invention,
3 is a daytime general driving,
4 is the arrival and departure times of school,
5 is a late-night time zone.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, the definition should be made based on the content throughout this specification.

도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치는, 우측 차로(1)(이하 '차로'로 약칭함)의 시간대별 용도를 표시하기 위한 표시수단으로 바람직하게 LED 도로 표지병(10)(이하 '표지병'이라 약칭함), 차로(1)의 시간대별 용도 및 용도별 표지병(10)의 작동 정보를 저장하는 데이터베이스(20), 데이터베이스(20)에 저장된 정보를 근거로 하여 표지병(10)을 시간대별로 다르게 제어하여 차로(1)의 용도를 알려주는 제어부(30)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 and 2 , the device for displaying usage by time of the right lane according to the present invention is preferable as a display means for displaying the usage by time of the right lane 1 (hereinafter abbreviated as 'lane') The information stored in the LED road sign 10 (hereinafter abbreviated as 'sign'), the database 20 that stores the operation information of the sign 10 for each time period of the lane 1 and the purpose of the use, the information stored in the database 20 It includes a control unit 30 that informs the use of the lane 1 by controlling the indicator 10 differently for each time period based on the control unit.

본 발명의 이해를 돕기 위하여 차로(1)의 용도를 평상 시(주행시간대) 주행, 등하교 시간대의 통학버스 정차. 심야 시간대의 주차의 용도로 예를 들어 설명한다.In order to help the understanding of the present invention, the use of the lane 1 is normal driving (driving time), and school bus stopping at school time. An example is given and demonstrated for the use of late-night parking.

표지병(10)은 차로(1)의 노면에 설치되는 노면측 표지병(10-1) 및 차로(1)와 보도(2) 사이의 연석(3)에 설치되는 연석측 표지병(10-2)으로 구성될 수 있다.The sign 10 is a road-side sign 10-1 installed on the road surface of the lane 1 and a curb-side sign 10-2 installed on the curb 3 between the lane 1 and the sidewalk 2. can be configured.

표지병(10)은 바람직하게 태양광 발전을 통해 전기에너지를 자가 발전하여 LED에 전원을 인가하여 발광한다.The label 10 preferably generates electric energy by self-generating solar power and applies power to the LED to emit light.

노면측 표지병(10-1)의 경우 차로(1)의 가장자리, 차선, 차로 내부 등을 설치 위치로 하고 돌출형과 매립형 모두가 가능하다.In the case of the road-side sign 10-1, the edge of the road 1, the lane, the inside of the road, etc. are installed positions, and both the protruding type and the buried type are possible.

또한, 연석측 표지병(10-2)은 통상의 표지병이 사용될 수 있고, 또는 LED 바가 사용될 수도 있다.In addition, as the curb-side marker 10-2, a conventional marker may be used, or an LED bar may be used.

표지병(10)은 시간대별로 다른 용도를 표시(안내)하기 위한 방법으로 다른 색상의 빛을 발광하는 방법이 바람직하며, 예를 들어, 평상 시에는 무광의 형태(무광은 표지병이 오프 상태인 것 또는 색이 없는 빛의 발광을 말함), 등하교 시간대에는 파랑색의 빛을 발광하는 형태, 심야 시간대에는 하얀색(또는 야간에 식별이 용이한 노란색 등)의 빛을 발광하는 형태이다.The indicator bottle 10 is a method for displaying (guidance) different uses for each time period, and a method of emitting light of different colors is preferable, for example, in the usual form of a matte form (matte is that the indicator is in an off state, or It refers to the emission of light without color), in the form of emitting blue light during the commute to and from school, and emitting white (or easily identifiable yellow, etc.) light during the late night time period.

즉, 표지병(10)은 무광과 파란색 빛 및 하얀색 빛을 각각 발광하는 3종류의 단색 표지병이 설치될 수 있고, 또는 상기 색들을 발광할 수 있으며 제어를 통해 어느 하나의 색상의 빛을 발광하는 다색 표지병이 가능하다.That is, the marker 10 may be provided with three types of monochromatic markers emitting matte, blue, and white light, respectively, or may emit the above colors and control the multicolor to emit light of any one color. markers are possible.

또한, 표지병(10)은 용도를 표현하기 위한 방법으로 문자나 이미지를 표현할 수 있도록 설치될 수도 있으며, 예를 들어, 등하교 시간대에서 통학버스의 문자 또는 이미지 형태로 설치되고, 심야 시간대에서 차량의 주차를 위하여 주차의 문자 또는 주차 노면표시의 형태로 설치된다.In addition, the sign 10 may be installed to express characters or images as a method for expressing uses, for example, installed in the form of characters or images of a school bus in the time of commuting to and from school, and parking of the vehicle in the late night time zone For this purpose, it is installed in the form of parking letters or parking road markings.

데이터 베이스(20)는 시간대, 시간대별 용도, 표지병(10)의 작동 정보가 저장되어 있고 그 예는 표 1과 다음과 같다.The database 20 stores time zone, use by time zone, and operation information of the sign bottle 10, examples of which are shown in Table 1 and below.

시간대slot 용도purpose 표지병 작동 정보Beacon Operation Information 주행 시간대(06시~08시, 09시~14시, 15시~23시)Driving time (06 o'clock to 08 o'clock, 09 o'clock to 14:00, 15:00 to 23:00) 주행Driving 무광matte 등하교 시간대
(등교 : 08시~09시, 하교 : 14시~15시)
arrival and departure times
(Go to school: 08:00 to 09:00, Leave from school: 14:00 to 15:00)
통학버스 정차school bus stop 파랑색 발광blue glow
심야 시간대(24시~6시)Late night time (24:00 - 6:00) 일반 차량 주차general vehicle parking 하얀색 발광white glow

표 1에 기재하지는 않았지만, 데이터베이스(20)에는 디스플레이 패널(40)의 표시 문구를 작동 정보로 저장하고 있다.Although not shown in Table 1, the display text of the display panel 40 is stored in the database 20 as operation information.

제어부(30)는 시계를 통해 현재 시각을 실시간으로 입력받고 입력된 현재 시각과 데이터베이스(20)의 정보를 비교하여 표지병(10)의 작동을 제어하며, 이 제어는 후술하는 표시 방법에서 구체적으로 설명한다.The control unit 30 receives the current time input in real time through the watch and compares the input current time with information in the database 20 to control the operation of the indicator bottle 10, which will be described in detail in a display method to be described later. do.

또한, 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 차로(1)의 용도를 좀 더 빠르고 쉽게 이해할 수 있는 정보를 제공하기 위하여 디스플레이 패널(40)이 포함된다.In addition, the display panel 40 is included in order to provide information to the driver of the vehicle traveling on the road to more quickly and easily understand the use of the lane 1 .

디스플레이 패널(40)은 제어부(30)의 제어를 통해 예를 들어 "차로", "버스","주차"의 문구(또는 차량의 이미지, 버스의 이미지, 주차의 이미지)를 표시하며, LCD 가 바람직하고, 보도(2)나 연석(3)에 포스트를 통해 운전자가 쉽게 식별할 수 있는 높이로 설치된다.The display panel 40 displays, for example, phrases (or an image of a vehicle, an image of a bus, an image of a parking) of "lane", "bus", and "parking" through the control of the controller 30, and the LCD Preferably, it is installed at a height that can be easily identified by a driver through a post on the sidewalk (2) or the curb (3).

본 발명에 의한 우측 차로의 시간대별 용도 표시 방법은 다음과 같다.The method of displaying the use of the right lane for each time zone according to the present invention is as follows.

1. 표지병 설치과 디스플레이 패널 설치.1. Signage installation and display panel installation.

차로(1)에 표지병(10)을 설치한다. 전술한 것처럼, 그 설치 형태는 주행의 용도, 통학버스의 정차 용도 및 심야 주차의 용도에 맞춰 문구나 노면표지의 형태, 직선 형태, 사각 박스 형태 등 다양한 형태가 가능하다.A sign (10) is installed on the road (1). As described above, the installation form can take various forms, such as the form of a stationery or a road sign, a straight line, a square box form, according to the use of driving, the use of stopping the school bus, and the use of late-night parking.

2. 데이터베이스 구축.2. Build the database.

차로(1)의 시간대별 용도 및 용도별 표지병(10)의 작동 정보를 데이터베이스(20)로 구축한다(상기 표 1 참고).The operation information of the use by time of the lane 1 and the sign 10 for each purpose is built into the database 20 (refer to Table 1 above).

3. 표지병 제어.3. Beacon control.

제어부(30)는 현재 시각과 데이터베이스(20)의 정보를 비교하여 표지병(10)과 디스플레이 패널(40)을 제어한다.The controller 30 controls the indicator bottle 10 and the display panel 40 by comparing the current time with information in the database 20 .

가. 주행 시간대.go. driving time.

제어부(30)는 현재 시각과 데이터베이스(20)의 시간대를 비교하고 그 결과 현재 시각이 주행 시간대와 일치하면, 도 3과 같이, 표지병(10)을 주행 용도로 제어(무광 제어)한다.The control unit 30 compares the current time with the time zone of the database 20, and as a result, when the current time matches the driving time zone, as shown in FIG. 3 , the control unit 30 controls the beacon 10 for driving use (matte control).

도로의 운전자는 차로(10)를 표지병(10)에 의한 주행용도 차로로 확인하여 차로(1)를 주행하게 된다.The driver of the road drives the lane 1 by identifying the lane 10 as a driving lane by the sign 10 .

표지병(10)이 노면측 표지병(10-1)과 연석측 표지병(10-2)이기 때문에 차로(1) 전체를 대상으로 빛을 조사하기 때문에 야간이나 흐린 날씨에서도 선명하게 차로(1)의 용도를 표시할 수 있다. 또한, 디스플레이 패널(40)을 통해 "차로(주행)"의 문구를 표시하기 때문에 먼 거리에서 주행하여 다가오는 차량의 운전자도 차로(1)의 용도 확인이 빠르고 정확하다.Since the sign 10 is a road-side sign 10-1 and a curb-side sign 10-2, light is irradiated to the entire road 1, so the use of the road 1 clearly at night or in cloudy weather can be displayed. In addition, since the phrase “lane (driving)” is displayed through the display panel 40 , even a driver of an approaching vehicle driving from a long distance can quickly and accurately check the use of the lane 1 .

나. 등하교 시간대.me. arrival and departure times.

현재 시각과 데이터베이스(20)의 시간대를 비교한 결과, 현재 시각이 등교 시간대 또는 하교 시간대와 일치하면 도 4와 같이, 표지병(10)을 통학버스의 정차용도로 표시 제어한다. 도 3은 버스라는 문구와 사각 박스 형태로 표지병이 점등된 상태를 도시한 예이다. 또한, 디스플레이 패널(40)을 제어한다.As a result of comparing the current time with the time zone of the database 20, if the current time coincides with the school time zone or the leaving school time zone, as shown in FIG. 4 , the indicator 10 is displayed and controlled for the purpose of stopping the school bus. 3 is an example illustrating a state in which the word bus and a sign in the form of a square box are lit. In addition, the display panel 40 is controlled.

등하교 시간대 이전에는 주행 시간대이며, 즉, 주행 시간대의 표지병 제어를 오프하고 등하교 시간대 표지병 제어로 전환하는 것이다.Before the arrival and departure time period, it is the driving time zone, that is, turning off the control of the beacon during the driving time and switching to the control of the marker during the arrival and departure time period.

따라서, 통학버스의 운전자는 표지병(10)을 보고 차로(1)에 통학버스를 정차시켜 탑승자를 안전하게 승하차시킬 수 있고, 다른 차량의 운전자는 차로(1)가 통학버스의 정차구역인 것으로 확인하여 차로(1)를 피하여 차량을 주행한다.Therefore, the driver of the school bus can see the sign 10 and stop the school bus at the lane (1) to safely get on and off the occupants, and the driver of another vehicle confirms that the lane (1) is the school bus's stopping area. Avoid the lane (1) and drive the vehicle.

다. 심야 시간대.All. late night time.

현재 시각이 심야 시간대에 일치하면 도 5에서 보이는 것처럼, 표지병(10)을 주차 용도로 제어함과 아울러 디스플레이 패널(40)을 "주차" 표시로 제어하여 차로(1)를 주차 가능한 상태로 안내한다.If the current time coincides with the late-night time zone, as shown in FIG. 5 , the sign 10 is controlled for parking, and the display panel 40 is controlled to indicate “parking” to guide the lane 1 to a parkingable state. .

표지병(10)과 디스플레이 패널(40)을 통해 주차 구역으로 확인한 운전자는 차량을 차로(1)에 주차한다.The driver who has identified the parking area through the sign 10 and the display panel 40 parks the vehicle in the lane 1 .

심야 시간대를 경과하여 주행 시간대에 진입하면 전술한 것처럼, 표지병(10)을 주행용도 표시로 제어한다.When entering the driving time zone after passing the late night time zone, the indicator 10 is controlled to display the driving use as described above.

10 : 표지병, 10-1 : 노면측 표지병
10-2 : 연석측 표지병,
20 : 데이터베이스, 30 : 제어부
40 : 디스플레이 패널,
1 : 우측 차로, 2 : 보도
3 : 연석,
10: signpost, 10-1: roadside signpost
10-2: curb side marker,
20: database, 30: control unit
40: display panel;
1: Right lane, 2: Sidewalk
3: curb,

Claims (5)

도로의 노면에 설치되는 표시수단과;
차로의 시간대별 용도 및 용도별 표시수단의 작동 정보를 저장하는 데이터베이스와;
보도나 연석에 포스트를 통해 운전자가 쉽게 식별할 수 있는 높이로 설치되며 상기 도로의 용도 정보를 문자로 출력하는 디스플레이 패널과;
상기 데이터베이스에 저장된 정보를 근거로 하여 상기 표시수단을 시간대별로 다르게 제어하여 상기 차로의 용도를 알려주는 제어부를 포함하고,
상기 차로는 주행로이면서 등하교 시간대에 통학버스 정차용으로 사용되는 한편 심야 시간대에 주차용으로 사용되며,
상기 제어부는 주행 시간대에서는 상기 표시수단을 오프 제어하고 등하교 시간대와 심야 시간대에 상기 표시수단을 서로 다른 색상으로 출력 제어하는 한편, 상기 디스플레이 패널이 주행 시간대와 등하교 시간대 및 심야 시간대에 맞춰 "차로" 또는 "버스" 또는 "주차"의 문구를 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치.
a display means installed on the road surface of the road;
a database for storing operation information of the display means for each use and each use of the lane;
a display panel installed at a height that can be easily identified by a driver through a post on the sidewalk or curb and outputting information about the use of the road in text;
A control unit for informing the use of the lane by differently controlling the display means for each time period based on the information stored in the database,
The lane is a driving route and is used for stopping the school bus during the commute to and from school, while being used for parking during the late night time.
The control unit turns off the display means in the driving time zone and controls the output of the display means in different colors during the arrival and departure times and late night times, while the display panel displays "by car" or A usage display device for each time of the right lane, characterized in that the control to output the phrases of "bus" or "parking".
청구항 1에 있어서, 상기 표시수단은 상기 도로의 노면과 연석 중 일측 이상에 설치되며 상기 제어부의 제어를 통해 상기 차로의 용도별로 서로 다른 색상의 빛을 출력하는 LED 도로 표지병인 것을 특징으로 하는 우측 차로의 시간대별 용도 표시 장치.







The right lane according to claim 1, wherein the display means is an LED road sign installed on at least one side of the road surface and the curb of the road and outputting different colors of light for each purpose of the lane through the control of the controller. Display of usage by time of day.







삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020210156979A 2021-11-15 2021-11-15 Application display device and method for each time zone of the right lane of road KR102403128B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210156979A KR102403128B1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 Application display device and method for each time zone of the right lane of road

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210156979A KR102403128B1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 Application display device and method for each time zone of the right lane of road

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102403128B1 true KR102403128B1 (en) 2022-05-30

Family

ID=81800123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210156979A KR102403128B1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 Application display device and method for each time zone of the right lane of road

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102403128B1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10153975A (en) * 1996-09-25 1998-06-09 Matsushita Electric Works Ltd Line of sight guidance indicator system
KR100329488B1 (en) * 1999-02-25 2002-03-20 김시중 Apparatus for controlling a variable lane
KR100812175B1 (en) * 2006-06-27 2008-03-12 한국건설기술연구원 Lane guidance system of off-ramp areas under downstream congestion and method for controlling the same
KR20170027032A (en) 2015-09-01 2017-03-09 안동진 Safe parking system on shoulder at expreess way at night
KR102129105B1 (en) * 2017-04-26 2020-07-01 한국자동차연구원 System and method for lane guideline in crossload
KR102264961B1 (en) * 2019-08-09 2021-06-16 한국자동차연구원 System for noticing emergency traffic and method thereof
JP2021521540A (en) * 2018-04-17 2021-08-26 ヴァリアント・ユク・ユエン・レオン Synergistically reconstructable intersections

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10153975A (en) * 1996-09-25 1998-06-09 Matsushita Electric Works Ltd Line of sight guidance indicator system
KR100329488B1 (en) * 1999-02-25 2002-03-20 김시중 Apparatus for controlling a variable lane
KR100812175B1 (en) * 2006-06-27 2008-03-12 한국건설기술연구원 Lane guidance system of off-ramp areas under downstream congestion and method for controlling the same
KR20170027032A (en) 2015-09-01 2017-03-09 안동진 Safe parking system on shoulder at expreess way at night
KR102129105B1 (en) * 2017-04-26 2020-07-01 한국자동차연구원 System and method for lane guideline in crossload
JP2021521540A (en) * 2018-04-17 2021-08-26 ヴァリアント・ユク・ユエン・レオン Synergistically reconstructable intersections
KR102264961B1 (en) * 2019-08-09 2021-06-16 한국자동차연구원 System for noticing emergency traffic and method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101419749B (en) Low-visibility road traffic guiding method
US7429919B2 (en) Multi-purpose wireless communication device
CN1745403B (en) LED traffic lamp
US20030191577A1 (en) Road safety street furniture
KR102226533B1 (en) Smart road lighting system composed of an integrated lighting pole and method for controlling thereof
KR101655730B1 (en) Smart Type Traffic Safety System Including Projector
WO2014148505A1 (en) Traffic sign projecting system
KR102263867B1 (en) System for protecting pedestrian in crosswalk
RU187177U1 (en) ADJUSTABLE PEDESTRIAN CROSSING
CA3034485C (en) Communication system for traffic control equipment
KR102403128B1 (en) Application display device and method for each time zone of the right lane of road
KR20110055882A (en) Road stud, safety system of crossroad, and managing method thereby
KR20190076173A (en) Apparatus and method for transmitting road traffic sign information through language independent gdd
US20230237902A1 (en) Visual cue system for roadways
CN102163374A (en) Road traffic signal prompt method and device convenient for color-blind person to identify
KR20210097521A (en) Lighthouse type traffic lights and traffic system having the same
KR100577932B1 (en) Device for displaying traffic signals, traffic-control signs and traffic information by one unit
TW200945272A (en) An intelligent communication method and system using wireless transmission, marking, and identification technologies
KR102449234B1 (en) Smart traffic light cotrol system with signposts
KR102635356B1 (en) Smart safety system based on IoT
CN104021691B (en) Traveling guidance system
KR102170319B1 (en) Street light apparatus and road lighting control system for controlling thereof
TWM558972U (en) Vehicle intersection warning device with solar power
CN104021693B (en) Driveway marker method based on radar detection and driveway designation system
CN208580504U (en) Traffic signals light source

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant