KR102399823B1 - 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해저 지주초 구조물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 해상풍력 공존형 수산업 모델 개발에 있어 해상풍력구조물 및 해저케이블과의 안전거리를 확보하면서 해저케이블에 위해가 가해질 수 있는 닻 사용을 대체할 수 있는 해저안전시설의 핵심적 설비로써 표준화된 양식장 및 어장 조성에 활용될 수 있는 해저 지주초 구조물에 관한 것이다.
부연하면, 해상풍력단지의 안전 요구사항을 충족할 수 있는 해저 안전 기간 설비로서 해상풍력단지 내에서 어민들의 다양한 수산업 활동을 제공하고 양식장 및 어장 활성화를 촉진할 수 있는, 해상 및 해저 환경 요인을 대비한 닻 대용 중량체 지주초 구조물에 관한 것이다.
부연하면, 해상풍력단지의 안전 요구사항을 충족할 수 있는 해저 안전 기간 설비로서 해상풍력단지 내에서 어민들의 다양한 수산업 활동을 제공하고 양식장 및 어장 활성화를 촉진할 수 있는, 해상 및 해저 환경 요인을 대비한 닻 대용 중량체 지주초 구조물에 관한 것이다.
Description
본 발명은 해상풍력 공존형 수산업 모델 개발에 있어 해상풍력구조물 및 해저케이블과의 안전거리를 확보하면서 해저케이블에 위해가 가해질 수 있는 닻 사용을 대체할 수 있는 해저안전시설의 핵심적 설비로써 표준화된 양식장 및 어장 조성에 활용될 수 있는 해저 지주초 구조물에 관한 것이다.
부연하면, 해상풍력단지의 안전 요구사항을 충족할 수 있는 해저 안전 기간 설비로서 해상풍력단지 내에서 어민들의 다양한 수산업 활동을 제공하고 양식장 및 어장 활성화를 촉진할 수 있는, 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 닻 대용 중량체 지주초 구조물에 관한 것이다.
해상풍력단지가 들어서는 국내 연안은 대부분 양식장이나 어장으로 사용되고 있으며, 일부 양식장 이외에 닻을 사용하는 어업은 불가한 것으로 알려져 있다. 연안 양식업의 경우에도 부유체를 수면 상에 정위치 시키기 위하여 수많은 소형 닻을 사용하거나 호롱(이까리) 방식 또는 콘크리트 블록 등의 해저 고정물을 설치하고 있지만 해상 기상 악화 시 끌림이나 이탈에 의해 양식장 보수 유지에 많은 비용이 소모되고 있다. 상대적으로 섬이나 육지에서 멀리 떨어져 있는 해역에서는 양식업이 활성화 되지 않으므로 어선어업이 활발한 어장에 해상풍력단지가 들어서게 되면 닻을 사용하는 어선어업이 금지되어 대부분의 국내 연안 수산업이 제한될 수 있다.
해상풍력단지 내 양식장으로 지정될 단위양식장에서는 개발된 지주초를 최적 배치하고, 해저에서 스틸체인과 와이어 연결 방식을 적용하면 파주력을 극대화할 수 있으므로 기존의 양식업에서 사용하고 있는 수많은 해저 고정물을 획기적으로 감소시켜 보수 유지비용을 감축하고 해상풍력단지 내의 공간 활용으로 양식업을 안전하고 안정되게 유지할 수 있다. 현재 조업 중인 연근해어업은 해상풍력단지 내의 단위어장에 적정 개수의 지주초 배치와 개선된 어법을 적용하여 닻자망이나 통발어업 등 어업인의 요구를 수용하는 닻 사용을 대체할 다양한 어선어업이 가능한 방안이 연구되었다.
기존 연근해 어장 및 양식장은 해저에 누적된 오염물질과 폐 어구로 인하여 생산력이 점차 감소되고 있다. 연해와 연안에 입지하는 해상풍력단지는 오염되고 있는 양식장과 어장의 바닥을 정화하고 수산자원 조성을 향상 시킬 수 있는 기회가 된다. 또한 닻을 사용하지 않는 양식업과 어선어업으로 개선하여 해저에 어구의 방치나 투기를 감축시켜 양식장과 어장의 해저 오염을 예방할 수 있다.
터빈 위치에 따라 단위양식장과 단위어장의 외곽의 해저 지주초 설치 위치를 기준으로 안전 간격을 두게 됨으로써 어장 구획 정리는 자연스럽게 정형화할 수 있으며, 어구 및 양식장 관리의 규격화 과학화를 통해 양식업, 어장, 낚시뿐만 아니라 레저 친수공간으로 활용 가능하게 함으로써 선진 어업으로 도약할 수 있을 것이다. 이는 정부에서 요구하고 있는 해상풍력단지에 적용 가능한 새로운 수산업 개발 및 어업인 요구사항을 수용하고 갈등을 해소할 수 있는 상생모델이 될 수 있다.
해상풍력단지 내에서 닻 사용은 해저케이블에 손상을 야기할 수 있음을 고려하여 닻 대용으로 유용하게 사용할 수 있는 핵심적 구조물을 개발하고, 본 발명에서는 이러한 구조물을 지주초로 지칭한다.
이와 같이 개발된 지주초는 단위양식장에서는 해상에 부유되어 있는 양식 틀을 정위치 시키고 해상 레저를 위한 부유식 구조물을 계류시키는 닻 대용 해저 중량체가 된다. 단위어장에서는 어선어업의 닻 역할을 대용하게 되며 자체로써 수산자원 조성을 위한 치어보호 및 인공어초 역할이 가능할 수도 있다. 해상풍력단지내의 독립된 공간 활용으로 풍력터빈의 가동 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 해상풍력단지 내 수산업 공존이 가능함으로써 수산업의 선진화를 기반으로 개선된 단위 양식장과 어장 환경에서 어민들이 지속적인 소득을 창출할 수 있는 여건을 제공할 것으로 기대 된다.
이러한 지주초에 유사한 기술로서, 공개특허공보 제10-2009-0129003호에는 중량체를 이용한 부유식 구조물 계류장치가 기재되어 있다.
상기 기술은, 중량체의 중력을 이용하여 부유식 구조물을 계류시키는 중량체를 이용한 부유식 구조물 계류장치에 관한 것이다.
부연하면, 부유 공간이 내부에 마련된 본체부의 하단에 회전 가능하도록 장착된 복수의 풀리(pulley); 상기 풀리에 각각 걸리고, 일측 단부는 해저면의 앵커에 각각 연결된 복수의 케이블; 및 상기 케이블의 타측 단부에 연결되어 케이블을 통하여 본체부의 부력에 대응하는 구속력을 제공하는 복수의 중량체;를 포함하고 상기 중량체의 상하 이동을 통하여 조차(潮差)에 의한 해수면 변화에 따라서 케이블의 장력, 위치 및 본체부의 균형을 자동제어하는 중량체를 이용한 부유식 구조물 계류장치를 제공한다.
이러한 상기 기술에 의하면, 중량체가 해수면의 높이 변화에 따라서 상하로 이동하면서 본체부의 부력에 대응하여 케이블의 장력, 케이블 위치, 본체부 좌우 및 전후 균형 조절을 자동적으로 이룬다. 이와 같은 과정을 통하여 본 발명은 케이블이 해상 수위의 높고 낮음에 대응하여 별도의 능동제어 수단을 구비하지 않고서도 자동조절됨으로써 항상 안정된 일정한 계류력을 얻을 수 있다.
본 발명의 목적은, 해상풍력 공존형 수산업 모델 개발에 있어 해상풍력단지의 안전 요구사항을 충족할 수 있는 해상풍력구조물 및 해저케이블과의 안전거리를 항시 확보하고 해저케이블에 위해가 가해질 수 있는 닻 사용을 대체할 수 있는 해저안전시설의 핵심적 설비로써 해상풍력단지 내에서 어민들의 다양한 수산업을 활성화 하고 표준화된 양식장 및 어장 조성에 활용될 수 있는, 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 중량체 해저 지주초 구조물을 제공하는데 있다.
상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에 따른 해상 및 해저 환경 변화 요인을 대비한 지주초 구조물은, 내부에 중공을 포함하는 베이스(110)와; 상기 베이스(110)의 중공 내부에 위치되는 다공의 원통형의 돌출체(120)와; 상기 베이스(110)의 하단부 일측을 관통하고 '+'의 형상으로 구비되는 H빔(130)과; 상기 H빔(130)의 하측에 위치되어 해저 지면에 매설되는 T플레이트(140)와; 상기 베이스(110) 내부에 해저 저질에 따라 중량이 조정된 친환경 콘크리트 중량체(150)를 포함하는, 지주초(100)에 있어서,
상기 H빔(130)은 세로벽 단부 일측에 오목하게 형성된 홈부(131)와; 상기 홈부(131)에 결합되고, 일측에 관통홀을 포함하는 결합부(132)와; 상기 H빔(130)의 상면 일측에 수직방향으로 구비되는 제2 결합부(133)와; 상기 H빔(130)과 T플레이트(140)가 결합되도록 용접되는 용접부(134);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 베이스(110)는 중공 내벽면에 구비된 지지측벽(111)과; 상기 지지측벽(111)에서부터 H빔(130)의 일측 상면까지 경사진 방향으로 연장되어 결합되는 보강재(112);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 돌출체(120)는 하단부가 직경이 커지도록 구성되고, 돌출체(120) 내부의 중공은, 하단부가 마찬가지로 직경이 커지도록 구성하여, 상기 H빔(130)에 상기 베이스(110) 내부에 타설된 친환경 콘크리트 중량체(150)와 결합된 상태로 견고한 내구성을 가지도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 H빔(130)은 소정의 길이를 가지는 1개의 구성에 대하여, 양측방향으로 2개의 H빔(130)을 더 연결하여 '+' 형상을 가지도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, '+' 형상의 H빔의 사이에 별도의 바(bar)를 덧대어 내구성을 보강하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합부(132)에는, 샤클(S), 스틸체인, 와이어슬링(W) 및 PP재질의 로프(R) 등이 결합되어 해상에 부유된 부유체 또는 부표를 지주초(100)가 고정하거나 파랑이나 조차로 인한 해수변화에 따른 로프(R) 과대 장력을 완충할 수 있으며, 또는 샤클(S), 스틸체인 또는 와이어로프 등이 결합되어 해저에서 파지력을 최대로 확보할 수 있도록 인근 배치되는 지주초와 연결될 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2 결합부(133)에는, 샤클(S), 와이어슬링(W) 및 PP재질의 로프(R)가 결합되어 지주초(100) 설치 위치를 나타내는 해상에 부유된 부유체 또는 부표를 지주초(100)가 고정하며, 지주초의 설치 및 필요 시 이동용 리프팅러그로 사용될 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 닻 대용 중량체 지주초 구조물에 의하면, 해상풍력단지의 안전 요구사항에 해당되는 해상풍력구조물 및 해저케이블과의 안전거리를 확보하면서 해저케이블에 위해가 가해질 수 있는 닻 사용을 대체할 수 있는 해저안전시설의 핵심적 설비로써, 해상풍력단지의 터빈 위치에 따라 단위양식장과 단위어장의 외곽 지주초 설치 위치를 기준으로 안전 간격을 두게 됨으로써 어장 구획 정리는 자연스럽게 정형화할 수 있으며, 어구 및 양식장 관리의 규격화 과학화를 통해 양식업, 어장, 낚시뿐만 아니라 레저 친수공간으로 활용 가능하게 함으로써 정부에서 요구하고 있는 해상풍력단지에 적용 가능한 새로운 수산업 개발 및 어업인 요구사항을 수용하고 갈등을 해소할 수 있는 상생모델이 될 수 있는 장점을 가진다.
도 1은 본 발명에 따른 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물을 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물의 측단면 형상을 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 지주초 구조물 중 H빔의 결합형상을 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 지주초 구조물에 연장 연결되는 스틸체인(C, Steel Chain), 샤클(S, Shackle)), 와이어(W, Wire sling), 로프(R, Rope(PP))를 나타낸 것이다.
도 5 내지 도 11은 본 발명에 따른 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물이 사용되는 일예를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물의 측단면 형상을 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 지주초 구조물 중 H빔의 결합형상을 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 지주초 구조물에 연장 연결되는 스틸체인(C, Steel Chain), 샤클(S, Shackle)), 와이어(W, Wire sling), 로프(R, Rope(PP))를 나타낸 것이다.
도 5 내지 도 11은 본 발명에 따른 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물이 사용되는 일예를 나타낸 것이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.
본 발명은 해상풍력단지 내에 수산업의 공존 모델로써 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물에 관한 것이다.
부연하면, 해상풍력단지 내의 공간을 활용한 양식 및 어선어업이 가능할 수 있는 기반 기술 개발을 통해 조업공간이 제한되는 지역 어업인과 해상풍력 사업자와의 상생 공존 모델로써 활용될 수 있어서, 주변 수역 어민들의 요구 사항을 충족시키면서 어선어업 활동을 지원하고, 어장 조성과 양식장 및 어장 활성화를 촉진할 수 있도록 해저면에 안정되게 설치되는 지주초 구조물에 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물을 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물의 측단면 형상을 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명에 따른 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물 중 H빔의 결합형상을 나타낸 것이다.
또한, 도 4는 본 발명에 따른 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물에 연장 연결되는 스틸 체인(C, Steel Chain), 샤클(S, Shackle)), 와이어(W, Wire sling), 로프(R, Rope(PP))를 나타낸 것이다.
아울러, 도 5 내지 도 11은 본 발명에 따른 다양한 어법 적용과 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물이 사용되는 일예를 나타낸 것이다.
첨부된 도면에 따른 본 발명의 다양한 어법 적용과 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물은, 내부에 중공을 포함하는 베이스(110)와; 상기 베이스(110)의 중공 내부에 위치되는 원통형의 돌출체(120)와; 상기 베이스(110)의 하단부 일측을 관통하고 '+'의 형상으로 구비되는 H빔(130)과; 상기 H빔(130)의 하측에 위치되어 해저 지면에 매설되는 T플레이트(140)와; 상기 베이스(110) 내부에 해저 저질에 따라 중량이 조정된 친환경 콘크리트 타설 중량체(150);를 포함한다.
첨부된 도면의 도 2를 통해 부연하면, 상기 H빔(130)은 세로벽 단부 일측에 오목하게 형성된 홈부(131)와; 상기 홈부(131)에 용접 등으로 결합되고, 일측에 관통홀을 포함하는 결합부(132)와; 상기 H빔(130)의 상면 일측에 수직방향으로 구비되는 제2 결합부(133)와; 상기 H빔(130)과 T플레이트(140)가 결합되도록 용접되는 용접부(134);를 포함한다.
또한, 아래 [표 1]과 같이 '+' 형상의 H빔의 사이에 별도의 바(bar)를 덧대어 내구성을 보강할 수도 있다.
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또한, 상기 베이스(110)는 중공 내벽면에 용접 등으로 구비된 지지측벽(111)과; 상기 지지측벽(111)에서부터 H빔(130)의 일측 상면까지 경사진 방향으로 연장되어 용접 등으로 결합되는 보강재(112);를 포함한다.
이러한 보강재(112)는 상기 베이스(110) 내부에 타설된 친환경 콘크리트 중량체(150)에 의해 수중에서 상기 돌출체(120)를 포함한 전체 형상을 견고하게 유지하고 내구성을 확보하게 된다. 상기 베이스(110)와 상기 돌출체(120)는 원형으로 수중의 유조 흐름을 원활하게 한다.
또한, 상기 돌출체(120)는 사방면에 다수의 관통홀을 포함한다. 이러한 관통홀은 제작 시에는 로프나 와이어를 관통시켜 상기 베이스(110) 상에 돌출체(120)의 위치 고정을 용이하게 하며 수중설치 후에는 인공어초 역할을 하면서 치어들을 보호하는 공간이 될 수도 있다.
또한, 상기 돌출체(120)는 상기 H빔(130)의 상면에 상술된 보강재(112)의 구성에 간섭받지 않는 위치상에 타설된 콘크리트 중량체(150)로 입설 되도록 결합될 수 있다.
이러한 돌출체(120)는 하단부가 직경이 커지도록 구성되고, 돌출체(120) 내부의 중공은, 하단부가 마찬가지로 직경이 커지도록 구성하여, 상기 H빔(130)과 용접된 지지측벽(111), 보강재(112), 타설 콘크리트 중량체(150) 등으로 결합된 상태로 견고한 내구성을 가지도록 한다.
상기 H빔(130)은 소정의 길이를 가지는 1개의 구성에 대하여, 양측방향으로 2개의 H빔(130)을 더 연결하여 '+' 형상을 가지도록 한다.
이때, '+' 형상으로 결합되는 H빔(130)의 연결부위는 첨부된 도면의 도 3과 같이 접촉면을 용접시켜 결합되도록 할 수 있다.
상술된 결합부(132) 혹은 제2 결합부(133)에는 샤클(S), 와이어슬링(W) 및 PP재질의 로프(R)가 결합되어 해상에 부유된 부유체 또는 부표를 지주초(100)가 고정하도록 한다.
이러한 부유체 또는 부표는 상술된 지주초(100)에 의해 고정됨에 따라, 부유 중 해상에서 쓸려 내려가지 않도록 할 수 있다.
설계 조건 및 사용 목적에 따라서는, 스틸체인(C)을 더 포함할 수 있는데, 일축 단의 경우, 첨부된 도면의 도 4에서의 와이어슬링(W)의 위치에 스틸체인을 연결하고, 스틸체인(C)의 단위 모듈 체인에 샤클(S)을 연결하여 다수 개의 와이어슬링(W) 및 로프(R)가 다방향으로 연장되도록 할 수 있다. 타축 단의 경우, 스틸체인(C)으로 타 지주초(100)와 연결되어 가혹한 해상 기상에서 해상 부유체의 과도한 장력 발생 시에도 파지력을 충분히 확보하여 해저에서 지주초(100)의 들림이나 끌림에 의한 위치 이동을 방지하여 해상풍력단지 내 해저 안전 기간 설비로서 역할이 가능하다.
이러한 결합부(132)와 제2 결합부(133)가 필요한 이유는, 첨부된 도면의 도 5 내지 도 11과 같이, 지주초(100)의 위치를 표시하여 해상풍력단지 내 양식장과 어장의 범위를 한정하고, 부표 또는 부유체에 결합함에 있어 양식업을 가능토록 하는데 다양한 방향으로의 로프(R) 연결 방식 준비가 필요하며, 어선어업을 가능토록 하는데 닻 대용으로 사용할 수 있는 고정 위치가 요구되기 때문이다.
이를 첨부된 도면의 도 5 내지 도 11을 참조할 수 있다.
첨부된 도면의 도 5는, 지주초(100)의 연결 방식을 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 6과 같이, 수하식 해조류 양식을 위해 원줄은 지주초(100)의 해저 스틸체인(C)과 연계된 힘줄 로프(R)로 연결되어 다수의 뜬발 부유체 로프를 안정적으로 연결 할 수 있다. 원줄 로프(R) 단부는 최종적으로 지주초와 연결되어 가혹한 해상 기상 상태에서도 양식장의 형태를 유지하며 뜬발 부유체의 훼손이 있을 경우에도 해저의 기반 시설 이동이 없으므로 뜬발 부유체의 단순 교체 작업이 해상에서 가능하다.
또한, 첨부된 도면의 도 7과 같이 로프(R)가 연결된 판형 부유체에 양식줄을 내리는 방식으로 귀메달기식 양식이나 연승식 양식이 가능하다.
혹은, 첨부된 도면의 도 8과 같이, 로프(R)를 다수의 부유체에 연결하되, 부유체 하측으로 연승식 채롱을 연결하도록 구성할 수도 있다.
또한, 첨부된 도면의 도 9와 같이 스틸체인을 이용하여 다수 개의 지주초(100)를 결합한 후, 스틸체인 곳곳에 샤클, 와이어슬링 및 로프 등을 이용하여 가두리양식장을 형성하는 부유체를 결합할 수도 있다.
뿐만 아니라, 첨부된 도면의 도 10, 도 11과 같이 닻 사용이 요구되는 연안 통발어업과 자망어업의 경우 닻을 사용하지 않고 직접 지주초(100)에 통발이나 자망의 단부 연결이 가능하여 해상풍력단지 내에서 안전하게 다양한 어선어업이 가능할 수 있다.
상기에서 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.
100 : 지주초
110 : 베이스
111 : 지지측벽
112 : 보강재
120 : 돌출체
130 : H빔
131 : 홈부
132 : 결합부
133 : 제2 결합부
134 : 용접부
140 : T플레이트
150 : 중량체
110 : 베이스
111 : 지지측벽
112 : 보강재
120 : 돌출체
130 : H빔
131 : 홈부
132 : 결합부
133 : 제2 결합부
134 : 용접부
140 : T플레이트
150 : 중량체
Claims (7)
- 내부에 중공을 포함하는 베이스(110)와;
상기 베이스(110)의 중공 내부에 위치되는 원통형의 돌출체(120)와;
상기 베이스(110)의 하단부 일측을 관통하고 '+'의 형상으로 구비되는 H빔(130)과;
상기 H빔(130)의 하측에 위치되어 해저 지면에 매설되어 마찰력을 증가시켜 닻 대용 역할을 할 수 있는 T플레이트(140)와;
상기 베이스(110), 돌출체(120), H빔(130)의 연결 및 형태를 견고하게 유지하면서 수중 중량을 확보하여 중량 닻의 대용을 할 수 있는 중량체(150)을 포함하는, 지주초(100)에 있어서,
상기 상기 H빔(130)은 세로벽 단부 일측에 오목하게 형성된 홈부(131)와;
상기 홈부(131)에 결합되고, 일측에 관통홀을 포함하는 결합부(132)와;
상기 H빔(130)의 상면 일측에 수직방향으로 구비되는 제2 결합부(133)와;
상기 H빔(130)과 T플레이트(140)가 결합되도록 용접되는 용접부(134);를 포함하는, 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위하여 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물에 있어서,
상기 베이스(110)는 중공 내벽면에 구비된 지지측벽(111)과;
상기 지지측벽(111)에서부터 H빔(130)의 일측 상면까지 경사진 방향으로 연장되어 결합되는 보강재(112);를 포함하는 것을 특징으로 하는, 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 돌출체(120)는 하단부가 직경이 커지도록 구성되고, 돌출체(120) 내부의 중공은 다방면의 관통홀에 의해 수중설치 후에는 인공어초 역할을 하면서 치어들을 보호하는 보호 공간이 제공될 수 있으며, 하단부가 마찬가지로 직경이 커지도록 구성하여, 상기 H빔(130)과 상기 중량체(150)에 결합된 상태로 견고한 내구성을 가지도록 하는 것을 특징으로 하는 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
- 청구항 1에 있어서,
상기 H빔(130)은 소정의 길이를 가지는 1개의 구성에 대하여, 양측방향으로 2개의 H빔(130)을 더 연결하여 '+' 형상을 가지도록 하는 것을 특징으로 하는, 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
- 청구항 4에 있어서,
'+' 형상의 H빔의 사이에 별도의 바(bar)를 덧대어 내구성을 보강하는 것을 특징으로 하는, 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
- 청구항 1에 있어서,
상기 결합부(132) 혹은 제2 결합부(133)에는,
샤클(S), 와이어슬링(W) 및 PP재질의 로프(R)가 결합되어 해상에 부유된 부유체 또는 부표를 지주초(100)가 고정하거나 파랑이나 조차로 인한 해수면 변화에 따른 로프(R) 과대 장력을 완충할 수 있는 것을 특징으로 하는, 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위하여 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
- 청구항 1에 있어서,
상기 중량체(150)는,
친환경 콘크리트 타설 중량체로 상기 베이스(110) 내부 공간과 함께 환경 친화적으로 어패류의 서식처가 조성되고, 상기 베이스(110), 돌출체(120), H빔(130)의 연결 및 형상을 견고하게 유지하면서 수중 중량을 확보하여 중량 닻의 대용을 할 수 있는 것을 특징으로 하는, 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위하여 해상 기상 및 해저 환경 변화를 대비한 지주초 구조물.
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|---|---|---|---|
| KR1020220031842A KR102399823B1 (ko) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해저 지주초 구조물 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220031842A KR102399823B1 (ko) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해저 지주초 구조물 |
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| KR102399823B1 true KR102399823B1 (ko) | 2022-05-19 |
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ID=81805268
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| KR1020220031842A KR102399823B1 (ko) | 2022-03-15 | 2022-03-15 | 해상풍력단지 내 수산업 공존을 위한 해저 지주초 구조물 |
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