KR102398122B1 - 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치 - Google Patents

전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치에 관한 것으로, 직류 전압을 입력받아 교류 전압으로 변환하여 구동모터에 출력하는 전력변환 모듈과, 전력변환 모듈을 제어하고, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비되는 제어유닛을 포함하고, 제어유닛은 제어기판부와, 제어기판부의 일부 영역에 설치되고 구동모터에 전원을 공급하고 전력변환 모듈을 제어하도록 구비되는 메인제어부와, 제어기판부에 일부 영역을 제외한 나머지 영역에 설치되고 메인제어부와 연결되며, 오일펌프를 구동시키는 펌프모터에 전원을 공급하고 오일펌프를 제어하도록 구비되는 오일펌프제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치{POWER CONVERTING APPARATUS CAPABLE OF INTEGRATED CONTROLLING OF ELECTRIC OIL PUMP}
본 발명은 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 전동식 오일 펌프 장치의 패키지 자유도가 향상된 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치에 관한 것이다.
일반적으로 전동식 오일 펌프장치(Electric Oil Pump, EOP)는 하이브리드 차량에서 엔진의 동력이 개입되지 않은 차속 및 토크 영역대에서 자동변속기 윤활 및 유압 시스템이 지속적으로 작동할 수 있도록 유압을 형성시킨다. 도 1을 참조하면 종래 전동식 오일 펌프장치(1)는 펌프부(2)와 모터부(3) 및, 펌프부(2)와 모터부(3)의 구동을 제어하는 제어부(4)를 포함할 수 있다. 그리고 종래 전동식 오일 펌프장치(1)는 변속기의 외부에 장착된다.
그런데 종래 전동식 오일 펌프장치(1)에 구비된 제어부(4)는 하우징과 제어기판 및 제어소자들을 포함하므로 오일 펌프장치에서 차지하는 면적이 절대적으로 넓어서, 변속기의 외부에 장착되는 경우 제어부(4)의 크기 때문에 변속기 및 차량의 패키지성이 저하되는 문제가 있었다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2013-0065144호(2013. 06. 19. 공개, 발명의 명칭: 하이브리드 차량의 전동식 오일펌프)에 개시되어 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 전동식 오일 펌프 장치의 오일펌프제어부를 전력변환장치의 제어유닛에 통합함으로써, 전동식 오일 펌프 장치의 패키지 자유도를 높이는 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 오일펌프제어부를 장착하기 위한 부품들을 생략함으로써 부품수가 감소되고, 이에 의해 원가가 절감되고 중량이 감소되는 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치는 직류 전원을 입력받아 교류 전원으로 변환하여 구동모터에 출력하는 전력변환 모듈과, 상기 전력변환 모듈을 제어하고, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비되는 제어유닛을 포함하고, 상기 제어유닛은 제어기판부와, 상기 제어기판부의 일부 영역에 설치되고 상기 구동모터에 전원을 공급하고 상기 전력변환 모듈을 제어하도록 구비되는 메인제어부와, 상기 제어기판부에 상기 일부 영역을 제외한 나머지 영역에 설치되고 상기 메인제어부와 연결되며, 상기 오일펌프를 구동시키는 펌프모터에 전원을 공급하고 상기 오일펌프를 제어하도록 구비되는 오일펌프제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 오일펌프제어부는 상기 메인제어부에 전기적으로 연결되고 상기 제어기판부에 설치되며, 전원공급원으로부터 직류 전원을 공급받는 입력버스바와, 상기 제어기판부에 설치되며, 교류 전원을 상기 펌프모터에 출력하도록 구비되는 출력커넥터를 포함하고, 상기 제어기판부 중, 상기 메인제어부가 설치되는 영역을 제1 영역이라 하고, 상기 오일펌프제어부가 설치되는 영역을 제2 영역이라 할 때, 상기 입력버스바와 상기 출력커넥터는 상기 제2 영역에 설치되는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 제2 영역은 상기 제어기판부의 가장자리의 적어도 일부를 포함하는 영역에 배치되는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 제어유닛은 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부 사이에 이격 거리를 형성하도록, 상기 제어기판부의 상기 제1 영역과 상기 제2 영역 사이에 형성된 절연부를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 절연부는 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부의 사이에 관통 형성되고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 경계를 따라 길게 형성된 복수의 절연홀을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 절연부는 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부의 사이에 돌출되게 형성되고, 소정의 두께를 갖도록 형성되는 절연격벽을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예는 전동식 오일 펌프 장치의 오일펌프제어부를 전력변환장치의 제어유닛에 통합함으로써, 전동식 오일 펌프 장치의 패키지 자유도를 높일 수 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따르면 오일펌프제어부를 장착하기 위한 부품들을 생략함으로써 부품수가 감소되고, 이에 의해 원가가 절감되고 중량이 감소되는 이점이 있다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따르면 전력변환장치의 제어유닛에서 펌프모터의 출력을 직접 제어하므로 제어의 정밀도가 상승될 수 있고, 전력변환장치의 수냉식 냉각시스템을 활용할 수 있으므로 오일펌프의 냉각효율이 향상될 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따른 제어유닛은 기판제어부에 절연부가 형성됨으로써 메인제어부가 형성된 영역과 오일펌프제어부가 형성된 영역 사이의 절연거리를 확보할 수 있다.
도 1은 종래 전동식 오일펌프장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치가 장착된 일례를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치가 장착된 일례를 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.
먼저, 이하에서 설명되는 실시예들은 본 발명인 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치의 기술적인 특징을 이해시키기에 적합한 실시예들이다. 다만, 본 발명이 이하에서 설명되는 실시예에 한정하여 적용되거나 설명되는 실시예들에 의하여 본 발명의 기술적 특징이 제한되는 것이 아니며, 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
도 1은 종래 전동식 오일펌프장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제어유닛의 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치가 장착된 일례를 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치가 장착된 일례를 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치(10)는 전력변환 모듈(200)과, 제어유닛(300)을 포함할 수 있다.
전력변환 모듈(200)은 직류 전압을 입력받아 교류 전압으로 변환하여 구동모터에 출력하도록 구비될 수 있다.
예를 들어 전력변환 모듈(200)은 전원공급원인 차량의 배터리로부터 직류전원을 공급받을 수 있고, 공급된 직류 전원을 교류 전원으로 변환하는 역할을 할 수 있다. 본 발명의 일 실시예가 적용되는 전력변환장치(10)는 일례로 인버터(Inverter)와 제어기를 패키지형태로 통합하여 구성한 하이브리드 전력제어장치(HPCU:Hybrid Power Control Unit) 또는 전자전력 제어장치(EPCU; Electronic Power Control Unit) 등일 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.
전력변환 모듈(200)은 복수의 스위칭 소자(210)들을 포함할 수 있고, 일례로 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) 등일 수 있다. 다만 전력변환 모듈(200)에 포함되는 스위칭 소자(210)는 이에 한정하는 것은 아니고 다양한 반도체 소자가 적용될 수 있다.
제어유닛(300)은 전력변환 모듈(200)을 제어하고, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비된다.
구체적으로 제어유닛(300)은 전력변환 모듈(200)에 대한 전원 공급 제어 및 신호 제어를 수행하도록 마련될 수 있다. 본 발명에 따른 제어유닛(300)은 전력변환 모듈(200)을 제어하는 기존의 역할에 더하여, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비될 수 있다.
더욱 구체적으로 본 발명의 일 실시예가 적용되는 차량은 변속기의 윤활 및 유입시스템이 지속적으로 작동할 수 있도록 유압을 형성하는 전동식 오일 펌프 장치(EOP; Electronic Oil Pump)를 포함할 수 있다. 전동식 오일 펌프 장치는 오일펌프(21)와 펌프모터(23)를 포함할 수 있다. 그리고 이러한 오일펌프의 구동은 전력변환장치(10)의 제어유닛(300)을 통해 제어될 수 있다.
제어유닛(300)은 제어기판부(310)와, 메인제어부(330)와, 오일펌프제어부(350)를 포함한다.
본 발명의 일 실시예는 소정의 공간이 형성된 하우징부(110)와, 하우징부(110)를 커버하는 커버부(150)를 포함할 수 있다. 하우징부(110)의 내부 공간에는 전력변환장치(10)의 부품들이 수용될 수 있고, 수용된 부품들은 커버부(150)에 의해 커버될 수 있다. 제어기판부(310)는 하우징부(110)에 장착되고 커버부(150)에 의해 커버될 수 있다.
메인제어부(330)는 제어기판부(310)의 일부 영역에 설치되고 구동모터에 전원을 공급하고 전력변환 모듈(200)을 제어하도록 구비된다. 예를 들어 메인제어부(330)는 전력변환 모듈(200)을 제어하기 위한 회로를 포함하고 전력변환 모듈(200)과 연결될 수 있다.
오일펌프제어부(350)는 제어기판부(310)에 일부 영역을 제외한 나머지 영역에 설치되고 메인제어부(330)와 연결되며, 오일펌프를 구동시키는 펌프모터에 전원을 공급하고 오일펌프를 제어하도록 구비될 수 있다.
구체적으로 상기한 바와 같이 전동식 오일 펌프 장치는 오일펌프와 펌프모터를 포함할 수 있고, 이러한 펌프모터를 제어하기 위한 오일펌프제어부(350)는 전력변환 장치의 제어유닛(300)에 통합될 수 있다. 즉 본 발명에 적용되는 전동식 오일 펌프 장치는 펌프모터에 오일펌프제어부(350)가 일체로 부착되지 않은 별체형일 수 있고, 오일펌프제어부(350)는 전력변환장치(10)의 내부에 구비되고 제어유닛(300) 상에 통합된 형태일 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예는 전동식 오일 펌프 장치의 오일펌프제어부(350)를 전력변환장치(10)의 제어유닛(300)에 통합함으로써, 전동식 오일 펌프 장치의 패키지 자유도를 높일 수 있다.
구체적으로 종래 전동식 오일 펌프 장치(EOP)는 오일펌프제어부(350)를 펌프모터에 부착하는 모터 부착형과, 펌프모터와 부착되지 않은 별체형으로 구분될 수 있다. 모터 부착형의 경우 오일펌프제어부(350)의 부피 때문에 패키지 구성에 있어서 매우 불리하였다. 반면 모터 별체형의 경우 펌프모터와 오일펌프의 이동이 자유롭게 때문에 패키지 구성에 있어서 유리할 수 있으나, 별도의 케이스와 브라켓 등의 부품을 필요로 하여 제작비용이 상승되는 문제가 있었다.
이에 본 발명의 일 실시예는 오일펌프와 펌프모터를 제어하기 위한 오일펌프제어부(350)를 전력변환장치(10)의 제어유닛(300)과 통합함으로써, 오일펌프제어부(350)를 장착하기 위한 케이스 및 어플리케이션 부품들을 삭제할 수 있다. 이에 의해 전동식 오일 펌프 장치는 오일펌프제어부(350)의 크기에 따른 장착공간의 제약을 받지 않게 됨으로써, 패키지 자유도가 상승될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일펌프제어부(350)를 장착하기 위한 부품들을 생략함으로써 원가가 절감되고 중량이 감소되며, 부품수가 감소되는 이점이 있다.
또한 본 발명에 따르면 전력변환장치(10)의 제어유닛(300)에서 펌프모터의 출력을 직접 제어하므로 제어의 정밀도가 상승될 수 있고, 전력변환장치(10)의 수냉식 냉각시스템을 활용할 수 있으므로 오일펌프의 냉각효율이 향상될 수 있다.
한편 오일펌프제어부(350)는 입력버스바(351)와 출력커넥터(352)를 포함할 수 있다.
입력버스바(351)는 메인제어부(330)에 전기적으로 연결되고 제어기판부(310)에 설치되며, 전원공급원으로부터 직류 전원을 공급받을 수 있다. 예를 들어 전원공급원은 차량의 배터리일 수 있고, 입력버스바(351)는 전원공급원 및 메인제어부(330)에 직접적 또는 간접적으로 연결되어 직류 전원을 공급할 수 있다.
출력커넥터(352)는 제어기판부(310)에 설치되며, 교류 전원을 펌프모터에 출력하도록 구비될 수 있다.
구체적으로 출력커넥터(352)는 오일펌프용 전력 변환 모듈(353)을 통해 변환된 교류 전원을 출력할 수 있다. 일례로 출력커넥터(352)에는 3상 출력단자가 구비되고 케이블을 통해 펌프모터(23) 측으로 전력을 공급하게 된다.
여기서 제어기판부(310) 중, 메인제어부(330)가 설치되는 영역을 제1 영역(311)이라 하고, 오일펌프제어부(350)가 설치되는 영역을 제2 영역(312)이라 할 때, 입력버스바(351)와 출력커넥터(352)는 제2 영역(312)에 설치될 수 있다.
구체적으로 전력변환장치(10)의 제어기판부(310) 내에 오일펌프제어부(350)를 위한 영역인 제2 영역(312)을 별도로 구성하고 오일펌프제어부(350)가 설치된 제2 영역(312)에 직접 입력버스바(351)가 장착되어 직류 전원이 입력될 수 있다. 그리고 제2 영역(312)에 설치된 출력커넥터(352)를 통해 펌프모터(23) 측으로 전력을 공급하게 된다.
메인제어부(330)는 전력변환 모듈(200)을 제어하도록 파워단과 신호단 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있고 주로 신호 처리를 제어하는 역할을 할 수 있다. 오일펌프제어부(350)는 고전압을 사용하여 오일펌프 및 펌프모터의 구동을 제어한다. 이에 의해 제1 영역(311)은 상대적으로 저전압이 흐를 수 있고, 제2 영역(312)은 상대적으로 고전압이 흐를 수 있다. 따라서 본 발명은 고전압 배터리에서 입력된 전원을 전달하는 입력버스바(351)와, 고전압을 사용하는 펌프모터에서 전원을 공급하는 출력커넥터(352)를 제2 영역(312)에 위치시킬 수 있다.
여기서 제2 영역(312)은 제어기판부(310)의 가장자리의 적어도 일부를 포함하는 영역에 배치될 수 있다.
즉 제2 영역(312)은 제어기판부(310)의 중심 영역이 아닌 가장자리를 포함한 영역에 배치될 수 있다. 일례로 도시된 실시예와 같이 제2 영역(312)은 제어기판부(310)의 일측 모서리에 치우치게 형성될 수 있다. 이에 의해 입력버스바(351)와 출력커넥터(352)가 제2 영역(312)에 설치되기 용이할 수 있다. 다만 제2 영역의 위치는 도시된 실시예에 한정하는 것은 아니고, 제어기판부의 가장자리의 적어도 일부를 포함하는 영역이라면 다양한 변형실시가 가능하다.
한편 제어유닛(300)은 절연부(370)를 포함할 수 있다.
절연부(370)는 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350) 사이에 이격 거리를 형성하도록, 제어기판부(310)의 제1 영역(311)과 제2 영역(312) 사이에 형성될 수 있다.
구체적으로 상기한 바와 제1 영역(311)은 상대적으로 저전압이 흐르고 제2 영역(312)은 고전압이 흐르게 된다. 따라서, 절연부(370)는 제1 영역(311)과 제2 영역(312) 사이를 절연하기 위해 구비될 수 있다. 즉 절연부(370)에 의해 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350) 사이에 절연거리가 확보될 수 있다. 이에 의해 제어기판부(310) 상에서 제1 영역(311)과 제2 영역(312) 사이에 절연거리를 확보함으로써 절연 파괴 가능성을 최소화할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어유닛(300)의 구성을 개략적으로 도시한 것으로, 절연부(370)의 제1 실시예가 도시된다. 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제어유닛(300)의 구성을 개략적으로 도시한 것으로, 절연부(370)의 제2 실시예가 도시된다.
도 4를 참조하면 절연부(370)는 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350)의 사이에 관통 형성되고, 제1 영역(311)과 제2 영역(312)의 경계를 따라 길게 형성된 복수의 절연홀(371)을 포함할 수 있다.
구체적으로 복수의 절연홀(371)은 제1 영역(311)과 제2 영역(312)의 경계를 따라 길게 형성되고, 복수 개가 이격되게 형성될 수 있다. 여기서 절연홀(371)의 개수와 크기는 전압의 차이나 제어기판부(310)의 크기 등 설치환경을 고려하여 결정될 수 있다. 이러한 절연홀(371)에 의해 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350) 사이에 절연거리가 확보될 수 있다.
도 5를 참조하면, 절연부(370)는 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350)의 사이에 돌출되게 형성되고, 소정의 두께를 갖도록 형성되는 절연격벽(373)을 포함할 수 있다.
예를 들어 절연격벽(373)은 제1 영역(311)과 제2 영역(312)의 경계를 따라 연속적으로 형성될 수 있다. 그리고 절연격벽(373)은 제어기판부(310)의 일면에 수직한 형태로 돌출되게 형성될 수 있다. 이와 같이 제1 영역(311)과 제2 영역(312) 사이에 형성된 절연격벽(373)에 의해, 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350) 사이에 절연거리가 확보될 수 있다.
이와 같이 절연부(370)는 절연홀(371) 또는 절연격벽(373)으로 구현됨으로써, 메인제어부(330)와 오일펌프제어부(350) 사이의 절연거리를 확보하여 열을 효과적으로 발산하게 구비됨으로써 절연파괴 가능성을 낮출 수 있다. 또한 절연홀(371)과 절연격벽(373)을 형성하기 위한 공정이 단순하여 제조단가를 낮출 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예는 전동식 오일 펌프 장치의 오일펌프제어부를 전력변환장치의 제어유닛에 통합함으로써, 전동식 오일 펌프 장치의 패키지 자유도를 높일 수 있다.
도 6 및 도 7은 하이브리드 전기 차량(HEV)에 본 발명에 따른 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치가 장착된 일례를 도시한 것이다.
도시된 실시예를 참조하면 본 발명에 따른 전력변환장치는 교류 전원을 사용하는 n개의 구동모터(30)와, 전동식 오일펌프장치(EOP)의 펌프모터(23)까지 총 n+1개의 모터에 대한 통합제어를 수행할 수 있다.
예를 들어 도 6을 참조하면 전력변환장치(10)의 제어유닛은 전륜의 2개의 구동모터(30)와 하나의 펌프모터(23)를 제어할 수 있다. 또한 예를 들어 도 7을 참조하면 후륜 구동모터까지 사용하는 차량의 경우, 전력변환장치는 3개의 구동모터와 하나의 펌프모터를 제어할 수 있다. 미설명부호인 40은 엔진이다. 이에 의해 차량의 패키지성이 증대될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 오일펌프제어부를 장착하기 위한 부품들을 생략함으로써 원가가 절감되고 중량이 감소되며, 부품수가 감소되는 이점이 있다.
또한 본 발명에 따르면 전력변환장치의 제어유닛에서 펌프모터의 출력을 직접 제어하므로 제어의 정밀도가 상승될 수 있고, 전력변환장치의 수냉식 냉각시스템을 활용할 수 있으므로 오일펌프의 냉각효율이 향상될 수 있다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다.
10: 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치
110: 하우징 150: 커버부
200: 전력변환 모듈 210: 스위칭 소자
300: 제어유닛 310: 제어기판부
311: 제1 영역 312: 제2 영역
330: 메인제어부 350: 오일펌프제어부
351: 입력버스바 352: 출력커넥터
353 : 오일펌프용 전력 변환 모듈 370: 절연부
371: 절연홀 373: 절연격벽

Claims (6)

  1. 직류 전원을 입력받아 교류 전원으로 변환하여 구동모터에 출력하는 전력변환 모듈; 및
    상기 전력변환 모듈을 제어하고, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비되는 제어유닛을 포함하고,
    상기 제어유닛은
    제어기판부;
    상기 제어기판부의 일부 영역에 설치되고 상기 구동모터에 전원을 공급하고 상기 전력변환 모듈을 제어하도록 구비되는 메인제어부; 및
    상기 제어기판부에 상기 일부 영역을 제외한 나머지 영역에 설치되고 상기 메인제어부와 연결되며, 상기 오일펌프를 구동시키는 펌프모터에 전원을 공급하고 상기 오일펌프를 제어하도록 구비되는 오일펌프제어부를 포함하고,
    상기 오일펌프제어부는,
    상기 메인제어부에 전기적으로 연결되고 상기 제어기판부에 설치되며, 전원공급원으로부터 직류 전원을 공급받는 입력버스바; 및
    상기 제어기판부에 설치되며, 교류 전원을 상기 펌프모터에 출력하도록 구비되는 출력커넥터를 포함하고,
    상기 제어기판부 중, 상기 메인제어부가 설치되는 영역을 제1 영역이라 하고, 상기 오일펌프제어부가 설치되는 영역을 제2 영역이라 할 때, 상기 입력버스바와 상기 출력커넥터는 상기 제2 영역에 설치되고,
    상기 제어유닛은 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부 사이에 이격 거리를 형성하도록, 상기 제어기판부의 상기 제1 영역과 상기 제2 영역 사이에 형성된 절연부를 포함하고,
    상기 절연부는 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부의 사이에 관통 형성되고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 경계를 따라 길게 형성된 복수의 절연홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제2 영역은 상기 제어기판부의 가장자리의 적어도 일부를 포함하는 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 직류 전원을 입력받아 교류 전원으로 변환하여 구동모터에 출력하는 전력변환 모듈; 및
    상기 전력변환 모듈을 제어하고, 변속기에 유압을 형성시키는 오일펌프의 구동을 제어하도록 구비되는 제어유닛을 포함하고,
    상기 제어유닛은
    제어기판부;
    상기 제어기판부의 일부 영역에 설치되고 상기 구동모터에 전원을 공급하고 상기 전력변환 모듈을 제어하도록 구비되는 메인제어부; 및
    상기 제어기판부에 상기 일부 영역을 제외한 나머지 영역에 설치되고 상기 메인제어부와 연결되며, 상기 오일펌프를 구동시키는 펌프모터에 전원을 공급하고 상기 오일펌프를 제어하도록 구비되는 오일펌프제어부를 포함하고,
    상기 오일펌프제어부는,
    상기 메인제어부에 전기적으로 연결되고 상기 제어기판부에 설치되며, 전원공급원으로부터 직류 전원을 공급받는 입력버스바; 및
    상기 제어기판부에 설치되며, 교류 전원을 상기 펌프모터에 출력하도록 구비되는 출력커넥터를 포함하고,
    상기 제어기판부 중, 상기 메인제어부가 설치되는 영역을 제1 영역이라 하고, 상기 오일펌프제어부가 설치되는 영역을 제2 영역이라 할 때, 상기 입력버스바와 상기 출력커넥터는 상기 제2 영역에 설치되고,
    상기 제어유닛은 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부 사이에 이격 거리를 형성하도록, 상기 제어기판부의 상기 제1 영역과 상기 제2 영역 사이에 형성된 절연부를 포함하고,
    상기 절연부는 상기 메인제어부와 상기 오일펌프제어부의 사이에 돌출되게 형성되고, 소정의 두께를 갖도록 형성되는 절연격벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 오일 펌프의 통합 제어가 가능한 전력변환장치.
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