KR102385904B1 - Flooding indicator for vehicle - Google Patents

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김창규
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주식회사 경신
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Abstract

본 발명은 차량용 침수표시장치에 관한 것으로, 차체에 구비되어 차체가 침수됨을 육안으로 확인 가능한 침수인디케이터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 부력부재의 부력에 의해 상승되는 베이스플레이트를 하우징 내부에 수용한 상태로, 차량이 침수 발생시 하우징 내부로 유입되는 물에 의해 부력부재와 베이스플레이트가 상승된 후 베이스플레이트가 상승된 상태로 위치 유지되도록 함으로써, 차량의 침수 여부를 육안으로 용이하게 확인할 수 있다.The present invention relates to a immersion display device for a vehicle, and it is characterized in that it includes a immersion indicator provided on a vehicle body and capable of visually confirming that the vehicle body is submerged.
Unlike the prior art, in a state in which the base plate raised by the buoyancy of the buoyancy member is accommodated inside the housing, and the buoyancy member and the base plate are raised by the water flowing into the housing when the vehicle is submerged, the base plate is By maintaining the position in an elevated state, it is possible to easily check whether the vehicle is submerged with the naked eye.

Description

차량용 침수표시장치{FLOODING INDICATOR FOR VEHICLE}Flood indicator for vehicle {FLOODING INDICATOR FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 침수표시장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부력부재의 부력에 의해 상승되는 베이스플레이트를 하우징 내부에 수용한 상태로, 차량이 침수 발생시 하우징 내부로 유입되는 물에 의해 부력부재와 베이스플레이트가 상승된 후 베이스플레이트가 상승된 상태로 위치 유지되도록 함으로써, 차량의 침수 여부를 육안으로 용이하게 확인 가능한 차량용 침수표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a submersion display device for a vehicle, and more particularly, in a state in which a base plate raised by the buoyancy of the buoyancy member is accommodated in the housing, and the buoyancy member and the base are caused by water flowing into the housing when the vehicle is submerged. The present invention relates to a vehicle immersion display device capable of easily confirming whether a vehicle is submerged with the naked eye by allowing the base plate to remain in an elevated state after the plate is raised.

최근에는 인터넷 보급이 급격하게 증가됨에 따라 인터넷이라는 동질의 매체를 통하여 다양한 정보 제공이 이루어지고 있으며, 특히, 자동차 매매 거래 등을 위하여 자동차에 관련된 다양한 정보를 제공하거나 자동차 관리의 편리성을 위하여 다양한 정보들을 제공하는 시스템들이 증가하고 있다.In recent years, with the rapid increase in the spread of the Internet, various information is provided through a homogeneous medium called the Internet. Systems that provide them are increasing.

종래의 자동차 정보를 제공하는 시스템들은 사용자가 직접 자신의 자동차에 관련된 침수 등의 정보를 수동으로 입력하여 자동차 관리 서비스를 받도록 하기 때문에 사용의 불편함이 있으며, 또한, 사용자가 입력한 차량 번호에 해당하는 정보만을 제공한다.Conventional systems for providing vehicle information are inconvenient to use because the user manually inputs information such as flooding related to his or her vehicle to receive a vehicle management service, and also corresponds to the vehicle number entered by the user. only provide information

관련 기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-0662663호(2006.12.21. 등록)가 제안된 바 있다.As a related technology, Korean Patent Publication No. 10-0662663 (registered on December 21, 2006) has been proposed.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described technical configuration is a background technology for helping the understanding of the present invention, and does not mean a prior art widely known in the technical field to which the present invention pertains.

기존, 자동차가 침수 후 중고차 시장에서 매매될 경우, 해당 차량은 침수에 따른 보험 처리되지 않은 한 침수됨이 확인될 수 없고, 이로 인해 해당 중고차량의 매수자가 피해를 입게되는 문제점이 있다.Existing, when a car is sold in the used car market after being submerged, it cannot be confirmed that the car is submerged unless insurance is dealt with due to the flooding, which causes damage to the buyer of the used car.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve it.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 부력부재의 부력에 의해 상승되는 베이스플레이트를 하우징 내부에 수용한 상태로, 차량이 침수 발생시 하우징 내부로 유입되는 물에 의해 부력부재와 베이스플레이트가 상승된 후 베이스플레이트가 상승된 상태로 위치 유지되도록 함으로써, 차량의 침수 여부를 육안으로 확인 가능하도록 하기 위한 차량용 침수표시장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to improve the above problems, in a state in which the base plate raised by the buoyancy of the buoyancy member is accommodated in the housing, and the buoyancy member and the base are caused by water flowing into the housing when the vehicle is submerged. An object of the present invention is to provide a vehicle immersion display device for visually confirming whether the vehicle is submerged by maintaining the position of the base plate in an elevated state after the plate is raised.

본 발명에 따른 차량용 침수표시장치는: 차체에 구비되어, 상기 차체가 침수됨을 육안으로 확인 가능한 침수인디케이터를 포함한다.A vehicle submersion display device according to the present invention includes: a submersion indicator provided on a vehicle body and capable of visually confirming that the vehicle body is submerged.

상기 침수인디케이터는, 상기 차체에 고정되고, 일측으로 개방되게 형성되는 하우징; 상기 하우징의 개방된 일측의 내부에 구비되고, 물이 통과하도록 통과홀을 통공하는 격벽; 상기 격벽에 의해 밀폐된 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 통과홀을 통해 유입되는 물에 의해 상승되는 부력부재; 상기 부력부재의 부력에 의해 상기 하우징 내부에서 상승되는 베이스플레이트; 및 상기 통과홀을 통해 유입되는 물에 의해 상기 베이스플레이트가 상기 내부공간에서 상승된 후 원위치로 복귀하는 것을 방지하는 위치유지부를 포함한다.The submersion indicator may include: a housing fixed to the vehicle body and formed to be opened to one side; a partition wall provided inside the open side of the housing and passing through a through hole through which water passes; a buoyancy member provided in the inner space of the housing closed by the partition wall and raised by water flowing in through the through hole; a base plate raised inside the housing by the buoyancy of the buoyancy member; and a position maintaining unit for preventing the base plate from returning to its original position after being raised in the inner space by water flowing in through the through hole.

상기 위치유지부는, 상기 하우징의 내부공간에 형성되고, 상기 하우징의 내측면에 연결되어 위치 고정되는 지지판; 상기 지지판에 통공되는 하나 이상의 걸림홀부; 상기 베이스플레이트에서 상기 지지판 방향으로 상기 걸림홀부에 일대일 대응되도록 연장 형성되어, 상기 부력부재가 부력에 의해 이동시 해당되는 걸림홀부로 축 삽입되는 삽입돌기; 및 상기 삽입돌기의 둘레면에서 탄성 변형 가능하도록 연장 형성되어, 상기 부력부재가 수압에 의해 강제 이동시, 탄성 변형되며 상기 걸림홀부를 통과 후 상기 지지판에 걸리는 탄성리브를 포함한다.The position maintaining part is formed in the inner space of the housing, the support plate is connected to the inner surface of the housing to be fixed in position; one or more locking holes through the support plate; an insertion protrusion extending from the base plate to the support plate in a one-to-one correspondence with the locking hole, and being axially inserted into the corresponding locking hole when the buoyancy member is moved by buoyancy; and an elastic rib that is formed to be elastically deformable from the circumferential surface of the insertion protrusion, is elastically deformed when the buoyancy member is forcibly moved by water pressure, and is caught on the support plate after passing through the locking hole.

상기 하우징은 개방측 입구를 막는 보조판을 구비하고, 상기 보조판은 복수 개의 유입홀을 통공하는 것을 특징으로 한다.The housing is provided with an auxiliary plate for blocking the opening side entrance, and the auxiliary plate is characterized in that through a plurality of inlet holes.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 침수표시장치는 종래 기술과 달리 부력부재의 부력에 의해 상승되는 베이스플레이트를 하우징 내부에 수용한 상태로, 차량이 침수 발생시 하우징 내부로 유입되는 물에 의해 부력부재와 베이스플레이트가 상승된 후 베이스플레이트가 상승된 상태로 위치 유지되도록 함으로써, 차량의 침수 여부를 육안으로 확인 할 수 있다.As described above, the vehicle submersion display device according to the present invention accommodates the base plate, which is raised by the buoyancy of the buoyancy member, in the housing, unlike the prior art, and when the vehicle is submerged by water flowing into the housing. After the buoyancy member and the base plate are raised, the position of the base plate is maintained in an elevated state, so that it is possible to visually check whether the vehicle is submerged.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 침수표시장치가 구비된 차량의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 확대 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 침수 상태를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view of a vehicle equipped with a immersion display device according to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged perspective view of a vehicle immersion display device according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a vehicle immersion display device according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a submerged state of a vehicle submersion display device according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 침수표시장치의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle immersion display device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 침수표시장치가 구비된 차량의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 확대 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle equipped with a immersion display device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of a vehicle immersion display device according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치의 침수 상태를 나타낸 도면이다.3 is a cross-sectional view of a vehicle immersion display device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a view showing a submerged state of the vehicle immersion display device according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 침수표시장치(100)는 침수인디케이터(110)를 포함한다.1 to 4 , the immersion display device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a immersion indicator 110 .

침수인디케이터(110)는 차체(10)에 고정 설치되어, 차체(10)의 침수 여부를 육안으로 용이하게 확인할 수 있도록 하는 역할을 한다. 이를 통해, 중고차 시장에서 침수됨을 알리지 않은 채, 침수차량이 매매되는 것이 미연에 방지된다.The submersion indicator 110 is fixedly installed on the vehicle body 10 , and serves to easily check whether the vehicle body 10 is submerged with the naked eye. In this way, flooded vehicles are prevented from being sold in the used car market without notice.

침수인디케이터(110)는 하우징(120), 격벽(130), 부력부재(140), 베이스플레이트(150) 및 위치유지부(160)를 포함한다.The submersion indicator 110 includes a housing 120 , a bulkhead 130 , a buoyancy member 140 , a base plate 150 , and a position maintaining unit 160 .

하우징(120)은 차체(10)에 고정된다. 이때, 하우징(120)은 차체(10)의 하측에 구비되어, 차체(10)가 침수시 물이 내부로 유입되는 것을 허용하도록 일측(하측)으로 개방되게 형성된다. 아울러, 하우징(120)은 투명한 재질로 이루어진다. 하우징(120)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.The housing 120 is fixed to the vehicle body 10 . In this case, the housing 120 is provided at the lower side of the vehicle body 10 and is formed to be opened to one side (lower side) to allow water to flow into the vehicle body 10 when the vehicle body 10 is submerged. In addition, the housing 120 is made of a transparent material. The housing 120 is deformable in various shapes.

하우징(120)은 다양한 방식으로 차체(10)에 분리 가능하게 고정된다.The housing 120 is detachably fixed to the vehicle body 10 in various ways.

일례로, 하우징(120)은 둘레면에 플랜지를 돌출 형성하여, 플랜지를 통해 차체(10)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.For example, the housing 120 may be detachably coupled to the vehicle body 10 through the flange by protruding a flange on the circumferential surface.

그리고, 격벽(130)은 하우징(120)의 개방된 일측의 내부에 구비된다. 격벽(130)은 하우징(120)의 내부에서 내측면을 따라 연결 고정된다. 이때, 격벽(130)은 하우징(120)에 일체로 구비될 수도 있다. 그래서, 하우징(120)은 격벽(130)에 의해 밀폐된 내부공간(122)을 갖는다.And, the partition wall 130 is provided inside the open side of the housing 120 . The partition wall 130 is connected and fixed along the inner surface of the housing 120 . In this case, the partition wall 130 may be provided integrally with the housing 120 . Thus, the housing 120 has an inner space 122 sealed by the partition wall 130 .

격벽(130)은 복수 개의 통과홀(132)을 통공한다. 그래서, 물기가 통과홀(132)을 통해 하우징(120)의 내부공간(122)으로 유입되는 것이 허용된다. 이때, 통과홀(132)은 크기 및 개수에 한정하지 않는다.The partition wall 130 passes through the plurality of through holes 132 . Thus, water is allowed to flow into the inner space 122 of the housing 120 through the through hole 132 . In this case, the size and number of the through holes 132 are not limited.

또한, 부력부재(140)는 격벽(130)에 의해 밀폐된 하우징(120)의 내부공간(122)에 구비되고, 통과홀(132)을 통해 유입되는 물의 수압에 의해 상승되도록 비중이 낮은 재질로 이루어진다. In addition, the buoyancy member 140 is provided in the inner space 122 of the housing 120 sealed by the partition wall 130 and is made of a material with a low specific gravity so as to be raised by the hydraulic pressure of water flowing in through the through hole 132 . is done

아울러, 부력부재(140)는 내부공간(122)으로 유입되는 물과 접촉면적을 증가시키기 위해 패널 형상으로 이루어지는 것으로 한다. 물론, 부력부재(140)는 다양한 재질로 적용 가능하고, 다양한 형상으로 변형 가능하다.In addition, the buoyancy member 140 is assumed to be formed in a panel shape in order to increase the contact area with the water flowing into the inner space (122). Of course, the buoyancy member 140 can be applied to various materials and can be deformed into various shapes.

특히, 부력부재(140)가 내부공간(122)에 수용될 수 있도록, 하우징(120)은 내부공간(122)이 나뉘어지도록 2개로 분리되어 결합되는 것으로 한다.In particular, so that the buoyancy member 140 can be accommodated in the inner space 122, the housing 120 is separated into two so that the inner space 122 is divided and coupled.

또한, 베이스플레이트(150)는 하우징(120)의 내부공간(122)에 구비되어, 부력부재(140)의 부력에 의해 상승된다. 이때, 부력부재(140)와 베이스플레이트(150)는 일체로 구비될 수도 있고, 개별적으로 구비될 수도 있다. 아울러, 베이스플레이트(150)는 물보다 비중이 낮은 재질로 이루어지고, 다양한 형상으로 변형 가능하다.In addition, the base plate 150 is provided in the inner space 122 of the housing 120 and is raised by the buoyancy force of the buoyancy member 140 . At this time, the buoyancy member 140 and the base plate 150 may be provided integrally or may be provided separately. In addition, the base plate 150 is made of a material having a lower specific gravity than water, and can be deformed into various shapes.

한편, 위치유지부(160)는 통과홀(132)을 통해 유입되는 물의 수압에 의해 베이스플레이트(150)가 내부공간(122)에서 상승된 후 원위치로 복귀하는 것을 방지하는 역할을 한다.On the other hand, the position maintaining unit 160 serves to prevent the base plate 150 from returning to its original position after being raised in the inner space 122 by the water pressure of the water flowing in through the through hole 132 .

베이스플레이트(150)가 내부공간(122)에서 수압에 의해 상승 후 위치유지부(160)에 의해 위치 유지됨에 따라, 차체(10)가 침수됨을 육안으로 확인할 수 있게 된다.As the base plate 150 is raised by water pressure in the internal space 122 and maintained by the position maintaining unit 160 , it is possible to visually confirm that the vehicle body 10 is submerged.

이때, 위치유지부(160)는 지지판(162), 걸림홀부(164), 삽입돌기(166) 및 탄성리브(168)를 포함한다.At this time, the position maintaining part 160 includes a support plate 162 , a locking hole part 164 , an insertion protrusion 166 , and an elastic rib 168 .

지지판(162)은 하우징(120)의 내부공간(122)에 형성되어 내부공간(122)을 상부와 하부로 구획한다. 그리고, 지지판(162)은 하우징(120)의 내측면에 연결되어 위치 고정된다.The support plate 162 is formed in the inner space 122 of the housing 120 to divide the inner space 122 into an upper portion and a lower portion. In addition, the support plate 162 is connected to the inner surface of the housing 120 and the position is fixed.

아울러, 걸림홀부(164)는 지지판(162)에 하나 이상 통공 형성된다.In addition, one or more engaging holes 164 are formed through the support plate 162 .

삽입돌기(166)는 베이스플레이트(150)에서 지지판(162) 방향으로 걸림홀부(164)에 일대일 대응되도록 연장 형성된다. 그리고, 부력부재(140)가 격벽(130)에 접한 초기에, 삽입돌기(166)는 상부 가장자리가 해당 걸림홀부(164)에 축 삽입된 상태를 유지하는 것으로 한다. The insertion protrusion 166 is formed to extend from the base plate 150 to the support plate 162 in a one-to-one correspondence with the locking hole 164 . And, in the initial stage in which the buoyancy member 140 is in contact with the partition wall 130 , the upper edge of the insertion protrusion 166 maintains the state in which the shaft is inserted into the corresponding locking hole 164 .

그리고, 부력부재(140)와 베이스플레이트(150)가 상승시, 삽입돌기(166)는 걸림홀부(164)에 삽입된 상태로 축 방향으로 상승하게 된다. 물론, 삽입돌기(166)는 다양한 형상으로 변형 가능하고, 베이스플레이트(150)에 일체 또는 분리 가능하게 구비될 수 있다.And, when the buoyancy member 140 and the base plate 150 rise, the insertion protrusion 166 rises in the axial direction while being inserted into the locking hole 164 . Of course, the insertion protrusion 166 may be deformable in various shapes, and may be provided integrally or detachably to the base plate 150 .

탄성리브(168)는 삽입돌기(166) 각각의 둘레면에 탄성 변형 가능하도록 연장 형성된다. 이때, 탄성리브(168)는 삽입돌기(166) 각각에 축 방향을 따라 복수 개 형성된다. 아울러, 탄성리브(168)는 베이스플레이트(150) 방향으로 하향되게 연장 형성된다. 물론, 탄성리브(168)는 다양한 형상으로 변형 가능하고, 개수에 한정하지 않는다.The elastic rib 168 is formed to be elastically deformable on the circumferential surface of each of the insertion protrusions 166 . At this time, a plurality of elastic ribs 168 are formed on each of the insertion protrusions 166 in the axial direction. In addition, the elastic ribs 168 are formed to extend downward in the direction of the base plate 150 . Of course, the elastic ribs 168 can be deformed into various shapes, and the number is not limited thereto.

따라서, 부력부재(140)가 수압에 의해 강제 상승 이동시, 삽입돌기(166)는 걸림홀부(164)에 더 삽입되면서, 삽입돌기(166)의 해당 부위의 탄성리브(168)는 접히면서(탄성 변형되면서) 걸림홀부(164)를 통과하게 된다.Therefore, when the buoyancy member 140 is forced upward movement by water pressure, the insertion protrusion 166 is further inserted into the locking hole 164, and the elastic rib 168 of the corresponding portion of the insertion protrusion 166 is folded (elasticity). while being deformed) passes through the locking hole 164 .

이 후, 하우징(120) 내부로 유입된 물이 배수되더라도, 탄성리브(168)는 펼쳐지면서(탄성 복원되면서) 지지판(162)에 걸리게 됨으로써, 베이스플레이트(150)는 이동된 상태를 유지하게 된다.After that, even if the water introduced into the housing 120 is drained, the elastic rib 168 is spread (while elastically restored) and caught on the support plate 162, so that the base plate 150 is maintained in a moved state. .

또한, 차체(10)의 세차 등 침수가 아님에도 외부에서 물기가 하우징(120)의 통과홀(132)을 통해 유입되는 문제점이 발생될 수 있다.In addition, even if the vehicle body 10 is not submerged, such as washing a car, there may be a problem in that water is introduced through the through hole 132 of the housing 120 from the outside.

이를 방지하기 위해, 하우징(120)은 개방측 입구를 막는 보조판(170)을 구비하고, 보조판(170)은 복수 개의 유입홀(172)을 통공한다.In order to prevent this, the housing 120 is provided with an auxiliary plate 170 blocking the opening side entrance, and the auxiliary plate 170 has a plurality of inlet holes 172 through it.

하우징(120)은 격벽(130)과 보조판(170) 사이에 보상공간(124)을 형성한다.The housing 120 forms a compensation space 124 between the partition wall 130 and the auxiliary plate 170 .

그래서, 유입홀(172)을 통해 설정량 이하의 물이 보상공간(124)으로 유입시, 해당 물이 격벽(130)의 통과홀(132)을 통해 부력부재(140)와 베이스플레이트(150)를 밀어 올리는 수압이 약하게 된다. 이로써, 부력부재(140)와 베이스플레이트(150)는 초기 위치를 유지하게 된다.So, when water less than a set amount flows into the compensation space 124 through the inlet hole 172 , the water flows through the passage hole 132 of the bulkhead 130 , the buoyancy member 140 and the base plate 150 . The water pressure that pushes it is weakened. Accordingly, the buoyancy member 140 and the base plate 150 maintain their initial positions.

특히, 격벽(130)의 통과홀(132)과 보조판(170)의 유입홀(172)은 하우징(120)의 축 방향으로 엇갈리게 배치되는 것으로 한다. 이는, 유입홀(172)로 유입된 물기가 보상공간(124)에 최대한 충진 후 격벽(130)의 통과홀(132)을 통해 내부공간(122)으로 이동되도록 하기 위함이다.In particular, it is assumed that the passage hole 132 of the partition wall 130 and the inlet hole 172 of the auxiliary plate 170 are alternately disposed in the axial direction of the housing 120 . This is to allow the water introduced into the inlet hole 172 to move to the inner space 122 through the passage hole 132 of the partition wall 130 after filling the compensation space 124 as much as possible.

물론, 보조판(170)은 다양하게 형성될 수 있고, 유입홀(172)은 크기 및 개수에 한정하지 않는다.Of course, the auxiliary plate 170 may be formed in various ways, and the inlet hole 172 is not limited in size and number.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it is understood that various modifications and equivalent other embodiments are possible by those of ordinary skill in the art. will understand Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

10: 차체 100: 침수표시장치
110: 침수인디케이터 120: 하우징
122: 내부공간 130: 격벽
132: 통과홀 140: 부력부재
150: 베이스플레이트 160: 위치유지부
162: 지지판 164: 걸림홀부
166: 삽입돌기 168: 탄성리브
170: 보조판 172: 유입홀10: body 100: flood display device
110: immersion indicator 120: housing
122: inner space 130: bulkhead
132: through hole 140: buoyancy member
150: base plate 160: position maintaining part
162: support plate 164: engaging hole portion
166: insertion projection 168: elastic rib
170: auxiliary plate 172: inlet hole

Claims (4)

차체에 구비되어, 상기 차체가 침수됨을 육안으로 확인 가능한 침수인디케이터를 포함하고,
상기 침수인디케이터는, 상기 차체에 고정되고, 일측으로 개방되게 형성되는 하우징; 상기 하우징의 개방된 일측의 내부에 구비되고, 물이 통과하도록 통과홀을 통공하는 격벽; 상기 격벽에 의해 밀폐된 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 통과홀을 통해 유입되는 물에 의해 상승되는 부력부재; 상기 부력부재의 부력에 의해 상기 하우징 내부에서 상승되는 베이스플레이트; 및 상기 통과홀을 통해 유입되는 물에 의해 상기 베이스플레이트가 상기 내부공간에서 상승된 후 원위치로 복귀하는 것을 방지하는 위치유지부를 포함하며,
상기 위치유지부는, 상기 하우징의 내부공간에 형성되고, 상기 하우징의 내측면에 연결되어 위치 고정되는 지지판;
상기 지지판에 통공되는 하나 이상의 걸림홀부;
상기 베이스플레이트에서 상기 지지판 방향으로 상기 걸림홀부에 일대일 대응되도록 연장 형성되어, 상기 부력부재가 부력에 의해 이동시 해당되는 걸림홀부로 축 삽입되는 삽입돌기; 및
상기 삽입돌기의 둘레면에서 탄성 변형 가능하도록 연장 형성되어, 상기 부력부재가 수압에 의해 강제 이동시, 탄성 변형되며 상기 걸림홀부를 통과 후 상기 지지판에 걸리는 탄성리브를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 침수표시장치.
It is provided on the vehicle body and includes a submersion indicator that can visually confirm that the vehicle body is submerged,
The submersion indicator may include: a housing fixed to the vehicle body and formed to be opened to one side; a partition wall provided inside the open side of the housing and passing through a through hole through which water passes; a buoyancy member provided in the inner space of the housing closed by the partition wall and raised by water flowing in through the through hole; a base plate raised inside the housing by the buoyancy of the buoyancy member; and a position maintaining part for preventing the base plate from returning to its original position after being raised in the inner space by water flowing in through the through hole,
The position maintaining part is formed in the inner space of the housing, the support plate is connected to the inner surface of the housing to be fixed in position;
one or more locking holes through the support plate;
an insertion protrusion extending from the base plate to the support plate in a one-to-one correspondence with the locking hole, and being axially inserted into the corresponding locking hole when the buoyancy member is moved by buoyancy; and
It is extended so as to be elastically deformable on the circumferential surface of the insertion protrusion, and when the buoyancy member is forcibly moved by water pressure, it is elastically deformed and includes an elastic rib caught on the support plate after passing through the locking hole. Device.
 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 하우징은 개방측 입구를 막는 보조판을 구비하고,
상기 보조판은 복수 개의 유입홀을 통공하는 것을 특징으로 하는 차량용 침수표시장치.The method of claim 1,
The housing is provided with an auxiliary plate for blocking the opening side entrance,
The auxiliary plate is a vehicle submersion display device, characterized in that through the plurality of inlet holes.
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