KR102383303B1 - Mobile nitrogen generator with built-in ISO standard container that can transport trucks - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 ISO 규격의 컨테이너에 질소 발생장치를 분할하여 장착하여, 압축기 컨테이너, 전처리 컨테이너, 멤브레인 컨테이너를 복수개씩 구비한 것으로, 기존과 달리 화물차 등의 차량으로 도서 산간지역 등 현장으로의 운송이 용이토록 하고, 현장에서 사용자가 원하는 형태로 조립하여, 현장의 외부공기 중에서 질소기체를 효율적으로 분리하여 사용할 수 있도록 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치에 관한 것이다.The present invention relates to a portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container that can be transported by a freight car, and more particularly, a nitrogen generator is divided and mounted on an ISO standard container, and a plurality of compressor containers, pretreatment containers, and membrane containers are provided. , unlike the existing ones, it facilitates transportation to sites such as islands and mountainous areas by vehicles such as trucks, and assembles them in the shape desired by the user at the site, so that nitrogen gas can be efficiently separated from the outside air of the site and used. It relates to a portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container.
Description
본 발명은 질소기체를 필요로 하는 각종현장에 화물차 운송이 가능하도록, 질소 발생장치를 ISO규격의 다수 컨테이어에 분할 장착하고, 이를 작업자 또는 사용자가 원하는 컨테이너 조합으로 현장에서 분해조립되며 사용가능하게 함으로서 효율적으로 질소기체를 사용할 수 있도록 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치에 관한 것이다.The present invention divides and mounts a nitrogen generator in multiple containers of ISO standard so that a truck can be transported to various sites that require nitrogen gas, and it is disassembled and assembled on site into a container combination desired by an operator or user, and can be used It relates to a portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container that can be transported by trucks so that nitrogen gas can be used efficiently by doing so.
질소(N2)는 가장 널리 사용되는 산업용 기체이며 그 사용범위도 각종 저장탱크의 Purging, Inerting, 폭발방지에 이르기까지 다양하다. 특히 OBIGGS(On Board Inert Gas Generation System) 설비는 항공기나 선박의 연료탱크에 질소를 충진 함으로서 유증기와 산소로 인한 폭발사고를 방지한다.Nitrogen (N2) is the most widely used industrial gas and its range of use varies from purging, inerting, and explosion prevention of various storage tanks. In particular, the On Board Inert Gas Generation System (OBIGGS) facility fills the fuel tanks of aircraft or ships with nitrogen to prevent explosion accidents caused by oil vapor and oxygen.
이렇듯, 다양한 산업분야의 각 공정에서 질소는 광범위하게 사용되고 있으며, 저비용의 질소투입장치는 시스템 엔지니어링에 있어 주요한 부분을 차지한다. 기존의 액화질소를 기화하는 방식은 기반시설 설치로 인하여 비용 상승이나 물류 이송상의 어려움을 야기하는 반면에, 기체 분리 방식은 질소를 필요로 하는 현장에 설치되어 대기중의 78%를 차지하는 질소기체를 활용 하는 방식으로 이러한 문제들을 해결할 수가 있다.As such, nitrogen is widely used in each process in various industrial fields, and a low-cost nitrogen injection device occupies a major part in system engineering. The existing method of vaporizing liquid nitrogen causes an increase in cost or difficulties in transportation due to the installation of infrastructure, whereas the gas separation method is installed at a site that requires nitrogen and uses nitrogen gas, which accounts for 78% of the atmosphere. You can solve these problems by using them.
기체 분리 방식은 현재 극저온 방식(Cryogenic process), PSA방식(Pressure Swing Absorption), 분리막 방식(Membrane)이 주로 사용되고 있다. The gas separation method is currently a cryogenic process (Cryogenic process), PSA method (Pressure Swing Absorption), and membrane method (Membrane) are mainly used.
가장 많이 사용되고 있는 극저온 방식(Cryogenic process)은 약-170℃, 8~10 atm으로 기체를 압축, 냉각시킬 경우 기체의 성질에 따라 층간 분리가 발생하는 현상을 이용한 방법이다. 고순도를 만들 수 있으며, 1,000N/m3 이상의 용량은 PSA 방식보다 경제적이다. 하지만, 대용량의 압축기와 터빈을 필요로 하므로 설치 및 유지 비용이 높다. 냉각을 이용하기 때문에 에너지 소모도 높으며, 넓은 부지를 필요로 하여 이동이 불가하기 때문에 대규모 용량이 아니면 적용이 어렵다. The most widely used cryogenic process is a method that uses a phenomenon in which delamination occurs depending on the nature of the gas when the gas is compressed and cooled at about -170°C and 8 to 10 atm. High purity can be made, and the capacity of 1,000N/m 3 or more is more economical than the PSA method. However, since it requires a large-capacity compressor and turbine, installation and maintenance costs are high. Because it uses cooling, energy consumption is high, and it is difficult to apply unless it has a large capacity because it requires a large site and cannot be moved.
위와 같은 이유로 중규모에서는 에너지 소모가 비교적 적고, 작은 규모로 사용 가능한 PSA방식(Pressure Swing Absorption)이 보편적으로 사용되고 있다. PSA방식(Pressure Swing Absorption)은 CMS(Caborn Molecular Sieve)라는 흡착제로 충진된 두 개 이상의 흡착탑에 제습된 압축공기를 이용하여 가압→흡착→감압→퍼지 단계를 반복하여 연속적으로 고순도의 질소를 생산하는 방식이다. 보편화 되고 쉬운 방법이지만 공정 변화에 유연한 대응이 어렵다는 단점이 있다.For the above reasons, the PSA method (Pressure Swing Absorption), which consumes relatively little energy on a medium scale and can be used on a small scale, is commonly used. PSA method (Pressure Swing Absorption) uses compressed air dehumidified in two or more adsorption towers filled with an adsorbent called CMS (Caborn Molecular Sieve) and repeats the steps of pressurization → adsorption → depressurization → purge to continuously produce high-purity nitrogen. method. Although it is a universal and easy method, it has the disadvantage that it is difficult to flexibly respond to process changes.
유연한 대응이 가능한 질소 분리 방법으로 분리막 방식(Membrane)이 있다. 분리막 방식(Membrane)은 기체혼합물 중 특정 성분의 기체만을 분리할 수 있는 막 물질을 이용한 것으로 각 기체 성분의 상대적인 용해도와 투과도를 이용한 방식이다. 분리막 방식(Membrane)의 경우 모듈 기술이 어렵지만, 극저온방식과 PSA방식에 비해 경제성이 월등히 높으며 장치가 단순하여 별도 관리가 필요 없다는 장점이 있다. There is a membrane method as a nitrogen separation method that can respond flexibly. The membrane method uses a membrane material that can separate only the gas of a specific component in a gas mixture, and uses the relative solubility and permeability of each gas component. In the case of the membrane method, module technology is difficult, but compared to the cryogenic method and the PSA method, the economic feasibility is significantly higher, and the device is simple and does not require separate management.
극저온 방식(Cryogenic process), PSA방식(Pressure Swing Absorption), 분리막 방식(Membrane) 모두 각각의 장단점이 있으나 설치를 진행하면 이동이 어렵다는 공통적인 문제점이 있다. 또한, 도서 산간지역의 경우 액화질소 공급이 힘들고, 보통은 바지선 등을 띄워 운송을 해야하기 때문에, 비용상승이나 물류상의 어려움을 야기한다.Cryogenic process, PSA method (Pressure Swing Absorption), and membrane method all have their advantages and disadvantages, but they have a common problem that it is difficult to move once installed. In addition, in the case of island and mountainous regions, it is difficult to supply liquid nitrogen, and since it is usually transported by floating barges, it causes an increase in cost or difficulties in logistics.
이에, 이러한 이송의 문제점 및 설치상의 어려움을 해결할 수 있는 장치의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, there is an urgent need for the development of a device capable of solving such transport problems and installation difficulties.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도서지역 및 질소기체를 활용하고자 하는 현장으로 차량이송이 가능하며, 이를 위해 ISO규격을 가지는 컨테이너 내부에 장치를 분할하여 장착하여 이송되도록 하고, 이를 현장에서 사용자의 다양한 실시예에 맞춰 조립 및 분해하여 기체분리식 질소 발생장치로 사용할 수 있도록 함으로써, 기존의 액화질소를 기화하는 방식은 기반시설 설치로 인하여 발생되는 이송비용 상승이나 물류 이송상의 어려움을 해결할 수 있고, 현장에 설치되어 대기중의 질소기체를 고농도로 활용하여 사용할 수 있도록 한 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치에 관한 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to transport a vehicle to an island area and to a site where nitrogen gas is to be utilized. By installing and transporting it, assembling and disassembling it in accordance with various embodiments of the user at the site, and allowing it to be used as a gas separation type nitrogen generator, the existing method of vaporizing liquid nitrogen is the transport cost incurred due to the installation of infrastructure It relates to a portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container that can be transported by freight trucks, which can solve the difficulties of ascent or logistics transport, and is installed on-site to utilize nitrogen gas in the atmosphere at a high concentration.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.Other objects and advantages of the present invention will be set forth below and will be learned by way of example of the present invention. Further, the objects and advantages of the present invention can be realized by means and combinations indicated in the claims.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서,The present invention is a means for solving the above problems,
외부의 공기를 흡입하기 위한 흡입그릴(13)이 외벽(W)에 설치되어 있으며, 흡입그릴(13)로부터 흡입된 공기를 압축시키기 위한 압축기(12)가 각각 내장된 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11);First and second compressor containers ( 10, 11);
상기 압축기(12)에서 공기가 공급되며, 상기 공기 내 수분을 노점온도 이하로 온도를 하강시켜 제거시키는 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)가 각각 내장된 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21);Air is supplied from the compressor (12), and the third and fourth pretreatment containers (20) each having a refrigeration dryer (22) and an adsorption dryer (23) for removing moisture in the air by lowering the temperature to below the dew point temperature. , 21);
상기 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)를 거친 공기가 공급되며, 공기중 질소만을 필터링하여 제공하기 위한 멤브레인(32)이 각각 내장된 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31);5th and
상기 압축기(12) 상호간, 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23) 상호간, 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 컨테이너 내부로 삽입고정되는 연결 플랜지(40);a
상기 압축기(12), 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23), 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 컨테이너 내부로 삽입고정되며 인장/압축이 가능한 플랙시블 플랜지(50); 로 구성되며, For pipe connection between the
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는, ISO의 표준규격의 컨테이너이며, 질소기체를 필요로 하는 현장에 일반화물차로 이송된 후 설치되는 것을 특징으로 한다.The first and second compressor containers (10, 11), third and fourth pretreatment containers (20, 21), and fifth and sixth membrane containers (30, 31) are ISO standard containers and require nitrogen gas. It is characterized in that it is installed after being transported by a general freight vehicle to the site.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 화물차 등의 차량을 통해 운송이 가능하여, 도서산간지역 등 질소기체의 사용을 원하는 어느현장에도 운반이 가능하여, 기존에 비해 물류 운반상의 어려움이 발생하지 않고, 운송비용 또한 절감되는 효과가 있다.As described above, the present invention can be transported through a vehicle such as a freight car, so it can be transported to any site where nitrogen gas is desired, such as islands or mountainous regions, and there is no difficulty in logistics transport compared to the existing ones, Transportation costs are also reduced.
또한, 본 발명은 압축기 컨테이너 2개, 드라이어 컨테이너 2개, 멤브레인 컨테이너 2개로 이루어지되, 사용자가 원하는 다양한 형태로 조합되어 사용이 가능한 효과가 있다.In addition, the present invention is composed of two compressor containers, two dryer containers, and two membrane containers.
또한, 본 발명은 기체 분리막 장치를 이용한 질소 발생장치로써, 기존의 액화질소를 기화하는 방식에 비해 비용이 절감되는 효과가 있다.In addition, the present invention as a nitrogen generator using a gas separation membrane device, there is an effect of reducing the cost compared to the conventional method of vaporizing liquid nitrogen.
도 1은 본 발명에 따른 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치를 나타낸 일실시예의 도면.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 도 1의 설치도.
도 4는 본 발명에서 동일한 기능 및 작동을 하는 컨테이너 상호간을, 연결 플랜지로 연결하는 모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 5는 도 4에 상이한 기능을 가지는 컨테이너 상호간을 플랙시블 플랜지로 연결하는 모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 6은 본 발명에서 케이블 트레이의 설치모습을 나타낸 일실시예의 도면.1 is a view of an embodiment showing an ISO standard container built-in portable nitrogen generator capable of transporting a freight car according to the present invention.
Fig. 2 is a plan view of Fig. 1;
Figure 3 is an installation view of Figure 1;
Figure 4 is a view of an embodiment showing a state of connecting the containers having the same function and operation in the present invention, the connection flange.
Figure 5 is a view of an embodiment showing a state of connecting the containers having different functions in Figure 4 with a flexible flange.
Figure 6 is a view of an embodiment showing the installation state of the cable tray in the present invention.
본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도하지 않는다.Before describing various embodiments of the present invention in detail, it will be understood that the application is not limited to the details of the construction and arrangement of components described in the following detailed description or shown in the drawings. The invention is capable of being embodied and practiced in other embodiments and of being carried out in various ways. Also, device or element orientation (eg "front", "back", "up", "down", "top", "bottom") The expressions and predicates used herein with respect to terms such as ", "left", "right", "lateral", etc. are used merely to simplify the description of the invention, and the associated apparatus Or it will be appreciated that it does not simply indicate or imply that an element must have a particular orientation. Also, terms such as “first” and “second” are used in this application and the appended claims for the purpose of description and are not intended to indicate or imply relative importance or spirit.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention has the following features.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to conventional or dictionary meanings, and the inventor should properly understand the concept of the term in order to best describe his invention. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical spirit of the present invention, so at the time of the present application, various It should be understood that there may be equivalents and variations.
이하, 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치를 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, an ISO standard container-embedded portable nitrogen generator capable of transporting a freight vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6 .
본 발명에 따른 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치는 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31), 연결 플랜지(40), 플랙시블 플랜지(50)를 포함한다.The portable nitrogen generator with built-in ISO standard container capable of transporting a freight vehicle according to the present invention is the first and second compressor containers (10, 11), the third and fourth pretreatment containers (20, 21), and the fifth and sixth membrane containers (30, 31). ), a connecting
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11)(Compressor Container)는, 외부의 공기를 흡입하기 위한 흡입그릴(13)이 외벽(W)에 설치되어 있으며, 흡입그릴(13)로부터 흡입된 공기를 압축시키기 위한 압축기(12)가 각각 내장되어 있는 컨테이너이다.In the first and
이러한 상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11)에 내장된 압축기(12)는 화물(차량, 선박)운반 및 설치시 컨테이너가 수평을 유지할 수 있도록, 내장되는 압축기(12)의 무게중심에 맞춰져 설치되어야 한다.The
더불어, 상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11) 및 후술될 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는와 함께, ISO(International Organization for Standardization, 국제표준기구)의 표준규격의 컨테이너 총 6개(20ft×6ea, 가로 약 6m, 세로 약2.3m, 높이 약2.6m)가 사용되어, 질소기체를 필요로 하는 현장에 일반화물차로 이송된 후 설치되어, 1,000N㎥/Hr의 질소기체 생산이 가능토록 한다.In addition, the first and second compressor containers (10, 11) and the third and fourth pre-treatment containers (20, 21) and fifth and sixth membrane containers (30, 31) to be described later are together with, ISO (International Organization for Standardization, A total of 6 containers (20ft×6ea, width about 6m, length about 2.3m, height about 2.6m) of the standards of the International Organization for Standardization) are used, and are installed after being transported by general truck to the site requiring nitrogen gas. This makes it possible to produce 1,000 Nm3/Hr of nitrogen gas.
상기 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21)(Pretreatment Container)는 전술된 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11)의 압축기(12)를 거친 공기가 공급되며, 상기 공기 내 수분을 노점온도 이하로 온도를 하강시켜 제거시키는 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)가 각각 내장된 컨테이너이다.The third and
설명의 편의를 위하여, 제 3 전처리 컨테이너에는 냉동식 드라이어(22)(Refrigerated Air Dryer)가 설치되고, 제 4 전처리 컨테이너에는 PSA 흡착식 드라이어(23)(Desiccant Air Dryer)가 설치된 것으로 명명한다.For convenience of description, a refrigerated dryer 22 (Refrigerated Air Dryer) is installed in the third pretreatment container, and a PSA adsorption dryer 23 (Desiccant Air Dryer) is installed in the fourth pretreatment container.
상기 제 1, 2 멤브레인(Membrane Container) 컨테이너는 전술된 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21)에 장착된 드라이어(냉동식 드라이어(22), 흡착식 드라이어(23))를 거친 공기가 공급되며, 공기중 질소만을 필터링하여 제공하기 위한 멤브레인(32)이 각각 내장된 컨테이너이다.The first and second membrane (Membrane Container) containers are supplied with air passing through the dryer (
상기 연결 플랜지(40)는 동일한 기능을 가지는 장치가 내장된 컨테이너끼리, 상호간의 배관이 연결되도록 하기 위한 것으로, 전술된 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11) 각각에 내장된 압축기(12) 상호간 또는 상기 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21) 내부 각각에 설치된 드라이어(냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)) 상호간 또는 상기 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31) 내부 각각에 설치된 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 복수의 컨테이너 내부로 삽입고정되는 플랜지이다.The connecting
즉, 상기 연결 플랜지(40)는 배관 연결을 위한 복수개 컨테이너를 실시예로 하자면, 복수개의 컨테이너 중 첫번째 컨테이너 내부 일측에 일단이 삽입되어, 상기 첫번째 컨테이너 내벽에 우선 볼팅고정되고, 복수개 컨테이너 중 두번째 컨테이너를 첫번째 컨테이너 일측을 근접시킨후, 상기 연결 플랜지(40) 타단을 두번째 컨테이너 내부 일측에 삽입하여 가고정한 후, 상기 두번째 컨테이너 일측을 첫번째 컨테이너 일측에 대응접촉시키는 형태로 결합시키면 되는 것이다.That is, if the
다시말해, 컨테이너 외부로 연결 플랜지(40)가 돌출되지 않도록 하며, 연결 플랜지(40)의 타단은 두번째 컨테이너의 내측에 가고정되어 있기 때문에, 실시예에 따라서는 상호간 접촉되어 있는 2개의 컨테이너 상호간은 진동 등 여러 외부요인에 의해 미세하게 벌어질 수 있도록 한다.In other words, since the connecting
상기 플랙시블(Flexible) 플랜지는 서로 상이한 기능을 가지는 장치가 내장된 컨테이너끼리, 상호간의 배관이 연결되도록 하기 위한 것으로, 상기 압축기(12), 드라이어(냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)), 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 컨테이너 내부로 삽입고정되며 인장/압축이 가능한 플랜지이다.The flexible flange is for connecting the containers with built-in devices having different functions and mutual piping, and the
즉, 상이한 구성간의 컨테이너 상호간(ex: 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11)와 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21) 상호간 또는 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21)와 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31) 상호간)은 사전설정간격(ex: 1m)을 유지하며 이격배치되어. 작업자의 사용점검이 가능한 통로가 확보되도록 설치되는데, 이렇게 이격배치된 부분을 연결하기 위해 플렉시블한 길이조절이 가능한 플랜지가 이용되는 것이다.That is, between containers of different configurations (ex: the first and second compressor containers (10, 11) and the third and fourth pre-treatment containers (20, 21) between each other or the third and fourth pre-treatment containers (20, 21) and the fifth, 6 Membrane containers (30, 31) are spaced apart while maintaining a preset interval (ex: 1m). It is installed so as to secure a passage through which the operator can check the use, and a flexible flange with adjustable length is used to connect the spaced apart parts.
전술된 연결 플랜지(40) 및 플렉시블 플랜지가 설치되기 위해서는, 상호간 연결되는 복수개의 컨테이너 상호간의 외벽(W)에 대응되는 플랜지 설치홀이 천공되어야 함은 당연할 것이며, 각 컨테이너간을 연결하는 전선의 이동통로인 케이블 트레이(Tray)(60) 및 케이블 트레이 설치를 위한 트레이 설치홀 또한 사전에 천공되어 있을 수 있음은 당연하다.In order for the above-described
상기와 같은 본 발명의 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는, 공기의 이동방향(제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11) → 제 3 전처리 컨테이너(20) → 제 4 전처리 컨테이너(21)(또는 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21)) → 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)(또는 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31) 중 어느 하나))과는 역순서대로, 질소기체가 최종생산되는 컨테이너(ex: 제 6 멤브레인 컨테이너(31))부터 현장에 역순으로 고정설치되도록 한다.The first and
물론, 사용자의 다양한 실시예에 따라, 상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)의 총 6개 컨테이너를, 3 ~ 6개의 컨테이너로 구성되도록 분리 및 결합하여, 사용자 또는 소비자가 원하는 용량으로 변경되어 사용이 될 수 있음은 당연하다.Of course, according to various embodiments of the user, the first and second compressor containers (10, 11), the third and fourth pretreatment containers (20, 21), and the fifth and sixth membrane containers (30, 31) are a total of six By separating and combining the container so that it is composed of 3 to 6 containers, it is natural that the capacity can be changed and used by a user or a consumer.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with reference to limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical spirit of the present invention and the following by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. It goes without saying that various modifications and changes are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.
10: 제 1 압축기 컨테이너 11: 제 2 압축기 컨테이너
12: 압축기 13: 흡입그릴
20: 제 3 전처리 컨테이너 21: 제 4 전처리 컨테이너
22: 냉동식 드라이어 23: 흡착식 드라이어
30: 제 5 멤브레인 컨테이너 31: 제 6 멤브레인 컨테이너
32: 멤브레인 40: 연결 플랜지
50: 플랙시블 플랜지 60: 케이블 트레이
W: 외벽10: first compressor container 11: second compressor container
12: compressor 13: suction grill
20: third pre-treatment container 21: fourth pre-treatment container
22: refrigeration dryer 23: adsorption dryer
30: fifth membrane container 31: sixth membrane container
32: membrane 40: connecting flange
50: flexible flange 60: cable tray
W: outer wall
Claims (5)
상기 압축기(12)에서 공기가 공급되며, 상기 공기 내 수분을 노점온도 이하로 온도를 하강시켜 제거시키는 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)가 각각 내장된 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21);
상기 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23)를 거친 공기가 공급되며, 공기중 질소만을 필터링하여 제공하기 위한 멤브레인(32)이 각각 내장된 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31);
상기 압축기(12) 상호간, 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23) 상호간, 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 컨테이너 내부로 삽입고정되는 연결 플랜지(40);
상기 압축기(12), 냉동식 드라이어(22)와 흡착식 드라이어(23), 멤브레인(32) 상호간의 배관연결을 위해, 양단이 컨테이너 내부로 삽입고정되며 인장/압축이 가능한 플랙시블 플랜지(50); 로 구성되며,
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는, ISO의 표준규격의 컨테이너이며, 질소기체를 필요로 하는 현장에 일반화물차로 이송된 후 설치되고,
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11)에 내장된 압축기(12)는
화물운반 및 설치시 컨테이너가 수평을 유지할 수 있도록,
내장되는 압축기(12)의 무게중심에 맞춰져 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치.
First and second compressor containers ( 10, 11);
Air is supplied from the compressor (12), and the third and fourth pretreatment containers (20) each having a refrigeration dryer (22) and an adsorption dryer (23) for removing moisture in the air by lowering the temperature to below the dew point temperature. , 21);
5th and 6th membrane containers 30 and 31 in which the air that has passed through the refrigeration dryer 22 and the adsorption dryer 23 is supplied, and a membrane 32 for filtering and providing only nitrogen in the air, respectively;
a connection flange 40 having both ends inserted and fixed into the container for piping connection between the compressors 12 and each other, the refrigeration dryer 22 and the adsorption dryer 23, and the membrane 32;
For pipe connection between the compressor 12, the refrigeration dryer 22, the adsorption dryer 23, and the membrane 32, both ends are inserted and fixed into the container, and a flexible flange 50 capable of tension/compression; is composed of
The first and second compressor containers (10, 11), the third and fourth pretreatment containers (20, 21), and the fifth and sixth membrane containers (30, 31) are ISO standard containers and require nitrogen gas. It is installed after being transported by general truck to the site where
The compressor 12 built in the first and second compressor containers 10 and 11 is
To keep the container level when transporting and installing cargo,
A portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container that can be transported by freight car, characterized in that it is installed in line with the center of gravity of the built-in compressor (12).
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는 3 ~ 6개의 컨테이너로 구성되도록, 분리 및 결합이 가능하며,
사용자가 요구하는 용량으로 변경이 가능하며,
상이한 구성간의 컨테이너 상호간은 사전설정간격을 유지하며 이격배치되어. 작업자의 사용점검이 가능한 통로가 확보되도록 하는 것을 특징으로 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치.
The method of claim 1,
The first and second compressor containers (10, 11), third and fourth pre-treatment containers (20, 21), and fifth and sixth membrane containers (30, 31) are separated and combined so as to consist of 3 to 6 containers. possible,
It can be changed to the capacity required by the user,
Containers between different configurations are spaced apart while maintaining a preset interval. A portable nitrogen generator with a built-in ISO standard container capable of transporting a freight vehicle, characterized in that it secures a passage for the operator's use and inspection.
상기 연결 플랜지(40)는
배관 연결을 위한 복수개 컨테이너 중 첫번째 컨테이너 내부 일측에 일단이 삽입되어, 상기 첫번째 컨테이너 내벽에 우선 볼팅고정되고,
복수개 컨테이너 중 두번째 컨테이너를 첫번째 컨테이너 일측을 근접시킨후,
상기 연결 플랜지(40) 타단을 두번째 컨테이너 내부 일측에 삽입하여 가고정한 후, 상기 두번째 컨테이너 일측을 첫번째 컨테이너 일측에 대응접촉시키는 것을 특징으로 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치.
The method of claim 1,
The connection flange 40 is
One end is inserted into one side of the inner side of the first container among the plurality of containers for pipe connection, and bolting is first fixed to the inner wall of the first container,
After bringing the second container among the plurality of containers closer to one side of the first container,
After inserting and temporarily fixing the other end of the connecting flange (40) to one side of the inside of the second container, an ISO standard container built-in portable nitrogen generator capable of transporting a freight car, characterized in that the one side of the second container is brought into corresponding contact with one side of the first container.
상기 제 1, 2 압축기 컨테이너(10, 11), 제 3, 4 전처리 컨테이너(20, 21), 제 5, 6 멤브레인 컨테이너(30, 31)는,
상기 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치 내에서의 공기 이동방향과는 역순서대로, 질소기체가 최종생산되는 컨테이너부터 현장에 역순으로 고정설치되는 것을 특징으로 하는 화물차 운송 가능한 ISO규격 컨테이너 내장형 이동식 질소 발생장치.
4. The method of claim 3,
The first and second compressor containers (10, 11), the third and fourth pre-treatment containers (20, 21), and the fifth and sixth membrane containers (30, 31) are,
ISO standard container built-in type that can be transported by freight car, characterized in that it is fixed and installed in the reverse order from the container in which nitrogen gas is finally produced to the site in the reverse order to the direction of air movement in the portable nitrogen generator. Portable nitrogen generator.
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