KR102381368B1 - Double rail structure awning assembly - Google Patents

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KR102381368B1
KR102381368B1 KR1020210148188A KR20210148188A KR102381368B1 KR 102381368 B1 KR102381368 B1 KR 102381368B1 KR 1020210148188 A KR1020210148188 A KR 1020210148188A KR 20210148188 A KR20210148188 A KR 20210148188A KR 102381368 B1 KR102381368 B1 KR 102381368B1
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KR1020210148188A
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박수철
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박수철
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Abstract

The present invention relates to an awning assembly with a double rail structure and comprises: a main frame forming a basic frame of an awning assembly with a double rail structure; double rails provided with a plurality of pairs installed to be spaced apart from each other at a predetermined interval at the top of the main frame and forming a length from one end to the other end of the main frame; a plurality of awning development parts provided on the double rails provided in pairs, provided to cross zigzag in a multi-stage manner along the longitudinal direction of the double rails by being provided to have different positions and heights on the double rails, and provided to slide in series along the longitudinal direction of the double rails; and an awning unfolding or returning by the awning development part provided to slid in series along the longitudinal direction of the double rails by being bound to the awning development part. Therefore, it is possible to minimize a step generated at the rear of the awning while providing the awning assembly having greater strength.

Description

이중 레일 구조의 차양막 어셈블리 {Double rail structure awning assembly}Double rail structure awning assembly

본 발명은 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리에 관한 발명으로서, 보다 상세하게는 보다 강한 강도를 가지는 차양막 어셈블리를 제공함과 동시에, 복수의 차양막간에 발생되는 단차를 최소화할 수 있는 장점을 가지는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a awning membrane assembly of a double rail structure, and more particularly, a awning membrane of a double rail structure having the advantage of being able to minimize the step difference occurring between a plurality of awning membranes while providing a awning membrane assembly having stronger strength It's about assembly.

차양막은 주택이나 상가의 출입구 또는 창문의 외벽, 자전거 보관소의 지주, 옥외 휴식공간, 옥외 이동통로 등에 설치되는 것으로, 햇빛이나 눈, 비 등을 차단하기 위해 사용하는 구조물이다.A awning screen is a structure used to block sunlight, snow, rain, etc., installed on the exterior wall of an entrance or window of a house or a shopping mall, a holder of a bicycle storage, an outdoor rest area, and an outdoor passageway.

이와 같은 차양막은, 디자인과 열악한 기후조건에 따른 내구성 등을 고려하여 제작하는 것이 바람직하며, 그와 관련된 연관 기술로는 한국공개특허 제10-2017-0125606호 '슬라이딩 공간 확장과 접이식 차양막을 갖춘 컨테이너 하우스' 및 한국등록특허 제10-1609977호 '루프어닝 장치'와 같은 기술이 개발 및 적용되어 시장에 널리 유통되고 있다.It is preferable to manufacture such a awning in consideration of design and durability according to poor climatic conditions, and related technologies include Korean Patent Publication No. 10-2017-0125606 'Container equipped with sliding space expansion and folding awning' 'House' and Korean Patent No. 10-1609977 'loop awning device' have been developed and applied and are widely distributed in the market.

그러나, 종래 시장에서 이용되는 차양막은, 철이나 알루미늄 재질의 뼈대와 프레임들을 임의의 형태로 절단하여 용접작업을 통해 프레임을 형성하고, 그 위에 덮개로 폴리카보네이트, 플라스틱등과 같은 합성수지 및 직물지나 비닐지를 씌운 다음 끈이나 나사로 결속하고, 프레임과 차양막의 제작을 위해 용접작업과 재단작업을 해야 하기 때문에, 넓은 작업공간이 필요하고, 제작부터 설치까지 많은 시간이 소요됨으로써, 소량생산에 그치게 되며, 그로 인해 자재와 인건비에 따른 설치비용 부담 등의 문제점이 있었다.However, in the conventional awning film used in the market, a frame and frame made of iron or aluminum are cut in any shape to form a frame through welding, and synthetic resin such as polycarbonate, plastic, and fabric or vinyl as a cover thereon. After covering the paper, it is tied with a string or screw, and since welding and cutting work are required to manufacture the frame and awning, a large work space is required, and it takes a lot of time from manufacturing to installation, resulting in limited production in small quantities. As a result, there were problems such as the burden of installation costs due to materials and labor costs.

또한, 합성수지를 이용해 차양막을 형성하는 경우에도 소단위로 분할된 판재들을 프레임의 중간 중간에 이음새를 두어 결합하는 구조로 이루어지고, 특히 차양막과 프레임 사이를 실리콘을 이용해 접합하기 때문에 작업이 번거로울 뿐 아니라, 이음새의 구조가 취약한 문제가 있었으며, 이와 더불어 종래에는 금속제 프레임을 용접하여 시공하기 때문에 용접기술자가 아니면 시공이 어려운 문제가 있었다.In addition, even in the case of forming a shading film using synthetic resin, it has a structure in which the plates divided into small units are combined by placing a seam in the middle of the frame. There was a problem in that the structure of the seam was weak, and in addition to this, there was a problem in that it was difficult to construct without a welding engineer because conventionally, a metal frame was welded to construct it.

또한, 종래의 차광구조물은 우천시 차광을 타고 흘러내린 빗물이 사방으로 떨어져내려 미관상 보기에 좋지 않을 뿐만 아니라, 차양막을 타고 프레임과 차양막을 연결하는 이음 부분을 통해 빗물이 누수되는 문제점이 있었으며, 나아가 차양막과 프레임이 연결부분이 용접 또는 체결 부품(피스, 나사, 스크류 볼트)으로 결합되어 강풍 또는 외부의 충격으로 결합부위가 쉽게 이탈되어 설치되어 있던 차양막이 프레임에 부분 이탈되어 빗물의 누수 또는 햇빛이 그대로 노출되는 문제점이 발생하고, 차양막의 부분 이탈이 장시간 걸쳐 지속되면 차양막이 완전이탈이 되어 차양막의 본래 목적을 상실하게 되는 문제점이 있었다.In addition, the conventional light-shielding structure has a problem in that rainwater flowing down from the light-shielding structure falls in all directions in rainy weather, which is not good for the aesthetic view, but also has a problem in that rainwater leaks through the joint that connects the frame and the sunshade over the sunshade, and furthermore, the sunshade The connecting part of the frame and the frame is joined by welding or fastening parts (pieces, screws, screw bolts), and the joint part is easily separated due to strong wind or external impact. There is a problem in that the exposure problem occurs, and if the partial separation of the awning is continued for a long time, the shading is completely detached and the original purpose of the shading is lost.

또한, 종래 시장에서 유통되고 있는 다단식의 차양막이 슬라이딩 하는 형태, 예를 들어, 한국등록특허 제10-1819863호 '개폐식 어닝 장치'와 같이 차양막이 슬라이딩 함으로써 전개 및 복귀하도록 설계 및 설치된 차양 구조물의 경우, 앞서 서술된 이유와 동일한 문제로 인하여, 그들간의 구조적 강성과 함께 이를 제작하기 위한 작업성이 떨어지는 문제점이 발생되었으며, 또한, 다단식의 차양막을 전개시키기 위해 마련되는 전개 수단의 후방에서 발생되는 이격 공간이 증대됨으로써, 차양구조물의 크기가 지나치게 커짐으로 인해 차양구조물을 설치하는 설치자 또는 사용자의 공간 활용성이 떨어지는 문제점이 발생되었다.In addition, in the case of a awning structure designed and installed to unfold and return by sliding the multi-stage awning awning distributed in the conventional market, for example, by sliding the awning as in Korea Patent No. 10-1819863 'opening and closing type awning device' , due to the same problem as described above, there was a problem of poor workability for manufacturing it together with the structural rigidity between them, and, in addition, the separation space generated at the rear of the deployment means provided to deploy the multi-stage awning screen This increased, due to the excessively large size of the awning structure, there was a problem that the space utilization of the installer or the user to install the awning structure was lowered.

따라서, 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 보다 강한 강도를 가지는 차양막 어셈블리를 제공함과 동시에, 복수의 차양막간에 발생되는 단차를 최소화할 수 있는 장점을 가지는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리에 관한 기술 개발이 절실한 실정이었다.Therefore, in order to solve the above problems, it is necessary to provide a shading membrane assembly having stronger strength and at the same time to minimize the step difference occurring between a plurality of awning membranes. it was the case.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 고안된 것으로, 보다 강한 강도를 가지는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리를 제공함과 동시에, 복수의 차양막간에 발생되는 단차를 최소화할 수 있는 장점을 가지는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리를 제공하기 위한 목적을 가진다.The present invention is devised to solve the above problems, and at the same time provides a awning membrane assembly of a double rail structure having stronger strength, and at the same time, a awning membrane assembly of a double rail structure having the advantage of minimizing the step difference occurring between a plurality of awning screens has the purpose to provide

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 기초 골조를 형성하는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 상부에서 일정 간격 이격되도록 설치되며, 상기 메인 프레임의 일단으로부터 타단으로 길이를 형성하되, 한쌍의 복수개로 마련되는 이중 레일; 상기 한쌍으로 마련되는 이중 레일에 복수개로 구비되되, 복수개가 상기 이중 레일에서 각각 다른 위치와 높이를 가지도록 구비됨으로써, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 다단식으로 지그재그 교차되도록 구비되고, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 마련되는 차양막 전개부 및 상기 차양막 전개부에 결속됨으로써, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 마련된 차양막 전개부에 의해 전개 또는 복귀되는 차양막을 포함할 수 있다.A double rail structure shading membrane assembly according to an embodiment of the present invention for solving the above problems, a main frame forming the basic frame of the double rail structure awning membrane assembly; a double rail that is installed to be spaced apart from the upper part of the main frame by a predetermined distance, and forms a length from one end of the main frame to the other end, and is provided in a plurality of pairs; A plurality of the double rails provided as a pair are provided so as to have different positions and heights respectively on the double rails, so that they are provided to intersect in a zigzag manner in a multistage zigzag manner along the longitudinal direction of the double rails, By being bound to the shading mak development part and the shading mak development part provided to slide in chains along the longitudinal direction, the shading mak is deployed or returned by the shading mak deployment part provided to sequentially slide along the longitudinal direction of the double rail. Can include there is.

여기서, 상기 이중 레일은, 사각형 또는 원형의 단면을 가지는 프레임 구조로 형성되되, 이중 레일 상면의 소정 면적이 이중 레일의 길이방향을 따라 제거됨으로써, 'C'형강의 형태를 이루도록 형성되고, 상기 차양막 전개부는, 상면이 제거되어 'C'형강의 형태를 이루는 이중 레일에 삽입되되, 상기 이중 레일의 내면과 맞닿는 상면 또는 측면에 회전 베어링이 구비되고, 상기 회전 베어링이 이중 레일의 내부에서 회전하도록 마련됨으로써, 상기 차양막 전개부가 이중 레일의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 것을 보조하는 운동 부재; 상기 운동 부재로부터 수직하게 연장되어 높이를 형성하는 지지 프레임 및 상기 지지 프레임이 이루는 높이의 단부에 구비되어, 상기 이중 레일과 평행한 각도를 가지며 좌, 우측의 양방향으로 연장되는 차양막 고정 브라켓을 포함하여, 상기 차양막 전개부의 전체적인 형상이 'T'의 형상을 가지도록 형성될 수 있다.Here, the double rail is formed in a frame structure having a rectangular or circular cross section, and a predetermined area of the upper surface of the double rail is removed along the longitudinal direction of the double rail to form a 'C' shape steel, and the awning film The development part, the upper surface is removed and inserted into the double rail forming the shape of a 'C'-shaped steel, a rotary bearing is provided on the upper surface or side contacting the inner surface of the double rail, and the rotary bearing rotates inside the double rail By being, the moving member assisting the sliding movement along the length of the double rail the chayangmak deployment unit; A support frame extending vertically from the moving member to form a height and a awning film fixing bracket provided at the end of the height formed by the support frame, having an angle parallel to the double rail and extending in both left and right directions, , the overall shape of the awning membrane deployment may be formed to have a 'T' shape.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 상기 차양막에 결합되되, 상기 차양막이 전개되는 방향의 전방에 구비되는 전방 브라켓을 더 포함하고, 상기 전방 브라켓은, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 최하방에 위치한 차양막의 전방에 구비되는 하방 브라켓 및 상기 하방 브라켓이 구비된 최하방의 차양막 상부에 위치한 차양막의 전방에 구비되어, 다단식의 구조를 가지는 차양막을 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 연계하는 견인 브라켓을 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure, doedoe coupled to the awning membrane, further comprising a front bracket provided in front of the direction in which the awning membrane is deployed, the front bracket, the lowermost part of the awning membrane assembly of the double rail structure It is provided in front of the lower bracket provided in front of the awning film located in the lowermost bracket and is provided in front of the awning film located on the uppermost portion of the awning film provided with the lower bracket, and a traction bracket that links to a chain sliding motion of the awning film having a multi-stage structure. can

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 상기 차양막에 결합되되, 상기 차양막이 전개되는 방향의 후방에 구비되는 후방 브라켓을 더 포함하고, 상기 후방 브라켓은, 상기 차양막의 후방에 결합되며, 상기 지지 프레임의 단부로부터 좌, 우측의 양방향으로 연장되는 차양막 고정 브라켓의 일단에 결합됨으로써, 차양막과 차양막 고정 브라켓간의 고정력을 형성하고, 하방에 위치되는 차양막의 후방에 결합되는 견인 브라켓과 연계되는 구조를 가지도록 형성됨으로써, 상기 하방에 위치한 차양막 전개부의 슬라이딩 운동에 따라서, 함께 슬라이딩 운동하는 견인 브라켓에 의해 임시적인 견인력을 형성함으로써, 하방에 위치한 차양막이 전개될 경우, 상부에 위치한 차양막을 함께 전개하도록 연계시키는 연계 브라켓 및 상기 연계 브라켓에 결합된 차양막 고정 브라켓의 후방을 밀폐시키도록, 상기 연계 브라켓의 후방에 결합되는 후방 덮개를 포함할 수 있다.In addition, the double rail structure of the awning membrane assembly is coupled to the awning, further comprising a rear bracket provided at the rear of the direction in which the awning is deployed, the rear bracket is coupled to the rear of the awning, the support By being coupled to one end of the awning film fixing bracket extending in both directions from the end of the frame to the left and right, it forms a fixing force between the awning film and the awning film fixing bracket, and has a structure linked to the traction bracket coupled to the rear of the awning film located below By forming a temporary traction force by a traction bracket that slides together in accordance with the sliding motion of the awning film deployment unit located below, when the awning film located below is deployed, the awning film located on the upper side is linked to unfold together It may include a rear cover coupled to the rear of the linkage bracket so as to seal the rear of the connecting bracket and the connecting bracket coupled to the connecting bracket.

여기서, 상기 연계 브라켓은, 상기 차양막이 삽입되어 고정되도록, 차양막이 결합되는 전방으로 소정의 공간이 마련되는 제 2 차양막 삽입홈; 상기 차양막 고정부와 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓의 측단면과 상응하는 형상을 가지는 차양막 고정 브라켓 삽입홈 및 상기 후방 덮개와의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓 삽입홈이 마련되는 연계 브라켓 후방의 상단과 하단에 각각 마련되는 제 1 후방 덮개 결합홈과 제 2 후방 덮개 결합홈을 포함하고, 상기 후방 덮개는, 상기 연계 브라켓 후방의 상단과 하단에 각각 마련되는 상기 제 1 후방 덮개 결합홈과 제 2 후방 덮개 결합홈 중, 어느 하나의 일단에 후방 덮개 결합홈에 임시 체결된 이후, 거치된 후방 덮개 결합홈의 위치를 축으로 회동함으로써, 타단의 후방 덮개 결합홈에 결합되어 고정력을 형성하도록 마련될 수 있다.Here, the linkage bracket may include: a second shading mak insertion groove provided with a predetermined space in front of which the shading mak is coupled so that the shading mak is inserted and fixed; In order to form a fixing force with the awning membrane fixing part, in order to form a fixing force with the awning membrane fixing bracket insertion groove and the rear cover having a shape corresponding to the side cross-section of the awning membrane fixing bracket, the awning membrane fixing bracket insertion groove is provided A first rear cover coupling groove and a second rear cover coupling groove respectively provided at the upper end and the lower end of the rear of the linkage bracket, wherein the rear cover is, the first rear cover provided at the upper end and the lower end of the rear of the link bracket, respectively After being temporarily fastened to the rear cover coupling groove at one end of the coupling groove and the second rear cover coupling groove, by rotating the position of the mounted rear cover coupling groove to the axis, it is coupled to the rear cover coupling groove of the other end and has a fixing force It may be provided to form a.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 상기 차양막 후방의 외측 모서리에 각각 대칭되도록 배치되는 차양막 모서리 지지부를 더 포함하고, 상기 차양막 모서리 지지부는, 상기 차양막의 모서리 반경에 위치하는 이중 레일에 삽입되되, 상기 이중 레일의 내면과 맞닿는 상면 또는 측면에 회전 베어링이 구비되어, 상기 회전 베어링이 이중 레일의 내부에서 회전하도록 마련됨으로써, 상기 차양막 모서리 지지부가 이중 레일의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 것을 보조하는 사이드 운동 부재; 상기 사이드 운동 부재로부터 수직하게 연장되어 높이를 형성하는 사이드 지지 프레임 및 상기 사이드 지지 프레임이 이루는 높이의 단부에 구비되며, 상기 사이드 지지 프레임과 직교하는 각도로 연장되는 각도로 연장됨으로써 차양막과 평행을 이루는 사이드 고정 브라켓을 포함하고, 상기 사이드 고정 브라켓의 측단면은, 상기 차양막 고정 브라켓과의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓의 측단면과 상응하는 형상을 가지도록 형성될 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure further comprises a chayangmak edge support that is arranged to be symmetrical to each of the outer corners of the rear of the chayangmak, and the chayangmak edge support part is inserted into the double rail located at the corner radius of the awning. , A rotating bearing is provided on an upper surface or a side surface in contact with the inner surface of the double rail, and the rotating bearing is provided to rotate inside the double rail, thereby assisting the sliding motion of the awning edge support part along the length of the double rail lack of movement; A side support frame extending vertically from the side movement member to form a height and provided at an end of a height formed by the side support frame, and extending at an angle extending at an angle perpendicular to the side support frame, forming parallel to the awning Including a side fixing bracket, the side cross-section of the side fixing bracket may be formed to have a shape corresponding to the side cross-section of the chayangmak fixing bracket in order to form a fixing force with the chayangmak fixing bracket.

또한, 상기 사이드 고정 브라켓은, 길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임의 단부에 결합되되, 상기 사이드 지지 프레임과 결합되는 방향의 단면에서 대각의 경사면을 형성하는 제 1 수평 프레임; 길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임의 단부에 결합되되, 상기 제 1 수평 프레임의 단면에 형성된 대각의 경사면과 상응하는 경사면을 가지도록 형성됨으로써, 상기 제 1 수평 프레임으로부터 직교하는 각도로 사이드 지지 프레임에 결합되는 제 2 수평 프레임 및 상기 제 1 수평 프레임과 제 2 수평 프레임간을 결속시키도록, 상기 사이드 고정 브라켓의 내부 또는 사이드 고정 브라켓의 외부에서 고정되도록 구비되며, 전체적인 형태가 'ㄱ' 프레임의 구조를 가지도록 마련되어, 상기 제 1 수평 프레임과 상기 제 2 수평 프레임간을 결속시키는 수평 프레임 결속 브라켓을 포함할 수 있다.In addition, the side fixing brackets may include: a first horizontal frame formed to have a length and coupled to an end of the side support frame to form a diagonal inclined surface in a cross-section in a direction in which the side support frame is coupled; It is formed to have a length and is coupled to the end of the side support frame, and is formed to have an inclined surface corresponding to a diagonal inclined surface formed in the cross-section of the first horizontal frame, so that the side at an angle perpendicular to the first horizontal frame The second horizontal frame coupled to the support frame and the first horizontal frame and the second horizontal frame are provided to be fixed inside the side fixing bracket or outside the side fixing bracket, and the overall shape is 'a' It is provided to have a frame structure, and may include a horizontal frame binding bracket for binding between the first horizontal frame and the second horizontal frame.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 상기 사이드 지지 프레임의 소정 높이로부터, 상기 제 1 수평 프레임 또는 제 2 수평 프레임이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 사이드 지지 프레임과 제 1 수평 프레임 또는 제 2 수평 프레임간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 1 보강력 형성 프레임을 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure, from a predetermined height of the side support frame, by extending in the direction of a predetermined length formed by the first horizontal frame or the second horizontal frame, the side support frame and the first horizontal frame or It may further include a first reinforcing force forming frame that forms an additional reinforcing force between the second horizontal frames.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 상기 지지 프레임의 소정 높이로부터, 상기 차양막 고정 브라켓이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 지지 프레임과 차양막 고정 브라켓간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 2 보강력 형성 프레임을 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure, from a predetermined height of the support frame, by extending in the direction of a predetermined length formed by the awning fixing bracket, a second beam to form an additional reinforcing force between the support frame and the awning fixing bracket It may further include a strong forming frame.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 좌, 우 방향의 최측방에 위치한 차양막의 양측방에 구비되며, 상기 차양막의 측면 길이방향을 따라 길이를 형성하고, 소정의 각도를 가지도록 절곡되는 빗물 유도부가 형성됨으로써, 빗물의 배출을 가이드 하는 빗물 배출 가이드를 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure is provided on both sides of the awning membrane located at the outermost side in the left and right directions, forming a length along the longitudinal direction of the side of the awning membrane, and rainwater that is bent to have a predetermined angle By forming the guide portion, it may further include a rainwater discharge guide for guiding the discharge of rainwater.

또한, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 하방에 위치한 차양막의 상부와, 하방에 위치한 차양막 하단 사이에 구비되어, 차양막의 전개와 복귀시 차양막의 슬라이딩 운동을 보조하는 운동 보조부를 더 포함하고, 상기 운동 보조부는, 상기 하방에 위치한 차양막의 상면에 구비되며, 상기 차양막이 전개되는 방향을 따라서 길이를 형성하는 보조 레일 및 상기 보조 레일에 안착될 수 있도록, 상방에 위치한 차양막의 하면에 마련되어, 차양막의 전개 및 복귀를 위한 슬라이딩 운동을 보조하는 보조 운동 부재를 포함할 수 있다.In addition, the double rail structure of the awning membrane assembly is provided between the upper portion of the awning film located below and the lower end of the awning film located below, and further includes an exercise auxiliary unit to assist the sliding movement of the awning film when the awning is deployed and returned. The exercise auxiliary unit is provided on the upper surface of the shayangmak located on the lower side, and is provided on the lower surface of the shayangmak located above so that it can be seated on the auxiliary rail and the auxiliary rail that form a length along the direction in which the shayangmak is deployed. It may include an auxiliary movement member to assist the sliding movement for deployment and return.

본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 보다 강한 강도를 가지는 차양막 어셈블리를 제공함과 동시에, 복수의 차양막간에 발생되는 단차를 최소화할 수 있는 장점을 가진다.The awning membrane assembly of the double rail structure according to an embodiment of the present invention has the advantage of being able to minimize the step difference occurring between the plurality of awning membranes while providing the awning membrane assembly having a stronger strength.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 차양막의 전방과 후방에 결합되는 전방 브라켓과 후방 브라켓을 통해 효율적인 방식으로 전개 및 복귀될 수 있다.In addition, the double rail structure of the shayangmak assembly according to an embodiment of the present invention can be deployed and returned in an efficient manner through the front and rear brackets coupled to the front and rear of the chayangmak.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 차양막 전개부와 차양막 모서리 지지부에 마련되는 제 1, 제 2 보강력 형성 프레임을 통해, 구조적 보강력이 향상된 장점을 가진다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure according to an embodiment of the present invention has the advantage of improved structural reinforcement through the first and second reinforcing force forming frames provided in the awning membrane deployment part and the awning membrane edge support.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 차양막의 측방에 결합되는 빗물 배출 가이드를 통해 빗물을 효과적으로 배수할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure according to an embodiment of the present invention can effectively drain rainwater through the rainwater discharge guide coupled to the side of the awning.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는, 운동 보조부를 통해 보다 손쉽게 차양막을 전개 및 복귀시킬 수 있다.In addition, the awning membrane assembly of the double rail structure according to an embodiment of the present invention can be more easily deployed and returned to the awning membrane through the exercise auxiliary unit.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리가 설치된 모습을 보여주기 위한 사시도이다.
도 2 는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리가 전개된 모습을 보여주기 위한 예시도이다.
도 3 은 도 1 의 분해도이다.
도 4 는 도 1 의 측단면도이다.
도 5 는 도 2 의 측단면도이다.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일과, 이에 거치되는 차양막 전개부의 형태를 보여주기 위한 예시도이다.
도 7 은 차양막 전개부가 이중 레일에 배열되는 형태를 보여주기 위한 평단면도이다.
도 8 의 (a) 및 (b)는 차양막 전개부의 형태를 구체적으로 보여주기 위한 사시 및 분해도이다.
도 9 의 (a) 및 (b)는 차양막의 전방에 결합되는 전방 브라켓의 형태를 보여주기 위한 예시도이다.
도 10 의 (a) 및 (b)는 차양막의 후방에 결합되는 후방 브라켓의 형태를 보여주기 위한 예시도이다.
도 11 은 차양막 모서리 지지부의 사시도이다.
도 12 는 차양막 모서리 지지부의 형태를 구체적으로 보여주기 위한 평면단면도이다.
도 13 은 차양막의 측방에 결합되는 빗물 배출 가이드를 보여주는 예시도이다.
도 14 는 본 발명의 실시 예에 따른 전방 브라켓과 후방 브라켓간의 결합을 연계시킴으로써 차양막의 틀을 형성하는 브라켓 연결 부재의 예시도이다.
도 15 는 운동 보조부가 마련된 차양막의 모습을 보여주기 위한 분해사시도이다.
도 16 은 도 15 의 저면, 부분 확대도이다.
도 17 은 운동 보조부가 마련된 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 측단면 및 운동 보조 부재의 형태를 보여주기 위한 부품도이다.1 is a perspective view for showing a state in which a double rail structure awning membrane assembly according to an embodiment of the present invention is installed.
Figure 2 is an exemplary view for showing the state that the double rail structure of the awning membrane assembly is deployed.
3 is an exploded view of FIG. 1 ;
FIG. 4 is a side cross-sectional view of FIG. 1 ;
FIG. 5 is a side cross-sectional view of FIG. 2 ;
Figure 6 is an exemplary view for showing the form of a double rail and the awning membrane deployment unit mounted thereon according to an embodiment of the present invention.
7 is a plan cross-sectional view for showing the form in which the shayangmak deployment part is arranged on the double rail.
(a) and (b) of Figure 8 is a perspective and exploded view for specifically showing the shape of the chayangmak deployment.
9 (a) and (b) are exemplary views for showing the shape of the front bracket coupled to the front of the awning.
(a) and (b) of Figure 10 is an exemplary view for showing the form of the rear bracket coupled to the rear of the awning.
11 is a perspective view of the chayangmak edge support.
12 is a plan cross-sectional view for specifically showing the shape of the chayangmak edge support.
13 is an exemplary view showing a rainwater discharge guide coupled to the side of the awning.
14 is an exemplary view of a bracket connecting member forming the frame of the awning by linking the coupling between the front bracket and the rear bracket according to an embodiment of the present invention.
Figure 15 is an exploded perspective view for showing the appearance of the awning is provided with an auxiliary exercise unit.
FIG. 16 is a partially enlarged view of the bottom of FIG. 15 .
Figure 17 is a parts view for showing the form of a side cross-section and the movement assisting member of the double rail structure of the sunshade assembly provided with the exercise assisting unit.

이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, the description of the present invention with reference to the drawings is not limited to specific embodiments, and various transformations may be applied and various embodiments may be provided. In addition, it should be understood that the contents described below include all transformations, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

이하의 설명에서 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In the following description, terms such as 1st, 2nd, etc. are terms used to describe various components, meanings are not limited thereto, and are used only for the purpose of distinguishing one component from other components.

본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조 번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.Like reference numbers used throughout this specification refer to like elements.

본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.As used herein, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In addition, terms such as "comprises", "comprising" or "have" described below are intended to designate that the features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification exist. It should be construed as not precluding the possibility of addition or existence of one or more other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 갖는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. does not

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조 부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description with reference to the accompanying drawings, the same components are given the same reference numerals regardless of the reference numerals, and the overlapping description thereof will be omitted. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

이하에서 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)에 관하여 첨부된 도면 1 내지 17 을 기초로 상세하게 설명하면서 구체적인 실시 예를 함께 살펴본다.Hereinafter, while describing in detail based on the accompanying drawings 1 to 17 with respect to the awning membrane assembly (1) of the double rail structure according to an embodiment of the present invention, a specific embodiment will be looked at together.

먼저, 도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리가 설치된 모습을 보여주기 위한 사시도이고, 도 2 는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리가 전개된 모습을 보여주기 위한 예시도이며, 도 3 은 도 1 의 분해도이다.First, Figure 1 is a perspective view for showing a state in which the awning membrane assembly of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is installed, Figure 2 is an exemplary view for showing the state that the awning membrane assembly of the double rail structure is deployed, Fig. 3 is an exploded view of FIG. 1 .

또한, 도 4 는 도 1 의 측단면도이고, 도 5 는 도 2 의 측단면도이며, 도 6 은 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일과, 이에 거치되는 차양막 전개부의 형태를 보여주기 위한 예시도이다.In addition, Figure 4 is a side cross-sectional view of Figure 1, Figure 5 is a side cross-sectional view of Figure 2, Figure 6 is a double rail according to an embodiment of the present invention, and an exemplary view for showing the form of the awning membrane deployment unit mounted thereon .

또한, 도 7 은 차양막 전개부가 이중 레일에 배열되는 형태를 보여주기 위한 평단면도이며, 도 8 의 (a) 및 (b)는 차양막 전개부의 형태를 구체적으로 보여주기 위한 사시 및 분해도이다.In addition, Figure 7 is a plan sectional view for showing the form in which the chayangmak deployment part is arranged on a double rail, (a) and (b) of Figure 8 is a perspective and exploded view to specifically show the shape of the chayangmak deployment part.

또한, 도 9 의 (a) 및 (b)는 차양막의 전방에 결합되는 전방 브라켓의 형태를 보여주기 위한 예시도이며, 도 10 의 (a) 및 (b)는 차양막의 후방에 결합되는 후방 브라켓의 형태를 보여주기 위한 예시도이다.In addition, (a) and (b) of Figure 9 is an exemplary view for showing the form of a front bracket coupled to the front of the awning, (a) and (b) of Figure 10 (a) and (b) is a rear bracket coupled to the rear of the awning. It is an example diagram to show the form of

또한, 도 11 은 차양막 모서리 지지부의 사시도이고, 도 12 는 차양막 모서리 지지부의 형태를 구체적으로 보여주기 위한 평면단면도이며, 도 13 은 차양막의 측방에 결합되는 빗물 배출 가이드를 보여주는 예시도이고, 도 14 는 본 발명의 실시 예에 따른 전방 브라켓과 후방 브라켓간의 결합을 연계시킴으로써 차양막의 틀을 형성하는 브라켓 연결 부재의 예시도이다.In addition, Figure 11 is a perspective view of the corner support of the awning, 12 is a plan sectional view for showing the shape of the corner support of the awning in detail, and Figure 13 is an exemplary view showing a rainwater discharge guide coupled to the side of the awning, Fig. 14 is an exemplary view of a bracket connecting member forming the frame of the awning by linking the coupling between the front bracket and the rear bracket according to an embodiment of the present invention.

또한, 도 15 는 운동 보조부가 마련된 차양막의 모습을 보여주기 위한 분해사시도이고, 도 16 는 도 15 의 저면, 부분 확대도이며. 도 17 은 운동 보조부가 마련된 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 측단면 및 운동 보조 부재의 형태를 보여주기 위한 부품도이다.In addition, Figure 15 is an exploded perspective view for showing the appearance of the awning is provided with an auxiliary exercise unit, Figure 16 is the bottom of Figure 15, a partially enlarged view. Figure 17 is a component view for showing the form of a side cross-section and the movement assisting member of the double rail structure of the sunshade assembly provided with the exercise assisting unit.

도 1 내지 도 17 을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 메인 프레임(10), 이중 레일(100), 차양막 전개부(200) 및 차양막(300)을 포함할 수 있다.1 to 17, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention, the main frame 10, the double rail 100, the awning membrane deployment unit 200 and the awning membrane 300 may include

먼저, 상기 메인 프레임(10)은, 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)의 기초 골조를 형성할 수 있다.First, the main frame 10 may form a basic frame of the double-rail structure awning membrane assembly (1).

구체적으로, 상기 메인 프레임(10)은, 사용자가 본 발명을 설치하고자 하는 설치면과 차양막(300)간의 이격 높이를 형성하기 위하여, 소정의 높이를 가지도록 형성되는 복수개의 프레임들의 조합을 통해 설치면으로부터 이격되는 높이를 형성 및 유지할 수 있다.Specifically, the main frame 10 is installed through a combination of a plurality of frames formed to have a predetermined height in order to form a separation height between the installation surface and the awning 300 on which the user wants to install the present invention. It is possible to form and maintain a height spaced apart from the surface.

또한, 상기 메인 프레임(10)은, 복수개의 프레임들의 조합을 통해 소정의 높이를 형성함과 동시에, 소정의 면적을 가지도록 형성됨으로써, 이후 구체적으로 서술될 차양막 전개부(200)가 설치될 이중 레일(100)과, 전개되는 차양막(300)의 범위를 결정할 수 있다.In addition, the main frame 10 is formed to have a predetermined height and a predetermined area through a combination of a plurality of frames, thereby providing a double rail on which the awning film deployment unit 200 to be described in detail will be installed. (100), it is possible to determine the range of the awning film 300 to be deployed.

보다 구체적으로, 상기 메인 프레임(10)은, 설치면의 사방 위치에서 수직하게 기립되는 4 개의 수직 프레임들과, 이들간을 결속시키는 4 개의 수평 프레임들의 조합을 통해, 상부에서 바라보았을 때, 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 상기 메인 프레임(10)이 이루는 전체적인 형태와 형상이 직, 정사각형의 형태를 가지도록 형성될 수 있으나, 이는 당업자의 이해를 돕기 위한 예시적인 형태일 뿐, 사용자의 요구에 따라 마름모 또는 원형 프레임의 구조와 같은 다양한 형상을 가지도록 형성될 수도 있다.More specifically, the main frame 10 is, when viewed from the top, through a combination of four vertical frames that stand vertically in all directions of the installation surface and four horizontal frames that bind them together. 1 and 2, the overall shape and shape of the main frame 10 may be formed to have a straight or square shape, but this is only an exemplary shape to help those skilled in the art understand, and It may be formed to have various shapes such as a structure of a rhombus or a circular frame according to a request.

한편, 상기 메인 프레임(10)은, 설치면으로부터 용이한 지지력을 유지함과 동시에, 이후 구체적으로 서술될 각 구성들의 하중을 지지하고, 외부로부터 가해지는 충격에 저항하기 위하여 강한 강성과 강도를 가지는 강철 또는 탄소를 포함하는 탄소 합금강과 같은 소재가 모두 이용될 수 있다.On the other hand, the main frame 10 is a steel having strong rigidity and strength in order to maintain easy support from the installation surface, support the load of each configuration to be described later in detail, and resist the impact applied from the outside. Alternatively, all materials such as carbon alloy steel containing carbon may be used.

또한, 상기 이중 레일(100)은, 상기 메인 프레임(10)에 구비되되, 상기 메인 프레임(10)의 일단으로부터 상기 메인 프레임(10)의 타단 길이방향을 따라 한쌍의 복수개로 마련될 수 있다.In addition, the double rail 100 is provided on the main frame 10 , and may be provided in plurality in pairs from one end of the main frame 10 to the other end of the main frame 10 in the longitudinal direction.

또한, 상기 이중 레일(100)은, 상기 메인 프레임(10)의 상부에서, 일정 간격 이격되도록 배치될 수 있으며, 가장 바람직하게는 차양막 어셈블리(1)에 마련되는 차양막의 간격과 동일한 간격을 가지도록 배열될 수 있다.In addition, the double rail 100, on the upper portion of the main frame 10, may be arranged to be spaced apart from each other, most preferably to have the same spacing as the gap between the awning film provided in the awning film assembly (1). can be arranged.

또한, 상기 이중 레일(100)의 소재는, 이후 구체적으로 서술될 차양막 전개부(200) 및 차양막(300)들의 하중을 버팀과 동시에, 차양막 전개부(200)에 마련되는 운동 부재(210)에서 발생되는 잦은 마찰에 따른 마모 문제를 해소 및 저감시키기 위하여, 강한 강성과 강도를 가지는 강철 또는 탄소를 포함하는 탄소 합금강과 같은 소재가 모두 이용될 수 있다.In addition, the material of the double rail 100, while supporting the load of the awning membrane deployment part 200 and the awning membrane 300 to be described in detail later, at the same time as the movement member 210 provided in the awning membrane deployment part 200 Generated from In order to solve and reduce wear problems caused by frequent friction, all materials such as steel having strong rigidity and strength or carbon alloy steel including carbon may be used.

한편, 본 발명에 개시되는 도면들에는 좌, 우 2 개로 마련되는 차양막(300)을 전개 및 복귀시키기 위하여 총 3 개의 이중 레일(100)이 마련되는 것으로 표현되어 있으나, 사용자의 요구에 따라 개수가 변형될 수 있으며, 예를 들어, 상기 차양막(300)이 3 개로 구비될 경우, 상기 이중 레일(100)은 4 개가 구비되고, 상기 차양막(300)이 4 개로 구비될 경우, 상기 이중 레일(100)은 4 개로 구비될 수 있다.On the other hand, in the drawings disclosed in the present invention, it is expressed that a total of three double rails 100 are provided in order to deploy and return the left and right awnings 300 provided in two, but the number can be increased according to the user's needs. It may be deformed, for example, when the awning film 300 is provided with three, the double rail 100 is provided with four, and when the awning film 300 is provided with four pieces, the double rail 100 ) may be provided with 4 pieces.

정리하자면, 상기 이중 레일(100)이 구비되는 개수는, 상기 차양막(300)의 개수 n + 1 개의 개수를 가지도록 마련될 수 있는 것이다.In summary, the number of the double rail 100 is provided, the number of the awning film 300 n + 1 will be provided to have the number.

또한, 상기 이중 레일(100)은, 사각형 또는 원형의 단면을 가지는 단일 프레임의 측방이 서로 맞닿아 연접됨으로써, 하나의 단일 프레임 구조를 가지는 형태로 구비될 수 있다.In addition, the double rail 100 may be provided in a form having a single single frame structure by contacting and connecting sides of a single frame having a rectangular or circular cross section.

이때, 상기 이중 레일(100)은, 이중 레일을 형성하는 프레임 상면의 소정 면적이 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 제거되는 형태의 개방부(101)가 마련될 수 있으며, 이를 통해, 본 발명의 이중 레일(100)이 이루는 전체적인 형태가 'C'형강의 형태를 이루도록 형성될 수 있다.At this time, the double rail 100 may be provided with an opening 101 in a form in which a predetermined area of the upper surface of the frame forming the double rail is removed along the longitudinal direction of the double rail 100, through which, this The overall shape of the double rail 100 of the invention may be formed to form a 'C'-shaped steel.

또한, 상기 차양막 전개부(200)는, 상기 한쌍으로 마련되는 이중 레일(100)에 구비되되, 복수개가 서로 다른 위치와 높이를 가지도록 구비될 수 있다.In addition, the awning membrane deployment unit 200 is provided on the double rail 100 provided as a pair, and a plurality of them may be provided to have different positions and heights from each other.

즉, 상기 차양막 전개부(200)가, 도 4 및 도 7 에 도시된 바와 같이, 상기 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 다단식으로 지그재그 교차되도록 구비될 수 있는 것이다.That is, as shown in FIGS. 4 and 7 , the awning membrane deployment unit 200 may be provided to cross zigzag in a multi-step manner along the longitudinal direction of the double rail 100 .

또한, 상기 차양막 전개부(200)는, 상기 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 마련될 수 있으며, 이하, 이어지는 설명과 도면들을 통해 상기 차양막 전개부(200)가 연쇄적으로 전개되는 방식과 과정에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.In addition, the awning mak deployment unit 200 may be provided to sequentially slide along the longitudinal direction of the double rail 100, and below, through the following description and drawings, the awning mak deployment unit 200 is chained The method and process of development will be described in detail.

구체적으로, 상기 차양막 전개부(200)는, 상기 차양막(300)을 지지함과 동시에, 상기 차양막(300)을 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 슬라이딩 시키기 위한 구성으로서, 운동 부재(210), 지지 프레임(220) 및 차양막 고정 브라켓(230)의 구성들을 포함할 수 있다.Specifically, the chayangmak deployment part 200 is a configuration for sliding the chayangmak 300 along the longitudinal direction of the double rail 100 at the same time as supporting the chayangmak 300, a movement member 210, It may include the components of the support frame 220 and the awning membrane fixing bracket 230 .

먼저, 상기 운동 부재(210)는, 앞서 서술된 바와 같이, 상면의 소정 면적과 길이가 제거됨으로써, 'C'형강의 형태를 이루는 이중 레일(100)의 내부에 삽입된 상태에서 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 슬라이딩 운동할 수 있다.First, the moving member 210, as described above, by removing a predetermined area and length of the upper surface, the double rail 100 in a state inserted into the double rail 100 forming the shape of a 'C'-shaped steel ) can slide along the longitudinal direction.

또한, 상기 운동 부재(210)의 형상은, 도 8 에 도시된 바와 같이, 상기 이중 레일(100)의 단면이 사각형의 형태를 가지도록 형성될 경우, 전체적인 형태가 직사각형 블록의 형태를 가지도록 구비될 수 있다.In addition, the shape of the moving member 210, as shown in FIG. 8, when the cross section of the double rail 100 is formed to have a rectangular shape, the overall shape is provided to have the shape of a rectangular block can be

한편, 도면에는 표현되지 않았으나, 이중 레일(100)의 단면이 원형의 형태를 가지도록 형성될 경우, 상기 운동 부재(210)의 형상 역시 원통형의 몸체를 가지도록 형성될 수도 있다.Meanwhile, although not shown in the drawings, when the cross section of the double rail 100 is formed to have a circular shape, the shape of the movement member 210 may also be formed to have a cylindrical body.

또한, 상기 운동 부재(210)의 상면과 측면에는, 복수개의 회전 베어링(211)이 구비될 수 있다.In addition, a plurality of rotation bearings 211 may be provided on the upper surface and the side surface of the moving member 210 .

보다 구체적으로, 상기 운동 부재(210)의 동작을 설명하자면, 상기 이중 레일(100)의 내측면과 개방부(110)에 맞닿은 상태에서 회전하도록 마련되는 회전 베어링(211)으로 인하여, 사용자가 조작에 의해 상기 차양막 전개부(200)가 이중 레일(100)의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 동작을 보다 매끄럽도록 보조할 수 있다.More specifically, to explain the operation of the movement member 210, due to the rotational bearing 211 provided to rotate in abutting state with the inner surface and the opening 110 of the double rail 100, the user operates By this, it is possible to assist the sliding motion of the awning membrane deployment unit 200 along the length of the double rail 100 to be smoother.

또한, 상기 운동 부재(210)는, 도 8 에 도시된 바와 같이 별도의 동력 구동수단(미도시) 없이, 사용자에 의해 전달되는 운동에너지에 의해 이중 레일(100)의 내부에서 슬라이딩 운동하도록 운용될 수 있으나, 이는 수동식의 전개 및 복귀 방식의 일 형태일 뿐, 사용자의 요구에 따라 전기 에너지로부터 운용 동력을 입력받아 회전 베어링(211)을 회전시키도록 운용됨으로써, 전자동 방식으로 슬라이딩 운동하도록 운용될 수도 있다.In addition, the movement member 210, as shown in Figure 8, without a separate power driving means (not shown), by the kinetic energy transmitted by the user to be operated to slide inside the double rail 100 However, this is only one form of a manual deployment and return method, and by receiving operating power from electrical energy according to the user's request and operating to rotate the rotary bearing 211, it may be operated to slide in a fully automatic manner there is.

또한, 상기 지지 프레임(220)은, 상기 운동 부재(210)의 상면으로부터 수직으로 연장됨으로써, 소정의 높이를 형성할 수 있다.In addition, the support frame 220 may form a predetermined height by extending vertically from the upper surface of the moving member 210 .

여기서, 상기 운동 부재(210)와 지지 프레임(220)간의 고정력을 형성하기 위한 구성으로는, 상기 운동 부재(210)와 지지 프레임(220)의 사이에 결합되어, 그들간의 고정을 연계시키는 고정 부재(215)가 마련될 수 있다.Here, as a configuration for forming a fixing force between the moving member 210 and the supporting frame 220 , a fixing member coupled between the moving member 210 and the supporting frame 220 to link the fixing therebetween. 215 may be provided.

구체적으로, 상기 고정 부재(215)는 상기 운동 부재(210)의 하방 중심을 수직으로 관통하는 고정 볼트(B)에 의해 운동 부재(210)의 상부에서 고정력을 형성할 수 있다.Specifically, the fixing member 215 may form a fixing force at the upper portion of the movable member 210 by a fixing bolt B vertically penetrating the lower center of the movable member 210 .

또한, 상기 고정 부재(215)의 상면이 이루는 형태는, 상기 지지 프레임(220)의 하면에 끼워지거나 지지 프레임(220)의 하면을 수용하는 형태로 마련됨으로써, 고정력을 형성할 수 있다.In addition, the shape formed by the upper surface of the fixing member 215 is provided in a shape to be fitted on the lower surface of the support frame 220 or accommodate the lower surface of the support frame 220 , thereby forming a fixing force.

또한, 상기 차양막 고정 브라켓(230)은, 상기 지지 프레임(220)이 이루는 높이 방향의 최상단에 구비되어, 상기 이중 레일(100)과 평행한 각도를 기준으로 차양막(300)의 후방에서 좌, 우측의 양방향으로 연장될 수 있다.In addition, the chayangmak fixing bracket 230 is provided at the uppermost end in the height direction formed by the support frame 220 , left and right at the rear of the chayangmak 300 based on an angle parallel to the double rail 100 . can be extended in both directions.

이를 통해, 본 발명의 실시 예에 따른 차양막 전개부(200)의 전체적인 형상이 'T'의 형상을 가지도록 형성될 수 있다.Through this, the overall shape of the awning membrane deployment unit 200 according to an embodiment of the present invention may be formed to have a 'T' shape.

또한, 상기 차양막 고정 브라켓(230)은, 상기 차양막(300)과 결합되는 부위가 'ㄷ'의 형태로 절곡되는 모양으로 형성됨으로써, 차양막(300)의 일측이 고정된 상태에서 고정력을 형성할 수 있다.In addition, the awning membrane fixing bracket 230 is formed in a shape where the portion coupled to the shading membrane 300 is bent in the shape of a 'c', thereby forming a fixing force in a state in which one side of the shading membrane 300 is fixed. there is.

또한, 상기 차양막(300)은, 상기 차양막 전개부(200), 보다 구체적으로, 'ㄷ'의 형태로 형성되는 차양막 고정 브라켓(230)에 결속됨으로써, 상기 이중 레일(100)의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하는 차양막 전개부(200)에 의해 상기 메인 프레임(10)의 상부에서 전개 또는 복귀될 수 있다.In addition, the chayangmak 300 is, by binding to the awning membrane deployment part 200, more specifically, the awning membrane fixing bracket 230 formed in the shape of a 'c', a chain along the longitudinal direction of the double rail 100 It can be deployed or returned from the upper part of the main frame 10 by the awning membrane deployment part 200 that moves in a negative way.

여기서, 상기 차양막 고정 브라켓(230)이 차양막(300)과 맞닿는 내면에는, 일정 패턴으로 돌출되도록 형성됨으로써, 상기 차양막(300)이 차양막 고정 브라켓(230)에 결합된 이후 이탈되는 문제를 해소하는 이탈 방지 돌기(미도시)가 마련될 수 있다.Here, the shading membrane fixing bracket 230 is formed to protrude in a predetermined pattern on the inner surface in contact with the shading membrane 300, so that the shading membrane 300 is separated after being coupled to the shading membrane fixing bracket 230. Departure to solve the problem A prevention protrusion (not shown) may be provided.

한편, 상기 차양막(300)은, 도면에 도시된 바와 같이 소정의 면적과 두께를 형성하는 면체의 형태로 형성될 수 있으나, 이는 차양막(300)의 예시적 형태일뿐, 차양을 위한 기술분야에 널리 이용되며, 소정의 면적을 이루도록 형성되는 다양한 차광 수단을 모두 포함할 수 있다.On the other hand, the shading film 300, as shown in the drawings, may be formed in the form of a tetrahedron forming a predetermined area and thickness, but this is only an exemplary form of the shading film 300, and is widely used in the technical field for shading. It is used and may include all of various light blocking means formed to achieve a predetermined area.

또한, 상기 차양막(300)이 이루는 특정 위치, 가장 바람직하게, 상기 차양막(300)의 중심 반경에는, 사용자의 요구에 따라 투명한 소재로 형성되는 투광창(미도시)이 설치될 수 있다.In addition, a light transmitting window (not shown) formed of a transparent material according to the user's request may be installed at a specific position formed by the shading mak 300, most preferably, at the central radius of the shading mak 300.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 전방 브라켓(400)과 후방 브라켓(500)의 구성을 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention may further include a configuration of the front bracket 400 and the rear bracket 500 .

먼저, 상기 전방 브라켓(400)은, 상기 차양막(300)이 전개되는 방향의 전방에서 길이를 형성하도록 구비될 수 있으며, 또한, 상기 전방 브라켓(400)의 후방에는, 차양막(300)이 결합될 수 있는 제 1 차양막 삽입홈(411)이 마련될 수 있다.First, the front bracket 400 may be provided to form a length in front of the direction in which the awning film 300 is deployed, and also, at the rear of the front bracket 400 , the awning film 300 is to be coupled. A first chayangmak insertion groove 411 that can be provided may be provided.

구체적으로, 상기 전방 브라켓(400)은, 하방 브라켓(미도시) 및 견인 브라켓(410)을 포함할 수 있다.Specifically, the front bracket 400 may include a lower bracket (not shown) and a traction bracket 410 .

또한, 상기 하방 브라켓(미도시)은, 상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)의 최하방에 위치한 차양막(300)의 전방에 한정되어 구비될 수 있다.In addition, the lower bracket (not shown) may be provided limitedly in front of the shading mak 300 located in the lowermost portion of the awning membrane assembly 1 of the double rail structure.

이는, 최하방에 위치한 차양막(300)의 하방에는 다른 객체의 차양막(300)이 존재하지 않음으로 인하여, 이후 구체적으로 서술될 견인 브라켓(410)이 가지는 목적성이 사라지기 때문이다.This is because the purpose of the traction bracket 410, which will be described in detail later, is lost due to the non-existence of the chayangmak 300 of another object under the shayangmak 300 located in the lowermost position.

또한, 상기 견인 브라켓(410)은, 상기 하방 브라켓(미도시)이 구비된 최하방의 차양막(300)에 상부에 위치한 차양막(300)의 전방에 구비되어, 다단식의 구조를 가지는 차양막(300)을 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 연계할 수 있다.In addition, the traction bracket 410 is provided in front of the shayangmak 300 located on the uppermost shayangmak 300 provided with the lower bracket (not shown), and has a multistage structure. It can be linked to a chain sliding motion.

또한, 상기 전방 브라켓(400)의 정면에는, 전방 브라켓(400)의 정면에 결합되는 전방 덮개(420)가 구비될 수 있다.In addition, a front cover 420 coupled to the front of the front bracket 400 may be provided on the front surface of the front bracket 400 .

또한, 상기 후방 브라켓(500)은, 상기 차양막(300)에 결합되되, 상기 차양막(300)이 전개되는 방향의 후방에서 길이를 형성하도록 구비될 수 있다.In addition, the rear bracket 500 may be provided to form a length in the rear of the doedoe coupled to the awning film 300, in the direction in which the awning film 300 is deployed.

구체적으로, 상기 후방 브라켓(500)은, 연계 브라켓(510) 및 후방 덮개(520)를 포함할 수 있다.Specifically, the rear bracket 500 may include a connection bracket 510 and a rear cover 520 .

먼저, 상기 연계 브라켓(510)은, 상기 차양막(300)의 후방에 결합되며, 상기 지지 프레임(220)의 단부로부터 좌, 우측의 양방향으로 연장되는 차양막 고정 브라켓(230)의 일단에 결합됨으로써, 차양막(300)과 차양막 고정 브라켓(230)간의 고정력을 형성하고, 하방에 위치되는 차양막(300)의 후방에 결합되는 견인 브라켓(410)과 연계되는 구조를 가지도록 형성됨으로써, 상기 하방에 위치한 차양막 전개부(200)의 슬라이딩 운동에 따라서, 함께 슬라이딩 운동하는 견인 브라켓(410)에 의해 임시적인 견인력을 형성함으로써, 하방에 위치한 차양막(300)이 전개될 경우, 상부에 위치한 차양막(300)을 함께 전개하도록 연계시킬 수 있다.First, the connection bracket 510 is coupled to the rear of the shading mak 300, and by being coupled to one end of the shading mak fixing bracket 230 extending in both left and right directions from the end of the support frame 220, By forming a fixing force between the chayangmak 300 and the chayangmak fixing bracket 230, and having a structure linked to the traction bracket 410 coupled to the rear of the shading mak 300 positioned below, the shading mak located in the lower side According to the sliding motion of the deployment unit 200, by forming a temporary traction force by the traction bracket 410 that slides together, when the chayangmak 300 located below is deployed, the shayangmak 300 located on the upper side is deployed together. can be linked to do so.

또한, 상기 후방 덮개(520)는, 상기 연계 브라켓(510)에 결합된 차양막 고정 브라켓(230)의 후방을 밀폐시키도록, 상기 연계 브라켓(510)의 후방에 결합될 수 있다.In addition, the rear cover 520 may be coupled to the rear of the linkage bracket 510 so as to seal the rear of the awning fixing bracket 230 coupled to the linkage bracket 510 .

보다 구체적으로, 상기 연계 브라켓(510)은, 제 2 차양막 삽입홈(511), 차양막 고정 브라켓 삽입홈(512), 제 1 후방 덮개 결합홈(513) 및 제 2 후방 덮개 결합홈(514)을 포함할 수 있다.More specifically, the linkage bracket 510 includes a second awning membrane insertion groove 511 , a awning membrane fixing bracket insertion groove 512 , a first rear cover coupling groove 513 , and a second rear cover coupling groove 514 . may include

먼저, 상기 제 2 차양막 삽입홈(511)은, 상기 차양막(300)이 삽입되어 고정되도록, 차양막(300)이 결합되는 전방으로 소정의 공간이 마련될 수 있다.First, the second chayangmak insertion groove 511 may be provided with a predetermined space in front of which the chayangmak 300 is coupled so that the chayangmak 300 is inserted and fixed.

또한, 상기 차양막 고정 브라켓 삽입홈(512)은, 상기 차양막 고정 브라켓(230)과 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓(230)의 측단면과 상응하는 형상을 가지도록 형성될 수 있다.In addition, the awning membrane fixing bracket insertion groove 512 may be formed to have a shape corresponding to the lateral cross-section of the awning membrane fixing bracket 230 in order to form a fixing force with the awning membrane fixing bracket 230 .

또한, 상기 제 1 후방 덮개 결합홈(513)과 제 2 후방 덮개 결합홈(514)은, 상기 후방 덮개(520)와의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓 삽입홈(512)이 마련되는 연계 브라켓(510) 후방의 상단과 하단에 각각 마련될 수 있다.In addition, the first rear cover coupling groove 513 and the second rear cover coupling groove 514 are linked in which the awning membrane fixing bracket insertion groove 512 is provided in order to form a fixing force with the rear cover 520 . The bracket 510 may be provided at the upper end and the lower end, respectively.

또한, 상기 후방 덮개(520)는, 상기 연계 브라켓(510) 후방의 상단과 하단에 각각 마련되는 상기 제 1 후방 덮개 결합홈(513)과 제 2 후방 덮개 결합홈(514) 중, 어느 하나의 일단에 후방 덮개 결합홈(513, 514)에 임시 체결된 이후, 거치된 후방 덮개 결합홈(513, 514)의 위치를 축으로 회동함으로써, 타단에 위치한 후방 덮개 결합홈(513, 514)에 결합되어 고정력을 형성하도록 마련될 수 있다.In addition, the rear cover 520, any one of the first rear cover coupling groove 513 and the second rear cover coupling groove 514 provided at the upper end and the lower end of the rear of the connection bracket 510, respectively After being temporarily fastened to the rear cover coupling grooves 513 and 514 at one end, by rotating the position of the mounted rear cover coupling grooves 513 and 514 about the axis, it is coupled to the rear cover coupling grooves 513 and 514 located at the other end. It may be provided to form a fixing force.

또한, 구체적으로 서술되지 않았으나, 앞서 서술되었던 전방 덮개(420)의 구성 역시, 후방 덮개(520)와 동일한 방식으로 전방 브라켓(400)의 정면에 결합되어 고정력을 형성할 수 있다.In addition, although not specifically described, the configuration of the front cover 420 described above may also be coupled to the front surface of the front bracket 400 in the same manner as the rear cover 520 to form a fixing force.

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 보다 강한 강도를 가지는 차양막 어셈블리(1)를 제공함과 동시에, 복수로 마련되는 차양막(300)간에 발생되는 단차를 최소화할 수 있는 장점을 가지며, 차양막(300)의 전방과 후방에 결합되는 전방 브라켓(400)과 후방 브라켓(500)을 통해 효율적인 방식으로 전개 및 복귀될 수 있다.Accordingly, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to the embodiment of the present invention provides the awning membrane assembly 1 having a stronger strength, and at the same time minimizes the step difference generated between the awning membrane 300 provided in plurality It has the advantage of being able to, and can be deployed and returned in an efficient manner through the front bracket 400 and the rear bracket 500 coupled to the front and rear of the shayangmak 300 .

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 상기 차양막(300) 후방의 외측 모서리에 각각 대칭되도록 구비되는 차양막 모서리 지지부(600)를 더 포함할 수 있다.In addition, the chayangmak assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention may further include a chayangmak edge support 600 provided to be symmetrical to the outer corners of the rear of the chayangmak 300 .

구체적으로, 상기 차양막 모서리 지지부(600)는, 사이드 운동 부재(610), 사이드 지지 프레임(620) 및 사이드 고정 브라켓(630)을 포함할 수 있다.Specifically, the awning membrane edge support 600 may include a side movement member 610 , a side support frame 620 , and a side fixing bracket 630 .

먼저, 상기 사이드 운동 부재(610)는, 상기 차양막(300)의 모서리 반경에 위치하는 이중 레일(100)에 삽입되고, 상기 이중 레일(100)의 내면과 맞닿는 상면 또는 측면에 회전 베어링(611)이 구비되어, 상기 회전 베어링(611)이 이중 레일(100)의 내부에서 회전하도록 마련됨으로써, 상기 차양막 모서리 지지부(600)가 이중 레일의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 것을 보조할 수 있다.First, the side movement member 610 is inserted into the double rail 100 positioned at the corner radius of the awning 300, and a rotating bearing 611 on the upper surface or the side in contact with the inner surface of the double rail 100. This being provided, the rotating bearing 611 is provided to rotate inside the double rail 100, thereby assisting the sliding motion of the awning membrane edge support 600 along the length of the double rail.

또한, 상기 사이드 지지 프레임(620)은, 상기 사이드 운동 부재(610)로부터 수직하게 연장되어 높이를 형성할 수 있다.In addition, the side support frame 620 may extend vertically from the side movement member 610 to form a height.

또한, 상기 사이드 고정 브라켓(630)은, 상기 사이드 지지 프레임(620)이 이루는 높이의 단부에 구비되며, 상기 사이드 지지 프레임(620)과 직교하는 각도로 연장되는 각도로 연장됨으로써 차양막(300)과 평행을 이룰 수 있다.In addition, the side fixing bracket 630 is provided at the end of the height formed by the side support frame 620 , and extends at an angle extending at an angle perpendicular to the side support frame 620 , thereby forming the awning film 300 and can be parallelized.

또한, 상기 사이드 고정 브라켓(630)의 측단면은, 상기 차양막 고정 브라켓(230)과의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓(230)의 측단면과 상응하는 형상을 가지도록 형성될 수 있다.In addition, the side cross-section of the side fixing bracket 630 may be formed to have a shape corresponding to the side cross-section of the awning film fixing bracket 230 in order to form a fixing force with the awning film fixing bracket 230 . .

보다 구체적으로, 상기 사이드 고정 브라켓(630)은, 제 1 수평 프레임(631), 제 2 수평 프레임(632) 및 수평 프레임 결속 브라켓(633)을 포함할 수 있다.More specifically, the side fixing bracket 630 may include a first horizontal frame 631 , a second horizontal frame 632 , and a horizontal frame binding bracket 633 .

먼저, 상기 제 1 수평 프레임(631)은, 길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임(620)의 단부에 결합되되, 상기 사이드 지지 프레임(620)과 결합되는 방향의 단면에서 대각의 경사면을 형성할 수 있다.First, the first horizontal frame 631 is formed to have a length, is coupled to the end of the side support frame 620, a diagonal inclined surface in a cross-section in a direction coupled to the side support frame 620 can be formed

또한, 상기 제 2 수평 프레임(632)은, 길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임(620)의 단부에 결합되되, 상기 제 1 수평 프레임(631)의 단면에 형성된 대각의 경사면과 상응하는 경사면을 가지도록 형성됨으로써, 상기 제 1 수평 프레임(631)으로부터 직교하는 각도로 사이드 지지 프레임(620)에 결합될 수 있다.In addition, the second horizontal frame 632 is formed to have a length, coupled to the end of the side support frame 620 , and corresponding to a diagonal inclined surface formed in the cross section of the first horizontal frame 631 . By being formed to have an inclined surface, it may be coupled to the side support frame 620 at an angle perpendicular to the first horizontal frame 631 .

또한, 상기 수평 프레임 결속 브라켓(633)은, 상기 제 1 수평 프레임(631)과 제 2 수평 프레임(632)간을 결속시키도록, 'ㄱ'의 형태를 가지도록 마련될 수 있으며, 상기 사이드 고정 브라켓(630)의 내부 또는 사이드 고정 브라켓(630)의 외부에서 고정되도록 구비됨으로써, 상기 제 1 수평 프레임(631)과 제 2 수평 프레임(632)간을 결속시킬 수 있다.In addition, the horizontal frame binding bracket 633 may be provided to have a shape of 'a' so as to bind between the first horizontal frame 631 and the second horizontal frame 632, and fix the side By being provided to be fixed inside the bracket 630 or outside the side fixing bracket 630 , it is possible to bind the first horizontal frame 631 and the second horizontal frame 632 together.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 상기 사이드 지지 프레임(620)의 소정 높이로부터, 상기 제 1 수평 프레임(631) 또는 제 2 수평 프레임(632)이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 사이드 지지 프레임(620)과 제 1 수평 프레임(631) 또는 제 2 수평 프레임(632)간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 1 보강력 형성 프레임(640)을 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is formed by the first horizontal frame 631 or the second horizontal frame 632 from a predetermined height of the side support frame 620 . By extending in the direction of a predetermined length, the side support frame 620 and the first horizontal frame 631 or the second horizontal frame 632 further comprising a first reinforcement force forming frame 640 to form an additional reinforcement force can do.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 상기 지지 프레임(220)의 소정 높이로부터, 상기 차양막 고정 브라켓(230)이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 지지 프레임(220)과 차양막 고정 브라켓(230)간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 2 보강력 형성 프레임(240)을 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention extends from a predetermined height of the support frame 220 in the direction of a predetermined length formed by the awning membrane fixing bracket 230, thereby supporting the support A second reinforcing force forming frame 240 for forming an additional reinforcing force between the frame 220 and the awning film fixing bracket 230 may be further included.

보다 구체적으로, 상기 제 1 보강력 형성 프레임(640)과, 제 2 보강력 형성 프레임(240)은, 각각, 상기 사이드 지지 프레임(620)과 제 1, 제 2 수평 프레임(631, 632)과, 지지 프레임(220)과 차양막 고정 브라켓(230)간에 탈부착 가능하도록 구비될 수 있다.More specifically, the first reinforcing force forming frame 640 and the second reinforcing force forming frame 240 are, respectively, the side support frame 620 and the first and second horizontal frames 631 and 632 and , may be provided to be detachably attached between the support frame 220 and the awning film fixing bracket 230 .

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 차양막 전개부(200)와 차양막 모서리 지지부(600)에 마련되는 제 1, 제 2 보강력 형성 프레임(240)을 통해, 구조적 보강력이 향상된 장점을 가진다.Accordingly, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is provided in the awning membrane deployment part 200 and the awning membrane edge support part 600 through the first and second reinforcing force forming frames 240 . , has the advantage of improved structural reinforcement.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 상기 차양막(300)의 양측방에 구비되며, 상기 차양막(300)의 길이방향을 따라 길이를 형성하며, 소정의 각도를 가지도록 절곡되는 빗물 유도부(710)를 형성함으로써, 빗물의 배출을 가이드 하는 빗물 배출 가이드(700)를 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is provided on both sides of the awning membrane 300, and forms a length along the longitudinal direction of the awning membrane 300, a predetermined angle By forming the rainwater guide portion 710 bent to have a, it may further include a rainwater discharge guide 700 for guiding the discharge of rainwater.

여기서, 상기 빗물 유도부(710)의 단면 형태는, 용이한 배수를 위하여 상기 차양막(300)의 측방으로부터 하측의 방향으로 절곡되는 형태, 즉, 단면의 형상이 호의 형상을 그리도록 형성될 수 있다.Here, the cross-sectional shape of the rainwater inducing part 710 is bent from the side to the lower direction of the shading membrane 300 for easy drainage, that is, the shape of the cross-section may be formed to draw the shape of an arc.

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 차양막(300)의 측방에 결합되는 빗물 배출 가이드(700)를 통해 빗물을 효과적으로 배수할 수 있는 장점을 가진다.Accordingly, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention has the advantage of effectively draining rainwater through the rainwater discharge guide 700 coupled to the side of the awning 300 .

또한, 도 14 를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 앞서 서술된 전방 브라켓(400)과 후방 브라켓(500)간의 결합을 연계시킴으로써 차양막(300)의 틀을 단단하게 형성하기 위한 브라켓 연결 부재(450)의 구성을 더 포함할 수 있다.In addition, referring to FIG. 14 , the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is a shading membrane 300 by linking the coupling between the front bracket 400 and the rear bracket 500 described above. It may further include a configuration of the bracket connection member 450 to form a rigid frame.

보다 구체적으로, 상기 브라켓 연결 부재(450)는, 적절한 강도를 가지되, 종래 이용되는 강철에 비해 비교적 가벼운 무게를 가지는 소재인 합성 알루미늄 소재가 이용될 수 있으며, 상기 브라켓 연결 부재(450)의 전체적인 형태가 'ㄱ'자의 형태로 절곡됨으로써, 차양막(300)의 전방에 결합되는 전방 브라켓(400)의 측면과, 후방 브라켓(500)의 측면에 결합되는 하나의 프레임(F)에 각각 결속될 수 있다.More specifically, for the bracket connecting member 450 , a synthetic aluminum material having an appropriate strength but having a relatively light weight compared to conventionally used steel may be used, and the overall strength of the bracket connecting member 450 may be used. By bending the shape of the 'L' shape, the side of the front bracket 400 coupled to the front of the awning 300 and one frame (F) coupled to the side of the rear bracket 500 can be bound, respectively there is.

즉, 상기 전방 브라켓(400) 및 후방 브라켓(500)과, 이들의 양측방에 결합되는 프레임(F)간의 사이에 마련되어, 이들간을 연계 및 결속시킴으로써, 이와 같은 조합을 통해 사각형 틀과 같은 형태를 이룰 수 있는 것이다.That is, provided between the front bracket 400 and the rear bracket 500 and the frames F coupled to both sides thereof, by linking and binding them, a rectangular frame-like shape through such a combination will be able to achieve

이때, 상기 전방 브라켓(400)이 상기 브라켓 연결 부재(450)와 결합되기 위한 구성으로서, 상기 전방 덮개(420)가 결합되는 전방 브라켓(400)의 내측 방향으로는, 상기 브라켓 연결 부재(450)의 절곡된 일측이 삽입되는 제 1 브라켓 연결 부재 삽입홈(451)이 마련될 수 있으며, 상기 후방 브라켓(500)이 상기 브라켓 연결 부재(450)와 결합되기 위한 구성으로서, 앞서 서술된 차양막 고정 브라켓 삽입홈(512)의 내부로 상기 브라켓 연결 부재(450)의 일측이 삽입될 수 있는 제 2 브라켓 연결 부재 삽입홈(452)이 마련될 수 있다.At this time, as a configuration for the front bracket 400 to be coupled to the bracket connection member 450 , in the inner direction of the front bracket 400 to which the front cover 420 is coupled, the bracket connection member 450 . A first bracket connecting member insertion groove 451 into which the bent one side of the is inserted may be provided, and as a configuration for the rear bracket 500 to be coupled to the bracket connecting member 450, the above-described awning membrane fixing bracket A second bracket connection member insertion groove 452 into which one side of the bracket connection member 450 can be inserted may be provided into the insertion groove 512 .

이를 통해, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 전방 브라켓(400), 후방 브라켓(500) 및 프레임(F)을 이용하여 차양막(300)의 틀을 형성함에 있어서, 별도의 볼팅 고정 방식 또는 용접 방식이 수행되는 것이 아닌, 브라켓 연결 부재(450)를 이용하여 각각의 구성들을 끼워 맞추는 방식을 통해 결합됨으로, 차양막의 시공 경험이 적은 사용자도 본 발명을 쉽게 설치할 수 있는 장점을 가진다.Through this, the awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to the embodiment of the present invention is formed by using the front bracket 400, the rear bracket 500 and the frame F to form the frame of the awning membrane 300. , a separate bolting fixing method or welding method is not performed, but by using a bracket connection member 450 to fit each component together through a method of fitting, so even a user with little experience in the construction of the awning can easily install the present invention have an advantage

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 하방에 위치한 차양막의 상부와, 하방에 위치한 차양막 하단 사이에 구비되어, 차양막(300)의 전개와 복귀시 차양막(300)의 슬라이딩 운동을 보조하는 운동 보조부(800)를 더 포함할 수 있다.In addition, the awning membrane assembly (1) of the double rail structure according to an embodiment of the present invention is provided between the upper portion of the shading mak located below, and the lower end of the shading mak located below, the chayangmak 300 upon deployment and return. ) may further include an exercise auxiliary unit 800 to assist the sliding movement.

구체적으로, 상기 운동 보조부(800)는, 보조 레일(810) 및 보조 운동 부재(820)를 포함할 수 있다.Specifically, the exercise auxiliary unit 800 may include an auxiliary rail 810 and an auxiliary movement member 820 .

먼저, 상기 보조 레일(810)은, 상기 차양막(300)의 상면에 구비되며, 상기 차양막(300)이 전개되는 방향을 따라 길이를 형성할 수 있다.First, the auxiliary rail 810 is provided on the upper surface of the awning film 300, and may form a length along the direction in which the awning film 300 is deployed.

또한, 상기 보조 레일(810)의 상면에는, 앞서 서술된 이중 레일(100)의 상면에 마련된 개방부(101)와 동일한 형태의 개방부(811)가 마련될 수 있다.In addition, an opening 811 having the same shape as the opening 101 provided on the upper surface of the double rail 100 described above may be provided on the upper surface of the auxiliary rail 810 .

또한, 상기 보조 레일(810)의 소재는, 앞서 서술되었던 이중 레일(100)과 동일하게, 차양막(300)의 하중을 버팀과 동시에, 이후 서술될 보조 운동 부재(820)에서 발생되는 잦은 마찰에 따른 마모 문제를 해소 및 저감시키기 위하여, 강한 강성과 강도를 가지는 강철 또는 탄소를 포함하는 탄소 합금강과 같은 소재가 모두 이용될 수 있다.In addition, the material of the auxiliary rail 810, the same as the double rail 100 described above, supports the load of the awning film 300, and at the same time as the frequent friction generated by the auxiliary movement member 820 to be described later. In order to solve and reduce the wear problem, all materials such as steel having strong rigidity and strength or carbon alloy steel containing carbon may be used.

또한, 상기 보조 운동 부재(820)는, 상기 보조 레일(810)에 안착되는 위치의 차양막(300) 하면, 가장 바람직하게는 전방 브라켓(400)의 하단에 마련되는 보조 운동 부재 삽입홈(412)에 삽입될 수 있도록, 결합 부재(822)가 구비되어, 차양막(300)의 슬라이딩 운동을 보조할 수 있다.In addition, the auxiliary movement member 820 is, when the awning film 300 is seated on the auxiliary rail 810, most preferably an auxiliary movement member insertion groove 412 provided at the lower end of the front bracket 400. In order to be inserted into the coupling member 822 is provided, it is possible to assist the sliding movement of the chayangmak (300).

이를 위해, 상기 보조 운동 부재(820)의 표면에는, 앞서 서술된 회전 베어링(821)의 구성이 동일하게 마련될 수 있다.To this end, on the surface of the auxiliary movement member 820, the configuration of the above-described rotary bearing 821 may be provided in the same manner.

또한, 상기 보조 운동 부재(820)는, 도면에 도시된 바와 같이 별도의 동력 구동수단(미도시) 없이, 사용자에 의해 전달되는 운동에너지에 의해 보조 레일(810)의 내부에서 슬라이딩 운동하도록 운용될 수 있으나, 이는 수동식의 전개 및 복귀 방식의 일 형태일 뿐, 사용자의 요구에 따라 전기 에너지로부터 운용 동력을 입력받아 회전 베어링(821)을 회전시키도록 운용됨으로써, 전자동 방식으로 슬라이딩 운동하도록 운용될 수도 있다.In addition, as shown in the figure, the auxiliary movement member 820 is operated to slide inside the auxiliary rail 810 by kinetic energy transmitted by the user, without a separate power driving means (not shown). However, this is only one form of a manual deployment and return method, and by receiving operating power from electrical energy according to the user's request and operating to rotate the rotary bearing 821, it may be operated to slide in a fully automatic manner there is.

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)는, 운동 보조부(800)를 통해 사용자가 보다 손쉽게 차양막(300)을 전개 및 복귀시킬 수 있는 장점을 가진다.Accordingly, the shading mak assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention has the advantage that the user can more easily deploy and return the shading mak 300 through the exercise auxiliary unit 800 .

이상으로 첨부된 도 1 내지 도 17 을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리(1)에 대하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시 예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.The awning membrane assembly 1 of the double rail structure according to an embodiment of the present invention has been described above with reference to the accompanying FIGS. 1 to 17 , but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains are technical It will be understood that the invention may be practiced in other specific forms without changing its spirit or essential characteristics. Accordingly, the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive.

1 : 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
10 : 메인 프레임 100 : 이중 레일
101 : 개방부 200 : 차양막 전개부
210 : 운동 부재 211 : 회전 베어링
215 : 고정 부재 220 : 지지 프레임
230 : 차양막 고정 브라켓 240 : 제 2 보강력 형성 프레임
300 : 차양막 400 : 전방 브라켓
410 : 견인 브라켓 411 : 제 1 차양막 삽입홈
412 : 보조 운동 부재 삽입홈 420 : 전방 덮개
450 : 브라켓 연결 부재 451 : 제 1 브라켓 연결 부재 삽입홈
452 : 제 2 브라켓 연결 부재 삽입홈 500 : 후방 브라켓
510 : 연계 브라켓 511 : 제 2 차양막 삽입홈
512 : 차양막 고정 브라켓 삽입홈 513 : 제 1 후방 덮개 결합홈
514 : 제 2 후방 덮개 결합홈 520 : 후방 덮개
600 : 차양막 모서리 지지부 610 : 사이드 운동 부재
611 : 회전 베어링 620 : 사이드 지지 프레임
630 : 사이드 고정 브라켓 631 : 제 1 수평 프레임
632 : 제 2 수평 프레임 633 : 수평 프레임 결속 브라켓
640 : 제 1 보강력 형성 프레임 700 : 빗물 배출 가이드
710 : 빗물 유도부 800 : 운동 보조부
810 : 보조 레일 820 : 보조 운동 부재
821 : 회전 베어링 822 : 결합 부재1: Double rail structure awning assembly
10: main frame 100: double rail
101: open part 200: awning membrane deployment part
210: moving member 211: rotating bearing
215: fixing member 220: support frame
230: awning fixing bracket 240: second reinforcement force forming frame
300: awning 400: front bracket
410: traction bracket 411: first awning insert groove
412: auxiliary movement member insertion groove 420: front cover
450: bracket connecting member 451: first bracket connecting member insertion groove
452: second bracket connecting member insertion groove 500: rear bracket
510: linkage bracket 511: second awning insert groove
512: awning fixing bracket insertion groove 513: first rear cover coupling groove
514: second rear cover coupling groove 520: rear cover
600: awning corner support 610: side movement member
611: rotary bearing 620: side support frame
630: side fixing bracket 631: first horizontal frame
632: second horizontal frame 633: horizontal frame binding bracket
640: first reinforcement force forming frame 700: rainwater discharge guide
710: rain water induction part 800: exercise auxiliary part
810: auxiliary rail 820: auxiliary movement member
821: rotary bearing 822: coupling member

Claims (11)

이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 기초 골조를 형성하는 메인 프레임;
상기 메인 프레임의 상부에서 일정 간격 이격되도록 설치되며, 상기 메인 프레임의 일단으로부터 타단으로 길이를 형성하되, 한쌍의 복수개로 마련되는 이중 레일;
상기 한쌍으로 마련되는 이중 레일에 복수개로 구비되되, 복수개가 상기 이중 레일에서 각각 다른 위치와 높이를 가지도록 구비됨으로써, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 다단식으로 지그재그 교차되도록 구비되고, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 마련되는 차양막 전개부 및
상기 차양막 전개부에 결속됨으로써, 상기 이중 레일의 길이방향을 따라 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 마련된 차양막 전개부에 의해 전개 또는 복귀되며, 후방의 끝단부가 상기 차양막 전개부에 결속되고,
상기 차양막 전개부에 결속되는 후방의 끝단부가 직각의 모서리를 갖도록 형성되는 차양막을 포함하고,
상기 이중 레일은,
사각형 또는 원형의 단면을 가지는 프레임 구조로 형성되되, 이중 레일 상면의 소정 면적이 이중 레일의 길이방향을 따라 제거됨으로써, 'C'형강의 형태를 이루도록 형성되고,
상기 차양막 전개부는,
상면이 제거되어 'C'형강의 형태를 이루는 이중 레일에 삽입되되, 상기 이중 레일의 내면과 맞닿는 상면 또는 측면에 회전 베어링이 구비되고, 상기 회전 베어링이 이중 레일의 내부에서 회전하도록 마련됨으로써, 상기 차양막 전개부가 이중 레일의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 것을 보조하는 운동 부재;
상기 운동 부재로부터 수직하게 연장되어 높이를 형성하는 지지 프레임 및
상기 지지 프레임이 이루는 높이의 단부에 구비되어, 상기 이중 레일과 평행한 각도를 가지며 좌, 우측의 양방향으로 연장되며, 상기 직각의 모서리를 갖도록 형성되는 차양막 후방 끝단부의 하면과 후면, 상면을 감싸도록, ‘ㄷ’의 형태로 절곡 형성되는 차양막 고정 브라켓을 포함하여, 상기 차양막 전개부의 전체적인 형상이 'T'의 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
The main frame forming the basic frame of the double rail structure of the awning assembly;
a double rail installed to be spaced apart from the upper part of the main frame by a predetermined distance and formed in length from one end of the main frame to the other end, and provided in a plurality of pairs;
A plurality of the double rails provided as a pair are provided so as to have different positions and heights respectively on the double rails, so that they are provided to intersect in a zigzag manner in a multi-stage zigzag manner along the longitudinal direction of the double rails, A awning membrane deployment unit provided to sequentially slide along the longitudinal direction, and
By being bound to the chayangmak deployment unit, it is deployed or returned by the chayangmak deployment unit provided for a chain sliding motion along the longitudinal direction of the double rail, and the rear end is bound to the chayangmak deployment unit,
Including a shading membrane that is formed so that the rear end portion bound to the awning membrane deployment unit has a right-angled edge,
The double rail is
It is formed in a frame structure having a rectangular or circular cross section, and a predetermined area of the upper surface of the double rail is removed along the longitudinal direction of the double rail to form a 'C' shape steel,
The awning membrane deployment unit,
The upper surface is removed and inserted into a double rail forming the shape of a 'C'-shaped steel, a rotary bearing is provided on an upper surface or a side surface in contact with the inner surface of the double rail, and the rotary bearing is provided to rotate inside the double rail, a moving member that assists in sliding motion along the length of the double rail;
a support frame extending vertically from the moving member to form a height; and
It is provided at the end of the height formed by the support frame, has an angle parallel to the double rail, extends in both left and right directions, and surrounds the lower surface, the rear surface, and the upper surface of the rear end of the awning film formed to have the right angle corner , A awning membrane assembly of a double rail structure, characterized in that the overall shape of the awning membrane deployment part is formed to have a 'T' shape, including a shading membrane fixing bracket that is bent in the shape of a 'c'
 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
상기 차양막에 결합되되, 상기 차양막이 전개되는 방향의 전방에 구비되는 전방 브라켓을 더 포함하고,
상기 전방 브라켓은,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리의 최하방에 위치한 차양막의 전방에 구비되는 하방 브라켓 및
상기 하방 브라켓이 구비된 최하방의 차양막 상부에 위치한 차양막의 전방에 구비되어, 다단식의 구조를 가지는 차양막을 연쇄적으로 슬라이딩 운동하도록 연계하는 견인 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
The method of claim 1,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
Doedoe coupled to the awning, further comprising a front bracket provided in front of the direction in which the awning is deployed,
The front bracket is
A lower bracket provided in front of the awning film located at the bottom of the awning film assembly of the double rail structure, and
A awning membrane assembly of a double rail structure, characterized in that it is provided in front of the shading mak located on the lowermost shading membrane provided with the lower bracket, and includes a traction bracket linking the shading membrane having a multi-stage structure to a chain sliding motion
 제 3 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
상기 차양막에 결합되되, 상기 차양막이 전개되는 방향의 후방에 구비되는 후방 브라켓을 더 포함하고,
상기 후방 브라켓은,
상기 차양막의 후방에 결합되며, 상기 지지 프레임의 단부로부터 좌, 우측의 양방향으로 연장되는 차양막 고정 브라켓의 일단에 결합됨으로써, 차양막과 차양막 고정 브라켓간의 고정력을 형성하고,
하방에 위치되는 차양막의 후방에 결합되는 견인 브라켓과 연계되는 구조를 가지도록 형성됨으로써, 상기 하방에 위치한 차양막 전개부의 슬라이딩 운동에 따라서, 함께 슬라이딩 운동하는 견인 브라켓에 의해 임시적인 견인력을 형성함으로써, 하방에 위치한 차양막이 전개될 경우, 상부에 위치한 차양막을 함께 전개하도록 연계시키는 연계 브라켓 및
상기 연계 브라켓에 결합된 차양막 고정 브라켓의 후방을 밀폐시키도록, 상기 연계 브라켓의 후방에 결합되는 후방 덮개를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
4. The method of claim 3,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
Doedoe coupled to the awning, further comprising a rear bracket provided at the rear of the direction in which the awning is deployed,
The rear bracket is
Coupled to the rear of the awning, by being coupled to one end of the awning fixing bracket extending in both directions from the end of the support frame to the left and right, to form a fixing force between the awning and the awning fixing bracket,
By being formed to have a structure associated with the traction bracket coupled to the rear of the chayangmak located below, according to the sliding motion of the chayangmak deployment part located below, by forming a temporary traction force by the traction bracket sliding together, the lower When the awning located at the top is deployed, the connecting bracket and
A awning membrane assembly of a double rail structure, characterized in that it includes a rear cover coupled to the rear of the linkage bracket so as to seal the rear of the fixed bracket coupled to the linkage bracket
 제 4 항에 있어서,
상기 연계 브라켓은,
상기 차양막이 삽입되어 고정되도록, 차양막이 결합되는 전방으로 소정의 공간이 마련되는 제 2 차양막 삽입홈;
상기 차양막 고정부와 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓의 측단면과 상응하는 형상을 가지는 차양막 고정 브라켓 삽입홈 및
상기 후방 덮개와의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓 삽입홈이 마련되는 연계 브라켓 후방의 상단과 하단에 각각 마련되는 제 1 후방 덮개 결합홈과 제 2 후방 덮개 결합홈을 포함하고,
상기 후방 덮개는,
상기 연계 브라켓 후방의 상단과 하단에 각각 마련되는 상기 제 1 후방 덮개 결합홈과 제 2 후방 덮개 결합홈 중, 어느 하나의 일단에 후방 덮개 결합홈에 임시 체결된 이후, 거치된 후방 덮개 결합홈의 위치를 축으로 회동함으로써, 타단의 후방 덮개 결합홈에 결합되어 고정력을 형성하도록 마련되는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
5. The method of claim 4,
The linkage bracket is
a second shayangmak insertion groove in which a predetermined space is provided in front of which the awning is coupled so that the awning is inserted and fixed;
In order to form a fixing force with the awning membrane fixing part, the awning membrane fixing bracket insertion groove having a shape corresponding to the side cross-section of the awning membrane fixing bracket and
In order to form a fixing force with the rear cover, it includes a first rear cover coupling groove and a second rear cover coupling groove respectively provided at the upper end and the lower end of the connection bracket rear in which the awning membrane fixing bracket insertion groove is provided,
the rear cover,
Of the first rear cover coupling groove and the second rear cover coupling groove respectively provided at the upper end and the lower end of the rear of the linkage bracket, after being temporarily fastened to the rear cover coupling groove at one end of the mounted rear cover coupling groove By rotating the position about the axis, the awning membrane assembly of a double rail structure, characterized in that it is coupled to the rear cover coupling groove of the other end to form a fixing force.
 제 5 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
상기 차양막 후방의 외측 모서리에 각각 대칭되도록 배치되는 차양막 모서리 지지부를 더 포함하고,
상기 차양막 모서리 지지부는,
상기 차양막의 모서리 반경에 위치하는 이중 레일에 삽입되되, 상기 이중 레일의 내면과 맞닿는 상면 또는 측면에 회전 베어링이 구비되어, 상기 회전 베어링이 이중 레일의 내부에서 회전하도록 마련됨으로써, 상기 차양막 모서리 지지부가 이중 레일의 길이를 따라 슬라이딩 운동하는 것을 보조하는 사이드 운동 부재;
상기 사이드 운동 부재로부터 수직하게 연장되어 높이를 형성하는 사이드 지지 프레임 및
상기 사이드 지지 프레임이 이루는 높이의 단부에 구비되며, 상기 사이드 지지 프레임과 직교하는 각도로 연장되는 각도로 연장됨으로써 차양막과 평행을 이루는 사이드 고정 브라켓을 포함하고,
상기 사이드 고정 브라켓의 측단면은,
상기 차양막 고정 브라켓과의 고정력을 형성하기 위하여, 상기 차양막 고정 브라켓의 측단면과 상응하는 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
6. The method of claim 5,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
Further comprising a chayangmak edge support that is arranged to be symmetrical to each of the outer corners of the rear of the chayangmak,
The awning membrane corner support portion,
Doedoe inserted into the double rail positioned at the corner radius of the chayangmak, a rotating bearing is provided on the upper surface or the side in contact with the inner surface of the double rail, and the rotating bearing is provided to rotate inside the double rail, the chayangmak edge support part a side movement member that assists in sliding along the length of the double rail;
a side support frame extending vertically from the side movement member to form a height; and
It is provided at the end of the height formed by the side support frame, and includes a side fixing bracket that is parallel to the awning by extending at an angle extending at an angle perpendicular to the side support frame,
The side section of the side fixing bracket,
In order to form a fixing force with the awning film fixing bracket, the awning film assembly of a double rail structure, characterized in that it is formed to have a shape corresponding to the side cross-section of the awning film fixing bracket
 제 6 항에 있어서,
상기 사이드 고정 브라켓은,
길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임의 단부에 결합되되, 상기 사이드 지지 프레임과 결합되는 방향의 단면에서 대각의 경사면을 형성하는 제 1 수평 프레임;
길이를 가지도록 형성되며, 상기 사이드 지지 프레임의 단부에 결합되되, 상기 제 1 수평 프레임의 단면에 형성된 대각의 경사면과 상응하는 경사면을 가지도록 형성됨으로써, 상기 제 1 수평 프레임으로부터 직교하는 각도로 사이드 지지 프레임에 결합되는 제 2 수평 프레임 및
상기 제 1 수평 프레임과 제 2 수평 프레임간을 결속시키도록, 상기 사이드 고정 브라켓의 내부 또는 사이드 고정 브라켓의 외부에서 고정되도록 구비되며, 전체적인 형태가 'ㄱ' 프레임의 구조를 가지도록 마련되어, 상기 제 1 수평 프레임과 상기 제 2 수평 프레임간을 결속시키는 수평 프레임 결속 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
7. The method of claim 6,
The side fixing bracket,
a first horizontal frame formed to have a length and coupled to an end of the side support frame to form a diagonal inclined surface in a cross-section in a direction in which the side support frame is coupled;
It is formed to have a length and is coupled to the end of the side support frame, and is formed to have an inclined surface corresponding to a diagonal inclined surface formed in the cross-section of the first horizontal frame, so that the side at an angle perpendicular to the first horizontal frame a second horizontal frame coupled to the support frame; and
It is provided to be fixed inside the side fixing bracket or outside the side fixing bracket so as to bind between the first horizontal frame and the second horizontal frame, and the overall shape is provided to have the structure of a 'L' frame, Double rail structure awning assembly comprising a horizontal frame binding bracket for binding between the first horizontal frame and the second horizontal frame
 제 7 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
상기 사이드 지지 프레임의 소정 높이로부터, 상기 제 1 수평 프레임 또는 제 2 수평 프레임이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 사이드 지지 프레임과 제 1 수평 프레임 또는 제 2 수평 프레임간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 1 보강력 형성 프레임을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
8. The method of claim 7,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
By extending from a predetermined height of the side support frame in the direction of a predetermined length formed by the first horizontal frame or the second horizontal frame, to form an additional reinforcing force between the side support frame and the first horizontal frame or the second horizontal frame A double rail structure awning membrane assembly, characterized in that it further comprises a first reinforcing force forming frame
 제 1 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
상기 지지 프레임의 소정 높이로부터, 상기 차양막 고정 브라켓이 이루는 소정 길이의 방향으로 연장됨으로써, 상기 지지 프레임과 차양막 고정 브라켓간의 추가적인 보강력을 형성하는 제 2 보강력 형성 프레임을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
The method of claim 1,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
From a predetermined height of the support frame, by extending in a direction of a predetermined length formed by the awning fixing bracket, it further comprises a second reinforcing force forming frame to form an additional reinforcing force between the supporting frame and the awning fixing bracket Double rail structure awning assembly
 제 1 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
좌, 우 방향의 최측방에 위치한 차양막의 양측방에 구비되며, 상기 차양막의 측면 길이방향을 따라 길이를 형성하고, 소정의 각도를 가지도록 절곡되는 빗물 유도부가 형성됨으로써, 빗물의 배출을 가이드 하는 빗물 배출 가이드를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
The method of claim 1,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
It is provided on both sides of the awning located at the most lateral side in the left and right directions, forming a length along the longitudinal direction of the side of the awning, and forming a rainwater inducing part bent to have a predetermined angle, thereby guiding the discharge of rainwater Double rail structure awning assembly, characterized in that it further comprises a rainwater discharge guide
 제 1 항에 있어서,
상기 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리는,
하방에 위치한 차양막의 상부와, 하방에 위치한 차양막 하단 사이에 구비되어, 차양막의 전개와 복귀시 차양막의 슬라이딩 운동을 보조하는 운동 보조부를 더 포함하고,
상기 운동 보조부는,
상기 하방에 위치한 차양막의 상면에 구비되며, 상기 차양막이 전개되는 방향을 따라서 길이를 형성하는 보조 레일 및
상기 보조 레일에 안착될 수 있도록, 상방에 위치한 차양막의 하면에 마련되어, 차양막의 전개 및 복귀를 위한 슬라이딩 운동을 보조하는 보조 운동 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 레일 구조의 차양막 어셈블리
The method of claim 1,
The awning membrane assembly of the double rail structure,
It is provided between the upper part of the chayangmak located below, and the lower end of the chayangmak located below, further comprising an exercise auxiliary unit to assist the sliding movement of the shayangmak when unfolding and returning the chayangmak,
The exercise auxiliary unit,
An auxiliary rail that is provided on the upper surface of the shayangmak located below, and forms a length along the direction in which the awning is deployed, and
A awning membrane assembly of a dual rail structure, characterized in that it includes an auxiliary movement member provided on the lower surface of the awning film positioned above so as to be seated on the auxiliary rail and assisting the sliding movement for the deployment and return of the awning film
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100938982B1 (en) * 2008-06-26 2010-01-26 이갑규 A Canopy Apparatus of Automatic fold
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