KR102376924B1 - Webbing guide for vehicle - Google Patents

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KR102376924B1
KR102376924B1 KR1020190145529A KR20190145529A KR102376924B1 KR 102376924 B1 KR102376924 B1 KR 102376924B1 KR 1020190145529 A KR1020190145529 A KR 1020190145529A KR 20190145529 A KR20190145529 A KR 20190145529A KR 102376924 B1 KR102376924 B1 KR 102376924B1
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seat belt
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김동환
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현대트랜시스 주식회사
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Abstract

본 발명은 시트백의 상부에 위치되며, 평면 방향으로 연장된 지지바디; 및 시트벨트가 통과되는 웨빙홀이 형성되며, 상기 시트벨트가 웨빙홀을 통과하는 방향으로 틸팅 가능하도록 상기 지지바디에 설치됨으로써, 상기 시트벨트가 상기 웨빙홀을 통과하여 인출되는 방향으로 일정 크기 이상의 힘이 인가되면 상기 시트벨트가 이동되는 방향으로 틸팅되는 가이드바디;를 포함하는 차량용 웨빙 가이드가 소개된다.The present invention is located on the upper portion of the seatback, the support body extending in the plane direction; and a webbing hole through which the seat belt passes, and is installed on the support body so that the seat belt can be tilted in a direction passing through the webbing hole. A webbing guide for a vehicle including a guide body that tilts in a direction in which the seat belt moves when a force is applied is introduced.

Description

차량용 웨빙 가이드 {WEBBING GUIDE FOR VEHICLE}Webbing guide for vehicle {WEBBING GUIDE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 시트백 및 백프레임에 설치되어 시트 벨트의 웨빙 경로를 유지시켜주는 웨빙 가이드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 후석 시트백에 탑승하는 승객의 체형에 맞게 웨빙 경로를 조절할 수 있는 웨빙 가이드에 관한 것이다.The present invention relates to a webbing guide installed on a seatback and a backframe of a vehicle to maintain a webbing path of a seat belt, and more particularly, to a webbing guide that can adjust the webbing path to fit the body shape of a passenger riding in a rear seat back. it's about

차량용 웨빙 가이드는 승객의 시트벨트 착용시 웨빙에 의한 목간섭 문제가 발생하게 되고, 이러한 문제를 해결하기 위해서 장착함으로써, 인위적으로 웨빙의 경로를 만곡시켜 최적의 웨빙 경로를 갖도록하는 편의성을 제공함과 아울러, 시트벨트의 걸림감 방생 및 꼬임을 방지하는 기능을 수행한다.The webbing guide for a vehicle causes a neck interference problem due to webbing when a passenger wears a seat belt. , It functions to prevent jamming and kinking of the seat belt.

또한, 통상적으로 웨빙 가이드는 시트백의 좌우 상단에 장착되는 장치이며, 컨버터블 타입과 같이 B필러가 없는 차량의 경우 운전석 및 동승석에서도 볼수 있는 장치이다.In addition, in general, the webbing guide is a device mounted on the upper left and right sides of the seatback, and in the case of a vehicle without a B-pillar, such as a convertible type, it is a device that can be seen from the driver's seat and the front passenger's seat.

KR 10-2015-0068592 AKR 10-2015-0068592 A

본 발명은 다양한 승객의 체형의 맞게 시트벨트 착용시 적절한 웨빙 경로를 제공하기 위하여, 시트벨트의 웨빙 경로를 회전 이동 가능한 구조로서 승객의 체형에 맞는 웨빙 위치 조절 및 승객의 좌우 움직임에 발생하는 불편함을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 전방 충돌시 시트벨트의 하중 부하로 인하여 발생할 수 있는 웨빙 가이드의 파손을 방지하기 위해 가이드가 전후방향으로 회전되도록 하여 가이드바디가 받는 충격을 흡수하도록 한 차량용 웨빙 가이드를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is a structure in which the webbing path of the seat belt can be rotated and moved in order to provide an appropriate webbing path when the seat belt is worn to fit various body types of passengers. A vehicle webbing guide designed to absorb the shock received by the guide body by rotating the guide forward and backward to prevent damage to the webbing guide that may occur due to the load of the seat belt in the event of a frontal collision of the vehicle. Its purpose is to provide

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 웨빙 가이드는 시트백의 상부에 위치되며, 평면 방향으로 연장된 지지바디; 및 시트벨트가 통과되는 웨빙홀이 형성되며, 상기 시트벨트가 웨빙홀을 통과하는 방향으로 틸팅 가능하도록 상기 지지바디에 설치됨으로써, 상기 시트벨트가 상기 웨빙홀을 통과하여 인출되는 방향으로 일정 크기 이상의 힘이 인가되면 상기 시트벨트가 이동되는 방향으로 틸팅되는 가이드바디; 를 포함할 수 있다.The webbing guide for a vehicle according to the present invention for achieving the above object is located on the upper portion of the seatback, the support body extending in the plane direction; and a webbing hole through which the seat belt passes, and is installed on the support body so that the seat belt can be tilted in a direction passing through the webbing hole. a guide body that tilts in a direction in which the seat belt moves when a force is applied; may include

상기 지지바디가 연장된 평면 방향으로 연장되고, 상면에 상기 지지바디의 하면이 위치된 상태로 상기 지지바디가 회전 가능하게 결합된 브라켓;이 더 포함될 수 있다.A bracket extending in a plane direction in which the support body is extended and the support body is rotatably coupled to the upper surface with the lower surface of the support body positioned on the upper surface may be further included.

상기 브라켓에 상하방향으로 관통된 장착홀이 형성되고,A mounting hole penetrating in the vertical direction is formed in the bracket,

상기 장착홀에 삽입되어 상기 지지바디와 상기 브라켓을 회전 가능하게 결합하는 결합부재;가 더 구비될 수 있다.A coupling member inserted into the mounting hole to rotatably couple the support body and the bracket; may be further provided.

상기 브라켓에 상기 장착홀과 동심축을 이루는 슬롯홀이 상기 장착홀과 이격되어 형성되며,A slot hole concentric with the mounting hole is formed in the bracket to be spaced apart from the mounting hole,

상기 지지바디에는 상기 슬롯홀에 삽입된 상태로 상기 슬롯홀의 형상을 따라 이동되는 슬라이더가 구비될 수 있다.The support body may be provided with a slider that moves along the shape of the slot hole while being inserted into the slot hole.

상기 브라켓의 상기 슬롯홀은 상기 브라켓과 상기 지지바디의 상대 회전이 기설정된 각도에서 제한되도록 원호형으로 형성될 수 있다.The slot hole of the bracket may be formed in an arc shape so that the relative rotation of the bracket and the support body is limited at a preset angle.

상기 가이드바디와 상기 지지바디는 상기 가이드바디 및 상기 지지바디의 내부에 삽입된 힌지핀을 매개로 틸팅 가능하게 설치되고,The guide body and the support body are installed to be tiltable via a hinge pin inserted into the guide body and the support body,

상기 지지바디에는 상기 힌지핀의 하측에 걸림턱이 형성되고, 상기 가이드바디에는 걸림턱에 걸림 결합되는 걸림돌기가 형성될 수 있다.A locking protrusion may be formed on the support body at a lower side of the hinge pin, and a locking protrusion may be formed on the guide body to be engaged with the locking jaw.

상기 걸림턱은 상기 가이드바디와 상기 지지바디 사이의 회전력이 일정 크기의 회전력 미만인 경우에는 상기 가이드바디의 틸팅을 저지하고, 일정 크기의 회전력 이상인 경우 상기 가이드바디의 틸팅이 유도되록 상기 가이드바디의 상기 걸림돌기가 탄성변형 또는 파손될 수 있다.When the rotational force between the guide body and the support body is less than a predetermined amount of rotational force, the locking jaw prevents the guide body from tilting, and when the rotational force of the predetermined amount or more, the tilting of the guide body is induced. The locking protrusion may be elastically deformed or broken.

상기 지지바디에는 상기 시트벨트가 인입되는 방향으로 상기 가이드바디의 회전을 저지하도록 상기 가이드바디와 걸림 결합된 스토퍼가 형성될 수 있다.A stopper engaged with the guide body may be formed on the support body to prevent rotation of the guide body in a direction in which the seat belt is introduced.

상기 가이드바디 및 상기 웨빙홀은 차량의 횡방향으로 연장되고, 상기 웨빙홀은 후석의 상기 시트백에 탑승하는 탑승자 측으로 인접할 수 있도록 상기 시트백의 상방 또는 전방으로 연장되게 절곡된 형상으로 형성될 수 있다.The guide body and the webbing hole extend in the transverse direction of the vehicle, and the webbing hole may be formed in a bent shape to extend upward or forward of the seatback so as to be adjacent to a passenger riding in the seatback of the rear seat. .

본 발명은 다양한 승객의 체형의 맞게 시트벨트 착용시 적절한 웨빙 경로를 제공하기 위하여, 시트벨트의 웨빙 경로를 회전 이동 가능한 구조로서 승객의 체형에 맞는 웨빙 위치 조절 및 승객의 좌우 움직임에 발생하는 불편함을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 차량 전방 충돌시 시트벨트의 하중 부하로 인하여 발생할 수 있는 웨빙 가이드의 파손을 방지하기 위해 가이드가 전후방향으로 회전되도록 하여 가이드가 받는충격을 흡수하도록 한다.The present invention is a structure in which the webbing path of the seat belt can be rotated and moved in order to provide an appropriate webbing path when the seat belt is worn to fit various body types of passengers. In order to prevent damage to the webbing guide that may occur due to the load of the seat belt in the event of a frontal collision of the vehicle, the guide rotates in the front-rear direction to absorb the shock received by the guide.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 웨빙 가이드를 분해하여 도시한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 차랑용 웨빙 가이드의 단면도,
도 3은 가이드바디가 힌지핀을 기준으로 상방 또는 하방으로 틸팅되는 것을 도시한 도면,
도 4는 가이드바디와 지지바디가 힌지핀에 의해 결합되는 것을 도시하 도면,
도 5는 지지바디가 결합부재를 기준으로 회전되는 것을 도시한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 차량용 웨빙 가이드의 결합위치를 도시한 도면이다.1 is an exploded view showing a webbing guide for a vehicle according to the present invention;
2 is a cross-sectional view of a webbing guide for a vehicle according to the present invention;
3 is a view showing that the guide body is tilted upward or downward with respect to the hinge pin;
4 is a view showing that the guide body and the support body are coupled by a hinge pin;
5 is a view showing that the support body is rotated based on the coupling member;
6 is a view showing a coupling position of the webbing guide for a vehicle according to the present invention.

본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. Specific structural or functional descriptions of the embodiments of the present invention disclosed in the present specification or application are only exemplified for the purpose of describing the embodiments according to the present invention, and the embodiments according to the present invention may be implemented in various forms. and should not be construed as being limited to the embodiments described in the present specification or application.

본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. Since the embodiment according to the present invention can have various changes and can have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the present specification or application. However, this is not intended to limit the embodiment according to the concept of the present invention with respect to a specific disclosed form, and should be understood to include all changes, equivalents or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.Terms such as first and/or second may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one element from another, for example, without departing from the scope of the present invention, a first element may be called a second element, and similarly The second component may also be referred to as the first component.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다. When an element is referred to as being “connected” or “connected” to another element, it is understood that it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in between. it should be On the other hand, when it is said that a certain element is "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that the other element does not exist in the middle. Other expressions describing the relationship between elements, such as "between" and "immediately between" or "neighboring to" and "directly adjacent to", etc., should be interpreted similarly.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. The terms used herein are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate that the described feature, number, step, operation, component, part, or a combination thereof exists, and includes one or more other features or numbers. , it should be understood that it does not preclude the existence or addition of steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having meanings consistent with the context of the related art, and unless explicitly defined in the present specification, they are not to be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. .

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by describing preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals in each figure indicate like elements.

도 1내지 도 6를 참조하면, 본 발명의 차량의 웨빙 가이드(100)의 실시예는, 시트백(400)의 상부에 위치되며, 평면 방향으로 연장된 지지바디(120); 및 시트벨트(500)가 통과되는 웨빙홀(111)이 형성되며, 상기 시트벨트(500)가 웨빙홀(111)을 통과하는 방향으로 틸팅 가능하도록 상기 지지바디(120)에 설치됨으로써, 상기 시트벨트(500)가 상기 웨빙홀(111)을 통과하여 인출되는 방향으로 일정 크기 이상의 힘이 인가되면 상기 시트벨트(500)가 이동되는 방향으로 틸팅되는 가이드바디(110);를 포함하여 구성된다.1 to 6, an embodiment of the webbing guide 100 of the vehicle of the present invention is located on the upper portion of the seatback 400, the support body 120 extending in the plane direction; and a webbing hole 111 through which the seat belt 500 passes is formed, and is installed in the support body 120 so that the seat belt 500 can tilt in a direction passing through the webbing hole 111, so that the seat and a guide body 110 that tilts in a direction in which the seat belt 500 moves when a force of a certain magnitude or more is applied in a direction in which the belt 500 is drawn out through the webbing hole 111 .

즉, 상기 가이드바디(110)는 시트벨트(500)의 폭방향으로 연장되어 형성되고, 상기 시트벨트(500)의 인출시 상기 웨빙홀(111)의 내부에서 상기 시트벨트(500)를 지지하게 된다. That is, the guide body 110 extends in the width direction of the seat belt 500 and supports the seat belt 500 inside the webbing hole 111 when the seat belt 500 is pulled out. do.

또한, 상기 지지바디(120)는 평면 방향으로 연장되는 형상으로 상기 가이드바디(110)의 하면에 위치하게 되며, 상기 가이드바디(110)와 상기 지지바디(120)는 각각 연장된 방향이 교차되는 방향으로 결합될 수 있다.In addition, the support body 120 is positioned on the lower surface of the guide body 110 in a shape extending in a planar direction, and the guide body 110 and the support body 120 intersect each of the extending directions. direction can be coupled.

상기 가이드바디(110)와 상기 지지바디(120)는 힌지결합되어 상기 가이드바디(110)가 힌지결합을 기준으로 상방 또는 하방으로 회전이 가능하다. The guide body 110 and the support body 120 are hinged so that the guide body 110 can rotate upward or downward based on the hinge connection.

즉, 상기 시트벨트(500)를 착용한 승객이 전방충돌과 비슷한 상황 등으로 상기 시트벨트(500)에 충격에 가해졌을 시, 상기 시트벨트(500)를 지지하는 상기 가이드바디(110)에 급격한 충격 및 마찰 등과 같은 상기 시트벨트(500)의 하중부하로 인하여 발생할 수 있는 파손을 방지하기 위해 상기 힌지결합을 기준으로 틸팅될 수 있는 기능을 포함하여 수행할 수 있으나, 평상시 승객이 탑승하여 상기 시트벨트(500)를 착용할 때에는 상기 지지바디(120)와 상기 가이드바디(110)의 결합에 의한 틸팅은 되지 않을 수 있다.That is, when an impact is applied to the seat belt 500 by a passenger wearing the seat belt 500 in a situation similar to a front collision, the guide body 110 supporting the seat belt 500 abruptly rubs against the seat belt 500 . In order to prevent damage that may occur due to the load of the seat belt 500, such as impact and friction, it can be performed including a function that can be tilted based on the hinge coupling. When the belt 500 is worn, tilting may not occur due to the coupling of the support body 120 and the guide body 110 .

여기서의 틸팅은 앞서 설명한 바와 같이 상기 지지바디(120)와 상기 가이드바디(110)가 힌지결합되어, 상기 힌지결합을 기준으로 상기 가이드바디(110)가 상방 또는 하방으로 회전하는 것을 의미한다.As described above, the tilting here means that the support body 120 and the guide body 110 are hinged, and the guide body 110 rotates upward or downward based on the hinge coupling.

따라서, 본 발명의 실시예의 웨빙 가이드(100)는 후석의 시트백(400) 상에 결합되는 브라켓(130)이 구비되어 고정되고, 이 브라켓(130)은 볼팅 체결구조 등으로 시트백(400)의 좌우측 상측부에 고정된 형태로 설치될 수 있게 마련된다.Accordingly, the webbing guide 100 of the embodiment of the present invention is provided with a bracket 130 coupled to the seatback 400 of the rear seat and is fixed, and the bracket 130 is a bolted fastening structure, etc., on the left and right sides of the seatback 400 . It is provided so that it can be installed in a fixed form on the upper side.

상기 브라켓(130)은 상기 지지바디(120)가 연장된 평면 방향으로 연장되고, 상기 시트백(400)과 고정력을 향상시키기 위해 연장된 부분의 양단부에 플랜지를 형성하여 상기 시트백(400)의 상측에 고정될 수 있도록 플랜지의 방향이 상기 시트백(400)을 향하는 형상을 포함하여 형성된다.The bracket 130 extends in a plane direction in which the support body 120 is extended, and forms flanges at both ends of the extended portion to improve the seatback 400 and fixing force, and is on the upper side of the seatback 400 . The direction of the flange is formed to include a shape toward the seat back 400 so that it can be fixed.

또한, 상기 브라켓(130)은 상기 시트백(400)의 상측부에 결합되어 상기 지지바디(120)가 상기 브라켓(130)의 상면에 회전 가능하게 결합되게 된다.In addition, the bracket 130 is coupled to the upper portion of the seat back 400 so that the support body 120 is rotatably coupled to the upper surface of the bracket 130 .

즉, 상기 브라켓(130)과 상기 지지바디(120)가 결합될 수 있도록 상기 브라켓(130)의 상측부에 상하방향으로 관통된 창착홀을 형성하여 상기 지지바디(120)가 상기 장착홀(131)에 회전 가능하게 결합될 수 있도록 체결부재(300)를 더 구비한다.That is, by forming a mounting hole penetrating in the vertical direction on the upper side of the bracket 130 so that the bracket 130 and the support body 120 can be coupled, the support body 120 is connected to the mounting hole 131 . ) to be rotatably coupled to the fastening member 300 is further provided.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 체결부재(300)는 스크류(310)와 부쉬(320)로 구성되고, 상기 스크류(310)는 상기 지지바디(120)의 상측부로부터 관통되어 상기 장착홀(131)을 통과해 상측에서 하측으로 결합될 수 있으며, 상기 스크류(310)와 상기 지지바디(120) 사이에 부쉬(320)를 체결함으로써 상기 지지바디(120)가 회전함에 따라 상기 스크류(310)와의 마찰에 의한 손상을 방지할 수 있다.As shown in Figure 1, the fastening member 300 is composed of a screw 310 and a bush 320, the screw 310 is penetrated from the upper portion of the support body 120, the mounting hole ( 131) and can be coupled from the upper side to the lower side, and by fastening the bush 320 between the screw 310 and the support body 120, as the support body 120 rotates, the screw 310 It is possible to prevent damage caused by friction with the

상기 브라켓(130)에 상기 장착홀(131)과 동심축을 이루는 슬롯홀(132)이 형성되며, 상기 슬롯홀(132)은 상기 장착홀(131)과 이격된 위치에 연장되어 형성되고, 상기 지지바디(120)에는 상기 슬롯홀(132)에 삽입된 상태로 상기 슬롯홀(132)의 형상을 따라 이동되는 슬라이더(121)가 구비되어 체결될 수 있다.A slot hole 132 concentric with the mounting hole 131 is formed in the bracket 130 , and the slot hole 132 is formed to extend at a position spaced apart from the mounting hole 131 , and the support The body 120 may be provided with a slider 121 that moves along the shape of the slot hole 132 while being inserted into the slot hole 132 to be fastened thereto.

또한, 상기 지지바디(120)와 상기 슬라이더(121)의 결합은 상기 지지바디(120)의 하측으로부터 삽입되어 결합될 수 있고, 상기 지지바디(120)와 일체로 형성된 형상을 가질 수 있다.In addition, the coupling between the support body 120 and the slider 121 may be coupled by being inserted from the lower side of the support body 120 , and may have a shape integrally formed with the support body 120 .

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 지지바디(120)는 상기 장착홀(131)의 축을 중심으로 회전하게 되는데 이때, 상기 브라켓(130)의 상기 슬롯홀(132)은 상기 시트벨트(500)의 인출시 인출되는 방향으로 기설정된 각도만큼 회전이 가능하고, 기절정된 각도 초과시에는 회전을 제한할 수 있도록 원호형으로 형성되었다.As shown in FIG. 5 , the support body 120 rotates about the axis of the mounting hole 131 . At this time, the slot hole 132 of the bracket 130 is the seat belt 500 . It was formed in an arc shape so that it can be rotated as much as a predetermined angle in the direction to be drawn out when drawn out, and to limit the rotation when the stunned angle is exceeded.

따라서, 승객이 시트벨트(500) 착용시 그에 맞는 웨빙 각도가 변경됨에 따라 상기 지지바디(120)가 회전하는데 있어서 탄력지지 가능할 수 있도록 하는 기능이 상기 체결부재(300) 또는 상기 슬라이더(121)의 역할에 더 포함될 수도 있고, 도시하지 않은 부재가 더 구비되어 탄력지지 가능하도록 하는 기능이 수행될 수 있다.Accordingly, when the passenger wears the seat belt 500 , the function of the fastening member 300 or the slider 121 is to allow the support body 120 to be elastically supported while the support body 120 rotates as the webbing angle corresponding thereto is changed. It may be further included in the role, and a member not shown may be further provided to perform a function to enable elastic support.

즉, 승객이 상기 시트벨트(500)의 착용을 해지하였을 때, 상기 지지바디(120)가 회전 이동 후 복귀하여 원위치로 돌아올 수 있거나, 회전 이동한 위치에 유지될 수 있다.That is, when the passenger cancels the wearing of the seat belt 500 , the support body 120 may return to the original position after rotational movement, or may be maintained in the rotationally moved position.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드바디(110)와 상기 지지바디(120)는 상기 가이드바디(110) 및 상기 지지바디(120)의 내부에 삽입되는 힌지핀(200)을 매개로 힌지결합되어 상기 가이드바디(110)가 틸팅 가능하게 된다.As shown in FIG. 2 , the guide body 110 and the support body 120 are hinged via a hinge pin 200 inserted into the guide body 110 and the support body 120 . Thus, the guide body 110 is tiltable.

다만, 상기 가이드바디(110)는 상기 시트벨트(500)가 상기 웨빙홀(111)을 관통하여 인입되는 방향으로 틸팅을 저지하고, 상기 지지바디(120)와 상기 가이드바디(110)가 수직으로 교차되어 결합된 상태를 유지 및 걸림 결합되며, 상기 지지바디(120)의 상측에 상기 가이드바디(110)가 결합된 후측으로 스토퍼(123)를 포함하여 형성될 수 있다. 또한, 상기 스토퍼(123)는 상기 지지바디(120) 또는 가이드바디(110)에 형성될 수 있다. However, the guide body 110 prevents the seat belt 500 from tilting in a direction in which the seat belt 500 penetrates and enters the webbing hole 111, and the support body 120 and the guide body 110 are vertically aligned. The cross-coupled state is maintained and engaged, and the guide body 110 is coupled to the upper side of the support body 120 and may be formed to include a stopper 123 to the rear side. In addition, the stopper 123 may be formed on the support body 120 or the guide body 110 .

상기 시트벨트(500)를 착용한 승객이 전방충돌과 비슷한 상황 등을 포함하여 상기 시트벨트(500)에 충격에 가해졌을 시, 상기 시트벨트(500)를 지지하는 상기 가이드바디(110)에 급격한 충격 및 마찰 등과 같은 상기 시트벨트(500)의 하중부하로 인하여 상기 지지바디(120)에 결합된 상기 가이드바디(110)가 분리되어지는 파손을 방지할 수 있도록, 상기 지지바디(120)에 상기 힌지핀(200)의 하측에 위치되는 걸림턱(122)이 형성되고, 상기 가이드바디(110)가 상기 걸림턱(122)에 고정될 수 있도록 상기 지지바디(120)의 걸림턱(122) 형상에 맞게 걸림 결합되는 걸림돌기(112)를 형성하여 상기 가이드바디(110)의 상방 또는 하방, 더욱 상세하게는 상기 가이드바디(110)가 상기 시트벨트(500)가 인출되는 방향의 틸팅을 저지할 수 있다. When an impact is applied to the seat belt 500 by a passenger wearing the seat belt 500, including a situation similar to a frontal collision, the guide body 110 supporting the seat belt 500 abruptly In order to prevent damage from separation of the guide body 110 coupled to the support body 120 due to a load of the seat belt 500 such as impact and friction, the support body 120 is attached to the A locking jaw 122 positioned below the hinge pin 200 is formed, and the locking jaw 122 shape of the support body 120 so that the guide body 110 can be fixed to the locking jaw 122 . To prevent tilting of the guide body 110 above or below the guide body 110, more specifically, the guide body 110 in the direction in which the seat belt 500 is drawn out can

즉, 상기 걸림턱(122)은 상기 가이드바디(110)와 상기 지지바디(120) 사이의 회전력이 일정 크기의 회전력 미만인 경우에는 상기 가이드바디(110)의 걸림돌기(112)가 상기 지지바디(120)의 걸림턱(122)에 고정되어 상기 가이드바디(110)의 틸팅을 저지하고, 일정 크기의 회전력 이상인 경우 상기 가이드바디(110)의 걸림돌기(112)가 탄성변형 또는 파손되어 상기 가이드바디(110)가 상기 지지바디(120)의 결합면을 따라 틸팅되는 것이 유도되도록 한다.That is, when the rotational force between the guide body 110 and the support body 120 is less than a predetermined amount of rotational force, the locking protrusion 112 of the guide body 110 is the support body ( 120) to prevent tilting of the guide body 110, and when the rotational force of a certain size or more, the locking protrusion 112 of the guide body 110 is elastically deformed or damaged, and the guide body The tilting of the 110 along the coupling surface of the support body 120 is induced.

또한, 상기 가이드바디(110)의 걸림돌기(112)가 탄성변형 또는 파손될 수도 있고, 상기 지지바디(120)의 상기 걸림턱(122)이 탄성변형 또는 파손될 수도 있으며, 상기 가이드바디(110)가 상기 지지바다보다 강성이 낮은 재질을 이용하여 상기 가이드바디(110)의 걸림돌기(112)가 파손되어 상기 가이드바디(110)만 교체할 수 있도록 하거나, 상기 가이드바디(110)의 재질을 탄성 변형 가능한 재질을 이용하여 상기 걸림돌기(112)가 탄성 변형되어 회전이 가능하도록 각각의 재질의 종류 및 파손된 부품은 용이하게 교체 가능할 수 있다.In addition, the locking projection 112 of the guide body 110 may be elastically deformed or damaged, the locking jaw 122 of the support body 120 may be elastically deformed or damaged, and the guide body 110 may be Using a material having a lower rigidity than the support sea, the locking protrusion 112 of the guide body 110 is damaged so that only the guide body 110 can be replaced, or the material of the guide body 110 is elastically deformed. The type of each material and the damaged parts may be easily replaced so that the locking protrusion 112 is elastically deformed and rotated using a possible material.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 상기 가이드바디(110) 및 상기 웨빙홀(111)은 차량의 횡방향으로 연장되고, 상기 웨빙홀(111)은 후석의 상기 시트백(400)에 탑승하는 탑승자 측으로 인접할 수 있도록 상기 시트백(400)의 상방 또는 전방으로 연장되게 절곡된 형상으로 형성될 수 있다.As shown in FIG. 6 , the guide body 110 and the webbing hole 111 of the present invention extend in the lateral direction of the vehicle, and the webbing hole 111 is for riding the seatback 400 of the rear seat. It may be formed in a bent shape to extend upward or forward of the seat back 400 so as to be adjacent to the passenger side.

즉, 후석의 시트백(400) 착석하는 승객은 상기 시트벨트(500) 착용시 상기 가이드바디(110)의 상기 웨빙홀(111)에 지지된 상기 시트벨트(500)를 착용함으로써, 상기 시트벨트(500)를 인위적으로 만곡시켜 체형 및 움직임에 제한되지 않고, 목쓸림 방지가 되어 보다 편안하게 착용함에 있어 보다 편안함과 안전함을 확보할 수 있도록 하고 있다.That is, the passenger seated in the seat back 400 of the rear seat wears the seat belt 500 supported by the webbing hole 111 of the guide body 110 when the seat belt 500 is worn, so that the seat belt ( 500) is artificially curved so that it is not limited in body shape and movement, and it prevents neck chafing to ensure more comfort and safety in wearing it more comfortably.

또한, 본 발명의 차량용 웨빙 가이드(100)는 후석의 시트백(400) 뿐만 아니라, 차량의 경우 운전석 및 동승석에도 장착할 수 있다.In addition, the webbing guide 100 for a vehicle according to the present invention may be mounted not only on the seatback 400 of the rear seat, but also on the driver's seat and the front passenger's seat in the case of a vehicle.

본 발명은 특정한 실시예에 관한하여 도시하고, 설명하였지만, 이하의 특허 청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments, it is recognized in the art that various improvements and changes can be made in the present invention without departing from the spirit of the present invention as provided by the following claims. It will be obvious to those with ordinary knowledge in

100; 웨빙 가이드 110; 가이드바디
111; 웨빙홀 112; 걸림돌기
120; 지지바디 121; 슬라이더
122; 걸림턱 123; 스토퍼
130; 브라켓 131; 장착홀
132; 슬롯홀 200; 힌지핀
300; 체결부재 310; 스크류
320; 부쉬 400; 시트백
500; 시트벨트100; webbing guide 110; guide body
111; webbing hole 112; stumbling block
120; support body 121; slider
122; snag 123; stopper
130; bracket 131; mounting hole
132; slot hole 200; hinge pin
300; fastening member 310; screw
320; Bush 400; seatback
500; seat belt

Claims (9)

시트백의 상부에 위치되며, 평면 방향으로 연장되고, 일측에 걸림턱이 형성된 지지바디; 및
시트벨트가 통과되는 웨빙홀이 형성되며, 상기 걸림턱에 걸림 결합되는 걸림돌기가 형성되고, 상기 시트벨트가 웨빙홀을 통과하는 방향으로 틸팅 가능하도록 상기 지지바디에 설치됨으로써, 상기 시트벨트가 상기 웨빙홀을 통과하여 인출되는 방향으로 일정 크기 이상의 힘이 인가되면 상기 시트벨트가 이동되는 방향으로 틸팅되는 가이드바디;
를 포함하는 차량용 웨빙 가이드.a support body positioned on the upper portion of the seatback, extending in a planar direction, and having a locking protrusion formed on one side; and
A webbing hole through which the seat belt passes is formed, a locking protrusion to be hooked to the locking jaw is formed, and the seat belt is installed on the support body so as to be tiltable in a direction passing through the webbing hole, so that the seat belt is connected to the webbing. a guide body that tilts in a direction in which the seat belt moves when a force of a certain size or more is applied in a direction to be drawn out through the hole;
A webbing guide for a vehicle comprising a. 청구항 1에 있어서,
상기 지지바디가 연장된 평면 방향으로 연장되고, 상면에 상기 지지바디의 하면이 위치된 상태로 상기 지지바디가 회전 가능하게 결합된 브라켓;이 더 포함된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.The method according to claim 1,
A bracket to which the support body is rotatably coupled in a state in which the support body extends in the extended plane direction, and the lower surface of the support body is positioned on the upper surface;
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 2에 있어서,
상기 브라켓에 상하방향으로 관통된 장착홀이 형성되고,
상기 장착홀에 삽입되어 상기 지지바디와 상기 브라켓을 회전 가능하게 결합하는 결합부재;가 더 구비된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.3. The method according to claim 2,
A mounting hole penetrating in the vertical direction is formed in the bracket,
a coupling member inserted into the mounting hole to rotatably couple the support body and the bracket;
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 3에 있어서,
상기 브라켓에 상기 장착홀과 동심축을 이루는 슬롯홀이 상기 장착홀과 이격되어 형성되며,
상기 지지바디에는 상기 슬롯홀에 삽입된 상태로 상기 슬롯홀의 형상을 따라 이동되는 슬라이더가 구비된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.4. The method according to claim 3,
A slot hole concentric with the mounting hole is formed in the bracket to be spaced apart from the mounting hole,
The support body is provided with a slider that moves along the shape of the slot hole while being inserted into the slot hole.
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 4에 있어서,
상기 브라켓의 상기 슬롯홀은 상기 브라켓과 상기 지지바디의 상대 회전이 기설정된 각도에서 제한되도록 원호형으로 형성된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.5. The method according to claim 4,
The slot hole of the bracket is formed in an arc shape so that the relative rotation of the bracket and the support body is limited at a preset angle.
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 1에 있어서,
상기 가이드바디와 상기 지지바디는 상기 가이드바디 및 상기 지지바디의 내부에 삽입된 힌지핀을 매개로 틸팅 가능하게 설치되고,
상기 지지바디의 상기 걸림턱과 상기 가이드바디의 상기 걸림돌기는 상기 힌지핀의 하방에 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.The method according to claim 1,
The guide body and the support body are installed to be tiltable via a hinge pin inserted into the guide body and the support body,
The webbing guide for a vehicle, characterized in that the locking protrusion of the support body and the locking protrusion of the guide body are formed below the hinge pin. 청구항 6에 있어서,
상기 걸림턱은 상기 가이드바디와 상기 지지바디 사이의 회전력이 일정 크기의 회전력 미만인 경우에는 상기 가이드바디의 틸팅을 저지하고, 일정 크기의 회전력 이상인 경우 상기 가이드바디의 틸팅이 유도되록 상기 가이드바디의 상기 걸림돌기가 탄성변형 또는 파손되는 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.7. The method of claim 6,
When the rotational force between the guide body and the support body is less than a predetermined amount of rotational force, the locking jaw prevents the guide body from tilting, and when the rotational force of a predetermined amount or more, the tilting of the guide body is induced. Elastic deformation or breakage of the stumbling block
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 1에 있어서,
상기 지지바디에는 상기 시트벨트가 인입되는 방향으로 상기 가이드바디의 틸팅을 저지하도록 상기 가이드바디와 걸림 결합된 스토퍼가 형성된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.The method according to claim 1,
A stopper engaged with the guide body is formed on the support body to prevent tilting of the guide body in the direction in which the seat belt is introduced.
A webbing guide for a vehicle, characterized by a. 청구항 1에 있어서,
상기 가이드바디 및 상기 웨빙홀은 차량의 횡방향으로 연장되고, 상기 웨빙홀은 후석의 상기 시트백에 탑승하는 탑승자 측으로 인접할 수 있도록 상기 시트백의 상방 또는 전방으로 연장되게 절곡된 형상으로 형성된 것
을 특징으로 하는 차량용 웨빙 가이드.


The method according to claim 1,
The guide body and the webbing hole extend in the lateral direction of the vehicle, and the webbing hole is formed in a bent shape to extend upward or forward of the seatback so as to be adjacent to a passenger riding in the seatback of the rear seat.
A webbing guide for a vehicle, characterized by a.
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