KR102353307B1 - Tunnel using corrugated steel plate and constructing method thereof - Google Patents
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Abstract
본 발명은 평탄한 면을 갖는 강판에 파형을 형성한 파형강판 모듈을 이용한 터널로서, 평탄한 면을 갖는 강판에 파형을 형성하여 제조된 복수의 파형강판을 폭방향및 길이 방향으로 상호 접합시켜 굴곡진 구조물로 형성한 파형강판 모듈과; 상기 파형강판 모듈의 길이 방향을 따라 연장 형성되고 판면에 복수의 체결공이 관통 형성되며 상기 파형강판 모듈의 양측 가장자리에 외측으로 돌출되도록 설치되어 상기 파형강판 모듈을 상호 결합시키는 결합플랜지와; 상기 결합플랜지에 형성된 상기 체결공에 체결되어 상기 파형강판 모듈을 결합시키는 체결수단을; 포함함으로써, 강판을 절곡시켜 형성한 파형강판을 복수개로 상호 접합하여 모듈화하여 모듈화 된 파형강판 모듈을 이용하여 터널을 시공함으로써 신속한 터널의 시공이 가능하도록 하고, 파형강판 모듈 사이의 접합부인 결합플랜지가 외부로 노출된 구조가 되도록 함으로써 파형강판 모듈과 파형강판 모듈의 조립이 편리하도록 하여 터널의 용이한 시공이 이루어질 수 있다. The present invention is a tunnel using a corrugated steel sheet module in which a corrugation is formed on a steel sheet having a flat surface, and a curved structure by bonding a plurality of corrugated steel sheets manufactured by forming a corrugation in a steel sheet having a flat surface to each other in the width and length directions. A corrugated steel plate module formed with; a coupling flange extending along the longitudinal direction of the corrugated steel sheet module, having a plurality of fastening holes penetrating through the plate surface, and installed to protrude outwardly from both edges of the corrugated steel sheet module to couple the corrugated steel sheet modules to each other; fastening means for coupling the corrugated steel plate module by being fastened to the fastening hole formed in the coupling flange; By including, a plurality of corrugated steel sheets formed by bending steel sheets are connected to each other and modularized to enable rapid tunnel construction by using the modularized corrugated steel sheet module to construct a tunnel, and the coupling flange, which is the joint between the corrugated steel sheet modules, is By making the structure exposed to the outside, the assembly of the corrugated steel plate module and the corrugated steel plate module is convenient, so that the tunnel can be easily constructed.
Description
본 발명은 파형강판 모듈을 이용한 터널 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 평탄한 면을 갖는 강판을 절곡시켜 모듈화되도록 형성한 파형강판 모듈을 이용한 터널 및 그 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a tunnel using a corrugated steel sheet module and a construction method therefor, and more particularly, to a tunnel using a corrugated steel sheet module formed by bending a steel sheet having a flat surface to be modular, and a method for constructing the same.
일반적으로 파형강판은 강판에 파형을 성형한 것으로서, 파형에 의해 하중 및 반력이 강판전체에 균등하게 분포되어 내하력이 큰 특징이 있다. 이러한 파형강판을 여러 겹으로 겹치거나 볼팅 등의 방법으로 서로 잇대어 판의 용도로 사용하거나, 파형강판에 곡률을 주고 서로 연결하여 관의 용도로 사용할 수 있는 장점이 있다.In general, a corrugated steel sheet is formed by forming a corrugation on a steel sheet, and the load and reaction force are uniformly distributed throughout the steel sheet due to the corrugation, and thus the load carrying capacity is large. There is an advantage that these corrugated steel sheets can be overlapped in multiple layers or used as a plate by connecting them to each other by a method such as bolting, or can be used as a pipe by giving a curvature to the corrugated steel sheet and connecting them to each other.
이러한 파형강판으로 제조한 구조물은 다른 강성 암거보다 경제적이므로, 고속도로나 철도를 횡단하는 지하통로나 용/배수로 암거 등으로 이용된다. 그리고 파형강관으로 제조한 구조물은 암거로의 용도 이외에 운반 및 조립이 용이하므로, 수로, 토류벽, 공재 사이로, 수조, 호안용 셀, 집수용 말뚝, 공항 신설시의 고성토(30m 이상)에서의 가배수, 건축용 지붕, 콘베이어용 커버, 그 외 간이 구조물용으로 널리 이용되고 있다.Since the structure made of such corrugated steel sheet is more economical than other rigid culverts, it is used as a culvert for an underground passage crossing a highway or railroad or for a water/drainage culvert. In addition, structures made of corrugated steel pipes are easy to transport and assemble other than for use as culverts, so they can be used for waterways, earth walls, silos, water tanks, riparian cells, collecting piles, and high-fill soil (over 30 m) at the time of new airport construction. It is widely used for water, building roofs, conveyor covers, and other simple structures.
도 1은 종래의 파형강판을 이용한 터널의 시공 상태를 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view showing a construction state of a tunnel using a conventional corrugated steel sheet.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 파형강판을 이용한 터널 시공방법은 기본적으로 다음과 같은 공정에 의해 이루어진다.As shown in Figure 1, the conventional tunnel construction method using a corrugated steel sheet is basically made by the following process.
우선, 지반을 굴착하여 횡갱을 형성하고, 횡갱 내부에 터널 구조물을 형성하도록, 상호 결합이 가능한 구조의 다수의 파형강판(10)을 준비한다.First, a plurality of
그리고, 카크레인(1)의 붐 헤드(2)에 임시결합부(20)를 형성하고, 다수의 파형강판(10) 중 지상작업이 어려운 구간에 결합될 파형강판(10)을 임시결합부(20)에 임시로 결합한다. Then, a
카크레인(1)의 붐을 구동하여 파형강판(10)을 이미 조립된 파형강판(10)의 결합위치(11)에 인접하도록 한다.By driving the boom of the car crane (1), the corrugated steel plate (10) is adjacent to the coupling position (11) of the already assembled corrugated steel plate (10).
고공작업에 의해 파형강판(10)을 파형강판(10)의 결합위치(11)에 결합하고, 파형강판(10)을 임시결합부(20)로부터 분리하여, 위 작업을 반복한다.By high-altitude work, the
여기서, 카크레인(1)은 휠 타입 카크레인을 사용하는데, 카크레인의 붐 헤드에 별도의 임시결합부(20)를 형성하고, 이에 파형강판(10)을 임시로 결합하여, 붐의 구동에 의해 횡갱 내 높은위치에서 파형강판의 결합작업이 이루어지도록 한 것이다.Here, the
종래의 파형강판을 이용한 터널의 시공방법을 좀더 구체적으로 설명하면, 터널을 형성하는 파형강판(10)는 종단면이 파형을 이루는 아치 구조로 형성되며, 다수의 파형강판(10)은 상호 볼트결합하는 구조를 취한다. More specifically, the tunnel construction method using the conventional corrugated steel sheet is described in detail. The
임시결합부(20)는 카크레인(1)의 붐의 일측에 파형강판(10)이 위치하도록, 일측 가장자리에 파형강판(10)이 볼트 결합되는 구조로 형성된다. The
이와 같이, 일측 가장자리에 파형강판(10)이 볼트결합하는 구조를 취하는 경우에 파형강판 운반단계에서 파형강판(10)의 일측이 기조립된 파형강판(100)의 결합위치(11)를 향하도록 하고, 파형강판(10)의 타측에 카크레인(1)의 붐이 위치하도록 한 상태에서 볼트 결합이 이루어지도록 할 수 있다. In this way, when taking a structure in which the
그런데, 이러한 종래의 파형강판을 이용한 터널의 시공방법에 있어서, 복수의 파형강판(10)을 카크레인(1)을 이용하여 낱개로 하나씩 이동시키면서 반원형태의 굴곡면을 형성할 수 있도록 파형강판(10)을 상호 볼트 조립하기 때문에 시공에 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 고공에서 작업자가 오랜 시간동안 머물면서 파형강판(10)을 하나씩 볼트 결합시키기 때문에 시공이 어렵고 작업자의 안전을 지속적으로 보장할 수 없다는 문제점이 있다. However, in this conventional tunnel construction method using a corrugated steel plate, a plurality of
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 강판을 절곡시켜 형성한 파형강판을 복수개로 상호 접합하여 모듈화하여 모듈화 된 파형강판 모듈을 이용하여 터널을 시공함으로써 신속한 터널의 시공이 가능하도록 하고, 파형강판 모듈 사이의 접합부인 결합플랜지가 외부로 노출된 구조가 되도록 함으로써 파형강판 모듈과 파형강판 모듈의 조립이 편리하도록 하여 터널의 용이한 시공이 이루어질 수 있도록 하는 파형강판 모듈을 이용한 터널 및 그 시공방법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention has been derived to solve the above problems, and by joining a plurality of corrugated steel sheets formed by bending steel sheets to each other to modularize them, and to construct a tunnel using the modularized corrugated steel sheet module, it is possible to construct a tunnel quickly. Tunnel using a corrugated steel plate module and a corrugated steel plate module to facilitate the construction of the tunnel by making the assembly of the corrugated steel plate module and the corrugated steel plate module convenient by making the coupling flange, which is the joint between the corrugated steel plate modules, exposed to the outside. Its purpose is to present the construction method.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 평탄한 면을 갖는 강판에 파형을 형성하여 제조된 복수의 파형강판을 폭방향및 길이 방향으로 상호 접합시켜 굴곡진 구조물로 형성한 파형강판 모듈과; 상기 파형강판 모듈의 길이 방향을 따라 연장 형성되고 판면에 복수의 체결공이 관통 형성되며 상기 파형강판 모듈의 양측 가장자리에 외측으로 돌출되도록 설치되어 상기 파형강판 모듈을 상호 결합시키는 결합플랜지와; 상기 결합플랜지에 형성된 상기 체결공에 체결되어 상기 파형강판 모듈을 결합시키는 체결수단을; 포함한 것을 특징으로 하는 파형강판 모듈을 이용한 터널을 제시한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a corrugated steel sheet module formed by bonding a plurality of corrugated steel sheets manufactured by forming corrugations on a steel sheet having a flat surface to each other in the width and length directions to form a curved structure; a coupling flange extending along the longitudinal direction of the corrugated steel sheet module, having a plurality of fastening holes penetrating through the plate surface, and installed to protrude outwardly from both edges of the corrugated steel sheet module to couple the corrugated steel sheet modules to each other; fastening means for coupling the corrugated steel plate module by being fastened to the fastening hole formed in the coupling flange; We present a tunnel using a corrugated steel plate module, characterized in that it includes.
여기서, 상기 결합플랜지와 상기 결합플랜지의 조립부위의 외면에는 상기 조립부위를 감싸도록 구비되어 수밀이 이루어지도록 하는 별도의 방수부재가 설치될 수 있다. Here, on the outer surface of the assembly portion of the coupling flange and the coupling flange, a separate waterproofing member may be installed to surround the assembly portion to achieve watertightness.
그리고, 상기 방수부재는 상기 파형강판 모듈을 형성시에 상기 파형강판과 파형강판의 연결부위에도 도포될 수 있다. In addition, the waterproof member may be applied to a connection portion of the corrugated steel sheet and the corrugated steel sheet when forming the corrugated steel sheet module.
또한, 상기 체결수단은 상기 체결공에 삽입되는 체결볼트와, 상기 체결볼트의 단부에 체결되어 상기 결합플랜지를 가압하는 체결너트로 구성될 수 있다. In addition, the fastening means may be composed of a fastening bolt inserted into the fastening hole, and a fastening nut fastened to an end of the fastening bolt to press the coupling flange.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 복수의 상기 파형강판을 폭방향과 길이 방향을 따라 상호 접합시켜 굴곡진 구조물인 파형강판 모듈을 제작하는 제1단계와; 제작된 상기 파형강판 모듈을 크레인을 이용하여 터널을 시공하고자 하는 위치로 이송하여 열을 이루도록 배치하는 제2단계와; 열을 이루도록 배치된 상기 파형강판 모듈에 구비된 결합플랜지를 상기 체결수단을 이용하여 상호 조립하는 제3단계를; 포함한 것을 특징으로 하는 파형강판 모듈을 이용한 터널 시공방법을 제시한다. In order to solve the above problems, the present invention comprises: a first step of manufacturing a corrugated steel sheet module as a curved structure by bonding a plurality of the corrugated steel sheets to each other along the width and length directions; a second step of transferring the manufactured corrugated steel sheet module to a location where a tunnel is to be constructed using a crane and arranging it to form a column; a third step of assembling the coupling flanges provided in the corrugated steel sheet module arranged to form a row with each other using the fastening means; We present a tunnel construction method using a corrugated steel plate module, characterized in that it includes.
여기서, 제3단계 이후에는 상기 결합플랜지의 조립부위 외면과 상기 파형강판과 파형강판의 연결부위에 방수부재를 도포하도록 할 수 있다. Here, after the third step, the waterproofing member may be applied to the outer surface of the assembly portion of the coupling flange and the connection portion between the corrugated steel plate and the corrugated steel plate.
본 발명은 강판을 절곡시켜 형성한 파형강판을 복수개로 상호 접합하여 모듈화하여 모듈화 된 파형강판 모듈을 이용하여 터널을 시공함으로써 신속한 터널의 시공이 가능하도록 할 수 있다. According to the present invention, a plurality of corrugated steel sheets formed by bending a steel sheet are joined to each other to modularize, and a tunnel is constructed using the modularized corrugated steel sheet module, thereby enabling rapid tunnel construction.
그리고, 파형강판 모듈 사이의 접합부인 결합플랜지가 외부로 노출된 구조가 되도록 함으로써 파형강판 모듈과 파형강판 모듈의 조립이 편리하도록 하여 터널의 용이한 시공이 이루어질 수 있는 효과가 있다. In addition, since the coupling flange, which is the joint between the corrugated steel module modules, has a structure exposed to the outside, the assembly of the corrugated steel plate module and the corrugated steel plate module is convenient, so that the tunnel can be easily constructed.
도 1은 종래의 파형강판을 이용한 터널의 시공 상태를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 구조를 도시한 사시도이며,
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공순서를 순차적으로 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널 시공방법을 순차적으로 기재한 순서도이다. 1 is a perspective view showing the construction state of a tunnel using a conventional corrugated steel plate,
2 is a perspective view showing the structure of a tunnel using a corrugated steel plate module according to the present invention;
3A to 3D are perspective views sequentially showing the construction sequence of a tunnel using a corrugated steel plate module according to the present invention;
4 is a flowchart sequentially describing a tunnel construction method using a corrugated steel sheet module according to the present invention.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 구조를 도시한 사시도이며, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공순서를 순차적으로 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널 시공방법을 순차적으로 기재한 순서도이다. 2 is a perspective view showing the structure of a tunnel using a corrugated steel sheet module according to the present invention, FIGS. 3A to 3D are perspective views sequentially showing the construction sequence of a tunnel using a corrugated steel sheet module according to the present invention, FIG. 4 is a flowchart sequentially describing a tunnel construction method using a corrugated steel sheet module according to the present invention.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 파형강판 모듈을 이용한 터널은, 평탄한 면을 갖는 강판에 파형을 형성하여 제조된 복수의 파형강판(110)을 폭방향 및 길이 방향으로 상호 접합시켜 굴곡진 구조물로 형성한 파형강판 모듈(100)과; 상기 파형강판 모듈(100)의 길이 방향을 따라 연장 형성되고 판면에 복수의 체결공(210)이 관통 형성되며 상기 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에 외측으로 돌출되도록 설치되어 상기 파형강판 모듈(100)을 상호 결합시키는 결합플랜지(200)와; 상기 결합플랜지(200)에 형성된 상기 체결공(210)에 체결되어 상기 파형강판 모듈(100)을 결합시키는 체결수단(300)을; 포함하여 구성되어 있다. As shown in these drawings, in the tunnel using the corrugated steel sheet module according to the present invention, a plurality of
파형강판(110)은 강판에 파형을 성형한 것으로서, 파형에 의해 하중 및 반력이 강판전체에 균등하게 분포되어 내하력이 큰 특징이 있다. 이러한 파형강판을 여러 겹으로 겹치거나 볼팅 등의 방법으로 서로 잇대어 판의 용도로 사용하거나, 파형강판에 곡률을 주고 서로 연결하여 관의 용도로 사용할 수 있는 장점이 있다.The
파형강판(110)으로 제조한 구조물은 다른 강성 암거보다 경제적이므로 고속도로나 철도를 횡단하는 지하통로나 용/배수로 암거 등으로 이용될 수 있다. Since the structure made of the
그리고, 파형강판(110)으로 제조한 구조물은 암거로의 용도 이외에 운반 및 조립이 용이하므로 수로, 토류벽, 공재 사이로, 수조, 호안용 셀, 집수용 말뚝, 공항 신설시의 고성토(30m 이상)에서의 가배수, 건축용 지붕, 콘베이어용 커버, 간이 구조물용 등으로 널리 이용되고 있다.In addition, the structure made of
이러한 파형강판(110)을 폭방향을 따라 파형의 굴곡이 형성되며 길이 방향을 따라 전체적으로 일정 곡률을 갖도록 굴곡지게 형성되므로, 복수의 파형강판(110)을 길이 방향으로 연결하게 되면 전체적으로 반구 형태로 굴곡진 구조물의 형성이 가능하게 된다. Since the
파형강판(110)을 길이 방향으로 연결하여 반구 형태로 굴곡진 구조물을 형성한 후에 파형강판(110)을 폭방향으로 상호 접합시켜 폭이 확장되도록 함으로써 파형강판 모듈(100)을 제작하게 된다. The corrugated
파형강판(110)을 길이 방향으로 상호 연결하는 개수는 형성하고자 하는 구조물의 외관에 따라서 필요한 정도로 연결하면 되고, 파형강판(110)을 폭방향으로 접합하는 개수는 다양한 개수가 가능하지만 본 발명에 따른 파형강판 모듈(100)의 경우에는 파형강판(110) 세 개를 폭방향으로 상호 접합하여 파형강판 모듈(100)을 제작한 형태를 갖는다. The number of interconnecting the
이러한 파형강판(110)을 폭방향과 길이 방향으로 상호 접합하여 파형강판 모듈(100)을 형성한 후에 파형강판(110)의 접합으로 형성된 파형강판 모듈(100)을 크레인을 이용하여 터널을 설치하고자 하는 위치로 옮긴 후에 결합플랜지(200)를 상호 체결함으로써 터널의 시공이 이루어지기 때문에 신속하고 용이한 시공이 가능하도록 할 수 있다. After forming the corrugated
그리고, 파형강판 모듈(100)의 내면에는 지면과 수평을 이루도록 배치되며 상이한 높이에 각각 설치되는 복수의 작업대(120)가 구비됨으로써 파형강판 모듈(100)을 조립 완료하게 되면 터널을 형성하는 파형강판 모듈(100) 내부의 상이한 복수의 위치에 터널의 길이 방향을 따라 작업대(120)가 연결되기 때문에 작업자가 작업대(120)를 이용하여 터널의 내면이 되는 파형강판 모듈(100)의 내면에 대한 추가적인 조립 작업이나 혹은 추후의 보수 작업이 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다. And, the inner surface of the corrugated
결합플랜지(200)는 파형강판 모듈(100)의 길이 방향을 따라 연장 형성되고 판면에 복수의 체결공(210)이 관통 형성되며 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에 외측으로 돌출되도록 설치되어 상기 파형강판 모듈(100)을 상호 결합시키는 역할을 한다. The
결합플랜지(200)가 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에 외측으로 돌출된 형태로 설치되어 있기 때문에 파형강판 모듈(100)을 터널이 설치되는 위치로 이동시킨 후에 파형강판 모듈(100)의 외부에서 체결 작업이 이루어지기 때문에 체결 작업을 수행할 수 있는 충분한 공간이 확보되어 용이한 체결 작업이 가능하다는 효과가 있다. Since the
결합플랜지(200)는 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에서 일정한 폭을 갖도록 파형강판 모듈(100)의 외측으로 돌출되며 파형강판 모듈(100)의 길이 방향을 따라 연장되어 굴곡지게 형성된 판상의 부재이다. The
결합플랜지(200)의 판면에는 복수의 체결공(210)이 열을 이루도록 일정 간격 이격되게 배치되어 체결수단(300)을 이용하여 결합플랜지(200) 사이의 체결이 가능하도록 함으로써 결과적으로 파형강판 모듈(100)이 상호 체결되도록 하는데, 이러한 결합플랜지(200)는 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에 용접 등의 방법에 의하여 접합되도록 한다. A plurality of
체결수단(300)은 체결공(210)에 삽입되어 결합플랜지(200)를 상홀 체결시킬 수 있는 수단이라면 어떠한 형태라도 가능하며, 본 발명에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 경우에 체결수단(300)은 체결볼트(310)와, 체결볼트(310)의 단부에 체결되어 결합플랜지(200)를 가압하는 체결너트(320)로 구성되어 있다. The fastening means 300 is inserted into the
한편, 결합플랜지(200)와 결합플랜지(200)의 조립부위의 외면에는 상기 조립부위를 감싸도록 구비되어 수밀이 이루어지도록 하는 별도의 방수부재(400)가 설치되는 것이 효과적이다. On the other hand, it is effective that a
이러한 방수부재(400)는 에폭시 우레탄으로 형성되며 상기 파형강판 모듈(100)을 형성시에 상기 파형강판(11)과 파형강판(110)의 연결부위에도 도포될 수 있도록 함으로써 터널의 내부에 수분이 유입됨을 방지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. This waterproofing
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공방법은 다음과 같다. A tunnel construction method using a corrugated steel sheet module according to an embodiment of the present invention having such a configuration is as follows.
우선, 지상에서 복수의 파형강판(110)을 폭방향과 길이 방향을 따라 상호 접합시켜 굴곡진 구조물인 파형강판 모듈(100)을 제작하게 된다.(S1)
즉, 차량의 통행을 위한 도로의 상부를 둘러싸도록 설치되는 터널의 시공영역(a)의 인접측방에 위치한 작업영역(b)에서, 복수의 상기 파형강판(110)을 폭방향과 길이 방향을 따라 상호 접합시켜 전체적으로 반구 형태로 굴곡진 기립구조의 구조물인 파형강판 모듈(100)을 제작한다.(도 3a)First, a plurality of
That is, in the work area (b) located on the adjacent side of the construction area (a) of the tunnel installed to surround the upper part of the road for the passage of vehicles, the plurality of the
파형강판 모듈(100)은 복수의 파형강판(110)을 폭방향과 길이 방향으로 상호 접합시켜 일정한 폭을 갖는 반고리 형상의 부재로 형성한 것으로서, 크레인을 이용하여 터널을 시공하고자 하는 위치로 용이하게 옮길 수 있을 정도의 중량을 갖는 폭으로 형성되도록 한다. The corrugated
파형강판 모듈(100)이 상기와 같은 방식으로 제작 완료되면, 제작된 파형강판 모듈(100)을 크레인을 이용하여 터널을 시공하고자 하는 위치로 이송하여 열을 이루도록 배치하게 된다.(S2)
즉, 작업영역(b)에서 제작된 파형강판 모듈(100)을 크레인을 이용하여 터널의 시공영역(a)으로 이송하여 열을 이루도록 기립구조로 배치한다.(도 3b)When the corrugated
That is, the corrugated
열을 이루도록 기립구조로 파형강판 모듈(100)이 배치되면, 파형강판 모듈(100)에 구비된 결합플랜지(200)를 체결수단(300)인 체결볼트(310)와 체결너트(320)를 이용하여 상호 조립함으로써 파형강판 모듈(100)이 상호 체결되도록 한다.(S3)When the corrugated
파형강판 모듈(100)의 체결이 완료되면 결합플랜지(200)의 조립부위 외면과 파형강판(110)과 파형강판(110)의 연결부위에 방수부재(400)를 도포함으로써 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공이 완료된다.(S4)When the fastening of the corrugated
그리고, 상술한 과정에 의하여 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공이 완료되면 파형강판 모듈(100)의 내면에는 지면과 수평을 이루며 각각 상이한 높이에 배치되는 복수의 작업대(120)가 상호 연결되도록 함으로써 작업대(120)를 이용하여 작업자가 보행하면서 파형강판 모듈(100) 내면의 추가 작업이나 추후 보수 작업이 이루어질 수 있도록 한다. And, when the construction of the tunnel using the corrugated steel sheet module is completed by the above-described process, the inner surface of the corrugated
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 파형강판 모듈을 이용한 터널 및 그 시공방법은 강판을 절곡시켜 형성한 파형강판을 복수개로 상호 접합하여 모듈화하여 모듈화 된 파형강판 모듈을 이용하여 터널을 시공함으로써 신속한 터널의 시공이 가능하도록 하고, 파형강판 모듈 사이의 접합부인 결합플랜지가 외부로 노출된 구조가 되도록 함으로써 파형강판 모듈과 파형강판 모듈의 조립이 편리하도록 하여 터널의 용이한 시공이 이루어질 수 있도록 할 수 있다. A tunnel using a corrugated steel sheet module according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above and a construction method therefor are modularized by bonding a plurality of corrugated steel sheets formed by bending the steel sheets to each other and using the modularized corrugated steel sheet module. By constructing the tunnel, it is possible to construct the tunnel quickly, and the coupling flange, which is the joint between the corrugated steel module modules, has a structure exposed to the outside. can make it happen.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.Since the above has only been described with respect to some of the preferred embodiments that can be implemented by the present invention, as noted, the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiments, and It will be said that the technical idea and the technical idea with the root are all included in the scope of the present invention.
100 : 파형강판 모듈 110 : 파형강판
200 : 결합플랜지 210 : 체결공
300 : 체결수단 310 : 체결볼트
320 : 체결너트 400 : 방수부재100: corrugated steel plate module 110: corrugated steel plate
200: coupling flange 210: fastening hole
300: fastening means 310: fastening bolt
320: fastening nut 400: waterproof member
Claims (6)
상기 파형강판 모듈(100)의 길이 방향을 따라 연장 형성되고 판면에 복수의 체결공(210)이 관통 형성되며 상기 파형강판 모듈(100)의 양측 가장자리에 상기 파형강판 모듈(100) 판면의 두께 방향을 따라 외측으로 돌출되게 설치됨으로써 상기 파형강판 모듈(100)을 상호 결합시키는 결합플랜지(200)와;
상기 결합플랜지(200)에 형성된 상기 체결공(210)에 체결되어 상기 파형강판 모듈(100)을 결합시키는 체결수단(300)을; 포함하고,
상기 체결수단(300)은 상기 체결공(210)에 삽입되는 체결볼트(310)와, 상기 체결볼트(310)의 단부에 체결되어 상기 결합플랜지(200)를 가압하는 체결너트(320)로 구성되며,
상기 체결수단(300)에 의하여 상호 결합되는 상기 결합플랜지(200)는 상기 굴곡진 구조물의 굴곡 방향을 따라 배치되고,
상기 결합플랜지(200)와 상기 결합플랜지(200)의 조립부위의 외면에는 상기 조립부위를 감싸도록 구비되어 수밀이 이루어지도록 하는 별도의 방수부재(400)가 설치되고,
상기 파형강판 모듈(100)의 내면에는 지면과 수평을 이루도록 배치되며 상이한 높이에 각각 설치되는 복수의 작업대(120)가 구비됨으로써 상기 파형강판 모듈(100)을 조립 완료하게 되면 터널을 형성하는 상기 파형강판 모듈(100) 내부의 상이한 복수의 위치에 터널의 길이 방향을 따라 상기 작업대(120)가 연결되는 파형강판 모듈을 이용한 터널의 시공방법으로서,
차량의 통행을 위한 도로의 상부를 둘러싸도록 설치되는 터널의 시공영역(a)의 인접측방에 위치한 작업영역(b)에서, 복수의 상기 파형강판(110)을 폭방향과 길이 방향을 따라 상호 접합시켜 전체적으로 반구 형태로 굴곡진 기립구조의 구조물인 파형강판 모듈(100)을 제작하는 제1단계;
상기 작업영역(b)에서 제작된 상기 파형강판 모듈(100)을 크레인을 이용하여 터널을 시공하고자 하는 위치인 상기 시공영역(a)으로 이송하여 열을 이루도록 기립구조로 배치하는 제2단계;
열을 이루도록 기립구조로 배치된 상기 파형강판 모듈(100)에 구비된 결합플랜지(200)를 상기 체결수단(300)을 이용하여 상호 조립하는 제3단계;를 포함하고,
제3단계 이후에는 상기 결합플랜지(200)의 조립부위 외면과 상기 파형강판(110)과 파형강판(110)의 연결부위에 방수부재(400)를 도포하는 것을 특징으로 하는 파형강판 모듈을 이용한 터널 시공방법. a corrugated steel sheet module 100 formed by bonding a plurality of corrugated steel sheets 110 manufactured by forming corrugations on a steel sheet having a flat surface to each other in the width and length directions to form a curved structure;
The corrugated steel plate module 100 is formed extending along the longitudinal direction, a plurality of fastening holes 210 are formed through the plate surface, and the corrugated steel plate module 100 is formed at both edges of the corrugated steel plate module 100 in the thickness direction of the plate surface. a coupling flange 200 for mutually coupling the corrugated steel plate module 100 by being installed to protrude outward along the line;
a fastening means 300 which is fastened to the fastening hole 210 formed in the coupling flange 200 to couple the corrugated steel plate module 100; including,
The fastening means 300 includes a fastening bolt 310 inserted into the fastening hole 210 and a fastening nut 320 that is fastened to the end of the fastening bolt 310 and presses the coupling flange 200 . becomes,
The coupling flange 200 coupled to each other by the fastening means 300 is disposed along the bending direction of the curved structure,
On the outer surface of the assembly portion of the coupling flange 200 and the coupling flange 200, a separate waterproofing member 400 is installed to surround the assembly portion to achieve watertightness,
The inner surface of the corrugated steel sheet module 100 is provided with a plurality of worktables 120 arranged to be parallel to the ground and respectively installed at different heights, so that when the corrugated steel sheet module 100 is completed, a tunnel is formed. A method of constructing a tunnel using a corrugated steel plate module in which the work table 120 is connected to a plurality of different positions inside the steel plate module 100 along the longitudinal direction of the tunnel,
In the working area (b) located on the adjacent side of the construction area (a) of the tunnel installed to surround the upper part of the road for the passage of vehicles, a plurality of the corrugated steel sheets 110 are mutually bonded along the width and length directions. A first step of manufacturing a corrugated steel sheet module 100, which is a structure of a standing structure curved in a hemispherical shape as a whole;
a second step of transferring the corrugated steel sheet module 100 manufactured in the working area (b) to the construction area (a), which is a location where a tunnel is to be constructed using a crane, and arranging it in a standing structure to form a column;
A third step of assembling the coupling flange 200 provided in the corrugated steel sheet module 100 arranged in a standing structure to form a row using the fastening means 300;
After the third step, a tunnel using a corrugated steel plate module, characterized in that the waterproofing member 400 is applied to the outer surface of the assembly part of the coupling flange 200 and the connection part between the corrugated steel plate 110 and the corrugated steel plate 110 . construction method.
상기 방수부재(400)는 상기 파형강판 모듈(100)을 형성시에 상기 파형강판(110)과 파형강판(110)의 연결부위에도 도포되는 것을 특징으로 하는 파형강판 모듈을 이용한 터널 시공방법.The method of claim 1,
The waterproof member 400 is a tunnel construction method using a corrugated steel plate module, characterized in that applied to the connection portion of the corrugated steel plate 110 and the corrugated steel plate 110 when the corrugated steel plate module 100 is formed.
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|---|---|---|---|
| KR1020190072647A KR102353307B1 (en) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | Tunnel using corrugated steel plate and constructing method thereof |
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| KR1020190072647A KR102353307B1 (en) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | Tunnel using corrugated steel plate and constructing method thereof |
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