KR102352221B1 - Swivel type moving armrest for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 승강이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제1연장부 및 제2연장부가 형성된 암레스트부를 도어트림에 형성된 레일을 따라 이동이 가능하도록 형성하여 탑승자가 암레스트부를 원하는 위치로 자유롭게 이동하여 사용이 가능하며, 제1연장부 및 제2연장부를 통해 암레스트부를 차량의 실내측으로 연장시켜 사용이 가능하고, 제2연장부를 스위블 동작이 가능하도록 형성함으로써 스위블 동작을 통해 제2연장부의 상하를 반전시켜 팔받침대, 무선충전, 수납 등의 다양한 용도로 사용하는 것이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a swivel-type moving armrest for a vehicle capable of ascending and descending, and more particularly, an armrest portion having a first extension portion and a second extension portion formed so as to be movable along a rail formed in a door trim so that the occupant can move the armrest It can be used by freely moving the part to a desired position, and it can be used by extending the armrest part to the interior side of the vehicle through the first extension part and the second extension part. It relates to a swivel-type moving armrest for automobiles that can be used for various purposes such as armrests, wireless charging, and storage by inverting the top and bottom of the second extension through the

Description

승강이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트{Swivel type moving armrest for vehicle}Swivel type moving armrest for vehicle that can be lifted

본 발명은 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제1연장부 및 제2연장부가 형성된 암레스트부를 도어트림에 형성된 레일을 따라 이동이 가능하도록 형성하여 탑승자가 암레스트부를 원하는 위치로 자유롭게 이동하여 사용이 가능하며, 제1연장부 및 제2연장부를 통해 암레스트부를 차량의 실내측으로 연장시켜 사용이 가능하고, 제2연장부를 스위블 동작이 가능하도록 형성함으로써 스위블 동작을 통해 제2연장부의 상하를 반전시켜 팔받침대, 무선충전, 수납 등의 다양한 용도로 사용하는 것이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a swivel-type moving armrest for a vehicle, and more particularly, by forming an armrest part having a first extension part and a second extension part to be movable along a rail formed in a door trim, so that the occupant wants the armrest part It can be used freely by moving it to a position, and it can be used by extending the armrest part to the inside of the vehicle through the first extension part and the second extension part. It relates to a swivel-type moving armrest for automobiles that can be used for various purposes such as armrests, wireless charging, and storage by inverting the top and bottom of the double extension.

일반적으로 자동차의 도어패널에는 도어트림을 부설하여 외관을 개선함과 동시에 소음의 실내유입을 억제하며, 또한, 도어트림에는 암레스트, 풀 핸들 등을 필수적으로 구비하여 탑승자의 편의성을 증진하고 있다.In general, a door trim is installed on a door panel of a vehicle to improve the appearance and at the same time suppress the inflow of noise into the interior, and also, an armrest, a full handle, etc. are essential to the door trim to enhance the convenience of occupants.

도어트림의 암레스트는 사이드 도어에 부착되어 있으며 도어 개폐에 쓰이는 손잡이, 수납공간, 사이드도어 윈도우글라스의 승강스위치 등과 일체구조로 제작되는 것이 일반적이다.The armrest of the door trim is attached to the side door, and it is generally manufactured in an integrated structure with the handle used to open and close the door, the storage space, and the lift switch of the side door window glass.

종래의 차량 도어트림 암레스트는 차량의 도어트림의 내측에 차량의 주행방향과 평행하게 구비된다.The conventional vehicle door trim armrest is provided inside the door trim of the vehicle in parallel to the driving direction of the vehicle.

이와 같은 종래의 차량 도어트림 암레스트는 운전자 및 탑승자가 차량에 탑승했을 때 팔을 올려놓을 수도 있으며, 차량의 도어 개폐를 위한 손잡이 및 각종 편의장치가 일체로 형성되어 있다.In such a conventional vehicle door trim armrest, a driver and a passenger may put their arms on the vehicle when they are in the vehicle, and a handle and various convenience devices for opening and closing the vehicle door are integrally formed.

그러나, 종래의 도어트림에 설치되는 암레스트는 고정된 형상을 갖는 사출물로써 도어트림의 특정 위치에 고정된 상태로 이동이 불가능할 뿐만 아니라 연장도 불가능하였기 때문에 체형이 다양한 각각의 탑승객들이 동일한 위치에 고정된 암레스트를 사용하여야 함에 따라 탑승객들에게 불편함을 초래하는 문제점이 있었다.However, since the armrest installed in the conventional door trim is an injection molding product having a fixed shape, it is impossible to move as well as extend it while being fixed at a specific position of the door trim, so that each passenger with various body types is fixed at the same position. There was a problem that caused inconvenience to passengers as the armrests were used.

한편, 자동차용 암레스트에 관한 종래기술로는 대한민국등록특허 제10-1241856호가 있다.Meanwhile, as a prior art related to an armrest for a vehicle, there is Korean Patent Registration No. 10-1241856.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 제1연장부 및 제2연장부가 형성된 암레스트부를 도어트림에 형성된 레일을 따라 이동이 가능하도록 형성하여 탑승자가 암레스트부를 원하는 위치로 자유롭게 이동하여 사용이 가능하며, 제1연장부 및 제2연장부를 통해 암레스트부를 차량의 실내측으로 연장시켜 사용이 가능하고, 제2연장부를 스위블 동작이 가능하도록 형성함으로써 스위블 동작을 통해 제2연장부의 상하를 반전시켜 팔받침대, 무선충전, 수납 등의 다양한 용도로 사용하는 것이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, and the armrest part with the first extension part and the second extension part is formed to be movable along the rail formed on the door trim, so that the occupant can freely move the armrest part to the desired position. This is possible, and it can be used by extending the armrest part toward the inside of the vehicle through the first extension part and the second extension part, and by forming the second extension part so that the swivel operation is possible, the up and down of the second extension part is reversed through the swivel operation It aims to provide a swivel-type moving armrest for automobiles that can be used for various purposes such as armrests, wireless charging, and storage.

본 발명이 해결하려는 과제는 전술한 과제로 제한되지 아니하며, 언급되지 아니한 또 다른 기술적 과제들은 후술할 내용으로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above problems, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the following description.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트는 차량에 탑승한 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 암레스트부; 및 도어트림에 형성되어 상기 암레스트부의 이동을 가이드 하는 레일;을 포함하고, 상기 암레스트부는, 내측에 가이드부가 형성된 본체; 상기 본체의 상기 가이드부를 따라 좌우로 이동하여 상기 본체의 외측으로 인출되거나 상기 본체의 내측으로 인입되는 제1연장부; 상단 및 하단에 팔걸이부 및 수납부가 형성된 제2연장부; 상기 제1연장부 및 제2연장부가 각각 결합되는 연결부;를 포함하며, 상기 제1연장부와 상기 연결부가 힌지축을 통해 결합되어 상기 연결부가 상기 힌지축을 중심으로 회동 가능한 것을 특징으로 한다.In accordance with the present invention for achieving the above object, there is provided a swivel-type moving armrest for a vehicle, comprising: an armrest unit on which a passenger riding in a vehicle can place an arm; and a rail formed on the door trim to guide the movement of the armrest part, wherein the armrest part includes: a body having a guide part formed therein; a first extension portion that moves left and right along the guide portion of the main body to be drawn out of the main body or drawn into the inner side of the main body; a second extension portion having an armrest portion and a receiving portion formed at upper and lower portions; and a connection portion to which the first extension portion and the second extension portion are coupled, respectively, wherein the first extension portion and the connection portion are coupled through a hinge shaft such that the connection portion is rotatable about the hinge shaft.

이때, 상기 암레스트는, 상기 레일의 내측 공간에 형성되며 연장봉을 통해 상기 암레스트부와 연결되는 제1승강판; 및 상기 제1승강판의 하단에 형성되어 스프링의 탄성력에 의해 상기 제1승강판 및 상기 암레스트부를 상승시키는 제2승강판;을 더 포함하며, 상기 제2연장부와 상기 연결부가 회전축을 통해 결합되어 상기 제2연장부가 상기 회전축을 중심으로 스위블 동작이 가능한 것을 특징으로 한다.In this case, the armrest may include: a first elevating plate formed in an inner space of the rail and connected to the armrest unit through an extension rod; and a second elevating plate formed at a lower end of the first elevating plate to raise the first elevating plate and the armrest portion by the elastic force of a spring, wherein the second elevating portion and the connecting portion are rotated through a rotating shaft. It is characterized in that the second extension portion is coupled to the swivel operation about the axis of rotation.

본 발명에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트는 암레스트부를 도어트림에 형성된 레일을 따라 이동이 가능하도록 형성함으로써 탑승자가 암레스트부를 원하는 위치로 자유롭게 이동하여 사용이 가능한 효과가 있다.The swivel-type moving armrest for a vehicle according to the present invention has an effect that the occupant can freely move the armrest part to a desired position by forming the armrest part to be movable along the rail formed on the door trim.

또한, 도어트림 내측에 형성된 승강판에 의해 암레스트부가 도어트림의 상단 방향으로 상승한 뒤 좌우 방향으로 이동하기 때문에 암레스트부가 이동 시 도어트림에 형성된 기능부에 걸리지 않고 자유롭게 이동할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the armrest part rises in the upper direction of the door trim by the lifting plate formed inside the door trim and then moves in the left and right directions, there is an effect that the armrest part can move freely without being caught on the functional part formed in the door trim when the armrest part moves.

또한, 암레스트부 본체의 내측에 형성된 가이드부를 통해 슬라이드 이동이 가능한 제1연장부 및 제1연장부와 연결부를 통해 결합되어 회동이 가능한 제2연장부를 형성함으로써 탑승자가 제1연장부 및 제2연장부를 통해 암레스트를 차량의 실내측으로 연장시킨 후 팔받침대, 테이블 등의 다양한 용도로 사용이 가능한 효과가 있다.In addition, a first extension part capable of sliding through a guide part formed inside the armrest part body and a second extension part which is coupled to the first extension part and a connection part to form a rotatable second extension part, so that the occupant can use the first extension part and the second extension part After extending the armrest to the inside of the vehicle through the extension, it can be used for various purposes such as armrests and tables.

이에 더하여, 회전축을 통해 제2연장부를 연결부에 결합함으로써 제2연장부의 스위블 동작이 가능하여, 스위블 동작을 통해 제2연장부의 상하를 반전시켜 팔받침대, 무선충전, 수납 등의 다양한 용도로 사용하는 것이 가능한 효과가 있다.In addition, the swivel operation of the second extension part is possible by coupling the second extension part to the connection part through the rotation shaft. There is a possible effect.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제1연장부가 인출된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제1연장부 및 제2연장부가 인출된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제2연장부가 스위블 동작을 통해 상하 반전된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 암레스트부가 도어트림의 레일을 따라 이동한 상태를 보여주는 사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 레일 내부의 구조를 보여주는 도면이다.
도 8은 도 1의 A-A'선 단면도이다.1 is a perspective view of a swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a perspective view illustrating a state in which a first extension is drawn out from a swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a state in which the first extension part and the second extension part are drawn out from the swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a state in which a second extension part is vertically inverted through a swivel operation in a swivel-type moving armrest for a vehicle according to another preferred embodiment of the present invention.
5 is a perspective view illustrating a state in which an armrest part moves along a rail of a door trim in a swivel-type moving armrest for a vehicle according to another preferred embodiment of the present invention.
6 and 7 are views showing the structure of the inside of the rail in the swivel-type moving armrest for a vehicle according to another preferred embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view taken along line A-A' of FIG. 1 .

본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명하되, 이미 주지되어진 기술적 부분에 대해서는 설명의 간결함을 위해 생략하거나 압축하기로 한다.A preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, but already known technical parts will be omitted or compressed for the sake of brevity of description.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제1연장부가 인출된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제1연장부 및 제2연장부가 인출된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 제2연장부가 스위블 동작을 통해 상하 반전된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 암레스트부가 도어트림의 레일을 따라 이동한 상태를 보여주는 사시도이고, 도 6 및 도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트에서 레일 내부의 구조를 보여주는 도면이고, 도 8은 도 1의 A-A'선 단면도이다.1 is a perspective view of a swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention. 3 is a perspective view showing a state in which the first extension part and the second extension part are withdrawn from the swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 4 is another preferred embodiment of the present invention In the swivel-type moving armrest for a vehicle according to the present invention, a perspective view showing a state in which the second extension part is vertically inverted through a swivel operation, and FIG. It is a perspective view showing a state that the trim has moved along the rail, and FIGS. 6 and 7 are views showing the structure of the inside of the rail in a swivel-type moving armrest for a vehicle according to another preferred embodiment of the present invention, and FIG. 8 is FIG. 1 It is a cross-sectional view along the line A-A'.

도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트(이하 '암레스트'라 함)는 암레스트부(10), 레일(20), 제1승강판(30) 및 제2승강판(40)을 포함하여 형성된다.1 to 8, the swivel-type moving armrest (hereinafter referred to as 'armrest') for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention includes an armrest part 10, a rail 20, and a first It is formed to include a lifting plate 30 and a second lifting plate 40 .

암레스트부(10)는 차량에 탑승한 승객이 팔을 올려놓을 수 있도록 하여 편안하고 안락한 느낌을 얻을 수 있도록 하는 구성으로, 본체(11), 제1연장부(12) 및 제2연장부(13)를 포함한다.The armrest part 10 is configured to allow a passenger in the vehicle to put their arms on it to obtain a comfortable and comfortable feeling, and the body 11, the first extension part 12 and the second extension part ( 13) is included.

본체(11)는 연장봉(50)을 통해 레일(20)의 내측 공간에 형성된 제1승강판(30)과 연결되며 본체(11)의 내부에는 제1연장부(12)가 도 1 기준으로 좌우로 슬라이드 이동이 가능하도록 안내하는 가이드부(11a)가 형성된다.The body 11 is connected to the first elevating plate 30 formed in the inner space of the rail 20 through the extension rod 50, and the first extension 12 is provided in the interior of the body 11 as shown in FIG. A guide portion 11a for guiding the slide movement to the left and right is formed.

또한, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 연장봉(50)은 내측봉과 외측봉으로 구성되어 외측봉이 내측봉을 따라 슬라이드 이동함으로써 본체(11)를 좌우로 이동시켜 도어트림(100)에 밀착시키거나 도어트림(100) 외측으로 연장시키는 것이 가능하다.In addition, as shown in FIGS. 6 and 7 , the extension rod 50 is composed of an inner rod and an outer rod, and the outer rod slides along the inner rod to move the main body 11 to the left and right to the door trim 100 . It is possible to closely contact or extend to the outside of the door trim 100 .

제1연장부(12)는 본체(11)의 가이드부(11a)를 따라 좌우로 슬라이드 이동할 수 있도록 형성되어 가이드부(11a)를 따라 도 1 기준으로 좌우로 이동함으로써 가이드부(11a)에 인입되거나, 가이드부(11a)의 외측으로 인출되어 암레스트부(10)를 차량 내측으로 연장하는 역할을 한다.The first extension part 12 is formed to slide left and right along the guide part 11a of the main body 11 and enters the guide part 11a by moving left and right along the guide part 11a based on FIG. 1 . Or, it is drawn out of the guide part 11a and serves to extend the armrest part 10 to the inside of the vehicle.

제2연장부(13)는 연결부(14)를 통해 제1연장부(12)와 결합되며, 상하단면에 팔걸이부(13a) 및 수납부(13b)가 형성된다.The second extension part 13 is coupled to the first extension part 12 through the connection part 14, and an armrest part 13a and a receiving part 13b are formed on upper and lower end surfaces.

이러한 제2연장부(13)는 연결부(14)와 힌지축(15)을 통해 제1연장부(12)와 회동 가능하게 결합되고 제2연장부(13)는 연결부(14)와 회전축(16)을 통해 제1연장부(12)에 대해서 스위블 동작이 가능하도록 결합되며, 이에 따라 연결부(14)가 힌지축(15)을 통해 회동하여 제1연장부(12)의 상부에 포개어짐과 동시에 연결부(14)를 통해 제1연장부(12)와 결합된 제2연장부(13)도 함께 회동하여 제1연장부(12)의 상부에 포개어지게 된다.This second extension part 13 is rotatably coupled to the first extension part 12 through the connection part 14 and the hinge shaft 15 , and the second extension part 13 includes the connection part 14 and the rotation shaft 16 . ) to enable a swivel operation with respect to the first extension part 12 through The second extension part 13 coupled to the first extension part 12 through the connection part 14 also rotates to be superimposed on the upper part of the first extension part 12 .

또한, 제2연장부(13)는 연결부(14)에 회전축(16)을 통해 결합되어 스위블 동작이 가능하며, 이에 따라 제2연장부(13)를 스위블 동작을 통해 상하 반전시킴으로써 팔걸이부(13a)가 상단에 위치하도록 하여 탑승자가 팔을 받치는 용도로도 사용이 가능하고, 제2연장부(13)의 수납부(13b)가 상단에 위치하도록 하여 다양한 물건을 올려놓을 수 있는 수납용도로도 사용이 가능하다.In addition, the second extension part 13 is coupled to the connection part 14 through the rotation shaft 16 to enable a swivel operation, and accordingly, the armrest part 13a by inverting the second extension part 13 up and down through a swivel operation. ) is located at the top so that it can be used for the purpose of supporting the occupant's arm, and the receiving part 13b of the second extension part 13 is located at the top so that it is possible to put various things on it. can be used

이때, 도면에는 도시되지 않았지만 수납부(13b)에 스마트폰의 무선충전이 가능한 휴대폰 무선충전 시스템(미도시)을 형성하여 스마트폰의 무선충전 용도로 사용하는 것도 가능하다.At this time, although not shown in the drawing, it is also possible to form a mobile phone wireless charging system (not shown) capable of wireless charging of a smartphone in the receiving unit 13b and use it for wireless charging of a smartphone.

레일(20)은 도어트림(100)의 일측에 형성되어 암레스트부(10)의 이동을 가이드 하는 역할을 하며, 레일(20)의 내측 공간에는 암레스트부(10)를 상하로 이동시키는 구성인 제1승강판(30) 및 제2승강판(40)이 형성된다.The rail 20 is formed on one side of the door trim 100 and serves to guide the movement of the armrest part 10 , and is configured to move the armrest part 10 up and down in the inner space of the rail 20 . A first elevating plate 30 and a second elevating plate 40 are formed.

제1승강판(30)은 연장봉(50)을 통해 암레스트부(10)의 본체(11)에 연결되며, 하단에는 스프링(60)에 의해 상승하고 외력에 의해 하강하는 제2승강판(40)이 형성된다. 또한, 도 7에 도시된 바와 같이 제1승강판(30) 및 제2승강판(40)에는 서로 대응되는 형태의 홈부(30a)와 돌출부(40a)가 형성된다. 이에 따라 레일(20)을 따라 수직방향으로 상하 이동하는 경우에는 제1승강판(30)의 홈부(30a)와 제2승강판(40)의 돌출부(40a)가 서로 결합된 상태에서 동시에 상하 이동함으로써 암레스트부(10)가 레일(20)을 따라 상승 또는 하강하게 되고, 수평방향으로 좌우 이동하는 경우에는 제1승강판(30)의 홈부(30a)와 제2승강판(40)의 돌출부(40a)가 서로 분리되면서 제1승강판(30)만 좌우로 이동함으로써 암레스트부(10)가 레일(20)을 따라 좌우로 이동하게 된다.The first lifting plate 30 is connected to the main body 11 of the armrest unit 10 through the extension rod 50, and at the lower end of the second lifting plate ( 40) is formed. In addition, as shown in FIG. 7 , a groove portion 30a and a protrusion portion 40a having a shape corresponding to each other are formed in the first lifting plate 30 and the second lifting plate 40 . Accordingly, in the case of vertical movement along the rail 20, the groove portion 30a of the first lifting plate 30 and the protruding portion 40a of the second lifting plate 40 move up and down at the same time in a state in which they are coupled to each other. By doing so, the armrest part 10 rises or descends along the rail 20 , and when it moves left and right in the horizontal direction, the groove part 30a of the first lifting plate 30 and the protrusion part of the second lifting plate 40 . As the 40a is separated from each other, only the first lifting plate 30 moves left and right so that the armrest part 10 moves left and right along the rail 20 .

또한, 레일(20)의 내측 공간에는 돌출부(70) 및 단턱(80)이 형성되며, 돌출부(70)는 레일(20)의 내측 공간의 하단 양측면에 형성되어 평상시에는 인출된 상태로 고정됨으로써 제2승강판(40)의 상단과 맞닿아 제2승강판(40)이 상승하지 못하도록 하고, 탑승자가 외부의 버튼(미도시)를 조작하면 인입되어 하단에 걸려있던 제2승강판(40)이 스프링(60)의 탄성력에 의해 상승하도록 한다.In addition, a protrusion 70 and a step 80 are formed in the inner space of the rail 20, and the protrusion 70 is formed on both sides of the lower end of the inner space of the rail 20 and is usually fixed by being drawn out. The second lifting plate 40 is in contact with the upper end of the second lifting plate 40 to prevent the second lifting plate 40 from rising, and when the occupant operates an external button (not shown), the second lifting plate 40 hung at the lower end is retracted. It rises by the elastic force of the spring (60).

단턱(80)은 레일(20)의 내측 공간의 상단 양측면에 형성되어 스프링(60)의 탄성력에 의해 상승하는 제2승강판(40)의 상승 높이를 제한함으로써 제2승강판(40)의 상단에서 함께 상승하는 제1승강판(30)이 레일(20) 내측 공간의 상단면과 부딪혀 파손되는 것을 방지한다.The step 80 is formed on both sides of the upper end of the inner space of the rail 20 to limit the height of the second lifting plate 40 rising by the elastic force of the spring 60 , thereby limiting the upper end of the second lifting plate 40 . Prevents the first lifting plate 30 rising together in the rail 20 from colliding with the upper surface of the inner space and being damaged.

이때, 버튼(미도시) 조작에 의한 돌출부(70)의 인입 및 인출 동작은 공지된 다양한 방식으로 형성하는 것이 가능하다.At this time, it is possible to form the retracting and withdrawing operation of the protrusion 70 by a button (not shown) operation in a variety of known methods.

이하, 도 1 내지 도 8을 참고하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트의 동작 과정 및 그에 따른 작용 효과에 대하여 구체적으로 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 1 to 8, the operation process of the swivel-type moving armrest for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention and the effect thereof will be described in detail.

평상시에는 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이 인출된 돌출부(70)의 하단에 제2승강판(40)이 걸려 있는 상태로 제2승강판(40), 제1승강판(30) 및 암레스트부(10)의 상승이 제한되어 암레스트부(10)가 도어트림(100)의 기능부(110)와 인접한 위치에 고정되어 있으며, 탑승자가 암레스트부(10)를 레일(20)을 따라 원하는 위치로 이동시키고자 할 경우, 돌출부(70)를 인입시키기 위한 버튼(미도시)을 누르면 도 7에 도시된 바와 같이 돌출부(70)가 인입됨에 따라 스프링(60)의 탄성력에 의해 홈부(30a)와 돌출부(40a)를 통해 서로 결합된 상태의 제1승강판(30) 및 제2승강판(40)이 동시에 상승하게 되고, 이에 따라 제1승강판(30)과 연장봉(50)을 통해 연결된 암레스트부(10)도 동시에 상승하게 된다.In normal times, as shown in FIGS. 1 and 6 , the second lifting plate 40, the first lifting plate 30 and the arm are in a state in which the second lifting plate 40 is hung on the lower end of the drawn out protrusion 70 . As the rise of the rest part 10 is restricted, the armrest part 10 is fixed at a position adjacent to the functional part 110 of the door trim 100, and the occupant moves the armrest part 10 to the rail 20. If you want to move it to a desired position according to it, if you press a button (not shown) for retracting the protrusion 70, as shown in FIG. 7, as the protrusion 70 is retracted, the groove part ( 30a) and the first elevating plate 30 and the second elevating plate 40 coupled to each other through the protrusion 40a rise at the same time, and accordingly, the first elevating plate 30 and the extension bar 50 The armrest unit 10 connected through the is also raised at the same time.

이후, 제2승강판(40)이 단턱(80)의 하단과 맞닿게 되면 제1승강판(30), 제2승강판(40) 및 암레스트부(10)가 상승을 멈추게 되고, 이 상태에서 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 탑승자가 암레스트부(10)을 잡고 직접 레일(20)의 수평 방향으로 이동시키면 제1승강판(30)의 홈부(30a)와 제2승강판(40)의 돌출부(40a)가 서로 분리되면서 제1승강판(30)만 좌우로 이동됨으로써 암레스트부(10)가 레일(20)을 따라 좌우로 이동되어 탑승자가 암레스트부(10)를 원하는 위치까지 이동시킬 수 있다. 물론, 다시 원위치로 복귀 시에는 홈부(30a)와 돌출부(40a)가 결합되게 한 후 원위치 시키게 된다.Thereafter, when the second lifting plate 40 comes into contact with the lower end of the step 80 , the first lifting plate 30 , the second lifting plate 40 and the armrest unit 10 stop rising, in this state 5 and 7, when the passenger holds the armrest part 10 and directly moves it in the horizontal direction of the rail 20, the groove part 30a of the first lifting plate 30 and the second lifting plate ( As the protrusions 40a of 40) are separated from each other, only the first lifting plate 30 is moved left and right, so that the armrest part 10 is moved left and right along the rail 20 so that the passenger wants the armrest part 10. position can be moved. Of course, when returning to the original position again, the groove portion 30a and the protrusion portion 40a are coupled to each other and then the original position is returned.

이때, 암레스트부(10)의 수평 방향 이동 시 레일(20)의 내측 공간에 형성된 구성들을 통해 암레스트부(10)를 상승시킨 후 수평 방향으로 이동시키기 때문에 수납공간, 사이드도어 윈도우글라스의 승강스위치 등이 형성된 기능부(110)에 걸리지 않고 자유롭게 이동하는 것이 가능하며, 또한 도 8에 도시된 바와 같이 레일(20)의 내부공간이 제1승강판(30)을 감싸는 형태로 형성됨으로써 레일(20)의 내부공간에 의해 제1승강판(30)이 지지되기 때문에 제1승강판(30)이 수평 방향으로 이동할 때 흔들리지 않고 고정된 상태에서 안정적으로 이동이 가능하다.At this time, when the armrest part 10 moves in the horizontal direction, the armrest part 10 is raised through the components formed in the inner space of the rail 20 and then moved in the horizontal direction. It is possible to move freely without being caught in the functional part 110 in which the switch is formed, and as shown in FIG. 20), since the first lifting plate 30 is supported by the inner space, it is possible to move stably in a fixed state without shaking when the first lifting plate 30 moves in the horizontal direction.

상기와 같이 암레스트부(10)를 레일(20)의 수평방향으로 원하는 위치에 이동시킨 후 도 7에 도시된 바와 같이 연장봉(50)을 통해 암레스트부(10)를 일정 길이만큼 탑승자 쪽으로 인출시켜 사용이 가능하며, 이보다 더 연장하여 사용하고자 할 경우에는 도 2에 도시된 바와 같이 제1연장부(12)를 본체(11)의 내측에 형성된 가이드부(11a)를 따라 슬라이드 이동시켜 원하는 만큼 인출시킨 후 사용할 수 있다.After moving the armrest part 10 to a desired position in the horizontal direction of the rail 20 as described above, as shown in FIG. 7 , the armrest part 10 is moved toward the passenger by a certain length through the extension rod 50 . It can be used by pulling it out, and if you want to use it longer than this, slide the first extension part 12 along the guide part 11a formed on the inside of the body 11 as shown in FIG. It can be used after withdrawing as much as possible.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 제1연장부(12)가 본체(11)의 가이드부(11a)를 따라 슬라이드 이동하여 인출된 상태에서 제1연장부(12)에 힌지축(15)을 통해 결합된 연결부(14)를 통해 제2연장부(13)를 회동시켜 펼침으로써 암레스트부(10)를 더 연장시킬 수 있으며, 제2연장부(13)는 회전축(16)을 통해 연결부(14)와 결합되어 스위블 동작이 가능하기 때문에 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 스위블 동작을 통해 제2연장부(13)의 상하를 반전시킴으로써 팔걸이부(13a)가 상단에 위치하도록 하여 팔받침대로 사용하거나, 수납부(13b)가 상단에 위치하도록 하여 다양한 물건을 올려놓을 수 있는 수납용도로도 사용할 수 있다. 이때, 도면에는 도시되지 않았지만 수납부(13b)에 스마트폰의 무선충전이 가능한 휴대폰 무선충전 시스템(미도시)을 형성하여 스마트폰의 무선충전 용도로 사용하는 것도 가능하다.In addition, as shown in FIG. 3 , the hinge shaft 15 is attached to the first extension 12 in a state in which the first extension 12 slides along the guide portion 11a of the main body 11 and is drawn out. The armrest part 10 can be further extended by rotating and unfolding the second extension part 13 through the connection part 14 coupled through it, and the second extension part 13 is connected to the connection part ( 14) and the swivel operation is possible, so as shown in FIGS. 3 and 4, by inverting the upper and lower sides of the second extension part 13 through the swivel operation, the armrest part 13a is positioned at the upper end to serve as an armrest. Or, it can be used for storage in which various objects can be placed by placing the storage part 13b at the top. At this time, although not shown in the drawing, it is also possible to form a mobile phone wireless charging system (not shown) capable of wireless charging of a smartphone in the receiving unit 13b and use it for wireless charging of a smartphone.

이후, 암레스트부(10)를 다시 원위치 시킬 때에는 제1연장부(12)를 본체(11)의 가이드부(11a)를 따라 슬라이드 이동시켜 본체(11)의 내측으로 인입시키고 제2연장부(13)의 수납부(13b)가 상단에 오도록 회전시킨 후 힌지축(15)을 통해 연결부(14) 및 제2연장부(13)를 회동시켜 본체(11)의 상단에 놓이도록 하면 도 1에 도시된 바와 같이 제1연장부(12)는 본체(11)의 내부에 인입되고 제2연장부(13)는 본체(11)의 상단에 포개어진 상태가 된다.Thereafter, when returning the armrest part 10 to its original position, the first extension part 12 slides along the guide part 11a of the main body 11 to enter the inside of the main body 11, and the second extension part ( After rotating the receiving part 13b of 13) to come to the top, the connection part 14 and the second extension part 13 are rotated through the hinge shaft 15 so that they are placed on the top of the main body 11, as shown in FIG. As shown, the first extension 12 is inserted into the body 11 and the second extension 13 is superimposed on the upper end of the main body 11 .

다음으로 탑승자가 암레스트부(10)를 수평방향으로 이동시켜 제1승강판(30)의 홈부(30a)와 제2승강판(40)의 돌출부(40a)가 서로 결합되도록 한 후 돌출부(70)를 인입시키기 위한 버튼(미도시)를 누른 상태에서 암레스트부(10)를 잡고 하단 방향으로 내리면 암레스트부(11)와 연장봉(50)을 통해 연결된 제1승강판(30)과 단턱(80)의 하단에 맞닿아 있던 제2승강판(40)이 홈부(30a)와 돌출부(40a)를 통해 서로 결합되어 있는 상태로 동시에 하강하게 되고 이후 버튼(미도시)에서 손을 때면 도 6에 도시된 바와 같이 돌출부(70)가 인출되어 제2승강판(40)이 돌출부(70)의 하단과 맞닿아 상승하지 못하게 되면서 제2승강판(40)의 상단에 위치한 제1승강판(30)과 제1승강판(30)과 연결된 암레스트부(10)가 하단에 위치한 상태로 고정된다.Next, the occupant moves the armrest part 10 in the horizontal direction so that the groove part 30a of the first lifting plate 30 and the protrusion part 40a of the second lifting plate 40 are coupled to each other, and then the protrusion 70 ) while holding down the armrest part 10 while pressing the button (not shown) for retracting it, the first lifting plate 30 and the step connected through the armrest part 11 and the extension rod 50 are lowered. The second lifting plate 40, which was in contact with the lower end of the 80, descends at the same time while being coupled to each other through the groove portion 30a and the protrusion portion 40a, and then releases the button (not shown) in Fig. As shown in Fig., the protrusion 70 is drawn out so that the second elevating plate 40 does not rise in contact with the lower end of the protrusion 70, and the first elevating plate 30 located at the upper end of the second elevating plate 40 is ) and the armrest portion 10 connected to the first lifting plate 30 is fixed in a state located at the lower end.

이상과 같은 본 발명에 따른 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트는 암레스트부를 도어트림에 형성된 레일을 따라 이동이 가능하도록 형성함으로써 탑승자가 암레스트부를 원하는 위치로 자유롭게 이동하여 사용이 가능한 효과가 있다.The swivel-type moving armrest for a vehicle according to the present invention as described above has an effect that the occupant can freely move the armrest part to a desired position by forming the armrest part to be movable along the rail formed on the door trim.

또한, 도어트림 내측에 형성된 승강판에 의해 암레스트부가 도어트림의 상단 방향으로 상승한 뒤 좌우 방향으로 이동하기 때문에 암레스트부가 이동 시 도어트림에 형성된 기능부에 걸리지 않고 자유롭게 이동할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the armrest part rises in the upper direction of the door trim by the lifting plate formed inside the door trim and then moves in the left and right directions, there is an effect that the armrest part can move freely without being caught on the functional part formed in the door trim when the armrest part moves.

또한, 암레스트부 본체의 내측에 형성된 가이드부를 통해 슬라이드 이동이 가능한 제1연장부 및 제1연장부와 연결부를 통해 결합되어 회동이 가능한 제2연장부를 형성함으로써 탑승자가 제1연장부 및 제2연장부를 통해 암레스트를 차량의 실내측으로 연장시킨 후 팔받침대, 테이블 등의 다양한 용도로 사용이 가능한 효과가 있다.In addition, a first extension part capable of sliding through a guide part formed inside the armrest part body and a second extension part which is coupled to the first extension part and a connection part to form a rotatable second extension part, so that the occupant can use the first extension part and the second extension part After extending the armrest to the inside of the vehicle through the extension, it can be used for various purposes such as armrests and tables.

이에 더하여, 회전축을 통해 제2연장부를 연결부에 결합함으로써 제2연장부의 스위블 동작이 가능하여, 스위블 동작을 통해 제2연장부의 상하를 반전시켜 팔받침대, 무선충전, 수납 등의 다양한 용도로 사용하는 것이 가능한 효과가 있다.In addition, the swivel operation of the second extension part is possible by coupling the second extension part to the connection part through the rotation shaft. There is a possible effect.

위에서 설명한 바와 같이 본 발명에 대한 구체적인 설명은 첨부된 도면을 참조한 실시예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이기 때문에, 본 발명이 상기의 실시예에만 국한되는 것으로 이해되어져서는 아니 되며, 본 발명의 권리범위는 후술하는 청구범위 및 그 등가개념으로 이해되어져야 할 것이다.As described above, the detailed description of the present invention has been made by the embodiments with reference to the accompanying drawings, but since the above-described embodiments have only been described with preferred examples of the present invention, the present invention is limited only to the above embodiments It should not be understood as being, and the scope of the present invention should be understood as the following claims and their equivalent concepts.

10 : 암레스트부
11 : 본체
11a : 가이드부
12 : 제1연장부
13 : 제2연장부
13a : 팔걸이부
13b : 수납부
14 : 연결부
15 : 힌지축
16 : 회전축
20 : 레일
30 : 제1승강판
30a : 홈부
40 : 제2승강판
40a : 돌출부
50 : 연장봉
60 : 스프링
70 : 돌출부
80 : 단턱
100 : 도어트림
110 : 기능부10: armrest part
11: body
11a: guide part
12: first extension
13: second extension
13a: armrest
13b: accommodating part
14: connection
15: hinge shaft
16: rotation axis
20: rail
30: first lift plate
30a: groove
40: second lift plate
40a: protrusion
50: extension bar
60: spring
70: protrusion
80: step
100: door trim
110: function

Claims (1)

차량에 탑승한 승객이 팔을 올려놓을 수 있는 암레스트부; 및
도어트림에 형성되어 상기 암레스트부의 이동을 가이드 하는 레일을 포함하고,
상기 암레스트부는,
내측에 가이드부가 형성된 본체;
상기 본체의 상기 가이드부를 따라 좌우로 이동하여 상기 본체의 외측으로 인출되거나 상기 본체의 내측으로 인입되는 제1연장부;
상단 및 하단에 팔걸이부 및 수납부가 형성된 제2연장부;
상기 제1연장부 및 제2연장부가 각각 결합되는 연결부를 포함하며,
상기 제1연장부와 상기 연결부가 힌지축을 통해 결합되어 상기 연결부가 상기 힌지축을 중심으로 회동 가능한 것이고,
상기 암레스트는,
상기 레일의 내측 공간에 형성되며 연장봉을 통해 상기 암레스트부와 연결되는 제1승강판; 및
상기 제1승강판의 하단에 형성되어 스프링의 탄성력에 의해 상기 제1승강판 및 상기 암레스트부를 상승시키는 제2승강판;을 더 포함하며,
상기 제2연장부와 상기 연결부가 회전축을 통해 결합되어 상기 제2연장부가 상기 회전축을 중심으로 스위블 동작이 가능하며,
상기 제1승강판 및 상기 제2승강판에는 서로 대응되는 형태의 홈부와 돌출부가 형성되어 상기 제1승강판의 상기 홈부와 상기 제2승강판의 상기 돌출부가 서로 결합된 상태에서 동시에 상하 이동함으로써 상기 암레스트부가 상기 레일을 따라 상승 또는 하강하고,
수평방향으로 좌우 이동하는 경우에는 상기 제1승강판의 상기 홈부와 상기 제2승강판의 상기 돌출부가 서로 분리되면서 상기 제1승강판만 좌우로 이동함으로써 상기 암레스트부가 상기 레일을 따라 좌우로 이동하는 것을 특징으로 하는 승강이 가능한 자동차용 스위블 타입 무빙 암레스트. an armrest unit on which a passenger in the vehicle can place an arm; and
and a rail formed on the door trim to guide the movement of the armrest,
The armrest part,
a body having a guide portion formed therein;
a first extension portion that moves left and right along the guide portion of the main body and is drawn out of the main body or drawn into the inner side of the main body;
a second extension portion having an armrest portion and a receiving portion formed at upper and lower portions;
and a connection part to which the first extension part and the second extension part are respectively coupled,
The first extension part and the connection part are coupled through a hinge shaft so that the connection part is rotatable about the hinge shaft,
The armrest is
a first elevating plate formed in the inner space of the rail and connected to the armrest unit through an extension rod; and
It further comprises;
The second extension part and the connection part are coupled through a rotation shaft so that the swivel operation of the second extension part is possible about the rotation shaft,
Groove portions and protrusions corresponding to each other are formed in the first elevating plate and the second elevating plate, so that the groove portion of the first elevating plate and the protrusion of the second elevating plate move up and down at the same time in a state in which they are coupled to each other. The armrest part rises or descends along the rail,
When moving left and right in the horizontal direction, the armrest portion moves left and right along the rail by moving only the first lifting plate left and right while the groove portion of the first lifting plate and the protruding portion of the second lifting plate are separated from each other. A swivel-type moving armrest for a vehicle capable of lifting and lowering, characterized in that it does.
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