KR102336967B1 - Lighting system for Night Vision Imaging System to guide landing on ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헬리콥터의 야간 착함 시 선체의 기울기를 헬리콥터 조종사에게 제공하며, 야간 비행시 착용하는 야간투시경을 착용한 상태에서도 확인이 가능한 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템은 백색, 적색, 황색, 녹색의 광을 각각 선택적으로 발광 가능한 LED 조명 유닛과, LED 조명 유닛이 설치되는 메인바와, 메인바를 회전시키는 구동부와, 메인바의 길이방향 양측에 메인바와 이격되게 설치되는 한 쌍의 보조바와, 선체의 기울기를 측정하는 센서로부터 선체의 기울기 정보를 수신하고, 수신된 기울기 정보에 따라 구동부의 동작을 제어하며, LED 조명 유닛의 동작을 제어하는 제어부를 구비한다.The present invention relates to a lighting system for NVIS for guiding landing, and more particularly, it provides a helicopter pilot with the inclination of the hull during the landing of a helicopter at night, and the goodness that can be checked even when wearing a night vision goggles worn during night flight It relates to a lighting system for NVIS for guidance.
The lighting system for NVIS for inducing goodness of the present invention includes an LED lighting unit capable of selectively emitting white, red, yellow, and green light, a main bar in which the LED lighting unit is installed, a driving unit rotating the main bar, and the main bar A pair of auxiliary bars installed to be spaced apart from the main bar on both sides in the longitudinal direction of the hull, receive the inclination information of the hull from a sensor measuring the inclination of the hull, and control the operation of the driving unit according to the received inclination information, and of the LED lighting unit A control unit for controlling the operation is provided.

Figure R1020200067147
Figure R1020200067147

Description

착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템{Lighting system for Night Vision Imaging System to guide landing on ship}Lighting system for Night Vision Imaging System to guide landing on ship}

본 발명은 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헬리콥터의 야간 착함 시 선체의 기울어짐 정도를 헬리콥터 조종사에게 제공하며, 야간 비행시 착용하는 야간투시경을 착용한 상태에서도 조명의 확인이 가능한 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a lighting system for NVIS for landing landing, and more particularly, it provides the helicopter pilot with the degree of inclination of the hull during the night landing of the helicopter, It relates to a lighting system for NVIS for inducing goodness that can be checked.

선박에는 헬리콥터 야간 착함에 대비한 등화형 착함 유도시스템이 필요하다. 경비정, 구축함 및 상륙함 등은 헬리콥터 운용을 위한 헬리데크를 갖추고 있으며, 이들 선박들은 헬리콥터 야간 운용을 위한 착함 유도설비를 갖추고 있다.Ships need a light landing guidance system for helicopter night landings. Light craft, destroyers and amphibious ships are equipped with helidecks for helicopter operation, and these ships are equipped with landing guidance facilities for helicopter night operations.

민간 분야 선박도 긴급물자 이송 및 환자이송 등 비상상황에 대비한 헬리콥터 임시 착륙을 위한 헬리데크를 갖추고 있으나, 간단한 소방시설 정도(SOLAS 적용 선박의 경우)만 갖추는 정도이다.Private sector ships are also equipped with helidecks for temporary helicopter landings in case of emergency such as emergency material transfer and patient transfer, but they are only equipped with simple firefighting facilities (in the case of ships applying SOLAS).

특히, 최근 건조 수요가 늘어나고 있는 메가요트급 호화 요트나 여객선의 경우 전용 헬리데크를 갖추고, 상시 헬리콥터를 운용하기도 한다.In particular, mega-yacht-class luxury yachts or passenger ships, which are recently in increasing demand, are equipped with dedicated helidecks and operate helicopters at all times.

야간, 혹은 황천 시 선박에 착륙하는 헬리콥터에 등화시스템을 이용하여 최적의 안전 접근 고도를 안내한다. 착함 유도 시 선박 Roll Zero Position 및 Safety Lading Area 등을 각종 등화시스템을 이용하여 헬리콥터의 안전 착함을 유도한다. At night or in bad weather, the helicopter landing on the ship uses a lighting system to guide the optimal safe approach altitude. When guiding the landing, it induces the safe landing of the helicopter by using various lighting systems such as the ship's Roll Zero Position and Safety Lading Area.

종래의 조명 시스템은 일체형의 LED 조명 패널로 1개의 광원 수리 시 전체 패널을 교체해야 하므로 수리비가 과다 발생한다.The conventional lighting system is an integrated LED lighting panel, and when repairing one light source, the entire panel must be replaced, resulting in excessive repair costs.

또한, 야간 비행시 헬리콥터 조종사가 착용하는 야간투시경을 착함 단계에서 벗어야 하는 문제점이 있다.In addition, there is a problem in that the night vision goggles worn by the helicopter pilot during night flight must be taken off at the landing stage.

대한민국 공개특허 제10-2015-0034031호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0034031

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, LED 패널을 모듈화하여 개별적으로 수리 및 교체할 수 있도록 하며, 또한 NVIS용 색도값을 만족하는 LED를 적용하여 야간 착함 시 헬리콥터 조종사가 야간투시경을 착용한 상태에도 조명을 식별하여 선체의 기울어진 정도를 확인할 수 있는 조명 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, the LED panel is modularized so that it can be individually repaired and replaced, and an LED that satisfies the chromaticity value for NVIS is applied so that the helicopter pilot wears night vision goggles when landing at night. An object of the present invention is to provide a lighting system that can identify the lighting even in the state and check the degree of inclination of the hull.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템은 백색, 적색, 황색, 녹색의 광을 각각 선택적으로 발광가능하고 NVIS용 색도값을 구현 가능한 LED 발광부와, 상기 LED 발광부가 내장되는 내장공간이 구비되고 상기 LED 발광부에서 발생하는 열을 냉각시키는 방열부가 배면부에 구비된 방열하우징과, 상기 방열하우징의 개방된 전면부를 폐쇄하며 빛이 투과 가능하게 형성된 커버를 구비하는 LED 조명 유닛과; 상기 LED 조명 유닛이 길이방향을 따라 개별적으로 탈부착 가능하게 설치되며, 상기 LED 조명 유닛이 각각 설치되는 복수의 제1 설치공간이 형성된 메인바와; 선체에 설치되고, 상기 메인바가 해수면과 수평상태가 유지되도록 상기 선체의 기울기 정보에 따라 상기 메인바를 회전시키는 구동부와; 상기 LED 조명 유닛이 설치되는 제2 설치공간이 형성되며, 상기 메인바의 기울기 정도를 육안으로 식별할 수 있도록 상기 메인바의 길이방향 양측에 상기 메인바와 이격되게 설치되는 한 쌍의 보조바와; 상기 선체의 기울기를 측정하는 센서로부터 상기 선체의 기울기 정보를 수신하고, 수신된 기울기 정보에 따라 상기 구동부의 동작을 제어하며, 상기 LED 조명 유닛의 동작을 제어하는 제어부;를 구비한다.The lighting system for NVIS for inducing goodness of the present invention for achieving the above object is an LED light emitting unit capable of selectively emitting white, red, yellow, and green light respectively and realizing a chromaticity value for NVIS, and the LED light emission LED comprising a heat dissipation housing having a built-in space in which an additional is built in and a heat dissipating part for cooling the heat generated from the LED light emitting unit on the rear side, and a cover that closes the open front part of the heat dissipation housing and allows light to pass therethrough a lighting unit; a main bar in which the LED lighting units are individually detachably installed along the longitudinal direction, and a plurality of first installation spaces in which the LED lighting units are respectively installed; a driving unit installed on the hull and rotating the main bar according to the inclination information of the hull so that the main bar is maintained in a horizontal state with the sea level; A second installation space in which the LED lighting unit is installed is formed, and a pair of auxiliary bars installed to be spaced apart from the main bar on both sides of the main bar in the longitudinal direction so that the degree of inclination of the main bar can be visually identified; and a control unit for receiving the inclination information of the hull from a sensor measuring the inclination of the hull, controlling the operation of the driving unit according to the received inclination information, and controlling the operation of the LED lighting unit.

또한, 상기 구동부는 구동모터와, 상기 구동모터의 구동축에 결합되어 회동되는 구동풀리와, 상기 메인바의 길이 중심에 고정된 회전축과, 상기 회전축을 선체에 대해 회전 가능하게 지지하는 축수부와, 상기 축수부 외부로 노출된 상기 회전축의 단부에 결합되고 타이밍 벨트에 의해 상기 구동풀리와 함께 회전되는 종동풀리를 구비한다.In addition, the driving unit includes a driving motor, a driving pulley coupled to the driving shaft of the driving motor to rotate, a rotating shaft fixed to the center of the length of the main bar, and a shaft portion for rotatably supporting the rotating shaft with respect to the hull; and a driven pulley coupled to an end of the rotating shaft exposed to the outside of the shaft and rotated together with the driving pulley by a timing belt.

또한, 상기 방열하우징은 베이스와, 상기 베이스의 전면부에 LED 발광부를 내장하기 위한 내장공간을 형성할 수 있도록 상기 베이스의 가장자리로부터 일정길이 돌출된 돌출부와, 상기 베이스로부터 상호 멀어지도록 양측으로 연장되어 상기 커버 및 상기 메인바에 결합되는 제1 결합플랜지를 더 구비한다.In addition, the heat dissipation housing has a base and a protrusion protruding a certain length from the edge of the base so as to form a built-in space for embedding the LED light emitting part in the front part of the base, and extending to both sides away from the base. It further includes a first coupling flange coupled to the cover and the main bar.

상기 방열부는 상기 베이스의 배면부에 설치되며, 복수의 방열돌기로 형성되고, 상기 돌출부는 외측 가장자리를 따라서 하방으로 인입된 제1 결합홈과, 내측 가장자리를 따라서 제1 결합홈의 인입 깊이보다 얕게 하방으로 인입된 제2 결합홈이 형성된다.The heat dissipation part is installed on the rear surface of the base, is formed of a plurality of heat dissipation protrusions, and the protrusion is lower than the first coupling groove introduced downward along the outer edge, and shallower than the insertion depth of the first coupling groove along the inner edge. A second coupling groove introduced into the .

또한, 상기 커버는 상기 내장공간을 폐쇄시키도록 상기 방열하우징 전방에 배치되는 투광부와, 상기 투광부의 가장자리로부터 연장되어 상기 제1 결합홈과 제2 결합홈에 각각 끼움결합 되게 마련된 제1 결합돌기 및 제2 결합돌기와, 상기 제1 결합플랜지에 결합되고 상기 제1 결합플랜지와 함께 상기 메인바에 고정시키기 위한 고정볼트가 체결되는 체결구멍이 형성되는 제2 결합플랜지를 구비한다.In addition, the cover has a light-transmitting part disposed in front of the heat-dissipating housing to close the built-in space, and a first coupling protrusion extending from an edge of the light-transmitting part to be fitted into the first coupling groove and the second coupling groove, respectively. and a second coupling flange coupled to the second coupling protrusion and the first coupling flange and formed with a coupling hole through which a fixing bolt for fixing to the main bar together with the first coupling flange is fastened.

또한, 상기 메인바는 내부에 공간부가 형성되고 전면이 개방된 바디부와, 상기 바디부의 전면 가장자리에서 측방으로 확장되어 상기 LED 조명 유닛이 고정설치되는 확장플랜지와, 상기 공간부를 상기 바디부의 길이방향을 따라 복수의 상기 제1 설치공간으로 구획하며 LED 조명 유닛의 설치 위치를 안내하는 구획벽을 구비한다.In addition, the main bar includes a body portion having a space formed therein and having an open front, an extension flange extending laterally from the front edge of the body portion to fixedly install the LED lighting unit, and the space portion in the longitudinal direction of the body portion It is divided into a plurality of the first installation space along and provided with a partition wall for guiding the installation position of the LED lighting unit.

상술한 바와 같이 본 발명은 메인바에 복수 개의 LED 조명 모듈을 설치함으로써 LED 조명 모듈의 개별적 정비 및 유지보수가 가능하며, NVIS용 색도값을 만족하는 LED가 적용된 LED 조명 모듈을 이용함으로써 야간 비행시 헬리콥터 조종사가 착용하는 야간투시경을 착용한 상태에서 LED 조명을 확인할 수 있다.As described above, the present invention enables individual maintenance and maintenance of the LED lighting module by installing a plurality of LED lighting modules in the main bar, and by using the LED lighting module to which an LED that satisfies the chromaticity value for NVIS is applied, a helicopter at night flight You can check the LED lights while wearing the night vision goggles worn by the pilot.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 조명 시스템이 적용된 선박을 도시한 도면이고,
도 2는 도 1의 조명 시스템을 나타낸 사시도이고,
도 3은 도 2의 LED 조명 모듈의 일부를 절제하여 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 2의 LED 조명 모듈의 분리된 상태를 나타낸 단면도이다.1 is a view showing a ship to which a lighting system according to an embodiment of the present invention is applied;
Figure 2 is a perspective view showing the lighting system of Figure 1,
3 is a perspective view showing a part of the LED lighting module of FIG. 2 cut off;
4 is a cross-sectional view showing the separated state of the LED lighting module of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템을 설명한다.Hereinafter, a lighting system for NVIS for inducing goodness according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4에는 본 발명의 실시 예에 따른 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템이 도시되어 있다.1 to 4 show a lighting system for NVIS for inducing goodness according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하면 본 발명의 실시 예에 따른 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템(1)은 LED 조명유닛(10)과, 메인바(40)와 보조바(50)와, 구동부(60)와 제어부(미도시)를 구비한다.1 to 4, the lighting system 1 for NVIS for inducing arrival in accordance with an embodiment of the present invention includes an LED lighting unit 10, a main bar 40, an auxiliary bar 50, and a driving unit ( 60) and a control unit (not shown).

LED 조명 유닛(10)은 LED 발광부(11)와, 방열하우징(21)과, 커버(31)를 구비한다.The LED lighting unit 10 includes an LED light emitting unit 11 , a heat dissipation housing 21 , and a cover 31 .

LED 발광부(11)는 백색, 적색, 황색, 녹색의 광을 각각 선택적으로 발광할 수 있는 4색 LED(12)와, 4색 LED가 설치되는 패널(13)를 구비한다.The LED light emitting unit 11 includes a four-color LED 12 capable of selectively emitting white, red, yellow, and green light, respectively, and a panel 13 on which the four-color LED is installed.

4색 LED(12)를 이용함으로써 4색 광을 이용한 신호체계의 구축이 가능하다. 또한, 4색 LED(12)는 MIL-STD-3009 NVIS Lighting color Litmit 또는 광달거리를 만족한다. 즉, NVIS용 색도값을 구현할 수 있다. 따라서 고가의 NVIS용 필터를 설치하거나, 헬리콥터 조종사가 야간 헬리콥터 조종시 착용하는 야간투시경을 착함 단계에서 벗어야 하는 불편함을 해소할 수 있다.By using the four-color LED 12, it is possible to construct a signal system using four-color light. In addition, the four-color LED 12 satisfies the MIL-STD-3009 NVIS Lighting color limit or the luminous distance. That is, it is possible to implement a chromaticity value for NVIS. Therefore, it is possible to solve the inconvenience of installing expensive NVIS filters or having to take off the night vision goggles worn by helicopter pilots during the night helicopter operation at the landing stage.

패널(13)은 광원을 제어하는 광원제어 PCB와 전원을 제어하는 전원제어 PCB가 동시에 설치될 수 있도록 PCB 기판이 집적화될 수 있다. 또한, 패널(13)은 4색 LED(12)를 충격으로부터 보호하기 위해 PMMA 재질로 형성될 수 있다.The panel 13 may be integrated with a PCB board so that the light source control PCB for controlling the light source and the power control PCB for controlling the power can be installed at the same time. In addition, the panel 13 may be formed of a PMMA material to protect the four-color LED 12 from impact.

방열하우징(21)은 베이스(22)와, 베이스(22)의 전면부에 LED 발광부(11)를 내장하기 위한 내장공간(23)이 형성될 수 있도록 베이스(22)의 가장자리로부터 일정길이 돌출된 돌출부(26)와, 베이스(22)로부터 상호 멀어지도록 양측으로 연장되어 베이스(22)가 메인바(40)에 고정되게 하는 제1 결합플랜지(29)와 베이스(22)의 배면부에 구비되는 방열부(24)를 구비한다.The heat dissipation housing 21 protrudes a predetermined length from the edge of the base 22 so that the base 22 and the built-in space 23 for embedding the LED light emitting unit 11 in the front part of the base 22 can be formed. The protrusion 26 and the first coupling flange 29 extending on both sides so as to be mutually apart from the base 22 so that the base 22 is fixed to the main bar 40 and the rear portion of the base 22 are provided A heat dissipation unit 24 is provided.

베이스(22)는 사각판 형상이다. 베이스(22)의 전면과 베이스(22)의 가장자리에서 돌출된 돌출부(26)에 의해 내장공간(23)이 형성된다. 내장공간(23)에는 LED 발광부(11)가 설치된다.The base 22 has a square plate shape. The built-in space 23 is formed by the front surface of the base 22 and the protrusion 26 protruding from the edge of the base 22 . The LED light emitting part 11 is installed in the built-in space 23 .

방열부(24)는 베이스(22)의 배면부에 구비되어 LED 발광부(11)에서 발생하는 열을 냉각시킨다. 방열부(24)는 다수의 방열돌기(25)로 형성된다.The heat dissipation unit 24 is provided on the rear surface of the base 22 to cool the heat generated by the LED light emitting unit 11 . The heat dissipation part 24 is formed of a plurality of heat dissipation protrusions 25 .

돌출부(26)는 베이스(22)의 가장자리에서 돌출된다. 커버(31)와 결합되도록 돌출부(26)의 내측에는 제1 결합홈(27)이 상부에서 하방으로 인입되며, 외측에는 제2 결합홈(28)이 상부에서 하방으로 인입된다. 제2 결합홈(28)은 제1 결합홈(27)보다 깊이가 얕게 인입된다.The protrusion 26 protrudes from the edge of the base 22 . A first coupling groove 27 is drawn in from the top to the inside of the protrusion 26 so as to be coupled to the cover 31 , and a second coupling recess 28 is drawn in from the top to the outside on the outside. The second coupling groove 28 is introduced to a shallower depth than the first coupling groove 27 .

제1 결합플랜지(29)는 베이스(22)의 측면에서 돌출형성된다. 제1 결합플랜지(29)와, 후술하는 제2 결합플랜지(35)와, 후술하는 메인바(40)의 제1 확장플랜지(43)를 관통하는 고정볼트(37)에 의해 방열하우징(21)과 커버(31)가 메인바(40)에 체결된다.The first coupling flange 29 is formed to protrude from the side surface of the base 22 . The heat dissipation housing 21 by the first coupling flange 29, the second coupling flange 35 to be described later, and the fixing bolt 37 penetrating the first expansion flange 43 of the main bar 40 to be described later. and the cover 31 are fastened to the main bar 40 .

커버(31)는 방열하우징(21)의 전면부를 폐쇄한다. 커버(31)는 투광부(32)와, 제1 결합돌기(33)와, 제2 결합돌기(34)와, 제2 결합플랜지(35)를 구비한다.The cover 31 closes the front portion of the heat dissipation housing 21 . The cover 31 includes a light-transmitting part 32 , a first coupling protrusion 33 , a second coupling protrusion 34 , and a second coupling flange 35 .

투광부(32)는 방열하우징(21)의 전방에 배치되어 내장공간(23)을 폐쇄한다. 투광부(32)는 LED 발광부(11)에서 발산하는 빛이 투과 가능하게 형성된다. 투광부(32)는 투명 또는 반투명으로 형성될 수 있다.The light transmitting part 32 is disposed in front of the heat dissipation housing 21 to close the built-in space 23 . The light-transmitting part 32 is formed to transmit light emitted from the LED light-emitting part 11 . The light-transmitting part 32 may be formed to be transparent or semi-transparent.

제1 결합돌기(33)는 투광부(32)의 가장자리에서 연장돌출되며 제1 결합홈(27)과 대응되게 돌출되어 제1 결합홈(27)에 끼움결합된다.The first coupling protrusion 33 protrudes from the edge of the light-transmitting part 32 and protrudes to correspond to the first coupling groove 27 to be fitted into the first coupling groove 27 .

제2 결합돌기(34)는 투광부(32)의 가장자리에서 연장돌출되며 제2 결합홈(28)과 대응되게 돌출되어 제2 결합홈(28)에 끼움결합된다.The second coupling protrusion 34 protrudes from the edge of the light-transmitting part 32 and protrudes to correspond to the second coupling groove 28 to be fitted into the second coupling groove 28 .

제2 결합플랜지(35)는 투광부(32)에서 연장된다.The second coupling flange 35 extends from the light-transmitting part 32 .

제2 결합플랜지(35)에는 체결구멍(36)이 형성된다. 고정볼트(37)가 체결되는 체결구멍(36)을 통해 제2 결합플랜지(35)는 제1 결합플랜지(29)와 함께 후술하는 메인바(40)의 제1 확장플랜지(43)에 고정된다.A fastening hole 36 is formed in the second coupling flange 35 . The second coupling flange 35 is fixed to the first expansion flange 43 of the main bar 40 to be described later together with the first coupling flange 29 through the fastening hole 36 to which the fixing bolt 37 is fastened. .

LED 조명유닛(10)은 군용 규격인 MIL-STD-461F(EMS Standard), MIL-STD-901D(Shock Standard), MIL-STD-167-1A(Vibration Standard)를 만족할 수 있다.The LED lighting unit 10 may satisfy military standards MIL-STD-461F (EMS Standard), MIL-STD-901D (Shock Standard), and MIL-STD-167-1A (Vibration Standard).

메인바(40)에는 LED 조명유닛(10)이 메인바(40)의 길이방향을 따라 개별적으로 탈부착 가능하게 설치된다. 메인바(40)는 공간부(미도시)가 형성된 제1 바디부(41)와, 제1 결합플랜지(29)와 제2 결합플랜지(35)가 결합되는 제1 확장플랜지(43)와, 공간부(미도시)를 복수 개의 제1 설치공간(45)으로 구획하는 구획벽(44)을 구비한다.In the main bar 40 , the LED lighting unit 10 is installed detachably and individually along the longitudinal direction of the main bar 40 . The main bar 40 includes a first body portion 41 in which a space portion (not shown) is formed, and a first expansion flange 43 to which the first coupling flange 29 and the second coupling flange 35 are coupled; A partition wall 44 dividing a space (not shown) into a plurality of first installation spaces 45 is provided.

제1 바디부(41)는 내부에 공간부(미도시)가 형성되고, 전면이 개방되어있다.The first body part 41 has a space (not shown) formed therein, and has an open front.

제1 확장플랜지(43)는 제1 바디부(41)의 전면 가장자리에서 측방으로 확장된다. 제1 확장플랜지(43)에 제1 결합플랜지(29)와 제2 결합플랜지(35)가 고정된다.The first extension flange 43 is laterally extended from the front edge of the first body portion 41 . The first coupling flange 29 and the second coupling flange 35 are fixed to the first expansion flange 43 .

구획벽(44)은 공간부(미도시)에 제1 바디부(41)의 길이방향을 따라 동일한 간격으로 배치되어 공간부(미도시)를 복수의 제1 설치공간(45)으로 구획한다. 구획벽(44)은 LED 조명유닛(10)의 설치 위치를 안내한다. 또한, 구획벽(44)은 중앙에 제1 관통공(46)이 형성되어 LED 조명유닛(10)에 전원을 공급하기 위한 케이블이 통과하거나, LED 조명유닛(10)에서 발생되는 열이 배출되도록 통로를 형성할 수 있다.The partition wall 44 is arranged at equal intervals along the longitudinal direction of the first body part 41 in the space part (not shown) to partition the space part (not shown) into a plurality of first installation spaces 45 . The partition wall 44 guides the installation position of the LED lighting unit 10 . In addition, the partition wall 44 has a first through hole 46 formed in the center so that a cable for supplying power to the LED lighting unit 10 passes or heat generated from the LED lighting unit 10 is discharged. passages can be formed.

보조바(50)는 메인바(40)의 길이방향 양측에서 선체(2)에 고정설치된다.The auxiliary bar 50 is fixedly installed to the hull 2 from both sides in the longitudinal direction of the main bar 40 .

보조바(50)는 내부에 제2 설치공간(52)이 형성된 제2 바디부(51)와, 제2 바디부(51)의 전면 가장자리에서 측방으로 확장되는 제2 확장플랜지(53)를 구비한다.The auxiliary bar 50 includes a second body portion 51 having a second installation space 52 formed therein, and a second extension flange 53 extending laterally from the front edge of the second body portion 51 . do.

제2 바디부(51)는 전면이 개방되어있다. 제2 바디부(51)에는 LED 조명유닛(10)에 전원을 공급하기 위한 케이블이 통과하거나, LED 조명유닛(10)에서 발생되는 열이 배출되도록 제2 관통공(미도시)이 형성될 수 있다.The front of the second body part 51 is open. A second through hole (not shown) may be formed in the second body part 51 so that a cable for supplying power to the LED lighting unit 10 passes or heat generated in the LED lighting unit 10 is discharged. have.

제2 확장플랜지(53)는 제2 바디부(51)의 전면 가장자리에서 측방으로 확장된다. 제2 확장플랜지(53)에 제1 결합플랜지(29)와 제2 결합플랜지(35)가 고정된다.The second extension flange 53 is laterally extended from the front edge of the second body portion 51 . The first coupling flange 29 and the second coupling flange 35 are fixed to the second expansion flange 53 .

구동부(60)는 선체(2)에 설치되며, 메인바(40)가 해수면과 수평상태가 유지되도록 선체(2)의 기울기 정보에 따라 메인바(40)를 회전시킨다.The driving unit 60 is installed on the hull 2, and rotates the main bar 40 according to the inclination information of the hull 2 so that the main bar 40 is maintained in a horizontal state with the sea level.

구동부(60)는 구동모터(61)와, 구동모터(61)의 구동축(미도시)에 결합되어 회동되는 구동풀리(62)와, 메인바(40)의 길이 중심에 고정된 회전축(64)과, 회전축(64)을 선체(2)에 대해 회전 가능하게 지지하는 축수부(65)와, 축수부(65) 외부로 노출된 상기 회전축(64)의 단부에 결합되고 타이밍 벨트(66)에 의해 구동풀리(62)와 함께 회전되는 종동풀리(67)를 구비한다.The driving unit 60 includes a driving motor 61 , a driving pulley 62 coupled to a driving shaft (not shown) of the driving motor 61 to rotate, and a rotating shaft 64 fixed to the center of the length of the main bar 40 . And, the shaft portion 65 for rotatably supporting the rotation shaft 64 with respect to the hull 2, and the shaft portion 65 is coupled to the end of the rotation shaft 64 exposed to the outside and attached to the timing belt 66 It has a driven pulley 67 that is rotated together with the driving pulley 62 by the.

제어부(미도시)는 선체(2)의 기울기를 측정하는 센서(미도시)로부터 선체(2)의 기울기 정보를 수신하고, 수신된 기울기 정보에 따라 구동부(60)의 동작을 제어하며, LED 조명 유닛(10)의 동작을 제어한다.The control unit (not shown) receives the inclination information of the hull 2 from a sensor (not shown) for measuring the inclination of the hull 2, and controls the operation of the driving unit 60 according to the received inclination information, LED lighting Controls the operation of the unit 10 .

구동부(60)는 선체(2)의 기울기 정보에 따라 메인바(40)를 해수면과 수평이 되도록 회전시킨다. 즉 메인바(40)는 해수면과 항상 수평상태를 유지한다. 또한, 메인바(40)의 양측에 위치하는 한 쌍의 보조바(50)는 선체(2)에 고정되어 선체(2)와 함께 기울어진다. 따라서 헬리콥터 조종사는 메인바(40)와 한 쌍의 보조바(50)를 통하여 선체(2)의 기울어짐 정도를 육안으로 파악할 수 있다.The driving unit 60 rotates the main bar 40 to be horizontal with the sea level according to the inclination information of the hull 2 . That is, the main bar 40 always maintains a horizontal state with the sea level. In addition, a pair of auxiliary bars 50 positioned on both sides of the main bar 40 are fixed to the hull 2 and inclined together with the hull 2 . Accordingly, the helicopter pilot can visually determine the degree of inclination of the hull 2 through the main bar 40 and the pair of auxiliary bars 50 .

예를 들어, 메인바(40)의 좌측이 메인바(40)의 좌측에 위치하는 보조바(50)보다 상부에 위치하고 메인바(40)의 우측이 메인바(40)의 우측에 위치하는 보조바(50)보다 하부에 위치하는 상태, 즉 메인바(40)가 양측에 위치하는 보조바(50)를 기준으로 시계방향으로 회전된 상태일 경우 메인바(40)가 보조바(50)를 기준으로 기울어진 만큼 선체(2)는 반시계방향으로 기울어져 있는 상태이다.For example, the left side of the main bar 40 is located above the auxiliary bar 50 located on the left side of the main bar 40 , and the right side of the main bar 40 is located on the right side of the main bar 40 . When the main bar 40 is positioned below the bar 50, that is, in a state in which the main bar 40 is rotated clockwise with respect to the auxiliary bar 50 located on both sides, the main bar 40 moves the auxiliary bar 50. The hull 2 is tilted counterclockwise as much as the reference is tilted.

반대로, 메인바(40)의 좌측이 메인바(40)의 좌측에 위치하는 보조바(50)보다 하부에 위치하고 메인바(40)의 우측이 메인바(40)의 우측에 위치하는 보조바(50)보다 상부에 위치하는 상태, 즉 메인바(40)가 양측에 위치하는 보조바(50)를 기준으로 반시계방향으로 회전된 상태일 경우, 메인바(40)가 보조바(50)를 기준으로 기울어진 만큼 선체(2)는 시계방향으로 기울어져 있는 상태이다.Conversely, the left side of the main bar 40 is located below the auxiliary bar 50 located on the left side of the main bar 40 and the right side of the main bar 40 is located on the right side of the main bar 40 auxiliary bar ( 50), that is, when the main bar 40 is rotated counterclockwise based on the auxiliary bar 50 located on both sides, the main bar 40 moves the auxiliary bar 50 The hull 2 is tilted clockwise as much as the reference is tilted.

이와 같이, 본 발명에 따른 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템은 메인바에 복수 개의 LED 조명 모듈을 설치함으로써 LED 조명 모듈의 개별적 정비 및 유지보수가 가능하며, NVIS용 색도값을 만족하는 LED가 적용된 LED 조명 모듈을 이용함으로써 야간 비행시 헬리콥터 조종사가 착용하는 야간투시경을 착용한 상태에서 LED 조명을 확인하여 착함할 수 있다.As such, in the lighting system for NVIS for inducing goodness according to the present invention, individual maintenance and maintenance of the LED lighting module is possible by installing a plurality of LED lighting modules in the main bar. By using the lighting module, it is possible to check the LED lights while wearing the night vision goggles worn by helicopter pilots during night flight to be able to land properly.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템은 첨부된 도면을 참조로 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The lighting system for NVIS for inducing goodness according to the present invention described above has been described with reference to the accompanying drawings, but this is only an example, and those of ordinary skill in the art can perform various modifications and equivalent other methods therefrom. It will be appreciated that embodiments are possible.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호의 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해서만 정해져야 할 것이다.Accordingly, the scope of true technical protection of the present invention should be determined only by the technical spirit of the appended claims.

1: 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템 2: 선체
10: LED 조명유닛 11: LED 발광부
21: 방열하우징 31: 커버
40: 메인바 50: 보조바
60: 구동부1: Lighting system for NVIS to guide goodness 2: Hull
10: LED lighting unit 11: LED light emitting part
21: heat dissipation housing 31: cover
40: main bar 50: auxiliary bar
60: drive unit

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 백색, 적색, 황색, 녹색의 광을 각각 선택적으로 발광가능하고 NVIS용 색도값을 구현 가능한 LED 발광부와, 상기 LED 발광부가 내장되는 내장공간이 구비되고 상기 LED 발광부에서 발생하는 열을 냉각시키는 방열부가 배면부에 구비된 방열하우징과, 상기 방열하우징의 개방된 전면부를 폐쇄하며 빛이 투과 가능하게 형성된 커버를 구비하는 LED 조명 유닛과;
상기 LED 조명 유닛이 길이방향을 따라 개별적으로 탈부착 가능하게 설치되며, 상기 LED 조명 유닛이 각각 설치되는 복수의 제1 설치공간이 형성된 메인바와;
선체에 설치되고, 상기 메인바가 해수면과 수평상태가 유지되도록 상기 선체의 기울기 정보에 따라 상기 메인바를 회전시키는 구동부와;
상기 LED 조명 유닛이 설치되는 제2 설치공간이 형성되며, 상기 메인바의 기울기 정도를 육안으로 식별할 수 있도록 상기 메인바의 길이방향 양측에 상기 메인바와 이격되게 설치되는 한 쌍의 보조바와;
상기 선체의 기울기를 측정하는 센서로부터 상기 선체의 기울기 정보를 수신하고, 수신된 기울기 정보에 따라 상기 구동부의 동작을 제어하며, 상기 LED 조명 유닛의 동작을 제어하는 제어부;를 구비하고,
상기 구동부는 구동모터와, 상기 구동모터의 구동축에 결합되어 회동되는 구동풀리와, 상기 메인바의 길이 중심에 고정된 회전축과, 상기 회전축을 선체에 대해 회전 가능하게 지지하는 축수부와, 상기 축수부 외부로 노출된 상기 회전축의 단부에 결합되고 타이밍 벨트에 의해 상기 구동풀리와 함께 회전되는 종동풀리를 구비하며,
상기 방열하우징은 베이스와, 상기 베이스의 전면부에 LED 발광부를 내장하기 위한 내장공간을 형성할 수 있도록 상기 베이스의 가장자리로부터 일정길이 돌출된 돌출부와, 상기 베이스로부터 상호 멀어지도록 양측으로 연장되어 상기 커버 및 상기 메인바에 결합되는 제1 결합플랜지를 더 구비하고,
상기 방열부는 상기 베이스의 배면부에 설치되며, 복수의 방열돌기로 형성되고,
상기 돌출부는 외측 가장자리를 따라서 하방으로 인입된 제1 결합홈과, 내측 가장자리를 따라서 제1 결합홈의 인입 깊이보다 얕게 하방으로 인입된 제2 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템.An LED light emitting unit capable of selectively emitting white, red, yellow, and green light and realizing a chromaticity value for NVIS is provided, and a built-in space in which the LED light emitting unit is embedded is provided, and the heat generated from the LED light emitting unit is cooled. An LED lighting unit comprising: a heat dissipation housing having a heat dissipation unit provided on a rear surface thereof;
a main bar in which the LED lighting units are individually detachably installed along the longitudinal direction, and provided with a plurality of first installation spaces in which the LED lighting units are respectively installed;
a driving unit installed on the hull and rotating the main bar according to the inclination information of the hull so that the main bar is maintained in a horizontal state with the sea level;
A second installation space in which the LED lighting unit is installed is formed, and a pair of auxiliary bars installed to be spaced apart from the main bar on both sides of the main bar in the longitudinal direction so that the degree of inclination of the main bar can be visually identified;
A control unit for receiving the inclination information of the hull from a sensor measuring the inclination of the hull, controlling the operation of the driving unit according to the received inclination information, and controlling the operation of the LED lighting unit; and
The driving unit includes a driving motor, a driving pulley coupled to the driving shaft of the driving motor to rotate, a rotating shaft fixed to the center of the length of the main bar, and a shaft part for rotatably supporting the rotating shaft with respect to the hull; A driven pulley coupled to the end of the rotating shaft exposed to the outside and rotated together with the driving pulley by a timing belt,
The heat dissipation housing includes a base, a protrusion protruding a predetermined length from an edge of the base to form an interior space for embedding an LED light emitting unit in the front portion of the base, and extending from both sides to move away from the base, the cover and a first coupling flange coupled to the main bar,
The heat dissipation unit is installed on the rear surface of the base and is formed of a plurality of heat dissipation protrusions,
The protrusion is for NVIS for induction of arrival, characterized in that the first coupling groove drawn in downward along the outer edge, and the second coupling groove drawn in shallower than the inlet depth of the first coupling groove along the inner edge is formed. lighting system. 제3항에 있어서, 상기 커버는 상기 내장공간을 폐쇄시키도록 상기 방열하우징 전방에 배치되는 투광부와, 상기 투광부의 가장자리로부터 연장되어 상기 제1 결합홈과 제2 결합홈에 각각 끼움결합 되게 마련된 제1 결합돌기 및 제2 결합돌기와, 상기 제1 결합플랜지에 결합되고 상기 제1 결합플랜지와 함께 상기 메인바에 고정시키기 위한 고정볼트가 체결되는 체결구멍이 형성되는 제2 결합플랜지를 구비하는 것을 특징으로 하는 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템.According to claim 3, wherein the cover is provided to be fitted into the first coupling groove and the second coupling groove each extending from the light transmitting portion disposed in front of the heat dissipation housing to close the interior space, and extending from the edge of the light transmitting portion A first coupling protrusion and a second coupling protrusion, and a second coupling flange coupled to the first coupling flange and formed with a coupling hole through which a fixing bolt for fixing to the main bar together with the first coupling flange is fastened. Lighting system for NVIS for inducing goodness. 제4항에 있어서, 상기 메인바는 내부에 공간부가 형성되고 전면이 개방된 바디부와, 상기 바디부의 전면 가장자리에서 측방으로 확장되어 상기 LED 조명 유닛이 고정설치되는 확장플랜지와, 상기 공간부를 상기 바디부의 길이방향을 따라 복수의 상기 제1 설치공간으로 구획하며 LED 조명 유닛의 설치 위치를 안내하는 구획벽을 구비하는 것을 특징으로 하는 착함 유도를 위한 NVIS용 조명 시스템.5. The method of claim 4, wherein the main bar has a space formed therein and a front open body portion, an extension flange extending laterally from the front edge of the body portion to be fixedly installed with the LED lighting unit, and the space portion A lighting system for NVIS for inducing arrival, characterized in that it partitions into a plurality of the first installation spaces along the longitudinal direction of the body portion and includes a partition wall for guiding the installation position of the LED lighting unit.
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