KR102334657B1 - Mobile handsfree apparatus based on driver's recognition and the control method thereof - Google Patents

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KR102334657B1 KR1020140146141A KR20140146141A KR102334657B1 KR 102334657 B1 KR102334657 B1 KR 102334657B1 KR 1020140146141 A KR1020140146141 A KR 1020140146141A KR 20140146141 A KR20140146141 A KR 20140146141A KR 102334657 B1 KR102334657 B1 KR 102334657B1
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Abstract

본 발명은 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 차량의 전자제어장치와 통신하여 도어센서 및 시트 중량센서로부터 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 제1 통신부, 미리 설정된 이동 통신 단말기와 미리 설정된 무선 통신 방식으로 핸즈프리 연결 및 통화 데이터를 송수신하는 제2 통신부, 및 상기 제1 통신부를 통해 취득한 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 이용하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지하고, 상기 운전자의 차량 탑승 시 그 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하고, 상기 운전자의 차량 하차 시 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 제어부를 포함한다.The present invention relates to a wireless hands-free device by driver recognition and a control method thereof, comprising: a first communication unit communicating with an electronic control device of a vehicle to obtain door open/close information and seat weight information from a door sensor and a seat weight sensor; A second communication unit that transmits and receives hands-free connection and call data through a preset wireless communication method with a set mobile communication terminal, and whether the driver gets on/off the vehicle using the door open/close information and seat weight information acquired through the first communication unit and a control unit configured to detect and disconnect the hands-free connection with the mobile communication terminal of the driver when the driver gets in the vehicle and hands-free connection with the driver's mobile communication terminal when the driver gets off the vehicle.

Figure R1020140146141
Figure R1020140146141

Description

운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법{MOBILE HANDSFREE APPARATUS BASED ON DRIVER'S RECOGNITION AND THE CONTROL METHOD THEREOF}A wireless hands-free device based on driver recognition and a method for controlling the same

본 발명은 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 차량에 탑승할 경우에는 핸즈프리를 연결하고 차량에서 하차할 경우에는 핸즈프리 연결을 해제하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a wireless hands-free device by driver recognition and a control method therefor, and more particularly, to a wireless hands-free device by driver recognition that connects hands-free connection when a driver gets in a vehicle and disconnects hands-free connection when a driver gets out of a vehicle It relates to a hands-free device and a method for controlling the same.

일반적으로 차량에 장착되는 무선 핸즈프리 장치는 무선 모듈(예 : 블루투스 모듈)을 구비한 이동 통신 단말과 무선으로 연결되어 핸즈프리 기능을 제공한다. 이에 따라 사용자가 케이블 등 다른 외부 장치의 연결 없이 편리하게 핸즈프리 기능을 이용할 수 있게 한다.In general, a wireless hands-free device mounted on a vehicle is wirelessly connected to a mobile communication terminal having a wireless module (eg, a Bluetooth module) to provide a hands-free function. Accordingly, the user can conveniently use the hands-free function without connecting other external devices such as cables.

예컨대 블루투스 핸즈프리 장치는 블루투스 연결이 종료된 후에도 블루투스를 통해 연결되었던 이동 통신 단말들의 블루투스 고유 어드레스와, 인증키와, 사용자 이름을 포함하는 연결 정보를 저장한다. 이후 블루투스 핸즈프리 장치가 새롭게 리셋되거나 전원이 온되면 저장된 연결 정보를 이용하여 사용자의 별도 연결 동작 없이도 블루투스 핸즈프리와 이동 통신 단말이 연결된다.For example, the Bluetooth hands-free device stores connection information including Bluetooth unique addresses, authentication keys, and user names of mobile communication terminals that have been connected through Bluetooth even after the Bluetooth connection is terminated. After that, when the Bluetooth hands-free device is newly reset or the power is turned on, the Bluetooth hands-free device and the mobile communication terminal are connected using the stored connection information without a separate connection operation by the user.

한편 종래의 무선 핸즈프리 장치는 차량 정보를 이용할 수 없었으며 독립적인 핸즈프리 기능만 수행되었다. 이에 따라 운전자가 차량 내에 있지 않고 단지 차량 외부의 근처에 있을 경우(즉, 무선 핸즈프리의 통신 범위 내에 있을 경우)에도 핸즈프리가 연결되기 때문에 차량 외부에서는 사용자의 전화 통화에 사용에 불편함이 있었다.Meanwhile, the conventional wireless hands-free device was unable to use vehicle information and performed only an independent hands-free function. Accordingly, since the hands-free connection is connected even when the driver is not in the vehicle and is just outside the vehicle (that is, within the communication range of the wireless hands-free), it is inconvenient to use the user's phone call outside the vehicle.

예컨대 운전자가 근처의 현금인출기를 사용하거나 물건을 구입하기 위하여 현금인출기나 편의점 앞에 정차한 후 잠시 차량에서 하차하더라도 차량 내 핸즈프리와의 거리가 가까운 경우(예 : 30m 이내)에는 핸즈프리 연결이 끊어지지 않기 때문에 그 사이에 걸려오는 전화는 차량 내 핸즈프리로 통화가 연결되어 사용자에게 불편이 발생하는 문제점이 있다.For example, even if the driver stops in front of an ATM or a convenience store to use a nearby ATM or purchase goods and then gets off the vehicle for a while, the hands-free connection is not disconnected if the distance to the hands-free in the vehicle is close (e.g., within 30m) Therefore, there is a problem in that the incoming calls are connected to the hands-free in the vehicle, causing inconvenience to the user.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허 10-0834661호(2008.05.27.등록, 블루투스 핸즈프리 장치의 이동 통신 단말 자동 연결 방법 및 장치)에 개시되어 있다.
The background technology of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent No. 10-0834661 (registration on May 27, 2008, method and apparatus for automatic connection of a mobile communication terminal of a Bluetooth hands-free device).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 운전자가 차량에 탑승할 경우에는 핸즈프리를 연결하고 차량에서 하차할 경우에는 핸즈프리 연결을 해제하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention was created to solve the above problems, and a wireless hands-free device by driver recognition that connects the hands-free connection when the driver gets in the vehicle and disconnects the hands-free connection when the driver gets off the vehicle, and a method for controlling the same Its purpose is to provide

본 발명의 일 측면에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치는, 차량의 전자제어장치와 통신하여 도어센서 및 시트 중량센서로부터 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 제1 통신부; 미리 설정된 이동 통신 단말기와 미리 설정된 무선 통신 방식으로 핸즈프리 연결 및 통화 데이터를 송수신하는 제2 통신부; 및 상기 제1 통신부를 통해 취득한 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 이용하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지하고, 상기 운전자의 차량 탑승 시 그 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하고, 상기 운전자의 차량 하차 시 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wireless hands-free device by driver recognition, comprising: a first communication unit communicating with an electronic control device of a vehicle to acquire door open/close information and seat weight information from a door sensor and a seat weight sensor; a second communication unit for transmitting and receiving hands-free connection and call data using a preset wireless communication method with a preset mobile communication terminal; and using the door open/close information and the seat weight information acquired through the first communication unit to detect whether the driver gets in/out of the vehicle, and connects the driver's mobile communication terminal and hands-free when the driver boards the vehicle, and a control unit that releases a hands-free connection with the driver's mobile communication terminal when the driver gets off the vehicle.

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 특정 도어와 특정 시트로 한정하여 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 검출함으로써, 운전자, 보조 운전자, 및 탑승자 중 선택적으로 차량의 탑승/하차 여부를 감지할 수 있음을 특징으로 한다.In the present invention, the control unit detects door open/close information and seat weight information by limiting to a specific door and a specific seat, thereby selectively detecting whether to get on or off the vehicle among the driver, the auxiliary driver, and the occupants. characterized by having

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 운전자의 중량을 내부 메모리에 미리 저장해 두고, 임의의 사용자가 차량 운전석에 탑승할 경우 미리 저장된 중량과 새로 입력되는 중량을 비교하여 오차 범위 내에서 동일한 중량인지 여부에 따라 운전자를 판단하고, 상기 운전자에 대하여 최종 탑승했을 때의 운전자 중량을 갱신 저장하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the control unit stores the driver's weight in advance in an internal memory, and compares the previously stored weight with the newly input weight when an arbitrary user gets on the driver's seat to determine whether the weight is the same within an error range. It is characterized in that the driver is determined according to the method, and the driver's weight when the driver is finally boarded is updated and stored.

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 핸즈프리 연결 범위에 운전자의 이동 통신 단말기가 있더라도 운전자가 차량을 하차한 상태에서는 핸즈프리 연결을 수행하지 않는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the control unit is characterized in that even if the driver's mobile communication terminal is in the hands-free connection range, the hands-free connection is not performed when the driver gets off the vehicle.

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 운전자가 차량 내부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에서 하차할 경우, 미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 해제하여 이동 통신 단말기를 이용해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 해제하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the driver gets off the vehicle after being on a call inside the vehicle, the control unit immediately releases the hands-free connection according to a preset option to continue the call using the mobile communication terminal, It is characterized in that the hands-free connection is released after the current call is ended.

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 운전자가 차량 외부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에 탑승할 경우, 미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 수행하여 핸즈프리를 통해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 수행하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the driver gets into the vehicle after being on a call outside the vehicle, the control unit directly establishes a hands-free connection according to a preset option so that the call continues through the hands-free or a current call It is characterized in that the hands-free connection is performed after the .

본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결이 해제되면, 미리 설정된 우선순위에 따른 이동 통신 단말기, 최종 연결되었던 이동 통신 단말기, 및 내부 메모리에 등록된 순서에 따른 이동 통신 단말기 중 적어도 어느 하나의 이동 통신 단말기로 핸즈프리 연결을 시도하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, when the hands-free connection with the driver's mobile communication terminal is released, the control unit moves according to the order registered in the mobile communication terminal according to the preset priority, the last connected mobile communication terminal, and the internal memory. It is characterized in that a hands-free connection is attempted to at least one mobile communication terminal among the communication terminals.

본 발명의 다른 측면에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 제어 방법은, 제1 통신부를 통해 차량의 전자제어장치와 통신하여 도어센서 및 시트 중량센서로부터 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 단계; 제어부가 상기 제1 통신부를 통해 취득한 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 이용하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지하는 단계; 상기 감지된 운전자의 차량 탑승/하차 여부에 따라, 상기 운전자의 차량 탑승 시 상기 제어부가 제2 통신부를 통해 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 단계; 및 상기 운전자의 차량 하차 시 상기 제어부가 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A wireless hands-free control method by driver recognition according to another aspect of the present invention comprises the steps of communicating with an electronic control device of a vehicle through a first communication unit and acquiring door open/close information and seat weight information from a door sensor and a seat weight sensor ; detecting, by the controller, whether the driver gets in/out of the vehicle using the door open/close information and the seat weight information acquired through the first communication unit; connecting, by the controller, the hands-free mobile communication terminal to the driver's mobile communication terminal through a second communication unit when the driver gets in/out of the vehicle according to the sensed whether the driver gets on or off the vehicle; and releasing, by the control unit, a hands-free connection with the driver's mobile communication terminal when the driver gets off the vehicle.

본 발명에 있어서, 상기 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 단계에서, 상기 제어부는, 특정 도어와 특정 시트로 한정하여 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 검출함으로써, 운전자, 보조 운전자, 및 탑승자 중 선택적으로 차량의 탑승/하차 여부를 감지할 수 있음을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of acquiring the door open/close information and the seat weight information, the control unit detects the door open/close information and the seat weight information by limiting the specific door and the specific seat to the driver and the auxiliary driver. , and it is characterized in that it is possible to selectively detect whether or not the vehicle gets on or off among the occupants.

본 발명에 있어서, 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 단계에서, 상기 제어부는, 상기 운전자의 중량을 내부 메모리에 미리 저장해 두고, 임의의 사용자가 차량 운전석에 탑승할 경우 미리 저장된 중량과 새로 입력되는 중량을 비교하여 오차 범위 내에서 동일한 중량인지 여부에 따라 운전자를 판단하여 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of connecting the driver's mobile communication terminal and hands-free, the control unit stores the driver's weight in advance in an internal memory, and when a user gets in the driver's seat of the vehicle, the previously stored weight and the new It is characterized in that by comparing the input weight and determining the driver according to whether the weight is the same within an error range, the mobile communication terminal of the driver and the hands-free connection are connected.

본 발명에 있어서, 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 해제하는 단계에서, 상기 운전자가 차량 내부에서 상기 핸즈프리를 통해 통화 중 상태에 있다가 차량에서 하차할 경우, 상기 제어부는, 미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 해제하여 이동 통신 단말기를 이용해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 해제하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of releasing the hands-free with the mobile communication terminal of the driver, when the driver gets off the vehicle after being on a call through the hands-free inside the vehicle, the control unit may , characterized in that the hands-free connection is immediately released so that a call can be continued using the mobile communication terminal, or the hands-free connection is released after the current call is terminated.

본 발명에 있어서, 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 단계에서, 상기 운전자가 차량 외부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에 탑승할 경우, 상기 제어부는, 미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 수행하여 핸즈프리를 통해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 수행하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of connecting the driver's mobile communication terminal to the hands-free connection, when the driver gets into the vehicle after being on a call outside the vehicle, the controller performs a hands-free connection according to a preset option. It is characterized in that it is performed immediately so that the call continues through the hands-free, or the hands-free connection is performed after the current call is terminated.

본 발명은, 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 단계 이후, 상기 제어부는, 미리 설정된 우선순위에 따른 이동 통신 단말기, 최종 연결되었던 이동 통신 단말기, 및 내부 메모리에 등록된 순서에 따른 이동 통신 단말기 중 적어도 어느 하나의 이동 통신 단말기로 핸즈프리 연결을 시도하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to the present invention, after the step of releasing the hands-free connection with the driver's mobile communication terminal, the control unit is configured according to the order registered in the mobile communication terminal according to the preset priority, the last connected mobile communication terminal, and the internal memory. and attempting a hands-free connection to at least one of the mobile communication terminals.

본 발명은 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 운전자가 차량에 탑승할 경우에는 핸즈프리를 자동으로 연결하고 차량에서 하차할 경우에는 핸즈프리 연결을 자동으로 해제함으로써 사용자의 통화 편의성을 향상시킬 수 있도록 한다.
The present invention relates to a wireless hands-free device by driver recognition and a method for controlling the same, and by automatically connecting the hands-free connection when the driver gets in the vehicle and automatically disconnecting the hands-free connection when the driver gets out of the vehicle, the user's call convenience is improved. make it possible to improve

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 미리 설정된 방식에 따라 이동 통신 단말기와 핸즈프리 연결을 시도하는 방법을 설명하기 위한 흐름도.1 is an exemplary diagram illustrating a schematic configuration of a wireless hands-free apparatus based on driver recognition according to an embodiment of the present invention;
2 is a flowchart illustrating a wireless hands-free control method based on driver recognition according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart for explaining a method of attempting a hands-free connection with a mobile communication terminal according to a preset method in FIG. 2 .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치 및 그 제어 방법의 일 실시예를 설명한다. Hereinafter, an embodiment of a wireless hands-free apparatus based on driver recognition and a control method thereof according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.1 is an exemplary diagram illustrating a schematic configuration of a wireless hands-free apparatus based on driver recognition according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치(200)는, 제1 통신부(210), 제2 통신부(220), 및 제어부(230)를 포함한다. 상기 제어부(230)는 탑승/하차 판단부(231), 통신장치 관리부(232), 및 통신연결 관리부(233)를 포함한다.As shown in FIG. 1 , the wireless hands-free apparatus 200 based on driver recognition according to the present embodiment includes a first communication unit 210 , a second communication unit 220 , and a control unit 230 . The control unit 230 includes a boarding/alighting determination unit 231 , a communication device management unit 232 , and a communication connection management unit 233 .

상기 제어부(230)는 상기 제1 통신부(210)를 통해 차량(100)과 통신하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지한다. The control unit 230 communicates with the vehicle 100 through the first communication unit 210 to detect whether the driver gets in/out of the vehicle.

더 구체적으로, 상기 제어부(230)는 상기 제1 통신부(210)를 통해 차량 내의 전자제어제장치(예 : ECU)(미도시)와 미리 설정된 통신프로토콜(예 : CAN)을 통해 도어센서(110) 및 중량센서(120)의 센싱 정보를 수신한다. 이때 상기 도어센서(110) 및 중량센서(120)는 각기 운전석 도어의 오픈/클로즈 및 운전석 시트의 중량을 센싱하는 것으로 한정될 수도 있다.More specifically, the control unit 230 communicates with the electronic control device (eg, ECU) (not shown) in the vehicle through the first communication unit 210 and the door sensor 110 through a preset communication protocol (eg, CAN). ) and the sensing information of the weight sensor 120 is received. In this case, the door sensor 110 and the weight sensor 120 may be limited to sensing the open/close of the driver's seat door and the weight of the driver's seat, respectively.

상기 제어부(130)는 상기 제2 통신부(220)를 통해 운전자의 이동 통신 단말기(예 : 휴대폰)(300)와 통신하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부에 따라 핸즈프리 연결/해지를 수행한다.The control unit 130 communicates with the driver's mobile communication terminal (eg, mobile phone) 300 through the second communication unit 220 to perform hands-free connection/disconnection according to whether the driver gets on or off the vehicle.

더 구체적으로, 상기 제어부(230)는 상기 제2 통신부(220)를 통해 상기 이동 통신 단말기(300)의 무선 모듈(예 : BT 모듈)과 통신을 연결하여 핸즈프리 연결 요청 및 핸즈프리 연결에 필요한 정보(예 : 인증코드) 및 데이터들을 송수신한다. More specifically, the control unit 230 connects communication with a wireless module (eg, a BT module) of the mobile communication terminal 300 through the second communication unit 220 to request a hands-free connection and information required for a hands-free connection ( Example: authentication code) and data are transmitted and received.

상기 이동 통신 단말기(300)의 구성에 대한 설명은 생략한다.A description of the configuration of the mobile communication terminal 300 will be omitted.

상기 탑승/하차 판단부(231)는 상기 도어센서(110) 및 중량센서(120)의 센싱 정보를 이용하여 운전자의 탑승/하차를 판단한다.The boarding/alighting determining unit 231 determines the driver's boarding/alighting using sensing information of the door sensor 110 and the weight sensor 120 .

상기 탑승/하차 판단부(231)는 운전자의 중량을 내부 메모리(미도시)에 미리 저장해 두고, 임의의 사용자가 차량(특히 운전자 시트)에 탑승할 경우 미리 저장된 중량과 새로 입력되는 중량을 비교하여 오차 범위(예 : ± 1kg) 내에서 동일한 중량인지 판단한다. 그리고 최종 탑승했을 때의 운전자 중량을 갱신 저장한다.The boarding/alighting determination unit 231 stores the driver's weight in advance in an internal memory (not shown), and compares the previously stored weight with the newly input weight when a user boards the vehicle (especially the driver's seat). Determine whether the weight is the same within the error range (eg ± 1 kg). And the driver's weight at the time of last boarding is updated and stored.

상기 통신장치 관리부(232)는 미리 설정된 차량 통신프로토콜(예 : CAN)의 통신을 통해 차량 정보(예 : 도어 센싱정보, 중량 센싱정보)를 요청 및 수신한다.The communication device manager 232 requests and receives vehicle information (eg, door sensing information, weight sensing information) through communication of a preset vehicle communication protocol (eg, CAN).

상기 통신장치 관리부(232)는 미리 등록된 적어도 하나 이상의 이동 통신 단말기(300) 및 차량의 상태(즉, 차량과의 통신 연결 상태)를 관리한다.The communication device manager 232 manages at least one pre-registered mobile communication terminal 300 and the state of the vehicle (ie, the state of communication connection with the vehicle).

상기 통신장치 관리부(232)는 상기 등록된 적어도 하나 이상의 이동 통신 단말기(300) 중 자동 연결 등록 상태(예 : 우선순위 설정 연결, 우선순위 미설정 연결 등)에 따라 핸즈프리 연결을 관리한다.The communication device management unit 232 manages the hands-free connection according to the automatic connection registration state (eg, priority setting connection, priority non-setting connection, etc.) among the at least one or more registered mobile communication terminals 300 .

상기 통신연결 관리부(233)는 운전자의 탑승/하차 여부, 차량의 상태(즉, 차량과의 통신 연결 상태), 및 이동 통신 단말기(300)의 상태(즉, 이동 통신 단말기와의 통신 연결 상태)를 이용하여 통신 연결(즉, 핸즈프리의 연결/해제)을 제어한다.The communication connection management unit 233 determines whether the driver gets on/off, the state of the vehicle (ie, the communication connection state with the vehicle), and the state of the mobile communication terminal 300 (ie, the communication connection state with the mobile communication terminal) to control the communication connection (ie, connection/disconnection of hands-free).

상기 통신연결 관리부(233)는 미리 설정된 무선 통신 프로토콜(예 : 블루투스 프로토콜)에 따라 이동 통신 단말기(300)(예 : 휴대폰)에 연결을 요청하고, 통신 연결을 위한 인증 코드를 생성하며, 이동 통신 단말기(300)와의 연결 여부를 확인(체크) 관리한다.The communication connection management unit 233 requests a connection to the mobile communication terminal 300 (eg, a mobile phone) according to a preset wireless communication protocol (eg, Bluetooth protocol), generates an authentication code for communication connection, and performs mobile communication It checks (checks) whether it is connected to the terminal 300 and manages it.

상기와 같은 구성에 따라, 상기 제어부(230)는 상기 도어센서(110)와 중량센서(120)의 센싱 정보를 이용해 사용자의 차량 하차를 검출하여 핸즈프리 연결을 해제한다. 이때 비록 무선 통신 범위(즉, 핸즈프리 연결 범위)에 운전자의 이동 통신 단말기(300)가 있더라도 운전자가 차량을 하차한 상태에서는 핸즈프리 연결을 수행하지 않는다. According to the above configuration, the control unit 230 detects the user getting off the vehicle using the sensing information of the door sensor 110 and the weight sensor 120 to release the hands-free connection. At this time, even if the driver's mobile communication terminal 300 is in the wireless communication range (ie, hands-free connection range), hands-free connection is not performed while the driver gets off the vehicle.

물론 운전자가 차량 내부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에서 하차할 경우, 상기 제어부(230)는 자동으로 핸즈프리 연결을 해제함으로써 사용자(즉, 운전자)가 자신의 이동 통신 단말기(300)를 이용해 계속해서 전화 통화를 수행할 수 있도록 한다. 다만, 옵션 설정에 따라서는 통화 중 상태에서 운전자가 차량을 하차하면 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 해제하도록 설정될 수도 있다.Of course, when the driver gets off the vehicle after being on a call inside the vehicle, the control unit 230 automatically releases the hands-free connection so that the user (ie, the driver) continues to use his or her mobile communication terminal 300 . Allows you to make phone calls. However, depending on the option setting, when the driver gets off the vehicle while on a call, it may be set to release the hands-free connection after the current call is ended.

그리고 상기 제어부(230)는 상기 도어센서(110)와 중량센서(120)의 센싱 정보를 이용해 사용자의 차량 탑승을 검출하여 핸즈프리 연결을 수행한다. In addition, the control unit 230 detects the user's vehicle boarding using the sensing information of the door sensor 110 and the weight sensor 120 to perform hands-free connection.

물론 운전자가 차량 외부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에 탑승하더라도 상기 제어부(230)는 자동으로 핸즈프리 연결을 수행함으로써 사용자(즉, 운전자)는 차량 내에서 핸즈프리를 통해 계속해서 전화 통화를 수행할 수 있도록 한다. 다만, 옵션 설정에 따라서는 통화 중 상태에서 운전자가 차량에 탑승하면 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 수행하도록 설정될 수도 있다.Of course, even if the driver is on a call outside the vehicle and gets into the vehicle, the control unit 230 automatically performs a hands-free connection so that the user (ie, the driver) can continue to make phone calls through the hands-free inside the vehicle. let it be However, depending on the option setting, if the driver gets into the vehicle while on a call, it may be set to perform the hands-free connection after the current call is terminated.

한편 본 실시예에 따른 핸즈프리 장치(200)는 독립적인 별도의 장치로 구현될 수도 있고, 차량 내에 장착되는 AVN(Audio, Video, Navigation)에 통합하여 구현될 수도 있다. 그리고 본 실시예에서는 상기 제2 통신부(220)가 블루투스 통신을 수행하는 것으로 설명하였으나, 그에 한정하지 않고 다른 방식의 근거리 무선 통신을 수행하도록 구현될 수도 있다.Meanwhile, the hands-free device 200 according to the present embodiment may be implemented as an independent device or may be implemented by integrating it into an AVN (Audio, Video, Navigation) mounted in a vehicle. In addition, although it has been described that the second communication unit 220 performs Bluetooth communication in the present embodiment, the present invention is not limited thereto and may be implemented to perform short-range wireless communication of another method.

이하 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 제어 방법에 대해서 설명한다.Hereinafter, a method of controlling a wireless hands-free apparatus by driver recognition according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3 .

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a wireless hands-free control method based on driver recognition according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 제어부(230)는 차량의 전자제어장치(예 : ECU)(미도시)와 통신하여 도어 정보 및 시트 중량 정보를 검출한다(S101).As shown in FIG. 2 , the control unit 230 communicates with an electronic control device (eg, ECU) (not shown) of the vehicle to detect door information and seat weight information ( S101 ).

상기 도어 정보는 도어의 열림(OPEN)과 닫힘(CLOSE) 상태에 관련된 정보이고, 상기 시트 중량 정보는 운전자가 운전석 시트에 앉았을 경우의 중량과 운전석에 앉지 않았을 경우의 운전자의 중량 정보이다.The door information is information related to OPEN and CLOSE states of the door, and the seat weight information is weight information when the driver sits on the driver's seat and weight information on the driver when not in the driver's seat.

상기 제어부(230)는 상기 도어 정보 및 시트 중량 정보를 이용하여 운전자의 탑승 여부를 판단한다(S102).The control unit 230 determines whether the driver is on board using the door information and the seat weight information (S102).

예컨대 상기 제어부(230)는 도어(예 : 운전석 도어)가 닫혀있고 시트 중량이 미리 설정된 운전자의 중량과 동일하면(즉, 오차 범위 내에서 동일하면) 운전자가 차량의 운전석에 탑승 중인 것으로 판단하고, 도어가 닫혀 있더라도 시트 중량이 미리 설정된 운전자의 중량과 다른 경우에는 다른 운전자가 운전석에 탑승 중이거나 운전자가 탑승하지 않은 것으로 판단한다.For example, the controller 230 determines that the driver is in the driver's seat of the vehicle when the door (eg, driver's door) is closed and the seat weight is the same as the preset driver's weight (that is, the same within the error range), Even when the door is closed, if the seat weight is different from the preset driver's weight, it is determined that another driver is in the driver's seat or the driver is not in the driver's seat.

상기 판단(S102) 결과에 따라, 운전자가 차량에 탑승하고 있는 것으로 판단되면(S102의 예), 상기 제어부(230)는 미리 등록된 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리 연결을 시도한다(S103). If it is determined that the driver is in the vehicle according to the determination (S102) result (YES in S102), the control unit 230 attempts a hands-free connection with the previously registered mobile communication terminal of the driver (S103).

그러나 상기 판단(S102) 결과에 따라, 운전자가 차량에서 하차한 것으로 판단되면(S102의 아니오), 상기 제어부(230)는 상기 연결되어 있던 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제한다(S104).However, if it is determined that the driver got out of the vehicle according to the determination (S102) result (No in S102), the control unit 230 releases the hands-free connection with the connected driver's mobile communication terminal (S104) .

상기와 같이 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결이 해제되면, 도 3에 도시된 바와 같이 미리 설정된 방식으로 미리 설정된 다른 이동 통신 단말기와 핸즈프리 연결을 시도한다.When the hands-free connection with the driver's mobile communication terminal is released as described above, as shown in FIG. 3 , a hands-free connection with another preset mobile communication terminal is attempted in a preset manner.

도 3은 상기 도 2에 있어서, 미리 설정된 방식에 따라 이동 통신 단말기와 핸즈프리 연결을 시도하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a method of attempting a hands-free connection with a mobile communication terminal according to a preset method in FIG. 2 .

도 3에 도시된 바와 같이, 기 연결되어 있던 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결이 해제될 경우, 제어부(230)는 추가 등록 폰(즉, 핸즈프리 연결을 위해 미리 등록된 이동 통신 단말기)이 있는지 판단한다(S201).As shown in FIG. 3 , when the hands-free connection with the previously connected driver's mobile communication terminal is released, the controller 230 determines whether there is an additional registered phone (ie, a mobile communication terminal registered in advance for hands-free connection). It is determined (S201).

상기 판단(S201) 결과에 따라 추가 등록 폰이 있을 경우(S201의 예), 상기 제어부(230)는 상기 추가 등록 폰에 우선순위가 설정되어 있는지 판단한다(S202).If there is an additional registered phone according to the result of the determination (S201) (Yes in S201), the control unit 230 determines whether a priority is set for the additionally registered phone (S202).

상기 추가 등록 폰은 적어도 하나 이상 등록되어 있을 수 있다. At least one additional registered phone may be registered.

가령, 내부 메모리(미도시)에 등록된 폰(즉, 이동 통신 단말기)이 5개가 있다고 가정할 경우, 5개의 폰 모두에 우선순위가 설정될 수도 있고, 상기 5개의 폰 중 주로 사용하는 폰(즉, 주로 운전하는 운전자의 이동 통신 단말기) 2개에만 우선순위가 설정될 수도 있다. 즉, 등록된 폰의 개수와 우선순위가 설정된 폰의 개수는 다를 수 있다.For example, if it is assumed that there are five phones (that is, mobile communication terminals) registered in the internal memory (not shown), priorities may be set for all five phones, and a phone mainly used among the five phones ( That is, the priority may be set to only two mobile communication terminals of a driver who mainly drives. That is, the number of registered phones and the number of phones for which priority is set may be different.

상기 판단(S202) 결과에 따라, 상기 추가 등록 폰에 우선순위가 설정되어 있으면(S202의 예), 상기 제어부(230)는 상기 설정된 우선순위의 폰에 대하여 핸즈프리 연결을 시도한다(S203). According to the result of the determination (S202), if a priority is set for the additionally registered phone (YES in S202), the controller 230 attempts a hands-free connection with the phone of the set priority (S203).

상기 핸즈프리 연결 시도(S203)가 성공하면 이 과정은 종료한다. If the hands-free connection attempt (S203) is successful, this process ends.

그러나 상기 설정된 우선순위의 폰에 대하여 핸즈프리 연결 시도가 실패하면(S204의 아니오), 상기 제어부(230)는 최종 연결되었던 폰에 대하여 다시 핸즈프리 연결을 시도한다(S205).However, if the hands-free connection attempt fails with respect to the phone of the set priority (NO in S204), the controller 230 attempts a hands-free connection with the last connected phone again (S205).

상기 최종 연결되었던 폰에 대한 핸즈프리 연결 시도(S204)가 성공하면 이 과정은 종료한다.If the hands-free connection attempt (S204) to the last connected phone succeeds, this process ends.

그러나 상기 최종 연결되었던 폰에 대한 핸즈프리 연결 시도가 실패하면(S206의 아니오), 상기 제어부(230)는 상기 내부 메모리(미도시)에 등록된 순서대로 다시 핸즈프리 연결을 시도한다(S207).However, if the hands-free connection attempt to the last connected phone fails (No in S206), the control unit 230 tries the hands-free connection again in the order registered in the internal memory (not shown) (S207).

한편 본 실시예에서는 도어 정보와 운전석 시트의 중량 정보를 바탕으로 운전자의 차량 탑승/하차 여부에 따라 핸즈프리의 연결/해제 방법에 대해서 설명하였으나, 그에 한정하지 않고 보조석 시트 및 뒷좌석 시트까지 확장하여 차량 내에 탑승자(이동 통신 단말기가 미리 등록된 탑승자)가 있을 경우에 핸즈프리 연결을 시도하게 할 수도 있다.Meanwhile, in this embodiment, the hands-free connection/disconnection method has been described depending on whether the driver gets on or off the vehicle based on the door information and the weight information of the driver's seat, but it is not limited thereto. When there is an occupant (a occupant whose mobile communication terminal is registered in advance), the hands-free connection may be attempted.

이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is merely exemplary, and various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom by those skilled in the art to which the art pertains. will understand the point. Therefore, the technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

100 : 차량 110 : 도어센서
120 : 중량센서 200 : 핸즈프리 장치
210 : 제1 통신부 220 : 제2 통신부
230 : 제어부 231 : 탑승/하차 판단부
232 : 통신장치 관리부 233 : 통신연결 관리부
300 : 휴대폰100: vehicle 110: door sensor
120: weight sensor 200: hands-free device
210: first communication unit 220: second communication unit
230: control unit 231: boarding / alighting determination unit
232: communication device management unit 233: communication connection management unit
300: mobile phone

Claims (13)

차량의 전자제어장치와 통신하여 도어센서 및 시트 중량센서로부터 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 제1 통신부;
미리 설정된 이동 통신 단말기와 미리 설정된 무선 통신 방식으로 핸즈프리 연결 및 통화 데이터를 송수신하는 제2 통신부; 및
상기 제1 통신부를 통해 취득한 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 이용하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지하고, 상기 운전자의 차량 탑승 시 그 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하고, 상기 운전자의 차량 하차 시 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 제어부;를 포함하되,
상기 제어부는,
상기 운전자의 중량을 내부 메모리에 미리 저장해 두고, 임의의 사용자가 차량 운전석에 탑승할 경우 미리 저장된 중량과 새로 입력되는 중량을 비교하여 오차 범위 내에서 동일한 중량인지 여부에 따라 운전자를 판단하고, 상기 운전자에 대하여 최종 탑승했을 때의 운전자 중량을 갱신 저장하며,
미리 설정된 옵션에 따라, 통화 중 상태에서 운전자가 차량에 탑승하면 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 수행하고,
상기 중량정보는 CAN 통신프로토콜을 통해 상기 중량센서로부터 취득하며,
상기 핸즈프리 연결을 위하여 인증 코드를 이용하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치.
a first communication unit communicating with the electronic control device of the vehicle to acquire door open/close information and seat weight information from the door sensor and the seat weight sensor;
a second communication unit for transmitting and receiving hands-free connection and call data using a preset wireless communication method with a preset mobile communication terminal; and
Using the door open/close information and seat weight information acquired through the first communication unit, it is detected whether the driver gets in/out of the vehicle, and when the driver gets in the vehicle, the driver's mobile communication terminal is connected hands-free, and the driver A control unit that releases a hands-free connection with the driver's mobile communication terminal when getting off the vehicle of
The control unit is
The driver's weight is stored in advance in the internal memory, and when an arbitrary user rides in the driver's seat of the vehicle, the previously stored weight and the newly input weight are compared to determine the driver according to whether the weight is the same within an error range, and the driver updates and stores the driver's weight at the time of the last boarding,
According to the preset option, if the driver gets into the vehicle while on a call, a hands-free connection is made after the current call is ended,
The weight information is acquired from the weight sensor through the CAN communication protocol,
A wireless hands-free device by driver recognition, characterized in that it uses an authentication code for the hands-free connection.
 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
특정 도어와 특정 시트로 한정하여 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 검출함으로써, 운전자, 보조 운전자, 및 탑승자 중 선택적으로 차량의 탑승/하차 여부를 감지할 수 있음을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치.
According to claim 1, wherein the control unit,
By detecting door open/close information and seat weight information by limiting to a specific door and a specific seat, it is possible to selectively detect whether the vehicle gets on or off among the driver, the auxiliary driver, and the occupants. Wireless hands-free device.
 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
핸즈프리 연결 범위에 운전자의 이동 통신 단말기가 있더라도 운전자가 차량을 하차한 상태에서는 핸즈프리 연결을 수행하지 않는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치.
According to claim 1, wherein the control unit,
A wireless hands-free device by driver recognition, characterized in that even if the driver's mobile communication terminal is in the hands-free connection range, the hands-free connection is not performed when the driver gets out of the vehicle.
 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 운전자가 차량 내부에서 통화 중 상태에 있다가 차량에서 하차할 경우,
미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 해제하여 이동 통신 단말기를 이용해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 해제하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치.
According to claim 1, wherein the control unit,
When the driver gets out of the vehicle while on a call inside the vehicle,
A wireless hands-free device based on driver recognition, characterized in that, according to a preset option, the hands-free connection is immediately released to continue the call using the mobile communication terminal, or the hands-free connection is released after the current call is ended.
 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결이 해제되면,
미리 설정된 우선순위에 따른 이동 통신 단말기, 최종 연결되었던 이동 통신 단말기, 및 내부 메모리에 등록된 순서에 따른 이동 통신 단말기 중 적어도 어느 하나의 이동 통신 단말기로 핸즈프리 연결을 시도하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치.
According to claim 1, wherein the control unit,
When the hands-free connection with the driver's mobile communication terminal is released,
In driver recognition, characterized in that a hands-free connection is attempted to at least one of the mobile communication terminal according to the preset priority, the last connected mobile communication terminal, and the mobile communication terminal according to the order registered in the internal memory by wireless hands-free device.
 제1 통신부를 통해 차량의 전자제어장치와 통신하여 도어센서 및 시트 중량센서로부터 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 단계;
제어부가 상기 제1 통신부를 통해 취득한 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 이용하여 운전자의 차량 탑승/하차 여부를 감지하는 단계;
상기 감지된 운전자의 차량 탑승/하차 여부에 따라, 상기 운전자의 차량 탑승 시 상기 제어부가 제2 통신부를 통해 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 단계; 및
상기 운전자의 차량 하차 시 상기 제어부가 상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 단계;를 포함하되,
상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하는 단계에서,
상기 제어부는,
상기 운전자의 중량을 내부 메모리에 미리 저장해 두고, 임의의 사용자가 차량 운전석에 탑승할 경우 미리 저장된 중량과 새로 입력되는 중량을 비교하여 오차 범위 내에서 동일한 중량인지 여부에 따라 운전자를 판단하여 상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 연결하고, 또한
상기 운전자에 대하여 최종 탑승했을 때의 운전자 중량을 갱신 저장하며,
미리 설정된 옵션에 따라, 통화 중 상태에서 운전자가 차량에 탑승하면 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 수행하고,
상기 중량정보는 CAN 통신프로토콜을 통해 상기 중량센서로부터 취득하며,
상기 핸즈프리 연결을 위하여 인증 코드를 이용하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 제어 방법.
acquiring door open/close information and seat weight information from a door sensor and a seat weight sensor by communicating with an electronic control device of the vehicle through a first communication unit;
detecting, by the controller, whether the driver gets in/out of the vehicle using the door open/close information and the seat weight information acquired through the first communication unit;
connecting the driver's mobile communication terminal hands-free with the driver's mobile communication terminal through a second communication unit when the driver boards the vehicle according to the sensed whether the driver gets on or off the vehicle; and
Disconnecting, by the control unit, a hands-free connection with the driver's mobile communication terminal when the driver gets off the vehicle;
In the step of connecting the driver's mobile communication terminal and hands-free,
The control unit is
The weight of the driver is stored in advance in the internal memory, and when an arbitrary user sits in the driver's seat of the vehicle, the previously stored weight and the newly input weight are compared to determine the driver according to whether the weight is the same within the error range. Connect the mobile communication terminal and hands-free, and also
Update and store the driver's weight at the time of the last boarding for the driver,
According to the preset option, if the driver gets into the vehicle while on a call, a hands-free connection is made after the current call is ended,
The weight information is acquired from the weight sensor through the CAN communication protocol,
A method of controlling a wireless hands-free device by driver recognition, characterized in that using an authentication code for the hands-free connection.
 제 8항에 있어서,
상기 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 취득하는 단계에서,
상기 제어부는,
특정 도어와 특정 시트로 한정하여 도어 열림/닫힘 정보와 시트 중량정보를 검출함으로써, 운전자, 보조 운전자, 및 탑승자 중 선택적으로 차량의 탑승/하차 여부를 감지할 수 있음을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 제어 방법.
9. The method of claim 8,
In the step of acquiring the door open/close information and sheet weight information,
The control unit is
By detecting door open/close information and seat weight information by limiting to a specific door and a specific seat, it is possible to selectively detect whether the vehicle gets on or off among the driver, the auxiliary driver, and the occupants. A method of controlling a wireless hands-free device.
 삭제delete 제 8항에 있어서,
상기 운전자의 이동 통신 단말기와 핸즈프리를 해제하는 단계에서,
상기 운전자가 차량 내부에서 상기 핸즈프리를 통해 통화 중 상태에 있다가 차량에서 하차할 경우,
상기 제어부는, 미리 설정된 옵션에 따라, 핸즈프리 연결을 곧바로 해제하여 이동 통신 단말기를 이용해 계속해서 통화하게 하거나, 현재 통화가 종료된 후에 핸즈프리 연결을 해제하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 제어 방법.
9. The method of claim 8,
In the step of releasing the hands-free mobile communication terminal of the driver,
When the driver gets out of the vehicle after being on a call through the hands-free inside the vehicle,
The control unit immediately releases the hands-free connection according to a preset option to continue the call using the mobile communication terminal, or releases the hands-free connection after the current call is ended. control method.
 삭제delete 제 8항에 있어서,
상기 운전자의 이동 통신 단말기와의 핸즈프리 연결을 해제하는 단계 이후,
상기 제어부는, 미리 설정된 우선순위에 따른 이동 통신 단말기, 최종 연결되었던 이동 통신 단말기, 및 내부 메모리에 등록된 순서에 따른 이동 통신 단말기 중 적어도 어느 하나의 이동 통신 단말기로 핸즈프리 연결을 시도하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자 인식에 의한 무선 핸즈프리 장치의 제어 방법.



9. The method of claim 8,
After the step of releasing the hands-free connection with the driver's mobile communication terminal,
The control unit, the step of attempting a hands-free connection to at least one of the mobile communication terminal according to the preset priority, the last connected mobile communication terminal, and the mobile communication terminal according to the order registered in the internal memory; Control method of a wireless hands-free device by driver recognition, characterized in that it further comprises.
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