KR102322920B1

KR102322920B1 - Software update apparatus and method for vehicle

Info

Publication number: KR102322920B1
Application number: KR1020170027644A
Authority: KR
Inventors: 정경조
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2017-03-03
Filing date: 2017-03-03
Publication date: 2021-11-08
Also published as: KR20180100994A

Abstract

본 발명은 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법에 관한 것으로, 사용자의 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 소프트웨어 업데이트가 이루어질 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 본 발명에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법은, 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버 사이의 인증을 수행하는 단계와; 상기 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 상기 서버로부터 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 위한 소프트웨어 이미지를 수신하는 단계와; 수신한 상기 소프트웨어 이미지를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계를 포함한다.The present invention relates to a software update apparatus and method for a vehicle, and an object of the present invention is to enable software update of the vehicle by using a user's mobile device as a communication means. To this end, a software update method for a vehicle according to the present invention includes the steps of: performing authentication between a head unit of the vehicle and a remote server using a mobile device as a communication means; receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the mobile device as a communication means; and performing a software update of the vehicle by using the received software image.

Description

SOFTWARE UPDATE APPARATUS AND METHOD FOR VEHICLE

본 발명은 자동차에 관한 것으로, 자동차의 부품들을 대상으로 소프트웨어를 업데이트하는 장치 및 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle, and to an apparatus and method for updating software for parts of a vehicle.

최근에 출시되는 자동차에는 오디오 장치와 비디오 장치 및 내비게이션 장치 등이 통합되어 하나의 시스템으로 구현된 멀티미디어 장치가 기본적으로 탑재되고 있다. 또한, 자동차 내에는 멀티미디어 장치 이외에, 메모리 시트, 룸 미러 위치, 사이드 미러 위치 등을 자동 조절하는 바디 제어 모듈(BCM)과, 조향 및 현가 장치(Suspension), 제동 장치의 제어에 관련된 샤시 제어 유닛과, 각각 변속기 및 엔진을 제어하는 파워트레인 제어 유닛(TCU) 및 엔진 제어 유닛(ECU) 등을 포함하는 여러 가지 자동차용 부품들이 탑재되어 있다.A multimedia device implemented as a system by integrating an audio device, a video device, a navigation device, and the like, is basically loaded in a recently released automobile. In addition, in the vehicle, in addition to the multimedia device, a body control module (BCM) that automatically adjusts the memory seat, the position of the rearview mirror, and the position of the side mirror, the chassis control unit related to the control of the steering and suspension systems, and the braking system; , various automotive parts including a powertrain control unit (TCU) and an engine control unit (ECU) that control a transmission and an engine, respectively, are mounted.

자동차용 부품들에는 각각의 시스템을 구동하기 위한 소프트웨어(또는 펌웨어)가 구비되어 있고, 이러한 소프트웨어는 성능 개선을 위해 새로운 버전으로 업데이트된다. 기존의 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법에서는 USB 등의 외부 저장 장치를 PC와 연결하여 소프트웨어를 내려 받고 이를 다시 자동차와 연결하여 업데이트한다. 이 방법은 시간이 많이 소요되고 고객의 불편을 초래한다.Automotive parts are equipped with software (or firmware) for driving each system, and this software is updated to a new version to improve performance. In the existing vehicle software update method, an external storage device such as USB is connected to the PC to download the software, and the software is updated by connecting it to the vehicle again. This method is time consuming and causes inconvenience to the customer.

최근의 자동차에서는 무선 모뎀이나 Wi-Fi를 통해 소프트웨어를 다운로드 받아 업데이트하는 FOTA(Firmware Over The Air) 기술의 도입이 늘고 있으나 모뎀 장착 자동차에서만 가능하며 자동차가 노후화 되면 최신의 고속 통신망을 이용할 수 없다는 단점이 있다. 자동차 내에서 모뎀 없이 Wi-Fi를 통한 소프트웨어 업데이트 방식이 고려되고 있으나, 공공에 노출되어 있는 Wi-Fi 망을 이용하는 경우 자동차의 주요 ECU와 자동차 내의 고객 정보가 해킹의 위협에 노출될 수 있다.In recent automobiles, the introduction of FOTA (Firmware Over The Air) technology, which downloads and updates software through wireless modem or Wi-Fi, is increasing, but it is only possible in modem-equipped vehicles. There is this. The software update method through Wi-Fi without a modem in the car is being considered, but if you use a Wi-Fi network that is exposed to the public, the main ECU of the car and customer information in the car may be exposed to the threat of hacking.

본 발명의 일 측면에 따르면, 사용자의 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 소프트웨어 업데이트가 이루어질 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.According to one aspect of the present invention, an object of the present invention is to enable software update of a vehicle by using a user's mobile device as a communication means.

상술한 목적의 본 발명에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법은, 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버 사이의 인증을 수행하는 단계와; 상기 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 상기 서버로부터 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 위한 소프트웨어 이미지를 수신하는 단계와; 수신한 상기 소프트웨어 이미지를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계를 포함한다.According to the present invention for the above purpose, there is provided a software update method for a vehicle, comprising the steps of: performing authentication between a head unit of the vehicle and a remote server using a mobile device as a communication means; receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the mobile device as a communication means; and performing a software update of the vehicle by using the received software image.

또한, 상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법에서, 상기 모바일 디바이스가 제 1 모바일 디바이스와 제 2 모바일 디바이스를 포함하는 복수의 모바일 디바이스이고; 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트에 실패하면, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계를 더 포함한다.Further, in the above-described method for updating a vehicle's software, the mobile device is a plurality of mobile devices including a first mobile device and a second mobile device; If the software update of the vehicle using the first mobile device fails, performing the software update of the vehicle using the second mobile device.

또한, 상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법에서, 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트가 중단된 시점부터 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트를 재개한다.In addition, in the above-described method for updating the software of a vehicle, the software update using the second mobile device is restarted from a point in time when the software update using the first mobile device is stopped.

또한, 상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법에서, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트의 재개 시 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트에 대한 사용자 승인을 획득하는 것을 더 포함한다.The method further includes obtaining user approval for software update using the second mobile device when the software update using the second mobile device is resumed.

또한, 상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법에서, 상기 헤드 유닛은 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트의 주체이다.Further, in the above-described method for updating the software of the vehicle, the head unit is the subject of the software update of the vehicle.

상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법은, 제 1 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버 사이의 인증을 수행하는 단계와; 상기 제 1 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 상기 서버로부터 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 위한 소프트웨어 이미지를 수신하는 단계와; 수신한 상기 소프트웨어 이미지를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계와; 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트에 실패하면, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계를 포함한다.Another vehicle software update method according to the present invention for the above purpose includes the steps of: performing authentication between a head unit of the vehicle and a remote server using a first mobile device as a communication means; receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the first mobile device as a communication means; performing software update of the vehicle using the received software image; and if the software update of the vehicle using the first mobile device fails, performing a software update of the vehicle using the second mobile device.

상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법은, 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버 사이의 인증을 수행하는 단계와; 상기 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 상기 서버로부터 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 위한 소프트웨어 이미지를 수신하는 단계와; 수신한 상기 소프트웨어 이미지를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계와; 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트에 실패하면, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 단계와; 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트의 재개 시 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트에 대한 사용자 승인을 획득하는 단계를 포함한다.Another vehicle software update method according to the present invention for the above purpose includes the steps of performing authentication between a head unit of the vehicle and a remote server using a mobile device as a communication means; receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the mobile device as a communication means; performing software update of the vehicle using the received software image; if the software update of the vehicle using the first mobile device fails, performing a software update of the vehicle using the second mobile device; and obtaining user approval for the software update using the second mobile device upon resumption of the software update using the second mobile device.

상술한 목적의 본 발명에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치는, 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버를 통신 가능하도록 연결하는 모바일 디바이스와; 상기 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 헤드 유닛과 원격지의 서버 사이의 인증을 수행하고, 상기 모바일 디바이스를 통해 상기 서버로부터 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 위한 소프트웨어 이미지를 수신하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행하는 제어부를 포함한다.A software update apparatus for a vehicle according to the present invention for the above purpose includes: a mobile device for communicatively connecting a head unit of the vehicle and a remote server; Using the mobile device as a communication means, authentication is performed between the head unit of the vehicle and a remote server, and a software image for software update of the vehicle is received from the server through the mobile device to update the vehicle software. It includes a control unit to perform.

상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치에서, 상기 모바일 디바이스가 제 1 모바일 디바이스와 제 2 모바일 디바이스를 포함하는 복수의 모바일 디바이스이고; 상기 제어부는, 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트에 실패하면, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용하여 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트를 수행한다.In the above-described software update apparatus for a vehicle, the mobile device is a plurality of mobile devices including a first mobile device and a second mobile device; When the software update of the vehicle using the first mobile device fails, the control unit performs the software update of the vehicle using the second mobile device.

상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치에서, 상기 제어부는, 상기 제 1 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트가 중단된 시점부터 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트를 재개한다.In the above-described software update apparatus for a vehicle, the controller restarts the software update using the second mobile device from a point in time when the software update using the first mobile device is stopped.

상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치에서, 상기 제어부는, 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트의 재개 시 상기 제 2 모바일 디바이스를 이용한 소프트웨어 업데이트에 대한 사용자 승인을 획득한다.In the above-described software update apparatus for a vehicle, the controller obtains user approval for software update using the second mobile device when the software update using the second mobile device is resumed.

상술한 자동차의 소프트웨어 업데이트 장치에서, 상기 헤드 유닛은 상기 자동차의 소프트웨어 업데이트의 주체이다.In the vehicle software update apparatus described above, the head unit is the subject of the vehicle software update.

본 발명의 일 측면에 따르면, 사용자의 모바일 디바이스를 통신 수단으로 이용하여 자동차의 소프트웨어 업데이트가 이루어질 수 있도록 함으로써, 소프트웨어 업데이트를 고속으로 수행하고 해킹 등의 위험으로부터 안전하게 보호할 수 있다.According to one aspect of the present invention, by enabling the software update of the vehicle by using the user's mobile device as a communication means, the software update can be performed at high speed and can be safely protected from risks such as hacking.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에 나타낸 자동차의 실내 공간을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 자동차의 헤드 유닛의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛과 모바일 디바이스 사이의 USB 연결을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view showing an interior space of the vehicle shown in FIG. 1 .
3 is a view showing the configuration of a head unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram for explaining a USB connection between a head unit and a mobile device according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to another embodiment of the present invention.
7 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to another embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차를 나타낸 도면이다. 도 1에 나타낸 자동차(100)는 외형적으로 다음과 같은 구조를 갖는다.1 is a view showing a vehicle according to an embodiment of the present invention. The automobile 100 shown in FIG. 1 has the following structure externally.

윈드쉴드(112)는 본체(110)의 전방 상측에 마련되어 자동차(100) 내부의 탑승자에게 전방 시야를 제공하면서 바람으로부터 탑승자를 보호한다. 아웃사이드 미러(114)는 탑승자에게 자동차(100)의 측면 및 측후방의 시야를 제공한다. 아웃사이드 미러(114)는 좌측과 우측의 도어(190) 각각에 하나씩 마련될 수 있다.The windshield 112 is provided on the front upper side of the main body 110 to protect the occupants from the wind while providing a forward view to the occupants inside the vehicle 100 . The outside mirror 114 provides the occupant with a view of the side and rear side of the vehicle 100 . One outside mirror 114 may be provided on each of the left and right doors 190 .

도어(190)는 본체(110)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 탑승자의 출입이 가능하며, 폐쇄 시에 자동차(100)의 내부를 외부로부터 차폐시킬 수 있다. 도어(190)는 도어 시건 장치(192)를 이용하여 잠금/해제할 수 있다. 도어 시건 장치(192)의 잠금/해제는 사용자가 자동차(100)에 접근하여 도어 시건 장치(192)의 버튼이나 레버를 직접 조작하는 방법과 자동차(100)로부터 떨어진 위치에서 원격 제어기(Remote Controller) 등을 이용하여 원격으로 잠금/해제하는 방법이 있다.The door 190 is rotatably provided on the left and right sides of the main body 110 to allow occupants to enter and exit when opened, and can shield the interior of the vehicle 100 from the outside when closed. The door 190 may be locked/unlocked using the door lock device 192 . Locking/unlocking of the door lock device 192 is performed by a user approaching the vehicle 100 and directly operating a button or lever of the door lock device 192 and a remote controller from a location away from the vehicle 100 . There is a way to lock/unlock remotely using .

안테나(152)는 텔레매틱스 서비스와 DMB, 디지털 TV, GPS 등의 방송/통신 신호 등을 수신하기 위한 것으로서, 다양한 종류의 방송/통신 신호를 수신하는 다기능 안테나이거나 또는 어느 하나의 방송/통신 신호를 수신하기 위한 단일 기능 안테나일 수 있다.The antenna 152 is for receiving telematics services and broadcasting/communication signals such as DMB, digital TV, GPS, etc., and is a multi-function antenna for receiving various types of broadcasting/communication signals or receiving any one broadcasting/communication signal. It may be a single function antenna for

전륜(122)과 후륜(124)은 각각 자동차(100)의 전방과 후방에 위치하며, 엔진(미도시)으로부터 동력을 제공받아 회전하도록 마련된다.The front wheel 122 and the rear wheel 124 are respectively positioned at the front and rear of the vehicle 100 and are provided to rotate by receiving power from an engine (not shown).

도 2는 도 1에 나타낸 자동차의 실내 공간을 나타낸 도면이다. 도 2에 나타낸 자동차(100)의 실내 공간은 다음과 같은 구조를 갖는다.FIG. 2 is a view showing an interior space of the vehicle shown in FIG. 1 . The interior space of the vehicle 100 shown in FIG. 2 has the following structure.

대시 보드(256)는 윈드쉴드(112)의 하부로부터 탑승자를 향하여 돌출되게 마련된다. 대시 보드(256)에는 탑승자가 자동차(100)를 조작하기 위한 각종 기기가 설치된다. 운전자는 운전석(258)에 앉아 전방을 주시한 상태로 대시 보드(256)에 설치된 각종 기기를 조작할 수 있다.The dashboard 256 is provided to protrude from the lower portion of the windshield 112 toward the occupant. Various devices for a passenger to operate the vehicle 100 are installed on the dashboard 256 . The driver may operate various devices installed on the dashboard 256 while sitting on the driver's seat 258 and looking forward.

운전석(258)은 자동차(100)의 운전자가 착석하기 위한 좌석이다. 운전석(258)은 대시 보드(256)의 후방에 마련되어 운전자가 안정적인 자세로 자동차(100)의 전방과 대시 보드(256)의 각종 기기를 주시하며 자동차(100)를 운행할 수 있도록 한다.The driver's seat 258 is a seat for the driver of the vehicle 100 to sit on. The driver's seat 258 is provided at the rear of the dashboard 256 so that the driver can operate the vehicle 100 while watching the front of the vehicle 100 and various devices of the dashboard 256 in a stable posture.

클러스터 표시부(260)(262)는 대시 보드(256)의 운전석(258) 측 전면에 마련되며, 자동차(100)의 동작 정보 등을 표시한다. 클러스터 표시부(260)(262)는 자동차(100)의 운행 속도를 표시하는 주행 속도 게이지(260)와, 동력 장치(미도시)의 회전 속도를 표시하는 알피엠(rpm) 게이지(262)를 포함할 수 있다. The cluster display units 260 and 262 are provided on the front side of the driver's seat 258 of the dashboard 256 and display operation information of the vehicle 100 and the like. The cluster display units 260 and 262 may include a driving speed gauge 260 indicating the driving speed of the vehicle 100 and an RPM gauge 262 indicating the rotational speed of the power unit (not shown). can

AVN(200)은 헤드 유닛으로서, 탑승자의 조작 명령에 따라 다양한 멀티미디어 기능을 수행하는 멀티미디어 기기일수 있다. AVN(200)은 경로 안내를 위한 내비게이션 기능과 함께 오디오 기능 및 비디오 기능을 수행한다. AVN(200)은 오디오와 비디오, 내비게이션 기능을 모두 포함하는 것이지만, 오디오와 비디오, 내비게이션 기능을 모두 포함하지 않고 일부 기능만을 포함할 수 있다.The AVN 200 is a head unit and may be a multimedia device that performs various multimedia functions according to an operation command of a passenger. The AVN 200 performs an audio function and a video function together with a navigation function for route guidance. The AVN 200 includes all of the audio, video, and navigation functions, but may include only some functions without including all of the audio, video, and navigation functions.

AVN(200)은 자동차(100)가 주행하는 도로의 정보 또는 탑승자가 도달하고자 하는 목적지까지의 경로를 표시하기 위한 디스플레이(214)를 포함할 수 있다. 또한 AVN(200)은 스피커(216)와 전기적으로 연결됨으로써 AVN(200)의 음향 신호가 스피커(216)에 전달되어 출력될 수 있다.The AVN 200 may include a display 214 for displaying information on a road on which the vehicle 100 travels or a route to a destination desired by the occupant. In addition, the AVN 200 may be electrically connected to the speaker 216 so that the audio signal of the AVN 200 may be transmitted to the speaker 216 and output.

또한 AVN(200)은 USB 케이블(Universal Serial Bus Cable)(292)과 같은 유선 방식으로 모바일 디바이스(250)와 연결될 수 있다. 또한, AVN(200)은 근거리 무선 통신이 가능하다. 근거리 무선 통신을 통해 페어링(Paring) 등의 방식으로 사용자의 모바일 디바이스(250)와 연결되어 근거리 무선 통신을 수행할 수 있다.Also, the AVN 200 may be connected to the mobile device 250 in a wired manner such as a Universal Serial Bus Cable (USB) 292 . In addition, the AVN 200 is capable of short-range wireless communication. Short-range wireless communication may be performed by being connected to the user's mobile device 250 in a manner such as pairing through short-range wireless communication.

AVN(200)은 음성 인식 제어를 기반으로 동작할 수 있다. 이를 위해 스티어링 휠(202)에는 음성 인식 버튼(204)이 설치되고, 운전석의 상부에는 마이크로폰(206)이 설치된다. 음성 인식 버튼(204)과 마이크로폰(206), 스피커(216) 등은 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 보조 도구로 사용될 수 있다.The AVN 200 may operate based on voice recognition control. To this end, a voice recognition button 204 is installed on the steering wheel 202 , and a microphone 206 is installed on the driver's seat. The voice recognition button 204 , the microphone 206 , the speaker 216 , and the like may be used as auxiliary tools for voice recognition control of the AVN 200 .

도 2에 나타낸 것처럼, AVN(200)에는 모바일 디바이스(250)가 상호 통신 가능하도록 연결될 수 있다. 모바일 디바이스(250)는, '스마트폰(Smart Phone)'이나 태블릿(Tablet)과 같은 휴대용 통신/컴퓨팅 기기는 물론, 외장 HDD(Hard Disk Drive)와 외장 SSD(Solid State Device), USB 메모리(Universal Serial Bus Memory)와 같은 외부 저장 장치 등을 포함할 수 있다. 또한 사물 인터넷 기기(IoT Device)와 스트리밍 서비스 제공자도 모바일 디바이스(250)로서 AVN(200)에 연결될 수 있다. AVN(200)은 모바일 디바이스(250)로부터 멀티미디어 컨텐츠를 제공받아 AVN(200)의 디스플레이(214) 또는 스피커(216)를 통해 출력할 수 있다.As shown in FIG. 2 , the AVN 200 may be connected to the mobile device 250 to enable mutual communication. The mobile device 250 is a portable communication/computing device such as a 'smart phone' or a tablet, as well as an external HDD (Hard Disk Drive), an external SSD (Solid State Device), and a USB memory (Universal). and an external storage device such as Serial Bus Memory). Also, an Internet of Things (IoT) device and a streaming service provider may be connected to the AVN 200 as the mobile device 250 . The AVN 200 may receive multimedia content from the mobile device 250 and output it through the display 214 or the speaker 216 of the AVN 200 .

모바일 디바이스(250)에서 AVN(200)으로 멀티미디어 컨텐츠를 전송하여 헤드 유닛(100)에서 멀티미디어 컨텐츠가 재생되도록 하는 방법은 다양하다. 예를 들면 모바일 디바이스(250)와 AVN(200) 사이에 형성된 유선/무선 통신 채널을 이용하여 모바일 디바이스(250)에서 AVN(200)으로 멀티미디어 컨텐츠를 전송하고, AVN(200)에서 수신된 멀티미디어 컨텐츠를 재생하도록 할 수 있다.There are various methods for transmitting multimedia content from the mobile device 250 to the AVN 200 so that the head unit 100 plays the multimedia content. For example, multimedia content is transmitted from the mobile device 250 to the AVN 200 using a wired/wireless communication channel formed between the mobile device 250 and the AVN 200 , and the multimedia content received from the AVN 200 . can be played.

또 다른 방법으로는, 모바일 디바이스(250)와 AVN(200) 사이에 유선/무선의 통신 채널이 형성된 상태에서 모바일 디바이스(250)에서 재생되는 멀티미디어 컨텐츠의 미러링(mirroring) 영상을 AVN(200)의 디스플레이(214)를 통해 표출할 수 있다. 예를 들면 모바일 디바이스(250)가 구글(Google)의 안드로이드 오토(Android Auto)와 같은 카 미러링(Car Mirroring)를 지원할 때, 모바일 디바이스(250)에서 구현되는 비디오 컨텐츠의 영상이나 내비게이션의 화면 등이 AVN(200)의 디스플레이(214) 상에 동일하게(mirroring) 표출될 수 있다.As another method, in a state in which a wired/wireless communication channel is formed between the mobile device 250 and the AVN 200 , a mirroring image of the multimedia content reproduced in the mobile device 250 is displayed on the AVN 200 . It can be expressed through the display 214 . For example, when the mobile device 250 supports Car Mirroring such as Google's Android Auto, the image of the video content implemented in the mobile device 250 or the screen of the navigation, etc. It may be displayed identically (mirroring) on the display 214 of the AVN 200 .

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 자동차의 헤드 유닛의 구성을 나타낸 도면이다. 본 발명의 실시 예에 따른 자동차(100)에서, AVN(200)은 오디오와 비디오, 내비게이션 기능을 모두 포함하는데, 오디오와 비디오, 내비게이션 기능을 모두 포함하지 않더라도 모바일 디바이스(250)의 카 미러링(Car Mirroring)을 지원하는 다른 헤드 유닛으로 대체될 수 있다.3 is a view showing the configuration of a head unit of a vehicle according to an embodiment of the present invention. In the car 100 according to the embodiment of the present invention, the AVN 200 includes both audio, video, and navigation functions. It can be replaced with another head unit that supports mirroring).

도 3에 나타낸 바와 같이, AVN(200)의 구성은 크게 음성 인식 기능을 위한 요소와, 일반적인 입력 기능을 위한 요소, 방송/통신 기능을 위한 요소, 내비게이션 기능을 위한 요소, 오디오/비디오 기능을 위한 요소, 복수의 기능에 공통적으로 사용될 수 있는 요소로 구분할 수 있다.As shown in FIG. 3 , the configuration of the AVN 200 is largely composed of an element for a voice recognition function, an element for a general input function, an element for a broadcasting/communication function, an element for a navigation function, and an element for an audio/video function. It can be divided into elements and elements that can be used in common for a plurality of functions.

음성 인식 기능을 위한 구성 요소는 음성 인식 버튼(204)과 마이크로폰(206), 미들웨어(322), 음성 인식 처리부(308), 명령 출력 인터페이스(318)를 포함한다. AVN(200)의 구성 요소는 아니지만, 원격지의 서버에 마련되는 모바일 음성 인식 처리부(324)가 AVN(200)에 유선/무선 방식으로 연결되는 외부 기기(미도시)를 통해 AVN(200)의 미들웨어(322) 및 제어부(312)에 통신 가능하도록 연결될 수 있다. 방송/통신 기능을 위한 구성 요소는 안테나(152)와 튜너부(354), 방송 신호 처리부(356), 통신 신호 처리부(358)를 포함한다. 내비게이션 기능을 위한 구성 요소는 내비게이션 데이터베이스(362)와 내비게이션 구동부(364)를 포함한다. 오디오/비디오 기능을 위한 구성 요소는 오디오/비디오 입력부(372)와 오디오/비디오 재생부(374)를 포함한다. 일반적인 입력 기능을 위한 구성 요소는 입력부(372)를 포함한다. 복수의 기능에 공통적으로 사용될 수 있는 요소는 메모리(310)와 제어부(312), 디스플레이(214), 스피커(216)를 포함한다. 이와 같은 기능 상의 구분은 위에 기재한 것에 한정되지 않으며, 어느 하나의 기능을 위한 요소가 다른 기능을 위해서도 사용될 수 있다.Components for the voice recognition function include a voice recognition button 204 , a microphone 206 , middleware 322 , a voice recognition processing unit 308 , and a command output interface 318 . Although not a component of the AVN 200 , the mobile voice recognition processing unit 324 provided in a remote server is connected to the AVN 200 in a wired/wireless manner through an external device (not shown). 322 and the controller 312 may be communicatively connected. Components for the broadcast/communication function include an antenna 152 , a tuner unit 354 , a broadcast signal processing unit 356 , and a communication signal processing unit 358 . Components for the navigation function include a navigation database 362 and a navigation driver 364 . Components for the audio/video function include an audio/video input unit 372 and an audio/video playback unit 374 . A component for a general input function includes an input unit 372 . Elements that can be commonly used for a plurality of functions include a memory 310 , a control unit 312 , a display 214 , and a speaker 216 . This division of functions is not limited to those described above, and an element for one function may be used for another function.

음성 인식 버튼(204)은 탑승자가 AVN(200)의 오디오 기능과 비디오 기능, 내비게이션 기능, 정보 통신 기능 등의 복합 기능을 실행하여 이용할 수 있도록 한다. 이를 위해 음성 인식 버튼(204)은 푸쉬-투-토크(Push-To-Talk, PTT) 방식의 원-키 조작을 지원한다. 음성 인식 버튼(204)은 탑승자가 운전 중에도 편리하게 조작할 수 있도록 스티어링 휠(202)에 설치될 수 있다. 스티어링 휠(202)은 자동차(100)의 바퀴를 좌우로 움직여 자동차(100)의 진행 방향을 변경하는데 사용되는 조향 장치이다. 탑승자(운전자)는 운전하는 동안 항상 스티어링 휠(202)을 파지하기 때문에, 음성 인식 버튼(204)을 스티어링 휠(202)에 설치하면 탑승자가 운전 중에 음성 인식 버튼(204)을 편리하게 조작할 수 있다. 스티어링 휠(202) 외에, 탑승자가 운전 중에 음성 인식 버튼(204)을 용이하게 조작할 수 있는 위치라면 자동차(100)의 어느 위치에도 음성 인식 버튼(204)이 설치될 수 있다.The voice recognition button 204 allows a passenger to execute and use a complex function such as an audio function, a video function, a navigation function, and an information communication function of the AVN 200 . To this end, the voice recognition button 204 supports one-key operation of a Push-To-Talk (PTT) method. The voice recognition button 204 may be installed on the steering wheel 202 so that a passenger can conveniently operate it while driving. The steering wheel 202 is a steering device used to change the traveling direction of the vehicle 100 by moving the wheels of the vehicle 100 left and right. Since the occupant (driver) always grips the steering wheel 202 while driving, if the voice recognition button 204 is installed on the steering wheel 202, the occupant can conveniently operate the voice recognition button 204 while driving. have. In addition to the steering wheel 202 , the voice recognition button 204 may be installed at any position in the vehicle 100 as long as the passenger can easily operate the voice recognition button 204 while driving.

마이크로폰(206)은 음성 인식 제어 기능이 실행 중인 상태에서 탑승자가 발성하는 음성 신호를 수신하고 수신된 음성 신호를 전기 신호로 변환한다. 마이크로폰(206)은 음성 인식 제어를 위해 마련된 마이크로폰이거나, 자동차(100)의 핸즈프리용 마이크로폰을 공유하는 것일 수 있다. 또한 마이크로폰(206)은 탑승자가 휴대한 모바일 디바이스의 마이크로폰 일 수 있다. 모바일 디바이스의 마이크로폰을 이용할 경우 모바일 디바이스와 AVN(200)은 블루투스 등의 근거리 통신을 통해 서로 연결되어야 한다.The microphone 206 receives a voice signal uttered by an occupant while the voice recognition control function is running, and converts the received voice signal into an electrical signal. The microphone 206 may be a microphone provided for voice recognition control, or a microphone for hands-free use of the vehicle 100 may be shared. Also, the microphone 206 may be a microphone of a mobile device carried by the passenger. When the microphone of the mobile device is used, the mobile device and the AVN 200 must be connected to each other through short-range communication such as Bluetooth.

AVN(200)의 음성 인식 처리부(308)는 마이크로폰(206)에 의해 변환된 전기 신호를 미들웨어(322)를 통해 전달받아 변환된 전기 신호를 대상으로 음성 인식을 수행하고, 음성 인식의 결과로서 음성 명령 정보로서의 텍스트 데이터를 추출한다. 음성 인식 처리부(308)에서 추출된 텍스트 데이터는 제어부(312)에 전달되기에 앞서 미들웨어(322)로 전달된다.The voice recognition processing unit 308 of the AVN 200 receives the electrical signal converted by the microphone 206 through the middleware 322, performs voice recognition on the converted electrical signal, and performs voice recognition as a result of the voice recognition. Text data as command information is extracted. The text data extracted by the speech recognition processing unit 308 is transmitted to the middleware 322 before being transmitted to the control unit 312 .

미들웨어(322)는 중계 수단으로서, AVN(200)의 음성 인식 처리부(308)로부터 전달받은 텍스트 데이터가 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 예약어인지 아니면 모바일 디바이스(250)의 음성 인식 제어를 위한 예약어인지를 판단한다. 미들웨어(322)는 텍스트 데이터가 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 예약어일 때 텍스트 데이터를 AVN(200)의 제어부(312)로 전송하여 AVN(200)의 음성 인식 제어가 이루어지도록 한다. 이와 달리, 만약 텍스트 데이터가 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 예약어가 아닐 때 텍스트 데이터를 모바일 디바이스(250)로 전송하여 모바일 디바이스(250)의 음성 인식 제어가 이루어지도록 한다. 즉, 탑승자의 발화에 의해 생성되는 음성 신호가 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 예약어인지 아니면 모바일 디바이스(250)의 음성 인식 제어를 위한 예약어인지를 미들웨어(322)에서 자동으로 판단하여 중계한다. 이 과정에서 AVN(200)의 음성 인식 제어를 위한 예약어와 모바일 디바이스(250)의 음성 인식 제어를 위한 예약어의 구분을 위한 탑승자의 의도된 개입은 필요치 않다.The middleware 322 is a relay means, whether the text data received from the voice recognition processing unit 308 of the AVN 200 is a reserved word for voice recognition control of the AVN 200 or for voice recognition control of the mobile device 250 . Determines whether a word is reserved. When the text data is a reserved word for voice recognition control of the AVN 200 , the middleware 322 transmits the text data to the controller 312 of the AVN 200 to perform voice recognition control of the AVN 200 . On the other hand, if the text data is not a reserved word for voice recognition control of the AVN 200 , the text data is transmitted to the mobile device 250 so that the voice recognition control of the mobile device 250 is performed. That is, the middleware 322 automatically determines whether the voice signal generated by the occupant's speech is a reserved word for voice recognition control of the AVN 200 or a reserved word for voice recognition control of the mobile device 250 and relays it. . In this process, the intentional intervention of the occupant for distinguishing between the reserved word for voice recognition control of the AVN 200 and the reserved word for voice recognition control of the mobile device 250 is not required.

명령 출력 인터페이스(318)는 음성 인식의 결과로서 추출되는 음성 명령 정보에 상응하는 제어 명령의 신호를 제어부(312)로부터 제어 대상 장치로 전달하기 위한 것이다.The command output interface 318 is for transmitting a control command signal corresponding to the voice command information extracted as a result of voice recognition from the controller 312 to the device to be controlled.

안테나(152)는 방송 신호의 수신을 위한 목적 또는 통신 신호의 송신 및 수신을 위한 목적으로 공중의 전파를 받거나 또는 공중으로 전파를 보내기 위한 장치이다. 안테나(152)는 튜너부(354)에 통신 가능하도록 연결된다. 따라서 안테나(152)가 받은 전파는 튜너부(354)에 전달된다. 안테나(152)는 복수의 서로 다른 형태의 방송/통신 신호를 위해 복수의 형태의 안테나로 구성될 수 있다. 본 발명의 실시 예에서, 안테나(152)는 DMB 방송을 수신하고 또 3G/LTE(Long Term Evolution) 방식으로 텔레매틱스 신호를 송수신한다. 텔레매틱스 신호는 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트에 필요한 인증 데이터와 소프트웨어 이미지를 포함할 수 있다.The antenna 152 is a device for receiving or transmitting radio waves in the air for the purpose of receiving a broadcast signal or for transmitting and receiving a communication signal. The antenna 152 is communicatively connected to the tuner unit 354 . Accordingly, the radio wave received by the antenna 152 is transmitted to the tuner unit 354 . The antenna 152 may be configured as a plurality of types of antennas for a plurality of different types of broadcast/communication signals. In an embodiment of the present invention, the antenna 152 receives DMB broadcasting and transmits and receives telematics signals in a 3G/LTE (Long Term Evolution) method. The telematics signal may include authentication data and a software image required for software update of the vehicle 100 .

튜너부(354)는 안테나(152)가 받은 전파를 전달받아 중간 주파수 신호 등으로 변환한다. 또한 튜너부(354)는 송신하고자 하는 데이터 신호를 공중에 전파할 수 있는 형태로 변환하여 안테나(152)를 통해 공중으로 보낸다. 즉, 튜너부(354)는 특정 대역의 신호만을 추출하거나 반송파 신호에 데이터 신호를 결합하는 등의 작업을 수행한다. 튜너부(354)는 방송 신호의 수신과 통신 신호의 송신 및 수신을 수행한다. 방송 신호는 라디오 방송 신호와 디엠비(Digital Multimedia Broadcasting) 방송 신호를 포함할 수 있다. 통신 신호는 전지구 위치 파악 시스템(Global Positioning System) 위성(이하 GPS 위성)과의 위성 통신 신호를 포함할 수 있다. 또한 통신 신호는 텔레매틱스(Telematics)를 위한 통신 신호를 포함할 수 있다. 튜너부(354)에서 어떤 신호를 수신하여 처리할 것인지는 제어부(312)에서 튜너부(354)로 전달되는 제어 신호에 의해 결정된다. 예를 들면 제어부(312)에서 특정 채널의 라디오 방송 신호를 수신하도록 튜너부(354)로 제어 신호를 발생시키면 튜너부(354)는 제어부(312)로부터 전달되는 제어 신호에 응답하여 해당 채널의 라디오 방송 신호를 수신한다. 만약 제어부(312)에서 텔레매틱스 신호의 송신을 위한 제어 신호 및 송신 데이터를 튜너부(354)로 전달하면, 튜너부(354)는 제어부(312)로부터 전달되는 제어 신호에 응답하여 송신 데이터를 공중으로 보낼 수 있는 형태로 변환하고, 변환된 신호를 안테나(152)를 통해 공중으로 보낸다. 또한 튜너부(354)는 방송 신호에 포함되어 있는 방송 채널의 정보를 획득한다. 튜너부(354)에 입력되는 방송 신호에는 방송 채널의 명칭과 서비스 ID(IDentification), 방송 데이터가 포함된다. 튜너부(354)는 방송 신호에 포함되어 있는 방송 채널의 명칭과 서비스 ID, 방송 데이터를 추출하여 후단의 방송 신호 처리부(356)와 제어부(312)에 전달한다.The tuner unit 354 receives the radio wave received by the antenna 152 and converts it into an intermediate frequency signal or the like. In addition, the tuner unit 354 converts a data signal to be transmitted into a form that can be propagated in the air, and transmits it to the air through the antenna 152 . That is, the tuner unit 354 performs an operation such as extracting only a signal of a specific band or combining a data signal with a carrier signal. The tuner unit 354 performs reception of a broadcast signal and transmission and reception of a communication signal. The broadcast signal may include a radio broadcast signal and a Digital Multimedia Broadcasting (DMB) broadcast signal. The communication signal may include a satellite communication signal with a Global Positioning System satellite (hereinafter referred to as a GPS satellite). Also, the communication signal may include a communication signal for telematics. Which signal is received and processed by the tuner unit 354 is determined by a control signal transmitted from the control unit 312 to the tuner unit 354 . For example, when the control unit 312 generates a control signal to the tuner unit 354 to receive a radio broadcast signal of a specific channel, the tuner unit 354 responds to the control signal transmitted from the control unit 312 to the radio of the corresponding channel. receive a broadcast signal. If the control unit 312 transmits the control signal and transmission data for transmitting the telematics signal to the tuner unit 354 , the tuner unit 354 transmits the transmission data to the air in response to the control signal transmitted from the control unit 312 . It is converted into a form that can be transmitted, and the converted signal is transmitted to the air through the antenna 152 . Also, the tuner unit 354 acquires information on a broadcast channel included in a broadcast signal. The broadcast signal input to the tuner unit 354 includes a name of a broadcast channel, a service ID (IDentification), and broadcast data. The tuner unit 354 extracts the name, service ID, and broadcast data of a broadcast channel included in the broadcast signal, and transmits the extracted broadcast signal to the broadcast signal processing unit 356 and the control unit 312 at the rear end.

방송 신호 처리부(356)는 튜너부(354)를 거친 방송 신호를 비디오 방송 신호와 오디오 방송 신호로 구분하여 일련의 신호 처리를 수행한다. 방송 신호 처리부(356)에서 이루어지는 일련의 신호 처리는 아날로그-디지털 변환이나 디지털-아날로그 변환, 비디오 데이터를 디스플레이(214)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환하는 것 등을 포함할 수 있다.The broadcast signal processing unit 356 divides the broadcast signal passed through the tuner 354 into a video broadcast signal and an audio broadcast signal, and performs a series of signal processing. A series of signal processing performed by the broadcast signal processing unit 356 may include analog-to-digital conversion, digital-to-analog conversion, and converting video data into signals capable of driving the display 214 .

통신 신호 처리부(358)는 GPS 위성과의 통신 신호와 텔레매틱스 통신 신호의 처리를 수행한다. 즉, 통신 신호 처리부(358)는 수신되는 통신 신호를 제어부(312)에 전달하기 위한 데이터의 형태로 변환하거나, 튜너부(354) 및 안테나(152)를 통해 송신하고자 하는 데이터를 제어부(312)로부터 전달받아 통신 가능한 형태의 신호로 변환한다.The communication signal processing unit 358 processes a communication signal with a GPS satellite and a telematics communication signal. That is, the communication signal processing unit 358 converts the received communication signal into the form of data to be transmitted to the control unit 312 or transmits data to be transmitted through the tuner unit 354 and the antenna 152 to the control unit 312 . It receives the signal from the transmitter and converts it into a signal in a form that can be communicated.

내비게이션 데이터베이스(362)는 내비게이션을 구현하기 위한 데이터들을 포함한다. 내비게이션 데이터베이스(362)는 메모리 카드나 DVD(Digital Versatile Disc) 형태일 수 있다. 또한 유선/무선 방식의 링크(예를 들면 안드로이드 오토(Android Auto))를 통해 연결되는 모바일 디바이스로부터 제공되는 내비게이션 데이터를 내비게이션 데이터베이스로서 활용할 수도 있다.The navigation database 362 includes data for implementing navigation. The navigation database 362 may be in the form of a memory card or a Digital Versatile Disc (DVD). In addition, navigation data provided from a mobile device connected through a wired/wireless link (eg, Android Auto) may be used as a navigation database.

내비게이션 구동부(364)는 내비게이션 데이터베이스(362)로부터 제공되는 데이터를 이용하여 디스플레이(214) 상에 내비게이션 화면을 구성한다. 이를 위해 탑승자가 설정한 목적지와 경유지, 경로 형태 등의 내비게이션 설정 정보를 제어부(312)로부터 제공받는다. 또한 내비게이션의 구현을 위해 GPS 위성과의 통신을 통해 확보한 자동차(100)의 현재 위치 정보를 제어부(312)로부터 제공받는다.The navigation driver 364 configures a navigation screen on the display 214 using data provided from the navigation database 362 . To this end, navigation setting information such as a destination, waypoint, and route type set by the passenger is provided from the controller 312 . In addition, current location information of the vehicle 100 secured through communication with a GPS satellite for implementing navigation is provided from the controller 312 .

오디오/비디오 입력부(372)는 광 디스크 드라이브(Optical Disc Drive)일 수 있다. 또는 오디오/비디오 입력부(372)는 범용 직렬 버스(USB) 입출력 장치 또는 예비 입출력 단자(일명 AUX)일 수 있다. 또는 오디오/비디오 입력부(372)는 모바일 디바이스와의 무선 연결을 위한 블루투스 장치일 수 있다. 오디오/비디오 입력부(372)에 블루투스를 통해 연결되는 모바일 디바이스는 이동 전화 또는 휴대용 디지털 음원 재생 장치일 수 있다.The audio/video input unit 372 may be an optical disc drive. Alternatively, the audio/video input unit 372 may be a universal serial bus (USB) input/output device or a spare input/output terminal (aka AUX). Alternatively, the audio/video input unit 372 may be a Bluetooth device for wireless connection with a mobile device. The mobile device connected to the audio/video input unit 372 through Bluetooth may be a mobile phone or a portable digital sound source reproducing apparatus.

오디오/비디오 재생부(374)는 오디오/비디오 입력부(372)를 통해 입력되는 오디오/비디오 데이터를 스피커(216) 또는 디스플레이(214)로 출력될 수 있도록 한다. 예를 들면 오디오/비디오 입력부(372)가 광 디스크 드라이브일 때, 광 디스크 드라이브는 광 디스크(CD/DVD/BD 등)에 기록되어 있는 오디오/비디오 데이터를 판독하여 오디오/비디오 데이터를 인출하고, 오디오/비디오 재생부(374)는 오디오/비디오 입력부(372)에 의해 인출된 오디오/비디오 데이터를 스피커(216) 또는 디스플레이(214)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환하여 스피커(216) 또는 디스플레이(214)로 전달함으로써 오디오/비디오가 재생될 수 있도록 한다. 광 디스크 이외의 다른 매체로부터 제공되는 오디오/비디오 데이터의 경우에도 오디오/비디오 재생부(374)를 거치면서 스피커(216) 또는 디스플레이(214)를 구동할 수 있는 형태의 신호로 변환될 수 있다.The audio/video playback unit 374 may output audio/video data input through the audio/video input unit 372 to the speaker 216 or the display 214 . For example, when the audio/video input unit 372 is an optical disk drive, the optical disk drive reads audio/video data recorded on an optical disk (CD/DVD/BD, etc.) to extract audio/video data, The audio/video playback unit 374 converts the audio/video data fetched by the audio/video input unit 372 into a signal capable of driving the speaker 216 or the display 214 to drive the speaker 216 or Forwarding to display 214 allows audio/video to be played. In the case of audio/video data provided from a medium other than the optical disk, it may be converted into a signal capable of driving the speaker 216 or the display 214 while passing through the audio/video playback unit 374 .

입력부(382)는 AVN(200)에 마련되는 적어도 하나의 버튼 또는 디스플레이(214) 상에 구현되는 터치스크린일 수 있다. 탑승자는 입력부(382)의 조작을 통해 AVN(200)의 복합 기능 중 하나를 선택할 수 있고 선택한 기능으로부터 기대하는 작업이 이루어질 수 있도록 다양한 설정을 가할 수 있다. 앞서 설명한 스티어링 휠(202)의 음성 인식 버튼(204)도 입력부(382)를 구성하는 적어도 하나의 버튼에 포함될 수 있다.The input unit 382 may be at least one button provided in the AVN 200 or a touch screen implemented on the display 214 . The passenger may select one of the complex functions of the AVN 200 through manipulation of the input unit 382 , and may apply various settings to perform an expected operation from the selected function. The voice recognition button 204 of the steering wheel 202 described above may also be included in at least one button constituting the input unit 382 .

통신 포트(392)는 예를 들면 USB 포트나 파이어와이어 포트 등을 포함할 수 있다. 이 통신 포트(392)에 통신 케이블을 삽입함으로써 AVN(200)이 통신 케이블에 연결된 모바일 디바이스(250)와 통신 가능하도록 연결될 수 있다. 또한 통신 포트(392)는 블루투스나 와이파이, 지그비, NFC(Near Field Communication) 등의 근거리 무선 통신을 위한 것일 수 있다. 근거리 무선 통신을 위한 통신 포트(392)는 모바일 디바이스(예를 들면 스마트폰 또는 태블릿 등)(250)로부터 전송되는 원격 제어 신호를 수신하여 AVN(200)의 제어부(312) 또는 다른 전자 제어 유닛(Electronic Control Unit, ECU)으로 전달되도록 한다. 여기서 원격 제어 신호는 자동차(100)의 도어(190)의 잠금/해제를 위한 원격 제어 신호이거나, 또는 엔진의 시동/정지를 원격 제어 신호일 수 있다.The communication port 392 may include, for example, a USB port or a FireWire port. By inserting a communication cable into the communication port 392 , the AVN 200 may be communicatively connected with the mobile device 250 connected to the communication cable. Also, the communication port 392 may be for short-range wireless communication such as Bluetooth, Wi-Fi, Zigbee, or Near Field Communication (NFC). The communication port 392 for short-range wireless communication receives a remote control signal transmitted from a mobile device (eg, a smartphone or tablet, etc.) 250 and receives the control unit 312 or other electronic control unit ( Electronic Control Unit, ECU). Here, the remote control signal may be a remote control signal for locking/unlocking the door 190 of the vehicle 100 or a remote control signal for starting/stopping the engine.

제어부(312)는 AVN(200)의 동작 전반에 관여하여 필요한 제어를 수행한다. 예를 들면 음성 인식 버튼(204)의 조작에 응답하여 음성 인식 기능을 수행하기 위한 초기 진입 화면을 디스플레이(214)에 표출하거나 음성 인식 기능에 관련된 음성 안내 메시지를 스피커(216)를 통해 출력한다. 또한 제어부(312)는 음성 인식 처리부(308)로부터 제공되는 음성 명령 정보를 전달받아 해당 음성 명령 정보에 상응하는 제어 명령을 발생시켜서 음성 명령 정보에 해당하는 제어가 이루어지도록 한다. 또한 제어부(312)는 방송/통신 신호의 처리를 수행할 수 있다. 만약 방송/통신 신호의 처리 후 발생하는 오디오/비디오 데이터가 스피커(216) 또는 디스플레이(214)로 출력되어야 하는 경우 해당 오디오/비디오 데이터가 스피커(216) 또는 디스플레이(214)로 전달되도록 제어함으로써 필요한 오디오/비디오 데이터의 출력이 이루어질 수 있도록 한다. 또한 제어부(312)는 탑승자가 내비게이션 기능을 선택하는 경우 내비게이션 데이터베이스(362)와 내비게이션 구동부(364), 디스플레이(214), 스피커(216)를 제어하여 내비게이션이 구현될 수 있도록 한다. 또한 제어부(312)는 오디오/비디오 입력부(372)를 통해 입력되는 오디오/비디오 데이터가 오디오/비디오 재생부(374)에 의해 재생되어 스피커(216) 또는 디스플레이(214)로 전달되도록 제어함으로써 필요한 오디오/비디오 데이터의 출력이 이루어질 수 있도록 한다. 또한 제어부(312)는 튜너부(354)가 방송 신호로부터 추출한 방송 채널의 명칭을 텍스트로 변환하여 음성 인식 처리부(308)로 전달한다. 또한 제어부(312)는 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 수행한다. 즉, 제어부(250)는 모바일 디바이스(250)를 통해 텔레매틱스 센터(도 5의 502 참조)로부터 제공받은 소프트웨어 이미지를 이용하여 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 수행하는데 필요한 여러 작업을 수행한다.The controller 312 participates in the overall operation of the AVN 200 and performs necessary control. For example, an initial entry screen for performing a voice recognition function is displayed on the display 214 in response to an operation of the voice recognition button 204 , or a voice guidance message related to a voice recognition function is output through the speaker 216 . In addition, the control unit 312 receives the voice command information provided from the voice recognition processing unit 308 and generates a control command corresponding to the corresponding voice command information to perform control corresponding to the voice command information. Also, the controller 312 may process a broadcast/communication signal. If audio/video data generated after processing of a broadcast/communication signal is to be output to the speaker 216 or the display 214, it is necessary by controlling the audio/video data to be transmitted to the speaker 216 or the display 214. Enables output of audio/video data. In addition, when the passenger selects a navigation function, the controller 312 controls the navigation database 362 , the navigation driver 364 , the display 214 , and the speaker 216 to implement navigation. In addition, the control unit 312 controls the audio/video data input through the audio/video input unit 372 to be reproduced by the audio/video reproduction unit 374 and transmitted to the speaker 216 or the display 214, thereby providing necessary audio /Enables the output of video data. In addition, the control unit 312 converts the broadcast channel name extracted from the broadcast signal by the tuner unit 354 into text and transmits it to the voice recognition processing unit 308 . Also, the control unit 312 performs software update of the vehicle 100 . That is, the controller 250 performs various tasks necessary to perform a software update of the vehicle 100 using a software image provided from the telematics center (refer to 502 of FIG. 5 ) through the mobile device 250 .

메모리(310)는 AVN(200)의 음성 인식 기능과 방송/통신 기능, 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 각각을 수행하기 위해 실행되는 다양한 어플리케이션들과, 어플리케이션들의 실행에 필요한 화면 표시 데이터와 음성 데이터, 효과음 데이터 등이 저장된다.The memory 310 includes various applications executed to perform each of the voice recognition function, the broadcasting/communication function, the navigation function, and the audio/video function of the AVN 200, and screen display data and voice data required for the execution of the applications; Sound effect data and the like are stored.

디스플레이(214)는 AVN(200)의 음성 인식 기능과 방송/통신 기능, 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 등의 복합 기능이 수행될 때 수반되는 비디오를 출력한다. 예를 들면 각 기능 별 안내 화면이나 메시지, 비디오 자료 등이 디스플레이(214)를 통해 출력된다. 또한 디스플레이(214)는 탑승자가 AVN(200)의 복수의 기능들을 조작할 수 있도록 하기 위한 사용자 인터페이스를 표시한다. 예를 들면, AVN(200)에 마련되는 내비게이션 기능과 방송(라디오/DMB) 기능, 공조 기능, 그 밖에 오디오 기능 등이 수행되도록 하기 위해 사용자가 조작하는데 필요한 사용자 인터페이스가 디스플레이(214)에 표시된다. 다만, 자동차(100)가 주행 중인 동안에는 운전자가 안전 운전에 집중할 수 있도록 하기 위해 디스플레이(214)를 통한 비디오 컨텐츠의 표출이 제한될 수 있다.The display 214 outputs a video accompanying when a composite function such as a voice recognition function of the AVN 200, a broadcasting/communication function, a navigation function, and an audio/video function is performed. For example, a guide screen for each function, a message, a video material, etc. are output through the display 214 . The display 214 also displays a user interface for allowing the occupant to operate a plurality of functions of the AVN 200 . For example, a user interface necessary for a user to operate in order to perform a navigation function, a broadcasting (radio/DMB) function, an air conditioning function, and other audio functions provided in the AVN 200 is displayed on the display 214 . . However, while the vehicle 100 is driving, the display of the video content through the display 214 may be limited so that the driver can focus on safe driving.

스피커(216)는 AVN(200)의 음성 인식 기능과 방송/통신 기능, 내비게이션 기능, 오디오/비디오 기능 등의 복합 기능이 수행될 때 수반되는 오디오를 출력한다. 예를 들면, 각 기능 별 안내 멘트나 효과 음, 오디오 자료 등이 스피커(216)를 통해 출력된다.The speaker 216 outputs audio accompanying when a complex function such as a voice recognition function of the AVN 200, a broadcasting/communication function, a navigation function, and an audio/video function is performed. For example, a guide message for each function, sound effect, audio material, etc. are output through the speaker 216 .

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 헤드 유닛과 모바일 디바이스 사이의 통신 연결을 설명하기 위한 도면이다.4 is a diagram for explaining a communication connection between a head unit and a mobile device according to an embodiment of the present invention.

자동차(100)의 AVN(200)과 사용자의 모바일 디바이스(250)는 도 4에 나타낸 것처럼 USB 케이블(292)을 통해 상호 연결될 수 있다. 물론 자동차(100)의 AVN(200)과 사용자의 모바일 디바이스(250)가 근거리 무선 통신 방식으로 연결될 수도 있다.The AVN 200 of the vehicle 100 and the user's mobile device 250 may be interconnected via a USB cable 292 as shown in FIG. 4 . Of course, the AVN 200 of the vehicle 100 and the user's mobile device 250 may be connected using a short-range wireless communication method.

도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다. 도 5에 나타낸 자동차(100)의 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트는 자동차(100)의 AVN(200)과 사용자의 모바일 디바이스(250), 텔레매틱스 센터(502)가 상호 연결된 상태에서 이루어질 수 있다. 특히 또한, 자동차(100)의 AVN(200)과 사용자의 모바일 디바이스(250)는 유선과 무선 가운데 어느 하나의 형태로 연결될 수 있다. 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트 방법은 사용자 인증 과정과 소프트웨어 업데이트 과정으로 이루어진다. 참고로, AVN(200)은 자동차(100)에서 소프트웨어 업데이트의 주체가 되는 헤드 유닛일 수 있다. 또한 텔레매틱스 센터(502)는 업데이트할 소프트웨어를 제공하는 원격지의 서버일 수 있다.5 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to an embodiment of the present invention. The software update of the vehicle 100 of the vehicle 100 shown in FIG. 5 may be performed while the AVN 200 of the vehicle 100, the user's mobile device 250, and the telematics center 502 are interconnected. In particular, the AVN 200 of the vehicle 100 and the user's mobile device 250 may be connected in either a wired or wireless manner. The software update method of the vehicle 100 includes a user authentication process and a software update process. For reference, the AVN 200 may be a head unit that is the subject of software update in the vehicle 100 . Also, the telematics center 502 may be a remote server that provides software to be updated.

사용자 인증을 위해 먼저 AVN(200)은 모바일 디바이스(250)로 인증 요청을 생성하여 전달하고(502), 모바일 디바이스(250)는 AVN(200)에서 생성된 인증 요청을 텔레매틱스 센터(502)로 전송한다(504). 이 과정에서 AVN(200)과 텔레매틱스 센터(502) 사이에는 사용자의 모바일 디바이스(250)를 매개로 하여 인증에 필요한 다양한 정보의 교환이 이루어질 수 있다.For user authentication, the AVN 200 first generates and transmits an authentication request to the mobile device 250 ( 502 ), and the mobile device 250 transmits the authentication request generated by the AVN 200 to the telematics center 502 . do (504). In this process, various information required for authentication may be exchanged between the AVN 200 and the telematics center 502 through the user's mobile device 250 .

텔레매틱스 센터(502)에서는 AVN(200)으로부터 모바일 디바이스(250)를 거쳐 전송된 인증 요청을 분석하여 자동차(100)의 AVN(200) 및 사용자의 모바일 디바이스(250)가 등록된 것일 때 인증 정보를 생성하여 모바일 디바이스(250)로 전송한다(506). 모바일 디바이스(250)는 텔레매틱스 센터(502)로부터 수신한 인증 정보를 AVN(200)으로 전송한다(508). 이와 같은 과정을 통해 AVN(200)에서 인증 정보를 확보함으로써 AVN(200)과 모바일 디바이스(250), 텔레매틱스 센터(502) 사이의 인증이 완료된다.The telematics center 502 analyzes the authentication request transmitted from the AVN 200 through the mobile device 250 and provides authentication information when the AVN 200 of the car 100 and the user's mobile device 250 are registered. It is generated and transmitted to the mobile device 250 (506). The mobile device 250 transmits the authentication information received from the telematics center 502 to the AVN 200 ( 508 ). Through this process, authentication information between the AVN 200 , the mobile device 250 , and the telematics center 502 is completed by securing authentication information from the AVN 200 .

인증이 완료되면, 텔레매틱스 센터(502)에서는 모바일 디바이스(250)를 통해 소프트웨어 이미지 전송한다(510). 모바일 디바이스(250)는 텔레매틱스 센터(502)로부터 전송되는 소프트웨어 이미지를 자동차(100)의 AVN(200)으로 전송한다(512).When authentication is completed, the telematics center 502 transmits a software image through the mobile device 250 ( 510 ). The mobile device 250 transmits the software image transmitted from the telematics center 502 to the AVN 200 of the vehicle 100 ( 512 ).

자동차(100)에서는 AVN(200)을 통해 소프트웨어 이미지의 압축을 해제하고 자동차(100)의 각 부분으로 해당 소프트웨어가 전달되어 자동차(100)의 각 부분에서 소프트웨어의 업데이트가 이루어진다(514). 즉, 자동차(100)와 텔레매틱스 센터(502) 사이에서 사용자의 모바일 디바이스(250)가 매개체가 되어 통신이 이루어짐으로써 자동차(100)의 각 부분의 소프트웨어 업데이트가 이루어진다.In the car 100 , the software image is decompressed through the AVN 200 , and the software is delivered to each part of the car 100 to update the software in each part of the car 100 ( 514 ). That is, the user's mobile device 250 becomes a medium between the vehicle 100 and the telematics center 502 to communicate, so that software updates of each part of the vehicle 100 are performed.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다. 도 6에 나타낸 소프트웨어 업데이트 방법은 기본으로는 도 5에서 설명한 소프트웨어 업데이트 방법을 따르되, 업데이트 시 모바일 디바이스(250)를 복수 개 이용한다. 특히 도 6에 나타낸 소프트웨어 업데이트 방법은, 어느 하나의 모바일 디바이스를 이용하여 소프트웨어 업데이트를 수행하다가 의도치 않은 상황이 발생하여 소프트웨어 업데이트가 중단되면 다른 모바일 디바이스를 연결하여 소프트웨어 업데이트를 재개하여 완료될 수 있도록 하는 페일 세이프(Fail Safe) 기능을 포함한다. 편의상 복수의 모바일 디바이스(250) 가운데 제 1 모바일 디바이스의 지시 부호를 250a로 하고 제 2 모바일 디바이스의 지시 부호를 250b로 정한다.6 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to another embodiment of the present invention. The software update method shown in FIG. 6 basically follows the software update method described in FIG. 5 , but uses a plurality of mobile devices 250 for updating. In particular, in the software update method shown in FIG. 6, if an unintended situation occurs while performing a software update using any one mobile device and the software update is interrupted, another mobile device is connected to resume the software update so that the software update can be completed. It includes a fail-safe function. For convenience, among the plurality of mobile devices 250 , the indicating code of the first mobile device is 250a and the indicating code of the second mobile device is 250b.

사용자는 복수의 모바일 디바이스(250) 가운데 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통해 사용자 인증을 실시한다(602). 이 때 이루어지는 사용자 인증은 앞서 도 5에서 설명한 사용자 인증 과정과 같다.The user performs user authentication through the first mobile device 250a among the plurality of mobile devices 250 ( 602 ). The user authentication performed at this time is the same as the user authentication process described above with reference to FIG. 5 .

제 1 모바일 디바이스(250)를 통한 사용자 인증이 완료되면, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트를 시작한다(604). 이 때 이루어지는 소프트웨어 업데이트는 앞서 도 5에서 설명한 소프트웨어 업데이트와 같다.When user authentication through the first mobile device 250 is completed, software update through the first mobile device 250a is started ( 604 ). The software update performed at this time is the same as the software update described with reference to FIG. 5 above.

만약, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트를 실시하는 도중에 통신 에러가 발생하거나 또는 제 1 모바일 디바이스(250a)가 자동차(100)의 외부로 이탈하여 AVN(200)과의 연결이 단절되는 등의 오류가 발생하여 소프트웨어의 업데이트가 완료되지 않고 실패하면(606의 '예'), AVN(200)에서는 제 1 모바일 디바이스(250a) 대신 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통해 소프트웨어 업데이트를 재개하여 완료하기 위한 조치를 수행한다.If a communication error occurs during software update through the first mobile device 250a or the first mobile device 250a leaves the vehicle 100, the connection with the AVN 200 is cut off. If the update of the software fails without completion due to an error such as 'Yes' in 606, the AVN 200 resumes the software update through the second mobile device 250b instead of the first mobile device 250a. Take action to complete.

그 조치의 첫 번째 단계로서, 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 사용자 인증을 실시한다(608). 이 때 이루어지는 사용자 인증은 앞서 도 5에서 설명한 사용자 인증 과정과 같다.As a first step of the action, user authentication through the second mobile device 250b is performed (608). The user authentication performed at this time is the same as the user authentication process described above with reference to FIG. 5 .

제 2 모바일 디바이스(250b)의 인증이 완료되면, 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트를 재개한다(612). 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트의 재개는 이전에 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통해 이루어지던 소프트웨어 업데이트가 중단된 지점부터 이어서 재개된다.When the authentication of the second mobile device 250b is completed, software update through the second mobile device 250b is resumed (S612). Resumption of the software update through the second mobile device 250b is resumed from the point where the software update previously performed through the first mobile device 250a was stopped.

제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트가 완료되면(614의 '예') 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 종료한다.When the software update through the second mobile device 250b is completed (YES in 614 ), the software update of the vehicle 100 is terminated.

단계 606에서, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트가 오류 발생 없이 정상적으로 진행되면 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트 계속 수행하여 완료한다(616).In step 606, if the software update through the first mobile device 250a is performed normally without an error, the software update through the first mobile device 250a is continuously performed and completed (S616).

이와 같이, 복수의 모바일 디바이스(250)를 이용하여 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 수행함으로써, 어느 하나의 모바일 디바이스를 이용하여 소프트웨어 업데이트를 수행하다가 의도치 않은 상황이 발생하여 소프트웨어 업데이트가 중단되면 다른 모바일 디바이스를 연결하여 소프트웨어 업데이트를 완료할 수 있다.As such, by performing the software update of the vehicle 100 using a plurality of mobile devices 250, if an unintended situation occurs and the software update is stopped while performing the software update using any one mobile device, another You can connect your mobile device to complete the software update.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자동차의 소프트웨어 업데이트 방법을 나타낸 도면이다. 도 7에 나타낸 소프트웨어 업데이트 방법은 기본으로는 도 5에서 설명한 소프트웨어 업데이트 방법을 따르되, 업데이트 시 모바일 디바이스(250)를 복수 개 이용한다. 특히 도 7에 나타낸 소프트웨어 업데이트 방법은, 어느 하나의 모바일 디바이스를 이용하여 소프트웨어 업데이트를 수행하다가 의도치 않은 상황이 발생하여 소프트웨어 업데이트가 중단되면 다른 모바일 디바이스를 연결하여 소프트웨어 업데이트를 재개하여 완료될 수 있도록 하는 페일 세이프(Fail Safe) 기능을 포함한다. 편의상 복수의 모바일 디바이스(250) 가운데 제 1 모바일 디바이스의 지시 부호를 250a로 하고 제 2 모바일 디바이스의 지시 부호를 250b로 정한다.7 is a diagram illustrating a software update method of a vehicle according to another embodiment of the present invention. The software update method shown in FIG. 7 basically follows the software update method described in FIG. 5 , but uses a plurality of mobile devices 250 for updating. In particular, in the software update method shown in FIG. 7, if an unintended situation occurs while software update is performed using any one mobile device and the software update is stopped, another mobile device is connected to resume the software update so that the software update can be completed. It includes a fail-safe function. For convenience, among the plurality of mobile devices 250 , the indicating code of the first mobile device is 250a and the indicating code of the second mobile device is 250b.

사용자는 복수의 모바일 디바이스(250) 가운데 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통해 사용자 인증을 실시한다(702). 이 때 이루어지는 사용자 인증은 앞서 도 5에서 설명한 사용자 인증 과정과 같다.The user performs user authentication through the first mobile device 250a among the plurality of mobile devices 250 ( 702 ). The user authentication performed at this time is the same as the user authentication process described above with reference to FIG. 5 .

제 1 모바일 디바이스(250)를 통한 사용자 인증이 완료되면, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트를 시작한다(704). 이 때 이루어지는 소프트웨어 업데이트는 앞서 도 5에서 설명한 소프트웨어 업데이트와 같다.When user authentication through the first mobile device 250 is completed, software update through the first mobile device 250a is started (704). The software update performed at this time is the same as the software update described with reference to FIG. 5 above.

만약, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트를 실시하는 도중에 통신 에러가 발생하거나 또는 제 1 모바일 디바이스(250a)가 자동차(100)의 외부로 이탈하여 AVN(200)과의 연결이 단절되는 등의 오류가 발생하여 소프트웨어의 업데이트가 완료되지 않고 실패하면(706의 '예'), AVN(200)에서는 제 1 모바일 디바이스(250a) 대신 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통해 소프트웨어 업데이트를 재개하여 완료하기 위한 조치를 수행한다.If a communication error occurs during software update through the first mobile device 250a or the first mobile device 250a leaves the vehicle 100, the connection with the AVN 200 is cut off. If the software update fails without completion due to an error such as 'Yes' in 706, the AVN 200 resumes the software update through the second mobile device 250b instead of the first mobile device 250a. Take action to complete.

그 조치의 첫 번째 단계로서, 자동차(100)의 AVN(200)에 이미 등록되어 있는 제 2 모바일 디바이스(250b)를 AVN(200)과 페어링한다(708). 제 2 모바일 디바이스(250b)와 AVN(200)의 페어링이 완료되면 AVN(200)은 디스플레이를 통해 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트가 재개되도록 허용할 것인지를 사용자에게 확인한다(710).As a first step of the action, the second mobile device 250b already registered in the AVN 200 of the vehicle 100 is paired with the AVN 200 (708). When the pairing of the second mobile device 250b and the AVN 200 is completed, the AVN 200 confirms to the user whether to allow the software update through the second mobile device 250b to be resumed through the display ( 710 ). .

사용자가 AVN(200)의 확인 절차에 응답하여 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트가 재개되도록 허용하면, 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트를 재개한다(712). 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트의 재개는 이전에 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통해 이루어지던 소프트웨어 업데이트가 중단된 지점부터 이어서 재개된다.If the user allows the software update via the second mobile device 250b to resume in response to the confirmation procedure of the AVN 200 , the software update via the second mobile device 250b is resumed ( 712 ). Resumption of the software update through the second mobile device 250b is resumed from the point where the software update previously performed through the first mobile device 250a was stopped.

제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트가 완료되면(714의 '예') 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 종료한다.When the software update through the second mobile device 250b is completed (YES in 714 ), the software update of the vehicle 100 is terminated.

단계 706에서, 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트가 오류 발생 없이 정상적으로 진행되면 제 1 모바일 디바이스(250a)를 통한 소프트웨어 업데이트 계속 수행하여 완료한다(716).In step 706, if the software update through the first mobile device 250a is normally performed without an error, the software update through the first mobile device 250a is continuously performed and completed (S716).

이와 같이, 복수의 모바일 디바이스(250)를 이용하여 자동차(100)의 소프트웨어 업데이트를 수행함으로써, 어느 하나의 모바일 디바이스를 이용하여 소프트웨어 업데이트를 수행하다가 의도치 않은 상황이 발생하여 소프트웨어 업데이트가 중단되면 다른 모바일 디바이스를 연결하여 소프트웨어 업데이트를 완료할 수 있다. 특히 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통해 소프트웨어 업데이트를 재개하기 전에 사용자의 확인 과정을 거치도록 함으로써 기존의 제 1 모바일 디바이스(250a)가 아닌 새로운 제 2 모바일 디바이스(250b)를 통한 소프트웨어 업데이트의 재개 및 완료 과정이 사용자의 통제 및 확인 하에 이루어질 수 있다.As such, by performing the software update of the vehicle 100 using a plurality of mobile devices 250, if an unintended situation occurs and the software update is stopped while performing the software update using any one mobile device, another You can connect your mobile device to complete the software update. In particular, by requiring a user's confirmation process before resuming the software update through the second mobile device 250b, the software update is resumed through the new second mobile device 250b instead of the existing first mobile device 250a. The completion process may be under the control and confirmation of the user.

위의 설명은 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 위에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea, and various modifications, changes, and substitutions will be possible within the scope without departing from the essential characteristics by those skilled in the art of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed above and the accompanying drawings are for explanation rather than limiting the technical idea, and the scope of the technical idea is not limited by these embodiments and the accompanying drawings. The scope of protection should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of rights.

100 : 자동차
110 : 본체
112 : 윈드쉴드
114 : 아웃사이드 미러
122, 124 : 휠
152 : 안테나
190 : 도어
192 : 시건 장치
200 : AVN(헤드 유닛)
214 : 디스플레이
250 : 모바일 디바이스
502 : 텔레매틱스 센터100 : car
110: body
112: windshield
114: outside mirror
122, 124: wheel
152: antenna
190 : door
192: lock device
200: AVN (head unit)
214: display
250: mobile device
502 : Telematics Center

Claims

delete

performing authentication between the head unit of the vehicle and a remote server using the first mobile device as a communication means;
receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the first mobile device as a communication means;
performing software update of the vehicle using the received software image;
and performing software update of the vehicle using a second mobile device when the software update of the vehicle using the first mobile device fails.

7. The method of claim 6,
A software update method of a vehicle for resuming software update using the second mobile device from a point in time when the software update using the first mobile device is stopped.

7. The method of claim 6,
and obtaining user approval for the software update using the second mobile device upon resumption of the software update using the second mobile device.

7. The method of claim 6,
wherein the head unit is the subject of software update of the vehicle.

performing authentication between the head unit of the vehicle and a remote server using the first mobile device as a communication means;
receiving a software image for software update of the vehicle from the server using the first mobile device as a communication means;
performing software update of the vehicle using the received software image;
performing software update of the vehicle using a second mobile device when the software update of the vehicle using the first mobile device fails;
and obtaining user approval for the software update using the second mobile device upon resumption of the software update using the second mobile device.

11. The method of claim 10,
A software update method of a vehicle for resuming software update using the second mobile device from a point in time when the software update using the first mobile device is stopped.

11. The method of claim 10,
and obtaining user approval for the software update using the second mobile device upon resumption of the software update using the second mobile device.

11. The method of claim 10,
wherein the head unit is the subject of software update of the vehicle.

a first mobile device and a second mobile device for communicatively connecting the head unit of the vehicle and a remote server;
Authentication is performed between the head unit of the vehicle and a remote server using the first mobile device as a communication means, and a software image for software update of the vehicle is received from the server through the first mobile device. and a controller configured to update the vehicle software using the second mobile device when the software update of the vehicle using the first mobile device fails.

delete

15. The method of claim 14, wherein the control unit,
A software update apparatus for a vehicle that resumes software update using the second mobile device from a point in time when the software update using the first mobile device is stopped.

15. The method of claim 14, wherein the control unit,
A software update apparatus for a vehicle that obtains user approval for software update using the second mobile device when the software update using the second mobile device is resumed.

15. The method of claim 14,
The head unit is a software update device for a vehicle, which is a subject of software update of the vehicle.