KR102320523B1 - Geodetic surveying system for acquiring high-precision coordinate by rtk control surveying of gps - Google Patents

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배윤정
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주식회사 대한측량기술
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Abstract

The present invention relates to a geodetic surveying system, and more specifically, to a geodetic surveying system for acquiring high-precision coordinates in real time by the RTK control surveying of a GPS, comprising: a GPS receiving part for a reference station placed on a surveying ground serving as a reference point to receive the current position and time from a GPS satellite and to configure a RTK reference position; a communication model part placed between the GPS receiving part for a reference station and a GPS receiving part for a mobile station to transmit error correction information between the GPS receiving part for a reference station and the GPS receiving part for a mobile station; and the GPS receiving part for a mobile station placed on a surveying ground to be surveyed and receiving the current position and time from the GPS satellite to configure a RTK surveying position, wherein an elevation point, a triangular irregular network (TIN) and a contour line can be generated using GPS RTK, thereby deriving an on-site surveying result immediately on the site in a short time.

Description

GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템{GEODETIC SURVEYING SYSTEM FOR ACQUIRING HIGH-PRECISION COORDINATE BY RTK CONTROL SURVEYING OF GPS}A geodetic surveying system that can acquire high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS

본 발명은 측지측량시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a geodetic surveying system, and more particularly, to a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through GPS RTK control surveying.

일반적으로 국가 등 공공기관에서 발주하는 공공측량, 지하시설물 측량 등을 위해서는 우선적으로 측지측량이 이루어져야 한다. 측지측량이란 수평거리와 고저차 및 방향을 측정하여 각 측정점들 상호간의 위치를 결정하여 이를 도면이나 수치로 표시하고, 현장에서 측설하는 제반 활동을 말하는 것이다.In general, for public surveys and underground facility surveys ordered by public institutions such as the state, geodetic surveys should be performed first. Geodetic surveying refers to all activities of measuring horizontal distance, elevation difference, and direction, determining the position of each measurement point, displaying it in drawings or numerical values, and staking out on-site.

GPS 측량이란 GPS(Global Positioning System) 측량기를 이용하여 실시하는 측량으로, 관측점간의 3차원 상대위치를 구하여, 측지학적 좌표와 표고를 결정하는 작업을 의미한다.GPS surveying is a survey performed using a Global Positioning System (GPS) instrument, and refers to the operation of determining the geodesic coordinates and elevation by obtaining the three-dimensional relative position between observation points.

또한, RTK(Real-Time Kinematic; 실시간 이동식) 제어 측량 또는 RTK GPS 측량은 기준국의 보정값을 무선으로 이동국 또는 이동 측량기에 송신하여 의사거리를 보정한 후 위치를 계산하는 것이라 할 수 있다. In addition, RTK (Real-Time Kinematic) control surveying or RTK GPS surveying can be said to calculate the position after correcting the pseudorange by wirelessly transmitting the correction value of the reference station to the mobile station or mobile surveying device.

이와 같은 RTK 측량은 현장에서 즉시 관측결과를 사용할 수 있으므로 실시간으로 획득한 좌표값을 통해 현장에서 기준점의 위치를 확인하고 수치지형도를 수정할 수 있다는 장점이 있다.This RTK survey has the advantage of being able to use the observation results immediately in the field, so that the location of the reference point can be confirmed and the numerical topographic map can be modified through the coordinate values obtained in real time.

종래에는 GPS 측량을 수행할 시 GPS측량기를 설치하기 위한 장소가 협소하거나 GPS측량기를 정확한 위치에 설치하기 어려울 경우, 정확한 GPS측량을 하기가 어려웠다. Conventionally, when performing a GPS survey, it is difficult to perform an accurate GPS survey when the place for installing the GPS surveying device is narrow or it is difficult to install the GPS surveying device at an accurate location.

그러므로 RTK를 이용하여 정밀한 GPS 측량을 수행하되, 다양한 장소에서 정확한 GPS 측량을 수행할 수 있는 기술 개발의 필요성이 제기되고 있는 실정이고, 특히 GPS측량기 설치가 어려운 수준점, 중력점, 영해기준점에서의 RTK를 활용한 위치 취득이 요구되고 있다.Therefore, although precise GPS surveying is performed using RTK, there is a need to develop a technology that can perform accurate GPS surveying in various places. It is required to acquire a location using

또한, 기존 GPS 측량기기를 통한 측량의 경우, 험한 지형조건과 수목, 바위 등과 같은 지형지물이 존재하는 경우 측량에 어려움이 따르고, GPS측량기 등의 실시간 위치이동을 통해 5m~9m의 오차를 지니고 있어 정밀한 좌표 획득이 어렵고, 현장 측량 성과를 도출해내는 시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.In addition, in the case of surveying using the existing GPS surveying device, when there are rough terrain conditions and topographical features such as trees and rocks, it is difficult to survey. There are problems in that it is difficult to obtain precise coordinates and it takes a long time to derive field survey results.

위의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대해 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art above are only for improving understanding of the background of the present invention, and should not be taken as an acknowledgment that they correspond to the prior art already known to those of ordinary skill in the art.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, RTK 제어측량을 통해 측량에 적용할 수 있는 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art described above, and to provide a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS that can be applied to surveying through RTK controlled surveying. There is this.

또한, 본 발명은 GPS RTK를 이용하여 표고점, TIN(Triangular Irregular Network), 등고선으로 생성시킬 수 있으므로 단시간 내에 현장에서 바로 현장 측량 성과를 도출할 수 있는 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention can generate elevation points, Triangular Irregular Network (TIN), and contour lines using GPS RTK, so high-precision coordinates can be generated in real time through RTK control surveying of GPS, which can derive on-site survey results in a short time. Another object is to provide an achievable geodetic survey system.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 본 발명의 기재로부터 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved by the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art from the description of the present invention. .

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 기준점이 되는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 기준위치를 설정하고, 원시 데이터와 매 순간마다 발생되는 오차보정정보를 RTCM(Radio Technical Commission for Maritime Services) 형식으로 생성하여 이동국용 GPS 수신부로 실시간으로 전송시키는 기준국용 GPS 수신부; 기준국용 GPS 수신부와 이동국용 GPS 수신부 사이에 위치되어, 기준국용 GPS 수신부와 이동국용 GPS 수신부간의 오차보정정보를 전송시키는 통신모뎀부; 및 측량하고자 하는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 측량위치를 설정하고, 통신모뎀을 통해 기준국용 GPS 수신부의 측량데이터와 오차보정정보를 받아서 기준국용 GPS 수신부의 데이터로 실시간 상대측위를 하여 좌표를 획득하는 이동국용 GPS 수신부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is located on the survey ground serving as the reference point, receives the current position and time from the GPS satellite, sets the RTK reference position, and error correction information generated at every moment with raw data a GPS receiver for a reference station that generates a RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) format and transmits it to the GPS receiver for a mobile station in real time; a communication modem unit positioned between the GPS receiver for the reference station and the GPS receiver for the mobile station to transmit error correction information between the GPS receiver for the reference station and the GPS receiver for the mobile station; And it is located on the ground to be surveyed, receives the current position and time from the GPS satellite, sets the RTK survey position, and receives the survey data and error correction information of the GPS receiver for the reference station through the communication modem, and receives the data from the GPS receiver for the reference station. a GPS receiver for a mobile station that acquires coordinates by performing real-time relative positioning; It is characterized in that it includes.

본 발명의 실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템에서 상기 이동국용 GPS 수신부는, 차량의 상부에 결합되는 수평조절부; 수평조절부의 상부에 결합되는 착지대; 착지대의 상부에 결합되는 완충기구; 완충기구의 상부에 결합되는 회전기구; 회전기구의 상부에 결합되는 승강부; 및 승강부의 상부에 결합되는 이동국용 GPS 수신부; 를 포함하는 것이 바람직하다.In the geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention, the GPS receiver for the mobile station includes: a horizontal adjustment unit coupled to the upper part of the vehicle; a landing platform coupled to the upper part of the horizontal adjustment unit; a buffer mechanism coupled to the upper portion of the landing platform; a rotation mechanism coupled to the upper portion of the buffer mechanism; Elevating unit coupled to the upper portion of the rotating mechanism; and a GPS receiver for a mobile station coupled to an upper portion of the lift unit. It is preferable to include

본 발명의 실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템에서 상기 수평조절부는, 내부가 비어있는 원통형의 높낮이케이스; 높낮이케이스에 상하로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 측면에 다수의 고정홈이 형성되는 높낮이로드; 및 높낮이케이스의 상단에 결합되며 다수의 고정홈으로 진입 가능한 고정로드를 구비하는 높낮이고정부; 를 포함하고, 상기 높낮이고정부는, 높낮이케이스의 상단에 결합되는 고정케이스; 고정케이스에 좌우로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 단부가 다수의 고정홈에 진입할 수 있는 고정로드; 고정케이스의 내부에 수용되며 고정로드의 우단과 고정케이스의 내측 우단 사이를 연결하는 고정스프링; 및 고정케이스의 상부에 장착되며 고정로드의 움직임을 제한할 수 있는 고정제한부; 를 포함하며, 상기 고정제한부는, 고정케이스부의 상부면에 결합되는 제한판; 제한판의 상단에 결합되는 한 쌍의 제한스프링; 제한스프링의 하단에 연결되는 링 형태의 제한이동부; 및 제한이동부의 하단에 결합되는 제한로드; 를 포함하는 것이 바람직하다.In a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention, the horizontal adjustment unit includes: a cylindrical height case with an empty interior; a height rod that is accommodated in the height case so as to be slidable up and down and has a plurality of fixing grooves formed on the side thereof; And it is coupled to the upper end of the height case, the height and lowering part having a fixing rod that can enter into a plurality of fixing grooves; Including, the height and the fixed part, the fixed case coupled to the upper end of the height case; a fixed rod which is accommodated in the fixed case to be slidable from side to side and whose ends can enter the plurality of fixing grooves; a fixing spring accommodated in the fixing case and connecting between the right end of the fixing rod and the inner right end of the fixing case; and a fixed limiting unit mounted on the upper portion of the fixed case and capable of restricting the movement of the fixed rod; It includes, wherein the fixed limiting portion, a limiting plate coupled to the upper surface of the fixed case portion; a pair of limiting springs coupled to the top of the limiting plate; Ring-shaped limiting moving part connected to the lower end of the limiting spring; and a limiting rod coupled to the lower end of the limiting moving part; It is preferable to include

본 발명의 실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템에서 상기 회전기구는, 승강부의 하단에 결합되어 승강부가 회전할 수 있도록 하는 수평회전부; 및 수평회전부의 하단에 장착되는 회전제어부; 를 포함하며, 상기 수평회전부는, 승강부의 하단에 결합되며 상단과 후단이 개방된 내부가 비어있는 원통형으로 형성되는 회전케이스; 회전케이스 내부에 수용되며 상단이 표척의 하단에 결합되고 하단이 회전케이스의 하단을 관통하여 회전제어부에 수용되는 회전로드; 회전로드의 측부에 돌출 연장되는 회전연장판; 회전케이스의 상단에 형성되며 회전연장판의 상부면과 접촉되는 회전걸림부; 및 회전연장판의 하부면과 회전케이스의 내측 하부면 사이에 배치되는 다수의 회전볼; 을 포함하고, 상기 회전제어부는, 회전케이스부의 하단에 결합되며 회전로드의 하단이 수용되는 제어케이스; 제어케이스의 내부에 수용되며 회전로드와 직교하는 방향으로 이동 가능한 제어로드; 제어로드의 일단에 결합되며 회전로드의 하부에 형성된 다수의 멈춤홈 중 어느 하나에 삽입될 수 있는 멈춤부; 멈춤부와 회전케이스의 내측면 사이에 결합되는 제어스프링; 제어로드의 타단에 결합되며 제어케이스의 측부에 형성된 방지홈의 삽입될 수 있는 방지부; 방지부의 일측에 결합되며 삼각형 형태의 단면을 가지는 제어이동부; 제어케이스의 측부에 결합되며 제어이동부가 좌우로 이동 가능하도록 삽입되는 제어이동케이스; 및 제어이동케이스의 상부에 상하로 이동 가능하도록 결합되며 하단이 제어이동부의 상부면에 접촉되는 제어손잡이; 를 포함하는 것이 바람직하다.In a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention, the rotating mechanism includes: a horizontal rotating unit coupled to the lower end of the elevating unit to enable the elevating unit to rotate; and a rotation control unit mounted on a lower end of the horizontal rotation unit; It includes, wherein the horizontal rotating unit is coupled to the lower end of the elevating unit, the rotating case is formed in an empty cylindrical shape with an open upper end and a rear end; a rotating rod accommodated in the rotating case, the upper end being coupled to the lower end of the table chuck, and the lower end passing through the lower end of the rotating case and being accommodated in the rotating control unit; a rotation extension plate protruding from the side of the rotation rod; a rotation stopper formed on the upper end of the rotation case and in contact with the upper surface of the rotation extension plate; and a plurality of rotating balls disposed between the lower surface of the rotating extension plate and the inner lower surface of the rotating case; Including, wherein the rotation control unit is coupled to the lower end of the rotating case portion, the control case in which the lower end of the rotating rod is accommodated; a control rod accommodated in the control case and movable in a direction perpendicular to the rotation rod; a stop portion coupled to one end of the control rod and capable of being inserted into any one of a plurality of stop grooves formed under the rotating rod; a control spring coupled between the stopper and the inner surface of the rotating case; a prevention portion coupled to the other end of the control rod and capable of being inserted into the prevention groove formed on the side of the control case; a control moving unit coupled to one side of the prevention unit and having a triangular cross section; a control moving case coupled to the side of the control case and inserted so that the control moving part can move left and right; and a control handle coupled to the upper part of the control moving case so as to be movable up and down, and the lower end of which is in contact with the upper surface of the control moving part. It is preferable to include

본 발명의 실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템에서 상기 승강부는, 회전기구의 상부에 결합되는 승강구동부; 승강구동부의 상부에 결합되며 내부가 비어있는 구형의 승강하우징; 승강구동부에 연결되어 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되고 상하로 승강하며 승강하우징의 내부에 배치되는 승강축; 승강축의 외벽에 힌지 결합되는 다수의 승강지지바디; 다수의 승강지지바디의 말단에 인출되게 장착되는 지지바; 지지바의 말단에 마련되어 승강하우징의 내벽에 지지되는 지지롤러; 일측부는 승강지지바디의 내부에 결합되고 타측부는 지지바에 결합되어 지지바를 탄성 지지하는 승강스프링; 및 다수의 승강지지바디를 서로 연결하여 다수의 승강지지바디가 지지될 수 있도록 하는 연결스프링; 을 포함하고, 상기 승강구동부의 작동시 승강 지지 바디, 지지바 및 지지롤러는 승강축과 함께 회전되면서 승강되고, 지지롤러는 승강하우징의 내벽에 구름 접촉되는 것이 바람직하다.In a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention, the lifting unit includes: a lifting drive unit coupled to an upper portion of a rotating mechanism; a spherical elevating housing coupled to the upper part of the elevating drive and having an empty interior; an elevating shaft connected to the elevating drive unit, rotating clockwise or counterclockwise, elevating up and down, and disposed inside the elevating housing; A plurality of lifting support body hinged to the outer wall of the lifting shaft; a support bar mounted to be drawn out at the ends of the plurality of lifting support bodies; a support roller provided at the end of the support bar and supported on the inner wall of the elevating housing; an elevating spring having one side coupled to the inside of the elevating support body and the other side coupled to the support bar to elastically support the support bar; and a connection spring connecting the plurality of lifting support bodies to each other so that the plurality of lifting support bodies can be supported. And, it is preferable that the lifting support body, the support bar, and the support roller are lifted while rotating together with the lifting shaft when the lifting driving unit is operated, and the support roller is in rolling contact with the inner wall of the lifting housing.

위와 같은 구성을 가지는 본 발명은, 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있고, GPS RTK를 이용하여 표고점, TIN(Triangular Irregular Network), 등고선으로 생성시킬 수 있어, 기존의 장비에 비해 단시간 내에 현장에서 바로 현장 측량 성과를 도출할 수 있는 효과가 있다.The present invention having the above configuration can acquire high-precision coordinates in real time, and can generate elevation points, TIN (Triangular Irregular Network), and contour lines using GPS RTK, so that it can be directly It has the effect of deriving field survey results.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템의 각 구성을 개략적으로 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 기준국용 GPS 수신부의 구성을 도시한 블록도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이동국용 GPS 수신부의 구성을 도시한 블록도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 RTK 제어부의 구성을 도시한 블록도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템을 적용한 측량 방법을 도시한 순서도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 상부에 이동국용 GPS 수신부가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 수평조절부의 단면 모습을 도시한 도면.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 완충기구의 단면 모습을 도시한 도면.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 회전기구의 단면 모습을 도시한 도면.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 회전로드의 모습을 도시한 도면.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 승강부의 단면 모습을 도시한 도면.
1 is a diagram schematically illustrating each configuration of a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram showing the configuration of a GPS receiver for a reference station according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram showing the configuration of a GPS receiver for a mobile station according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of an RTK control unit according to an embodiment of the present invention.
5 is a flowchart illustrating a survey method to which a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention is applied.
6 is a diagram schematically illustrating a state in which a GPS receiver for a mobile station is installed on an upper portion of a vehicle according to an embodiment of the present invention;
7 is a view showing a cross-sectional view of a horizontal adjustment unit according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a cross-sectional view of a buffer mechanism according to an embodiment of the present invention.
9 is a view showing a cross-sectional view of a rotating mechanism according to an embodiment of the present invention.
10 is a view showing a state of a rotating rod according to an embodiment of the present invention.
11 is a view showing a cross-sectional view of a lifting unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, based on the accompanying drawings, the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily carry out the present invention. However, the present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are given to the same or similar elements throughout the specification.

또한, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. In addition, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor should properly understand the concept of the term in order to best describe his invention. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템의 각 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 기준국용 GPS 수신부의 구성을 도시한 블록도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이동국용 GPS 수신부의 구성을 도시한 블록도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 RTK 제어부의 구성을 도시한 블록도이다.1 is a diagram schematically illustrating each configuration of a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an embodiment of the present invention. It is a block diagram showing the configuration of a GPS receiver for a reference station according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of a GPS receiver for a mobile station according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is a block diagram showing the configuration of the RTK control unit.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템은 기준국용 GPS 수신부(110), 통신모뎀부(120), 이동국용 GPS 수신부(130)로 구성된다.As shown, the geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to the present invention includes a GPS receiver 110 for a reference station, a communication modem 120, and a GPS receiver 130 for a mobile station. ) is composed of

상기 기준국용 GPS 수신부(110)는 기준점이 되는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 기준위치를 설정하고, 원시 데이터와 매 순간마다 발생되는 오차보정정보를 RTCM(Radio Technical Commission for Maritime Services) 형식으로 생성하여 이동국용 GPS 수신부(130)로 실시간으로 전송시키는 것으로, 이는 RTCM 메시지 생성 수신기(111), 제1 L1/L2 반송파 수신용 안테나(112), 돈 마골린(Dorne-margolin) 모듈(113)로 구성된다.The GPS receiver 110 for the reference station is located on the survey ground serving as the reference point, receives the current position and time from the GPS satellite, sets the RTK reference position, and transmits the raw data and error correction information generated every moment to the RTCM (Radio Radio). Technical Commission for Maritime Services) format is generated and transmitted in real time to the GPS receiver 130 for a mobile station, which is an RTCM message generating receiver 111, an antenna 112 for receiving the first L1/L2 carrier wave, and Don Margolin ( Dorne-margolin) module 113 .

상기 RTCM 메시지 생성 수신기(111)는 12채널 이중 주파수 신호 획득과 RTK 기준국으로서 RTCM 메시지를 생성하는 것으로, 이는 사각박스형상으로 이루어져, 제1 L1/L2 반송파 수신용 안테나와 연결되어 구성된다.The RTCM message generating receiver 111 is configured to acquire a 12-channel dual frequency signal and generate an RTCM message as an RTK reference station.

상기 제1 L1/L2 반송파 수신용 안테나(112)는 RTCM 메시지 생성 수신기 일측에 위치한 삼각지지대 윗단에 쵸크링(choke ring) 형상으로 이루어져 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받는 역할을 한다.The first L1/L2 carrier reception antenna 112 has a choke ring shape on the upper end of a triangular support located on one side of the RTCM message generating receiver, and serves to receive the current location and time from the GPS satellite.

여기서, L1은 기준국용 GPS 수신부의 위치를 말하고, L2는 이동국용 GPS 수신부의 위치를 말한다.Here, L1 refers to the position of the GPS receiver for the reference station, and L2 refers to the position of the GPS receiver for the mobile station.

또한, 본 발명에 따른 제1 L1/L2 반송파 수신용 안테나는 L1과 L2 의사거리와 반송파 위상을 모두 사용하는 L1/L2 RTK 방식으로 이루어진다.In addition, the first L1/L2 carrier reception antenna according to the present invention is configured by the L1/L2 RTK method using both the L1 and L2 pseudoranges and the carrier phase.

이처럼, 본 발명에 따른 제1 L1/L2 반송파 수신용 안테나는 L1/L2 RTK 방식으로 이루어져 구성됨으로서, 현재 위치를 정확하게 설정할 수 있어, 좌표의 정확도를 향상시킬 수가 있다.As described above, since the first L1/L2 carrier reception antenna according to the present invention is configured in the L1/L2 RTK scheme, the current position can be accurately set, thereby improving the accuracy of coordinates.

상기 돈 마골린(Dorne-margolin) 모듈(113)은 L1/L2 반송파 수신용 안테나의 중심축에 신호 획득을 향상시키는 역할을 한다.The Done-margolin module 113 serves to improve signal acquisition on the central axis of the L1/L2 carrier reception antenna.

상기 통신모뎀부(120)는 기준국용 GPS 수신부(110)와 이동국용 GPS 수신부(130) 사이에 위치되어, 기준국용 GPS 수신부와 이동국용 GPS 수신부간의 오차보정정보를 LAN 통신방식, 라디오 전파 송수신방식, 휴대폰 패킷 방식 중 어느 하나를 선택하여 전송시키는 역할을 한다.The communication modem unit 120 is located between the GPS receiver 110 for the reference station and the GPS receiver 130 for the mobile station, and transmits error correction information between the GPS receiver for the reference station and the GPS receiver for the mobile station in a LAN communication method, radio wave transmission/reception method , it plays a role of selecting and transmitting any one of the mobile phone packet methods.

이는 LAN 통신방식의 제1 통신모뎀과, 라디오 전파 송수신방식의 제2 통신모뎀과, 휴대폰 패킷방식의 제3 통신모뎀으로 구성된다.It consists of a first communication modem of a LAN communication method, a second communication modem of a radio wave transmission/reception method, and a third communication modem of a mobile phone packet method.

상기 이동국용 GPS 수신부(130)는 측량하고자 하는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 측량위치를 설정하고, 통신모뎀을 통해 기준국용 GPS 수신부의 측량데이터와 오차보정정보를 받아서 기준국용 GPS 수신부의 데이터로 실시간 상대측위를 하여 정밀한 좌표를 획득하는 역할을 하는 것으로, 이는 좌표 데이터 수신기(131), 제2 L1/L2 반송파 수신용 안테나(132), 핀 휠(Pinwheel) 모듈(133), RTK 제어부(134)로 구성된다.The GPS receiver 130 for the mobile station is located on the survey ground to be surveyed, receives the current location and time from the GPS satellite, sets the RTK survey location, and uses the communication modem to set the survey data and error correction information of the GPS receiver for the reference station. It serves to acquire precise coordinates by receiving and performing real-time relative positioning with the data of the GPS receiver for the reference station, which includes the coordinate data receiver 131, the second L1/L2 carrier antenna 132, and the pinwheel. It is composed of a module 133 and an RTK control unit 134 .

그리고, 본 발명에 따른 이동국용 GPS 수신부(130)는 제2 L1/L2 반송파 수신용 안테나를 실시간으로 이동하면서 측량하는 경우, 가방을 이용하는 방식, 폴을 이용하는 방식, 차량의 안테나를 통해 이동시키는 방식 중 어느 하나를 선택하여 이동하면서 측량한다.And, when the GPS receiver 130 for a mobile station according to the present invention moves the antenna for receiving the second L1/L2 carrier wave in real time while measuring, a method using a bag, a method using a pole, a method of moving through an antenna of a vehicle Select any one and measure while moving.

구체적으로 후술하는 바와 같이, 상기 이동국용 GPS 수신부(130)는, 차량(V)의 상부에 결합되는 수평조절부(300), 수평조절부(300)의 상부에 결합되는 착지대(400), 착지대(400)의 상부에 결합되는 완충기구(200), 완충기구(200)의 상부에 결합되는 회전기구(500), 회전기구(500)의 상부에 결합되는 승강부(600) 및 승강부(600)의 상부에 결합되는 이동국용 GPS 수신부(130)를 포함하여 이루어진다.As will be described in detail later, the GPS receiver 130 for the mobile station includes a horizontal adjustment unit 300 coupled to an upper portion of the vehicle V, a landing platform 400 coupled to an upper portion of the horizontal adjustment unit 300, The buffer mechanism 200 coupled to the upper portion of the landing platform 400, the rotary mechanism 500 coupled to the upper portion of the buffer mechanism 200, the lifting unit 600 and the lifting unit coupled to the upper portion of the rotary mechanism 500 It is made to include a GPS receiver 130 for a mobile station coupled to the upper portion of the (600).

상기 수평조절부(300), 착지대(400), 완충기구(200), 회전기구(500), 승강부(600)에 대한 구체적인 구성은 아래에서 상세히 살펴보기로 한다.A detailed configuration of the horizontal adjustment unit 300 , the landing platform 400 , the buffer mechanism 200 , the rotation mechanism 500 , and the lifting unit 600 will be described in detail below.

상기 좌표 데이터 수신기(131)는 12채널 이중주파수신호 획득과 RTK 이동국으로서, 초당 최대 20좌표를 획득하고, RS-232 시리얼 통신을 통한 데이터 외부출력을 하며, CF(Compact Flash) 메모리를 통한 데이터를 저장하는 역할을 한다.The coordinate data receiver 131 is a 12-channel dual frequency signal acquisition and RTK mobile station, which acquires up to 20 coordinates per second, outputs data externally through RS-232 serial communication, and receives data through CF (Compact Flash) memory. serves to store.

상기 제2 L1/L2 반송파 수신용 안테나(132)는 좌표 데이터 수신기 일측에 위치하여 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받는 역할을 한다.The second L1/L2 carrier reception antenna 132 is located at one side of the coordinate data receiver and serves to receive the current position and time from the GPS satellite.

상기 핀 휠(Pinwheel) 모듈(133)은 제2 L1/L2 반송파 수신용 안테나의 중심축에 신호 획득을 향상시키는 역할을 한다.The pinwheel module 133 serves to improve signal acquisition on the central axis of the antenna for receiving the second L1/L2 carrier wave.

상기 RTK 제어부(134)는 좌표 데이터 수신기 타측에 위치되어, 기준국용 GPS 수신부의 측량데이터와 오차보정정보를 통해 실시간 상대측위를 하여 정밀한 좌표를 획득하는 역할을 한다.The RTK control unit 134 is located on the other side of the coordinate data receiver, and serves to acquire precise coordinates by performing real-time relative positioning through the measurement data and error correction information of the GPS receiver for the reference station.

이는 내부에 RTK 방식으로 측량된 데이터를 NMEA 데이터 형식으로 변환시키는 NMEA 데이터처리부(134a)가 포함되어 구성된다.This includes an NMEA data processing unit 134a that converts the data measured by the RTK method into an NMEA data format therein.

상기 NMEA 데이터처리부(134a)는 쉼표로 구분된 텍스트로 이루어진 NMEA 데이터를 MS Access 프로그램 상에서 데이터베이스 파일(*mdb)로 변환한 후 이를 ArcCatalog 프로그램에서 셰이프 파일(*.shp : ArcInfoshape)로 변환시키고, 변환된 셰이프 파일을 ArcMap 프로그램에서 레이어 형식으로 변환시키며, 데이터베이스 속성정보 중 DOP가 높은 값들과 육안으로 구분되는 이상값(outlier)을 필터링시키는 역할을 한다.The NMEA data processing unit 134a converts the NMEA data composed of comma-separated text into a database file (*mdb) on the MS Access program, then converts it into a shape file (*.shp: ArcInfoshape) in the ArcCatalog program, and converts it The converted shape file is converted into a layer format in the ArcMap program, and it plays a role in filtering out values that are high in DOP and outliers that are visually distinguished among the database attribute information.

여기서, NMEA(National Marine Electronics Association)는 GPS 수신기가 데이터를 전송할 때 사용하는 표준 규약으로서, 대부분 RS-232 시리얼 통신으로 전송되고, 모든 데이터는 ASIC II 코드로 이루어진 것을 말한다.Here, NMEA (National Marine Electronics Association) is a standard protocol used when a GPS receiver transmits data. Most of the data is transmitted through RS-232 serial communication, and all data is composed of ASIC II codes.

즉, 원시데이터(Raw Data)가 아닌, 이동국용 GPS 수신부 내부에서 일차적으로 처리되어서 사용자가 곧바로 사용할 수 있는 형태의 데이터들이 포함된다.That is, not raw data, but data in a form that is primarily processed inside the GPS receiver for a mobile station and can be used immediately by a user is included.

또한, 본 발명에 따른 RTK 제어부(134)는 측정데이터를 통해 표고점 그래프를 1차로 형성시키고, 기준국 지점과 이동국 지점들 사이의 거리를 ArcMap 거리측정부(134b)를 통해 계산한 후, 전체 노선의 종단면도를 3D 애널리스트 툴박스부(134c)를 이용하여 TIN을 생성시키며, 등고선 처리부(134d)를 통해 TIN에 RGB 색상을 입혀 등고선을 생성시키도록 구성된다.In addition, the RTK control unit 134 according to the present invention first forms an elevation point graph through the measurement data, calculates the distance between the reference station point and the mobile station point through the ArcMap distance measurement unit 134b, and then the entire route TIN is generated using the 3D analyst toolbox unit 134c for the longitudinal cross-sectional view of , and RGB colors are applied to the TIN through the contour line processing unit 134d to generate contour lines.

이와 같이, 본 발명에 따른 RTK 제어부는 NMEA 데이터처리부(134a), ArcMap 거리측정부(134b), 3D 애널리스트 툴박스부(134c), 등고선 처리부(134d)가 포함되어 구성됨으로서, NMEA 데이터를 이동국용 GPS 수신부 내부 플래시메모리에 저장하고 동시에 RS-232 형식의 시리얼 케이블을 통해 데이터를 실시간으로 PDA(Personal Digital Assistants)로 출력해서 PDA 화면을 통해 모니터링하면서 현장측량을 할 수가 있다.As described above, the RTK control unit according to the present invention includes the NMEA data processing unit 134a, the ArcMap distance measurement unit 134b, the 3D analyst toolbox unit 134c, and the contour line processing unit 134d. It is stored in the internal flash memory of the receiver and simultaneously outputs the data to PDA (Personal Digital Assistants) in real time through the RS-232 format serial cable, enabling field surveying while monitoring through the PDA screen.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템을 적용한 측량 방법을 도시한 순서도이다.5 is a flowchart illustrating a survey method to which a geodetic surveying system capable of acquiring high-precision coordinates in real time through RTK control surveying of GPS according to an embodiment of the present invention is applied.

먼저, 기준국용 GPS 수신부에서 기준점이 되는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 기준위치를 설정한다(S100).First, the GPS receiver for the reference station is located on the survey ground serving as the reference point, receives the current position and time from the GPS satellite, and sets the RTK reference position (S100).

이어서, 기준국용 GPS 수신부에서 원시 데이터와 매 순간마다 발생되는 오차보정정보를 RTCM(Radio Technical Commission for Maritime Services) 형식으로 생성한 후, 통신모뎀을 통해 이동국용 GPS 수신부로 실시간으로 전송시킨다(S200).Next, the GPS receiver for the reference station generates raw data and error correction information generated at every moment in the RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) format, and then transmits it in real time to the GPS receiver for the mobile station through the communication modem (S200) .

이어서, 이동국용 GPS 수신부에서 측량하고자 하는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 측량위치를 설정한다(S300).Next, the GPS receiver for the mobile station is positioned on the ground to be surveyed and receives the current location and time from the GPS satellite to set the RTK survey location (S300).

이어서, 이동국용 GPS 수신부에서 통신모뎀을 통해 기준국용 GPS 수신부의 측량데이터와 오차보정정보를 받아서 기준국용 GPS 수신부의 데이터로 실시간 상대측위를 하여 정밀한 좌표를 획득한다(S400).Then, the GPS receiver for the mobile station receives the measurement data and the error correction information of the GPS receiver for the reference station through the communication modem, and performs real-time relative positioning with the data of the GPS receiver for the reference station to obtain precise coordinates (S400).

이어서, RTK 제어부에서 획득한 정밀좌표를 통해 표고점 그래프를 1차로 형성시키고, 노선의 종단면도를 3D 애널리스트 툴박스부를 통해 TIN으로 2차 생성시키며, 등고선 처리부를 통해 TIN에 RGB 색상을 입혀 등고선을 3차로 생성시킨다(S500). Then, the elevation point graph is first formed through the precise coordinates obtained from the RTK control unit, the longitudinal section of the route is generated secondarily as TIN through the 3D analyst toolbox unit, and the contour line is 3rdly formed by applying RGB color to the TIN through the contour line processing unit generated (S500).

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 상부에 이동국용 GPS 수신부가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 수평조절부의 단면 모습을 도시한 도면이다.6 is a diagram schematically illustrating a state in which a GPS receiver for a mobile station is installed on an upper portion of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a view showing a cross-sectional view of a leveling unit according to an embodiment of the present invention am.

도시된 바와 같이, 차량(V)의 상부에는 수평조절부(300)가 결합되고, 수평조절부(300)의 상부에는 착지대(400)가 결합되며, 착지대(400)의 상부에는 완충기구(200)가 결합되고, 완충기구(200)의 상부에는 회전기구(500)가 결합되며, 회전기구(500)의 상부에는 승강부(600)가 결합되고, 승강부(600)의 상부에는 이동국용 GPS 수신부(130)가 결합된다.As shown, the horizontal adjustment unit 300 is coupled to the upper portion of the vehicle V, the landing platform 400 is coupled to the upper portion of the horizontal adjustment unit 300 , and a buffer mechanism is provided on the upper portion of the landing platform 400 . 200 is coupled, the rotary mechanism 500 is coupled to the upper portion of the buffer mechanism 200 , the lifting unit 600 is coupled to the upper portion of the rotary mechanism 500 , and the mobile station is disposed on the upper portion of the lifting unit 600 . For GPS receiver 130 is coupled.

도시된 실시예에서 상기 수평조절부(300)는 하나만 도시되어 있으나, 이는 측면에서 바라본 모습을 도시하기 위해 편의상 하나만 표현한 것이며, 차량(V)의 상부에 좌우로 한 쌍이 설치되어 이동국용 GPS 수신부(130)가 수평을 이룰 수 있도록 한다.In the illustrated embodiment, only one leveling unit 300 is shown, but only one is expressed for convenience to show a side view, and a pair of left and right pairs are installed on the upper part of the vehicle V to receive a GPS receiver for a mobile station ( 130) to be horizontal.

상기 수평조절부(300)는, 내부가 비어있는 원통형의 높낮이케이스(310), 높낮이케이스(310)에 상하로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 측면에 다수의 고정홈(321)이 형성되는 높낮이로드(320) 및 높낮이케이스(310)의 상단에 결합되며 다수의 고정홈(321)으로 진입 가능한 고정로드(332)를 구비하는 높낮이고정부(330)를 포함하여 이루어진다.The horizontal adjustment unit 300 is accommodated so as to be slidable up and down in the cylindrical height case 310 and the height case 310 with an empty interior, and a height rod 320 in which a plurality of fixing grooves 321 are formed on the side surface. ) and the height and lowering part 330 coupled to the upper end of the case 310 and having a fixed rod 332 capable of entering into a plurality of fixing grooves 321 .

상기 높낮이케이스(310)는 챠량(V)의 상면에 놓이며, 내부에 높낮이스프링(311)이 수용된다. 높낮이스프링(311)은 높낮이로드(320)의 하단과 높낮이케이스(310)의 내측 하단 사이를 연결하며, 높낮이로드(320)가 상부로 이동할 수 있도록 탄성력을 제공한다.The height case 310 is placed on the upper surface of the vehicle V, and the height spring 311 is accommodated therein. The height spring 311 connects between the lower end of the height rod 320 and the inner lower end of the height case 310, and provides an elastic force so that the height rod 320 can move upward.

상기 높낮이로드(320)는 높낮이케이스(310)에 상하로 이동 가능하도록 결합되며, 높낮이로드(320)의 상하 이동에 따라 그 상부에 결합된 착지대(400)의 높낮이도 가변될 수 있으며, 이에 따라 착지대(400)를 수평으로 조절할 수 있다.The height rod 320 is coupled to the height case 310 so as to be movable up and down, and the height of the landing platform 400 coupled to the upper portion may be varied according to the vertical movement of the height rod 320, Accordingly, the landing platform 400 can be adjusted horizontally.

상기 높낮이고정부(330)는, 높낮이케이스(310)의 상단에 결합되는 고정케이스(331), 고정케이스(331)에 좌우로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 단부가 다수의 고정홈(321)에 진입할 수 있는 고정로드(332), 고정케이스(331)의 내부에 수용되며 고정로드(332)의 우단과 고정케이스(331)의 내측 우단 사이를 연결하는 고정스프링(333) 및 고정케이스(331)의 상부에 장착되며 고정로드(332)의 움직임을 제한할 수 있는 고정제한부(334)를 포함하여 이루어진다.The height fixing part 330 is accommodated in a fixed case 331 coupled to the upper end of the height case 310 and slidably left and right in the fixed case 331, and the ends enter a plurality of fixing grooves 321. A fixed rod 332 that can be accommodated in the inside of the fixed case 331 and connected between the right end of the fixed rod 332 and the inner right end of the fixed case 331, the fixed spring 333 and the fixed case 331 It is mounted on the upper portion and comprises a fixing limiting portion 334 that can limit the movement of the fixing rod (332).

상기 고정케이스(331)는 내부가 비어있으며, 고정로드(332)를 수용할 수 있다. 고정케이스(331)의 상부면에는 후술되는 고정제한부(334)의 제한로드(338)가 진입할 수 있도록 제한홀(331a)이 형성된다.The fixing case 331 has an empty inside, and can accommodate the fixing rod 332 . A limiting hole 331a is formed in the upper surface of the fixing case 331 so that a limiting rod 338 of a fixing limiting part 334 to be described later can enter.

상기 고정로드(332)는 고정케이스(331)에 좌우로 이동 가능하도록 결합되며, 고정로드(332)의 단부는 쐐기 형태로 형성되어 있다. 고정로드(332)의 단부가 쐐기 형태로 형성되어 있으므로 고정로드(332)는 높낮이로드(320)에 형성된 다수의 고정홈(321)을 타고 넘을 수 있다.The fixing rod 332 is coupled to the fixing case 331 so as to be movable from side to side, and the end of the fixing rod 332 is formed in a wedge shape. Since the end of the fixing rod 332 is formed in a wedge shape, the fixing rod 332 can ride over the plurality of fixing grooves 321 formed in the height rod 320 .

즉, 높낮이로드(320)가 상하로 이동할 때, 고정로드(332)는 고정홈(321)이 위치한 부분에서는 좌측으로 이동하고, 고정홈(321)이 위치하지 않은 부분에서는 높낮이로드(320)의 외측면에 접촉되어 우측으로 이동하게 된다.That is, when the height rod 320 moves up and down, the fixed rod 332 moves to the left in the portion where the fixing groove 321 is located, and in the portion where the fixing groove 321 is not located, the height of the rod 320 It comes into contact with the outer surface and moves to the right.

상기 고정스프링(333)에 의해 고정로드(332)는 좌우로 이동하였다가 원래 위치로 복귀할 수 있다. 고정로드(332)의 상부면에는 고정케이스(331)의 제한홀(331a)에 대응하는 위치에 로드홈(332a)이 형성된다. 이러한 로드홈(332a) 역시 후술되는 고정제한부(334)의 제한로드(338)가 진입할 수 있다.The fixing rod 332 can be moved to the left and right by the fixing spring 333 and then return to its original position. A rod groove 332a is formed on the upper surface of the fixing rod 332 at a position corresponding to the limiting hole 331a of the fixing case 331 . This rod groove 332a can also enter the limiting rod 338 of the fixing limiting part 334 to be described later.

상기 고정제한부(334)는, 고정케이스(331)의 상부면에 결합되는 제한판(335), 제한판(335)의 상단에 결합되는 한 쌍의 제한스프링(336), 제한스프링(336)의 하단에 연결되는 링 형태의 제한이동부(337) 및 제한이동부(337)의 하단에 결합되는 제한로드(338)를 포함하여 이루어진다.The fixing limiting part 334 includes a limiting plate 335 coupled to the upper surface of the fixing case 331 , a pair of limiting springs 336 coupled to the upper end of the limiting plate 335 , and a limiting spring 336 . It is made including a limiting rod 338 coupled to the lower end of the ring-shaped limiting moving part 337 and the limiting moving part 337 connected to the lower end of the.

상기 한 쌍의 제한스프링(336)은 제한이동부(337) 및 제한로드(338)가 하부로 이동될 수 있도록 탄성력을 가한다. 상기 제한로드(338)는 고정케이스(331)의 제한홀(331a) 및 고정로드(332)의 로드홈(332a)에 진입할 수 있다.The pair of limiting springs 336 apply elastic force so that the limiting moving part 337 and the limiting rod 338 can be moved downward. The limiting rod 338 may enter the limiting hole 331a of the fixing case 331 and the rod groove 332a of the fixing rod 332 .

본 발명에 따른 수평조절부(300)의 수평 조절 과정을 살펴보면, 먼저 제한이동부(337)가 한 쌍의 제한스프링(336)의 탄성력을 극복하고 상부로 이동된다. 제한이동부(337)의 이동에 따라 제한로드(338) 역시 제한홀(331a) 및 로드홈(332a)으로부터 이탈되고, 고정로드(332)는 자유롭게 좌우로 움직일 수 있게 된다.Looking at the horizontal adjustment process of the horizontal adjustment unit 300 according to the present invention, first, the limiting movement unit 337 overcomes the elastic force of the pair of limiting springs 336 and is moved upward. According to the movement of the limiting moving part 337, the limiting rod 338 is also separated from the limiting hole 331a and the rod groove 332a, and the fixed rod 332 can freely move left and right.

그 다음, 높낮이로드(320)를 상하로 슬라이딩 이동시켜 높낮이로드(320)가 높낮이케이스(310)에 삽입되는 정도를 결정한다. 이때, 높낮이스프링(311)은 높낮이로드(320)가 상부로 이동할 수 있도록 탄성력을 제공한다.Next, by sliding the height rod 320 up and down to determine the degree to which the height rod 320 is inserted into the height case 310 . At this time, the height spring 311 provides an elastic force so that the height rod 320 can move upward.

상기 높낮이로드(320)가 상하로 이동될 때 고정로드(332)는 다수의 고정홈(321)을 타고 넘을 수 있으며, 고정홈(321)이 위치한 부분에서는 좌측으로 이동하고, 고정홈(321)이 위치하지 않은 부분에서는 높낮이로드(320)의 외측면에 접촉되어 우측으로 이동하게 된다.When the height rod 320 is moved up and down, the fixing rod 332 can ride over the plurality of fixing grooves 321, and it moves to the left in the part where the fixing groove 321 is located, and the fixing groove 321. In a portion not located in this position, it comes into contact with the outer surface of the height rod 320 and moves to the right.

상기 높낮이로드(320)의 높낮이가 결정되면, 제한이동부(337)를 놓아 제한스프링(336)의 탄성력에 의해 제한로드(338)가 하부로 이동되도록 하고, 제한로드(338)의 하단은 제한홀(331a) 및 로드홈(332a)에 삽입되어 고정로드(332)가 더 이상 이동되지 않도록 한다.When the height of the lifting rod 320 is determined, the limiting moving part 337 is placed so that the limiting rod 338 is moved downward by the elastic force of the limiting spring 336, and the lower end of the limiting rod 338 is limited It is inserted into the hole 331a and the rod groove 332a to prevent the fixing rod 332 from moving any more.

이에 따라 착지대(400)는 더 이상 상하로 움직이지 않고 높낮이가 고정되며, 다수의 수평조절부(300)의 높낮이를 조절하여 착지대(400)를 수평으로 유지할 수 있다.Accordingly, the landing platform 400 does not move up and down any more and the height is fixed, and the height of the plurality of horizontal adjustment units 300 can be adjusted to keep the landing platform 400 horizontal.

도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 완충기구의 단면 모습을 도시한 도면이다.8 is a view showing a cross-sectional view of a buffer mechanism according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 상기 완충기구(200)는 완충로드(210), 완충케이스(220), 완충스토퍼(230), 완충연결부(240) 및 완충굴곡부(250)를 포함하여 이루어지며, 회전기구(500)의 하단에 장착된다.As shown, the buffer mechanism 200 includes a buffer rod 210, a buffer case 220, a buffer stopper 230, a buffer connection part 240 and a buffer bending part 250, and a rotation mechanism ( 500) is mounted at the bottom.

상기 완충로드(210)는 회전기구(500)의 하단에 결합되며, 원판 형태의 완충체결부(211) 및 완충체결부(211)의 하부 중앙에 연장되는 원통 형태의 완충원통부(212)로 이루어진다.The buffer rod 210 is coupled to the lower end of the rotating mechanism 500, and the buffer fastening part 211 in the form of a disk and the buffering cylindrical part 212 in the form of a cylinder extending in the lower center of the buffer fastening part 211. is done

상기 완충케이스(220)는 내부가 비어있는 원통형으로 형성되며, 완충로드(210)의 하단이 수용된다. 이러한 완충케이스(220)의 하단에는 착지대(400)가 결합된다.The buffer case 220 is formed in an empty cylindrical shape, the lower end of the buffer rod 210 is accommodated. The landing platform 400 is coupled to the lower end of the buffer case 220 .

상기 완충스토퍼(230)는 완충로드(210)의 완충원통부(212)의 하부 외측면에 결합된다. 완충스토퍼(230)는 링 형태로 형성되며, 완충케이스(220)의 내부에 배치되어 있다. 지면으로부터 큰 진동이나 충격이 가해져서 완충로드(210)가 크게 흔들릴때, 완충스토퍼(230)는 완충케이스(220)의 내측면에 접촉되어 대변위 제어를 수행한다. 상기 완충스토퍼(230)의 외측면과 완충케이스(220)의 내측면 사이에는 소정의 갭(G)이 형성된다.The buffer stopper 230 is coupled to the lower outer surface of the buffer cylinder portion 212 of the buffer rod (210). The buffer stopper 230 is formed in a ring shape, and is disposed inside the buffer case 220 . When a large vibration or shock is applied from the ground and the buffer rod 210 is greatly shaken, the buffer stopper 230 is in contact with the inner surface of the buffer case 220 to perform large displacement control. A predetermined gap (G) is formed between the outer surface of the buffer stopper 230 and the inner surface of the buffer case 220 .

상기 완충연결부(240)는 완충로드(210)의 하부에 결합되며 완충로드(210)와 완충케이스(220)의 내측면 사이를 연결한다. 상기 완충스토퍼(230)와 완충연결부(240)는 고무 재질로 이루어진다.The buffer connection part 240 is coupled to the lower portion of the buffer rod 210 and connects between the buffer rod 210 and the inner surface of the buffer case 220 . The buffer stopper 230 and the buffer connection part 240 are made of a rubber material.

상기 완충연결부(240)는 완충로드(210)의 하단과 완충케이스(220)의 내측 하부면 사이를 상하로 연결하는 완충상하부(241) 및 완충상하부(241)의 측부에 연장되어 완충케이스(220)의 내측 측면 사이를 좌우로 연결하는 완충좌우부(242)를 포함한다. 상기 완충연결부(240)는 전체적으로 '십(十)'자 형태의 단면을 가진다.The buffer connection part 240 extends to the side of the buffer upper and lower part 241 and the buffer upper and lower part 241 connecting the lower end of the buffer rod 210 and the inner lower surface of the buffer case 220 up and down to extend the buffer case 220 ) includes a buffer left and right portions 242 for connecting left and right between the inner side surfaces. The buffer connection part 240 has a 'ten (十)'-shaped cross-section as a whole.

상기 완충스토퍼(230)의 외측면과 완충케이스(220)의 내측면 사이, 즉 갭(G)에는 완충굴곡부(250)가 결합되어 완충스토퍼(230)와 완충케이스(220) 사이를 서로 연결한다.Between the outer surface of the buffer stopper 230 and the inner surface of the buffer case 220, that is, the gap (G) is coupled to the buffer bending portion 250 to connect the buffer stopper 230 and the buffer case 220 with each other. .

구체적으로 상기 완충굴곡부(250)는 제1굴곡부(251), 제2굴곡부(252), 제3굴곡부(253), 제4굴곡부(254) 및 제5굴곡부(255)를 포함하여 이루어지며, 전체적으로 '지그재그' 형태의 단면을 가진다.Specifically, the buffer bending portion 250 is made including a first curved portion 251, a second curved portion 252, a third curved portion 253, a fourth curved portion 254, and a fifth curved portion 255, and as a whole It has a 'zigzag' cross section.

상기 제1굴곡부(251)는 완충스토퍼(230)의 외측면에 결합되며 1자 형태로 형성된다. 상기 제2굴곡부(252)는 제1굴곡부(251)의 하단으로부터 비스듬히 상부를 향해 연장된다. 상기 제3굴곡부(253)는 제2굴곡부(252)의 상단으로부터 하부로 연장되며 1자 형태로 형성된다. 상기 제4굴곡부(254)는 제3굴곡부(253)의 하단으로부터 비스듬히 상부를 향해 연장된다. 상기 제5굴곡부(255)는 제4굴곡부(254)의 상단으로부터 하부로 연장되고 1자 형태로 형성되며 완충케이스(220)의 내측면에 결합된다.The first curved part 251 is coupled to the outer surface of the buffer stopper 230 and is formed in a single shape. The second curved portion 252 extends obliquely upward from the lower end of the first curved portion 251 . The third curved part 253 extends downward from the upper end of the second curved part 252 and is formed in a single shape. The fourth curved portion 254 extends obliquely upward from the lower end of the third curved portion 253 . The fifth curved portion 255 extends downward from the upper end of the fourth curved portion 254 , is formed in a shape of a figure, and is coupled to the inner surface of the buffer case 220 .

이때, 상기 제1굴곡부(251)의 상하 높이는 제3굴곡부(253)의 상하 높이보다 상대적으로 높게 형성되고, 제3굴곡부(253)의 상하 높이는 제5굴곡부(255)의 상하 높이보다 상대적으로 높게 형성된다. 즉, 상기 제1굴곡부(251)로부터 제5굴곡부(255) 방향으로 갈수록 완충굴곡부(250)의 전체적인 높이는 점차 낮아지게 된다.At this time, the vertical height of the first curved part 251 is formed to be relatively higher than the vertical height of the third curved part 253 , and the vertical height of the third curved part 253 is relatively higher than the vertical height of the fifth curved part 255 . is formed That is, the overall height of the buffer curved portion 250 is gradually lowered from the first curved portion 251 toward the fifth curved portion 255 in the direction.

또한, 상기 제1굴곡부(251) 내지 제5굴곡부(255)의 두께는 전체적으로 동일하게 형성되는 것이 바람직하다. 제1굴곡부(251)와 제2굴곡부(252) 사이의 각도, 제2굴곡부(252)와 제3굴곡부(253) 사이의 각도, 제3굴곡부(253)와 제4굴곡부(254) 사이의 각도 및 제4굴곡부(254)와 제5굴곡부(255) 사이의 각도는 전체적으로 거의 동일하게 설정되는 것이 바람직하다.In addition, the thickness of the first curved portion 251 to the fifth curved portion 255 is preferably formed to be the same overall. An angle between the first curved part 251 and the second curved part 252 , an angle between the second curved part 252 and the third curved part 253 , and an angle between the third curved part 253 and the fourth curved part 254 . and the angle between the fourth curved portion 254 and the fifth curved portion 255 is preferably set to be substantially the same overall.

이와 같이, 본 발명은 완충스토퍼(230)와 완충케이스(220) 사이의 물리적인 갭(G)은 그대로 유지하면서, 완충굴곡부(250)를 이용하여 실질적으로 간격을 줄이는 효과를 얻을 수 있으므로, 완충스토퍼(230)의 잦은 접촉으로 인한 소음은 줄이면서 대변위 진동 제어에는 유리한 특성이 있다.In this way, the present invention can obtain the effect of substantially reducing the gap by using the buffer bending part 250 while maintaining the physical gap (G) between the buffer stopper 230 and the buffer case 220 as it is, the buffer While reducing noise due to frequent contact of the stopper 230 , there is an advantageous characteristic for controlling large displacement vibrations.

도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 회전기구의 단면 모습을 도시한 도면이고, 도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 회전로드의 모습을 도시한 도면이다.9 is a view showing a cross-sectional view of the rotating mechanism according to an embodiment of the present invention, Figure 10 is a view showing the state of the rotating rod according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 상기 회전기구(500)는, 승강부(600)의 하단에 결합되어 승강부(600) 및 그 상부에 결합된 이동국용 GPS 수신부(130)가 회전할 수 있도록 하는 수평회전부(510) 및 수평회전부(510)의 하단에 장착되는 회전제어부(520)를 포함하여 이루어진다.As shown, the rotating mechanism 500 is coupled to the lower end of the elevating unit 600 and a horizontal rotating unit ( 510) and a rotation control unit 520 mounted on the lower end of the horizontal rotation unit 510.

상기 수평회전부(510)는, 승강부(600)의 하단에 결합되며 상단과 후단이 개방된 내부가 비어있는 원통형으로 형성되는 회전케이스(511), 회전케이스(511) 내부에 수용되며 상단이 승강부(600)의 하단에 결합되고 하단이 회전케이스(511)의 하단을 관통하여 회전제어부(520)에 수용되는 회전로드(512), 회전로드(512)의 측부에 돌출 연장되는 회전연장판(513), 회전케이스(511)의 상단에 형성되며 회전연장판(513)의 상부면과 접촉되는 회전걸림부(511a) 및 회전연장판(513)의 하부면과 회전케이스(511)의 내측 하부면 사이에 배치되는 다수의 회전볼(514)을 포함한다.The horizontal rotating unit 510 is coupled to the lower end of the elevating unit 600 and is accommodated in the rotating case 511, which is formed in a cylindrical shape with an open top and a rear end, and the rotating case 511, and has an upper end for lifting and lowering. A rotating rod 512 coupled to the lower end of the unit 600 and accommodated in the rotation control unit 520 through the lower end of the lower end of the rotating case 511, a rotating extension plate extending protruding from the side of the rotating rod 512 ( 513), formed on the upper end of the rotating case 511, the rotation stopping part 511a in contact with the upper surface of the rotating extension plate 513, the lower surface of the rotating extension plate 513, and the inner lower part of the rotating case 511 It includes a plurality of rotating balls 514 disposed between the faces.

상기 회전로드(512)는 회전케이스(511) 및 다른 부품에 대해 상대적인 수평 회전이 가능하고, 이에 따라 회전로드(512)의 상단에 결합된 승강부(600) 및 이동국용 GPS 수신부(130)도 수평 회전이 가능하다. The rotating rod 512 is capable of horizontal rotation relative to the rotating case 511 and other parts, and accordingly, the lifting unit 600 and the mobile station GPS receiver 130 coupled to the upper end of the rotating rod 512 are also Horizontal rotation is possible.

상기 회전로드(512)는 전체적으로 원통형으로 형성되며, 회전로드(512)의 측부에는 회전연장판(513)이 외측으로 링 형태로 돌출 연장된다. 회전연장판(513)은 회전걸림부(511a)에 접촉된다.The rotation rod 512 is formed in a cylindrical shape as a whole, and a rotation extension plate 513 protrudes and extends outwardly in the form of a ring on the side of the rotation rod 512 . The rotation extension plate 513 is in contact with the rotation stopper 511a.

상기 다수의 회전볼(514)은 회전케이스(511) 내부에 수용되며, 회전로드(512)가 수평 회전할 때 회전케이스(511)와 회전로드(512) 사이의 마찰력을 줄여주어 회전로드(512)가 더욱 원활하게 회전할 수 있도록 한다.The plurality of rotating balls 514 are accommodated in the rotating case 511, and when the rotating rod 512 rotates horizontally, the frictional force between the rotating case 511 and the rotating rod 512 is reduced to reduce the rotating rod 512. ) to rotate more smoothly.

이와 같이, 본 발명은 이동국용 GPS 수신부(130)를 착지대(400)에 결합하여 세운 상태에서 그대로 이동국용 GPS 수신부(130)의 방향을 전환시킬 수 있으므로 이동국용 GPS 수신부(130)의 위치가 변동됨에 따른 측량 오차를 확실하게 배제할 수 있다는 장점이 있다.As described above, in the present invention, since the direction of the GPS receiver 130 for a mobile station can be switched as it is in a standing state by coupling the GPS receiver 130 for a mobile station to the landing platform 400, the location of the GPS receiver 130 for a mobile station is There is an advantage in that measurement errors due to fluctuations can be reliably excluded.

상기 회전제어부(520)는 수평회전부(510)의 하단에 장착되며, 제어케이스(521), 제어로드(522), 멈춤부(523), 제어스프링(524), 방지부(525), 제어이동부(526), 제어이동케이스(527) 및 제어손잡이(528)를 포함하여 이루어진다.The rotation control unit 520 is mounted on the lower end of the horizontal rotation unit 510, the control case 521, the control rod 522, the stopper 523, the control spring 524, the prevention unit 525, the control moving unit 526 , including a control transfer case 527 and a control handle 528 .

상기 제어케이스(521)는 내부가 비어있는 원통형으로 형성되며, 회전케이스(511)의 하단에 결합된다. 제어케이스(521)의 상단에는 회전케이스(511)와 연통될 수 있도록 홀이 형성되며, 이러한 홀을 통해 회전로드(512)의 하단이 제어케이스(521)의 내부에 수용될 수 있다.The control case 521 is formed in a cylindrical shape with an empty interior, and is coupled to the lower end of the rotation case 511 . A hole is formed at the upper end of the control case 521 to communicate with the rotating case 511 , and the lower end of the rotating rod 512 may be accommodated in the control case 521 through this hole.

상기 제어로드(522)는 제이케이스 내부에 수용되며, 회전로드(512)와 직교하는 방향(즉, 좌우 방향)으로 이동 가능하다. 제어로드(522)의 우측 단부에는 멈춤부(523)가 결합되고, 제어로드(522)의 좌측 단부에는 방지부(525)가 결합된다.The control rod 522 is accommodated in the J case, and is movable in a direction perpendicular to the rotation rod 512 (ie, left and right). A stop part 523 is coupled to the right end of the control rod 522 , and the prevention part 525 is coupled to the left end of the control rod 522 .

상기 멈춤부(523)는 납작한 판 형태로 형성되며, 제어로드(522)의 좌우 이동에 따라 좌우로 이동 가능하다. 상기 회전로드(512)의 하부에는 다수의 멈춤홈(512a)이 방사형으로 형성되는데, 멈춤부(523)는 이러한 멈춤홈(512a) 중 어느 하나에 삽입될 수 있다.The stop 523 is formed in a flat plate shape, and is movable left and right according to the left and right movement of the control rod 522 . A plurality of stop grooves 512a are radially formed in the lower portion of the rotary rod 512, and the stop portion 523 may be inserted into any one of these stop grooves 512a.

상기 제어로드(522)가 좌측으로 이동되었을 때 멈춤부(523)는 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)에 삽입 수용되고, 제어로드(522)가 우측으로 이동되었을 때 멈춤부(523)는 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)으로부터 이탈된다.When the control rod 522 is moved to the left, the stop 523 is inserted and accommodated in the stop groove 512a of the rotary rod 512, and when the control rod 522 is moved to the right, the stop 523 is separated from the stop groove (512a) of the rotating rod (512).

상기 멈춤부(523)가 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)에 삽입 수용되면, 회전로드(512)는 멈춤부(523)에 가로막혀 더 이상 회전하지 못하고 제자리에서 고정된다. 멈춤부(523)가 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)으로부터 이탈되면 회전로드(512)는 다시 수평 회전 가능하다.When the stop portion 523 is inserted into the stop groove 512a of the rotation rod 512, the rotation rod 512 is blocked by the stop portion 523 and cannot rotate any more and is fixed in place. When the stop portion 523 is separated from the stop groove 512a of the rotary rod 512, the rotary rod 512 is horizontally rotatable again.

도시된 것처럼 상기 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)에는 다수의 멈춤돌기(512b)가 돌출될 수 있다. 다수의 멈춤돌기(512b)는 고무와 같이 탄성이 있는 소재로 이루어지며, 멈춤홈(512a)의 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 배치된다.As shown, a plurality of stop projections 512b may protrude from the stop groove 512a of the rotary rod 512 . The plurality of stopping protrusions 512b are made of an elastic material such as rubber, and are arranged at predetermined intervals along the longitudinal direction of the stopping grooves 512a.

또한, 다수의 멈춤돌기(512b)는 마주보는 멈춤돌기(512b)끼리 소정의 높이 차이를 둘 수 있도록 지그재그 형태로 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 다수의 멈춤돌기(512b)는 깍지를 낀 손처럼 서로 엇갈리게 배치되어 있다.In addition, it is preferable that the plurality of stopping protrusions 512b are arranged in a zigzag shape so that a predetermined height difference between the facing stopping protrusions 512b can be set. That is, the plurality of stopping protrusions 512b are arranged alternately with each other, like interlocked hands.

다수의 멈춤돌기(512b)는 멈춤부(523)가 회전로드(512)의 멈춤홈(512a)에 삽입되었을 때 멈춤부(523)가 멈춤홈(512a)으로부터 쉽게 이탈되지 않고 그 내부에서 유지될 수 있도록 하는 기능을 수행한다.The plurality of stop projections 512b is not easily separated from the stop groove 512a when the stop portion 523 is inserted into the stop groove 512a of the rotary rod 512 and is maintained therein. functions that enable it.

상기 제어스프링(524)은 멈춤부(523)와 회전케이스(511)의 내측면 사이에 결합된다. 제어스프링(524)은 제어로드(522) 및 멈춤부(523)를 좌측으로 밀어줄 수 있도록 탄성력을 제공한다.The control spring 524 is coupled between the stop 523 and the inner surface of the rotating case 511 . The control spring 524 provides an elastic force to push the control rod 522 and the stopper 523 to the left.

상기 방지부(525)는 제어케이스(521)의 측부에 형성된 방지홈(521a)에 삽입될 수 있다. 제어로드(522)가 좌측으로 이동되었을 때 방지부(525)는 방지홈(521a)에 삽입되고, 제어로드(522)가 우측으로 이동되었을 때 방지부(525)는 방지홈(521a)으로부터 이탈된다.The prevention part 525 may be inserted into the prevention groove 521a formed on the side of the control case 521 . When the control rod 522 is moved to the left, the prevention part 525 is inserted into the prevention groove 521a, and when the control rod 522 is moved to the right, the prevention part 525 is separated from the prevention groove 521a. do.

상기 방지부(525)의 외측면과 방지홈(521a)의 내측면은 톱니 형태로 형성된다. 상기 방지부(525)가 방지홈(521a)에 삽입되었을 때, 제어로드(522) 및 멈춤부(523)는 축 회전 및 상하전후 이동이 불가능하고, 이에 따라 회전로드(512)의 고정 상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있다.The outer surface of the prevention part 525 and the inner surface of the prevention groove 521a are formed in a sawtooth shape. When the prevention part 525 is inserted into the prevention groove 521a, the control rod 522 and the stop part 523 cannot rotate the shaft and move up and down, and thus the fixed state of the rotation rod 512 is fixed. You can keep it more robust.

상기 제어이동부(526)는 방지부(525)의 좌측 단부에 결합되며, 삼각형 형태의 단면을 가진다. 상기 제어이동케이스(527)는 제어케이스(521)의 측부에 결합되며 제어이동부(526)가 좌우로 이동 가능하도록 삽입된다. 다시 말하면, 상기 제어이동부(526)는 제어이동케이스(527)에 수용되어 좌우로 이동될 수 있다. The control moving part 526 is coupled to the left end of the prevention part 525 and has a triangular cross section. The control moving case 527 is coupled to the side of the control case 521 and the control moving unit 526 is inserted so as to be movable left and right. In other words, the control moving unit 526 may be accommodated in the control moving case 527 and move left and right.

상기 제어손잡이(528)는 제어이동케이스(527)의 상부에 결합된다. 제어손잡이(528)는 상하로 이동 가능하도록 장착되며, 제어손잡이(528)의 하단은 제어이동부(526)의 상부면에 접촉된다.The control handle 528 is coupled to the upper portion of the control transfer case 527 . The control handle 528 is mounted to be movable up and down, and the lower end of the control handle 528 is in contact with the upper surface of the control moving part 526 .

사용자가 제어손잡이(528)를 잡고 아래로 힘을 가하면, 제어손잡이(528)의 하단부가 제어이동부(526)의 상부면에 접촉되면서 제어이동부(526)를 밀게되고, 이에 따라 제어이동부(526)는 우측으로 이동된다.When the user holds the control handle 528 and applies a downward force, the lower end of the control handle 528 is in contact with the upper surface of the control moving unit 526 and pushes the control moving unit 526, and accordingly, the control moving unit 526 is shifted to the right.

상기 제어이동부(526)가 우측으로 이동됨에 따라 방지부(525)는 방지홈(521a)으로부터 이탈되고, 제어로드(522)는 제어스프링(524)의 탄성력을 이겨내고 우측으로 이동된다.As the control moving part 526 is moved to the right, the prevention part 525 is separated from the prevention groove 521a, and the control rod 522 overcomes the elastic force of the control spring 524 and is moved to the right.

상기 제어로드(522)가 우측으로 이동됨에 따라, 멈춤부(523) 역시 멈춤홈(512a)으로부터 이탈되고, 회전로드(512) 및 그 상부에 결합된 이동국용 GPS 수신부(130)는 멈춤부(523)의 제약 없이 자유롭게 수평 회전될 수 있다.As the control rod 522 is moved to the right, the stopping part 523 is also separated from the stopping groove 512a, and the rotating rod 512 and the GPS receiver 130 for a mobile station coupled thereto are provided with a stopping part ( 523), it can be freely rotated horizontally.

사용자가 원하는 방향으로 이동국용 GPS 수신부(130)의 수평 회전이 끝나면, 사용자는 제어손잡이(528)를 놓고, 제어스프링(524)의 탄성력에 따라 제어로드(522)는 좌측으로 이동하게 된다.When the horizontal rotation of the GPS receiver 130 for the mobile station is finished in the direction desired by the user, the user releases the control handle 528, and the control rod 522 moves to the left according to the elastic force of the control spring 524.

상기 제어로드(522)가 좌측으로 이동하면, 멈춤부(523)가 멈춤홈(512a)에 삽입되어 회전로드(512)의 수평 회전이 제한된다. 이때, 방지부(525)는 방지홈(521a)에 삽입되며, 제어이동부(526)는 좌측으로 이동하여 제어손잡이(528)를 위로 들어올리게 된다.When the control rod 522 moves to the left, the stop 523 is inserted into the stop groove 512a to limit horizontal rotation of the rotary rod 512 . At this time, the prevention part 525 is inserted into the prevention groove 521a, and the control moving part 526 moves to the left to lift the control handle 528 upward.

도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 승강부의 단면 모습을 도시한 도면이다.11 is a view showing a cross-sectional view of a lifting unit according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 상기 승강부(600)는 회전기구(500)의 상부에 결합되며, 승강부(600)의 상부에는 이동국용 GPS 수신부(130)가 결합된다. 승강부(600)에 의해 이동국용 GPS 수신부(130)는 상하로 이동할 수 있다.As shown, the lifting unit 600 is coupled to the upper portion of the rotating mechanism 500 , and the GPS receiver 130 for the mobile station is coupled to the upper portion of the lifting unit 600 . The GPS receiver 130 for the mobile station can move up and down by the lifting unit 600 .

상기 승강부(600)는 승강구동부(610), 승강하우징(680), 승강축(620), 다수의 승강지지바디(630), 지지바(640), 지지롤러(650), 승강스프링(660) 및 연결스프링(670)을 포함하여 이루어진다.The elevating unit 600 includes an elevating driving unit 610 , an elevating housing 680 , a lifting shaft 620 , a plurality of lifting support bodies 630 , a support bar 640 , a support roller 650 , and a lifting spring 660 . ) and a connection spring (670).

상기 승강구동부(610)는 회전기구(500)의 상부에 장착되며, 회전모터 등으로 구성되어 승강축(620)을 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전시켜 승강(상승 또는 하강)시킬 수 있다.The elevating driving unit 610 is mounted on the upper portion of the rotating mechanism 500, and is composed of a rotating motor, etc., to rotate the elevating shaft 620 in a clockwise or counterclockwise direction to elevate (raise or descend).

상기 승강하우징(680)은 내부가 비어있는 구형으로 형성되며, 승강구동부(610)의 상부에 결합된다. 승강하우징(680)의 내부에는 승강축(620), 승강지지바디(630), 지지바(640), 지지롤러(650), 승강스프링(660) 및 연결스프링(670) 등이 내장될 수 있다.The elevating housing 680 is formed in a spherical shape with an empty interior, and is coupled to the upper portion of the elevating driving unit 610 . Inside the elevating housing 680, elevating shaft 620, elevating support body 630, support bar 640, support roller 650, elevating spring 660 and connection spring 670, etc. may be built-in. .

상기 승강축(620)은 승강구동부(610)의 상부에 연결되며, 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전될 수 있다. 승강하우징(680)의 하단에는 승강축(620)이 관통할 수 있도록 홀이 형성되며, 승강축(620)은 이러한 홀을 관통하여 승강구동부(610)와 연결된다. 또한, 승강하우징(680)의 상단에도 승강축(620)이 관통할 수 있도록 홀이 형성되며, 승강축(620)의 상단은 이러한 홀을 관통하여 이동국용 GPS 수신부(130)와 연결된다.The elevating shaft 620 is connected to the upper portion of the elevating driving unit 610 and may be rotated in a clockwise or counterclockwise direction. A hole is formed at the lower end of the elevating housing 680 so that the elevating shaft 620 can pass therethrough, and the elevating shaft 620 passes through the hole and is connected to the elevating driving unit 610 . Also, a hole is formed at the upper end of the elevating housing 680 so that the elevating shaft 620 can pass therethrough, and the upper end of the elevating shaft 620 passes through this hole and is connected to the GPS receiver 130 for a mobile station.

상기 다수의 승강지지바디(630)는 승강축(620)의 외벽에 힌지 결합된다. 즉, 승강지지바디(630)는 승강축(620)에 결합된 부분을 기준으로 상하로 회전할 수 있으며, 이에 따라 지지바(640) 및 지지롤러(650)도 상하로 회전할 수 있다.The plurality of lifting support bodies 630 are hinged to the outer wall of the lifting shaft 620 . That is, the lifting support body 630 may rotate up and down based on a portion coupled to the lifting shaft 620 , and accordingly, the support bar 640 and the support roller 650 may also rotate up and down.

도시된 실시예에서 다수의 승강지지바디(630)는 4개로 구성되며, 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 상측에 2개가 배치되고, 하측에 2개가 배치된다.In the illustrated embodiment, a plurality of lifting support body 630 is composed of four, two are arranged on the upper side based on the portion where the lifting support body 630 is coupled to the lifting shaft 620, and two are arranged on the lower side. do.

상기 지지바(640)는 4개의 승강지지바디(630)의 각각의 말단에 인출 가능하도록 장착된다. 상기 지지바(640)가 인출 가능하므로 승강지지바디(630)의 단부로부터 지지바(640)의 단부까지의 전체 길이는 늘어나거나 줄어들 수 있다.The support bar 640 is mounted so as to be withdrawable at each end of the four lifting support bodies 630 . Since the support bar 640 is withdrawable, the total length from the end of the lifting support body 630 to the end of the support bar 640 may be increased or decreased.

상기 지지바(640)의 말단에는 각각 지지롤러(650)가 회전 가능하도록 장착된다. 상기 지지롤러(650)는 승강하우징(680)의 내측 벽에 구름 접촉되며, 지지바(640)를 지지한다.Support rollers 650 are respectively mounted at the ends of the support bars 640 to be rotatable. The support roller 650 is in rolling contact with the inner wall of the elevating housing 680 and supports the support bar 640 .

상기 승강스프링(660)은 일측부가 승강지지바디(630)의 내부에 결합되고, 타측부가 지지바(640)에 결합되며, 지지바(640)에 탄성력을 제공한다. 상기 승강스프링(660)에 의해 지지바(640)는 승강하우징(680)의 내측 벽 방향으로 이동하려고 한다.One side of the lifting spring 660 is coupled to the inside of the lifting support body 630 , and the other side is coupled to the support bar 640 , and provides an elastic force to the support bar 640 . The support bar 640 by the elevating spring 660 tries to move toward the inner wall of the elevating housing 680 .

상기 연결스프링(670)은 4개의 승강지지바디(630)를 서로 연결하며, 다수의 승강지지바디(630)가 서로 지지될 수 있도록 한다. 상기 연결스프링(670)은 4개로 구성된다.The connection spring 670 connects the four lifting support bodies 630 to each other, and allows a plurality of lifting support bodies 630 to be supported with each other. The connection spring 670 is composed of four.

구체적으로 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 상측에 배치된 승강지지바디(630)를 서로 연결하는 연결스프링(670), 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 하측에 배치된 승강지지바디(630)를 서로 연결하는 연결스프링(670), 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 좌측에 배치된 승강지지바디(630)를 서로 연결하는 연결스프링(670) 및 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 우측에 배치된 승강지지바디(630)를 서로 연결하는 연결스프링(670)으로 구성된다.Specifically, a connection spring 670 for connecting the lifting support body 630 disposed on the upper side with respect to the portion where the lifting support body 630 is coupled to the lifting shaft 620, and the lifting support body 630 are connected to the lifting shaft. A connection spring 670 that connects the lifting support body 630 disposed on the lower side with respect to the portion coupled to the 620, the lifting support body 630 is coupled to the lifting shaft 620, the left side based on the portion The connecting spring 670 and the lifting support body 630 for connecting the lifting support body 630 disposed on the It is composed of a connecting spring 670 that connects.

상기 승강구동부(610)의 작동시 승강지지바디(630), 지지바(640) 및 지지롤러(650)는 승강축(620)과 함께 회전되면서 승강되고, 지지롤러(650)는 승강하우징(680)의 내벽에 구름 접촉된다.When the lifting driving unit 610 is operated, the lifting support body 630, the support bar 640, and the support roller 650 are rotated together with the lifting shaft 620 to be raised and lowered, and the support roller 650 is the lifting housing 680. ) in rolling contact with the inner wall.

구체적으로 승강구동부(610)의 작동에 의해 승강축(620)이 상승되면, 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 상측에 배치된 한 쌍의 승강지지바디(630)에 각각 결합된 지지바(640)는 승강스프링(660)의 탄성력을 이겨내고 승강지지바디(630) 내측으로 이동하고, 이에 따라 승강지지바디(630) 및 지지바(640)의 전체적인 길이는 줄어들게 된다.Specifically, when the elevating shaft 620 is raised by the operation of the elevating driving unit 610, the elevating support body 630 is a pair of elevating support bodies disposed on the upper side based on the portion coupled to the elevating shaft 620 ( The support bar 640 coupled to each of the 630) overcomes the elastic force of the lifting spring 660 and moves to the inside of the lifting support body 630, and accordingly, the overall length of the lifting support body 630 and the support bar 640 is will decrease

또한, 승강구동부(610)의 작동에 의해 승강축(620)이 상승되면, 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 하측에 배치된 한 쌍의 승강지지바디(630)에 각각 결합된 지지바(640)는 승강스프링(660)의 탄성력에 의해 승강지지바디(630) 외측으로 이동하고, 이에 따라 승강지지바디(630) 및 지지바(640)의 전체적인 길이는 늘어나게 된다.In addition, when the lifting shaft 620 is raised by the operation of the lifting drive unit 610, a pair of lifting support body ( The support bar 640 coupled to each of the 630) moves to the outside of the lifting support body 630 by the elastic force of the lifting spring 660, and accordingly, the overall length of the lifting support body 630 and the support bar 640 is will increase

상기 승강구동부(610)의 작동에 의해 승강축(620)이 하강되면, 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 상측에 배치된 한 쌍의 승강지지바디(630)에 각각 결합된 지지바(640)는 승강스프링(660)의 탄성력에 의해 승강지지바디(630) 외측으로 이동하고, 이에 따라 승강지지바디(630) 및 지지바(640)의 전체적인 길이는 늘어나게 된다.When the elevating shaft 620 is lowered by the operation of the elevating driving unit 610, a pair of elevating support bodies 630 are arranged on the upper side with respect to the portion where the elevating support body 630 is coupled to the elevating shaft 620. ) respectively coupled to the support bar 640 moves to the outside of the lifting support body 630 by the elastic force of the lifting spring 660, and accordingly, the overall length of the lifting support body 630 and the support bar 640 is increased. do.

또한, 승강구동부(610)의 작동에 의해 승강축(620)이 하강되면, 승강지지바디(630)가 승강축(620)에 결합되는 부분을 기준으로 하측에 배치된 한 쌍의 승강지지바디(630)에 각각 결합된 지지바(640)는 승강스프링(660)의 탄성력을 이겨내고 승강지지바디(630) 내측으로 이동하고, 이에 따라 승강지지바디(630) 및 지지바(640)의 전체적인 길이는 줄어들게 된다.In addition, when the lifting shaft 620 is lowered by the operation of the lifting drive unit 610, the lifting support body 630 is a pair of lifting support bodies disposed on the lower side based on the portion coupled to the lifting shaft 620 ( The support bar 640 coupled to each of the 630) overcomes the elastic force of the lifting spring 660 and moves to the inside of the lifting support body 630, and accordingly, the overall length of the lifting support body 630 and the support bar 640 is will decrease

이와 같이, 본 발명은 승강구동부(610)의 작동에 따라 승강축(620)이 승강되어 승강지지바디(630) 및 지지바(640)의 길이가 유기적으로 가변될 수 있으므로 승강이 안정적으로 이루어질 수 있다는 장점이 있다. As described above, in the present invention, the elevating shaft 620 is elevated according to the operation of the elevating driving unit 610 so that the lengths of the elevating support body 630 and the support bar 640 can be organically varied so that elevating can be performed stably. There are advantages.

또한, 승강축(620)의 승강 시 4개의 지지롤러(650)가 승강하우징(680)의 내벽에 구름 접촉되면서 승강축(620)을 지지하므로 안정적이며, 승강축(620)의 승강 중에 승강하우징(680)에 외부 충격이 가해져도 승강스프링(660)과 연결스프링(670)이 수축 또는 팽창하면서 충격을 흡수할 수 있으므로 안정적이다.In addition, when the lifting shaft 620 is raised and lowered, the four support rollers 650 support the elevating shaft 620 while rolling in contact with the inner wall of the elevating housing 680, so it is stable, and during the elevating of the elevating shaft 620, the elevating housing Even when an external shock is applied to the 680, the elevating spring 660 and the connecting spring 670 can absorb the shock while contracting or expanding, so it is stable.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited by the above-described embodiments and the accompanying drawings, and it is common in the technical field to which the present invention pertains that various substitutions, modifications and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be clear to those who have the knowledge of

110 : 기준국용 GPS 수신부 120 : 통신모뎀부
130 : 이동국용 GPS 수신부 200 : 완충기구
210 : 완충로드 211 : 완충체결부
212 : 완충원통부 220 : 완충케이스
230 : 완충스토퍼 240 : 완충연결부
241 : 완충상하부 242 : 완충좌우부
250 : 완충굴곡부 251 : 제1굴곡부
252 : 제2굴곡부 253 : 제3굴곡부
254 : 제4굴곡부 255 : 제5굴곡부
300 : 수평조절부 310 : 높낮이케이스
311 : 높낮이스프링 320 : 높낮이로드
321 : 고정홈 330 : 높낮이고정부
331 : 고정케이스 331a : 제한홀
332 : 고정로드 332a : 로드홈
333 : 고정스프링 334 : 고정제한부
335 : 제한판 336 : 제한스프링
337 : 제한이동부 338 : 제한로드
400 : 착지대 500 : 회전기구
510 : 수평회전부 511 : 회전케이스
511a : 회전걸림부 512 : 회전로드
512a : 멈춤홈 512b : 멈춤돌기
513 : 회전연장판 514 : 회전볼
520 : 회전제어부 521 : 제어케이스
521a : 방지홈 522 : 제어로드
523 : 멈춤부 524 : 제어스프링
525 : 방지부 526 : 제어이동부
527 : 제어이동케이스 528 : 제어손잡이
600 : 승강부 610 : 승강구동부
620 : 승강축 630 : 승강지지바디
640 : 지지바 650 : 지지롤러
660 : 승강스프링 670 : 연결스프링
680 : 승강하우징
110: GPS receiver for reference station 120: communication modem unit
130: GPS receiver for mobile station 200: buffer mechanism
210: buffer rod 211: buffer fastening part
212: buffer cylinder 220: buffer case
230: buffer stopper 240: buffer connection part
241: buffer upper and lower parts 242: buffer left and right parts
250: buffer bent portion 251: first bent portion
252: second curved part 253: third curved part
254: fourth bent part 255: fifth bent part
300: horizontal adjustment unit 310: height case
311: high and low spring 320: high and low rod
321: fixed groove 330: high and low fixed
331: fixing case 331a: limiting hole
332: fixed rod 332a: rod groove
333: fixed spring 334: fixed limiting part
335: limit plate 336: limit spring
337: limited movement unit 338: limited load
400: landing platform 500: rotating mechanism
510: horizontal rotating unit 511: rotating case
511a: rotation stopper 512: rotation rod
512a: stop groove 512b: stop projection
513: rotation extension plate 514: rotation ball
520: rotation control unit 521: control case
521a: prevention groove 522: control rod
523: stop 524: control spring
525: prevention unit 526: control moving unit
527: control transfer case 528: control handle
600: elevating unit 610: elevating drive unit
620: lifting shaft 630: lifting support body
640: support bar 650: support roller
660: elevating spring 670: connecting spring
680: elevating housing

Claims (1)

기준점이 되는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 기준위치를 설정하고, 원시 데이터와 매 순간마다 발생되는 오차보정정보를 RTCM(Radio Technical Commission for Maritime Services) 형식으로 생성하여 이동국용 GPS 수신부로 실시간으로 전송시키는 기준국용 GPS 수신부;
기준국용 GPS 수신부와 이동국용 GPS 수신부 사이에 위치되어, 기준국용 GPS 수신부와 이동국용 GPS 수신부간의 오차보정정보를 전송시키는 통신모뎀부; 및
측량하고자 하는 측량지반에 위치되어 GPS 위성으로부터 현재의 위치와 시간을 수신받아 RTK 측량위치를 설정하고, 통신모뎀을 통해 기준국용 GPS 수신부의 측량데이터와 오차보정정보를 받아서 기준국용 GPS 수신부의 데이터로 실시간 상대측위를 하여 좌표를 획득하는 이동국용 GPS 수신부; 를 포함하되,
상기 이동국용 GPS 수신부는,
차량의 상부에 결합되는 수평조절부; 수평조절부의 상부에 결합되는 착지대; 착지대의 상부에 결합되는 완충기구; 완충기구의 상부에 결합되는 회전기구; 회전기구의 상부에 결합되는 승강부; 및 승강부의 상부에 결합되는 이동국용 GPS 수신부; 를 포함하고,
상기 수평조절부는,
내부가 비어있는 원통형의 높낮이케이스; 높낮이케이스에 상하로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 측면에 다수의 고정홈이 형성되는 높낮이로드; 및 높낮이케이스의 상단에 결합되며 다수의 고정홈으로 진입 가능한 고정로드를 구비하는 높낮이고정부; 를 포함하고,
상기 높낮이고정부는,
높낮이케이스의 상단에 결합되는 고정케이스; 고정케이스에 좌우로 슬라이딩 가능하도록 수용되며 단부가 다수의 고정홈에 진입할 수 있는 고정로드; 고정케이스의 내부에 수용되며 고정로드의 우단과 고정케이스의 내측 우단 사이를 연결하는 고정스프링; 및 고정케이스의 상부에 장착되며 고정로드의 움직임을 제한할 수 있는 고정제한부; 를 포함하며,
상기 고정제한부는,
고정케이스부의 상부면에 결합되는 제한판; 제한판의 상단에 결합되는 한 쌍의 제한스프링; 제한스프링의 하단에 연결되는 링 형태의 제한이동부; 및 제한이동부의 하단에 결합되는 제한로드; 를 포함하고,
상기 회전기구는,
승강부의 하단에 결합되어 승강부가 회전할 수 있도록 하는 수평회전부; 및 수평회전부의 하단에 장착되는 회전제어부; 를 포함하며,
상기 수평회전부는,
승강부의 하단에 결합되며 상단과 후단이 개방된 내부가 비어있는 원통형으로 형성되는 회전케이스; 회전케이스 내부에 수용되며 상단이 표척의 하단에 결합되고 하단이 회전케이스의 하단을 관통하여 회전제어부에 수용되는 회전로드; 회전로드의 측부에 돌출 연장되는 회전연장판; 회전케이스의 상단에 형성되며 회전연장판의 상부면과 접촉되는 회전걸림부; 및 회전연장판의 하부면과 회전케이스의 내측 하부면 사이에 배치되는 다수의 회전볼; 을 포함하고,
상기 회전제어부는,
회전케이스부의 하단에 결합되며 회전로드의 하단이 수용되는 제어케이스; 제어케이스의 내부에 수용되며 회전로드와 직교하는 방향으로 이동 가능한 제어로드; 제어로드의 일단에 결합되며 회전로드의 하부에 형성된 다수의 멈춤홈 중 어느 하나에 삽입될 수 있는 멈춤부; 멈춤부와 회전케이스의 내측면 사이에 결합되는 제어스프링; 제어로드의 타단에 결합되며 제어케이스의 측부에 형성된 방지홈의 삽입될 수 있는 방지부; 방지부의 일측에 결합되며 삼각형 형태의 단면을 가지는 제어이동부; 제어케이스의 측부에 결합되며 제어이동부가 좌우로 이동 가능하도록 삽입되는 제어이동케이스; 및 제어이동케이스의 상부에 상하로 이동 가능하도록 결합되며 하단이 제어이동부의 상부면에 접촉되는 제어손잡이; 를 포함하며,
상기 승강부는,
회전기구의 상부에 결합되는 승강구동부; 승강구동부의 상부에 결합되며 내부가 비어있는 구형의 승강하우징; 승강구동부에 연결되어 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되고 상하로 승강하며 승강하우징의 내부에 배치되는 승강축; 승강축의 외벽에 힌지 결합되는 다수의 승강지지바디; 다수의 승강지지바디의 말단에 인출되게 장착되는 지지바; 지지바의 말단에 마련되어 승강하우징의 내벽에 지지되는 지지롤러; 일측부는 승강지지바디의 내부에 결합되고 타측부는 지지바에 결합되어 지지바를 탄성 지지하는 승강스프링; 및 다수의 승강지지바디를 서로 연결하여 다수의 승강지지바디가 지지될 수 있도록 하는 연결스프링; 을 포함하고,
상기 승강구동부의 작동시 승강 지지 바디, 지지바 및 지지롤러는 승강축과 함께 회전되면서 승강되고, 지지롤러는 승강하우징의 내벽에 구름 접촉되는 것을 특징으로 하는 GPS의 RTK 제어측량을 통해 실시간으로 고정밀 좌표를 획득할 수 있는 측지측량시스템.
It is located on the survey ground that becomes the reference point, receives the current position and time from the GPS satellite, sets the RTK reference position, and generates raw data and error correction information generated at every moment in RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) format. a GPS receiver for a reference station for transmitting in real time to the GPS receiver for a mobile station;
a communication modem unit positioned between the GPS receiver for the reference station and the GPS receiver for the mobile station to transmit error correction information between the GPS receiver for the reference station and the GPS receiver for the mobile station; and
It is located on the ground to be surveyed, receives the current position and time from the GPS satellite, sets the RTK survey position, and receives the measurement data and error correction information of the GPS receiver for the reference station through the communication modem and converts it to the data of the GPS receiver for the reference station. GPS receiver for a mobile station to obtain coordinates by performing real-time relative positioning; including,
The GPS receiver for the mobile station,
a horizontal adjustment unit coupled to the upper portion of the vehicle; a landing platform coupled to the upper part of the horizontal adjustment unit; a buffer mechanism coupled to the upper portion of the landing platform; a rotation mechanism coupled to the upper portion of the buffer mechanism; Elevating unit coupled to the upper portion of the rotating mechanism; and a GPS receiver for a mobile station coupled to an upper portion of the lift unit. including,
The horizontal adjustment unit,
Cylindrical height case with an empty interior; a height rod that is accommodated in the height case so as to be slidable up and down and has a plurality of fixing grooves formed on the side thereof; And it is coupled to the upper end of the height case, the height and lowering part having a fixing rod that can enter into a plurality of fixing grooves; including,
The height and the government,
Fixed case coupled to the upper part of the height case; a fixed rod which is accommodated in the fixed case to be slidable from side to side and whose ends can enter the plurality of fixing grooves; a fixing spring accommodated in the fixing case and connecting between the right end of the fixing rod and the inner right end of the fixing case; and a fixed limiting unit mounted on the upper portion of the fixed case and capable of restricting the movement of the fixed rod; includes,
The fixing limiting part,
a limiting plate coupled to the upper surface of the fixed case; a pair of limiting springs coupled to the top of the limiting plate; Ring-shaped limiting moving part connected to the lower end of the limiting spring; and a limiting rod coupled to the lower end of the limiting moving part; including,
The rotating mechanism is
a horizontal rotating unit coupled to the lower end of the elevating unit to allow the elevating unit to rotate; and a rotation control unit mounted on a lower end of the horizontal rotation unit; includes,
The horizontal rotation unit,
a rotating case coupled to the lower end of the elevating unit and formed in a cylindrical shape with an open top and a rear end; a rotating rod accommodated in the rotating case, the upper end being coupled to the lower end of the table chuck, and the lower end passing through the lower end of the rotating case and being accommodated in the rotating control unit; a rotation extension plate protruding from the side of the rotation rod; a rotation stopper formed on the upper end of the rotation case and in contact with the upper surface of the rotation extension plate; and a plurality of rotating balls disposed between the lower surface of the rotating extension plate and the inner lower surface of the rotating case; including,
The rotation control unit,
a control case coupled to the lower end of the rotating case unit and accommodating the lower end of the rotating rod; a control rod accommodated in the control case and movable in a direction perpendicular to the rotation rod; a stop portion coupled to one end of the control rod and capable of being inserted into any one of a plurality of stop grooves formed under the rotating rod; a control spring coupled between the stopper and the inner surface of the rotating case; a prevention portion coupled to the other end of the control rod and capable of being inserted into the prevention groove formed on the side of the control case; a control moving unit coupled to one side of the prevention unit and having a triangular cross section; a control moving case coupled to the side of the control case and inserted so that the control moving part can move left and right; and a control handle coupled to the upper part of the control moving case so as to be movable up and down, and the lower end of which is in contact with the upper surface of the control moving part. includes,
The lifting unit,
Elevating drive unit coupled to the upper portion of the rotating mechanism; a spherical elevating housing coupled to the upper part of the elevating drive and having an empty interior; an elevating shaft connected to the elevating drive unit, rotating clockwise or counterclockwise, elevating up and down, and disposed inside the elevating housing; A plurality of lifting support body hinged to the outer wall of the lifting shaft; a support bar mounted to be drawn out at the ends of the plurality of lifting support bodies; a support roller provided at the end of the support bar and supported on the inner wall of the elevating housing; an elevating spring having one side coupled to the inside of the elevating support body and the other side coupled to the support bar to elastically support the support bar; and a connection spring connecting the plurality of lifting support bodies to each other so that the plurality of lifting support bodies can be supported. including,
When the elevating driving unit is operated, the elevating support body, the support bar and the support roller are rotated together with the elevating shaft to elevate and elevate, and the support roller is in rolling contact with the inner wall of the elevating housing. A geodetic survey system capable of obtaining coordinates.
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