KR102312984B1 - Apparatus and method for providing driver insurance product based on driving information - Google Patents
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Abstract
운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치 및 방법이 개시되며, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은, 사용자 단말, 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 단계, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 수집된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 단계, 상기 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버로 전송하는 단계, 상기 보험사 관리 서버로부터 상기 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신하는 단계 및 상기 보험료 변동 요청에 기초하여 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.Disclosed are an apparatus and method for providing a driver's insurance product based on driving information, and the method for providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application provides driving information from at least one of a user terminal, a vehicle-mounted terminal, and a traffic information providing terminal. , calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the collected driving information through a previously generated driving analysis algorithm, transmitting the calculated driving type index to an insurance company management server; receiving, from the insurance company management server, at least one of a premium change request or a reward provision request based on the driving type index; It may include providing to at least one of the terminal or the vehicle-mounted terminal.
Description
본원은 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.The present application relates to an apparatus and method for providing a driver's insurance product based on driving information.
종래의 운전자 보험 또는 자동차 보험의 보험료 산정은 운전자의 운전 경력, 사고 이력, 차량 가액 등의 전통적인 지표들에 근거하여 산출되는 것이 일반적이었다. 그러나, 운전자마다 갖는 고유한 운전 습관과 이러한 운전 습관 내에 내재된 위험 요소들은 단순한 사고 이력으로부터는 정확히 파악되기 어렵다는 한계가 있었다.In the related art, insurance premiums for driver's insurance or auto insurance are generally calculated based on traditional indicators such as a driver's driving history, accident history, and vehicle value. However, there is a limit in that it is difficult to accurately grasp the unique driving habits of each driver and the risk factors inherent in these driving habits from a simple accident history.
따라서, 차량의 주행에 따라 다양한 루트로 획득되는 정보들을 보다 고도화된 방법으로 정제하고 이로부터 운전자의 운전 습관 내에 내재된 잠재적인 위험 요소들을 객관화함으로써 보험료 산정의 근거로 삼고자 하는 요구가 제기되기에 이르렀지만, 여전히 자동차 보험사들이 운전자들의 실제 운전 습관으로부터 객관적으로 지표화된 위험 요소들을 파악할 수 있는 기술적인 수단이 존재하지 않았다.Therefore, there is a demand to use the information obtained through various routes according to the driving of the vehicle as a basis for calculating insurance premiums by refining the information obtained through various routes in a more advanced way and objectifying the potential risk factors inherent in the driver's driving habits. However, there is still no technical means for auto insurance companies to identify risk factors objectively indexed from drivers' actual driving habits.
또한, 최근 들어 현 위치를 기준으로 목적지까지 길 안내를 수행하는 내비게이션 단말기와 차량의 전후방 주행 데이터를 녹화하는 블랙박스 단말 등과 같이 차량의 주행 정보를 획득할 수 있는 전자기기 등이 차량 내부에 설치되는 것이 일반적이고, GPS 기능이 구비된 스마트 폰 등의 사용자 단말로부터 차량 주행과 연계된 위치 정보를 획득될 수 있다. 그러나, 전술한 단말 또는 장치로부터 획득되는 운행 정보를 차량의 운전자가 가입한 운전자 보험 또는 자동차 보험과 연계하여 보험료 산정의 지표로 삼는 등의 운행 정보와 연계된 보험 관련 서비스는 구체적으로 개시된 바 없다.In addition, in recent years, electronic devices that can obtain vehicle driving information, such as a navigation terminal that guides the way to a destination based on the current location, and a black box terminal that records the vehicle's front and rear driving data, are installed inside the vehicle. In general, location information related to vehicle driving may be obtained from a user terminal such as a smart phone equipped with a GPS function. However, insurance-related services related to driving information, such as using the driving information obtained from the aforementioned terminal or device as an index for calculating insurance premiums in connection with the driver's insurance or automobile insurance subscribed by the driver of the vehicle, have not been specifically disclosed.
또한, 자동차 보험 또는 운전자 보험의 가입 절차는 가입 희망자가 보험사에 직접 방문하여 진행되거나 비대면으로 이루어 지더라도 전화 통화를 통한 가입, 스마트 폰에 설치된 어플리케이션을 통한 가입 등 가입자의 차량과 무관한 별도의 기기를 통해 이루어질 뿐, 차량 내 구비된 단말과 연계하여 간단하게 가입되는 보험 서비스는 개시된 바 없다.In addition, the auto insurance or driver insurance subscription procedure is a separate procedure independent of the subscriber's vehicle, such as subscription through a phone call or subscription through an application installed on a smartphone, even if the applicant directly visits the insurance company or proceeds non-face-to-face. There has been no disclosure of an insurance service that is performed only through a device and is simply subscribed in connection with a terminal provided in a vehicle.
본원의 배경이 되는 기술은 한국등록특허공보 제10-1759341호에 개시되어 있다.The background technology of the present application is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-1759341.
본원은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 사용자 단말, 차량 탑재 단말, 교통정보 제공 단말 등 다양한 단말 또는 기기로부터 운전자의 운행 습관 또는 사고 위험 가능성 등을 파악할 수 있는 운행 정보를 획득하고, 획득된 운행 정보에 대한 분석을 통해 기 가입된 운전자 보험 또는 자동차 보험의 보험료를 조정하거나 분석 결과 좋은 운전 습관을 보이는 보험 가입자에게 별도의 혜택을 제공할 수 있는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치 및 방법을 제공하려는 것을 목적으로 한다.The present application is to solve the problems of the prior art described above, and obtains driving information that can determine the driving habit of the driver or the possibility of an accident risk from various terminals or devices such as a user terminal, a vehicle-mounted terminal, and a traffic information providing terminal, A device for providing driver insurance products based on driving information that can adjust insurance premiums for pre-registered driver insurance or auto insurance through analysis of the acquired driving information, or provide additional benefits to insurance subscribers who show good driving habits as a result of the analysis; It is intended to provide a method.
본원은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 모바일 폰 등 의 사용자 단말 또는 블랙박스 단말, 내비게이션 단말 등의 차량 탑재 단말을 통해 간단하게 비대면으로 운전자 보험 상품을 구입하거나 가입할 수 있는 운전자 보험 상품 제공 장치 및 방법을 제공하려는 것을 목적으로 한다The present application is intended to solve the problems of the prior art described above, and a driver who can purchase or subscribe a driver's insurance product through a user terminal such as a mobile phone or a vehicle-mounted terminal such as a black box terminal or a navigation terminal simply non-face-to-face. The purpose is to provide an apparatus and method for providing insurance products
다만, 본원의 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제는 상기된 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 또 다른 기술적 과제들이 존재할 수 있다.However, the technical problems to be achieved by the embodiments of the present application are not limited to the technical problems as described above, and other technical problems may exist.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은, 사용자 단말, 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 단계, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 수집된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 단계, 상기 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버로 전송하는 단계, 상기 보험사 관리 서버로부터 상기 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신하는 단계 및 상기 보험료 변동 요청에 기초하여 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.As a technical means for achieving the above technical problem, the method for providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application includes collecting driving information from at least one of a user terminal, a vehicle-mounted terminal, or a traffic information providing terminal. Step, calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the collected driving information through a pre-generated driving analysis algorithm, transmitting the calculated driving type index to an insurance company management server, managing the insurance company receiving, from a server, at least one of a request for premium change or a request for providing a reward based on the driving type index; It may include providing to at least one of the in-vehicle terminals.
또한, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하는 단계 및 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the method of providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application includes at least one of a driving record self-diagnostic device (On-Board Diagnostics, OBD) or an Urban Traffic Information System (UTIS). It may include receiving the stored driving data and verifying the driving information based on the driving data.
또한, 상기 운행 정보를 검증하는 단계는, 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부를 판단하는 것일 수 있다.Also, the verifying of the driving information may include determining whether the driving data matches the collected driving information.
또한, 상기 차량 탑재 단말은, 내비게이션 모듈, 하이패스 모듈 또는 커넥티드 카 모빌리티 서비스 모듈을 포함할 수 있다.In addition, the in-vehicle terminal may include a navigation module, a high-pass module, or a connected car mobility service module.
또한, 상기 운행 정보는, 운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 또는 주요 운행 구간 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the driving information may include at least one of driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main driving time period information, acceleration/deceleration history information, and main driving section information.
또한, 상기 운행 형태 지수를 산출하는 단계는, 상기 운행 정보를 상기 기 생성된 운행 분석 알고리즘의 입력으로 하여, 상기 운행 정보에 대응되는 운전자의 사고 발생 확률을 고려한 상기 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.In addition, the calculating of the driving type index may include calculating the driving type index in consideration of the accident occurrence probability of a driver corresponding to the driving information by using the driving information as an input of the previously generated driving analysis algorithm. .
또한, 상기 기 생성된 운행 분석 알고리즘은, 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치를 다르게 설정하는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the pre-generated driving analysis algorithm may be generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and may be characterized in that different weights are set for each type of the driving information.
또한, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정될 수 있다.In addition, the weight of each type of the service information may be set such that a weight for the main service time period information and the main service section information is higher than a weight for the remaining service information.
또한, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은, 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하는 단계, 상기 운전자 보험 상품의 가입 정보를 상기 보험사 관리 서버로 전송하는 단계, 상기 보험사 관리 서버로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신하는 단계 및 상기 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 가입자에게 제공하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the method of providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application includes receiving a user input including information on subscription of a driver's insurance product, and transmitting the subscription information of the driver's insurance product to the insurance company management server The method may include: receiving a driver insurance subscription processing result from the insurance company management server; and providing the received driver insurance subscription processing result to a subscriber.
또한, 상기 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하는 단계는, 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로부터 상기 사용자 입력을 수신하는 것일 수 있다.In addition, the receiving of the user input including the subscription information may include receiving the user input from the user terminal or the vehicle-mounted terminal.
또한, 상기 운전자 보험 가입 처리 결과를 가입자에게 제공하는 단계는, 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로 상기 운전자 보험 가입 처리 결과를 전송하는 것일 수 있다.In addition, the step of providing the driver insurance subscription processing result to the subscriber may include transmitting the driver insurance subscription processing result to the user terminal or the vehicle-mounted terminal.
한편, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은, 사용자 단말 또는 차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하는 단계, 상기 사용자 입력에 기초하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리하고, 운전자 보험 가입 처리 결과를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로 전송하는 단계, 상기 사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 단계, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하는 단계, 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 수집된 운행 정보를 검증하는 단계, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 단계, 상기 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정하는 단계 및 상기 보험료 변동 정보 또는 상기 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.On the other hand, the method of providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application includes receiving a user input including subscription information of a driver's insurance product from a user terminal or a vehicle-mounted terminal, and based on the user input, the driver processing insurance product subscription and transmitting a driver insurance subscription processing result to the user terminal or the vehicle-mounted terminal, collecting driving information from at least one of the user terminal, the vehicle-mounted terminal, or a traffic information providing terminal , Receiving the driving data stored in at least one of an On-Board Diagnostics (OBD) or an Urban Traffic Information System (UTIS), the collected driving information based on the driving data verifying, calculating a driving type index corresponding to the driving information based on the verified driving information through a previously generated driving analysis algorithm, determining insurance premium change information or reward information based on the driving type index and providing the insurance premium change information or the reward information to at least one of the user terminal and the vehicle-mounted terminal.
한편, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치는, 사용자 단말, 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 운행 정보 수집부, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 운행 정보 검증부, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 지수 산출부 및 상기 산출된 운행 형태 지수를 상기 보험사 관리 서버로 전송하고, 상기 보험사 관리 서버로부터 상기 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신하여, 변동된 보험료 정보 또는 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 요청 처리부를 포함할 수 있다.Meanwhile, the apparatus for providing driver's insurance products based on driving information according to an embodiment of the present application includes a driving information collection unit that collects driving information from at least one of a user terminal, a vehicle-mounted terminal, and a traffic information providing terminal, and a driving record self-diagnosis device (On-Board Diagnostics, OBD) or an urban traffic information system (Urban Traffic Information System, UTIS) receiving the driving data stored in at least one, based on the driving data to verify the driving information verification unit, An index calculator that calculates a driving form index corresponding to the driving information based on the verified driving information through the generated driving analysis algorithm and transmits the calculated driving type index to the insurance company management server, and the insurance company management server and a request processing unit for receiving at least one of a request for a change of insurance premium or a request for providing a reward based on the driving type index from .
또한, 상기 운행 정보 검증부는, 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부를 판단하는 것일 수 있다.Also, the driving information verification unit may determine whether the driving data and the collected driving information match.
또한, 상기 차량 탑재 단말은, 내비게이션 모듈, 하이패스 모듈 또는 커넥티드 카 서비스 모듈을 포함하고, 상기 운행 정보는, 운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 또는 주요 운행 구간 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the vehicle-mounted terminal includes a navigation module, a high-pass module, or a connected car service module, and the driving information includes driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main driving time period information, and acceleration/deceleration history. It may include at least one of information or main operation section information.
또한, 상기 지수 산출부는, 상기 운행 정보를 상기 기 생성된 운행 분석 알고리즘의 입력으로 하여, 상기 운행 정보에 대응되는 운전자의 사고 발생 확률을 고려한 상기 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.In addition, the index calculator may calculate the driving type index in consideration of a probability of occurrence of an accident of a driver corresponding to the driving information by using the driving information as an input of the previously generated driving analysis algorithm.
또한, 상기 기 생성된 운행 분석 알고리즘은, 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치를 다르게 설정할 수 있다.In addition, the pre-generated driving analysis algorithm may be generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and may set different weights for each type of the driving information.
또한, 상기 지수 산출부는, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정하는 것을 특징으로 할 수 있다.Also, the index calculator may set a weight for the main service time period information and the main service section information to be higher than a weight for the remaining service information.
또한, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치는, 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하고, 상기 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버로 전송하고, 상기 보험사 관리 서버로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신하여 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로 제공하는 가입 중개부를 포함할 수 있다.In addition, the apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to an embodiment of the present application receives a user input including information on subscription of a driver's insurance product from the user terminal or the vehicle-mounted terminal, and subscribes the driver's insurance product and a subscription intermediary unit that transmits information to an insurance company management server, receives a driver insurance subscription processing result from the insurance company management server, and provides the information to the user terminal or the vehicle-mounted terminal.
한편, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치는, 사용자 단말 또는 차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리하고, 운전자 보험 가입 처리 결과를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말로 전송하는 가입 처리부, 상기 사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 운행 정보 수집부, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 운행 정보 검증부, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 지수 산출부 및 상기 산출된 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정하고, 상기 보험료 변동 정보 또는 상기 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 혜택 제공부를 포함할 수 있다.On the other hand, the apparatus for providing driver's insurance products based on driving information according to an embodiment of the present application receives a user input including information on subscription of driver's insurance products from a user terminal or a vehicle-mounted terminal, and processes subscription for driver's insurance products, A subscription processing unit that transmits a driver insurance subscription processing result to the user terminal or the vehicle-mounted terminal, a driving information collection unit that collects driving information from at least one of the user terminal, the vehicle-mounted terminal, or a traffic information providing terminal, and a driving recorder A driving information verification unit that receives driving data stored in at least one of an On-Board Diagnostics (OBD) or an Urban Traffic Information System (UTIS), and verifies the driving information based on the driving data , an index calculator that calculates a driving type index corresponding to the driving information based on the verified driving information through a previously generated driving analysis algorithm, and determines insurance premium change information or reward information based on the calculated driving type index and a benefit providing unit providing the insurance premium change information or the reward information to at least one of the user terminal and the vehicle-mounted terminal.
상술한 과제 해결 수단은 단지 예시적인 것으로서, 본원을 제한하려는 의도로 해석되지 않아야 한다. 상술한 예시적인 실시예 외에도, 도면 및 발명의 상세한 설명에 추가적인 실시예가 존재할 수 있다.The above-described problem solving means are merely exemplary, and should not be construed as limiting the present application. In addition to the exemplary embodiments described above, additional embodiments may exist in the drawings and detailed description.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 사용자 단말, 차량 탑재 단말, 교통정보 제공 단말 등 다양한 단말 또는 기기로부터 운전자의 운행 습관 또는 사고 위험 가능성 등을 파악할 수 있는 운행 정보를 획득하고, 획득된 운행 정보에 대한 분석을 통해 기 가입된 운전자 보험 또는 자동차 보험의 보험료를 조정하거나 분석 결과 좋은 운전 습관을 보이는 보험 가입자에게 별도의 혜택을 제공할 수 있는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치 및 방법을 제공할 수 있다.According to the above-described problem solving means of the present application, the driving information that can determine the driving habit of the driver or the possibility of an accident risk is obtained from various terminals or devices such as a user terminal, a vehicle-mounted terminal, and a traffic information providing terminal, and the obtained driving information To provide a device and method for providing driver insurance products based on driving information that can adjust premiums for pre-registered driver insurance or auto insurance through analysis of can
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 다양한 경로로 획득된 운행 정보를 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS)에 기 저장된 운행 데이터를 기초로 비교 검증함으로써, 보다 정확하고 실제와 가까운 운전자 평가가 이루어질 수 있다.According to the above-described problem solving means of the present application, the driving data acquired through various routes is stored in the driving record self-diagnostic device (On-Board Diagnostics, OBD) or the urban traffic information system (UTIS). By comparative verification based on the basis, a more accurate and realistic driver evaluation can be made.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 모바일 폰 등 의 사용자 단말 또는 블랙박스 단말, 내비게이션 단말 등의 차량 탑재 단말을 통해 간단하게 비대면으로 운전자 보험 상품을 구입하거나 가입할 수 있다.According to the above-described problem solving means of the present application, it is possible to simply purchase or subscribe for a driver's insurance product non-face-to-face through a user terminal such as a mobile phone or a vehicle-mounted terminal such as a black box terminal or a navigation terminal.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 바우처를 통해 이용 가능한 보험 상품을 가입하는 사용자의 개인 정보를 취득하지 않으며 보험사 관리 서버를 통해 상기 보험 상품의 가입 및 개시를 중개할 수 있는 바우처를 이용한 보험 상품 제공 장치 및 방법을 제공할 수 있다.According to the above-described problem solving means of the present application, personal information of a user who subscribes to an insurance product available through a voucher is not acquired, and an insurance product using a voucher that can mediate the subscription and initiation of the insurance product through the insurance company management server A providing apparatus and method may be provided.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 바우처를 통해 이용 가능한 보험 상품이 개시된 후 해당 보험 상품의 적용을 사용자 입력에 따라 키고 끌 수 있거나, 해당 보험 상품이 적용되는 시간적 범위 또는 공간적 범위를 설정할 수 있어 합리적인 보험료 산정이 가능하며 사용자에게 실질적으로 필요한 보험 상품을 제공할 수 있다.According to the problem solving means of the present application described above, after the insurance product available through the voucher is launched, the application of the insurance product can be turned on or off according to the user input, or the temporal or spatial range to which the insurance product is applied can be set. It is possible to calculate reasonable insurance premiums and provide insurance products that are actually necessary to users.
다만, 본원에서 얻을 수 있는 효과는 상기된 바와 같은 효과들로 한정되지 않으며, 또 다른 효과들이 존재할 수 있다.However, the effects obtainable herein are not limited to the above-described effects, and other effects may exist.
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치를 포함하는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치를 포함하는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치의 개략적인 구성도이다.
도 4는 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치의 개략적인 구성도이다.
도 5은 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법의 동작 흐름도이다.
도 6는 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법의 동작흐름도이다.1 is a diagram illustrating a configuration of a system for providing a driver's insurance product based on driving information including an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of a system for providing a driver's insurance product based on driving information including an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
3 is a schematic configuration diagram of an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
4 is a schematic configuration diagram of an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
5 is an operation flowchart of a method for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
6 is an operation flowchart of a method for providing a driver's insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present application will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art to which the present application pertains can easily implement them. However, the present application may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present application in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결" 또는 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. Throughout this specification, when a part is "connected" with another part, it is not only "directly connected" but also "electrically connected" or "indirectly connected" with another element interposed therebetween. "Including cases where
본원 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에", "상부에", "상단에", "하에", "하부에", "하단에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.Throughout this specification, when it is said that a member is positioned "on", "on", "on", "under", "under", or "under" another member, this means that a member is positioned on the other member. It includes not only the case where they are in contact, but also the case where another member exists between two members.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout this specification, when a part "includes" a component, it means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated.
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치를 포함하는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템의 구성을 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a configuration of a system for providing a driver's insurance product based on driving information including an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
도 1을 참조하면, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10)은, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)(이하, '운전자 보험 상품 제공 장치(100)'라 한다.), 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32), 교통정보 제공 단말(33), 보험사 관리 서버(200), 도시 교통 정보 시스템(300) 및 운행기록 자가 진단 장치(400)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1 , a
예시적으로, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)에 설치되는 어플리케이션(운전자 보험 상품 제공 어플리케이션)을 제공하는 운전자 보험 상품 제공 서버와 동일하게 이해될 수 있다.For example, the driver insurance
실시예에 따라서, 보험사 관리 서버(200)는 운전자 보험 상품 제공 장치(100)와 동일한 서버 또는 별도의 서버로 존재할 수 있다.According to an embodiment, the insurance
운전자 보험 상품 제공 장치(100), 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32), 교통정보 제공 단말(33), 보험사 관리 서버(200), 도시 교통 정보 시스템(300) 및 운행기록 자가 진단 장치(400) 상호간은 네트워크(20)을 통해 연결될 수 있으며, 네트워크(20)는 단말들 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미하는 것으로, 이러한 네트워크의 일 예에는, 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 5G 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), wifi 네트워크, 블루투스(Bluetooth) 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다.Driver insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 사용자 단말(31)은, 스마트폰(Smartphone), 스마트패드(SmartPad), 태블릿 PC등과 PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communication), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet) 단말기 같은 모든 종류의 무선 통신 장치 및 데스크탑 컴퓨터, 스마트 TV 등 유선 통신 장치를 포함할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present application, the
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 차량 탑재 단말(32)은, 블랙박스 단말, 내비게이션 모듈, 하이패스 모듈 또는 커넥티드 카 모빌리티 서비스 모듈 등 운전자 보험에 가입한 가입자의 차량에 탑재되어, 주행 차량의 운행 정보를 수집할 수 있는 각종 디바이스를 폭넓게 포함하는 개념으로 이해될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present application, the vehicle-mounted
특히, 커넥티드 카 모빌리티 서비스 모듈은 예시적으로 블루링크, UVO 등 원격 시동 서비스, 원격 공조기 제어 서비스 등을 제공하기 위하여 차량 내부에 탑재되며 다른 차량이나 교통 및 통신 인프라, 보행자 단말 등과 실시간으로 통신하며 운전자의 편의와 교통 안전을 돕는 단말을 의미할 수 있다.In particular, the connected car mobility service module is mounted inside the vehicle to provide remote start services such as Blue Link and UVO, remote air conditioner control services, etc. for example, and communicates with other vehicles, traffic and communication infrastructure, and pedestrian terminals in real time. It may mean a terminal that helps the driver's convenience and traffic safety.
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 교통정보 제공 단말(33)은, 사물 인터넷(IoT) 장비, 과속 탐지기, 톨게이트 장비, 하이패스 단말, 감시 카메라 등 주행 도로 일 영역 등에 설치되어 차량과 교신 가능하며, 인접 주행 차량의 운행 정보를 수집할 수 있는 각종 디바이스를 폭넓게 포함하는 개념으로 이해될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present application, the traffic
이하에서는, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)가 운전자 보험 상품에 가입하려는 가입자의 정보를 획득하여 보험사 관리 서버(200)에 전달하여 운전자 보험의 가입을 중개하는 과정에 대해 먼저 설명하도록 한다. 본원에서의 운전자 보험은 자동차 보험을 포함하는 개념으로 이해할 수 있다.Hereinafter, a process in which the driver insurance
운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신할 수 있다. 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 상기 사용자 입력을 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 수신할 수 있다.The driver's insurance
본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 운전자 보험 상품 가입을 위한 페이지에 접속할 수 있는 암호화된 개인화 URL을 전송하고, 상기 개인화 URL을 통해 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)이 접속되면, 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신할 수 있다. 예시적으로, 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력은 개인화 URL을 통해 접속되는 운전자 보험 상품의 가입을 위한 페이지 상에서 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)의 본인 인증 절차가 완료된 후 입력될 수 있다.According to an embodiment of the present application, the driver insurance
여기서, 본원의 일 실시예에 따르면, 하나의 개인화 URL은 하나의 사용자 전화 번호 및 하나의 인증 번호와 매칭되어 운전자 보험 상품 제공 장치(100) 내 저장되는 것일 수 있다. 이 경우, 개인화 URL은 사용자 별로 상이하며, 상이한 정보로 구성될 수 있다.Here, according to an embodiment of the present application, one personalized URL may be matched with one user phone number and one authentication number and stored in the driver insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 가입을 위한 페이지는 비대면 보험 상품 가입 페이지를 의미할 수 있다.Also, according to an exemplary embodiment of the present disclosure, the page for signing up for a driver's insurance product may refer to a non-face-to-face insurance product subscription page.
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 수신한 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 이 때, 운전자 보험 상품의 가입 정보를 수신한 보험사 관리 서버(200)는 해당 가입 정보에 대응되는 운전자(가입자)의 운전자 보험 상품 가입을 완료할 수 있다.Also, the driver's insurance
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 보험사 관리 서버(200)로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신할 수 있다.Also, the driver's insurance
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 가입자에게 제공할 수 있다. 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 전송할 수 있다.Also, the driver's insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 사용자 단말(31)을 통한 운전자 보험 상품 가입은 플랫폼을 통한 가입으로 지칭되고, 차량 탑재 단말(32)을 통한 운전자 보험 상품 가입은 차량 기기를 통한 가입으로 달리 지칭될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present application, subscription for a driver's insurance product through the
이하에서는, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)가 운행 정보를 획득 및 분석하여 운전자 보험 가입자에게 변동된 보험료를 제공하거나 리워드를 제공하는 과정에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, a process in which the driver's insurance
운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집할 수 있다.The driver insurance
여기서, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보는, 차량 운행과 직, 간접적으로 연계되는 정보로서, 예를 들어, 운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보, 주요 운행 구간 정보 또는 기상(날씨) 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 여기서 운행 정보는 실시예에 따라 수치 데이터 형식, 음성 데이터 형식, 영상 데이터 형식 등 다양한 포맷으로 결정될 수 있다.Here, the driving information according to an embodiment of the present application is information directly or indirectly linked to vehicle operation, for example, driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main driving time period information, acceleration/deceleration history It may include at least one of information, main operation section information, or weather (weather) information. Here, the driving information may be determined in various formats, such as a numerical data format, an audio data format, and an image data format, according to embodiments.
운행 정보 중 운행 거리 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량의 주행 거리 정보를 의미할 수 있다. 예시적으로, 특정 모니터링 주기가 설정되어 해당 모니터링 주기마다 주기 내 주행한 총 거리 정보, 1회 주행(출발지에서부터 도착지까지의 1회 운행)시의 평균 거리 정보, 최대 거리 정보, 최소 거리 정보 등을 포함할 수 있다.Among the driving information, the mileage information may refer to mileage information of a vehicle of a subscriber who has signed up for a driver's insurance product. Illustratively, a specific monitoring cycle is set, and for each monitoring cycle, total distance information driven within the cycle, average distance information during one driving (one trip from the source to the destination), maximum distance information, minimum distance information, etc. may include
운행 정보 중 운행 속도 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량의 속도와 연계된 정보를 의미하며, 최대 주행 속도, 평균 주행 속도 등을 포함할 수 있다. 운행 거리 정보와 마찬가지로 실시예에 따라 미리 설정된 특정 모니터링 주기마다 측정되거나 1회 주행 시를 기준으로 측정될 수 있다.Among the driving information, driving speed information means information related to the speed of a vehicle of a subscriber who has subscribed to a driver's insurance product, and may include a maximum driving speed, an average driving speed, and the like. Like travel distance information, it may be measured at a preset specific monitoring period or may be measured based on one driving time according to an embodiment.
운행 정보 중 신호 위반 이력 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량이 정지 신호를 위반하거나 주행 구간별 제한 속도를 위반하거나 유턴 금지 구역에서 유턴하는 등 다양한 유형의 교통 법규 위반 이력 또는 사고 발생 이력에 관한 정보를 포함할 수 있다.Among the driving information, the signal violation history information is included in the history of various types of traffic law violations or accidents, such as the vehicle of the subscriber who subscribed to the driver's insurance product violates a stop sign, violates the speed limit for each driving section, or makes a U-turn in a U-turn prohibited area. It may contain information about
운행 정보 중 주요 운행 시간대 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량이 주로 어떠한 시간대에 운행되는 지에 대한 정보를 의미할 수 있다. 예시적으로, 1일을 기준으로 주중(낮) 또는 심야(밤)에 주로 주행되는지에 대한 정보, 1주일을 기준으로 평일 또는 주말에 주로 주행되는 지에 대한 정보를 포함할 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.The main driving time zone information among the driving information may refer to information on which time period the vehicle of the subscriber who subscribes to the driver's insurance product is mainly operated. Illustratively, information on whether the vehicle is driven mainly on weekdays (daytime) or late at night (night) based on one day may include information on whether the vehicle is driven mainly on weekdays or weekends based on one week, but is limited thereto no.
운행 정보 중 가감속 이력 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량의 급가속, 급감속, 급발진, 급회전, 급정지 횟수, 빈도 등의 정보를 포함할 수 있다.Among the driving information, the acceleration/deceleration history information may include information such as rapid acceleration, rapid deceleration, sudden start, sudden turn, number of sudden stops, and frequency of the vehicle of the subscriber who has subscribed to the driver's insurance product.
운행 정보 중 주요 운행 구간 정보는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 차량이 주로 어떠한 영역에서 운행되는 지에 대한 정보를 의미할 수 있다. 예시적으로 운전자 보험 상품 가입자의 주거지 정보, 회사 정보 등과 연계하여 수집될 수 있으며, 구체적으로, 고속도로, 국도, 비포장도로, 험로, 자율주행 가능 구간 등 차량이 어떠한 유형의 도로를 주로 주행하는가, 차량이 어떠한 행정 구역(도, 시, 군, 구, 읍, 면 등)을 주로 주행하는가에 대한 정보를 포함할 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 동일한 차량 및 동일한 운전자라고 가정하더라도, 차량의 주요 주행 구간(고속도로, 국도, 비포장도로, 험로, 자율주행 가능 구간) 또는 주요 주행 행정 구역에 따라 후술하는 운행 형태 지수가 다르게 연산되어 결과적으로 보험료가 다르게 산정될 수 있다.Among the driving information, the main driving section information may mean information about in which area the vehicle of the subscriber who subscribes to the driver's insurance product is mainly operated. For example, it may be collected in connection with the driver's insurance policy subscriber's residence information, company information, etc., specifically, what type of road the vehicle mainly drives, such as highways, national roads, unpaved roads, rough roads, and autonomous driving sections, etc. It may include, but is not limited to, information on which administrative area (province, city, county, gu, eup, myeon, etc.) is mainly driven. For example, even if it is assumed that it is the same vehicle and the same driver, the driving form index to be described later is calculated differently depending on the main driving section (highway, national road, unpaved road, rough road, autonomous driving section) or major driving administrative area of the vehicle. Insurance premiums may be calculated differently.
운행 정보 중 기상(날씨) 정보는 운전하는 현재의 실시간 날씨 정보 또는 차량이 소정 시간 이상 주행하는 경우의 평균 날씨 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 기상 정보는, 계절 정보, 기온 정보, 강수량 정보, 강우량 정보, 노면 상태(빗길, 빙판길) 정보 등을 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량이 주로 운행하는 동안의 기상 정보에 따라 후술하는 운행 형태 지수가 다르게 연산되어 결과적으로 보험료가 다르게 산정될 수 있다.The weather (weather) information among the driving information may include current real-time weather information while driving or average weather information when the vehicle is driving for a predetermined time or longer. For example, the weather information may include season information, temperature information, precipitation information, rainfall amount information, road surface condition (rainy road, icy road) information, and the like. For example, a driving form index, which will be described later, is calculated differently according to weather information while the vehicle is mainly driven, and as a result, insurance premiums may be calculated differently.
또한, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보는 전술한 유형 이외의 운전자 보험 상품 가입자의 운행(운전) 패턴을 파악할 수 있는 다양한 유형의 정보를 포함할 수 있다. 예를 들면, 차종 정보, 엑셀레이터 또는 브레이크 등의 조작과 연계된 정보, 바퀴의 회전 속도와 연계된 정보, 엔진과 연료 계통의 정보, 자동차의 배기 상태, 냉각수 온도, 엔진 오일 온도, 에어백 충격 장치 정상 동작 여부와 연계된 정보 등의 차량 상태 정보를 포함할 수 있다.In addition, the driving information according to an embodiment of the present application may include various types of information that can identify the driving (driving) pattern of the driver insurance product subscriber other than the above-described types. For example, vehicle model information, information related to operation of the accelerator or brake, information related to the rotational speed of the wheels, information about the engine and fuel system, exhaust status of the vehicle, coolant temperature, engine oil temperature, airbag shock device normal It may include vehicle state information such as information related to whether the vehicle is operating or not.
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터에 기초하여 수집된 운행 정보의 신뢰도, 정확도 등을 검증할 수 있다. 또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행기록 자가 진단 장치(OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 상기 운행 정보 및 상기 운행 데이터에 기초하여 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.In addition, the driver insurance
도시 교통 정보 시스템(300)은 각 도시의 교통 정보를 생산 및 제공하는 교통 정보 시스템 또는 그와 연계된 서버를 의미할 수 있으며, 구체적으로 주요 도시 각각에 마련된 교통 정보 센터, 수집 제공 장치, 감시 카메라, 가변 전광 표지판(VMS) 등의 기반 시설과 연계하여 각종 교통 정보를 생산 및 제공하는 시스템 또는 서버를 의미할 수 있다.The urban
운행기록 자가 진단 장치(400)는 차량의 운전석 하부 또는 차량의 대시보드에 설치되어, 차량 상태, 연비 정보, 연료 정보, 가속도 정보, 차량 고장 내역, 안전벨트 착용 정보 등을 저장하는 운행기록 저장 기기를 의미할 수 있다. The driving record self-
이와 관련하여, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 수집된 운행 정보와 도시 교통 정보 시스템(300) 또는 운행기록 자가 진단 장치(400) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 비교하여 보다 정확한 운행 정보가 후술할 운행 형태 지수 산출에 고려될 수 있도록 검증을 수행할 수 있다.In this regard, the driver insurance
구체적으로 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 수신된 운행 데이터와 수집된 운행 정보의 일치 여부를 판단함으로써, 수집된 운행 정보를 검증할 수 있다. 또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행기록 자가 진단 장치(400) 또는 도시 교통 정보 시스템(300) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터와 수집된 운행 정보가 불일치하는 경우, 운행 데이터에 기초하여 수집된 운행 정보를 갱신할 수 있다. 예시적으로, 수집된 운행 정보에 대응되는 운행 데이터로 수집된 운행 정보를 대체할 수 있다.Specifically, according to an embodiment of the present application, the driver insurance
본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행 데이터와 함께 해당 운행 데이터의 신뢰도 정보를 획득하여, 신뢰도 정보에 기초하여 해당 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 이상인 경우, 운행 데이터와 불일치하는 수집된 운행 정보를 운행 데이터로 대체하도록 동작하고, 반대로 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 미만인 경우, 수집된 운행 정보를 운행 데이터로 대체하지 않고 그대로 활용하도록 동작하도록 구현될 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행 데이터와 수집된 운행 정보를 종합적으로 고려하여 후술할 운행 형태 지수를 산출하도록 동작할 수 있다. Also, according to an exemplary embodiment of the present disclosure, the
본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD)로부터 수집된 운행 데이터를 분석하여 운전자의 안전벨트 착용 여부, 안전벨트 착용 운행 구간 및 미착용 운행 구간, 안전벨트 착용 운행 시간 및 미착용 운행 시간, 안전벨트 착용 및 미착용 운행 비율 등을 분석하고, 분석 결과에 기초하여 운전자의 운행 형태 지수를 산출할 수 있다. 따라서, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 차량의 사고 발생 당시의 운전자의 안전벨트 착용 여부뿐만 아니라, 평소의 운전자의 안전벨트 착용 습관을 보다 면밀히 분석 및 적용하여 운전자의 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.According to an embodiment of the present application, the driver insurance
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 수집된 후 검증을 마친 운행 정보에 기초하여 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.Also, the driver's insurance
구체적으로, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 운행 정보 및 운행 데이터를 기 생성된 운행 분석 알고리즘의 입력으로 하여, 운행 정보에 대응되는 운전자의 사고 발생 확률을 고려한 운행 형태 지수를 산출할 수 있다. 또한, 기 생성된 운행 분석 알고리즘은, 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성될 수 있고, 전술한 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치를 다르게 설정하는 것을 특징으로 할 수 있다.Specifically, the driver insurance
여기서, 기계 학습 기반의 인공 지능 모델은 합성곱 신경망 네트워크(Convolutional Neural Network, CNN), 심층 신경망 네트워크(Deep Neural Network, DNN), 순환 신경망 네트워크(Recurrent Neural Network, RNN), 로지스틱 회귀분석(Logistic Regression), 랜덤 포레스트(Random Forest) 등의 기계 학습 기법에 연계된 것일 수 있으나, 이는 이해를 돕기 위한 예시적인 기재일 뿐, 다른 기계 학습의 실시예에 본 사상에 적용되는 것을 제한하거나 한정하는 것으로 해석되어서는 안될 것이다.Here, machine learning-based artificial intelligence models are Convolutional Neural Network (CNN), Deep Neural Network (DNN), Recurrent Neural Network (RNN), Logistic Regression ), may be linked to machine learning techniques such as random forest, but this is only an exemplary description for helping understanding, and it is interpreted as limiting or limiting the application of the present idea to other machine learning embodiments. it shouldn't be
예시적으로, 전술한 운행 정보의 유형은 운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보, 주요 운행 구간 정보 등을 포함할 수 있으며, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운행 정보 및 운행 데이터에 포함되는 각 유형마다 기 생성된 운행 분석 알고리즘이 고려하는 정도인 가중치를 다르게 설정할 수 있다. 여기서, 각 유형 마다의 가중치는 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 사용자 정보를 고려하여 상이하게 결정될 수 있다.Illustratively, the type of driving information described above may include driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main driving time period information, acceleration/deceleration history information, main driving section information, and the like, and the driver insurance product providing device ( 100 ) may set different weights, which is a degree considered by the pre-generated driving analysis algorithm, for each type included in the driving information and the driving data. Here, the weight for each type may be determined differently in consideration of user information of a subscriber who has subscribed to the driver's insurance product.
예시적으로, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 운전자 보험 상품 가입 과정에서 획득한 사용자 정보 또는 다른 경로로 별도로 획득된 사용자 정보에 기초하여 수집된 운행 정보의 유형별 가중치를 상이하게 결정할 수 있다. 예를 들면, 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 성별, 거주지 정보, 연령, 보유 차량 등에 따라 특정 유형의 운행 정보의 가중치를 높거나 낮게 조정할 수 있고, 운전자 보험 상품에 가입한 가입자의 연령에 따라 특정 유형의 운행 정보의 가중치를 높거나 낮게 조정할 수도 있다.For example, the driver insurance
이렇듯, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 다양한 운행 정보를 수집하고, 이를 운행 데이터에 기초하여 검증하여 정확한 운행 정보를 고려하되, 운행 형태 지수 산출에서의 운행 정보의 유형별 고려 정도를 사용자 정보에 기초하여 상이하게 설정함으로써 해당 가입자의 운행(운전) 패턴에 관한 정확한 분석을 수행할 수 있고, 이를 운행 형태 지수로 종합 고려하여 산출함으로써 운전자 보험 상품 가입자의 사고 발생 확률을 고려하여 보험료를 변동(할인 또는 할증)하거나 리워드를 제공할 수 있다.As such, the driver insurance
본원의 일 실시예에 따르면, 기 생성된 운행 분석 알고리즘에 입력되는 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는, 운행 정보 중 주요 운행 시간대 정보 및 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정될 수 있다. 예를 들어, 동일한 운전자에 의해 차량이 운행되더라도, 야간에 주로 운행하는 경우가 주중에 주로 운행하는 경우보다 사고 발생 확률이 높을 수 있고, 비포장 도로나 험로를 주로 운행하는 경우가 일반 국도를 주로 운행하는 경우보다 사고 발생 확률이 높을 수 있으므로, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는 예시적으로 주요 운행 시간대 정보 및 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치를 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정할 수 있다.According to an embodiment of the present application, the weight of each type of operation information input to the generated operation analysis algorithm is higher than the weight of the remaining operation information in which the weight of the main operation time period information and the main operation section information among the operation information is higher than that of the remaining operation information. can be set. For example, even if the vehicle is driven by the same driver, the probability of an accident occurring may be higher if the vehicle is driven mainly at night than if the vehicle is driven mainly during the week. Since the probability of occurrence of an accident may be higher than that in the case of an accident, the driver insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따른 운행 형태 지수는 단일한 수치 또는 값으로 결정될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 복수의 유형에 대한 평가(예를 들면, 주행 습관 관련 운행 형태 지수, 운행 시간대 관련 운행 형태 지수, 운행 구간 관련 운행 형태 지수 등으로 분할 평가되는 것)를 반영하여 복수의 수치 또는 값으로 결정될 수 있다.In addition, the driving form index according to an embodiment of the present application may be determined as a single numerical value or value, but is not limited thereto, and evaluation of a plurality of types (eg, driving habit-related driving form index, driving time-related It may be determined as a plurality of numerical values or values by reflecting the divided evaluation of the operation type index, the operation type index related to the operation section, etc.).
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버(200)로 전송할 수 있다. 이 때, 운행 형태 지수를 전송 받은 보험사 관리 서버(200)는, 운행 형태 지수에 기초하여 해당 운전자 보험 가입자의 운행(운전) 패턴을 분석 및 평가하여, 이에 기초하여 보험료, 보험료율 등을 재평가하여 보험료 변동 요청을 결정하거나, 운행 형태 지수 분석 결과 우수한 운행(운전) 패턴을 보인 운전자 보험 가입자에게 제공할 리워드를 결정하여 리워드 제공 요청을 결정할 수 있다.Also, the driver insurance
여기서, 본원의 일 실시예에 따르면, 보험사 관리 서버(200)는 운전자 보험 상품 제공 장치(100)로부터 전송 받은 운행 형태 지수에 기초하여, 해당 운전자 보험 가입자의 운행(운전) 패턴을 평가한 결과, 기존에 책정된 보험료 수준에 비추어 파악되는 기존 운행(운전) 패턴에 비해 사고 발생 확률이 높아진 경우, 보험료 또는 보험료율을 증가시켜 상기 보험료 변동 요청을 결정하거나, 반대로 기존 운행(운전) 패턴에 비해 사고 발생 확률이 낮아진 경우, 보험료 또는 보험료율을 감소시켜 상기 보험료 변동 요청을 결정할 수 있다.Here, according to an embodiment of the present application, the insurance
즉, 보험사 관리 서버(200)는 운행 형태 지수에 기초하여 운행(운전) 패턴이 위험성이 높아진 경우, 이를 반영하여 보험료 또는 보험료율을 증액할 수 있고, 반대로 위험성이 낮아진 경우, 이를 반영하여 보험료 또는 보험료율을 감액할 수 있다. 이 때, 운행(운전) 패턴의 위험성은 전술한 바와 같이 운전자 보험 가입자의 주행 습관(예를 들면, 주행 속도, 가감속 패턴, 신호 위반 이력)을 단순 평가하는 것이 아니라, 주요 운행 시간대(평일, 휴일, 주중 심야 등)나 주요 운행 구간(고속도로, 국도, 비포장 도로, 험로 등 주요 통행 도로 유형 또는 주요 통행 행정 구역 등)을 종합적으로 고려하여 평가되는 것일 수 있다.That is, the insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 가입자에게 제공할 리워드는 모바일 상품권 형태로 제공되는 것일 수 있다. 구체적으로, 모바일 상품권이란 실물(예를 들어, 지류, 카드 등의 형태)이 아닌 온라인 또는 모바일 상에서 무형으로 발행되는 가치 교환 수단을 의미할 수 있다. 모바일 상품권 형태의 리워드를 제공받은 운전자 보험 가입자는 온라인 및 오프라인 상에서 모바일 상품권을 통해 각종 상품(단, 물품 및 유/무형의 서비스를 포함하는 개념)과 교환하거나 다른 사용자에게 선물(이관)할 수 있다. 즉, 모바일 상품권은 제공자가 직접 사용할 수 있거나, 제3자에게 선물하여 사용할 수 있도록 하는 모든 종류의 가치 교환 수단을 의미할 수 있다.Also, according to an embodiment of the present application, the reward to be provided to the driver's insurance subscriber may be provided in the form of a mobile gift certificate. Specifically, the mobile gift certificate may refer to a value exchange means issued intangible online or mobile, rather than in the form of a real paper (eg, paper, card, etc.). Driver insurance subscribers who receive rewards in the form of mobile gift certificates can exchange for various products (however, concepts including goods and tangible/intangible services) or gift (transfer) to other users through mobile gift certificates online and offline. . That is, the mobile gift certificate may refer to any kind of value exchange means that the provider can use directly or gift it to a third party.
또한, 본원에서의 모바일 상품권 형태의 리워드는 모바일 쿠폰, 상품권, 티켓, 포인트 등 서버 또는 사용자 단말 간에 전자/모바일을 통해 송수신되고, 온라인 또는 오프라인에서 직접 사용 또는 물건/서비스와 교환 가능한 다양한 형태를 포함할 수 있다. 즉, 본원에서의 모바일 상품권 형태의 리워드는 구체적인 형태나 서비스 제공 방식에 관계없이 온라인으로 송수신되고 임의의 상품/서비스와 교환될 수 있는 모바일 상품권을 모두 포함하는 개념으로 이해될 수 있다.In addition, the rewards in the form of mobile gift certificates in the present application include various types of mobile coupons, gift certificates, tickets, points, etc. that are transmitted and received through electronic/mobile between servers or user terminals, and that can be directly used online or offline or exchanged with goods/services. can do. That is, the reward in the form of a mobile gift certificate herein may be understood as a concept including all of the mobile gift certificates that can be transmitted and received online and exchanged with any product/service regardless of a specific form or service provision method.
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 보험사 관리 서버(200)로부터 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신할 수 있다.Also, the driver's insurance
또한, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 보험료 변동 요청에 기초하여 변동된 보험료 정보 또는 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공할 수 있다.In addition, the driver insurance
여기서, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)가 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공하는 행위는, 리워드(예를 들어, 모바일 상품권)과 연계되고, 암호화된 개인화 URL을 전송하는 것으로 이해될 수 있다.Here, the act of the driver's insurance
본원의 일 실시예에 따르면, 암호화된 개인화 URL은 운전자 보험 상품 제공 장치(100)가 제공하는 리워드(예를 들면, 모바일 상품권)를 제공받기 위한 사용자 입력을 입력할 수 있는 페이지에 접속할 수 있는 정식 URL과, 해당 개인화 URL이 정당한 접속 정보인 것을 인증하기 위한 인증 번호를 포함하며, 이러한 정식 URL과 인증 번호가 암호화되어 생성될 수 있다. 예시적으로, 개인화 URL은 단축 URL 형태로 생성될 수 있다. 또한, 본원의 일 실시예에 다르면, 개인화 URL은 리워드가 보장하는 상품 또는 서비스의 가입, 교환, 사용 등을 위한 다양한 형태의 문자, 바코드, QR 코드 등의 정보와 연계될 수 있다.According to one embodiment of the present application, the encrypted personalized URL is a formal access to a page for inputting a user input for receiving a reward (eg, mobile gift certificate) provided by the driver insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 변동된 보험료 정보 또는 리워드 정보를 기 설정된 주기마다 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 제공하도록 구현되거나(운전자 보험 가입 기간 중 제공), 기존에 가입된 운전자 보험 상품의 보장 기간이 종료된 후 1회성으로 변동된 보험료 정보 또는 리워드 정보를 제공(운전자 보험 가입 기간 종료 후 제공)하도록 구현될 수 있다. 또한, 실시예에 따라 변동된 보험료 정보 또는 리워드 정보는 동일한 가입자에 의해 추후에 새로운 운전자 보험 상품 가입 요청이 있는 경우에 제공될 수도 있다.In addition, according to an embodiment of the present disclosure, the driver insurance
또한, 본원의 일 실시예에 따르면, 운전자 보험 상품 제공 장치(100)에 의해 제공된 리워드(모바일 상품권)는 비활성 상태로 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 제공된 후, 리워드 수령자가 실제 사용처에서 해당 리워드(모바일 상품권)에 대한 사용 요청을 생성한 경우, 활성화 되어 별도의 정보 확인 및 인증과 관련된 절차가 경료된 후 해당 리워드에 포함된 상품 또는 서비스의 제공이 이루어지도록 구현될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present application, the reward (mobile voucher) provided by the driver insurance
전술한 바와 같이 본원의 일 실시예에 따른 운전자 보험 상품 제공 장치(100)에 의해 안전한 운전 패턴을 보인 운전자 보험 상품 가입자에게 보험료 할인 또는 리워드(모바일 상품권) 등의 혜택을 제공하는 것은, 운전자 보험 상품에 가입한 운전자가 운전자 보험 상품 가입 기간 동안 안전하게 운전 또는 주행할 유인책이 될 수 있는 효과가 있다.As described above, providing benefits such as insurance premium discount or reward (mobile gift certificate) to the driver insurance policy subscriber who has shown a safe driving pattern by the driver insurance
도 2는 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치를 포함하는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템의 구성을 도시한 도면이다.FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of a system for providing a driver's insurance product based on driving information including an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
도 2를 참조하면, 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10)은, 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500), 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32), 교통정보 제공 단말(33), 도시 교통 정보 시스템(300) 및 운행기록 자가 진단 장치(400)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the
운전자 보험 상품 제공 장치(500), 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32), 교통정보 제공 단말(33), 보험사 관리 서버(200), 도시 교통 정보 시스템(300) 및 운행기록 자가 진단 장치(400) 상호간은 네트워크(20)을 통해 연결될 수 있으며, 네트워크(20)는 단말들 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호간에 정보 교환이 가능한 연결 구조를 의미할 수 있다.Driver insurance
도 2를 참조하면, 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)는 도 1을 통해 설명된 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100) 및 보험사 관리 서버(200)를 하나의 주체로 통합한 것으로 이해될 수 있다.Referring to FIG. 2 , an
즉, 도 1을 통해 설명된 설명된 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)와 달리, 도 2에 도시된 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)는 운전자 보험 가입자의 가입 정보를 수신하여 운전자 보험 상품 가입을 자체적으로 처리할 수 있고, 각종 단말에 의해 수집된(또는 검증 절차까지 완료된) 운행 정보에 기초하여 산출된 운행 형태 지수를 통해 변동될 보험료를 직접 결정하거나, 리워드를 결정하여 가입자의 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 제공할 수 있다.That is, unlike the
따라서, 도 1을 통해 상기에서 설명된 사항 중 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)와 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)의 대응되는 동작 설명에 관한 중복된 서술은 생략하도록 한다.Accordingly, among the matters described above with reference to FIG. 1 , the
도 3은 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치의 개략적인 구성도이다.3 is a schematic configuration diagram of an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
도 3을 참조하면, 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)는, 가입 중개부(110), 운행 정보 수집부(120), 운행 정보 검증부(130), 지수 산출부(140) 및 요청 처리부(150)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3 , the
가입 중개부(110)는, 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신할 수 있다.The
또한, 가입 중개부(110)는, 수신된 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버(200)로 전송하고, 보험사 관리 서버(200)로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신하여 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 제공할 수 있다.In addition, the subscription
운행 정보 수집부(120)는, 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집할 수 있다.The driving
운행 정보 검증부(130)는, 운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신할 수 있다.The driving
또한, 운행 정보 검증부(130)는, 수신된 운행 데이터에 기초하여 운행 정보 수집부(120)가 수집한 운행 정보를 검증할 수 있다.Also, the driving
지수 산출부(140)는, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 운행 정보 검증부(130)에 의해 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.The
요청 처리부(150)는, 지수 산출부(140)가 산출한 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버(200)로 전송할 수 있다.The
또한, 요청 처리부(150)는, 보험사 관리 서버(200)로부터 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신할 수 있다.Also, the
또한, 요청 처리부(150)는, 보험료 변동 요청에 따른 변동된 보험료 정보 또는 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공할 수 있다.Also, the
도 4는 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치의 개략적인 구성도이다.4 is a schematic configuration diagram of an apparatus for providing a driver's insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
도 4를 참조하면, 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)는, 가입 처리부(510), 운행 정보 수집부(520), 운행 정보 검증부(530), 지수 산출부(540) 및 혜택 제공부(550)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4 , an
본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)에서 운행 정보 수집부(520), 운행 정보 검증부(530) 및 지수 산출부(540)는 도 4를 통해 설명한 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)의 운행 정보 수집부(120), 운행 정보 검증부(130) 및 지수 산출부(140) 각각에 대하여 대응되며, 동일한 동작 및 기능을 수행하므로, 운행 정보 수집부(520), 운행 정보 검증부(530) 및 지수 산출부(540)는 도 4에 대하여 상술한 설명으로 대체하고, 이하에서는 가입 처리부(510) 및 혜택 제공부(550)에 대하여만 설명하도록 한다.In the
가입 처리부(510)는, 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리하고, 운전자 보험 가입 처리 결과를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 전송할 수 있다.The
혜택 제공부(550)는, 지수 산출부(540)에 의해 산출된 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정하고, 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공할 수 있다.The
도 5는 본원의 일 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법의 동작 흐름도이다.5 is an operation flowchart of a method for providing a driver's insurance product based on driving information according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
도 5에 도시된 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은 앞선 도 1 및 도 3을 통해 설명된 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10) 또는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)에 의하여 수행된다. 따라서, 이하 생략된 내용이라고 하더라도 도 1 및 도 3을 통해 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10) 또는 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(100)에 대하여 설명된 내용은 도 5에도 동일하게 적용될 수 있다.The method of providing a driver's insurance product based on the driving information shown in FIG. 5 is a system for providing a driver's insurance product based on the driving information described with reference to FIGS. 1 and 3 or an apparatus for providing a driver's insurance product based on the driving information 100 ) is performed by Accordingly, even if the following description is omitted, the description of the driver insurance
도 5를 참조하면, 단계 S501에서 가입 중개부(110)는, 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신할 수 있다.Referring to FIG. 5 , in step S501 , the
다음으로, 단계 S502에서 가입 중개부(110)는, 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버(200)로 전송할 수 있다.Next, in step S502 , the
다음으로, 단계 S503에서 가입 중개부(110)는, 보험사 관리 서버(200)로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신할 수 있다.Next, in step S503, the
다음으로, 단계 S504에서 가입 중개부(110)는, 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 가입자에게 제공할 수 있다. 여기서, 가입자에게 제공하는 것은 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 전송하는 것으로 이해될 수 있다.Next, in step S504, the
다음으로, 단계 S505에서 운행 정보 수집부(120)는, 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집할 수 있다.Next, in step S505 , the driving
다음으로, 단계 S506에서 운행 정보 검증부(130)는, 운행기록 자가 진단 장치(400) 또는 도시 교통 정보 시스템(300) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신할 수 있다.Next, in step S506 , the driving
다음으로, 단계 S507에서 운행 정보 검증부(130)는, 운행 데이터에 기초하여 단계 S505에서 수집된 운행 정보를 검증할 수 있다. 예시적으로, 운행 정보를 검증하는 것은, 운행 데이터와 수집된 운행 정보의 일치 여부를 판단하는 것일 수 있다.Next, in step S507, the driving
다음으로, 단계 S508에서 지수 산출부(140)는, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 수집된(또는 수집되어 검증이 완료된) 운행 정보에 기초하여 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.Next, in step S508, the
다음으로, 단계 S509에서 요청 처리부(150)는, 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버(200)로 전송할 수 있다.Next, in step S509 , the
다음으로, 단계 S510에서 요청 처리부(150)는, 보험사 관리 서버(200)로부터 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신할 수 있다.Next, in step S510 , the
다음으로, 단계 S511에서 요청 처리부(150)는, 보험료 변동 요청에 기초하여 변동된 보험료 정보 또는 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공할 수 있다.Next, in step S511, the
상술한 설명에서, 단계 S501 내지 단계 S511는 본원의 구현예에 따라서, 추가적인 단계들로 더 분할되거나, 더 적은 단계들로 조합될 수 있다. 또한, 일부 단계는 필요에 따라 생략될 수도 있고, 단계 간의 순서가 변경될 수도 있다.In the above description, steps S501 to S511 may be further divided into additional steps or combined into fewer steps, according to an embodiment of the present application. In addition, some steps may be omitted as necessary, and the order between steps may be changed.
도 6은 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 보험 상품 제공 방법의 동작 흐름도이다.6 is an operation flowchart of a method of providing an insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
도 6에 도시된 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 보험 상품 제공 방법은 앞선 도 1 내지 도 4를 통해 설명된 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10)에 의하여 수행된다. 따라서, 이하 생략된 내용이라고 하더라도 도 1 내지 도 4를 통해 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템(10)에 대하여 설명된 내용은 도6에도 동일하게 적용될 수 있다. 특히, 도 6에 도시된 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 보험 상품 제공 방법은 앞선 도 4를 통해 설명된 본원의 다른 실시예에 따른 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치(500)에 의하여 수행될 수 있다.The method of providing an insurance product based on driving information according to another exemplary embodiment of the present application illustrated in FIG. 6 is performed by the
도 6을 참조하면, 단계 S601에서 가입 처리부(510)는, 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신할 수 있다.Referring to FIG. 6 , in step S601 , the
다음으로, 단계 S602에서 가입 처리부(510)는, 운전자 보험 상품의 가입 정보(사용자 입력)에 기초하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리할 수 있다.Next, in step S602 , the
다음으로, 단계 S603에서 가입 처리부(510)는, 운전자 보험 가입 처리 결과를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32)로 전송할 수 있다.Next, in step S603 , the
다음으로, 단계 S604에서 운행 정보 수집부(520)는, 사용자 단말(31), 차량 탑재 단말(32) 또는 교통정보 제공 단말(33) 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집할 수 있다.Next, in step S604 , the driving
다음으로, 단계 S605에서 운행 정보 검증부(530)는, 운행기록 자가 진단 장치(400) 또는 도시 교통 정보 시스템(300) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신할 수 있다.Next, in step S605 , the driving
다음으로, 단계 S606에서 운행 정보 검증부(530)는, 운행 데이터에 기초하여 수집된 운행 정보를 검증할 수 있다.Next, in step S606 , the driving
다음으로, 단계 S607에서 지수 산출부(540)는, 기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 운행 정보 검증부(530)에 의해 검증된 운행 정보에 기초하여 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출할 수 있다.Next, in step S607, the
다음으로, 단계 S608에서 혜택 제공부(550)는, 지수 산출부(540)에 의해 산출된 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정할 수 있다.Next, in step S608 , the
다음으로, 단계 S609에서 혜택 제공부(550)는, 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 사용자 단말(31) 또는 차량 탑재 단말(32) 중 적어도 하나에 제공할 수 있다.Next, in step S609 , the
상술한 설명에서, 단계 S601 내지 단계 S609는 본원의 구현예에 따라서, 추가적인 단계들로 더 분할되거나, 더 적은 단계들로 조합될 수 있다. 또한, 일부 단계는 필요에 따라 생략될 수도 있고, 단계 간의 순서가 변경될 수도 있다.In the above description, steps S601 to S609 may be further divided into additional steps or combined into fewer steps, according to an embodiment of the present application. In addition, some steps may be omitted as necessary, and the order between steps may be changed.
전술한 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The method of providing a driver's insurance product based on the above-described driving information may be implemented in the form of a program command that can be executed through various computer means and recorded in a computer-readable medium. The computer-readable medium may include program instructions, data files, data structures, etc. alone or in combination. The program instructions recorded on the medium may be specially designed and configured for the present invention, or may be known and available to those skilled in the art of computer software. Examples of the computer-readable recording medium include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical media such as CD-ROMs and DVDs, and magnetic such as floppy disks. - includes magneto-optical media, and hardware devices specially configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include not only machine language codes such as those generated by a compiler, but also high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware devices described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.
또한, 전술한 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 방법은 기록 매체에 저장되는 컴퓨터에 의해 실행되는 컴퓨터 프로그램 또는 애플리케이션의 형태로도 구현될 수 있다.In addition, the method of providing a driver's insurance product based on the above-described driving information may be implemented in the form of a computer program or application executed by a computer stored in a recording medium.
전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present application is for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the present application pertains will understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present application. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a dispersed form, and likewise components described as distributed may be implemented in a combined form.
본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present application is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present application.
10: 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 시스템
100: 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치
110: 가입 중개부
120: 운행 정보 수집부
130: 운행 정보 검증부
140: 지수 산출부
150: 요청 처리부
200: 보험사 관리 서버
20: 네트워크
31: 사용자 단말
32: 차량 탑재 단말
33: 교통정보 제공 단말
300: 도시 교통 정보 시스템
400: 운행기록 자가 진단 장치
500: 운행 정보에 기초한 운전자 보험 상품 제공 장치
510: 가입 처리부
520: 운행 정보 수집부
530: 운행 정보 검증부
540: 지수 산출부
550: 혜택 제공부10: Driver insurance product provision system based on driving information
100: Device for providing driver's insurance products based on driving information
110: Subscription Brokerage
120: operation information collection unit
130: operation information verification unit
140: index calculator
150: request processing unit
200: insurance company management server
20: network
31: user terminal
32: vehicle-mounted terminal
33: traffic information providing terminal
300: city traffic information system
400: driving record self-diagnosis device
500: Device for providing driver's insurance products based on driving information
510: subscription processing unit
520: operation information collection unit
530: operation information verification unit
540: index calculator
550: Benefits Department
Claims (20)
차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하는 단계;
상기 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버로 전송하는 단계;
상기 보험사 관리 서버로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신하는 단계;
상기 수신한 운전자 보험 가입 처리 결과를 상기 차량 탑재 단말로 제공하는 단계;
사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 단계;
기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 수집된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 단계;
상기 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버로 전송하는 단계;
상기 보험사 관리 서버로부터 상기 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신하는 단계;
상기 보험료 변동 요청에 기초하여 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 제공 요청과 연계된 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 단계;
운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터 및 상기 운행 데이터의 신뢰도 정보를 수신하는 단계; 및
상기 신뢰도 정보 및 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 단계,
를 포함하고,
상기 검증하는 단계는,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하고 상기 신뢰도 정보에 기초하여 상기 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 이상이면, 상기 수집된 운행 정보를 상기 운행 데이터로 대체하고,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 일치하거나 상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하되 상기 운행 데이터의 신뢰도가 상기 기 설정된 수준 미만이면, 상기 운행 정보를 그대로 활용하는 것이고,
상기 산출하는 단계는,
상기 운행기록 자가 진단 장치로부터 수집된 운전자의 안전벨트 착용-미착용 운행 구간, 안전벨트 착용-미착용 운행 시간 및 안전벨트 착용-미착용 운행 비율을 포함하는 안전벨트 착용 정보를 더 고려하여 상기 운행 형태 지수를 산출하고,
상기 제공하는 단계는,
운전자 보험 상품의 가입 정보에 기초하여, 상기 보험 상품의 보장 기간이 종료되면 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 1회 제공하거나 기 설정된 주기마다 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 복수회 제공하고,
상기 운행 정보는,
운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 및 주요 운행 구간 정보를 포함하고,
상기 운행 분석 알고리즘은 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는 상기 가입 정보에 포함된 사용자 정보에 기초하여 개별 설정되되, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정되는 것인, 운전자 보험 상품 제공 방법.A method of providing a driver's insurance product based on driving information, the method comprising:
receiving a user input including subscription information of a driver's insurance product from a vehicle-mounted terminal;
transmitting the subscription information of the driver's insurance product to an insurance company management server;
receiving a driver insurance subscription processing result from the insurance company management server;
providing the received driver insurance subscription processing result to the vehicle-mounted terminal;
collecting driving information from at least one of a user terminal, the vehicle-mounted terminal, or a traffic information providing terminal;
calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the collected driving information through a previously generated driving analysis algorithm;
transmitting the calculated driving type index to an insurance company management server;
receiving at least one of a premium change request and a reward provision request based on the driving type index from the insurance company management server;
providing, to at least one of the user terminal and the vehicle-mounted terminal, insurance premium information changed based on the insurance premium change request or reward information associated with the reward provision request;
Receiving driving data stored in at least one of an On-Board Diagnostics (OBD) or an Urban Traffic Information System (UTIS) and reliability information of the driving data; and
verifying the driving information based on whether the reliability information and the driving data match the collected driving information;
including,
The verification step is
If the driving information and the driving data do not match and the reliability of the driving data is greater than or equal to a preset level based on the reliability information, replacing the collected driving information with the driving data,
If the driving information and the driving data match or the driving information and the driving data do not match, but the reliability of the driving data is less than the preset level, the driving information is used as it is,
The calculating step is
The driving form index is calculated by further considering the seat belt wearing information including the driver's seat belt wearing-not wearing driving section, seat belt wearing-not wearing driving time, and seat belt wearing-not wearing driving ratio collected from the driving record self-diagnosis device. calculate,
The providing step is
Based on the subscription information of the driver's insurance product, the changed insurance premium information or the reward information is provided once when the coverage period of the insurance product ends, or the changed insurance premium information or the reward information is provided multiple times at a preset cycle do,
The driving information is
including driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main operating time information, acceleration/deceleration history information, and main operating section information;
The driving analysis algorithm is generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and a weight for each type of the driving information is individually set based on user information included in the subscription information, the main driving time zone information and the A method of providing a driver's insurance product, wherein the weight for the main driving section information is set to be higher than the weight for the rest of the driving information.
상기 차량 탑재 단말은,
내비게이션 모듈, 하이패스 모듈 또는 커넥티드 카 모빌리티 서비스 모듈을 포함하는 것인, 운전자 보험 상품 제공 방법.According to claim 1,
The vehicle-mounted terminal,
A method of providing a driver's insurance product comprising a navigation module, a high-pass module, or a connected car mobility service module.
상기 운행 형태 지수를 산출하는 단계는,
상기 운행 정보를 상기 기 생성된 운행 분석 알고리즘의 입력으로 하여, 상기 운행 정보에 대응되는 운전자의 사고 발생 확률을 고려한 상기 운행 형태 지수를 산출하는 것인, 운전자 보험 상품 제공 방법.According to claim 1,
The step of calculating the driving form index,
Using the driving information as an input of the generated driving analysis algorithm, the driving type index is calculated in consideration of a probability of occurrence of an accident of a driver corresponding to the driving information.
차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하는 단계;
상기 사용자 입력에 기초하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리하고, 운전자 보험 가입 처리 결과를 상기 차량 탑재 단말로 전송하는 단계;
사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 단계;
기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 수집된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 단계;
상기 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정하는 단계;
상기 보험료 변동 정보 또는 상기 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 단계;
운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터 및 상기 운행 데이터의 신뢰도 정보를 수신하는 단계; 및
상기 신뢰도 정보 및 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 단계,
를 포함하고,
상기 검증하는 단계는,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하고 상기 신뢰도 정보에 기초하여 상기 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 이상이면, 상기 수집된 운행 정보를 상기 운행 데이터로 대체하고,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 일치하거나 상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하되 상기 운행 데이터의 신뢰도가 상기 기 설정된 수준 미만이면, 상기 운행 정보를 그대로 활용하는 것이고,
상기 산출하는 단계는,
상기 운행기록 자가 진단 장치로부터 수집된 운전자의 안전벨트 착용-미착용 운행 구간, 안전벨트 착용-미착용 운행 시간 및 안전벨트 착용-미착용 운행 비율을 포함하는 안전벨트 착용 정보를 더 고려하여 상기 운행 형태 지수를 산출하고,
상기 제공하는 단계는,
운전자 보험 상품의 가입 정보에 기초하여, 상기 보험 상품의 보장 기간이 종료되면 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 1회 제공하거나 기 설정된 주기마다 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 복수회 제공하고,
상기 운행 정보는,
운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 및 주요 운행 구간 정보를 포함하고,
상기 운행 분석 알고리즘은 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는 상기 가입 정보에 포함된 사용자 정보에 기초하여 개별 설정되되, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정되는 것인, 운전자 보험 상품 제공 방법.A method of providing a driver's insurance product based on driving information, the method comprising:
receiving a user input including subscription information of a driver's insurance product from a vehicle-mounted terminal;
processing a driver's insurance product subscription based on the user input, and transmitting a driver's insurance subscription processing result to the vehicle-mounted terminal;
collecting driving information from at least one of a user terminal, the vehicle-mounted terminal, or a traffic information providing terminal;
calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the collected driving information through a previously generated driving analysis algorithm;
determining insurance premium change information or reward information based on the driving type index;
providing the insurance premium change information or the reward information to at least one of the user terminal and the vehicle-mounted terminal;
Receiving driving data stored in at least one of an On-Board Diagnostics (OBD) or an Urban Traffic Information System (UTIS) and reliability information of the driving data; and
verifying the driving information based on whether the reliability information and the driving data match the collected driving information;
including,
The verification step is
If the driving information and the driving data do not match and the reliability of the driving data is greater than or equal to a preset level based on the reliability information, replacing the collected driving information with the driving data,
If the driving information and the driving data match or the driving information and the driving data do not match, but the reliability of the driving data is less than the preset level, the driving information is used as it is,
The calculating step is
The driving form index is calculated by further considering the seat belt wearing information including the driver's seat belt wearing-not wearing driving section, seat belt wearing-not wearing driving time, and seat belt wearing-not wearing driving ratio collected from the driving record self-diagnosis device. calculate,
The providing step is
Based on the subscription information of the driver's insurance product, the changed insurance premium information or the reward information is provided once when the coverage period of the insurance product ends, or the changed insurance premium information or the reward information is provided multiple times at a preset cycle do,
The driving information is
including driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main operating time information, acceleration/deceleration history information, and main operating section information;
The driving analysis algorithm is generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and a weight for each type of the driving information is individually set based on user information included in the subscription information, the main driving time zone information and the A method of providing a driver's insurance product, wherein the weight for the main driving section information is set to be higher than the weight for the rest of the driving information.
차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하고, 상기 운전자 보험 상품의 가입 정보를 보험사 관리 서버로 전송하고, 상기 보험사 관리 서버로부터 운전자 보험 가입 처리 결과를 수신하여 상기 차량 탑재 단말로 제공하는 가입 중개부;
사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 운행 정보 수집부;
운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 운행 정보 검증부;
기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 지수 산출부; 및
상기 산출된 운행 형태 지수를 보험사 관리 서버로 전송하고, 상기 보험사 관리 서버로부터 상기 운행 형태 지수에 기초한 보험료 변동 요청 또는 리워드 제공 요청 중 적어도 하나를 수신하여, 변동된 보험료 정보 또는 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 요청 처리부,
를 포함하고,
상기 운행 정보 검증부는,
상기 운행 데이터의 신뢰도 정보를 수신하고, 상기 신뢰도 정보 및 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하되,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하고 상기 신뢰도 정보에 기초하여 상기 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 이상이면, 상기 수집된 운행 정보를 상기 운행 데이터로 대체하고,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 일치하거나 상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하되 상기 운행 데이터의 신뢰도가 상기 기 설정된 수준 미만이면, 상기 운행 정보를 그대로 활용하는 것이고,
상기 지수 산출부는,
상기 운행기록 자가 진단 장치로부터 수집된 운전자의 안전벨트 착용-미착용 운행 구간, 안전벨트 착용-미착용 운행 시간 및 안전벨트 착용-미착용 운행 비율을 포함하는 안전벨트 착용 정보를 더 고려하여 상기 운행 형태 지수를 산출하고,
상기 요청 처리부는,
운전자 보험 상품의 가입 정보에 기초하여, 상기 보험 상품의 보장 기간이 종료되면 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 1회 제공하거나 기 설정된 주기마다 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 복수회 제공하고,
상기 운행 정보는,
운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 및 주요 운행 구간 정보를 포함하고,
상기 운행 분석 알고리즘은 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는 상기 가입 정보에 포함된 사용자 정보에 기초하여 개별 설정되되, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정되는 것인, 운전자 보험 상품 제공 장치.In the driver insurance product providing device based on driving information,
Receives a user input including subscription information of a driver's insurance product from a vehicle-mounted terminal, transmits subscription information of the driver's insurance product to an insurance company management server, and receives a driver insurance subscription processing result from the insurance company management server to mount the vehicle Subscription intermediary provided to the terminal;
a driving information collecting unit for collecting driving information from at least one of a user terminal, the vehicle-mounted terminal, and the traffic information providing terminal;
Receives driving data stored in at least one of On-Board Diagnostics (OBD) or Urban Traffic Information System (UTIS) and verifies the driving information based on the driving data information verification unit;
an index calculator for calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the verified driving information through a previously generated driving analysis algorithm; and
The calculated driving type index is transmitted to the insurance company management server, and at least one of a premium change request or a reward provision request based on the driving type index is received from the insurance company management server, and the changed insurance premium information or reward information is transmitted to the user terminal or a request processing unit provided to at least one of the vehicle-mounted terminals;
including,
The driving information verification unit,
receiving reliability information of the driving data, and verifying the driving information based on the reliability information and whether the driving data and the collected driving information match,
If the driving information and the driving data do not match and the reliability of the driving data is greater than or equal to a preset level based on the reliability information, replacing the collected driving information with the driving data,
If the driving information and the driving data match or the driving information and the driving data do not match, but the reliability of the driving data is less than the preset level, the driving information is used as it is,
The index calculation unit,
The driving form index is calculated by further considering the seat belt wearing information including the driver's seat belt wearing-not wearing driving section, seat belt wearing-not wearing driving time, and seat belt wearing-not wearing driving ratio collected from the driving record self-diagnosis device. calculate,
The request processing unit,
Based on the subscription information of the driver's insurance product, the changed insurance premium information or the reward information is provided once when the coverage period of the insurance product ends, or the changed insurance premium information or the reward information is provided multiple times at every preset cycle do,
The driving information is
including driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main operating time information, acceleration/deceleration history information, and main operating section information;
The driving analysis algorithm is generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and a weight for each type of driving information is individually set based on user information included in the subscription information, the main driving time zone information and the The weight for the main driving section information is set to be higher than the weight of the remaining driving information, the driver insurance product providing device.
상기 차량 탑재 단말은,
내비게이션 모듈, 하이패스 모듈 또는 커넥티드 카 서비스 모듈을 포함하는 것인, 운전자 보험 상품 제공 장치.15. The method of claim 14,
The vehicle-mounted terminal,
A device for providing driver insurance products, including a navigation module, a high-pass module, or a connected car service module.
차량 탑재 단말로부터 운전자 보험 상품의 가입 정보를 포함하는 사용자 입력을 수신하고, 상기 사용자 입력에 기초하여 운전자 보험 상품의 가입을 처리하고, 운전자 보험 가입 처리 결과를 상기 차량 탑재 단말로 전송하는 가입 처리부;
사용자 단말, 상기 차량 탑재 단말 또는 교통정보 제공 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수집하는 운행 정보 수집부;
운행기록 자가 진단 장치(On-Board Diagnostics, OBD) 또는 도시 교통 정보 시스템(Urban Traffic Information System, UTIS) 중 적어도 하나에 저장된 운행 데이터를 수신하고, 상기 운행 데이터에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하는 운행 정보 검증부;
기 생성된 운행 분석 알고리즘을 통해 상기 검증된 운행 정보에 기초하여 상기 운행 정보에 대응되는 운행 형태 지수를 산출하는 지수 산출부; 및
상기 산출된 운행 형태 지수에 기초하여 보험료 변동 정보 또는 리워드 정보를 결정하고, 상기 보험료 변동 정보 또는 상기 리워드 정보를 상기 사용자 단말 또는 상기 차량 탑재 단말 중 적어도 하나에 제공하는 혜택 제공부,
를 포함하고,
상기 운행 정보 검증부는,
상기 운행 데이터의 신뢰도 정보를 수신하고, 상기 신뢰도 정보 및 상기 운행 데이터와 상기 수집된 운행 정보의 일치 여부에 기초하여 상기 운행 정보를 검증하되,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하고 상기 신뢰도 정보에 기초하여 상기 운행 데이터의 신뢰도가 기 설정된 수준 이상이면, 상기 수집된 운행 정보를 상기 운행 데이터로 대체하고,
상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 일치하거나 상기 운행 정보와 상기 운행 데이터가 불일치하되 상기 운행 데이터의 신뢰도가 상기 기 설정된 수준 미만이면, 상기 운행 정보를 그대로 활용하는 것이고,
상기 지수 산출부는,
상기 운행기록 자가 진단 장치로부터 수집된 운전자의 안전벨트 착용-미착용 운행 구간, 안전벨트 착용-미착용 운행 시간 및 안전벨트 착용-미착용 운행 비율을 포함하는 안전벨트 착용 정보를 더 고려하여 상기 운행 형태 지수를 산출하고,
상기 혜택 제공부는,
운전자 보험 상품의 가입 정보에 기초하여, 상기 보험 상품의 보장 기간이 종료되면 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 1회 제공하거나 기 설정된 주기마다 상기 변동된 보험료 정보 또는 상기 리워드 정보를 복수회 제공하고,
상기 운행 정보는,
운행 거리 정보, 운행 속도 정보, 신호 위반 이력 정보, 주요 운행 시간대 정보, 가감속 이력 정보 및 주요 운행 구간 정보를 포함하고,
상기 운행 분석 알고리즘은 기계 학습 기반의 인공 지능 모델에 기초하여 생성되고, 상기 운행 정보의 유형 각각에 대한 가중치는 상기 가입 정보에 포함된 사용자 정보에 기초하여 개별 설정되되, 상기 주요 운행 시간대 정보 및 상기 주요 운행 구간 정보에 대한 가중치가 나머지 운행 정보의 가중치보다 높게 설정되는 것인, 운전자 보험 상품 제공 장치.In the driver insurance product providing device based on driving information,
a subscription processing unit that receives a user input including subscription information of a driver's insurance product from an on-board terminal, processes subscription of a driver's insurance product based on the user input, and transmits a driver's insurance subscription processing result to the on-board terminal;
a driving information collecting unit for collecting driving information from at least one of a user terminal, the vehicle-mounted terminal, and the traffic information providing terminal;
Receives driving data stored in at least one of On-Board Diagnostics (OBD) or Urban Traffic Information System (UTIS) and verifies the driving information based on the driving data information verification unit;
an index calculator for calculating a driving form index corresponding to the driving information based on the verified driving information through a previously generated driving analysis algorithm; and
a benefit providing unit that determines insurance premium change information or reward information based on the calculated driving type index, and provides the insurance premium change information or the reward information to at least one of the user terminal and the vehicle-mounted terminal;
including,
The driving information verification unit,
receiving reliability information of the driving data, and verifying the driving information based on the reliability information and whether the driving data and the collected driving information match,
If the driving information and the driving data do not match and the reliability of the driving data is greater than or equal to a preset level based on the reliability information, replacing the collected driving information with the driving data,
If the driving information and the driving data match or the driving information and the driving data do not match, but the reliability of the driving data is less than the preset level, the driving information is used as it is,
The index calculation unit,
The driving form index is calculated by further considering the seat belt wearing information including the driver's seat belt wearing-not wearing driving section, seat belt wearing-not wearing driving time, and seat belt wearing-not wearing driving ratio collected from the driving record self-diagnosis device. calculate,
The benefit provider is
Based on the subscription information of the driver's insurance product, the changed insurance premium information or the reward information is provided once when the coverage period of the insurance product ends, or the changed insurance premium information or the reward information is provided multiple times at a preset cycle do,
The driving information is
including driving distance information, driving speed information, signal violation history information, main operating time information, acceleration/deceleration history information, and main operating section information;
The driving analysis algorithm is generated based on a machine learning-based artificial intelligence model, and a weight for each type of the driving information is individually set based on user information included in the subscription information, the main driving time zone information and the The weight for the main driving section information is set to be higher than the weight of the remaining driving information, the driver insurance product providing device.
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