KR102306243B1 - Integration Management System for Separating Fault Section of Distribution Line - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line which is easy to inspect. In more detail, the fault section detection and integrated management system of an underground distribution line which is easy to inspect determines whether a distribution line is faulty by a detection signal of the sensor means installed in a certain section of the distribution line, and accordingly, an automatic switchgear operates to cut off the existing line and a current and a voltage of the distribution line are connected without interruption through a bypass line. When inspecting a drive motor or pinion gear, a control device body is stably supported from the bottom plate.

Description

점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템{Integration Management System for Separating Fault Section of Distribution Line}Fault section detection and integrated management system of underground distribution lines that are easy to inspect

본 발명은 전기를 배전하는 기술 분야 중 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 배전선로의 일정 구간에 설치된 센서수단의 검출 신호에 의해 배전선로의 고장 여부를 판단하며 이에 따라 자동개폐장치가 작동하여 기존의 선로를 차단하고 우회선로를 통해 배전선로의 전류 및 전압을 중단없이 연결하는 한편, 구동모터나 피니언기어에 대한 점검시, 바닥판으로부터 제어장치본체가 안정적으로 지지된 상태에서 이루어질 수 있도록 하기 위한 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line that is easy to inspect among the technical fields for distributing electricity. is determined whether there is a fault in the motor and the automatic switchgear operates accordingly to cut off the existing line and connect the current and voltage of the distribution line through the bypass line without interruption. It relates to a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line that is easy to check so that the control device body can be stably supported.

종래에는 배전선로에 고장 전류 및 전압이 발생하는 경우, 고장 전류 및 전압이 발생한 고장점을 찾기 위하여 변전소 차단장치를 동작시켜 가면서 현장의 작업자와 변전소 관리자가 주로 통신수단을 이용하여 사고 지점에 대한 정보를 서로 교환함으로써 고장지점을 찾는 것이 보편화 된 방법이었다.Conventionally, when a fault current and voltage occurs in a distribution line, the substation breaker is operated to find the fault point where the fault current and voltage occurred, while on-site workers and substation managers mainly use communication means to provide information on the accident point. It was a common method to find the point of failure by exchanging the

그러나, 이러한 방법은 많은 시간과 인력이 소모되며 복구 시간이 길어짐에 따라 정전 시간이 길어져 전력 소비자의 큰 불편을 초래하는 문제가 발생하였다.However, this method consumes a lot of time and manpower, and as the recovery time increases, the power outage time increases, causing great inconvenience to power consumers.

이에 따라 배전선로의 사고 발생시 그 고장점의 위치를 신속히 파악하고 복구하여 정전 시간을 단축함으로써 전력공급의 신뢰성과 수용가에 대한 서비스의 질을 향상시킬 수 있는 방법이 요구되어 왔다.Accordingly, there has been a need for a method that can improve the reliability of power supply and the quality of service to consumers by quickly identifying and recovering the location of the fault point in the event of an accident in the distribution line and shortening the power outage time.

이러한 문제를 일부 개선한 종래기술로 대한민국 특허 등록번호 제10-1441462호(2014.09.17.)에는 '배전선로의 고장구간 분리 제어시스템'이 개시되어 있다.As a prior art that partially improved these problems, Korean Patent Registration No. 10-1441462 (2014.09.17.) discloses a 'disconnection control system for faulty sections of distribution lines'.

그러나, 이와 같은 종래의 배전선로의 고장구간 분리 제어시스템은 제어장치본체가 피니언기어와 랙기어 간의 치형결합에 의해 고정되기 때문에 구동모터나 피니언기어에 대한 점검이나 분리, 교체시, 피니언기어와 랙기어 간의 치형결합이 풀림되면서 제어장치에 대한 지지가 이루어지기 어려운 문제점이 있다.However, since the control device body is fixed by the toothed coupling between the pinion gear and the rack gear in the conventional distribution line separation control system, when checking, separating, or replacing the drive motor or pinion gear, the pinion gear and the rack As the tooth coupling between the gears is loosened, there is a problem in that it is difficult to support the control device.

대한민국 특허 등록번호 제10-1441462호(2014.09.17.) '점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템'Republic of Korea Patent Registration No. 10-1441462 (2014.09.17.) 'Easy inspection and fault section detection and integrated management system of underground distribution lines'

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 본 발명의 목적은 배전선로의 일정 구간에 설치된 센서수단의 검출 신호에 의해 배전선로의 고장 여부를 판단하며 이에 따라 자동개폐장치가 작동하여 기존의 선로를 차단하고 우회선로를 통해 배전선로의 전류 및 전압을 중단없이 연결하는 한편, 구동모터나 피니언기어에 대한 점검시, 바닥판으로부터 제어장치본체가 안정적으로 지지된 상태에서 이루어질 수 있도록 하기 위한 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to determine whether a distribution line is faulty by a detection signal of a sensor means installed in a certain section of the distribution line, and accordingly, an automatic switchgear is operated to Block the existing line and connect the current and voltage of the distribution line without interruption through the bypass line, while checking the drive motor or pinion gear so that the control unit body is stably supported from the bottom plate. It is to provide an integrated management system and detection of faulty sections of underground distribution lines for easy inspection.

본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to those mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 배전선로(10)의 일정 부분으로 센서수단(S1)(S2)의 사이에 설치되고 배전선로(10)의 고장 여부를 판단하여 전압과 전류를 분리하는 동시에 우회선로(20)로 연결하는 자동개폐장치(100)와, 자동개폐장치(100)의 하부에 연결되어 자동개폐장치(100)를 제어하는 제어장치(200)를 구비하고, 제어장치(200)는 일정 공간을 형성한 제어장치본체(201)와, 제어장치본체(201)의 상부면과 하부면을 관통하는 제1 관통구(202)와 제2 관통구(204)를 형성하고, 바닥판(203)으로부터 제1 관통구(202)와 제2 관통구(204)를 수직 방향으로 관통하여 상하로 길게 형성된 랙기어(300)와, 랙기어(300)와 맞물리게 제어장치본체(201)의 상부면에 설치된 피니언기어(304)와, 피니언기어(304)를 회전시키는 구동력을 제공하는 구동모터(302)가 설치되고, 제어장치본체(201)의 내부에는 부하단의 전압과 전류를 검출하는 센서수단의 측정신호를 수신하고 수신된 신호값을 실시간으로 송신하는 통신부(214)와, 통신부(214)로부터 전달된 신호값을 고장 전류 및 전압에 의한 고장 여부를 실시간으로 판단하는 제어부(210)와, 제어부(210)와 연결되며 배전선로(10)를 흐르는 전원에 의해 충전되고, 전원을 공급하는 전원부(212)와, 랙기어(300)의 상부 끝단에 개폐장치본체(102)가 연결되고, 개폐장치본체(102)는 사각형 형태의 몸체로 내부 바닥면에 모터(164)에 연결된 구동기어(162)와, 구동기어(162)에 맞물려 있는 메인기어(160)가 형성되고, 메인기어(160)의 중앙부에 수직으로 세워지고 모터(164)에 의해 회전하는 회전봉(170)과, 회전봉(170)의 상부 끝단에 수평하게 설치된 막대 형태의 작동접속부재(172)와, 사각형 형태의 개폐장치본체(102)를 이루는 내부 내측면의 각각에 수직으로 세워져 상하로 길게 형성된 고정지지대(110, 120, 130, 140)와 고정지지대(110, 120, 130, 140)의 내측 방향으로 랙기어(111, 121, 131, 141)가 형성되고, 랙기어(111, 121, 131, 141)는 상부에 치합되어 맞물려 있는 상부피니언기어(112, 122, 132, 142)와, 하부에 치합되어 맞물려 있는 하부피니언기어(115, 125, 135, 145)와, 상부피니언기어(112, 122, 132, 142)와 하부피니언기어(115, 125, 135, 145)에 각각 연결되어 상하로 이동하는 구동 수단인 상부모터(113, 123, 133, 143)와 하부모터(116, 126, 136, 146)와, 상부피니언기어(112, 122, 132, 142)와 하부피니언기어(115, 125, 135, 145)의 각각의 끝단에 길이 방향으로 막대 형상의 상부접지부(114, 124, 134, 144)와 하부접지부(117, 127, 137, 147)와, 상부피니언기어(112, 122,132, 142)가 하부 방향으로 이동하되 하방 제한 스위치(118, 128, 138, 148)에 의해 이동 거리가 제한되며 하부피니언기어(115, 125, 135, 145)가 상부 방향으로 이동하되 상방 제한 스위치(119, 129, 139, 149)에 의해 이동 거리가 제한되어 상부접지부(114, 124, 134, 144)와 일정 거리 하방으로 이격된 하부접지부(117, 127, 137, 147)가 한 쌍으로 접지부재를 개폐장치본체(102)의 내측면에서 배전선로(10) 상에 각각 제1 접지부재와 제2 접지부재가 설치되고, 배전선로(10)와 직각 방향의 우회선로(20) 상에 제3 접지부재와 제4 접지부재가 설치되는 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에 있어서, 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검시, 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)가 지지된 상태에서 이루어지도록 하는 지지부(400)를 더 포함하며, 지지부(400)는 바닥판(203)으로부터 상방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 고정바(410); 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)를 지지하는 지지바(420); 및 지지바(420)의 하부를 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정하는 고정축(430)을 포함하고, 고정바(410)에는 고정축(430)이 결합되는 가이드홀(411)이 길이 방향으로 연장 형성되면서 고정축(430)과 함께 지지바(420)가 승,하강 가능하도록 하며, 바닥판(203)은 한 쌍의 고정바(410) 간에 위치되도록 고정홀(203a)이 형성되고, 지지바(420)는 하부가 고정축(430)에 의해 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정되는 하부바(421); 하부바(421)의 내측으로 승,하강 가능하게 결합되는 상부바(422); 및 상부바(422)를 하부바(421)에 결속하는 결속수단(423)으로 이루어지면서 제어장치본체(201)에 대한 지지시, 상부바(422)가 상방향을 향하도록 회전되는 한편, 하부바(421)의 하부가 고정홀(203a)로 인입되어 수직을 이루면서 제어장치본체(201)를 지지하며, 바닥판(203)과 제어장치본체(201) 간의 이격거리에 따라 결속수단(423)에 의해 길이가 조절되는 것을 특징으로 하는 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is installed between the sensor means (S1) and (S2) as a certain part of the distribution line 10, and to determine whether the distribution line 10 is faulty to separate the voltage and current. At the same time, an automatic opening/closing device 100 connected to the bypass line 20 and a control device 200 connected to the lower portion of the automatic opening/closing device 100 to control the automatic opening/closing device 100 are provided, and the control device 200 ) forms a control device body 201 having a predetermined space, and a first through hole 202 and a second through hole 204 penetrating the upper and lower surfaces of the control device body 201, and the bottom The rack gear 300 vertically elongated by penetrating the first through hole 202 and the second through hole 204 from the plate 203, and the control device body 201 to engage the rack gear 300. A pinion gear 304 installed on the upper surface of the , and a driving motor 302 providing a driving force for rotating the pinion gear 304 are installed, and the voltage and current of the load end are detected inside the control device body 201 . The communication unit 214 that receives the measurement signal of the sensor means and transmits the received signal value in real time, and the control unit 210 that determines in real time whether the signal value transmitted from the communication unit 214 is faulty due to fault current and voltage. ), the control unit 210 and the power supply unit 212 that is charged by power flowing through the distribution line 10 and supplies power, and the switchgear body 102 are connected to the upper end of the rack gear 300 . The opening/closing device body 102 is a rectangular body, and a driving gear 162 connected to the motor 164 and a main gear 160 meshed with the driving gear 162 are formed on the inner bottom surface, and the main gear A rotating rod 170 that is vertically erected in the center of 160 and rotated by a motor 164, a rod-shaped operating connection member 172 installed horizontally at the upper end of the rotating rod 170, and a rectangular opening and closing Fixing supports 110, 120, 130, 140 and fixed supports 110, 120, 130, which are vertically erected on each of the inner inner surfaces constituting the device body 102 and formed to be elongated vertically. The rack gears 111, 121, 131, and 141 are formed in the inner direction of 140, and the rack gears 111, 121, 131, and 141 are meshed with the upper pinion gears 112, 122, 132, 142. ), the lower pinion gears (115, 125, 135, 145) meshed with the lower part, and the upper pinion gears (112, 122, 132, 142) and the lower pinion gears (115, 125, 135, 145), respectively. The upper motors 113, 123, 133, 143 and the lower motors 116, 126, 136, and 146 that are connected and move up and down, the upper pinion gears 112, 122, 132, 142, and the lower pinion gear At each end of (115, 125, 135, 145), a rod-shaped upper grounding part (114, 124, 134, 144) and lower grounding parts (117, 127, 137, 147) in the longitudinal direction and an upper pinion gear (112, 122, 132, 142) moves in the lower direction, but the movement distance is limited by the lower limit switches (118, 128, 138, 148), and the lower pinion gears (115, 125, 135, 145) move in the upper direction The movement distance is limited by the upper limit switch (119, 129, 139, 149), and the upper grounding part (114, 124, 134, 144) and the lower grounding part (117, 127, 137, 147) spaced downward by a predetermined distance. The first grounding member and the second grounding member are respectively installed on the distribution line 10 on the inner surface of the switchgear main body 102 in a pair of grounding members, and a bypass line in the direction perpendicular to the distribution line 10 ( 20) In the detection and integrated management system for a faulty section of an underground distribution line that is easy to inspect in which the third and fourth grounding members are installed on the top, when checking the driving motor 302 or the pinion gear 304 The control device body 201 is supported from the bottom plate 203 and further includes a support 400 , wherein the support 400 is a pair of fixings extending upward from the bottom plate 203 . bar 410; a support bar 420 for supporting the control device body 201 from the bottom plate 203; and a fixing shaft 430 for rotatably fixing the lower portion of the support bar 420 to the pair of fixing bars 410 , and the fixing bar 410 has a guide hole 411 to which the fixing shaft 430 is coupled. ) is formed to extend in the longitudinal direction so that the support bar 420 can be raised and lowered together with the fixed shaft 430, and the bottom plate 203 is positioned between the pair of fixed bars 410 with the fixing hole 203a. This is formed, and the support bar 420 includes a lower bar 421 whose lower portion is rotatably fixed to a pair of fixed bars 410 by a fixed shaft 430; an upper bar 422 coupled to the inner side of the lower bar 421 so as to ascend and descend; and a binding means 423 for binding the upper bar 422 to the lower bar 421, while supporting the control device body 201, the upper bar 422 is rotated to face upward, while the lower The lower portion of the bar 421 is introduced into the fixing hole 203a to support the control device body 201 while forming vertical, and according to the separation distance between the bottom plate 203 and the control device body 201, binding means 423. Provides an easy-to-check fault section detection and integrated management system of an underground distribution line, characterized in that the length is controlled by the

본 발명에 따르면, 배전선로의 일정 구간에 설치된 센서수단의 검출 신호에 의해 배전선로의 고장 여부를 판단할 수 있는 것은 물론, 이에 따라 기존의 선로를 차단하고 우회선로를 통해 배전선로의 전류 및 전압을 중단 없이 연결할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to determine whether the distribution line is faulty by the detection signal of the sensor means installed in a certain section of the distribution line, as well as cut off the existing line and the current and voltage of the distribution line through the bypass line. It has the effect of being able to connect without interruption.

또한, 구동모터나 피니언기어에 대한 점검시, 제어장치본체가 바닥판에 지지된 상태에서 점검이 이루어질 수 있음으로써 제어장치본체의 하강을 방지하면서 구동모터나 피니언기어에 대한 점검을 통해 분리,교체작업을 안전한 상태에서 진행할 수 있는 효과가 있다.In addition, when inspecting the driving motor or pinion gear, the inspection can be made while the control unit body is supported on the bottom plate, thereby preventing the control unit body from lowering and separating and replacing the driving motor or pinion gear through inspection. It has the effect of being able to proceed with the work in a safe state.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 위에서 본 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에서 상하이동수단의 개념을 나타낸 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에서 제어장치의 구성을 간략하게 나타낸 블록도이다.
도 6은 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에서 지지부가 구비된 상태를 나타낸 정면도이다.
도 7은 도 6에서 지지부를 나타낸 사시도이다.
그리고
도 8은 도 6에서 지지부를 나타낸 작동 상태도이다.1 is a perspective view illustrating a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line that is easily inspected according to the present invention.
2 is a cross-sectional view showing a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line for easy inspection according to the present invention.
3 is a view showing a top view of a fault section detection and integrated management system of an underground distribution line that is easy to inspect according to the present invention.
Figure 4 is a side view showing the concept of the vertical movement means in the fault section detection and integrated management system of an easy inspection of the underground distribution line according to the present invention.
5 is a block diagram schematically illustrating the configuration of a control device in the detection and integrated management system for a faulty section of an underground distribution line that is easily inspected according to the present invention.
6 is a front view showing a state in which a support part is provided in the detection and integrated management system for a faulty section of an underground distribution line that is easy to inspect according to the present invention.
FIG. 7 is a perspective view illustrating a support part in FIG. 6 .
and
8 is an operation state diagram showing the support in FIG. 6 .

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5를 참조하여 보면, 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템은 배전선로(10)의 일정 부분으로 센서수단(S1)(S2)의 사이에 설치되는 자동개폐장치(100)와, 자동개폐장치(100)의 하부에 연결되어 자동개폐장치(100)를 제어하는 제어장치(200)를 포함한다.1 to 5, the fault section detection and integrated management system of an underground distribution line that is easy to inspect according to the present invention is a certain part of the distribution line 10 between the sensor means (S1) and (S2). It includes an automatic opening/closing device 100 installed, and a control device 200 connected to a lower portion of the automatic opening/closing device 100 to control the automatic opening/closing device 100 .

점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템은 발전소나 변전소 등에서 회사 또는 각 가정으로 송전시키기 위해 설치된 변대주를 지나는 배전선로(10)의 선단측과 후단측에 설치된 센서수단(S1)(S2)의 검측신호에 의해 자동개폐장치(100)가 작동하여 배전선로(10)의 고장시 배전선로(10)의 흐름을 일시 차단하고 우회선로(20)로 연결하도록 제어한다.The detection and integrated management system for the fault section of the underground distribution line, which is easy to inspect, is a sensor means (S1) installed at the front and rear sides of the distribution line 10 passing through the sub-pole installed to transmit power to the company or each household in a power plant or substation, etc. ) (S2), the automatic opening/closing device 100 operates by the detection signal to temporarily block the flow of the distribution line 10 when the distribution line 10 breaks down and control it to be connected to the bypass line 20.

제어장치(200)는 일정 공간을 형성한 제어장치본체(201)와, 제어장치본체(201)의 상부면과 하부면을 관통하는 제1 관통구(202)와 제2 관통구(204)를 형성하고, 제1 관통구(202)와 제2 관통구(204)를 수직 방향으로 관통하여 세워진 상하로 길게 형성된 랙기어(300)와, 랙기어(300)와 맞물리게 제어장치본체(201)의 상부면에 피니언기어(304)와, 피니언기어(304)를 회전시키는 구동력을 제공하는 구동모터(302)가 설치된다.The control device 200 includes a control device body 201 having a predetermined space, and a first through hole 202 and a second through hole 204 penetrating the upper and lower surfaces of the control device body 201 . The first and second through-holes 202 and 204 are vertically formed to penetrate through the rack gear 300, and the rack gear 300 is formed to be elongated, and the control device body 201 is meshed with the rack gear 300. A pinion gear 304 and a driving motor 302 providing a driving force for rotating the pinion gear 304 are installed on the upper surface.

랙기어(300)는 제어장치본체(201)의 제2 관통구(204)를 관통하여 바닥판(203)에 고정 설치된다.The rack gear 300 penetrates the second through hole 204 of the control device body 201 and is fixedly installed on the bottom plate 203 .

제어장치본체(201)는 랙기어(300)를 따라 상하로 이동 가능하게 된다.The control device body 201 is movable up and down along the rack gear 300 .

제어장치본체(201)의 내부에는 제어부(210), 전원부(212), 통신부(214), 유저 인터페이스 모듈(216)을 포함한다.The control unit body 201 includes a control unit 210 , a power supply unit 212 , a communication unit 214 , and a user interface module 216 .

통신부(214)는 부하단의 전압과 전류를 검출하는 센서수단(S1)(S2)의 측정신호를 수신하고 수신된 신호값을 실시간으로 유선 또는 무선 방식으로 송신한다.The communication unit 214 receives the measurement signal of the sensor means (S1) (S2) for detecting the voltage and current of the load stage, and transmits the received signal value in real time in a wired or wireless manner.

제어부(210)는 통신부(214)로부터 전달된 신호값을 고장 전류 및 고장 전압에 의한 고장점을 실시간으로 판단한다.The control unit 210 determines in real time a failure point due to a failure current and a failure voltage based on the signal value transmitted from the communication unit 214 .

전원부(212)는 제어부(210)와 연결되어 배전선로(10)를 흐르는 전원에 의해 충전되어 구성장치에 전원을 공급한다.The power supply unit 212 is connected to the control unit 210 and is charged by power flowing through the distribution line 10 to supply power to the constituent devices.

전원부(212)는 태양광을 전원으로 이용하는 태양광수단(T1)을 추가로 연결하여 배전선로(10)의 고장발생시 전원을 공급받을 수 있다.The power supply unit 212 may additionally connect the solar means T1 using sunlight as a power source to receive power when a failure of the distribution line 10 occurs.

유저 인터페이스 모듈(216)은 사용자가 현장에서 제어장치(200)를 조작하고, 자동개폐장치(100), 제어장치(200)의 운전 환경 및 배전선로(10)의 상태를 확인할 수 있도록 디스플레이 화면과 다수의 조작 버튼을 포함한다.The user interface module 216 includes a display screen and a display screen so that a user can operate the control device 200 in the field, and check the operating environment of the automatic opening and closing device 100 and the control device 200 and the state of the distribution line 10 . It includes a number of operation buttons.

랙기어(300)의 상부 끝단에는 개폐장치본체(102)가 연결되고, 개폐장치본체(102)의 내부 바닥면에는 모터(164)에 연결된 구동기어(162)와, 구동기어(162)에 맞물려 있는 메인기어(160)가 형성된다.The opening/closing device body 102 is connected to the upper end of the rack gear 300, and the driving gear 162 connected to the motor 164 and the driving gear 162 are engaged with the inner bottom surface of the opening/closing device body 102. The main gear 160 is formed.

메인기어(160)의 중앙부에는 수직으로 세워진 회전봉(170)이 결합되어 있다.A vertical rotating rod 170 is coupled to the central portion of the main gear 160 .

모터(164)에 의해 구동기어(162)가 일방향으로 회전에 따라 메인기어(160)가 반대 방향으로 회전되면서 메인기어(160)에 연결된 회전봉(170)이 회전하게 된다.As the driving gear 162 rotates in one direction by the motor 164 , the main gear 160 rotates in the opposite direction, and the rotating rod 170 connected to the main gear 160 rotates.

회전봉(170)의 끝단에는 수평 방향으로 막대 형태의 작동접속부재(172)가 설치된다. 작동접속부재(172)는 정사각형의 단면을 가지며 일정한 길이를 구비하는 로드형태로 형성되는 것이 바람직하다.At the end of the rotating rod 170, a rod-shaped operation connecting member 172 is installed in the horizontal direction. The operation connecting member 172 is preferably formed in the form of a rod having a square cross section and a constant length.

더불어 작동접속부재(172)의 재질로는 구리 및 알루미늄 또는 구리와 알루미늄이 혼합된 합금을 사용하는 것이 바람직하며 그 이유는 전기전도율이 높은 재료이기 때문이다.In addition, as the material of the operation connection member 172, it is preferable to use copper and aluminum or an alloy in which copper and aluminum are mixed, because it is a material having high electrical conductivity.

작동접속부재(172)는 회전봉(170)이 모터(164)의 구동에 의해 회동하면, 회전봉(170)의 회전에 의해 작동접속부재(172)도 함께 회동되면서 접지부재에 삽입되거나 접지부재에서 이탈되어 전압과 전류를 연결 및 분리한다.When the rotating rod 170 is rotated by the driving of the motor 164, the operating connecting member 172 is also rotated by the rotation of the rotating rod 170, and the operation connecting member 172 is inserted into the grounding member or separated from the grounding member. It connects and disconnects voltage and current.

개폐장치본체(102)는 외관이 사각형의 형태로 이루어져 내부 내측면의 각각에 접지부재를 포함한 상하이동수단이 설치되고, 상하이동수단은 상부이동부재와 하부이동부재로 나누어져 상부이동부재가 하부 방향으로 이동하고 하부이동부재가 상부 방향으로 이동하여 하나의 접지부재를 형성한다.The opening/closing device body 102 has a rectangular shape in appearance, and vertical movement means including a grounding member are installed on each of the inner inner surfaces, and the vertical movement means is divided into an upper movable member and a lower movable member, and the upper movable member is the lower direction and the lower moving member moves in the upper direction to form a single grounding member.

상하이동수단은 센서수단(S1)(S2)의 배전선로(10) 상의 2개가 설치되고, 배전선로(10)와 직각 방향의 우회선로(20) 상에 2개가 설치된다.Two vertical movement means are installed on the distribution line 10 of the sensor means S1 and S2, and two are installed on the bypass line 20 in a direction perpendicular to the distribution line 10.

센서수단(S1)(S2)의 배전선로(10) 상에 설치되는 제1 상하이동수단과 제2 상하이동수단을 포함하고, 배전선로(10)와 직각 방향의 우회선로(20) 상에 설치되는 제3 상하이동수단과 제4 상하이동수단을 포함한다.It includes a first vertical movement means and a second vertical movement means installed on the distribution line 10 of the sensor means (S1) and S2, and is installed on the bypass line 20 in a direction perpendicular to the distribution line 10 and a third vertical movement means and a fourth vertical movement means.

제1 상하이동수단은 수직으로 세워져 상하로 길게 형성된 제1 고정지지대(110)와 제1 고정지지대(110)의 내측 방향으로 제1 랙기어(111)가 형성된다.The first vertical movement means is vertically erected, and the first fixed support 110 formed vertically and the first rack gear 111 is formed in the inner direction of the first fixed support 110 .

제1 랙기어(111)는 상부에 제1 상부피니언기어(112)가 치합되어 맞물려 있고 하부에 제1 하부피니언기어(115)가 치합되어 맞물려 있다.The first rack gear 111 is meshed with a first upper pinion gear 112 at an upper portion and a first lower pinion gear 115 meshes with a lower portion thereof.

제1 상부피니언기어(112)와 제1 하부피니언기어(115)는 상하로 이동하기 위한 구동 수단인 제1 상부모터(113)와 제1 하부모터(116)가 연결되어 있다.The first upper pinion gear 112 and the first lower pinion gear 115 are connected to a first upper motor 113 and a first lower motor 116 which are driving means for moving up and down.

제1 상부피니언기어(112)와 제1 하부피니언기어(115)는 각각의 끝단에 제1 상부접지부(114)와 제1 하부접지부(117)가 길이 방향으로 형성된다.The first upper pinion gear 112 and the first lower pinion gear 115 have a first upper grounding part 114 and a first lower grounding part 117 formed at their respective ends in the longitudinal direction.

제1 상부피니언기어(112)는 하부 방향으로 이동하되 제1 하방 제한 스위치(118)에 의해 이동 거리가 제한되며, 제1 하부피니언기어(115)는 상부 방향으로 이동하되 제1 상방 제한 스위치(119)에 의해 이동 거리가 제한된다.The first upper pinion gear 112 moves in the lower direction, but the movement distance is limited by the first lower limit switch 118, and the first lower pinion gear 115 moves in the upper direction, but the first upper limit switch ( 119), the movement distance is limited.

즉, 제어부(210)는 제1 상부피니언기어(112)와 제1 하부피니언기어(115)가 이동시 제1 상방 제한 스위치(119)와 제1 하방 제한 스위치(118)가 작동하는 경우, 제1 상방 제한 스위치(119)와 제1 하방 제한 스위치(118)로부터 작동 중지 신호를 수신하며 제1 상부모터(113)와 제1 하부모터(116)의 전원을 오프시킨다.That is, when the first upper pinion gear 112 and the first lower pinion gear 115 move, the control unit 210 operates the first upper limit switch 119 and the first lower limit switch 118 when the first The operation stop signal is received from the upper limit switch 119 and the first lower limit switch 118 , and the power of the first upper motor 113 and the first lower motor 116 is turned off.

이로 인하여 제1 상부피니언기어(112)와 제1 하부피니언기어(115)의 이동이 중지되면, 제1 상부접지부(114)와 제1 상부접지부(114)와 일정 거리 하방으로 이격된 제1 하부접지부(117)를 한 쌍으로 제1 접지부재가 형성된다.Due to this, when the movement of the first upper pinion gear 112 and the first lower pinion gear 115 is stopped, the first upper grounding part 114 and the first upper grounding part 114 are spaced downward by a predetermined distance. A first grounding member is formed by a pair of 1 lower grounding parts 117 .

제2 상하이동수단은 수직으로 세워져 상하로 길게 형성된 제2 고정지지대(120)와 제2 고정지지대(120)의 내측 방향으로 제2 랙기어(121)가 형성된다.The second vertical movement means is vertically erected, and the second fixed support 120 formed vertically and the second rack gear 121 is formed in the inner direction of the second fixed support 120 .

제2 랙기어(121)는 상부에 제2 상부피니언기어(122)가 맞물려 있고 하부에 제2 하부피니언기어(125)가 맞물려 있다.The second rack gear 121 is engaged with the second upper pinion gear 122 at the upper portion and the second lower pinion gear 125 at the lower portion.

제2 상부피니언기어(122)와 제2 하부피니언기어(125)는 상하로 이동하기 위한 구동 수단인 제2 상부모터(123)와 제2 하부모터(126)가 연결되어 있다.The second upper pinion gear 122 and the second lower pinion gear 125 are connected to a second upper motor 123 and a second lower motor 126, which are driving means for moving up and down.

제2 상부피니언기어(122)와 제2 하부피니언기어(125)는 각각의 끝단에 제2 상부접지부(124)와 제2 하부접지부(127)가 길이 방향으로 형성된다.The second upper pinion gear 122 and the second lower pinion gear 125 have a second upper grounding part 124 and a second lower grounding part 127 formed at their respective ends in the longitudinal direction.

제2 상부피니언기어(122)는 하부 방향으로 이동하되 제2 하방 제한 스위치(128)에 의해 이동 거리가 제한되며, 제2 하부피니언기어(125)는 상부 방향으로 이동하되 제2 상방 제한 스위치(129)에 의해 이동 거리가 제한된다.The second upper pinion gear 122 moves in the lower direction, but the movement distance is limited by the second lower limit switch 128, and the second lower pinion gear 125 moves in the upper direction, but the second upper limit switch ( 129), the movement distance is limited.

즉, 제어부(210)는 제2 상부피니언기어(122)와 제2 하부피니언기어(125)가 이동시 제2 상방 제한 스위치(129)와 제2 하방 제한 스위치(128)가 작동하는 경우, 제2 상방 제한 스위치(129)와 제2 하방 제한 스위치(128)로부터 작동 중지 신호를 수신하며 제2 상부모터(123)와 제2 하부모터(126)의 전원을 오프시킨다.That is, when the second upper pinion gear 122 and the second lower pinion gear 125 move, the control unit 210 operates the second upper limit switch 129 and the second lower limit switch 128 when the second upper limit switch 129 and the second lower limit switch 128 operate. The operation stop signal is received from the upper limit switch 129 and the second lower limit switch 128 , and the power of the second upper motor 123 and the second lower motor 126 is turned off.

이로 인하여 제2 상부피니언기어(122)와 제2 하부피니언기어(125)의 이동이 중지되면, 제2 상부접지부(124)와 제2 상부접지부(124)와 일정 거리 하방으로 이격된 제2 하부접지부(127)를 한 쌍으로 제2 접지부재가 형성된다.Due to this, when the movement of the second upper pinion gear 122 and the second lower pinion gear 125 is stopped, the second upper grounding part 124 and the second upper grounding part 124 and the second upper grounding part 124 are spaced downward by a predetermined distance. A second grounding member is formed by pairing the 2 lower grounding parts 127 as a pair.

제3 상하이동수단은 수직으로 세워져 상하로 길게 형성된 제3 고정지지대(130)와 제3 고정지지대(130)의 내측 방향으로 제3 랙기어(131)가 형성된다.The third vertical movement means is vertically erected, and the third fixed support 130 and the third rack gear 131 are formed in the inner direction of the third fixed support 130 .

제3 랙기어(131)는 상부에 제3 상부피니언기어(132)가 맞물려 있고 하부에 제3 하부피니언기어(135)가 맞물려 있다.The third rack gear 131 has a third upper pinion gear 132 engaged with an upper portion and a third lower pinion gear 135 with a lower portion engaged with each other.

제3 상부피니언기어(132)와 제3 하부피니언기어(135)는 상하로 이동하기 위한 구동 수단인 제3 상부모터(133)와 제3 하부모터(136)가 연결되어 있다.The third upper pinion gear 132 and the third lower pinion gear 135 are connected to a third upper motor 133 and a third lower motor 136, which are driving means for moving up and down.

제3 상부피니언기어(132)와 제3 하부피니언기어(135)는 각각의 끝단에 제3 상부접지부(134)와 제3 하부접지부(137)가 길이 방향으로 형성된다.The third upper pinion gear 132 and the third lower pinion gear 135 have a third upper grounding part 134 and a third lower grounding part 137 formed at their respective ends in the longitudinal direction.

제3 상부피니언기어(132)는 하부 방향으로 이동하되 제3 하방 제한 스위치(138)에 의해 이동 거리가 제한되며, 제3 하부피니언기어(135)는 상부 방향으로 이동하되 제3 상방 제한 스위치(139)에 의해 이동 거리가 제한된다.The third upper pinion gear 132 moves in the lower direction, but the movement distance is limited by the third lower limit switch 138, and the third lower pinion gear 135 moves in the upper direction, but the third upper limit switch ( 139), the movement distance is limited.

즉, 제어부(210)는 제3 상부피니언기어(132)와 제3 하부피니언기어(135)가 이동시 제3 상방 제한 스위치(139)와 제3 하방 제한 스위치(138)가 작동하는 경우, 제3 상방 제한 스위치(139)와 제3 하방 제한 스위치(138)로부터 작동 중지 신호를 수신하며 제3 상부모터(133)와 제3 하부모터(136)의 전원을 오프시킨다.That is, when the third upper pinion gear 132 and the third lower pinion gear 135 move, the control unit 210 operates the third upper limit switch 139 and the third lower limit switch 138 when the third upper limit switch 139 and the third lower limit switch 138 operate. It receives an operation stop signal from the upper limit switch 139 and the third lower limit switch 138 and turns off the power of the third upper motor 133 and the third lower motor 136 .

이로 인하여 제3 상부피니언기어(132)와 제3 하부피니언기어(135)의 이동이 중지되면, 제3 상부접지부(134)와 제3 상부접지부(134)와 일정 거리 하방으로 이격된 제3 하부접지부(137)를 한 쌍으로 제3 접지부재가 형성된다.Due to this, when the movement of the third upper pinion gear 132 and the third lower pinion gear 135 is stopped, the third upper grounding part 134 and the third upper grounding part 134 are spaced downward by a predetermined distance. A third grounding member is formed by a pair of 3 lower grounding parts 137 .

제4 상하이동수단은 수직으로 세워져 상하로 길게 형성된 제4 고정지지대(140)와 제4 고정지지대(140)의 내측 방향으로 제4 랙기어(141)가 형성된다.The fourth vertical movement means is vertically erected, and the fourth fixed support 140 and the fourth rack gear 141 are formed in the inner direction of the fourth fixed support 140 , which are vertically elongated.

제4 랙기어(141)는 상부에 제4 상부피니언기어(142)가 맞물려 있고 하부에 제4 하부피니언기어(145)가 맞물려 있다.The fourth rack gear 141 has a fourth upper pinion gear 142 engaged with an upper portion and a fourth lower pinion gear 145 with a lower portion engaged with the fourth rack gear 141 .

제4 상부피니언기어(142)와 제4 하부피니언기어(145)는 상하로 이동하기 위한 구동 수단인 제4 상부모터(143)와 제4 하부모터(146)가 연결되어 있다.The fourth upper pinion gear 142 and the fourth lower pinion gear 145 are connected to a fourth upper motor 143 and a fourth lower motor 146, which are driving means for moving up and down.

제4 상부피니언기어(142)와 제4 하부피니언기어(145)는 각각의 끝단에 제4 상부접지부(144)와 제4 하부접지부(147)가 길이 방향으로 형성된다.The fourth upper pinion gear 142 and the fourth lower pinion gear 145 have a fourth upper grounding part 144 and a fourth lower grounding part 147 formed at their respective ends in the longitudinal direction.

제4 상부피니언기어(142)는 하부 방향으로 이동하되 제4 하방 제한 스위치(148)에 의해 이동 거리가 제한되며, 제4 하부피니언기어(145)는 상부 방향으로 이동하되 제4 상방 제한 스위치에 의해 이동 거리가 제한된다.The fourth upper pinion gear 142 moves in the lower direction, but the movement distance is limited by the fourth lower limit switch 148, and the fourth lower pinion gear 145 moves in the upper direction, but is connected to the fourth upper limit switch. Movement distance is limited by

즉, 제어부(210)는 제4 상부피니언기어(142)와 제4 하부피니언기어(145)가 이동시 제4 상방 제한 스위치와 제4 하방 제한 스위치(148)가 작동하는 경우, 제4 상방 제한 스위치와 제4 하방 제한 스위치(148)로부터 작동 중지신호를 수신하며 제4 상부모터(143)와 제4 하부모터(146)의 전원을 오프시킨다.That is, when the fourth upper pinion gear 142 and the fourth lower pinion gear 145 move, the control unit 210 operates the fourth upper limit switch and the fourth lower limit switch 148 when the fourth upper limit switch 148 operates. and the fourth lower limit switch 148 receives an operation stop signal, and turns off the power of the fourth upper motor 143 and the fourth lower motor 146 .

이로 인하여 제4 상부피니언기어(142)와 제4 하부피니언기어(145)의 이동이 중지되면, 제4 상부접지부(144)와 제4 상부접지부(144)와 일정 거리 하방으로 이격된 제4 하부접지부(147)를 한 쌍으로 제4 접지부재가 형성된다.Due to this, when the movement of the fourth upper pinion gear 142 and the fourth lower pinion gear 145 is stopped, the fourth upper grounding part 144 and the fourth upper grounding part 144 are spaced downward by a predetermined distance. A fourth grounding member is formed by a pair of 4 lower grounding parts 147 .

다시 말해, 제1 상하이동수단과 제2 상하이동수단은 배전선로(10) 상에 설치되고 제3 상하이동수단과 제4 상하이동수단은 배전선로(10)와 직각 방향의 우회선로(20) 상에 설치되는 것이다. 제1 상하이동수단과 제2 상하이동수단이 동시에 작동하며, 제3 상하이동수단과 제4 상하이동수단이 동시에 작동하게 된다.In other words, the first vertical movement means and the second vertical movement means are installed on the distribution line 10 , and the third vertical movement means and the fourth vertical movement means are bypass lines 20 perpendicular to the distribution line 10 . will be installed on top. The first vertical movement means and the second vertical movement means operate simultaneously, and the third vertical movement means and the fourth vertical movement means operate simultaneously.

제1 상하이동수단은 제1 고정지지대(110), 제1 랙기어(111), 제1 상부피니언기어(112), 제1 하부피니언기어(115), 한 쌍의 제1 접지부재인 제1 상부접지부(114), 제1 하부접지부(117)를 포함한다.The first vertical movement means includes a first fixed support 110 , a first rack gear 111 , a first upper pinion gear 112 , a first lower pinion gear 115 , and a first pair of first grounding members. It includes an upper grounding part 114 and a first lower grounding part 117 .

제2 상하이동수단은 제2 고정지지대(120), 제2 랙기어(121), 제2 상부피니언기어(122), 제2 하부피니언기어(125), 한 쌍의 제2 접지부재인 제2 상부접지부(124), 제2 하부접지부(127)를 포함한다.The second vertical movement means includes a second fixed support 120 , a second rack gear 121 , a second upper pinion gear 122 , a second lower pinion gear 125 , and a second pair of second grounding members. It includes an upper grounding part 124 and a second lower grounding part 127 .

제3 상하이동수단은 제3 고정지지대(130), 제3 상부피니언기어(132), 제3 하부피니언기어(135), 한 쌍의 제3 접지부재인 제3 상부접지부(134), 제3 하부접지부(137)를 포함한다.The third vertical movement means includes a third fixed support 130, a third upper pinion gear 132, a third lower pinion gear 135, a third upper grounding part 134 that is a pair of third grounding members, and a third 3 includes a lower ground portion 137 .

제4 상하이동수단은 제4 고정지지대(140), 제4 랙기어(141), 제4 상부피니언기어(142), 제4 하부피니언기어(145), 한 쌍의 제4 접지부재인 제4 상부접지부(144), 제4 하부접지부(147)를 포함한다.The fourth vertical movement means includes a fourth fixed support 140 , a fourth rack gear 141 , a fourth upper pinion gear 142 , a fourth lower pinion gear 145 , and a fourth pair of fourth grounding members. It includes an upper grounding part 144 and a fourth lower grounding part 147 .

배전선로(10)의 전류와 전압 흐름이 정상적인 경우, 작동접속부재(172)는 배전선로(10) 상에 설치된 제1 상부접지부(114)와 제1 하부접지부(117)의 사이의 공간(제1 접지부재)과, 제2 상부접지부(124)와 제2 하부접지부(127)의 사이의 공간(제2 접지부재)으로 삽입되어 결합된다.When the current and voltage flow of the distribution line 10 are normal, the operation connection member 172 is a space between the first upper grounding part 114 and the first lower grounding part 117 installed on the distribution line 10 . (The first grounding member) and the second upper grounding part 124 and the second lower grounding part 127 are inserted into the space (the second grounding member) and coupled.

배전선로(10)에 고장이 발생되면, 작동접속부재(172)는 제1 접지부재와 제2 접지부재로부터 분리되어 90도 직각으로 회전하여 제3 상부접지부(134)와 제3 하부접지부(137)의 사이의 공간(제3 접지부재)과, 제4 상부접지부(144)와 제4 하부접지부(147)의 사이의 공간(제4 접지부재)으로 삽입되어 결합된다.When a failure occurs in the distribution line 10, the operation connection member 172 is separated from the first grounding member and the second grounding member and rotates 90 degrees at right angles to the third upper grounding part 134 and the third lower grounding part. The space between (137) (the third grounding member) and the space (the fourth grounding member) between the fourth upper grounding part 144 and the fourth lower grounding part 147 are inserted and coupled.

작동접속부재(172)는 센서수단의 배전경로 상에 설치된 제1 접지부재와 제2 접지부재에 삽입된 경우, 정상적인 배전선로(10)의 전류와 전압 흐름을 나타내고, 배전선로(10)와 직각 방향의 우회선로(20) 상에 설치된 제3 접지부재와 제4 접지부재에 삽입된 경우, 우회선로(20)로 전류 및 전압을 연결하게 된다.When the operation connection member 172 is inserted into the first grounding member and the second grounding member installed on the distribution path of the sensor means, it represents the normal current and voltage flow of the distribution line 10, and is perpendicular to the distribution line 10. When inserted into the third and fourth grounding members installed on the bypass line 20 in the direction, current and voltage are connected to the bypass line 20 .

변대주를 지나는 배전선로(10)의 선단측과 후단 측에 설치된 센서수단은 각 변대주마다 설치하고, 변대주 사이의 전류 또는 전압을 측정하도록 설치할 수 있다.The sensor means installed on the front end side and the rear end side of the distribution line 10 passing through the utility pole may be installed for each utility pole, and may be installed to measure the current or voltage between the utility poles.

센서수단에 의하여 측정된 전류 또는 전압은 통신부(214)로 전송하며 통신부(214)는 이웃한 다른 통신모듈(미도시)과의 통신을 통해 변대주 사이의 전압 또는 전류의 값도 송수신한다.The current or voltage measured by the sensor means is transmitted to the communication unit 214, and the communication unit 214 also transmits and receives the value of voltage or current between the poles through communication with another neighboring communication module (not shown).

통신부(214)로 전달된 신호는 중앙통제시스템(미도시)으로 전송하게 할 수도 있다. 또한, 각 통신부(214)는 각각 검출한 검출신호를 중앙통제시스템으로 전송하여, 중앙통제시스템에서 변대주 사이의 정상 전압 또는 정상 전류가 공급되고 있는가를 판단하게 할 수도 있다.The signal transmitted to the communication unit 214 may be transmitted to a central control system (not shown). In addition, each communication unit 214 may transmit each detected detection signal to the central control system to determine whether the normal voltage or normal current between the poles is supplied in the central control system.

한편, 통신부(214)로 전달된 신호는 제어부(210)로 전달되며 통신부(214)에서 제어부(210)로 전달된 신호 즉 전압과 전류를 검출한 검출신호는 제어부(210)에서 고장 전류 또는 전압 연산에 의한 고장 유무를 실시간으로 판단하여 상위 시스템(System)으로 전송하도록 한 후, 배전 자동화 알고리즘(Algorithm)에 의한 수행 명령을 제어부(210)에서 각 수단에 전달한다.On the other hand, the signal transmitted to the communication unit 214 is transmitted to the control unit 210, and the signal transmitted from the communication unit 214 to the control unit 210, that is, the detection signal for detecting the voltage and current, is a fault current or voltage in the control unit 210. After judging the presence or absence of a failure by calculation in real time and transmitting it to the upper system, the control unit 210 transmits an execution command by the distribution automation algorithm to each means.

제어부(210)는 정상분 전압과 전류가 일정 기준치 이상인지 판단하고 고장 발생이 얼마나 유지했는지, 전압 위상 및 전류 위상이 일정 범위를 넘었는지, 고장 방향 등을 종합적으로 고려하여 고장 유무를 판단할 수 있다.The control unit 210 determines whether the normal voltage and current are above a certain reference value, and determines whether there is a failure by comprehensively considering how long the occurrence of failure is maintained, whether the voltage phase and current phase exceed a certain range, the direction of failure, etc. have.

제어부(210)는 배전선로(10)의 선단측과 후단측에 설치된 센서수단에서 전달된 신호값을 연산하여 정상신호로 판단되면 현재 접속 상태를 유지하게 되지만 고장신호로 판단되었을 때, 제1 상부모터(113)와 제2 상부모터(123)를 작동시켜 제1 상부피니언기어(112)와 제2 상부피니언기어(122)를 상부 방향으로 이동시키며, 제1 하부모터(116)와 제2 하부모터(126)를 작동시켜 제1 하부피니언기어(115)와 제2 하부피니언기어(125)를 하부 방향으로 이동시킨다.The control unit 210 calculates the signal values transmitted from the sensor means installed at the front end and the rear end of the distribution line 10 and maintains the current connection state when it is determined as a normal signal, but when it is determined as a failure signal, the first upper part The motor 113 and the second upper motor 123 are operated to move the first upper pinion gear 112 and the second upper pinion gear 122 in the upper direction, and the first lower motor 116 and the second lower motor 116 are operated. The motor 126 is operated to move the first lower pinion gear 115 and the second lower pinion gear 125 in the lower direction.

제1 접지부재인 제1 상부접지부(114)와 제1 하부접지부(117)와, 제2 접지부재인 제2 상부접지부(124)와 제2 하부접지부(127)가 서로 멀어지는 방향으로 이격되면, 제1 접지부재와 제2 접지부재에 접속된 작동접속부재(172)의 접지력이 해제되어 분리된다.The direction in which the first upper grounding part 114 and the first lower grounding part 117 which are the first grounding members, and the second upper grounding part 124 and the second lower grounding part 127 which are the second grounding members are away from each other When spaced apart from each other, the traction force of the operation connection member 172 connected to the first grounding member and the second grounding member is released and separated.

모터(164)가 제어부(210)에서 전달된 신호에 의해 회전되게 되면 모터(164)의 축에 연결된 구동기어(162)와 메인기어(160)가 연동되어 회전된다.When the motor 164 is rotated by a signal transmitted from the control unit 210 , the driving gear 162 connected to the shaft of the motor 164 and the main gear 160 are interlocked and rotated.

메인기어(160)와 연동된 회전봉(170)이 회전되고, 회전봉(170)의 상부 끝단에 수평되게 설치된 작동접속부재(172)는 도 3에 도시된 바와 같이 90도 회전하게 되어 제1 접지부재와 제2 접지부재로부터 이탈되어 제3 상부접지부(134)와 제3 하부접지부(137)의 사이의 공간과, 제4 상부접지부(144)와 제4 하부접지부(147)의 사이의 공간에 삽입되어 접속된다.The rotating rod 170 interlocked with the main gear 160 is rotated, and the operation connecting member 172 installed horizontally on the upper end of the rotating rod 170 is rotated 90 degrees as shown in FIG. and the space between the third upper grounding part 134 and the third lower grounding part 137 separated from the second grounding member, and between the fourth upper grounding part 144 and the fourth lower grounding part 147 . is inserted and connected to the space of

이때, 제어부(210)는 제3 상부모터(133)와 제4 상부모터(143)를 작동시켜 제3 상부피니언기어(132)와 제4 상부피니언기어(142)를 하부 방향으로 이동시키며, 제3 하부모터(136)와 제4 하부모터(146)를 작동시켜 제3 하부피니언기어(135)와 제4 하부피니언기어(145)를 상부 방향으로 이동시킨다.At this time, the control unit 210 operates the third upper motor 133 and the fourth upper motor 143 to move the third upper pinion gear 132 and the fourth upper pinion gear 142 in the lower direction, The third lower motor 136 and the fourth lower motor 146 are operated to move the third lower pinion gear 135 and the fourth lower pinion gear 145 upward.

제3 상부접지부(134)와 제3 하부접지부(137)와, 제4 상부접지부(144)와 제4 하부접지부(147)가 서로 가까워지는 방향으로 접근되고 제3 접지부재와 제4 접지부재가 최소로 이격되도록 형성되며, 작동접속부재(172)가 제3 접지부재와 제4 접지부재의 이격 공간에 삽입되어 결합된다.The third upper grounding part 134 and the third lower grounding part 137, the fourth upper grounding part 144 and the fourth lower grounding part 147 approach each other in a direction closer to each other, and the third grounding member and the second The 4 grounding members are formed to be spaced apart at a minimum, and the operation connecting member 172 is inserted into the spaced apart space between the third grounding member and the fourth grounding member and coupled thereto.

작동접속부재(172)는 위치가 변화되면서 제1 접지부재와 제2 접지부재와의 접지력이 해제되어 분리되고 제3 접지부재와 제4 접지부재와 전기적으로 연결되어 센서수단(S1)(S2) 상에서 배전선로(10)의 전류 및 전압 흐름을 우회선로(20)를 통해 연결되도록 한다.As the position of the operation connection member 172 is changed, the gripping force between the first grounding member and the second grounding member is released and separated, and the third grounding member and the fourth grounding member are electrically connected to the sensor means (S1) (S2) The current and voltage flows of the distribution line 10 are connected through the bypass line 20 in the upper phase.

제어부(210)는 작동접속부재(172)에 의해 우회선로(20)가 선택된 경우, 센서수단의 내부의 분기 회로를 통해 기존의 선로를 차단하고 우회선로(20)와 연결되도록 제어한다.When the bypass line 20 is selected by the operation connection member 172 , the control unit 210 blocks the existing line through a branch circuit inside the sensor means and controls to be connected to the bypass line 20 .

즉, 센서수단은 정상선로와 우회선로(20)를 분기하는 회로가 내부에 구성되어 있으며 제어부(210)의 제어에 따라 정상선로와 우회선로(20)를 선택하여 분기한다.That is, the sensor means has a circuit that branches the normal line and the bypass line 20 therein, and selects and branches the normal line and the bypass line 20 according to the control of the controller 210 .

배전선로(10)에 고장이 수리되고 정상화되면, 제3 접지부재와 제4 접지부재가 해제되어 분리되고 제1 상부접지부(114)와 제1 하부접지부(117)와, 제2 상부접지부(124)와 제2 하부접지부(127)가 서로 가까워지는 방향으로 접근되고 제1 접지부재와 제2 접지부재가 최소로 이격되도록 형성되며, 작동접속부재(172)가 제1 접지부재와 제2 접지부재의 이격 공간에 삽입되어 결합하게 된다.When the fault in the distribution line 10 is repaired and normalized, the third grounding member and the fourth grounding member are released and separated, and the first upper grounding part 114, the first lower grounding part 117, and the second upper grounding member are released and separated. The branch 124 and the second lower grounding part 127 are approached in a direction closer to each other, and the first grounding member and the second grounding member are formed to be spaced apart to a minimum, and the operation connection member 172 is connected to the first grounding member and the first grounding member. It is inserted into the spaced space of the second grounding member to be coupled.

본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템은 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검시, 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)가 지지된 상태에서 이루어지도록 하는 지지부(400)를 더 포함한다.The fault section detection and integrated management system of the underground distribution line that is easy to inspect according to the present invention is the bottom plate 203 when the driving motor 302 or the pinion gear 304 is inspected as shown in FIGS. 6 to 8 . ) from the control device body 201 further includes a support portion 400 to be made in a supported state.

지지부(400)는 제어장치본체(201)가 피니언기어(304)와 랙기어(300)간의 치형결합에 의해 랙기어(300)에 지지되므로 인해 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검이 어려운 점을 개선하여 제어장치본체(201)에 대한 안정된 지지상태에서 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검이나 분리, 교체가 이루어질 수 있도록 한다.The support unit 400 supports the drive motor 302 or the pinion gear 304 because the control device body 201 is supported by the rack gear 300 by the toothed coupling between the pinion gear 304 and the rack gear 300 . The difficult point of inspection is improved so that inspection, separation, and replacement of the driving motor 302 or the pinion gear 304 can be made in a stable supporting state for the control device body 201 .

지지부(400)는 바닥판(203)으로부터 상방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 고정바(410), 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)를 지지하는 지지바(420) 및 지지바(420)의 하부를 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정하는 고정축(430)을 포함한다.The support part 400 includes a pair of fixing bars 410 extending upwardly from the bottom plate 203 , a support bar 420 and a support bar for supporting the control device body 201 from the bottom plate 203 . A fixing shaft 430 for rotatably fixing the lower portion of the 420 to the pair of fixing bars 410 is included.

한 쌍의 고정바(410)는 랙기어(300)의 일측에 위치되도록 하부가 바닥판(203)에 고정되면서 전후 방향으로 대향된다.The pair of fixing bars 410 face each other in the front-rear direction while the lower part is fixed to the bottom plate 203 so as to be positioned on one side of the rack gear 300 .

고정축(430)은 양단부가 지지바(420)의 하부 양측으로 돌출되면서 고정바(410)에 회전 가능하게 고정된다.The fixed shaft 430 is rotatably fixed to the fixed bar 410 while both ends protrude to both lower sides of the support bar 420 .

지지바(420)는 바닥판(203)과 대략 수평을 이루면서 접이되고 고정축(430)을 중심으로 상부가 상방향을 향하도록 회전되면서 대략 수직을 이루며 펴질 수 있다.The support bar 420 may be folded while forming approximately horizontal with the bottom plate 203 and may be unfolded while forming approximately vertical while rotating so that the upper portion thereof faces upward around the fixed shaft 430 .

고정바(410)에는 고정축(430)이 결합되는 가이드홀(411)이 형성된다.A guide hole 411 to which the fixing shaft 430 is coupled is formed in the fixing bar 410 .

바닥판(203)은 한 쌍의 고정바(410) 간에 위치되도록 고정홀(203a)이 형성된다.The bottom plate 203 is formed with a fixing hole 203a to be positioned between the pair of fixing bars 410 .

가이드홀(411)은 고정바(410)의 하부로부터 상방향으로 연장 형성된다.The guide hole 411 is formed to extend upwardly from the lower portion of the fixing bar 410 .

이는, 고정축(430)이 가이드홀(411)의 길이방향으로 승,하강되면서 지지바(420)의 하부가 고정홀(203a)로 인입되면서 고정될 수 있도록 하거나, 지지바(420)의 하부가 고정홀(203a)로부터 인출되면서 회전될 수 있도록 하기 위함이다.This allows the fixed shaft 430 to be fixed while ascending and descending in the longitudinal direction of the guide hole 411 while the lower portion of the support bar 420 is drawn into the fixing hole 203a, or the lower portion of the support bar 420 . is to be rotated while being drawn out from the fixing hole 203a.

지지바(420)는 수평을 이룬 상태에서 상부가 상방향으로 향하도록 회전되는 한편, 하부가 고정홀(203a)로 인입되면서 수직을 이룬 상태를 유지할 수 있다.The support bar 420 may be rotated so that the upper part faces upward in a horizontal state, while maintaining the vertical state while the lower part is drawn into the fixing hole 203a.

제어장치본체(201)는 지지바(420)와 이격된 상태에서 지지바(420)가 수직을 이루는 경우, 구동모터(302)의 구동에 의해 하강되면서 지지바(420)로 안착될 수 있다. 제어장치본체(201)가 지지바(420)로 안착됨에 따라 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검이 이루어질 수 있다.When the support bar 420 forms a vertical position in a state in which the control device body 201 is spaced apart from the support bar 420 , it is lowered by the driving of the driving motor 302 to be seated on the support bar 420 . As the control device body 201 is seated with the support bar 420 , the driving motor 302 or the pinion gear 304 may be checked.

지지바(420)는 하부가 고정홀(203a)로 인입된 상태에서 상방향으로의 이동을 통해 고정홀(203a)로부터 인출되면서 접이될 수 있다. The support bar 420 may be folded while being drawn out from the fixing hole 203a through upward movement in a state in which the lower portion is drawn into the fixing hole 203a.

지지바(420)는 바닥판(203)과 제어장치본체(201) 간의 이격거리에 따라 길이가 조절되는 것이 바람직하다.It is preferable that the length of the support bar 420 is adjusted according to the separation distance between the bottom plate 203 and the control device body 201 .

이를 위해, 지지바(420)는 하부가 고정축(430)에 의해 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정되는 하부바(421), 하부바(421)의 내측으로 승,하강 가능하게 결합되는 상부바(422) 및 상부바(422)를 하부바(421)에 결속하는 결속수단(423)으로 이루어질 수 있다.To this end, the support bar 420 has a lower portion of the lower bar 421 rotatably fixed to a pair of fixed bars 410 by a fixed shaft 430 , and ascending and descending to the inside of the lower bar 421 . The upper bar 422 coupled to the upper bar 422 and the binding means 423 for binding the upper bar 422 to the lower bar 421 may be formed.

하부바(421)는 상부가 개방되면서 내측으로 상부바(422)가 승,하강 가능하게 결합될 수 있다.The lower bar 421 may be coupled so that the upper bar 422 can ascend and descend inward while the upper portion is opened.

하부바(421)에는 길이방향으로 연장 형성되는 승강홀(421a)이 형성된다.An elevating hole 421a extending in the longitudinal direction is formed in the lower bar 421 .

결속수단(423)은 일단부가 상부바(422)에 고정되고 타단부가 승강홀(421a)을 통해 하부바(421)의 외측으로 돌출되는 결속바(423a) 및 결속바(423a)로 나사결합되는 결속부재(423b)를 포함한다.The binding means 423 is screwed into a binding bar 423a and a binding bar 423a having one end fixed to the upper bar 422 and the other end protruding to the outside of the lower bar 421 through the elevating hole 421a. It includes a binding member (423b) that is.

결속부재(423b)는 조임 회전에 따라 하부바(421)로 밀착되면서 상부바(422)의 이동을 잠금한다.The binding member 423b locks the movement of the upper bar 422 while being in close contact with the lower bar 421 according to the tightening rotation.

이와 반대로, 결속부재(423b)는 풀림 회전에 따라 하부바(421)로부터 밀착해제되면서 상부바(422)에 대한 이동이 가능하도록 한다.Conversely, the binding member 423b is disengaged from the lower bar 421 according to the loosening rotation, thereby enabling movement with respect to the upper bar 422 .

이로 인해, 지지바(422)는 결속수단(423)의 조작에 의해 길이가 조절될 수 있다.For this reason, the length of the support bar 422 can be adjusted by manipulating the binding means 423 .

지지부(400)는 상부바(422)의 상부로부터 외측으로 연장 형성되는 확장지지바(440)를 더 포함할 수 있다.The support unit 400 may further include an extended support bar 440 extending outwardly from the upper portion of the upper bar 422 .

확장지지바(440)는 지지바(420)가 펴진 경우, 상부바(422)와 함께 제어장치본체(201)와 접하면서 제어장치본체(201)에 대한 지지가 안정적으로 이루어지도록 한다.When the support bar 420 is unfolded, the extended support bar 440 is in contact with the control device body 201 together with the upper bar 422 to stably support the control device body 201 .

연장바(440)는 지지바(420)가 접힌 경우, 바닥판(203)에 접하면서 바닥판(203)으로부터 지지바(420)를 지지한다.When the support bar 420 is folded, the extension bar 440 supports the support bar 420 from the bottom plate 203 while being in contact with the bottom plate 203 .

연장바(440)는 지지바(420)가 접힌 상태를 기준으로 상부가 상부바(422)에 고정되고 하부가 바닥판(203)에 접한다.The extension bar 440 has an upper portion fixed to the upper bar 422 and a lower portion in contact with the bottom plate 203 based on the state in which the support bar 420 is folded.

지지부(400)는 지지바(420)가 펴진 상태에서 회전이 정지되도록 하는 스토퍼(450)를 더 포함할 수 있다.The support part 400 may further include a stopper 450 for stopping the rotation in a state in which the support bar 420 is unfolded.

스토퍼(450)는 지지바(420)와 반대되는 위치에 배치되면서 한 쌍의 고정바(410)를 연결한다.The stopper 450 connects the pair of fixing bars 410 while being disposed at a position opposite to the support bar 420 .

이에 따라, 지지바(420)는 수직을 이루며 펴진 상태에서 스토퍼(450)와 접하면서 더이상 회전되지 않을 수 있는 것은 물론, 고정홀(203a)로의 인입이 유도될 수 있다.Accordingly, the support bar 420 may not be rotated any more while in contact with the stopper 450 in a vertically unfolded state, and may also be introduced into the fixing hole 203a.

이로 인해, 지지부(400)는 구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검시, 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)가 안정적으로 지지된 상태에서 이루어지도록 할 수 있다.For this reason, the support part 400 can be performed in a state in which the control device body 201 is stably supported by the bottom plate 203 when the driving motor 302 or the pinion gear 304 is checked.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템을 실시하기 위한 실시 예에 불과한 것으로써, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment for implementing an integrated management system and detection of a fault section of an underground distribution line that is easy to inspect according to the present invention. As claimed in the scope, without departing from the gist of the present invention, it will be said that the technical spirit of the present invention exists to the extent that various modifications can be made by anyone with ordinary knowledge in the field to which the invention pertains.

10 : 배전선로 20 : 우회선로
100 : 자동개폐장치 102 : 개폐장치본체
120 : 제2 고정지지대 130 : 제3 고정지지대
140 : 제4 고정지지대 160 : 메인기어
200 : 제어장치 201: 제어장치본체
300 : 랙기어 400 : 지지부
410 : 고정바 420 : 지지바
430 : 고정축 10: distribution line 20: bypass line
100: automatic opening and closing device 102: opening and closing device body
120: second fixed support 130: third fixed support
140: fourth fixed support 160: main gear
200: control device 201: control device body
300: rack gear 400: support
410: fixed bar 420: support bar
430: fixed shaft

Claims (1)

배전선로(10)의 일정 부분으로 센서수단(S1)(S2)의 사이에 설치되고 배전선로(10)의 고장시, 전압과 전류를 분리하는 동시에 우회선로(20)로 연결하는 자동개폐장치(100); 및 바닥판(203)으로부터 상방향으로 길게 형성된 랙기어(300)가 통과되는 제어장치본체(201), 랙기어(300)와 맞물리는 피니언(304) 및 피니언(304)으로 회전력을 제공하는 구동모터(302)가 구비되면서 자동개폐장치(100)를 제어하는 제어장치(200)로 구성되는 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템에 있어서,
구동모터(302)나 피니언기어(304)에 대한 점검시, 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)가 지지된 상태에서 이루어지도록 하는 지지부(400)를 더 포함하며,
지지부(400)는 바닥판(203)으로부터 상방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 고정바(410); 바닥판(203)으로부터 제어장치본체(201)를 지지하는 지지바(420); 및 양단부가 지지바(420)의 하부 양측으로 돌출되면서 지지바(420)의 하부를 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정하는 고정축(430)을 포함하고,
고정바(410)에는 고정축(430)이 결합되는 가이드홀(411)이 하부로부터 상방향으로 연장 형성되며,
바닥판(203)에는 한 쌍의 고정바(410) 간에 위치되는 고정홀(203a)이 형성되고,
고정축(430)은 지지바(420)가 수직을 이룬 상태에서 가이드홀(411)의 길이방향으로 하강되면서 고정홀(203a)로 인입되며 고정되도록 하거나 승강되면서 지지바(420)가 고정홀(203a)로부터 인출되면서 회전 가능하도록 하고,
지지바(420)는 하부가 고정축(430)에 의해 한 쌍의 고정바(410)에 회전 가능하게 고정되며 길이방향으로 연장 형성되는 승강홀(421a)이 형성되는 하부바(421); 하부바(421)의 내측으로 승,하강 가능하게 결합되는 상부바(422); 및 상부바(422)를 하부바(421)에 결속하는 결속수단(423)으로 이루어지면서 제어장치본체(201)에 대한 지지시, 상부바(422)가 상방향을 향하도록 회전되는 한편, 하부바(421)의 하부가 고정홀(203a)로 인입되어 수직을 이루면서 제어장치본체(201)를 지지하며, 바닥판(203)과 제어장치본체(201) 간의 이격거리에 따라 결속수단(423)에 의해 길이가 조절되고,
결속수단(423)은 일단부가 상부바(422)에 고정되고 타단부가 승강홀(421a)을 통해 하부바(421)의 외측으로 돌출되는 결속바(423a); 및 결속바(423a)로 나사결합되며 조임 회전에 따라 하부바(421)로 밀착되면서 상부바(422)의 이동을 잠금하고 풀림 회전에 따라 하부바(421)로부터 밀착해제되면서 상부바(422)에 대한 이동이 가능하도록 하는 결속부재(423b)를 포함하며,
지지부(400)는 상부바(422)의 상부로부터 외측으로 연장 형성되면서 지지바(420)가 펴진 경우, 제어장치본체(201)와 접하며 제어장치본체(201)에 대한 지지가 안정적으로 이루어지도록 하고, 지지바(420)가 접힌 경우, 바닥판(203)으로부터 지지바(420)를 지지하는 확장지지바(440); 및 지지바(420)와 반대되는 위치에 배치되면서 한 쌍의 고정바(410)를 연결하며 지지바(420)가 펴진 상태에서 회전이 정지되도록 하는 스토퍼(450)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 점검이 용이한 지중 배전선로의 고장구간 검출과 통합관리시스템.An automatic switching device ( 100); and a control device body 201 through which the rack gear 300 formed elongated in the upward direction from the bottom plate 203 passes, and a pinion 304 meshing with the rack gear 300 and a drive providing rotational force to the pinion 304 . In the easy-to-check fault section detection and integrated management system of an underground distribution line comprising a control device 200 for controlling the automatic opening and closing device 100 while the motor 302 is provided,
When checking the drive motor 302 or the pinion gear 304, the control device body 201 is supported from the bottom plate 203, further comprising a support portion 400 to be made,
The support unit 400 includes a pair of fixing bars 410 extending upwardly from the bottom plate 203 ; a support bar 420 for supporting the control device body 201 from the bottom plate 203; and a fixing shaft 430 for rotatably fixing the lower portion of the support bar 420 to the pair of fixing bars 410 while both ends protrude to both sides of the lower portion of the support bar 420,
A guide hole 411 to which the fixing shaft 430 is coupled is formed in the fixing bar 410 extending upward from the bottom,
A fixing hole 203a positioned between a pair of fixing bars 410 is formed in the bottom plate 203,
The fixing shaft 430 is introduced into the fixing hole 203a while being lowered in the longitudinal direction of the guide hole 411 in a state in which the support bar 420 is vertical, and is fixed or the support bar 420 is fixed in the fixing hole ( 203a) to be able to rotate while being drawn out,
The support bar 420 includes a lower bar 421 having a lower portion rotatably fixed to a pair of fixed bars 410 by a fixed shaft 430 and having an elevating hole 421a extending in the longitudinal direction; an upper bar 422 coupled to the inner side of the lower bar 421 so as to ascend and descend; and a binding means 423 for binding the upper bar 422 to the lower bar 421, while supporting the control device body 201, the upper bar 422 is rotated to face upward, while the lower The lower portion of the bar 421 is introduced into the fixing hole 203a to support the control device body 201 while forming vertical, and according to the separation distance between the bottom plate 203 and the control device body 201, binding means 423. The length is adjusted by
The binding means 423 includes a binding bar 423a having one end fixed to the upper bar 422 and the other end protruding to the outside of the lower bar 421 through the elevating hole 421a; And it is screwed with the binding bar 423a, locks the movement of the upper bar 422 while being in close contact with the lower bar 421 according to the tightening rotation, and is released from the lower bar 421 according to the loosening rotation, the upper bar 422. Includes a binding member (423b) to enable movement with respect to,
The support part 400 is formed to extend outwardly from the upper part of the upper bar 422 and when the support bar 420 is unfolded, it comes into contact with the control device body 201 so that the support for the control device body 201 is made stably and , when the support bar 420 is folded, the extended support bar 440 for supporting the support bar 420 from the bottom plate 203; and a stopper 450 that connects a pair of fixed bars 410 while being disposed at a position opposite to the support bar 420 and stops the rotation of the support bar 420 in an unfolded state. An integrated management system and detection of faulty sections of underground distribution lines that are easy to inspect.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20100001587A (en) * 2008-06-27 2010-01-06 코오롱건설주식회사 Pergola having solar power generator
KR101441462B1 (en) 2014-07-14 2014-09-17 주식회사 서부전기 Control System for Separating Fault Section of Distribution Line
KR101869767B1 (en) * 2018-01-08 2018-06-21 선우전기이엔지(주) Control System for Separating Fault Section of Distribution Line

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