KR102300538B1

KR102300538B1 - 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀

Info

Publication number: KR102300538B1
Application number: KR1020200088201A
Authority: KR
Inventors: 김기현
Original assignee: 김기현; 주식회사 기남금속
Priority date: 2020-07-16
Filing date: 2020-07-16
Publication date: 2021-09-10

Abstract

이 건 발명은 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 관한 것이다.
이를 위하여, 이 건 발명은 맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구를 통하여 외부로 배출되도록 구비되고, 외부로 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 구비된 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어서, 상기 배출구는 맨홀 뚜껑에 구비된 관통홀에 음파 발생부를 갖는 배출구 몸체가 상부에서 하부로 끼워지며, 상기 관통홀을 관통하여 하부로 노출된 배출구 몸체가 너트로 결합되어짐을 특징으로 한다.
따라서, 이 건 발명은 맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구를 통하여 외부로 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 한 것이다.

Description

가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀{MANHOLE FOR THE SOUND WAVE ALARM CAPABLE OF GAS EXHAUST}

이 건 발명은 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 관한 것으로서 특히, 맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구를 통하여 외부로 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 한 것이다.

일반적으로 가정에서 발생되는 각종 생활 오·폐수, 공단에서 발생되는 각종 산업용 폐수는 지면에 매설된 하수관을 통해 하수 종말 처리장까지 흘러간 후 정화 처리되어 하천으로 방류된다.

하수관을 통과하는 동안 오·폐수는 각종 세균에 의해 혐기성 발효하여 부패되는 과정에서 BOD, COD, DO 등의 수치가 높아짐은 물론, 암모니아, CO₂ , SO₂ , 메탄 등 각종 유해 가스가 발생되고, 관로내에 서식하는 각종 해충들로 인해 수인성 질병이 발생되는 주요한 원인이 있었다.

분류식 오.폐수 관로에 사용되는 오.폐수용 밀폐형 맨홀 뚜껑은 주변으로 각종 유해 가스가 확산되는 것을 방지하기 위한 방안으로 가스 배출구가 없는 것을 사용하게 되고, 이러한 가스 배출구가 없는 맨홀 뚜껑을 사용하게 됨에 따라 관로 내부에서 발생된 가스는 점차 압축되고, 일정 시점에 폭발하는 경우도 발생함으로써, 안전사고의 우려가 높아지는 문제점이 있었다.

이를 방지하기 위한 방안으로 다수개의 구멍을 구비하여 외부 공기와 하수관 내부가 환기되도록 한 맨홀 뚜껑이 제안되었으나, 날씨 등과 같은 외부 환경에 따라 악취가 배출될 경우 불쾌감이 유발되는 문제점이 있었다.

내측에 별도의 악취제거수단을 구비하여 선택적으로 악취를 배출하는 맨홀이 제안되었으나, 선택적으로 악취 배출이 가능한데 반하여, 관리자의 맨홀 출입을 막기 때문에 하수관의 유지보수 및 관리가 어려운 문제점이 있었다.

한편, 등록특허공보 제10-0856028호(2008.08.27.)의 맨홀 뚜껑의 가스 방출 밸브가 제안되었고, 제안된 가스 방출 밸브는 맨홀 뚜껑에 형성된 가스 방출구에 하나의 몸체로 된 밸브체를 강제 삽입되도록 함으로써, 외부로부터의 빗물이나 유입물은 차단하면서도 오수관로내의 가스는 가스압에 의해 밸브체가 승강하여 가스유도홈으로 배출되도록 하였으나, 외부에서 가스유도홈을 통해 가스가 배출되고 있는지를 확인할 방법이 없었다.

등록특허공보 제10-0856028호(2008.08.27)

이 건 발명은 맨홀 내부에서 발생되는 가스의 압력이 일정 이상일 경우, 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구를 통하여 외부로 배출되도록 하여 맨홀 내부의 가스 압력이 높아지는 것을 방지할 수 있도록 하는 가운데 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 하여 외부에서 맨홀 내부로부터 외부로 가스가 배출되고 있음을 인지할 수 있도록 하고, 음파의 높고 낮음이나 크기에 따라 적절하게 대처할 수 있도록 한 것이다.

이 건 발명은 맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구(A)를 통하여 외부로 배출되도록 구비되고, 외부로 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 구비된 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어서, 상기 배출구(A)는 맨홀 뚜껑(40)에 구비된 관통홀(410)에 음파 발생부(10)를 갖는 배출구 몸체(20)가 상부에서 하부로 끼워지며, 상기 관통홀(410)을 관통하여 하부로 노출된 배출구 몸체(20)가 너트(30)로 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 음파 발생부(10)는 후방이 개방된 유로 가이드(110)에 걸림턱(120)이 전방을 향하여 구비되어지고, 상기 유로 가이드(110)의 후방에 진동편(130)이 덮혀지며, 상기 유로 가이드(110)와 진동편(130)을 감싸는 고정링(140)이 하부에서 상기 걸림턱(120)의 하부에 맞대어지도록 끼워지게 결합됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 음파 발생부(10)의 유로 가이드(110)는 개방된 상부에 만곡형태를 갖는 어퍼 에어 방향 전환부(111)가 구비되어지며, 하부에 만곡형태를 갖는 로우 에어 방향 전환부(112)가 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 음파 발생부(10)의 진동편(130)은 배출구 몸체(20)의 음파 발생유로(221)의 중앙에 위치됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정링(140)은 상광하협의 형태를 갖는 고정 몸체(141)에 D형태를 갖는 진동편 안착부(142)가 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 맨홀 뚜껑(40)에 구비된 관통홀(410)은 양측이 볼록한 다각형태를 갖도록 상부측에 유동방지 결합홀(411)이 구비되어지고, 상기 유동방지 결합홀(411)에 원통형태를 갖는 나사관통홀(412)이 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 너트(30)는 풀림방지너트로 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 유로 가이드(110)는 걸림턱(120)이 구비된 개방된 후면 양측은 수직된 형태를 갖는 진동편 안착부(113)가 소정 길이로 구비되어지고, 상기 진동편 안착부(113)의 상하부에 전방을 향하여 만곡된 형태를 갖는 진동편 리미트부(114)가 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 배출구 몸체(20)는 하부 내주연부에 가스 유입 유로(211)를 가지며, 외주연부에 숫나사부(212)를 갖는 체결부(210)가 구비되어지고, 상기 체결부(210)의 상부에 내부로 음파 발생유로(221)를 가지며, 외부로 다각형태의 결합부(222)를 갖는 유동방지부(220)가 구비되어지고, 상기 유동방지부(220)의 상부에 4개의 음파 배출 유로(231)가 수평방향으로 구비된 플랜지(230)가 구비되고, 상기 플랜지(230)의 상부에 플랜지 캡(240)이 얹혀져 용접이음으로 연결되게 구비됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 음파 배출 유로(231)는 ∪형태를 갖도록 구비되고, 상기 플랜지 캡(240)은 찬넬형태의 단면을 갖도록 구비됨을 특징으로 한다.

그리고 상기 플랜지 캡(240)은 하단이 음파 배출 유로(231)의 상단에 걸쳐지게 구비됨을 특징으로 한다.

이 건 발명은 맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구를 통하여 외부로 배출되도록 함으로써, 맨홀 내부의 가스 압력이 일정 한도 이상이 되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 가스 폭발로 인하여 맨홀 뚜껑이 상부로 튀어 올라 오는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 안전 사고를 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 배출구를 통해 맨홀 내부의 가스가 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 함으로써, 외부에서 현재 맨홀 가스가 배출되고 있음을 용이하게 인지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 이를 통해 관리자는 음파의 높고 낮음이나 크기에 따라 적절한 조치를 취할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 맨홀 뚜껑에 구비된 유동방지 결합홀에 배출구 몸체의 결합부가 결합된 상태가 유지됨에 따라 보행자가 밟거나 차량이 지나 다니는 과정에서 마찰력으로 인한 유동이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 배출구 몸체의 숫나사부에 결합된 너트가 풀림방지너트로 구비됨에 따라 역방향으로 풀리는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

그리고 유동방지부의 상부에 플랜지 캡이 결합되어져 있음으로써, 외부로부터 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도1은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 도시한 사시도.
도2는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 분리 도시한 사시도.
도3은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구를 분리하여 확대 도시한 사시도.
도4는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구를 분리하여 확대 도시한 배면 사시도.
도5는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구의 내외부를 절개하여 도시한 사시도.
도6은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 도시한 종단면도.

이 건 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도1은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 도시한 사시도이고, 도2는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 분리 도시한 사시도이고, 도3은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구를 분리하여 확대 도시한 사시도이고, 도4는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구를 분리하여 확대 도시한 배면 사시도이고, 도5는 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어 배출구의 내외부를 절개하여 도시한 사시도이고, 도6은 이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀을 도시한 종단면도이다.

이 건 발명에 따른 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀은 맨홀 내부의 가스가 배출구를 통해 외부로 배출되도록 하여 내부의 가스 압력이 일정 한도 이상으로 높아지는 것을 방지하는 가운데 배출 과정에서 음파가 발생되도록 하여 외부에서 용이하게 인지할 수 있도록 한 것으로, 도1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 맨홀 뚜껑(40)에 맨홀 내부의 가스가 외부로 배출되도록 하는 배출구(A)가 구비되어 있다.

상기 배출구(A)는 음파 발생부(10), 배출구 몸체(20) 및 너트(30)가 포함되도록 구비된 것으로, 상기 맨홀 뚜껑(40)에 관통홀(410)이 구비되어 있고, 상기 음파 발생부(10)를 갖는 배출구 몸체(20)가 관통홀(410)의 상부에서 하부로 끼워지고, 상기 관통홀(410)을 관통하여 하부로 노출된 배출구 몸체(20)가 너트(30)에 의하여 나사 결합되도록 구비되어 있다.

여기에서, 상기 음파 발생부(10)는 후방이 개방된 유로 가이드(110)에 걸림턱(120)이 전방을 향하여 구비되어지고, 상기 유로 가이드(110)의 후방에 진동편(130)이 덮혀지도록 구비되어 있다.

상기 유로 가이드(110)와 진동편(130)을 감싸는 고정링(140)이 하부에서 상기 걸림턱(120)의 하부에 맞대어지도록 상부로 끼워지게 삽입됨에 따라 상기 유로 가이드(110)가 후술하는 배출구 몸체(20)의 가스 유입 유로(211)의 내부로 일정 깊이 이상으로 삽입되는 것을 방지할 수 있도록 구비되어 있다. 즉, 상기 유로 가이드(110)의 하부는 가스 유입 유로(211)의 상단측 공간으로 위치되도록 하며, 상부는 음파 발생 유로(221)에 위치되도록 구비되어 있다.

상기 유로 가이드(110)는 걸림턱(120)이 구비된 개방된 후면 양측은 수직된 형태를 갖는 진동편 안착부(113)가 소정 길이로 구비되어지고, 상기 진동편 안착부(113)의 상하부에 전방을 향하여 만곡된 형태를 갖는 진동편 리미트부(114)가 구비됨에 따라 진동편 안착부(113)에 의하여 진동편(130)의 가운데 부분은 완전히 밀착된 상태가 유지되는 가운데 상기 진동편(130)의 상하 양단은 가각 진동편 리미트부(114)로부터 일정 간격 이격된 형태가 유지됨에 따라 평상시 공기가 유동될 수 있음으로써, 맨홀 내부의 압력이 급격하게 높아지는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 유로 가이드(110)는 개방된 상부에 만곡형태를 갖는 어퍼 에어 방향 전환부(111)가 구비되어지며, 하부에 만곡형태를 갖는 로우 에어 방향 전환부(112)가 구비되어 맨홀 내부의 가스가 가스 유입 유로(211)를 통해 상부로 이동된 상태에서 유로 가이드(110)의 하부로 유입된 후 로우 에어 방향 전환부(112)에 의하여 급격한 방향 전환이 이루어지고, 이어 유로 가이드(110)의 내부를 따라 상부로 이동되는 과정에서 어퍼 에어 방향 전환부(111)에 의하여 다시 급격하게 방향이 전환되어 진동편(130)을 밀고 음파 발생 유로(211)의 공간으로 나오는 과정에서 진동편(130)이 압력에 의하여 진동됨에 따라 음파가 발생되고, 이때 발생된 음파는 음파 발생 유로(221) 및 음파 배출 유로(231)를 통해 배출되는 과정에서 증폭되어 외부에서 크게 들리게 된다.

상기 진동편(130)은 배출구 몸체(20)의 음파 발생유로(221)의 중앙에 위치되도록 함으로써, 유로 가이드(110)의 내부를 따라 상부로 이동된 가스가 어퍼 에어 방향 전환부(111)에 의하여 방향이 전환된 후 진동편(130)을 밀고 음파 발생 유로(211)의 공간으로 나오는 과정에서 소용돌이 칠 충분한 공간이 확보됨에 따라 마치 호루라기 처럼 큰 음파가 발생될 수 있게 된다.

상기 고정링(140)은 음파 발생부(10)의 유로 가이드(110)에 진동편(130)이 일정한 형태로 결합 내지는 고정되도록 하는 가운데 배출구 몸체(20)의 가스 유입 유로(211)의 상단측에 안정되게 끼워진 상태가 유지되도록 한 것으로, 상광하협의 테이퍼형태를 갖는 고정 몸체(141)에 D형태를 갖는 진동편 안착부(142)가 구비되어 있다.

상기 배출구 몸체(20)는 체결부(210), 유동방지부(220), 플랜지(230) 및 플랜지 캡(240)으로 구비된 것으로, 상기 체결부(210)는 하부 내주연부에 가스 유입 유로(211)를 가지며, 외주연부에 숫나사부(212)가 구비되어 맨홀 뚜껑(40)에 구비된 나사관통홀(412)을 통해 맨홀 뚜껑(40)의 하부로 관통되어 소정 길이로 노출되게 구비되어 있고, 상기 유동방지부(220)는 상기 체결부(210)의 상부에 내부로 음파 발생유로(221)를 가지며, 외부로 다각형태의 결합부(222)를 갖도록 구비되어 맨홀 뚜껑(40)의 나사관통홀(412)의 상부로 구비된 유동방지 결합홀(411)에 상부에서 하부로 끼워진 형태로 결합되어 보행자의 신발과 차량의 타이어 접촉으로 인한 마찰력으로 인하여 배출구 몸체(20)가 유동(회전)되는 것을 방지할 수 있도록 구비되어 있다.

상기 플랜지(230)는 상기 유동방지부(220)의 상부에 4개의 음파 배출 유로(231)가 수평방향으로 구비되어 음파발생부(10)로부터 발생된 음파와 맨홀 가스가 외부로 용이하게 배출될 수 있도록 구비되어 있다.

상기 플랜지 캡(240)은 플랜지(230)의 상부에 얹혀져 용접이음으로 연결되게 구비됨으로써, 상기 플랜지(230)의 유동방지부(220) 상부에 구비된 음파 배출 유로(231)를 덮어 상부가 닫힌 음파 배출 유로(231)가 제공되도록 구비되어 있다.

이를 위해, 상기 음파 배출 유로(231)는 ∪형태를 갖도록 하는 것이 바람직하고, 상기 플랜지 캡(240)은 찬넬형태의 단면을 갖도록 구비하는 것이 바람직하고, 상기 플랜지 캡(240)은 하단이 음파 배출 유로(231)의 상단에 걸쳐지도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

이는 플랜지 캡(240)의 하부로 넓은 형태의 공간이 유지되도록 하는 가운데 음파 배출 유로(231)의 단부를 통하여 외부로부터 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위함이다.

한편, 이 건 발명에서는 상기 음파 배출 유로(231)가 수평형태를 갖도록 하였으나, 이러한 형태 이외에 음파 발생 유로(221)의 단부로부터 플랜지(230)의 외주연부를 향하여 낮아지는 기울기를 갖도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

이는 외부로부터 이물질이 음파 배출 유로(231)를 통하여 유입되더라도 내측에서 외측 즉, 플랜지(230)의 외측을 향하여 낮아지는 기울기를 가짐에 따라 이물질이 음파 배출 유로(231)를 따라 음파 발생 유로(221)로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 너트(30)는 풀림방지너트로 구비되도록 하는 것이 바람직하고, 이때 상기 풀림방지너트는 내부에 나이론링이 압입되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 맨홀 뚜껑(40)은 배출구 몸체(20)가 관통되어 너트(30)에 의하여 결합되도록 하는 관통홀(410)이 하나 이상으로 구비되어 있고, 상기 관통홀(410)은 마주보는 양측이 볼록하며, 다른 마주보는 면이 평행한 평평한 면에 의하여 다각형태를 갖도록 상부측에 유동방지 결합홀(411)이 구비되어 배출구 몸체(20)에 구비된 결합부(222)가 삽입,결합되도록 구비되어 있고, 상기 유동방지 결합홀(411)에 원통형태를 갖는 나사관통홀(412)이 구비되어 배출구 몸체(20)의 숫나사부(212)와 관통된 상태에서 하부를 향하여 소정 길이로 더 노출될 수 있도록 구비되어 있다.

10:음파 발생부 20:배출구 몸체
30:너트 40:맨홀 뚜껑
110:유로 가이드 111:어퍼 에어 방향 전환부
112:로우 에어 방향 전환부 120:걸림턱
130:진동편 140:고정링
141:고정 몸체 142:진동편 안착부
410:관통홀 410:관통홀
411:유동방지 결합홀 412:나사관통홀

Claims

맨홀 내부의 가스가 맨홀 뚜껑에 구비된 배출구(A)를 통하여 외부로 배출되도록 구비되고, 외부로 배출되는 과정에서 음파가 발생되도록 구비된 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀에 있어서,
상기 배출구(A)는 맨홀 뚜껑(40)에 구비된 관통홀(410)에 음파 발생부(10)를 갖는 배출구 몸체(20)가 상부에서 하부로 끼워지며, 상기 관통홀(410)을 관통하여 하부로 노출된 배출구 몸체(20)가 너트(30)로 결합되어지되, 상기 음파 발생부(10)는 후방이 개방된 유로 가이드(110)에 걸림턱(120)이 전방을 향하여 구비되어지고, 상기 유로 가이드(110)의 후방에 진동편(130)이 덮혀지며, 상기 유로 가이드(110)와 진동편(130)을 감싸는 고정링(140)이 하부에서 상기 걸림턱(120)의 하부에 맞대어지도록 상부로 끼워지게 결합됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.
삭제
제1항에 있어서,
상기 음파 발생부(10)의 유로 가이드(110)는 개방된 상부에 만곡형태를 갖는 어퍼 에어 방향 전환부(111)가 구비되어지며, 하부에 만곡형태를 갖는 로우 에어 방향 전환부(112)가 구비됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.
제1항에 있어서,
상기 음파 발생부(10)의 진동편(130)은 배출구 몸체(20)의 음파 발생유로(221)의 중앙에 위치됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.
제1항에 있어서,
상기 고정링(140)은 상광하협의 형태를 갖는 고정 몸체(141)에 D형태를 갖는 진동편 안착부(142)가 구비됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.
제1항에 있어서,
상기 맨홀 뚜껑(40)에 구비된 관통홀(410)은 양측이 볼록한 다각형태를 갖도록 상부측에 유동방지 결합홀(411)이 구비되어지고, 상기 유동방지 결합홀(411)에 원통형태를 갖는 나사관통홀(412)이 구비됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.
제1항에 있어서,
상기 너트(30)는 풀림방지너트로 구비됨을 특징으로 하는 가스 배출이 가능한 음파 알림용 맨홀.