KR102295922B1 - 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템 - Google Patents

우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템에 관한 것으로, 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 캠퍼스 내의 각 건물들에 대한 건물 정보, 및 전기 자동차의 캠퍼스 출입 이력 정보가 저장되고, 상기 개인 정보 및 건물 정보에 따른 건물별 전력 소비량을 추정하여 전력 소비량이 많은 건물부터 높은 우선순위를 부여하며, 전기 자동차의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한 후 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 부여하는 관리 서버; 전력을 생산하고, 계통과 연결되어 잉여 전력을 계통에 판매하거나 전력 부족분을 계통에서 구매하는 전력 관리 장치; 및 캠퍼스 내에 출입하는 전기 자동차에 장착되며, 전기 자동차의 충방전을 제어하는 충전 스테이션을 포함하고, 상기 전력 관리 장치는 우선순위가 높은 순에서 우선순위가 낮은 순으로 자체 생산 전력을 공급하되 자체 생산 전력이 건물과 전기 자동차 충전에 필요한 전력보다 작을 경우 건물보다는 전기 자동차가 우선적으로 충전되도록 자체 생산 전력을 공급하는 것을 특징으로 한다.

Description

우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템{Microgrid System Capable of the Power Supply According to the priority}
본 발명은 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캠퍼스 내 건물들을 전력소모가 큰 순으로 우선순위를 설정한 후 우선순위가 높은 건물부터 자체 생산 전력을 우선 공급함으로써 전력 사용 비용을 절감할 수 있는 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템에 관한 것이다.
마이크로그리드(Microgrid)는 하나 이상의 분산 전원과 부하들로 구성된 소규모 전력공급 시스템으로서 전력의 소비와 공급을 독립적으로 결정 및 운영할 수 있는 능동적인 배전계통을 말하며, 자체적인 분산전원 사용 및 전력 소비의 효율화를 통해 국내 전력계통의 신뢰성을 향상시키고, 특히 자체적으로 독립 운전 기능을 제공하여 마이크로그리드 시스템 범위 내의 전력 공급의 신뢰성을 극대화 시킨다.
일반적으로 마이크로그리드 환경에서는 태양광이나 풍력과 같은 신재생 에너지를 이용하여 전력을 생산할 수 있게 다양한 설비가 제공되고 있으며, 전기 자동차에도 솔라루프(Solar Roof)가 장착되어 태양광을 기반으로 한 자체 전력 생산이 가능하게 설비된다. 이로 인해, 생산된 전력은 자체적으로 소비하거나 잉여 전력을 계통 또는 다른 마이크로그리드에 판매하는 에너지 프로슈머(e-prosumer)가 등장하고 있다.
에너지 프로슈머는 전력 생산 설비를 포함하여 구성되고, 해당 전력 생산 설비는 전력을 생산하는 발전기와 발전기에서 생상된 전력을 축전하는 에너지 저장 장치(Energy Storage System; ESS)를 포함하고, 에너지 저장 장치에 저장된 전력을 자체 부하에 공급하여 자체 생산한 전력을 소비하거나 계통과 연계하여 전력 관리 기관(즉, 한국전력)과 거래한다.
이러한, 마이크로그리드 시스템의 구축이 용이한 장소로는 대학 캠퍼스, 산업단지, 군부대 등을 들 수 있는데, 대학 캠퍼스의 경우 신재생 에너지를 이용한 자체 생산 전력과 캠퍼스를 출입하는 전기 자동차에서 생산된 전력을 기숙사동, 실험동, 강의동, 도서관동 등과 같은 다양한 건물들에서 소비하거나 계통으로 판매할 수 있고, 부족한 전력은 계통으로부터 구매하여 다양한 건물들에서 소비하거나 전기 자동차의 배터리를 충전하도록 할 수 있다.
이에 따라, 대학 캠퍼스 환경에서의 마이크로그리드 운용기술이 요구된다.
대한민국 공개특허공보 제2020-0029701호 대한민국 등록특허 제10-1075958호
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 캠퍼스 내 건물들을 전력소모가 큰 순으로 우선순위를 설정한 후 우선순위가 높은 건물부터 자체 생산 전력을 우선 공급함으로써 전력 사용에 따른 비용을 절감 할 수 있는 분산 전원 연계형 마이크로그리드 시스템을 제공하는 데 있다.
상술한 목적을 이루기 위해, 본 발명에 따르면, 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 캠퍼스 내의 각 건물들에 대한 건물 정보, 및 전기 자동차의 캠퍼스 출입 이력 정보가 저장되고, 상기 개인 정보 및 건물 정보에 따른 건물별 전력 소비량을 추정하여 전력 소비량이 많은 건물부터 높은 우선순위를 부여하며, 전기 자동차의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한 후 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 부여하는 관리 서버; 전력을 생산하고, 계통과 연결되어 잉여 전력을 계통에 판매하거나 전력 부족분을 계통에서 구매하는 전력 관리 장치; 및 캠퍼스 내에 출입하는 전기 자동차에 장착되며, 전기 자동차의 충방전을 제어하는 충전 스테이션을 포함하고, 상기 전력 관리 장치는 우선순위가 높은 순에서 우선순위가 낮은 순으로 자체 생산 전력을 공급하되 자체 생산 전력이 건물과 전기 자동차 충전에 필요한 전력보다 작을 경우 건물보다는 전기 자동차가 우선적으로 충전되도록 자체 생산 전력을 공급하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 상기 관리 서버는, 출차 시의 목표 충전량이 현재 충전량보다 적어 상기 충전필요량이 음의 값을 가질 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 방전 우선순위를 높게 설정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 상기 전력 관리 장치는, 신재생 에너지원을 이용하여 전력을 자체 생산하는 발전기; 상기 발전기에서 생산된 전력을 저장하는 에너지 저장장치; 상기 발전기에서 생산된 전력 또는 에너지 저장장치에 저장된 전력을 공급받아 소비하는 부하; 및 전력 판매 요금과 전력 구매 요금을 비교한 후 전력 판매 요금이 전력 구매 요금보다 저렴할 때에는 상기 발전기에서 생산된 전력 및 에너지 저장장치에 저장된 전력을 우선순위가 높은 건물부터 우선순위가 낮은 건물로 순차적으로 공급하고, 전력 판매 요금이 전력 구매 요금보다 비쌀 때에는 상기 발전기에서 생산된 전력 및 에너지 저장장치에 저장된 전력을 계통에 판매하며, 계통에서 전력을 구매하여 각 건물들에 공급하는 프로슈머 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 대학 관계자들의 일정을 포함하는 개인 정보와 건물 정보를 이용하여 시간별로 각각의 건물마다 소요되는 전력 소모량을 추정한 후 전력 소모량이 큰 건물 순으로 우선순위를 높게 부여하고, 우선순위가 높은 건물부터 자체 생산 전력을 공급함으로써 전력 사용 비용을 절감시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 전기 자동차의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한 후 충전필요량이 (+) 값일 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 설정하고, 충전필요량이 (-) 값일 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 방전 우선순위를 높게 설정하여 전기 자동차를 충방전시키기 때문에 전기 자동차의 충전요금을 절감할 수 있고, 해당 캠퍼스의 피크부하 절감이 가능해진다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템을 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예의 동작원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 분산 전원 연계형 마이크로그리드 시스템을 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 마이크로그리드 시스템은 캠퍼스 내로 출입하는 전기 자동차(300)의 출입 이력 정보, 학생, 교수, 직원 등의 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 대학 캠퍼스 내 건물들에 대한 건물 정보가 저장된 관리 서버(100), 전력을 생산하고, 대학 캠퍼스 내에서 소비되도록 하며, 계통(20)과 연결되어 잉여 전력을 계통(20)으로 판매하거나 전력 부족분을 계통(20)에서 구매하는 전력 관리장치(200) 및 대학 캠퍼스 내로 출입하는 전기 자동차(300)들에 장착되며, 전기 자동차(300)의 충방전을 제어하는 충전 스테이션(30)을 포함한다. 이러한, 마이크로그리드 시스템은 계통(20)과 통신망(40)에 연결된다.
관리 서버(100)는 캠퍼스 내로 출입하는 전기 자동차(300)의 출입 이력 정보, 학생, 교수, 직원 등의 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 대학 캠퍼스 내 건물 정보 및 날씨 정보가 저장된다.
이때, 전기 자동차(300)의 출입 이력 정보는 캠퍼스 내부로의 진입 시간, 캠퍼스 외부로의 진출 시간, 현재 충전량, 캠퍼스 외부로 진출 시 목표 충전량, 캠퍼스 내의 이동 경로 등을 포함하고, 개인 정보는 성명, 학번, 사원번호, 소유 전기 자동차, 수업 시간표, 강의 시간표, 근무 일정, 건물별 출입 정보 등을 포함하며, 건물 정보는 캠퍼스 내 건물 위치, 시간별 건물들의 사용 전력량, 건물별 최대 사용 가능 전력량 등을 포함한다.
이러한, 관리 서버(100)는 학생들의 수업 시간표, 교수들의 강의 시간표 및 직원들의 근무 일정 정보 및 개인의 행동 이력 정보와 전기 자동차(300)의 출입 이력 정보를 이용하여 개인의 행동 이력 정보를 추정하고, 개인의 행동 이력 정보를 이용하여 캠퍼스 내 건물들에서의 출차 예정시간과 캠퍼스 외부로의 진출 예정시간을 추정하여 내부에 저장한다.
이로 인해, 출차 예정시간과 진출 예정시간은 동일한 시간표(또는 근무 일정)를 갖는 사람이라 하더라도 서로 다르게 설정된다. 다시 말해, 하루종일 1개의 건물에서만 수업이 진행되더라도 수업 시간을 제외한 나머지 시간에 전기 자동차가 해당 건물이 아닌 캠퍼스 내 다른 건물로 이동되거나 캠퍼스 외부로 나갈 때의 출차 예정시간 및 진출 예정시간과 2개 이상의 건물에서 수업이 진행되더라도 모든 수업이 끝날 때까지 전기 자동차가 특정 건물에서만 주차되는 경우의 출차 예정시간 및 진출 예정시간은 서로 다르게 설정될 수 있다.
또한, 관리 서버(100)는 전력 관리장치(200)가 전기 자동차(300)를 통한 생산 가능 전력을 예측할 수 있도록 전기 자동차(300)의 캠퍼스 내(또는 건물 내) 진입 시간, 출차 예정시간 및 진출 예정시간을 이용하여 전기 자동차(300)의 주차 가능시간을 계산하고, 전기 자동차(300)의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한다.
이때, 충전필요량이 (+) 값을 가지게 되면(즉, 출차 시 목표 충전량이 현재 충전량보다 많을 경우) 해당 전기 자동차(300)는 충전이 필요함을 의미하고, 충전필요량이 (-) 값을 가지게 되면(즉, 출차 시 목표 충전량이 현재 충전량보다 작은 경우) 해당 전기 자동차(300)는 방전이 가능함을 의미한다.
이에 따라, 관리 서버(100)는 충전필요량이 (+) 값일 때 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 설정하고, 충전필요량이 적고 출차 예정시간까지의 남은 시간이 길수록 충전 우선순위를 낮게 설정한다.
또한, 관리 서버(100)는 충전필요량이 (-) 값일 때 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 방전 우선순위를 높게 설정하고, 충전필요량이 적고 출차 예정시간까지의 남은 시간이 길수록 방전 우선순위를 낮게 설정한다.
그리고, 관리 서버(100)는 학생들의 수업 시간표, 교수들의 강의 시간표 및 직원들의 근무 일정 정보 및 건물 정보를 이용하여 시간별로 각각의 건물마다 소요되는 전력 소모량을 추정한 후 전력 소모량이 큰 건물을 전력 소비량이 작은 건물보다 전력 공급 우선순위를 높게 부여한다.
이때, 건물에 대한 우선순위는 시간에 따라 변하게 된다. 예를 들어, 기숙사와 실험동을 비교해보면, 수업이 진행되는 낮에는 기숙사에 학생들이 거의 기거하지 않기 때문에 전력 소모량이 줄어드는데 반해, 실험동에서는 수업 진행 시 많은 전력 소모가 일어나므로 실험동이 기숙사보다 높은 우선순위를 가질 수 있으나, 실험동에서의 수업 종료 후부터 취침 시간 이전까지는 기숙사에 많은 학생들이 기거하여 전자제품 사용으로 인한 전력 소모가 증가하는 데 반해, 실험동에는 건물 관리를 위한 전력 소모 외에 별도의 전력 소모가 발생하지 않기 때문에 기숙사가 실험동보다 높은 우선순위를 가질 수 있게 된다.
전력 관리장치(200)는 전력을 생산하고, 대학 캠퍼스 내에서 소비되도록 하며, 계통(20)과 연결되어 잉여 전력을 계통(20)으로 판매하거나 전력 부족분을 계통(20)에서 구매한다. 이를 위해, 전력 관리장치(200)는 신재생 에너지원을 이용하여 전력을 자체 생산하는 발전기(210), 발전기(210)에서 생산된 전력을 저장하는 에너지 저장장치(ESS)(220), 발전기(210)에서 생산된 전력 또는 에너지 저장장치(220)에 저장된 전력을 공급받아 소비하는 부하(230), 에너지 저장장치(220)에 저장된 잉여 전력을 계통(20)으로 판매하거나 계통(20)에서 전력을 구매할 때 판매한 전력량 및 구매한 전력량을 검침하는 스마트 미터기(240) 및 스마트 미터기(240)를 통해 전력 매매를 제어하는 프로슈머 컨트롤러(250)를 포함한다. 이때, 발전기(210)는 캠퍼스 내의 노지 또는 건물들에 설치된 태양광 발전기 및 풍력 발전기와 전기 자동차(300)에 설치된 솔라루프(310) 등이 포함될 수 있고, 부하(230)로는 강의동, 사무동, 실험동, 도서관, 기숙사, 식당 등의 건물이 포함될 수 있다.
전기 자동차(300)는 태양광을 이용하여 전력을 생산하는 솔라루프(310), 솔라루프(310)에서 생산된 전력을 저장하는 배터리(320), 배터리(320)에 저장된 전력을 소비하는 차량부하(330), 충전 스테이션(30)에 연결되어 배터리(320)의 충방전을 제어하는 충방전 제어기(340)를 포함한다. 이때, 충방전 제어기(340)는 충전 스테이션(30)에 현재 충전량, 출차 시 목표 충전량, 솔라루프(310)의 발전량 정보를 제공하고, 사용자로부터 입력되는 출차 예정시간 정보를 충전 스테이션(30)에 제공할 수도 있다.
프로슈머 컨트롤러(250)는 전력 판매 요금이 전력 구매 요금보다 비쌀 경우 발전기(210)에서 생산된 전력(및/또는 에너지 저장장치(220)에 저장된 전력)을 계통(20)으로 판매하고, 계통(20)을 통해 전력을 구매한 후 구매한 전력을 부하(230)인 건물에 공급함과 아울러 전기 자동차(300)의 배터리(320)에 충전하며, 전력 구매 요금이 전력 판매 요금보다 비쌀 경우에는 발전기(210)를 통해 생산된 전력을 우선순위가 높은 건물과 전기 자동차(300)부터 순차적으로 공급한다.
이러한, 프로슈머 컨트롤러(250)는 발전기(210)에서 생산된 전력(및/또는 에너지 저장장치(220)에 저장된 전력)이 건물과 전기 자동차(300) 충전에 필요한 전력보다 작을 경우 건물보다는 전기 자동차(300)의 배터리(320)를 우선적으로 충전시키되, 우선순위가 높은 전기 자동차(300)부터 순차적으로 충전시킨다.
한편, 상술한 설명에서는 건물에 전력을 공급하는 우선순위와 전기 자동차(300)의 배터리(320)를 충방전시키는 우선순위를 설정하는 기능이 관리 서버(100)에서 이루어지는 것으로 설명하였으나, 건물에 전력을 공급하는 우선순위와 전기 자동차(300)의 배터리(320)를 충방전시키는 우선순위를 설정하는 기능은 프로슈머 컨트롤러(230)에서 이루어질 수도 있다.
다시 말해, 관리 서버(100)에는 캠퍼스 내로 출입하는 전기 자동차(300)의 출입 이력 정보, 학생, 교수, 직원 등의 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 대학 캠퍼스 내 건물 정보 및 날씨 정보만 저장되고, 이 정보를 프로슈머 컨트롤러(230)에 제공함으로써 프로슈머 컨트롤러(230)가 관리 서버(100)로부터 전송되는 정보들을 이용하여 건물에 전력을 공급하는 우선순위와 전기 자동차(300)의 배터리(320)를 충방전시키는 우선순위를 설정할 수도 있다.
이와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 분산 전원 연계형 마이크로그리드 시스템은 대학 관계자들의 일정을 포함하는 개인 정보와 건물 정보를 이용하여 시간별로 각각의 건물마다 소요되는 전력 소모량을 추정한 후 전력 소모량이 큰 건물 순으로 우선순위를 높게 부여하고, 우선순위가 높은 건물부터 자체 생산 전력을 공급함으로써 전력 사용 비용을 절감시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 분산 전원 연계형 마이크로그리드 시스템은 전기 자동차(300)의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한 후 충전필요량이 (+) 값일 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 설정하고, 충전필요량이 (-) 값일 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차(또는 진출) 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 방전 우선순위를 높게 설정하여 전기 자동차(300)를 충방전시키기 때문에 전기 자동차(300)의 충전요금을 절감할 수 있고, 해당 캠퍼스의 피크부하 절감이 가능해진다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 관해서 설명하였으나, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명한 것일 뿐, 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형과 모방이 가능함을 물론이다. 따라서, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져선 안 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
20: 계통 30: 충전 스테이션
40: 통신망 100: 관리 서버
200: 전력 관리 장치 210: 발전기
220: 에너지 저장장치 230: 부하
240: 스마트 미터기 250: 프로슈머 컨트롤러
300: 전기 자동차 310: 솔라루프
320: 배터리 330: 차량부하
340: 충방전 제어기

Claims (3)

  1. 대학 관계자들에 대한 인적사항을 포함하는 개인 정보, 캠퍼스 내의 각 건물들에 대한 건물 정보, 및 전기 자동차의 캠퍼스 출입 이력 정보가 저장되고, 상기 개인 정보 및 건물 정보에 따른 건물별 전력 소비량을 추정하여 전력 소비량이 많은 건물부터 높은 우선순위를 부여하며, 전기 자동차의 현재 충전량과 출차 시의 목표 충전량을 이용하여 충전필요량을 계산한 후 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 충전 우선순위를 높게 부여하는 관리 서버;
    전력을 생산하고, 계통과 연결되어 잉여 전력을 계통에 판매하거나 전력 부족분을 계통에서 구매하는 전력 관리 장치; 및
    캠퍼스 내에 출입하는 전기 자동차에 장착되며, 전기 자동차의 충방전을 제어하는 충전 스테이션을 포함하고,
    상기 관리 서버는, 출차 시의 목표 충전량이 현재 충전량보다 적어 상기 충전필요량이 음의 값을 가질 때에는 충전필요량이 많고 현재시간부터 출차 예정시간까지의 남은 시간이 짧을수록 방전 우선순위를 높게 설정하며,
    상기 전력 관리 장치는 우선순위가 높은 순에서 우선순위가 낮은 순으로 자체 생산 전력을 공급하되 자체 생산 전력이 건물과 전기 자동차 충전에 필요한 전력보다 작을 경우 건물보다는 전기 자동차가 우선적으로 충전되도록 자체 생산 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 전력 관리 장치는,
    신재생 에너지원을 이용하여 전력을 자체 생산하는 발전기;
    상기 발전기에서 생산된 전력을 저장하는 에너지 저장장치;
    상기 발전기에서 생산된 전력 또는 에너지 저장장치에 저장된 전력을 공급받아 소비하는 부하; 및
    전력 판매 요금과 전력 구매 요금을 비교한 후 전력 판매 요금이 전력 구매 요금보다 저렴할 때에는 상기 발전기에서 생산된 전력 및 에너지 저장장치에 저장된 전력을 우선순위가 높은 건물부터 우선순위가 낮은 건물로 순차적으로 공급하고, 전력 판매 요금이 전력 구매 요금보다 비쌀 때에는 상기 발전기에서 생산된 전력 및 에너지 저장장치에 저장된 전력을 계통에 판매하며, 계통에서 전력을 구매하여 각 건물들에 공급하는 프로슈머 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 우선순위에 따라 전력 공급이 가능한 마이크로그리드 시스템.
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