KR102293689B1 - Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle - Google Patents
Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR102293689B1 KR102293689B1 KR1020200118061A KR20200118061A KR102293689B1 KR 102293689 B1 KR102293689 B1 KR 102293689B1 KR 1020200118061 A KR1020200118061 A KR 1020200118061A KR 20200118061 A KR20200118061 A KR 20200118061A KR 102293689 B1 KR102293689 B1 KR 102293689B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cutting
- cylinder
- skin material
- substrate
- cutting blade
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26F—PERFORATING; PUNCHING; CUTTING-OUT; STAMPING-OUT; SEVERING BY MEANS OTHER THAN CUTTING
- B26F3/00—Severing by means other than cutting; Apparatus therefor
- B26F3/06—Severing by using heat
- B26F3/08—Severing by using heat with heated members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
- B26D5/00—Arrangements for operating and controlling machines or devices for cutting, cutting-out, stamping-out, punching, perforating, or severing by means other than cutting
- B26D5/02—Means for moving the cutting member into its operative position for cutting
- B26D5/04—Means for moving the cutting member into its operative position for cutting by fluid pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
- B26D7/00—Details of apparatus for cutting, cutting-out, stamping-out, punching, perforating, or severing by means other than cutting
- B26D7/01—Means for holding or positioning work
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26F—PERFORATING; PUNCHING; CUTTING-OUT; STAMPING-OUT; SEVERING BY MEANS OTHER THAN CUTTING
- B26F1/00—Perforating; Punching; Cutting-out; Stamping-out; Apparatus therefor
- B26F1/38—Cutting-out; Stamping-out
- B26F1/3806—Cutting-out; Stamping-out wherein relative movements of tool head and work during cutting have a component tangential to the work surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26F—PERFORATING; PUNCHING; CUTTING-OUT; STAMPING-OUT; SEVERING BY MEANS OTHER THAN CUTTING
- B26F2210/00—Perforating, punching, cutting-out, stamping-out, severing by means other than cutting of specific products
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자동차 내장재용 열 커팅 및 감싸기 장치에 관한 것으로, 특히, 자동차 도어의 패널 등에 형성되는 표피재를 타공 제거하기 위한 열 커팅 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a thermal cutting and wrapping apparatus for automobile interior materials, and more particularly, to a thermal cutting apparatus for perforating and removing a skin material formed on a panel of an automobile door.
자동차는 도어의 내측 및 대시보드 등에 내장재를 부착하고 있다. 일반적으로, 자동차의 내장재는 경질의 기재와 연질의 표피재를 적층방식으로 구성하는바, 자동차 도어의 인너패널에 실내 미관을 장식하는 센터패널(center pannel)로 적용될 수 있다. 이외에도, 자동차의 내장재는 전면 유리와 좌석 사이의 대시보드(dashboard) 등에 채용될 수도 있다.In automobiles, interior materials are attached to the inside of doors and dashboards. In general, the interior material of a vehicle is composed of a hard base material and a soft skin material in a lamination method, and may be applied to an inner panel of a vehicle door as a center panel to decorate the interior of the interior. In addition, the interior material of the vehicle may be employed in a dashboard between the windshield and the seat.
예컨대, 도어의 센터패널에는 스피커 그릴, 인사이드 핸들 등을 설치하기 위한 장착공이 형성되어 있다. 다시 말하자면, 경질의 기재는 사출성형시 스피커 그릴, 인사이드 핸들 등의 조립을 허용하는 결합공을 형성하며, 특허문헌 1에 기재되었듯이 별도의 접합공정을 통해 플라스틱 사출물등으로 된 기재의 겉표면에 직물 혹은 가죽 원단으로 된 표피재를 접착시킨다.For example, a mounting hole for installing a speaker grill, an inside handle, and the like is formed in the center panel of the door. In other words, the hard substrate forms a coupling hole that allows the assembly of speaker grills, inside handles, etc. during injection molding, and as described in Patent Document 1, it is attached to the outer surface of the plastic injection molded substrate through a separate bonding process. Adhere the skin material made of fabric or leather fabric.
그런데, 결합공의 앞뒤로 신축성을 가진 표피재를 감싸기 해야 하는 등의 공정특성상, 기재의 결합공과 일치되게 표피재를 미리 타공하여 접착 및 감싸기 하는 방식보다, 먼저 기재와 표피재를 접착시킨 후 수작업으로 가죽 등의 표피재를 타공하여 감싸기하는 방식이 선호된다.However, due to the process characteristics such as having to wrap the elastic skin material in the front and back of the bonding hole, the substrate and the skin material are adhered first, and then manually A method in which a skin material such as leather is perforated and wrapped is preferred.
표피재의 접착후 기재의 결합공은 도 6에 도해되었듯이 가죽 원단으로 밀폐되어 있기 때문에, 작업자는 일일이 수작업으로 결합공을 덮어씌운 가죽 원단을 절단하는 등의 번거로운 공정을 거쳐야 한다.Since the bonding hole of the base material after bonding of the skin material is sealed with the leather fabric as illustrated in FIG. 6, the operator must go through a cumbersome process such as manually cutting the leather fabric covered with the bonding hole one by one.
이러한 종래기술은 가위 등으로 기재의 결합공과 대응되게 가죽 원단을 절단하되 결합공의 크기보다 작은 모양이 되도록 절단한 후, 결합공의 크기에 이르는 위치까지 구형 톱니 모양이 되도록 360도 전방향에서 수십개의 절단선을 형성하고 나서 감싸기하는 과정을 포함할 수 있다. 이러한 절단 등의 과정은 수작업에 의존해야 하고 신율을 가지는 가죽의 특성상 불량의 가능성이 증가하고 과다한 작업시간이 소요되는 문제점이 있다.This prior art cuts the leather fabric to correspond to the bonding hole of the substrate with scissors, etc., but cuts it to a shape smaller than the size of the bonding hole, and then cuts it into a spherical sawtooth shape up to the size of the bonding hole. It may include the process of forming a cutting line of the and then wrapping. The process such as cutting has to depend on manual work, and there are problems in that the possibility of defects increases due to the nature of the leather having an elongation, and excessive work time is required.
본 발명은 전술된 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 기재의 결합공에 대응하는 표피재의 절단선을 용이하고 효율좋게 형성할 수 있는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an apparatus capable of easily and efficiently forming a cut line of a skin material corresponding to a bonding hole of a substrate.
덧붙여서, 본 발명은 표피재의 절단 부위를 기재 내주면에 접착고정시키는 감싸기까지 할 수 있는 장치를 추가로 제공할 수 있다.In addition, the present invention may further provide a device capable of even wrapping the cut portion of the skin material by adhesively fixing it to the inner circumferential surface of the substrate.
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 내장재용 열 커팅 장치는 하나 이상의 결합공을 갖춘 경질의 기재와 기재의 표면에 접합된 표피재로 적층된 자동차 내장재를 거치하고 활주이동가능한 지그를 구비한 작업 플레이트와; 자동차 내장재를 향해 커팅부의 상하 왕복이동을 제공하는 절단 실린더; 및 자동차 내장재를 향해 지지부의 상하 왕복이동을 제공하고, 절단 실린더와 동일 축선 상에서 상하방향으로 서로 이격되게 대향배치된 지지 실린더;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a thermal cutting device for automobile interior materials according to a preferred embodiment of the present invention is mounted on a rigid substrate having one or more coupling holes and an automobile interior material laminated with a skin material bonded to the surface of the substrate and slides. a working plate with a possible jig; a cutting cylinder that provides up-and-down reciprocating movement of the cutting part toward the interior of the vehicle; and a support cylinder that provides vertical reciprocation of the support toward the interior of the vehicle, and is disposed to be spaced apart from each other in the vertical direction on the same axis as the cutting cylinder.
특별하기로, 본 발명은 결합공을 덮어씌운 표피재의 일면에서 지지 실린더의 지지부로 지지하면서 표피재의 타면에서 절단 실린더의 커팅부로 가압과 동시에 열 커팅 방식으로 타공할 수 있게 설계되어 있다.In particular, the present invention is designed so that the heat cutting method can be performed simultaneously with pressing from the other surface of the skin material to the cutting part of the cutting cylinder while being supported by the support part of the support cylinder on one surface of the skin material covered with the coupling hole.
본 발명의 실시예에서, 절단 실린더는 상하 왕복이동하는 작동로드와; 표피재에 커팅라인을 형성하고 절취하는 커팅부; 및 작동로드와 커팅부 사이에 개재되는 간격유지부;를 포함하는데, 커팅부는 결합 플레이트와, 히터, 및 절단 블레이드를 구비할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the cutting cylinder includes an operating rod that reciprocates up and down; a cutting part for forming and cutting a cutting line on the skin material; and a gap maintaining unit interposed between the operation rod and the cutting unit, wherein the cutting unit may include a coupling plate, a heater, and a cutting blade.
절단 실린더의 간격유지부는 길이방향을 따라 외주면에 소정의 간격으로 돌설된 다수의 방열핀을 추가로 구비할 수 있다.The interval maintaining unit of the cutting cylinder may further include a plurality of heat dissipation fins protruding at predetermined intervals on the outer circumferential surface along the longitudinal direction.
바람직하기로, 절단 블레이드는 기재의 결합공 형상과 대응되는 형상으로 형성된 루프형 절단날과, 루프형 절단날에서 방사상 방향으로 뻗어 있는 다수의 방사형 절단날로 이루어질 수 있다.Preferably, the cutting blade may include a loop-type cutting blade formed in a shape corresponding to the shape of the coupling hole of the substrate, and a plurality of radial cutting blades extending in a radial direction from the loop-type cutting blade.
본 발명의 실시예에서, 지지 실린더는 상하 왕복이동하는 작동로드와; 표피재를 지지하는 지지부; 및 작동로드와 지지부 사이에 개재되는 간격유지부;를 포함하는데, 지지부는 결합 플레이트와 히터를 내장한 헤더를 구비할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the support cylinder includes an operating rod that reciprocates up and down; a support for supporting the skin material; and a gap maintaining part interposed between the operation rod and the support part, wherein the support part may include a header having a built-in coupling plate and a heater.
지지 실린더의 간격유지부는 길이방향을 따라 외주면에 소정의 간격으로 돌설된 다수의 방열핀을 추가로 구비할 수 있다.The gap maintaining unit of the support cylinder may further include a plurality of heat dissipation fins protruding at predetermined intervals on the outer circumferential surface along the longitudinal direction.
본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 내장재용 열 커팅 장치는 동일 축선 상에서 상하방향으로 서로 이격되게 대향배치된 한쌍의 절단 실린더와 지지 실린더의 일측에 한쌍의 상측 실린더와 하측 실린더를 추가로 배치하는 것으로, 여기서, 상측 실린더는 작동로드와 이 작동로드의 선단부에 배치된 철부를 구비하고, 자동차 내장재를 향해 철부의 상하 왕복이동을 제공할 수 있다. 또한, 하측 실린더는 작동로드와 이 작동로드의 선단부에 배치된 요부를 구비하고 자동차 내장재를 향해 요부의 상하 왕복이동을 제공할 수 있다. 물론, 하측 실린더는 상측 실린더와 동일 축선 상에서 상하방향으로 서로 이격되게 대향배치될 수 있다. Thermal cutting device for automobile interior material according to another embodiment of the present invention is to further arrange a pair of upper cylinder and lower cylinder on one side of a pair of cutting cylinders and support cylinders arranged to be spaced apart from each other in the vertical direction on the same axis. , Here, the upper cylinder has an operation rod and a convex portion disposed at the tip of the operation rod, and can provide vertical reciprocation of the convex portion toward the interior of the vehicle. In addition, the lower cylinder may have an operating rod and a recess disposed at the tip of the operating rod, and may provide vertical reciprocation of the recess toward the interior of the vehicle. Of course, the lower cylinder may be disposed to be spaced apart from each other in the vertical direction on the same axis as the upper cylinder.
본 발명의 실시예에서, 요부는 철부의 끝단을 수용하는 오목형상부과, 상방으로 갈수록 넓어지는 경사진의 측면을 구비할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the recessed portion may include a concave portion for accommodating the end of the convex portion, and an inclined side surface that becomes wider upward.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary meaning, and the inventor may properly define the concept of the term to describe his invention in the best way. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that there is.
본 발명은 자동차 내장재에서 타공될 표피재의 양측에 접촉되는 커팅부와 지지부를 고온 가열하여 표피재를 열 커팅 방식으로 타공할 수 있다. 이러한 열 커팅 방식은 표피재의 절취면 마감을 깔끔하게 처리할 수 있다. 이와 함께, 종래의 수작업으로 표피재를 타공하는 방식에 비해 작업 공수와 작업 시간의 감축을 기대할 수 있으며 대량 생산을 기대할 수 있다.According to the present invention, the skin material can be perforated by a thermal cutting method by heating the cutting portion and the support portion in contact with both sides of the skin material to be perforated at a high temperature in the automobile interior material. This thermal cutting method can cleanly finish the cut surface of the skin material. In addition, compared to the conventional method of perforating the skin material by hand, it is possible to expect a reduction in the man-hours and working hours, and mass production can be expected.
또한, 고가의 레이저 절단 방식에 비해 상대적으로 저렴한 비용으로 타공 설비를 제공할 수 있는 장점을 갖는다. 그리고 레이저 절단 방식은 절단선을 따라 레이저의 스폿이 연속적으로 이동되어야 하는 데, 표피재의 타공 내주연을 따라 많은 치형을 형성하기 위해서는 장시간이 소요될 것이나, 본 발명에 따르면 커팅부의 단일 상하이동 동작으로 한꺼번에 커팅하므로 오히려 생산성이 더 우수한 장점이 있다.In addition, it has the advantage of being able to provide a perforation facility at a relatively low cost compared to an expensive laser cutting method. And in the laser cutting method, the laser spot must be moved continuously along the cutting line, and it will take a long time to form many teeth along the inner periphery of the perforation of the skin material. Because it cuts, it has the advantage of better productivity.
전술되었듯이, 본 발명은 커팅부와 함께 지지부도 가열함으로써 커팅부가 커팅 과정에서 표피재 및 지비부에 열을 빼앗기는 문제를 해결할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention has an advantage in that it can solve the problem that the cutting part loses heat to the skin material and the supporting part during the cutting process by heating the support part together with the cutting part.
또한, 본 발명은 타공 공정과 함께 감싸기 공정을 인-라인으로 일괄처리할 수 있는 장점을 제공할 수 있다.In addition, the present invention may provide an advantage of in-line batch processing of the wrapping process together with the punching process.
도 1은 센터패널을 장착한 자동차 도어의 내측을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 내장재용 열 커팅 장치를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 3은 절단 실린더의 주요부를 개략적으로 도시한 도면으로서, 도 3(a)는 커팅부를 위에서 바라본 사시도이며 도 3(b)는 커팅부의 저면도이다.
도 4는 지지 실린더의 주요부를 개략적으로 도시한 도면으로, 지지부를 위에서 바라본 사시도이다.
도 5는 절단 실린더와 지지 실린더 사이에 자동차 내장재(예컨대, 센터패널)를 장입하는 공정의 상태도이며, 도면의 명료한 이해를 돕기 위해 지그, 기재, 표피재 등의 일부 구성을 단면처리하여 도해하고 있다.
도 6은 도 5의 장입 단계 중에 센터패널의 상태를 확인할 수 있도록 자동차 내장재를 아래에서 바라본 사시도이다.
도 7은 자동차 내장재의 표피재를 타공하는 공정의 상태도이며, 도면의 명료한 이해를 돕기 위해 지그, 기재, 표피재 등의 일부 구성을 단면처리하여 도해하고 있다.
도 8은 도 7의 타공 단계 이후에 센터패널의 상태를 확인할 수 있도록 자동차 내장재를 아래에서 바라본 사시도이다.
도 9는 자동차 내장재의 표피재를 접합하는 공정의 상태도이며, 도면의 명료한 이해를 돕기 위해 지그, 기재, 표피재 등의 일부 구성을 단면처리하여 도해하고 있다.
도 10은 도 9의 접합 단계 이후에 센터패널의 상태를 확인할 수 있도록 자동차 내장재를 아래에서 바라본 사시도이다.
1 is a perspective view schematically illustrating an inside of a vehicle door on which a center panel is mounted.
2 is a side view schematically illustrating a thermal cutting device for automotive interior materials according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing the main part of the cutting cylinder, FIG. 3 (a) is a perspective view of the cutting part viewed from above, and FIG. 3 (b) is a bottom view of the cutting part.
4 is a view schematically showing a main part of the support cylinder, and is a perspective view of the support part viewed from above.
5 is a state diagram of a process of loading an automobile interior material (eg, a center panel) between the cutting cylinder and the supporting cylinder, and illustrates by cross-sectional processing of some components such as a jig, a substrate, and a skin material to help a clear understanding of the drawing; have.
6 is a perspective view of the interior of the vehicle viewed from below so that the state of the center panel can be checked during the charging step of FIG. 5 .
7 is a state diagram of a process of perforating a skin material of an automobile interior material, and illustrates a cross-sectional treatment of some configurations of a jig, a base material, a skin material, etc. to help a clear understanding of the drawing.
8 is a perspective view of the interior of the vehicle viewed from below so that the state of the center panel can be checked after the drilling step of FIG. 7 .
9 is a state diagram of a process of bonding the skin material of an automobile interior material, and illustrates some configurations of a jig, a base material, a skin material, etc. by cross-section processing to help a clear understanding of the drawing.
10 is a perspective view of the interior of the vehicle viewed from below so that the state of the center panel can be checked after the bonding step of FIG. 9 .
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 본 명세서에서, 제1, 제2 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 첨부 도면에 있어서, 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것은 아니다.The objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and examples taken in conjunction with the accompanying drawings. In the present specification, in adding reference numbers to the components of each drawing, it should be noted that only the same components are given the same number as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In this specification, terms such as first, second, etc. are used to distinguish one component from another component, and the component is not limited by the terms. In the accompanying drawings, some components are exaggerated, omitted, or schematically illustrated, and the size of each component does not fully reflect the actual size.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 센터패널을 장착한 자동차 도어의 내측을 개략적으로 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view schematically illustrating an inside of a vehicle door on which a center panel is mounted.
도시된 바와 같이, 자동차 도어는 인너패널에 센터패널(P)을 설치하고 있다. 센터패널(P)은 당해분야의 숙련자들에게 널리 알려져 있듯이 스피커(S), 인사이드 핸들(H) 등이 안착될 수 있는 자동차의 내장재 중 하나이다. 본 발명의 상세한 설명에서는 자동차 내장재를 대신하여 센터패널과 혼용하여 기술하고 있음을 미리 밝혀둔다.As shown, the car door has a center panel (P) installed on the inner panel. The center panel (P) is one of the interior materials of a vehicle in which the speaker (S), the inside handle (H), etc. can be seated, as is widely known to those skilled in the art. In the detailed description of the present invention, it is disclosed in advance that the description is mixed with the center panel instead of the interior material of the vehicle.
전술되었듯이, 센터패널(P)은 스피커(구체적으로 스피커 그릴) 혹은 인사이드 핸들등이 안착되고 결합될 수 있도록 사출성형된 경질의 기재(Pa)와, 도어의 실내 외관을 장식하기 위해 경질의 기재(Pa) 표면에 접착된 연질의 표피재(Pb)의 적층구조로 배열되어 있다(도 6 참조). 센터패널은 스피커 그릴, 인사이드 핸들 등의 각종 부품을 거치 장착할 수 있는 하나 이상의 장착공을 형성한다.As described above, the center panel (P) includes a rigid substrate (Pa) injection-molded so that a speaker (specifically, a speaker grill) or an inside handle can be seated and combined, and a rigid substrate to decorate the interior exterior of the door. (Pa) They are arranged in a laminated structure of a soft skin material (Pb) adhered to the surface (see FIG. 6 ). The center panel forms one or more mounting holes for mounting various parts such as a speaker grill and an inside handle.
여기서, 기재(Pa)는 예컨대 인서트 사출성형된 플라스틱 사출품일 수 있으며, 센터패널의 장착공을 한정하는 결합공(Pa')을 형성하고 있다. Here, the substrate Pa may be, for example, an insert injection-molded plastic injection product, and forms a coupling hole Pa' defining a mounting hole of the center panel.
표피재(Pb)는 기재 표면 상에 적층되어 센터패널의 촉감과 실내 미관을 향상시킬 수 있는 가죽 원단일 수 있다. 이에 국한되지 않고, 표피재는 직물, 인조가죽 원단(레자) 등일 수 있다.The skin material (Pb) may be a leather fabric that is laminated on the surface of the substrate to improve the feel of the center panel and interior aesthetics. Without being limited thereto, the skin material may be a fabric, an artificial leather fabric (leather), or the like.
선택가능하기로, 센터패널은 기재(Pa)와 표피재(Pb) 사이에 완충력을 제공하는 폼을 개재할 수도 있다. Optionally, the center panel may interpose a foam providing a cushioning force between the substrate (Pa) and the skin material (Pb).
도 2 내지 도 10을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 내장재용 열 커팅 장치(이하 열 커팅 장치)는 경질의 기재(Pa) 표면에 표피재(Pb)를 접합한 센터패널(P)를 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300) 사이에 배치하여, 절단 실린더의 하강 이동과 지지 실리더의 상승 이동으로 기재의 결합공을 덮어씌운 표피재 만을 정확하게 제거할 수 있도록 구성된다.2 to 10, a thermal cutting device for automotive interior materials (hereinafter, referred to as thermal cutting device) according to a preferred embodiment of the present invention is a center panel (P) in which a skin material (Pb) is bonded to a surface of a hard substrate (Pa). ) is arranged between the cutting
이를 위해서, 본 발명의 열 커팅 장치는 작업 플레이트(100)와, 작업 플레이트 위에 배치되고 표피재에 커팅라인을 형성하는 커팅부(220)의 상하 왕복이동을 제공하는 절단 실린더(200), 및 절단 실린더(200)와 대향되게 작업 플레이트 아래에 배치된 지지 실린더(300)로 이루어진다. 절단 실린더(200)는 작업 플레이트(100)에서 이격배치되도록 고정 프레임(110)에 설치될 수 있다. To this end, the thermal cutting device of the present invention includes a working
작업 플레이트(100)는 앞서 기술된 바와 같이 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300)를 지지보유하는 한편 작업 플레이트 상에서 센터패널(P; 또는 자동차 내장재)의 이동을 허용하는 구성부재이다. 센터패널(P)은 작업 플레이트(100)에서 활주가능하게 배치된 지그(120) 상에 안착되되, 바람직하기로는 지그(120)의 상부면이 센터패널(P)의 기저면과 대응되는 형상으로 형성되어 지그와 센터패널 간의 정합에 의해 지그(120)의 이동 또는 가공처리 중에도 센터패널의 이탈·분리를 방지할 수 있다. The working
지그(120)는 절단 실린더(200)의 커팅부(220) 또는 지지 실린더(300)의 지지부(320)의 왕복이동을 허용할 수 있도록 두께방향으로 중공의 수용공(121)을 형성할 수 있다. 덧붙여서, 본 발명은 작업 플레이트를 기준으로 서로 대향되게 이격배치된 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300)의 동일 축선 상에서 절단 실린더(200)의 커팅부(220)와 지지 실린더(300)의 지지부(320)의 왕복이동을 허용하도록 작업 플레이트의 두께방향으로 중공의 관통공(미도시)을 형성할 수도 있다. 여기서, 본 발명은 센터패널의 기재에 기 천공된 결합공(Pa')의 갯수와 동일하게 수용공(121), 관통공(101), 절단 실린더(200), 지지 실린더(300)를 구비하는 것이 바람직할 것이다.The
본 발명에서, 지그(120)는 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300)의 축선 상에 기재의 결합공(Pa')과 수용공(121)을 정렬시킬 수 있는 다양한 유형의 이동 대차에 설치되어 작업 플레이트 상에서 용이하게 활주이동가능하게 구비될 수 있다. In the present invention, the
절단 실린더(200)는 도시된 바와 같이 지그에 안착된 센터패널(P)의 상부면을 향해 커팅부(220)를 상하방향으로 왕복이동하는 작동로드(210)를 구비한다. 작동로드(210)의 선단부는 센터패널(P)의 표피재(Pb)를 절취하는 커팅부(220)를 배치한다. The
커팅부(220)는 표피재에 커팅라인을 형성하여 기재(Pa)의 결합공(Pa')과 대응되게 절취하는 것으로, 결합 플레이트(221)와 히터(222) 및 절단 블레이드(223)를 포함한다. 결합 플레이트(221)는 앞서 기술된 바와 같이 작동로드(210)의 선단부에 결합되는 한편 히터(222)와 절단 블레이드(223)를 지지하는 공간을 제공한다. 히터(222)는 결합 플레이트(221)의 바닥면에 배치되되, 전원을 인가하여 절단 블레이드(223)를 가열할 수 있다. 선택가능하기로, 커팅부(220)는 온도감지센서(224)를 결합 플레이트(221)의 상부면에 배치된다. 본 발명은 히터의 발열을 통해 절단 블레이드(223)와 함께 결합 플레이트(221)를 가열하게 되는데, 온도감지센서(224)가 결합 플레이트(221)(또는 히터, 절단 블레이드)의 온도를 측정하여 기 설정된 온도 이상으로 결합 플레이트 및/또는 절단 블레이드가 가열되면 히터에 공급되는 전원을 차단하여 커팅부(220)의 과열을 방지할 수 있다. 히터는 전원을 인가(on) 및 차단(off)하여 절단 블레이드(223)에 기 설정된 온도로 일정하게 유지시킬 수 있다. The
선택가능하기로, 절단 실린더(200)는 작동로드(210)와 커팅부(220) 사이에 가늘고 긴 간격유지부(230)를 개재한다. 간격유지부(230)는 커팅부(220)와 작동로드(210)를 상호 이격되게 결합시킬 수 있다. 즉, 간격유지부(230)는 커팅부(220)의 열을 절단 실린더의 본체에 전달되지 않도록 작동로드와 커팅부 사이에 이격거리를 제공할 수 있다. 또한, 간격유지부(230)는 이의 길이방향을 따라 외주면에 소정의 간격으로 돌설된 방열핀(231)을 구비할 수 있다. Optionally, the
절단 실린더(200)는 작동로드(210)의 하강 이동을 통해 절단 블레이드(223)로 지그(120) 상에 안착된 센터패널(P)의 표피재(Pb) 타면을 상측에서 하방으로 가압하면서 열 커팅하여 기재의 결합공과 대응되게 표피재를 타공할 수 있다. 절단 블레이드(223)는 전술되었듯이 히터(222)를 수단으로 하여 표피재를 충분히 끊을 수 있는 온도, 선호되기로는 표피재의 녹는 온도(다층구조인 경우 녹는 온도가 가장 높은 소재의 녹는 온도)보다 10 ~ 20% 낮게 한다. 표피재의 녹는 온도보다 10 ~ 20% 낮게 하면, 절단후의 단면이 깨끗한 장점이 있다. 예를 들면 절단 블레이드(223)의 온도는 인조가죽의 경우 215 ℃로 가열할 수 있다.The
절단 블레이드(223)는 예컨대 원형상, 타원형상, 사각형상, 사다리꼴형상 등과 같은 다양한 형상의 루프(loop)형 절단날(223a)과 루프형 절단날(223a)에서 방사상 방향으로 뻗어 있는 다수의 방사형 절단날(223b)로 이루어진다. 바람직하기로, 루프형 절단날(223a)은 기재(Pa)의 결합공(Pa') 형상과 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 덧붙여서, 다수의 방사형 절단날(223b)은 루프형 절단날(223a) 둘레를 따라 등간격으로 이격배치될 수 있다. 이와 달리, 다수의 방사항 절단날(223b)은 결합공의 굴곡부위에 대응되는 루프형 절단날 둘레에 선택적으로 배치될 수도 있으며, 이에 국한되지 않고 다양한 배열패턴으로 루프형 절단날 둘레에 배치될 수 있다. The
또한, 본 발명은 방사형 절단날(223b)과 루프형 절단날(223a)의 배열 범위를 결합공(Pa')보다 작은 크기를 갖도록 하여 절단 실린더(200)의 절단 블레이드(223)가 기재의 결합공(Pa')을 관통하여 표피재를 열 커팅할 수 있게 돕는다. In addition, the present invention makes the arrangement range of the
본 발명은 앞서 기술된 절단 실린더(200)와 상하방향으로 서로 이격되게 대향배치된 지지 실린더(300)를 작업 플레이트(100) 아래에 위치된다. 바람직하기로, 지지 실린더(300)는 절단 실린더(200)와 동축 선상에 배열되도록 한다. In the present invention, the
지지 실린더(300)는 도시된 바와 같이 지그(120) 상에 안착된 센터패널(P)의 기저면을 향해 지지부(320)를 상하방향으로 왕복이동하는 작동로드(310)를 구비한다. 작동로드(310)의 선단부는 기재(Pa)의 결합공(Pa')을 덮어쒸운 표피재(Pa) 아래를 지지하는 지지부(320)를 배치한다. The
지지부(320)는 기재의 결합공(Pa')과 대응되는 형상으로 형성되되, 결합 플레이트(321)와 헤더(322)를 포함한다. The
결합 플레이트(321)는 작동로드(310)의 선단부에 결합되는 한편 헤더(322)를 지지하는 공간을 제공한다. 헤더(322)는 결합 플레이트(321)의 바닥면에 배치되고, 결합 플레이트는 도시되었듯이 기재(Pa)의 결합공(Pa') 형상과 대응되는 형상으로 형성되는 한편 표피재를 지지할 수 있도록 편평한 구조를 갖는다. 또한, 헤더(322)는 히터(미도시)를 추가로 구비하여 헤더를 소정의 온도로 가열할 수 있다. 선택가능하기로, 지지부(320)는 온도감지센서(미도시)를 결합 플레이트(321)의 하부면에 배치될 수 있다. 본 발명은 히터의 발열을 통해 헤더(322)와 함께 결합 플레이트(321)를 가열하게 되는데, 온도감지센서가 결합 플레이트(321) 등의 온도를 측정하여 기 설정된 온도 이상으로 결합 플레이트 및/또는 헤더가 가열되면 히터에 공급되는 전원을 차단하여 헤더(322)의 과열을 방지할 수 있다. The
본 발명은 헤더를 갖춘 결합 플레이트(321)를 통해 결합공(Pa') 내부영역에 위치되어 절단 블레이드(223)로 절취될 표피재(Pb) 일면을 상방으로 지지하는데, 이와 함께 헤더의 발열에 의해 표피재를 가열하여 표피재의 타공을 돕는다. 참고로, 헤더(322)는 절단 블레이드(233)의 가열 온도와 동일한 온도로 가열되거나 절단 블레이드(233)의 가열 온도보다 낮게 설정될 수도 있다.The present invention is located in the inner region of the coupling hole Pa' through the
헤더(322)는 절단 블레이드(223)의 루프형 절단날(223a)과 방사형 절단날(223b)의 배열 범위에 상응하게 결합 플레이트(321) 상에 배치될 수 있다. 또한, 본 발명은 지지부(320)가 작업 플레이트(100)의 관통공(101), 지그(120)의 수용공(121), 기재의 결합공(Pa') 내부를 따라 상하 왕복이동가능한 크기로 형성되어 절취될 표피재와 절단 블레이드(223)를 확실하게 지지하여 표피재를 열 커팅가능하도록 한다. The
덧붙여서, 지지 실린더(300)는 작동로드(310)와 지지부(320) 사이에 가늘고 긴 간격유지부(330)를 개재한다. 간격유지부(330)는 지지부(320)와 작동로드(310)를 상호 이격되게 결합시킬 수 있다. 즉, 간격유지부(330)는 지지부(320)의 열을 지지 실린더의 본체에 전달되지 않도록 작동로드와 지지부 사이에 이격거리를 제공할 수 있다. 또한, 간격유지부(330)는 이의 길이방향을 따라 외주면에 소정의 간격으로 돌설된 방열핀(331)을 구비할 수 있다. In addition, the
본 발명은 표피재의 일부를 타공하기 위해 도 5에 도시된 바와 같이 상호 대향되게 배치된 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300) 사이로 센터패널(P)을 장입한다. 이때, 센터패널을 구성하는 기재(Pa)의 결합공(Pa')은 절단 실린더(200)의 커팅부(220)와 지지 실린더(300)의 지지부(320)를 연결하는 동축 선상에 배열시킨다. In the present invention, the center panel P is charged between the cutting
도 7에서, 본 발명은 절단 실린더(200)의 작동로드(210)의 하강 이동에 동기하여 지지 실린더(300)의 작동로드(310)의 상승 이동시켜 기재의 결합공을 덮어씌운 표피재의 일부를 커팅부(220)로 상측에서 열적으로 가압하는 동시에 지지부(320)를 통해 표피재의 아래에서 열적으로 지지하여 더욱 효과적으로 결합공 내측으로 커팅라인에 따라 표피재를 확실하게 절단할 수 있다. In FIG. 7, the present invention moves the operating
절단 실린더(200)는 작동로드(210)의 하강 이동을 통해 절단 블레이드(223)로 지그(120) 상에 안착된 센터패널(P)의 표피재(Pb)의 일부(구체적으로, 결합공을 덮어씌운 표피재)를 하방으로 가압하면서 열 커팅하여 기재의 결합공과 대응되게 표피재를 타공할 수 있다. 이는 루프형 절단날(223a)에 의해 표피재를 결합공 형상과 대응되는 형상으로 절취되고 방사형 절단날(223b)에 의해 절취된 표피재를 외부방향으로 용이하게 절곡가능하도록 표피재의 내주연을 하나 이상의 치형(Pb';齒形,도 8 참조)으로 분할되게 잘라낼 수 있다. The
전술되었듯이, 본 발명은 상호 대향되게 배치된 절단 실린더(200)와 지지 실린더(300) 사이로 센터패널(P)을 장입한 다음에 절단 실린더(200)의 하강 이동과 지지 실린더(300)의 상승 이동을 통해 기재의 결합공과 대응되게 표피재를 타공처리할 수 있다.As described above, the present invention inserts the center panel (P) between the cutting
이와 더불어서, 본 발명은 결합공(Pa')과 대응되게 표피재(Pb)를 절취한 다음에 표피재(Pb)의 내주연 둘레를 따라 분할된 하나 이상의 치형(Pb')을 기재(Pa)의 내주면 둘레를 따라 접합(감싸기)하는 구성도 일괄처리가능하도록 인-라인(in-line) 타입으로 배치될 수 있다.In addition, the present invention cuts the skin material (Pb) to correspond to the coupling hole (Pa'), and then divides one or more teeth (Pb') along the inner periphery of the skin material (Pb) to the substrate (Pa) A configuration for joining (wrapping) along the periphery of the inner circumferential surface of the may also be disposed in an in-line type so that batch processing is possible.
다시 말하자면, 본 발명은 타공 처리된 센터패널(P)을 지그(120)를 수단으로 하여 작업 플레이트(100)를 기준으로 상하방향으로 서로 대향되게 이격배치된 상측 실린더(400)와 하측 실린더(500) 사이로 장입시킨다(도 9 참조). 그런 다음에, 본 발명은 상측 실린더(400)의 하강 이동과 하측 실린더(500)의 상승 이동으로 표피재의 치형(Pb')을 기재의 결합공(Pa') 내주면을 향해 강제로 만곡시켜 접합시킬 수 있도록 설계되어 있다(접착을 위한 접착제는 기재와 표피재의 전반적인 접착을 위한 도표시 동시에 도포된 것이 이용될 수도 있다).In other words, in the present invention, the
이를 위해서, 본 발명은 작업 플레이트(100) 위에 배치되고 표피재의 치형(Pb')을 하방으로 굽혀지게 철부(420)의 상하 왕복이동을 제공하는 상측 실린더(400)와, 상측 실린더(400)와 대향되게 작업 플레이트 아래에 배치되고 요부(520)의 상하 왕복이동을 통해 하방으로 만곡된 표피재의 치형을 기재의 결합공(Pa') 내주면으로 향해 꺾으면서 가압하는 하측 실린더(500)로 이루어진다. 상측 실린더(400)는 작업 플레이트(100)에서 이격배치되도록 고정 프레임(110)에 설치될 수 있다.To this end, the present invention provides an
상측 실린더(400)는 도 9에 도시된 바와 같이 작업 플레이트에 안착된 센터패널(P)의 상부면을 향해 철부(420)를 상하방향으로 왕복이동하는 작동로드(410)를 구비한다. 작동로드(410)의 선단부는 센터패널(P)의 표피재(Pb)의 치형(Pb')을 하방으로 눕히는 철부(420;凸部)를 배치한다. The
철부(420)는 작동로드의 하강 이동을 통해 기재(Pa)의 결합공(Pa') 둘레를 따라 분할된 다수의 치형(Pb')을 하방으로 가압하는 구성부재로, 기재의 결합공 형상과 대응되는 형상으로 형성되고 결합공(Pa')을 관통할 수 있는 크기를 갖는다.The
본 발명은 앞서 기술된 상측 실린더(400)와 수직방향으로 서로 이격되게 대향배치된 하측 실린더(500)를 작업 플레이트(100) 아래에 위치된다. 바람직하기로, 하측 실린더(500)는 상측 실린더(400)와 동축 선상에 배열되도록 한다.In the present invention, the
하측 실린더(500)는 도 9에 도시된 바와 같이 지그(120) 상에 안착된 센터패널(P)의 기저면을 향해 요부(520)를 상하방향으로 왕복이동하는 작동로드(510)를 구비한다. 작동로드(510)의 선단부는 철부(420)를 수용할 수 있는 요부(520;凹部)를 배치한다.The
요부(520)는 이의 중심에 철부(420)의 끝단을 수용할 수 있는 오목형상부(521)를 제공하는 한편 이의 측면에 하방으로 갈수록 넓어지는 상협하광(上狹下廣)의 경사면(522)을 구비한다. 요부(520)는 작동로드의 상승 이동하는 동안에 철부의 가압으로 하방으로 꺾여진 다수의 치형(Pb')을 하향 경사면(522) 위로 안내하고, 연속적으로 기재의 결합공(Pa')의 내주면을 향해 방사방향으로 만곡되면서 가압하다. 이에, 표피재의 치형은 이의 내부면에 도포된 접착제과 요부의 가압력에 의해 기재의 결합공 내주면에 확실하게 접합될 수 있다. 결과적으로, 본 발명은 내장제의 표피재를 타공하고 기재의 결합공 내주면 둘레로 표피재를 접합하여 자동차 내장재의 장착공 둘레를 깔끔하게 마감처리할 수 있게 된다.The
바람직하기로, 요부(520)는 철부와 대면/수용하는 끝단을 고무, 실리콘 등의 탄성재질로 제작될 수 있다. 이는 요부의 상승 이동으로 철부와 정합될 때 요부의 끝단 가장자리 둘레에 접촉배치되는 표피재의 치형을 기재의 기저면과 상응하는 형상으로 만곡시켜 치형을 더욱 효과적으로 기재의 기저면에 접촉되도록 돕는다. 또한, 탄성재질의 요부는 마찰계수가 높기 때문에 표피재의 치형을 결합공의 내주면으로 가압하는 과정에서 각각의 치형을 외부방향으로 잡아 당기는 효과를 제공하여 표피재가 울지 않고 편평하게 접합될 수 있다. Preferably, the
이상 본 발명은 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 자동차 내장재용 열 커팅 장치는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.Although the present invention has been described in detail through examples, this is for explaining the present invention in detail, and the thermal cutting device for automotive interior materials according to the present invention is not limited thereto, and within the technical spirit of the present invention, it is common in the art. It will be clear that the transformation or improvement is possible by those who have the knowledge of
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.All simple modifications or changes of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be made clear by the appended claims.
100 ----- 작업 플레이트,
200 ----- 절단 실린더,
300 ----- 지지 실린더,
400 ----- 상측 실린더,
500 ----- 하측 실린더,
P ----- 센터패널.100 ----- working plate,
200 ----- cutting cylinder,
300 ----- support cylinder,
400 ----- upper cylinder,
500 ----- lower cylinder,
P ----- Center panel.
Claims (5)
상기 자동차 내장재를 거치하는 지그(120)를 구비한 작업 플레이트(100)와;
상기 자동차 내장재를 향해 커팅부(220)의 상하 왕복이동을 제공하는 절단 실린더(200); 및
상기 표피재를 지지하는 지지부(320);를 포함하는데,
상기 표피재는 가죽 원단, 직물 원단 또는 인조가죽 원단 중에서 어느 하나 이며,
상기 결합공을 덮어씌운 표피재는 상기 지지부(320)에 의해 지지되면서 상기 절단 실린더(200)의 커팅부(220)로써 열 커팅되어 타공되며,
상기 커팅부(220)는, 구비된 절단 블레이드(223)로써 상기 표피재에 커팅라인을 형성하고 절취하되,
상기 절단 블레이드(223)는,
상기 기재(Pa)의 결합공(Pa') 형상과 대응되는 형상으로 형성된 루프(loop)형 절단날(223a)과, 상기 루프형 절단날에서 방사상 방향으로 뻗어 있는 다수의 방사형 절단날(223b)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 자동차 내장재용 열 커팅 장치.
An apparatus for cutting an automobile interior material laminated with a hard substrate (Pa) having one or more bonding holes (Pa') and a skin material (Pb) bonded to the surface of the substrate,
a work plate 100 having a jig 120 for mounting the vehicle interior material;
a cutting cylinder 200 for providing vertical reciprocating movement of the cutting unit 220 toward the interior of the vehicle; and
It includes; a support part 320 for supporting the skin material;
The skin material is any one of a leather fabric, a fabric fabric, or an artificial leather fabric,
The skin material covering the coupling hole is heat-cut and perforated by the cutting part 220 of the cutting cylinder 200 while being supported by the support part 320 ,
The cutting unit 220 is provided with a cutting blade 223 to form a cutting line on the skin material and cut it,
The cutting blade 223 is,
A loop-type cutting blade 223a formed in a shape corresponding to the shape of the coupling hole Pa' of the substrate Pa, and a plurality of radial cutting blades 223b extending in a radial direction from the loop-type cutting blade. A thermal cutting device for automotive interior materials, characterized in that it comprises a.
상기 절단 실린더(200)는,
상하 왕복이동하는 작동로드(210)와;
상기 작동로드(210)와 상기 커팅부(220) 사이에 개재되는 간격유지부(230);를 더 포함하는데,
상기 간격유지부(230)는 길이방향을 따라 외주면에 소정의 간격으로 돌설된 다수의 방열핀(231)을 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는, 자동차 내장재용 열 커팅 장치.
3. The method according to claim 2,
The cutting cylinder 200,
an operating rod 210 that reciprocates up and down;
It further includes; a gap maintaining part 230 interposed between the operation rod 210 and the cutting part 220;
The space maintaining unit 230 is a thermal cutting device for automotive interior materials, characterized in that it further comprises a plurality of heat dissipation fins (231) protruding at predetermined intervals on the outer circumferential surface along the longitudinal direction.
상기 지지부(320)는,
상기 절단 블레이드(223)로 절취될 표피재(Pb) 일면을 상방으로 지지하면서, 발열에 의해 상기 표피재(Pb)를 가열하여 상기 표피재(Pb)의 타공을 돕는,
것을 특징으로 하는, 자동차 내장재용 열 커팅 장치.
3. The method according to claim 2,
The support 320 is,
While supporting one surface of the skin material (Pb) to be cut with the cutting blade 223 upward, heating the skin material (Pb) by heat to help the perforation of the skin material (Pb),
A thermal cutting device for automotive interior materials, characterized in that.
제 1 작동로드(410)와 상기 제 1 작동로드(410)의 선단부에 배치된 철부(420;凸部)를 구비하고, 상기 자동차 내장재를 향해 상기 철부(420)의 상하 왕복이동을 제공하는 상측 실린더(400)와;
제 2 작동로드(510)와 상기 제 2 작동로드(510)의 선단부에 배치된 요부(520;凹部)를 구비하고 상기 자동차 내장재를 향해 상기 요부(520)의 상하 왕복이동을 제공하는데, 상기 상측 실린더(400)와 동일 축선 상에서 상하방향으로 서로 이격되게 대향배치된 하측 실린더(500);를 추가로 포함하며,
상기 요부(520)는 상기 철부의 끝단을 수용하는 오목형상부(521)과, 하방으로 갈수록 넓어지는 상협하광(上狹下廣)의 경사면(522)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 자동차 내장재용 열 커팅 장치.3. The method according to claim 2,
An upper side having a first operation rod 410 and a convex portion 420 disposed at the tip of the first operation rod 410 and providing vertical reciprocating movement of the convex portion 420 toward the vehicle interior material a cylinder 400;
A second actuating rod 510 and a concave portion 520 disposed at the distal end of the second actuating rod 510 are provided, and the upper and lower reciprocating movement of the concave portion 520 toward the vehicle interior is provided, the upper side It further includes; the lower cylinder 500 and the cylinder 400 and the lower cylinder 500 and spaced apart from each other in the vertical direction on the same axis,
The concave portion 520 has a concave portion 521 for accommodating the end of the convex portion, and an inclined surface 522 of the upper and lower beams that become wider toward the bottom. thermal cutting device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200118061A KR102293689B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-09-15 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200045135A KR102193443B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
KR1020200118061A KR102293689B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-09-15 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200045135A Division KR102193443B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102293689B1 true KR102293689B1 (en) | 2021-08-26 |
Family
ID=74090604
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200045135A KR102193443B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
KR1020200118061A KR102293689B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-09-15 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200045135A KR102193443B1 (en) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (2) | KR102193443B1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200439334Y1 (en) * | 2006-10-12 | 2008-04-04 | 대우라이프 주식회사 | bumper punching machine |
KR101220689B1 (en) * | 2010-08-31 | 2013-01-09 | 한일이화주식회사 | Inmold forming device of automobile inner element |
KR102088948B1 (en) | 2018-01-25 | 2020-03-13 | (주)우신시스템 | Manufacturing system of interior materials for automobile |
-
2020
- 2020-04-14 KR KR1020200045135A patent/KR102193443B1/en active IP Right Grant
- 2020-09-15 KR KR1020200118061A patent/KR102293689B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200439334Y1 (en) * | 2006-10-12 | 2008-04-04 | 대우라이프 주식회사 | bumper punching machine |
KR101220689B1 (en) * | 2010-08-31 | 2013-01-09 | 한일이화주식회사 | Inmold forming device of automobile inner element |
KR102088948B1 (en) | 2018-01-25 | 2020-03-13 | (주)우신시스템 | Manufacturing system of interior materials for automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102193443B1 (en) | 2020-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101839123B1 (en) | A insert mold for vehicle interior parts with textile trimming device and manufactuaring method of it | |
JP2569259B2 (en) | Trim panel manufacturing apparatus and method of fixing trim panel to support | |
EP2998102A1 (en) | Vibration welding device, vibration welding method, vibration welding mold, and vibration welding molded article | |
JP5909959B2 (en) | Attaching the molding end cap | |
US11007723B2 (en) | Method that forms pattern on fabric member and fixes pattern on trim | |
JP2005036342A (en) | Apparatus and method for forming raw material and nonwoven fabric article thus formed | |
KR101558603B1 (en) | Method for manufacturing car head-lining | |
KR102293689B1 (en) | Heat cutting and covering apparatus for center pannel of vehicle | |
US10894335B2 (en) | Cutting apparatus | |
JP7319537B2 (en) | Manufacturing equipment and manufacturing method | |
KR20170128794A (en) | Molding apparatus, apparatus for manufacturing interior meterials of automobile and automobile interior meterials manufacturing method | |
US8435369B2 (en) | Plastics welding tool and method using relief areas for reduced read-through | |
KR102109646B1 (en) | Cutting device of fabric's boundary portion for manufacturing door trim | |
KR101745069B1 (en) | Device for attaching the attachment to the head lining by heat fusion | |
KR200157560Y1 (en) | Forming apparatus of interior finish for automobile | |
KR101806444B1 (en) | Skin Material Press Apparatus For Vehicle Interior Parts | |
JP2003290577A (en) | Seat for vehicle and terminal processing method and tool for the same | |
JP2003290576A (en) | Manufacturing device and method for seat for vehicle | |
EP2596934B1 (en) | Die for forming molding and method for producing decorative molding-furnished glass using the die | |
JPH11115041A (en) | Skin shaping method | |
KR100293161B1 (en) | Pressing apparatus for manufacturing interior materials of automobile | |
KR20140127091A (en) | Pressing jig for adhering two different materials and method for fabricating mobile phone case using the same | |
JPH08183089A (en) | Manufacture of lining for interior material for motorcar | |
KR101666159B1 (en) | The device for fabricating smart phone cover | |
WO2019087244A1 (en) | Vehicle interior component and method for manufacturing vehicle interior component |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |