KR102290973B1

KR102290973B1 - Grating for heavy load and construction method thereof

Info

Publication number: KR102290973B1
Application number: KR1020210001970A
Authority: KR
Inventors: 김솔지; 김다희
Original assignee: 김솔지
Priority date: 2021-01-07
Filing date: 2021-01-07
Publication date: 2021-08-17

Abstract

The present invention relates to a grating for heavy load, which is held by a mounting end part formed in both end upper portions of a drain passage to cover an upper opening portion of the drain passage. The grating for heavy load comprises: a rectangular frame; a plurality of division bars spaced at a predetermined interval inside the frame; and a plurality of support bars spaced at the predetermined interval inside the frame in a direction perpendicularly crossing the division bar. Herein, the support bar enable a first support bar having a long vertical edge and a second support bar having a short vertical edge of which length is shorter than the long vertical edge to be alternately and repetitively disposed in a longitudinal direction of the division bar. Moreover, the present invention comprises a construction method using the described grating for heavy load.

Description

Grating for heavy load and construction method thereof}

본 발명은 중하중 그레이팅에 관한 것이다. 덧붙여서, 본 발명은 중하중 그레이팅의 시공방법을 포함한다. The present invention relates to heavy duty gratings. In addition, the present invention includes a method of constructing a heavy-duty grating.

일반적으로, 그레이팅(grating)은 차량의 출입로, 도로변이나 주거단지 등에 설치된 배수구나 배수로의 상면에 설치되는 배수시설물의 일부로서, 도 1에 도시된 바와 같이 배수로의 안착 단부 상에 설치되어 노면으로 흘러든 오수나 우수를 그레이팅의 배수홈을 통해 배수로 내부로 원활하게 배수를 돕는 한편 차량과 같이 고하중 물체의 통행도 가능한 구조로 이루어져 있다. In general, a grating is a part of a drainage facility installed on the upper surface of a drain or drain installed on a vehicle entrance, a roadside, a residential complex, etc. It helps to smoothly drain the sewage or rainwater that has flowed into the drain hole through the drain groove of the grating, while also allowing the passage of heavy objects such as vehicles.

종래기술에 따른 그레이팅(10)은 무거운 중량체의 차량 등이 빈번하게 통행시 하중을 견디지 못하고 휨, 파손 등의 변형으로 차량의 바퀴가 빠져 통행에 불편함을 초래하곤 한다.The grating 10 according to the prior art cannot withstand the load when a heavy vehicle frequently passes, and the wheels of the vehicle fall out due to deformation such as bending or damage, which causes inconvenience in passage.

당해분야의 숙련자에게 널리 알려져 있듯이, 배수로는 통상적으로 콘크리트로 제작되기 때문에 스틸 그레이팅과의 마찰로 인한 배수로의 파손을 방지하기 위해 배수로(100)의 안착 단부에 안착틀(120)을 고정설치하고서 스틸 그레이팅을 안착시키고 있다. 이러한 구조에서, 그레이팅의 상단과 평행하게 배열되는 안착 단부의 선단(도 1의 원호부 참조)이 외부 충격, 즉 차량의 통행이나 진동 등으로 가해지는 충격에 쉽게 노출되고 선단 콘크리트 모서리에 작용 응력이 집중되어 쉽게 파손되는 문제점을 유발시킬 수밖에 없다.As is widely known to those skilled in the art, since the drain is usually made of concrete, in order to prevent damage to the drain due to friction with the steel grating, the seating frame 120 is fixed to the seating end of the drain 100, and then the steel The grating is installed. In this structure, the tip of the seating end arranged parallel to the top of the grating (refer to the arc portion in FIG. 1) is easily exposed to external impact, that is, an impact applied by vehicle traffic or vibration, and the applied stress is applied to the edge of the concrete edge. It inevitably leads to a problem of being concentrated and easily damaged.

본 발명은 전술된 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 배수 능력을 확보하는 동시에 중하중 하에도 파손/변형없이 안정적인 지지 강성을 확보할 수 있는 그레이팅의 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been created to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a structure of a grating that can secure drainage capacity and at the same time secure stable support rigidity without damage/deformation even under heavy load.

덧붙여서, 본 발명은 배수로의 선단에서 콘크리트의 취성 파괴를 보완하여 그레이팅의 안정성을 향상시킬 수 있게 구성되어 있다. In addition, the present invention is configured to improve the stability of the grating by supplementing the brittle fracture of the concrete at the tip of the drainage channel.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 배수로의 양단 상부에 형성된 안착 단부 상에 거치되어 배수로의 상측 개방부를 덮는 그레이팅에 관한 것으로, 상·하부를 개방한 직사각형상의 프레임과; 이 프레임 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 구획바아; 및 구획바아와 직교되는 방향으로 프레임 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 지지바아;를 포함하고, 여기서 지지바아는 긴 수직변을 갖는 제1 지지바아와 긴 수직변 보다 짧은 길이의 짧은 수직변을 갖는 제2 지지바아를 구획바아의 길이방향으로 교호적으로 반복 배치할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention relates to a grating that is mounted on seating ends formed on both ends of the drain and covers the upper opening of the drain, comprising: a rectangular frame with open upper and lower portions; a plurality of partition bars spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame; and a plurality of support bars spaced apart from each other at a predetermined distance inside the frame in a direction perpendicular to the partition bar, wherein the support bar includes a first support bar having a long vertical side and a short length shorter than the long vertical side. The second support bars having vertical sides may be alternately and repeatedly arranged in the longitudinal direction of the partition bars.

본 발명은 직사각형상의 프레임 모서리부 내부에 삽입된 보강 패널을 추가로 포함할 수 있다.
본 발명은 제1 지지바아의 수평방향 폭 두께보다 제2 지지바아의 수평방향 폭 두께가 더 두껍게 형성될 수 있다.The present invention may further include a reinforcing panel inserted into the rectangular frame edge portion.
In the present invention, the horizontal width thickness of the second support bar may be thicker than the horizontal width thickness of the first support bar.

또한, 구획바아의 상단은 제1 지지바아의 교차 부위에 제1 결합홈과 제2 지지바아의 교차 부위에 제2 결합홈을 형성할 수 있다.In addition, the upper end of the partition bar may form a second coupling groove at the intersection of the first support bar and the first coupling groove at the intersection of the second support bar.

이와 대응되게, 제1 지지바아의 하단은 구획바아의 교차 부위에 짜맞춤홈을 형성하는데, 짜맞춤홈은 제1 결합홈에 반턱맞춤 방식으로 결합될 수 있다.Correspondingly, the lower end of the first support bar forms a fitting groove at the intersection of the partition bar, and the fitting groove may be coupled to the first coupling groove in a half-tuck fitting manner.

제2 지지바아는 구획바아의 제2 결합홈에 끼워맞춤 방식으로 결합될 수 있다.The second support bar may be coupled to the second coupling groove of the partition bar in a fitting manner.

선택가능하기로, 본 발명은 ㄱ자 형상으로 절곡된 한쌍의 보강 프레임을 프레임의 외측면에 대향되게 배치할 수 있다.
본 발명은 보강 패널에 장홀이 형성되어, 한쌍의 I 빔의 길이방향을 따라 배치되고 프레임의 측면 하단에 형성된 삽입홈에 삽입되는 돌출 바아에 형성된 2개의 암나사공 중 일측 선단에 인접하게 배치된 암나사공에 볼트로 죄여질 수 있다.
또한 제2 지지바아의 외주면에는 길이방향을 따라 마디 돌기가 형성되어 있을 수 있다.Optionally, in the present invention, a pair of reinforcing frames bent in a L-shape may be disposed to face the outer surface of the frame.
According to the present invention, a long hole is formed in the reinforcing panel, disposed along the longitudinal direction of a pair of I-beams, and disposed adjacent to one end of two female screw holes formed in a protruding bar that is inserted into an insertion groove formed at the lower side of the frame. It can be bolted to the ball.
Also, a node protrusion may be formed on the outer peripheral surface of the second support bar in the longitudinal direction.

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본 발명은 배수로의 상측 개방부에 그레이팅을 설치하는 방법을 포함하는데, 배수로의 바닥면 상에서 폭방향으로 한쌍의 I 빔을 이격배치하는 단계와; I 빔의 상단 플랜지 상에 외부를 향해 ㄱ자 형상으로 절곡된 한쌍의 보강 프레임을 위치고정하는 단계; 한쌍의 I 빔 상에 그레이팅을 안착시키는 단계; 및 한쌍의 I 빔과 한쌍의 보강 프레임 외측을 콘크리트로 타설하는 단계;를 포함할 수 있다.The present invention includes a method for installing a grating in an upper opening of a drainage ditch, comprising the steps of: arranging a pair of I-beams apart in the width direction on a bottom surface of the ditch; Positioning and fixing a pair of reinforcing frames bent in a L-shape toward the outside on the upper flange of the I-beam; seating the grating on the pair of I-beams; and pouring the outside of the pair of I-beams and the pair of reinforcing frames with concrete.

그레이팅의 안착 단계에서, 그레이팅은 한쌍의 I 빔에 볼팅체결할 수 있다.In the seating phase of the grating, the grating can be bolted to a pair of I-beams.

본 발명의 실시예에서, 그레이팅은 상·하부를 개방한 직사각형상의 프레임과; 이 프레임 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 구획바아; 구획바아와 직교되는 방향으로 프레임 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 지지바아; 및 직사각형상의 프레임 모서리부 내부에 수평방향으로 삽입되고, 내부 영역에 장홀을 구비한 보강 패널;을 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the grating includes a rectangular frame with open upper and lower portions; a plurality of partition bars spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame; a plurality of support bars spaced apart from each other at a predetermined distance inside the frame in a direction perpendicular to the partition bar; and a reinforcing panel inserted in the horizontal direction into the rectangular frame corner portion and having a long hole in the inner region.

I 빔은 보강 패널과 대응되는 상단 플랜지에 암사나공을 형성한 돌출 바아를 구비할 수 있다.The I-beam may have a protruding bar having a female thread hole formed in the upper flange corresponding to the reinforcing panel.

바람직하기로, 지지바아는 긴 수직변을 갖는 제1 지지바아와 긴 수직변 보다 짧은 길이의 짧은 수직변을 갖는 제2 지지바아를 구획바아의 길이방향으로 교호적으로 반복 배치할 수 있다.Preferably, as the support bar, a first support bar having a long vertical side and a second support bar having a shorter vertical side shorter than the long vertical side may be alternately and repeatedly arranged in the longitudinal direction of the partition bar.

덧붙여서, 제1 지지바아는 지지바아와 반턱맞춤 방식으로 결합되고 용접 고정되는 한편 제2 지지바아는 지지바아와 끼워맞춤 방식으로 결합되고 용접 고정될 수 있다.In addition, the first support bar may be coupled to the support bar in a semi-tug fit manner and fixed by welding, while the second support bar may be joined to the support bar in a fitting manner and fixed by welding.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary meaning, and the inventor may properly define the concept of the term to describe his invention in the best way. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that there is.

이상 본 발명의 설명에 의하면, 본 발명은 긴 수직변을 갖는 제1 지지바아와 짧은 수직변을 갖는 제2 지지바아를 구획바아의 길이방향을 따라 교호적으로 반복배치하고 이들의 교차 부위를 CO₂ 용접으로 접합하여 격자체의 강도를 증대시켜 중하중 그레이팅을 제공한다. According to the description of the present invention, in the present invention, the first support bar having a long vertical side and the second support bar having a short vertical side are alternately and repeatedly arranged along the longitudinal direction of the partition bar, and their intersection is CO ₂ Joined by welding to increase the strength of the grating to provide a heavy-duty grating.

이로써, 본 발명은 차량 또는 중장비 통행에 의해 가해지는 중하중에도 그레이팅의 변형이나 손상을 방지할 수 있다. Accordingly, the present invention can prevent deformation or damage to the grating even under a heavy load applied by a vehicle or heavy equipment passage.

특히, 본 발명은 배수로의 양측 선단을 구성하는 콘크리트 모서리부 상에 보강 프레임을 덮어씌워 콘크리트 모서리부의 취성 단점을 보완함으로써 그레이팅을 신뢰할 수 있는 위치선정을 가능하도록 돕는다. In particular, the present invention helps to enable reliable positioning of the grating by covering the concrete corners constituting both ends of the drainage channel with a reinforcing frame to compensate for the brittleness of the concrete corners.

또한, 본 발명은 I 빔을 기초로 하여 그레이팅의 하부를 확실하게 지지할 수 있다. In addition, the present invention can reliably support the lower part of the grating based on the I-beam.

도 1은 종래기술에 따른 그레이팅과 배수로의 결합 관계를 개략적으로 도해한 분해사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 그레이팅과 배수로의 결합 관계를 개략적으로 도해한 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 그레이팅을 개략적으로 도시한 분해사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 그레이팅의 다른 일례를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5a 내지 도 5d는 본 발명에 따른 그레이팅의 시공방법을 단계별로 도해한 개요도이다.
도 6은 본 발명에 따른 그레이팅의 다른 사용 상태도를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is an exploded perspective view schematically illustrating a coupling relationship between a grating and a drain according to the prior art.
2 is an exploded perspective view schematically illustrating a coupling relationship between a grating and a drainage channel according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view schematically showing a grating according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a perspective view schematically illustrating another example of a grating according to the present invention.
5a to 5d are schematic views illustrating the construction method of the grating according to the present invention step by step.
6 is a perspective view schematically showing another use state diagram of the grating according to the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 본 명세서에서, 제1, 제2 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 첨부 도면에 있어서, 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것은 아니다.The objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and examples taken in conjunction with the accompanying drawings. In the present specification, in adding reference numbers to the components of each drawing, it should be noted that only the same components are given the same number as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In this specification, terms such as first, second, etc. are used to distinguish one component from another, and the component is not limited by the terms. In the accompanying drawings, some components are exaggerated, omitted, or schematically illustrated, and the size of each component does not fully reflect the actual size.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 중하중 그레이팅은 배수로, 트랜치(trench)의 상측 개방부에 설치되어 그레이팅을 통해 배수로로 유입되는 물의 흐름을 방해하지 않으면서 이물질의 유입을 방지하는 한편 중하중 차량의 통행을 보장할 수 있도록 답판의 지지 강성을 증대시킬 뿐만 아니라 그레이팅을 안정적으로 지지보유할 수 있도록 구성되어 있다. The heavy-duty grating according to a preferred embodiment of the present invention is installed in the upper opening of the drainage ditch and trench to prevent the inflow of foreign substances without interfering with the flow of water flowing into the drainage ditch through the grating while preventing the inflow of heavy-duty vehicles. It is constructed to not only increase the support rigidity of the footboard to ensure passage, but also to stably support and hold the grating.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 3을 참조로 하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 중하중 그레이팅(1)은 상·하부를 개방한 프레임(11)과, 프레임(11) 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 구획바아(12), 구획바아(12)와 직교되는 방향으로 프레임(11) 내측에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 지지바아(13;13a,13b), 및 직사각형상의 프레임(11) 모서리부 내부에 수평방향으로 삽입된 보강 패널(14)을 포함한다. 본 발명은 도시된 바와 같이 다수의 구획바아(12)와 다수의 지지바아(13;13a,13b)를 격자배열하고 구획바아의 양 단부와 지지바아의 양 단부를 프레임의 내측면에 용접 등으로 위치고정되어 중하중을 지탱할 수 있다. 2 to 3, the heavy-duty grating 1 according to a preferred embodiment of the present invention is spaced apart from the frame 11 with the upper and lower portions open, and the inside of the frame 11 at a predetermined distance. a plurality of partition bars 12, a plurality of support bars 13; 13a, 13b spaced apart from the inside of the frame 11 in a direction perpendicular to the partition bar 12, and a rectangular frame ( 11) It includes a reinforcement panel 14 inserted in the horizontal direction inside the corner portion. In the present invention, as shown, a plurality of partition bars 12 and a plurality of support bars 13; 13a, 13b are arranged in a grid, and both ends of the partition bar and both ends of the support bar are welded to the inner surface of the frame. It is fixed in position and can support heavy loads.

본 발명은 구획바아(12)의 상단에 지지바아(13;13a,13b)를 결합하여 구획바아와 지지바아로 둘러싸인 배수홀을 격자배열할 수 있다. 구획바아(12)는 이의 상단에 형성된 결합홈(12a,12b) 내에 지지바아를 삽입하고 구획바아에 대해서 지지바아의 유동을 방지하도록 구획바아와 지지바아의 접촉 부위를 용접한다. In the present invention, by combining the support bars 13; 13a, 13b on the upper end of the partition bar 12, the drain hole surrounded by the partition bar and the support bar can be arranged in a grid. The partition bar 12 inserts the support bar into the coupling grooves 12a and 12b formed at the upper end thereof and welds the contact portion between the partition bar and the support bar to prevent the support bar from flowing with respect to the partition bar.

바람직하기로, 본 발명은 지지바아를 구성하는 제1 지지바아(13a)와 제2 지지바아(13b)를 구획바아(12)의 길이방향으로 교호(交互)적으로 반복 배치한다. 이에, 구획바아는 제1 지지바아의 교차부위에 형성된 제1 결합홈(12a)과 제2 지지바아의 교차부위에 형성된 제2 결합홈(12b)을 교호적으로 반복 배치하고 있다. 제1 결합홈과 제2 결합홈은 각 지지바아에 의해 채워지고 이들의 접촉 부위를 따라 용접함으로써 접합력이 더욱 높아져 최대의 지탱력을 확보할 수 있도록 되는 설계 구조를 가질 수 있다. Preferably, in the present invention, the first support bar 13a and the second support bar 13b constituting the support bar are alternately and repeatedly arranged in the longitudinal direction of the partition bar 12 . Accordingly, in the partition bar, the first coupling grooves 12a formed at the intersections of the first support bars and the second coupling grooves 12b formed at the intersections of the second support bars are alternately and repeatedly arranged. The first coupling groove and the second coupling groove may have a design structure that is filled by each support bar and welded along their contact portions to further increase the bonding force to secure the maximum supporting force.

제1 지지바아(13a)는 긴 수직변(13a-1)을 갖는 장방형 단면 구조를 갖는데, 도시된 바와 같이 직사각형의 단면형상으로 형성될 수 있다. 여기서, 제1 지지바아는 이의 하단에 소정의 간격을 두고 이격배치된 다수의 짜맞춤홈(13a-2)을 형성한다. 다수의 짜맞춤홈(13a-2)은 다수의 구획바아(12) 사이의 이격거리와 대응되게 형성될 수 있다. The first support bar 13a has a rectangular cross-sectional structure having a long vertical side 13a-1, and may be formed in a rectangular cross-sectional shape as shown. Here, the first support bar forms a plurality of fitting grooves 13a-2 spaced apart from each other at a predetermined interval at the lower end thereof. A plurality of fitting grooves (13a-2) may be formed to correspond to the separation distance between the plurality of partition bars (12).

제1 지지바아(13a)의 짜맞춤홈(13a-2)은 구획바아(12)의 제1 결합홈(12a)에 이음맞춤 방식, 다시 말하자면 반턱맞춤 방식으로 결합하여 제1 지지바아와 구획바아를 십(十)자 형상으로 배열할 수 있다. 구체적으로, 제1 지지바아는 이의 길이방향을 따라 대략 수직벽 높이의 1/2에 해당하는 깊이의 짜맞춤홈들을 형성하는 한편 이와 대응되게 구획바아는 이의 길이방향을 따라 대략 높이의 1/2에 해당하는 깊이의 제1 결합홈들을 형성한다. 이는 제1 지지바아의 상단을 구획바아의 상단과 동일 높이에 위치되도록 돕는다. The fitting groove 13a-2 of the first support bar 13a is coupled to the first coupling groove 12a of the partition bar 12 in a joint fitting method, that is, in a semi-tuck fitting method to connect the first support bar and the partition bar. It can be arranged in a ten (十) shape. Specifically, the first support bar forms fitting grooves with a depth corresponding to approximately 1/2 of the height of the vertical wall along the longitudinal direction thereof, while correspondingly, the partition bar is formed at approximately 1/2 of the height along the longitudinal direction thereof. The first coupling grooves of the corresponding depth are formed. This helps to position the upper end of the first support bar at the same height as the upper end of the partition bar.

제2 지지바아(13b)는 제1 지지바아와 달리 짧은 수직변(13b-1)을 갖는 장방형 단면 구조를 갖는데, 정사직사각형의 단면형상으로 형성될 수 있다. 물론, 제2 지지바아의 수직변(13b-1) 길이는 제1 지지바아(13a)의 수직변(13a-1) 길이보다 짧은 길이로 형성되어야 한다. Unlike the first support bar, the second support bar 13b has a rectangular cross-sectional structure having a short vertical side 13b-1, and may be formed in a rectangular cross-sectional shape. Of course, the length of the vertical side 13b-1 of the second support bar should be shorter than the length of the vertical side 13a-1 of the first support bar 13a.

여기서, 제2 지지바아는 구획바아(12)의 제2 결합홈(12b)에 끼워맞춤 방식으로 결합되어 제2 지지바아와 구획바아를 십자 형상으로 배열할 수 있다. 바람직하기로, 제2 결합홈은 제2 지지바아의 단면형상과 대응되는 크기와 형상으로 형성될 수 있다. 구체적으로, 구획바아(12)의 제2 결합홈(12b) 깊이는 제2 지지바아의 수직벽(13b-1) 길이와 동일한 크기를 갖는다. 이로써, 제2 지지바아의 상단은 구획바아의 상단과 동일 높이에 위치될 수 있다. Here, the second support bar may be coupled to the second coupling groove 12b of the partition bar 12 in a fitting manner to arrange the second support bar and the partition bar in a cross shape. Preferably, the second coupling groove may be formed in a size and shape corresponding to the cross-sectional shape of the second support bar. Specifically, the depth of the second coupling groove 12b of the partition bar 12 has the same size as the length of the vertical wall 13b-1 of the second support bar. Accordingly, the upper end of the second support bar may be positioned at the same height as the upper end of the partition bar.

다시 말하자면, 본 발명은 차량 및/또는 보행자의 통행을 방해하지 않도록 구획바아(12)의 상단, 제1 지지바아(13a)의 상단, 제2 지지바아(13b)의 상단, 및 프레임(11)의 상단을 동일 높이(혹은 수준(level))로 배열한다. In other words, the present invention relates to the upper end of the partition bar 12, the upper end of the first support bar 13a, the upper end of the second support bar 13b, and the frame 11 so as not to obstruct the passage of vehicles and/or pedestrians. Arrange the top of the at the same height (or level).

앞서 기술된 바와 같이, 본 발명은 구획바아(12)와 지지바아(13;13a,13b)의 접촉 부위를 용접한다. 본 발명은 아크 용접, CO₂ 용접 등으로 접촉 부위에 용접 작업을 수행할 수 있다. As described above, in the present invention, the contact portions of the partition bar 12 and the support bars 13; 13a, 13b are welded. The present invention may perform a welding operation on the contact portion by arc welding, CO _{2 welding, and the like.}

당해분야의 숙련자들에게 알려져 있듯이, 아크 용접은 용접의 각장(leg length) 크기를 크게 할 수 없으며 용접부위의 강도가 약해 무거운 중량체의 차량이 빈번하게 통행시 하중을 지탱하는 데에 한계를 갖는다. 이와 달리, CO₂ 용접은 용접의 각장 크기를 크게 할 수 있으며 용접부위의 강도를 크게 할 수 있는 등의 장점을 갖는데 반해 용접토치에 CO₂ 가스를 용접부위에 방사하는 케이블을 부착하고 있어 협소한 공간에 용접토치를 삽입하여 용접하기가 쉽지 않다. 이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명에 따른 그레이팅(1)은 긴 수직변을 갖는 제1 지지바아(13a)와 짧은 수직변을 갖는 제2 지지바아(13b)를 인접 배치하고 있어 용접토치의 작업 공간을 충분히 확보하여 용접성을 향상시켜 지지바아와 구획바아 및 프레임을 CO₂ 용접에 의해 견고하게 접합시킬 수 있다. As is known to those skilled in the art, arc welding cannot increase the size of the leg length of welding, and the strength of the welded part is weak, so it has a limit in supporting the load when a heavy vehicle frequently passes. . Contrary to this, CO ₂ welding has the advantages of increasing the size of the welding leg and increasing the strength of the welding part, whereas _{a cable that radiates CO 2} gas to the welding part is attached to the welding torch, so the space is narrow. It is not easy to weld by inserting a welding torch into the In order to solve this problem, the grating 1 according to the present invention has a first support bar 13a having a long vertical side and a second support bar 13b having a short vertical side adjacent to the welding torch operation By securing enough space, weldability is improved, and the support bar, the partition bar and the frame can be firmly joined by _{CO 2 welding.}

또한, 본 발명의 그레이팅은 제1 지지바아의 수평방향 폭 두께보다 제2 지지바아의 수평방향 폭 두께가 더 두껍게 설계되어 있어 중하중을 효과적으로 지탱할 수 있다. In addition, the grating of the present invention can effectively support a heavy load because the horizontal width thickness of the second support bar is designed to be thicker than the horizontal width thickness of the first support bar.

전술되었듯이, 본 발명은 프레임의 각 모서리부 내부에 배치된 보강 패널(14)을 수단으로 하여 각 모서리부의 형태를 보강할 수 있다. 또한, 보강 패널(14)은 내부영역에 장홀(14a)을 구비한다. As described above, the present invention can reinforce the shape of each corner portion by means of the reinforcement panel 14 disposed inside each corner portion of the frame. In addition, the reinforcing panel 14 has a long hole 14a in its inner region.

본 발명은 중하중 그레이팅(1)의 프레임(11) 외측면에 ㄱ자 형상으로 절곡된 보강 프레임(2)을 추가로 배치할 수 있다. 보강 프레임(2)은 배수로(100) 또는 트랜치의 양단 상측에 형성된 안착 단부(110) 선단 둘레를 덮어씌어 안착 단부의 모서리에 직접적인 충돌이나 충격을 미연에 방지할 수 있다. 또한, 중하중 그레이팅(1)이 배수로(100)의 양단 상측에 대향되게 배치된 한쌍의 보강 프레임(2) 사이에 정합 상태로 삽입배치되어 차량 통과시에 발생되는 소음도 대폭 감소시킬 수 있다. 이외에도, 본 발명은 중하중 그레이팅을 배수면의 바닥면 상에서 지지될 수 있도록 도 5a에 도시되었듯이 I 빔을 추가로 배치할 수도 있다. 이에 대해서는 시공방법을 통해 후술될 것이다. The present invention may further arrange a reinforcement frame 2 bent in a L-shape on the outer surface of the frame 11 of the heavy-duty grating 1 . The reinforcing frame 2 covers the distal end of the seating end 110 formed on the upper side of both ends of the drain 100 or the trench to prevent a direct collision or impact on the edge of the seating end in advance. In addition, the heavy-duty grating 1 is inserted and disposed between a pair of reinforcing frames 2 opposite to each other at both ends of the drainage channel 100 in a matching state, so that noise generated when a vehicle passes can be greatly reduced. In addition, the present invention may further arrange an I-beam as shown in FIG. 5A so that the heavy-duty grating can be supported on the bottom surface of the drainage surface. This will be described later through the construction method.

도 4는 본 발명에 따른 그레이팅의 다른 일례를 개략적으로 도시한 사시도이다. 도 4에 도해된 그레이팅은 도 2에 도시된 그레이팅의 변형예로서, 제2 지지바아의 외부 형상을 제외하고는 매우 유사한 구조로 이루어져 있기 때문에, 본 발명의 명료한 이해를 돕기 위해서 유사하거나 동일한 구성에 대한 설명은 여기서 배제할 것이다.4 is a perspective view schematically illustrating another example of a grating according to the present invention. The grating illustrated in FIG. 4 is a modification of the grating shown in FIG. 2, and since it has a very similar structure except for the external shape of the second support bar, a similar or identical configuration to help a clear understanding of the present invention A description of the will be excluded here.

본 발명에 따른 그레이팅은 우천시에 미끄럼을 방지하기 위해 제2 지지바아(13b)의 외주면에 마디 돌기(13b-2)를 형성할 수 있다. 마디 돌기는 제2 지지바아의 길이방향을 따라 형성되어 스틸재질의 제2 지지바아에 논슬립 기능을 부가할 수 있다. 이에 국한되지 않고, 제1 지지바아의 외주면에도 마디 돌기를 형성할 수도 있다. The grating according to the present invention may form a node protrusion (13b-2) on the outer peripheral surface of the second support bar (13b) to prevent slipping in rain. The knurled protrusion is formed along the longitudinal direction of the second support bar to add a non-slip function to the second support bar made of steel. The present invention is not limited thereto, and nodal projections may also be formed on the outer peripheral surface of the first support bar.

덧붙여서, 제2 지지바아는 시중에서 구매가능한 철근으로 대체할 수 있다. In addition, the second support bar may be replaced with commercially available reinforcing bars.

본 발명은 배수로 또는 콘크리트 트랜치의 상측 개방부 상에 그레이팅을 시공하는 방법을 포함한다.The present invention includes a method of installing a grating on an upper opening of a ditch or concrete trench.

도 5a를 참조하면, 본 발명은 도로변 등의 지면에 상측이 개방되게 굴삭 형성된 트랜치 혹은 상부를 개방하고 양측으로 측벽이 형성된 배수로(100) 내에 한쌍의 I 빔(3)을 배치하는 단계(S100)를 포함한다. Referring to Figure 5a, the present invention is a step of disposing a pair of I-beams 3 in a trench 100 excavated so that the upper side is opened on the ground, such as a roadside, or a drainage channel 100 having side walls formed on both sides by opening the upper part (S100) includes

한쌍의 I 빔(3)은 도시된 바와 같이 배수로(100)의 폭방향으로 이격배치된다. A pair of I-beams 3 are spaced apart from each other in the width direction of the drainage channel 100 as shown.

부가적으로, I 빔은 예컨대 배수로의 바닥면 상에 배치되고 하단 플랜지를 앵커볼트로 위치고정되거나 하단 플랜지를 콘크리트에 매립시공하여 위치고정시킬 수 있다. I 빔은 이에 국한되지 않고 다양한 방식으로 배수로의 바닥면 상에 위치고정될 수 있다.Additionally, the I-beam can be, for example, disposed on the bottom surface of the drainage ditch and fixed in position by fixing the lower flange with anchor bolts or by embedding the lower flange in concrete. The I-beam may be positioned on the bottom surface of the ditch in various ways without being limited thereto.

선택가능하기로, I 빔(3)은 상단 플랜지 상에 수직방향으로 2개의 암나사공(32)을 형성한 돌출 바아(31)를 I 빔의 길이방향을 따라 예컨대 보강 패널과 대응되게 소정의 거리를 두고 이격되게 배치할 수 있다. 즉, 일 암나사공은 돌출 바아의 일측 선단에 인접하게 배치되는 한편 타 암나사공은 일 암나사공과 소정의 간격을 두고 돌출 바아의 타측 선단에 인접하게 배치된다. Optionally, the I-beam 3 connects the protruding bar 31 having two female threaded holes 32 formed in the vertical direction on the top flange along the longitudinal direction of the I-beam, for example, at a predetermined distance corresponding to the reinforcing panel. can be placed spaced apart. That is, one female threaded hole is disposed adjacent to the tip of one side of the protruding bar, while the other female threaded hole is disposed adjacent to the other tip of the protruding bar at a predetermined distance from the one female threaded hole.

그런 다음에, 본 발명은 각 I 빔(3)의 상단 플랜지 상에 외부를 향해 ㄱ자 형상으로 절곡된 보강 프레임(2)을 위치고정하는 단계(S200)를 포함한다(도 5b 참조). 한쌍의 보강 프레임(2)은 이의 상부 수평 패널을 지면, 다시 말하자면 배수로의 양측 상단보다 높거나 동일한 높이에 배열되도록 한다. Then, the present invention includes a step (S200) of fixing the position of the reinforcement frame (2) bent outward in a L-shape on the upper flange of each I-beam (3) (see Fig. 5b). A pair of reinforcing frames 2 allow their upper horizontal panels to be arranged on the ground, that is to say, higher than or equal to the upper ends of both sides of the ditch.

당해분야의 숙련자들에 알려져 있듯이, 보강 프레임의 하부 수직 패널은 I 빔의 상단 플랜지와 용접방식으로 위치고정될 수 있다. As is known to those skilled in the art, the lower vertical panel of the reinforcing frame may be welded into position with the top flange of the I-beam.

작업자는 이격배치된 한쌍의 I 빔 상에 그레이팅(1)을 안착하는 단계(S300)를 포함한다. 도 5c에 도시되었듯이, 그레이팅(1)은 배수로의 상측 개구부 폭방향을 가로질러 배치된다. The operator includes a step (S300) of seating the grating (1) on a pair of spaced apart I-beams. As shown in FIG. 5C , the grating 1 is disposed transversely to the width direction of the upper opening of the drain.

본 발명은 I 빔의 상단 플랜지와 ㄱ자 형상의 보강 프레임으로 형성된 안착 단부 상에 그레이팅의 가장자리를 안착시킨 다음에 한쌍의 I 빔(3)과 그레이팅(1)을 볼팅방식으로 체결할 수 있다. 볼트(B)는 그레이팅(1)의 각 모서리부에 배치된 보강 패널(14)의 장홀(14a)을 관통해 돌출 바아(31)의 일 암나사공(32)에 죄여질 수 있다. 물론, 돌출 바아의 타 암나사공(32)은 배수로의 길이방향으로 인접배치될 다른 그레이팅과 볼팅체결을 돕는다. In the present invention, the edge of the grating is seated on the seating end formed by the upper flange of the I-beam and the L-shaped reinforcing frame, and then the pair of I-beams 3 and the grating 1 can be fastened in a bolting manner. The bolt (B) may pass through the long hole 14a of the reinforcing panel 14 disposed at each corner of the grating 1 and be fastened to one female threaded hole 32 of the protruding bar 31 . Of course, the other female threaded hole 32 of the protruding bar assists in bolting with other gratings to be disposed adjacent to each other in the longitudinal direction of the drain.

이는 그레이팅(1)의 양측 가장자리를 한쌍의 I 빔(3)과 한쌍의 보강 프레임(2)으로 형성된 안착 단부 상에 걸쳐질 수 있으며 볼팅체결을 통해 외부 충격에 의해 그레이팅의 이탈에 대한 우려를 줄일 수 있다.It can span both edges of the grating 1 on the seating end formed by a pair of I-beams 3 and a pair of reinforcing frames 2, and through bolting fastening to reduce concerns about the separation of the grating by external impact. can

또한, 그레이팅(1)은 각각의 I 빔 상에 고정된 한쌍의 보강 프레임 사이에 배치되어 있기 때문에 한쌍의 보강 프레임(2) 및/또는 한쌍의 I 빔(3) 간의 간격을 유지시킬 수 있다. 이러한 배열구조는 후술될 타설 단계에서 콘크리트의 타설압에 저항하여 각각의 구성부재를 정위치되도록 돕는다.In addition, since the grating 1 is disposed between a pair of reinforcing frames fixed on each I-beam, it is possible to maintain the spacing between the pair of reinforcing frames 2 and/or the pair of I-beams 3 . This arrangement helps to position each component by resisting the pouring pressure of concrete in the pouring step to be described later.

추가로, 그레이팅(1)은 프레임(11)의 대향하는 양 측면 하단에 삽입홈(11a)을 형성하는데, 이 삽입홈은 I 빔에 구비된 돌출 바아와 대응되는 형상으로 절취되어 한쌍의 I 빔 상에 그레이팅의 정렬을 돕는다.In addition, the grating 1 forms insertion grooves 11a at the lower ends of opposite sides of the frame 11, which are cut in a shape corresponding to the protruding bar provided in the I-beam to form a pair of I-beams. Assists in the alignment of the grating on the top.

참고로, 본 발명에 따른 그레이팅(1)은 도 2 내지 도 4를 참조로 하여 기술되어 있기에 이에 대한 중복 기술을 배제하도록 한다. For reference, since the grating 1 according to the present invention has been described with reference to FIGS. 2 to 4 , overlapping techniques thereof are excluded.

최종적으로, 작업자는 한쌍의 I 빔(3)과 한쌍의 보강 프레임(2) 외측을 콘크리트로 타설하는 단계(S400)를 포함한다(도 5d 참조). Finally, the operator includes a step (S400) of pouring the outside of the pair of I-beams 3 and the pair of reinforcing frames 2 with concrete (see Fig. 5d).

즉, 본 발명은 트랜치 혹은 배수로(100)의 양측면 그리고 한쌍의 I 빔(3)과 보강 프레임(2)으로 둘러싸인 공간을 콘크리트(C)로 타설하여 예컨대 배수로의 상측 개방부 상에 그레이팅(1)을 설치할 수 있다. 또한, 본 발명은 그레이팅에 인접한 콘크리트 모서리부를 보강 프레임(2)으로 덮어씌어 작용 응력이 집중되어 쉽게 파손될 여지가 충분히 있는 콘크리트 모서리를 보강할 수 있도록 구성된다. That is, the present invention pours concrete (C) in a space surrounded by both sides of a trench or a drainage ditch 100 and a pair of I-beams 3 and a reinforcing frame 2, for example, a grating 1 on the upper opening of the ditch. can be installed. In addition, the present invention is configured so that the concrete corner adjacent to the grating is covered with the reinforcing frame 2 to reinforce the concrete corner where the applied stress is concentrated and has a sufficient room to be easily damaged.

더욱이, 본 발명은 I 빔과 보강 프레임(2)을 비탈형 거푸집으로 이용하여 시공효율을 개선할 수 있다. 또한, 본 발명은 I 빔, 보강 프레임, 그레이팅 등에 부식 방지를 위해 예컨대 아연도금 등으로 방청처리된 강판으로 제작될 수도 있다. Furthermore, the present invention can improve the construction efficiency by using the I-beam and the reinforcing frame (2) as a slope-type formwork. In addition, the present invention may be manufactured from a steel sheet that is rust-prevented by, for example, galvanizing to prevent corrosion of I-beams, reinforcing frames, gratings, and the like.

도 6은 배수로의 폭방향으로 2개 이상의 그레이팅(1)을 배열하여 광폭의 배수로의 상측 개방부를 그레이팅으로 커버할 수 있는 상태도로서, 2개 이상의 그레이팅(1)을 한쌍의 I 빔(3) 상에서 폭방향으로 편평하게 배열할 수 있다. 이를 위해, 본 발명은 그레이팅을 지지보유할 수 있도록 한쌍의 I 빔 사이에 하나 이상의 보조 빔(3')을 평행하게 배치할 수 있다.6 is a state diagram in which two or more gratings 1 are arranged in the width direction of the drainage channel to cover the upper opening of the wide drainage passage with grating, and two or more gratings 1 are installed on a pair of I-beams 3 It can be arranged flat in the width direction. To this end, the present invention may arrange one or more auxiliary beams 3' in parallel between a pair of I-beams to support and retain the grating.

도면에서 확인할 수 있듯이, 본 발명은 복수의 빔(3,3') 중 일측 최외곽에 위치한 I 빔 상에 ㄱ자 형상의 보강 프레임(2)을 배치하는 한편 복수의 빔(3,3') 중 타측 최외곽에 위치한 I 빔 상에 ㄱ자 형상의 보강 프레임(2)을 배치하여 그레이팅에 인접한 콘크리트 모서리부를 보강 프레임으로 덮어씌울 수 있다. As can be seen from the drawings, the present invention arranges the L-shaped reinforcement frame 2 on the I-beam located at the outermost side of the plurality of beams 3 and 3' while disposing of the plurality of beams 3 and 3'. By arranging the L-shaped reinforcing frame 2 on the I-beam located at the outermost side of the other side, the corner of the concrete adjacent to the grating can be covered with the reinforcing frame.

이상 본 발명은 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 중하중 그레이팅 및 이의 시공방법은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.The present invention has been described in detail through Examples, but this is for explaining the present invention in detail, and the heavy-load grating and its construction method according to the present invention are not limited thereto, and within the technical spirit of the present invention, It will be clear that the modification or improvement is possible by a person having ordinary knowledge.

a,a,

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.All simple modifications or changes of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be made clear by the appended claims.

1 ----- 중하중 그레이팅,
11 ----- 프레임,
12 ----- 구획바아,
13,13a,13b ----- 지지바아,
14 ----- 보강 패널,
2 ----- 보강 프레임,
3, 3' ----- I 빔,
100 ----- 배수로 또는 트랜치,
C ----- 콘크리트.1 ----- heavy duty grating,
11 ----- frame,
12 ----- compartment bar,
13,13a,13b ----- Jijiba,
14 ----- reinforcing panels,
2 ----- reinforcement frame;
3, 3' ----- I beam,
100 ----- ditch or trench,
C ----- Concrete.

Claims

In the grating that is mounted on the seating end formed on both ends of the upper part of the drain to cover the upper opening of the drain,
A rectangular frame 11 with open upper and lower portions;
a plurality of partition bars 12 spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame 11; and
a plurality of support bars 13 spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame 11 in a direction perpendicular to the partition bar 12; and
The support bar 13 includes a first support bar 13a having a long vertical side 13a-1 and a second support bar 13a having a shorter vertical side 13b-1 having a shorter length than the long vertical side 13a-1. The support bars 13b are alternately arranged alternately in the longitudinal direction of the partition bars 12, but the grating 1 is a reinforcing panel 14 inserted into the corner of the rectangular frame 11. further comprising,
A long hole 14a is formed in the reinforcing panel 14, a protruding bar arranged along the longitudinal direction of the pair of I-beams 3 and inserted into the insertion groove 11a formed at the lower end of the side surface of the frame 11 ( 31) of the two female threaded holes (32) formed in the heavy load grating that is fastened with a bolt (B) to the female threaded hole (32) disposed adjacent to the tip of one side.

The method according to claim 1,
A heavy load grating in which the horizontal width thickness of the second support bar (13b) is thicker than the horizontal width thickness of the first support bar (13a).

The method according to claim 1,
The upper end of the partition bar 12 forms a second coupling groove 12b at the intersection of the first coupling groove 12a and the second support bar 13b at the intersection of the first support bar 13a. Heavy-duty grating.

4. The method according to claim 3,
The lower end of the first support bar (13a) forms a fitting groove (13a-2) at the intersection of the partition bar (12),
The fitting groove (13a-2) is a heavy load grating coupled to the first coupling groove (12a) in a half-tuck fitting method.

4. The method according to claim 3,
The second support bar (13b) is a heavy load grating coupled to the second coupling groove (12b) of the partition bar (12) in a fitting manner.

The method according to claim 1,
Heavy-duty grating for arranging a pair of reinforcing frames (2) bent in a L-shape to face the outer surface of the frame (11).

The method according to claim 1,
Heavy-duty grating in which knurling projections (13b-2) are formed along the longitudinal direction on the outer circumferential surface of the second support bar (13b).

In the construction method of the heavy-duty grating installed in the upper opening part of the drainage,
arranging a pair of I-beams 3 apart in the width direction on the bottom surface of the drain (S100);
Positioning a pair of reinforcing frames (2) bent outward in an L-shape on the upper flange of the I-beam (3) (S200);
Seating the grating (1) on the pair of I-beams (3) (S300); and
A method of constructing a heavy-duty grating comprising a step (S400) of pouring the outside of the pair of I-beams (3) and the pair of reinforcing frames (2) with concrete (C) (S400).

9. The method of claim 8,
In the step (S300),
The grating (1) is a construction method of a heavy-duty grating that is bolted to the pair of I-beams (3).

9. The method of claim 8,
The grating (1) is,
A rectangular frame 11 with open upper and lower portions;
a plurality of partition bars 12 spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame 11;
a plurality of support bars 13 spaced apart from each other at a predetermined interval inside the frame 11 in a direction perpendicular to the partition bar 12; and
A method of constructing a heavy-duty grating comprising a; a reinforcing panel (14) inserted in the horizontal direction inside the corner of the rectangular frame (11) and having a long hole (14a) in the inner region.

11. The method of claim 10,
The I-beam is a construction method of a heavy-duty grating having a protruding bar (31) having a female threaded hole formed in the upper flange corresponding to the reinforcing panel (14).

11. The method of claim 10,
The support bar 13 includes a first support bar 13a having a long vertical side 13a-1 and a second support bar 13a having a shorter vertical side 13b-1 having a shorter length than the long vertical side 13a-1. A method of constructing a heavy-duty grating in which the support bars (13b) are alternately and repeatedly arranged in the longitudinal direction of the partition bars (12).

13. The method of claim 12,
The first support bar (13a) is coupled to the partition bar (12) in a half-tuck manner and fixed by welding,
The second support bar (13b) is coupled to the partition bar (12) in a fitting manner and is welded and fixed to a heavy-duty grating construction method.