KR102289119B1 - Pedaling device for bicycle - Google Patents

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KR102289119B1
KR102289119B1 KR1020210000597A KR20210000597A KR102289119B1 KR 102289119 B1 KR102289119 B1 KR 102289119B1 KR 1020210000597 A KR1020210000597 A KR 1020210000597A KR 20210000597 A KR20210000597 A KR 20210000597A KR 102289119 B1 KR102289119 B1 KR 102289119B1
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pedal
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bicycle
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KR1020210000597A
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박선정
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박선정
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    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F16B2001/0035—
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/83—Use of a magnetic material

Abstract

The present invention relates to a bicycle pedal detachment device comprising: a pedal body provided with a plurality of magnet insertion holes; magnet members respectively inserted into the magnet insertion holes of the pedal body; a first cover plate positioned on one side of the pedal body to cover the magnet members; a second cover plate positioned on the other side of the pedal body to cover the magnet members; a fastening unit for fastening the first and second cover plates to the pedal body; a pedal shaft connecting the pedal body to a crankshaft of a bicycle; and a metal bonding plate mounted on the lower surface of shoes worn by a rider and being detachable from the first cover plate or the second cover plate by the magnetic force of the magnet members. According to the present invention, not only the rider's shoes are firmly coupled to the bicycle pedal, but also the detachable structure is simple.

Description

자전거 페달 착탈장치{PEDALING DEVICE FOR BICYCLE}Bicycle pedal detachment device {PEDALING DEVICE FOR BICYCLE}

본 발명은 자전거 페달 착탈장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle pedal detachment device.

친환경적인 교통수단일 뿐만 아니라 레져 수단으로서 자전거를 이용하는 인구가 급속히 증가하는 추세이다. 일반적으로 자전거의 주행시 자전거 주행자의 발은 자전거의 페달에 고정되어 있지 않기 때문에 페달로부터 미끄러지기 쉽고 주행자의 발동작에 따른 회전력이 충분히 페달로 전달되지 못하게 된다. 이와 같은 단점을 해결하고자 주행자의 자전거용 신발과 자전거 페달을 서로 결합 가능하게 하여 신발과 페달 간의 결합력을 높이고 자전거 페달을 상방향으로 올릴 때도 페달에 힘이 작용되도록 하는 기술이 개발되고 있다.The number of people using bicycles as an eco-friendly means of transportation as well as a means of leisure is rapidly increasing. In general, when riding a bicycle, since the foot of a bicycle rider is not fixed to the pedal of the bicycle, it is easy to slide from the pedal and the rotational force according to the foot motion of the driver is not sufficiently transmitted to the pedal. In order to solve such a drawback, a technology has been developed that enables the rider's bicycle shoes and bicycle pedals to be combined with each other to increase the coupling force between the shoes and the pedals and to apply force to the pedals even when the bicycle pedals are raised upwards.

대한민국공개특허 제10-2017-044843호(2017.04.26. 공개일)(이하, 선행기술 1이라 함)에는 자전거 페달에 체결홀이 구비되고 그 체결홀의 내부면에 자석들이 결합되고 자전거용 신발의 바닥에 페달의 체결홀에 삽입되는 걸림돌기가 구비되어 자전거용 신발의 걸림돌기가 페달의 체결홀에 착탈 가능하게 삽입되어 결합되는 구성이 개시되어 있다.In Republic of Korea Patent Publication No. 10-2017-044843 (published on April 26, 2017) (hereinafter referred to as Prior Art 1), a fastening hole is provided in a bicycle pedal, and magnets are coupled to the inner surface of the fastening hole, and Disclosed is a configuration in which a locking protrusion to be inserted into the fastening hole of the pedal is provided on the floor so that the locking protrusion of a bicycle shoe is detachably inserted into the fastening hole of the pedal and coupled thereto.

또한, 대한민국공개특허 제10-2020-0029130호(2020.03.18. 공개일)(이하, 선행기술 2이라 함)에는 자전거 페달에 링형상의 환형 자석들이 배열되고 자전거용 신발의 바닥면에 반구형상의 돌기들이 구비되어 자전거용 신발의 돌기들이 자전거 페달의 환형 자석들에 각각 착탈 가능하게 결합되는 구성이 개시되어 있다.In addition, in Republic of Korea Patent Publication No. 10-2020-0029130 (published on March 18, 2020) (hereinafter referred to as Prior Art 2), ring-shaped annular magnets are arranged on a bicycle pedal, and a hemispherical shape is formed on the bottom surface of a bicycle shoe. The protrusions are provided so that the protrusions of the bicycle shoes are respectively detachably coupled to the annular magnets of the bicycle pedals.

그러나, 선행기술 1,2는 자전거용 신발의 바닥면에 돌기가 구비되고 자전거 페달에 홀이 구비되어 돌기가 홀에 결합된 상태에서 자력에 의해 고정되므로 주행자가 자전거를 타고 주행 중 넘어졌을 때 돌기와 홀의 결합구조로 인하여 자전거 페달에서 자전거용 신발이 용이하게 분리되지 않아 사용자가 심각한 부상을 입을 수 있는 단점이 있다. 또한, 구조가 복잡하여 제작이 쉽지 않은 단점이 있다.However, in the prior art 1 and 2, a protrusion is provided on the bottom surface of a bicycle shoe and a hole is provided on the bicycle pedal, and the protrusion is fixed by magnetic force in a state coupled to the hole. Due to the coupling structure of the hole, the bicycle shoe is not easily separated from the bicycle pedal, so there is a disadvantage that the user may be seriously injured. In addition, there is a disadvantage that it is not easy to manufacture because the structure is complicated.

본 발명의 목적은 주행자의 신발을 자전거 페달에 견고하게 결합시킬 뿐만 아니라 착탈 구조가 간단한 자전거 페달 착탈장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bicycle pedal attachment/detachment device that not only firmly couples a rider's shoes to a bicycle pedal, but also has a simple detachable structure.

본 발명의 목적은 경사가 큰 비탈길과 경사가 작은 평지길에서 결합력을 다르게 하는 자전거 페달 착탈장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bicycle pedal attachment/detachment device that has different coupling force on a slope with a large slope and on a flat road with a small slope.

상기 목적을 달성하기 위하여, 다수 개의 자석삽입홀들이 구비된 페달몸체; 상기 페달몸체의 자석삽입홀들에 각각 삽입되는 자석부재들; 상기 페달몸체의 한쪽면에 위치하여 자석부재들을 복개하는 제1 커버판; 상기 페달몸체의 다른 한쪽면에 위치하여 자석부재들을 복개하는 제2 커버판; 상기 제1,2 커버판을 페달몸체에 체결하는 체결유닛; 상기 페달몸체를 자전거의 크랭축에 연결하는 페달샤프트; 주행자가 착용하는 신발의 하면에 장착되어 상기 자석부재들의 자력에 의해 제1 커버판 또는 제2 커버판에 착탈되는 금속접합판을 포함하는 자전거 페달 착탈장치가 제공된다.In order to achieve the above object, a pedal body provided with a plurality of magnet insertion holes; magnet members respectively inserted into the magnet insertion holes of the pedal body; a first cover plate positioned on one side of the pedal body to cover the magnet members; a second cover plate positioned on the other side of the pedal body to cover the magnet members; a fastening unit for fastening the first and second cover plates to the pedal body; a pedal shaft connecting the pedal body to a crankshaft of a bicycle; There is provided a bicycle pedal detachment device including a metal bonding plate mounted on a lower surface of a shoe worn by a driver and detachably attached to a first cover plate or a second cover plate by the magnetic force of the magnet members.

상기 페달몸체의 자석삽입홀들은 각각 상기 제1 커버판이 위치하는 페달몸체의 한쪽면과 상기 제2 커버판이 위치하는 페달몸체의 다른 한쪽면을 관통하는 것이 바람직하다.It is preferable that the magnet insertion holes of the pedal body pass through one side of the pedal body where the first cover plate is located and the other side of the pedal body where the second cover plate is located.

상기 페달몸체의 자석삽입홀들은 각각 상기 제1 커버판이 위치하는 페달몸체의 한쪽면에 설정된 깊이를 갖도록 형성되는 제1 자석삽입홀들과, 상기 제2 커버판이 위치하는 페달몸체의 다른 한쪽면에 설정된 깊이를 갖도록 형성되는 제2 자석삽입홀들을 포함할 수도 있다.The magnet insertion holes of the pedal body are first magnet insertion holes formed to have a set depth on one side of the pedal body where the first cover plate is located, respectively, and on the other side of the pedal body where the second cover plate is located. It may include second magnet insertion holes formed to have a set depth.

상기 자석부재와 자석삽입홀은 서로 횡단면 형상과 크기가 같은 것이 바람직하다.Preferably, the magnet member and the magnet insertion hole have the same cross-sectional shape and size.

상기 페달몸체의 한 개 자석삽입홀에 삽입되는 자석부재는 한 개인 것이 바람직하다.It is preferable that there is only one magnet member inserted into one magnet insertion hole of the pedal body.

상기 제1 커버판측의 자력이 제2 커버판측의 자력보다 크게 할 수도 있다.The magnetic force on the first cover plate side may be larger than the magnetic force on the second cover plate side.

상기 페달몸체의 한 개의 자석삽입홀에 삽입되는 자석부재는 두 개이며, 상기 두 개의 자석부재의 자력은 서로 다르게 할 수도 있다.There are two magnet members inserted into one magnet insertion hole of the pedal body, and the magnetic force of the two magnet members may be different from each other.

상기 체결유닛은 상기 제1 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제1 보조결합대들과, 상기 제1 보조결합대와 제1 커버판을 페달몸체에 체결하는 복수 개의 제1 나사들과, 상기 제2 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제2 보조결합대들과, 상기 제2 보조결합대와 제2 커버판을 페달몸체에 체결하는 복수 개의 제2 나사들을 포함하는 것이 바람직하다.The fastening unit includes first auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of the first cover plate in the longitudinal direction, and a plurality of first screws for fastening the first auxiliary coupling member and the first cover plate to the pedal body; It is preferable to include second auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of the second cover plate in the longitudinal direction, and a plurality of second screws for fastening the second auxiliary coupling bars and the second cover plate to the pedal body.

상기 체결유닛은 상기 제1 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제1 보조결합대들과, 상기 제2 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제2 보조결합대들과, 상기 제1,2 보조결합대와 제1,2 커버판과 페달몸체를 관통하여 체결하는 복수 개의 볼트들과 너트들을 포함할 수도 있다.The fastening unit includes first auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of the first cover plate in the longitudinal direction, second auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of the second cover plate in the longitudinal direction, and the first and second auxiliary coupling bars. It may include a plurality of bolts and nuts that are fastened through the coupling bar, the first and second cover plates, and the pedal body.

본 발명은 페달몸체에 자석부재들을 결합시키고 페달몸체의 양쪽면에 평판인 제1 커버판과 제2 커버판으로 자석부재들을 복개하도록 결합하여 제1,2 커버판에 자력이 작용하도록 하고 주행자의 신발에 금속접합판을 장착하여 신발의 금속접합판을 제1 커버판 또는 제2 커버판에 부착시킨 상태에서 페달들을 밟아 자전거를 주행하게 되므로 주행자의 신발이 자전거 페달에 견고하게 부착되어 신발과 자전거 페달이 미끄러지는 것을 방지할 뿐만 아니라 적은 힘으로 페달링을 하게 되어 주행의 효율성을 높이게 되고, 이와 동시에 주행자가 위험 상황에서 신발을 페달로부터 분리시 측면방향으로 밀거나 수직 방향으로 들어올리면 쉽게 분리되어 신발을 착용한 발을 도로에 필요에 따라 쉽게 지지할 수 있게 된다.The present invention couples the magnet members to the pedal body and covers the magnet members with a first cover plate and a second cover plate that are flat on both sides of the pedal body so that magnetic force acts on the first and second cover plates. By installing a metal bonding plate on the shoe, the rider's shoes are firmly attached to the bicycle pedal, so that the shoes and bicycle Not only does it prevent the pedal from slipping, but it also increases driving efficiency by pedaling with less force. You can easily support your feet on the road as needed.

또한, 본 발명은 페달몸체의 양쪽면에 결합되는 제1 커버판과 제2 커버판쪽에 작용하는 자력의 힘을 다르게 할 경우 경사가 큰 비탈길에서는 주행자가 착용한 신발의 금속접합판을 제1 커버판에 부착시킨 상태에서 주행하고 경사가 작은 평지길에서는 주행자가 착용한 신발의 금속접합판을 제2 커버판에 부착시킨 상태에서 주행할 수 있게 되어 경사길이나 평길에서 안전하고 효율적으로 자전거 주행이 이루어질 수 있게 된다.In addition, in the present invention, when the magnetic force acting on the side of the first cover plate and the second cover plate coupled to both sides of the pedal body is different, the metal bonding plate of the shoe worn by the driver is applied to the first cover on a steep slope. It is possible to drive while attached to the plate and on a flat road with a small inclination, it is possible to drive with the metal bonding plate of the shoes worn by the rider attached to the second cover plate. be able to

도 1은 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 분해하여 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 분해하여 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 구성하는 페달몸체와 자석부재들의 일예를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 구성하는 페달몸체와 자석부재들의 다른 일예를 도시한 정면도,
도 6은 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 구성하는 페달몸체와 자석부재들의 또다른 일예를 도시한 정면도.1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention;
2 is a plan view showing an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention;
3 is an exploded front view showing an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention;
4 is a front view showing an example of a pedal body and magnet members constituting an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention;
5 is a front view showing another example of a pedal body and magnet members constituting an embodiment of the bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention;
6 is a front view showing another example of the pedal body and the magnet members constituting an embodiment of the bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 분해하여 도시한 사시도이다. 도 2는 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 도시한 평면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예를 분해하여 도시한 정면도이다.1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a bicycle pedal attachment/detachment device according to the present invention. 2 is a plan view showing an embodiment of a bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention. Figure 3 is an exploded front view showing an embodiment of the bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention.

도 1, 2, 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 일실시예는, 페달몸체(10), 자석부재(20)들, 제1 커버판(30), 제2 커버판(40), 체결유닛(50), 페달샤프트(60), 금속접합판(70)을 포함한다.1, 2, and 3, an embodiment of the bicycle pedal attachment/detachment device according to the present invention includes a pedal body 10, magnet members 20, a first cover plate 30, and a second cover. It includes a plate 40 , a fastening unit 50 , a pedal shaft 60 , and a metal bonding plate 70 .

페달몸체(10)는 다수 개의 자석삽입홀들이 구비된다. 페달몸체(10)의 일실시예로, 페달몸체(10)는 소정 형상으로 형성되는 몸체부(11)와, 그 몸체부(11)의 한쪽에 평면으로 형성되며 제1 커버판(30)이 위치하는 제1 평면(12)과, 몸체부(11)의 다른 한쪽에 평면으로 형성되며 제2 커버판(40)이 위치하는 제2 평면(13)과, 다수 개의 자석삽입홀(14)들과, 몸체부(11)의 측면을 관통하는 축삽입구멍(15)을 포함한다. 제1 평면(12)은 제2 평면(13)의 반대쪽에 위치하며 제1 평면(12)과 제2 평면(13)은 서로 평행한 것이 바람직하다. 자석삽입홀(14)들은 페달몸체(10)의 길이 방향에 중심선에 대하여 양쪽에 각각 복수 개씩 구비되는 것이 바람직하며, 중심선의 양쪽에 각각 위치하는 자석삽입홀(14)들은 서로 대칭이 되게 위치하는 것이 바람직하다. 자석삽입홀(14)의 일예로, 자석삽입홀(14)은 페달몸체(10)의 제1 평면(12)과 제2 평면(13)을 관통하도록 형성된다. 축삽입구멍(15)은 제1,2 평면(12)(13)의 사이인 몸체부(11)의 측면을 관통하되, 페달몸체(10)의 길이 방향 가운데 중심선에 위치하도록 관통된다.The pedal body 10 is provided with a plurality of magnet insertion holes. In one embodiment of the pedal body 10 , the pedal body 10 includes a body 11 formed in a predetermined shape, a flat surface on one side of the body 11 , and a first cover plate 30 . The first plane 12 positioned, the second plane 13 formed in a plane on the other side of the body 11 and the second cover plate 40 is positioned, and a plurality of magnet insertion holes 14 . And, it includes a shaft insertion hole 15 penetrating the side of the body (11). The first plane 12 is positioned opposite to the second plane 13 , and the first plane 12 and the second plane 13 are preferably parallel to each other. It is preferable that a plurality of magnet insertion holes 14 are provided on each side with respect to the center line in the longitudinal direction of the pedal body 10, and the magnet insertion holes 14 respectively located on both sides of the center line are located symmetrically with each other. it is preferable As an example of the magnet insertion hole 14 , the magnet insertion hole 14 is formed to penetrate the first plane 12 and the second plane 13 of the pedal body 10 . The shaft insertion hole 15 passes through the side surface of the body portion 11 between the first and second planes 12 and 13 , and penetrates so as to be positioned at the center line in the longitudinal direction of the pedal body 10 .

자석부재(20)들은 페달몸체(10)의 자석삽입홀(14)들에 각각 삽입된다. 페달몸체(10)의 자석삽입홀(14)에 삽입되는 자석부재(20)는 한 개이며 자력이 균일한 것이 바람직하다. 자석부재(20)의 횡단면 형상과 크기는 자석삽입홀(14)의 횡단면 형상과 크기가 같은 것이 바람직하다. 예를 들면, 자석부재(20)의 횡단면 형상이 원형이며 설정된 길이를 갖는 환봉 형상이면 자석삽입홀(14)의 횡단면 형상은 원형이며, 자석부재(20)의 횡단면 형상이 사각형이며 설정된 길이를 갖는 사각봉 형상이면 자석삽입홀(14)의 횡단면 형상은 사각형이다. 자석부재(20)의 길이는 자석삽입홀(14)의 길이(제1 평면과 제2 평면 사이의 거리)와 같다.The magnet members 20 are respectively inserted into the magnet insertion holes 14 of the pedal body 10 . There is one magnet member 20 inserted into the magnet insertion hole 14 of the pedal body 10, and it is preferable that the magnetic force is uniform. The cross-sectional shape and size of the magnet member 20 is preferably the same as the cross-sectional shape and size of the magnet insertion hole 14 . For example, if the cross-sectional shape of the magnet member 20 is circular and a round bar shape having a set length, the cross-sectional shape of the magnet insertion hole 14 is circular, and the cross-sectional shape of the magnet member 20 is a rectangle and has a set length. In the case of a rectangular bar shape, the cross-sectional shape of the magnet insertion hole 14 is rectangular. The length of the magnet member 20 is equal to the length (distance between the first plane and the second plane) of the magnet insertion hole 14 .

다른 일예로, 도 4에 도시한 바와 같이, 페달몸체(10)의 제1 평면(12)에 설정된 깊이를 갖는 제1 자석삽입홀(14')들이 형성되고 페달몸체(10)의 제2 평면(13)에 설정된 깊이를 갖는 제2 자석삽입홀(14")들이 형성되고 제1 자석삽입홀(14')들의 수와 제2 자석삽입홀(14")들의 수가 같으며, 제1 자석삽입홀(14')들의 횡단면크기와 제2 자석삽입홀(14")들의 횡단면크기가 서로 같으며, 제1 자석삽입홀(14')들과 제2 자석삽입홀(14")들에 각각 자력이 같은 자석부재(20')들이 결합된다.As another example, as shown in FIG. 4 , the first magnet insertion holes 14 ′ having a depth set in the first plane 12 of the pedal body 10 are formed, and the second plane of the pedal body 10 is formed. The second magnet insertion holes 14" having a depth set in (13) are formed, the number of the first magnet insertion holes 14' and the number of the second magnet insertion holes 14" are the same, and the first magnet insertion holes 14" are the same. The cross-sectional size of the holes 14' and the cross-sectional size of the second magnet insertion holes 14" are the same, and magnetic force is applied to the first magnet insertion holes 14' and the second magnet insertion holes 14", respectively. Such magnet members 20' are coupled.

한편, 페달몸체(10)의 제1 평면(12)쪽에서 작용하는 자력이 제2 평면(13)쪽에서 작용하는 자력보다 크게 구성할 수 있다. 그 제1 예로, 페달몸체(10)의 자석삽입홀(14)에 삽입되는 자석부재(20)는 양단부의 자력이 서로 다르게 구성하고 자석부재(20)의 자력이 큰쪽을 제1 평면(12)쪽에 위치하도록 자석부재(20)가 페달몸체(10)의 자석삽입홀(14)에 삽입된다.On the other hand, the magnetic force acting on the side of the first plane 12 of the pedal body 10 may be configured to be greater than the magnetic force acting on the side of the second plane 13 . As a first example, the magnet member 20 inserted into the magnet insertion hole 14 of the pedal body 10 has different magnetic forces at both ends, and the magnetic force of the magnet member 20 is greater on the first plane 12 . The magnet member 20 is inserted into the magnet insertion hole 14 of the pedal body 10 so as to be positioned on the side.

제2 예로, 한 개의 자석삽입홀(14)에 삽입되는 자석부재(20)를 서로 자력이 다른 두 개로 구성하고 두 개의 자석부재(20)들을 각각 하프자석부재라 할 때 자력이 큰 하프자석부재를 제1 평면(12)쪽에 위치하고 자력이 작은 하프자석부재를 제2 평면(13)쪽에 위치하도록 두 개의 하프자석부재들이 페달몸체(10)의 자석삽입홀(14)에 삽입된다. 두 개의 하프자석부재들의 길이를 더한 길이가 자석삽입홀(14)의 길이와 같은 것이 바람직하다. As a second example, when the magnet member 20 inserted into one magnet insertion hole 14 is composed of two different magnetic forces and the two magnet members 20 are respectively referred to as half-magnet members, a half-magnet member having a large magnetic force The two half-magnet members are inserted into the magnet insertion hole 14 of the pedal body 10 so that the half-magnet member is positioned on the first plane 12 side and the half-magnet member with a small magnetic force is positioned on the second plane 13 side. It is preferable that the length plus the length of the two half magnet members is equal to the length of the magnet insertion hole 14 .

제3 예로, 페달몸체(10)의 제1 평면(12)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제1 자석삽입홀(14')들이 형성되고, 페달몸체(10)의 제2 평면(13)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제2 자석삽입홀(14")들이 형성되고 제1,2 자석삽입홀(14')(14")들에 각각 자석부재(20')를 결합시키되, 제1 자석삽입홀(14')들에 각각 결합되는 자석부재(20')의 자력이 제2 자석삽입홀(14")들에 각각 결합되는 자석부재(20')의 자력보다 큰 것을 결합시킨다. 이때, 제1 자석삽입홀(14')들은 서로 횡단면크기가 같고 제2 자석삽입홀(14")들은 서로 횡단면크기가 같고 제1 자석삽입홀(14')들과 제2 자석삽입홀(14")들의 수는 서로 같고 제1 자석삽입홀(14')들의 횡단면크기와 제2 자석삽입홀(14")들의 횡단면크기가 서로 같다.As a third example, first magnet insertion holes 14 ′ each having a set depth are formed in the first plane 12 of the pedal body 10 , and are respectively set in the second plane 13 of the pedal body 10 . The second magnet insertion holes 14" having a depth are formed, and the magnet members 20' are coupled to the first and second magnet insertion holes 14' and 14", respectively, and the first magnet insertion holes 14 '), the magnetic force of the magnet member 20' coupled to each of them is greater than the magnetic force of the magnet member 20' coupled to the second magnet insertion holes 14", respectively. At this time, the first magnet insertion The holes 14' have the same cross-sectional size, the second magnet insertion holes 14" have the same cross-sectional size, and the number of the first magnet insertion holes 14' and the second magnet insertion holes 14" is equal to each other. The cross-sectional size of the first magnet insertion holes 14' and the cross-sectional size of the second magnet insertion holes 14" are the same.

제4 예로, 도 5에 도시한 바와 같이, 페달몸체(10)의 제1 평면(12)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제1 자석삽입홀(14')들이 형성되고, 페달몸체(10)의 제2 평면(13)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제2 자석삽입홀(14")들이 형성되되, 제1 자석삽입홀(14')들의 수와 제2 자석삽입홀(14")들의 수는 같고 제1 자석삽입홀(14')들의 횡단면 크기가 제2 자석삽입홀(14")들의 횡단면크기보다 크며, 제1 자석삽입홀(14')들에 각각 제1 자석삽입홀(14')의 횡단면 크기와 상응하는 횡단면 크기를 갖는 제1 자석부재(21)들이 결합되고 제2 자석삽입홀(14")들에 각각 제2 자석삽입홀(14")의 횡단면 크기와 상응하는 횡단면 크기를 갖는 제2 자석부재(22)들이 각각 결합된다. 이때, 제1 자석삽입홀(14')들은 서로 횡단면크기가 같고 제2 자석삽입홀(14")들은 서로 횡단면크기가 같은 것이 바람직하다.As a fourth example, as shown in FIG. 5 , first magnet insertion holes 14 ′ each having a set depth are formed in the first plane 12 of the pedal body 10 , and the first magnet insertion holes 14 ′ of the pedal body 10 are formed. The second magnet insertion holes 14" having a depth set respectively on the two planes 13 are formed, and the number of the first magnet insertion holes 14' and the number of the second magnet insertion holes 14" are the same. The cross-sectional size of the first magnet insertion holes 14' is larger than the cross-sectional size of the second magnet insertion holes 14", and the cross-section of the first magnet insertion holes 14' in the first magnet insertion holes 14', respectively. The first magnet members 21 having a cross-sectional size corresponding to the size are coupled and a second magnet insertion hole 14" having a cross-sectional size corresponding to the cross-sectional size of the second magnet insertion hole 14", respectively. The two magnet members 22 are coupled to each other. At this time, it is preferable that the first magnet insertion holes 14' have the same cross-sectional size and the second magnet insertion holes 14" have the same cross-sectional size.

제5 예로, 도 6에 도시한 바와 같이, 페달몸체(10)의 제1 평면(12)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제1 자석삽입홀(14')들이 형성되고, 페달몸체(10)의 제2 평면(13)에 각각 설정된 깊이를 갖는 제2 자석삽입홀(14")들이 형성되되, 제1 자석삽입홀(14')들의 수가 제2 자석삽입홀(14")들의 수보다 많고 제1 자석삽입홀(14')들의 횡단면 크기와 제2 자석삽입홀(14")들의 횡단면크기가 서로 같으며, 제1 자석삽입홀(14')들에 각각 제1 자석삽입홀(14')의 횡단면 크기와 상응하는 횡단면 크기를 갖는 제1 자석부재(21)들이 결합되고 제2 자석삽입홀(14")들에 각각 제2 자석삽입홀(14")의 횡단면 크기와 상응하는 횡단면 크기를 갖는 제2 자석부재(22)들이 각각 결합된다. 이때, 제1,2 자석삽입홀(14')(14")들에 각각 결합되는 제1,2 자석부재(21)(22)들의 자력은 서로 같다.As a fifth example, as shown in FIG. 6 , first magnet insertion holes 14 ′ each having a set depth are formed in the first plane 12 of the pedal body 10 , and the first magnet insertion holes 14 ′ of the pedal body 10 are formed. The second magnet insertion holes 14" having a depth set respectively on the two planes 13 are formed, the number of the first magnet insertion holes 14' is greater than the number of the second magnet insertion holes 14", and the first The cross-sectional size of the magnet insertion holes 14' and the cross-sectional size of the second magnet insertion holes 14" are the same, and the first magnet insertion holes 14' are formed in the first magnet insertion holes 14'. The first magnet members 21 having a cross-sectional size corresponding to the cross-sectional size are coupled, and each of the second magnet insertion holes 14" has a cross-sectional size corresponding to the cross-sectional size of the second magnet insertion hole 14". The second magnet members 22 are respectively coupled. At this time, the magnetic forces of the first and second magnet members 21 and 22 respectively coupled to the first and second magnet insertion holes 14' and 14" are mutually exclusive. same.

제1 커버판(30)은 페달몸체(10)의 한쪽면에 위치하여 자석부재(20)들을 복개한다. 즉, 제1 커버판(30)은 페달몸체(10)의 제1 평면(12)을 복개한다. 제1 커버판(30)은 균일한 두께를 가지며 제1 평면(12)의 크기와 같게 형성되는 것이 바람직하다. 제1 커버판(30)의 일측에 자력이 크다는 표시부가 구비됨이 바람직하다. 표시부의 일예로, 표시부는 제1 커버판(30)의 일부 영역에 구비되는 다수 개의 돌기들을 포함한다. 이와 같은 돌기들은 너어링가공에 의해 형성됨이 바람직하다. The first cover plate 30 is positioned on one side of the pedal body 10 to cover the magnet members 20 . That is, the first cover plate 30 covers the first plane 12 of the pedal body 10 . It is preferable that the first cover plate 30 has a uniform thickness and is formed to have the same size as the first plane 12 . It is preferable that a display unit indicating that the magnetic force is large is provided on one side of the first cover plate 30 . As an example of the display unit, the display unit includes a plurality of protrusions provided in a partial region of the first cover plate 30 . Such protrusions are preferably formed by knurling.

제2 커버판(40)은 페달몸체(10)의 다른 한쪽면에 위치하여 자석부재(20)들을 복개한다. 즉, 제2 커버판(40)은 페달몸체(10)의 제2 평면(13)을 복개한다. 제2 커버판(40)은 균일한 두께를 가지며 제2 평면(13)의 크기와 같게 형성되는 것이 바람직하다.The second cover plate 40 is positioned on the other side of the pedal body 10 to cover the magnet members 20 . That is, the second cover plate 40 covers the second plane 13 of the pedal body 10 . It is preferable that the second cover plate 40 has a uniform thickness and is formed to have the same size as the second plane 13 .

체결유닛(50)은 제1,2 커버판을 페달몸체(10)에 체결한다. 체결유닛(50)의 제1 실시예로, 체결유닛(50)은 제1 커버판(30)의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제1 보조결합대(51)들과, 그 제1 보조결합대(51)와 제1 커버판(30)을 페달몸체(10)에 체결하는 복수 개의 제1 나사(52)들과, 제2 커버판(40)의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제2 보조결합대(53)들과, 그 제2 보조결합대(53)와 제2 커버판(40)을 페달몸체(10)에 체결하는 복수 개의 제2 나사(54)들을 포함한다. 제1 보조결합대(51)는 균일한 두께를 갖는다. 제1 보조결합대(51)는 페달몸체(10)의 폭과 상응하는 길이와 나사를 체결할 수 있는 폭을 갖는 것이 바람직하다. 두 개의 제1 보조결합대(51)는 서로 형상과 크기가 같은 것이 바람직하다. 두 개의 제2 보조결합대(53)들의 형상과 크기는 제1 보조결합대(51)의 형상 및 크기와 같은 것이 바람직하다.The fastening unit 50 fastens the first and second cover plates to the pedal body 10 . In a first embodiment of the fastening unit 50, the fastening unit 50 includes first auxiliary coupling bands 51 positioned on both sides of the first cover plate 30 in the longitudinal direction, respectively, and the first auxiliary coupling band. (51) and a plurality of first screws (52) for fastening the first cover plate (30) to the pedal body (10), and a second auxiliary coupling respectively located on both sides of the longitudinal direction of the second cover plate (40) It includes a plurality of second screws 54 for fastening the stand 53 and the second auxiliary coupling bar 53 and the second cover plate 40 to the pedal body 10 . The first auxiliary coupling band 51 has a uniform thickness. The first auxiliary coupling rod 51 preferably has a length corresponding to the width of the pedal body 10 and a width capable of fastening the screw. It is preferable that the two first auxiliary coupling bands 51 have the same shape and size as each other. The shape and size of the two second auxiliary coupling bands 53 are preferably the same as the shape and size of the first auxiliary coupling band 51 .

체결유닛(50)의 제2 실시예로, 체결유닛(50)은 제1 커버판(30)의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제1 보조결합대(51)들과, 제2 커버판(40)의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제2 보조결합대(53)들과, 제1,2 보조결합대(51)(53)와 제1,2 커버판(30)(40)과 페달몸체(10)를 관통하여 체결하는 복수 개의 볼트(미도시)들과 너트(미도시)들을 포함한다. 제2 실시예의 체결유닛(50)은 제1 실시예의 체결유닛(50)에서 제1,2 나사들(42)(54)을 복수 개의 볼트들과 너트들로 교체한 것이다.In a second embodiment of the fastening unit 50 , the fastening unit 50 includes first auxiliary coupling bars 51 positioned on both sides of the first cover plate 30 in the longitudinal direction, respectively, and the second cover plate 40 . ), the second auxiliary coupling bars 53 positioned on both sides of the longitudinal direction, the first and second auxiliary coupling bars 51 and 53, the first and second cover plates 30 and 40, and the pedal body ( 10) and includes a plurality of bolts (not shown) and nuts (not shown) for fastening through. The fastening unit 50 of the second embodiment replaces the first and second screws 42 and 54 with a plurality of bolts and nuts in the fastening unit 50 of the first embodiment.

페달샤프트(60)는 페달몸체(10)를 자전거의 크랭축에 연결된다. 페달샤프트(60)의 한쪽은 페달몸체(10)의 축삽입구멍(15)에 결합되고 다른 한쪽은 자전거의 크랭크축과 결합된다.The pedal shaft 60 is connected to the pedal body 10 to the crankshaft of the bicycle. One side of the pedal shaft 60 is coupled to the shaft insertion hole 15 of the pedal body 10 and the other side is coupled to the crankshaft of the bicycle.

금속접합판(70)은 주행자가 착용하는 신발의 하면(81)에 장착되어 자석부재(20)들의 자력에 의해 제1 커버판(30) 또는 제2 커버판(40)에 착탈된다. 금속접합판(70)의 하면은 평면이며 크기는 제1,2 커버판(30)(40)의 체결유닛(50)을 제외한 부분의 크기와 상응하는 크기거나 약간 작은 크기로 형성되는 것이 바람직하다.The metal bonding plate 70 is mounted on the lower surface 81 of the shoe worn by the driver and is detachably attached to the first cover plate 30 or the second cover plate 40 by the magnetic force of the magnet members 20 . The lower surface of the metal bonding plate 70 is flat, and the size is preferably formed in a size corresponding to or slightly smaller than the size of the portion except for the fastening unit 50 of the first and second cover plates 30 and 40. .

이하, 본 발명에 따른 자전거 페달 착탈장치의 작용과 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the bicycle pedal attaching and detaching device according to the present invention will be described.

먼저, 자전거를 주행하는 주행자가 금속접합판(70)이 장착된 신발을 착용하고 자전거의 안장에 앉아 신발의 금속접합판(70)을 제1 커버판(30)(또는 제2 커버판)에 올려 놓는다. 신발의 금속접합판(70)을 제1 커버판(30)에 올려 놓게 됨에 따라 페달몸체(10)의 자석부재(20)들의 자력에 의해 금속접합판(70)이 제1 커버판(30)에 부착된다. 이와 같은 상태에서 주행자는 양쪽발로 페달을 아래로 누르고 위로 당기는 것을 반복하면서 주행하게 되면 신발과 제1 커버판(30)사이에 미끄럼없이 자전거를 주행하게 된다. 그리고 주행자의 발을 도로에 지지하게 될 경우 발에 힘을 주어 측면으로 밀거나 힘을 가하여 위로 올리게 되면 신발에 장착된 금속접합판(70)이 제1 커버판(30)으로부터 분리된다. 한편, 제1 커버판(30)쪽의 자력이 제2 커버판(40)쪽보다 크게 구성할 경우 평평한 도로를 주행할 때 주행자는 착용한 신발의 금속접합판(70)을 자력이 상대적으로 약한 제2 커버판(40)에 부착시켜 주행하고 비탈길이나 산길에서는 착용한 신발의 금속접합판(70)을 상대적으로 자력이 강한 제1 커버판(30)에 부착시킨 상태에서 자전거 주행을 하게 된다. 이로 인하여, 평평한 도로를 주행할 때 주행자의 신발이 제2 커버판(40)에서 약한 부착력으로 부착되어 주행하게 되어 신발이 제2 커버판(40)에서 분리되지 않고 주행하게 되고 주행자가 발을 제2 커버판(40)으로부터 분리시 분리가 수월하게 되며, 비탈길이나 산길을 주행시 주행자의 신발이 제1 커버판(30)에 강한 부착력으로 부착되어 발로 페달에 강한 힘을 주어도 분리되지 않고 주행하게 되며 발을 제1 커버판(30)으로부터 분리시 측방향으로 밀거나 수직 방향으로 들어올리면 분리가 쉽게 이루어지게 된다.First, a rider who rides a bicycle wears a shoe equipped with a metal bonding plate 70 and sits on the saddle of the bicycle to attach the metal bonding plate 70 of the shoe to the first cover plate 30 (or the second cover plate). put it up As the metal bonding plate 70 of the shoe is placed on the first cover plate 30, the metal bonding plate 70 becomes the first cover plate 30 by the magnetic force of the magnet members 20 of the pedal body 10. is attached to In such a state, if the driver repeatedly presses the pedal down with both feet and pulls the pedal upward while driving, the bicycle is driven without slipping between the shoe and the first cover plate 30 . And when the driver's foot is supported on the road, the metal bonding plate 70 mounted on the shoe is separated from the first cover plate 30 when the foot is pushed to the side or raised upward by applying force to the foot. On the other hand, when the magnetic force of the first cover plate 30 side is larger than that of the second cover plate 40 side, when driving on a flat road, the driver uses the metal bonding plate 70 of the worn shoes with a relatively weak magnetic force. It is attached to the second cover plate 40 and is driven, and on a slope or mountain road, the metal bonding plate 70 of the worn shoes is attached to the first cover plate 30 with relatively strong magnetic force, and the bicycle is driven. Due to this, when driving on a flat road, the driver's shoes are attached to the second cover plate 40 with a weak adhesive force and run, so that the shoes are driven without being separated from the second cover plate 40, and the driver takes his or her feet off the road. 2 When separated from the cover plate 40, it is easy to separate, and when driving on a slope or a mountain road, the rider's shoes are attached to the first cover plate 30 with a strong adhesive force, so even if a strong force is applied to the pedal with the foot, it is driven without being separated. When the feet are separated from the first cover plate 30, the separation is easily accomplished by pushing the feet in the lateral direction or lifting them in the vertical direction.

이와 같이, 본 발명은 페달몸체(10)에 자석부재(20)들을 결합시키고 페달몸체(10)의 양쪽면에 평판인 제1 커버판(30)과 제2 커버판(40)으로 자석부재(20)들을 복개하도록 결합하여 제1,2 커버판(30)(40)에 자력이 작용하도록 하고 주행자의 신발에 금속접합판(70)을 장착하여 신발의 금속접합판(70)을 제1 커버판(30) 또는 제2 커버판(40)에 부착시킨 상태에서 페달들을 밟아 자전거를 주행하게 되므로 주행자의 신발이 자전거 페달에 견고하게 부착되어 신발과 자전거 페달이 미끄러지는 것을 방지할 뿐만 아니라 적은 힘으로 페달링을 하게 되어 주행의 효율성을 높이게 되고, 이와 동시에 주행자가 위험 상황에서 신발을 페달로부터 분리시 측면방향으로 밀거나 수직 방향으로 들어올리면 쉽게 분리되어 신발을 착용한 발을 도로에 필요에 따라 쉽게 지지할 수 있게 된다.As such, in the present invention, the magnet member 20 is coupled to the pedal body 10 and the first cover plate 30 and the second cover plate 40, which are flat plates on both sides of the pedal body 10, are used as a magnet member ( 20) to cover the first and second cover plates 30 and 40 so that magnetic force acts on them, and by mounting the metal bonding plate 70 on the driver's shoe, the metal bonding plate 70 of the shoe is attached to the first cover. Since the bicycle is driven by stepping on the pedals in the state attached to the plate 30 or the second cover plate 40, the rider's shoes are firmly attached to the bicycle pedals to prevent slipping of the shoes and bicycle pedals as well as a small force pedaling to increase driving efficiency, and at the same time, when the driver removes the shoe from the pedal in a dangerous situation, if the driver pushes the shoe sideways or lifts it vertically, the be able to support

또한, 본 발명은 페달몸체(10)의 양쪽면에 결합되는 제1 커버판(30)과 제2 커버판(40)쪽에 작용하는 자력의 힘을 다르게 할 경우 경사가 큰 비탈길에서는 주행자가 착용한 신발의 금속접합판(70)을 제1 커버판(30)에 부착시킨 상태에서 주행하고 경사가 작은 평지길에서는 주행자가 착용한 신발의 금속접합판(70)을 제2 커버판(40)에 부착시킨 상태에서 주행할 수 있게 되어 경사길이나 평길에서 안전하고 효율적으로 자전거 주행이 이루어질 수 있게 된다.In addition, in the present invention, when the magnetic force acting on the side of the first cover plate 30 and the second cover plate 40 coupled to both sides of the pedal body 10 is different, on a slope with a large inclination, the driver wears it. The metal bonding plate 70 of the shoe is attached to the first cover plate 30 while driving, and on a flat road with a small inclination, the metal bonding plate 70 of the shoe worn by the driver is attached to the second cover plate 40. It is possible to drive in the attached state, so that it is possible to safely and efficiently ride a bicycle on an inclined or flat road.

10; 페달몸체 20; 자석부재
30; 제1 커버판 40; 제2 커버판
50; 체결유닛 60; 페달샤프트
70; 금속접합판10; pedal body 20; magnet member
30; a first cover plate 40; second cover plate
50; fastening unit 60; pedal shaft
70; metal laminate

Claims (4)

다수 개의 자석삽입홀들이 구비된 페달몸체;
상기 페달몸체의 자석삽입홀들에 각각 삽입되는 자석부재들;
상기 페달몸체의 한쪽면에 위치하여 자석부재들을 복개하는 제1 커버판;
상기 페달몸체의 다른 한쪽면에 위치하여 자석부재들을 복개하는 제2 커버판;
상기 제1,2 커버판을 페달몸체에 체결하는 체결유닛;
상기 페달몸체를 자전거의 크랭축에 연결하는 페달샤프트; 및
주행자가 착용하는 신발의 하면에 장착되어 상기 자석부재들의 자력에 의해 제1 커버판 또는 제2 커버판에 착탈되는 금속접합판을 포함하며,
상기 체결유닛은 상기 제1 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제1 보조결합대들과, 상기 제1 보조결합대와 제1 커버판을 페달몸체에 체결하는 복수 개의 제1 나사들과, 상기 제2 커버판의 길이 방향 양쪽에 각각 위치하는 제2 보조결합대들과, 상기 제2 보조결합대와 제2 커버판을 페달몸체에 체결하는 복수 개의 제2 나사들을 포함하는 자전거 페달 착탈장치.a pedal body provided with a plurality of magnet insertion holes;
magnet members respectively inserted into the magnet insertion holes of the pedal body;
a first cover plate positioned on one side of the pedal body to cover the magnet members;
a second cover plate positioned on the other side of the pedal body to cover the magnet members;
a fastening unit for fastening the first and second cover plates to the pedal body;
a pedal shaft connecting the pedal body to a crankshaft of a bicycle; and
It is mounted on the lower surface of the shoes worn by the driver and includes a metal bonding plate that is detachable from the first cover plate or the second cover plate by the magnetic force of the magnet members,
The fastening unit includes first auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of the first cover plate in the longitudinal direction, and a plurality of first screws for fastening the first auxiliary coupling bar and the first cover plate to the pedal body; A bicycle pedal attaching and detaching device comprising: second auxiliary coupling bars respectively positioned on both sides of a second cover plate in the longitudinal direction; and a plurality of second screws for fastening the second auxiliary coupling bars and the second cover plate to the pedal body. 제1항에 있어서, 상기 자석부재와 자석삽입홀은 서로 횡단면 형상과 크기가 같은 것을 특징으로 하는 자전거 페달 착탈장치.[2] The bicycle pedal attachment/detachment device according to claim 1, wherein the magnet member and the magnet insertion hole have the same cross-sectional shape and size. 제1항에 있어서, 상기 제1 커버판측의 자력이 제2 커버판측의 자력보다 큰 것을 특징으로 하는 자전거 페달 착탈장치.The bicycle pedal attachment/detachment device according to claim 1, wherein the magnetic force on the side of the first cover plate is greater than the magnetic force on the side of the second cover plate. 삭제delete
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