KR102287934B1 - Car-ferry powered by the electric energy - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 선박의 추진력을 발생시키는 모터시스템; 배터리 트레일러가 인입 가능한 크기를 갖도록 갑판 아래에 마련되는 탑재공간; 상기 탑재공간의 상측 입구를 개폐시키는 덮개; 상기 배터리 트레일러를 상기 탑재공간 내부로 인입 및 인출시키는 리프트장치; 상기 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러의 전류를 상기 모터시스템로 전달하는 유선형 또는 무선형의 충전기구;를 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 전기에 의해 구동되는 모터시스템을 이용하여 운항이 가능하되, 탑재된 배터리 트레일러로부터 모터시스템 구동에 필요한 전기를 공급를 공급받을 수 있고, 배터리 트레일러의 탑재가 용이하면서도 간단하여 활용성이 우수하며, 배터리 트레일러가 탑재된 공간의 각종 사고를 예방할 수 있다는 장점이 있다.A pure electric propulsion driveway according to the present invention comprises: a motor system for generating propulsion force of a ship; a loading space provided under the deck so that the battery trailer has a retractable size; a cover for opening and closing the upper entrance of the mounting space; a lifting device for drawing in and withdrawing the battery trailer into and out of the mounting space; It is configured to include a; streamlined or wireless charging mechanism for transferring the current of the battery trailer mounted in the mounting space to the motor system. The pure electric propulsion driveway according to the present invention can be operated using a motor system driven by electricity, but can be supplied with electricity necessary to drive the motor system from the mounted battery trailer, and can be easily mounted on the battery trailer It is simple and has excellent usability, and has the advantage of preventing various accidents in the space where the battery trailer is mounted.

Figure R1020190164725
Figure R1020190164725

Description

순수전기추진 차도선{Car-ferry powered by the electric energy}Car-ferry powered by the electric energy}

본 발명은 전기로 운항되는 순수전기추진 차도선에 관한 것으로, 더 상세하게는 갑판 아래에 탑재된 배터리 트레일러를 통해 전기를 공급받도록 구성되는 순수전기추진 차도선에 관한 것이다.The present invention relates to a purely electric propulsion driveway operated by electricity, and more particularly, to a purely electric propulsion driveway configured to receive electricity through a battery trailer mounted under a deck.

일반적인 선박은 후미에 장착된 프로펠러를 구동시키기 위한 동력추진장치를 구비하고 있다. 동력추진장치로는 여러 종류의 것들이 있으나, 대표적으로는 스팀터빈 시스템(Steam Turbine System)과 전기추진 시스템(Electric Propulsion System)이 있다.A general ship is equipped with a power propulsion device for driving a propeller mounted aft. There are several types of power propulsion devices, but representatively, there are a steam turbine system and an electric propulsion system.

스팀터빈 시스템은 회전식 증기력 원동기로, 보일러에서 발생한 고압의 증기를 노즐로부터 분출시켜 고속의 증기분류를 만들고, 이를 회전하는 날개차에 분사함으로써 동력을 얻는 외연기관의 일종이다.A steam turbine system is a rotary steam power motor, and it is a type of external combustion engine that generates high-speed steam by jetting high-pressure steam generated from a boiler from a nozzle, and injects it into a rotating impeller to obtain power.

이러한 스팀터빈 시스템은 진동이 적고 능률이 좋을 뿐만 아니라, 고속 및 대(大)마력을 얻을 수 있기 때문에 화력발전은 물론 선박의 추진기관에 널리 적용되고 있다. 그러나 스팀터빈 시스템은 소음이 심하고 규모가 지나치게 커서 선박의 무게를 불필요하게 증가시킬뿐만 아니라, 디젤 등과 같은 화석연료를 연소시키는 과정에서 다량의 매연과 미세먼지를 유발시킨다는 단점이 있다.Such a steam turbine system has low vibration and good efficiency, as well as high speed and large horsepower, so it is widely applied not only to thermal power generation but also to ship propulsion engines. However, the steam turbine system has disadvantages in that it not only increases the weight of the ship unnecessarily because it is noisy and is too large, but also causes a large amount of soot and fine dust in the process of burning fossil fuels such as diesel.

이러한 단점을 개선하기 위한 것으로 스팀터빈 시스템에 비해 소음이 적고 오염정도가 적으며 추진력이 강한 전기모터시스템을 이용한 순수전기추진 차도선에 대한 개발이 활발히 이루어지고 있다. In order to improve these shortcomings, the development of a pure electric propulsion driveway using an electric motor system with less noise, less pollution, and stronger propulsion compared to the steam turbine system is being actively developed.

현재까지 개발된 순수전기추진 차도선은 모터시스템을 구동시키기 위한 배터리를 내장하도록 구성되어 있는데, 상기 배터리를 충전시키는 데에는 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 연안 주변에 대규모의 충전시스템이 구축되어야 한다는 단점이 있다. 특히, 조수 간만의 차가 심하고 태풍에 의한 침수가 잦은 연안에는 상기 언급한 충전시스템을 설치하는 것이 매우 어려우므로, 순수전기추진 차도선을 상용화하기가 매우 어렵다는 문제점이 있다.The pure electric propulsion driveway developed so far is configured to have a built-in battery for driving the motor system, and it takes a lot of time to charge the battery and has a disadvantage that a large-scale charging system must be built around the coast. . In particular, since it is very difficult to install the above-mentioned charging system in the coast where the tidal difference is severe and flooding by typhoons is frequent, there is a problem in that it is very difficult to commercialize a pure electric propulsion driveway.

KR 10-1077726 B1KR 10-1077726 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 전기에 의해 구동되는 모터시스템을 이용하여 운항이 가능하되, 배터리 트레일러를 탑재하여 상기 모터시스템로 전기를 공급할 수 있으며, 배터리 트레일러의 탑재가 용이하면서도 간단하게 이루어질 수 있고, 배터리 트레일러가 탑재된 공간에서의 사고를 예방할 수 있는 순수전기추진 차도선을 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, and it is possible to operate using a motor system driven by electricity, but it is possible to supply electricity to the motor system by mounting a battery trailer, An object of the present invention is to provide a pure electric propulsion lane that can be easily and simply made and can prevent accidents in the space where the battery trailer is mounted.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 선박의 추진력을 발생시키는 모터시스템; 배터리 트레일러가 인입 가능한 크기를 갖도록 갑판 아래에 마련되는 탑재공간; 상기 탑재공간의 상측 입구를 개폐시키는 덮개; 상기 배터리 트레일러를 상기 탑재공간 내부로 인입 및 인출시키는 리프트장치; 상기 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러의 전류를 상기 모터시스템로 전달하는 유선형 또는 무선형의 충전기구;를 포함하여 구성된다.Pure electric propulsion lane according to the present invention for achieving the above object, a motor system for generating the propulsion force of the ship; a loading space provided under the deck so that the battery trailer has a retractable size; a cover for opening and closing the upper entrance of the mounting space; a lifting device for drawing in and withdrawing the battery trailer into and out of the mounting space; It is configured to include a; streamlined or wireless charging mechanism for transferring the current of the battery trailer mounted in the mounting space to the motor system.

상기 리프트장치는, 상기 탑재공간 내부에 수직으로 세워지는 복수 개의 가이드바와, 상기 배터리 트레일러가 상면에 안착 가능한 평판 형상으로 형성되어 상기 복수 개의 가이드바에 승강 가능하도록 장착되는 승강판을 포함하여 구성된다.The lifting device is configured to include a plurality of guide bars erected vertically inside the mounting space, and an elevating plate formed in a flat plate shape on which the battery trailer can be seated on the upper surface and mounted to the plurality of guide bars to be lifted up and down.

상기 승강판의 상면에는 상기 승강판 상에 안착된 배터리 트레일러의 움직임을 구속하는 고정장치가 구된다.A fixing device for restricting the movement of the battery trailer seated on the lifting plate is provided on the upper surface of the lifting plate.

상기 고정장치는, 상기 배터리 트레일러의 구속 여부를 감지하는 고정감지센서를 구비한다.The fixing device includes a fixing sensor for detecting whether the battery trailer is restrained.

상기 덮개의 개폐 여부를 감지하는 개폐감지센서와, 상기 덮개가 개방된 상태에서 상기 리프트장치가 동작되는 동안 상기 탑재공간으로의 차량 및 사람 출입을 통제하는 출입통제장치를 더 포함한다.It further includes an open/close sensor for detecting whether the cover is opened or closed, and an access control device for controlling access of vehicles and people to the mounting space while the lift device is operated in an open state of the cover.

상기 탑재공간 내부의 온도를 조절하는 냉난방기를 더 포함한다.It further includes an air conditioner for controlling the temperature inside the mounting space.

상기 탑재공간 내부에 위치한 배터리 트레일러의 충전배터리 장착공간으로 냉난방 공기를 공급하는 공조덕트를 더 포함한다.It further includes an air conditioning duct for supplying heating and cooling air to the charging battery mounting space of the battery trailer located inside the mounting space.

상기 탑재공간 또는 상기 공조덕트의 내부 온도를 측정하는 온도센서를 더 포함한다.It further includes a temperature sensor for measuring the internal temperature of the mounting space or the air conditioning duct.

상기 탑재공간 또는 상기 공조덕트의 내부 온도를 사전에 설정된 온도로 유지하도록 상기 냉난방기의 작동을 제어하는 제어기를 더 포함한다.It further includes a controller for controlling the operation of the air conditioner to maintain the internal temperature of the mounting space or the air conditioning duct at a preset temperature.

상기 탑재공간 내부로 냉난방 공기를 공급하는 공조덕트를 더 포함한다.It further includes an air conditioning duct for supplying heating and cooling air to the inside of the mounting space.

상기 탑재공간 내부의 화재를 감지하는 화재감지센서와, 상기 탑재공간 내부의 화재를 진압하는 소방시설을 더 포함한다.It further includes a fire detection sensor for detecting a fire inside the mounting space, and a fire fighting facility for suppressing a fire inside the mounting space.

상기 탑재공간 내부에는, 상기 탑재공간에서 발생된 화재의 확산을 방지하는 격벽시설이 구비된다.A bulkhead facility for preventing the spread of fire generated in the mounting space is provided inside the mounting space.

상기 탑재공간 내부의 침수를 감지하는 침수감지센서와, 상기 탑재공간 내부의 물을 배출시키는 배수펌프를 더 포함한다.It further includes a water immersion sensor for detecting the submersion of the inside of the mounting space, and a drain pump for discharging the water inside the mounting space.

상기 탑재공간의 내부 상황을 감시하는 모니터링장치를 더 포함한다.It further includes a monitoring device for monitoring the internal situation of the mounting space.

상기 배터리 트레일러에 탑재된 충전배터리의 전류잔량과, 선박의 운항상태를 통합관리 시스템에 송신하는 송신장치를 더 포함한다.It further includes a transmitter for transmitting the remaining current of the rechargeable battery mounted on the battery trailer and the operating state of the ship to the integrated management system.

상기 덮개는 상기 리프트장치가 작동되는 동안에는 개방되고, 상기 배터리 트레일러가 탑재공간에 탑재 완료된 이후에는 닫히도록 제어된다.The cover is controlled to be opened while the lifting device is operated and closed after the battery trailer is loaded into the loading space.

상기 충전기구는 무선형이고, 상기 충전기의 주파수를 변환하는 주파수 변환기를 더 포함한다.The charging mechanism is of a wireless type, and further includes a frequency converter for converting the frequency of the charger.

본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 선박의 추진력을 발생시키는 모터시스템; 배터리 트레일러가 인입 가능한 크기를 갖도록 갑판 아래에 마련되는 탑재공간; 상기 탑재공간의 상측 입구를 개폐시키는 덮개; 상기 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러의 전류를 상기 모터시스템로 전달하는 유선형 또는 무선형의 충전기구;를 포함하며, 상기 덮개는 일부가 하향으로 경사지게 회동되어, 상기 배터리 트레일러가 경사진 덮개를 타고 상기 탑재공간으로 진입 가능하도록 구성된다.A pure electric propulsion driveway according to the present invention comprises: a motor system for generating propulsion force of a ship; a loading space provided under the deck so that the battery trailer has a retractable size; a cover for opening and closing the upper entrance of the mounting space; A streamlined or wireless charging mechanism for transmitting the current of the battery trailer mounted in the mounting space to the motor system; includes, wherein the cover is partially tilted downward so that the battery trailer rides on the inclined cover. It is configured to be able to enter the mounting space.

본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 전기에 의해 구동되는 모터시스템을 이용하여 운항이 가능하되, 탑재된 배터리 트레일러로부터 모터시스템 구동에 필요한 전기를 공급를 공급받을 수 있고, 배터리 트레일러의 탑재가 용이하면서도 간단하여 활용성이 우수하며, 배터리 트레일러가 탑재된 공간의 각종 사고를 예방할 수 있다는 장점이 있다.The pure electric propulsion driveway according to the present invention can be operated using a motor system driven by electricity, but can be supplied with electricity necessary to drive the motor system from the mounted battery trailer, and can be easily mounted on the battery trailer It is simple and has excellent usability, and has the advantage of preventing various accidents in the space where the battery trailer is mounted.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선의 사용상태도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선에 포함되는 탑재공간의 내부구성을 도시한다.
도 7 및 도 8은 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선의 다른 실시예를 도시한다.1 to 4 are diagrams of the state of use of the pure electric propulsion line according to the present invention.
5 and 6 show the internal configuration of the mounting space included in the pure electric propulsion lane according to the present invention.
7 and 8 show another embodiment of a pure electric propulsion lane according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the pure electric propulsion road line according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선의 사용상태도이다.1 to 4 are diagrams of the state of use of the pure electric propulsion line according to the present invention.

본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은 전기에너지로 운행되는 선박으로서, 충전배터리가 직접 내부에 장착되는 것이 아니라 충전배터리를 운반하는 배터리 트레일러(200)가 탑재 가능하도록 구성되며 상기 배터리 트레일러(200)에 적재된 충전배터리의 전류를 선박 운행에 직접 사용할 수 있도록 구성된다. 이때 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은 상기 배터리 트레일러(200)를 갑판 아래의 내부에 탑재시킬 수 있도록 구성된다는 점에 구성상의 특징이 있다.The pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention is a ship operated by electric energy, and the battery trailer 200 for transporting the rechargeable battery is not mounted directly therein, but the battery trailer ( 200) is configured so that the current of the rechargeable battery loaded in the vessel can be used directly for the operation of the vessel. At this time, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention has a structural feature in that it is configured so that the battery trailer 200 can be mounted on the inside under the deck.

즉, 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은, 선박의 추진력을 발생시키는 모터시스템(310)와, 배터리 트레일러(200)가 인입 가능한 크기를 갖도록 갑판 아래에 마련되는 탑재공간(320)과, 상기 탑재공간(320)의 상측 입구를 개폐시키는 덮개(330)와, 상기 배터리 트레일러(200)를 상기 탑재공간(320) 내부로 인입 및 인출시키는 리프트장치(340)와, 상기 탑재공간(320)에 탑재된 배터리 트레일러(200)의 전류를 상기 모터시스템(310)로 전달하는 충전기구(400)를 포함하여 구성된다. 상기 충전기구(400)는 상기 충전배터리를 유선으로 충전시키는 유선형이 될 수도 있고, 상기 충전배터리를 무선으로 충전시키는 무선형이 될 수도 있다. 상기 충전기구(400)가 무선형으로 구성되는 경우, 상기 충전배터리의 종류나 기타 여러가지 조건에 따라 상기 충전기구(400)의 주파수를 조절하는 별도의 주파수 변환기(미도시)가 구비될 수 있다.That is, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention includes a motor system 310 that generates propulsion of a ship, and a mounting space 320 provided under the deck so that the battery trailer 200 has a retractable size; , a cover 330 for opening and closing the upper entrance of the mounting space 320 , a lift device 340 for drawing in and withdrawing the battery trailer 200 into and out of the mounting space 320 , and the mounting space 320 . ) is configured to include a charging mechanism 400 that transmits the current of the battery trailer 200 mounted on the motor system 310 to the motor system 310 . The charging mechanism 400 may be a wired type for charging the rechargeable battery by wire, or a wireless type for wirelessly charging the rechargeable battery. When the charging unit 400 is configured as a wireless type, a separate frequency converter (not shown) for adjusting the frequency of the charging unit 400 according to the type of the rechargeable battery or other various conditions may be provided.

이때 상기 리프트장치(340)는, 상기 탑재공간(320) 내부에 수직으로 세워지는 복수 개의 가이드바(342)와, 상기 배터리 트레일러(200)가 상면에 안착 가능한 평판 형상으로 형성되어 상기 복수 개의 가이드바(342)에 승강 가능하도록 장착되는 승강판(344)을 포함하되, 상기 승강판(344)에는 충전기구(400)가 통과될 수 있도록 개구부(346)가 구비된다.At this time, the lift device 340 is formed in a flat plate shape in which a plurality of guide bars 342 erected vertically inside the mounting space 320 and the battery trailer 200 can be seated on an upper surface of the plurality of guides. It includes a lifting plate 344 mounted so as to be liftable on the bar 342, and the lifting plate 344 is provided with an opening 346 through which the charging mechanism 400 can pass.

상기 배터리 트레일러(200)는 도 1에 도시된 바와 같이 적재된 충전배터리를 충전스테이션(100)에서 충전시킨 후, 도 2에 도시된 바와 같이 선박에 선적된다.The battery trailer 200 is loaded onto a ship as shown in FIG. 2 after charging the loaded rechargeable batteries at the charging station 100 as shown in FIG. 1 .

이때, 상기 탑재공간(320)이 항상 개방되어 있으면 갑판을 지나던 사람이나 차량이 탑재공간(320)으로 추락될 우려가 있으므로, 평소에는 상기 덮개(330)가 폐쇄되어 있다가 배터리 트레일러(200)가 선적되면 상기 덮개(330)가 개방된다. 즉, 상기 덮개(330)는 상기 리프트장치(340)가 작동되는 동안에는 개방되고, 상기 배터리 트레일러(200)가 탑재공간(320)에 탑재 완료된 이후에는 닫히도록 제어된다. 상기 덮개(330)는 본 실시예에 도시된 바와 같이 슬라이드식 도어 구조로 이루어질 수도 있고, 여닫이식 도어 구조로 이루어질 수도 있다.At this time, if the loading space 320 is always open, there is a risk that a person or a vehicle passing the deck may fall into the loading space 320 , so the cover 330 is usually closed and the battery trailer 200 is closed. When shipped, the cover 330 is opened. That is, the cover 330 is controlled to be opened while the lift device 340 is operating and closed after the battery trailer 200 is mounted in the mounting space 320 . As shown in the present embodiment, the cover 330 may have a sliding door structure or a hinged door structure.

탑재공간(320)의 상측 입구가 개방될 때 상기 승강판(344)은 가이드바(342)를 따라 상승하고, 도 3에 도시된 바와 같이 배터리 트레일러(200)가 승강판(344)의 상면에 안착되었을 때 상기 승강판(344)은 아래로 하강하여 배터리 트레일러(200)가 탑재공간(320) 내부에 위치되도록 한다.When the upper entrance of the mounting space 320 is opened, the lifting plate 344 rises along the guide bar 342 , and as shown in FIG. 3 , the battery trailer 200 is placed on the upper surface of the lifting plate 344 . When seated, the lifting plate 344 descends downward so that the battery trailer 200 is positioned inside the mounting space 320 .

상기 배터리 트레일러(200)가 탑재공간(320) 내부에 위치되면, 도 4에 도시된 바와 같이 배터리 트레일러(200)에 탑재된 충전배터리와 선박의 모터시스템(310)를 충전기구(400)로 연결하여 선박의 운항이 가능해지도록 한다.When the battery trailer 200 is located inside the mounting space 320 , as shown in FIG. 4 , the rechargeable battery mounted on the battery trailer 200 and the motor system 310 of the ship are connected to the charging mechanism 400 . to enable the operation of the vessel.

이와 같이 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은, 충전스테이션(100)에서 충전된 충전배터리를 선박에 탑재시키는 것이 아니라, 충전배터리가 탑재된 배터리 트레일러(200) 자체를 선적시킨 후 배터리 트레일러(200)에 탑재된 충전배터리의 전류를 곧바로 사용하므로, 충전배터리 교체에 소요되는 시간을 절감할 수 있다는 장점이 있다. 또한 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은 배터리 트레일러(200)를 갑판 위에 두고 사용하는 것이 아니라, 갑판 아래에 마련된 탑재공간(320)에 배터리 트레일러(200)를 탑재하는바, 선박의 무게중심을 낮춤으로써 운항의 안정성을 높일 수 있다는 장점이 있다.As described above, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention does not load the rechargeable battery charged in the charging station 100 on the ship, but rather loads the battery trailer 200 itself equipped with the rechargeable battery, and then the battery trailer Since the current of the rechargeable battery mounted on the 200 is directly used, there is an advantage that the time required for replacing the rechargeable battery can be reduced. In addition, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention does not use the battery trailer 200 on the deck, but mounts the battery trailer 200 in the mounting space 320 provided below the deck, the weight of the ship There is an advantage in that the stability of operation can be improved by lowering the center of gravity.

또한 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은, 상기 배터리 트레일러(200)에 탑재된 충전배터리의 전류잔량과, 선박의 운항상태 등의 각종 정보를 통합관리 시스템에 송신하는 송신장치(350)를 더 포함할 수 있는데, 상기 송신장치(350)에 의해 송신되는 정보의 종류에 대해서는 이하 별도의 도면을 참조하여 상세히 설명한다.In addition, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention is a transmitting device 350 for transmitting various information such as the remaining current of the rechargeable battery mounted on the battery trailer 200 and the operating state of the vessel to the integrated management system. It may further include, and the type of information transmitted by the transmitter 350 will be described in detail below with reference to a separate drawing.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)에 포함되는 탑재공간(320)의 내부구성을 도시한다.5 and 6 show the internal configuration of the mounting space 320 included in the pure electric propulsion road line 300 according to the present invention.

배터리 트레일러(200)는 승강판(344)의 상면에 안착된 상태로 승강하는데, 상기 승강판(344)이 승강하는 과정에서 배터리 트레일러(200)가 움직이게 되면 차량 및 리프트의 파손이 발생될 수 있다. 따라서 상기 승강판(344)의 상면에는 상기 승강판(344) 상에 안착된 배터리 트레일러(200)의 움직임을 구속하는 고정장치(348)가 구비됨이 바람직하다.The battery trailer 200 is raised and lowered while seated on the upper surface of the lifting plate 344. If the battery trailer 200 moves while the lifting plate 344 is ascending and lowering, damage to the vehicle and the lift may occur. . Therefore, it is preferable that a fixing device 348 for restricting the movement of the battery trailer 200 seated on the lifting plate 344 is provided on the upper surface of the lifting plate 344 .

본 실시예에서는 상기 고정장치(348)가 배터리 트레일러(200)의 바퀴를 구속함으로써, 상기 배터리 트레일러(200)가 움직이지 아니하도록 하는 경우만을 도시하고 있으나, 상기 고정장치(348)는 승강판(344)에 안착된 배터리 트레일러(200)의 움직임을 구속할 수 있다면 어떠한 구조로도 대체될 수 있다. 또한, 별도의 고정벨트로 배터리 트레일러(200)를 승강판(344)에 고정시킬 수 있도록, 배터리 트레일러(200) 및 승강판(344)에는 고박장치가 구비될 수도 있다.In this embodiment, only the case where the fixing device 348 restrains the wheels of the battery trailer 200 so that the battery trailer 200 does not move is illustrated, but the fixing device 348 is a lifting plate ( Any structure may be substituted as long as it can constrain the movement of the battery trailer 200 seated on the 344 . In addition, the battery trailer 200 and the lifting plate 344 may be provided with a fastening device so that the battery trailer 200 can be fixed to the lifting plate 344 with a separate fixing belt.

한편 상기 배터리 트레일러(200)가 정상적으로 구속되어 있는지를 실시간으로 감지할 수 있도록, 상기 고정장치(348)는 상기 배터리 트레일러(200)의 구속 여부를 감지하는 고정감지센서를 구비할 수 있다.Meanwhile, in order to detect in real time whether the battery trailer 200 is normally restrained, the fixing device 348 may include a fixed detection sensor for detecting whether the battery trailer 200 is restrained.

또한, 덮개(330)가 개방되고 있는지 또는 폐쇄되고 있는지를 판단할 수 있도록 상기 덮개(330)의 개폐 여부를 감지하는 개폐감지센서(332)를 더 포함할 수 있다. 상기 개폐감지센서(332)는 덮개(330)의 개폐를 판별할 수 있다면 적외선센서나 마그네틱센서, 초음파센서 등 다양한 종류의 센서로 적용될 수 있다.In addition, the cover 330 may further include an open/close sensor 332 for detecting whether the cover 330 is opened or closed so as to determine whether the cover 330 is being opened or closed. The opening/closing detection sensor 332 may be applied to various types of sensors, such as an infrared sensor, a magnetic sensor, or an ultrasonic sensor, if it can determine the opening and closing of the cover 330 .

한편, 상기 덮개(330)가 개방된 상태에서 상기 리프트장치(340)가 동작되는 동안에 상기 탑재공간(320)의 상측 입구로 차량이나 사람이 지나가는 경우, 차량이나 사람이 추락하는 사고가 발생될 수 있다. 따라서 상기 탑재공간(320)의 상측 입구 주변에는 상기 탑재공간(320)으로의 차량 및 사람 출입을 통제하는 출입통제장치(334)를 더 포함할 수 있다. 상기 출입통제장치(334)는 차량 및 사람이 통과하지 못하도록 경로를 차단하는 다양한 종류의 차단봉이나 차단장치로 이루어질 수 있다.On the other hand, when a vehicle or a person passes through the upper entrance of the mounting space 320 while the lift device 340 is operated in a state in which the cover 330 is opened, an accident in which the vehicle or person falls may occur. there is. Accordingly, an access control device 334 for controlling access of vehicles and people to the loading space 320 may be further included around the upper entrance of the loading space 320 . The access control device 334 may be formed of various types of blocking rods or blocking devices that block the path so that vehicles and people do not pass.

상기 배터리 트레일러(200)가 위치되는 탑재공간(320)의 온도가 너무 높거나 낮으면 충전배터리의 정격 출력이 저하되거나 과열로 인한 폭발 등의 문제가 발생될 수 있다. 따라서 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은, 상기 탑재공간(320) 내부의 온도를 일정한 수준으로 조절하는 냉난방기(325)를 더 포함할 수 있다.If the temperature of the mounting space 320 in which the battery trailer 200 is located is too high or low, the rated output of the rechargeable battery may be lowered or problems such as explosion due to overheating may occur. Therefore, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention may further include an air conditioner 325 for controlling the temperature inside the mounting space 320 to a constant level.

또한 선박 내부를 냉난방시키는 냉난방 공기를 이용하여 상기 탑재공간(320)의 온도를 조절할 수 있도록, 상기 탑재공간(320) 내부로 냉난방 공기를 공급하는 공조덕트(326)가 구비될 수도 있다. 더 나아가 상기 공조덕트(326)는 탑재공간(320)뿐만 아니라 상기 탑재공간(320) 내부에 위치한 배터리 트레일러(200)의 충전배터리 장착공간으로도 냉난방 공기를 공급할 수 있도록 연장 설치될 수도 있다. 이와 같이 공조덕트가 배터리 트레일러(200)의 내측으로 연장되는 형상은 배터리 트레일러(200)의 특성에 따라 다양하게 변경될 수 있는바, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, an air conditioning duct 326 for supplying cooling and heating air to the inside of the mounting space 320 may be provided so that the temperature of the mounting space 320 can be controlled by using the cooling/cooling air that cools and cools the inside of the ship. Furthermore, the air conditioning duct 326 may be extended to supply heating and cooling air not only to the mounting space 320 but also to the charging battery mounting space of the battery trailer 200 located inside the mounting space 320 . As such, the shape in which the air conditioning duct extends to the inside of the battery trailer 200 may be variously changed according to the characteristics of the battery trailer 200 , and a detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선은, 상기 탑재공간(320) 또는 상기 공조덕트(326)의 내부 온도를 실시간으로 측정할 수 있도록 온도센서(미도시)를 포함할 수 있고, 상기 탑재공간(320) 또는 상기 공조덕트(326)의 내부 온도를 사전에 설정된 온도로 자동 유지시킬 수 있도록 상기 냉난방기(325)의 작동을 제어하는 제어기를 더 포함할 수도 있다. 이와 같이 특정 공간의 온도를 사전에 설정된 온도로 자동 유지시키는 구성은 종래의 공기조화장치에 상용화되어 있는바, 상기 온도세서 및 제어기에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, the pure electric propulsion driveway according to the present invention may include a temperature sensor (not shown) to measure the internal temperature of the mounting space 320 or the air conditioning duct 326 in real time, and the mounting space 320 or a controller for controlling the operation of the air conditioner 325 to automatically maintain the internal temperature of the air conditioning duct 326 at a preset temperature may be further included. As described above, the configuration for automatically maintaining the temperature of a specific space at a preset temperature is commercialized in the conventional air conditioner, and detailed descriptions of the temperature sensor and the controller will be omitted.

배터리 트레일러(200)에 탑재된 충전배터리가 과열되어 화재가 발생되는 경우, 화재를 빠르게 진압할 수 있도록 상기 탑재공간(320) 내부의 화재를 감지하는 화재감지센서(321)와 상기 탑재공간(320) 내부의 화재를 진압하는 소방시설(322)을 더 포함할 수 있다.When the rechargeable battery mounted on the battery trailer 200 is overheated and a fire occurs, a fire detection sensor 321 for detecting a fire inside the mounting space 320 and the mounting space 320 to quickly extinguish the fire ) may further include a firefighting facility 322 for suppressing the internal fire.

상기 소방시설(322)은 일반적인 건물에 설치되는 스프링클러가 될 수도 있고, 배터리 트레일러(200)를 향해 화재진압용 분말이나 용액을 분사하는 분사장치가 될 수도 있다. 즉, 상기 소방시설(322)은 배터리 트레일러(200) 주변에서 발생되는 화재를 진압할 수 있다면 어떠한 종류의 화재진압장치로 대체될 수 있다.The firefighting facility 322 may be a sprinkler installed in a general building, or may be a spraying device for spraying fire suppression powder or solution toward the battery trailer 200 . That is, the firefighting facility 322 may be replaced with any kind of fire suppression device if it can suppress a fire occurring in the vicinity of the battery trailer 200 .

또한, 탑재공간(320) 내부에서 화재가 발생되었을 때 화재가 탑재공간(320) 외부로 확산되는 현상을 방지할 수 있도록, 상기 탑재공간(320) 내부에는 방화벽 등과 같은 격벽시설이 구비될 수도 있다. 이와 같은 격벽시설은 기존의 건물 등에 다양한 형태로 상용화되어 있는바, 상기 격벽시설에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, in order to prevent the fire from spreading to the outside of the mounting space 320 when a fire occurs inside the mounting space 320, a bulkhead facility such as a firewall may be provided inside the mounting space 320. . Since such bulkhead facilities are commercialized in various forms in existing buildings, a detailed description of the bulkhead facilities will be omitted.

한편, 배터리 트레일러(200)가 탑재된 탑재공간(320) 내부로 바닷물이나 빗물 등이 유입되어 상기 배터리 트레일러(200)가 침수되면, 배터리 트레일러(200)에 탑재된 충전배터리가 손상되거나 전기 누전으로 인한 각종 사고가 발생될 수 있다.On the other hand, when seawater or rainwater is introduced into the mounting space 320 in which the battery trailer 200 is mounted and the battery trailer 200 is submerged, the rechargeable battery mounted in the battery trailer 200 is damaged or caused by an electric short circuit. Various accidents may occur as a result.

따라서 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선(300)은, 상기 탑재공간(320) 내부의 침수를 감지하는 침수감지센서(323)와, 상기 탑재공간(320) 내부의 물을 배출시키는 배수펌프(324)를 더 포함할 수 있다. 상기 침수감지센서(323)는 탑재공간(320)으로 유입된 물의 수위가 사전에 설정된 기준치 이상이 되었을 때 이를 감지하여 관리자에게 통보하고, 상기 배수펌프(324)는 상기 침수감지센서(323)가 작동하였을 때 자동으로 동작되어 탑재공간(320) 내의 물을 외부로 배출시키는 역할을 한다. 이와 같이 탑재공간(320) 내부에 침수감지센서(323)와 배수펌프(324)가 구비되면, 상기 탑재공간(320) 내부로 바닷물이나 빗물이 유입되더라도 충전배터리가 침수되어 발생되는 각종 사고를 예방할 수 있다는 장점이 있다.Therefore, the pure electric propulsion driveway 300 according to the present invention includes a flood detection sensor 323 for detecting flooding inside the mounting space 320 and a drain pump 324 for discharging water inside the mounting space 320 . ) may be further included. The flood detection sensor 323 detects when the water level flowing into the mounting space 320 exceeds a preset reference value and notifies the manager, and the drain pump 324 is the flood detection sensor 323 When it is operated, it is automatically operated and serves to discharge the water in the mounting space 320 to the outside. As such, when the immersion detection sensor 323 and the drain pump 324 are provided inside the mounting space 320, even if seawater or rainwater flows into the mounting space 320, various accidents caused by flooding of the rechargeable battery can be prevented. It has the advantage of being able to

또한, 상기 언급한 탑재공간(320) 내부의 화재나 침수 등 각종 상황을 감시하여 관리자에게 전송하는 모니터링장치(327)가 추가로 구비될 수 있다. 이와 같이 모니터링장치(327)가 구비되면, 관리자는 탑재공간(320) 내부를 직접 순찰하지 아니하더라도 탑재공간(320) 내부의 상황을 인지할 수 있으므로, 각종 사고 대처나 관리를 보다 용이하게 할 수 있다는 장점이 있다.In addition, a monitoring device 327 for monitoring various situations such as fire or flooding inside the aforementioned mounting space 320 and transmitting it to the manager may be additionally provided. If the monitoring device 327 is provided in this way, the manager can recognize the situation inside the mounting space 320 even without directly patrolling the inside of the mounting space 320, so that it is possible to more easily cope with or manage various accidents. There is an advantage that

또한, 상기 언급한 각종 상황 즉, 충전배터리의 방전여부, 탑재공간(320)의 화재, 탑재공간(320)의 침수 등이 발생되었을 때, 이에 대한 정보는 송신장치(350)를 통해 통합관리 시스템으로 전송될 수 있다. 이와 같은 송신장치(350)는 통신분야에서 널리 상용화되어 있는바, 상기 송신장치(350)의 구성 및 작동에 대한 상세한 설명은 생략한다.In addition, when the above-mentioned various situations, that is, whether the rechargeable battery is discharged, fire of the mounting space 320 , flooding of the mounting space 320 , etc. occur, information about this is transmitted through the transmission device 350 to the integrated management system can be transmitted to Since such a transmitter 350 is widely commercialized in the communication field, a detailed description of the configuration and operation of the transmitter 350 will be omitted.

도 7 및 도 8은 본 발명에 의한 순수전기추진 차도선의 다른 실시예를 도시한다.7 and 8 show another embodiment of the pure electric propulsion lane according to the present invention.

본 발명에 의한 차도선은 별도의 리프트장치(340) 없이도 배터리 트레일러(200)가 탑재공간(320)에 탑재될 수 있도록 구성될 수도 있다.The roadway according to the present invention may be configured such that the battery trailer 200 can be mounted in the mounting space 320 without a separate lift device 340 .

즉, 본 발명에 의한 차도선은, 리프트장치(340)가 생략되되 도 7에 도시된 바와 같이 덮개(330)의 일부가 하향으로 경사지게 회동되도록 구성될 수 있다. 이와 같이 덮개(330)의 일부가 하향으로 경사지게 회동되면, 상기 배터리 트레일러(200)는 경사진 덮개(330)를 타고 상기 탑재공간(320)으로 진입 가능해지므로 별도의 리프트장치가 필요 없게 된다는 장점이 있다. 물론, 배터리 트레일러(200)의 탑재가 완료되면 경사지게 회동되었던 덮개(330)는 도 8에 도시된 바와 같이 원상태로 복원된다.That is, the driveway according to the present invention may be configured such that a part of the cover 330 is tilted downward as shown in FIG. 7 while the lift device 340 is omitted. As such, when a part of the cover 330 is rotated to be inclined downward, the battery trailer 200 can enter the mounting space 320 by riding the inclined cover 330, so a separate lift device is not required. there is. Of course, when the mounting of the battery trailer 200 is completed, the cover 330 which has been rotated at an angle is restored to its original state as shown in FIG. 8 .

본 실시예에 도시된 바와 같이 배터리 트레일러(200)가 경사진 덮개(330)를 타고 주행 가능하도록 구성되면, 별도의 리프트장치를 설치할 필요가 없어 차도선의 제조원가를 낮출 수 있고, 한정된 탑재공간(320)에 보다 많은 수의 배터리 트레일러(200)를 탑재할 수 있다는 장점이 있다.As shown in the present embodiment, if the battery trailer 200 is configured to be driven on the inclined cover 330, there is no need to install a separate lift device, thereby reducing the manufacturing cost of the driveway and limited mounting space 320 ) has the advantage of being able to mount a larger number of battery trailers 200 .

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.As mentioned above, although the present invention has been described in detail using preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to specific embodiments, and should be interpreted by the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

100 : 충전스테이션 200 : 배터리 트레일러
300 : 순수전기추진 차도선 310 : 모터시스템
320 : 탑재공간 321 : 화재감지센서
322 : 소방시설 323 : 침수감지센서
324 : 배수펌프 325 : 냉난방기
326 : 공조덕트 327 : 모니터링장치
330 : 덮개 332 : 개폐감지센서
334 : 출입통제장치 340 : 리프트장치
342 : 가이드바 344 : 승강판
346 : 개구부 348 : 고정장치
350 : 송신장치 400 : 충전기구100: charging station 200: battery trailer
300: pure electric propulsion driveway 310: motor system
320: mounting space 321: fire detection sensor
322: firefighting facilities 323: flood detection sensor
324: drain pump 325: air conditioner
326: air conditioning duct 327: monitoring device
330: cover 332: open/close detection sensor
334: access control device 340: lift device
342: guide bar 344: lift plate
346: opening 348: fixing device
350: transmitter 400: charging device

Claims (18)

배터리 트레일러가 탑재될 수 있는 크기를 갖도록 선박의 갑판 아래에 마련되는 배터리 트레일러 탑재공간;
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 내부 상황을 감시하는 모니터링장치;
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 침수를 감지하는 침수감지센서;
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 물을 배출시키는 배수펌프;
상기 배터리 트레일러 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러의 배터리 잔량을 통합 관리 시스템에 송신하는 송신장치;
배터리 트레일러를 상기 배터리 트레일러 탑재공간으로 인입 및 인출시키는 리프트장치;
상기 리프트장치가 작동되는 동안에는 개방되고, 상기 배터리 트레일러가 탑재공간에 탑재 완료된 이후에는 닫히도록 제어되는, 상기 배터리 트레일러 탑재공간의 상측 입구를 개폐시키는 덮개;
상기 배터리 트레일러 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러와 전기적으로 연결되고, 선박의 추진력을 발생시키는 모터시스템; 및
상기 배터리 트레일러 탑재공간에 탑재된 배터리 트레일러의 전력을 상기 모터시스템으로 전달하는 충전기구;를 포함하되,
상기 리프트장치는,
상기 배터리 트레일러 탑재공간 내부에 수직으로 세워지는 복수 개의 가이드바; 및
상기 배터리 트레일러 탑재공간에 탑재될 배터리 트레일러가 상면에 안착 가능하도록 평판 형상으로 형성되어 상기 복수 개의 가이드바에 승강 가능하도록 창작되는 승강판;을 포함하고,
상기 승강판에는 상기 충전기구가 통과될 수 있도록 개구부가 형성되고, 상면에 안착된 배터리 트레일러의 움직임을 구속하는 고정장치가 구비되며,
상기 고정장치에는 상기 고정장치에 배터리 트레일러가 고정되었는지 여부를 감지하는 고정감지 센서가 구비되는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.A battery trailer loading space provided under the deck of the ship to have a size that can be mounted on the battery trailer;
a monitoring device for monitoring an internal condition of the battery trailer loading space;
a flood detection sensor for detecting flooding of the battery trailer mounting space;
a drain pump for discharging water from the battery trailer mounting space;
a transmitter for transmitting the remaining battery amount of the battery trailer mounted in the battery trailer loading space to the integrated management system;
a lift device for drawing in and withdrawing a battery trailer into and out of the battery trailer mounting space;
a cover for opening and closing the upper entrance of the battery trailer loading space, which is opened while the lift device is operating and is controlled to close after the battery trailer is mounted in the loading space;
a motor system electrically connected to a battery trailer mounted in the battery trailer loading space and generating propulsion force of the vessel; and
Including a; charging mechanism for transferring the power of the battery trailer mounted in the battery trailer mounting space to the motor system;
The lift device is
a plurality of guide bars vertically erected inside the battery trailer mounting space; and
Including; and a lifting plate formed in a flat shape so that the battery trailer to be mounted in the battery trailer mounting space can be seated on the upper surface, and created to be lifted on the plurality of guide bars; and
An opening is formed in the lifting plate so that the charging device can pass, and a fixing device for restricting the movement of the battery trailer seated on the upper surface is provided,
Pure electric propulsion lane, characterized in that the fixing device is provided with a fixed detection sensor for detecting whether the battery trailer is fixed to the fixing device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 덮개의 개폐 여부를 감지하는 개폐감지센서와, 상기 덮개가 개방된 상태에서 상기 리프트장치가 동작되는 동안 상기 배터리 트레일러 탑재공간으로의 차량 및 사람 출입을 통제하는 출입통제장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.The method according to claim 1,
An opening/closing sensor for detecting whether the cover is opened or closed, and an access control device for controlling access of vehicles and people to the battery trailer mounting space while the lift device is operated in the open state of the cover A pure electric propulsion driveway. 청구항 1에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 온도를 조절하는 냉난방기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.The method according to claim 1,
Pure electric propulsion line, characterized in that it further comprises an air conditioner for controlling the temperature of the battery trailer mounting space. 청구항 6에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간으로 냉난방 공기를 공급하는 공조덕트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.7. The method of claim 6,
Pure electric propulsion driveway, characterized in that it further comprises an air conditioning duct for supplying heating and cooling air to the battery trailer mounting space. 청구항 7에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간 또는 상기 공조덕트의 내부 온도를 측정하는 온도센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.8. The method of claim 7,
Pure electric propulsion lane, characterized in that it further comprises a temperature sensor for measuring the internal temperature of the battery trailer mounting space or the air conditioning duct. 청구항 8에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간 또는 상기 공조덕트의 내부 온도를 사전에 설정된 온도로 유지하도록 상기 냉난방기의 작동을 제어하는 제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.9. The method of claim 8,
The pure electric propulsion lane further comprising a controller for controlling the operation of the air conditioner to maintain the internal temperature of the battery trailer mounting space or the air conditioning duct at a preset temperature. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 화재를 감지하는 화재감지센서와, 상기 배터리 트레일러 탑재공간 내부의 화재를 진압하는 소방시설을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.The method according to claim 1,
A fire detection sensor for detecting a fire in the battery trailer mounting space, and a fire-fighting facility for suppressing a fire inside the battery trailer mounting space. 청구항 1에 있어서,
상기 배터리 트레일러 탑재공간의 내부에는, 상기 배터리 트레일러 탑재공간에서 발생된 화재의 확산을 방지하는 격벽시설이 구비되는 것을 특징으로 하는 순수전기추진 차도선.The method according to claim 1,
Inside the battery trailer mounting space, a barrier barrier facility for preventing the spread of fire generated in the battery trailer mounting space is provided. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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