KR102284741B1 - 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 설치시 핸들의 좌우수 설정을 용이하게 할 수 있도록 한 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체를 개시한다. 본 발명은 설치면에 고정되어 설치가 이루어지는 본체; 상기 본체에서 회전되도록 설치된 핸들부; 상기 회전부의 회전축에 연결되어 모티스를 구동시키는 회전 샤프트; 상기 핸들부의 회전축에 고정되고 상기 회전 샤프트가 관통하는 캠부재; 상기 본체의 내부에 설치되고 상기 캠부재가 내에 위치하는 카세트 브라켓; 및 상기 카세트 브라켓 내에 상하로 이동가능하도록 설치되고 하부가 스프링 부재에 의해 탄성지지된 카세트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체{Assembly for Setting Handle of Door Lock}

본 발명은 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 설치시 핸들의 좌우수 설정을 용이하게 할 수 있도록 한 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 출입문의 개폐 및 보안을 위하여 도어락에서는 래치 볼트(Latch Bolt)를 포함하고 있는 모티스가 사용되고 있다. 여기서 도어락은 핸들, 모티스 및 부속들을 포함하며 문의 개폐 및 보안을 담당하는 부분을 말한다. 모티스는 출입문의 내부에 설치되며, 핸들과 연결되어 핸들의 회전에 따라 래치 볼트를 좌우로 움직여서 해정(Unlock) 또는 괘정(Lock)시킴으로써 문을 여닫을 수 있도록 한다. 이러한 도어락은 좌수형(左手形)과 우수형(右手形)으로 분류되는데, 특히 여닫이문에 있어서 도어를 보았을 때 도어의 경첩이 좌측에 달려 있으며, 도어락과 모티스가 우측에 설치되어 있는 경우의 도어락을 좌수형이라고 한다.

반대로, 도어의 경첩은 우측에 달려 있으며 도어락과 모티스가 좌측에 설치되어 있는 경우의 도어락을 우수형이라고 한다. 좌수형은 사용자가 왼손으로 도어를 열고 닫기 편하게 되어 있으며 우수형은 사용자가 오른손으로 도어를 열고 닫기 편하게 되어 있다.

도 1a는 종래의 도어락에 도어의 외측 핸들과 내측 핸들이 부착된 상태를 도시한 도면이고, 도 1b는 종래의 도어락에 있어서 도어의 외측 핸들과 내측 핸들 및 샤프트의 결합 상태를 나타내는 사시도이다.

종래의 도어락은 도어(100) 외부에 부착되는 외측 조작부(210)와 도어(100) 내측에 부착되는 내측 조작부(220)를 포함하며 도어(100)의 내부에는 데드 볼트 등이 포함된 모티스(Mortise)(106)가 삽입된다. 또한, 도어(100)를 열기 위한 외측 핸들(240)과 내측 핸들(230)이 구비된다. 외측 핸들(240)과 내측 핸들(230)은 샤프트(250)에 의해 연결되어 함께 회동이 가능하도록 구성된다.

한편, 외측 핸들(240)과 내측 핸들(230)에는 도어 삽입부(302, 308)가 구비되고 도어 삽입부(302, 308)는 외측 조작부(210)와 내측 조작부(220)에 각각 삽입된다. 샤프트(250)는 모티스(106) 내의 다른 구동 부분을 작동시키기 위하여 각형으로 이루어지며 통상적으로는 사각형의 단면 구조를 가진다.

외측 핸들(240)과 샤프트(250)는 도어 삽입부(302)에 구비된 외측 핸들 결합공(304)을 통해 결합 나사를 삽입함으로써 서로 결합된다. 외측 핸들(240)은 도어(100) 외부로 노출되므로 타인이 외부에서 외측 핸들(240)과 샤프트(250)를 분리

한 후 내부로 침입하는 것을 방지하기 위해 외측 핸들 결합공(304)을 외측 핸들(240)의 도어 삽입부(302)에 위치하는 것이다. 이렇게 하면 도어 삽입부(302)는 외측 조작부(210) 내부로 삽입되므로 도어(100) 외부에서는 외측 핸들 결합공(304)을 볼 수 없게 된다. 외측 핸들(240)과 샤프트(250)를 결합한 후 이를 도어락 내부로 삽입하고 도어(100)의 내측에서 샤프트(250)에 내측 핸들(230)을 결합하게 된다.

내측 핸들(230)에는 내측 핸들 결합공(312)이 도어 삽입부(308)가 아닌 내측 핸들(230) 몸체에 형성되어 있고, 내측 핸들 결합공(312)을 통해 결합용 나사(314)가 삽입된다. 그런데, 도어(100)의 두께는 일정치 않으므로 샤프트(250)에 결합용 나사(314)가 결합되는 별도의 나사 구멍을 형성하는 것은 곤란하다. 따라서, 도 1b에 도시된 바와 같이 샤프트(250)의 일단에는 양쪽으로 갈라지고 중앙에 홈이 형성된 내측 핸들 고정부(306)가 구비된다.

결합용 나사(314)는 내측 핸들(230)의 내측 핸들 결합공(312)에 삽입되어 결합용 나사(314)의 말단이 내측 핸들 고정부(306)의 갈라진 틈을 압착하게 된다. 이에 따라, 내측 핸들(230)은 샤프트(250)에 고정된다.

이러한 종래의 도어락에 있어서, 시공자가 도어(100)에 도어락을 좌수형 또는 우수형으로 설치하는 과정에서 도어(100)의 열림 방향에 맞추어 내측 핸들(230) 및 외측 핸들(240)의 끼움 방향을 결정하고 작업하게 된다. 이는 작업 시간이 많이 걸리는 단점이 있을 뿐 아니라 시공자가 핸들의 끼움 방향에만 신경을 쓴 나머지 내측 핸들(230)과 샤프트(250)의 결합하는데 소홀하여 느슨한 나사 체결로 인해 내구성이 떨어지는 문제가 있고, 또한 좌우수 설정이 복잡하여 작업성이 떨어지는 문제점이 제기되었다.

선행문헌 : 대한민국 공개특허 제2005-0092921호(2005년09월23일)

본 발명은 위와 같은 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 설치시 핸들을 회전시키는 것으로 용이하게 좌우수의 설정이 가능하고, 소형화된 구조로 핸들의 좌우수 설정이 가능하도록 한 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시 형태에 따르면, 설치면에 고정되어 설치가 이루어지는 본체; 상기 본체에서 회전되도록 설치된 핸들부; 상기 회전부의 회전축에 연결되어 모티스를 구동시키는 회전 샤프트; 상기 핸들부의 회전축에 고정되고 상기 회전 샤프트가 관통하는 캠부재; 상기 본체의 내부에 설치되고 상기 캠부재가 내에 위치하는 카세트 브라켓; 및 상기 카세트 브라켓 내에 상하로 이동가능하도록 설치되고 하부가 스프링 부재에 의해 탄성지지된 카세트를 포함한 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체를 제공한다.

상기 캠부재는 타원형 판으로 이루어지고, 상기 핸들부가 회전되면 상기 캠부재의 외주연을 따라 상기 카세트가 하강되도록 구성될 수 있다.

상기 캠부재의 만곡점에서 상기 카세트의 가장 하강된 위치를 취하는 것일 수 있다.

상기 본체에는 바닥판이 결합되고, 상기 바닥판에는 상기 캠부재의 회전을 일정범위 내에서 제한하는 제한 부재가 장착된 것일 수 있다.

상기 제한 부재는 상기 바닥판에 장착된 장착 브라켓; 및 상기 장착 브라켓에 장착되고 상기 캠부재의 회전을 제한하는 제한 플레이트를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 제한 플레이트는 수평방향으로 복수의 걸림홈이 형성되고, 상기 캠부재에는 상기 걸림홈에 걸리는 한 쌍의 볼트가 장착되어 상기 핸들부의 양방향 회전에 대한 회전범위 제한이 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 핸들이 장착된 도어락 본체를 문 등에 설치이전에 핸들을 자유롭게 회전시킴으로써 간편하게 좌우수를 설정하고, 구조가 간단하며 시공이 간단하고, 핸들의 회전축에 캠부재를 통해 좌우수 설정 및 핸들의 원위치 자세를 취하는 구성으로써 제조원가를 낮출 수 있는 효과가 있다.

도 1a는 종래의 도어락에 도어의 외측 핸들과 내측 핸들이 부착된 상태를 도시한 도면,
도 1b는 종래의 도어락에 있어서 도어의 외측 핸들과 내측 핸들 및 샤프트의 결합 상태를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 정면에서 바라본 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 뒷면에서 바라본 사시도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 분해 사시도,
도 5a는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 핸들의 초기상태도,
도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 핸들이 하방으로 내려진 상태를 나타내는 상태도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 작동 상태도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 핸들의 분해 사시도,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 제한 플레이트의 장착 상태도,
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 핸들 회전 제한 상태를 나타내는 상태도,
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체는 핸들의 회전제한 상태를 나타내는 부분 확대도, 및
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체의 누름버튼 작동시 클러치 연결상태를 나타내는 사용 상태도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명은 본체(10)에 핸들부(20)가 회전하는 것으로 문을 개방할 수 있도록 구성된다. 이때 핸들부(20)에는 강제해정을 방지하기 위해 구성된 누름버튼(21)이 제공된다. 즉 도 11과 같이 누름버튼(21)을 누른 상태에서 핸들부(20)를 회전시키는 경우에만 회전 샤프트(30)로 회전이 전달된다. 본체(10)와 바닥판(15)은 서로 체결되어 문 등에 설치될 수 있다. 이때 바닥판(15)에는 다수의 고정 포스트(11)가 구성되고, 돌출된 회전 샤프트(30)는 모티스(미도시)와 연결되어 모티스의 데드볼트나 래치볼트가 인입되도록 구동력(회전력)을 제공한다.

도 4를 참조하면, 본체(10)에는 원형으로 관통된 장착공(12)이 형성된다. 이 장착공(12)에는 핸들본체(20a)의 핸들축(25)이 관통되고 그 중간에는 부싱(22)이 장착된다 또한, 핸들축(25)에는 캠부재(23)가 볼트(BT)에 의해 고정된다. 또한 핸들본체(20a)의 전방으로는 삽입홈(21a)이 형성되고, 이 삽입홈(21a)에 누름버튼(21)이 장착되어 누름버튼(21)을 누른 상태로 핸들본체(20a)를 회전시키는 것으로 도어의 개방이 가능하도록 한다(도 11의 설명에서 상세히 설명한다).

한편 본체(10)의 내부에는 카세트 브라켓(41)이 장착되고 카세트 브라켓(41)의 내부에 카세트(42)가 장착된다. 카세트(42)는 카세트 브라켓(41)에서 상하로 이동가능하게 되고, 카세트(42)의 하부에는 스프링 부재(44)가 장착되어 카세트(42)의 하강시에는 수축되었다가 탄성력에 의해 원상태로 복귀되도록 하는 역할을 한다. 또한 핸들본체(20a)의 핸들축(25)에는 캠 부재(23)가 볼트(BT)를 통해 장착될 수 있다.

도 5a 및 도 5b를 참조하면, 본 발명은 핸들 본체(20a)의 핸들축(25)의 말단에 타원형의 캠부재(23)를 장착한다. 이때 장착된 캠부재(23)는 지름이 좁은 외주연이 카세트(42)에 맞닿도록 설치되고, 카세트(42)의 단부는 스프링(42)에 의해 지지된 상태로 설치된다.

한편 도 5b와 같이 핸들 본체(20a)를 하강시키는 경우에는 캠부재(23)의 폭이 가장 넓은 만곡점의 외주연이 카세트(42)를 하강시키고, 이에 따라 카세트(42)는 카세트 브라켓(41) 내에서 하강되어 스프링(44)를 수축시킨 상태를 이루게 된다. 즉 사용자가 핸들을 내리는 경우에는 핸들본체(20a)에 연결된 캠부재(23)가 카세트(42)를 스프링 부재(44)의 탄성력에 반하여 하강시킨다. 이에 따라 이 상태(카세트가 하강된 상태)에서 사용자가 핸들을 누르지 않는다면 카세트(42)를 탄성지지하는 스프링 부재(44)에 의해 카세트(42)가 상승하게 되고, 이로 인해 캠부재(23)를 원상태로 회전시키게 된다. 이러한 작용에 의해 핸들은 원상태로 복귀될 수 있다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체는 도 6의 (a)에서 (d)의 순서로 좌우수의 변경이 가능하다. 사용자가 본체(10)의 설치 전에 목적에 따라 핸들본체(20a)를 회전시켜 90도 이상으로 회전시키면 도 6의 (c)와 같이 캠부재(23)의 만곡점을 지나 좌우수가 변경될 수 있다.

즉, 도 6의 (a)에서는 핸들본체(20a)가 오른쪽에 위치하였으나, 이를 90도 이상으로 회전시키면 캠부재(23)가 만곡점을 지나서 핸들본체(20a)가 왼쪽(도 6의 d)에 위치하게 됨으로써 좌우수의 변경이 이루어질 수 있다.

이때 핸들본체(20a)가 90°이하에서 이동하는 경우에는 스프링의 탄성력(카세트의 상승력)에 의해 핸들은 다시 원위치로 복귀될 수 있다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명은 바닥판(15)에 절곡된 제한 부재(50)가 장착되어 도어락 설치 이후에 핸들이 360°로 회전되는 것을 방지할 수 있다. 구체적으로 본체(10)는 바닥판(15)과 서로 체결됨으로써 설치가 이루어진다. 또한 바닥판(15)이 본체(10)에 결합된 상태에서 설치면(문)에 도어락 본체가 고정이 이루어진다. 이러한 제한 부재(50)는 절곡된 형태의 장착 브라켓(51)에 제한 플레이트(52)가 장착된 구성을 갖는다. 또한 제한 부재(50)는 바닥판(15)에 설치되므로, 바닥판(15)이 본체(10)에 장착되기 이전에는 핸들부(20)는 360°로 회전이 가능하여 좌우수 설정이 가능하다.

반대로, 바닥판(15)과 본체(10)가 서로 체결된 상태에서는 도 9 내지 도 10과 같이 제한 부재(50)의 제한 플레이트(52)에 한 쌍의 걸림홈(55)이 형성되고, 이 걸림홈(55)에 캠부재(23)의 볼트(BT)가 걸리게 됨으로써 핸들부(20)의 회전각도를 제한하는 역할을 한다.

즉, 바닥판(15)은 먼저 설치면(문)에 볼트로 고정시켜 설치되고, 이 상태에서 본체(10)에서 좌우수 설정이 이루어지도록 핸들부(20)를 회전시켜 좌우수의 설정을 완료한 다음, 바닥판(150에 본체(10)를 체결시켜 설치가 이루어진다. 이후에는 바닥판(15)에 설치된 제한 부재(50)에 의해 핸들부(20)가 360°로 회전되는 것을 방지할 수 있다(핸들은 60°이하로 회전되도록 제한 플레이트를 통해 제한된다).

도 11을 참조하면, 본 발명은 누름버튼(21)를 누른 경우에 도 11의 (b)와 같이 클러치 베이스(60)에 누름버튼(21)의 회전축이 삽입되어 회전샤프트(30)의 연동이 가능하도록 구성된 누름 해정 방식의 도어락 핸들구조체에도 적용될 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명은 핸들이 장착된 도어락 본체를 문 등에 설치시 핸들을 360도로 자유롭게 회전시키는 것으로 간편하게 좌우수를 설정함으로써 시공이 간단하고, 핸들의 회전축에 캠부재(23)를 장착하여 좌우 설정을 용이하게 할 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다.

10: 본체
11: 고정 포스트
15: 바닥판
20: 핸들부
20a: 핸들 본체
21: 누름버튼
21a: 삽입홈
22: 부싱
23: 캠부재
25: 핸들축
30: 회전 샤프트
41: 카세트 브라켓
42: 카세트
44: 스프링 부재
50: 제한 부재
51: 장착 브라켓
52: 제한 플레이트
60: 클러치 베이스

Claims (5)

1. 설치면에 고정된 바닥판과 체결되어 결합되는 본체;
   상기 본체에서 회전되도록 설치된 핸들부;
   상기 핸들부의 핸들축에 연결되어 모티스를 구동시키는 회전 샤프트;
   상기 핸들부의 핸들축에 고정되고 상기 회전 샤프트가 관통하는 캠부재;
   상기 본체의 내부에 설치되고 상기 캠부재가 내부에 위치하는 카세트 브라켓; 및
   상기 카세트 브라켓 내에서 상하로 이동가능하도록 설치되고 하부가 스프링 부재에 의해 탄성지지된 카세트를 포함하고,
   상기 본체에는 바닥판이 결합되며, 상기 바닥판에는 상기 캠부재의 회전을 일정범위 내에서 제한하는 제한 부재가 장착되고,
   상기 제한 부재는 상기 바닥판에 장착된 장착 브라켓; 및 상기 장착 브라켓에 장착되고 상기 캠부재의 회전을 제한하는 제한 플레이트를 구비하고,
   상기 제한 플레이트는 수평방향으로 복수의 걸림홈이 형성되고, 상기 캠부재에는 상기 걸림홈에 걸리는 한 쌍의 고정부재가 장착되어 상기 핸들부의 양방향 회전에 대한 회전범위 제한이 이루어지는 것을 특징으로 하는 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체.
2. 제1항에 있어서,
   상기 캠부재는 타원형 판으로 이루어지고,
   상기 핸들부가 회전되면 상기 캠부재의 외주연을 따라 상기 카세트가 하강되는 것을 특징으로 하는 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체.
3. 제2항에 있어서,
   상기 캠부재의 만곡점에서 상기 카세트가 가장 하강된 위치를 취하는 것을 특징으로 하는 좌우수 변경이 가능한 핸들 구조체.
   
   
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