KR102283770B1 - Mounting structure of sliding-tube - Google Patents

Mounting structure of sliding-tube Download PDF

Info

Publication number
KR102283770B1
KR102283770B1 KR1020150075927A KR20150075927A KR102283770B1 KR 102283770 B1 KR102283770 B1 KR 102283770B1 KR 1020150075927 A KR1020150075927 A KR 1020150075927A KR 20150075927 A KR20150075927 A KR 20150075927A KR 102283770 B1 KR102283770 B1 KR 102283770B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tapered portion
susmat
diameter
tube
shape
Prior art date
Application number
KR1020150075927A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160139959A (en
Inventor
양영덕
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150075927A priority Critical patent/KR102283770B1/en
Publication of KR20160139959A publication Critical patent/KR20160139959A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102283770B1 publication Critical patent/KR102283770B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/02—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate silencers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/10—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for avoiding stress caused by expansions or contractions due to temperature variations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/20—Dimensional characteristics of tubes, e.g. length, diameter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

본 발명은, 소음기 케이스 내부의 일측벽면에 고정된 고정튜브에 일단이 개통되도록 연결되는 슬라이딩튜브의 장착구조에 있어서, 끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제1테이퍼부가 형성된 슬라이딩튜브;와 상기 제1테이퍼부와 마주하는 측에서 끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제2테이퍼부가 형성된 고정튜브; 및 탄성을 갖는 재질로 제조되며 링 모양으로 형성되어 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 사이에 끼워지는 서스매트;를 포함하며, 상기 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 둘 중 어느 하나가 점진적으로 직경이 확장된 모양으로 형성되면, 그 내부로 진입될 수 있도록 다른 하나는 점진적으로 직경이 축소된 모양을 갖는다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 슬라이딩튜브와 고정튜브가 테이퍼진(tapered) 모양으로 연결되며 그 사이에 서스매트가 장착되는 구조를 가지므로, 상기 서스매트의 고정장착이 이뤄질 수 있으며 상기 서스매트는 슬라이딩튜브의 활주방향에 따라 서스매트가 탄성변형되므로 이음 및 크랙 발생을 방지할 수 있다.The present invention relates to a mounting structure of a sliding tube having one end connected to a fixed tube fixed to one side wall inside the silencer case, and a first tapered portion having a shape in which the diameter of the end is gradually expanded or gradually reduced is formed a sliding tube; and a fixing tube having a second tapered portion having a shape in which the diameter of the end is gradually expanded or gradually reduced from the side facing the first tapered portion; and a susmat made of a material having elasticity, formed in a ring shape, and fitted between the first tapered portion and the second tapered portion, wherein either one of the first tapered portion and the second tapered portion is gradually formed When the diameter is formed in an expanded shape, the other one has a shape in which the diameter is gradually reduced so that the inside can be entered.
In the present invention having the above configuration, since the sliding tube and the fixing tube are connected in a tapered shape and the susmat is mounted therebetween, the susmat can be fixedly mounted and the susmat can be fixed. Since the susmat is elastically deformed according to the sliding direction of the sliding tube, it is possible to prevent the occurrence of noise and cracks.

Description

슬라이딩튜브의 장착구조{Mounting structure of sliding-tube}Mounting structure of sliding-tube

본 발명은 차량용 소음기 내에서 고정튜브와 개통되도록 장착되는 슬라이딩튜브의 장착구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 슬라이딩튜브의 끝단과 고정튜브의 끝단이 서로 연결가능한 테이퍼된(tapered) 모양으로 구성되고 그 사이에 서스매트가 장착되는 구조를 가짐으로써 소음 및 크랙의 발생을 억제할 수 있도록 발명된 슬라이딩튜브의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a sliding tube mounted so as to be open with a fixed tube in a vehicle silencer, and more particularly, the end of the sliding tube and the end of the fixed tube are configured in a tapered shape that can be connected to each other, It relates to a mounting structure of a sliding tube, which was invented so as to suppress the generation of noise and cracks by having a structure in which a susmat is mounted therebetween.

차량에 장착되는 배기장치는 엔진에서 생성된 배기가스를 외부로 배출시키되 배기 소음을 줄여주는 장치이다. An exhaust device mounted on a vehicle discharges exhaust gas generated by the engine to the outside, but reduces exhaust noise.

통상적인 차량용 배기장치는, 엔진의 각 실린더에 연결되는 배기다기관, 배기가스의 유해성분을 촉매 변환시키는 촉매컨버터(catalytic converter), 내부가 다수 개의 배플(baffle)로 구획되어 배기가스의 팽창을 유도함으로써 음파의 반사 또는 공명현상을 이용하여 배기음을 감쇄시키는 주소음기(머플러), 배기 소음계의 공명특성을 개선하기 위해 주소음기의 보조 역할을 수행하는 보조 소음기(sub silencer) 등을 포함하여 구성된다.A typical vehicle exhaust system is divided into an exhaust manifold connected to each cylinder of an engine, a catalytic converter that catalytically converts harmful components of exhaust gas, and a plurality of baffles inside to induce expansion of exhaust gas This includes a main silencer (muffler) that attenuates exhaust sound by using reflection or resonance of sound waves, and a sub silencer that plays an auxiliary role of the main silencer to improve the resonance characteristics of the exhaust sound level meter.

이중, 보조 소음기(1)는 일반적으로 촉매컨버터와 주소음기 사이에 배치되어 촉매변환기를 통과한 고온 고압의 배기가스가 주소음기로 유입되기 전에 저온 저압 상태가 되도록 유도시키는 기능을 하며, 도 1 에 도시된 바와 같이 원통형 케이스(2) 내에서 전방측 배기파이프와 연결되는 슬라이딩튜브(3)와 후방측 배기파이프와 연결되는 고정튜브(4)가 결합된 구조를 갖는다.Among them, the auxiliary silencer 1 is generally disposed between the catalytic converter and the main silencer, and serves to induce the high-temperature and high-pressure exhaust gas that has passed through the catalytic converter to be in a low-temperature and low-pressure state before entering the main silencer, as shown in FIG. As shown, in the cylindrical case 2, the sliding tube 3 connected to the front exhaust pipe and the fixing tube 4 connected to the rear exhaust pipe have a combined structure.

상기 슬라이딩튜브(3)는 배기 매니폴드로부터 배기가스가 유입되며, 상기 고정튜브(4)는 슬라이딩튜브(3)의 후방 끝단에 끼워지도록 결합된다. 그리고 상기 슬라이딩튜브(3)에는 내부에 유리 섬유 등이 채워지는 파이프커버(미도시) 등이 선택적으로 장착되며 상기 파이프커버가 장착되는 부분에는 배기가스가 출입할 수 있도록 표면에 다수 개의 홀들이 타공된다. The sliding tube 3 receives exhaust gas from the exhaust manifold, and the fixing tube 4 is coupled to the rear end of the sliding tube 3 . In addition, a pipe cover (not shown), etc. filled with glass fibers inside the sliding tube 3 is selectively mounted, and a plurality of holes are perforated on the surface to allow exhaust gas to enter and exit the pipe cover. do.

이와 같이 구성된 종래의 보조 소음기는 배기 매니폴드로부터 상기 슬라이딩튜브(3)로 공급된 배기 가스가 유리섬유에 의해 흡음되고 고정튜브(4)에서 감압된 후 주소음기 또는 촉매컨버터로 전달시킨다. 상기 슬라이딩튜브(3)를 통과하는 배기가스는 홀들을 통해 파이프커버 내부로 유입되고 유리섬유에 의해 음파가 흡수된다. 이때, 흡수되는 음파는 배기가스가 가지고 있는 저주파 대역의 음파이다.In the conventional auxiliary silencer configured as described above, the exhaust gas supplied from the exhaust manifold to the sliding tube 3 is absorbed by the glass fiber and decompressed in the fixed tube 4, and then transferred to the main silencer or the catalytic converter. The exhaust gas passing through the sliding tube 3 flows into the pipe cover through the holes and the sound waves are absorbed by the glass fiber. At this time, the absorbed sound wave is a sound wave of a low frequency band possessed by the exhaust gas.

그리고, 슬라이딩튜브(3)와 고정튜브(4) 사이에는 도시된 바와 같이 (링모양으로 형성되되 다수개의 금속재 와이어들이 엉켜져지도록 제조되어 소정의 탄성을 갖는) 금속재 서스매트(5)를 삽입한 상태에서 결합이 이뤄진다. 상기 서스매트(5)는 슬라이딩튜브(3)의 외주면과 고정튜브(4)의 내주면 사이에 끼워져 배기가스에 의해 가열되는 슬라이딩튜브(3)의 신축을 흡수하며 고정튜브(4)와 슬라이딩튜브(3)를 결합시키는 기능을 한다.And, between the sliding tube 3 and the fixed tube 4, as shown, a metal susmat 5 (which is formed in a ring shape and has a predetermined elasticity because a plurality of metal wires are entangled) is inserted. In this state, bonding is made. The susmat 5 is sandwiched between the outer circumferential surface of the sliding tube 3 and the inner circumferential surface of the fixed tube 4 to absorb the expansion and contraction of the sliding tube 3 heated by the exhaust gas, and the fixed tube 4 and the sliding tube ( 3) serves to combine

한편, 상기 서스매트(5)는 슬라이딩튜브(3)와 고정튜브(4) 사이의 간격에 의해 압입력이 정해진다. 하지만, 슬라이딩튜브(3)와 고정튜브(4) 사이의 간격이 작게 형성되어 압입력이 증가되면 슬라이딩튜브의 냉각 시 이음이 발생하고, 슬라이딩튜브(3)와 고정튜브(4) 사이의 간격이 크게 형성되어 압입력이 감소되면 (슬라이딩튜브의 신축을 서스매트가 효율적으로 흡수하지 못하고) 케이스(2)에 크랙이 발생할 수 있는 문제점이 있었다. On the other hand, the susmat (5) has a pressing force determined by the gap between the sliding tube (3) and the fixed tube (4). However, if the gap between the sliding tube (3) and the fixed tube (4) is formed small and the pressing force is increased, a noise occurs when the sliding tube is cooled, and the gap between the sliding tube (3) and the fixed tube (4) is When it is formed large and the pressing force is reduced (the susmat does not efficiently absorb the expansion and contraction of the sliding tube), there is a problem that cracks may occur in the case 2 .

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래 구조의 문제점을 근본적으로 해소할 수 있는 슬라이딩튜브의 장착구조를 제공하는 것에 주목적이 있다.Therefore, the main object of the present invention is to provide a mounting structure of a sliding tube that can fundamentally solve the problems of the conventional structure as described above.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소음기 케이스 내부의 일측벽면에 고정된 고정튜브에 일단이 개통되도록 연결되는 슬라이딩튜브의 장착구조에 있어서, 끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제1테이퍼부가 형성된 슬라이딩튜브;와 상기 제1테이퍼부와 마주하는 측에서 끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제2테이퍼부가 형성된 고정튜브; 및 탄성을 갖는 재질로 제조되며 링 모양으로 형성되어 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 사이에 끼워지는 서스매트;를 포함하며, 상기 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 둘 중 어느 하나가 점진적으로 직경이 확장된 모양으로 형성되면, 그 내부로 진입될 수 있도록 다른 하나는 점진적으로 직경이 축소된 모양을 갖는 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, in the mounting structure of a sliding tube connected so that one end is opened to a fixed tube fixed to one side wall surface inside the silencer case, the diameter of the end is gradually expanded or gradually reduced A sliding tube having a first tapered portion having a shape; and a fixing tube having a second tapered portion having a shape in which a diameter of an end is gradually expanded or gradually reduced at a side facing the first tapered portion; and a susmat made of a material having elasticity, formed in a ring shape, and fitted between the first tapered portion and the second tapered portion, wherein either one of the first tapered portion and the second tapered portion is gradually formed When the diameter is formed in an expanded shape, the other one is characterized in that it has a shape in which the diameter is gradually reduced so that the inside can be entered.

상기 서스매트는 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 사이에서 내주면과 외주면이 각각 밀착될 수 있도록 일단에서부터 타단으로 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양으로 형성된다.The susmat is formed in a shape in which the diameter is gradually expanded or gradually reduced from one end to the other so that the inner and outer circumferential surfaces can be in close contact with each other between the first and second tapered portions.

본 발명의 제1실시예에서, 상기 제1테이퍼부는 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 축소된 모양이고, 상기 제2테이퍼부는 제1테이퍼부가 내부로 진입가능하게 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 확장된 모양을 갖는다. 아울러, 상기 제1테이퍼부의 끝단에는 서스매트의 이탈을 방지하도록 꺽임부가 절곡형성된다.In the first embodiment of the present invention, the first tapered portion has a shape in which the diameter is gradually reduced toward the end, and the second tapered portion has a shape in which the diameter is gradually expanded toward the end so that the first tapered portion can enter the inside. has In addition, a bent portion is formed at the end of the first tapered portion to prevent the susmat from being separated.

아울러, 본 발명의 제2실시예로써, 상기 서스매트는 쐐기(wedge) 모양의 단면을 갖도록 슬라이딩튜브를 향하는 측의 두께(t1)는 상대적으로 더 두껍게 형성되고 고정튜브를 향하는 측의 두께(t2)는 상대적으로 더 얇게 형성된다. 이에 따라, 상기 제1테이퍼부와 제2테이퍼부는 상기 제1테이퍼부가 점진적으로 직경이 축소되는 기울기의 경사각도(α) 보다 상기 제2테이퍼부가 점진적으로 직경이 확장되는 기울기의 경사각도(β)가 더 크게 형성된다. In addition, as a second embodiment of the present invention, the thickness (t 1 ) of the side facing the sliding tube so that the susmat has a wedge-shaped cross section is formed to be relatively thicker, and the thickness of the side facing the fixed tube ( t 2 ) is formed to be relatively thinner. Accordingly, the first tapered portion and the second tapered portion have an inclination angle (β) of a gradient in which the diameter of the second tapered portion is gradually expanded rather than an inclination angle (α) of a gradient in which the diameter of the first tapered portion is gradually reduced. is formed larger.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 슬라이딩튜브와 고정튜브가 테이퍼진(tapered) 모양으로 연결되며 그 사이에 서스매트가 장착되는 구조를 가지므로, 상기 서스매트의 고정장착이 이뤄질 수 있으며 상기 서스매트는 슬라이딩튜브의 활주방향에 따라 서스매트가 탄성변형되므로(즉, 서스매트의 과도한 탄성변형 및 비정상적인 변형을 방지할 수 있으므로), 이음 및 크랙 발생을 방지할 수 있다.In the present invention having the above configuration, since the sliding tube and the fixing tube are connected in a tapered shape and the susmat is mounted therebetween, the susmat can be fixedly mounted and the susmat can be fixed. Since the susmat is elastically deformed according to the sliding direction of the sliding tube (that is, it is possible to prevent excessive elastic deformation and abnormal deformation of the susmat), it is possible to prevent the occurrence of noise and cracks.

아울러, 상기 서스매트는 쐐기 모양의 단면을 가짐으로써 슬라이딩튜브의 열팽창시 끝부분(도 7 에서 원으로 표시된 부분)에서 압입력이 극대화 될 수 있으며, 일측의 두께가 얇아지는 형상으로 제조되어 소재 투입량을 감소킬 수 있다(생산 원가를 절감할 수 있다). In addition, since the susmat has a wedge-shaped cross section, the pressing force at the end (the portion indicated by a circle in FIG. 7 ) during thermal expansion of the sliding tube can be maximized, and the thickness of one side is thinned so that the material input amount can be reduced (the production cost can be reduced).

도 1 은 종래의 보조소음기 내부 모습을 투시하여 나타낸 투시도와 서스매트가 장착된 부분을 확대하여 나타낸 단면도가 도시된 도면,
도 2 는 본 발명의 제1실시예에 따른 슬라이딩튜브와 고정튜브 및 서스매트가 결합된 상태를 각각 다른 각도에서 바라본 모습들(a, b)을 도시한 도면,
도 3 은 본 발명의 제1실시예에 따른 슬라이딩튜브와 고정튜브 및 서스매트가 분리된 모습을 도시한 도면,
도 4 는 본 발명의 제1실시예에 따른 슬라이딩튜브와 고정튜브 및 서스매트가 결합된 상태에서의 단면 모습을 나타내되 슬라이딩튜브의 열팽창 전(냉간 시)의 단면 모습과 슬라이딩튜브의 열팽창 후(주행 시)의 단면 모습을 각각 도시한 도면,
도 5 는 본 발명의 제2실시예에 따른 슬라이딩튜브와 고정튜브 및 서스매트가 결합된 상태를 각각 다른 각도에서 바라본 모습들(c, d)을 도시한 도면,
도 6 은 본 발명의 제2실시예에 따른 서스매트를 각각 다른 각도에서 바라본 모습들을 도시한 도면,
도 7 은 본 발명의 제2실시예에 따른 슬라이딩튜브와 고정튜브 및 서스매트의 결합 전후 상태에서 각각의 단면 모습들을 나타낸 도면. 1 is a perspective view showing the inside of a conventional auxiliary silencer and a cross-sectional view showing an enlarged part of a susmat mounted thereon;
2 is a view showing views (a, b) of a sliding tube, a fixed tube, and a susmat combined from different angles, respectively, according to a first embodiment of the present invention;
3 is a view showing a state in which the sliding tube, the fixed tube, and the susmat are separated according to the first embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view showing a sliding tube, a fixed tube, and a susmat combined according to the first embodiment of the present invention, a cross-sectional view of the sliding tube before thermal expansion (when cold) and after thermal expansion of the sliding tube ( A drawing showing the cross-section of each
5 is a view showing views (c, d) of a sliding tube, a fixed tube, and a susmat combined from different angles, respectively, according to a second embodiment of the present invention;
6 is a view showing the susmat according to a second embodiment of the present invention viewed from different angles;
7 is a view showing cross-sectional views of each before and after coupling of the sliding tube, the fixed tube, and the susmat according to the second embodiment of the present invention;

본 발명은 소음기 케이스 내부의 일측벽면에 고정된 고정튜브에 일단이 개통되도록 연결되는 슬라이딩튜브의 장착구조에 관한 것으로써 이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 더욱 상세히 설명한다.The present invention relates to a mounting structure of a sliding tube having one end connected to a fixed tube fixed to one side wall inside a silencer case. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 2 내지 4 를 참조하여 본 발명의 제1실시예를 설명하면, 슬라이딩튜브(10)와 고정튜브(20)는 서로 마주하는 끝단들에는 제1테이퍼부(11)와 제2테이퍼부(21)가 각각 형성된다. When the first embodiment of the present invention is described with reference to FIGS. 2 to 4 , the sliding tube 10 and the fixing tube 20 have a first tapered portion 11 and a second tapered portion 21 at the ends facing each other. ) are formed respectively.

상기 제1테이퍼부(11)와 제2테이퍼부(21)는 끝단에서부터 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖되, 둘 중 어느 하나가 점진적으로 직경이 확장된 모양으로 형성되면 그 내부로 진입될 수 있도록 다른 하나는 점진적으로 직경이 축소된 모양을 갖는다. The first tapered portion 11 and the second tapered portion 21 have a shape in which the diameter is gradually expanded or reduced gradually from the ends, and when either one is formed in a shape in which the diameter is gradually expanded, the inside thereof The other one has a gradually reduced diameter so that it can be entered.

본 발명의 바람직한 실시예에서 상기 제1테이퍼부(11)는 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 축소된 모양이고, 상기 제2테이퍼부(21)는 제1테이퍼부(11)가 내부로 진입가능하게 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 확장된 모양을 갖는다.In a preferred embodiment of the present invention, the first tapered portion 11 has a gradually reduced diameter toward the end, and the second tapered portion 21 allows the first tapered portion 11 to enter the inside. It has a shape in which the diameter gradually expands toward the end.

상기 제1테이퍼부(11)와 제2테이퍼부(21) 사이에는 슬라이딩튜브(10)의 열팽창을 흡수할 수 있도록 탄성을 갖는 재질로 제조되며 (도 3 에 도시된 바와 같이) 링 모양으로 형성된 서스매트(30)가 끼워진다. 상기 서스매트(30)는 제1테이퍼부(11)와 제2테이퍼부(21) 사이에서 내주면과 외주면이 각각 밀착될 수 있도록 일단에서부터 타단으로 내경과 외경이 동일한 비율로써 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양 즉, 속이 빈 절두형원뿔((Truncated cone shape) 모양으로 형성된다.Between the first tapered portion 11 and the second tapered portion 21, it is made of a material having elasticity so as to absorb the thermal expansion of the sliding tube 10, and is formed in a ring shape (as shown in FIG. 3 ). The susmat 30 is fitted. The susmat 30 has an inner diameter and an outer diameter at the same ratio from one end to the other so that the inner and outer peripheral surfaces can be in close contact with each other between the first tapered portion 11 and the second tapered portion 21. It is formed into a reduced shape, that is, a hollow truncated cone shape.

상기 슬라이딩튜브(10), 고정튜브(20) 및 서스매트(30)는 도 4 와 같이 결합이 이뤄지되, 조립 시에는 냉간 시 이음 발생 문제를 해소할 수 있도록 상기 서스매트(30)는 상대적으로 압입력이 낮게 설정된다. The sliding tube 10, the fixed tube 20, and the susmat 30 are coupled as shown in FIG. 4, but when assembling, the susmat 30 is relatively The pressing force is set low.

그리고, 주행 시에는 배기 가스에 의해 슬라이딩튜브(10)가 (길이방향으로) 열팽창함에 의해 슬라이딩튜브(10)와 고정튜브(20) 사이의 공간은 줄어들게 된다. 이에 따라, 서스매트(30)를 가압하는 압입력은 증대 되기 때문에(케이스의 크랙 발생을 억제할 수 있으므로) 종래 구조에서의 내구성 문제는 해결이 가능하다. 즉, 실제적인 차량의 내구 주행 조건은 배기가스의 흐름이 발생하는 고온 조건이기 때문에 주행 시에는 슬라이딩튜브(10)의 열팽창의 의해 서스매트(30) 의 압입력은 항상 높아지므로 내구성 문제가 발생하지 않는다. 한편, 참조적으로 서스매트(30)가 가압될 때, 상기 제1테이퍼부(11)의 끝단에는 서스매트(30)의 이탈을 방지하도록 꺽임부(12)가 절곡형성될 수 있다.In addition, the space between the sliding tube 10 and the fixed tube 20 is reduced by thermal expansion of the sliding tube 10 (in the longitudinal direction) by exhaust gas during driving. Accordingly, since the pressing force for pressing the susmat 30 is increased (the occurrence of cracks in the case can be suppressed), the durability problem in the conventional structure can be solved. That is, since the actual driving condition of the vehicle is a high temperature condition in which the exhaust gas flow occurs, the pressing force of the susmat 30 is always increased due to the thermal expansion of the sliding tube 10 during driving, so there is no durability problem. does not On the other hand, for reference, when the susmat 30 is pressed, a bent portion 12 may be formed at the end of the first tapered portion 11 to prevent separation of the susmat 30 .

아울러, 본 발명에서는 서스매트의 끝단에서 압입력이 극대화될 수 있는 제2실시예를 추가적으로 제공한다. In addition, the present invention additionally provides a second embodiment in which the pressing force at the end of the susmat can be maximized.

도 5 내지 7 을 참조하여 본 발명의 제2실시예를 설명하면, 제2실시예에 따른 서스매트(60)는 'V' 형의 쐐기(wedge) 모양의 단면을 갖도록 구성된다. 즉, 상기 서스매트(60)는 슬라이딩튜브(40)를 향하는 측의 두께(t1)가 상대적으로 더 두껍게 형성되고, 고정튜브(50)를 향하는 측의 두께(t2)는 상대적으로 더 얇게 형성된다. A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 7 , the susmat 60 according to the second embodiment is configured to have a 'V'-shaped wedge-shaped cross section. That is, the thickness t 1 of the susmat 60 facing the sliding tube 40 is relatively thicker, and the thickness t 2 of the side facing the fixed tube 50 is relatively thinner. is formed

이에 따라, 슬라이딩튜브(40)의 제1테이퍼부(41)와 고정튜브(50)의 제2테이퍼부(51)는 쐐기 모양의 단면을 갖는 서스매트(60)를 수용할 수 있도록 구성된다. 즉, 도 7 에 도시된 바와 같이, 상기 제1테이퍼부(41)가 점진적으로 직경이 축소되는 기울기의 경사각도(α) 보다 상기 제2테이퍼부(51)가 점진적으로 직경이 확장되는 기울기의 경사각도(β)가 더 크게 형성된다.Accordingly, the first tapered portion 41 of the sliding tube 40 and the second tapered portion 51 of the fixed tube 50 are configured to accommodate the susmat 60 having a wedge-shaped cross section. That is, as shown in FIG. 7 , the inclination angle α of the inclination angle α at which the diameter of the first tapered part 41 is gradually reduced is higher than the inclination angle α of the inclination angle α of the inclination angle in which the diameter of the second tapered part 51 is gradually expanded. The inclination angle β is formed to be larger.

이와 같은 구성을 갖는 구조에서 상기 서스매트(60)는 쐐기 모양의 단면을 가짐으로써 슬라이딩튜브(40)의 열팽창시 끝부분(도 7 에서 원으로 표시된 부분)에서 압입력이 극대화 될 수 있다. 아울러, 일측의 두께가 얇아지는 형상으로 제조되어 소재 투입량을 감소킬 수 있다. In the structure having such a configuration, since the susmat 60 has a wedge-shaped cross section, the pressing force can be maximized at the end portion (the portion indicated by a circle in FIG. 7 ) during thermal expansion of the sliding tube 40 . In addition, the thickness of one side is manufactured to be thinner, so that the amount of material input can be reduced.

이상과 같이 본 명세서와 도면에 개시된 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.As described above, the embodiments disclosed in the present specification and drawings are merely provided as specific examples to aid understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention. It will be apparent to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains that other modifications based on the technical spirit of the present invention can be implemented in addition to the embodiments disclosed herein.

10, 40 : 슬라이딩튜브
11, 41 : 제1테이퍼부
20, 50 : 고정튜브
21, 51 : 제2테이퍼부
30, 60 : 서스매트10, 40: sliding tube
11, 41: first tapered part
20, 50: fixed tube
21, 51: second tapered part
30, 60: Susmat

Claims (5)

소음기 케이스 내부의 일측벽면에 고정된 고정튜브에 일단이 개통되도록 연결되는 슬라이딩튜브의 장착구조에 있어서,
끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제1테이퍼부가 형성된 슬라이딩튜브;와
상기 제1테이퍼부와 마주하는 측에서 끝단의 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양을 갖는 제2테이퍼부가 형성된 고정튜브; 및
탄성을 갖는 재질로 제조되며 링 모양으로 형성되어 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 사이에 끼워지는 서스매트;를 포함하며,
상기 서스매트는 냉간 시 이음 발생 문제를 해소할 수 있도록 압입력이 낮게 설정되는 것을 특징으로 하고,
상기 제1테이퍼부의 끝단에는 상기 서스매트의 이탈을 방지하도록 꺽임부가 절곡형성될 수 있고,
상기 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 둘 중 어느 하나가 점진적으로 직경이 확장된 모양으로 형성되면, 그 내부로 진입될 수 있도록 다른 하나는 점진적으로 직경이 축소된 모양을 갖는 것을 특징으로 하는 슬라이딩튜브의 장착구조.
In the mounting structure of the sliding tube connected so that one end is opened to the fixed tube fixed to one side wall inside the silencer case,
A sliding tube with a first tapered portion having a shape in which the diameter of the end is gradually expanded or gradually reduced; and
a fixing tube in which a second tapered portion having a shape in which a diameter of an end is gradually expanded or gradually reduced from a side facing the first tapered portion is formed; and
It includes; a susmat made of a material having elasticity, formed in a ring shape and fitted between the first tapered portion and the second tapered portion,
The susmat is characterized in that the pressing force is set low to solve the problem of noise generation when cold,
A bent portion may be formed at an end of the first tapered portion to prevent separation of the susmat,
Sliding, characterized in that when either one of the first tapered portion and the second tapered portion is formed in a shape in which the diameter is gradually increased, the other one has a shape in which the diameter is gradually reduced so that it can enter the inside. tube mounting structure.
 제 1 항에 있어서, 상기 서스매트는 제1테이퍼부와 제2테이퍼부 사이에서 내주면과 외주면이 각각 밀착될 수 있도록 일단에서부터 타단으로 직경이 점진적으로 확장되거나 점진적으로 축소되는 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩튜브의 장착구조.
According to claim 1, wherein the susmat is formed in a shape in which the diameter is gradually expanded or gradually reduced from one end to the other end so that the inner and outer circumferential surfaces can be in close contact with each other between the first and second tapered portions. Sliding tube mounting structure.
 제 1 항 내지 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1테이퍼부는 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 축소된 모양이고, 상기 제2테이퍼부는 제1테이퍼부가 내부로 진입가능하도록 끝단으로 갈수록 점진적으로 직경이 확장된 모양을 갖는 것을 특징으로 하는 슬라이딩튜브의 장착구조.
The method according to any one of claims 1 to 2, wherein the first tapered portion has a shape in which the diameter is gradually reduced toward the end, and the second tapered portion gradually decreases toward the end so that the first tapered portion can enter the inside. A mounting structure of a sliding tube, characterized in that it has an enlarged diameter.
 제 3 항에 있어서, 상기 서스매트는 쐐기(wedge) 모양의 단면을 갖도록 슬라이딩튜브를 향하는 측의 두께는 상대적으로 더 두껍게 형성되고 고정튜브를 향하는 측의 두께는 상대적으로 더 얇게 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩튜브의 장착구조.
4. The method of claim 3, wherein the susmat has a wedge-shaped cross section so that the side facing the sliding tube is formed to be relatively thicker and the side facing the fixing tube is formed to be relatively thinner. Sliding tube mounting structure.
 제 4 항에 있어서, 상기 제1테이퍼부가 점진적으로 직경이 축소되는 기울기의 경사각도 보다 상기 제2테이퍼부가 점진적으로 직경이 확장되는 기울기의 경사각도가 더 크게 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩튜브의 장착구조.5. The sliding tube mounting structure according to claim 4, wherein the inclination angle of the inclination angle at which the diameter of the second taper part gradually expands is larger than the inclination angle of the inclination angle at which the diameter of the first taper part gradually decreases. .
KR1020150075927A 2015-05-29 2015-05-29 Mounting structure of sliding-tube KR102283770B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150075927A KR102283770B1 (en) 2015-05-29 2015-05-29 Mounting structure of sliding-tube

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150075927A KR102283770B1 (en) 2015-05-29 2015-05-29 Mounting structure of sliding-tube

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160139959A KR20160139959A (en) 2016-12-07
KR102283770B1 true KR102283770B1 (en) 2021-07-29

Family

ID=57572878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150075927A KR102283770B1 (en) 2015-05-29 2015-05-29 Mounting structure of sliding-tube

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102283770B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003041932A (en) * 2001-07-27 2003-02-13 Oiles Ind Co Ltd Exhaust tube joint device
JP2005106014A (en) * 2003-10-01 2005-04-21 Calsonic Kansei Corp Egr structure of engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003041932A (en) * 2001-07-27 2003-02-13 Oiles Ind Co Ltd Exhaust tube joint device
JP2005106014A (en) * 2003-10-01 2005-04-21 Calsonic Kansei Corp Egr structure of engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160139959A (en) 2016-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9534522B2 (en) Muffler for an exhaust system of an internal combustion engine
US20050167192A1 (en) Silencer for a motor vehicle exhaust system, and its method of mounting
US5495873A (en) Patterned air gap engine exhaust conduit
JP2011075046A (en) Flexible tube
US20030137147A1 (en) Decoupling hose for a motor vehicle engine exhaust pipe
KR102283770B1 (en) Mounting structure of sliding-tube
JP6730376B2 (en) Silencer
CA3031279C (en) Muffler
JP2021510790A (en) Filter silencer for exhaust gas turbocharger of internal combustion engine
US9599008B2 (en) Thermal isolation disc for silencer
US11377990B2 (en) Exhaust pipe
JP2007321569A (en) Muffler structure
JP2006189007A (en) Muffler for engine
US9581065B2 (en) Welding structure of warm-up catalytic converter
US11384678B2 (en) Heat insulating cover for exhaust device
JP2006144557A (en) Pipe and its manufacturing method
US20220235842A1 (en) Vibration damping band and muffler
JP7304174B2 (en) Silencer
JP4737134B2 (en) Manifold
JP2011043108A (en) Exhaust device of internal combustion engine
JP4572148B2 (en) Exhaust manifold
JP2023104422A (en) Exhaust system device for internal combustion engine
JP2021156225A (en) Manufacturing method of exhaust emission control system, and exhaust emission control system
JPH0472409A (en) Exhaust device
JPH08246870A (en) Double structure exhaust pipe

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant