KR102282090B1 - An assembing type battery charging booth for electric vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an assembly-type electric vehicle canopy. More specifically, the present invention relates to an assembly-type electric vehicle canopy which is able to protect an electric vehicle charge station for charging an electric vehicle from outside, address the problems that the positions of charge units differ in accordance with each electric vehicle and that the charge cable is thick and not sufficiently flexible and is not easy to handle, and be conveniently assembled and installed on the site. The canopy comprises: a base plate (100) installed on the floor or the ground surface; a base frame (200) which includes a bottom surface support member (210), which is placed on an upper surface of the base plate (100) to be fixed on an upper side of the base plate (100), a front support member (220) and a rear support member (230), which are folded from a front side and a rear side toward an upper side of the bottom surface support member (210) so that the pair face each other from both sides of the base plate (100), and an upper support member (240) placed on an upper side of the front support member (220) and the rear support member (230); a transversal supporter (300) placed near the upper support member (240) to cross the front support member (220) and the rear support member (230); and a finish plate unit (400) which includes side plates (410), which are placed on both sides of the base frame (200), an upper plate (420) placed on an upper side, and a rear plate (430) placed on a rear side, and which includes an accommodation space (440) inside the base frame (200) and on an upper side of the base plate (100).

Description

조립식 전기차 캐노피 { AN ASSEMBING TYPE BATTERY CHARGING BOOTH FOR ELECTRIC VEHICLE }Prefab Electric Vehicle Canopy { AN ASSEMBING TYPE BATTERY CHARGING BOOTH FOR ELECTRIC VEHICLE }

본 발명은 조립식 전기차 캐노피에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기 자동차를 충전하기 위한 전기 자동차 충전소를 외부로부터 보호하고, 전기 자동차 마다 충전구의 위치가 다르다는 점과, 충전 케이블 자체의 굵기가 굵고 유연성이 떨어져 취급이 용이하지 않다는 점을 해소하고, 전기차 충전 캐노피를 현장에서 간편하게 조립 설치되도록 베이스 플레이터, 베이스 프레임, 가로 지지대 및 마감판부가 포함되는 조립식 전기차 캐노피를 제공하는 것에 관한 것이다.The present invention relates to a prefabricated electric vehicle canopy, and more particularly, it protects an electric vehicle charging station for charging an electric vehicle from the outside, the position of the charging port is different for each electric vehicle, and the thickness of the charging cable itself is thick and flexible. It relates to providing a prefabricated electric vehicle canopy including a base plate, a base frame, a horizontal support and a finish plate so as to solve the problem of handling difficulties and easily assemble and install the electric vehicle charging canopy on site.

최근 들어, 미세먼지 등 대기오염 문제의 심각성이 커지면서 전기 자동차의 사용이 장려되고 있으며 사용자도 늘어나고 있다. 이에 따라, 전기 자동차 충전을 위한 전기 자동차 충전소도 그 수가 증가하고 있는 추세이다.Recently, as the seriousness of air pollution problems such as fine dust increases, the use of electric vehicles is encouraged and the number of users is also increasing. Accordingly, the number of electric vehicle charging stations for charging the electric vehicle is also increasing.

전기 자동차를 충전하기 위한 전기 자동차 충전소는 전력 공급부 및 전력 공급부로부터 공급되는 전기를 전기 자동차에 충전하기 위한 충전 케이블과 충전 부스를 보호하기 위한 캐노피가 필요하다.An electric vehicle charging station for charging an electric vehicle requires a power supply unit and a charging cable for charging the electric vehicle with electricity supplied from the power supply unit, and a canopy to protect the charging booth.

한편, 사용자가 충전건을 전기 자동차의 충전구에 삽입할 때 충전 케이블을 힘들이지 않고 취급할 수 있어야 하지만, 급속 및 초급속 충전을 위한 충전 케이블은 유연성이 부족해서 사용자가 취급할 때 불편함을 느끼고 있는 실정이다.On the other hand, when the user inserts the charging gun into the charging port of the electric vehicle, the charging cable should be handled effortlessly, but the charging cable for quick and ultra-fast charging lacks flexibility, so the user feels uncomfortable when handling it. there is a situation.

즉, 급속 및 초급속 충전을 위한 충전 케이블의 경우에는 고 전류가 흘러야 하므로 발열량이 많아 고열이 발생하기 때문에 충전 케이블 내부에 냉각을 위한 냉매제가 흐르는 유로가 추가 내장된다. That is, in the case of a charging cable for rapid and ultra-quick charging, a flow path for a refrigerant for cooling is additionally built in the charging cable because high current must flow and high heat is generated due to a large amount of heat.

따라서, 급속 및 초급속용 충전 케이블의 경우 굵기가 굵을 뿐만 아니라 유연성도 많이 떨어지기 때문에 충전을 위해 충전 케이블을 당기거나 구부리는 등 취급이 용이하지 않은 문제가 있는 것이다.Therefore, in the case of fast and ultra-rapid charging cables, there is a problem in that they are not easy to handle, such as pulling or bending the charging cables for charging because they are not only thick, but also have a lot of flexibility.

이러한 충전 캐노피는 일반적으로 현장에서 직접 설치 공사를 통하여 설치되게 되는데, 최근에 급격히 증가하는 충전 캐노피 요구에 적절히 대응되지 못하는 것이 큰 문제점으로 대두되고 있는 것이다.Such a charging canopy is generally installed through direct installation work at the site, but inability to adequately respond to the rapidly increasing demand for a charging canopy in recent years is emerging as a major problem.

대한민국등록특허공보 제10-1737818호(2017년05월15일 등록) 발명의 명칭 : 전기차 충전장치Republic of Korea Patent Publication No. 10-1737818 (registered on May 15, 2017) Title of invention: Electric vehicle charging device

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 전술한 바와 같은 문제점 내지는 필요성을 해결하기 위한 것으로, 전기 자동차를 충전하기 위한 전기 자동차 충전소를 외부로부터 보호하고, 전기 자동차마다 충전구의 위치가 다르고 충전 케이블 자체의 굵기가 굵고 유연성이 떨어져 취급이 용이하지 않은 불편함 점을 해소하고, 현장에서 간편하게 조립 설치가 용이한 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to solve the problems or necessity as described above, and to protect an electric vehicle charging station for charging an electric vehicle from the outside, the location of the charging port is different for each electric vehicle, and the thickness of the charging cable itself It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy that is thick and inflexible, which is difficult to handle, and is easy to assemble and install on site.

본 발명의 다른 목적은, 바닥 또는 지면에 장방형으로 설치되는 베이스 플레이트(100)와 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 입설 고정되도록 상기 베이스 플레이트(100)의 상면에 배치되는 저면지지재(210)와 상기 저면지지재(210)의 전 후방에서 상부로 절곡되어 상기 베이스 플레이트(100)의 좌우측에서 한 쌍이 서로 마주보도록 전방지지재(220)와 후방지지재(230)가 구비되고 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)의 상부에 배치되는 상부지지재(240)로 구비되는 베이스 프레임(200)과 상기 상부지지재(240) 근처에서 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)를 서로 가로 지르도록 구비되는 가로 지지대(300)와 상기 베이스 프레임(200)의 양 측에 배치되는 측판(410)과 상부에 배치되는 상판(420) 및 후방에 배치되는 후판(430)이 구비되어 상기 베이스 프레임(200)의 내측과 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 수용공간(440)이 형성되도록 구비되는 마감판부(400)로 내부에 전기차 충전소를 용이하게 보호 및 지지하도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention, the base plate 100 installed on the floor or the ground in a rectangular shape, and the bottom support material 210 disposed on the upper surface of the base plate 100 so as to be erected on the top of the base plate 100 and a front support member 220 and a rear support member 230 are provided so that a pair is bent upward from the front and rear of the bottom support member 210 to face each other on the left and right sides of the base plate 100, and the front support member The front supporter 220 and the rear near the base frame 200 and the upper supporter 240 provided with the upper supporter 240 disposed on the 220 and the rear supporter 230 . A horizontal support 300 provided to cross the support material 230, a side plate 410 disposed on both sides of the base frame 200, an upper plate 420 disposed on the upper plate, and a rear plate disposed at the rear ( 430) is provided so as to easily protect and support the electric vehicle charging station inside with the closing plate part 400 provided so that the receiving space 440 is formed on the inside of the base frame 200 and on the upper part of the base plate 100. It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy.

본 발명의 또 다른 목적은, 하부에 제 1 플레이트(110)가 배치되고 상기 제 1 플레이트(110)의 직상 위치에 제 2 플레이트(120)가 적층 배치되되, 상기 제 1 플레이트(110)의 상면에는 접합홈(111)이 형성되고 상기 제 2 플레이트(120)의 저면에는 상기 제 1 접합홈(111)과 대응되도록 접합돌출(121)이 형성되고, 상기 제 1, 2 플레이트(110,120)를 관통하여 충전박스에 전력을 공급하도록 전력선이 관통하는 인입통공(130)이 상하 길이 진행 방향을 갖도록 형성되며, 상기 제 2 플레이트(120)의 상부에는 상기 저면지지재(210)와 결합되도록 프레임결합공(122)이 배치되어 상기 베이스 플레이트(100)의 지지력을 높이고, 전기차 충전소에 전력을 용이하게 전달하도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the first plate 110 is disposed on the lower side and the second plate 120 is stacked at a position directly above the first plate 110 , the upper surface of the first plate 110 . A bonding groove 111 is formed in the bottom surface of the second plate 120, and a bonding protrusion 121 is formed to correspond to the first bonding groove 111, and penetrates the first and second plates 110 and 120. The inlet through hole 130 through which the power line passes to supply power to the charging box is formed to have a vertical longitudinal direction, and the frame coupling hole is formed on the upper portion of the second plate 120 to be coupled with the bottom support member 210 . An object of the present invention is to provide a prefabricated electric vehicle canopy in which 122 is disposed to increase the bearing capacity of the base plate 100 and to easily transmit power to an electric vehicle charging station.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 제 2 플레이트(120)의 상부 표면에는 우레탄 재질의 제 2 코팅층(123)이 포장되고 상기 제 1 플레이트(110)의 저면에는 방수재질로 제 1 코팅층(112)이 구비되며, 상기 접합홈(111)에는 불규칙한 제 1 미세마찰돌기(111a)가 다수 배치되며 상기 상기 접합돌출(121)에는 상기 제 1 미세마찰돌기(111a)에 대응되도록 불규칙한 제 2 미세마찰돌기(121a)가 다수 구비되어 상기 베이스 플레이트(100)가 고온, 저온, 눈 및 비와 같은 외부의 환경 변화에 대응하도록 하는 변형이 되지 않도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that a second coating layer 123 made of a urethane material is packaged on the upper surface of the second plate 120 and a first coating layer 112 made of a waterproof material on the lower surface of the first plate 110 . is provided, and a plurality of irregular first micro-friction protrusions 111a are disposed in the bonding groove 111 , and irregular second micro-friction protrusions are arranged in the bonding protrusion 121 to correspond to the first micro-friction protrusions 111a. An object of the present invention is to provide a prefabricated electric vehicle canopy in which a plurality of 121a is provided so that the base plate 100 is not deformed to cope with external environmental changes such as high temperature, low temperature, snow and rain.

본 발명의 또 다른 목적은, 하나 이상의 제 1 플레이트모듈(113)이 지면과 나란하게 서로 결합되어 1 조의 상기 제 1 플레이트(110)를 이루며, 상기 제 2 플레이트(120)는 상기 제 1 플레이트모듈(112)에 대응되도록 복수의 제 2 플레이트모듈(124)이 지면과 나란하게 결합되어 1 조의 상기 제 2 플레이트(120)를 이루도록 구비되되, 상기 제 1,2 플레이트모듈(112,124)은 비틀림이 방지되도록 서로 어긋나게 배치되어 전기차 충전 부스의 설치가 용이하도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that one or more first plate modules 113 are coupled to each other in parallel with the ground to form a set of the first plates 110, and the second plate 120 is the first plate module. A plurality of second plate modules 124 are coupled in parallel with the ground so as to correspond to (112) are provided to form a set of the second plates 120, and the first and second plate modules 112 and 124 are prevented from being twisted. It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy that is arranged as displaced from each other as possible to facilitate installation of electric vehicle charging booths.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 제 1 플레이트모듈(113)의 측면에서 내측으로 오목하게 제 1 파지부(113a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되며, 상기 제 2 플레이트모듈(124)의 측면에서 내측으로 오목하게 제 2 파지부(124a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비하여 사용자가 파지하도록 하여 상기 제 1 플레이트모듈(113) 및 상기 제 2 플레이트모듈(124)을 용이하게 조립하도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the first gripping parts 113a concave inwardly from the side surface of the first plate module 113 are provided symmetrically to each other left and right or up and down, and the second plate module 124 is Concave from the side to the inside, the second gripping parts 124a are provided symmetrically to each other left and right or up and down so that the user can grip it, so that the first plate module 113 and the second plate module 124 can be easily assembled. It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 테두리가 삽입 고정되도록 마감판수용홈(250)이 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 길이 진행 방향과 나란하게 구비되며, 상기 마감판수용홈(250)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 마감판부(400)를 가압하도록 장력을 인가하는 텐션고정재(251)가 더 구비되고, 상기 마감판수용홈(250)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(251)가 상기 마감판수용홈(250)에 삽입되는 경우 단면이 쐐기 형상을 이루도록 일측에 확장텐션(251a)이 배치되고 타측은 상기 확장텐션(251a) 보다 좁은 형상으로 협소텐션(251b)으로 구비되어 상기 마감판부(400)가 용이하게 지지되도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the side plate 410, the top plate 430, and the finish plate receiving groove 250 are fixed so that the edges of the side plate 410, the top plate 430 and the back plate 430 are inserted and fixed in the side plate 410, the top plate 430. and a tension fixing material 251 that is provided in parallel with the longitudinal direction of the thick plate 430 and is inserted into one or both sides of the closing plate receiving groove 250 to apply tension to press the closing plate 400. Further provided, when the tension fixing material 251 is inserted into the closing plate accommodating groove 250 so that it is easy to insert from the outside to the inside of the closing plate accommodating groove 250 and difficult to remove, the cross section has a wedge shape An extension tension 251a is disposed on one side to achieve this, and the other side is provided with a narrow tension 251b in a shape narrower than the extension tension 251a to provide a prefabricated electric vehicle canopy so that the closing plate part 400 is easily supported. .

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 측판(410)의 어느 외측면에는 소화기(500)가 더 구비되며, 상기 전방지지재(220)는 상기 저면지지재(210)에서 상기 상부지지재(240) 방향으로 이동하면서 점차 전방으로 기울어지느 전방경사(221)로 구비되어 전기차 충전 부스에서 발생할 수 있는 화재를 용이하게 대응하도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that a fire extinguisher 500 is further provided on any outer surface of the side plate 410 , and the front support member 220 is the upper support member 240 from the bottom support member 210 . It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy that is provided with a forward slope 221 that gradually tilts forward while moving in the direction to easily respond to a fire that may occur in an electric vehicle charging booth.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 측판(410) 및 상기 후판(430)은 투명재질로 구비되며 상기 상판(420)은 불투명 재질로 구비되고, 상기 수용공간(440)에 충전케이블이 매달린 형태로 차량에 접속되도록, 상기 상판(420)의 저면에는 케이블가이더(421)가 상기 상판(420) 또는 상기 가로 지지대(300)에 결합 배치되어 상기 케이블가이더(421)에서 지면 방향으로 연결스트링(422)이 놓여지고 상기 연결스트링(422)의 종단에 충전케이블이 고정되도록 구비되되, 상기 연결스트링(422)의 중간에는 길이 조절이 가능하도록 스트링스프링(422a)이 배치되어 사용자가 충전 케이블을 편리하게 취급할 수 있도록 하는 조립식 전기차 캐노피를 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the side plate 410 and the back plate 430 are made of a transparent material, the top plate 420 is made of an opaque material, and the charging cable is suspended in the accommodation space 440. In order to be connected to the vehicle, a cable guider 421 is coupled to the upper plate 420 or the horizontal support 300 on the lower surface of the upper plate 420, and a connection string 422 from the cable guider 421 to the ground direction. This is placed and provided so that the charging cable is fixed at the end of the connection string 422, a string spring 422a is disposed in the middle of the connection string 422 to enable length adjustment so that the user can conveniently handle the charging cable It is intended to provide a prefabricated electric vehicle canopy that can do this.

한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned are clearly to those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. can be understood

상술한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 일예와 관련된 조립식 전기차 캐노피는 먼저, 바닥 또는 지면에 장방형으로 설치되는 베이스 플레이트(100);를 포함할 수 있다.First, the prefabricated electric vehicle canopy related to an example of the present invention for realizing the above-described problem may include a base plate 100 installed in a rectangular shape on the floor or the ground.

여기서, 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 입설 고정되도록 상기 베이스 플레이트(100)의 상면에 배치되는 저면지지재(210)와 상기 저면지지재(210)의 전 후방에서 상부로 절곡되어 상기 베이스 플레이트(100)의 좌우측에서 한 쌍이 서로 마주보도록 전방지지재(220)와 후방지지재(230)가 구비되고 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)의 상부에 배치되는 상부지지재(240)로 구비되는 베이스 프레임(200);을 포함할 수 있다.Here, the bottom support member 210 disposed on the upper surface of the base plate 100 and the bottom support member 210 are bent upward from the front and rear to be fixed on the top of the base plate 100 so that the base plate An upper support member is provided with a front support member 220 and a rear support member 230 such that a pair faces each other on the left and right sides of 100 , and is disposed on the front support member 220 and the rear support member 230 . The base frame 200 provided with 240; may include.

여기에, 상기 상부지지재(240) 근처에서 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)를 서로 가로 지르도록 구비되는 가로 지지대(300);를 포함할 수 있다.Here, in the vicinity of the upper support member 240, the front support member 220 and the rear support member 230 are provided so as to cross each other; may include a.

한편, 상기 베이스 프레임(200)의 양 측에 배치되는 측판(410)과 상부에 배치되는 상판(420) 및 후방에 배치되는 후판(430)이 구비되어 상기 베이스 프레임(200)의 내측과 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 수용공간(440)이 형성되도록 구비되는 마감판부(400);를 포함할 수 있다.On the other hand, side plates 410 disposed on both sides of the base frame 200, an upper plate 420 disposed on the upper side, and a rear plate 430 disposed on the rear are provided, so that the inner side of the base frame 200 and the base It may include; a closing plate portion 400 provided so that the receiving space 440 is formed on the upper portion of the plate (100).

여기서, 상기 베이스 플레이트(100)는 하부에 제 1 플레이트(110)가 배치되고 상기 제 1 플레이트(110)의 직상 위치에 제 2 플레이트(120)가 적층 배치되되, 상기 제 1 플레이트(110)의 상면에는 접합홈(111)이 형성되고 상기 제 2 플레이트(120)의 저면에는 상기 제 1 접합홈(111)과 대응되도록 접합돌출(121)이 형성되고, 상기 제 1, 2 플레이트(110,120)를 관통하여 충전박스에 전력을 공급하도록 전력선이 관통하는 인입통공(130)이 상하 길이 진행 방향을 갖도록 형성되며, 상기 제 2 플레이트(120)의 상부에는 상기 저면지지재(210)와 결합되도록 프레임결합공(122)이 배치되어 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, in the base plate 100 , a first plate 110 is disposed at a lower portion and a second plate 120 is stacked at a position directly above the first plate 110 , A bonding groove 111 is formed on the upper surface, and a bonding protrusion 121 is formed on the bottom surface of the second plate 120 to correspond to the first bonding groove 111, and the first and second plates 110 and 120 are formed. The inlet through hole 130 through which the power line penetrates to supply power to the charging box is formed to have a vertical and longitudinal direction, and the upper portion of the second plate 120 is coupled to the frame to be coupled with the bottom support material 210 . It may be characterized in that the ball 122 is disposed.

여기에. 상기 베이스 플레이트(100)는 상기 제 2 플레이트(120)의 상부 표면에는 우레탄 재질의 제 2 코팅층(123)이 포장되고 , 상기 제 1 플레이트(110)의 저면에는 방수재질로 제 1 코팅층(112)이 구비되며, 상기 접합홈(111)에는 불규칙한 제 1 미세마찰돌기(111a)가 다수 배치되며 상기 상기 접합돌출(121)에는 상기 제 1 미세마찰돌기(111a)에 대응되도록 불규칙한 제 2 미세마찰돌기(121a)가 다수 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here. In the base plate 100, a second coating layer 123 made of a urethane material is packaged on the upper surface of the second plate 120, and a first coating layer 112 made of a waterproof material on the lower surface of the first plate 110. is provided, and a plurality of irregular first micro-friction protrusions 111a are disposed in the bonding groove 111 , and irregular second micro-friction protrusions are arranged in the bonding protrusion 121 to correspond to the first micro-friction protrusions 111a. It may be characterized in that a plurality of (121a) is provided.

이때, 상기 제 1 플레이트(110)는 하나 이상의 제 1 플레이트모듈(113)이 지면과 나란하게 서로 결합되어 1 조의 상기 제 1 플레이트(110)를 이루며, 상기 제 2 플레이트(120)는 상기 제 1 플레이트모듈(112)에 대응되도록 복수의 제 2 플레이트모듈(124)이 지면과 나란하게 결합되어 1 조의 상기 제 2 플레이트(120)를 이루도록 구비되되, 상기 제 1,2 플레이트모듈(112,124)은 비틀림이 방지되도록 서로 어긋나게 배치되어 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.At this time, in the first plate 110 , one or more first plate modules 113 are coupled to each other in parallel with the ground to form a set of the first plates 110 , and the second plate 120 is the first plate module 113 . A plurality of second plate modules 124 are coupled in parallel with the ground so as to correspond to the plate module 112 to form a set of the second plates 120, wherein the first and second plate modules 112 and 124 are twisted. It may be characterized in that it is disposed to be displaced from each other to prevent this.

한편, 상기 제 1 플레이트모듈(113)은 측면에서 내측으로 오목하게 제 1 파지부(113a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되며, 상기 제 2 플레이트모듈(124)은 측면에서 내측으로 오목하게 제 2 파지부(124a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.On the other hand, the first plate module 113 is concave inward from the side, and the first gripping parts 113a are provided symmetrically to each other left and right or up and down, and the second plate module 124 is concave inward from the side. It may be characterized in that the second gripping part 124a is provided symmetrically to each other on the left and right or up and down.

여기서, 상기 베이스 프레임(200)은 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 테두리가 삽입 고정되도록 마감판수용홈(250)이 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 길이 진행 방향과 나란하게 구비되며, 상기 마감판수용홈(250)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 마감판부(400)를 가압하도록 장력을 인가하는 텐션고정재(251)가 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, in the base frame 200, the side plate 410, the top plate 430, the end plate receiving groove 250 is inserted so that the edges of the side plate 410, the top plate 430, and the back plate 430 are inserted and fixed. ) and a tension fixing material 251 that is provided in parallel with the longitudinal direction of the thick plate 430 and is inserted into one or both sides of the finishing plate receiving groove 250 to apply tension to press the closing plate 400 ). It may be characterized in that it is further provided.

또한, 상기 텐션고정재(251)는 상기 마감판수용홈(250)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(251)가 상기 마감판수용홈(250)에 삽입되는 경우 단면이 쐐기 형상을 이루도록 일측에 확장텐션(251a)이 배치되고 타측은 상기 확장텐션(251a) 보다 좁은 형상으로 협소텐션(251b)으로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, when the tension fixing material 251 is inserted into the closing plate accommodating groove 250 so that the tension fixing material 251 is easy to insert and difficult to remove from the outside of the closing plate accommodating groove 250 , the tension fixing material 251 is inserted into the closing plate receiving groove 250 It may be characterized in that the extension tension 251a is disposed on one side to form a wedge shape in cross section, and the other side is provided with a narrow tension 251b in a shape narrower than the extension tension 251a.

이때, 상기 측판(410)의 어느 외측면에는 소화기(500)가 더 구비되고, 상기 전방지지재(220)는 상기 저면지지재(210)에서 상기 상부지지재(240) 방향으로 이동하면서 점차 전방으로 기울어지느 전방경사(221)로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.At this time, a fire extinguisher 500 is further provided on any outer surface of the side plate 410 , and the front support member 220 moves from the bottom support member 210 to the upper support member 240 toward the front gradually. It may be characterized in that it is provided with a forward slope 221 that is inclined to

여기에, 상기 측판(410) 및 상기 후판(430)은 투명재질로 구비되며 상기 상판(420)은 불투명 재질로 구비되고, 상기 수용공간(440)에 충전케이블이 매달린 형태로 차량에 접속되도록 상기 상판(420)의 저면에는 케이블가이더(421)가 상기 상판(420) 또는 상기 가로 지지대(300)에 결합 배치되어 상기 케이블가이더(421)에서 지면 방향으로 연결스트링(422)이 놓여지고 상기 연결스트링(422)의 종단에 충전케이블이 고정되도록 구비되되, 상기 연결스트링(422)의 중간에는 길이 조절이 가능하도록 스트링스프링(422a)이 배치되어 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the side plate 410 and the rear plate 430 are provided with a transparent material, the upper plate 420 is provided with an opaque material, and the charging cable is suspended in the accommodation space 440 to be connected to the vehicle. On the lower surface of the upper plate 420, a cable guider 421 is coupled to the upper plate 420 or the horizontal support 300, and a connection string 422 is placed in the direction of the ground from the cable guider 421, and the connection string It may be characterized in that the charging cable is fixed to the end of the 422, and a string spring 422a is disposed in the middle of the connection string 422 so that the length can be adjusted.

이에 본 발명은 조립식 전기차 캐노피를 제공하여,Accordingly, the present invention provides a prefabricated electric vehicle canopy,

첫째, 전기 자동차를 충전하기 위한 전기 자동차 충전소를 외부로부터 보호하고, 전기 자동차마다 충전구의 위치가 다르고 충전 케이블 자체의 굵기가 굵고 유연성이 떨어져 취급이 용이하지 않은 불편함 점을 해소하고, 현장에서 간편하게 조립 설치가 용이한 효과가 있다.First, it protects the electric vehicle charging station for charging the electric vehicle from the outside, the location of the charging port is different for each electric vehicle, the thickness of the charging cable itself is thick and the flexibility is low, so it is not easy to handle it, and it is convenient in the field. It has the effect of easy assembly and installation.

둘째, 바닥 또는 지면에 장방형으로 설치되는 베이스 플레이트(100)와 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 입설 고정되도록 상기 베이스 플레이트(100)의 상면에 배치되는 저면지지재(210)와 상기 저면지지재(210)의 전 후방에서 상부로 절곡되어 상기 베이스 플레이트(100)의 좌우측에서 한 쌍이 서로 마주보도록 전방지지재(220)와 후방지지재(230)가 구비되고 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)의 상부에 배치되는 상부지지재(240)로 구비되는 베이스 프레임(200)과 상기 상부지지재(240) 근처에서 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)를 서로 가로 지르도록 구비되는 가로 지지대(300)와 상기 베이스 프레임(200)의 양 측에 배치되는 측판(410)과 상부에 배치되는 상판(420) 및 후방에 배치되는 후판(430)이 구비되어 상기 베이스 프레임(200)의 내측과 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 수용공간(440)이 형성되도록 구비되는 마감판부(400)로 내부에 전기차 충전소를 용이하게 보호 및 지지하며 간편하게 도립될 수 있다.Second, the base plate 100 installed on the floor or the ground in a rectangular shape, and the bottom support material 210 and the bottom support material disposed on the upper surface of the base plate 100 so as to be erected and fixed on the top of the base plate 100 A front support member 220 and a rear support member 230 are provided so that a pair is bent upward from the front and rear sides of the base plate 100 to face each other on the left and right sides of the base plate 100, and the front support member 220 and the front support member 220 and the The front support member 220 and the rear support member 230 near the base frame 200 provided with the upper support member 240 disposed on the rear support member 230 and the upper support member 240 . A horizontal support 300 provided to cross each other, side plates 410 disposed on both sides of the base frame 200, an upper plate 420 disposed on the upper plate, and a rear plate 430 disposed at the rear are provided. The end plate part 400 is provided to form a receiving space 440 on the inside of the base frame 200 and on the top of the base plate 100 to easily protect and support the electric vehicle charging station inside, and it can be easily inverted. .

셋째, 하부에 제 1 플레이트(110)가 배치되고 상기 제 1 플레이트(110)의 직상 위치에 제 2 플레이트(120)가 적층 배치되되, 상기 제 1 플레이트(110)의 상면에는 접합홈(111)이 형성되고 상기 제 2 플레이트(120)의 저면에는 상기 제 1 접합홈(111)과 대응되도록 접합돌출(121)이 형성되고, 상기 제 1, 2 플레이트(110,120)를 관통하여 충전박스에 전력을 공급하도록 전력선이 관통하는 인입통공(130)이 상하 길이 진행 방향을 갖도록 형성되며, 상기 제 2 플레이트(120)의 상부에는 상기 저면지지재(210)와 결합되도록 프레임결합공(122)이 배치되어 상기 베이스 플레이트(100)의 지지력을 높이고, 전기차 충전소에 전력을 용이하게 전달할 수 있다.Third, the first plate 110 is disposed on the lower side, and the second plate 120 is stacked at a position directly above the first plate 110 , and a bonding groove 111 is formed on the upper surface of the first plate 110 . is formed and a bonding protrusion 121 is formed on the bottom surface of the second plate 120 to correspond to the first bonding groove 111, and passes through the first and second plates 110 and 120 to supply power to the charging box. The inlet through hole 130 through which the power line passes so as to supply it is formed to have a vertical longitudinal direction, and the frame coupling hole 122 is disposed on the upper portion of the second plate 120 to be coupled with the bottom support material 210, It is possible to increase the supporting force of the base plate 100 and easily transmit power to an electric vehicle charging station.

넷째, 상기 제 2 플레이트(120)의 상부 표면에는 우레탄 재질의 제 2 코팅층(123)이 포장되고 상기 제 1 플레이트(110)의 저면에는 방수재질로 제 1 코팅층(112)이 구비되며, 상기 접합홈(111)에는 불규칙한 제 1 미세마찰돌기(111a)가 다수 배치되며 상기 상기 접합돌출(121)에는 상기 제 1 미세마찰돌기(111a)에 대응되도록 불규칙한 제 2 미세마찰돌기(121a)가 다수 구비되어 상기 베이스 플레이트(100)가 고온, 저온, 눈 및 비와 같은 외부의 환경 변화에 대응하도록 하는 변형이 되지 않는 효과가 있다.Fourth, a second coating layer 123 made of a urethane material is packaged on the upper surface of the second plate 120 , and a first coating layer 112 made of a waterproof material is provided on the bottom surface of the first plate 110 , and the bonding A plurality of irregular first micro-friction protrusions 111a are disposed in the groove 111, and a plurality of irregular second micro-friction protrusions 121a are provided in the joint protrusion 121 to correspond to the first micro-friction protrusions 111a. There is an effect that the base plate 100 is not deformed to respond to external environmental changes such as high temperature, low temperature, snow and rain.

다섯째, 하나 이상의 제 1 플레이트모듈(113)이 지면과 나란하게 서로 결합되어 1 조의 상기 제 1 플레이트(110)를 이루며, 상기 제 2 플레이트(120)는 상기 제 1 플레이트모듈(112)에 대응되도록 복수의 제 2 플레이트모듈(124)이 지면과 나란하게 결합되어 1 조의 상기 제 2 플레이트(120)를 이루도록 구비되되, 상기 제 1,2 플레이트모듈(112,124)은 비틀림이 방지되도록 서로 어긋나게 배치되어 전기차 충전 부스의 설치가 용이하며, 설치 후 고정 능력이 증대된다.Fifth, one or more first plate modules 113 are coupled to each other in parallel with the ground to form a set of the first plates 110 , and the second plate 120 corresponds to the first plate modules 112 . A plurality of second plate modules 124 are coupled in parallel with the ground to form a set of the second plates 120 , wherein the first and second plate modules 112 and 124 are arranged to be shifted from each other to prevent twisting. It is easy to install the charging booth, and the fixing ability is increased after installation.

여섯째, 상기 제 1 플레이트모듈(113)의 측면에서 내측으로 오목하게 제 1 파지부(113a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되며, 상기 제 2 플레이트모듈(124)의 측면에서 내측으로 오목하게 제 2 파지부(124a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비하여 사용자가 파지하도록 하여 상기 제 1 플레이트모듈(113) 및 상기 제 2 플레이트모듈(124)로 조립 및 설치가 편리하다.Sixth, the first gripping parts 113a are provided to be concave inwardly from the side surface of the first plate module 113 symmetrically to each other left and right or up and down, and to be concave inward from the side surface of the second plate module 124 . The second gripping part 124a is provided symmetrically on the left and right or up and down to allow the user to grip it, so that assembly and installation of the first plate module 113 and the second plate module 124 is convenient.

일곱째, 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 테두리가 삽입 고정되도록 마감판수용홈(250)이 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 길이 진행 방향과 나란하게 구비되며, 상기 마감판수용홈(250)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 마감판부(400)를 가압하도록 장력을 인가하는 텐션고정재(251)가 더 구비되고, 상기 마감판수용홈(250)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(251)가 상기 마감판수용홈(250)에 삽입되는 경우 단면이 쐐기 형상을 이루도록 일측에 확장텐션(251a)이 배치되고 타측은 상기 확장텐션(251a) 보다 좁은 형상으로 협소텐션(251b)으로 구비되어 상기 마감판부(400)의 고정이 편리하다.Seventh, the side plate 410, the upper plate 430, and the finish plate receiving groove 250 so that the edges of the upper plate 430 and the rear plate 430 are inserted and fixed, the side plate 410, the upper plate 430 and the rear plate 430 are formed. A tension fixing material 251 that is provided in parallel with the longitudinal progress direction of the finish plate receiving groove 250 and is inserted into one or both sides of the finish plate receiving groove 250 to apply tension to press the finish plate part 400 is further provided, the finish When the tension fixing material 251 is inserted into the closing plate receiving groove 250 so that it is easy to insert from the outside to the inside of the plate receiving groove 250 and difficult to remove, the extension tension on one side to form a wedge shape in cross section ( 251a) is disposed and the other side is provided with a narrow tension 251b in a shape narrower than the extension tension 251a, so that the fixing of the closing plate part 400 is convenient.

한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects obtainable in the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the following description. will be able

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1 내지 4 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 5 내지 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 지지 구성을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 13 내지 19 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 베이스 플레이트를 설명하기 위한 3D도면이다.The following drawings attached to the present specification illustrate a preferred embodiment of the present invention, and serve to further understand the technical idea of the present invention together with the detailed description of the present invention, so the present invention is limited to the matters described in those drawings It should not be construed as being limited.
1 to 4 are 3D views for explaining the overall configuration of a prefabricated electric vehicle canopy according to an embodiment of the present invention.
5 to 12 are 3D views for explaining the support configuration of the prefabricated electric vehicle canopy according to a preferred embodiment of the present invention.
13 to 19 are 3D views for explaining a base plate of a prefabricated electric vehicle canopy according to a preferred embodiment of the present invention.

본 명세서에 개시되어 있는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 형태들로 실시될 수 있으며 본 명세서에 설명된 실시 예들에 한정되지 않는다.Specific structural or functional descriptions of the embodiments according to the concept of the present invention disclosed in this specification are only exemplified for the purpose of explaining the embodiments according to the concept of the present invention, and the embodiments according to the concept of the present invention are It may be implemented in various forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.Since the embodiments according to the concept of the present invention may have various changes and may have various forms, the embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail herein. However, this is not intended to limit the embodiments according to the concept of the present invention to specific disclosed forms, and includes all modifications, equivalents, or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

도 1 내지 4 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 5 내지 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 지지 구성을 설명하기 위한 3D도면이고, 도 13 내지 19 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 조립식 전기차 캐노피의 베이스 플레이트를 설명하기 위한 3D도면이다.1 to 4 are 3D views for explaining the overall configuration of the prefabricated electric vehicle canopy according to a preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 5 to 12 are the supporting structures of the prefabricated electric vehicle canopy according to a preferred embodiment of the present invention. 13 to 19 are 3D views for explaining the base plate of the prefabricated electric vehicle canopy according to a preferred embodiment of the present invention.

본원 발명의 일 실시 예에 따르는 조립식 전기차 캐노피는 먼저, The prefabricated electric vehicle canopy according to an embodiment of the present invention is first,

이상에서 설명된 본원 발명의 일 실시 예에 다르는 조립식 전기차 캐노피를 이용하면, Using the prefabricated electric vehicle canopy according to an embodiment of the present invention described above,

이상 본 발명은 바람직한 일실시 예를 통하여 설명하였는데, 상술한 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화가 가능함은 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명은 보호범위는 특정 실시예가 아니라 특허 청구 범위에 기재된 사항에 의해 해석되어야 하며, 그와 도응한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석 되어야 될 것이다.The present invention has been described through a preferred embodiment, but the above-described embodiment is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. Those of ordinary skill in the art will be able to understand. Therefore, the protection scope of the present invention should be interpreted by the matters described in the claims, not specific embodiments, and all technical ideas within the corresponding scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100 ... 베이스 플레이트
110 ... 제 1 플레이트
111 ... 접합홈
111a ... 제 1 미세마찰돌기
112 ... 제 1 코팅층
113 ... 제 1 플레이트모듈
113a ... 제 1 파지부
120 ... 제 2 플레이트
121 ... 접합돌출
121a ... 제 2 미세마찰돌기
122 ... 프레임결합공
123 ... 제 2 코팅층
124 ... 제 2 플레이트모듈
124a ... 제 2 파지부
130 ... 인입통공
200 ... 베이스 프레임
210 ... 저면지지재
220 ... 전방지지재
221 ... 전방경사
230 ... 후방지지재
240 ... 상부지지재
250 ... 마감판수용홈
251 ... 텐션고정재
251a ... 확장텐션
251b ... 협소텐션
300 ... 가로 지지대
400 ... 마감판부
410 ... 측판
420 ... 상판
421 ... 케이블가이더
422 ... 연결스트링
422a ... 스트링스프링
430 ... 후판
440 ... 수용공간
500 ... 소화기100 ... base plate
110 ... first plate
111 ... joint groove
111a ... first micro-friction protrusion
112 ... first coating layer
113 ... first plate module
113a ... first gripping part
120 ... 2nd plate
121 ... joint extrusion
121a ... 2nd micro-friction protrusion
122 ... frame joint hole
123 ... second coating layer
124 ... second plate module
124a ... second gripping part
130 ... inlet bore
200 ... base frame
210 ... bottom support material
220 ... front support member
221 ... forward slope
230 ... rear support member
240 ... upper support material
250 ... End plate receiving groove
251 ... tension fixing material
251a ... extension tension
251b ... narrow tension
300 ... transverse supports
400 ... end plate
410 ... side plate
420 ... tops
421 ... cable guider
422 ... connection string
422a ... string spring
430 ... heavy plate
440 ... accommodating space
500 ... fire extinguisher

Claims (9)

바닥 또는 지면에 장방형으로 설치되는 베이스 플레이트(100);
상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 입설 고정되도록 상기 베이스 플레이트(100)의 상면에 배치되는 저면지지재(210)와 상기 저면지지재(210)의 전 후방에서 상부로 절곡되어 상기 베이스 플레이트(100)의 좌우측에서 한 쌍이 서로 마주보도록 전방지지재(220)와 후방지지재(230)가 구비되고 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)의 상부에 배치되는 상부지지재(240)로 구비되는 베이스 프레임(200);
상기 상부지지재(240) 근처에서 상기 전방지지재(220)와 상기 후방지지재(230)를 서로 가로 지르도록 구비되는 가로 지지대(300); 및
상기 베이스 프레임(200)의 양 측에 배치되는 측판(410)과 상부에 배치되는 상판(420) 및 후방에 배치되는 후판(430)이 구비되어 상기 베이스 프레임(200)의 내측과 상기 베이스 플레이트(100)의 상부에 수용공간(440)이 형성되도록 구비되는 마감판부(400); 를 포함하되,
상기 베이스 플레이트(100)는,
하부에 제 1 플레이트(110)가 배치되고 상기 제 1 플레이트(110)의 직상 위치에 제 2 플레이트(120)가 적층 배치되되,
상기 제 1 플레이트(110)의 상면에는 접합홈(111)이 형성되고 상기 제 2 플레이트(120)의 저면에는 상기 제 1 접합홈(111)과 대응되도록 접합돌출(121)이 형성되고,
상기 제 1, 2 플레이트(110,120)를 관통하여 충전박스에 전력을 공급하도록 전력선이 관통하는 인입통공(130)이 상하 길이 진행 방향을 갖도록 형성되며,
상기 제 2 플레이트(120)의 상부에는 상기 저면지지재(210)와 결합되도록 프레임결합공(122)이 배치되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
Base plate 100 installed in a rectangular shape on the floor or the ground;
The bottom support material 210 disposed on the upper surface of the base plate 100 and the bottom support material 210 are bent upward from the front and rear to be fixed on the top of the base plate 100 so that the base plate 100 ), a front support member 220 and a rear support member 230 are provided so that a pair faces each other on the left and right sides, and an upper support member 240 disposed on the front support member 220 and the rear support member 230 ) a base frame 200 provided with;
a transverse support 300 provided to cross the front support member 220 and the rear support member 230 in the vicinity of the upper support member 240; and
Side plates 410 disposed on both sides of the base frame 200, an upper plate 420 disposed on the top, and a rear plate 430 disposed on the rear are provided, so that the inner side of the base frame 200 and the base plate ( a closing plate portion 400 provided to form an accommodating space 440 on the upper portion of the 100 ; including,
The base plate 100,
The first plate 110 is disposed at the lower portion and the second plate 120 is stacked at a position directly above the first plate 110,
A bonding groove 111 is formed on the upper surface of the first plate 110, and a bonding protrusion 121 is formed on the bottom surface of the second plate 120 to correspond to the first bonding groove 111,
The inlet through hole 130 through which the power line penetrates so as to pass through the first and second plates 110 and 120 to supply power to the charging box is formed to have a vertical and longitudinal direction,
A frame coupling hole 122 is disposed on the upper portion of the second plate 120 to be coupled to the bottom support member 210,
Prefab electric car canopy.
 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 베이스 플레이트(100)는,
상기 제 2 플레이트(120)의 상부 표면에는 우레탄 재질의 제 2 코팅층(123)이 포장되고
상기 제 1 플레이트(110)의 저면에는 방수재질로 제 1 코팅층(112)이 구비되며 상기 접합홈(111)에는 불규칙한 제 1 미세마찰돌기(111a)가 다수 배치되며 상기 상기 접합돌출(121)에는 상기 제 1 미세마찰돌기(111a)에 대응되도록 불규칙한 제 2 미세마찰돌기(121a)가 다수 구비되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
The method of claim 1,
The base plate 100,
A second coating layer 123 made of a urethane material is packaged on the upper surface of the second plate 120 and
A first coating layer 112 made of a waterproof material is provided on the bottom surface of the first plate 110, and a plurality of irregular first fine friction protrusions 111a are disposed in the joint groove 111, and the joint protrusion 121 has characterized in that a plurality of irregular second micro-friction protrusions (121a) are provided to correspond to the first micro-friction protrusions (111a),
Prefab electric car canopy.
 제 3 항에 있어서,
상기 제 1 플레이트(110)는,
하나 이상의 제 1 플레이트모듈(113)이 지면과 나란하게 서로 결합되어 1 조의 상기 제 1 플레이트(110)를 이루며 상기 제 2 플레이트(120)는 상기 제 1 플레이트모듈(112)에 대응되도록 복수의 제 2 플레이트모듈(124)이 지면과 나란하게 결합되어 1 조의 상기 제 2 플레이트(120)를 이루도록 구비되되,
상기 제 1,2 플레이트모듈(112,124)은 비틀림이 방지되도록 서로 어긋나게 배치되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
4. The method of claim 3,
The first plate 110,
One or more first plate modules 113 are coupled to each other in parallel with the ground to form a set of the first plates 110 , and the second plate 120 includes a plurality of second plates to correspond to the first plate modules 112 . The two plate modules 124 are coupled in parallel with the ground to form a set of the second plates 120,
The first and second plate modules (112, 124) are characterized in that they are displaced from each other to prevent twisting,
Prefab electric car canopy.
 제 4 항에 있어서,
상기 제 1 플레이트모듈(113)은 측면에서 내측으로 오목하게 작업자가 파지할 수 있도록 제 1 파지부(113a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되며,
상기 제 2 플레이트모듈(124)은 측면에서 내측으로 오목하게 제 2 파지부(124a)가 좌우 또는 상하에 서로 대칭되게 구비되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
5. The method of claim 4,
The first plate module 113 is concave from the side to the inside so that the operator can grip it, the first gripping part 113a is provided symmetrically to each other left and right or up and down,
The second plate module 124 is concave from the side to the inside, characterized in that the second gripping portion (124a) is provided symmetrically to each other in the left and right or up and down,
Prefab electric car canopy.
 제 1 항에 있어서,
상기 베이스 프레임(200)은,
상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 테두리가 삽입 고정되도록 마감판수용홈(250)이 상기 측판(410), 상기 상판(430) 및 상기 후판(430)의 길이 진행 방향과 나란하게 구비되며,
상기 마감판수용홈(250)의 일측 또는 양측에 삽입되어 상기 마감판부(400)를 가압하도록 장력을 인가하는 텐션고정재(251)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
The method of claim 1,
The base frame 200,
The side plate 410, the upper plate 430, and the end plate receiving groove 250 so that the edges of the upper plate 430 are inserted and fixed, the length of the side plate 410, the upper plate 430, and the rear plate 430 It is provided parallel to the direction of progress,
A tension fixing material 251 inserted into one or both sides of the closing plate receiving groove 250 to apply tension to press the closing plate 400 is further provided,
Prefab electric car canopy.
 제 6 항에 있어서,
상기 텐션고정재(251)는,
상기 마감판수용홈(250)의 외측에서 내측 방향으로 삽입이 용이하고 탈거가 어렵도록 상기 텐션고정재(251)가 상기 마감판수용홈(250)에 삽입되는 경우 단면이 쐐기 형상을 이루도록 일측에 확장텐션(251a)이 배치되고 타측은 상기 확장텐션(251a) 보다 좁은 형상으로 협소텐션(251b)으로 구비되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
7. The method of claim 6,
The tension fixing material 251,
When the tension fixing material 251 is inserted into the closing plate accommodating groove 250 so that it is easy to insert from the outside to the inside of the closing plate accommodating groove 250 and difficult to remove, the cross section is expanded on one side to form a wedge shape. The tension (251a) is arranged and the other side is characterized in that it is provided with a narrow tension (251b) in a shape narrower than the extension tension (251a),
Prefab electric car canopy.
 제 1 항에 있어서,
상기 측판(410)의 어느 외측면에는 소화기(500)가 더 구비되고,
상기 전방지지재(220)는,
상기 저면지지재(210)에서 상기 상부지지재(240) 방향으로 이동하면서 점차 전방으로 기울어지느 전방경사(221)로 구비되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.
The method of claim 1,
A fire extinguisher 500 is further provided on any outer surface of the side plate 410,
The front support member 220,
Characterized in that it is provided with a front slope 221 that gradually inclines forward while moving in the direction of the upper support member 240 from the bottom support member 210,
Prefab electric car canopy.
 제 8 항에 있어서,
상기 측판(410) 및 상기 후판(430)은 투명재질로 구비되며 상기 상판(420)은 불투명 재질로 구비되고,
상기 수용공간(440)에 충전케이블이 매달린 형태로 차량에 접속되도록,
상기 상판(420)의 저면에는 케이블가이더(421)가 상기 상판(420) 또는 상기 가로 지지대(300)에 결합 배치되어 상기 케이블가이더(421)에서 지면 방향으로 연결스트링(422)이 놓여지고 상기 연결스트링(422)의 종단에 충전케이블이 고정되도록 구비되되,
상기 연결스트링(422)의 중간에는 길이 조절이 가능하도록 스트링스프링(422a)이 배치되는 것을 특징으로 하는,
조립식 전기차 캐노피.

9. The method of claim 8,
The side plate 410 and the back plate 430 are provided with a transparent material, and the upper plate 420 is provided with an opaque material,
so that the charging cable is connected to the vehicle in a suspended form in the accommodation space 440,
On the lower surface of the upper plate 420, a cable guider 421 is coupled to the upper plate 420 or the horizontal support 300, and a connection string 422 is placed from the cable guider 421 to the ground direction, and the connection Doedoe provided so that the charging cable is fixed to the end of the string 422,
Characterized in that a string spring (422a) is disposed in the middle of the connection string (422) so that the length can be adjusted,
Prefab electric car canopy.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20110072227A (en) * 2009-12-22 2011-06-29 해주디엔지 주식회사 Window frame structure of fixing glass plate
JP2011163045A (en) * 2010-02-12 2011-08-25 Honda Motor Co Ltd Garage
KR101737818B1 (en) 2016-11-16 2017-05-22 보타리에너지 주식회사 Electric vehicle charger

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