KR102277687B1 - Smart key unit for vehicle and operation mehtod thereof - Google Patents

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KR102277687B1
KR102277687B1 KR1020190154390A KR20190154390A KR102277687B1 KR 102277687 B1 KR102277687 B1 KR 102277687B1 KR 1020190154390 A KR1020190154390 A KR 1020190154390A KR 20190154390 A KR20190154390 A KR 20190154390A KR 102277687 B1 KR102277687 B1 KR 102277687B1
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Abstract

본 발명의 다양한 실시 예들은, 차량용 스마트키 유닛 및 그 동작 방법에 관한 것으로서, 스마트키 유닛은, 안테나, 상기 안테나와 연결된 LF(low frequency) 송신 회로, 배터리, 메모리, 상기 배터리, 상기 메모리, 및 상기 LF 송신 회로와 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 LF 송신 회로를 활성화시키고, 상기 LF 송신 회로는, 활성화된 것에 응답하여, 상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고, 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고, 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)할 수 있다. 다른 실시 예들도 가능하다.Various embodiments of the present invention relate to a vehicle smart key unit and an operating method thereof, and the smart key unit includes an antenna, a low frequency (LF) transmission circuit connected to the antenna, a battery, a memory, the battery, the memory, and a processor coupled to the LF transmit circuit, wherein the processor, in response to identifying that a state of the vehicle satisfies a specified condition, activates the LF transmit circuit, wherein the LF transmit circuit is configured to: Identifies an output current pre-stored in the memory, determines a voltage boost level corresponding to the output current, boosts the voltage of the battery based on the voltage boost level, and sends the battery to the antenna based on the boosted battery voltage. By outputting the current, it is possible to broadcast the LF signal. Other embodiments are possible.

Description

차량용 스마트키 유닛 및 그 동작 방법{SMART KEY UNIT FOR VEHICLE AND OPERATION MEHTOD THEREOF}Smart key unit for vehicle and its operation method {SMART KEY UNIT FOR VEHICLE AND OPERATION MEHTOD THEREOF}

본 발명의 다양한 실시 예들은 차량용 스마트키 유닛 및 그 동작 방법에 관한 것이다Various embodiments of the present invention relate to a smart key unit for a vehicle and an operating method thereof

차량의 스마트키 시스템은, 사용자의 입력에 기반하여 차량의 기능들을 제어할 수 있는 스마트키(smart key)와 스마트키로부터 송신되는 신호에 기반하여 차량의 기능을 제어하는 스마트키 유닛(smart key unit)을 포함할 수 있다.The vehicle smart key system includes a smart key capable of controlling vehicle functions based on a user's input and a smart key unit controlling vehicle functions based on a signal transmitted from the smart key. ) may be included.

스마트키 유닛은 차량과 지정된 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화(또는 웨이크업(wake-up))시키기 위해 LF(low frequency) 신호를 차량의 주변으로 브로드캐스팅(broadcasting)하며, 활성화된 스마트키로부터 제공되는 RF(radio frequency) 신호에 기반하여 차량의 기능을 제어할 수 있다.The smart key unit broadcasts a low frequency (LF) signal to the surroundings of the vehicle to activate (or wake-up) a smart key located within a specified distance from the vehicle, and from the activated smart key A function of the vehicle may be controlled based on a provided radio frequency (RF) signal.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 제 10-2019-0062742호(2019.06.07 공개, 스마트키 시스템)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 10-2019-0062742 (published on June 7, 2019, smart key system).

종래의 스마트키 유닛은 스마트키로부터 피드백(feedback)되는 신호가 수신되면, 수신된 신호의 전압에 기반하여 스마트키 유닛의 안테나(또는 코일 안테나)로 전류를 제공하기 위한 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다. 스마트키 유닛은 안테나로 전류를 제공하는 초기 시점에 스마트키로부터 피드백 신호가 수신되지 않기 때문에, 배터리의 전압을 승압시키기 위해서 일정 시간이 소요되며, 이에 따라, 스마트키의 사용자는 배터리의 전압이 승압되기 이전까지 스마트키의 기능을 이용할 수 없게 된다. 따라서, 스마트키 유닛의 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연을 방지하기 위한 방안(solution)이 요구될 수 있다. The conventional smart key unit can boost the voltage of the battery to provide current to the antenna (or coil antenna) of the smart key unit based on the voltage of the received signal when a signal fed back from the smart key is received. have. Since the smart key unit does not receive a feedback signal from the smart key at the initial time of providing current to the antenna, it takes a certain time to boost the voltage of the battery. The function of the smart key cannot be used until it becomes available. Accordingly, a solution for preventing a time delay according to the boost of the battery voltage of the smart key unit may be required.

본 발명의 다양한 실시 예들은, 스마트키 시스템에서 스마트키 유닛의 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연을 방지하는 방법 및 장치에 관하여 개시한다.Various embodiments of the present invention are disclosed with respect to a method and apparatus for preventing a time delay according to the boost of the battery voltage of the smart key unit in the smart key system.

본 발명의 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛은, 안테나, 상기 안테나와 연결된 LF(low frequency) 송신 회로, 배터리, 메모리, 상기 배터리, 상기 메모리, 및 상기 LF 송신 회로와 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 LF 송신 회로를 활성화시키고, 상기 LF 송신 회로는, 활성화된 것에 응답하여, 상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고, 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고, 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)할 수 있다.The smart key unit according to various embodiments of the present invention includes an antenna, a low frequency (LF) transmission circuit connected to the antenna, a battery, a memory, the battery, the memory, and a processor connected to the LF transmission circuit, The processor, in response to identifying that the state of the vehicle satisfies a specified condition, activates the LF transmit circuit, wherein the LF transmit circuit, in response to being activated, identifies an output current pre-stored in the memory, the Broadcasting an LF signal by determining a voltage boost level corresponding to the output current, boosting the voltage of the battery based on the voltage boost level, and outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage )can do.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛은 통신 회로를 더 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 통신 회로를 통해 차량이 주차된 상태임을 나타내는 정보 또는 차량의 시동이 꺼진 상태임을 나타내는 정보가 수신된 경우, 상기 차량의 상태가 상기 기 저장된 상태를 만족하는 것으로 판단할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit further includes a communication circuit, and the processor receives, through the communication circuit, information indicating that the vehicle is in a parked state or information indicating that the vehicle is in an off state, It may be determined that the state of the vehicle satisfies the pre-stored state.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 출력 전류는, 상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타낼 수 있다.According to various embodiments, the output current may represent a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal for activating a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 LF 송신 회로는, 상기 전압 승압 레벨을 결정하는 동작의 적어도 일부로서, 상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별할 수 있다.According to various embodiments, the LF transmission circuit may identify the voltage boost level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory as at least part of the operation of determining the voltage boost level.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛은 RF(radio frequency) 수신 회로를 더 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 RF 수신 회로를 통해 RF 신호가 수신되면, 상기 RF 신호를 분석함으로써, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정하고, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 상기 RF 신호를 상기 LF 송신 회로로 송신할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit further includes a radio frequency (RF) receiving circuit, and the processor, when an RF signal is received through the RF receiving circuit, by analyzing the RF signal, the RF signal It is determined whether the transmitted smart key is a smart key having control authority of the vehicle, and when the smart key that transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle, the RF signal is transmitted to the LF transmission circuit can send

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 LF 송신 회로는, 상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 배터리의 전압을 조정하고, 상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅할 수 있다.According to various embodiments, the LF transmission circuit, in response to receiving the RF signal, adjusts the voltage of the battery based on the RF signal, based on the adjusted voltage of the battery, the current to the antenna By outputting it, it is possible to broadcast the LF signal.

본 발명의 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛은, 안테나, 상기 안테나와 연결된 LF(low frequency) 송신 회로, 배터리, 메모리, 상기 배터리, 상기 메모리, 및 상기 LF 송신 회로와 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 LF 송신 회로를 활성화시키고, 상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고, 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고, 상기 LF 송신 회로는, 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)할 수 있다.The smart key unit according to various embodiments of the present invention includes an antenna, a low frequency (LF) transmission circuit connected to the antenna, a battery, a memory, the battery, the memory, and a processor connected to the LF transmission circuit, In response to identifying that the state of the vehicle satisfies a specified condition, the processor activates the LF transmission circuit, identifies an output current pre-stored in the memory, and determines a voltage boost level corresponding to the output current, The voltage of the battery may be boosted based on the voltage boost level, and the LF transmission circuit may broadcast an LF signal by outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛은 통신 회로를 더 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 통신 회로를 통해 차량이 주차된 상태임을 나타내는 정보 또는 차량의 시동이 꺼진 상태임을 나타내는 정보가 수신된 경우, 상기 차량의 상태가 상기 기 저장된 상태를 만족하는 것으로 판단할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit further includes a communication circuit, and the processor receives, through the communication circuit, information indicating that the vehicle is in a parked state or information indicating that the vehicle is in an off state, It may be determined that the state of the vehicle satisfies the pre-stored state.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 출력 전류는, 상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타낼 수 있다.According to various embodiments, the output current may represent a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal for activating a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 전압 승압 레벨을 결정하는 동작의 적어도 일부로서, 상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별할 수 있다.According to various embodiments, as at least a part of the operation of determining the voltage boost level, the processor may identify the voltage boost level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛은 RF(radio frequency) 수신 회로를 더 포함하고, 상기 프로세서는, 상기 RF 수신 회로를 통해 RF 신호가 수신되면, 상기 RF 신호를 분석함으로써, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정하고, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 상기 RF 신호를 상기 LF 송신 회로로 송신할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit further includes a radio frequency (RF) receiving circuit, and the processor, when an RF signal is received through the RF receiving circuit, by analyzing the RF signal, the RF signal It is determined whether the transmitted smart key is a smart key having control authority of the vehicle, and when the smart key that transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle, the RF signal is transmitted to the LF transmission circuit can send

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 프로세서는, 상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 배터리의 전압을 조정하고, 상기 LF 송신 회로는, 상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅할 수 있다.According to various embodiments, in response to receiving the RF signal, the processor adjusts the voltage of the battery based on the RF signal, and the LF transmission circuit is configured to adjust the voltage of the battery based on the adjusted voltage of the battery. By outputting a current to the antenna, the LF signal can be broadcast.

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛의 동작 방법은, 스마트키 유닛의 프로세서가 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 스마트키 유닛의 LF 송신 회로를 활성화시는 단계, 상기 LF 송신 회로가 상기 스마트키 유닛의 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하는 단계, 상기 LF 송신 회로가 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하는 단계, 상기 LF 송신 회로가 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 승압시키는 단계, 및 상기 LF 송신 회로가 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하는 단계를 포함할 수 있다.According to various embodiments, the method of operating a smart key unit includes, in response to the processor of the smart key unit identifying that the vehicle state satisfies a specified condition, activating the LF transmission circuit of the smart key unit; LF transmitting circuit identifying the output current pre-stored in the memory of the smart key unit, the LF transmitting circuit determining a voltage boost level corresponding to the output current, the LF transmitting circuit based on the voltage boost level to step-up the voltage of the battery of the smart key unit, and by the LF transmission circuit outputting a current to the antenna of the smart key unit based on the boosted battery voltage, broadcasting the LF signal may include.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛의 LF 송신 회로를 활성화시는 단계는, 상기 프로세서가 상기 스마트키 유닛의 통신 회로를 통해 차량이 주차된 상태임을 나타내는 정보 또는 차량의 시동이 꺼진 상태임을 나타내는 정보가 수신된 경우, 상기 스마트키 유닛의 상기 LF 송신 회로를 활성화시키는 단계를 포함할 수 있다.According to various embodiments, the step of activating the LF transmission circuit of the smart key unit may include information indicating that the processor is in a parked state through the communication circuit of the smart key unit or indicating that the vehicle's ignition is off. When the information is received, it may include activating the LF transmission circuit of the smart key unit.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 출력 전류는, 상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타낼 수 있다.According to various embodiments, the output current may represent a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal for activating a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 전압 승압 레벨을 결정하는 단계는, 상기 LF 송신 회로가 상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별하는 단계를 포함할 수 있다.According to various embodiments, the determining of the voltage boosting level may include identifying, by the LF transmission circuit, the voltage boosting level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛의 동작 방법은 상기 스마트키 유닛의 RF(radio frequency) 수신 회로를 통해 RF 신호가 수신되면, 상기 프로세서가 상기 RF 신호를 분석함으로써, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정하는 단계 및 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 상기 프로세서가 상기 RF 신호를 상기 LF 송신 회로로 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to various embodiments, in the method of operating the smart key unit, when an RF signal is received through an RF (radio frequency) receiving circuit of the smart key unit, the processor analyzes the RF signal, thereby transmitting the RF signal. Determining whether the smart key is a smart key having control authority of the vehicle, and when the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle, the processor transmits the RF signal to the LF The method may further include transmitting to the circuit.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 스마트키 유닛의 동작 방법은 상기 LF 송신 회로가 상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 배터리의 전압을 조정하는 단계 및 상기 LF 송신 회로가 상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to various embodiments, the method of operating the smart key unit is in response to the LF transmitting circuit receiving the RF signal, adjusting the voltage of the battery based on the RF signal and the LF transmitting circuit is the The method may further include broadcasting an LF signal by outputting a current to the antenna based on the adjusted voltage of the battery.

본 발명의 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛은, 스마트키로부터 피드백 신호를 수신하기 이전에, 배터리 전압을 승압시킴으로서, 스마트키 유닛의 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연을 방지할 수 있다. The smart key unit according to various embodiments of the present invention, before receiving the feedback signal from the smart key, by boosting the battery voltage, it is possible to prevent a time delay according to the boost of the battery voltage of the smart key unit.

도 1은 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 시스템을 설명하기 위한 예시도이다.
도 2는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛의 블록도이다.
도 3a 및 도 3b는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛의 개략적인 회로도이다.
도 4a 및 도 4b는 다양한 실시 예들에 따른 LF 송신 회로의 출력 전류와 배터리의 전압의 파형을 나타내는 그래프이다.
도 5는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛에서 스마트키를 활성화시키기 위한 LF 신호를 송신하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is an exemplary view for explaining a smart key system according to various embodiments.
2 is a block diagram of a smart key unit according to various embodiments.
3A and 3B are schematic circuit diagrams of a smart key unit according to various embodiments.
4A and 4B are graphs illustrating waveforms of an output current of an LF transmission circuit and a voltage of a battery according to various embodiments of the present disclosure;
5 is a flowchart illustrating a method of transmitting an LF signal for activating a smart key in a smart key unit according to various embodiments.

이하, 본 문서의 다양한 실시 예들이 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 실시 예 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시 예의 다양한 변경, 균등물, 및/또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 본 문서에서, "A 또는 B" 또는 "A 및/또는 B 중 적어도 하나" 등의 표현은 함께 나열된 항목들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. "제 1", "제 2", "첫째", 또는 "둘째" 등의 표현들은 해당 구성요소들을, 순서 또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 어떤(예: 제 1) 구성요소가 다른(예: 제 2) 구성요소에 "(기능적으로 또는 통신적으로) 연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나, 다른 구성요소(예: 제 3 구성요소)를 통하여 연결될 수 있다.Hereinafter, various embodiments of the present document will be described with reference to the accompanying drawings. Examples and terms used therein are not intended to limit the technology described in this document to specific embodiments, and should be understood to include various modifications, equivalents, and/or substitutions of the embodiments. In connection with the description of the drawings, like reference numerals may be used for like components. The singular expression may include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In this document, expressions such as "A or B" or "at least one of A and/or B" may include all possible combinations of items listed together. Expressions such as "first", "second", "first", or "second" may modify the corresponding elements, regardless of order or importance, and may be used to distinguish one element from another element. However, the components are not limited. When an (eg, first) component is referred to as being “connected (functionally or communicatively)” or “connected” to another (eg, second) component, that component is It may be directly connected to the component or may be connected through another component (eg, a third component).

본 문서에서, "~하도록 구성된(또는 설정된)(configured to)"은 상황에 따라, 예를 들어, 하드웨어적 또는 소프트웨어적으로 "~에 적합한", "~하는 능력을 가지는", "~하도록 변경된", "~하도록 만들어진", "~를 할 수 있는", 또는 "~하도록 설계된"과 상호 호환적으로(interchangeably) 사용될 수 있다. 어떤 상황에서는, "~하도록 구성된 장치"라는 표현은, 그 장치가 다른 장치 또는 부품들과 함께 "~할 수 있는" 것을 의미할 수 있다. 예를 들어, 문구 "A, B, 및 C를 수행하도록 구성된(또는 설정된) 프로세서"는 해당 동작을 수행하기 위한 전용 프로세서(예: 임베디드 프로세서), 또는 메모리 장치에 저장된 하나 이상의 소프트웨어 프로그램들을 실행함으로써, 해당 동작들을 수행할 수 있는 범용 프로세서(예: CPU 또는 application processor)를 의미할 수 있다.In this document, "configured to (or configured to)", depending on the context, for example, hardware or software "suitable for", "having the ability to", "modified to "," "made to", "capable of", or "designed to" may be used interchangeably. In some circumstances, the expression “a device configured to” may mean that the device is “capable of” with other devices or parts. For example, the phrase “a processor configured (or configured to perform) A, B, and C” refers to a dedicated processor (eg, an embedded processor) for performing the operations, or by executing one or more software programs stored in a memory device. , may refer to a general-purpose processor (eg, a CPU or an application processor) capable of performing corresponding operations.

도 1은 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 시스템을 설명하기 위한 예시도이다.1 is an exemplary view for explaining a smart key system according to various embodiments.

다양한 실시 예에 따르면, 차량(101)은 LF 신호를 생성하기 위한 배터리의 전압을 기 설정된 전압으로 승압시킬 수 있다. 예를 들어, 차량(101)은 기 설정된 출력 전류를 식별하고, LF 신호를 생성하기 위한 배터리의 전압을 식별된 출력 전류를 출력할 수 있는 전압으로 승압시킬 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 출력 전류는, 차량(101)과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키(103)를 활성화(또는 웨이크업)시키는 LF 신호를 생성하기 위해 차량(101)의 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타내며, 차량(101) 또는 스마트키(103)의 특성에 따라 다른 값으로 설정(또는 변경)될 수 있다.According to various embodiments, the vehicle 101 may boost the voltage of the battery for generating the LF signal to a preset voltage. For example, the vehicle 101 may identify a preset output current and boost the voltage of the battery for generating the LF signal to a voltage capable of outputting the identified output current. According to an embodiment, the output current is the current to be supplied to the antenna of the vehicle 101 in order to generate an LF signal that activates (or wakes up) the smart key 103 located within a predetermined distance from the vehicle 101 . represents the value of , and may be set (or changed) to another value according to the characteristics of the vehicle 101 or the smart key 103 .

다양한 실시 예에 따르면, 차량(101)은 승압된 배터리 전압에 기반하여 생성된 LF 신호를 차량(101)의 안테나(또는 코일 안테나)를 통해 브로드캐스팅할 수 있다. According to various embodiments, the vehicle 101 may broadcast the LF signal generated based on the boosted battery voltage through the antenna (or coil antenna) of the vehicle 101 .

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키(103)는 차량(101)과 일정 거리 내에 위치하는 경우, 차량(101)으로부터 브로드캐스팅되는 LF 신호에 기반하여 활성화(또는 웨이크업)되고, LF 신호에 대한 응답신호로써, RF 신호를 브로드캐스팅할 수 있다. According to various embodiments, when the smart key 103 is located within a predetermined distance from the vehicle 101, it is activated (or wakes up) based on the LF signal broadcast from the vehicle 101, and responds to the LF signal. As a signal, an RF signal may be broadcast.

다양한 실시 예들에 따르면, 차량(101)은 스마트키(103)로부터 브로드캐스팅된 RF 신호를 수신함으로서, 스마트키(103)에 대한 인증 과정을 수행하고, 스마트키(103)가 차량(101)의 제어 권한을 갖는 것으로 판단되는 경우, 스마트키(103)로부터 수신되는 신호에 기반하여 차량(101)의 기능(예: 차량의 시동 제어 또는 차량 도어 잠금 해제 등)을 제어할 수 있다. According to various embodiments, the vehicle 101 receives the RF signal broadcast from the smart key 103 , and performs an authentication process for the smart key 103 , and the smart key 103 of the vehicle 101 . When it is determined that the control authority is determined, a function of the vehicle 101 (eg, starting control of the vehicle or unlocking the vehicle door, etc.) may be controlled based on a signal received from the smart key 103 .

상술한 봐와 같이, 차량(101)은 스마트키(103)를 활성화시키기 위한 LF 송신 신호를 생성하기 이전에, LF 신호를 생성하기 위한 배터리의 전압을 식별된 출력 전류를 출력할 수 있는 전압으로 승압시킴으로써, 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연이 발생하는 것을 방지할 수 있다.As seen above, before generating the LF transmission signal for activating the smart key 103, the vehicle 101 sets the voltage of the battery for generating the LF signal to a voltage capable of outputting the identified output current. By boosting the voltage, it is possible to prevent a time delay caused by the boost of the battery voltage.

도 2는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛의 블록도이다.2 is a block diagram of a smart key unit according to various embodiments.

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛은 차량(예: 도 1의 차량(101))에 포함되며, 권한을 갖는 스마트키(예: 도 1의 스마트키(101))로부터 수신되는 시호에 기반하여 차량의 기능을 제어하는 전자 장치를 의미할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit is included in a vehicle (eg, the vehicle 101 of FIG. 1 ), and based on a signal received from a smart key having authority (eg, the smart key 101 of FIG. 1 ). It may refer to an electronic device that controls a function of a vehicle.

도 2를 참조하면, 스마트키 유닛(200)은 프로세서(220), 메모리(230), LF 송신 회로(240), 및 RF 수신 회로(250)를 포함할 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 스마트키 유닛(200)은 차량 내의 다른 전자 장치와의 데이터 통신을 위한 다른 통신 회로, 데이터를 암호화하기 위한 암호화 모듈, 및/또는 신호 생성을 위한 전류를 생성하는 배터리를 더 포함할 수도 있다.Referring to FIG. 2 , the smart key unit 200 may include a processor 220 , a memory 230 , an LF transmission circuit 240 , and an RF reception circuit 250 . However, the present invention is not limited thereto. For example, the smart key unit 200 may further include another communication circuit for data communication with other electronic devices in the vehicle, an encryption module for encrypting data, and/or a battery for generating a current for generating a signal. may be

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(220)는 운영 체제 또는 어플리케이션을 구동하여 프로세서(220)에 연결된 복수의 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소들을 제어할 수 있고, 각종 데이터 처리 및 연산을 수행할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(220)는 SoC(system on chip)로 구현될 수 있다. 프로세서(220)는 다른 구성요소들 중 적어도 하나로부터 수신된 명령 또는 데이터를 메모리(230)에 로드(load)하여 처리하고, 다양한 데이터를 메모리(230)에 저장할 수 있다.According to various embodiments, the processor 220 may control a plurality of hardware or software components connected to the processor 220 by driving an operating system or an application, and may perform various data processing and operations. According to an embodiment, the processor 220 may be implemented as a system on chip (SoC). The processor 220 may load and process commands or data received from at least one of the other components into the memory 230 , and store various data in the memory 230 .

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(220)는 차량의 상태가 지정된 조건을 만족하는지 여부를 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(220)는 통신 회로(미도시)를 통해 수신된 정보에 기반하여 차량이 주차된 상태 또는 시동이 꺼진 상태인지 여부를 결정할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 프로세서(220)는 차량의 상태가 지정된 조건을 만족하는 경우, LF 송신 회로(240)를 활성화(또는 구동)시킬 수 있다. According to various embodiments, the processor 220 may determine whether the state of the vehicle satisfies a specified condition. For example, the processor 220 may determine whether the vehicle is in a parked state or the engine is turned off based on information received through a communication circuit (not shown). According to an embodiment, the processor 220 may activate (or drive) the LF transmission circuit 240 when the state of the vehicle satisfies a specified condition.

다양한 실시 예들에 따르면, 프로세서(220)는 LF 송신 회로(240)를 활성화시킨 이후, RF 수신 회로(250)로부터 RF 신호가 수신되면, 수신된 RF 신호를 분석함으로써, RF 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정할 수 있다. 프로세서(220)는 RF 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, RF 신호를 LF 송신 회로(240)로 송신하고, RF 신호에 포함된 제어 명령에 대응하는 기능을 수행할 수 있다. 프로세서(220)는 RF 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖지 않는 스마트키인 경우, RF 신호를 폐기 또는 무시할 수 있다.According to various embodiments, the processor 220, after activating the LF transmitting circuit 240, when an RF signal is received from the RF receiving circuit 250, by analyzing the received RF signal, the smart key that transmits the RF signal It may be determined whether is a smart key having control authority of the vehicle. When the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having vehicle control authority, the processor 220 transmits the RF signal to the LF transmission circuit 240 and performs a function corresponding to the control command included in the RF signal. can do. The processor 220 may discard or ignore the RF signal when the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key that does not have vehicle control authority.

다양한 실시 예들에 따르면, LF 송신 회로(240)는 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함에 따라 활성화된 경우, LF 신호를 생성하기 이전에, 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다. 예를 들어, LF 송신 회로(240)는 메모리(230)에 기 저장된 출력 전류에 대한 정보를 식별하고, 메모리(230)로부터 식별된 출력 전류만큼 스마트키 유닛(200)의 안테나(또는 코일 안테나)로 전류가 출력되도록, 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다. 일 실시 예에 따르면, LF 송신 회로(240)는 기 저장된 테이블 정보에 기반하여, 메모리(230)로부터 식별된 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 결정된 전압 승압 레벨에 기반하여 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다.According to various embodiments, when the state of the vehicle is activated as a specified condition is satisfied, the LF transmission circuit 240 may boost the voltage of the battery before generating the LF signal. For example, the LF transmission circuit 240 identifies information about the output current pre-stored in the memory 230 , and an antenna (or coil antenna) of the smart key unit 200 by the output current identified from the memory 230 . It is possible to boost the voltage of the battery of the smart key unit 200 so that the current is output. According to an embodiment, the LF transmission circuit 240 determines a voltage boost level corresponding to the output current identified from the memory 230 based on the pre-stored table information, and a smart key unit based on the determined voltage boost level. (200) It is possible to boost the voltage of the battery.

다양한 실시 예들에 따르면, LF 송신 회로(240)는 승압된 배터리 전압에 기반하여 LF 신호를 송신할 수 있다. 예를 들어, LF 송신 회로(240)는 승압된 배터리 전압에 기반하여, 스마트키 유닛(200)의 안테나(또는 코일 안테나)로 출력 전류를 제공함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅할 수 있다.According to various embodiments, the LF transmission circuit 240 may transmit an LF signal based on the boosted battery voltage. For example, the LF transmission circuit 240 may broadcast an LF signal by providing an output current to the antenna (or coil antenna) of the smart key unit 200 based on the boosted battery voltage.

다양한 실시 예들에 따르면, LF 송신 회로(240)는 프로세서(220)로부터 RF 신호가 수신된 경우, 수신된 RF 신호에 기반하여 배터리의 전압을 조정할 수 있다. 예를 들어, LF 송신 회로(240)는 수신된 RF 신호에 기반한 전압과 기준 전압을 비교하고, 비교 결과에 기반하여 스마트키 유닛(200)의 배터리 전압을 조정할 수 있다. LF 송신 회로(240)는 조정된 배터리 전압에 기반하여 스마트키 유닛(200)의 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 송신 신호를 브로드캐스팅할 수 있다.According to various embodiments, when the RF signal is received from the processor 220 , the LF transmission circuit 240 may adjust the voltage of the battery based on the received RF signal. For example, the LF transmission circuit 240 may compare a voltage and a reference voltage based on the received RF signal, and adjust the battery voltage of the smart key unit 200 based on the comparison result. The LF transmission circuit 240 may broadcast the LF transmission signal by outputting a current to the antenna of the smart key unit 200 based on the adjusted battery voltage.

이상에서는, LF 송신 회로(240)가 직접 출력 전류를 식별하여, 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 승압시키는 것으로 설명하였으나, 본 발명의 다양한 실시 예들에 따르면, LF 송신 회로(240) 대신 프로세서(220)가 출력 전류를 식별하여, 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 승압시킬 수도 있다.In the above, the LF transmission circuit 240 directly identifies the output current and has been described as boosting the voltage of the battery of the smart key unit 200, but according to various embodiments of the present invention, instead of the LF transmission circuit 240 The processor 220 may identify the output current to boost the voltage of the battery of the smart key unit 200 .

상술한 바와 같이, 스마트키 유닛(200)은 스마트키로부터 피드백 신호가 수신되지 않더라도, 배터리 전압을 미리 승압시킴으로써, 기존의 스마트키 유닛의 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연이 발생하는 것을 방지할 수 있다.As described above, even if the smart key unit 200 does not receive a feedback signal from the smart key, by boosting the battery voltage in advance, it is possible to prevent a time delay from occurring due to the boost of the battery voltage of the existing smart key unit. have.

도 3a 및 도 3b는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛의 개략적인 회로도이다. 이하 설명에서, 스마트키 유닛은, 도 2의 스마트키 유닛(200)과 적어도 일부가 동일 또는 유사할 수 있다.3A and 3B are schematic circuit diagrams of a smart key unit according to various embodiments. In the following description, the smart key unit may be the same or similar at least in part to the smart key unit 200 of FIG. 2 .

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛은 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함에 따라 활성화된 경우, 스마트키 유닛의 배터리를 승압시킬 수 있다. 예를 들어, 스마트키 유닛은 스마트키 유닛이 활성화되고, RF 신호가 스마트키 유닛의 코일 안테나(Coil Antenna)를 통해 수신되지 않는 경우, 기 설정된 출력 전류가 스마트키 유닛의 코일 안테나(Coil Antenna)에 공급되도록 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다. 구체적으로, 스마트키 유닛은 도 3a와 같이, 기 설정된 출력 전류 대응하는 전압(Vopt)을 식별하고, 식별된 전압(Vopt)이 비교기(Comparator)에 인가되도록 스위치(Switch)를 제어함으로써, 스마트키 유닛의 배터리로부터 출력되는 전력의 듀티 사이클(duty cycle)(또는 주파수)를 변경시키고, 이를 통해, 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit may boost the battery of the smart key unit when the state of the vehicle is activated as a specified condition is satisfied. For example, in the smart key unit, when the smart key unit is activated and an RF signal is not received through the coil antenna of the smart key unit, the preset output current is the coil antenna of the smart key unit. It is possible to boost the voltage of the battery of the smart key unit to be supplied to the Specifically, the smart key unit identifies a voltage (Vopt) corresponding to a preset output current, as shown in FIG. 3A, and controls a switch so that the identified voltage (Vopt) is applied to a comparator, the smart key By changing the duty cycle (or frequency) of the power output from the battery of the unit, it is possible to boost the voltage of the battery of the smart key unit.

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛은 승압된 배터리 전압에 기반하여 기 설정된 출력 전류만큼의 전류를 코일 안테나(Coil Antenna)로 공급함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅할 수 있다. According to various embodiments, the smart key unit may broadcast the LF signal by supplying a current as much as a preset output current to the coil antenna based on the boosted battery voltage.

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛은 도 3b와 같이, 코일 안테나(Coil Antenna)를 통해 RF 신호가 수신된 경우, 수신된 RF 신호를 분석함으로써, RF 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정할 수 있다. 스마트키 유닛은 RF 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, RF 신호에 의해 저항 R에 걸리는 전압과 기준 전압(Vref)을 입력하는 오차 증폭기(Error Amp)의 출력 전압이 비교기(Comparator)에 인가되도록 스위치(Switch)를 제어함으로써, 스마트키 유닛의 배터리로부터 출력되는 전력의 듀티 사이클(duty cycle)(또는 주파수)을 변경시키고, 이를 통해, 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 조정할 수 있다.According to various embodiments, the smart key unit analyzes the received RF signal when an RF signal is received through a coil antenna, as shown in FIG. 3b , so that the smart key that transmitted the RF signal is the control right of the vehicle It is possible to determine whether the smart key has a The smart key unit is the output voltage of the error amplifier (Error Amp) that inputs the voltage applied to the resistor R and the reference voltage (Vref) by the RF signal when the smart key that transmitted the RF signal is a smart key with vehicle control authority. By controlling a switch to be applied to this comparator, the duty cycle (or frequency) of the power output from the battery of the smart key unit is changed, and through this, the voltage of the battery of the smart key unit is changed. can be adjusted.

다양한 실시 예들에 따르면, 스마트키 유닛은 조정된 배터리의 전압에 따른 전류를 코일 안테나(Coil Antenna)로 공급함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅할 수 잇다.According to various embodiments, the smart key unit may broadcast an LF signal by supplying a current according to the adjusted battery voltage to a coil antenna.

도 4a 및 도 4b는 다양한 실시 예들에 따른 LF 송신 회로의 출력 전류와 배터리의 전압의 파형을 나타내는 그래프이다.4A and 4B are graphs illustrating waveforms of an output current of an LF transmission circuit and a voltage of a battery according to various embodiments of the present disclosure;

종래와 같이, 스마트키 유닛이 스마트키로부터 피드백되는 신호에 기반하여 스마트키 유닛의 배터리를 승압시키는 경우, 도 4a와 같이, 스마트키 유닛의 안테나(또는 코일 안테나)로 공급되는 전류(Iout)가 기 설정된 출력 전류로 도달하기까지(또는 스마트키 유닛의 배터리 전압(VBoost)이 일정 수준까지 승압되기까지) 일정 시간(예: 약 200ms)이 필요함을 확인할 수 있다. As in the prior art, when the smart key unit boosts the battery of the smart key unit based on the signal fed back from the smart key, as shown in FIG. 4a, the current supplied to the antenna (or coil antenna) of the smart key unit (I out ) It can be confirmed that a certain time (eg, about 200 ms) is required until it reaches the preset output current (or until the battery voltage (V Boost ) of the smart key unit is boosted to a certain level).

반면, 본 발명에서 제안하는 기술과 같이, 스마트키 유닛(예: 도 2의 스마트키 유닛(200))이 스마트키 유닛의 배터리 전압(VBoost)을 미리 일정 수준까지 승압시키는 경우, 도 4b와 같이, 스마트키 유닛의 안테나(또는 코일 안테나)로 공급되는 전류의 상승에 따른 안정화 시간이 필요하지 않게 됨을 확인할 수 있다. On the other hand, as in the technology proposed in the present invention, when the smart key unit (eg, the smart key unit 200 of FIG. 2 ) boosts the battery voltage (V Boost ) of the smart key unit to a predetermined level in advance, FIG. 4b and Likewise, it can be confirmed that the stabilization time according to the increase of the current supplied to the antenna (or coil antenna) of the smart key unit is not required.

도 5는 다양한 실시 예들에 따른 스마트키 유닛에서 스마트키를 활성화시키기 위한 LF 신호를 송신하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a method of transmitting an LF signal for activating a smart key in a smart key unit according to various embodiments.

도 5를 참조하면, 동작 501에서, 스마트키 유닛(예: 도 2의 스마트키 유닛(200))은 출력 전류를 식별할 수 있다. 예를 들어, 스마트키 유닛(200)은 차량(예: 도 1의 차량(101))이 주차되거나 또는 시동이 꺼진 경우, 기 설정된 출력 전류를 식별할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 출력 전류는 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키(예: 도 1의 스마트키(103))를 활성화(또는 웨이크업)시키는 LF 신호를 생성하기 위해 차량(101)의 안테나로 공급되는 전류의 값을 나타낼 수 있다.Referring to FIG. 5 , in operation 501 , the smart key unit (eg, the smart key unit 200 of FIG. 2 ) may identify an output current. For example, the smart key unit 200 may identify a preset output current when the vehicle (eg, the vehicle 101 of FIG. 1 ) is parked or the engine is turned off. According to an embodiment, the output current is the antenna of the vehicle 101 to generate an LF signal that activates (or wakes up) a smart key (eg, the smart key 103 of FIG. 1 ) located within a predetermined distance from the vehicle. It can represent the value of the current supplied to

동작 503에서, 스마트키 유닛(200)은 출력 전류를 식별한 것에 응답하여, 스마트키 유닛의 배터리의 전압 승압 레벨을 결정할 수 있다. 예를 들어, 스마트키 유닛(200)은 기 저장된 테이블 정보에 기반하여 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 식별함으로써, 전압 승압 레벨을 결정할 수 있다.In operation 503, the smart key unit 200 may determine the voltage boost level of the battery of the smart key unit in response to identifying the output current. For example, the smart key unit 200 may determine the voltage boost level by identifying the voltage boost level corresponding to the output current based on pre-stored table information.

동작 505에서, 스마트키 유닛(200)은 결정된 전압 승압 레벨에 기반하여 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 승압시킬 수 있다. 예를 들어, 스마트키 유닛(200)은 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압이 전압 승압 레벨에 도달하도록, 스마트키 유닛(200)의 배터리 전압을 승압시킬 수 있다.In operation 505, the smart key unit 200 may boost the voltage of the battery of the smart key unit 200 based on the determined voltage boost level. For example, the smart key unit 200 may boost the battery voltage of the smart key unit 200 so that the voltage of the battery of the smart key unit 200 reaches the voltage boost level.

동작 507에서, 스마트키 유닛(200)은 승압된 배터리 전압에 기반하여 LF 신호를 송신할 수 있다. 일 실시 예에 따르면, 스마트키 유닛(200)은 스마트키로부터 LF 신호에 대한 응답 신호(예: RF 신호)가 수신되면, 수신된 신호를 분석함으로써, 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 판단하고, 신호를 송신한 스마트키가 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 수신된 신호에 기반하여 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 조정할 수 있다.In operation 507, the smart key unit 200 may transmit an LF signal based on the boosted battery voltage. According to an embodiment, when the smart key unit 200 receives a response signal (eg, RF signal) to the LF signal from the smart key, by analyzing the received signal, the smart key that transmitted the signal is the control authority of the vehicle. It is determined whether it is a smart key having a , and when the smart key that transmitted the signal is a smart key having vehicle control authority, the voltage of the battery of the smart key unit 200 can be adjusted based on the received signal.

상술한 바와 같이, 스마트키 유닛(200)은 차량 제어 권한을 갖는 스마트키로부터 RF 신호가 수신되기 이전에, 스마트키 유닛(200)의 배터리의 전압을 적정 전압으로 미리 승압시키고, 승압된 배터리 전압에 기반하여 LF 신호를 브로드캐스팅함으로써, 기존의 스마트키 유닛의 배터리 전압의 승압에 따른 시간 지연이 발생하는 것을 방지할 수 있다.As described above, the smart key unit 200 boosts the voltage of the battery of the smart key unit 200 to an appropriate voltage before the RF signal is received from the smart key having vehicle control authority, and the boosted battery voltage By broadcasting the LF signal based on the LF signal, it is possible to prevent a time delay according to the boost of the battery voltage of the existing smart key unit from occurring.

본 문서의 다양한 실시 예들은 기기(machine)(예: 도 2의 스마트키 유닛(200)) 의해 읽을 수 있는 저장 매체(storage medium)(예: 도 2의 메모리(230))에 저장된 하나 이상의 인스트럭션들(instructions)을 포함하는 소프트웨어로서 구현될 수 있다. 예를 들면, 기기(예: 도 2의 스마트키 유닛(200))의 프로세서(예: 도 2의 프로세서(220))는, 저장 매체로부터 저장된 하나 이상의 인스트럭션들 중 적어도 하나의 인스트럭션을 호출하고, 그것을 실행할 수 있다. 이것은 기기가 호출된 적어도 하나의 인스트럭션에 따라 적어도 하나의 기능을 수행하도록 운영되는 것을 가능하게 할 수 있다. 하나 이상의 인스트럭션들은 컴파일러에 의해 생성된 코드 또는 인터프리터에 의해 실행될 수 있는 코드를 포함할 수 있다. 기기로 읽을 수 있는 저장매체는, 비일시적(non-transitory) 저장매체의 형태로 제공될 수 있다. 여기서, '비일시적'은 저장매체가 실재(tangible)하는 장치이고, 신호(signal)(예: 전자기파)를 포함하지 않는다는 것을 의미할 뿐이며, 이 용어는 데이터가 저장매체에 반영구적으로 저장되는 경우와 임시적으로 저장되는 경우를 구분하지 않는다.Various embodiments of the present document include one or more instructions stored in a storage medium (eg, the memory 230 of FIG. 2 ) readable by a machine (eg, the smart key unit 200 of FIG. 2 ). It may be implemented as software including instructions. For example, the processor (eg, the processor 220 of FIG. 2 ) of the device (eg, the smart key unit 200 of FIG. 2 ) calls at least one of the one or more instructions stored from the storage medium, can run it This may enable the device to be operated to perform at least one function according to the at least one instruction called. The one or more instructions may include code generated by a compiler or code executable by an interpreter. The device-readable storage medium may be provided in the form of a non-transitory storage medium. Here, 'non-transitory' only means that the storage medium is a tangible device and does not contain a signal (eg, electromagnetic wave), and this term is used in cases where data is semi-permanently stored in the storage medium and It does not distinguish between temporary storage cases.

다양한 실시 예들에 따르면, 상기 기술한 구성요소들의 각각의 구성요소(예: 모듈 또는 프로그램)는 단수 또는 복수의 개체를 포함할 수 있다. 다양한 실시 예들에 따르면, 전술한 해당 구성요소들 중 하나 이상의 구성요소들 또는 동작들이 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 구성요소들 또는 동작들이 추가될 수 있다. 대체적으로 또는 추가적으로, 복수의 구성요소들(예: 모듈 또는 프로그램)은 하나의 구성요소로 통합될 수 있다. 이런 경우, 통합된 구성요소는 상기 복수의 구성요소들 각각의 구성요소의 하나 이상의 기능들을 상기 통합 이전에 상기 복수의 구성요소들 중 해당 구성요소에 의해 수행되는 것과 동일 또는 유사하게 수행할 수 있다. 다양한 실시 예들에 따르면, 모듈, 프로그램 또는 다른 구성요소에 의해 수행되는 동작들은 순차적으로, 병렬적으로, 반복적으로, 또는 휴리스틱하게 실행되거나, 상기 동작들 중 하나 이상이 다른 순서로 실행되거나, 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 동작들이 추가될 수 있다.According to various embodiments, each component (eg, a module or a program) of the above-described components may include a singular or a plurality of entities. According to various embodiments, one or more components or operations among the above-described corresponding components may be omitted, or one or more other components or operations may be added. Alternatively or additionally, a plurality of components (eg, a module or a program) may be integrated into one component. In this case, the integrated component may perform one or more functions of each component of the plurality of components identically or similarly to those performed by the corresponding component among the plurality of components prior to the integration. . According to various embodiments, operations performed by a module, program, or other component are executed sequentially, in parallel, repeatedly, or heuristically, or one or more of the operations are executed in a different order, omitted, or , or one or more other operations may be added.

200 : 스마트키 유닛
220 : 프로세서
230 : 메모리
240 : LF 송신기
250 : RF 수신기200: smart key unit
220: processor
230: memory
240: LF transmitter
250: RF receiver

Claims (18)

안테나;
상기 안테나와 연결된 LF(low frequency) 송신 회로;
배터리;
메모리;
RF(radio frequency) 수신 회로; 및
상기 배터리, 상기 메모리, 및 상기 LF 송신 회로와 연결된 프로세서를 포함하고,
상기 프로세서는,
차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 LF 송신 회로를 활성화시키고,
상기 프로세서는,
상기 RF 수신 회로를 통해 RF 신호가 수신되면, 상기 RF 신호를 분석함으로써, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정하고, 및
상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 상기 RF 신호를 상기 LF 송신 회로로 송신하는 스마트키 유닛.
antenna;
a low frequency (LF) transmission circuit connected to the antenna;
battery;
Memory;
a radio frequency (RF) receiving circuit; and
a processor coupled to the battery, the memory, and the LF transmission circuit;
The processor is
in response to identifying that the condition of the vehicle satisfies a specified condition, activating the LF transmit circuit;
The processor is
When an RF signal is received through the RF receiving circuit, by analyzing the RF signal, it is determined whether the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle, and
A smart key unit for transmitting the RF signal to the LF transmission circuit when the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle.
 제1항에 있어서,
통신 회로를 더 포함하고,
상기 프로세서는,
상기 통신 회로를 통해 차량이 주차된 상태임을 나타내는 정보 또는 차량의 시동이 꺼진 상태임을 나타내는 정보가 수신된 경우, 상기 차량의 상태가 상기 지정된 조건을 만족하는 것으로 판단하는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
further comprising a communication circuit;
The processor is
A smart key unit that determines that the state of the vehicle satisfies the specified condition when information indicating that the vehicle is in a parked state or information indicating that the vehicle is in an off state is received through the communication circuit.
 제1항에 있어서,
상기 LF 송신 회로는,
활성화된 것에 응답하여, 상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고,
상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고,
상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고, 및
상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하고,
상기 출력 전류는,
상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타내는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The LF transmission circuit,
In response to being activated, identifying an output current pre-stored in the memory,
determining a voltage step-up level corresponding to the output current;
boosting the voltage of the battery based on the voltage boost level, and
By outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage, the LF signal is broadcast,
The output current is
A smart key unit indicating a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal that activates a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.
 제1항에 있어서,
상기 LF 송신 회로는,
활성화된 것에 응답하여, 상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고,
상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고,
상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고, 및
상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하고,
상기 LF 송신 회로는, 상기 전압 승압 레벨을 결정하는 동작의 적어도 일부로서,
상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별하는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The LF transmission circuit,
In response to being activated, identifying an output current pre-stored in the memory,
determining a voltage step-up level corresponding to the output current;
boosting the voltage of the battery based on the voltage boost level, and
By outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage, the LF signal is broadcast,
The LF transmission circuit, as at least part of the operation of determining the voltage boost level,
A smart key unit for identifying the voltage boost level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 LF 송신 회로는,
상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 배터리의 전압을 조정하고, 및
상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅하는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The LF transmission circuit,
in response to receiving the RF signal, adjust a voltage of the battery based on the RF signal; and
A smart key unit for broadcasting an LF signal by outputting a current to the antenna based on the adjusted voltage of the battery.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고,
상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 및
상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고,
상기 LF 송신 회로는,
상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하고,
상기 출력 전류는,
상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타내는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The processor is
Identify the output current pre-stored in the memory,
determining a voltage boost level corresponding to the output current, and
Boosting the voltage of the battery based on the voltage boost level,
The LF transmission circuit,
By outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage, the LF signal is broadcast,
The output current is
A smart key unit indicating a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal activating a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.
 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하고,
상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하고, 및
상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 배터리의 전압을 승압시키고,
상기 LF 송신 회로는,
상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하고,
상기 프로세서는, 상기 전압 승압 레벨을 결정하는 동작의 적어도 일부로서,
상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별하는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The processor is
Identifies the output current pre-stored in the memory,
determining a voltage boost level corresponding to the output current, and
Boosting the voltage of the battery based on the voltage boost level,
The LF transmission circuit,
By outputting a current to the antenna based on the boosted battery voltage, the LF signal is broadcast,
The processor, as at least part of the operation of determining the voltage step-up level,
A smart key unit for identifying the voltage boost level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 배터리의 전압을 조정하고,
상기 LF 송신 회로는,
상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅하는 스마트키 유닛.
According to claim 1,
The processor is
in response to receiving the RF signal, adjusting a voltage of the battery based on the RF signal;
The LF transmission circuit,
A smart key unit for broadcasting an LF signal by outputting a current to the antenna based on the adjusted voltage of the battery.
 스마트키 유닛의 프로세서가 차량의 상태가 지정된 조건을 만족함을 식별한 것에 응답하여, 상기 스마트키 유닛의 LF 송신 회로를 활성화시는 단계;
상기 스마트키 유닛의 RF(radio frequency) 수신 회로를 통해 RF 신호가 수신되면, 상기 프로세서가 상기 RF 신호를 분석함으로써, 상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인지 여부를 결정하는 단계; 및
상기 RF 신호를 송신한 스마트키가 상기 차량의 제어 권한을 갖는 스마트키인 경우, 상기 프로세서가 상기 RF 신호를 상기 LF 송신 회로로 송신하는 단계를 포함하는, 스마트키 유닛의 동작 방법.
activating, by the processor of the smart key unit, an LF transmission circuit of the smart key unit in response to identifying that the state of the vehicle satisfies a specified condition;
When an RF signal is received through the RF (radio frequency) receiving circuit of the smart key unit, the processor analyzes the RF signal, so that the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having control authority of the vehicle determining a; and
When the smart key that has transmitted the RF signal is a smart key having the control authority of the vehicle, the method of operating a smart key unit comprising the step of transmitting, by the processor, the RF signal to the LF transmission circuit.
 제13항에 있어서,
상기 스마트키 유닛의 LF 송신 회로를 활성화시는 단계는,
상기 프로세서가 상기 스마트키 유닛의 통신 회로를 통해 차량이 주차된 상태임을 나타내는 정보 또는 차량의 시동이 꺼진 상태임을 나타내는 정보가 수신된 경우, 상기 스마트키 유닛의 상기 LF 송신 회로를 활성화시키는 단계를 포함하는 스마트키 유닛의 동작 방법.
14. The method of claim 13,
Activating the LF transmission circuit of the smart key unit comprises:
activating the LF transmission circuit of the smart key unit when the processor receives information indicating that the vehicle is in a parked state or that the vehicle is in an off state through the communication circuit of the smart key unit How to operate the smart key unit.
 제13항에 있어서,
상기 LF 송신 회로가 상기 스마트키 유닛의 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하는 단계;
상기 LF 송신 회로가 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하는 단계;
상기 LF 송신 회로가 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 승압시키는 단계; 및
상기 LF 송신 회로가 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하는 단계를 더 포함하되,
상기 출력 전류는,
상기 스마트키 유닛이 설치된 차량과 일정 거리 내에 위치하는 스마트키를 활성화시키는 LF 신호를 생성하기 위해 상기 안테나로 공급되어야 하는 전류의 값을 나타내는 스마트키 유닛의 동작 방법.
14. The method of claim 13,
identifying, by the LF transmission circuit, an output current pre-stored in the memory of the smart key unit;
determining, by the LF transmission circuit, a voltage boost level corresponding to the output current;
Step by which the LF transmission circuit boosts the voltage of the battery of the smart key unit based on the voltage boost level; and
By the LF transmission circuit outputting a current to the antenna of the smart key unit based on the boosted battery voltage, further comprising the step of broadcasting (broadcasting) the LF signal,
The output current is
An operating method of a smart key unit indicating a value of a current to be supplied to the antenna in order to generate an LF signal that activates a smart key located within a predetermined distance from a vehicle in which the smart key unit is installed.
 제13항에 있어서,
상기 LF 송신 회로가 상기 스마트키 유닛의 메모리에 기 저장된 출력 전류를 식별하는 단계;
상기 LF 송신 회로가 상기 출력 전류에 대응하는 전압 승압 레벨을 결정하는 단계;
상기 LF 송신 회로가 상기 전압 승압 레벨에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 승압시키는 단계; 및
상기 LF 송신 회로가 상기 승압된 배터리 전압에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅(broadcasting)하는 단계를 더 포함하되,
상기 전압 승압 레벨을 결정하는 단계는,
상기 LF 송신 회로가 상기 메모리에 기 저장된 테이블 정보로부터 상기 출력 전류에 대응하는 상기 전압 승압 레벨을 식별하는 단계를 포함하는 스마트키 유닛의 동작 방법.
14. The method of claim 13,
identifying, by the LF transmission circuit, an output current pre-stored in the memory of the smart key unit;
determining, by the LF transmission circuit, a voltage boost level corresponding to the output current;
Step by which the LF transmission circuit boosts the voltage of the battery of the smart key unit based on the voltage boost level; and
By the LF transmission circuit outputting a current to the antenna of the smart key unit based on the boosted battery voltage, further comprising the step of broadcasting (broadcasting) the LF signal,
The step of determining the voltage boost level includes:
and identifying, by the LF transmission circuit, the voltage boosting level corresponding to the output current from table information pre-stored in the memory.
 삭제delete 제13항에 있어서,
상기 LF 송신 회로가 상기 RF 신호를 수신한 것에 응답하여, 상기 RF 신호에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 배터리의 전압을 조정하는 단계; 및
상기 LF 송신 회로가 상기 조정된 배터리의 전압에 기반하여 상기 스마트키 유닛의 안테나로 전류를 출력함으로써, LF 신호를 브로드캐스팅하는 단계를 더 포함하는 스마트키 유닛의 동작 방법.14. The method of claim 13,
adjusting the voltage of the battery of the smart key unit based on the RF signal in response to the LF transmitting circuit receiving the RF signal; and
The LF transmission circuit outputs a current to the antenna of the smart key unit based on the adjusted voltage of the battery, thereby broadcasting an LF signal.
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