KR102276953B1 - Overpass prevention wall for shock attenuation - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 평상시는 눕혀져 통행로로 사용되다가 월파가 예상될 때는 세워져 월파의 피해를 방지하는 월파 방지벽에서, 충격감쇄장치를 간단한 구조로 명확한 작동이 이루어지게 하여 월파에 의한 충격을 감쇄시키는 한편 홍수를 방지하고, 월파 상승방지턱이 월파 방지벽의 작동과 연동되어 작동되게 하는 충격 감쇄용 월파 및 홍수 방지벽에 관한 것이다.The present invention is usually laid down and used as a passageway, but is erected when overtaking is expected, and the shock damping device is clearly operated with a simple structure to prevent damage from overtaking, thereby attenuating the impact caused by overtaking and flooding. It relates to an overpass and flood prevention wall for shock dampening that prevents and allows the overpass riser to operate in conjunction with the operation of the overpass barrier.
기후변화에 따른 해수면 상승 및 고파랑의 내습으로 인한 항만구역 내 육상구역의 침수 증가로 인하여 항만시설 또는 배후의 상업시설, 민가 등에서 발생하는 월파에 의한 재해를 방지하기 위하여 기존 항만 내 육상구역에 월파 방지벽을 설치한 후 평상시는 눕혀진 상태를 유지하고, 월파가 예상될 때는 세움으로서 월파의 피해를 방지하고 있으며, 이러한 월파 방지벽은 태풍이나 강풍에 의한 월파의 압력과 충격을 적절히 분배시키기 위하여 등록특허 10-1982284호에 제시되고 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 충격감쇄장치(5)를 사용하고 있으나, 선행특허는 유압실린더(3)를 이용하여 월파 방지벽의 문비(1) 배면에 설치된 지지대(2)를 세우거나 눕힘에 따라 문비(1)가 세워지거나 눕혀지게 되고, 상기 지지대(2)의 하단에 충격감쇄장치(5)를 연결하게 되는 것으로, 상기 충격감쇄장치(5)는 도시되지 아니한 유압실린더에 의해 수평 방향으로 이동되는 한편 상기 충격감쇄장치(5)는 쇼바 케이스(5a)의 내측에 쇽크업 쇼바(5b)가 내장되는 것으로, 지지대(2)의 하측은 결합핀(2a)에 의해 쇽크업 쇼바(5b)에 결합되고, 유압실린더(3)의 실린더로드는 쇼바 케이스(5a)에 결합되며, 상기 지지대(3)의 하측은 리턴스프링(3a)에 받쳐지게 구성되는 것으로, 여기서 결합핀(2a)은 지지대(3)의 하단이 쇽크업 쇼바(5b)에 결합되게 하는 한편 쇼바 케이스(5a)에 형성된 장홈을 따라 전후로 이동된다.In order to prevent disasters caused by overturning occurring in port facilities, commercial facilities, and private houses in the port area due to increased inundation of the land area within the port area due to the rise in sea level due to climate change and the invasion of high waves, it is overturned in the existing land area within the port. After installing the barrier, it is usually kept in a laid-down state, and when an overturn is expected, it is erected to prevent the damage of the overwave. Such a barrier is used to properly distribute the pressure and impact of the overtaking caused by typhoons or strong winds. Although presented in Patent Registration No. 10-1982284 and using the
문비(1)는 유압실린더(3)로 쇼바 케이스(5a)를 문비(1)의 배면쪽으로 당겨서 지지대(2)의 하측이 문비(1)의 배면쪽으로 당겨지면서 문비(1)를 세우게 되고, 이 상태에서 도시되지 아니한 유압실린더로 스톱퍼(6)를 이동시켜 쇽크업 쇼바(5b)를 받쳐지게 하며, 이 상태에서 문비(1)에 월파에 의한 충격이 가해지면 지지대(2)의 하측이 결합핀(2a)으로 결합된 쇽크업 쇼바(5b)가 충격을 흡수하면서 리턴스프링(3a)이 완충되고, 월파의 충격이 사라지면 쇽크업 쇼바(5b)의 복귀력과 리턴스프링(3a)의 복귀력에 의해 지지대(2)가 전방으로 이동하면서 문비(1)를 받치게 되고, 문비(1)를 완전히 눕힐 때는 먼저 스톱퍼(6)를 이동시켜 배면 공간을 확보한 후 유압실린더(3)의 실린더로드가 쇽크업 쇼바(5b)를 밀어줌으로써 지지대(2)가 눕혀지면서 문비(1)가 눕혀지게 되며, 문비(1)의 전면은 보행로 또는 통행로로 이용된다.Munbi (1) pulls the shock absorber case (5a) toward the rear side of the munbi (1) with the hydraulic cylinder (3), and the lower side of the support (2) is pulled toward the back side of the munbi (1) to erect the munbi (1), and this In this state, the
이러한 방식에서는 리턴 스프링(3a)의 장력을 높여야만 지지대(2)의 기립이 확실히 이루어져 문비(1)를 세우게 되나, 리턴 스프링(3a)의 장력을 높임에 따라 내구성을 낮아지는 문제가 발생하고, 지지대(2)와 쇼바 케이스(5a)가 일체로 기동할 때 수평 이동이 어렵기 때문에 좌우로 가이드를 보강해야 하는 문제가 있으며, 월파에 의해 충격을 받은 문비(1)가 배면으로 유동(40-100mm)될 때 쇽크업 쇼바(5b)와 리턴스프링(3a)에 의해 충격을 감쇄한 후 문비(1)가 원위치로 이동할 때 배면 완충장치가 없어 소음이 발생하고 문비(1)의 힌지에 충격이 가해지게 되는 문제가 있다.In this way, only when the tension of the return spring (3a) is increased, the standing of the support (2) is surely made to erect the gate (1), but as the tension of the return spring (3a) is increased, the durability is lowered. When the support (2) and the shock absorber case (5a) start together, there is a problem that the guide must be reinforced to the left and right because it is difficult to move horizontally, and the doorbi (1) shocked by the overpass flows to the back (40- 100mm), after the shock is attenuated by the shock-up shock absorber (5b) and the return spring (3a), when the doorbi (1) moves to its original position, there is no rear shock absorber, so noise is generated and the shock is applied to the hinge of the doorbi (1). There is a problem that will come up.
또한, 월파 방지벽의 상측에 형성된 월파 상승방지턱은 별도의 유압실린더를 이용하여 전면으로 회동되게 하기 때문에 유압실린더를 추가로 인하여 기구적으로 복잡한 문제가 있다.In addition, since the overpass rising bump formed on the upper side of the overpass prevention wall rotates to the front using a separate hydraulic cylinder, there is a mechanically complicated problem due to the addition of a hydraulic cylinder.
본 발명은 해안의 육상구역에 해일이나 월파를 방지하기 위하여 세워지거나 눕혀지는 월파 방지벽에 있어서, 월파 방지벽에 가해진 충격을 완화시키는 충격감쇄장치의 수평 이동에 좌우 가이더를 보강하는 문제와 함께 월파 방지벽을 세우기 위한 리턴스프링의 장력을 높이는데 따른 문제를 해결하기 위한 것으로, 기존 방식과 달리 지지대와 충격감쇄장치의 쇼바 케이스를 결합시키지 않은 상태에서 충격감쇄장치가 유압실린더로 수평 이동하면서 주행가이드에 받쳐지게 하는 한편 지지대를 이동시키는 유압실린더는 내부 상,하단에 완충장치가 설치된 것을 사용하거나 유압발생장치에 어큐뮤레이터를 설치하는 것이다.The present invention relates to an overpass prevention wall that is erected or laid down to prevent tsunami or overturning in the land area of the coast. In addition to the problem of reinforcing the left and right guiders in the horizontal movement of the shock damping device that alleviates the impact applied to the overtopping wall, This is to solve the problem of increasing the tension of the return spring for erecting the barrier. Unlike the existing method, the shock damping device moves horizontally to the hydraulic cylinder without combining the support and the shock damping device shock absorber case. The hydraulic cylinder that moves the support while supporting it on the wall is to use a shock absorber installed at the top and bottom inside, or to install an accumulator in the hydraulic pressure generating device.
또한, 본 발명은 월파 방지벽의 전면 상부에 설치된 월파 상승방지턱이 유압실린더로 작동시킬 때 별도의 유압실린더를 설치하는 문제를 해결하기 위한 것으로, 문비를 세우거나 눕히는 지지대의 작동에 연동하여 월파 상승방지턱의 작동이 이루어지게 하는 것이다.In addition, the present invention is to solve the problem of installing a separate hydraulic cylinder when the overpass rising barrier installed on the front upper part of the overpass prevention wall operates as a hydraulic cylinder, and it rises by interlocking with the operation of the support for erecting or laying the doorbi. It is to enable the operation of the barrier.
본 발명은 월파 및 홍수를 방지하는 월파 방지벽의 배면에 설치되는 지지대의 하단이 유압실린더에 의해 전,후 이동됨에 따라 월파 방지벽이 세워지거나 눕혀짐에 있어서, 충격감쇄장치를 지지대의 하단과 실린더로드가 결합되는 누름구로 받쳐지게 하되 상기 충격감쇄장치는 유압실린더에 의해 수평 이동하여 주행가이드에 받쳐지거나 주행 가이드를 벗어나게 하고, 지지대를 전,후 이동시키는 유압실린더는 내부 상,하단에 완충장치를 설치하여 사용하고, 문비 상단의 월파 상승방지턱은 지지대와 연동되어 작동되게 하는 것이다.The present invention provides an impact damping device with the lower end of the support and the lower end of the support installed on the rear surface of the overpass preventing wall to prevent overtaking and flooding in the erection or laying down of the overtaking barrier as the lower end of the support is moved forward and backward by a hydraulic cylinder. The cylinder rod is supported by a presser to which the cylinder rod is coupled, but the shock damping device is horizontally moved by the hydraulic cylinder to be supported on the traveling guide or to deviate from the traveling guide, and the hydraulic cylinder that moves the support forward and backward is a shock absorber at the top and bottom inside is installed and used, and the overpass rising sill at the top of the door is to be operated in conjunction with the support.
본 발명의 실시예는 월파 방지벽의 문비 하단을 문틀에 힌지로 결합시키는 한편 월파 방지벽의 배면은 지지대로 받쳐지게 하되 상기 지지대는 하측이 하상을 따라 설치된 주행 가이드를 따라 이동되게 하고, 상기 지지대는 주행 가이드를 따라 설치되며 내부 상하단에 완충장지가 설치되는 유압실린더에 의해 전후로 이동되면서 문비를 세우거나 눕히게 되며, 상기 지지대를 이동시키는 유압실린더의 실린더로드는 누름구와 결합되어 충격감쇄장치에 받쳐지게 하고, 상기 충격감쇄장치는 유압실린더에 의해 수평 이동하되 문비가 세워질 때는 충격감쇄장치가 주행 가이드에 받쳐진 상태에서 지지대에 가해지는 충격을 감쇄시키게 한다.In an embodiment of the present invention, the lower part of the doorbi of the overpass prevention wall is coupled to the door frame by a hinge, while the rear surface of the overpass prevention wall is supported by a support, but the support is moved along the running guide installed along the lower side of the support, and the support is installed along the travel guide and is moved back and forth by a hydraulic cylinder in which a shock absorber is installed at the upper and lower parts of the interior to raise or lay down a door frame, and the cylinder rod of the hydraulic cylinder that moves the support is combined with a presser and supported by a shock damping device. and the shock damping device is moved horizontally by the hydraulic cylinder, but when the gate is erected, the shock damping device attenuates the shock applied to the support in a state supported by the travel guide.
본 발명의 충격감쇄장치는 쇼바의 양쪽으로 압축스프링이 설치되어 유동헤드를 받치게 설치되는 쇽크업 쇼바가 쇼바 케이스의 내측에 설치되는 것으로, 실린더로드로 전후 이동하며 지지대의 하단에 결합되는 누름구가 유동헤드에 받쳐지는 한편 상기 충격감쇄장치는 누름구에 분리된 상태에서 유압실린더에 의해 수평 이동되게 하며, 문비가 세워질 때 충격감쇄장치는 주행 가이드에 받쳐지게 한다.In the shock damping device of the present invention, compression springs are installed on both sides of the shock absorber and a shock-up shock absorber installed to support the floating head is installed inside the shock absorber case, and is moved back and forth by the cylinder rod and is coupled to the lower end of the support. is supported on the floating head, while the shock damping device is moved horizontally by the hydraulic cylinder in a state separated from the presser, and the shock damping device is supported on the travel guide when the gate is erected.
본 발명은 문비의 폭에 따라 여러 개의 지지대를 필요로 하게 되고, 문비에 가해지는 수압이 약할 때(5ton이하/M)에는 지지대가 개별적으로 작동되어도 무방하나, 문비에 가해지는 수압이 클 때는(5ton이상/M)에는 지지대를 하나의 동기틀로 고정시킴으로써, 문비에 가해지는 수압을 분산시켜 감쇄시키는 한편 문비의 휨 현상 없이 일관된 동작을 보장하도록 한다.The present invention requires several supports according to the width of the doorbi, and when the water pressure applied to the doorbi is weak (5 ton or less/M), the supports may be operated individually, but when the water pressure applied to the doorbi is large ( For more than 5ton/M), by fixing the support with a single synchronous frame, the water pressure applied to the doorbi is distributed and attenuated, while ensuring consistent operation without bending the doorbi.
본 발명에서 문비의 배면을 받치는 여러 개의 지지대는 모두 유압실린더로 전후 이동되게 하지 않고, 일정 간격마다 설치된 지지대는 유압실린더를 설치하지 않도록 하되 문비가 세워진 상태에서 누름구가 전방으로 이동하는 것을 방지하는 후진 및 이탈방지 스톱퍼를 설치함으로써, 문비가 충격을 감쇄시킨 후 원위치 될 때 누름구가 후진 및 이탈방지 스톱퍼에 걸리면서 문비는 세워진 상태를 유지할 뿐 바다 쪽으로 넘어가는 것을 방지한다.In the present invention, a plurality of supports supporting the back of the doorbi do not all move back and forth with a hydraulic cylinder, and the supports installed at regular intervals do not install a hydraulic cylinder, but prevent the presser from moving forward in a state where the doorbi is erected. By installing the reversing and departure prevention stopper, when the doorbi is returned to its original position after damping the impact, the pressing ball is caught by the reverse and departure prevention stopper, and the doorbi not only maintains the erected state, but prevents it from passing to the sea.
본 발명은 문비의 배면을 지지하는 지지대의 상측에 푸셔를 힌지 결합시키고, 상기 푸셔에는 문비의 배면에 돌출되어 중앙이 힌지 결합된 방향전환레버의 일단을 힌지 결합시키고, 상기 방향전환레버의 타단은 둔각을 갖고 꺽어진 꺽임푸셔를 힌지 결합시키며, 상기 꺽임푸셔의 선단은 문비의 전면에 회동되게 결합되는 월파 상승방지턱을 결합시킴으로써, 지지대가 눕혀질 때 월파 상승방지턱은 문비와 수평되게 눕혀지고, 지지대가 세워질 때 월파 상승방지턱은 전방으로 돌출되게 한다.The present invention is hinge-coupled to the pusher on the upper side of the support for supporting the rear surface of the munbi, the pusher protrudes from the rear surface of the munbi and hinge-couples one end of the direction change lever to which the center is hinged, and the other end of the direction change lever is Hinge the folding pusher bent with an obtuse angle, and the tip of the folding pusher combines the overpass rising bump that is rotatably coupled to the front of the munbi, so that when the support is laid, the overlying bump is laid horizontally with the munbi, and the support When is erected, the overpass riser protrudes forward.
본 발명에서, 월파 및 홍수를 방지하는 문비의 하단부 전면에 1차 지수고무를 설치하는 한편 충격 감쇄를 위하여 문비의 하단에 2차 지수고무를 설치한다.In the present invention, while installing the primary water stop rubber on the front side of the lower end of the doorbi to prevent overflow and flooding, install the secondary water stop rubber at the bottom of the doorbi for shock attenuation.
본 발명은 평상시는 눕혀서 전면을 통행로로 사용하고, 태풍이나 해일로 인한 월파 또는 홍수의 피해가 예측 될 때에는 유압실린더로 지지대를 당겨서 월파 방지벽을 세움으로써 월파의 피해를 방지함에 있어서, 월파 방지벽에 가해지는 수압이나 충격을 충격감쇄장치로 감쇄시키되 상기 지지대의 하단과 충격감쇄장치를 분리시키는 한편 주행 가이드에 받쳐진 충격감쇄장치에서 지지대의 하단으로부터 전해지는 충격이나 수압을 감쇄시키도록 한다.The present invention usually lays down and uses the front as a passageway, and when damage of overwave or flood due to typhoon or tsunami is predicted, pull the support with a hydraulic cylinder to build an overpass prevention wall. Attenuate the water pressure or shock applied to the motor with a shock damping device, while separating the lower end of the support and the shock damping device, while attenuating the shock or water pressure transmitted from the lower end of the support in the shock damping device supported on the travel guide.
본 발명에서 지지대를 이동시키는 유압실린더는 내부 상,하단에 완충장치가 구비된 것을 사용하거나, 유압발생장치에 어큐뮤레이터를 설치하여 문비가 세워질 때 충격을 감쇄시키도록 한다.In the present invention, the hydraulic cylinder for moving the support is provided with a shock absorber at the top and bottom inside, or an accumulator is installed in the hydraulic generating device to attenuate the shock when the doorbi is erected.
본 발명은 월파 상승방지턱을 문비가 세워지고 눕혀지는 과정과 연동하여 작동되게 함으로써, 문비가 눕혀질 때는 월파 상승방지턱이 문비와 수평을 이루게 하고, 문비가 세워질 때는 월파 상승방지턱이 돌출되게 하는 것으로, 별도로 월파 상승방지턱을 작동시키지 않더라도 문비의 세워짐과 눕혀짐에 따라 자동으로 작동이 이루어진다.The present invention is to operate the overpass riser in conjunction with the process of erecting and laying the munbi, so that when the munbi is laid, the overpass riser is level with the munbi, and when the munbi is erected, the overpass riser protrudes, Even if you do not operate the Wolpa riser, it is automatically operated according to the erection and laying down of the Moonbi.
도 1은 기존 충격감쇄장치의 요부 평면도
도 2는 기존 충격감쇄장치의 요부 정면도
도 3은 본 발명의 문비 구동용 유압실린더 내부도
도 4는 본 발명의 문비가 세워지는 상태를 보인 정면도
도 5는 본 발명의 문비가 눕혀지는 상태를 보인 정면도
도 6은 본 발명의 충격감쇄장치 단면도
도 7은 본 발명에서 문비가 눕혀질 때 충격감쇄장치의 이동을 보인 평면도
도 8은 본 발명에서 문비가 세워질 때 충격감쇄장치의 이동을 보인 평면도
도 9는 본 발명에서 유압실린더가 설치되지 않은 지지대의 이동 상태를 보인 정면도
도 10은 본 발명에서 유압실린더가 설치되지 않은 상태의 충격감쇄장치 이동을 보인 평면도
도 11은 본 발명에서 지지대가 개별적으로 설치되는 상태를 보인 배면도
도 12는 본 발명에서 지지대를 동기틀로 고정시킨 상태를 보인 배면도1 is a plan view of the main part of a conventional shock damping device;
Figure 2 is a front view of the main part of the conventional shock damping device;
3 is an internal view of a hydraulic cylinder for driving munbi of the present invention;
Figure 4 is a front view showing a state in which the gate of the present invention is erected;
Figure 5 is a front view showing a state in which the munbi of the present invention is laid down
6 is a cross-sectional view of the shock damping device of the present invention;
7 is a plan view showing the movement of the shock damping device when the munbi is laid down in the present invention;
8 is a plan view showing the movement of the shock damping device when the gate is erected in the present invention;
9 is a front view showing the moving state of the support in which the hydraulic cylinder is not installed in the present invention;
10 is a plan view showing the movement of the shock damping device in a state in which the hydraulic cylinder is not installed in the present invention;
11 is a rear view showing a state in which the support is individually installed in the present invention;
12 is a rear view showing a state in which the support is fixed with a synchronous frame in the present invention;
본 발명은 해일과 월파 및 홍수로부터의 피해를 방지하기 위하여 해수의 유입은 차단하되 차량이나 사람의 통행은 가능하게 설치되는 월파 방지벽을 세웠을 때 월파 방지벽에 가해지는 수압이나 충격으로부터 월파 방지벽의 파손이나 오작동을 방지하기 위한 것으로, 이하 본 발명을 첨부된 실시예 도면에 의거 상세히 설명한다.The present invention blocks the inflow of seawater in order to prevent damage from tsunami, overshoot, and flood, but prevents water pressure or shock applied to the overshoot barrier when the overpass barrier is installed to allow the passage of vehicles or people. In order to prevent damage or malfunction of the , the present invention will be described in detail below based on the accompanying drawings.
본 발명은 월파 방지벽의 문비(1) 하측을 문틀(11)에 힌지(12)로 결합하는 한편 문비(1)의 배면으로 지지대(20)를 결합하되 상기 지지대(20)의 하측은 주행 가이드(60)를 따라 수평 이동하면서 문비(1)를 세우거나 눕히고, 상기 주행가이드(60)를 따라 유압실린더(30)를 설치하되 유압실린더(30)는 문틀(11)의 하단에 결합시키는 한편 실린더로드(31)는 지지대(20)의 하부에 결합된 누름구(40)에 결합함으로써, 유압실린더(30)의 실린더로드(31)를 수평 이동시킴에 따라 지지대(20)가 수평 이동하면서 문비(1)를 세우거나 눕히게 된다.The present invention combines the lower side of the doorbi (1) of the overpass prevention wall with a
본 발명은 월파가 문비(1)에 부딪혀 지지대(20)에 전해지는 충격이나 수압을 충격감쇄장치(50)에서 감쇄시키도록 하되 상기 충격감쇄장치(50)는 유압실린더(51)에 의해 이송대(52)를 타고 수평 이동되게 하고, 상기 충격감쇄장치(50)는 문비(1)가 세워질 때 주행가이드(61)에 받쳐진 채로 충격을 감쇄시키도록 한다.The present invention is to attenuate the shock or water pressure transmitted to the
여기서, 충격감쇄장치(50)는 지지대(20)를 세워서 문비(1)가 기립된 상태에서 지지대(20)의 하단을 받치는 위치에 고정시키되 이송대(52)를 타고 유압실린더(51)에 의해 수평 이동되며, 지지대(20)의 하측에 결합된 누름구(40)는 충격감쇄장치(50)에 고정되지 않고 문비(1)가 세워졌을 때 누름구(40)가 충격감쇄장치(50)에 받쳐진 상태를 유지한다.Here, the
본 발명의 충격감쇄장치(50)는 지지대(20)에 결합된 누름구(40)의 하측을 유동헤드(53)가 받치도록 하되 유동헤드(53)는 중앙에 쇼바(54)로 받쳐지는 동시에 그 양쪽으로 압축 스프링(55)이 받쳐지는 쇽크업 쇼버(56)가 쇼바 케이스(57)의 내측에 결합되어 이루어지게 되며, 유동헤드(53)가 누름구(40)를 받치면서 수압이나 충격을 쇼바(54)와 압축 스프링(55)에서 감쇄시키는 것으로, 상기 압축 스프링(55)은 압력 조절너트(55a)에 의해 압력 조절이 이루어진다.In the
본 발명에서 문비(10)에 가해진 월파의 충격이 충격감쇄장치(50)에서 감쇄가 이루어지면, 문비(1)는 원위치가 이루어지고, 이때, 문비(1)는 리턴 충격을 받기 때문에 지지대(20)를 이동시키는 유압실린더(30)가 내부 상,하단에 완충장치(35)가 구비된 공지의 유압실린더를 사용하거나, 유압발생장치에 어큐뮤레이터를 설치하여 리턴 충격을 감쇄시키도록 한다.In the present invention, when the shock of the wave applied to the munbi 10 is attenuated in the
한편, 본 발명은 기존의 월파 상승방지턱(70)이 유압실린더에 의해 작동되기 때문에 복잡한 기구적 구조를 필요로 하는 문제를 해결하기 위하여 지지대(20)의 작동에 연동하여 월파 상승방지턱(70)의 작동이 이루어지게 하는 것으로, 문비(1)의 배면에 결합된 지지대(20)의 상측에 푸셔(71)를 힌지 결합시키고, 상기 푸셔(71)에는 방향전환레버(72)이 일단을 결합시키되 상기 방향전환레버(72)의 중앙이 문비(1)에서 돌출되어 힌지 결합되게 하고, 상기 방향전환레버(72)의 타단은 둔각을 갖고 꺽어진 꺽임푸셔(73)를 힌지 결합시키고, 상기 꺽임푸셔(73)의 선단은 문비(1)의 전면으로 회동되게 결합되는 월파 상승방지턱(70)에 결합시킴으로써, 지지대(20)가 눕혀질 때 즉, 문비(1)가 눕혀질 때 월파 상승방지턱(70)은 문비(1)와 수평되게 눕혀지고, 지지대(20)가 세워질 때 즉, 문비(1)가 세워질 때 월파 상승방지턱(70)은 전방으로 돌출되어 월파가 문비(1)를 넘지 않도록 한다.On the other hand, the present invention interlocks with the operation of the
본 발명은 문비(1)의 폭에 따라 여러 개의 지지대(20)를 설치하게 되나, 정해진 수압(5ton이하/M)을 기준으로, 수압이 낮게 작용하는 곳에서는 지지대(20)가 개별적으로 작동되게 구성하여도 무방하고, 이와는 달리 수압이 높게 작용하는 곳에서는 여러 개의 지지대(20)를 하나의 동기틀(80)로 연결하여 고정시킴으로써, 문비(1)에 가해지는 수압을 분산시켜 감쇄시키는 한편 문비(1)의 휨 현상을 방지한다.In the present invention,
본 발명은 문비(1)의 하단부 전면에 1차 지수고무(15)를 설치하는 한편 충격 감쇄를 위하여 문비(1)의 하단에 2차 지수고무(16)를 설치함으로써, 월파의 충격에 의하여 지수가 파괴되지 않도록 한다.In the present invention, by installing the primary
한편, 본 발명은 지지대(20)마다 유압실린더(30)를 설치하지 않고, 일정 간격으로 유압실린더(30)가 설치되는 않은 지지대(20)는 유압실린더(30)가 설치되지 않은 지지대(20)의 전진 한계위치에는 누름구(40)가 전방으로 이탈하지 않도록 하는 후진 및 이탈방지 스톱퍼(90)를 설치함으로써, 문비(1)가 눕혀질 때는 지지대(20)가 후방으로 이동하면서 문비(1)가 눕혀지게 하고, 문비(1)가 세워질 때는 지지대(20)가 전방으로 이동하여 문비(1)를 세운 후 지지대(20)의 하부에 결합된 누름구(40)가 후진 및 이탈방지 스톱퍼(90)에 결합되게 하는 한편 충격감쇄장치(50)가 유압실린더(51)로 이동되어 주행 가이드(61)에 받쳐지게 함으로써, 누름구(40)가 충격감쇄장치(50)에 받쳐지면서 충격이 감쇄되는 한편 문비(1)가 복귀될 때는 문비(1)가 기립된 상태를 유지할 뿐 바다쪽으로 넘어가는 것을 방지하도록 한다.On the other hand, the present invention does not install the
이러한 본 발명은 월파나 홍수가 예상될 때 유압실린더(30)를 작동시켜 지지대(20)의 하단을 전방으로 이동시킴으로써 문비(1)를 세워주면서 월파 상승방지턱(70)이 펼쳐지게 하는 것으로, 내부 상하 선단에 완충장치(35)가 내장된 공지의 유압실린더(30)를 작동시켜 지지대(20)의 하단을 전방으로 이동시키면 월파 방지벽(10)의 문비(1)는 세워지게 된다.The present invention operates the
이 상태에서 유압실린더(51)로 충격감쇄장치(50)가 이송대(52)를 타고 이동하여 배면이 주행 가이드(61)에 받쳐지게 함으로써, 지지대(20)의 하측에 결합된 누름구(40)가 유동헤드(53)를 받치게 되며, 이 상태에서 유압실린더(30)의 유압을 제거하여 월파에 의해 문비(1)에 가해지는 충격이 지지대(20)와 유압실린더(30)로 전달될 수 있도록 하고, 지지대(20)에 전달되는 충격은 충격감쇄장치(50)에서 감쇄되게 함으로써 월파에 의한 문비(1)의 충격이나 손상을 방지하게 된다.In this state, by moving the
본 발명에서 문비(1)에 가해지는 충격은 지지대(20)로 전달되고, 지지대(20)의 하측에서 누름구(40)로 전달된 충격이 충격감쇄장치(50)의 유동헤드(53)에 전달되고, 유동헤드(53)에 전달된 충격은 쇼바(57)와 압축스프링(55)에 의해 감쇄가 이루어지게 된다.In the present invention, the impact applied to the doorbi (1) is transmitted to the support (20), and the impact transmitted to the presser (40) from the lower side of the support (20) is applied to the flow head (53) of the shock damping device (50). It is transmitted, and the impact transmitted to the
충격감쇄장치(50)에서 충격감쇄가 이루어지면, 반대로 압축스프링(55)과 쇼바(57)에 의해 문비(1)가 세워질 수 있도록 리턴충격이 발생하게 되고, 이러한 리턴 충격은 공지된 유압실린더(30)의 내부에 설치된 완충장치(35)에 의해 완충이 이루어지게 되고, 상기 리턴 충격은 유압 발생장치에 어큐뮤레이터를 설치하여도 완충되며, 이러한 리턴 충격을 완충시킴에 따라 문비(1)는 원위치 상태로 세워진다.When the shock attenuation is made in the
따라서, 본 발명은 문비(1)에 가해지는 충격은 지지대(20)로 전달된 후 충격감쇄장치(50)에서 감쇄가 이루어지는 것으로, 문비(1)는 월파의 충격으로부터 효과적으로 보호된다.Therefore, in the present invention, the impact applied to the doorbi (1) is attenuated in the
본 발명에서 후진 및 이탈방지 스톱퍼(90)는 유압실린더(30)가 구비되지 않는 지지대(20)의 전진 위치를 한정하여 설치하는 것으로, 문비(1)가 직각으로 세워진 후에는 후진 및 이탈방지 스톱퍼(90)에 누름구(40)가 걸리게 되어 지지대(20)가 더 이상 전방으로 이동하지 않게 되고, 이로 인하여 문비(1)가 바다쪽으로 넘어지는 것을 방지하게 된다.In the present invention, the reverse and
본 발명은 여러 개의 지지대(20)를 이용하여 문비(1)를 세우거나 눕히게 되는 것으로, 지지대(20)에는 유압실린더(30)를 설치하되 일정 간격으로는 유압실린더(30)를 설치하지 않되 지지대(20)의 전진 한계위치에 후진 및 이탈방지 스톱퍼(90)를 설치하는 것이다.The present invention is to use several supports (20) to erect or lay the door frame (1), and the hydraulic cylinder (30) is installed on the support (20), but the hydraulic cylinder (30) is not installed at regular intervals. It is to install a stopper (90) to prevent backward movement and departure at the forward limit position of the support (20).
그리고, 본 발명은 문비(1)의 전방 상측에 설치되어 월파가 예상될 때 전방으로 돌출되어 월파가 문비(1)를 넘지 않도록 하는 월파 상승방지턱(70)이 문비(1)를 세우는 과정에서 자동으로 돌출되게 하는 한편 문비(1)를 눕히는 과정에서 자동으로 문비(1)에 내장되게 하는 것으로, 문비(1)가 세워질 때 지지대(20)의 상측에 힌지 결합된 푸셔(71)를 세우면서 방향전환레버(72)의 일단을 세우게 되고, 상기 방향전환레버(72)의 타단에 연결된 꺽임푸셔(73)는 선단이 전방으로 회동하면서 월파 상승방지턱(70)을 전방으로 돌출시킴으로써, 별도로 월파 상승방지턱(70)을 작동시키지 않고 문비(1)를 세우는 동작만으로 월파 상승방지턱(70)을 돌출되게 할 수 있으며, 문비(1)가 눕혀질 때는 상기와 반대로 작동하면서 월파 상승방지턱(70)이 문비(1)와 같은 높이로 내장되면서 문비(1)가 눕혀지게 된다.And, the present invention is installed on the front upper side of the doorbi (1), when the overpass is expected, it protrudes forward so that the overpass does not exceed the doorbi (1) automatically in the process of erecting the overpass (1). It is to protrude to the side and to be automatically built into the doorbi (1) in the process of laying down the doorbi (1), and when the doorbi (1) is erected, the
본 발명의 지지대(20)는 문비(1)의 배면에 여러 개가 설치되나, 1미터에 5톤이 가해지는 압력을 기준으로 그 이하가 가해질 때는 지지대(20)를 개별적으로 설치하고, 그 이상의 압력이 가해질 때는 하나의 동기틀(80)로 여러 개의 지지대(20)를 고정시킴으로써 문비(1)에 가해지는 압력을 여러 곳에서 분산하여 감쇄시킬 수 있도록 하는 한편 문비(1)가 틀어지지 않은 상태로 세워지거나 눕혀지게 한다.A plurality of
본 발명에서, 문비(1)를 눕힐 때는 유압실린더(30)를 이용하여 충격감쇄장치(50)를 주행 가이드(61)의 전방에서 벗어나게 하면서 주행 가이드(60)가 이어지게 함으로써 유압실린더(30)에 유압을 가하여 실린더로드(31)로 지지대(20)의 하단에 결합된 누름구(40)를 후방으로 밀어주게 되고, 지지대(20)는 하상에 수평으로 눕혀지면서 문비(1)를 눕히게 되며, 눕혀진 문비(1)의 전면은 통행로 등으로 이용할 수 있으며, 이 과정에서 통행에 방해가 되지 않도록 월파 상승방지턱(70)은 자동적으로 문비(1)의 전면과 같은 높이를 갖고 매립된다.In the present invention, when laying down the doorbi (1), by using the
이 상태에서 월파가 예상될 때 전술된 바와 같이 유압실린더(30)를 이용하여 문비(1)를 세우면서 월파 상승방지턱(70)을 세움으로써 월파를 방지하게 된다.When overtaking is expected in this state, as described above, the overpass is prevented by erecting the overpassing
1 : 문비 20 : 지지대
30 : 유압실린더 40 : 누름구
50 : 충격감쇄장치 60,61 : 주행가이드
70 : 월파 상승방지턱 80 : 동기틀
90 : 후진 및 이탈방지 스톱퍼1: Munbi 20: Support
30: hydraulic cylinder 40: presser
50:
70: overpass rising bump 80: synchronous frame
90: reverse and departure prevention stopper
Claims (6)
상기 지지대(20)의 하측에는 문비(1)의 배면에서 지지대(20)와 같은 방향으로 설치되는 유압실린더(30)의 실린더로드(31)를 결합시켜 지지대(20)를 유압실린더(30)로 세우거나 눕힘에 따라 문비(1)가 세워지거나 눕혀지게 하되 상기 지지대(20)의 하측에는 실린더로드(31)와 함께 누름구(40)를 결합시키고,
상기 문비(1)가 세워진 상태에서 지지대(20)의 하단에 결합된 누름구(40)는 충격감쇄장치(50)로 받쳐지게 하되 상기 충격감쇄장치(50)는 주행 가이드(61)에 받쳐진 채로 누름구(40)를 받치게 하고,
상기 충격감쇄장치(50)는 쇼바(54)의 양쪽으로 압축스프링(55)이 설치되어 유동헤드(53)를 받치게 설치되는 쇽크업 쇼바(56)가 쇼바 케이스(57)의 내측에 결합되어 이루어지는 한편 문비(1)의 배면을 받치지는 지지대(20)에 가해지는 충격이 유동헤드(53)에서 쇽크업 쇼바(56)로 전달되어 감쇄되게 하고,
상기 충격감쇄장치(50)는 주행 가이드(60)(61)와 직교되는 방향으로 설치된 이송대(52)를 타고 이동하되 상기 충격감쇄장치(50)는 이송대(52)와 같은 방향으로 설치된 유압실린더(51)에 의해 이송대(52)를 타고 이동하며,
상기 충격감쇄장치(50)는 문비(1)가 세워진 상태에서는 유압실린더(51)로 이송대(52)를 타고 이동하여 주행 가이드(61)의 전방에 받쳐진 상태로 문비(1)에서 지지대(20)를 통하여 전달되는 충격을 감쇄시키고,
상기 문비(1)는 유압실린더(51)로 주행 가이드(61)의 전방에 받쳐진 충격감지장치(50)를 이탈시킨 후 유압실린더(30)로 지지대(20)에 결합된 누름구(40)가 주행 가이드(60)(61)를 타고 이동하면서 문비(1)를 눕히는 것을 특징으로 하는 충격 감쇄용 월파 및 홍수 방지벽.The munbi (1) to prevent the overpass allows the lower side of the support 20 coupled to the back to be erected or laid down while moving along the traveling guide 60,
On the lower side of the support 20, the cylinder rod 31 of the hydraulic cylinder 30 installed in the same direction as the support 20 from the rear surface of the doorbi 1 is coupled to the support 20 to the hydraulic cylinder 30. The doorbi (1) is built up or laid down according to the standing or laying, but the lower side of the support (20) is coupled with the cylinder rod (31) and the presser (40),
In the state in which the door gate (1) is erected, the presser (40) coupled to the lower end of the support (20) is supported by the shock damping device (50), but the shock damping device (50) is supported by the driving guide (61). While supporting the presser (40),
In the shock damping device 50, compression springs 55 are installed on both sides of the shock absorber 54, and the shock-up shock absorber 56 installed to support the flow head 53 is coupled to the inside of the shock absorber case 57. On the other hand, the impact applied to the support 20 that supports the rear surface of the door gate 1 is transmitted from the flow head 53 to the shock-up shock absorber 56 to be attenuated,
The shock damping device 50 moves on a carriage 52 installed in a direction orthogonal to the travel guides 60 and 61 , but the shock damping device 50 is hydraulic pressure installed in the same direction as the carriage 52 . It moves on the conveyer 52 by the cylinder 51,
The shock damping device 50 moves on the conveyer 52 to the hydraulic cylinder 51 in the state in which the doorbi (1) is erected, and in a state supported in front of the travel guide (61), the support ( 20) attenuates the impact transmitted through
The doorbi (1) is a hydraulic cylinder (51) after the shock sensing device (50) supported in front of the driving guide (61) is separated, and then a presser (40) coupled to the support (20) with a hydraulic cylinder (30). Overpass and flood prevention wall for shock damping, characterized in that it lays down the doorbi (1) while riding on the traveling guides (60, 61).
상기 푸셔(71)에는 문비(1)의 배면에 돌출되어 중앙이 힌지 결합된 방향전환레버(72)의 일단을 힌지 결합시키고,
상기 방향전환레버(72)의 타단은 둔각을 갖고 꺽어진 꺽임푸셔(73)를 힌지 결합시키며,
상기 꺽임푸셔(73)의 선단은 문비(1)의 전면으로 회동되게 결합되는 월파 상승방지턱(70)을 결합시키게 구성하여 지지대(20)가 세워질 때 월파 상승방지턱(70)이 돌출되고 지지대(20)가 눕혀질 때 월파 상승방지턱(70)이 눕혀지는 것을 특징으로 하는 충격 감쇄용 월파 및 홍수 방지벽.According to claim 1, Hinged the pusher 71 on the upper side of the support 20 for supporting the rear surface of the doorbi (1),
The pusher 71 has one end of the direction change lever 72 that protrudes from the rear surface of the doorbi 1 and is hinged at the center,
The other end of the direction changing lever 72 has an obtuse angle and hinges the bent folding pusher 73,
The front end of the folding pusher 73 is configured to couple the overpass riser 70 that is pivotally coupled to the front of the doorbi 1 so that when the support 20 is erected, the overpass riser 70 protrudes and the support 20 ) Overpass and flood prevention wall for shock damping, characterized in that the overpass riser 70 is laid down when it is laid down.
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GRNT | Written decision to grant |