KR102269498B1 - 다중 반송파 통신 시스템에서 전력을 제어하는 방법 및 장치 - Google Patents

다중 반송파 통신 시스템에서 전력을 제어하는 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 전력 제어 방법은, 다수의 캐리어 신호들을 결합하여 제1 결합된 캐리어 신호(first aggregated carrier signal)를 생성하는 단계, 상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하는 단계, 상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제1 제거 신호를 생성하는 단계, 및 상기 하나 이상의 제1 제거 신호를 예약된 부반송파들에 매핑하는 단계를 포함한다. 멀티 캐리어 신호에 톤 예약 기술을 적용함으로써, 증폭기 측면에서 PAPR 감소 효과를 얻을 수 있다.

Description

다중 반송파 통신 시스템에서 전력을 제어하는 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING POWER IN MULTI CARRIER COMMUNICATION SYSTEM}
본 발명은 다중 반송파(multi carrier)를 사용하는 통신 시스템에서 전력을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 송신기의 최대전력 대 평균전력 비(PAPR: peak-to-average power ratio)을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
근거리 네트워크 또는 셀룰러 네트워크에서 유선 및 무선 통신(예를 들어 WiMAX 또는 LTE)을 위해 직교 주파수 분할 다중화(orthogonal frequency division multiplex; OFDM)과 같은 다중 반송파 변조 기술들이 이용되고 있다. 일반적으로, 다중 반송파 변조된 심볼들은 주파수 스펙트럼에서 더 작은 주파수 대역을 차지하는 부반송파들(subcarriers)(tone으로도 알려짐)로 분할될 수 있다. 상기 부반송파들을 통해 하나 이상의 소스들(예를 들면, 사용자들)와 데이터를 송수신할 수 있다.
PAPR은 피크값의 제곱을 실효값의 제곱으로 나눈 값을 말한다. OFDM 전송 기법은 직교하는 다수의 부반송파를 이용하여 많은 양의 데이터를 효과적으로 전송할 수 있는 기술이다. OFDM 심볼에 대한 피크대 평균 전력비(PAPR: peak-to-average power ratio)는 수학식 1에 도시된 바와 같이 표현될 수 있다:
Figure 112015009588976-pat00001
수학식 1에서 zn은 OFDM 심볼 z의 n번째 샘플이고, 분자의 max 함수는 n=1,...,N에 대해 |zn|2 의 최대값을 결정한다.
OFDM 전송 기법은 다수 반송파를 사용하므로 PAPR에 취약하다(vulnerable). 예를 들어, OFDM 심볼이 큰 PAPR을 가지면 증폭기의 전력 증폭 단계에서 왜곡이 발생할 수 있다. 따라서 OFDM 심볼의 하나 이상의 비교적 큰 샘플들은 증폭기의 출력을 최대 출력 레벨 이상으로 구동시킬 것을 요구하게 될 수 있다. 또한, 증폭기의 입력 대 출력 관계가 비선형이 되어 OFDM 심볼의 비선형 왜곡을 유발할 수 있다. 증폭기의 최대 출력 레벨에 도달할 때, 증폭기는 일반적으로 입력 샘플을 클리핑(clipping)하여 최대 출력을 넘지 않도록 상한을 두는데, 이는 출력 신호의 또 다른 비선형 왜곡을 유발할 수 있다. 비선형 왜곡은 신호의 품질에 영향을 미치며, 결과적으로 수신기는 전송된 데이터를 회복하는데 어려움을 겪을 수 있다.
증폭기에 의한 비선형 왜곡의 영향들을 감소시키거나 비선형 왜곡을 제거하기 위한 다수의 방법들이 이용될 수 있다.
먼저, 전송기(송신기)가 더 높은 전력 레벨들을 출력할 수 있는 큰 증폭기를 사용하는 것이 하나의 방법이 될 수 있다. 즉, 출력 범위가 큰 증폭기를 사용하면 피크 신호가 발생하는 동안에도 증폭기가 선형 동작 영역에 남아 있도록 보장하기 위해 상당한 백오프(상위 마진)를 두고 동작할 수 있다. 그러나, 출력 범위가 큰 증폭기를 사용하는 것은 비용 면에서 비효율적인 측면이 있다.
다른 방법으로, 전송기가 원하는 출력 레벨을 달성하기 위해 증폭을 여러 단계로 나누어 수행하도록 할 수 있다. 이 방법을 사용할 경우, 각 단계는 증폭 단계 및 필터링 단계를 포함한다. 증폭 단계에서는 각 OFDM 심볼의 peak 샘플들에 대해 비교적 작은 클리핑(clipping)을 수행한다. 필터링 단계에서는 clipping 에 의해 발생하는 왜곡 및 사이드로브(sidelobe)를 감소시키기 위하여 각각의 OFDM 심볼을 필터링한다. 이러한 연속 클리핑 및 필터링 처리는 원하는 증폭 레벨에 도달할 때까지 반복된다. 이러한 방식으로 신호를 증폭함으로써, 등가의 단일 단계 증폭기의 것보다 왜곡량이 감소될 수 있다.
또 다른 방법으로, 주파수 도메인(예를 들면 출력 부반송파 맵퍼)에서 다수의 의사 랜덤 스크램블링 시퀀스들(pseudo random scrambling sequences)을 OFDM 신호에 적용하는 방법이 있다. 예를 들어 전송기는 IFFT 처리 후에 최저의 PAPR을 유발하는 스크램블링 시퀀스를 선택할 수 있다. 선택된 스크램블링 시퀀스가 수신기에는 알려지지 않았기 때문에, 스크램블링 시퀀스는 다른 채널을 통해 수신기에 전송되거나, 수신기에 의해 블라인드(blind) 방식으로 검출될 수 있다. 블라인드 방식의 경우, 수신기는 모든 가능한 시퀀스들을 비교하여 가장 가능성 있는 시퀀스를 선택하여야 하므로, 수신 처리의 복잡도가 증가한다.
톤 예약(Tone reservation; TR) 기술(technique)은 피크 제거(cancellation) 방법 중의 하나로서, 예약된 톤들(reserved tones)을 이용하여 발생시킨 제거 신호(예를 들어 충격파 신호(impulse signal))를 적절히 조정하여 각각의 OFDM 심볼에 대한 PAPR을 감소시키는 방법이다.
톤 예약 기술을 이용하여 PAPR을 제어하는 다중 반송파 통신 시스템에서 저렴한 비용으로 시스템 피크 처리량(Throughput) 성능을 높이는 방법을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 송신기의 전력 제어 방법은, 업샘플링된 다수의 캐리어 신호들을 결합하는(aggregating) 단계, 상기 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크를 검출하는 단계, 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제거 신호를 생성하는 단계, 및 상기 하나 이상의 제거 신호를 예약된 부반송파들에 매핑하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 신호를 송수신하는 장치는, 다른 장치와 신호를 송수신하는 통신부, 및 업샘플링된 다수의 캐리어 신호들을 결합하고(aggregating), 상기 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크를 검출하고, 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제거 신호를 생성하고, 상기 하나 이상의 제거 신호를 예약된 부반송파들에 매핑하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
멀티 캐리어 신호들이 섞여 하나의 증폭기(앰프)를 통해 전송되는 멀티 캐리어 전송 시스템에서 업 샘플링(up-sampling) 된 중간 주파수 대역(Intermediate Frequency band)에서의 PAPR 를 감소시키기 위해 톤 예약 기술을 적용하여, 다중 반송파를 실제로 전송하는 증폭기 측면에서 PAPR 감소 효과를 얻고 증폭기의 성능을 나타내는 지표인 EVM (Error Vector Magnitude)에 대한 더 우세한 성능을 얻을 수 있다.
도 1은 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 2는 톤 예약 방식을 이용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 3은 톤 예약 알고리즘이 적용된 경우에 있어서 주파수 영역에서 톤들을 할당하는 예를 보인 것이다.
도 4는 신호의 PAPR 특성에 기초하여 피크를 감쇄시키는 흐름도를 도시한다.
도 5는 신호의 PAPR 특성에 기초하여 피크를 감쇄하는 예를 보여준다.
도 6a 및 6b는 중간 주파수에서 업 샘플링된 신호에 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 7은 멀티 캐리어 전송 시스템에서 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 8a 및 8b은 멀티 캐리어 전송 시스템에서 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 9는 멀티 캐리어 시스템에서 송신기의 전력 제어 방법을 도시한다.
도 10은 멀티 캐리어 시스템에서 신호를 송수신하는 장치의 구성을 도시한다.
본 명세서 및 청구범위에 있어서 "포함하는"은 다른 요소들 또는 동작들을 배제한다는 의미가 아니다. 본 명세서 및 청구범위에 있어서 단수 명사는 달리 특별히 언급되지 않는다면 복수 명사를 포함할 수 있다. 본 명세서 및 청구범위에 있어서 구성요소에 대한 접미사 "부(unit)"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
이하, 본 발명의 다양한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명의 실시예에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며, 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 간략화되거나 생략된다. 여기서 본 발명의 특징이 상술한 예시들로 한정되는 것은 아니며, 이하에서 설명하는 각 구성들의 형태 변경이나, 추가적인 기능들까지도 포함할 수 있다. 도면들에서, 일부 요소들의 크기는 예시를 위해 확대될 수 있으며, 크기에 비례하여 도시한 것이 아니다.
도 1은 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 1을 참조하면, OFDM 송신 장치는 데이터 심볼 맵퍼(data symbol mapper)(110), 직렬 대 병렬(Serial to Parallel; S/P) 변환부(120), 부반송파 맵퍼(130), 역 고속 푸리에 변환(Inverse Fast Fourier Transform; IFFT) 처리부(140), 사이클릭 프리픽스 삽입기(Cyclic-Prefix Inserter; CPI) (150) 및 병렬 대 직렬(Parallel to Serial; P/S) 변환부(160)의 구성을 포함할 수 있다.
데이터 심볼 맵퍼(110)는 디지털 데이터의 직렬 비트 스트림을 수신하고, 데이터 심볼들의 직렬 스트림을 생성하기 위해 상기 디지털 데이터의 직렬 비트 스트림을 데이터 심볼들로 맵핑한다. 데이터 심볼 맵퍼(110)는 직교 위상 편이 변조(QPSK: quadrature phase-shift-keying) 및 직교 진폭 변조(QAM: quadrature amplitude modulation) 등의 변조(modulation) 기술들을 사용할 수 있다.
직렬 대 병렬 변환부(120)는 데이터 심볼 맵퍼(110)로부터 수신한 데이터 심볼들의 직렬 스트림을 D개의 병렬 데이터 스트림들로 변환한다. 부반송파 맵퍼(130)는 상기 D개의 병렬 데이터 스트림들을 N개의 부반송파들(톤들)에 할당한다(assign). 여기서 각각의 병렬 데이터 심볼은 서로 다른 부반송파에 할당되고, 상기 N개의 부반송파 주파수들은 서로 직각으로(orthogonally) 배열된다. 부반송파의 개수 N는 512, 1024, 2048, 4096 등의 정수에 해당할 수 있다. 부반송파의 개수 N은 데이터 심볼들의 개수 D, 파일럿 심볼들의 개수 P 및 미사용(unused or free) 부반송파들의 개수 U의 합과 같을 수 있다.(N=D+P+U)
역 고속 푸리에 변환 처리부(140)는 부반송파 맵퍼의 N개의 출력들(예를 들면, Z=Z1,...,ZN)을 N개의 시간 도메인 복소수들(예를 들면, z=z1,...,zN)을 포함하는 OFDM 심볼로 변환할 수 있다.
사이클릭 프리픽스 삽입기(150)는 역 고속 푸리에 변환 처리부(140)가 출력한 각각의 OFDM 심볼에 C개의 복소수들을 포함하는 사이클릭 프리픽스(Cyclic prefix)를 삽입한다. 상기 사이클릭 프리픽스는, 수신기가 다중 경로 반사들로부터 유발된 신호의 심볼 간 간섭(Inter Symbol Interference; ISI)을 극복할 수 있도록 한다.
병렬 대 직렬 변환부(160)는 N개의 시간 도메인 복소수들 및 C개의 사이클릭 프리픽스 복소수들을 병렬 포맷에서 직렬 포맷으로 변환한다.
도 1에는 도시되지 않았으나, OFDM 송신기는 상기 구성들 외에도 부호화부(encoding unit), 디지털 대 아날로그 변환부(Digital to Analog Conversion unit) 및 증폭기(amplifier) 등의 구성을 더 포함할 수 있다. 상기 부호화부의 출력 신호는 데이터 심볼 맵퍼(110)에 전달될 수 있다. 상기 디지털 대 아날로그 변환부 및 증폭기는 병렬 대 직렬 변환부(160)의 출력 신호를 직접적 또는 간접적으로 전달받을 수 있다.
OFDM 송신기에서, 주파수 영역의 데이터 심볼들이 시간 영역의 부반송파로 합산되는 과정을 거치면, 다수의 진폭 피크들을 가지는 OFDM 심볼이 생성될 수 있다. 전송 데이터는 가변 특성을 가지므로 상기 피크들의 크기(높이)는 각각의 OFDM 심볼 내에서 또는 OFDM 심볼 간에 상이할 수 있다. 또한 피크들의 일부는 OFDM 심볼의 평균 진폭 레벨에 비해 비교적 큰 피크대 평균 전력비(PAPR: peak-to-average power ratio)를 유발할 수 있다. 이하에서는 톤 예약(TR) 방식을 이용하여 PAPR을 제어하는 방법에 대해 다양한 실시예를 통해 설명하도록 한다.
도 2는 톤 예약 방식을 이용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 2를 참조하면, OFDM 송신 장치는 데이터 심볼 맵퍼(210), 직렬 대 병렬 변환부(220), 부반송파 맵퍼(230), 역 고속 푸리에 변환 처리부(240), PAPR 감소 심볼 생성기(PAPR reduction symbol generator) (270), 사이클릭 프리픽스 삽입기(250) 및 병렬 대 직렬 변환부(260)의 구성을 포함할 수 있다. 도 2의 각 부(unit)는 도 1의 각 부와 동일한 기능을 수행할 수 있으며, 이하 도 1과 상이한 기능에 대해 설명한다.
PAPR을 감소시키기 위해 송신기가 TR 방식을 이용하는 경우, 부반송파 맵퍼(230)는 데이터 심볼이 할당되지 않는 M개의 예약된(reserved) 부반송파들(톤들)에 PAPR-감소 심볼들을 매핑할 수 있다. 이 경우 부반송파 맵퍼(130)의 출력에서의 부반송파의 개수 N(예를 들어 1200개)은 할당된 데이터 심볼들의 개수 D, 할당된 파일럿 심볼들의 개수 P, 예약된 부반송파들의 개수 M(예를 들어 36개) 및 미사용 부반송파들의 개수 U을 합친 값에 해당할 수 있다.(N=D+M+U+P)
PAPR-감소 심볼 생성기(270)는 수신한 OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기를 미리 정해진 PAPR_threshold과 비교한다. OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기가 상기 PAPR_threshold보다 작으면, PAPR-감소 심볼 생성기(270)가 수신한 OFDM 심볼 z가 그대로 사이클릭 프리픽스 삽입기(250)로 전달된다. OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기가 PAPR_threshold보다 크면, PAPR-감소 심볼 생성기(270)는 피크 제거(cancellation)를 위한 M개의 PAPR 감소 심볼들의 세트를 생성하고 상기 생성한 세트를 부반송파 맵퍼(230)에 제공한다. 부반송파 맵퍼(230)는 상기 생성한 세트를 이용하여 병렬 데이터 스트림들을 부반송파들(톤들)에 할당하고, 그에 따라 PAPR-감소 심볼 생성기(270)는 수신한 OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기를 미리 정해진 PAPR_threshold과 비교하는 과정을 다시 수행한다. 상기 과정들은 PAPR-감소 심볼 생성기(270)가 수신하는 PAPR-감소된(reduced) OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기가 PAPR_threshold 보다 작아질 때까지 반복될 수 있다. OFDM 심볼 z의 PAPR의 크기가 PAPR_threshold 보다 작으면 상기 PAPR-감소된 OFDM 심볼 z가 사이클릭 프리픽스 삽입기(250)로 전달된다.
도 3은 톤 예약 알고리즘이 적용된 경우에 있어서 주파수 영역에서 톤들을 할당하는 예를 보인 것이다.
OFDM 시스템에서 유효한 대역폭(effective bandwidth)은 전체 FFT(fast fourier transform) 사이즈에 해당될 수도 있고 FFT 사이즈의 일부에만 해당될 수도 있다. 도 3과 같이 전체 톤 중 일부에만 심볼을 할당하여 전송하는 경우, 사용하지 않는 톤들(unused tones)(310, 340)이 존재하게 된다. 상기 사용하지 않는 톤들은 인접 밴드에 간섭을 주지 않기 위한 가드 밴드(guard band)로 주로 활용된다.
도 3에서와 같이, 실시간으로 변화하는 데이터 시스템에서, 예약된 톤(reserved tone)들(320,330)은 데이터 심볼 또는 파일럿 심볼이 할당되지 않는 가드 밴드에 포함되는 것이 유리하다. 즉, PAPR-감소 심볼들이 예약된 톤에 할당됨으로서, 전체 OFDM 심볼들을 시간 도메인으로 변환한 피크 값들의 크기가 데이터 심볼 또는 파일럿 심볼들에 영향을 미치지 않고 감소될 수 있다.
예약된 톤들에 할당되는 PAPR-감소 심볼들을 선택하기 위해 반복적인 조합 검색을 수행할 수 있다. 예를 들어, 전송기가 16비트 직교 진폭 변조(16-QAM)를 이용하여 데이터를 변조하고, PAPR-감소 심볼들을 위해 8개의 톤들을 예약하는 것을 가정한다. 상기 전송기는 각 OFDM 심볼의 예약된 톤들 상에 배치하기 위한 PAPR-감소 심볼들에 대하여 168 가지의 상이한 조합들을 고려할 수 있고, 그 중 최저의 PAPR을 갖는 심볼들의 조합을 선택할 수 있다. 모든 가능한 조합을 적용하는 것이 가장 자유도가 높은 방법이긴 하나, 많은 반복 계산이 필요하므로 복잡도가 큰 단점이 있다. 따라서 복잡도를 줄이기 위하여, 모든 조합 중 미리 정의된 뱅크(bank) 형태로 부분 집합을 만들어 조합의 개수를 줄이는 방안을 고려할 수도 있다.
한편, 예약된 톤들에 할당되는 PAPR-감소 심볼들을 선택하기 위하여, 후보군의 조합 중의 하나에 대한 선택에 의하여 톤 예약된 심볼(tone reserved symbol)을 구하는 방법이 아니라, 역 고속 푸리에 변환(IFFT) 처리부의 출력 신호의 PAPR 특성을 관찰한 후 상기 PAPR 특성에 기초하여 직접적으로 PAPR-감소 심볼을 생성할 수 있다.
도 4는 신호의 PAPR 특성에 기초하여 피크를 감쇄시키는 흐름도를 도시한다.
단계 410에서 역 고속 푸리에 변환(IFFT) 처리부의 출력 신호에서 threshold 를 넘는 피크(또는 피크 샘플)를 검출한다. 단계 420에서 상기 threshold와 상기 검출된 피크의 피크 값을 비교하여 크기(magnitude) 차이와 위상(phase)을 계산한다. 단계 430에서 상기 크기 차이와 위상을 반영하여 펄스 필터(제거 펄스)를 기본 펄스(basic pulse)로부터 생성한다. 상기 기본 펄스는 톤 예약된 심볼(tone reserved symbol)을 이용하여 임펄스(impulse) 형태로 사전에 만든 파형이다. 상기 기본 펄스는, 예를 들어, rectangular 형태의 톤을 reserved 영역에 실어 time domain 에서는 sync 함수 형태가 되도록 사용할 수 있다. 또한 펄스 필터가 피크가 발생하는 시간 영역에서의 위치(position)와 위상에 맞도록 하기 위해, 주파수 영역의 rectangular 톤에 상기 시간 영역 위치에 해당하는 phase rotation 을 적용하고 상수 위상 항을 곱하여 펄스 필터를 생성할 수 있다. 단계 440에서 상기 펄스 필터(제거 펄스)를 PAPR-감소 심볼을 통해 부반송파 매퍼에 전달한다. 이에 따라 IFFT 처리부의 시간 영역 출력을 관찰하면 해당 Peak 샘플이 감쇄되어 나타난다. 단계 450에서 상기 threshold 를 넘는 모든 피크가 사라졌는지 판단한다. 상기 threshold 를 넘는 모든 피크가 사라졌다고 판단하면 피크 감쇄 절차를 종료한다. 상기 threshold를 넘는 피크가 남아있는 경우 단계 420으로 이동하여 상기 threshold를 넘는 피크에 대하여 크기(magnitude) 차이와 위상(phase)을 계산한다.
도 5는 신호의 PAPR 특성에 기초하여 피크를 감쇄하는 예를 보여준다.
도 5는 시간 영역에서의 입력 신호(510), 시간 영역에서의 제거 펄스(520) 및 시간 영역에서의 출력 신호(530)를 도시하고 있다. 입력 신호(510)는 피크(511)에서 기준값(threshold)보다 높은 값을 가진다. 예약된 톤들에 의해 만들어진 제거 펄스(520)를 입력 신호(510)에서 빼면(subtracted), 피크(511)가 제거된 출력 신호(530)가 생성된다.
디지털 대 아날로그 변환(Digital to Analog Conversion; DAC)부에 입력되는 신호는 일반적으로 베이스밴드(baseband) 신호가 아니라 슈퍼헤테로다인 송신 방식의 중간 주파수를 가진 업 샘플링(up sampling 또는 over sampling)된 신호이다. 따라서 업 샘플링된 신호에서 PAPR가 실제로 감소될 필요가 있다. 이하에서는 중간 주파수(intermediate frequency)로 업 샘플링(up sampling)된 신호에서 PAPR을 감소시키기 위해 TR 기술을 적용하는 것에 대해 설명한다.
도 6a 및 6b는 중간 주파수에서 업 샘플링된 신호에 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 6a 및 6b를 참조하면, OFDM 송신 장치는 데이터 심볼 맵퍼(610), 직렬 대 병렬 변환부(620), 부반송파 맵퍼(630), 역 고속 푸리에 변환 처리부(640), 사이클릭 프리픽스 삽입기(650), 병렬 대 직렬 변환부(660), 디지털 업 컨버터(Digital upconverter; DUC) (680), 파고율 저감(Crest Factor Reduction; CFR)부 (690) 및 PAPR 감소 심볼 생성기(670)의 구성을 포함할 수 있다. 상기 각 부(unit)는 도 2의 각 부와 동일한 기능을 수행할 수 있으며, 이하 도 2과 상이한 기능에 대해 설명한다.
디지털 업 컨버터(680)는 베이스밴드(baseband)에 위치하던 디지털 데이터들의 주파수를 중간 주파수(intermediate frequency)로 상향 변환(up convert)한다.
파고율 저감부(690)는 디지털 업 컨버터(680)의 출력 신호에서 피크들을 탐지하고 탐지한 피크들 중에서 기준값을 넘는 피크를 감소(reduce)시킨다. CFR 기능은 증폭기 선형화 및 주파수 상향에 의한 하모닉 성분의 제거에 이용되는 디지털 전치 왜곡(Digital Pre-Distortion) 기능과 병합될 수 있다.
PAPR-감소 심볼 생성기(670)는 파고율 저감부(690)에서 CFR 동작을 수행한 후에도 여전히 PAPR_Threshold 를 넘는 경우, PAPR-감소 심볼을 생성하여 부반송파 맵퍼(630)에 전달한다. 이후 다시 상기 동작들이 반복된다.
전송기에서 다수의 캐리어 신호들(multi carrier signals)을 전송하는 경우에는, 각 캐리어에 대하여 PAPR을 낮추더라도 증폭기 출력 신호에서의 PAPR은 전혀 감소되지 않을 수 있다. 이 경우 상대적으로 크기가 큰 carrier 의 신호들에만 tone reserved 신호를 적용하는 방법을 고려할 수 있다.
전체 캐리어가 합해진 신호의 PAPR을 줄이기 위해 각 캐리어에 가중치(weight)를 곱하는 방식은, 샘플 신호 간에 연관성(correlation)이 없이 서로 독립적인 크기와 위상 분포를 갖는 신호(예를 들어 OFDM 신호)에 적용하면 효과를 얻기 어렵다.
OFDM 송신기는 물리적으로 베이스밴드 처리 부(모뎀 칩) 및 디지털 부(Digital Unit; DU)로 나눌 수 있다. 디지털 부는 CPRI(Common Public Radio Interface)를 통해 전달된 베이스밴드 처리 부의 출력 신호를 upconvert한 후 이후 동작을 수행한다. 이러한 분류 기준에 의할 경우, 도 6에서 데이터 심볼 맵퍼(610), 직렬 대 병렬 변환부(620), 부반송파 맵퍼(630), 역 고속 푸리에 변환 처리부(640), 사이클릭 프리픽스 삽입기(650) 및 병렬 대 직렬 변환부(660)가 베이스밴드 처리 부에 포함되고, 디지털 업 컨버터(680), 파고율 저감부(690) 및 PAPR 감소 심볼 생성기(670)가 디지털 부에 포함된다. 멀티 캐리어 전송 시스템에서는 업 샘플링된 중간 주파수에서 각 캐리어 신호가 합쳐진다. 이하에서는 멀티 캐리어 전송 시스템에서 서로 독립적인 캐리어 신호들을 전송하는 경우에, 각각의 캐리어에 실리는 신호에 대하여 TR 알고리즘을 적용하는 대신에, 업 샘플링 후 중간 주파수 밴드에서 합쳐진 캐리어 신호들에 대한 PAPR 를 감소시키는 방법에 대해 알아본다. 먼저, 모든 carrier 의 신호가 합쳐진 중간주파수 밴드 신호의 PAPR 를 탐색하고 상기 탐색한 PAPR을 감소시키기 위해 각각의 베이스밴드 신호에 대한 TR 심볼을 생성하는 것에 대해 알아본다.
도 7은 멀티 캐리어 전송 시스템에서 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 7을 참조하면, OFDM 송신 장치는 부반송파 맵퍼(731, 732), 역 고속 푸리에 변환 처리부(741, 742), 병렬 대 직렬 변환부(761, 762), 디지털 업 컨버터(780), 파고율 저감부(790) 및 PAPR 감소 심볼 생성기(770)의 구성을 포함할 수 있다. 상기 각 부(unit)는 도 6a 및 6b의 각 부와 동일한 기능을 수행할 수 있으며, 편의상 도 6a 및 6b에 기재된 부들 중에서 일부를 생략하였다. 이하 도 6a 및 6b과 상이한 특징에 대해 설명한다.
도 7에서는 20MHz 의 bandwidth 를 가지는 두 개의 OFDM 신호(711, 712)를 예로 들고 있다. 또한 baseband 단에서의 샘플링 율(sampling rate)은 30.72Msps 이고 중간주파수는 122.88MHz로 4배 up-sampling 한 경우를 예로 들고 있다. 20MHz의 대역폭(BW)을 가지는 두 신호는 중간 주파수에서 합쳐진 후에 40MHz의 대역폭을 차지하며 전송 신호는 122.88MHz sampling 신호가 된다. 파고율 저감부(790)가 디지털 업 컨버터(780)의 출력 신호의 피크를 탐색하여 threshold 를 넘는 피크가 있다고 판단하면, PAPR 감소 심볼 생성기(770)가 피크 제거를 위한 신호를 reserved tone에 할당한다. 상기 reserved tone을 부반송파 맵퍼(731, 732)에 전달하여 IFFT 및 P/S 동작이 수행된 후, 파고율 저감부(790)는 디지털 업 컨버터(780)에서 합쳐진 중간주파수 신호의 피크들을 관찰하고, PAPR-감소 심볼 생성기는 상기 관찰된 피크들의 PAPR 특성에 기초하여 피크 제거를 위한 신호를 reserved tone에 할당하고 상기 reserved tone을 부반송파 맵퍼(731, 732)에 전달한다. 업 샘플링한 중간 주파수 영역에서의 피크 제거를 위한 펄스 필터 생성은, 기존 sampling rate인 baseband 주파수 영역과 동일한 규칙에 따라 만들어진다. 또한 두 개 이상의 멀티캐리어 시스템에 펄스 필터 생성 규칙을 적용할 경우에도, 피크를 감지하여 이를 제거하는 필터를 생성한다는 측면에서 동일하며, 이 경우 tone reserve할 수 있는 영역이 캐리어 수에 비례하여 증가하므로, 더욱 유연하게 펄스 필터를 생성할 수 있다. 다시 말해, 원하는 펄스 모양을 만들 수 있는 자유도(degree of freedom)는 사용가능한(available) 톤 수와 비례한다. 상기 과정은 모든 피크들의 크기가 threshold 이하가 될 때까지 반복되도록 구현할 수 있다.
도 7에서의 PAPR 감소 logic은 디지털 부에 포함되는 디지털 업 컨버터(880)의 출력 신호에 대해 피크 제거(peak cancellation)하고 베이스밴드 모뎀으로 피크 제거된 신호를 피드백하는 롱 루프(long loop) 방식이다. 이와 달리, CPRI를 통해 DUC까지 통과시키기 전에 베이스밴드 모뎀(베이스밴드 처리 부)에서 자체적으로 oversampling logic 을 구현하도록 하여, 베이스밴드 모뎀 내에서 피크 제거 신호(peak cancellation signal) 또는 제거 신호(cancellation signal)를 생성할 수도 있다.
도 8a 및 8b은 멀티 캐리어 전송 시스템에서 TR 기술을 적용하는 OFDM 송신기의 구성을 도시한다.
도 8a 및 8b을 참조하면, OFDM 송신 장치는 부반송파 맵퍼(831, 832), 역 고속 푸리에 변환 처리부(841, 842), 병렬 대 직렬 변환부(861, 862), 업 샘플링부(881, 882), 파고율 저감부(890, 891), PAPR 감소 심볼 생성기(870) 및 디지털 업 컨버터(880)의 구성을 포함할 수 있다. 상기 각 부(unit)는 도 7의 각 부와 동일한 기능을 수행할 수 있다. 도 8a 및 8b의 OFDM 송신 장치를 baseband 처리 부 및 디지털 부로 나눌 경우, 부반송파 맵퍼(831, 832), 역 고속 푸리에 변환 처리부(841, 842), 병렬 대 직렬 변환부(861, 862), 업 샘플링부(881, 882), 파고율 저감부(891) 및 PAPR 감소 심볼 생성기(870)는 baseband 처리부에 포함되고, 디지털 업 컨버터(880) 및 파고율 저감부(890)는 디지털 부에 포함된다. 이하 도 7과 상이한 기능에 대해 설명한다.
도 8a 및 8b에서는, 도 7과 비교할 때, 업 샘플링부(881, 882) 및 파고율 저감부(891)를 추가로 포함하고, PAPR 감소 심볼 생성기(870)는 디지털 부가 아니라 베이스밴드 처리 부에 포함된다. 이에 따라 베이스밴드 처리 부에서 자체적으로 up-sampling 된 중간주파수에서 multicarrier 신호가 합쳐지는 상황을 미리 발생시키고, 이에 따라 최적화된 tone reserved 신호를 1회이상 생성 및 적용하여 PAPR을 낮춘 후, CPRI를 통해 외부 하드웨어(디지털 부)로 최종적인 baseband 신호를 전송한다. 즉, 도 8a 및 8b의 OFDM 송신 장치는 베이스밴드 처리 부 내에서 upconverting 및 PAPR 을 낮추는 심볼 생성을 하도록 하여, 도 7의 OFDM 송신 장치에 비해, CPRI를 통해 전달되는 데이터 량을 줄일 수 있다. 베이스밴드 처리 부에 포함된 PAPR reduction 심볼 생성기(870)가 펄스 필터(제거 펄스)를 PAPR-감소 심볼을 통해 부반송파 매퍼에 전달하는 과정이 반복됨에 따라 업 샘플링 후 중간 주파수 밴드에서 합쳐진 캐리어 신호들에 대한 PAPR 이 threshold 이하의 값을 갖게 되면, 병렬 대 직렬 변환부(861, 862)는 출력 신호를 업 샘플링부(881, 882)가 아니라 디지털 업 컨버터(880)로 전달한다.
도 7 및 도 8a 및 8b의 멀티 캐리어 시스템에서도 주파수 영역의 rectangular 신호를 제거 펄스(PAPR rejection 신호)로 사용할 수 있다. 도 7 및 도 8a 및 8b에서는 설명의 편의를 위해 2개의 캐리어 신호들을 예로 들고 있으나 이에 대해 한정되는 것은 아니며, 더 많은 수의 캐리어 신호들에 대해서도 적용가능하다.
상기 설명에서 PAPR 감소 알고리즘의 반복은, 모든 피크가 기준값 이하가 될 때까지 수행되는 것으로 기재하고 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 기준값이상의 값을 갖는 피크의 수가 미리 정해진 개수이하가 될 때까지 또는 미리 정해진 횟수만큼 수행되는 것으로 구현할 수도 있다.
도 9는 멀티 캐리어 시스템에서 송신기의 전력 제어 방법을 도시한다.
910 단계에서 상기 송신기는 업샘플링된 다수의 캐리어 신호들을 결합한다(aggregating). 예를 들어, 도 7의 병렬 대 직렬 변환부(761, 762)의 출력 신호의 결합 또는 도 8의 병렬 대 직렬 변환부(861, 862)의 출력 신호의 결합이 이에 해당할 수 있다. 상기 송신기는 다른 장치와 신호를 송수신하는 장치로서, 예를 들어, OFDM 송신기에 해당할 수 있다. 상기 업샘플링된 다수의 캐리어 신호들은 슈퍼헤테로다인 송신 방식의 중간 주파수를 가진 신호에 해당할 수 있다.
920 단계에서 상기 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단한다. 예를 들어, 도 7의 파고율 저감부(790) 또는 도 8의 파고율 저감부(891)가 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단할 수 있다.
상기 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면, 930 단계에서 상기 검출된 하나 이상의 피크를 제거하기 위한 피크 제거 신호를 생성한다. 예를 들어, 도 7의 PAPR 감소 심볼 생성기(770) 또는 도 8의 PAPR 감소 심볼 생성기(870)가 피크 제거 신호를 생성할 수 있다. 피크 제거 신호를 생성시에는 상기 하나 이상의 피크와 상기 미리 정해진 기준값 간의 크기의 차이 및 상기 하나 이상의 피크의 위상을 고려할 수 있다. 다수의 피크 제거 신호가 생성되는 경우, 각각의 피크 제거 신호는 대응되는 하나 이상의 피크를 가질 수 있다.
상기 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 피크가 검출되지 않으면, 피크 제거 신호를 생성하지 않고 피크 제거 절차를 종료한다. 이 경우 도 8에서는 상기 결합된 캐리어 신호를 디지털 업 컨버터(880)에서 업 컨버팅하는 것을 도시하며, 도 7에서는 상기 결합된 캐리어 신호를 디지털 대 아날로그 변환부에서 아날로그 신호로 변환한다.
940 단계에서 상기 하나 이상의 피크 제거 신호를 예약된 부반송파(톤)들에 매핑한다. 예를 들어, 도 7의 부반송파 맵퍼(731, 732) 또는 도 8의 부반송파 맵퍼(831, 832)가 피크 제거 신호를 매핑할 수 있다. 상기 예약된 부반송파들은 미리 정해진 하나 이상의 부반송파를 포함할 수 있다. 상기 예약된 부반송파들은, 도 3에 도시한 바와 같이, 미리 정해진 주파수 대역 내에 위치할 수 있다.
상기 예약된 부반송파들을 포함하는 캐리어 신호는 베이스밴드 신호이다. 950 단계에서 상기 예약된 부반송파(톤)들을 포함하는 다수의 캐리어 신호들을 각각 중간 주파수로 주파수 이동(변환)한다. 960 단계에서 상기 주파수 이동한 다수의 캐리어 신호들을 결합한다. 그 후, 단계 920으로 돌아가서 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단한다.
920 단계에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면, 930 단계 내지 960 단계가 반복된다. 910 단계에서 생성되는 신호를 제1 결합된 캐리어 신호라고 호칭할 경우, 960 단계에서 반복될 때마다 새롭게 생성되는 신호에 대해 제2 결합된 캐리어 신호, 제3 결합된 캐리어 신호, ..으로 호칭할 수 있다. 또한 930 단계에서 반복될 때마다 새롭게 생성되는 피크 제거 신호는 제1 피크 제거 신호, 제2 피크 제거 신호, ..으로 호칭할 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 상기 반복은 미리 정해진 개수를 초과하지 않도록 구현할 수 있다. 즉, 미리 정해진 개수만큼 930 단계 내지 960 단계가 반복되면 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 미리 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하지 않고 피크 제거 절차가 종료될 수 있다.
도 10은 멀티 캐리어 시스템에서 신호를 송수신하는 장치의 구성을 도시한다.
도 10을 참조하면, 상기 장치는 통신부(1010), 저장부(1020) 및 제어부(1030)의 구성을 포함할 수 있다. 상기 장치는 OFDM 송신기에 해당할 수 있다.
통신부(1010)는 다른 네트워크 장치(예를 들어 기지국 또는 단말 등)와 신호를 송수신할 수 있다. 상기 송수신되는 신호는 예를 들어 멀티 캐리어 신호에 해당할 수 있다.
저장부(1020)는 상기 장치가 수집한 정보를 기록할 수 있다. 저장부(1020)는 예를 들어 하나 이상의 피크 제거 신호를 저장할 수 있다. 상기 피크 제거 신호는 피크에 관련된 정보(예를 들어 피크와 기준값과의 크기 차이, 피크의 위상)와 매칭되어 저장될 수 있다.
제어부(1030)는 상기 장치를 구성하는 부들의 전반적인 상태 및 동작을 제어한다. 제어부(1030)는 통신부(1010)를 통해 전달받은 정보를 저장부(1020)에 저장하도록 제어할 수 있다. 제어부(1030)는 본 발명에서 설명하고 있는 다양한 실시예를 수행하도록 다른 부들을 제어할 수 있다.
도 10에서 통신부(1010), 저장부(1020) 및 제어부(1030)가 별도의 블록으로 구성되고, 각 블록이 상이한 기능을 수행하는 것으로 기술하였지만 이는 기술상의 편의를 위한 것일 뿐, 반드시 이와 같이 각 기능이 구분되어지는 것은 아니다. 또한, 도 10의 장치는 사용자로부터의 입력을 감지하는 입력부를 더 포함할 수 있다.
상술한 실시예들에서 모든 단계는 선택적으로 수행의 대상이 되거나 생략의 대상이 될 수 있다. 또한 각 실시예에서 단계들은 반드시 순서대로 일어날 필요는 없으며, 뒤바뀔 수 있다. 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시 예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다.

Claims (19)

  1. 멀티 캐리어 시스템에서 송신기의 전력 제어 방법에 있어서,
    복수의 캐리어 신호들 각각을 중간 주파수 대역으로 제1 주파수 이동하는 단계;
    상기 제1 주파수 이동된 상기 복수의 캐리어 신호들을 결합하여 제1 결합된 캐리어 신호(first aggregated carrier signal)를 생성하는 단계;
    상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하는 단계;
    상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면, 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제1 제거 신호를 생성하는 단계;
    상기 하나 이상의 제1 제거 신호를, 기저 대역(baseband) 주파수 대역에 포함된 예약된 부반송파들에 매핑하는 단계;
    상기 예약된 부반송파들을 포함하는 상기 복수의 캐리어 신호들을 상기 중간 주파수 대역으로 제2 주파수 이동하는 단계;
    상기 제2 주파수 이동된 상기 복수의 캐리어 신호들을 결합하여 제2 결합된 캐리어 신호(second aggregated carrier signal)를 생성하는 단계;
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하는 단계;
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제2 제거 신호를 생성하여 상기 예약된 부반송파들에 매핑하는 단계; 및
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 제2 결합된 캐리어 신호를 출력을 위하여 증폭기로 전달하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제1 제거 신호 및 상기 하나 이상의 제2 제거 신호는,
    상기 하나 이상의 피크와 상기 기준값 간의 크기의 차이 및 상기 하나 이상의 피크의 위상에 기초하여 생성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 예약된 부반송파들은 미리 정해진 하나 이상의 부반송파인 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 캐리어 신호들은 슈퍼헤테로다인 송신 방식의 상기 중간 주파수 대역으로 업샘플링되는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제1 제거 신호 및 상기 하나 이상의 제2 제거 신호는, 각각 상기 하나 이상의 피크의 위치에 대응되는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 상기 제2 결합된 캐리어 신호를 출력을 위하여 상기 증폭기로 전달하는 단계는, 상기 제2 결합된 캐리어 신호를 업컨버팅하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 상기 제2 결합된 캐리어 신호를 출력을 위하여 상기 증폭기로 전달하는 단계는, 상기 제2 결합된 캐리어 신호를 아날로그 신호로 변환하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 멀티 캐리어 시스템에서 신호를 송수신하는 장치에 있어서,
    다른 장치와 신호를 송수신하는 통신부; 및
    복수의 캐리어 신호들 각각을 중간 주파수 대역으로 제1 주파수 이동시키고, 상기 제1 주파수 이동된 상기 복수의 캐리어 신호들을 결합하여 제1 결합된 캐리어 신호(first aggregated carrier signal)를 생성하고, 상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하고, 상기 제1 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면, 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제1 제거 신호를 생성하고, 상기 하나 이상의 제1 제거 신호를, 기저 대역(baseband) 주파수 대역에 포함된 예약된 부반송파들에 매핑하고, 상기 예약된 부반송파들을 포함하는 상기 복수의 캐리어 신호들을 상기 중간 주파수 대역으로 제2 주파수 이동시키며, 상기 제2 주파수 이동된 상기 복수의 캐리어 신호들을 결합하여 제2 결합된 캐리어 신호(second aggregated carrier signal)를 생성하고, 상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되는지 판단하며, 상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되면 상기 검출된 하나 이상의 피크에 기초하여 하나 이상의 제2 제거 신호를 생성하여 상기 예약된 부반송파들에 매핑하고, 상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 제2 결합된 캐리어 신호를 출력을 위하여 증폭기로 전달하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 하나 이상의 피크와 상기 기준값 간의 크기의 차이 및 상기 하나 이상의 피크의 위상에 기초하여 상기 하나 이상의 제1 제거 신호 및 상기 하나 이상의 제2 제거 신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 예약된 부반송파들은 미리 정해진 하나 이상의 부반송파인 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 캐리어 신호들은 슈퍼헤테로다인 송신 방식의 상기 중간 주파수 대역으로 업샘플링되는 것을 특징으로 하는 장치.
  14. 삭제
  15. 제10항에 있어서,
    상기 하나 이상의 제1 제거 신호 및 상기 하나 이상의 제2 제거 신호는, 각각 상기 하나 이상의 피크의 위치에 대응되는 것을 특징으로 하는 장치.
  16. 삭제
  17. 제10항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 상기 제1 결합된 캐리어 신호를 업컨버팅하는 것을 특징으로 하는 장치.
  18. 제10항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 제2 결합된 캐리어 신호의 피크들 중에서 상기 기 정해진 기준값보다 큰 하나 이상의 피크가 검출되지 않으면, 상기 제1 결합된 캐리어 신호를 아날로그 신호로 변환하는 것을 특징으로 하는 장치.
  19. 제10항에 있어서,
    상기 장치는 orthogonal frequency division multiplex(OFDM) 송신기인 것을 특징으로 하는 장치.
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