KR102257722B1 - Support structure for an independence type storage tank - Google Patents

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KR102257722B1 KR1020200021391A KR20200021391A KR102257722B1 KR 102257722 B1 KR102257722 B1 KR 102257722B1 KR 1020200021391 A KR1020200021391 A KR 1020200021391A KR 20200021391 A KR20200021391 A KR 20200021391A KR 102257722 B1 KR102257722 B1 KR 102257722B1
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Abstract

The present invention provides a support structure for a liquid cargo storage tank of a ship, which has a simple structure, low installation cost, and stable thermal insulation function. According to the present invention, the support structure for a liquid cargo storage tank of a ship comprises: a wooden block installed at the bottom of the liquid cargo storage tank of the ship; a support which is installed on the bottom of a hull of the ship and supports a lower part of the wooden block; a stainless steel sliding plate which is coupled and installed on the bottom of the wooden block to be placed between the wooden block and the support; and a resin layer interposed between a lower surface of the stainless steel sliding plate and an upper surface of the support, and between an outer surface of the liquid cargo storage tank and an upper surface of the wooden block.

Description

선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물{Support structure for an independence type storage tank}Support structure for an independence type storage tank

본 발명은 LNG나 에틸렌과 같은 극저온액체화물을 저장하는 저장탱크를 선체 바닥에 설치할 수 있게 지지하는 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a support structure for a liquid cargo storage tank on a ship that supports a storage tank for storing cryogenic liquid cargo such as LNG or ethylene so as to be installed on the bottom of the hull.

일반적으로, 액화천연가스(이하, LNG)를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 LNG 수송선이나, 마찬가지로 LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 도착한 후 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(Regasification Vessel)는, 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크를 구비한다.In general, LNG transport ships for loading and unloading LNG at land-required destinations by loading liquefied natural gas (hereinafter referred to as LNG), or regasifying the stored LNG after arriving at land-required destinations by operating the sea with LNG. The LNG Regasification Vessel (RV), which is unloaded in the state of natural gas, has a storage tank capable of withstanding the cryogenic temperatures of liquefied natural gas.

최근에는 LNG FPSO나 LNG FSRU와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요도 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 수송선이나 LNG RV에 설치되는 저장탱크를 구비한다.Recently, the demand for floating offshore structures such as LNG FPSO and LNG FSRU is also gradually increasing, and such floating offshore structures are also equipped with storage tanks installed on LNG carriers or LNG RVs.

이와 같이, LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 수송선, LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 해상 구조물 내에는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 액체화물 저장탱크가 설치하게 되는데, 액체화물 저장탱크는 대표적으로 독립형(Independent Type)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류할 수 있다.In this way, liquid cargo storage tanks for storing LNG in cryogenic conditions are installed in offshore structures such as LNG carriers, LNG RVs, LNG FPSOs, and LNG FSRUs that transport or store liquid cargo such as LNG at sea. Cargo storage tanks can be classified into an independent type and a membrane type.

여기서, 상기 독립형 저장탱크는 그 구조상 저장탱크를 선박이나 구조물 내의 선체 바닥에 얹어놓을 수 있도록 지지구조물을 필요로 한다. 즉, 지지구조물은 독립형 액체화물 저장탱크와 지지 구조물 사이에 설치한다. 이러한, 지지구조물은 고정 타입와 슬라이딩 타입이 있으며, 특히 슬라이딩 타입의 경우, 나무재질로 만들어진 상부 블럭과 하부 블럭 및, 상부 블럭과 하부 블럭 사이에 스테인리스 스틸판이 배치된 구조로 가진다. 여기서, 스테인리스 스틸판은 액체화물 저장탱크의 수축팽창시 상부 블럭을 하부 블럭 상에서 슬라이딩 이동할 수 있게 한다.Here, the independent storage tank requires a support structure so that the storage tank can be placed on the bottom of the ship or the hull in the structure. That is, the support structure is installed between the independent liquid cargo storage tank and the support structure. Such a support structure has a fixed type and a sliding type, and in particular, in the case of a sliding type, an upper block and a lower block made of a wooden material, and a stainless steel plate are arranged between the upper block and the lower block. Here, the stainless steel plate enables the upper block to slide on the lower block when the liquid cargo storage tank is contracted and expanded.

이러한, 종래의 저장탱크 지지구조물의 구조는, 상부 블럭과 하부 블럭을 분할 배치해야 함으로써 설치가 용이하지 못함과 더불어 자재비 증가로 인한 생산비용이 많이 소요되는 문제점이 있다. 또한, 상부 블럭과 하부 블럭으로 분할된 상태에서 상부 블럭과 하부 블럭 사이에 배치된 스테인리스 스틸판의 위치까지만 단열재를 설치할 수 있는 바, 단열재에 의한 단열 기능이 실질적으로 상부 블럭 위치까지만 발현되고, 스테인리스 스틸판 하방의 하부 블럭 상에서는 발현하지 못하게 됨으로써, 보일오프 비율(Boil off rate) 측면에서 손실이 발생하는 구조적인 문제점이 있다.Such a structure of the conventional storage tank support structure has a problem in that it is not easy to install because the upper block and the lower block have to be divided and disposed, and production costs are large due to an increase in material cost. In addition, insulation can be installed only up to the position of the stainless steel plate disposed between the upper block and the lower block in the state of being divided into the upper block and the lower block. Since it cannot be expressed on the lower block under the steel plate, there is a structural problem in that a loss occurs in terms of a boil off rate.

이러한, 선박용 저장탱크의 지지구조물에 대한 관련 기술은, 대한민국공개특허 제10-2011-0061946호(2011.06.10)에 제시된다.This, a related technology for the support structure of the storage tank for ships is presented in Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0061946 (2011.06.10).

본 발명은, 구조가 간단하여 설치 비용이 적게 소요됨과 안정적인 단열 기능을 가지게 하는 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물을 제공하는데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a support structure for a liquid cargo storage tank on a ship that has a simple structure, requires less installation cost and has a stable thermal insulation function.

본 발명은, 선박의 액체화물 저장탱크 하부에 설치하는 우든 블럭, 상기 선박의 선체 바닥에 설치하며, 우든 블럭의 하부를 지지하는 지지대, 상기 우든 블럭과 지지대 사이에 배치되도록 우든 블럭의 저면에 결합 설치하는 스테인리스 슬라이딩판, 상기 스테인리스 슬라이딩판의 저면과 지지대의 상면 사이 및, 상기 액체화물 저장탱크의 외측면과 우든 블럭의 상면 사이에 개재되는 수지층을 포함하는 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물을 제공한다.The present invention is a wooden block installed under the liquid cargo storage tank of a ship, a support installed on the bottom of the ship's hull, and a support supporting the lower portion of the wooden block, and the wooden block is coupled to the bottom of the wooden block to be disposed between the wooden block and the support. A support structure for a ship liquid cargo storage tank comprising a stainless steel sliding plate to be installed, a resin layer interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate and the upper surface of the support, and between the outer surface of the liquid cargo storage tank and the upper surface of the wooden block. to provide.

또한, 상기 스테인리스 슬라이딩판은, 상기 우든 블럭의 저면 면적보다 큰 면적을 가지면서 우든 블럭의 저면에 밀착 배치하는 평판부, 상기 평판부의 가장자리로부터 상측으로 수직하게 연장되는 수직판부를 포함할 수 있다.In addition, the stainless steel sliding plate may include a flat plate portion having an area larger than the bottom surface area of the wooden block and disposed in close contact with the bottom surface of the wooden block, and a vertical plate portion extending vertically upward from the edge of the flat plate portion.

또한, 상기 지지대의 상면에는 수직하게 상측으로 돌출 형성되어, 스테인리스 슬라이딩판의 저면과 지지대의 상면 사이에 개재된 수지층의 이탈을 방지하는 댐 플레이트를 구비할 수 있다.In addition, a dam plate may be provided on the upper surface of the support and protruding vertically upwards to prevent separation of the resin layer interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate and the upper surface of the support.

또한, 상기 우든 블럭의 하단 외측면부와 스테인리스 슬라이딩판의 내측면 사이에 위치하도록 설치하는 수지유입 방지댐을 더 구비할 수 있다.In addition, a resin inflow prevention dam may be further provided to be positioned between the lower outer surface of the wooden block and the inner surface of the stainless steel sliding plate.

본 발명에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물은, 선체 바닥에 지지대를 설치하고, 지지대와 액체화물 저장탱크 사이에 우든 블럭과 스테인리스 슬라이딩판 및 수지층이 적층 구성된 바, 구조가 간단하여 제조비용이 적게 소요됨과 더불어 스테인리스 슬라이딩판을 우든 블럭의 하단에 밀착 배치함으로써 우든 블럭의 하단에서 슬라이딩 이동이 이루어지게 되어 액체화물 저장탱크의 수축팽창에 상관없이 우든 블럭과 스테인리스 슬라이딩판에 의한 단열이 안정적으로 유지되게 한다.In the supporting structure for a liquid cargo storage tank for a ship according to the present invention, a support is installed at the bottom of the hull, and a wooden block, a stainless steel sliding plate and a resin layer are stacked between the support and the liquid cargo storage tank. In addition to this, the stainless steel sliding plate is closely placed at the bottom of the wooden block, so that the sliding movement is made at the bottom of the wooden block, so that the insulation by the wooden block and the stainless steel sliding plate is stable regardless of the shrinkage and expansion of the liquid cargo storage tank. To be maintained.

또한, 액체화물 저장탱크의 외측면에 단열 패널을 결합 구비시, 스테인리스 슬라이딩판의 상단에 인접되게 위치할 수 있는 두께로 형성되는 바, 보온 범위를 최대화할 수 있게 하여 보일오프 비율 측면에서 손실을 최소화할 수 있게 한다.In addition, when the insulation panel is attached to the outer surface of the liquid cargo storage tank, it is formed in a thickness that can be positioned adjacent to the top of the stainless steel sliding plate. Make it possible to minimize it.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물의 설치상태 구성단면도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물의 설치상태 구성단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating an installation state of a supporting structure for a liquid cargo storage tank of a ship according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view illustrating an installation state of a supporting structure for a liquid cargo storage tank of a ship according to another embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물의 설치상태 구성단면도이다. 도 1을 참조하면, 일 실시예의 선체 블록 내 의장품 운반장치는, 우든 블럭(100), 지지대(200), 스테인리스 슬라이딩판(300), 수지층(400)을 구비한 상태로 LNG나 에틸렌과 같은 극저온 액체화물이 저장된 액체화물 저장탱크(20)를 지지하도록 선체 바닥(10)과 액체화물 저장탱크(20) 사이에 배치한다. 여기서, 액체화물 저장탱크(20)의 외측면에는 액체화물 저장탱크(20)의 단열 성능을 증대시킬 수 있도록 단열 플레이트(21)를 결합 구비할 수 있으며, 단열 플레이트(21)에는 외측 방향으로 돌출되게 결합판(22)을 결합 구비한다. 이러한, 결합판(22)은 액체화물 저장탱크(20)의 원둘레 방향으로 상호 일정 간격 이격되게 배치하도록 단열 플레이트(21)에 구비한다. 여기서, 단열 플레이트(21)는 단열 성능 및 강도가 우수한 스테인리스 스틸로 형성될 수 있으나, 이에 한정하지 않음은 물론이다. 더불어, 액체화물 저장탱크(20)의 외측면에는 단열 패널(23)을 결합 구비할 수 있으며, 이때, 단열 패널(23)은 이후 설명될 우든 블럭(100)의 두께보다 얇은 두께를 가지도록 형성되나, 보온 범위를 최대화할 수 있도록 이후 설명될 스테인리스 슬라이딩판(300)의 상단에 인접되게 위치할 수 있는 두께로 형성되는 바, 보일오프 비율 측면에서 손실을 최소화할 수 있게 한다. 여기서, 단열 패널(23)은 폴리우레탄 폼으로 형성될 수 있으나, 이에 한정하지 않음은 물론이다.1 is a cross-sectional view illustrating an installation state of a supporting structure for a liquid cargo storage tank for a ship according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the apparatus for transporting equipment in the hull block of an embodiment includes a wooden block 100, a support 200, a stainless steel sliding plate 300, and a resin layer 400, such as LNG or ethylene. It is disposed between the bottom of the hull 10 and the liquid cargo storage tank 20 to support the liquid cargo storage tank 20 in which the cryogenic liquid cargo is stored. Here, an insulation plate 21 may be coupled to the outer surface of the liquid cargo storage tank 20 so as to increase the insulation performance of the liquid cargo storage tank 20, and the insulation plate 21 protrudes outward. It is provided with a coupling plate 22 to be combined. The coupling plate 22 is provided on the heat insulating plate 21 so as to be spaced apart from each other at predetermined intervals in the circumferential direction of the liquid cargo storage tank 20. Here, the heat insulating plate 21 may be formed of stainless steel having excellent heat insulation performance and strength, but is not limited thereto. In addition, an insulation panel 23 may be coupled to the outer surface of the liquid cargo storage tank 20, and at this time, the insulation panel 23 is formed to have a thickness thinner than the thickness of the wooden block 100 to be described later. However, it is formed to a thickness that can be positioned adjacent to the upper end of the stainless steel sliding plate 300 to be described later so as to maximize the thermal insulation range, so that loss can be minimized in terms of the boil-off ratio. Here, the insulation panel 23 may be formed of polyurethane foam, but is not limited thereto.

상기 우든 블럭(100)은 액체화물 저장탱크(20)를 지지하도록 육면체 형태로 이루어지며, 액체화물 저장탱크(20)와 선체 바닥(10) 사이를 단열할 수 있도록 목재로 형성된다.The wooden block 100 is formed in a hexahedral shape to support the liquid cargo storage tank 20, and is formed of wood to insulate between the liquid cargo storage tank 20 and the hull bottom 10.

이러한, 상기 우든 블럭(100)의 상면에는 액체화물 저장탱크(20)에 안정적인 결합상태로 배치될 수 있도록 결합판(22)을 대응 삽입할 수 있게 하는 삽입홈(110)이 형성된다.An insertion groove 110 is formed on the upper surface of the wooden block 100 to allow the coupling plate 22 to be correspondingly inserted so that the liquid cargo storage tank 20 can be disposed in a stable coupling state.

또한, 도 2와 같이 상기 우든 블럭(100)의 전면 및 후면에는 체결홈(120)이 형성될 수 있다. 이러한, 체결홈(120)은 이후 설명될 스테인리스 슬라이딩판(300)의 수직판부(320)를 우든 블럭(100)에 안정적인 고정상태로 결합하고자 체결볼트(330)로 추가 체결시, 체결볼트(330)의 끝단이 삽입상태로 나사 결합이 이루어지게 한다.In addition, as shown in FIG. 2, fastening grooves 120 may be formed in the front and rear surfaces of the wooden block 100. Such, the fastening groove 120, when additionally fastened with a fastening bolt 330 to couple the vertical plate portion 320 of the stainless steel sliding plate 300 to be described later in a stable fixed state to the wooden block 100, the fastening bolt 330 ), the end of which is inserted and screwed together.

상기 지지대(200)는 우든 블럭(100)의 하부를 지지하는 부분이다. 즉, 지지대(200)는 우든 블럭(100)을 선체 바닥(10)으로부터 상측에 이격 배치된 상태로 지지되게 한다. 이러한, 지지대(200)의 하단은 선체 바닥(10)에 고정되게 결합하며, 지지대(200)의 상단은 우든 블럭(100)의 하단에 접하도록 배치한다. 여기서, 지지대(200)는 복수의 우든 블럭(100)을 각각 지지할 수 있도록 선체 바닥(10)에 상호 이격되게 복수를 결합 설치할 수 있다.The support 200 is a portion supporting the lower portion of the wooden block 100. That is, the support 200 is to be supported in a state that is spaced apart from the upper side of the wooden block 100 from the bottom 10 of the hull. The lower end of the support 200 is fixedly coupled to the bottom of the hull 10, and the upper end of the support 200 is arranged to be in contact with the lower end of the wooden block 100. Here, the support 200 may be combined and installed to be spaced apart from each other on the hull bottom 10 so as to support each of the plurality of wooden blocks 100.

그리고, 상기 지지대(200)의 상단에는 이후 설명될 수지층(400)을 이탈하지 않도록 막아주는 댐 플레이트(210)를 상방으로 연장되게 수직상태로 결합 구비한다. 즉, 댐 플레이트(210)는 지지대(200)의 상면과 우든 블럭(100)의 저면 사이에 개재되는 수지층(400)의 가장자리를 둘러싸도록 하면서 수지층(400)의 이탈을 방지함과 더불어 우든 블럭(100)의 흔들림 이동에 상관없이 수지층(400)을 일정한 형태로 유지되게 한다.In addition, a dam plate 210 that prevents separation of the resin layer 400 to be described later is provided on the upper end of the support 200 so as to extend upwardly and coupled in a vertical state. That is, the dam plate 210 surrounds the edge of the resin layer 400 interposed between the upper surface of the support 200 and the bottom surface of the wooden block 100 while preventing the separation of the resin layer 400 Regardless of the shaking movement of the block 100, the resin layer 400 is maintained in a constant shape.

상기 스테인리스 슬라이딩판(300)은 우든 블럭(100)과 선체 바닥(10), 보다 상세하게는 우든 블럭(100)과 지지대(200) 사이의 단열과, 우든 블럭(100)의 하단 마모 방지 및 우든 블럭(100)을 통해 지지대(200)로 전달되는 액체화물 저장탱크(20)의 하중이 분산되면서 응력 집중을 방지할 수 있게 하는 판 부분이다. 이러한, 스테인리스 슬라이딩판(300)은 스테인리스 스틸 재질로 이루어지며, 우든 블럭(100)과 선체 바닥(10) 사이, 보다 상세하게는 우든 블럭(100)의 저면과 지지대(200)의 상면 사이에 배치되도록 설치한다.The stainless steel sliding plate 300 includes insulation between the wooden block 100 and the hull floor 10, more specifically, the wooden block 100 and the support 200, and prevents abrasion at the bottom of the wooden block 100 and wooden It is a plate portion that prevents stress concentration while the load of the liquid cargo storage tank 20 transferred to the support 200 through the block 100 is distributed. The stainless sliding plate 300 is made of a stainless steel material, and is disposed between the wooden block 100 and the bottom of the hull 10, more specifically between the bottom of the wooden block 100 and the upper surface of the support 200 Install it if possible.

여기서, 상기 스테인리스 슬라이딩판(300)은 상면을 우든 블럭(100)의 저면에 밀착 배치하는 평판부(310)와, 평판부(310)의 가장자리로부터 상측으로 수직하게 연장 형성되는 수판부(320)를 포함한다. 이때, 평판부(310)는 우든 블럭(100)의 저면 면적보다 큰 면적을 가지도록 형성되어, 우든 블럭(100)과 지지대(200) 사이의 접촉 면적을 크게 하여, 안정적인 단열 및 하중 분산을 통한 응력 집중을 방지할 수 있게 한다. 여기서, 평판부(310)는 우든 블럭(100)의 저면에 별도의 접착부재(도면미도시)를 통해 밀착상태로 결합할 수 있다.Here, the stainless steel sliding plate 300 includes a flat plate portion 310 disposed in close contact with the bottom surface of the wooden block 100 and a water plate portion 320 extending vertically upward from the edge of the flat plate portion 310. Includes. At this time, the flat plate 310 is formed to have an area larger than the bottom area of the wooden block 100, thereby increasing the contact area between the wooden block 100 and the support 200, and through stable insulation and load distribution. It makes it possible to prevent stress concentration. Here, the flat plate 310 may be in close contact with the bottom surface of the wooden block 100 through a separate adhesive member (not shown).

도 2를 참조하면, 상기 수직판부(320)에는 체결홈(120)에 대응되는 위치에 관통공(321)이 관통 형성될 수 있다. 수직판부(320)에는 관통공(321)을 통해 우든 블럭(100)의 체결홈(120)에 일단부를 삽입 체결되게 하면서 수직판부(320)를 우든 블럭(100)에 더욱 안정적인 결합이 이루어지게 하는 체결볼트(330)를 구비할 수 있다. 여기서, 체결볼트(330)의 외측에는 우든 블럭(100)의 외측면과 수직판부(320)의 외측 사이를 일정하게 유지되게 하도록 양단이 개방된 관 형태의 삽입부재(331)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 2, a through hole 321 may be formed through the vertical plate part 320 at a position corresponding to the fastening groove 120. In the vertical plate part 320, one end is inserted into the fastening groove 120 of the wooden block 100 through the through hole 321, while the vertical plate part 320 is more securely coupled to the wooden block 100. A fastening bolt 330 may be provided. Here, the outer side of the fastening bolt 330 may be provided with a tube-shaped insertion member 331 with both ends open so as to maintain a constant between the outer surface of the wooden block 100 and the outer side of the vertical plate 320. .

상기 수지층(400)은 스테인리스 슬라이딩판(300)의 저면과 지지대(200)의 상면 사이 및, 액체화물 저장탱크(20)의 외측면과 우든 블럭(100)의 상면 사이에 개재되면서, 스테인리스 슬라이딩판(300)과 지지대(200)의 결합 및 액체화물 저장탱크(20)와 우든 블럭(100)을 결합되게 함과 더불어 스테인리스 슬라이딩판(300)의 저면과 지지대(200)의 상면 사이의 갭 및 액체화물 저장탱크(20) 외측면과 우든 블럭(100) 상면 사이의 갭을 채우면서 안정적인 밀착상태를 유지되게 한다. 여기서, 스테인리스 슬라이딩판(300)의 저면과 지지대(200)의 상면 사이에 개재되는 수지층(400)은 우든 블럭(100)을 지지대(200)의 상부에서 수평 방향으로 이동 가능하게 하면서 앞서 설명한 스테인리스 슬라이딩판(300)과 함께 액체화물 저장탱크(20)와 선체 바닥(10) 사이의 힘의 전달이 원활하게 이루어지게 함과 더불어 응력 분산이 이루어지게 하여 우든 블럭(100)과 지지대(200) 사이의 접촉면적을 최대상태로 유지되게 한다. 여기서, 수지층(400)은 에폭시수지를 선택 사용하나, 이에 한정하지 않음은 물론이다.The resin layer 400 is interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate 300 and the upper surface of the support 200, and between the outer surface of the liquid cargo storage tank 20 and the upper surface of the wooden block 100, while the stainless steel sliding The combination of the plate 300 and the support 200 and the liquid cargo storage tank 20 and the wooden block 100 are combined, and a gap between the bottom surface of the stainless steel sliding plate 300 and the upper surface of the support 200 It fills the gap between the outer surface of the liquid cargo storage tank 20 and the upper surface of the wooden block 100 to maintain a stable close contact state. Here, the resin layer 400 interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate 300 and the upper surface of the support 200 allows the wooden block 100 to move in the horizontal direction from the upper surface of the support 200, while the aforementioned stainless steel Along with the sliding plate 300, the liquid cargo storage tank 20 and the hull bottom 10 facilitate the transfer of force and the stress distribution between the wooden block 100 and the support 200. Keep the contact area of Here, the resin layer 400 is selected from an epoxy resin, but is not limited thereto.

더불어, 일 실시예에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물은, 우든 블럭(100)의 하단 외측면부와 스테인리스 슬라이딩판(300)의 수직판부(320) 내측면 사이에 삽입되도록 수지유입 방지댐(500)을 구비할 수도 있다. 이러한, 수지유입 방지댐(500)은 우든 블럭(100)의 하단 외측면부와 스테인리스 슬라이딩판(300)의 수직판부(320) 내측면 사이에 쉽게 삽입 및 해체를 가능하게 하도록 연성을 가지는 합성수지나 고무재질로 형성된다. 이러한, 수지유입 방지댐(500)은 액체화물 저장탱크(20)를 스테인리스 슬라이딩판(300)의 상측에 배치하면서 액체화물 저장탱크(20)의 하중이 수지층(400)에 가해질 때, 수지층(400)이 스테인리스 슬라이딩판(300)의 수평판부(310) 상측으로 유입되는 것을 차단되게 한다.In addition, the support structure for a vessel liquid cargo storage tank according to an embodiment is a resin inflow prevention dam inserted between the lower outer surface portion of the wooden block 100 and the vertical plate portion 320 of the stainless steel sliding plate 300 ( 500) may be provided. Such, resin inflow prevention dam 500 is a synthetic resin or rubber having ductility to enable easy insertion and disassembly between the lower outer surface portion of the wooden block 100 and the vertical plate portion 320 of the stainless steel sliding plate 300 It is formed of a material. When the load of the liquid cargo storage tank 20 is applied to the resin layer 400 while disposing the liquid cargo storage tank 20 on the upper side of the stainless sliding plate 300, the resin inflow prevention dam 500 (400) is to be blocked from flowing into the upper side of the horizontal plate portion 310 of the stainless steel sliding plate (300).

이와 같이, 일 실시예에 따른 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물은, 선체 바닥(10)에 지지대(200)를 설치하고, 지지대(200)와 액체화물 저장탱크(20) 사이에 우든 블럭(100)과 스테인리스 슬라이딩판(300) 및 수지층(400)이 적층 구성된 바, 구조가 간단하여 제조비용이 적게 소요됨과 더불어 스테인리스 슬라이딩판(300)을 우든 블럭(100)의 하단에 밀착 배치함으로써 우든 블럭(100)의 하단에서 슬라이딩 이동이 이루어지게 되어 액체화물 저장탱크(20)의 수축팽창에 상관없이 우든 블럭(100)과 스테인리스 슬라이딩판(300)에 의한 단열이 안정적으로 유지되게 한다.In this way, the support structure for a liquid cargo storage tank of a ship according to an embodiment is provided with a support 200 on the bottom of the hull 10, and a wooden block 100 between the support 200 and the liquid cargo storage tank 20 ) And the stainless steel sliding plate 300 and the resin layer 400 are laminated, and the structure is simple, so that the manufacturing cost is low, and the stainless steel sliding plate 300 is placed in close contact with the bottom of the wooden block 100, The sliding movement is made at the lower end of the 100 so that the insulation by the wooden block 100 and the stainless steel sliding plate 300 is stably maintained regardless of the contraction and expansion of the liquid cargo storage tank 20.

더불어, 상기 액체화물 저장탱크(20)의 외측면에 단열 패널(23)을 결합 구비시, 스테인리스 슬라이딩판(300)의 상단에 인접되게 위치할 수 있는 두께로 형성되는 바, 보온 범위를 최대화할 수 있게 하여 보일오프 비율 측면에서 손실을 최소화할 수 있게 한다.In addition, when the insulating panel 23 is coupled to the outer surface of the liquid cargo storage tank 20, it is formed in a thickness that can be positioned adjacent to the upper end of the stainless steel sliding plate 300, thus maximizing the thermal insulation range. So that the loss in terms of the boil-off ratio can be minimized.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art will appreciate that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

100: 우든 블럭 110: 삽입홈
120: 체결홈 200: 지지대
210: 댐 플레이트 300: 스테인리스 슬라이딩판
310: 평판부 320: 수직판부
330: 체결볼트 400: 수지층
500: 수지유입 방지댐100: wooden block 110: insertion groove
120: fastening groove 200: support
210: dam plate 300: stainless steel sliding plate
310: flat plate 320: vertical plate
330: fastening bolt 400: resin layer
500: resin inflow prevention dam

Claims (4)

선박의 액체화물 저장탱크 하부에 설치하는 우든 블럭;
상기 선박의 선체 바닥에 설치하며, 우든 블럭의 하부를 지지하는 지지대;
상기 우든 블럭과 지지대 사이에 배치되도록 우든 블럭의 저면에 결합 설치하는 스테인리스 슬라이딩판; 및
상기 스테인리스 슬라이딩판의 저면과 지지대의 상면 사이 및, 액체화물 저장탱크의 외측면과 우든 블럭의 상면 사이에 개재되는 수지층;을 포함하며,
상기 스테인리스 슬라이딩판은, 상기 우든 블럭의 저면 면적보다 큰 면적을 가지면서 우든 블럭의 저면에 밀착상태로 결합 배치하는 평판부, 상기 평판부의 가장자리로부터 상측으로 수직하게 연장되는 수직판부를 포함하고,
상기 우든블럭에는 체결홈이 형성되고, 수직판부에는 체결홈에 대응되는 위치에 관통공이 형성되어, 관통공을 통해 체결홈에 삽입 체결되게 하면서 수직판부를 우든 블록에 고정상태로 결합되게 하는 체결볼트를 구비하며, 체결볼트의 외측에는 우든 블럭의 외측면과 수직판부의 외측 사이를 일정하게 유지되게 하도록 양단이 개방된 관 형태의 삽입부재를 삽입 구비하고,
상기 액체화물 저장탱크의 외측면에는 단열 패널을 결합 구비하며, 단열 패널은 단열범위를 최대화하도록 우든 블럭의 두께보다 얇은 두께를 가지면서 스테인리스 슬라이딩판의 수직판부 상단에 인접 위치하게 형성되며,
상기 우든 블럭의 하단 외측면부와 스테인리스 슬라이딩판의 내측면 사이에 위치하도록 설치되어, 액체화물 저장탱크를 스테인리스 슬라이딩판의 상측에 배치하면서 액체화물 저장탱크의 하중이 수지층에 가해질 때, 수지층이 스테인리스 슬라이딩판의 수평판부 상측으로 유입되는 것을 차단되게 하는 수지유입 방지댐을 포함하는 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물.Wooden block installed under the liquid cargo storage tank of the ship;
A support installed on the bottom of the ship's hull and supporting the lower portion of the wooden block;
A stainless steel sliding plate coupled to the bottom of the wooden block so as to be disposed between the wooden block and the support; And
And a resin layer interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate and the top surface of the support, and between the outer surface of the liquid cargo storage tank and the upper surface of the wooden block; and
The stainless steel sliding plate includes a flat plate portion having an area larger than the bottom surface area of the wooden block and arranged in close contact with the bottom surface of the wooden block, and a vertical plate portion extending vertically upward from the edge of the flat plate portion,
The wooden block has a fastening groove, and a through hole is formed in a position corresponding to the fastening groove in the vertical plate part, and a fastening bolt that allows the vertical plate part to be fixedly coupled to the wooden block while being inserted into the fastening groove through the through hole. And, at the outer side of the fastening bolt, a tube-shaped insertion member with open both ends is inserted so as to maintain a constant between the outer surface of the wooden block and the outer side of the vertical plate,
An insulation panel is coupled to the outer surface of the liquid cargo storage tank, and the insulation panel has a thickness thinner than the thickness of the wooden block so as to maximize the insulation range, and is formed adjacent to the top of the vertical plate portion of the stainless steel sliding plate,
It is installed so as to be located between the lower outer surface of the wooden block and the inner surface of the stainless steel sliding plate, and when the load of the liquid cargo storage tank is applied to the resin layer while placing the liquid cargo storage tank on the upper side of the stainless steel sliding plate, the resin layer is A support structure for a liquid cargo storage tank on a ship including a resin inflow prevention dam to block the inflow of the stainless steel sliding plate to the upper side of the horizontal plate. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 지지대의 상면에는 수직하게 상측으로 돌출 형성되어, 스테인리스 슬라이딩판의 저면과 지지대의 상면 사이에 개재된 수지층의 이탈을 방지하는 댐 플레이트를 구비하는 선박 액체화물 저장탱크용 지지구조물.The method according to claim 1,
A support structure for a vessel liquid cargo storage tank having a dam plate formed vertically protruding upward on the upper surface of the support and preventing separation of the resin layer interposed between the bottom surface of the stainless steel sliding plate and the upper surface of the support. 삭제delete
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