KR102251570B1 - Separating Apparatus for EGR Valve - Google Patents

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KR102251570B1
KR102251570B1 KR1020200118217A KR20200118217A KR102251570B1 KR 102251570 B1 KR102251570 B1 KR 102251570B1 KR 1020200118217 A KR1020200118217 A KR 1020200118217A KR 20200118217 A KR20200118217 A KR 20200118217A KR 102251570 B1 KR102251570 B1 KR 102251570B1
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장훈섭
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장훈섭
장시인
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Abstract

An EGR valve separator of the present invention includes: three support bolts having a male screw formed in a lower part to be coupled with each coupling hole through each combination hole, having a vertical length in which the top thereof is located above the top of an EGR valve housing, having a head part formed in a top part to be rotated by a rotation tool to couple the male screw with the coupling hole, and having the same length; a support plate installed with a lower part adjacent to each head part of each of the support bolts and having a through hole formed in a center part located right above a valve shaft; a separation plate having one side part coupled and fixed to the top of the EGR valve housing through an upper cap coupling hole, having a center part located in an upper part of the valve shaft, and having a bolt coupling hole formed in the center part; a flange fixing bolt having the bottom thereof coupled with a flange located in a lower part of the other side part of the separation plate and having an upper part fixing the other side part of the separation plate; a full-thread bolt coupled with the bolt coupling hole of the separation plate (50); and a separation nut coming in contact with the upper part of the support plate, coupled with the upper part of the full-thread bolt, and moving the full-thread bolt to the upper part through rotation to elevate the separation plate coupled with the full-thread bolt to pull the EGR valve housing combined with the separation plate upward, thereby separating the EGR valve housing from the EGR valve mounting block. Therefore, the present invention is capable of extending the lifespan of the EGR valve mounting block since the EGR valve can be removed without any damage to the EGR valve.

Description

EGR 밸브 분리장치{Separating Apparatus for EGR Valve}Separating Apparatus for EGR Valve}

본 발명은 EGR 밸브 분리장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 EGR 밸브가 EGR 밸브 장착용 블록에 압입되어 결합된 상태에서 정비를 위해 EGR 밸브를 EGR 밸브 장착용 블록으로부터 분리하는 경우, 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 EGR 밸브 분리장치에 관한 것이다.The present invention relates to an EGR valve separation device, and more particularly, when the EGR valve is separated from the EGR valve mounting block for maintenance in a state in which the EGR valve is press-fitted into the EGR valve mounting block and coupled, it is faster and easier. It relates to an EGR valve separating device that can be achieved.

일반적으로 자동차에 설치된 엔진에서 배기되는 배기가스에서 발생되는 질소산화물(NOx)의 생성을 억제하기 위하여 현재 가장 많이 사용하고 있는 방법은 냉각된 배기가스의 일부를 혼합기에 더하여 실린더 내로 흡입시키는 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 밸브를 사용하고 있다.In general, in order to suppress the generation of nitrogen oxides (NOx) generated from exhaust gas exhausted from engines installed in automobiles, the method currently most often used is EGR (Exhaust) in which a part of the cooled exhaust gas is added to the mixer and inhaled into the cylinder. Gas Recirculation) valve is being used.

이러한 EGR밸브의 구성은 한국 등록 특허 제10-1225681호에 나타나고 있다.The configuration of such an EGR valve is shown in Korean Patent Registration No. 10-1225681.

EGR밸브의 구성을 보면, 유입구와 배출구가 형성되는 하우징과, 상기 유입구를 선택적으로 개폐하는 밸브장치와, 밸브 장치의 왕복운동을 유발하는 액츄에이터를 구비한다.In the configuration of the EGR valve, a housing in which an inlet port and an outlet port are formed, a valve device for selectively opening and closing the inlet port, and an actuator for inducing a reciprocating motion of the valve device are provided.

밸브 장치와 액츄에이터 사이에는 동력을 전달하는 동력전달장치가 마련되는데, 이러한 동력전달장치는 복수의 기어 모듈과, 캠으로 구성되고, 캠에 밸브 장치가 연결된다.A power transmission device for transmitting power is provided between the valve device and the actuator, and the power transmission device includes a plurality of gear modules and cams, and the valve device is connected to the cam.

한편, EGR밸브는 EGR밸브 장착 블록에 설치된다.Meanwhile, the EGR valve is installed in the EGR valve mounting block.

EGR 밸브에는 밸브 소켓이 마련되고, EGR 밸브 장착 블록에는 삽입공이 마련된다. 밸브 소켓이 삽입공에 압입 또는 억지 끼워 맞춤되어 결합된다.A valve socket is provided in the EGR valve, and an insertion hole is provided in the EGR valve mounting block. The valve socket is press-fitted or forcibly fitted into the insertion hole to be coupled.

이후 EGR밸브 하우징과, EGR 밸브 장착 블록의 블록 하우징은 나사와 같은 체결부재를 이용하여 결합된다.Thereafter, the EGR valve housing and the block housing of the EGR valve mounting block are coupled using a fastening member such as a screw.

추후, EGR밸브를 수리하거나 교체하기 위해서 EGR 밸브 장착 블록과 분리를 해야 하는데, 이 경우, 체결부재를 빼내더라도 밸브축이 EGR 밸브 장착 블록에 형성된 삽입공에 압입 또는 억지 끼워 맞춤되어 있기 때문에 잘 빠지지 않아서 정비 효율이 저하된다는 문제점이 있었다.In order to repair or replace the EGR valve in the future, it is necessary to separate it from the EGR valve mounting block.In this case, even if the fastening member is removed, the valve shaft is press-fitted or forcibly fitted into the insertion hole formed in the EGR valve mounting block. Therefore, there was a problem that the maintenance efficiency was lowered.

종래에는, 밸브축을 EGR 밸브 장착 블록에 형성된 삽입공으로부터 분리시키기 위해, 밸브축의 상부를 축의 직경보다 크게 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부를 형성하고, 상기 밸브축을 EGR 밸브 장착 블록에 형성된 삽입공으로부터 분리시키기 위한 공구를 이용하여 EGR 밸브를 EGR 밸브 장착 블록으로부터 분리하도록 하였다. 이때, 사용되는 공구는, 하단부에 돌출부가 삽입되도록 돌출부와 동일한 형상으로 된 홈이 구비된 결합부와, 상기 결합부의 상부로 연장된 로드와, 상기 로드에 결합되며 상하로 승강가능한 중추와, 상기 결합부의 상단에 구비되며 상부로 이동된 중추와 충돌하여 상기 로드를 상부로 이동되도록 하는 충돌부가 구비된다. 상기 결합부에 상기 돌출부를 삽입결합시키고 상기 중추를 상부로 강하게 이동시켜 상기 충돌부에 충돌시키면 이 중추의 충돌된 힘에 의해 상기 로드가 상부로 이동되는 힘으로 밸브축이 조금씩 EGR 밸브 장착 블록에 형성된 삽입공으로부터 분리되게 되는 것이다. 이러한 공구는 EGR 밸브 장착 블록으로부터 EGR 밸브를 분리시키기에 중추를 충돌부에 충돌하기 위해 상당한 힘을 필요로 할 뿐만 아니라 EGR 밸브 장착 블록과 EGR 밸브의 결합력이 큰 경우에는 분리가 쉽지 않은 문제점이 있다. 또한, EGR 밸브는 엔진의 후부, 즉, 배기 매니폴드가 설치되는 부위에 설치가 되는데, 작업공간이 협소한 곳에서는 사용하기가 어려운 문제점이 있다.Conventionally, in order to separate the valve shaft from the insertion hole formed in the EGR valve mounting block, the upper portion of the valve shaft is formed with a rectangular projection protruding outwardly larger than the diameter of the shaft, and the valve shaft is separated from the insertion hole formed in the EGR valve mounting block. The EGR valve was separated from the EGR valve mounting block by using a tool to remove it. At this time, the tool used includes a coupling portion provided with a groove having the same shape as the projection portion so that the projection portion is inserted at the lower end, a rod extending to the upper portion of the coupling portion, a pivot coupled to the rod and capable of lifting up and down, and the A collision part is provided at the upper end of the coupling part and collides with the pivot moved upward to move the rod upward. When the protrusion is inserted and coupled to the coupling part and the pivot is strongly moved upward to collide with the collision part, the valve shaft is gradually moved to the EGR valve mounting block with the force that the rod is moved upward by the collision force of the pivot. It is to be separated from the formed insertion hole. Such a tool requires considerable force to collide the center of the EGR valve from the EGR valve mounting block to the impact part, and it is not easy to separate the EGR valve mounting block when the coupling force between the EGR valve mounting block and the EGR valve is large. . In addition, the EGR valve is installed at the rear of the engine, that is, at a portion where the exhaust manifold is installed, but there is a problem that it is difficult to use in a place where the working space is narrow.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, EGR 밸브가 EGR 밸브 장착용 블록에 단단하게 압입되어 결합되어 있는 경우, 용이하게 이를 분리할 수 있도록 하기 위한 것으로 한국공개특허 제10-2016-0038551호(발명의 명칭: 분리용 홀을 구비하는 EGR 밸브)가 개시된 바 있으며, 이를 도 1에 도시하였다.In order to solve this problem, when the EGR valve is firmly pressed into the block for mounting the EGR valve, it is to be able to easily separate it, and Korean Patent Laid-Open No. 10-2016-0038551 (the name of the invention: An EGR valve having a separation hole) has been disclosed, and is shown in FIG. 1.

상기 EGR 밸브는, EGR 밸브의 외관을 구성하는 EGR 밸브 하우징(101)과; 상기 EGR 밸브 하우징(101)에 마련되어 그 측면으로 연장되는 플랜지(140)와; 상기 EGR 밸브(100)가 삽입되어 장착된 EGR 밸브 장착 블록(200)으로부터 EGR 밸브를 분리하기 위하여 상기 플랜지(140)에 마련되는 분리용 홀(160)과; 상기 분리용 홀에 선택적으로 삽입될 수 있게 마련되고, 상기 분리용 홀에 삽입되는 경우, 상기 플랜지 하면에 배치되는 EGR 밸브 장착 블록의 상면과 접촉하고 가압하여 상기 EGR 밸브를 상기 EGR 밸브 장착 블록과 이격시켜 분리하는 분리부재(170)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The EGR valve includes: an EGR valve housing 101 constituting the exterior of the EGR valve; A flange 140 provided on the EGR valve housing 101 and extending to the side thereof; A separation hole 160 provided in the flange 140 to separate the EGR valve from the EGR valve mounting block 200 in which the EGR valve 100 is inserted and mounted; It is provided to be selectively inserted into the separation hole, and when inserted into the separation hole, the EGR valve is brought into contact with the upper surface of the EGR valve mounting block disposed on the lower surface of the flange, and pressurized to connect the EGR valve to the EGR valve mounting block It characterized in that it comprises a separating member 170 to be separated by being spaced apart.

이때, 분리용 홀(160)은 암나사로 되고, 분리부재(170)는 나사선이 형성된 몸통부(171)와 상기 몸통부의 일단에 배치되는 헤드부(172)로 이루어진다.At this time, the separation hole 160 is made of a female screw, and the separation member 170 includes a body portion 171 having a threaded line and a head portion 172 disposed at one end of the body portion.

상기와 같은 구성으로 된 EGR 밸브는, 분리부재(170)를 분리용 홀(160)에 결합시키고 분리부재(170)의 헤드부(172)를 복스와 같은 공구에 삽입하여 회전시킴으로써 EGR 밸브 장착 블록(200)으로부터 EGR 밸브(100)를 분리하도록 한다.The EGR valve configured as described above is an EGR valve mounting block by coupling the separating member 170 to the separating hole 160 and inserting the head portion 172 of the separating member 170 into a tool such as a vox and rotating it. Separate the EGR valve 100 from 200.

상기 EGR 밸브는 분리용 홀(160)(도 1의 (a) 참조)에 분리부재(170)를 결합시킨 상태(도 1의 (b) 참조)에서 분리부재(170)의 하단이 분리용 홀(160)의 하부로 돌출되도록 하면 EGR 밸브 장착 블록(200)으로부터 EGR 밸브(100)가 분리되게 된다(도 1의 (c) 참조).In the EGR valve, in the state in which the separation member 170 is coupled to the separation hole 160 (see (a) of FIG. 1) (see (b) of FIG. 1), the lower end of the separation member 170 is a separation hole. If it is protruded to the lower portion of 160, the EGR valve 100 is separated from the EGR valve mounting block 200 (see (c) of FIG. 1).

분리부재(170)를 분리용 홀(160)에 결합시켜 분리부재(170)를 회전시키면 분리부재(170)의 하단부가 EGR 밸브 장착 블록(200)을 하부로 밀게 되는데, EGR 밸브 장착 블록(200)은 고정된 상태이므로 EGR 밸브 장착 블록(200)에 결합된 EGR 밸브(100)가 상부로 이동됨으로써 EGR 밸브 장착 블록(200)으로부터 EGR 밸브(100)가 분리되게 되는 것이다.When the separating member 170 is coupled to the separating hole 160 and rotates the separating member 170, the lower end of the separating member 170 pushes the EGR valve mounting block 200 downward, and the EGR valve mounting block 200 ) Is in a fixed state, so that the EGR valve 100 coupled to the EGR valve mounting block 200 is moved upward so that the EGR valve 100 is separated from the EGR valve mounting block 200.

이때, 분리용 홀은 EGR 밸브의 중심으로부터 방사형으로 적어도 2개 내지 3개로 구비되게 되며, 각각의 분리부재를 분리용 홀에 각각 결합시켜 분리부재를 회전시키면 EGR 밸브 장착 블록으로부터 EGR 밸브가 분리되는데, EGR 밸브 장착 블록으로부터 EGR 밸브가 분리될 때 EGR 밸브 장착 블록에 결합되는 EGR 밸브의 밸브축이 편심되지 않게 분리되어야만 분리가 용이하게 된다. 이를 위해서는 각각의 분리부재를 동일하게 회전시켜야만 EGR 밸브의 밸브축이 편심되지 않아 분리가 용이하게 할 수 있다. 하지만, 각각의 분리부재를 동일하게 회전시키기가 어려워 각각의 분리부재를 번갈아가며 조금씩 회전시켜 밸브축의 편심을 줄임으로써 EGR 밸브를 분리하는 것이 바람직하다. 이와 같이, EGR 밸브의 밸브축의 편심을 줄이기 위해 각각의 분리부재를 번갈아가며 조금씩 회전시키게 되므로 분리작업시간이 길어지게 되며, 분리부재가 회전하면서 분리부재의 하단부가 EGR 밸브의 플랜지와 접하는 EGR 밸브 장착 블록의 상부 외곽부위와 접촉하게 되므로 EGR 밸브 장착 블록의 마모를 가져오게 되어 EGR 밸브 장착 블록의 수명이 단축되는 문제점이 있다.At this time, the separation hole is provided in at least 2 to 3 radially from the center of the EGR valve, and when the separation member is rotated by connecting each separation member to the separation hole, the EGR valve is separated from the EGR valve mounting block. When the EGR valve is separated from the EGR valve mounting block, the valve shaft of the EGR valve coupled to the EGR valve mounting block must be separated so as not to be eccentric to facilitate the separation. To this end, each separating member must be rotated equally so that the valve shaft of the EGR valve is not eccentric, so that separation can be facilitated. However, since it is difficult to rotate each separating member equally, it is preferable to separate the EGR valve by reducing the eccentricity of the valve shaft by rotating each separating member alternately. In this way, since each separating member is rotated little by little in turn to reduce the eccentricity of the valve shaft of the EGR valve, the separating operation time is lengthened. As the separating member rotates, the lower end of the separating member is equipped with an EGR valve in contact with the flange of the EGR valve. There is a problem in that the life of the EGR valve mounting block is shortened because it comes into contact with the upper outer portion of the block, resulting in wear of the EGR valve mounting block.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, EGR 밸브의 밸브축의 편심이 전혀 발생되지 않도록 하여 EGR 밸브 장착 블록의 삽입공으로부터 분리가능하도록 하며, EGR 밸브 장착 블록의 손상을 방지하면서 EGR 밸브의 분리가 가능하도록 하는 EGR 밸브 분리장치를 제공하는 것이다.The present invention was conceived to solve the above problems, and an object of the present invention is to prevent the eccentricity of the valve shaft of the EGR valve from occurring at all so that it can be separated from the insertion hole of the EGR valve mounting block, and the EGR valve mounting block It is to provide an EGR valve separation device that enables the separation of the EGR valve while preventing the damage.

본 발명의 다른 목적은 EGR 밸브와 EGR 밸브 장착 블록의 체결공의 위치가 각기 다른 차종에도 상관없이 적용할 수 있도록 하는 EGR 밸브 분리장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an EGR valve separating device that allows the EGR valve and the position of the fastening hole of the EGR valve mounting block to be applied regardless of different vehicle types.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 EGR 밸브 분리장치는, EGR 밸브의 외관을 구성하며 상단에 캡이 체결되는 서로 이격된 적어도 2개의 상부 캡체결공(11a)이 형성된 EGR 밸브 하우징(11)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된 밸브축(12)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 플랜지(13)와, 상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비된 EGR 밸브(10);를, 상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과, 상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서, 각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가지며, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30); 하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40); 일측부위가 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단에 구비된 상기 상부 캡체결공(11a)을 통해 체결고정되고 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된 분리판(50); 하단이 상기 분리판(50)의 타측부위 하부에 위치한 상기 플랜지(13)에 체결되며 상부가 상기 분리판(50)의 타측부위를 고정되도록 하는 플랜지 고정볼트(60); 하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결되는 전산볼트(70); 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The EGR valve separation device of the present invention for achieving the above object comprises at least two upper cap fastening holes 11a spaced apart from each other constituting the exterior of the EGR valve and fastening the cap at the top of the EGR valve housing 11 And, a valve shaft 12 provided upright on the EGR valve housing 11 and having a rectangular protrusion 12a having an upper portion protruding outward so that the separation tool can be combined and separated, and the EGR valve housing ( An EGR valve 10 provided with a flange 13 extending outwardly at the lower end of 11), and three coupling holes 14 radially provided on the flange 13 with the valve shaft 12 as a center; To, the insertion hole 21 to which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted, and a fastening hole formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 at the upper portion ( 22) is provided, and the EGR valve mounting block 20 is mounted; in the EGR valve separation device to be separated from, each of the fastening holes passing through each of the coupling holes 14 The male screw 31 fastened to (22) is formed in the lower part, and the upper and lower length has a length at which the upper end is positioned higher than the upper end of the EGR valve housing 11, and the upper end is rotated by a rotary tool to the fastening. A head portion 32 for fastening the male screw 31 to the ball 22, and three support bolts 30 having the same length; A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12; One part is fastened and fixed through the upper cap fastening hole 11a provided on the upper end of the EGR valve housing 11, and the central part is located above the valve shaft 12, and the bolt fastening hole 51 is located at the center part. ) The separation plate 50 is formed; A flange fixing bolt 60 having a lower end fastened to the flange 13 located below the other side portion of the separating plate 50 and fixing the other side portion of the separating plate 50; A computerized bolt 70 whose lower part is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50; The separating plate 50 which is in contact with the upper part of the support plate 40, is fastened to the upper part of the computerized bolt 70, and is fastened to the computerized bolt 70 by moving the computerized bolt 70 upward by rotation A separating nut 80 for separating the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20 by lifting the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. It characterized in that it comprises.

또한, 상기 분리판(50)의 일측에 위치한 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 탭가공에 의해 형성되며 서로 이격된 적어도 2개의 분리판 체결용 체결공(11b);이 더 형성되며, 상기 분리판(50)은, 상기 분리판 체결용 체결공(11b)과 상응하는 위치에 형성되며 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정되도록 하는 분리판 체결용 볼트결합공(52)이 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, at least two separation plate fastening holes 11b formed by tapping and spaced apart from each other in the EGR valve housing 11 located at one side of the separation plate 50 are further formed, and the separation plate is further formed. 50 is formed at a position corresponding to the fastening hole 11b for fastening the separation plate, and a bolt coupling hole 52 for fastening the separation plate to fix the separation plate 50 to the EGR valve housing 11 It is characterized in that it is further formed.

또, 본 발명에 의한 다른 형태의 EGR 밸브 분리장치는, EGR 밸브의 외관을 구성하는 EGR 밸브 하우징(11)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된 밸브축(12)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 플랜지(13)와, 상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비된 EGR 밸브(10);를, 상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과, 상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서, 각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가지며, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30); 하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40); 상부에 구비되는 수나사부(91)와, 상기 수나사부(91)의 하단에 고정되며 상기 밸브축(12)의 상기 돌출부(12a)가 삽입결합되는 결합부(92)가 구비된 분리부(90); 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 분리부(90)의 수나사부(91)에 체결되며, 회전에 의해 상기 분리부(90)를 상승시켜 상기 밸브축(12)의 돌출부(12a)를 상부로 당김으로써 상기 밸브축(12)을 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)의 삽입공(21)으로부터 상기 밸브축(12)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어진다.In addition, another type of EGR valve separation device according to the present invention is provided to be upright in the EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve, and the EGR valve housing 11, and the separation tool is combined to be separated. A valve shaft 12 having a rectangular protrusion 12a protruding outwardly from the upper portion thereof, a flange 13 extending outwardly at the lower end of the EGR valve housing 11, and the flange 13 An EGR valve 10 provided with three coupling holes 14 radially provided around the valve shaft 12; an insertion hole into which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted ( 21), and a fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 at the upper part, and the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted. In the separating device for an EGR valve to be separated from, a male screw 31 passing through each of the coupling holes 14 and fastened to each of the fastening holes 22 is formed in the lower part, and the upper and lower lengths have the upper end. It has a length positioned higher than the upper end of the EGR valve housing 11, and a head 32 is formed at the upper end to allow the male screw 31 to be fastened to the fastening hole 22 by rotating by a rotary tool. , Three support bolts 30 having the same length; A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12; Separation portion 90 provided with a male screw portion 91 provided on the upper portion and a coupling portion 92 fixed to the lower end of the male screw portion 91 and into which the protrusion 12a of the valve shaft 12 is inserted and coupled. ); It is in contact with the upper portion of the support plate 40, is fastened to the male threaded portion 91 of the separating portion 90, and raises the separating portion 90 by rotation to thereby increase the protrusion 12a of the valve shaft 12. And a separation nut 80 for separating the valve shaft 12 from the insertion hole 21 of the EGR valve mounting block 20 by pulling it upward.

또한, 본 발명에 의한 또 다른 형태의 EGR 밸브 분리장치는, EGR 밸브의 외관을 구성하는 EGR 밸브 하우징(11)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되는 밸브축(12)과, 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 하부 플랜지(13a)와, 상기 하부 플랜지(13a)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)과, 상기 하부 플랜지(13a)의 상부에 일체로 형성되며 외측으로 연장되는 상부 플랜지(13b)와, 상기 상부 플랜지(13b)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되며 EGR 밸브 하우징(11)의 상부를 커버하는 커버가 결합되는 4개의 커버결합공(13c)이 구비된 EGR 밸브(10);를, 상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과, 상부부위에 상기 하부 플랜지(13a)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서, 각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30); 하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40); 상기 지지판(40)과 상부 플랜지(13b) 사이에 위치하며, 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된 분리판(50); 상기 상부 플랜지(13b)의 상부에 거치되고 상기 분리판(50)의 하부에 접하여 상기 분리판(50)을 지지하며 상부에서 하부로 중공된 분리판 지지용 파이프(100); 하단이 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결되며 상부가 상기 분리판(50)에 고정되도록 하되, 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)에 접하도록 하고 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상단이 상기 분리판(50)의 하단에 접하도록 상기 분리판(50)을 고정시키는 플랜지 고정볼트(60); 하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결되는 전산볼트(70); 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Further, another aspect of the EGR valve separation device according to the present invention includes an EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve, a valve shaft 12 provided upright on the EGR valve housing 11, and A lower flange 13a extending outward at the lower end of the EGR valve housing 11, and three coupling holes 14 radially provided in the lower flange 13a around the valve shaft 12, An upper flange 13b integrally formed on the upper part of the lower flange 13a and extending outward, and an EGR valve housing 11 provided radially around the valve shaft 12 on the upper flange 13b. EGR valve (10) provided with four cover coupling holes (13c) to which the cover covering the upper portion of the EGR valve (10) is fitted; an insertion hole (21) into which the valve shaft (12) of the EGR valve (10) is fitted. And, the EGR valve mounting block 20 is provided with a fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the lower flange (13a) on the upper portion, the EGR valve 10 is mounted; In the separating device for an EGR valve to be separated from, a male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 is formed in the lower portion, and is formed at the upper end by a rotary tool. Three support bolts 30 having the same length and having a head 32 formed therein so that the male screw 31 is fastened to the fastening hole 22 by rotating; A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12; A separating plate 50 positioned between the support plate 40 and the upper flange 13b, the central portion positioned above the valve shaft 12, and having a bolt fastening hole 51 formed at the central portion; A separation plate support pipe 100 mounted on an upper portion of the upper flange 13b, supporting the separation plate 50 by contacting a lower portion of the separation plate 50, and hollow from the top to the bottom; The lower end is fastened to the cover coupling hole 13c of the upper flange 13b, and the upper part is fixed to the separating plate 50, but the lower end of the separating plate support pipe 100 is the upper flange 13b ) And a flange fixing bolt 60 for fixing the separation plate 50 so that the upper end of the separation plate support pipe 100 is in contact with the lower end of the separation plate 50; A computerized bolt 70 whose lower part is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50; The separating plate 50 which is in contact with the upper part of the support plate 40, is fastened to the upper part of the computerized bolt 70, and is fastened to the computerized bolt 70 by moving the computerized bolt 70 upward by rotation A separating nut 80 for separating the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20 by lifting the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. It characterized in that it comprises.

또, 상기 지지판(40)은 전체적인 평면형상이 삼각형으로 된 것을 특징으로 한다.In addition, the support plate 40 is characterized in that the overall planar shape is a triangular shape.

아울러, 상기 지지판(40)은, 상기 관통공(41)을 중심으로 방사형으로 3갈래의 가지부를 가지도록 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the support plate 40 is characterized in that it is formed to have three branches radially around the through hole 41.

또한, 상기 지지판(40)의 상기 가지부 단부부위에는 상기 플랜지(13)의 결합공(14)의 위치에 따라 좌우 유동이 가능하도록 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)보다 큰 면적의 지지볼트 머리부 접촉부(43)가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the end portion of the branch portion of the support plate 40 has an area larger than the head portion 32 of the support bolt 30 so that left and right flow is possible according to the position of the coupling hole 14 of the flange 13. It is characterized in that the support bolt head contact portion 43 is formed.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 EGR 밸브 분리장치는, EGR 밸브의 밸브축의 편심을 줄이기 위해 각각의 분리부재를 번갈아가며 조금씩 회전시키게 되므로 분리작업시간이 길어지게 되는 종래의 방법과는 달리, 하나의 분리너트의 회전에 의해 EGR 밸브 장착 블록으로부터 편심이 발생됨이 없이 EGR 밸브의 분리가 가능하므로, 분리시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라, EGR 밸브 장착 블록의 손상이 전혀 없이 EGR 밸브의 분리가 가능하므로 EGR 밸브 장착 블록의 수명을 연장할 수 있게 된다.The EGR valve separating device of the present invention having the above configuration is different from the conventional method in which the separating operation time is lengthened because each separating member is alternately rotated little by little in order to reduce the eccentricity of the valve shaft of the EGR valve. Since the EGR valve can be separated without generating eccentricity from the EGR valve mounting block by the rotation of the separation nut of the EGR valve, not only can the separation time be shortened, but the EGR valve can be removed without any damage to the EGR valve mounting block. Therefore, it is possible to extend the life of the EGR valve mounting block.

또한, EGR 밸브와 EGR 밸브 장착 블록의 체결공의 위치가 각기 다른 차종에도 상관없이 적용할 수 있는 장점이 있다.In addition, there is an advantage that the position of the fastening hole of the EGR valve and the EGR valve mounting block can be applied regardless of the different vehicle types.

도 1과 도 2는 종래의 EGR 밸브 분리장치를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 분해사시도이다.
도 5와 도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치에서 EGR 밸브 분리를 위하여 분리판 체결용 체결공을 이용한 상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 분해사시도이다.
도 11과 도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 분해사시도이다.
도 15와 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.1 and 2 are views showing a conventional EGR valve separation device.
3 is a view showing a state in which the EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention is mounted.
4 is an exploded perspective view of an EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention.
5 and 6 are views showing the operating state of the EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing a state in which a fastening hole for fastening a separation plate is used to separate an EGR valve in an EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a state in which the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention is mounted.
9 is a view showing a state in which the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention is mounted.
10 is an exploded perspective view of an EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention.
11 and 12 are views showing the operating state of the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention.
13 is a view showing a state in which the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention is mounted.
14 is an exploded perspective view of an EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention.
15 and 16 are views showing the operating state of the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 EGR 밸브 분리장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an EGR valve separation device of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 분해사시도이며, 도 5와 도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 작동상태를 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치에서 EGR 밸브 분리를 위하여 분리판 체결용 체결공을 이용한 상태를 나타낸 도면이다.3 is a view showing a state in which the EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention is mounted, FIG. 4 is an exploded perspective view of the EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 5 and 6 are A view showing an operating state of an EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a state in which a fastener for fastening a separation plate is used to separate an EGR valve in an EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention. It is a diagram showing.

EGR 밸브(10)는 통상적으로, EGR 밸브 하우징(11)과, 밸브축(12)과, 플랜지(13)와, 결합공(14)으로 이루어진다.The EGR valve 10 is usually composed of an EGR valve housing 11, a valve shaft 12, a flange 13, and a coupling hole 14.

상기 EGR 밸브 하우징(11)은, EGR 밸브의 외관을 구성하며 상단에 캡의 상부부위가 체결되는 서로 이격된 적어도 2개의 상부 캡체결공(11a)이 형성된다.The EGR valve housing 11 constitutes the exterior of the EGR valve and has at least two upper cap fastening holes 11a spaced apart from each other to which the upper portion of the cap is fastened at the upper end.

상기 상부 캡체결공(11a)은 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 적어도 2개 구비되나, 통상적으로 2개 구비된다. 상부 캡체결공(11a)에는 캡(300)(도 1 참조)이 결합되어 상부를 마감하게 된다. 상기 캡(300)에는 EGR 밸브의 작동을 위해 배기가스를 측정하기 위한 센서 등이 구비되게 된다. 또한, 상기 캡(300)의 상부부위는 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단에 2군데 체결되게 되고, 상기 캡(300)의 하부부위는 플랜지(140)(도 1 참조)에 체결되게 된다.At least two of the upper cap fastening holes 11a are provided in the EGR valve housing 11, but typically two are provided. The cap 300 (see FIG. 1) is coupled to the upper cap fastening hole 11a to close the upper part. The cap 300 is provided with a sensor for measuring exhaust gas for the operation of the EGR valve. In addition, the upper part of the cap 300 is fastened to the upper end of the EGR valve housing 11 in two places, and the lower part of the cap 300 is fastened to the flange 140 (see FIG. 1 ).

상기 밸브축(12)은, 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된다.The valve shaft 12 is provided to be upright on the EGR valve housing 11 and has a rectangular protrusion 12a having an upper portion protruding outward so that the separation tool can be coupled and separated.

상기 플랜지(13)는, 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장된다.The flange 13 extends outwardly on the lower end of the EGR valve housing 11.

상기 플랜지(13)는 후술할 EGR 밸브 장착 블록(20)의 상부에 체결되어 고정되게 된다.The flange 13 is fastened and fixed to the upper portion of the EGR valve mounting block 20 to be described later.

상기 결합공(14)은, 차종에 따라 약간의 위치가 변동될 수 있으나, 상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되며 통상 3개로 이루어진다.Although the position of the coupling holes 14 may vary slightly depending on the vehicle type, the flange 13 is radially provided with the valve shaft 12 as a center and generally consists of three.

EGR 밸브(10)가 장착 고정되는 EGR 밸브 장착 블록(20)은, 삽입공(21)과, 체결공(22)이 구비된다. 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 통상 자동차의 실린더 헤드에 고정된다.The EGR valve mounting block 20 to which the EGR valve 10 is mounted and fixed is provided with an insertion hole 21 and a fastening hole 22. The EGR valve mounting block 20 is usually fixed to a cylinder head of an automobile.

상기 삽입공(21)은, 상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합된다.The insertion hole 21 is fitted with the valve shaft 12 of the EGR valve 10.

상기 체결공(22)은, 상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된다. 상기 결합공(14)에 결합되고 상기 체결공(22)에 볼트를 체결함으로써 상기 EGR 밸브(10)의 플랜지(13)를 EGR 밸브 장착 블록(20)에 고정시키게 된다.The fastening hole 22 is formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 at the upper portion. The flange 13 of the EGR valve 10 is fixed to the EGR valve mounting block 20 by being coupled to the coupling hole 14 and fastening a bolt to the fastening hole 22.

본 발명은 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치이다.The present invention is a separation device for an EGR valve separating from the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted.

본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치는, 도 3 및 도 4에서와 같이, 지지볼트(30); 지지판(40); 분리판(50); 플랜지 고정볼트(60); 분리너트(80);를 포함하여 이루어진다.EGR valve separation device according to an embodiment of the present invention, as in Figures 3 and 4, the support bolt 30; Support plate 40; A separating plate 50; Flange fixing bolt 60; It comprises a; separation nut (80).

상기 지지볼트(30)는, 상기 결합공(14) 및 상기 체결공(22)에 맞게 통상 3개로 이루어진다. 상기 지지볼트(30)는, 각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성된다. 상기 지지볼트(30)의 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가진다.The support bolt 30 is usually made of three to fit the coupling hole 14 and the fastening hole 22. The support bolt 30 has a male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 at a lower portion thereof. The upper and lower lengths of the support bolt 30 have a length at which an upper end is positioned higher than an upper end of the EGR valve housing 11.

상기 지지볼트(30)는, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성된다. 각각의 상기 지지볼트(30)는 동일 길이를 갖는다.The support bolt 30 is formed with a head portion 32 that is rotated at the upper end by a rotary tool so that the male screw 31 is fastened to the fastening hole 22. Each of the support bolts 30 has the same length.

상기 지지판(40)은, 하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며, 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된다. 상기 관통공(41)에는 후술할 전산볼트(70)가 삽입결합되게 된다.The support plate 40 is installed so that the lower part is in contact with the head 32 of each of the support bolts 30, and a through hole 41 is formed in a central part located directly above the valve shaft 12. Is formed. A computational bolt 70 to be described later is inserted into the through hole 41.

상기 분리판(50)은, 일측부위가 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단에 구비된 상기 상부 캡체결공(11a)을 통해 체결고정되고, 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며, 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된다.The separation plate 50 is fastened and fixed at one side through the upper cap fastening hole 11a provided at the upper end of the EGR valve housing 11, and the central part is located above the valve shaft 12. And, a bolt fastening hole 51 is formed in the central part.

상기 플랜지 고정볼트(60)는, 하단이 상기 분리판(50)의 타측부위 하부에 위치한 상기 플랜지(13)에 체결되며 상부가 상기 분리판(50)의 타측부위를 고정되도록 하는 역할을 한다.The flange fixing bolt 60 serves to have a lower end fastened to the flange 13 located below the other side of the separating plate 50, and the upper portion of the separating plate 50 fixed to the other side of the separating plate 50.

상기 플랜지 고정볼트(60)에 의해 상기 분리판(50)의 타측부위를 고정되도록 하게 되면, 상기 플랜지 고정볼트(60) 및 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시키는 플랜지 고정볼트(60)와 함께 삼각형 형태를 이루어 상기 분리판(50)을 지지하게 되므로, 후술하겠지만, 상기 분리판(50)이 상부로 이동되어 상기 분리판(50)에 고정된 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리될 때 편심이 발생되지 않고 안정적으로 분리가 가능하게 된다.When fixing the other side of the separation plate 50 by the flange fixing bolt 60, the flange fixing the flange fixing bolt 60 and the separation plate 50 to the EGR valve housing 11 Since the separating plate 50 is formed in a triangular shape together with the fixing bolt 60 to support the separating plate 50, as will be described later, the separating plate 50 is moved upward and the EGR valve housing fixed to the separating plate 50 ( When 11) is separated from the EGR valve mounting block 20, eccentricity does not occur and the separation is possible stably.

상기 전산볼트(70)는, 하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된다.The computerized bolt 70 is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50 at a lower portion thereof.

상기 분리너트(80)는, 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 역할을 한다. 상기 분리너트(80)의 크기는 상기 관통공(41)을 통과되지 못하는 크기를 갖는다.The separating nut 80 is in contact with the upper portion of the support plate 40, is fastened to the upper portion of the computing bolt 70, and moves the computational bolt 70 upward by rotation to the computational bolt 70. The EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20 by lifting the fastened separating plate 50 and pulling the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. It plays a role of letting go. The size of the separating nut 80 has a size that does not pass through the through hole 41.

상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치는 다음과 같이 작동하여 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키게 된다.The separating device for an EGR valve according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above operates as follows to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20.

상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키기 위하여 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치를 설치한다.In order to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20, a separating device for an EGR valve according to an embodiment of the present invention is installed.

설치방법은, 먼저, 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시킨다. 이때, 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시킬 때, 분리판 고정용 볼트를 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 형성된 각각의 상부 캡체결공(11a)을 통해 체결시켜 분리판(50)의 일측부위를 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시킨다. 또한, 플랜지 고정볼트(60)를 이용하여 분리판(50)의 타측부위를 상기 플랜지(13)에 연결되도록 하여 고정시킨다.In the installation method, first, the separating plate 50 is fixed to the EGR valve housing 11. At this time, when fixing the separating plate 50 to the EGR valve housing 11, the separating plate fixing bolts are fastened through each of the upper cap fastening holes 11a formed in the EGR valve housing 11 to separate them. One side of the plate 50 is fixed to the EGR valve housing 11. In addition, the other side of the separating plate 50 is connected to the flange 13 by using a flange fixing bolt 60 to be fixed.

또, 3개의 지지볼트(30)의 하부를 상기 EGR 밸브(10)의 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)에 통과시켜 EGR 밸브 장착 블록(20)에 형성된 체결공(22)에 체결하여 고정시킨다.In addition, the lower part of the three support bolts 30 is passed through the coupling hole 14 formed in the flange 13 of the EGR valve 10, and then fastened to the fastening hole 22 formed in the EGR valve mounting block 20. Fix it.

또한, 상기 3개의 지지볼트(30)의 상부에 각각 접하도록 지지판(40)을 거치시킨 후에, 전산볼트(70)의 상부에 분리너트(80)를 결합시키고, 상기 분리너트(80)의 하부에 와셔(81)가 접하도록 결합시킨다. 이어서, 전산볼트(70)의 하부를 지지판(40)의 관통공(41)에 상부에서 하부로 삽입하고 상기 전산볼트(70)의 하부를 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결시키면 EGR 밸브용 분리장치의 설치가 완료되게 된다.In addition, after mounting the support plate 40 so as to be in contact with the upper portions of the three support bolts 30, respectively, the separating nut 80 is coupled to the upper portion of the computational bolt 70, and the lower portion of the separating nut 80 Combined so that the washer 81 is in contact with. Then, insert the lower portion of the computational bolt 70 into the through hole 41 of the support plate 40 from the top to the bottom, and insert the lower portion of the computational bolt 70 into the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50. When fastened, the installation of the separation device for the EGR valve is completed.

EGR 밸브용 분리장치의 설치가 완료된 상태인 도 5의 상태에서, 상기 분리너트(80)를 스패너, 복스 등의 공구를 이용하여 전산볼트(70)가 상승하도록 조금씩 회전시킨다. 이렇게 상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 전산볼트(70)가 상승하게 되면, 상기 전산볼트(70)의 하부는 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된 상태이므로, 상기 전산볼트(70)의 상승에 의해 상기 분리판(50)이 상승하게 된다. 상기 분리판(50)은 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정된 상태이므로, 상기 분리판(50)의 상승에 의해 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 된다(도 6 참조). 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 되면 EGR 밸브 하우징(11)이 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 되는 것이다.In the state of FIG. 5 in which the installation of the separation device for the EGR valve is completed, the separation nut 80 is rotated little by little so that the computational bolt 70 rises using a tool such as a spanner or a box. When the computational bolt 70 is raised by the rotation of the separation nut 80 in this way, the lower portion of the computational bolt 70 is in a state that is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separation plate 50, The separating plate 50 is raised by the rising of the computing bolt 70. Since the separating plate 50 is fixed to the EGR valve housing 11, the EGR valve housing 11 is raised by the rising of the separating plate 50 (see FIG. 6). Since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of a vehicle, when the EGR valve housing 11 is raised, the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20.

상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 전산볼트(70)가 상승하게 되는 원리를 설명하면 다음과 같다.The principle that the computational bolt 70 rises by the rotation of the separating nut 80 will be described as follows.

상기 지지판(40)의 상부에 접하는 분리너트(80)를 조여 회전시키게 되면 상기 지지판(40)을 하부로 밀어내게 된다. 하지만, 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 3개의 지지볼트(30)도 고정된 상태이고, 상기 지지볼트(30)에 거치된 지지판(40)도 고정된 상태가 되므로, 결국 전산볼트(70)가 상승하게 되는 것이다.When the separation nut 80 in contact with the upper portion of the support plate 40 is tightened and rotated, the support plate 40 is pushed downward. However, since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of the vehicle, the three support bolts 30 are also fixed, and the support plate 40 mounted on the support bolt 30 is also fixed. Therefore, the computational bolt 70 will eventually rise.

상기 분리너트(80)의 회전에 의해 전산볼트(70)가 상승하게 되면 전산볼트(70)에 결합된 분리판(50)이 상승하게 되고 분리판(50)이 결합된 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 됨으로써 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 된다.When the computational bolt 70 is raised by the rotation of the separation nut 80, the separating plate 50 coupled to the computational bolt 70 rises, and the EGR valve housing 11 to which the separating plate 50 is coupled. As this rises, it is separated from the EGR valve mounting block 20.

이와 같이, 본 발명의 EGR 밸브 분리장치는, EGR 밸브의 밸브축의 편심을 줄이기 위해 각각의 분리부재를 번갈아가며 조금씩 회전시키게 되므로 분리작업시간이 길어지게 되는 종래의 방법과는 달리, 하나의 분리너트의 회전에 의해 EGR 밸브 장착 블록으로부터 편심이 발생됨이 없이 EGR 밸브의 분리가 가능하므로, 분리시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라, EGR 밸브 장착 블록의 손상이 전혀 없이 EGR 밸브의 분리가 가능하므로 EGR 밸브 장착 블록의 수명을 연장할 수 있게 된다.As described above, the EGR valve separating device of the present invention rotates each separating member alternately in order to reduce the eccentricity of the valve shaft of the EGR valve, and thus, unlike the conventional method in which the separating operation time is lengthened, one separating nut Since the EGR valve can be separated from the EGR valve mounting block by the rotation of the EGR valve, the separation time can be shortened, and the EGR valve can be removed without any damage to the EGR valve mounting block. It is possible to extend the life of the mounting block.

이때, 분리너트(80)의 회전에 의해 전산볼트(70)를 상승시키게 됨으로써 상기 전산볼트(70)의 하단이 밸브축(12)과 간섭이 발생되지 않고 EGR 밸브 하우징(11)을 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 가능하게 된다.At this time, the computer bolt 70 is raised by the rotation of the separation nut 80, so that the lower end of the computer bolt 70 does not interfere with the valve shaft 12, and the EGR valve housing 11 is mounted with the EGR valve. Separation from block 20 becomes possible.

아울러, 상기 분리너트(80)의 회전시 상기 전산볼트(70)가 함께 회전되어 상기 전산볼트(70)가 상승하지 못할 수 있으므로, 상기 분리너트(80)의 회전시 상기 전산볼트(70)가 함께 회전되는 것을 방지하기 위하여 상기 전산볼트(70)의 상단에 렌치가 삽입되어 회전을 방지되도록 하는 렌치삽입홈(71)이 더 구비되는 것이 바람직하다.In addition, when the separation nut 80 is rotated, the computerized bolt 70 may be rotated together, so that the computerized bolt 70 may not be able to rise, so when the separation nut 80 is rotated, the computerized bolt 70 is In order to prevent rotation together, it is preferable that a wrench insertion groove 71 is further provided so that a wrench is inserted into the upper end of the computational bolt 70 to prevent rotation.

아울러, 상기 플랜지 고정볼트(60)의 하단은 상기 플랜지(13)에 형성되며 상기 캡의 하부부위가 고정되는 하부 캡체결공(13a)에 체결되는 것이 바람직하다. 이와 같이 하부 캡체결공(13a)을 이용하여 상기 플랜지 고정볼트(60)를 고정시키게 되면, 상기 플랜지(13)에 별도의 탭가공이 필요없이 통상의 EGR 밸브 장착구조를 이용할 수 있게 된다.In addition, it is preferable that the lower end of the flange fixing bolt 60 is formed in the flange 13 and is fastened to a lower cap fastening hole 13a in which the lower portion of the cap is fixed. When the flange fixing bolt 60 is fixed using the lower cap fastening hole 13a as described above, a conventional EGR valve mounting structure can be used without requiring a separate tapping process on the flange 13.

아울러, 상기 지지판(40)은, 도 3 및 도 4에서와 같이, 전체적인 평면형상이 삼각형으로 된 것이 바람직하다. 이와 같이, 상기 지지판(40)이 전체적인 평면형상이 삼각형으로 되면, 원형인 것에 비해 차지하는 면적을 줄여 작업공간확보에 용이하게 되며, 무게를 줄일 수도 있다.In addition, it is preferable that the support plate 40 has a triangular overall planar shape, as shown in FIGS. 3 and 4. In this way, when the overall planar shape of the support plate 40 is triangular, the area occupied compared to the circular shape is reduced to facilitate securing a working space, and weight may be reduced.

또한, 상기 지지판(40)은, 상기 관통공(41)을 중심으로 방사형으로 3갈래의 가지부를 가지도록 형성된 것이 더 바람직하다. 상기 관통공(41)을 중심으로 방사형으로 3갈래의 가지부를 가지도록 형성되도록 하기 위해 삼각형태로 된 상기 지지판(40)의 각변에 요홈(42)을 형성하도록 한다.In addition, it is more preferable that the support plate 40 is formed to have three branches radially around the through hole 41. In order to be formed to have three branches radially centered on the through hole 41, a groove 42 is formed on each side of the support plate 40 in a triangular shape.

또, 상기 지지판(40)의 상기 가지부 단부부위에는 상기 플랜지(13)의 결합공(14)의 위치에 따라 좌우 유동이 가능하도록 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)보다 큰 면적의 지지볼트 머리부 접촉부(43)가 형성된 것이 바람직하다. 이와 같이, 상기 지지판(40)의 상기 가지부 단부부위에 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)보다 큰 면적의 지지볼트 머리부 접촉부(43)를 형성하게 되면, 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)에 거치되는 면적이 넓게 되어, 상기 플랜지(13)의 결합공(14)의 위치에 따라 좌우 유동이 가능됨으로써 각 차종에 따른 결합공(14)의 위치차이가 나더라도 각 차종에 폭넓게 적용할 수 있게 된다.In addition, the end portion of the branch portion of the support plate 40 has an area larger than the head portion 32 of the support bolt 30 so that left and right flow is possible according to the position of the coupling hole 14 of the flange 13. It is preferable that the support bolt head contact portion 43 is formed. In this way, when the support bolt head contact portion 43 having an area larger than the head portion 32 of the support bolt 30 is formed on the end portion of the branch portion of the support plate 40, the support bolt 30 The area mounted on the head portion 32 of the flange is wide, so that the left and right flow is possible according to the position of the coupling hole 14 of the flange 13, so that even if there is a difference in the position of the coupling hole 14 according to each vehicle type, each It can be widely applied to vehicle types.

이와 같이 본 발명은, EGR 밸브와 EGR 밸브 장착 블록의 체결공의 위치가 각기 다른 차종에도 상관없이 적용할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention has an advantage that the EGR valve and the EGR valve mounting block can be applied regardless of the location of the fastening holes of different vehicle types.

아울러, 본 발명은, 상기 분리판(50)의 일측에 위치한 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 탭가공에 의해 형성되며 서로 이격된 적어도 2개의 분리판 체결용 체결공(11b);이 더 형성되며, 상기 분리판(50)은, 상기 분리판 체결용 체결공(11b)과 상응하는 위치에 형성되며 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정되도록 하는 분리판 체결용 볼트결합공(52)이 더 형성된 것이 바람직하다. 이때, 분리판 체결용 체결공(11b)은 상부 캡체결공(11a)보다 직경이 큰 것이 바람직하다.In addition, the present invention is formed by tapping in the EGR valve housing 11 located on one side of the separation plate 50, and at least two separation plate fastening holes 11b spaced apart from each other; is further formed. , The separation plate 50 is formed at a position corresponding to the fastening hole 11b for fastening the separation plate, and is bolted for fastening the separation plate to fix the separation plate 50 to the EGR valve housing 11 It is preferable that the ball 52 is further formed. At this time, the separation plate fastening hole 11b is preferably larger in diameter than the upper cap fastening hole 11a.

이러한 경우에는 상부 캡체결공(11a)에 의해 분리판(50)을 고정시키는 것에 비해 분리판(50)의 고정력을 크게 할 수 있게 되어 EGR 밸브의 분리를 더 용이하게 할 수 있게 된다.In this case, compared to fixing the separating plate 50 by the upper cap fastening hole 11a, the securing force of the separating plate 50 can be increased, and thus the EGR valve can be more easily separated.

본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치에서 이용되는 분리너트(80)와 전산볼트(70)는, 도 8에서와 같이, 일반적인 육각머리볼트(75)를 이용할 수 있다.As shown in FIG. 8, the separation nut 80 and the computational bolt 70 used in the separation device for an EGR valve according to an embodiment of the present invention may use a general hexagonal head bolt 75.

상기 육각머리볼트(75)의 하단은 전산볼트(70)와 마찬가지로 분리판(50)의 볼트체결공(51)이 체결된다. 상기 육각머리볼트(75)를 회전시키게 되면 상기 분리판(50)이 상승하게 되고, 분리판(50)이 결합된 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 됨으로써 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되는 마찬가지의 결과를 가져오게 된다.The lower end of the hexagonal head bolt 75 is fastened with a bolt fastening hole 51 of the separating plate 50 like the computerized bolt 70. When the hexagonal head bolt (75) is rotated, the separating plate (50) rises, and the EGR valve housing (11) to which the separating plate (50) is coupled rises, thereby separating from the EGR valve mounting block (20). It will bring about the same result.

이때, 상기 육각머리볼트(75)의 경우에는 하단이 밸브축(12)과의 간섭이 발생될 수 있으므로, 길이에 제한이 있으며, 밸브축(12)이 파손되어 없는 경우에 유용하게 적용될 수 있다.At this time, in the case of the hexagonal head bolt 75, since the lower end may interfere with the valve shaft 12, there is a limit on the length, and can be usefully applied when the valve shaft 12 is not damaged. .

본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치는, 도 8 및 도 9에서와 같이, 지지볼트(30); 지지판(40); 분리부(90); 분리너트(80);를 포함하여 이루어진다.Separation device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention, as in Figures 8 and 9, the support bolt 30; Support plate 40; A separating part 90; It comprises a; separation nut (80).

상기 지지볼트(30)와 상기 지지판(40)은, 전술한 본 발명의 일 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치와 동일하다.The support bolt 30 and the support plate 40 are the same as the separating device for an EGR valve according to an embodiment of the present invention described above.

상기 관통공(41)에는 후술할 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 삽입결합되게 된다.The male screw portion 91 of the separating portion 90 to be described later is inserted into the through hole 41.

상기 분리부(90)는, 상부에 구비되는 수나사부(91)와, 상기 수나사부(91)의 하단에 고정되며 상기 밸브축(12)의 상기 돌출부(12a)가 삽입결합되는 결합부(92)가 구비된다.The separating portion 90 includes a male screw portion 91 provided at an upper portion, and a coupling portion 92 that is fixed to the lower end of the male screw portion 91 and into which the protrusion 12a of the valve shaft 12 is inserted and coupled. ) Is provided.

상기 분리너트(80)는, 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 분리부(90)의 수나사부(91)에 체결되며, 회전에 의해 상기 분리부(90)를 상승시켜 상기 밸브축(12)의 돌출부(12a)를 상부로 당김으로써 상기 밸브축(12)을 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)의 삽입공(21)으로부터 상기 밸브축(12)을 분리시키는 역할을 한다. 상기 분리너트(80)의 크기는 상기 관통공(41)을 통과되지 못하는 크기를 갖는다.The separating nut 80 is in contact with the upper portion of the support plate 40, is fastened to the male threaded portion 91 of the separating portion 90, and raises the separating portion 90 by rotation to raise the valve shaft ( It serves to separate the valve shaft 12 from the insertion hole 21 of the EGR valve mounting block 20 by pulling the protrusion 12a of 12) upward. The size of the separating nut 80 has a size that does not pass through the through hole 41.

상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치는 다음과 같이 작동하여 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키게 된다.The separating device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention configured as described above operates as follows to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20.

상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키기 위하여 본 발명의 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치를 설치한다.In order to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20, a separating device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention is installed.

설치방법은, 먼저, 분리부(90)의 결합부(92)에 밸브축(12)의 돌출부(12a)를 삽입결합시킨다. 이어서, 3개의 지지볼트(30)의 하부를 상기 EGR 밸브(10)의 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)에 통과시켜 EGR 밸브 장착 블록(20)에 형성된 체결공(22)에 체결하여 고정시킨다. 또한, 상기 3개의 지지볼트(30)의 상부에 각각 접하도록 지지판(40)을 거치시킨다. 이때, 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 상기 지지판(40)의 관통공(41)에 삽입결합시켜 지지판(40)을 거치시킨다. 이어서, 상기 수나사부(91)의 상부에 분리너트(80)를 결합시켜 상기 분리너트(80)가 상기 지지판(40)의 상부와 접하도록 하면 설치가 완료되게 된다.In the installation method, first, the protruding portion 12a of the valve shaft 12 is inserted and coupled to the engaging portion 92 of the separating portion 90. Subsequently, the lower part of the three support bolts 30 is passed through the coupling hole 14 formed in the flange 13 of the EGR valve 10, and then fastened to the fastening hole 22 formed in the EGR valve mounting block 20. Fix it. In addition, the support plate 40 is mounted so as to contact the upper portions of the three support bolts 30, respectively. At this time, the male screw part 91 of the separating part 90 is inserted into the through hole 41 of the support plate 40 to mount the support plate 40. Subsequently, when the separation nut 80 is coupled to the upper portion of the male screw portion 91 so that the separation nut 80 comes into contact with the upper portion of the support plate 40, the installation is completed.

EGR 밸브용 분리장치의 설치가 완료된 상태, 즉, 도 11의 상태에서, 상기 분리너트(80)를 스패너, 복스 등의 공구를 이용하여 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 상승하도록 조금씩 회전시킨다. 이렇게 상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 상승하게 되면, 상기 분리부(90)의 수나사부(91)의 하부에 구비된 결합부(92)도 상승하게 된다. 상기 결합부(92)가 상승하게 되면 상기 결합부(92)에 결합된 밸브축(12)의 돌출부(12a)가 상승하게 되고, 밸브축(12)의 돌출부(12a)의 상승에 의해 밸브축(12)이 상승하게 되며 결국 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 된다. 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 되면 EGR 밸브 하우징(11)이 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 되는 것이다(도 12 참조).In the state in which the installation of the separating device for the EGR valve is completed, that is, in the state of Fig. 11, the separating nut 80 is rotated using a tool such as a spanner or a box so that the male screw portion 91 of the separating unit 90 rises. Rotate it little by little. When the male screw portion 91 of the separating portion 90 is raised by the rotation of the separating nut 80, the coupling portion 92 provided under the male screw portion 91 of the separating portion 90 Will also rise. When the coupling part 92 rises, the protrusion 12a of the valve shaft 12 coupled to the coupling part 92 rises, and the valve shaft is raised by the rise of the protrusion 12a of the valve shaft 12. 12 rises and eventually the EGR valve housing 11 rises. Since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of a vehicle, when the EGR valve housing 11 is raised, the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20 (Fig. 12).

상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 상승하게 되는 원리는, 전술한 본 발명의 일실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치에서, 상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 전산볼트(70)가 상승하게 되는 원리와 동일하다.The principle that the male screw portion 91 of the separating portion 90 is raised by the rotation of the separating nut 80 is, in the separating device for an EGR valve according to an embodiment of the present invention, the separating nut ( It is the same as the principle that the computational bolt 70 rises by the rotation of 80).

상기 지지판(40)의 상부에 접하는 분리너트(80)를 조여 회전시키게 되면 상기 지지판(40)을 하부로 밀어내게 된다. 하지만, 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 3개의 지지볼트(30)도 고정된 상태이고, 상기 지지볼트(30)에 거치된 지지판(40)도 고정된 상태가 되므로, 결국 전산볼트(70)가 상승하게 되는 것이다.When the separation nut 80 in contact with the upper portion of the support plate 40 is tightened and rotated, the support plate 40 is pushed downward. However, since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of the vehicle, the three support bolts 30 are also fixed, and the support plate 40 mounted on the support bolt 30 is also fixed. Therefore, the computational bolt 70 will eventually rise.

이와 같이 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 분리부(90)의 수나사부(91)가 상승하게 되면 수나사부(91)의 하부에 구비된 결합부(92)가 상승하게 되고, 상기 결합부(92)에 결합된 밸브축(12)의 돌출부(12a)가 상승하게 되며, 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 됨으로써 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 된다.When the male screw part 91 of the separating part 90 rises by the rotation of the separating nut 80 in this way, the coupling part 92 provided in the lower part of the male screw part 91 rises, and the coupling part The protrusion 12a of the valve shaft 12 coupled to 92 rises, and the EGR valve housing 11 rises, thereby being separated from the EGR valve mounting block 20.

도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치가 장착된 상태를 나타낸 도면이고, 도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 분해사시도이며, 도 15와 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브 분리장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.13 is a view showing a state in which an EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention is mounted, and FIG. 14 is an exploded perspective view of an EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention, and FIG. 15 and FIG. 16 is a view showing an operating state of the EGR valve separation device according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브는 전술한 본 발명의 EGR 밸브와 동일하나, 다른 점은 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 하부 플랜지(13a)와, 상기 하부 플랜지(13a)의 상부에 일체로 형성되며 외측으로 연장되는 상부 플랜지(13b)가 구비된다는 점이다.The EGR valve according to another embodiment of the present invention is the same as the EGR valve of the present invention described above, but the difference is that the lower flange 13a extending outwardly on the lower end of the EGR valve housing 11 and the lower flange The point is that it is integrally formed on the upper part of (13a) and is provided with an upper flange (13b) extending outward.

또한, 상기 하부 플랜지(13a)에는 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비되며, 상기 상부 플랜지(13b)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되며 EGR 밸브 하우징(11)의 상부를 커버하는 커버가 결합되는 4개의 커버결합공(13c)이 구비된다는 점이 다르다.In addition, the lower flange (13a) is provided with three coupling holes (14) radially provided around the valve shaft (12), the upper flange (13b) radially around the valve shaft (12). The difference is that it is provided with four cover coupling holes 13c to which a cover covering an upper portion of the EGR valve housing 11 is coupled.

본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치는, 도 13 및 도 14에서와 같이, 지지볼트(30); 지지판(40); 분리판(50); 분리판 지지용 파이프(100); 플랜지 고정볼트(60); 전산볼트(70); 분리너트(80);를 포함하여 이루어진다.Separation device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention, as in Figs. 13 and 14, the support bolt 30; Support plate 40; A separating plate 50; Separation plate support pipe 100; Flange fixing bolt 60; Computational bolt 70; It comprises a; separation nut (80).

상기 지지볼트(30)와 상기 지지판(40)은, 전술한 본 발명에 의한 EGR 밸브용 분리장치의 것과 동일하다.The support bolt 30 and the support plate 40 are the same as those of the separating device for an EGR valve according to the present invention.

상기 분리판(50)은, 상기 지지판(40)과 상부 플랜지(13b) 사이에 위치하며, 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된다.The separating plate 50 is located between the support plate 40 and the upper flange 13b, the central part is located above the valve shaft 12, and the bolt fastening hole 51 is formed in the central part. .

상기 분리판 지지용 파이프(100)는, 상기 상부 플랜지(13b)의 상부에 거치되고 상기 분리판(50)의 하부에 접하여 상기 분리판(50)을 지지하며 상부에서 하부로 중공된다. 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 중공된 부위로는, 후술할 전산볼트(70)가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결될 때 상기 전산볼트(70)의 하단부위가 삽입되게 된다.The separating plate support pipe 100 is mounted on the upper flange 13b, contacts the lower portion of the separating plate 50, supports the separating plate 50, and is hollow from the top to the bottom. As a hollow part of the separation plate support pipe 100, the lower end of the computerized bolt 70 when the computerized bolt 70 to be described later is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separation plate 50 Will be inserted.

상기 플랜지 고정볼트(60)는, 하단이 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결되며 상부가 상기 분리판(50)에 고정되도록 하되, 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)에 접하도록 하고 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상단이 상기 분리판(50)의 하단에 접하도록 상기 분리판(50)을 고정시키는 역할을 한다.The flange fixing bolt 60 has a lower end fastened to the cover coupling hole 13c of the upper flange 13b, and the upper part is fixed to the separating plate 50, but the separating plate support pipe 100 ) Serves to fix the separating plate 50 so that the lower end of the separating plate is in contact with the upper flange 13b and the upper end of the separating plate support pipe 100 is in contact with the lower end of the separating plate 50.

상기 플랜지 고정볼트(60)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결되며 상부가 상기 분리판(50)에 고정되게 되므로, 상기 전산볼트(70)를 상승시키기 위하여 상기 전산볼트(70)에 분리너트(80)를 체결하게 되면 상기 전산볼트(70)가 상승하게 되고 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)이 상승하게 되며 상기 분리판(50)은 상기 플랜지 고정볼트(60)에 의해 하단이 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결되므로, 상기 상부 플랜지(13b)가 상승하게 된다. 상기 상부 플랜지(13b)는 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 형성되므로 결국 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 된다. 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 되면 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 된다.Since the lower end of the flange fixing bolt 60 is fastened to the cover coupling hole 13c of the upper flange 13b and the upper part is fixed to the separating plate 50, the computerized bolt 70 is raised. For this purpose, when the separating nut 80 is fastened to the computational bolt 70, the computational bolt 70 rises, and the separating plate 50 fastened to the computational bolt 70 rises, and the separating plate ( 50) is fastened to the cover coupling hole (13c) of the upper flange (13b) by the flange fixing bolt (60), so that the upper flange (13b) is raised. Since the upper flange 13b is formed on the EGR valve housing 11, the EGR valve housing 11 is eventually raised. When the EGR valve housing 11 is raised, the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20.

상기 분리판(50)의 중심이 상기 상부 플랜지(13b)의 중심과 일치하지 않게 되면 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된 전산볼트(70)가 분리너트(80)에 의해 상승하게 될 때 상기 분리판(50)에 비대칭되게 인장응력이 작용하게 된다. 상기 분리판(50)이 상기 플랜지 고정볼트(60)에 의해서만 상기 상부 플랜지(13b)에 고정되게 되면 이러한 비대칭 인장응력에 의해 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키게 될 때에도 비대칭 인장응력이 작용하여 분리시키게 되므로 분리가 용이하지 않을 수 있다.When the center of the separating plate 50 does not coincide with the center of the upper flange 13b, the computerized bolt 70 fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50 is attached to the separating nut 80. When it rises, a tensile stress acts asymmetrically on the separating plate 50. When the separating plate 50 is fixed to the upper flange 13b only by the flange fixing bolt 60, the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20 by this asymmetric tensile stress. It may not be easy to separate because asymmetric tensile stress acts and separates it even when it is made.

상기 분리판 지지용 파이프(100)는 상기 플랜지 고정볼트(60)에 의해, 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)에 접하도록 하고 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상단이 상기 분리판(50)의 하단에 접하도록 상기 분리판(50)을 상기 상부 플랜지(13b)에 고정시키게 되므로, 상기 분리판(50)의 중심이 상기 상부 플랜지(13b)의 중심과 일치하지 않더라도, 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된 전산볼트(70)가 분리너트(80)에 의해 상승하게 될 때 상기 분리판(50)에 비대칭되게 작용하는 인장응력을 완화시키게 되며, 결국 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시킬 때 분리를 용이하게 할 수 있게 된다.The separation plate support pipe 100 is arranged such that the lower end of the separation plate support pipe 100 is in contact with the upper flange 13b by the flange fixing bolt 60, and the separation plate support pipe 100 ), the separation plate 50 is fixed to the upper flange 13b so that the upper end of the separation plate 50 is in contact with the lower end of the separation plate 50, so that the center of the separation plate 50 is the center of the upper flange 13b. Even if it does not coincide with, the tension that acts asymmetrically on the separation plate 50 when the computerized bolt 70 fastened to the bolt fastening hole 51 of the separation plate 50 is raised by the separation nut 80 The stress is relieved, and as a result, when the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20, it is possible to facilitate the separation.

상기 전산볼트(70)는, 전술한 본 발명에 의한 EGR 밸브용 분리장치의 것과 동일하며, 하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된다.The computational bolt 70 is the same as that of the separating device for an EGR valve according to the present invention, and the lower portion is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50.

상기 분리너트(70)는, 전술한 본 발명에 의한 EGR 밸브용 분리장치의 것과 동일하며, 상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 역할을 한다. 마찬가지로 상기 분리너트(80)의 크기는 상기 관통공(41)을 통과되지 못하는 크기를 갖는다.The separating nut 70 is the same as that of the separating device for an EGR valve according to the present invention described above, is in contact with the upper portion of the support plate 40, is fastened to the upper portion of the computational bolt 70, and is computed by rotation. By moving the bolt 70 upward, the EGR valve housing 11 coupled to the separation plate 50 is lifted by raising the separating plate 50 fastened to the computerized bolt 70 and pulling the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. It serves to separate the EGR valve housing 11 from the valve mounting block 20. Likewise, the size of the separating nut 80 has a size that does not pass through the through hole 41.

상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치는 다음과 같이 작동하여 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키게 된다.The separating device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention configured as described above operates as follows to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20.

상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키기 위하여 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 EGR 밸브용 분리장치를 설치한다.In order to separate the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20, a separation device for an EGR valve according to another embodiment of the present invention is installed.

설치방법은, 먼저, 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시킨다. 이때, 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정시킬 때, 상기 분리판 지지용 파이프(100)를 상기 상부 플랜지(13b)의 상부에 거치되고 거치된 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상부에 분리판(50)을 거치시킨 후에, 상기 플랜지 고정볼트(60)의 하단을 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결시켜, 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)에 접하도록 하고 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상단이 상기 분리판(50)의 하단에 접하도록 상기 분리판(50)을 상기 상부 플랜지(13b)에 고정시킨다. 또, 3개의 지지볼트(30)의 하부를 상기 EGR 밸브(10)의 하부 플랜지(13a)에 형성된 결합공(14)에 통과시켜 EGR 밸브 장착 블록(20)에 형성된 체결공(22)에 체결하여 고정시킨다. 또한, 상기 3개의 지지볼트(30)의 상부에 각각 접하도록 지지판(40)을 거치시킨다.In the installation method, first, the separating plate 50 is fixed to the EGR valve housing 11. At this time, when fixing the separating plate 50 to the EGR valve housing 11, the separating plate supporting pipe 100 is mounted and mounted on the upper flange 13b. After mounting the separating plate 50 on the upper part of the 100, the lower end of the flange fixing bolt 60 is fastened to the cover coupling hole 13c of the upper flange 13b, respectively, for supporting the separating plate. The separating plate 50 is attached to the upper flange so that the lower end of the pipe 100 is in contact with the upper flange 13b, and the upper end of the separating plate support pipe 100 is in contact with the lower end of the separating plate 50. Fix to (13b). In addition, the lower part of the three support bolts 30 is passed through the coupling hole 14 formed in the lower flange 13a of the EGR valve 10, and then fastened to the fastening hole 22 formed in the EGR valve mounting block 20. To fix it. In addition, the support plate 40 is mounted so as to contact the upper portions of the three support bolts 30, respectively.

또한, 상기 3개의 지지볼트(30)의 상부에 각각 접하도록 지지판(40)을 거치시킨 후에, 전산볼트(70)의 상부에 분리너트(80)를 결합시키고, 상기 분리너트(80)의 하부에 와셔(81)가 접하도록 결합시킨다. 이어서, 전산볼트(70)의 하부를 지지판(40)의 관통공(41)에 상부에서 하부로 삽입하고 상기 전산볼트(70)의 하부를 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결시키면 EGR 밸브용 분리장치의 설치가 완료되게 된다.In addition, after mounting the support plate 40 so as to be in contact with the upper portions of the three support bolts 30, respectively, the separating nut 80 is coupled to the upper portion of the computational bolt 70, and the lower portion of the separating nut 80 Combined so that the washer 81 is in contact with. Then, insert the lower portion of the computational bolt 70 into the through hole 41 of the support plate 40 from the top to the bottom, and insert the lower portion of the computational bolt 70 into the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50. When fastened, the installation of the separation device for the EGR valve is completed.

EGR 밸브용 분리장치의 설치가 완료된 상태인 도 15의 상태에서, 상기 분리너트(80)를 스패너, 복스 등의 공구를 이용하여 전산볼트(70)가 상승하도록 조금씩 회전시킨다. 이렇게 상기 분리너트(80)의 회전에 의해 상기 전산볼트(70)가 상승하게 되면, 상기 전산볼트(70)의 하부는 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결된 상태이므로, 상기 전산볼트(70)의 상승에 의해 상기 분리판(50)이 상승하게 된다. 상기 분리판(50)은 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상부 플랜지(13b)에 고정된 상태이므로, 상기 분리판(50)의 상승에 의해 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 된다(도 16 참조). 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 되면 EGR 밸브 하우징(11)이 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 되는 것이다.In the state of FIG. 15 in which the installation of the separation device for the EGR valve is completed, the separation nut 80 is rotated little by little so that the computational bolt 70 rises using a tool such as a spanner or a box. When the computational bolt 70 is raised by the rotation of the separation nut 80 in this way, the lower portion of the computational bolt 70 is in a state that is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separation plate 50, The separating plate 50 is raised by the rising of the computing bolt 70. Since the separating plate 50 is fixed to the upper flange 13b of the EGR valve housing 11, the EGR valve housing 11 is raised by the rising of the separating plate 50 (Fig. 16). Reference). Since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of a vehicle, when the EGR valve housing 11 is raised, the EGR valve housing 11 is separated from the EGR valve mounting block 20.

상기 분리너트(80)의 회전에 의해 전산볼트(70)가 상승하게 되는 원리는, 전술한 본 발명에 의한 EGR 밸브용 분리장치와 동일하다.The principle that the computational bolt 70 rises by the rotation of the separation nut 80 is the same as the separation device for an EGR valve according to the present invention.

상기 지지판(40)의 상부에 접하는 분리너트(80)를 조여 회전시키게 되면 상기 지지판(40)을 하부로 밀어내게 된다. 하지만, 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)은 자동차의 실린더 헤드에 고정되므로, 상기 3개의 지지볼트(30)도 고정된 상태이고, 상기 지지볼트(30)에 거치된 지지판(40)도 고정된 상태가 되므로, 결국 전산볼트(70)가 상승하게 되는 것이다.When the separation nut 80 in contact with the upper portion of the support plate 40 is tightened and rotated, the support plate 40 is pushed downward. However, since the EGR valve mounting block 20 is fixed to the cylinder head of the vehicle, the three support bolts 30 are also fixed, and the support plate 40 mounted on the support bolt 30 is also fixed. Therefore, the computational bolt 70 will eventually rise.

이와 같이 분리너트(80)의 회전에 의해 전산볼트(70)가 상승하게 되면 상기 전산볼트(70)에 결합된 분리판(50)이 상승하게 되며, 상기 분리판(50)은 상기 플랜지 고정볼트(60)에 의해 상기 분리판 지지용 파이프(100)와 접한 상태로 상기 상부 플랜지(13b)에 고정된 상태이므로 상기 EGR 밸브 하우징(11)이 상승하게 되며, 상기 EGR 밸브 하우징(11)은 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 분리가 되게 된다.When the computing bolt 70 is raised by the rotation of the separation nut 80 in this way, the separation plate 50 coupled to the computing bolt 70 rises, and the separation plate 50 is the flange fixing bolt The EGR valve housing 11 is raised because it is fixed to the upper flange 13b in contact with the separation plate support pipe 100 by 60, and the EGR valve housing 11 is EGR It is separated from the valve mounting block 20.

본 발명의 상기한 실시예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.The technical idea should not be interpreted as limited to the above-described embodiments of the present invention. As well as a variety of application ranges, various modifications may be made at the level of those skilled in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Therefore, these improvements and changes will fall within the scope of protection of the present invention as long as it is apparent to those skilled in the art.

10 : EGR 밸브 20 : EGR 밸브 장착 블록
30 : 지지볼트 40 : 지지판
50 : 분리판 60 : 플랜지 고정볼트
70 : 전산볼트 75 : 육각머리볼트
80 : 분리너트 90 : 분리부10: EGR valve 20: EGR valve mounting block
30: support bolt 40: support plate
50: separation plate 60: flange fixing bolt
70: computer bolt 75: hexagon head bolt
80: separation nut 90: separation part

Claims (8)

EGR 밸브의 외관을 구성하며 상단에 캡의 상부부위가 체결되는 서로 이격된 적어도 2개의 상부 캡체결공(11a)이 형성된 EGR 밸브 하우징(11)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된 밸브축(12)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 플랜지(13)와,
상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비된 EGR 밸브(10);를,
상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과,
상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서,
각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가지며, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30);
하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40);
일측부위가 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단에 구비된 상기 상부 캡체결공(11a)을 통해 체결고정되고 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된 분리판(50);
하단이 상기 분리판(50)의 타측부위 하부에 위치한 상기 플랜지(13)에 체결되며 상부가 상기 분리판(50)의 타측부위를 고정되도록 하는 플랜지 고정볼트(60);
하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결되는 전산볼트(70);
상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.An EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve and having at least two upper cap fastening holes 11a spaced apart from each other to which the upper part of the cap is fastened at the upper end,
A valve shaft 12 provided upright on the EGR valve housing 11 and having a rectangular protrusion 12a having an upper portion protruding outward so that the separation tool can be combined and separated,
A flange 13 extending outwardly at the lower end of the EGR valve housing 11,
EGR valve 10 provided with three coupling holes 14 radially provided around the valve shaft 12 on the flange 13;
An insertion hole 21 into which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted and coupled,
A fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 is provided at the upper part, and the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted; separating from In the separation device for the EGR valve,
A male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 is formed at the bottom, and the upper and lower lengths are located higher than the upper end of the EGR valve housing 11. The head 32 is formed to have a length and rotated by a rotary tool at the upper end so that the male screw 31 is fastened to the fastening hole 22, and three support bolts 30 having the same length ;
A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12;
One part is fastened and fixed through the upper cap fastening hole 11a provided on the upper end of the EGR valve housing 11, and the central part is located above the valve shaft 12, and the bolt fastening hole 51 is located at the center part. ) The separation plate 50 is formed;
A flange fixing bolt 60 having a lower end fastened to the flange 13 located below the other side portion of the separating plate 50 and fixing the other side portion of the separating plate 50;
A computerized bolt 70 whose lower part is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50;
The separating plate 50 which is in contact with the upper part of the support plate 40, is fastened to the upper part of the computerized bolt 70, and is fastened to the computerized bolt 70 by moving the computerized bolt 70 upward by rotation A separating nut 80 for separating the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20 by lifting the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. Separation device for EGR valve, characterized in that comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 분리판(50)의 일측에 위치한 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 탭가공에 의해 형성되며 서로 이격된 적어도 2개의 분리판 체결용 체결공(11b);이 더 형성되며,
상기 분리판(50)은, 상기 분리판 체결용 체결공(11b)과 상응하는 위치에 형성되며 상기 분리판(50)을 상기 EGR 밸브 하우징(11)에 고정되도록 하는 분리판 체결용 볼트결합공(52)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.The method of claim 1,
At least two separation plate fastening holes 11b formed by tapping and spaced apart from each other in the EGR valve housing 11 located at one side of the separation plate 50; are further formed,
The separation plate 50 is formed at a position corresponding to the fastening hole 11b for fastening the separation plate, and a bolt coupling hole for fastening the separation plate to fix the separation plate 50 to the EGR valve housing 11 (52) Separation device for EGR valve, characterized in that further formed. 제 1 항에 있어서,
상기 지지판(40)은 전체적인 평면형상이 삼각형으로 된 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.The method of claim 1,
The support plate 40 is a separation device for EGR valve, characterized in that the overall planar shape is a triangular shape. 삭제delete 삭제delete EGR 밸브의 외관을 구성하며 상단에 캡의 상부부위가 체결되는 서로 이격된 적어도 2개의 상부 캡체결공(11a)이 형성된 EGR 밸브 하우징(11)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된 밸브축(12)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 플랜지(13)와,
상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비된 EGR 밸브(10);를,
상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과,
상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서,
각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가지며, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30);
하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40);
일측부위가 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단에 구비된 상기 상부 캡체결공(11a)을 통해 체결고정되고 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된 분리판(50);
하단이 상기 분리판(50)의 타측부위 하부에 위치한 상기 플랜지(13)에 체결되며 상부가 상기 분리판(50)의 타측부위를 고정되도록 하는 플랜지 고정볼트(60);
나사부의 하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결되며, 머리부가 상기 지지판(40)의 상부에 접하며 회전에 의해 나사부에 결합된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 육각머리볼트(75);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.An EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve and having at least two upper cap fastening holes 11a spaced apart from each other to which the upper part of the cap is fastened at the upper end,
A valve shaft 12 provided upright on the EGR valve housing 11 and having a rectangular protrusion 12a having an upper portion protruding outward so that the separation tool can be combined and separated,
A flange 13 extending outwardly at the lower end of the EGR valve housing 11,
EGR valve 10 provided with three coupling holes 14 radially provided around the valve shaft 12 on the flange 13;
An insertion hole 21 into which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted and coupled,
A fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 is provided at the upper part, and the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted; separating from In the separation device for the EGR valve,
A male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 is formed at the bottom, and the upper and lower lengths are located higher than the upper end of the EGR valve housing 11. The head 32 is formed to have a length and rotated by a rotary tool at the upper end so that the male screw 31 is fastened to the fastening hole 22, and three support bolts 30 having the same length ;
A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12;
One part is fastened and fixed through the upper cap fastening hole 11a provided on the upper end of the EGR valve housing 11, and the central part is located above the valve shaft 12, and the bolt fastening hole 51 is located at the center part. ) The separation plate 50 is formed;
A flange fixing bolt 60 having a lower end fastened to the flange 13 located below the other side portion of the separating plate 50 and fixing the other side portion of the separating plate 50;
The lower part of the screw is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50, and the head is in contact with the upper part of the support plate 40, and the separation plate 50 coupled to the screw part is raised by rotation to separate the A hexagonal head bolt (75) separating the EGR valve housing (11) from the EGR valve mounting block (20) by pulling the EGR valve housing (11) coupled to the plate (50) upward. Separation device for EGR valve characterized by. EGR 밸브의 외관을 구성하는 EGR 밸브 하우징(11)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되고, 분리공구가 결합되어 분리될 수 있도록 상부가 외측으로 돌출된 장방형상의 돌출부(12a)가 형성된 밸브축(12)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 플랜지(13)와,
상기 플랜지(13)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)이 구비된 EGR 밸브(10);를,
상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과,
상부부위에 상기 플랜지(13)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서,
각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상하 길이는 상단이 상기 EGR 밸브 하우징(11)의 상단보다 높게 위치하는 길이를 가지며, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30);
하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40);
상부에 구비되는 수나사부(91)와, 상기 수나사부(91)의 하단에 고정되며 상기 밸브축(12)의 상기 돌출부(12a)가 삽입결합되는 결합부(92)가 구비된 분리부(90);
상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 분리부(90)의 수나사부(91)에 체결되며, 회전에 의해 상기 분리부(90)를 상승시켜 상기 밸브축(12)의 돌출부(12a)를 상부로 당김으로써 상기 밸브축(12)을 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)의 삽입공(21)으로부터 상기 밸브축(12)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.The EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve,
A valve shaft 12 provided upright on the EGR valve housing 11 and having a rectangular protrusion 12a having an upper portion protruding outward so that the separation tool can be combined and separated,
A flange 13 extending outwardly at the lower end of the EGR valve housing 11,
EGR valve 10 provided with three coupling holes 14 radially provided around the valve shaft 12 on the flange 13;
An insertion hole 21 into which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted and coupled,
A fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the flange 13 is provided at the upper part, and the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted; separating from In the separation device for the EGR valve,
A male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 is formed at the bottom, and the upper and lower lengths are located higher than the upper end of the EGR valve housing 11. The head 32 is formed to have a length and rotated by a rotary tool at the upper end so that the male screw 31 is fastened to the fastening hole 22, and three support bolts 30 having the same length ;
A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12;
Separation portion 90 provided with a male screw portion 91 provided at the upper portion and a coupling portion 92 fixed to the lower end of the male screw portion 91 and into which the protrusion 12a of the valve shaft 12 is inserted and coupled. );
It is in contact with the upper portion of the support plate 40, is fastened to the male threaded portion 91 of the separating portion 90, and raises the separating portion 90 by rotation so that the protruding portion 12a of the valve shaft 12 EGR comprising: a separation nut 80 for separating the valve shaft 12 from the insertion hole 21 of the EGR valve mounting block 20 by pulling the valve shaft 12 upward. Separation device for valve. EGR 밸브의 외관을 구성하는 EGR 밸브 하우징(11)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)에 직립되게 구비되는 밸브축(12)과,
상기 EGR 밸브 하우징(11)의 하단부위에 외측으로 연장되는 하부 플랜지(13a)와,
상기 하부 플랜지(13a)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되는 3개의 결합공(14)과,
상기 하부 플랜지(13a)의 상부에 일체로 형성되며 외측으로 연장되는 상부 플랜지(13b)와,
상기 상부 플랜지(13b)에 상기 밸브축(12)을 중심으로 방사형으로 구비되며 EGR 밸브 하우징(11)의 상부를 커버하는 커버가 결합되는 4개의 커버결합공(13c)이 구비된 EGR 밸브(10);를,
상기 EGR 밸브(10)의 밸브축(12)이 끼워맞춤결합되는 삽입공(21)과,
상부부위에 상기 하부 플랜지(13a)에 형성된 결합공(14)과 상응하는 위치에 형성된 체결공(22)이 구비되며, 상기 EGR 밸브(10)가 장착되는 EGR 밸브 장착 블록(20);으로부터 분리시키는 EGR 밸브용 분리장치에 있어서,
각각의 상기 결합공(14)을 통과하여 각각의 상기 체결공(22)에 체결되는 수나사(31)가 하부에 형성되고, 상단부위에 회전공구에 의해 회전되도록 하여 상기 체결공(22)에 상기 수나사(31)가 체결되도록 하는 머리부(32)가 형성되고, 동일 길이를 갖는 3개의 지지볼트(30);
하부가 각각의 상기 지지볼트(30)의 머리부(32)와 각각 접하도록 설치되며 상기 밸브축(12)의 직상부에 위치한 중앙부위에 관통공(41)이 형성된 지지판(40);
상기 지지판(40)과 상부 플랜지(13b) 사이에 위치하며, 중앙부위가 상기 밸브축(12)의 상부에 위치하며 중앙부위에 볼트체결공(51)이 형성된 분리판(50);
상기 상부 플랜지(13b)의 상부에 거치되고 상기 분리판(50)의 하부에 접하여 상기 분리판(50)을 지지하며 상부에서 하부로 중공된 분리판 지지용 파이프(100);
하단이 상기 상부 플랜지(13b)의 상기 커버결합공(13c)에 각각 체결되며 상부가 상기 분리판(50)에 고정되도록 하되, 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 하단이 상기 상부 플랜지(13b)에 접하도록 하고 상기 분리판 지지용 파이프(100)의 상단이 상기 분리판(50)의 하단에 접하도록 상기 분리판(50)을 고정시키는 플랜지 고정볼트(60);
하부가 상기 분리판(50)의 볼트체결공(51)에 체결되는 전산볼트(70);
상기 지지판(40)의 상부에 접하고, 상기 전산볼트(70)의 상부에 체결되며, 회전에 의해 전산볼트(70)를 상부로 이동시킴으로써 상기 전산볼트(70)에 체결된 상기 분리판(50)을 상승시켜 상기 분리판(50)에 결합된 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 상부로 당김으로써 상기 EGR 밸브 장착 블록(20)으로부터 상기 EGR 밸브 하우징(11)을 분리시키는 분리너트(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 EGR 밸브용 분리장치.The EGR valve housing 11 constituting the exterior of the EGR valve,
A valve shaft 12 provided to be upright on the EGR valve housing 11,
A lower flange 13a extending outwardly on the lower end of the EGR valve housing 11,
Three coupling holes 14 provided radially around the valve shaft 12 in the lower flange 13a,
An upper flange 13b integrally formed on the upper part of the lower flange 13a and extending outward,
EGR valve (10) provided with four cover coupling holes (13c) radially provided on the upper flange (13b) around the valve shaft (12) and to which a cover covering the upper portion of the EGR valve housing (11) is coupled. );
An insertion hole 21 into which the valve shaft 12 of the EGR valve 10 is fitted and coupled,
Separated from the EGR valve mounting block 20 on which the EGR valve 10 is mounted, provided with a fastening hole 22 formed at a position corresponding to the coupling hole 14 formed in the lower flange 13a on the upper part In the separating device for the EGR valve to let,
A male screw 31 that passes through each of the coupling holes 14 and is fastened to each of the fastening holes 22 is formed in the lower portion, and is rotated by a rotary tool at the upper end of the fastening hole 22. Three support bolts 30 having the same length and having a head portion 32 for fastening the male screw 31;
A support plate 40 having a lower portion in contact with the head portion 32 of each of the support bolts 30 and having a through hole 41 formed at a central portion positioned directly above the valve shaft 12;
A separating plate 50 positioned between the support plate 40 and the upper flange 13b, the central portion positioned above the valve shaft 12, and having a bolt fastening hole 51 formed at the central portion;
A separation plate support pipe 100 mounted on an upper portion of the upper flange 13b, supporting the separation plate 50 by contacting a lower portion of the separation plate 50, and hollow from the top to the bottom;
The lower end is fastened to the cover coupling hole 13c of the upper flange 13b, and the upper part is fixed to the separating plate 50, but the lower end of the separating plate support pipe 100 is the upper flange 13b ) And a flange fixing bolt 60 for fixing the separation plate 50 so that the upper end of the separation plate support pipe 100 is in contact with the lower end of the separation plate 50;
A computerized bolt 70 whose lower part is fastened to the bolt fastening hole 51 of the separating plate 50;
The separating plate 50 which is in contact with the upper part of the support plate 40, is fastened to the upper part of the computerized bolt 70, and is fastened to the computerized bolt 70 by moving the computerized bolt 70 upward by rotation A separating nut 80 for separating the EGR valve housing 11 from the EGR valve mounting block 20 by lifting the EGR valve housing 11 coupled to the separating plate 50 upward. Separation device for EGR valve, characterized in that comprising a.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0192566A (en) * 1987-10-02 1989-04-11 Mitsubishi Electric Corp Valve for controlling recirculation of exhaust gas
KR20120026891A (en) * 2010-09-10 2012-03-20 오준석 The stand which used this frame andframe structure for stand which had combining holes
KR20160038551A (en) * 2014-09-30 2016-04-07 캄텍주식회사 An EGR valve comprising a hole for separation

Patent Citations (3)

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