KR102249355B1 - The preventing device for suicide in guard-rail for bridge - Google Patents

The preventing device for suicide in guard-rail for bridge Download PDF

Info

Publication number
KR102249355B1
KR102249355B1 KR1020190123181A KR20190123181A KR102249355B1 KR 102249355 B1 KR102249355 B1 KR 102249355B1 KR 1020190123181 A KR1020190123181 A KR 1020190123181A KR 20190123181 A KR20190123181 A KR 20190123181A KR 102249355 B1 KR102249355 B1 KR 102249355B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
transmission
connecting rod
connection frame
bridge
vertical
Prior art date
Application number
KR1020190123181A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20210040658A (en
Inventor
김성우
Original Assignee
(주)월드비텍
김성우
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)월드비텍, 김성우 filed Critical (주)월드비텍
Priority to KR1020190123181A priority Critical patent/KR102249355B1/en
Publication of KR20210040658A publication Critical patent/KR20210040658A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102249355B1 publication Critical patent/KR102249355B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18—Status alarms
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/14—Central alarm receiver or annunciator arrangements

Abstract

본 발명은 베어링을 구비할 필요없이 난간의 가로대에 회전 가능한 복수의 안전파이프가 결합되어 있으므로, 투신시도자의 손이 접촉됨에 따라 회전되어 투신을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 착탈 구조로 구성되어 유지 보수가 용이하며, 심야 시간대에 투신을 시도하는 투신시도자를 식별함과 아울러, 투신 시도 상황을 관할 관청이나 CCTV 담당자에게 무선으로 전송하여 투신 시도자를 확보할 수 있도록 한 교량 난간용 투신방지장치에 관한 것이다.In the present invention, since a plurality of rotatable safety pipes are coupled to the crossbar of the railing without the need for bearings, it is rotated according to the contact of the hand of the investigator to prevent transmission, as well as a detachable structure for maintenance. It is easy to use, and it is related to a transmission prevention device for bridge railings that identifies a transmission attempter who attempts a transmission in the midnight time, and wirelessly transmits the transmission attempt situation to a competent authority or CCTV person in charge to secure a transmission attempter. .

Figure R1020190123181
Figure R1020190123181

Description

교량 난간용 투신방지장치{The preventing device for suicide in guard-rail for bridge}The preventing device for suicide in guard-rail for bridge}

본 발명은 교량 난간용 투신방지장치에 관한 것으로, 특히 베어링을 구비할 필요없이 난간의 가로대에 회전 가능한 복수의 안전파이프가 결합되어 있으므로, 투신시도자의 손이 접촉됨에 따라 회전되어 투신을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 착탈 구조로 구성되어 유지 보수가 용이하며, 심야 시간대에 투신을 시도하는 투신시도자를 식별함과 아울러, 투신 시도 상황을 관할 관청이나 CCTV 담당자에게 무선으로 전송하여 투신 시도자를 확보할 수 있도록 한 교량 난간용 투신방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission prevention device for a bridge railing, and in particular, since a plurality of rotatable safety pipes are coupled to the railing of the railing without the need for bearings, the transmission can be prevented by rotating as the hands of the transmission attempter are in contact. In addition, it is composed of a detachable structure, so maintenance is easy, and it is possible to secure a transmission attempter by identifying a transmission attempter who attempts a transmission during the late night time, and by wirelessly transmitting the transmission attempt situation to the competent authority or CCTV person in charge. It relates to a transmission prevention device for bridge railings.

일반적으로, 현대 사회가 다양화 됨에 따라 많은 사회문제가 대두되고 그때마다 교량에서 자살하는 사람이 늘어나고 있다.In general, as the modern society diversifies, many social problems arise, and the number of people committing suicide on a bridge is increasing each time.

통계청에 따르면 우리나라 자살사망률은 OECD 34개국 중 1위로, 2015년 기준으로 인구 10만 명당 265명으로 OECD 국가 평균 121명보다 2배 이상 높다.According to the National Statistical Office, Korea's suicide mortality rate is the first among 34 OECD countries, and as of 2015, it is 265 people per 100,000 people, more than twice the average of 121 people in OECD countries.

이는 하루 37명 39분마다 1명씩 사망하는 추세이며 청소년부터 노인에 이르기까지 다양한 연령대에서 자살사망자가 발생하고 있다.This is a trend where 37 people die every 39 minutes a day, and suicide deaths occur in various age groups, from adolescents to the elderly.

다양한 자살 방법 중 투신의 방법은 목맴과 같은 압박 질식과 음독의 다음으로 많이 사용되며 그 비율도 점차 늘어나고 있는 추세이다.Among the various methods of suicide, the method of suicide is most often used after pressure suffocation such as hanging and drinking, and the ratio is gradually increasing.

일상생활 속에서 쉽게 접하는 고층 빌딩의 옥상이나 강이나 하천 등에 시공된 다리에 설치되는 안전 펜스가 미관상을 이유로 1~1.2m 정도의 높이로 설치되고 있는 것이 그 이유 중 하나가 될 듯하다.One of the reasons seems to be that safety fences installed on the rooftops of high-rise buildings, which are easily encountered in everyday life, or on bridges constructed in rivers or rivers, are installed at a height of 1 to 1.2m for aesthetic reasons.

이러한 낮은 안전 휀스는 고의적인 투신 이외에도 의도하지 않은 보행자의 실수로 인한 추락까지 가능하여 안전상의 기능을 전혀 하지 못하고 있다.Such a low safety fence is capable of falling due to an unintended pedestrian error in addition to deliberate investment, and thus does not function for safety at all.

최근에는 고의적인 투신의 방지를 위한 대책으로 투신방지 문구나 표장이 그려진 구조물, 스티커와 생명의 전화가 설치되어 투신자의 투신 의지를 변화시키려고 했지만, 이로 인해 큰 효과를 거두기 어려운 것으로 알려져 있다.In recent years, as a countermeasure to prevent intentional submission, structures with anti-trust statements or marks, stickers and telephones of life were installed to change the commitment of the investigator, but this is known to be difficult to achieve a great effect.

즉, 투신 자살자에게는 감정적인 설득보다는 물리적인 장치를 통한 방지가 더욱 효과적일 수 있다.In other words, prevention through a physical device may be more effective than an emotional persuasion for a committing suicide person.

따라서 이러한 교량에서의 투신 자살을 방지하기 위한 종래 선행기술로는 한국 등록실용신안공보 제20-274845호 "교량난간의 자살방지장치"(등록일자 : 2002.04.29)에 개시된 바와 같이, 양측 지지프레임의 길이방향을 따라 다수의 회전중심축의 양단이 고정되고, 상기 회전중심축 상에는 베어링에 의해 회전가능하게 지지되는 다수의 롤러가 구비되는 것으로 구성된 롤링부가 교량난간의 경사진 부분에 형성된 것이다.Therefore, as a prior art for preventing investment suicide in such a bridge, as disclosed in Korean Utility Model Publication No. 20-274845, "Suicide Prevention Device for Bridge Railings" (Registration Date: 2002.04.29), support frames on both sides. A rolling part consisting of a plurality of rollers rotatably supported by bearings is fixed at both ends of a plurality of rotational center shafts along the longitudinal direction of and is formed on an inclined portion of the bridge railing.

기존 교량 투신 방지시스템과 관련된 다른 선행기술로는 등록특허공보 제10-1714973호에 제시된 투신 자살 방어 회전체 시스템Ⅱ(등록일자 : 2017.03.03)는, 원통형으로 마련되어 내부공간을 형성하고 투신시도자에 의해 파지되는 경우 내부공간에 마련된 베어링에 의해 회전하여 상기 투신시도자의 투신을 저지하는 파이프를 사용하여 투신 자살을 방어하는 방법을 제안하였으나, 이물질이 끼여서 제역할을 수행하지 못하는 베어링의 고장요인이나 베어링의 파손으로 인해 제기능을 발휘하지 못할 우려가 있으며, 베어링의 교체가 용이하지 못한 단점이 있다. As another prior art related to the existing bridge transmission prevention system, the investment suicide defense rotating body system II (registration date: 2017.03.03) presented in Registration Patent Publication No. 10-1714973 is provided in a cylindrical shape to form an internal space, and the investment attempter. In the case of being gripped by, a method of preventing investment suicide by using a pipe that rotates by a bearing provided in the internal space to block the investment of the investment attempter is proposed. However, a failure factor of the bearing that cannot perform the role of suppression due to foreign matters has been proposed. There is a risk that the bearing may not function properly due to damage, and there is a disadvantage that it is not easy to replace the bearing.

또한, 상기 파이프를 지지하는 구조물이 횡방향으로 설치되어 있으므로, 투신시도자가 구조물의 상측에 발을 밟고 올라서 회전되는 파이프를 타고 넘어갈 우려가 있다.In addition, since the structure supporting the pipe is installed in the transverse direction, there is a risk that the investigator may step on the upper side of the structure and step on the rotating pipe.

따라서, 투신을 시도하는 사람이 난간을 밟고 올라서지 못하게 하여 자살시도의지를 사전에 꺾을 수 있고, 경찰 또는 안전요원 등이 현장에 도착할 때까지 시간을 지체시킬 수 있는 기술의 발명이 요구된다.Therefore, there is a need for the invention of a technology that can prevent a person attempting investment from stepping on a railing, thereby breaking the will of suicide attempt in advance, and delaying the time until the police or safety personnel arrive at the site.

그리고, 교량에서의 보행자나 차량의 통행이 거의 없는 시간대에는 투신시도자의 투신 시도를 목격자가 목격하기 어렵기 때문에 투신을 예방하기 어려운 단점이 있다.In addition, there is a disadvantage in that it is difficult to prevent the investment because it is difficult for witnesses to witness the investment attempt of the investment attempter in a time when there is little passage of pedestrians or vehicles on the bridge.

한국 등록실용신안공보 제20-274845호 "교량난간의 자살방지장치"(등록일자 : 2002.04.29)Korean Utility Model Publication No. 20-274845 "Suicide Prevention Device for Bridge Railings" (Registration Date: 2002.04.29) 등록특허공보 제10-1714973호 "투신 자살 방어 회전체 시스템Ⅱ"(등록일자 : 2017.03.03)Registered Patent Publication No. 10-1714973 "Trust Suicide Defense Rotating System II" (Registration Date: 2017.03.03)

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 베어링을 구비할 필요없이 난간의 가로대에 회전 가능한 복수의 안전파이프가 결합되어 투신시도자의 손이 접촉됨에 따라 회전되어 투신을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 착탈 구조로 구성되어 유지 보수가 용이하도록 그 구조가 개선된 교량 난간용 투신방지장치를 제공하는 데 있다.The present invention was created to solve the above problems in consideration of the above problems, and the purpose of the present invention is that a plurality of rotatable safety pipes are coupled to the crossbar of the railing without the need for bearings, and the transmission is rotated as the hands of the investigator are in contact. It is intended to provide a transmission prevention device for bridge railings with an improved structure so as to be constructed in a detachable structure to facilitate maintenance.

또한, 본 발명의 다른 목적은 심야 시간대에 투신을 시도하는 투신시도자를 식별함과 아울러, 투신 시도 상황을 관할 관청이나 CCTV 담당자에게 무선으로 전송하여 투신 시도자를 확보할 수 있도록 한 교량 난간용 투신방지장치를 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to identify a transmission attempter attempting a transmission in the midnight time, and to secure a transmission attempter by wirelessly transmitting the transmission attempt situation to a competent authority or CCTV person in charge. It is in providing the device.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 하부가 교량에 고정되고, 좌,우 양측에 서로 이격되며, 수직방향으로 배치되는 수직지주들과; 상기 수직지주들의 하부를 수평방향으로 연결하는 하부연결프레임과; 상기 수직지주들의 상부를 연결하는 상부연결프레임과; 상기 상부연결프레임과 하부연결프레임을 수직방향으로 연결하며 폭방향으로 서로 이격되게 배치되는 복수의 세로간살과; 양단부가 서로 인접하는 수직지주들의 상부에 착탈수단으로 착탈 가능하게 결합되는 연결봉; 및 상기 연결봉의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 연결봉을 중심으로 회전 가능하도록 내측에 상기 연결봉의 외경보다 큰 내경의 중공이 형성되며, 상기 연결봉을 따라 횡열로 서로 근접되게 배치되는 복수의 안전파이프;를 포함하고, 상기 착탈수단은 상기 수직지주의 각 상부에 안착되고 좌측과 우측에 서로 인접된 상기 상부연결프레임의 단부와 연결봉의 단부가 각각 결합되며 상,하로 연통되는 결합공이 형성된 연결구와, 상기 연결구의 좌,우 양측에 상기 상부연결프레임의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제1,2끼움홈부와, 상기 제1,2끼움홈부의 상측에 상기 연결봉의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제3,4끼움홈부 및 상기 결합공을 관통하여 상기 수직지주의 상부에 형성된 체결공에 나사 체결되는 체결부재로 구성되고, 상기 연결구의 상측에는 상부로 갈수록 뾰족하게 형성된 쇄기부가 구비된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is fixed to the lower portion of the bridge, the left and right sides spaced apart from each other, and vertical posts arranged in a vertical direction; A lower connection frame connecting the lower portions of the vertical posts in a horizontal direction; An upper connection frame connecting the upper portions of the vertical posts; A plurality of vertical gaps that connect the upper connection frame and the lower connection frame in a vertical direction and are spaced apart from each other in a width direction; A connecting rod having both ends detachably coupled to the upper portions of the vertical posts adjacent to each other by a detachable means; And a plurality of safety pipes coupled to surround the outer side of the connecting rod and having an inner diameter larger than the outer diameter of the connecting rod formed inside so as to be rotatable about the connecting rod, and disposed adjacent to each other in a horizontal row along the connecting rod. Including, the attaching and detaching means is seated on each upper portion of the vertical support, the end of the upper connection frame and the end of the connecting rod adjacent to each other on the left and the right are respectively coupled to each other, and a connector formed with a coupling hole communicating up and down, the The first and second fitting grooves formed concave at both left and right sides of the connector to a width greater than the end entry width of the upper connection frame, and the first and second fitting groove portions are larger than the end entry width of the connecting rod. Consisting of a third and fourth fitting grooves formed concave in width and a fastening member that is screwed into a fastening hole formed on the upper part of the vertical post through the coupling hole, and a wedge part formed sharply toward the top on the upper side of the connector It characterized in that it is provided.

상기 상부연결프레임의 하측단이 상기 하부연결프레임의 상측으로부터 1.3m이상으로 이격된다.The lower end of the upper connection frame is separated by at least 1.3m from the upper side of the lower connection frame.

상기 연결봉은 상기 안전파이프의 회전에 간섭되지 않는 수평상태로 배치된 것이다.The connecting rod is disposed in a horizontal state that does not interfere with the rotation of the safety pipe.

상기 안전파이프의 내부에 마련되어 상기 연결봉에 대한 안전파이프의 회전을 감지하고 이를 제어부측으로 출력하는 감지센서와, 상기 감지센서로부터 출력된 신호와 타이머의 신호를 근거로 특정시간대 투신시도자의 투신 시도 상황을 판단하고, 투신 시도상황으로 판단할 경우 디스플레이수단을 통해 외부로 알리기 위한 제어신호를 출력하는 제어부를 더 구비한다.A detection sensor that is provided inside the safety pipe and senses the rotation of the safety pipe with respect to the connection rod and outputs it to the control side, and the status of a transmission attempt of a transmission attempter at a specific time based on a signal output from the detection sensor and a signal of a timer. It is further provided with a control unit for outputting a control signal for notifying to the outside through the display means when the determination is made and the transmission attempt situation is determined.

상기 디스플레이수단은 상기 제어부의 제어신호에 따라 상기 투신시도자의 투신사실을 해당 관청 또는 담당자의 단말기에 무선으로 출력하는 무선 송신부를 구비한다.The display means includes a wireless transmission unit that wirelessly outputs the transmission fact of the transmission attempter to a terminal of a corresponding government office or person in charge according to a control signal from the control unit.

상기 안전파이프는 외주면 둘레에 인쇄부가 더 형성된 것이다.The safety pipe is further formed with a printing unit around the outer circumferential surface. will be.

상기 쇄기부는 상기 연결구 상측의 좌,우측에 각각 형성된 것이다.The wedge portion is formed on the left and right sides of the upper side of the connector, respectively.

본 발명은 교량의 난간에 적용할 수 있고, 난간의 상부에 마련된 연결봉에 복수의 안전파이프가 회전 가능하게 결합되어 있으므로, 베어링을 구비할 필요없이 투신 시도자의 투신 시도시 안전파이프가 연결봉을 중심으로 회전되도록 하여 투신 시도를 무력화시켜 교량의 투신시도를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 착탈수단을 이용하여 수직지주로부터 연결구를 착탈시킬 수 있는 착탈 구조로 구성되어 유지 보수가 용이한 이점을 갖는다.The present invention can be applied to the railing of a bridge, and since a plurality of safety pipes are rotatably coupled to the connecting rod provided on the upper part of the railing, the safety pipe is centered on the connecting rod when a transmission attempter attempts a transmission without the need to have a bearing. It has the advantage of easy maintenance as it is composed of a detachable structure that can attach and detach a connector from a vertical column using a detachable means, as well as prevent the transmission attempt of the bridge by making it rotated to neutralize the transmission attempt.

또한, 본 발명은 일정 간격이상의 이격 높이를 갖는 상,하부연결프레임을 상,하 수직방향으로 연결하는 세로간살이 서로 이격된 상태로 연결되어 있으므로, 바람의 흐름을 자유롭게 하여 폭풍이 불어도 다리가 흔들리거나 손상되지 않도록 하고 교량 외부 풍경의 시야를 제한하지 않으면서 투신 시도를 방지할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, in the present invention, since the vertical joints connecting the upper and lower connecting frames having a separation height greater than a certain distance in the vertical direction of the upper and lower are connected in a state that is spaced apart from each other, the bridge shakes even when a storm blows by freeing the flow of wind. It has the advantage of being able to prevent transmission attempts without losing or damaging the view and not limiting the view of the scenery outside the bridge.

그리고, 본 발명의 안전파이프는 서로 다른 색상, 도형, 문자 또는 문장이 표시된 인쇄부가 각각 구비됨에 따라, 외관상 미려함을 줄 수 있는 이점을 갖는다.In addition, the safety pipe of the present invention has the advantage of providing a beautiful appearance as each printing unit in which different colors, figures, characters or sentences are displayed is provided.

도 1은 본 발명에 따른 교량 난간용 투신방지장치의 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 2는 도 1의 결합상태를 나타낸 정면도.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도.
도 4는 본 발명 안전파이프의 변형 예를 나타낸 도면.
도 5 및 도 6은 본 발명 착탈수단의 분리작업시 연결구가 좌측 및 우측으로 이동시 상태를 나타낸 사용상태도.
도 7은 본 발명에 따른 교량 난간용 투신방지장치의 다른 실시 예를 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명 다른 실시 예의 구성을 나타낸 블럭도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a transmission prevention device for a bridge railing according to the present invention.
Figure 2 is a front view showing the combined state of Figure 1;
3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
Figure 4 is a view showing a modified example of the present invention safety pipe.
5 and 6 are a use state diagram showing a state when the connector is moved to the left and right during the separating operation of the present invention detachable means.
Figure 7 is a cross-sectional view showing another embodiment of the transmission prevention device for a bridge railing according to the present invention.
Figure 8 is a block diagram showing the configuration of another embodiment of the present invention.

이하, 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통하여 본 발명에 따른 교량 난간용 투신방지장치에 대해 보다 상세하게 기술하기로 한다. Hereinafter, a transmission prevention device for a bridge railing according to the present invention will be described in more detail through a detailed description of embodiments with reference to the drawings.

본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to user intentions or customs. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the present specification. In addition, "including" a certain component means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated.

본 발명에 따른 교량 난간용 투신방지장치는 도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 하부가 교량에 고정되고, 좌,우 양측에 서로 이격되며, 수직방향으로 배치되는 수직지주(110)들과; 상기 수직지주(110)들의 하부를 수평방향으로 연결하는 하부연결프레임(120)과; 상기 수직지주(110)들의 상부를 연결하는 상부연결프레임(130)과; 상기 상부연결프레임(130)과 하부연결프레임(120)을 수직방향으로 연결하며 폭방향으로 서로 이격되게 배치되는 복수의 세로간살(140)과; 양단부가 서로 인접하는 수직지주(110)들의 상부에 착탈수단(500)으로 착탈 가능하게 결합되는 연결봉(150); 및 상기 연결봉(150)의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 연결봉(150)을 중심으로 회전 가능하도록 내측에 상기 연결봉(150)의 외경보다 큰 내경의 중공(205)이 형성되며, 상기 연결봉(150)을 따라 횡열로 서로 근접되게 배치되는 복수의 안전파이프(200);를 포함하여 이루어진 것이다.The transmission prevention device for a bridge railing according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6, wherein the lower part is fixed to the bridge, spaced apart from each other on both left and right sides, and vertical posts 110 disposed in a vertical direction. ; A lower connection frame 120 connecting the lower portions of the vertical posts 110 in a horizontal direction; An upper connection frame 130 connecting the upper portions of the vertical posts 110; A plurality of vertical gaps 140 connecting the upper connection frame 130 and the lower connection frame 120 in a vertical direction and spaced apart from each other in the width direction; The connecting rod 150 is detachably coupled to the upper end of the vertical posts 110 adjacent to each other by a detachable means 500; And a hollow 205 having an inner diameter larger than the outer diameter of the connecting rod 150 is formed inside so as to be coupled to surround the outside of the connecting rod 150 and rotatable around the connecting rod 150, and the connecting rod 150 ), a plurality of safety pipes 200 disposed adjacent to each other in a horizontal row along the line;

여기서, 본 발명의 난간용 투신방지장치는 교량의 난간(100)에 적용되며, 상기 난간(100)은 상기 수직지주(110), 상,하부연결프레임(130,120), 세로간살(140) 및 연결봉(150)으로 구성된 구조를 갖는다.Here, the transmission prevention device for railings of the present invention is applied to the railing 100 of the bridge, and the railing 100 is the vertical column 110, the upper and lower connecting frames 130 and 120, the vertical gap 140 and the connecting rod It has a structure consisting of 150.

도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 연결봉(150)은 착탈수단(500)에 의해 상기 수직지주(110)의 상부로부터 분리 및 조립이 가능한 착탈 구조로 되어 있다.1 and 2, the connecting rod 150 has a detachable structure capable of being separated and assembled from the upper portion of the vertical column 110 by a detachable means 500.

상기 연결봉(150)의 높이는 상기 상부연결프레임(130)과 근접되게 배치되어 안전파이프(200)와 상부연결프레임(130)간의 틈새 사이로 투신시도자의 손 또는 발이 진입되는 것을 방지할 수 있다.The height of the connection rod 150 is disposed close to the upper connection frame 130 to prevent the hands or feet of a transmission attempter from entering between the gap between the safety pipe 200 and the upper connection frame 130.

상기 착탈수단(500)은 상기 수직지주(110)의 각 상부에 안착되고 좌측과 우측에 서로 인접된 상기 상부연결프레임(130)의 단부와 연결봉(150)의 단부가 각각 결합되며 상,하로 연통되는 결합공(512)이 형성된 연결구(510)와, 상기 연결구(510)의 좌,우 양측에 상기 상부연결프레임(130)의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제1,2끼움홈부(522,524)와, 상기 제1,2끼움홈부(522,524)의 상측에 상기 연결봉(150)의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제3,4끼움홈부(526,528), 및 상기 결합공(512)을 관통하여 상기 수직지주(110)의 상부에 형성된 체결공(112)에 나사 체결되는 체결부재(530)로 구성된 것이다.The detachable means 500 is seated on each upper portion of the vertical column 110, and the ends of the upper connection frame 130 and the connecting rod 150 adjacent to each other on the left and the right are coupled to each other and communicated vertically. A connector 510 having a coupling hole 512 formed thereon, and first and second fitting grooves formed concave at a width greater than the end entry width of the upper connection frame 130 on both left and right sides of the connector 510 (522,524), and the third and fourth fitting grooves (526,528) formed concave above the first and second fitting grooves (522,524) to a width greater than the end entry width of the connecting rod (150), and the coupling hole ( It is composed of a fastening member 530 that penetrates through 512 and is screwed into a fastening hole 112 formed on the upper part of the vertical column 110.

더 바람직하게는, 상기 연결구(510)의 상측에는 투신시도자가 연결구(510)의 상측을 손으로 짚고 난간을 넘어가는 것을 예방하기 위해 상부로 갈수록 뾰족하게 형성된 쇄기부(540)가 더 구비된다. More preferably, the upper side of the connector 510 is further provided with a wedge portion 540 formed to be sharper toward the top in order to prevent the transmission attempter from crossing the handrail by touching the upper side of the connector 510.

상기 쇄기부(540)는 연결구(510)의 상측에 하나 이상 마련될 수 있으나, 상기 체결부재(530)의 좌,우 양측에 마련되는 것이 바람직하다.One or more wedge portions 540 may be provided on the upper side of the connector 510, but are preferably provided on both left and right sides of the fastening member 530.

상기 연결봉(150)은 상기 안전파이프(200)의 회전에 간섭되지 않도록 아치형이 아닌 수평상태로 배치된 것이다.The connecting rod 150 is disposed in a horizontal state rather than an arc shape so as not to interfere with the rotation of the safety pipe 200.

상기 상부연결프레임(130)의 하측단이 상기 하부연결프레임(120)의 상측으로부터 1.3m이상으로 이격되는 것이 바람직하다.It is preferable that the lower end of the upper connection frame 130 is separated by at least 1.3m from the upper side of the lower connection frame 120.

즉, 상기 상,하부연결프레임(130,120)의 간격은 1.3m 이상이 되므로, 투신 시도자가 하부연결프레임(120)을 밟고 올라가더라도, 상부연결프레임(130)의 상측으로 발을 올리기 어려워 투신 시도 자체를 무산시킬 수 있다.That is, since the interval between the upper and lower connection frames 130 and 120 is 1.3m or more, even if a transmission attempter steps on the lower connection frame 120 and climbs, it is difficult to raise a foot to the upper side of the upper connection frame 130 and attempt the transmission itself. Can be defeated.

상기 하부연결프레임(120)은 양단부가 상기 수직지주(110)의 서로 마주보는 하부에 형성된 삽입공(113) 측에 삽입되어 고정된다.Both ends of the lower connection frame 120 are inserted into and fixed to the side of the insertion hole 113 formed in the lower portion of the vertical column 110 facing each other.

또한, 상기 상,하부연결프레임(130,120)은 도 2에 도시된 바와 같이, 복수의 세로간살(140)에 의해 상,하로 연결되고, 상기 상,하부연결프레임(130,120)의 사이가 세로간살(140)에 의해 일정간격으로 유지됨에 따라, 바람의 흐름을 자유롭게 하여 폭풍이 불어도 다리가 흔들리거나 손상되지 않도록 하고 보행자의 시야를 방해하지 않도록 하여 난간(100)의 세로간살(140) 사이를 통해 난간(100) 너머의 외부 풍경을 감상할 수 있으며, 보행자가 실수로 추락하거나 투신 시도자가 투신하는 것을 방지할 수 있다.In addition, the upper and lower connecting frames 130 and 120 are connected up and down by a plurality of vertical interlayers 140, as shown in FIG. 2, and between the upper and lower connecting frames 130 and 120 are vertical interlayers ( 140), freeing the flow of wind so that the bridge is not shaken or damaged even when a storm blows, and does not obstruct the view of pedestrians, so that the railing through the vertical ribs 140 of the railing 100 (100) It is possible to appreciate the outside landscape, and it is possible to prevent pedestrians from accidentally falling or from investigating attempts.

상기 복수의 안전파이프(200)는 도 3에 도시된 바와 같이, 좌,우측이 개구되고 내부에 중공(205)이 형성된 원형 파이프로서, 연결봉(150)의 양측단과 연결구(510)가 분리된 상태에서 상기 연결봉(150)의 양측단을 통해 횡렬로 끼워지도록 결합되며, 상기 중공(205)의 내경이 상기 연결봉(150)의 외경보다 더 큰 직경으로 형성된 구조를 갖는다.As shown in FIG. 3, the plurality of safety pipes 200 are circular pipes with open left and right sides and a hollow 205 formed therein, in a state in which both ends of the connecting rod 150 and the connector 510 are separated. It is coupled to fit in a row through both ends of the connecting rod 150, and has a structure formed in which the inner diameter of the hollow 205 is larger than the outer diameter of the connecting rod 150.

이로 인해 상기 안전파이프(200)는 상기 연결봉(150)에 끼워진 상태에서 연결봉(150)을 중심으로 회전 가능한 공간부를 갖도록 연결봉(150)에 결합된다.For this reason, the safety pipe 200 is coupled to the connecting rod 150 so as to have a space rotatable around the connecting rod 150 while being fitted to the connecting rod 150.

이로 인해, 투신 시도자가 안전파이프(200)를 파지한 상태로 당길 경우, 상기 안전파이프(200)가 연결봉(150)을 중심으로 회전됨에 따라, 제대로 힘을 줄 수 없게 되어 투신 시도를 방지할 수 있는 이점을 갖는다.For this reason, when a transmission attempter pulls the safety pipe 200 in a gripped state, as the safety pipe 200 is rotated around the connecting rod 150, it is impossible to properly apply force, thereby preventing a transmission attempt. Has an advantage.

상기 복수의 안전파이프(200)는 회전에 간섭되지 않을 정도의 간격으로 근접되고 서로 횡방향으로 밀착되도록 배치되어 결합된다.The plurality of safety pipes 200 are arranged so as to be close to each other at intervals that do not interfere with rotation, and are coupled to each other in the transverse direction.

또한, 본 발명의 안전파이프(200)는 도 4에 도시된 바와 같이, 외주면에 색상 또는 문자 혹은 도형이 인쇄된 인쇄부(210)가 외주면 둘레를 따라 형성될 수 있으며, 이 경우에는 서로 인접한 안전파이프(200)에 서로 다른 색상, 문자, 도형을 인쇄하여 외관상 미려함을 제공하거나, 광고 기능을 부여할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4, the safety pipe 200 of the present invention may have a printing unit 210 printed on an outer circumferential surface with a color or character or figure printed along the outer circumferential surface, and in this case, safety adjacent to each other. Different colors, characters, and figures may be printed on the pipe 200 to provide a beautiful appearance or an advertisement function.

상기 인쇄부(210)는 인쇄 또는 코팅 등의 방법으로 안전파이프(200) 각각에 형성된다.The printing unit 210 is formed on each of the safety pipes 200 by a method such as printing or coating.

본 발명의 착탈수단(500)은 상기 연결구(510)와 체결부재(530)의 체결상태가 해제시킨 후에, 상기 연결구(510)를 좌측 수평방향으로 이동시킬 경우, 도 5에 도시된 바와 같이, 좌측의 상부연결프레임(130)이 제1끼움홈부(522)의 내측면에 근접되도록 진입됨과 아울러 좌측의 연결봉(150)이 상기 제3끼움홈부(526)의 내측면에 근접되도록 진입되는 반면에, 우측의 제2끼움홈부(524)에 결합되어 있던 상부연결프레임(130)과 우측의 제4끼움홈부(528)에 결합되어 있던 연결봉(150)이 각각 분리된다.In the case of moving the connector 510 in the horizontal direction to the left after the fastening state of the connector 510 and the fastening member 530 is released, as shown in FIG. While the upper connection frame 130 on the left enters so as to be close to the inner surface of the first fitting groove 522 and the connecting rod 150 on the left is entered so as to be close to the inner surface of the third fitting groove 526 , The upper connection frame 130 coupled to the second fitting groove 524 on the right and the connecting rod 150 coupled to the fourth fitting groove 528 on the right are separated, respectively.

이와는 반대로, 상기 체결부재(530)의 체결상태가 해제된 상태에서 상기 연결구(510)를 우측 수평방향으로 이동시킬 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 우측의 상부연결프레임(130)이 제2끼움홈부(524)의 내측면에 근접되도록 진입됨과 아울러 우측의 연결봉(150)이 상기 제4끼움홈부(528)의 내측면에 근접되도록 진입되는 반면에, 좌측의 제1끼움홈부(522)에 결합되어 있던 상부연결프레임(130)과 좌측의 제3끼움홈부(526)에 결합되어 있던 연결봉(150)이 각각 분리된다. Conversely, when the connector 510 is moved horizontally to the right while the fastening member 530 is released, as shown in FIG. 6, the upper connection frame 130 on the right is While entering so as to be close to the inner surface of the fitting groove 524 and the connecting rod 150 on the right side to be entered so as to be close to the inner surface of the fourth fitting groove 528, the first fitting groove 522 on the left The upper connection frame 130 that was coupled and the connection rod 150 that was coupled to the third fitting groove 526 on the left are separated from each other.

이에 따라, 본 발명의 착탈수단(500)은 난간의 유지 보수를 위해 연결구(510)에 대한 상부연결프레임(130)과 연결봉(150)의 결합상태를 간편하게 착탈 가능한 구조로 개선함에 따라 유지 보수작업의 편의성이 증대되는 이점을 갖는다.Accordingly, the detachable means 500 of the present invention improves the coupling state of the upper connection frame 130 and the connection rod 150 to the connector 510 into a structure that can be easily detached for maintenance of the handrail, and maintenance work It has the advantage of increasing the convenience of

따라서, 본 발명의 일 실시 예는 교량의 난간(100)에 적용할 수 있고, 난간(100)의 상부에 마련된 연결봉(150)에 복수의 안전파이프(200)가 회전 가능하게 결합되어 있으므로, 베어링을 구비할 필요없이 투신 시도자의 투신 시도시 안전파이프(200)가 연결봉(150)을 중심으로 회전되도록 하여 투신 시도를 무력화시켜 교량의 투신시도를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 착탈 구조로 구성되어 유지 보수가 용이한 이점을 갖는다.Therefore, an embodiment of the present invention can be applied to the railing 100 of the bridge, and a plurality of safety pipes 200 are rotatably coupled to the connecting rod 150 provided on the upper part of the railing 100, bearing The safety pipe 200 is rotated around the connecting rod 150 when the transmission attempter does not need to be equipped with, so that the transmission attempt is neutralized, so that the transmission attempt of the bridge can be prevented, as well as the detachable structure is constructed and maintained. It has the advantage of easy maintenance.

또한, 본 발명은 일정 간격이상의 이격 높이를 갖는 상,하부연결프레임(130,120)을 상,하 수직방향으로 연결하는 세로간살(140)이 서로 이격된 상태로 연결되어 있으므로, 바람의 흐름을 자유롭게 하여 폭풍이 불어도 다리가 흔들리거나 손상되지 않도록 하고 교량 외부 풍경의 시야를 제한하지 않으면서 투신 시도를 방지할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, in the present invention, since the vertical interlayer 140 connecting the upper and lower connecting frames 130 and 120 having a separation height of a predetermined distance or more in the vertical direction up and down are connected in a state spaced apart from each other, the flow of wind is freed. It has the advantage of preventing the bridge from shaking or damaging even in the event of a storm, and preventing the attempted transmission without limiting the view of the scenery outside the bridge.

그리고, 본 발명의 안전파이프(200)는 서로 다른 색상, 도형, 문자 또는 문장이 표시된 인쇄부(210)가 각각 구비됨에 따라, 외관상 미려함을 줄 수 있는 이점을 갖는다.In addition, the safety pipe 200 of the present invention has an advantage of providing an aesthetic appearance as each printing unit 210 in which different colors, figures, characters or sentences are displayed is provided.

이하에서 설명하는 본 발명의 다른 실시 예는 앞서 설명한 선 실시 예의 구성요소와 동일한 구성에 대해서는 동일 부호를 기재하며, 중복되는 설명은 생략하기로 한다.In other embodiments of the present invention described below, the same reference numerals are used for the same components as those of the previous embodiment, and redundant descriptions will be omitted.

한편, 본 발명의 다른 실시 예는 심야시간대의 투신 시도를 방지하기 위해서, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 안전파이프(200)의 내부에 마련되어 연결봉(150)에 대한 상기 안전파이프(200)의 회전을 감지하고 이를 제어부(400)측으로 무선 신호로 출력하는 감지센서(300)와, 상기 감지센서(300)로부터 출력된 신호와 타이머(410)의 신호를 근거로 특정시간대 투신시도자의 투신 시도 상황을 판단하고, 투신 시도 상황으로 판단할 경우 디스플레이수단을 통해 외부로 알리기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(400)를 더 구비할 수 있다.On the other hand, another embodiment of the present invention is provided in the inside of the safety pipe 200, as shown in Figs. 7 and 8, in order to prevent a transmission attempt in the midnight time, the safety pipe 200 for the connecting rod 150. ) To detect the rotation and output it as a wireless signal to the control unit 400, and the transmission of the transmission attempter at a specific time based on the signal output from the detection sensor 300 and the signal of the timer 410 The control unit 400 may further include a control unit 400 that determines the attempt situation and outputs a control signal for notifying the outside through the display unit when it is determined as the transmission attempt situation.

상기 타이머(410)는 교량을 통과하는 보행자나 차량의 통행이 드문 심야 시간대에 투신 시도자의 투신 시도를 식별하기 어려우므로, 심야시간대의 특정시간대에만 제어부(400)측으로 신호를 출력하게 된다.The timer 410 outputs a signal to the control unit 400 only in a specific time period in the late-night time because it is difficult to identify the transmission attempt of a transmission attempter in the late-night time when pedestrians or vehicles passing through the bridge are rare.

상기 감지센서(300)는 상기 안전파이프(200)의 회전시 간섭되지 않도록 안전파이프(200)에 매립형으로 설치되거나, 별도의 보호커버가 구비될 수 있다.The detection sensor 300 may be installed buried in the safety pipe 200 so as not to interfere with the rotation of the safety pipe 200 or may be provided with a separate protective cover.

상기 디스플레이수단은 상기 제어부(400)의 제어신호에 따라 상기 투신시도자의 투신 시도 상황을 문자 메시지를 해당 관청(소방서, 경찰서, 교량 담당부서, CCTV상황실 등) 또는 담당자의 단말기(600)에 무선으로 출력하는 무선 송신부(450)를 구비한다.The display means wirelessly transmits a text message to the corresponding government office (fire department, police station, bridge department, CCTV control room, etc.) or the person in charge's terminal 600 according to the control signal of the control unit 400. And a wireless transmission unit 450 for outputting.

상기 무선 송신부(450)는 교량이 위치하는 장소의 관할 관청이나 통제센터측에 해당 교량측의 투신 시도 상황을 문자 메시지로 출력하게 된다.The wireless transmission unit 450 outputs a transmission attempt status of the bridge side as a text message to the competent authority or control center of the place where the bridge is located.

또한, 상기 제어부(400)는 상기 제어신호가 출력됨에 따라 회전되는 안전파이프(200)측으로 CCTV의 각도를 조작하도록 연동 제어할 수 있다.In addition, the control unit 400 may interlock control to manipulate the angle of the CCTV toward the safety pipe 200 that is rotated as the control signal is output.

이로 인해, 본 발명은 안전에 취약한 심야시간의 투신시도자의 투신 시도 상황을 실시간으로 계측하여 이를 해당 관청에 무선 송신하여 심야시간대 투신 시도를 방지할 수 있는 이점을 갖는다.For this reason, the present invention has an advantage of preventing a transmission attempt in a late-night time by measuring a transmission attempt situation of a transmission attempter in a late-night time, which is vulnerable to safety, in real time, and wirelessly transmitting it to a corresponding government office.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.As described above, although specific embodiments have been described in the detailed description of the present invention, various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is limited to the embodiments described above and should not be limited, and should be defined by the claims and equivalents as well as the claims to be described later.

즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.That is, the present invention described above is not limited to the specific preferred embodiment described above, and whoever has ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims As a matter of course, various modifications are possible, and such modifications are within the scope of the description of the claims.

100 : 난간 110 : 수직지주
112 : 체결공 120 : 하부연결프레임
130 : 상부연결프레임 140 : 세로간살
150 : 연결봉 200 : 안전파이프
205 : 중공 210 : 인쇄부
300 : 회전감지센서 400 : 제어부
410 : 타이머 450 : 무선 송신부
500 : 착탈수단 510 : 연결구
512 : 결합공 522,524,526,528 : 제1,2,3,4끼움홈부
530 : 체결부재 540 : 쇄기부
600 : 단말기100: handrail 110: vertical support
112: fastening hole 120: lower connection frame
130: upper connection frame 140: vertical thickness
150: connecting rod 200: safety pipe
205: hollow 210: printing unit
300: rotation detection sensor 400: control unit
410: timer 450: wireless transmitter
500: detachable means 510: connector
512: coupling hole 522,524,526,528: 1st, 2nd, 3rd, 4th fitting groove
530: fastening member 540: wedge
600: terminal

Claims (7)

하부가 교량에 고정되고, 좌,우 양측에 서로 이격되며, 수직방향으로 배치되는 수직지주(110)들과;
상기 수직지주(110)들의 하부를 수평방향으로 연결하는 하부연결프레임(120)과;
상기 수직지주(110)들의 상부를 연결하고, 양단부가 서로 인접하는 수직지주(110)들의 상부에 착탈수단(500)으로 착탈 가능하게 결합되는 상부연결프레임(130)과;
상기 상부연결프레임(130)과 하부연결프레임(120)을 수직방향으로 연결하며 폭방향으로 서로 이격되게 배치되는 복수의 세로간살(140)과;
양단부가 서로 인접하는 수직지주(110)들의 상부에 착탈수단(500)으로 착탈 가능하게 결합되는 연결봉(150); 및
상기 연결봉(150)의 외측을 감싸도록 결합되고, 상기 연결봉(150)을 중심으로 회전 가능하도록 내측에 상기 연결봉(150)의 외경보다 큰 내경의 중공(205)이 형성되며, 상기 연결봉(150)을 따라 횡열로 서로 근접되게 배치되는 복수의 안전파이프(200);를 포함하고,
상기 착탈수단(500)은 상기 수직지주(110)의 각 상부에 안착되고 좌측과 우측에 서로 인접된 상기 상부연결프레임(130)의 단부와 연결봉(150)의 단부가 각각 결합되며 상,하로 연통되는 결합공(512)이 형성된 연결구(510)와, 상기 연결구(510)의 좌,우 양측에 상기 상부연결프레임(130)의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제1,2끼움홈부(522,524)와, 상기 제1,2끼움홈부(522,524)의 상측에 상기 연결봉(150)의 단부 진입 폭보다 더 큰 폭으로 오목하게 형성된 제3,4끼움홈부(526,528) 및 상기 결합공(512)을 관통하여 상기 수직지주(110)의 상부에 형성된 체결공(112)에 나사 체결되는 체결부재(530)로 구성되고,
상기 연결봉(150)의 높이는 안전파이프(200)와 상부연결프레임(130)간의 틈새 사이로 투신시도자의 손 또는 발이 진입되는 것을 방지할 수 있도록 상기 상부연결프레임(130)과 근접되게 배치되며,
상기 연결구(510)의 상측 좌,우 양측에는 상부로 갈수록 뾰족하게 형성된 쇄기부(540)가 구비된 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The lower part is fixed to the bridge, spaced apart from each other on both left and right sides, and vertical posts 110 disposed in a vertical direction;
A lower connection frame 120 connecting the lower portions of the vertical posts 110 in a horizontal direction;
An upper connection frame 130 that connects the upper portions of the vertical posts 110 and is detachably coupled to the upper portions of the vertical posts 110 adjacent to each other by attaching and detaching means 500;
A plurality of vertical gaps 140 connecting the upper connection frame 130 and the lower connection frame 120 in a vertical direction and spaced apart from each other in the width direction;
The connecting rod 150 is detachably coupled to the upper end of the vertical posts 110 adjacent to each other by a detachable means 500; And
A hollow 205 having an inner diameter larger than the outer diameter of the connecting rod 150 is formed inside so as to be coupled to surround the outside of the connecting rod 150 and rotatable around the connecting rod 150, and the connecting rod 150 Includes; a plurality of safety pipes 200 disposed adjacent to each other in a horizontal row along the line,
The detachable means 500 is mounted on each upper portion of the vertical column 110, and the ends of the upper connection frame 130 and the connecting rod 150 are respectively coupled to each other on the left and right sides, and communicated upward and downward. A connector 510 having a coupling hole 512 formed thereon, and first and second fitting grooves formed concave at a width greater than the end entry width of the upper connection frame 130 on both left and right sides of the connector 510 (522,524), the third and fourth fitting grooves (526,528) and the coupling hole (512) formed concave to a greater width than the end entry width of the connecting rod 150 on the upper side of the first and second fitting grooves (522,524) ) Penetrating through and being screwed into the fastening hole 112 formed on the upper part of the vertical column 110,
The height of the connection rod 150 is disposed close to the upper connection frame 130 to prevent the hand or foot of the investigator from entering through the gap between the safety pipe 200 and the upper connection frame 130,
Transmission prevention device for a bridge railing, characterized in that the upper left and right sides of the connector 510 are provided with a wedge portion 540 that is formed sharply toward the upper side. 청구항 1에 있어서,
상기 상부연결프레임(130)의 하측단이 상기 하부연결프레임(120)의 상측으로부터 1.3m이상으로 이격된 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The method according to claim 1,
Transmission prevention device for a bridge railing, characterized in that the lower end of the upper connection frame 130 is separated by more than 1.3m from the upper side of the lower connection frame 120. 청구항 1에 있어서,
상기 연결봉(150)은 상기 안전파이프의 회전에 간섭되지 않는 수평상태로 배치된 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The method according to claim 1,
The connecting rod 150 is a transmission prevention device for a bridge railing, characterized in that arranged in a horizontal state that does not interfere with the rotation of the safety pipe. 청구항 1에 있어서,
상기 안전파이프(200)의 내부에 마련되어 상기 연결봉(150)에 대한 안전파이프(200)의 회전을 감지하고 이를 제어부(400)측으로 출력하는 감지센서(300)와,
상기 감지센서(300)로부터 출력된 신호와 타이머(410)의 신호를 근거로 특정시간대 투신시도자의 투신 시도 상황을 판단하고, 투신 시도 상황으로 판단할 경우 디스플레이수단을 통해 외부로 알리기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(400)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The method according to claim 1,
A detection sensor 300 provided inside the safety pipe 200 to detect the rotation of the safety pipe 200 with respect to the connecting rod 150 and output it to the control unit 400,
Based on the signal output from the detection sensor 300 and the signal of the timer 410, a control signal to inform the outside through a display means is provided to determine the transmission attempt status of a transmission attempter in a specific time period. Transmission prevention device for bridge railings, characterized in that further comprising a control unit 400 to output. 청구항 4에 있어서,
상기 디스플레이수단은 상기 제어부(400)의 제어신호에 따라 상기 투신시도자의 투신사실을 해당 관청 또는 담당자의 단말기(600)에 무선으로 출력하는 무선 송신부(450)를 구비한 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The method of claim 4,
The display means is provided with a wireless transmission unit 450 for wirelessly outputting the transmission fact of the transmission attempter to the terminal 600 of a corresponding office or person in charge according to a control signal of the control unit 400 for bridge railing, characterized in that Transmission prevention device. 청구항 1에 있어서,
상기 안전파이프(200)는 외주면 둘레에 인쇄부(210)가 더 형성된 것을 특징으로 하는 교량 난간용 투신방지장치.The method according to claim 1,
The safety pipe 200 has a printing unit 210 further formed around the outer circumferential surface. Transmission prevention device for bridge railing, characterized in that. 삭제delete
KR1020190123181A 2019-10-04 2019-10-04 The preventing device for suicide in guard-rail for bridge KR102249355B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190123181A KR102249355B1 (en) 2019-10-04 2019-10-04 The preventing device for suicide in guard-rail for bridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190123181A KR102249355B1 (en) 2019-10-04 2019-10-04 The preventing device for suicide in guard-rail for bridge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210040658A KR20210040658A (en) 2021-04-14
KR102249355B1 true KR102249355B1 (en) 2021-05-07

Family

ID=75477783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190123181A KR102249355B1 (en) 2019-10-04 2019-10-04 The preventing device for suicide in guard-rail for bridge

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102249355B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102370638B1 (en) 2021-06-30 2022-03-08 주식회사 한독이앤씨 Safety Fence for Suicide and Fall Prevention
KR102470259B1 (en) 2022-07-22 2022-11-28 (주)대한엔지니어링 Safety fence for preventing suicide by jumping

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102642817B1 (en) * 2023-12-01 2024-03-04 주식회사 웰콘 Fence

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200475745Y1 (en) * 2014-06-03 2014-12-30 진성산업 주식회사 Structures for trespass prevention
KR101583048B1 (en) * 2015-05-29 2016-01-06 위성의 Suicide prevention surveillance systems
KR101891772B1 (en) * 2017-07-26 2018-08-24 시스템코리아 주식회사 Falling and death leap defense rotating cylinder system

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10159395A (en) * 1996-11-28 1998-06-16 Nippon Light Metal Co Ltd Strut for fall preventive fence, and fence body using the strut
KR200274845Y1 (en) 2002-01-21 2002-05-13 (주)오성건설 The preventing device of suicide for bridge rail
KR20080004760U (en) * 2007-04-17 2008-10-22 김종실 Fence
KR101676481B1 (en) * 2015-02-25 2016-11-15 김희섭 The preventing device for suicide in guard-rail for bridge
KR101714973B1 (en) 2016-05-25 2017-03-09 김광석 Death leap defense rotating cylinder system ii

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200475745Y1 (en) * 2014-06-03 2014-12-30 진성산업 주식회사 Structures for trespass prevention
KR101583048B1 (en) * 2015-05-29 2016-01-06 위성의 Suicide prevention surveillance systems
KR101891772B1 (en) * 2017-07-26 2018-08-24 시스템코리아 주식회사 Falling and death leap defense rotating cylinder system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102370638B1 (en) 2021-06-30 2022-03-08 주식회사 한독이앤씨 Safety Fence for Suicide and Fall Prevention
KR102470259B1 (en) 2022-07-22 2022-11-28 (주)대한엔지니어링 Safety fence for preventing suicide by jumping

Also Published As

Publication number Publication date
KR20210040658A (en) 2021-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102249355B1 (en) The preventing device for suicide in guard-rail for bridge
US20220195677A1 (en) System for preventing fall and suicide
KR101490116B1 (en) Fence for preventing suicide by jumping
CN102704820A (en) Window-plate type alarming rail and manufacturing method thereof
KR101714973B1 (en) Death leap defense rotating cylinder system ii
KR101923675B1 (en) Rain water pump station's forecast warning system using motor operated entrance blocking bar
CN104806143B (en) A kind of manufacture method of wireless anti-theft connecting piece for guard rail
CN203614000U (en) Antitheft guardrail connecting piece with tension spring and electronic switch
KR101886249B1 (en) Death leap defense rotating cylinder system
CN104790847B (en) A kind of manufacture method of the Internet of Things antitheft protecting fence connector with extension spring and electronic switch
CN210178246U (en) Protective fence
CN203552376U (en) Window alarm board provided with transverse elastic connection element
CN103556932B (en) Window alarming guardrail with vertical elastic connection parts and manufacturing method thereof
KR102563057B1 (en) Safety fence for preventing suicide
CN217732401U (en) Light curtain warning system for children to take escalator independently
CN203614001U (en) Antitheft guardrail with pull spring and electronic switch
CN202706867U (en) S-shaped warning railing for windows
CN104832066B (en) Guardrail modelled after an antique with internet of things functional
CN203547473U (en) Window alarm guardrail with vertical type elastic connecting pieces
EP1122383A1 (en) Safety barrier
CN104790850B (en) A kind of band extension spring and the Internet of Things antitheft protecting fence of electrical switch
CN205370111U (en) Emergent rail of can folding up
Guerrero Turn Around Don't Drown (TM)
JP2005293455A (en) Pocket park

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right