KR102224692B1 - Guide device - Google Patents

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KR102224692B1
KR102224692B1 KR1020157026089A KR20157026089A KR102224692B1 KR 102224692 B1 KR102224692 B1 KR 102224692B1 KR 1020157026089 A KR1020157026089 A KR 1020157026089A KR 20157026089 A KR20157026089 A KR 20157026089A KR 102224692 B1 KR102224692 B1 KR 102224692B1
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guide
guide device
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damping element
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KR1020157026089A
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안드레아스 몬텍치오
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헤티히-하인츠 게엠베하 운트 콤파니 카게
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Abstract

본 발명은 가이드 장치(1)에 대한 것으로, 특히, 이동 가능한 가구 부품용 가이드 장치에 관한 것으로, 가이드(3)를 따라서 캐리어(4)가 이동 가능하게 장착되고, 상기 캐리어(4)는 액티베이터와 함께 연결될 수 있으며, 이동 가능한 가구 부품을 가속시키거나 감속시키기 위해, 상기 가이드(3)는 적어도 하나의 선형 섹션(30) 및 적어도 하나의 각진 섹션(31)을 구비하고, 상기 액티베이터는 상기 캐리어(4)와 연결되거나 상기 캐리어(4)로부터 해제될 수 있으며, 제공되는 적어도 하나의 댐핑 요소(23)에 의해 상기 가이드(3) 또는 상기 하우징(2) 상에 상기 캐리어(4)의 충격이 방지된다. 본 발명에 따르면, 상기 가이드를 따라서 또는 상기 하우징 상에서 상기 캐리어의 이동 동안 큰 충격 소음이 방지될 수 있다.The present invention relates to a guide device (1), and in particular, to a guide device for movable furniture parts, in which a carrier (4) is movably mounted along the guide (3), and the carrier (4) includes an activator and In order to accelerate or decelerate the movable furniture parts, which can be connected together, the guide 3 has at least one linear section 30 and at least one angled section 31, the activator comprising the carrier ( 4) can be connected to or released from the carrier 4, the impact of the carrier 4 on the guide 3 or the housing 2 is prevented by at least one damping element 23 provided do. According to the invention, a large impact noise can be prevented during movement of the carrier along the guide or on the housing.

Description

가이드 장치{GUIDE DEVICE}Guide device {GUIDE DEVICE}

본 발명은 가이드 장치에 대한 것으로, 특히, 이동 가능한 가구 부품용 가이드 장치에 관한 것으로, 가이드를 따라서 캐리어가 이동 가능하게 장착되고, 상기 캐리어는 액티베이터와 함께 연결될 수 있으며, 이동 가능한 가구 부품을 가속시키거나 감속시키기 위해, 상기 가이드는 적어도 하나의 선형 섹션 및 적어도 하나의 각진 섹션을 구비하고, 상기 액티베이터는 상기 캐리어와 연결되거나 상기 캐리어로부터 해제될 수 있다.The present invention relates to a guide device, in particular, relates to a guide device for movable furniture parts, wherein a carrier is movably mounted along a guide, the carrier can be connected with an activator, and accelerates the movable furniture part. To slow down or slow down, the guide has at least one linear section and at least one angled section, and the activator can be connected to or released from the carrier.

WO 2011/015663는 인출 가이드 상의 배출 기구를 개시하고 있으며, 액티베이터는 이동 가능한 주행 레일 상에 고정되고, 상기 액티베이터는 상기 배출 기구의 캐리어에 연결되도록 할 수 있다.WO 2011/015663 discloses a discharging mechanism on a withdrawal guide, wherein the activator is fixed on a movable running rail, and the activator can be connected to a carrier of the discharging mechanism.

상기 캐리어는 상기 배출 방향으로 스프링에 의해 프리텐션되고, 선형 섹션과 하나 이상의 각진 섹션을 구비하는 가이드 경로를 따라 이동될 수 있다.The carrier is pretensioned by a spring in the discharge direction and can be moved along a guide path having a linear section and one or more angled sections.

상기 캐리어가 각진 단부 섹션으로 주행할 때, 상기 액티베이터는 상기 캐리어로부터 분리될 수 있으며, 이는 상기 주행 레일이 이때 상기 캐리어와 독립적으로 이동 가능하도록 하기 위함이다.When the carrier runs in the angled end section, the activator can be separated from the carrier, so that the running rail can then move independently of the carrier.

만약, 상기 주행 레일이 폐쇄 프로세스 동안 상기 캐리어에 대해 추진력으로 이동되면, 이것은 상기 각진 단부 섹션으로부터 외측으로 가이드를 따라 인출되고, 충격음은 더 빠른 폐쇄 프로세스 동안에 들릴 수 있다.If the running rail is moved with propulsion against the carrier during the closing process, it is drawn along the guide outward from the angled end section, and a shock sound can be heard during the faster closing process.

WO 2007/039541는 후퇴 장치를 개시하고 있으며, 드라이버가 각진 단부 섹션을 구비하는 선형 가이드 경로를 따라 이동 가능하다.WO 2007/039541 discloses a retraction device, in which the driver is movable along a linear guide path having an angled end section.

상기 드라이버는 폐쇄 방향으로 프리텐션되며, 인출 가이드의 주행 레일의 액티베이터에 연결되도록 될 수 있다.The driver is pre-tensioned in the closing direction, and may be connected to an activator of the traveling rail of the withdrawal guide.

이러한 후퇴 장치에서, 액티베이터가 드라이버에 충격할 때, 이것은 갑작스럽게 상기 각진 단부 섹션으로부터 이동할 수 있고, 의도치 않은 소음 및 마모의 증가의 결과를 낳게된다는 문제가 있다.In such a retracting device, there is a problem that when the activator strikes the driver, it can abruptly move out of the angled end section, resulting in unintended noise and increased wear.

그러므로, 본 발명의 목적은 더 높은 속도에서 조차도 부드러운 주행 및 상기 액티베이터의 저소음 커플링을 가능하게 하는 가이드 장치는 제공하는 것이다.Therefore, it is an object of the present invention to provide a guide device that enables smooth running and low noise coupling of the activator even at higher speeds.

이러한 목적은 청구항 1의 기술적 특징을 가지는 가이드 장치로 해결된다.This object is solved by a guide device having the technical features of claim 1.

본 발명에 따르면, 제공되는 적어도 하나의 댐핑 요소에 의해 상기 가이드 또는 상기 하우징 상의 상기 캐리어의 충격이 방지된다.According to the invention, impact of the guide or the carrier on the housing is prevented by means of at least one damping element provided.

고속의 폐쇄 스피드에서 상기 댐핑 요소 및 상기 캐리어의 요동치는 피봇팅(jerky pivoting) 결과 이러한 캐리어가 상기 가이드를 충격하여 충격 노이즈를 생산하는 것을 방지할 수 있다.As a result of jerky pivoting of the damping element and the carrier at a high closing speed, it is possible to prevent such a carrier from impacting the guide and producing impact noise.

이 경우, 본 발명은 상기 캐리어가 요동치는 방식(jerky manner)으로 로딩될 때 이래로 상기 캐리어가 상기 각진 섹션 단부로부터 인출될 수 있을 때 상기 가이드의 상기 선형 섹션으로부터 각진 섹션으로의 이동 동안 상기 캐리어의 이동 경로가 커플링에 비해 다르게 주행될 수 있다는 점에 기초하며, 상기 캐리어는 상기 각진 섹션 내부로 커플링 되는 동안과 비교하여 상기 각진 섹션으로부터 약간 다른 이동으로 이동된다.In this case, the present invention provides for the movement of the carrier from the linear section to the angled section of the guide since the carrier can be withdrawn from the angular section end since when the carrier is loaded in a jerky manner. It is based on the fact that the path of travel can be driven differently than the coupling, the carrier being moved with a slightly different movement from the angled section compared to while being coupled into the angled section.

그 결과, 개선된 이동 경로는 댐핑 요소가 상기 가이드 상의 캐리어의 충격을 방지하도록 제공되도록 사용될 수 있다. 게다가, 상기 댐핑 요소의 재질은 임의의 소음의 방출을 방지한다.As a result, an improved path of travel can be used such that a damping element is provided to prevent impact of the carrier on the guide. In addition, the material of the damping element prevents the emission of any noise.

바람직한 실시예에 따르면, 상기 적어도 하나의 댐핑 요소는 상기 적어도 하나의 각진 섹션 또는, 상기 각진 섹션 및 상기 선형 섹션 사이의 전이 영역 상에 제공된다.According to a preferred embodiment, the at least one damping element is provided on the at least one angular section or on the transition region between the angular section and the linear section.

그렇지 않으면, 상세하게는, 상기 각진 섹션 및 상기 선형 섹션 사이의 전이 영역에서, 상기 캐리어는 상기 가이드 상에 충격을 가할 수 있고 충격음을 유발시킬 수 있다.Otherwise, in detail, in the transition region between the angled section and the linear section, the carrier can impose an impact on the guide and cause an impact sound.

이 경우, 상기 캐리어는 상기 선형 섹션 및 상기 각진 섹션 사이의 전이 영역에서 피봇 가능할 수 있으며, 상기 피봇 운동은 상기 선형 섹션으로의 상기 전이 영역에서 제동되어야 한다.In this case, the carrier may be pivotable in a transition region between the linear section and the angled section, and the pivoting motion must be braked in the transition region to the linear section.

바람직하게, 상기 캐리어는 상기 가이드 경로에서 이동 가능한 적어도 하나의 슬라이딩 요소에 의해 유지된다.Advantageously, the carrier is held by at least one sliding element movable in the guide path.

상기 캐리어의 양측 상에 가이드를 제공하는 것 또한 가능하며, 이는 상기 캐리어의 반대측 상에 적어도 하나의 슬라이딩 요소 각각이 가이드에 유지되도록 제공된다.It is also possible to provide a guide on both sides of the carrier, which is provided so that each of the at least one sliding element on the opposite side of the carrier is held in the guide.

상기 슬라이딩 요소는 예를 들면 핀 또는 볼트로 구현될 수 있다.The sliding element can be implemented with pins or bolts, for example.

상기 가이드에서 상기 캐리어의 부드러운 주행 방식으로 이동 가능하도록 하기 위해, 상기 캐리어의 상기 적어도 하나의 슬라이딩 요소는 상기 가이드의 경로에서의 동작이 상기 가이드 방향에 수직한 방향으로 유지된다.In order to enable the guide to move in a smooth travel manner of the carrier, the at least one sliding element of the carrier is maintained in a direction perpendicular to the direction of the guide in the path of the guide.

그 결과, 상기 적어도 하나의 슬라이딩 요소는 클램핑 방식으로 가이드되지 않으나, 부드러운 주행 방식으로 이동될 수 있다.As a result, the at least one sliding element is not guided in a clamping manner, but can be moved in a smooth traveling manner.

바람직하게, 상기 댐핑 요소는 상기 선형 섹션 및 상기 각진 섹션 사이의 전이 영역 상의 방사상 외측 영역 상에 배치된다.Preferably, the damping element is disposed on a radially outer area on the transition area between the linear section and the angled section.

여기서, 상기 각진 섹션은 호 형상으로 구현될 수 있으며, 이는 상기 캐리어의 피봇팅 운동 동안 상기 댐핑 요소가 의도했던 위치로 상기 캐리어의 피봇 운동을 제동하기 위함이다.Here, the angled section may be implemented in an arc shape, for braking the pivoting motion of the carrier to a position intended by the damping element during the pivoting motion of the carrier.

여기서, 상기 댐핑 요소는 상기 가이드의 하우징 상에 고정될 수 있다. 상기 댐핑 요소를 피봇 가능하게 장착시키는, 예를 들면, 상기 댐핑 요소가 핀 상에서 피봇 가능하게 유지될 수 있도록 하는 것 또한 가능하다.Here, the damping element can be fixed on the housing of the guide. It is also possible to pivotally mount the damping element, for example to allow the damping element to be pivotably held on a pin.

상기 댐핑 요소는 바람직하게 탄성 재질로 구성되며, 특히, 발포 고무, 고무 또는 탄성 플라스틱으로 구성된다.The damping element is preferably made of an elastic material, in particular, of foam rubber, rubber or elastic plastic.

상기 댐핑 요소는 소음-재흡수 구조체를 구비할 수 있거나, 소음-재흡수 재질 혼합으로 구성될 수 있다.The damping element may have a noise-resorbing structure, or may be composed of a mixture of noise-resorbing materials.

다른 경도를 가지는 적어도 두개의 구성요소를 포함하는 댐핑 요소가 또한 사용될 수 있으며, 여기서, 단단한 구성요소는 동시에 상기 댐핑 요소를 고정시키기 위한 고정 요소일 수 있다.Damping elements comprising at least two components of different hardness can also be used, wherein the rigid component can be a fastening element for fixing the damping element at the same time.

추가 실시예에 따르면, 상기 캐리어는 선형적으로 위치 이동 가능한 캐리지에 연결된다.According to a further embodiment, the carrier is connected to a linearly positionable carriage.

이 경우, 상기 댐핑 요소는 상기 캐리지 상에 피봇 가능하게 장착될 수 있고, 예를 들면, 대응하는 커브 가이드에 의해 피봇 가능하게 장착될 수 있다.In this case, the damping element can be pivotably mounted on the carriage, for example, it can be pivotably mounted by means of a corresponding curve guide.

바람직하게, 스프링의 일단부는 상기 캐리어를 프리텐션하기 위해 상기 캐리지 상에 고정되며, 이는 후퇴 또는 연장 방향으로 상기 캐리어 및 상기 캐리지를 프리텐션하기 위함이다.Preferably, one end of the spring is fixed on the carriage to pretension the carrier, which is to pretension the carrier and the carriage in a retracted or extended direction.

바람직하게, 상기 가이드 장치는 상기 캐리지가 후퇴 방향으로 프리텐션되도록 하기 위해 자동-폐쇄 장치(self-closing device)로 구현된다.Preferably, the guide device is implemented as a self-closing device so that the carriage is pre-tensioned in the retracted direction.

본 발명에 따르면, 제공되는 적어도 하나의 댐핑 요소에 의해 상기 가이드 또는 상기 하우징 상의 상기 캐리어의 충격이 방지된다.According to the invention, impact of the guide or the carrier on the housing is prevented by means of at least one damping element provided.

고속의 폐쇄 스피드에서 상기 댐핑 요소 및 상기 캐리어의 요동치는 피봇팅(jerky pivoting) 결과 이러한 캐리어가 상기 가이드를 충격하여 충격 노이즈를 생산하는 것을 방지할 수 있다.As a result of jerky pivoting of the damping element and the carrier at a high closing speed, it is possible to prevent such a carrier from impacting the guide and producing impact noise.

도 1은 폐쇄 위치에서의 본 발명에 따른 가이드 장치를 도시한 측면도이다.
도 2는 개방 위치에서의 캐리어를 구비하는 도 1에 따른 가이드 장치를 도시한 측면도이다.
도 3a 및 도 3b는 캐리어가 언락킹되는 동안의 도 1에 따른 가이드 장치를 도시한 두개의 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 캐리어가 언락킹되는 동안의 도 1에 따른 가이드 장치를 도시한 두개의 도면이다.
1 is a side view showing a guide device according to the invention in a closed position.
Figure 2 shows a side view of the guide device according to Figure 1 with a carrier in an open position.
3a and 3b are two views showing the guide device according to FIG. 1 while the carrier is unlocked.
4a and 4b are two views showing the guide device according to FIG. 1 while the carrier is unlocked.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예로 이하에서 더 상세히 설명된다.The present invention is described in more detail below in preferred embodiments with reference to the accompanying drawings.

가이드 장치(1)는 선형 섹션(30)과 상기 선형 섹션(30)으로부터 각진 섹션(31)을 포함하는 가이드(3)을 구비하는 하우징(2)를 포함한다.The guide device 1 comprises a housing 2 with a linear section 30 and a guide 3 comprising a section 31 angled from the linear section 30.

캐리어(4)는 상기 가이드(3) 상에 이동 가능하게 장착되고, 상기 캐리어는 상기 가이드(3) 상에서 이동 가능하게 장착되는 전방 핀(5) 및 후방 핀(6)을 포함한다.The carrier 4 is movably mounted on the guide 3, and the carrier comprises a front pin 5 and a rear pin 6 which are movably mounted on the guide 3.

상기 캐리어(4)는 상기 캐리어(4)의 양측 상에서 돌출된 상기 핀들(5, 6)이 상기 가이드(3)에서 각각 이동가능하도록 상기 하우징(2)의 제1 파트와 제2 파트 사이에서 이동 가능할 수 있다.The carrier (4) moves between the first part and the second part of the housing (2) so that the pins (5, 6) protruding on both sides of the carrier (4) are movable from the guide (3), respectively. It can be possible.

상기 가이드 장치(1)는 이동 가능한 가구 부품을 가속하거나 감속하기 위해 사용될 수 있으며, 특히, 드로워에서 슬라이딩 도어 또는 다른 이동 가능한 가구 부품이 자동-폐쇄 장치(self-closing device) 또는 배출 기구(ejection mechanism) 방식으로 가속되도록 하거나 감속되도록 한다.The guide device 1 can be used for accelerating or decelerating movable furniture parts, in particular, in drawers, sliding doors or other movable furniture parts can be used as self-closing devices or ejection devices. mechanism) to accelerate or decelerate.

이러한 목적을 위해, 상기 캐리어(4)는 이동 가능한 가구 부품에 연결될 수 있고, 상기 캐리어(4)는 전방 벽(8)과 후방 벽(9)에 의해 둘러싸여지는 리셉터클(7)을 구비하며, 이는 상기 리셉터클(7) 내에서 돌기가 상기 돌기 또는 액티베이터가 상기 리셉터클(7) 내에 유지될 때 의도했던 대로 상기 캐리어(4)에 의해 감속되거나 가속될 수 있도록 하기 위함이다.For this purpose, the carrier 4 can be connected to a movable furniture part, which has a receptacle 7 surrounded by a front wall 8 and a rear wall 9, which This is to enable the protrusion in the receptacle 7 to be decelerated or accelerated by the carrier 4 as intended when the protrusion or activator is held in the receptacle 7.

상기 캐리어(4)는 가이드 경로(13)를 따라서 선형적으로 이동 가능한 캐리지(10)와 함께 이동 가능하게 장착된다.The carrier 4 is mounted movably together with a carriage 10 that is linearly movable along the guide path 13.

이 목적을 위해, 상기 캐리지(10)는 상기 선형 가이드 경로(13)에서 유지되는 전방 핀(11) 및 후방 핀(12)을 구비한다.For this purpose, the carriage 10 has a front pin 11 and a rear pin 12 held in the linear guide path 13.

상기 캐리어(4)의 상기 전방 핀(5)이 내부에서 연결되는 상기 커브 가이드(25)는 상기 캐리지(10) 상에 추가로 형성된다.The curve guide 25 to which the front pin 5 of the carrier 4 is connected therein is further formed on the carriage 10.

따라서, 상기 전방 핀(5)는 한편으로 상기 가이드(3)에서 가이드되고, 다른 한편으로 상기 커브 가이드(25)에서 가이드 된다. Thus, the front pin 5 is guided in the guide 3 on the one hand and guided in the curve guide 25 on the other hand.

상기 캐리어(4)는 상기 캐리지(10) 상에 피봇 가능하게 장착된다.The carrier 4 is pivotably mounted on the carriage 10.

상기 캐리지(10)는 후퇴 방향(retraction direction)으로 스프링(14)에 의해 프리텐션된다. 이 목적을 위해, 상기 스프링(14)의 일단(15)은 상기 리셉터클(16) 상의 상기 캐리지(10)의 전방 단부 상에 연결되고, 반면에 상기 스프링(14)의 반대측 단부는 상기 하우징(2)의 홀더(18) 상에 고정된다.The carriage 10 is pretensioned by a spring 14 in a retraction direction. For this purpose, one end 15 of the spring 14 is connected on the front end of the carriage 10 on the receptacle 16, while the opposite end of the spring 14 is connected to the housing 2 ) Is fixed on the holder 18.

댐퍼(32)는 댐퍼 하우징(19) 및 상기 캐리지(10) 상에 제공되는 피스톤 로드(20)를 포함한다.The damper 32 includes a damper housing 19 and a piston rod 20 provided on the carriage 10.

상기 캐리지(10)에 연결되는 커플링 요소(21)는 상기 단부 상의 상기 피스톤 로드(20) 상에 제공된다.A coupling element 21 connected to the carriage 10 is provided on the piston rod 20 on the end.

만약, 상기 캐리지(10)가 상기 후퇴 방향으로 이동되면, 상기 피스톤 로드(20)는 상기 댐퍼 하우징(19) 내로의 삽입 동안 감속되고, 상기 개방 방향으로 상기 캐리지(10)의 이동 동안 상기 댐퍼 하우징(19)으로부터 다시 이동될 수 있다.If the carriage 10 is moved in the retracting direction, the piston rod 20 is decelerated during insertion into the damper housing 19, and the damper housing is decelerated during the movement of the carriage 10 in the opening direction. It can be moved back from (19).

도 1은 폐쇄 위치에서의 가이드 장치(1)를 도시하고 있으며, 이때 상기 캐리어(4)는 단부에서 상기 하우징(2) 상에 배치된다.1 shows the guide device 1 in a closed position, wherein the carrier 4 is arranged on the housing 2 at the end.

이 경우, 폐쇄 위치에서의 상기 캐리어(4)는 상기 리셉터클(7)에 연결되는 미도시된 액티베이터에 연결되고, 예를 들면, 인출 가이드의 주행 레일, 슬라이딩 도어 또는 다른 구성요소에 연결된다.In this case, the carrier 4 in the closed position is connected to an activator, not shown, which is connected to the receptacle 7, for example, to a running rail, a sliding door or other component of the withdrawal guide.

만약, 이동 가능한 가구 도어가 현재 개방 방향으로 이동된다면, 상기 캐리어(4)는 상기 캐리지(10)에 의해 텐션을 인가하는 상기 스프링(14)의 힘에 대항하여 상기 가이드(3)의 상기 선형 섹션(30)을 따라 이동한다.If the movable furniture door is moved in the current opening direction, the carrier (4) is the linear section of the guide (3) against the force of the spring (14) applying tension by the carriage (10). Move along (30).

이때, 상기 캐리어(4)는 상기 전방 핀(5)이 유입되고 이로 인해 상기 캐리어(4)가 피봇되는 상기 선형 섹션(30)에 대한 임의의 각도로 이동되는 상기 각진 섹션(31)에 도달한다.At this time, the carrier 4 reaches the angled section 31, which is moved at an arbitrary angle with respect to the linear section 30 to which the front pin 5 is introduced and thereby the carrier 4 is pivoted. .

도 2에 도시된 피봇팅되는 위치에서, 상기 액티베이터는 상기 리셉터클(7)의 외측으로 이동하게 되고, 현재 상기 캐리어(4)와 독립적으로 이동될 수 있다.In the pivoted position shown in FIG. 2, the activator moves outward of the receptacle 7 and can now be moved independently of the carrier 4.

이 위치에서, 상기 캐리어(4)는 폐쇄위치로 상기 캐리지(10) 및 상기 캐리어(4)를 프리텐션하는 상기 스프링(14)에 고정된다.In this position, the carrier 4 is fixed to the spring 14 pretensioning the carriage 10 and the carrier 4 in a closed position.

상기 캐리어(4)는 상기 가이드(3)의 각진 호형 섹션(31) 상에 위치하는 전방 핀에 의해 유지된다.The carrier 4 is held by a front pin located on the angled arc-shaped section 31 of the guide 3.

언락킹 프로세스를 위해, 액티베이터는 현재 상기 리셉터클(7) 내로 이동될 수 있으며, 여기서, 상기 액티베이터는 상기 벽(9) 상에 충격을 가하고, 이로 인해, 상기 캐리어(4)를 피봇시키며, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 가이드(3)의 선형 센션(30)으로 상기 각진 섹션(31)을 따라 상기 핀(5)을 이동시킨다.For the unlocking process, the activator can now be moved into the receptacle 7, where the activator imposes an impact on the wall 9, thereby pivoting the carrier 4, Fig. 3a And moving the pin 5 along the angled section 31 with the linear sensation 30 of the guide 3 as shown in FIG. 3B.

상기 벽(9) 상의 상기 액티베이터의 충격은 상기 캐리어(4)가 빠르게 이동되도록 비교적 고속으로 수행될 수 있다.The impact of the activator on the wall 9 can be carried out at a relatively high speed so that the carrier 4 moves quickly.

상기 가이드(3) 또는 상기 하우징(2) 상에서 상기 캐리어(4) 및 상기 핀(5)의 충격을 피하기 위해, 댐핑 요소(23)은 상기 하우징(2) 상에 장착된다.In order to avoid impact of the carrier 4 and the pin 5 on the guide 3 or the housing 2, a damping element 23 is mounted on the housing 2.

상기 댐핑 요소(23)은 플라스틱 재질로 제조되며, 특히, 발포고무(foam) 또는 탄성 플라스틱으로 제조되고, 상기 하우징(2) 상의 상기 홀더(22)에 의해 고정된다.The damping element 23 is made of a plastic material, in particular made of foam or elastic plastic, and is fixed by the holder 22 on the housing 2.

댐핑 요소(23)은, 이 경우, 각진 섹션(31)과 선형 섹션(30) 사이의 전이 영역 상의 외측에 방사상으로 위치한다.The damping element 23 is in this case located radially outside on the transition region between the angled section 31 and the linear section 30.

도 3b에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어(4)는 상기 전방 핀(5)에 인접한 영역 상에서 상기 댐핑 요소(23)의 접촉면(24) 상에서 접촉될 수 있으며, 이는 상기 캐리어(4)의 피봇팅 운동이 상기 댐핑 요소(23)의 수단에 의한 저소음 방식으로 감속되기 위함이다.As shown in Fig. 3b, the carrier 4 can be brought into contact on the contact surface 24 of the damping element 23 in an area adjacent to the front pin 5, which means the pivoting of the carrier 4 This is to reduce the motion in a quiet manner by means of the damping element 23.

상기 캐리어(4)의 추가 운동 동안, 이것은 도 4a 및 도 4b에 도시된 위치로 진입하게 된다.During further movement of the carrier 4 it enters the position shown in Figs. 4a and 4b.

상기 캐리어(4)는 커브드된 댐핑 요소(23)을 따라 이동하고, 현재, 상기 접촉면(24)으로터 이격되어 위치하는 상기 댐핑 요소(23)의 접촉면(26)에 접하게 된다.The carrier 4 moves along the curved damping element 23 and comes into contact with the contact surface 26 of the damping element 23, which is now located spaced apart from the contact surface 24.

결과적으로, 상기 캐리어(4)는 상기 각진 섹션(31)과 상기 선형 섹션(30) 사이의 전이 영역에서 상기 댐핑 요소(23)에 의해 가이드되고, 큰 충격음은 서로에 대하여 경질 재료(hard materials)의 충격으로 인해 미연에 방지하게 된다.As a result, the carrier 4 is guided by the damping element 23 in the transition region between the angled section 31 and the linear section 30, and large impact sounds are made of hard materials relative to each other. It will be prevented in advance due to the impact of

상기 선형 섹션(30)에 도달한 이후, 상기 캐리어(4)는 폐쇄 위치로 상기 스프링(14)과 상기 댐퍼(32)의 힘으로 상기 전방 핀(5)에 의해 이동될 수 있다.After reaching the linear section 30, the carrier 4 can be moved by the front pin 5 with the force of the spring 14 and the damper 32 to the closed position.

개방 운동 및 폐쇄 운동 동안 상기 캐리어(4)의 이동 경로는 서로 다를 수 있으며, 특히, 상기 선형 섹션(30)과 상기 각진 섹션(31) 사이의 전이 영역 내에서 서로 다를 수 있다.The movement paths of the carriers 4 during the open and closed movements may be different, in particular in the transition region between the linear section 30 and the angled section 31.

개방 프로세스 동안 상기 캐리어(4)는 상기 댐핑 요소(23)와 접촉하지 않거나 약간만 접촉하는 것이 가능하고, 그 결과, 상기 캐리어(4)의 상기 각진 섹션(31)으로 이동 동안의 마모는 매우 작게 된다.During the opening process it is possible that the carrier 4 does not or only slightly contact the damping element 23, as a result of which the wear during movement to the angled section 31 of the carrier 4 is very small. .

이러한 목적을 위해, 상기 핀(5)은 상기 선형 섹션(30)과 상기 각진 섹션(31) 사이의 전이 영역에서 특정 동작이 되도록 유지되고, 상기 특정 동작은 상기 핀(5)의 운동 방향에 수직하게, 예를 들면, 0.1mm 및 1mm 사이의 범위 놓여질 수 있다.For this purpose, the pin 5 is kept to be a certain movement in the transition region between the linear section 30 and the angled section 31, the specific movement being perpendicular to the direction of movement of the pin 5 For example, it can be placed in a range between 0.1 mm and 1 mm.

도시된 바람직한 실시예에 의하면, 상기 댐핑 요소(23)은 상기 하우징(2) 상의 홀더(22) 수단에 의해 고정되며, 고정식으로 배치된다.According to the preferred embodiment shown, the damping element 23 is fixed by means of a holder 22 on the housing 2 and is fixedly arranged.

특정 피봇 운동이 상기 댐핑 요소(23)에 의해 수행될 수 있도록 핀 상에서 상기 댐핑 요소(23)를 피봇 가능하게 장착하는 것 또한 가능하다.It is also possible to pivotally mount the damping element 23 on a pin so that a specific pivoting movement can be carried out by the damping element 23.

이 경우, 바람직하게 상기 캐리어의 접촉 영역에서의 상기 핀은 부드러운 구성요소 또는 코팅을 포함할 수 있다.In this case, preferably the pin in the contact area of the carrier may comprise a soft component or coating.

도시된 바람직한 실시예에서, 상기 가이드 장치(1)는 폐쇄 위치에서 이동 가능한 가구 부품을 유지하는 후퇴 장치로서 구성된다.In the illustrated preferred embodiment, the guide device 1 is configured as a retracting device for holding the movable furniture part in a closed position.

배출 기구로서 상기 가이드 장치를 구성한 것 또한 가능하고, 이때, 상기 캐리어(4)는 폐쇄 방향 대신 개방 방향으로 프리 텐션된다.It is also possible to configure the guide device as a discharge mechanism, in which case the carrier 4 is pre-tensioned in an open direction instead of a closed direction.

도시된 실시예에서, 상기 캐리어(4)는 각진 섹션(31)을 가지는 가이드(3)를 따라 이동 가능하다. 그리고, 반대 단부측에서 각진 섹션(31)을 가지는 가이드(3)를 제공하는 것 또한 가능하다.In the illustrated embodiment, the carrier 4 is movable along a guide 3 with an angled section 31. And it is also possible to provide a guide 3 with an angled section 31 on the opposite end side.

상기 각진 섹션(31)은 상기 선형 섹션(30)에서 임의의 각으로 연장되며, 선형 또는 원호 형상으로 구성될 수도 있다.The angled section 31 extends at an arbitrary angle from the linear section 30, and may be configured in a linear or arc shape.

1: 가이드 장치(Guide device)
2: 하우징(Housing)
3: 가이드(Guide)
4: 캐리어(Carrier)
5: 핀(Pin)
6: 핀(Pin)
7: 리셉터클(Receptacle)
8: 벽(Wall)
9: 벽(Wall)
10: 캐리지(Carriage)
11: 핀(Pin)
12: 핀(Pin)
13: 가이드 경로(Guide path)
14: 스프링(Spring)
15: 스프링 단부(Spring end)
16: 리셉터클(Receptacle)
17: 스프링 단부(Spring end)
18: 홀더(Holder)
19: 댐퍼 하우징(Damper housing)
20: 피스톤 로드(Piston rod)
21: 커플링 요소(Coupling element)
22: 홀더(Holder)
23: 댐핑 요소(Damping element)
24: 접촉면(Contact surface)
25: 커브 가이드(Curve guide)
26: 접촉면(Contact surface)
30: 선형 섹션(Linear section)
31: 각진 섹션(Angled section)
32: 댐퍼(Damper)
1: Guide device
2: Housing
3: Guide
4: Carrier
5: Pin
6: Pin
7: Receptacle
8: Wall
9: Wall
10: Carriage
11: Pin
12: Pin
13: Guide path
14: Spring
15: Spring end
16: Receptacle
17: Spring end
18: Holder
19: damper housing
20: Piston rod
21: coupling element
22: Holder
23: Damping element
24: Contact surface
25: Curve guide
26: Contact surface
30: Linear section
31: Angled section
32: Damper

Claims (15)

하우징(2) 및 가이드(3)를 포함하는 가이드 장치(1)로서,
상기 가이드(3)를 따라 캐리어(4)가 이동 가능하게 장착되며, 상기 캐리어(4)는 액티베이터와 함께 연결될 수 있고, 이동 가능한 가구 부품을 가속시키거나 감속시키기 위해, 상기 가이드(3)는 적어도 하나의 선형 섹션(30) 및 적어도 하나의 각진 섹션(31)을 구비하고, 상기 액티베이터는 상기 캐리어(4)와 연결되거나 상기 캐리어(4)로부터 해제될 수 있으며,
제공되는 적어도 하나의 댐핑 요소(23)에 의해 상기 가이드(3) 또는 상기 하우징(2) 상에 상기 캐리어(4)의 충격이 방지되고,
적어도 하나의 커브드된 댐핑 요소가 상기 적어도 하나의 각진 섹션(31) 또는, 상기 각진 섹션(31) 및 상기 선형 섹션(30) 사이의 전이 영역 상에 제공되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
A guide device (1) comprising a housing (2) and a guide (3),
A carrier (4) is movably mounted along the guide (3), the carrier (4) can be connected with an activator, in order to accelerate or decelerate the movable furniture part, the guide (3) is at least With one linear section 30 and at least one angled section 31, the activator being able to be connected with or released from the carrier 4,
The impact of the carrier 4 on the guide 3 or the housing 2 is prevented by means of at least one damping element 23 provided,
Guide arrangement, characterized in that at least one curved damping element is provided on the at least one angular section (31) or on the transition region between the angular section (31) and the linear section (30).
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 캐리어(4)는,
상기 선형 섹션(30) 및 상기 각진 섹션(31) 사이의 전이 영역에서 피봇 가능한 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The carrier 4,
Guide device, characterized in that it is pivotable in the transition region between the linear section (30) and the angled section (31).
제1항에 있어서,
상기 캐리어는,
상기 가이드(3)의 경로 상에 이동 가능하게 유지되는 적어도 하나의 슬라이딩 요소(5, 6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The carrier,
Guide device, characterized in that it comprises at least one sliding element (5, 6) which is movably maintained on the path of the guide (3).
제4항에 있어서,
상기 적어도 하나의 슬라이딩 요소(5, 6)은,
상기 가이드(3)의 경로 상에서 동작이 상기 가이드 방향에 수직하게 유지되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 4,
Said at least one sliding element (5, 6),
Guide device, characterized in that the motion on the path of the guide (3) is maintained perpendicular to the direction of the guide.
제1항에 있어서,
상기 댐핑 요소(23)는,
상기 선형 섹션(30) 및 상기 각진 섹션(31) 사이의 전이 영역 상의 방사상 외측 영역 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The damping element 23,
Guide device, characterized in that it is arranged on a radially outer area on the transition area between the linear section (30) and the angled section (31).
제1항에 있어서,
상기 캐리어(4)는,
스프링(14)에 의해 프리텐션되고, 상기 각진 섹션 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The carrier 4,
Guide arrangement, characterized in that it is pretensioned by a spring (14) and fixed on the angled section.
제1항에 있어서,
상기 댐핑 요소(23)는,
탄성 재질로 제조되거나, 두개의 구성요소를 가지는 구조체 요소에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The damping element 23,
A guide device, characterized in that it is made of an elastic material or is made of a structure element having two components.
제1항에 있어서,
상기 댐핑 요소(23)는,
소음-재흡수 구조체 또는 적어도 부분적으로 소음-재흡수 재질 혼합으로 구성되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The damping element 23,
A guide device comprising a noise-resorbing structure or at least partially a mixture of noise-resorbing materials.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 캐리어(4)는,
선형적으로 위치 이동 가능한 캐리지(10)에 연결되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The carrier 4,
A guide device, characterized in that it is connected to the carriage (10) which is linearly movable in position.
제11항에 있어서,
상기 캐리어(4)는,
상기 캐리지(10) 상에 피봇 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 11,
The carrier 4,
A guide device, characterized in that it is pivotably mounted on the carriage (10).
제11항에 있어서,
스프링(14)의 일단부는,
상기 캐리어(4)의 프리텐션을 위해 상기 캐리지(10) 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 11,
One end of the spring 14,
Guide device, characterized in that it is fixed on the carriage (10) for pretensioning the carrier (4).
제1항에 있어서,
상기 가이드 장치는,
자동-폐쇄 장치(self-closing device)로 구현되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.
The method of claim 1,
The guide device,
Guide device, characterized in that implemented as a self-closing device (self-closing device).
제1항에 있어서,
상기 가이드 장치는,
배출 장치(ejection device)로 구현되는 것을 특징으로 하는 가이드 장치.

The method of claim 1,
The guide device,
Guide device, characterized in that implemented as an ejection device (ejection device).

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