KR102223029B1 - Test equipment for m-series tank engine water separator and test method using it - Google Patents

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Abstract

본 발명은 2차연료여과기내의 수분을 탐지봉에 의해 감지하고, 솔레노이드 밸브에 개방신호를 출력하여 수분을 방출하는 유수분리기의 고장여부를 시험하기 위한 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 있어서,
전원을 인가하거나 차단하는 스위치조작부, 고장여부를 판단하기 위해 미리 셋팅된 규정시간만큼을 카운트하는 타이머를 구비하며, 동작상태를 표시하는 표시부, 스위치조작부의 전원인가에 따라 유수분리기 및 표시부를 제어하는 제어모듈을 포함하며,
제어모듈은 외부전원이 입력되는 전원입력부, 전원입력부의 전원을 유수분리기에 출력하는 제1 전원출력부, 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출신호를 출력하는 수분배출제어부, 수분배출제어부로부터 수분배출신호를 입력받아 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 개방시키는 제2 전원출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 전원입력부를 통해 외부전원을 인가하는 단계, 제1 전원출력부에서 전원이 출력되도록 하여 유수분리기에 전원을 인가하는 단계, 2차연료여과기내의 수분을 유수분리기의 탐지봉이 감지하는 단계, 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출제어부가 표시제어부에 수분충만신호를 출력하며, 수분배출제어부가 제2 전원출력부에 수분배출신호를 출력하는 단계, 수분배출신호를 입력받은 제2 전원출력부가 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 솔레노이드 밸브가 개방되며, 표시제어부가 표시부에 구비된 타이머를 작동시키는 단계, 규정시간동안 수분이 배출되는 단계, 규정시간 종료 후 타이머가 멈추며 더 이상 수분이 감지되지 않으면 수분배출신호의 중단으로 솔레노이드 밸브가 폐쇄 되는 단계, 규정시간 종료와 동시에 솔레노이드 밸브가 정상적으로 폐쇄되는지 여부에 의해 고장여부를 판단하는 단계를 포함한다.
본 발명에 의하면, 직관적으로 편리하게 유수분리기 고장여부를 시험할 수 있다.The present invention is an M series tank engine oil-water separator test apparatus for testing whether or not the oil-water separator that detects moisture in a secondary fuel filter by a detection rod and discharges moisture by outputting an open signal to a solenoid valve,
A switch operation unit that applies or cuts off power, a timer that counts as much as a prescribed time set in advance to determine whether there is a failure, and a display unit that displays the operation status, controls the oil-water separator and the display unit according to the power supply of the switch operation unit. It includes a control module,
The control module includes a power input unit to which external power is input, a first power output unit that outputs the power of the power input unit to the oil-water separator, a moisture discharge control unit that receives a moisture filling signal from the oil-water separator and outputs a moisture discharge signal, and a moisture discharge control unit. It characterized in that it further comprises a second power output unit for receiving the water discharge signal and outputting power to the solenoid valve to open it.
In addition, the present invention is a step of applying external power to the M series tank engine oil-water separator test apparatus through a power input unit, applying power to the oil-water separator by allowing power to be output from the first power output unit, and The step of detecting moisture by the detection rod of the oil-water separator, receiving a moisture-filling signal from the oil-water separator, and outputting a moisture-filling signal to the display control unit, and the moisture discharge control unit outputting a moisture discharge signal to the second power output unit. Step, The second power output unit receiving the moisture discharge signal outputs power to the solenoid valve to open the solenoid valve, and the display control unit operates a timer provided on the display unit, the step of discharging moisture for a prescribed time, and a prescribed time. After the timer is stopped and no more moisture is detected, the solenoid valve is closed due to the interruption of the moisture discharge signal, and the step of determining whether or not the solenoid valve is normally closed at the end of the prescribed time.
According to the present invention, it is possible to intuitively and conveniently test whether the oil-water separator has failed.

Figure R1020190026008
Figure R1020190026008

Description

M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치 및 시험방법{TEST EQUIPMENT FOR M-SERIES TANK ENGINE WATER SEPARATOR AND TEST METHOD USING IT}M-series tank engine oil-water separator test device and test method {TEST EQUIPMENT FOR M-SERIES TANK ENGINE WATER SEPARATOR AND TEST METHOD USING IT}

본 발명은 궤도차량의 엔진 유수분리기를 시험하는 장치와 그 시험방법에 대한 것이다.The present invention relates to an apparatus for testing an engine oil-water separator of a tracked vehicle and a test method thereof.

M계열전차 엔진에는 유수분리기가 설치되어 있다. 유수분리기의 탐지봉이 2차연료여과기 내의 수분을 감지하여 솔레노이드 밸브가 개방되고 수분을 배출한다. 물은 연료보다 비중이 크므로, 2차연료여과기의 하부에 위치한 방의 바닥에 모인다. 연료를 제외한 수분만 배출되어야 정상작동이다.An oil-water separator is installed in the M-series tank engine. The detection rod of the oil-water separator senses the moisture in the secondary fuel filter, opens the solenoid valve and discharges the moisture. Since water has a higher specific gravity than fuel, it collects on the floor of the room located below the secondary fuel filter. Only water excluding fuel must be discharged for normal operation.

유수분리기 고장은 주로 탐지봉이 연료를 수분으로 인식하는 경우이다. 이때 수분을 배출한 후에도 솔레노이드 밸브가 닫히지 않아 연료를 배출하게 되어 엔진화재 및 토양오염 우려가 있다. Oil-water separator failure is mainly when the detection rod recognizes the fuel as water. At this time, the solenoid valve does not close even after the moisture is discharged, and the fuel is discharged, resulting in a risk of engine fire and soil contamination.

유수분리기 고장현상이 빈번하게 발생하고 고장여부를 시험하기 위한 장비가 전무하여 M계열전차 엔진 유수분리기 케이블을 제거하여 미사용하는 경우가 많다. 수분이 최고수위에 도달하면 배출되어야 하지만 유수분리기 미사용으로 배출되지 못하기 때문에, 엔진실린더 내부로 수분이 유입되어 연료분사기구인 인젝터노즐의 이상소음, 조기마모가 발생하여 엔진을 교환해야 한다.Oil-water separator failure phenomenon occurs frequently, and there is no equipment to test for failure, so M series tank engine oil-water separator cable is removed and not used in many cases. When the moisture reaches the highest water level, it must be discharged, but since it cannot be discharged due to the non-use of the oil-water separator, the injector nozzle, which is a fuel injection mechanism, causes abnormal noise and premature wear due to the inflow of moisture into the engine cylinder.

본 발명의 발명가는 이러한 국방 예산 낭비를 막기 위해 오랫동안 연구 노력한끝에 본 발명을 완성하게 되었다.The inventor of the present invention has completed the present invention after a long research effort to prevent such waste of defense budget.

본 발명의 목적은 엔진 실린더 내부로 수분이 유입되지 않게 하여 엔진수명을 늘리고 국방예산을 절감할 수 있도록 유수분리기 고장여부를 진단하는 시험장치를 제공함에있다. An object of the present invention is to provide a test apparatus for diagnosing a failure of an oil-water separator so as to prevent moisture from flowing into an engine cylinder, thereby extending engine life and reducing defense budget.

본 발명의 다른 목적은 연료 배출로 인한 엔진화재 및 토양오염을 방지하는데 있다. Another object of the present invention is to prevent engine fire and soil pollution due to fuel discharge.

본 발명의 다른 목적은 유수분리기 고장여부를 진단할 수 있는 시험방법을 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a test method capable of diagnosing the failure of an oil-water separator.

한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 고려될 것이다.Meanwhile, other objects that are not specified of the present invention will be additionally considered within a range that can be easily deduced from the detailed description and effects thereof below.

상기목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은 전원을 인가하거나 차단하는 스위치조작부, 고장여부를 판단하기 위해 미리 셋팅된 규정시간만큼을 카운트하는 타이머를 구비하며 동작상태를 표시하는 표시부, 스위치조작부의 전원인가에 따라 유수분리기 및 표시부를 제어하는 제어모듈을 포함하며,As a means to achieve the above object, the present invention includes a switch operation unit that applies or cuts off power, a timer that counts a predetermined time set in advance to determine whether or not there is a failure, and a display unit that displays the operation status, and the power supply of the switch operation unit It includes a control module that controls the oil-water separator and the display unit according to the application,

제어모듈은 외부전원이 입력되는 전원입력부, 전원입력부의 전원을 유수분리기에 출력하는 제1 전원출력부, 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출신호를 출력하는 수분배출제어부, 수분배출제어부로부터 수분배출신호를 입력받아 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 개방시키는 제2 전원출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The control module includes a power input unit to which external power is input, a first power output unit that outputs the power of the power input unit to the oil-water separator, a moisture discharge control unit that receives a moisture filling signal from the oil-water separator and outputs a moisture discharge signal, and a moisture discharge control unit. It characterized in that it further comprises a second power output unit that receives the moisture discharge signal and outputs power to the solenoid valve to open it.

또한, 본 발명은 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 전원입력부를 통해 외부전원을 인가하는 단계, 제1 전원출력부에서 전원이 출력되도록 하여 유수분리기에 전원을 인가하는 단계, 2차연료여과기내의 수분을 유수분리기의 탐지봉이 감지하는 단계, 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출제어부가 표시제어부에 수분충만신호를 출력하며, 수분배출제어부가 제2 전원출력부에 수분배출신호를 출력하는 단계, 수분배출신호를 입력받은 제2 전원출력부가 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 솔레노이드 밸브가 개방되며, 표시제어부가 표시부에 구비된 타이머를 작동시키는 단계, 규정시간동안 수분이 배출되는 단계, 규정시간 종료 후 타이머가 멈추며 더 이상 수분이 감지되지 않으면 수분배출신호의 중단으로 솔레노이드 밸브가 폐쇄 되는 단계, 규정시간 종료와 동시에 솔레노이드 밸브가 정상적으로 폐쇄되는지 여부에 의해 고장여부를 판단하는 단계를 포함한다.In addition, the present invention is a step of applying external power to the M series tank engine oil-water separator test apparatus through a power input unit, applying power to the oil-water separator by allowing power to be output from the first power output unit, and The step of detecting moisture by the detection rod of the oil-water separator, receiving a moisture-filling signal from the oil-water separator, and outputting a moisture-filling signal to the display control unit, and the moisture discharge control unit outputting a moisture discharge signal to the second power output unit. Step, The second power output unit receiving the moisture discharge signal outputs power to the solenoid valve to open the solenoid valve, and the display control unit operates a timer provided on the display unit, the step of discharging moisture for a prescribed time, and a prescribed time. After the timer is stopped and no more moisture is detected, the solenoid valve is closed due to the interruption of the moisture discharge signal, and the step of determining whether or not the solenoid valve is normally closed at the end of the prescribed time.

본 발명에 따르면 엔진 실린더 내부로 수분이 유입되지 않게 하여 엔진의 고장을 방지하는 효과가 있다. According to the present invention, there is an effect of preventing malfunction of the engine by preventing moisture from flowing into the engine cylinder.

본 발명에 따르면 연료 배출로 인한 엔진화재 및 토양오염을 방지하는 효과가 있다. According to the present invention, there is an effect of preventing engine fire and soil pollution due to fuel discharge.

본 발명에 의하면, 직관적으로 편리하게 유수분리기 고장여부를 시험할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect of being able to intuitively and conveniently test whether or not the oil-water separator has failed.

또한, 본 발명에 따르면 엔진의 수명이 늘어나서 국방 예산을 절감하는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, there is an effect of reducing the defense budget by extending the life of the engine.

도 1은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치를 개략적으로 도시한다.
도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법의 순서도이다. 1 schematically shows an M series tank engine oil-water separator testing apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention.
2 is a flow chart of a test method for an M-series tank engine oil-water separator according to an exemplary embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명(present invention)을 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들이 도면에 예시되고 관련된 상세한 설명이 기재되어 있다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경 및/또는 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용되었다. 본 발명 가운데 사용될 수 있는“포함한다” 또는 “포함할 수 있다” 등의 표현은 발명된 해당 기능, 동작 또는 구성요소 등의 존재를 가리키며, 추가적인 하나 이상의 기능, 동작 또는 구성요소 등을 제한하지 않는다. 또한, 본 발명에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명의 다양한 실시예는 “또는” 등의 표현은 함께 나열된 단어들의 어떠한, 그리고 모든 조합을 포함 할 수 있다. 예를 들어, “A 또는 B”는, A를 포함할 수도, B를 포함할 수도, 또는 A 와 B 모두를 포함할 수도 있다. 본 발명 가운데 “제 1,”“제2,”“첫째,”또는“둘째,”등의 표현들이 본 발명의 다양한 구성요소들을 수식할 수 있지만, 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들어, 상기 표현들은 해당 구성요소들의 순서 및/또는 중요도 등을 한정하지 않는다. 상기 표현들은 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분 짓기 위해 사용될 수 있다. 예를 들어, 제1 사용자 기기와 제 2 사용자 기기는 모두 사용자 기기이며, 서로 다른 사용자 기기를 나타낸다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있어야 할 것이다. 본 발명의 다양한 실시예는 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명의 다양한 실시예를 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함 할 수 있다. 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명의 다양한 실시예는 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present invention may be modified in various ways and may have various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and related detailed descriptions are described. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it should be understood to include all changes and/or equivalents or substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In connection with the description of the drawings, similar reference numerals have been used for similar elements. Expressions such as "include" or "may include" that may be used in the present invention refer to the existence of a corresponding function, operation, or component, etc., and do not limit additional one or more functions, operations, or components. . In addition, in the present invention, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or a combination thereof described in the specification, but one or more It is to be understood that other features or possibilities of the presence or addition of numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof are not preliminarily excluded. In various embodiments of the present invention, expressions such as “or” may include any and all combinations of words listed together. For example, "A or B" may include A, may include B, or may include both A and B. In the present invention, expressions such as "first," "second," "first," or "second," may modify various elements of the present invention, but are not limited thereto. For example, the expressions do not limit the order and/or importance of corresponding elements. The above expressions may be used to distinguish one component from another component. For example, a first user device and a second user device are both user devices and represent different user devices. For example, without departing from the scope of the present invention, a first element may be referred to as a second element, and similarly, a second element may be referred to as a first element. When a component is referred to as being "connected" or "connected" to another component, it is understood that it may be directly connected or connected to the other component, but other components may exist in the middle. It should be. On the other hand, when a component is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another component, it should be understood that there is no other component in the middle. The terms used in the various embodiments of the present invention are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the various embodiments of the present invention. Singular expressions may include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. Unless otherwise defined, all terms used herein including technical or scientific terms have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms as defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and various embodiments of the present invention are ideal or excessively formal unless explicitly defined. It is not interpreted in meaning.

M계열전차 엔진에는 유수분리기(200)가 설치되어 있다. 수분은 연료보다 비중이 크므로, 2차연료여과기(300)의 하부에 위치한 방의 바닥에 모인다. 유수분리기(200)의 탐지봉이 2차연료여과기(300) 내의 수분을 감지하여 솔레노이드 밸브(400)가 개방되고 수분을 외부(500)으로 배출한다. 연료를 제외한 수분만 배출되어야 정상작동이다. An oil-water separator 200 is installed in the M-series tank engine. Since moisture has a higher specific gravity than fuel, it collects on the floor of the room located below the secondary fuel filter 300. The detection rod of the oil-water separator 200 senses moisture in the secondary fuel filter 300, the solenoid valve 400 is opened, and the moisture is discharged to the outside 500. Only water excluding fuel must be discharged for normal operation.

2차연료여과기(300) 내의 수분이 최고수위에 도달하면 이를 수분충만이라고 한다. 이하에서, 수분충만시 솔레노이드 밸브(400)가 개방되어 수분만 모두 빠져나가는데 걸리는 시간을 규정시간이라고 지칭한다.When the moisture in the secondary fuel filter 300 reaches the highest water level, it is called full of moisture. Hereinafter, the time it takes for the solenoid valve 400 to open when the water is filled to escape only water is referred to as a prescribed time.

유수분리기(200) 고장은 주로 탐지봉이 연료를 수분으로 인식하는 경우다. 이때 수분을 배출한 후에도 솔레노이드 밸브(400)가 닫히지 않아 연료를 배출하게 된다. 이로인한 엔진화재 및 토양오염 우려가 있다. The failure of the oil-water separator 200 is mainly when the detection rod recognizes the fuel as moisture. At this time, even after discharging the moisture, the solenoid valve 400 does not close, so that the fuel is discharged. There is a risk of engine fire and soil contamination due to this.

수분충만상황에서 솔레노이드 밸브(400)가 열림과 동시에 규정시간을 타이머(124)로 카운트하기 시작한다. 규정시간 종료와 동시에 솔레노이드 밸브(400)가 정상적으로 폐쇄된다면 연료를 제외한 수분만 배출되는 정상작동이라고 판단할 수 있다.In the water-filled situation, the solenoid valve 400 opens and starts counting the prescribed time with the timer 124 at the same time. If the solenoid valve 400 is normally closed at the end of the prescribed time, it may be determined that it is a normal operation in which only water excluding fuel is discharged.

반면 고장의 경우, 수분을 모두 배출한 후에도 연료를 배출하기 때문에 솔레노이드 밸브(400)가 닫힐 때까지 걸리는 시간은 규정시간을 초과할 것이다.On the other hand, in case of a failure, since fuel is discharged even after all of the moisture is discharged, the time taken until the solenoid valve 400 is closed will exceed the prescribed time.

본 발명은 규정시간의 종료를 타이머, LED를 통해 사용자에게 알려 솔레노이드 밸브(400)가 닫힐 때까지 걸리는 시간과 직관적이고 편리하게 비교하여 고장여부를 판단하는 시험장치 및 시험방법에 대한 것이다. The present invention relates to a test apparatus and a test method that informs the user of the end of a specified time through a timer and an LED, and intuitively and conveniently compares the time taken until the solenoid valve 400 is closed to determine whether a failure has occurred.

도 1은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치를 개략적으로 도시한다. 1 schematically shows an M series tank engine oil-water separator testing apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치는 전원을 인가하거나 차단하는 스위치조작부(110), 고장여부를 판단하기 위해 미리 셋팅된 규정시간만큼을 카운트하는 타이머(124)를 구비하며 동작상태를 표시하는 표시부(120), 스위치조작부(110)의 전원인가에 따라 유수분리기(200) 및 표시부(120)를 제어하는 제어모듈(130)을 포함한다. Referring to FIG. 1, the M series tank engine oil-water separator test apparatus includes a switch operation unit 110 that applies or cuts power, and a timer 124 that counts a predetermined time set in advance to determine whether or not there is a failure. And a control module 130 that controls the oil-water separator 200 and the display unit 120 according to the power supply of the display unit 120 and the switch operation unit 110 to display.

스위치조작부(110)는 제1 스위치(111), 제2 스위치(112), 제3 스위치(113)를 포함한다. 다수의 스위치는 토글스위치일 수 있으며, 사용자에 의해 온(ON), 오프(OFF) 조작된다. 제1 스위치(111)는 온(ON) 상태에서 시험장치에 외부전원(600)을 인가한다. 제2 스위치(112)는 온(ON) 상태에서 제1 전원출력부(132)의 전원을 출력하여 유수분리기(200)에 전원을 인가한다. 제3 스위치(113)는 온(ON) 상태에서 수분배출제어부(133)의 수분배출신호를 출력한다.The switch operation unit 110 includes a first switch 111, a second switch 112, and a third switch 113. A number of switches may be toggle switches, and are operated on or off by a user. The first switch 111 applies the external power 600 to the test apparatus in the ON state. The second switch 112 applies power to the oil-water separator 200 by outputting power from the first power output unit 132 in the ON state. The third switch 113 outputs a water discharge signal from the water discharge control unit 133 in the ON state.

표시부(120)는 타이머(124)를 구비하며, 제1 LED(121), 제2 LED(122), 제3 LED(123)를 포함한다. 제1 LED(121)는 제1 스위치(111)가 온(ON)상태가 되어 외부전원(600)이 인가되면 점등된다. 제2 LED(122)는 유수분리기(200)로부터 수분충만신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 수분충만 여부를 알려준다. 제3 LED(123)는 타이머(124)에 미리 셋팅된 규정시간이 끝나면 점등되어 사용자에게 규정시간 종료를 알려준다.The display unit 120 includes a timer 124 and includes a first LED 121, a second LED 122, and a third LED 123. The first LED 121 is turned on when the first switch 111 is turned on and the external power supply 600 is applied. The second LED 122 is turned on by receiving a water filling signal from the oil-water separator 200 to inform the user whether or not the water is full. The third LED 123 is turned on when the prescribed time set in advance in the timer 124 is over, and informs the user of the end of the prescribed time.

제어모듈(130)은 전원입력부(131), 제1 전원출력부(132), 수분배출제어부(133), 표시제어부(134), 제2 전원출력부(135)를 포함한다. 전원입력부(131)을 통해 외부전원(600)이 입력된다. 제1 전원출력부(132)는 고장여부 판단의 대상이 되는 유수분리기(200)에 전원을 출력한다. 수분배출제어부(133)는 유수분리기(200)로부터 2차연료여과기(300) 내의 수분충만신호를 입력받는다. 표시제어부(134)는 표시부를 구동시키고 제어하며, 수분배출제어부(133)로부터 수분충만신호를 입력받아 표시부(120)의 제2 LED(122)를 점등하여 사용자에게 수분충만여부를 알려준다. 제2 전원출력부(135)는 수분배출제어부(133)로부터 수분배출신호를 입력받아 솔레노이드 밸브(400)에 전원을 출력하여 개방시킨다.The control module 130 includes a power input unit 131, a first power output unit 132, a moisture discharge control unit 133, a display control unit 134, and a second power output unit 135. External power 600 is input through the power input unit 131. The first power output unit 132 outputs power to the oil-water separator 200, which is an object of determining whether a failure has occurred. The water discharge control unit 133 receives a water filling signal in the secondary fuel filter 300 from the oil-water separator 200. The display control unit 134 drives and controls the display unit, receives a moisture content signal from the moisture discharge control unit 133 and lights the second LED 122 of the display unit 120 to inform the user whether or not the moisture is filled. The second power output unit 135 receives a moisture discharge signal from the moisture discharge control unit 133 and outputs power to the solenoid valve 400 to open it.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법의 순서도이다. 2 is a flow chart of a test method for an M-series tank engine oil-water separator according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2를 참조하여 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법을 살펴보면,Looking at the test method of the M series tank engine oil-water separator with reference to FIG. 2,

우선, 제1 스위치(111)를 온(ON)하여 전원입력부(131)를 통해 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 외부전원(600)을 인가한다. 이때 제1 LED(121)가 점등된다. First, the first switch 111 is turned on to apply the external power 600 to the M series tank engine oil-water separator test apparatus through the power input unit 131. At this time, the first LED 121 is turned on.

다음으로, 제2 스위치(112)를 온(ON)하여 제1 전원출력부(132)에서 전원이 출력되도록 하여 유수분리기(200)에 전원을 인가한다.Next, power is applied to the oil-water separator 200 by turning on the second switch 112 so that power is output from the first power output unit 132.

다음으로, 2차연료여과기(300)내의 수분을 유수분리기(200)의 탐지봉이 감지한다.Next, the detection rod of the oil-water separator 200 detects moisture in the secondary fuel filter 300.

다음으로, 유수분리기(200)로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출제어부(133)가 표시제어부(134)에 수분충만신호를 출력하며, 표시제어부(134)는 제2 LED(122)를 점등하여 사용자에게 수분충만 여부를 알려준다. 사용자는 이를 인식하여 제3 스위치(113)를 온(ON)하고, 수분배출제어부(133)가 제2 전원출력부(135)에 수분배출신호를 출력한다. Next, after receiving a water filling signal from the oil-water separator 200, the water discharge control unit 133 outputs a water filling signal to the display control unit 134, and the display control unit 134 turns on the second LED 122. It informs the user whether it is hydrated or not. The user recognizes this and turns on the third switch 113, and the moisture discharge control unit 133 outputs a moisture discharge signal to the second power output unit 135.

다음으로, 수분배출신호를 입력받은 제2 전원출력부(135)가 솔레노이드 밸브(400)에 전원을 출력하여 솔레노이드 밸브(400)가 개방되며, 표시제어부(134)가 표시부(120)에 구비된 타이머(124)를 작동시킨다.Next, the second power output unit 135 receiving the moisture discharge signal outputs power to the solenoid valve 400 to open the solenoid valve 400, and the display control unit 134 is provided on the display unit 120. The timer 124 is activated.

다음으로, 규정시간동안 수분이 배출된다. Next, moisture is discharged for a specified time.

다음으로, 규정시간 종료 후 타이머(124)가 멈추며, 제3 LED(123)가 점등된다. 더 이상 수분이 감지되지 않으면 수분배출신호의 중단으로 솔레노이드 밸브(400)가 폐쇄된다.Next, the timer 124 stops after the prescribed time is over, and the third LED 123 is turned on. When no more moisture is detected, the solenoid valve 400 is closed by stopping the moisture discharge signal.

다음으로, 규정시간 종료와 동시에 솔레노이드 밸브(400)가 정상적으로 폐쇄되는지 여부에 의해 고장여부를 판단한다. Next, it is determined whether or not a failure occurs based on whether the solenoid valve 400 is normally closed at the end of the prescribed time.

그리고 본 명세서와 도면에 발명된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 범위는 여기에 발명된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.In addition, the embodiments of the present invention in the present specification and drawings are provided only to provide specific examples to easily explain the technical content of the present invention and to aid understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention. The scope of the present invention should be construed that all changes or modified forms derived based on the technical idea of the present invention in addition to the embodiments of the present invention are included in the scope of the present invention.

110: 스위치조작부
111: 제1 스위치
112: 제2 스위치
113: 제3 스위치
120: 표시부
121: 제1 LED
122: 제2 LED
123: 제3 LED
124: 타이머
130: 제어모듈
131: 전원입력부
132: 제1 전원출력부
133: 수분배출제어부
134: 표시제어부
135: 제2 전원출력부
200: 유수분리기
300: 2차연료여과기
400: 솔레노이드 밸브
500: 외부
600: 외부전원110: switch control unit
111: first switch
112: second switch
113: third switch
120: display
121: first LED
122: second LED
123: third LED
124: timer
130: control module
131: power input unit
132: first power output unit
133: moisture discharge control unit
134: display control unit
135: second power output unit
200: oil-water separator
300: secondary fuel filter
400: solenoid valve
500: external
600: external power

Claims (12)

2차연료여과기내의 수분을 탐지봉에 의해 감지하고, 솔레노이드 밸브에 개방신호를 출력하여 상기 수분을 방출하는 유수분리기의 고장여부를 시험하기 위한 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 있어서,
전원을 인가하거나 차단하는 스위치조작부;
고장여부를 판단하기 위해 미리 셋팅된 규정시간만큼을 카운트하는 타이머를 구비하며, 동작상태를 표시하는 표시부; 및
상기 스위치조작부의 전원인가에 따라 상기 유수분리기 및 상기 표시부를 제어하는 제어모듈을 포함하며,
상기 제어모듈은 외부전원이 입력되는 전원입력부;
상기 전원입력부의 전원을 상기 유수분리기에 출력하는 제1 전원출력부;
상기 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출신호를 출력하는 수분배출제어부; 및
상기 수분배출제어부로부터 상기 수분배출신호를 입력받아 상기 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 개방시키는 제2 전원출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치. In the M series tank engine oil-water separator test apparatus for testing whether or not the oil-water separator that discharges the water by detecting moisture in a secondary fuel filter by a detection rod and outputting an open signal to a solenoid valve,
A switch operation unit that applies or cuts power;
A display unit that includes a timer counting as much as a predetermined time period to determine whether or not there is a failure, and displays an operation state; And
And a control module for controlling the oil-water separator and the display unit according to power supply of the switch operation unit,
The control module includes a power input unit to which external power is input;
A first power output unit for outputting power from the power input unit to the oil-water separator;
A water discharge control unit receiving a water filling signal from the oil-water separator and outputting a water discharge signal; And
And a second power output unit that receives the moisture discharge signal from the moisture discharge control unit and outputs power to the solenoid valve to open it. 제1항에 있어서, 상기 제어모듈은 상기 표시부를 구동시키고 제어하는 표시제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치.The apparatus of claim 1, wherein the control module further comprises a display control unit for driving and controlling the display unit. 제1항에 있어서, 상기 스위치조작부는 온(ON)상태에서 상기 외부전원을 인가하는 제1 스위치; 및
온(ON)상태에서 상기 제1 전원출력부에서 전원을 출력하여 상기 유수분리기에 전원이 인가되도록 하는 제2 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치.The apparatus of claim 1, wherein the switch control unit comprises: a first switch for applying the external power in an ON state; And
An oil-water separator testing apparatus for an M series tank engine, further comprising a second switch configured to output power from the first power output unit in an ON state to apply power to the oil-water separator. 제1항에 있어서, 상기 스위치조작부는 온(ON)상태에서 상기 수분배출제어부의 상기 수분배출신호를 출력하는 제3 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치.The apparatus of claim 1, wherein the switch operation unit further comprises a third switch for outputting the water discharge signal of the water discharge control unit in an ON state. 제3항에 있어서, 상기 표시부는 상기 제1 스위치가 온(ON)상태가 되어 상기 외부전원이 인가되면 점등되는 제1 LED를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치. 4. The apparatus of claim 3, wherein the display unit further comprises a first LED that is turned on when the first switch is turned on and the external power is applied. 제1항에 있어서, 상기 표시부는 상기 유수분리기로부터 상기 수분충만신호를 입력받아 점등되어 사용자에게 수분충만여부를 알려주는 제2 LED를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치. According to claim 1, The display unit M series tank engine oil-water separator test apparatus, characterized in that it further comprises a second LED that is turned on by receiving the water-filling signal from the oil-water separator to inform the user whether the water is full. 제1항에 있어서, 상기 표시부는 상기 규정시간이 종료되면 점등되는 제3 LED를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치.According to claim 1, The display unit M series tank engine oil-water separator testing apparatus, characterized in that it further comprises a third LED that is turned on when the prescribed time is over. (a) M계열전차 엔진 유수분리기 시험장치에 전원입력부를 통해 외부전원을 인가하는 단계;
(b) 제1 전원출력부에서 전원이 출력되도록 하여 상기 유수분리기에 전원을 인가하는 단계;
(c) 2차연료여과기내의 수분을 유수분리기의 탐지봉이 감지하는 단계;
(d) 상기 유수분리기로부터 수분충만신호를 입력받아 수분배출제어부가 표시제어부에 상기 수분충만신호를 출력하며, 상기 수분배출제어부가 제2 전원출력부에 수분배출신호를 출력하는 단계;
(e) 상기 수분배출신호를 입력받은 상기 제2 전원출력부가 솔레노이드 밸브에 전원을 출력하여 상기 솔레노이드 밸브가 개방되며, 상기 표시제어부가 표시부에 구비된 타이머를 작동시키는 단계;
(f) 규정시간동안 상기 수분이 배출되는 단계;
(g) 규정시간 종료 후 타이머가 멈추며, 더 이상 상기 수분이 감지되지 않으면 상기 수분배출신호의 중단으로 상기 솔레노이드 밸브가 폐쇄 되는 단계; 및
(h) 상기 규정시간 종료와 동시에 상기 솔레노이드 밸브가 정상적으로 폐쇄되는지 여부에 의해 고장여부를 판단하는 단계를 포함하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법.(a) applying external power to the M series tank engine oil-water separator test apparatus through a power input unit;
(b) applying power to the oil-water separator by allowing power to be output from the first power output unit;
(c) detecting the moisture in the secondary fuel filter by the detection rod of the oil-water separator;
(d) receiving a water filling signal from the oil-water separator and outputting the water filling signal to a display control unit by a water discharge control unit, and outputting a water discharge signal to a second power output unit by the water discharge control unit;
(e) the second power output unit receiving the moisture discharge signal and outputting power to the solenoid valve to open the solenoid valve, and operating a timer provided in the display unit by the display control unit;
(f) discharging the moisture during a prescribed time;
(g) the timer is stopped after the specified time is over, and when the moisture is no longer detected, the solenoid valve is closed by stopping the moisture discharge signal; And
(h) at the same time as the end of the prescribed time, determining whether or not the solenoid valve is normally closed based on whether or not the M series tank engine oil-water separator test method comprising the step of. 제8항에 있어서, 상기 (a)단계는 사용자가 제1 스위치를, 상기 (b)단계는 상기 사용자가 제2 스위치를 온(ON)함에 따라서 개시되는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법.The oil-water separator of claim 8, wherein the step (a) is initiated when the user turns on the first switch, and the step (b) is initiated when the user turns on the second switch. Test Methods. 제9항에 있어서, 상기 (a)단계에서 상기 제1 스위치가 온(ON)상태가 되어 상기 외부 전원이 인가되면 제1 LED가 점등되는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법.The test method according to claim 9, wherein the first LED is turned on when the first switch is turned on in step (a) and the external power is applied. 제8항에 있어서, 상기 (d)단계에서 표시제어부가 제2 LED를 점등하여 사용자에게 수분충만 여부를 알려주고, 사용자가 이를 인식하고 제3 스위치를 온(ON)함에 따라 상기 수분배출신호가 출력되는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법.The water discharge signal according to claim 8, wherein the display control unit illuminates the second LED in step (d) to inform the user whether the user is filled with water, and when the user recognizes this and turns on the third switch, the water discharge signal is output. M series tank engine oil-water separator test method, characterized in that. 제9항에 있어서, 상기 (g)단계에서 제3 LED는 상기 규정시간이 종료되면 점등되는 것을 특징으로 하는 M계열전차 엔진 유수분리기 시험방법.
The test method of claim 9, wherein in the step (g), the third LED is turned on when the prescribed time is over.
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