KR102216550B1 - 공기베어링장치 - Google Patents

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티트마르 메츠
마틴 뮬러
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보르그워너 인코퍼레이티드
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Abstract

샤프트를 축 방향으로 장착하는 단면(20)을 가지는 기단 지지체(2)와,
상기 단면(20)에 배치된 복수의 베어링판(3)과,
상기 기단 지지체(2)와 각 베어링판(3) 사이에 배치된 복수의 스프링판(4)을 포함하고,
적어도 조를 이루는 상기 베어링판(3)과 상기 스프링판(4)은 별도의 판으로서 분리 설계되어 있고,
적어도 각각의 경우에 있어서, 상기 스프링판(4) 및/또는 상기 베어링판(3) 상에 위치하는 고정 탭(5) 한 개를 추가로 포함하고, 상기 고정 탭(5)은, 상기 기단 지지체(2)의 절결부(6) 안으로 돌출되어 있는, 축공기베어링장치(13)를 개시한다.

Description

공기베어링장치{AIR BEARING ARRANGEMENT}
본 발명은 제 1항에 개시된 축 공기베어링 장치 및 제 10항에 개시된 레이디얼 공기베어링장치에 관한 것이다.
공기베어링장치는 기단 지지체를 가진다. 기단 지지체는 예를 들자면 터보차저의 하우징 부품이 될 수 있다. 베어링판과 스프링판은 기단 지지체 내에 배치된다. 베어링판은 장착되는 샤프트에 상응하는 형상을 가지며, 샤프트가 회전하지 않을 경우 샤프트를 버팅기도록 되어 있다. 샤프트가 회전하기 시작하면, 공기 쿠션이 샤프트의 외측면과 베어링판의 내측면 사이에서 형성되어, 베어링판은 스프링판의 압력과 상반하여 샤프트로부터 떠오른다. 그 결과, 공기 쿠션에 의해 실질적으로 마모하지 않는 방식으로 샤프트를 장착할 수 있다. 이를 위해 베어링판과 스프링판을 기단 지지체 내에 배치하게 된다. 상기 기단 지지체는 베어링 슬리브와 하우징 부품 양쪽에 해당한다.
본 발명의 목적은, 구조가 단순하고 장착이 간단하며, 제 1항 및 제 9항에 기재된 종류의 공기베어링장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 독립청구항에 기재된 특징에 의해 달성할 수 있다. 종속청구항은 본 발명에 있어서 유익한 효과를 창출하는 구성을 포함한다.
본 발명에 의한 축공기베어링장치 및 레이디얼 공기베어링장치에 있어서, 스프링판과 베어링판을 짝지은 복수의 쌍에 대하여 각 경우의 한정사항이 개시되어 있다. 적어도 조(group)를 이루는 스프링판과 베어링판은 별도의 판으로서 분리 설계된다. 다시 말해 이들은 링을 개재하여 상호연결되어 있지 않다. 본 명세서에서 쓰이는 “적어도 조를 이룬다(at least in groups)”는 표현은 두 개 이상의 인접하는 판을 무언가의 수단으로 상호 연결 가능한 것을 의미한다.
축공기베어링장치 및 레이디얼 공기베어링장치의 정의에 있어서, 적어도 한 개의 고정 탭이 스프링판 및/또는 베어링판 상에 형성되어 있는 것이 바람직하다. 해당 고정 탭은 기단 지지체의 절결부 안으로 돌출되어 있다. 스프링 소자는 고정 탭 상에 위치하는 것이 바람직하다. 해당 스프링 소자를 이용하여 고정 탭을 기단 지지체에 고정할 수 있다. 특히 판이 별개의 부품으로 분리설계되어 있는 경우, 스프링 소자를 가지는 고정 탭을 사용하면 해당 고정 탭은 공기베어링장치 조립 중에 각 절결부 내에 단단히 고정되기 때문에 판의 장착이 보다 용이해진다.
바람직한 실시형태에 있어서, 본 발명은 소형 고정 탭, 필요에 따라 스프링 소자를 같이 이용한 간단한 고정 작업에 관한 문제를 해결할 수 있다. 결과적으로 베어링판 및/또는 스프링판은 기단 지지체 상에서 아래쪽으로 지지되는 한편, 조립 공정 중에 단단히 고정된다.
레이디얼 공기베어링장치 및 축공기베어링장치 양쪽에 쓰이는 적어도 한 개의 스프링 소자는, 고정 탭을 형상함입 및/또는 압력함입 방식으로 기단 지지체에 연결하는 데 사용될 수 있다. 형상함입의 경우, 스프링 소자는 기단 지지체의 뒤쪽에서 계합된다. 압력함입의 경우, 스프링 소자는 널찍하게 벌어져서 기단 지지체 안으로 들어간다.
축공기베어링장치에 있어서, 스프링판 및 베어링판이 서로 겹쳐지도록 배치하는 것이 바람직하며, 이들은 외주방향을 따라 배분된다. 각각 스프링판 한 개와 베어링판 한 개로 구성되는 복수의 쌍은 외주방향을 따라 위치한다. 이에 따라 각각의 경우, 스프링판의 고정탭 중 적어도 하나는 인접하는 베어링판의 별개 절결부에 삽입된다. 홀더가 적어도 한 개의 스프링판 상에 형성되고, 지지영역이 적어도 한 개의 베어링판 상에 형성되는 것이 바람직하다. 제 1쌍의 스프링판의 홀더는 인접쌍의 베어링판의 지지영역과 겹쳐진다. 따라서 중첩식의 안정적인 장치가 형성된다. 홀더를 가지는 스프링판은 공정 중에 베어링판의 지지영역을 압압한다.
“공기베어링장치”라는 표현 대신 “포일베어링장치(foil bearing arrangement)”를 사용해도 좋다.
본 발명의 상세사항, 특성 및 이점을 하기의 첨부도면을 참조하면서 실시형태를 통해 한층 명확하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 제 1 실시형태의 레이디얼 공기베어링장치를 도시한다.
도 2는 도 1에 나타난 구성의 기단 지지체를 도시한다.
도 3은 도 1에 나타난 구성의 스프링판을 도시한다.
도 4는 도 1에 나타난 구성의 베어링판을 도시한다.
도 5는 본 발명에 의한 제 2 실시형태의 축공기베어링장치를 도시한다.
도 6은 도 5에 나타난 구성의 스프링판을 도시한다.
도 7은 도 5에 나타난 구성의 베어링판을 도시한다.
도 8은 본 발명에 의한 제 2 실시형태의 축공기베어링장치(조립 중)를 도시한다.
도 9는 두 개의 실시형태에 의한 공기베어링장치의 가능한 용도를 나타낸다.
도 1은 레이디얼 공기베어링장치 1의 등축측시도이다. 레이디얼 공기베어링장치 1은 중앙 원통형 오목부(7)를 가지는 원통형 기단 지지체 2를 포함한다. 기단 지지체 2는 예를 들어 베어링 쉘이거나, 혹은 터보차저의 터빈 하우징의 일체화 부품일 수 있다. 기단 지지체 2의 상세한 구조는 도 2의 도시를 참조할 것. 샤프트(미도시)는 오목부 7에 수용되며, 레이디얼 공기베어링장치 1에 의해 장착된다. 도 2에 나타난 바와 같이 기단 지지체 2는 지지체의 단면에 각각 위치하는 절결부 6 세 개를 가진다.
직선형의 축방향 9, 직선형의 반경방향 10, 원형의 외주방향 11을, 부품 간의 위치관계를 설명하기 위해 레이디얼 공기베어링장치 1에 대하여 정의한다.
레이디얼 공기베어링장치 1은 복수의 베어링판 3과 복수의 스프링판 4를 추가로 포함한다. 스프링판 4 중 하나를 도 3에 도시하였다. 도 4는 베어링판 3의 상세한 구조를 도시한다.
각 베어링판 3은 고정 탭 5 두 개를 가진다. 고정 탭 5는 반경방향 10으로 연재한다. 스프링 소자 8은 고정 탭 5의 각 단부에 형성되어 있다. 베어링판 3, 고정 탭 5, 스프링 소자 8은 일체화되어 있으며, 예를 들자면 스탬핑 완곡부(stamped and bent part)로서 구성된다.
각 스프링판 4는 추가 탭 12 두 개를 가진다. 추가 탭은 마찬가지로 반경방향 10으로 연재한다. 도 1에 도시된 조립 상태에서, 고정 탭 5와 추가 탭 12는 양쪽 모두 기단 지지체 2의 절결부 6 안으로 돌출해 있다.
스프링 소자 8은 기단 지지체 2의 반경외측 뒤쪽에서 계합 가능하도록 형성되어 있다. 결과적으로 스프링 소자 8은 각 베어링판 3과 기단 지지체 2의 사이에서 형성함입 방식의 연결을 확립하게 된다. 스프링 소자 8과의 연결을 래치 연결(latching connection)이라고도 한다. 따라서 이 경우 스프링 소자 8은 기단 지지체 2의 뒤쪽에서 계합하는 래치 돌기에 해당한다.
도 5는 축공기베어링장치 13을 도시한다. 전체 실시형태에 있어서 동일하거나 기능적으로 동일한 부품에는 같은 참조번호를 부여하였다.
복수의 베어링판 3 및 스프링판 4를 같은 방식으로 설치한다. 각자의 경우 있어서 베어링판 3 한 개와 스프링판 4 한 개는 한쪽이 다른 쪽 위에 놓여 있는 한 쌍을 구성한다. 각각의 쌍은 외주방향 11을 따라 기단 지지체 2 전체에 걸쳐 배분되어 있다. 베어링판 3 및 스프링판 4를 가지는 기단 지지체 2는 카운터 디스크(counter disk)(미도시) 상의 회전가능 어셈블리로서 구성된다.
도 5에 점선으로 나타낸 바와 같이, 각 스프링판 4는 고정 탭 5 두 개를 가진다. 고정 탭 5는 축방향 9에서 기단 지지체 2의 절결부 6(개략적으로 도시) 안으로 돌출한다. 공기베어링장치 13이 카운터 디스크(미도시)에 대하여 회전하는 경우, 스탬핑으로 형성한 환기 스테이지(ventilation stage) 21이 베어링판 3과 카운터 디스크 사이의 압력을 형성한다(buildup).
도 6은 스프링판 4의 상세한 구조를 도시한다. 스프링 소자 8은 고정 탭 5의 단부에 설치되어 있다. 스프링 소자 8은 고정 탭 5의 완곡단부이다. 스프링 소자 8은 기단 지지체 2의 절결부 6 안에서 스프링판 4를 고정한다. 고정법에는 두 가지 방식을 채택할 수 있다. 먼저, 스프링 소자 8을 압력함입 방식으로 절결부 6 안에 고정(anchor)시키는 방법이다. 혹은 스프링 소자 8을 축방향의 반대측, 기단 지지체 2의 뒤쪽에서 계합시켜 형상함입 방식으로 연결해도 좋다.
도 7은 제 2 실시형태의 베어링판 3 중 하나를 도시한다. 각 베어링판 3은 별개의 절결부 14를 두 개 가진다. 제 2 실시형태에 있어서 고정 탭 5는 기단 지지체 2의 절결부 6은 물론 인접한 베어링판 3의 절결부 14에 삽입된다.
해당 어셈블리의 상세한 구조를 도 8에 도시한다. 도 8에서는 베어링판 3 및 스프링판 4를 생략하였다. 각각의 경우에, 스프링판 4의 고정 탭 5를 인접하는 베어링판 3의 절결부 14에 삽입하는 것을 알 수 있다. 그 결과, 축공기베어링장치 13은 중첩에 의해 안정성을 높일 수 있다.
스프링판 지지영역 18은 각 스프링판 4 상에 형성되며, 베어링판 지지영역 19는 각 베어링판 3 상에 위치한다. 각각의 경우, 스프링판 4의 스프링판 지지영역 18은 인접 쌍의 베어링판 3의 베어링판 지지영역 19와 겹쳐진다. 따라서, 장치는 중첩식의 안정적인 구성을 얻게 된다.
아울러 도 8은 베어링판 3과 기단 지지체 2의 통기구 17을 도시하고 있다. 베어링판 3의 통기구 17은 각각의 경우 기단 지지체 2의 통기구 17과 정렬된다. 베어링판 지지영역 19로부터 국소적으로 연재하는 지지돌기 22는 축방향 9를 중심으로 하는 뒤틀림(twisting)에 대하여 베어링판 3을 지지한다.
도 9는 레이디얼 공기베어링장치 1 및 축공기베어링장치 13의 용례를 나타낸다. 도 9는 플랜지 모양의 전기장치 16를 가지는 터보차저 15를 도시한다. 전기장치 16의 로터샤프트, 또는 터보차저 15의 로터샤프트는 이 경우 실시형태의 레이디얼 공기베어링장치 1 및 축공기베어링장치 13을 이용하여 장착된다.
본 발명의 본 명세서는, 명세서에 명기된 개시내용 외에도, 도 1~9의 도시 전부를 명확하게 인용하고 있다.
1:레이디얼 공기베어링장치
2:기단 지지체
3:베어링판
4:스프링판
5:고정 탭
6:절결부
7:오목부
8:스프링 소자
9:축방향
10:반경방향
11:외주방향
12:추가 탭
13:축공기베어링장치
14:별개의 절결부
15:터보차저
16:전기장치
17:통기구
18:스프링판 지지영역
19:베어링판 지지영역
20:단면
21:환기 스테이지
22:지지돌기

Claims (15)

  1. 축공기베어링장치(axial air bearing arrangement)(13)에 있어서,
    샤프트를 축 방향으로 장착하는 단면(20)을 가지는 기단 지지체(base support)(2)와,
    상기 단면(20)에 배치된 복수의 베어링판(3)과,
    상기 기단 지지체(2)와 각 베어링판(3) 사이에 배치된 복수의 스프링판(4)을 포함하고,
    적어도 조(group)를 이루는 상기 베어링판(3)과 상기 스프링판(4)은 별도의 판으로서 분리 설계되어 있고,
    각각 하나의 스프링판(4)과 하나의 베어링판(3)으로 구성되는 복수의 쌍이 외주방향을 따라 위치되고,
    적어도 각각의 경우에 있어서, 상기 스프링판(4) 및/또는 상기 베어링판(3) 상에 위치하는 고정 탭(fastening tab)(5) 한 개를 추가로 포함하고, 상기 고정 탭(5)은, 상기 기단 지지체(2)의 절결부(cutout)(6) 안으로 돌출되어 있고,
    적어도 하나의 고정 탭(5)이 제 1쌍의 스프링판(4) 상에 형성되고, 추가의 절결부(14)가 제 2쌍의 베어링판(3) 상에 형성되며, 상기 제 1쌍의 스프링판(4)의 고정 탭(5)이 상기 제 2쌍의 베어링판(3)의 절결부(14)에 삽입되는, 축공기베어링장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 기단 지지체(2)를 고정하는 스프링 소자(8)가, 적어도 한 개의 고정 탭(5) 상에 배치되어 있는, 축공기베어링장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    스프링판 지지영역(holding region)(18)은 적어도 한 개의 스프링판(4) 상에 형성되고, 베어링판 지지영역(19)은 적어도 한 개의 베어링판(3) 상에 형성되며, 상기 제 1쌍의 상기 스프링판(4)의 상기 스프링판 지지영역(18)은 상기 제 2쌍의 상기 베어링판(3)의 상기 베어링판 지지영역(19)과 겹쳐지는, 축공기베어링장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 스프링판 지지영역(18)을 가지는 상기 스프링판(4)은 상기 베어링판 지지영역(19)을 아래쪽으로 압압하는, 축공기베어링장치.
  5. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정 탭(5)은 상기 스프링 소자(8)에 의해 형상함입(form-fitting) 방식으로 상기 기단 지지체(2)에 연결되는, 축공기베어링장치.
  6. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정 탭(5)은 상기 스프링 소자(8)에 의해 압력함입(force-fitting) 방식으로 상기 기단 지지체(2)에 연결되는, 축공기베어링장치.
  7. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스프링 소자(8)를 가지는 상기 고정 탭(5)은, 상기 베어링판(3) 또는 상기 스프링판(4)과 일체화되어 있는, 축공기베어링장치.
  8. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 기단 지지체(2), 및 적어도 한 개의 베어링판(3) 및/또는 적어도 한 개의 스프링판(4)에 위치하는 통기구(17)를 포함하는, 축공기베어링장치.
  9. 레이디얼 공기베어링장치(radial air bearing arrangement)(1)에 있어서,
    샤프트를 축 방향으로 장착하는 원통형 오목부(7)를 가지는 기단 지지체(base support)(2)와,
    상기 오목부(7)에 배치된 복수의 베어링판(3)과,
    상기 기단 지지체(2)와 각 베어링판(3) 사이에 배치된 복수의 스프링판(4)을 포함하고,
    적어도 조(group)를 이루는 상기 베어링판(3)과 상기 스프링판(4)은 별도의 판으로서 분리 설계되어 있고,
    적어도 각각의 경우에 있어서, 상기 스프링판(4) 및/또는 상기 베어링판(3) 상에 위치하는 고정 탭 (5) 한 개를 추가로 포함하고, 상기 고정 탭(5)은, 상기 기단 지지체(2)의 절결부(6) 안으로 돌출되어 있고,
    상기 기단 지지체(2)에 고정하기 위한 스프링 소자(8)가, 적어도 한 개의 고정 탭(5) 상에 배치되어 있고,
    상기 스프링 소자(8)는 상기 기단 지지체(2)의 반경 외측 뒤쪽에서 계합되는, 레이디얼 공기베어링장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 고정 탭(5)은 상기 스프링 소자(8)에 의해 형상함입(form-fitting) 방식으로 상기 기단 지지체(2)에 연결되는, 레이디얼 공기베어링장치.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 고정 탭(5)은 상기 스프링 소자(8)에 의해 압력함입(force-fitting) 방식으로 상기 기단 지지체(2)에 연결되는, 레이디얼 공기베어링장치.
  12. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 따른 축공기베어링장치를 가지는, 터보차저.
  13. 제 9항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 따른 레이디얼 공기베어링장치를 가지는, 터보차저.
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