KR102213741B1 - Air Fence - Google Patents

Air Fence Download PDF

Info

Publication number
KR102213741B1
KR102213741B1 KR1020190065544A KR20190065544A KR102213741B1 KR 102213741 B1 KR102213741 B1 KR 102213741B1 KR 1020190065544 A KR1020190065544 A KR 1020190065544A KR 20190065544 A KR20190065544 A KR 20190065544A KR 102213741 B1 KR102213741 B1 KR 102213741B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fence
air
rail
ground
air fence
Prior art date
Application number
KR1020190065544A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20200139018A (en
Inventor
김학권
Original Assignee
김학권
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김학권 filed Critical 김학권
Priority to KR1020190065544A priority Critical patent/KR102213741B1/en
Publication of KR20200139018A publication Critical patent/KR20200139018A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102213741B1 publication Critical patent/KR102213741B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/24—Safety or protective measures preventing damage to building parts or finishing work during construction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E04B1/82—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to sound only
    • E04B1/8227—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to sound only screens ; Arrangements of sound-absorbing elements, e.g. baffles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H17/00—Fencing, e.g. fences, enclosures, corrals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fencing (AREA)

Abstract

본 발명은 에어 휀스에 관한 것으로, 더욱 상세히는 내부에 주입되는 공기에 의해 지상에 수직으로 자립하게되는 튜브형 에어휀스가 공사현장 등에서 발생하는 소음의 차단 및 방호 역할을 하며 가볍고 부피가 작아 설치와 이동성이 손쉽고 재활용이 용이한 에어 휀스에 관한 것이다.
본 발명의 에어 휀스는 지면상에 길이방향으로 연장되어 설치되며 상단부가 개방된 단면 삼각구조를 갖는 휀스레일(10);
하단부가 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 단면 삼각구조로 하단부가 상기 휀스레일(10)에 삽입되며 하부측에 공기주입구(21)가 구비되어 내부로 충진되는 공기로 지상으로 수직 설치되고 상단부가 전방으로 일정각도 경사지게 형성되는 에어휀스(20);
하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부는 상기 에어휀스(20)의 하부측에 길이방향으로 복수개 형성된 각 관통홀(22)에 삽입되어 휀스레일(10)과 에어휀스(20)의 이동을 방지하는 레일고정대(30)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an air fence, and more particularly, a tubular air fence that is vertically self-standing on the ground by the air injected inside serves to block and protect noise generated at construction sites, etc., and is light and bulky, so installation and mobility This is an easy and recyclable air fence.
The air fence of the present invention is installed extending in the longitudinal direction on the ground, and the fence rail 10 having a cross-sectional triangular structure with an open upper end;
The lower end has a cross-sectional triangular structure corresponding to the inside of the fence rail 10, and the lower end is inserted into the fence rail 10, and an air inlet 21 is provided at the lower side to be installed vertically to the ground with air filled inside, and the upper part The air fence 20 is formed to be inclined at a certain angle forward;
The lower part is inserted into the ground and fixed, and the upper part is inserted into each through hole 22 formed in a plurality of longitudinal directions on the lower side of the air fence 20 to prevent the movement of the fence rail 10 and the air fence 20. It characterized in that it is composed of a rail fixing (30).

Description

에어 휀스{Air Fence}Air Fence

본 발명은 에어 휀스에 관한 것으로, 더욱 상세히는 내부에 주입되는 공기에 의해 지상에 수직으로 자립하게되는 튜브형 에어휀스가 공사현장 등에서 발생하는 소음의 차단 및 방호 역할을 하며 부피가 작고 경량화로 인해 설치와 이동이 손쉽고 보관 및 재활용이 용이한 에어 휀스에 관한 것이다.The present invention relates to an air fence, and in more detail, a tubular air fence that is vertically self-standing on the ground by air injected inside serves to block and protect noise generated at construction sites, etc., and is installed due to its small volume and weight reduction It relates to an air fence that is easy to move and easy to store and recycle.

일반적으로 건설현장에는 건설현장에서 발생하는 소음이 인근 지역의 주민들에게 전달되는 것을 최소화하기 위해 방호 휀스 또는 경계구간에 가설 휀스를 필수적으로 설치하고 있으며, 종래의 방호 휀스 또는 가설 휀스는 대부분 강관 파이프와 PVC류 또는 금속류의 방호 휀스를 설치하고 있다.In general, in construction sites, a protective fence or temporary fence is essentially installed in a boundary section in order to minimize the transmission of noise generated from the construction site to the residents in the surrounding area. PVC or metal protective fences are installed.

종래의 기술은 "도 8"와 같이 강관파이프를 지상에 지지해서 수직으로 세운 뒤 방호휀스를 취부하여 방호 및 경계를 하고 있다. 방호휀스를 새우고자 하는 원하는 높이 만큼의 크기의 재료가 필요하며 이 또한 경제적으로 많은 비용을 필요로 한다. 설치 시 또는 철거 시에도 상당의 비용으로 설치 및 철거를 해야만 했다.In the prior art, as shown in "Fig. 8", a steel pipe pipe is supported on the ground and vertically erected, and then a protective fence is mounted to protect and guard against it. The material of the size of the desired height for the protection fence is required, and this also requires a lot of cost economically. During installation or demolition, installation and removal had to be carried out at a considerable cost.

이러한 종래 시공방법으로 설치시 적정한 공간도 필요로 한다. "도 8"과 같이 휀스의 전면부에는 강관지지대를 설치하기 위한 공간도 필요로 한다. 통상적으로 건설현장에서는 강관지지대를 설치하는 위치는 대부분의 경우가 상당히 협소하고, 휀스를 설치 시 많은 양의 부재들이 필요하며 부재의 고중량에 의해 설치에 많은 시간이 소요되고, 향후 재사용을 하기 위함이나 다른 공사현장으로 이동시에 부재들을를 적재하기 위한 공간(예:창고)의 필요와 많은 인력 및 이동 수단이 필요해지는 문제점이 발생한다.When installing with this conventional construction method, an appropriate space is also required. As shown in "Fig. 8", a space for installing a steel pipe support is also required on the front part of the fence. In general, in the construction site, the location to install the steel pipe support is quite narrow in most cases, and a large amount of members is required when installing the fence, and it takes a lot of time to install due to the heavy weight of the members, and for future reuse. When moving to another construction site, there is a problem that a space (eg, warehouse) is required to load the members, and a lot of manpower and means of transportation are required.

국내공개특허공보 제10-2011-0050863호(2011.05.17.공개)Korean Patent Publication No. 10-2011-0050863 (published on May 17, 2011) 국내등록특허공보 제10-0536826호(2005.12.08.등록)Korean Patent Publication No. 10-0536826 (Registered on December 08, 2005)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 내부로 충진되는 공기에 의해 지상으로 수직하게 자립하여 설치되는 튜브형 에어휀스가 종래에 휀스를 설치하기 위해 필요로하는 설치기간을 대폭 축소시키고 비용 또한 저감시킬 수 있으며, 부피가 작고 경량화로 인해 설치와 이동이 손쉽고 재활용이 용이한 에어 휀스를 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention allows a tubular air fence to be installed vertically on the ground by the air filled inside to significantly reduce the installation period required to install the conventional fence and reduce the cost. The purpose is to provide an air fence that is easy to install and move, and is easy to recycle due to its small volume and light weight.

또한 튜브형 에어휀스가 건설현장에서 발생하는 강한 빛 또는 소음을 억제하여 공해성 소음 등으로 인해 건설현장 주변에 거주하는 주민들이 피해를 입는 것을 막을 수 있는 에어 휀스를 제공하는데 목적이 있다.In addition, the purpose of the tubular air fence is to provide an air fence that can suppress the strong light or noise generated at the construction site and prevent damage to the residents living around the construction site due to pollution noise.

본 발명의 에어 휀스는 지면상에 길이방향으로 연장되어 설치되며 상단부가 개방된 단면 삼각구조를 갖는 휀스레일(10);The air fence of the present invention is installed extending in the longitudinal direction on the ground, and the fence rail 10 having a cross-sectional triangular structure with an open upper end;

하단부가 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 단면 삼각구조로 하단부가 상기 휀스레일(10)에 삽입되며 하부측에 공기주입구(21)가 구비되어 내부로 충진되는 공기로 지상으로 수직 설치되고 상단부가 전방으로 일정각도 경사지게 형성되는 에어휀스(20);The lower end has a cross-sectional triangular structure corresponding to the inside of the fence rail 10, and the lower end is inserted into the fence rail 10, and an air inlet 21 is provided at the lower side to be installed vertically to the ground with air filled inside, and the upper part The air fence 20 is formed to be inclined at a certain angle forward;

하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부는 상기 에어휀스(20)의 하부측에 길이방향으로 복수개 형성된 각 관통홀(22)에 관통설치되어 휀스레일(10)과 에어휀스The lower part is inserted into the ground and fixed, and the upper part is installed through each through-hole 22 formed in a plurality of longitudinal directions on the lower side of the air fence 20 to provide the fence rail 10 and the air fence.

상기 에어휀스(20)의 상부측에는 길이방향으로 일정간격을 두고 복수의 연결막(23)이 형성되는 것을 특징으로 한다.A plurality of connection films 23 are formed on the upper side of the air fence 20 at regular intervals in the longitudinal direction.

본 발명은 건설현장 또는 경계를 이루고자 하는 장소에서 소음차단 및 방호역할을 위해 경제적이고 손쉽게 설치할 수 있으며 사용 완료후에는 해체가 손쉽고 부피가 작으며 경량화로 인해 이동이 용이하고 보관을 위한 넓은 공간도 필요하지 않은 효과가 있다.The present invention can be installed economically and easily for noise-blocking and protective roles at the construction site or in a place where the boundary is to be formed, and after completion of use, disassembly is easy, the volume is small, and due to weight reduction, it is easy to move, and a large space for storage is required. Has no effect.

또한 에어휀스 단독으로도 사용할 수 있지만 도 9와 같이 종래의 방호휀스와도 함께 사용이 가능하여 종래의 방호휀스 보다 경제적으로 원가절감 및 공사기간의 단축 효과를 얻을 수 있으며 재사용이 가능하기 때문에 환경오염을 억제할 수 있는 효과도 있다.In addition, the air fence can be used alone, but it can be used together with the conventional protection fence as shown in Fig. 9, so that the cost reduction and construction period can be reduced more economically than the conventional protection fence. There is also an effect that can suppress.

또한 건설현장에서 발생하는 강한 빛과 소음을 저감 또는 차단하여 소음발생지의 주변에 거주하는 거주인들이 받은 소음피해를 최소화 해줌으로써 주변 거주인들에게 건강한 삶의 질을 제공할 수 있게 하는 효과가 있다.In addition, it is effective in providing a healthy quality of life to neighboring residents by reducing or blocking strong light and noise generated at the construction site to minimize noise damage received by residents living in the vicinity of the noise generating area. .

도 1은 본 발명에 따른 에어 휀스의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 에어 휀스의 휀스레일 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 에어 휀스의 에어휀스 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 에어 휀스의 에어휀스의 상세도.
도 5는 도 1에 도시된 A-A'선을 따라 절단한 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 에어 휀스의 지지관 설치 상태도.
도 7은 본 발명에 따른 에어 휀스의 로프 설치 상태도.
도 8은 종래의 방호휀스 설치 상태도.
도 9는 본 발명에 따른 에어 휀스에 종래의 방호휀스가 설치된 상태도.1 is a perspective view of an air fence according to the present invention.
2 is a perspective view of a fence rail of an air fence according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the air fence of the air fence according to the present invention.
Figure 4 is a detailed view of the air fence of the air fence according to another embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along line A-A' shown in FIG. 1;
Figure 6 is a state diagram of the support pipe installation of the air fence according to the present invention.
Figure 7 is a state diagram of the rope installation of the air fence according to the present invention.
Figure 8 is a state diagram of a conventional protective fence installation.
9 is a state diagram of a conventional protective fence installed in the air fence according to the present invention.

본 발명의 에어 휀스는 지면상에 길이방향으로 연장되어 설치되며 상단부가 개방된 단면 삼각구조를 갖는 휀스레일(10);The air fence of the present invention is installed extending in the longitudinal direction on the ground, and the fence rail 10 having a cross-sectional triangular structure with an open upper end;

하단부가 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 단면 삼각구조로 하단부가 상기 휀스레일(10)에 삽입되며 하부측에 공기주입구(21)가 구비되어 내부로 충진되는 공기로 지상으로 수직 설치되고 상단부가 전방으로 일정각도 경사지게 형성되는 에어휀스(20);The lower end has a cross-sectional triangular structure corresponding to the inside of the fence rail 10, and the lower end is inserted into the fence rail 10, and an air inlet 21 is provided at the lower side, and is vertically installed to the ground with air filled inside, and the upper part The air fence 20 is formed to be inclined at a certain angle forward;

하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부는 상기 에어휀스(20)의 하부측에 길이방향으로 복수개 형성된 각 관통홀(22)에 삽입되어 휀스레일(10)과 에어휀스(20)의 이동을 방지하는 레일고정대(30)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The lower part is inserted into the ground and fixed, and the upper part is inserted into each through hole 22 formed in a plurality of longitudinal directions on the lower side of the air fence 20 to prevent the movement of the fence rail 10 and the air fence 20. It characterized in that it is composed of a rail fixing unit (30).

상기 휀스레일(10)은 길이방향으로 형태변형이 자유롭도록 플렉시블한 재질로 이루어지며,The fence rail 10 is made of a flexible material so that shape deformation is free in the longitudinal direction,

인접되는 휀스레일간의 결합이 용이하도록 휀스레일(10)의 일단에는 끼움홈 또는 끼움돌부(110)가 형성된 연결밴드(11)가 구비되고, 타단부에는 끼움홈 또는 끼움돌부(110)와 대응되는 결합돌부 또는 결합홈(111)이 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to facilitate the coupling of adjacent fence rails, a connecting band 11 having a fitting groove or a fitting protrusion 110 is provided at one end of the fence rail 10, and a fitting groove or a fitting protrusion 110 and the corresponding It characterized in that the coupling protrusion or coupling groove 111 is formed.

상기 에어휀스(20)는 인접되는 에어휀스의 결합이 용이하도록 양단부에 지퍼가 형성된 연결판(24)이 구비되는 것을 특징으로 한다.The air fence 20 is characterized in that it is provided with a connecting plate 24 with a zipper formed at both ends to facilitate the coupling of adjacent air fences.

상기 에어휀스(20)의 전면부에는 소음을 차단해주는 방음보조재(25)가 부착되는 것을 특징으로 한다.A sound insulation auxiliary material 25 for blocking noise is attached to the front part of the air fence 20.

상기 에어휀스(20)는 기밀성을 갖으며 하부에 공기주입구(21)가 형성되고 하단이 연통되며 상부가 복수의 수직봉(200a) 형태로 배열되어 내부에 충진되는 공기에 의해 팽창되는 내부튜브(20a)와,The air fence 20 has airtightness, the air inlet 21 is formed at the lower part, the lower end is in communication, and the upper part is arranged in the form of a plurality of vertical bars 200a, and an inner tube that is expanded by the air filled therein ( 20a) and,

각 수직봉(200a) 사이로 위치되게 하부측에 각 관통홀(22)이 형성되고 상기 공기주입구(21)가 외부로 노출되는 상태로 상기 내부튜브(20a)의 외부에 감싸져 설치되며 하단에 길이방향으로 지퍼형 개방부(28b)가 형성되는 외부커버(20b)를 갖는 2중 구조로 이루어지며,Each through hole 22 is formed on the lower side so as to be positioned between each vertical bar 200a, and the air inlet 21 is wrapped outside of the inner tube 20a while being exposed to the outside and installed at the bottom. It is made of a double structure having an outer cover (20b) in which the zipper-shaped opening portion (28b) is formed in the direction,

상기 내부튜브(20a)의 하단부에는 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 상협하광형상의 띠형태를 갖는 지지핀(20c)이 길이방향으로 복수개 설치되는 것을 특징으로 하는 한다.It is characterized in that a plurality of support pins 20c having a band-shaped upper narrow beam shape corresponding to the inside of the fence rail 10 are installed at the lower end of the inner tube 20a in the longitudinal direction.

상기 외부커버(20b)의 상부측에는 길이방향으로 일정간격을 두고 복수의 연결막(23)이 형성되게 상기 내부튜브(20a)는 상부측이 일정간격을 두고 높이가 다르게 형성는 것을 특징으로 한다.The inner tube 20a is characterized in that the upper side of the inner tube 20a has a different height so that a plurality of connection films 23 are formed at regular intervals in the longitudinal direction on the upper side of the outer cover 20b.

상기 레일고정대(30)는 하부가 지면에 고정되는 수직고정대(31)와 에어휀스(20)의 관통홀(22)으로 삽입되며 수직고정대(31)의 상단에 일단이 힌지축(320) 결합되어 수직고정대(31)의 상단에서 회동 가능하게 설치되는 회동바(32)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The rail fixing rod 30 is inserted into the vertical fixing rod 31 fixed to the ground and the through hole 22 of the air fence 20, and has one end of the hinge shaft 320 coupled to the upper end of the vertical fixing rod 31. It characterized in that it is composed of a pivoting bar (32) that is installed to be rotatable at the top of the vertical fixture (31).

상기 에어휀스(20)의 전면 또는 후면부에는 하부가 지반에 고정되어 에어휀스(20)의 후방측으로 설치되는 지지관(40)의 상부가 고정될 수 있게 일정간격으로 복수의 지지밴드(26)가 부착되며, A plurality of support bands 26 are provided at regular intervals so that the lower part of the air fence 20 is fixed to the ground so that the upper part of the support pipe 40 installed to the rear side of the air fence 20 can be fixed. Attached,

상기 지지관(40)은 지반에 하부가 고정되는 하부지지관(41)과 상기 하부지지관(41)의 상측으로 내삽되며 상부는 상기 지지밴드(26)를 관통하여 설치되는 상부지지관(42)과 상기 하부지지관(41)의 상단 일측에서 상부지지관(42)과 하부지지관(41)의 사이 공간에 일단이 끼움 결합되어 상부지지관(42)의 유동을 방지하는 고정핀(43)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The support pipe 40 is inserted into the upper side of the lower support pipe 41 and the lower support pipe 41 to which the lower part is fixed to the ground, and the upper support pipe 42 and the upper support pipe 42 installed through the support band 26 Consisting of a fixing pin 43 that prevents the flow of the upper support pipe 42 by fitting one end into the space between the upper support pipe 42 and the lower support pipe 41 at one side of the upper end of the lower support pipe 41 It is characterized by that.

상기 에어휀스(20)의 전면부와 후면에는 일정간격으로 복수의 지지고리(27)가 설치되며, 상기 지지고리(27)에는 하단이 지면상에 고정되는 지지로프(50)의 상단이 연결되는 것을 특징으로 한다.A plurality of support rings 27 are installed on the front and rear surfaces of the air fence 20 at regular intervals, and the upper end of the support rope 50 having the lower end fixed on the ground is connected to the support ring 27. It features.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 에어 휀스는 건설현장 주변의 경계, 소음 억제 또는 저감 등의 용도로 활용하기 위한 건설현장의 가시설로서 현장에 손쉽고 간편하게 설치할 수 있는 동시에 해체와 이동이 용이하도록 휀스레일(10), 에어휀스(20), 레일고정대(30)로 이루어진다.As shown in Fig. 1, the air fence of the present invention is a temporary facility at a construction site for use in boundary, noise suppression, or reduction around a construction site, so that it can be easily and conveniently installed on the site, while dismantling and moving is easy. It consists of a fence rail (10), an air fence (20), and a rail fixture (30).

상기 휀스레일(10)은 건설현장 등의 설치 장소에서 지면상에 안착되어 설치되는 것으로 길이방향으로 연장되어 일정길이를 갖으며 상단부가 개방되고 상부로 폭이 좁아지는 단면 삼각형 구조로 형성된다.The fence rail 10 is mounted and installed on the ground at an installation site such as a construction site, and is extended in a longitudinal direction to have a certain length, and is formed in a cross-sectional triangular structure in which the upper end is opened and the width is narrowed upward.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 휀스레일(10)은 길이방향으로 형태변형이 자유롭도록 플렉시블한 재질로 이루어져 레일 자체적인 변형이 용이하게 이루어지므로 휀스레일(10)은 구부러지게 곡선형태로도 설치가 가능하여 후술되는 에어휀스(20)를 직선형 뿐만 아니라 소음의 발원지를 원형으로 애워싸는 원형의 형태 등으로 설치할 수 있게 하며 지형이 울툴불퉁하거나 경사진 곳에도 에어휀스(20)가 용이하게 설치될 수 있게 한다.As shown in Fig. 2, the fence rail 10 is made of a flexible material so that its shape can be freely deformed in the longitudinal direction, and the rail itself can be easily deformed, so the fence rail 10 is also installed in a curved shape to be bent. It is possible to install the air fence 20 to be described later not only in a straight line, but also in a circular shape that surrounds the source of noise in a circular shape, and the air fence 20 can be easily installed even in the uneven or inclined terrain. Make it possible.

한편, 상기 휀스레일(10)에는 휀스레일(10)을 여러개 연결하여 설치할 때 인접되는 다른 휀스레일(10)과의 연결이 손쉽도록 일단에 연결밴드(11)가 구비되며, 상기 연결밴드(11)에는 끼움홈 또는 끼움돌부(110)가 형성되고, 상기 끼움홈 또는 끼움돌부(110)와 대응되게 휀스레일(10)의 타단에는 결합돌부 또는 결합홈(111)이 형성되어 연결밴드(11)를 결합돌부 또는 결합홈(111)에 손쉽게 결합시킴으로써 다수의 휀스레일(10)을 연결할 수 있게 한다.On the other hand, the fence rail 10 is provided with a connection band 11 at one end to facilitate connection with other adjacent fence rails 10 when installing by connecting several fence rails 10, and the connection band 11 ) Is formed with a fitting groove or a fitting protrusion 110, and a coupling protrusion or a coupling groove 111 is formed at the other end of the fence rail 10 so as to correspond to the fitting groove or the fitting protrusion 110, and the connection band 11 By easily coupling to the coupling protrusion or coupling groove 111, it is possible to connect a plurality of fence rails 10.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 에어휀스(20)는 공기주입에 의해 팽창되는 튜브형으로 상기 휀스레일(10)에 설치될 있게 하단부는 상기 휀스레일(10)의 내측과 대응되는 단면 삼각구조로 형성되어 상부로 갈수록 폭이 좁아지는 구조이므로 상기 에어휀스(20)가 상기 휀스레일(10)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있게 하며, 내부로 충진되는 공기에 의해 팽창되면서 지상에 수직으로 자립하여 벽체역할을 할 수 있게 구성되고, 에어휀스(20)는 팽창된 상태에서 상단부가 전방으로 일정각도 경사진 형태로 형성되어 전방에서 발산되는 소음을 보다 더 효과적으로 차단할 수 있도록 한다.As shown in FIG. 3, the air fence 20 has a tubular shape that is expanded by air injection, and the lower end has a cross-sectional triangular structure corresponding to the inside of the fence rail 10 so that it can be installed on the fence rail 10. Since the structure is formed and the width becomes narrower toward the top, it is possible to prevent the air fence 20 from being separated from the fence rail 10, and it is expanded by the air filled inside to stand vertically on the ground and The air fence 20 is configured to play a role, and the upper end of the air fence 20 is formed in a shape inclined at a certain angle forward in an inflated state to more effectively block noise emitted from the front.

이때, 상기 에어휀스(20)의 상부측에는 길이방향으로 일정간격 이격된 복수의 연결막(23)이 구비되며, 상기 연결막(23)은 에어휀스(20)와 동일 재질의 얇은막 2겹이 부착된 형태로서 내부 충진 공기에 의해 설치상태가 유지되는 에어휀스(20)가 풍압에 의해 꺽어져도 신속하게 복원될 수 있게 한다.At this time, a plurality of connection films 23 spaced at regular intervals in the longitudinal direction are provided on the upper side of the air fence 20, and the connection films 23 are two layers of thin films made of the same material as the air fence 20. As an attached form, the air fence 20, which is maintained in an installed state by the internally charged air, can be quickly restored even if it is bent by wind pressure.

상기 에어휀스(20)에는 내부로 공기주입을 위한 공기주입구(21)가 전면과 후면 하부측에 구비되되, 상기 공기주입구(21)의 단부에는 공기주입 후 밀폐를 위한 마개(210)가 설치되고, 후술되는 레일고정대(30)의 설치를 위해 에어휀스(20)의 하부측에는 전면에서 후면까지 관통된 관통홀(22)이 에어휀스(20)의 길이방향으로 일정간격 이격되어 복수개 형성된다.The air fence 20 is provided with an air inlet 21 for injecting air into the inside of the air inlet 21 at the front and rear lower sides, and at the end of the air inlet 21, a stopper 210 for sealing after injecting air is installed. , For the installation of the rail fixture 30 to be described later, a plurality of through-holes 22 penetrating from the front to the rear are formed in the lower side of the air fence 20 at regular intervals in the longitudinal direction of the air fence 20.

또한 상기 에어휀스(20)는 인접되는 다른 에어휀스(20)와의 연결을 위해 양단부에 연결판(24)이 구비되되, 연결판(24)의 단부에는 지퍼가 형성되어 지퍼결합에 의해 손쉽게 에어휀스(20)의 연결이 이루어지게 하며, 상기 에어휀스(20)의 전면부에는 건설현장 등에서 발생하는 소음이 에어휀스(20)를 관통하는 정도를 억제 또는 차단하여 소음에 대해 저감시킬 수 있도록 도 5에 도시된 바와 같이, 방음보조재(25)가 부착된다.In addition, the air fence 20 is provided with connection plates 24 at both ends for connection with other adjacent air fences 20, but zippers are formed at the ends of the connection plate 24 so that the air fence is easily connected by zippers. The connection of (20) is made, and in the front part of the air fence 20, the degree to which the noise generated at the construction site passes through the air fence 20 is suppressed or blocked so that the noise can be reduced. As shown in, the soundproofing auxiliary material 25 is attached.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 에어휀스(20)는 내구성을 높이고 유지보수가 용이하도록 내부튜브(20a)와 내부튜브(20a) 외부로 설치되는 외부커버(20b)로 이루어지는 2중 구조로 구성된다.On the other hand, as shown in Figure 4, the air fence 20 is a double structure consisting of an inner tube (20a) and an outer cover (20b) installed outside the inner tube (20a) to increase durability and facilitate maintenance. Consists of

상기 내부튜브(20a)는 내부 공기 충진을 위해 기밀성을 갖으며 고무나 고무라이닝포 또는 합성수지 등의 탄력성 재질로 이루어지며 하단부가 연통되고 상부가 복수의 수직봉(200a) 형태로 배열되어 내부로 충진되는 공기에 의해 지상에 수직으로 자립하는 구조이며, 내부로 공기 주입을 위한 공기주입구(21)가 하부에 구비된다.The inner tube 20a has airtightness for filling the internal air, is made of elastic material such as rubber, rubber lining cloth, or synthetic resin, the lower part is in communication, and the upper part is arranged in the form of a plurality of vertical bars 200a to be filled into the interior. It is a structure that stands vertically on the ground by the air, and an air inlet 21 for injecting air into the interior is provided at the bottom.

상기 외부커버(20b)는 상기 내부튜브(20a)를 외부에서 보호하여 내부튜브(20a)의 훼손을 방지하고 교체 및 유지보수가 용이하도록 상기 내부튜브(20a)의 외부를 감싸는 구조로 설치된다.The outer cover 20b is installed in a structure surrounding the outside of the inner tube 20a to protect the inner tube 20a from the outside to prevent damage to the inner tube 20a and facilitate replacement and maintenance.

상기 외부커버(20b)는 내부튜브(20a) 보다 두껍거나 강한 재질로 이루어지며, 하단부에 길이방향으로 상기 내부튜브(20a)의 설치를 위한 지퍼형 개방부(28b)가 형성되며, 하부에는 상기 공기주입구(21)가 외부로 노출될 수 있게 공기주입구(21)와 대응되는 위치에 통공이 형성되어 공기주입구(21)가 외부로 노출된 상태로 상기 내부튜브(20a)의 외측에 감싸져 설치된다.The outer cover 20b is made of a material thicker or stronger than the inner tube 20a, and a zipper-shaped opening 28b for installation of the inner tube 20a is formed in the longitudinal direction at the lower end, and the lower part has the A through hole is formed at a position corresponding to the air inlet 21 so that the air inlet 21 can be exposed to the outside, and the air inlet 21 is exposed to the outside and is wrapped around the outside of the inner tube 20a. do.

이때, 레일고정대(30)의 설치를 위해 외부커버(20b)의 하부에 복수의 관통홀(22)이 형성되며, 각 관통홀(22)은 상기 내부튜브(20a)의 각 수직봉(200a) 사이로 위치되게 형성되어 레일고정대(30)가 원활하게 설치될 수 있게 한다.At this time, a plurality of through holes 22 are formed in the lower part of the outer cover 20b for installation of the rail fixing table 30, and each through hole 22 is each vertical bar 200a of the inner tube 20a. It is formed to be positioned between the rail holders 30 to be installed smoothly.

상기 언급된 연결막(23), 연결판(24), 방음보조재(25)는 에어휀스(20)의 외부를 이루는 외부커버(20b)에 형성되게 되고, 상기 외부커버(20b)의 상측으로 복수의 연결막(23)이 형성되게 하기 위해 상기 내부튜브(20a)는 상부측이 일정간격을 두고 높이가 다르게 형성되는 것이 바람직하다.The above-mentioned connection film 23, connection plate 24, and soundproofing auxiliary material 25 are formed on the outer cover 20b forming the outside of the air fence 20, and a plurality of the outer cover 20b is formed on the upper side of the outer cover 20b. In order to form the connecting film 23 of the inner tube (20a), it is preferable that the upper side of the inner tube (20a) is formed to have a different height at regular intervals.

그리고 상기 내부튜브(20a)에는 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 상협하광형상의 띠형태로 이루어진 지지핀(20c)이 하단부에 길이방향으로 복수개 부착되어 지지핀(20c)이 상기 휀스레일(10)의 내측에 수용되면서 내부튜브(20a)의 하단부가 상기 휀스레일(10)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있게 한다.And the inner tube (20a) is a plurality of support pins (20c) made of a band-shaped upper narrow beam shape corresponding to the inner side of the fence rail (10) are attached to the lower end in the longitudinal direction, so that the support pin (20c) is attached to the fence rail ( While being accommodated in the inside of 10), it is possible to prevent the lower end of the inner tube 20a from being separated from the fence rail 10.

상기 레일고정대(30)는 상기 휀스레일(10)에 설치된 에어휀스(20)의 하측에 설치되어 휀스레일(10)과 에어휀스(20)의 이동을 방지하기 위해 하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부는 에어휀스(20)의 각 관통홀(22)에 고정되도록 소정높이를 갖으며 하부가 지반에 고정되는 수직고정대(31)와 상기 각 관통홀(22)에 삽입되며 상기 수직고정대(31)의 상단에 일단이 힌지축(320) 결합되어 수직고정대(31)의 상단에서 회동가능하게 설치되는 회동바(32)로 구성되어 상기 에어휀스(20)에 형성된 각 관통홀(22)으로 상기 레일고정대(30)가 고정됨에 따라 상기 에어휀스(20)의 하단부가 설치되어 있는 상기 휀스레일(10) 또한 상기 레일고정대(30)에 의해 견고한 설치상태를 유지할 수 있어 휀스레일(10)과 함께 이동이 방지될 수 있게 된다.The rail fixing bracket 30 is installed under the air fence 20 installed on the fence rail 10, and the lower part is inserted into the ground to prevent movement of the fence rail 10 and the air fence 20 and fixed. The upper part has a predetermined height so as to be fixed to each through hole 22 of the air fence 20, and the lower part is inserted into each through hole 22 and a vertical fixing table 31 fixed to the ground, and the vertical fixing table 31 One end of the hinge shaft 320 is coupled to the upper end of the rail consisting of a pivoting bar 32 that is rotatably installed at the upper end of the vertical fixture 31, and each through hole 22 formed in the air fence 20 As the fixture 30 is fixed, the fence rail 10 on which the lower end of the air fence 20 is installed can also maintain a solid installation state by the rail fixture 30, so that it moves together with the fence rail 10 This can be prevented.

상기 레일고정대(30)에 의해 지면상에 견고하게 고정되는 상기 에어휀스(20)는 내부에 충진되는 공기에 의해 팽창되면서 지상으로 수직하게 자립하므로 별도의 지지수단 없이도 용이하게 설치상태를 유지할 수 있지만, 에어휀스(20)의 지지력을 높여주기 위해 지지수단으로 지지관(40) 또는 지지로프(50)가 더 설치될 수 있다.The air fence 20, which is firmly fixed on the ground by the rail fixing table 30, is expanded by the air filled therein and is vertically self-standing on the ground, so it can be easily maintained without a separate support means. , In order to increase the support force of the air fence 20, a support pipe 40 or a support rope 50 may be further installed as a support means.

도 6에 도시된 바와 같이, 상기 에어휀스(20)의 지지력을 높여주기 위해 지지관(40)이 설치될 경우에는 에어휀스(20)의 후면부 일정높이 위치에 길이방향으로 복수의 지지밴드(26)가 일정간격으로 구비되어 지지관(40)의 하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부가 상기 지지밴드(26)를 수직 관통하여 다수의 지지관(40)이 에어휀스(20)의 후방에서 지지함으로써 에어휀스(20)가 지상으로 수직하게 자립된 상태를 유지할 수 있게 도와준다.As shown in FIG. 6, in the case where the support pipe 40 is installed to increase the support force of the air fence 20, a plurality of support bands 26 in the longitudinal direction at a predetermined height position on the rear portion of the air fence 20 ) Are provided at regular intervals so that the lower part of the support pipe 40 is inserted into the ground and fixed, and the upper part vertically penetrates the support band 26 so that a plurality of support pipes 40 are supported from the rear of the air fence 20. By doing this, the air fence 20 helps to maintain a vertically self-standing state on the ground.

이때, 상기 지지관(40)은 에어휀스(20)의 높이를 고려하여 보통 2m 이상 지상으로 설치되는데, 2m 이상의 높이를 갖는 지지관(40)의 설치가 용이하도록 상기 지지관(40)은 2단으로 구조로 형성하였으며, 2단의 구조의 상기 지지관(40)은 지반에 하부가 고정되는 하부지지관(41)과, 하부가 상기 하부지지관(41)의 상측에서 내삽되며 상부가 상기 지지밴드(26)를 수직 관통하여 설치되는 상부지지관(42)과, 상기 하부지지관(41)의 상단 일측에서 상부지지관(42)과 하부지지관(41) 사이에 형성된 유격공간에 일단이 끼움결합되어 상부지지관(42)의 유동을 방지하는 고정핀(43)으로 구성된다.At this time, the support pipe 40 is usually installed above the ground by 2 m or more in consideration of the height of the air fence 20, and the support pipe 40 is 2 to facilitate installation of the support pipe 40 having a height of 2 m or more. The support pipe 40 of the two-stage structure has a lower support pipe 41 having a lower part fixed to the ground, and a lower part is interpolated from the upper side of the lower support pipe 41, and the upper part is the support band One end is fitted into the clearance space formed between the upper support pipe 42 and the upper support pipe 42 and the lower support pipe 41 at the upper end of the lower support pipe 41 installed vertically through 26 It consists of a fixing pin 43 that prevents the flow of the upper support pipe (42).

2단 구조를 갖는 상기 지지관(40)은 하부지지관(41)을 상측이 지상으로 노출되게 하부측을 지반에 삽입 시킨 후 상측은 상기 지지밴드(26)를 통과하고 하측은 상기 하부지지관(41)의 상측에 삽입되게 상부지지관(42)을 설치한 후 상부지지관(42)의 고정을 위한 고정핀(43)을 하부지지관(41)과 상부지지관(42)의 사이에 결합시키는 작업에 의해 2m 이상의 높이로 지상에 설치되는 지지관(40)의 설치작업이 통상의 1단 구조의 지지관에 비해 용이하게 이루어 질 수 있게 하며, 상기 하부지지관(41)과 상부지지관(42)과의 사이 공간은 고정핀(43) 일단이 채워줌으로써 상부지지관(42)이 유동 및 이탈되는 것을 막을 수 있게 한다.In the support pipe 40 having a two-stage structure, the lower support pipe 41 is inserted into the ground so that the upper side is exposed to the ground, and then the upper side passes through the support band 26 and the lower side is the lower support pipe 41 After installing the upper support pipe 42 to be inserted in the upper side of ), the fixing pin 43 for fixing the upper support pipe 42 is coupled between the lower support pipe 41 and the upper support pipe 42 The installation work of the support pipe 40 installed on the ground at a height of 2m or more can be performed more easily compared to the support pipe of a conventional one-stage structure, and the lower support pipe 41 and the upper support pipe 42 The space between the and the fixing pin 43 is filled at one end to prevent the upper support pipe 42 from flowing and separating.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 에어휀스(20)의 지지력을 높여주기 위해 지지로프(50)가 설치될 경우에는 상기 지지로프(50)의 연결을 위해 에어휀스(20)의 전면부와 후면부 중앙부 높이부분에 일정간격으로 다수의 지지고리(27)가 형성되어 지지로프(50)의 하단부는 쐐기 등으로 지면에 고정되고 상단부가 지지고리(27)에 연결되어 에어휀스(20)가 지상으로 수직하게 자립된 상태를 유지할 수 있게 도와준다.As shown in FIG. 7, when a support rope 50 is installed to increase the support force of the air fence 20, the front and rear portions of the air fence 20 are connected to the support rope 50. A plurality of support rings 27 are formed at regular intervals in the height of the central part, and the lower end of the support rope 50 is fixed to the ground with a wedge, etc., and the upper end is connected to the support ring 27 so that the air fence 20 goes to the ground. Helps to maintain vertical self-reliance.

이하, 본 발명의 에어 휀스 설치과정을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the air fence installation process of the present invention will be described.

먼저, 건설현장 등 에어 휀스의 설치가 필요한 장소의 지면상에 상기 휀스레일(10)을 안착시킨 후 공기를 충진시키기 전 상태의 에어휀스(20) 하단부를 상기 휀스레일(10)에 삽입시킨다.First, after seating the fence rail 10 on the ground at a place where an air fence needs to be installed, such as a construction site, the lower end of the air fence 20 in the state before filling air is inserted into the fence rail 10.

그 후 에어휀스(20)의 공기주입구(21)를 통해 에어휀스(20)에 공기를 주입시켜 내부에 충진되는 공기에 의해 에어휀스(20)가 팽창되면서 지상으로 수직하게 자립되는 상태가 될 수 있게 한 후 공기주입구(21)를 막아 공기주입을 완료한다.After that, air is injected into the air fence 20 through the air inlet 21 of the air fence 20, and the air fence 20 is inflated by the air filled therein, thereby becoming a state in which it is vertically self-standing on the ground. After that, the air inlet 21 is blocked to complete the air injection.

상기 에어휀스(20)의 공기주입 완료 후 상기 휀스레일(10)과 에어휀스(20)의 이동을 방지하기 위해 복수의 레일고정대(40)를 에어휀스(20)의 각 관통홀(22)으로 설치 후 레일고정대(40)의 하부를 지반에 삽입시켜 각 레일고정대(40)를 지반에 견고하게 고정키는 것으로 에어 휀스의 설치를 완료하며, 에어 휀스의 지지력을 높여주기 위해 지지수단이 필요할 경우 지지관(40) 또는 지지로프(50)를 에어휀스(20)에 형성된 지지밴드(26) 또는 지지고리(27)에 설치하여 에어휀스(20)를 지지할 수 있도록 한다.In order to prevent the movement of the fence rail 10 and the air fence 20 after the air inlet of the air fence 20 is completed, a plurality of rail holders 40 are transferred to each through hole 22 of the air fence 20. After installation, the installation of the air fence is completed by inserting the lower part of the rail fixing member 40 into the ground and fixing each rail fixing member 40 firmly to the ground, and if a supporting means is needed to increase the supporting power of the air fence The support pipe 40 or the support rope 50 is installed on the support band 26 or the support ring 27 formed on the air fence 20 so that the air fence 20 can be supported.

본 발명의 에어 휀스는 건설현장 또는 경계를 이루고자 하는 장소에서 종래의 방호 휀스 보다 경제적이고 손쉽게 설치하고 편리하게 사용 하고자 함이며, 사용 완료 후에는 부피가 작기 때문에 보관도 용이하게 할 수 있으며 보관하기 위한 넓은 공간도 필요치 않다는 장점과 종래기술과 병행해서 같이 사용도 가능하다는 점이다. The air fence of the present invention is intended to be more economical and easier to install and to be used more conveniently than the conventional protection fence at the construction site or at the place where the boundary is to be formed.After completion of use, since the volume is small, storage can also be facilitated. The advantage of not requiring a large space is that it can also be used in parallel with the prior art.

즉, 도 10과 같이 종래의 방호휀스를 설치하려는 높이를 조절하여 지상에 사람이 서서 작업이 가능한 높이까지만 종래방식으로 설치하고 그 이상의 높이는 본 발명의 에어 휀스를 설치하여 경계 및 방호의 효과를 얻을 수 있게 하므로, 종래의 방호휀스 기술보다 경제적으로 절감효과가 있어 원가절감 및 공기(공사기간) 단축의 효과를 볼 수 있으며 재사용이 가능하기 때문에 환경오염 억제에도 효과를 얻을 수 있는 장점이 있다.That is, as shown in FIG. 10, by adjusting the height at which a conventional protective fence is to be installed, it is installed in the conventional manner only to a height where a person can stand on the ground and work, and higher than that, by installing the air fence of the present invention, the effect of boundary and protection can be obtained. As a result, there is an advantage in that there is an effect of reducing cost and shortening the construction period (construction period) because it has an economical saving effect compared to the conventional protective fence technology, and because it can be reused, it is possible to obtain an effect in suppressing environmental pollution.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고도 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those of ordinary skill in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible therefrom.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Therefore, the true scope of protection of the present invention should be determined only by the appended claims.

10-휀스레일 11-연결밴드
110-끼움돌부 111-결합홈
20-에어휀스
20a-내부튜브 20b-외부커버 20c-지지핀 21-공기주입구
22-관통홀 23-연결막
24-연결판 25-방음보조재
26-지지밴드 27-지지고리
30-레일고정대 31-수직고정대
32-회동바 320-힌지축
40-지지관 41-상부지지관
42-하부지지관 43-고정핀
50-지지로프10-fence rail 11-connection band
110-Fitting protrusion 111-Fitting groove
20-air fence
20a-inner tube 20b-outer cover 20c-support pin 21-air inlet
22-through hole 23-connection membrane
24-connection plate 25-soundproofing aid
26-support band 27-support ring
30-rail fixing rod 31-vertical fixing rod
32-pivoting bar 320-hinge shaft
40-support pipe 41-upper support pipe
42-lower support pipe 43-fixing pin
50-giji rope

Claims (9)

지면상에 길이방향으로 연장되어 설치되며 상단부가 개방된 단면 삼각구조를 갖는 휀스레일(10);
하단부가 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 단면 삼각구조로 하단부가 상기 휀스레일(10)에 삽입되며 하부측에 공기주입구(21)가 구비되어 내부로 충진되는 공기로 지상으로 수직 설치되고 상단부가 전방으로 일정각도 경사지게 형성되는 에어휀스(20);
하부는 지반에 삽입되어 고정되고 상부는 상기 에어휀스(20)의 하부측에 길이방향으로 복수개 형성된 각 관통홀(22)에 삽입되어 휀스레일(10)과 에어휀스(20)의 이동을 방지하는 레일고정대(30)로 구성되며,
상기 휀스레일(10)은 길이방향으로 형태변형이 자유롭도록 플렉시블한 재질로 이루어지고,
인접되는 휀스레일간의 결합이 용이하도록 휀스레일(10)의 일단에는 끼움홈 또는 끼움돌부(110)가 형성된 연결밴드(11)가 구비되고, 타단부에는 끼움홈 또는 끼움돌부(110)와 대응되는 결합돌부 또는 결합홈(111)이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.A fence rail 10 extending longitudinally on the ground and having a cross-sectional triangular structure with an open upper end;
The lower end has a cross-sectional triangular structure corresponding to the inside of the fence rail 10, and the lower end is inserted into the fence rail 10, and an air inlet 21 is provided at the lower side to be installed vertically to the ground with air filled inside, and the upper part The air fence 20 is formed to be inclined at a certain angle forward;
The lower part is inserted into the ground and fixed, and the upper part is inserted into each through hole 22 formed in a plurality of longitudinal directions on the lower side of the air fence 20 to prevent the movement of the fence rail 10 and the air fence 20. It consists of a rail fixing unit (30),
The fence rail 10 is made of a flexible material so that shape deformation is free in the longitudinal direction,
In order to facilitate the coupling of adjacent fence rails, a connecting band 11 having a fitting groove or a fitting protrusion 110 is provided at one end of the fence rail 10, and a fitting groove or a fitting protrusion 110 and the corresponding Air fence, characterized in that the coupling protrusion or coupling groove 111 is formed. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 에어휀스(20)는 인접되는 에어휀스의 결합이 용이하도록 양단부에 지퍼가 형성된 연결판(24)이 구비되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method according to claim 1,
The air fence 20 is an air fence, characterized in that the connection plate 24 is provided with a zipper formed at both ends to facilitate the coupling of adjacent air fences. 청구항 1에 있어서,
상기 에어휀스(20)의 전면부에는 소음을 차단해주는 방음보조재(25)가 부착되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method according to claim 1,
An air fence, characterized in that a sound insulation auxiliary material (25) for blocking noise is attached to the front portion of the air fence (20). 청구항 1에 있어서,
상기 에어휀스(20)는 기밀성을 갖으며 하부에 공기주입구(21)가 형성되고 하단이 연통되며 상부가 복수의 수직봉(200a) 형태로 배열되어 내부에 충진되는 공기에 의해 팽창되는 내부튜브(20a)와,
각 수직봉(200a) 사이로 위치되게 하부측에 각 관통홀(22)이 형성되고 상기 공기주입구(21)가 외부로 노출되는 상태로 상기 내부튜브(20a)의 외부에 감싸져 설치되며 하단에 길이방향으로 지퍼형 개방부(28b)가 형성되는 외부커버(20b)를 갖는 2중 구조로 이루어지며,
상기 내부튜브(20a)의 하단부에는 상기 휀스레일(10) 내측과 대응되는 상협하광형상의 띠형태를 갖는 지지핀(20c)이 길이방향으로 복수개 설치되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method according to claim 1,
The air fence 20 has airtightness, the air inlet 21 is formed at the lower part, the lower end is in communication, and the upper part is arranged in the form of a plurality of vertical bars 200a, and an inner tube that is expanded by the air filled therein ( 20a) and,
Each through hole 22 is formed on the lower side so as to be positioned between each vertical bar 200a, and the air inlet 21 is wrapped outside of the inner tube 20a while being exposed to the outside and installed at the bottom. It is made of a double structure having an outer cover (20b) in which the zipper-shaped opening portion (28b) is formed in the direction,
An air fence, characterized in that a plurality of support pins (20c) having a band-shaped upper narrow beam shape corresponding to the inside of the fence rail (10) are installed in a longitudinal direction at the lower end of the inner tube (20a). 청구항 5에 있어서,
상기 외부커버(20b)의 상부측에는 길이방향으로 일정간격을 두고 복수의 연결막(23)이 형성되게 상기 내부튜브(20a)는 상부측이 일정간격을 두고 높이가 다르게 형성는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method of claim 5,
Air fence, characterized in that the inner tube (20a) is formed with different heights at regular intervals on the upper side so that a plurality of connection films 23 are formed at regular intervals in the longitudinal direction on the upper side of the outer cover 20b . 청구항 1에 있어서,
상기 레일고정대(30)는 하부가 지면에 고정되는 수직고정대(31)와 에어휀스(20)의 관통홀(22)으로 삽입되며 수직고정대(31)의 상단에 일단이 힌지축(320) 결합되어 수직고정대(31)의 상단에서 회동 가능하게 설치되는 회동바(32)로 구성되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method according to claim 1,
The rail fixing rod 30 is inserted into the vertical fixing rod 31 fixed to the ground and the through hole 22 of the air fence 20, and has one end of the hinge shaft 320 coupled to the upper end of the vertical fixing rod 31. Air fence, characterized in that consisting of a rotation bar (32) that is installed to be rotatable at the upper end of the vertical fixture (31). 청구항 1에 있어서,
상기 에어휀스(20)의 전면 또는 후면부에는 하부가 지반에 고정되어 에어휀스(20)의 후방측으로 설치되는 지지관(40)의 상부가 고정될 수 있게 일정간격으로 복수의 지지밴드(26)가 부착되며,
상기 지지관(40)은 지반에 하부가 고정되는 하부지지관(41)과 상기 하부지지관(41)의 상측으로 내삽되며 상부는 상기 지지밴드(26)를 관통하여 설치되는 상부지지관(42)과 상기 하부지지관(41)의 상단 일측에서 상부지지관(42)과 하부지지관(41)의 사이 공간에 일단이 끼움 결합되어 상부지지관(42)의 유동을 방지하는 고정핀(43)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스. The method according to claim 1,
A plurality of support bands 26 are provided at regular intervals so that the lower part of the air fence 20 is fixed to the ground so that the upper part of the support pipe 40 installed to the rear side of the air fence 20 can be fixed. Attached,
The support pipe 40 is inserted into the upper side of the lower support pipe 41 and the lower support pipe 41 to which the lower part is fixed to the ground, and the upper support pipe 42 and the upper support pipe 42 installed through the support band 26 Consisting of a fixing pin 43 that prevents the flow of the upper support pipe 42 by fitting one end into the space between the upper support pipe 42 and the lower support pipe 41 at one side of the upper end of the lower support pipe 41 Air fence, characterized in that. 청구항 1에 있어서,
상기 에어휀스(20)의 전면부와 후면에는 일정간격으로 복수의 지지고리(27)가 설치되며, 상기 지지고리(27)에는 하단이 지면상에 고정되는 지지로프(50)의 상단이 연결되는 것을 특징으로 하는 에어 휀스.The method according to claim 1,
A plurality of support rings 27 are installed on the front and rear surfaces of the air fence 20 at regular intervals, and the upper end of the support rope 50 having the lower end fixed on the ground is connected to the support ring 27. Air fence, characterized in that.
KR1020190065544A 2019-06-03 2019-06-03 Air Fence KR102213741B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190065544A KR102213741B1 (en) 2019-06-03 2019-06-03 Air Fence

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190065544A KR102213741B1 (en) 2019-06-03 2019-06-03 Air Fence

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200139018A KR20200139018A (en) 2020-12-11
KR102213741B1 true KR102213741B1 (en) 2021-02-05

Family

ID=73786365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190065544A KR102213741B1 (en) 2019-06-03 2019-06-03 Air Fence

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102213741B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116516867B (en) * 2023-03-13 2023-09-01 晟远工程设计集团有限公司 Noise-reduction protection isolation fence for urban road engineering construction
CN116696145B (en) * 2023-08-01 2023-09-29 深圳市睿拓新科技有限公司 Two-way centre gripping formula rail guard fixed component for road construction
CN118029767B (en) * 2024-04-15 2024-06-14 河南省宏大建设工程有限公司 Protection fence structure for building construction

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100536826B1 (en) 2005-10-17 2005-12-14 주식회사 누리플랜 Soundproofing wall of soundproofed wall apparatus for construction
KR100923499B1 (en) * 2007-09-07 2009-10-27 (주)대하엠에스 Safety air fence
KR20100085425A (en) * 2009-01-20 2010-07-29 이승점 Air fabric structure for absorbing sound
KR101127291B1 (en) 2009-11-09 2012-03-29 쿄신 쇼우지 가부시키가이샤 Slim type temporary soundproof fence and this establishment method
KR101345397B1 (en) * 2011-02-21 2013-12-30 태성이엔씨(주) Post of soundproofed wall apparatus for construction

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200139018A (en) 2020-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102213741B1 (en) Air Fence
ES2603402T3 (en) Water control gate and actuator for it
US6042301A (en) River bank flood barrier
JP4723951B2 (en) Supporting equipment
US5324140A (en) Flexible submersible compartment
KR20160059275A (en) Assembly type protection wall device and, method for constructing conduit line using this same
EP3757294A1 (en) Rapidly deployable flood defence system
KR100923499B1 (en) Safety air fence
JP7426051B2 (en) Construction method of temporary cofferdam structure
US10145659B1 (en) Rapidly deployable single net capture marine barrier system
KR101333073B1 (en) Roof type soundproofed wall with reinforcing tendon
JP2009024479A (en) Strut of snowslide/rock fall protective body
JP3546383B2 (en) Undulating gate
JP2017203244A (en) Movable tunnel soundproof door device
RU188233U1 (en) SHAFT TYPE SEALING CHAMBER
JP4295584B2 (en) Rehabilitation of existing pipes
JPH07173956A (en) Tide prevention device
WO2001051714A1 (en) Elevating gate
KR100825416B1 (en) Temporary cofferdam
KR101158320B1 (en) Collapsible type movable weir
CN115263686B (en) Climbing device for sensor layout of high-rise structure of wind driven generator
CN211735366U (en) Steel casing lengthening positioning and fixing device
KR102337680B1 (en) Connection device for strut and strut assembly having the same
CN220847144U (en) Assembled scaffold integrated pier body construction template
CN220035236U (en) Cutting slope falling stone protection steel corrugated pipe structure

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant