KR102205784B1 - 서버, 전자 기기, 및 상기 서버 및 상기 전자 기기의 교통 정보 제공 방법 - Google Patents

서버, 전자 기기, 및 상기 서버 및 상기 전자 기기의 교통 정보 제공 방법 Download PDF

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Abstract

전자 기기로 교통 정보를 제공하기 위한 서버가 개시된다. 상기 서버는 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신하는 통신부 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교하고, 상기 비교 결과를 상기 제2 네트워크를 통하여 제1 전자 기기로 전송하는 제어부를 포함할 수 있다.

Description

서버, 전자 기기, 및 상기 서버 및 상기 전자 기기의 교통 정보 제공 방법{SERVER, ELECTRONIC DEVICE AND METHODS FOR SUPPLYING TRAFFIC INFORMATION IN THE SERVER AND THE ELECTRONIC DEVICE}
본 발명은 소셜 네트워크(Social Network)를 통해서 교통 정보를 수집하여 사용자에게 제공하기 위한 기술에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 소셜 네트워크 기반의 교통 정보와 다른 네트워크 기반의 교통 정보를 이용하여 사용자에게 보다 정확하고 빠른 교통 정보를 제공하기 위한 서버, 전자 기기, 상기 서버 및 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 관한 것이다.
인터넷 망이 개방되고 위치정보와 관련된 법률이 제정됨에 따라, 위치 기반 서비스(Location Based Service; LBS)의 산업이 활성화 되고 있다. 이러한 위치 기반 서비스의 하나로써, 단말기의 현재위치를 측위하고 이에 나아가 목적지까지의 이동 경로를 파악하여 안내해주는 내비게이션 장치 산업 또한 급격히 활성화되고 있는 상황이다. 이에 따라, 내비게이션 장치기에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있는 실정이다.
나아가, 무선 인터넷 통신 환경이 구축되며, 이러한 환경 하에서 보급되고 있는 각 종 무선 통신형 단말기를 통해 언제 어디서든지 손쉽게 다양한 정보에 억세스할 수 있게 되면서, 더욱 신속하게, 더욱 재미있게 정보를 수집하고 활용할 수 있는 방법에 대한 다양한 연구가 진행되고 있다.
실시간 교통정보를 제공하기 위한 다양한 방법에 대한 연구가 이미 활발하게 진행되고 있다. 예컨대, 대량의 교통 정보를 수집하여 분석하고 이를 사용자에게 제공하는 방법의 경우, 제공되는 정보의 신뢰성은 높으나, 교통 정보가 일정 시간이 지연된 후에야 사용자에게 제공될 수밖에 없다.
만약, 내비게이션 등의 단말 사용자들 각각이 실시간으로 제공하는 교통 정보를 다른 사용자들에게 제공할 경우, 정보 제공의 실시간성은 보장될 것이다. 그러나 이 경우에는 교통 정보의 신뢰성 및 정확도가 문제될 수 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 신뢰도 및 정확도가 높은 네트워크와 실시간성이 보장되는 네트워크 각각으로부터 제공되는 교통 정보를 이용하여, 사용자에게 제공되는 교통 정보에 대한 신뢰성 및 정확도를 유지하면서도 실시간성이 보장되는 교통 정보를 제공할 수 있는 서버, 전자 기기, 서버 및 전자 기기에서의 교통 정보 제공 방법을 제공하는 것이다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 서버는 통신부 및 제어부를 포함할 수 있다. 상기 통신부는 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신할 수 있다. 상기 제어부는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교하고, 상기 비교 결과를 상기 제2 네트워크를 통하여 제1 전자 기기로 전송할 수 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 전자 기기는 디스플레이부, 통신부, 및 제어부를 포함할 수 있다. 상기 통신부는 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신할 수 있다. 상기 제어부는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교하고, 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 비교 결과를 상기 디스플레이부에 표시할 수 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 서버의 교통 정보 제공 방법은, 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신하는 단계; 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교하고, 상기 비교 결과를 상기 제2 네트워크를 통하여 외부 기기로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 전자 기기의 교통 정보 제공 방법은, 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신하는 통신부; 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교하고, 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 비교 결과를 표시하는 디스플레이부에 표시하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 서버의 교통 정보 제공 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 저장된 상기 서버의 교통 정보 제공 방법을 실행하기 위한 프로그램을 실행함으로써 구현될 수 있다. 또한, 상기 전자 기기의 교통 정보 제공 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 저장된 상기 전자 기기의 교통 정보 제공 방법을 실행하기 위한 프로그램을 실행함으로써 구현될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 서버, 전자 기기, 서버 및 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 따르면, 사용자는 신뢰성 있고, 정확한 교통 정보를 실시간으로 제공받을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예들과 관련된 내비게이션 장치 시스템을 포함하는 통신망의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 정보 제공 시스템을 설명하기 위한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예들과 관련되는 소셜 네트워크를 설명하기 위한 개념도이다.
도 4a는 본 발명의 일 실시예에 관련된 내비게이션 장치의 개략적인 구성을 도시한 블록 구성도이다.
도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 장치의 일 구현 형태를 나타낸다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 관련된 서버의 구성을 도시한 블록 구성도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교통 정보 제공 시스템에서의 데이터의 흐름을 서버의 동작을 중심으로 나타내는 흐름도이다.
도 7 내지 도 9는 디지털 방송 네트워크를 통하여 수신된 TPEG 콘텐츠가 표시된 내비게이션 장치의 화면을 나타낸다.
도 10은 소셜 네트워크를 통하여 수신된 SNS 콘텐츠가 표시된 내비게이션 장치의 화면을 나타낸다.
도 11a은 도 6에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버가 수행하는 S120 및 S130 과정의 일예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 11b는 도 6에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버가 수행하는 S120 및 S130 과정의 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 12 내지 도 14a는 제1 전자 기기에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11a에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 예들을 나타낸다.
도 14b는 제1 전자 기기에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11b에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 예를 나타낸다.
도 15 내지 도 17a는 제1 전자 기기에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11a에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 다른 예들을 나타낸다.
도 17b는 제1 전자 기기에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11b에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 다른 예를 나타낸다.
도 18a는 도 6에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버가 수행하는 S120 및 S130 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 18b는 도 6에 도시된 서버의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버가 수행하는 S120 및 S130 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 19는 본 발명의 실시예에 따른 전자 기기의 교통 정보 제공 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 20a는 도 19에 도시된 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기가 수행하는 S220 및 S230 과정의 일예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 20b는 도 19에 도시된 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기가 수행하는 S220 및 S230 과정의 다른 일예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 21 내지 도 23a는 도 20a에 도시된 교통 정보 제공 방법에 따라서, 시각적 형태가 가변된 제1 교통 관련 콘텐츠가 디스플레이부에 표시되고, 사용자의 선택에 기초하여 선택된 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 교통 정보가 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 교통 정보로 수정되어 상기 디스플레이부에 표시되는 것을 나타낸다.
도 23b는 도 20b에 도시된 교통 정보 제공 방법에 따라서, 시각적 형태가 가변된 제2 교통 관련 콘텐츠가 디스플레이부에 표시되고, 사용자의 선택에 기초하여 선택된 상기 제2 교통 관련 콘텐츠의 교통 정보가 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 교통 정보로 수정되어 상기 디스플레이부에 표시되는 것을 나타낸다.
도 24a는 도 19에 도시된 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기가 수행하는 S220 및 S230 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 24b는 도 19에 도시된 전자 기기의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기가 수행하는 S220 및 S230 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하기로 한다
도 1은 본 발명의 실시 예들과 관련된 내비게이션 장치 시스템을 포함하는 통신망의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 정보 제공 시스템을 설명하기 위한 구성도이다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예들과 관련된 시스템 환경을 개략적으로 도시한 개략도이다.
본 발명의 실시예들과 관련된 시스템 환경에는 내비게이션 장치(navigating electronic device, 100), 인공위성(20), 방송국(30), 각종 다양한 전자 기기(electronic device, 40,50,60,70), 서버(200) 및 네트워크(10) 등이 상기 환경에 포함될 수 있다.
내비게이션 장치(navigator, 100)는 내비게이션 장치의 현재 위치를 GPS 신호 등에 기반하여 산출하고, 이에 기반하여 목적지까지 갈 수 있는 경로를 안내하는 등의 기능을 수행하는 전자 기기로써, 상기 네트워크(10)를 통해 상기 전자 기기(40, 50, 60, 70)와 무선 또는 유선 방식에 의해 서로 통신할 수 있다.
한편, 내비게이션 장치(100)는 상기 네트워크(10)를 통해 다양한 전자 기기들, 예를 들어, 노트북(notebook, 40), 모바일 폰(mobile phone, 50) 및 서버(200) 등과 접속할 수 있다.
내비게이션 장치(100)는, 인공위성(20)으로부터 수신한 전파신호를 사용하여 현재의 위치를 산출할 수 있다. 상기 내비게이션 장치(100)는 제1 네트워크로부터 수신되는 제1 교통 정보와 제2 네트워크를 통하여 수신되는 제2 교통 정보를 비교하고, 그 비교 결과에 기초하여 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠 중 적어도 하나의 형태를 가변하여 표시할 수 있다.
방송국(30)은 상기 네트워크(10) 또는 방송채널을 통하여 각종 정보를 상기 내비게이션 장치(100), 상기 서버(200), 상기 전자 기기들(40,50,60,70)로 전송할 수 있다. 예를 들어, 내비게이션 장치(100)는 방송국(30) 등으로부터 전송되는 방송 콘텐츠를 수신하여 재생할 수 있으며, 이와 함께 전송되는 실시간 교통 정보를 수신할 수도 있다.
상기 노트북(40), 모바일 폰(50) 등은 다양한 정보를 획득하고, 이를 상기 네트워크(10)를 통해 또는 직접 상기 내비게이션 장치(100)로 전송할 수 있다. 또는 상기 노트북(40), 모바일 폰(50) 등에 의해 획득된 정보들은 상기 네트워크(10)를 통해 또는 직접 상기 서버로 전송될 수 있다.
리모트 컨트롤러(60)는 내비게이션 장치(100)의 동작에 필요한 각종 사용자 입력 또는 명령들을 내비게이션 장치(100)로 전송할 수 있다. 이에 따라, 내비게이션 장치(100)는 수신된 사용자 입력 또는 명령들에 대응되는 동작을 수행할 수 있다.
도 2를 참조하면, 제2 전자 기기(300)는 네트워크(10)를 통해 서버(200) 또는 제1 전자 기기(100)로 정보를 전송할 수 있다. 상기 제2 전자 기기(300)는 도 1에 도시된 노트북(40), 모바일폰(50) 또는 내비게이션 장치(100)일 수 있다. 상기 제2 전자 기기(300)의, 획득된 정보는 상기 네트워크(10)를 통해 서버(200)로 전송될 수 있다.
상기 서버(200), 상기 제1 전자 기기(100), 및 제2 전자 기기(300)는 소셜 네트워크를 통하여 서로 연결될 수 있다.
서버(200)는, 네트워크(10)에 접속하여, 제1 전자 기기(300)로부터 전송되는 정보를 검색, 수신, 분석할 수 있다. 수신된 정보는 상기 서버(200)에 저장될 수 있다.
또한, 상기 서버(200)는 방송국(30)과는 방송용 네트워크(10')를 통하여 연결될 수 있으며, 상기 방송용 네트워크(10')를 통하여 교통 관련 콘텐츠를 수신할 수도 있다.
또한, 상기 서버(200)는 제1 네트워크(10)로부터 수신되는 제1 교통 정보와 제2 네트워크(10')를 통하여 수신되는 제2 교통 정보를 비교하고, 그 비교 결과에 기초하여 상기 제1 전자 기기(100)에서 표시되는 상기 제1 교통 정보 및 제2 교통 정보 적어도 하나의 형태를 가변하기 위한 정보를 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다. 이러한, 서버(200)의 특성은 향후 도 6 내지 도 18b를 참조하여 보다 상세히 살펴 본다.
도 3은 본 발명의 일 실시예들과 관련되는 소셜 네트워크를 설명하기 위한 개념도이다.
본 발명에 의한 소셜 네트워크는 제1 노드(node, A)를 중심으로 하여, 제1 노드(A)와 관계(relationship)를 가지는 하나 이상의 제2 노드들(B,C,D,E,F,G,H,I)을 포함하도록 구성될 수 있다.
상기 제1 및 제2 노드들(A,B,C,D,E,F,G,H,I)는 교통 관련 콘텐츠를 이용하는 주체일 수 있다.
이때, 상기 노드들(A,B,C,D,E,F,G,H,I)은, 바람직하게는, 그에 대응되는 위치 속성을 가지고 있을 수 있다. 또한, 상기 제1 노드(A)는 정적 노드와 동적 노드로 구별될 수 있는데, 정적 노드는 위치 속성이 변경되지 않는 노드를 의미하며, 동적 노드는 상기 특정 사용자 또는 상기 특정 전자기기와 같이 그에 대응되는 위치 속성이 시간이 지남에 따라 변경될 수 있는 노드를 의미한다.
또한, 상기 제1 노드(A)와 상기 제2 노드들(B,C,D,E,F,G,H,I)은 모두 관계를 가지고 있지만, B,C,E,F,G,I 노드들은 상기 제1 노드(A)와 직접적으로 관계를 맺고 있으나, D,H 노드들은 상기 제1 노드(B)와 간접적으로 관계를 맺고 있다(도면에 노드와 노드 사이를 연결하는 선은 연결된 노드들이 직접적으로 관계를 맺고 있는 경우를 의미함).
제1 노드(A)와 제2 노드들(B,C,D,E,F,G,H,I) 사이의 관계는 정적으로 유지될 수 있으나, 제1 노드(A)와 제2 노드들(B,C,D,E,F,G,H,I) 사이의 위치 관계 등에 따라 동적으로 변경될 수 있다.
도 4a는 본 발명의 일 실시예에 관련된 내비게이션 장치의 개략적인 구성을 도시한 블록 구성도이다.
도 4a를 참조하면, 내비게이션 장치(100)는 통신부(110), 입력부(120), 센싱부(130), 출력부(140), 저장부(150), 전원부(160) 및 제어부(170)를 포함할 수 있다.
이하, 상기 구성요소들에 대해 차례로 살펴본다.
통신부(110)는 내비게이션 장치(100)와 통신 시스템 사이 또는 내비게이션 장치(100)와 내비게이션 장치(100)가 위치한 네트워크 사이 또는 내비게이션 장치(100)와 다른 전자 기기 사이의 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 모듈을 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신부(100)는, 위치 데이터 모듈(111), 무선 인터넷 모듈(113), 방송 송수신 모듈(115), 근거리 통신 모듈(117), 유선 통신 모듈(119) 등을 포함할 수 있다.
위치 데이터 모듈(111)은 내비게이션 장치(100)의 위치 데이터를 확인하거나 얻기 위한 모듈이다. 본 발명의 실시 예들에 따른 내비게이션 장치(100)의 위치 데이터 모듈(111)은, 내비게이션 장치(100)가 사용되는 지역에서 서비스하는 신호를 수신하여 위치 데이터를 획득할 수 있다. 위치 데이터 모듈(111)은 내비게이션 장치(100)의 현재 위치를 실시간으로 계속 산출하고, 이를 이용하여 속도 정보가 산출될 수도 있다. 특히, 상기 위치 데이터 모듈(111)에 의해 획득되는 위치 데이터는 경도와 위도를 포함할 수 있다.
무선 인터넷 모듈(113)은 무선 인터넷에 접속하여 데이터를 획득하거나 송신하는 장치이다. 방송 송수신 모듈(115)은 각종 방송 시스템을 통하여 방송 신호를 수신하는 장치이다. 근거리 통신 모듈(117)은 근거리 통신을 위한 모듈을 말한다. 유선 통신 모듈(119)은 내비게이션 장치(100)에 연결되는 다른 전자 기기와의 인터페이스를 제공하는 역할을 수행한다. 입력부(120)는 내비게이션 장치(100)의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시키는 모듈로서, 외부로부터의 물리적 입력을 특정한 전기 신호로 변환하여 입력 데이터를 발생시킬 수 있다. 입력부(120)는 사용자 입력 모듈(121), 마이크(123) 및 영상 획득 모듈(125) 등을 포함할 수 있다.
사용자 입력 모듈(121)은 사용자로부터 내비게이션 장치(100)의 동작 제어를 위한 제어 입력을 수신한다. 마이크(123)는 사용자의 음성 및 차량의 내외부에서 발생한 음향을 수신하는 장치이다.
영상 획득 모듈(125)은 차량의 내외부의 영상의 획득하는 장치이다. 예를 들어, 상기 영상 획득 모듈(125)은 카메라를 포함할 수 있다. 영상 획득 모듈(125)은 반드시 내비게이션 장치(100)에 포함되어야 하는 필수 구성요소는 아니다.
센싱부(130)는 내비게이션 장치(100)의 현재 상태를 감지하여 내비게이션 장치(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다. 센싱부(130)는 모션 센싱 모듈(131), 광 센싱 모듈(133) 등을 포함할 수 있다.
출력부(140)는 내비게이션 장치(100)가 데이터를 출력하는 장치이다. 출력부(140)는 디스플레이 모듈(141), 오디오 출력 모듈(143) 등을 포함할 수 있다.
디스플레이 모듈(141)은 내비게이션 장치(100)가 시각적으로 인식될 수 있는 데이터를 출력하는 장치이다.
오디오 출력 모듈(143)은 청각적으로 인식될 수 있는 오디오 데이터를 출력한다. 오디오 출력 모듈(143)은, 내비게이션 장치(100)에서 수행되는 기능(예를 들어, 경로 안내 기능)과 관련된 오디오 신호를 출력한다.
저장부(150)는 내비게이션 장치(100)의 동작을 위한 프로그램을 저장할 수 있고, 내비게이션 장치(100)와 관련하여 입/출력되는 데이터(경로 데이터, 영상 데이터)들을 임시 저장할 수도 있다. 또한, 저장부(150)는 경로 안내 서비스에 사용되는 지도(map) 데이터를 저장할 수도 있다. 전원부(160)는 외부의 전원, 내부의 전원을 인가받아 내비게이션 장치(100)의 각 구성요소들 또는 내비게이션 장치(100)에 연결된 다른 디바이스의 동작을 위하여 필요한 전원을 공급한다.
제어부(170)는 통상적으로 내비게이션 장치(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 상기 제어부(170)는 앞서 설명한 다른 모듈(즉, 통신부(110), 입력부(120), 센싱부(130), 출력부(140), 저장부(150), 전원부(160) 등)과 정보 및/또는 제어신호를 주고받기 위한 입출력부(즉, 인터페이스부)를 구비할 수 있다.
도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 장치(100)의 일 구현 형태를 나타낸다. 도 4b를 참조하면, 입력부(120)의 구성 요소인 마이크(123), 영상 획득 모듈(125, 즉, 카메라) 등은 별도의 장치(예컨대, 차량용 블랙박스)로 구현될 수 있음을 알 수 있다. 상기 차량용 블랙박스는 흡착판(127)에 의하여 차량에 장착될 수 있다.
이때, 상기 블랙박스에 포함된 영상 획득 모듈(125)에 의하여 촬영된 주행 영상 및 마이크(123)를 통하여 녹음되는 음향 신호는 미리 설정된 무선 통신 방식에 따라 무선으로 내비게이션 장치(100) 본체로 전송될 수 있다.
이어서, 본 발명의 실시예들에 관련된 서버의 구성에 대해 설명한다.
도 5는 본 발명의 실시예들에 관련된 서버의 구성을 도시한 블록 구성도이다. 도 5를 참조하면, 서버(200)는 제2 통신부(210), 데이터베이스(230) 및 제2제어부(220)을 포함할 수 있다. 이하, 상기 구성요소들에 대해 차례로 살펴본다.
제2 통신부(210)는 상기 네트워크(10)를 통하여 상기 서버(200)와 외부 장치들과의 통신을 가능하게 한다. 데이터베이스(230)는 상기 네트워크(10)로부터 수집된 각종 정보들을 저장할 수 있다.
제2 제어부(220)는 통상적으로 서버(200)의 전반적인 동작을 제어한다. 상기 제2 제어부(220)는, 위치정보 처리 모듈(221), 정보 수집 모듈(222), 조건 처리 모듈(224) 및 정보 전송 모듈(226)을 포함할 수 있다.
상기 위치정보 처리모듈(221)은, 상기 제1 전자 기기(100) 및/또는 상기 제2 전자 기기(300)로부터 상기 제2 통신부(210)를 통하여, 위치 정보를 수신하고, 상기 수신된 위치정보에 근거하여 필요한 정보를 산출할 수 있다.
상기 정보 수집 모듈(222)은, 상기 제2 통신부(210)를 통하여, 네트워크(10)로부터 필요한 정보들을 수집하는 기능을 수행한다.
또한, 상기 제2 제어부(220)는, 수집된 정보에 평가 정보를 부여하는 동작을 수행할 수도 있다. 수집된 정보에 부여되는 평가 정보는 다양한 기준에 의해 산출될 수 있다.
조건 처리 모듈(224)은, 상기 조건 정보에 기반하여, 상기 데이터베이스(230)에 저장되어 있는 정보들 중, 혹은 상기 네트워크(10) 상의 정보들로부터 조건에 부합하는 정보들을 검색할 수 있다.
상기 정보 전송 모듈(226)은, 정보 그룹을 참조하여, 소정의 정보를 상기 제2 전자 기기(300)로 전송하는 기능을 수행한다. 이하에서는, 도 2를 참조하여 설명한 제1 전자 기기(100) 및 제2 전자 기기(300)는 도 4를 참조하여 설명한 내비게이션 장치(100)에 의해 구현되는 것으로 설명하기로 한다. 나아가, 도 3을 참조하여 설명한 제1 노드 및 제2 노드에 대응되는 특정 전자기기가 있는 경우, 상기 특정 전자기기 또한 도 4를 참조하여 설명한 내비게이션 장치(100)에 의해 구현되는 것을 상정하여 설명하기로 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교통 정보 제공 시스템에서의 데이터의 흐름을 서버(200)의 동작을 중심으로 나타내는 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여, 상기 교통 정보 시스템의 동작을 살펴 본다.
상기 서버(200)는 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠를 수신한다(S100). 상기 수신된 제1 및 제2 교통 관련 콘텐츠는 데이터베이스(230)에 저장될 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 교통 관련 콘텐츠는 방송국(30)으로부터 방송 네트워크를 통하여 전송된 콘텐츠일 수 있다.
또한, 제2 교통 관련 콘텐츠는 소정의 무선 통신 네트워크를 기반으로 형성된 소셜 네트워크(social network) 기반의 콘텐츠일 수 있다. 그런 다음, 상기 서버(200)는 제1 전자 기기(100)로부터 교통 정보 제공 요청을 수신한다(S110). 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 전자 기기(100)는 내비게이션 장치일 수 있다.
상기 제1 전자 기기(100)로부터 교통 정보 제공 요청이 수신되면, 상기 서버(200)는, 향후 살펴볼 S120 및 S130 단계를 거치지 않고 상기 검색 조건에 부합하는 제1 및/또는 제2 교통 관련 콘텐츠를 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다(S115).
또한, 상기 제1 전자 기기(100)는 완성된 위치 기반의 검색 조건을 상기 서버(200)로 전송함으로써 교통 관련 콘텐츠의 검색 요청을 수행할 수도 있다. 상기 제1 전자 기기(100)로부터 교통 정보 제공 요청이 수신되면, 상기 서버(200)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교한다(S120). 이러한 상기 서버(200)의 비교 동작은 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교함으로써 수행될 수 있다.
제1 교통 관련 콘텐츠와 제2 교통 관련 콘텐츠에 대한 비교가 완료되면, 상기 서버(200)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 상기 제2 교통 관련 콘텐츠의 비교 결과를 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S130).
도 7 내지 도 9는 디지털 방송 네트워크를 통하여 수신된 TPEG 콘텐츠가 표시된 내비게이션 장치(100)의 화면(141)을 나타낸다. 도 10은 소셜 네트워크를 통하여 수신된 SNS 콘텐츠가 표시된 내비게이션 장치(100)의 화면(141)을 나타낸다.
도 7을 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)가 장착된 차량이 고속 도로 상의 경로를 주행하고 있는 경우, 상기 내비게이션 장치(100)의 화면(141)에는 소정의 거리 이내의 주요 지점(예컨대, 인터체인지, 휴게소 등)까지의 거리 정보, 출구에 관한 정보가 표시됨과 동시에, 각 주요 지점 사이의 차량의 평균 속도가 TPEG 콘텐츠 기반으로 표시됨을 알 수 있다.
도 8을 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)의 화면(141)에는 TPEG 콘텐츠에 기반하여 사용자가 관심 구간으로 등록한 한강 주변의 요약 교통 정보가 표시된 것을 알 수 있다. 상기 요약 교통 정보는 미리 설정된 구간에 대한 차량의 속도 정보가 시각적으로 구별된 상태로 제공됨을 알 수 있다.
도 9를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)의 화면(141)에는 TPEG 콘텐츠에 기반하여 공사 소식, 집회 안내 등의 유고 정보가 문자로 표시됨을 알 수 있다. 이러한 유고 정보는 실제로 차량의 흐름을 좌우하는 매우 중요한 정보로, 도 9에 도시된 바와 같은 공사 정보, 집회 안내 등과 같은 행사 관련 정보, 사고 정보, 도로 통제 정보 등이 포함될 수 있다.
도 10을 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)의 화면(141)은 경로 안내를 위한 지도가 표시되는 지도 표시 영역 및 SNS 콘텐츠가 표시되는 콘텐츠 표시 영역으로 나뉠 수 있으며, 상기 콘텐츠 표시 영역에는 SNS 네트워크를 통하여 인적 관계를 형성하고 있는 사용자의 단말기로부터 수신된 각종 정보들이 표시될 수 있음을 알 수 있다.
예를 들면, SNS 콘텐츠에는 사용자의 이름, 사진 등의 인적 정보, 상기 단말기의 이동 속도, 이동 구간, 사진, 이벤트 정보 등의 각종 정보 포함될 수 있다.
도 11a는 도 6에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버(200)가 수행하는 S120 및 S130 과정의 일예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
상기 서버(200)에 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠가 수신되어 데이터베이스(230)에 저장된 다음, 제1 전자 기기(100)로부터 교통 정보 제공 요청이 수신되면, 상기 서버(200)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠를 분석하여(S121), 상기 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보를 획득한다(S122).
그런 다음, 상기 서버(200)는 상기 제1 교통 정보 및 제2 교통 정보를 비교하여(S123), 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 일치하는지를 판단한다(S124). 만약, 상기 제1 교통 정보와 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다(S132).
만약, 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 서로 일치하지 않으면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 제공한 사용자의 신뢰도의 인정 여부를 판단한다(S125). 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도는 미리 데이터베이스(230)에 저장되어 있을 수 있다.
만약, 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되지 않으면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S132).
그러나 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성한다(S126).
그러면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 및 상기 식별 정보를 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S134).
상기 식별 정보에는 제1 교통 정보를 다른 교통 정보와 식별하기 위한 정보가 포함될 수 있다. 그러면, 상기 식별 정보를 수신한 제1 전자 기기(100)는 상기 식별 정보에 기초하여 디스플레이부(141)에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변할 수 있다.
도 11b는 도 6에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버(200)가 수행하는 S120 및 S130 과정의 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
도 11b에 도시된 S121 내지 S124 과정은 도 11a를 참조하여 설명한 바 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
만약, 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다(S132').
만약, 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 서로 일치하지 않으면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 제공한 사용자의 신뢰도의 인정 여부를 판단한다(S125'). 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도는 미리 데이터베이스(230)에 저장되어 있을 수 있다.
만약, 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S132').
그러나 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되지 않으면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성한다(S126').
그러면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 및 상기 식별 정보를 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S134').
상기 식별 정보에는 제2 교통 정보를 다른 교통 정보와 식별하기 위한 정보가 포함될 수 있다. 그러면, 상기 식별 정보를 수신한 제1 전자 기기(100)는 상기 식별 정보에 기초하여 디스플레이부(141)에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변할 수 있다.
도 12 내지 도 14a는 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11a에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기(100)로 전송된 식별 정보에 기초하여 속도, 흐름, 유고 정보가 가변된 예들을 나타낸다.
도 14b는 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11b에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기(100)로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 예를 나타낸다.
도 15 내지 도 17a는 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11a에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기(100)로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 다른 예들을 나타낸다. 참고로, 도 15 내지 도 17a에서는 TPEG 콘텐츠의 표시 형태가 SNS 콘텐츠에 기초하여 변경된 예들을 나타낸다.
도 12 및 도 15를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 서버(200)로부터 수신되는 식별 정보에 기초하여 TPEG 콘텐츠 기반으로 디스플레이부(141)에 표시된 차량의 평균 속도를 SNS 콘텐츠에 포함된 차량의 평균 속도로 수정하여 표시함을 알 수 있다.
즉, 도 12에서는 TPEG 콘텐츠에 따라 현재 차량의 위치에서 용인 인터체인지까지의 차량의 평균 속도는 50 킬로미터로 표시되었으나, 도 15에서는 SNS 콘텐츠에 따라 상기 구간에서의 차량의 평균 속도가 84킬로미터로 수정되었음을 알 수 있다.
또한, 도 15에 도시된 별표와 같이, 상기 내비게이션 장치(100)는 제1 교통 관련 콘텐츠가 수정된 부분에 대해서는 별도의 표시를 할 수 있다.
도 13 및 도 16을 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 서버(200)로부터 수신되는 식별 정보에 기초하여 TPEG 콘텐츠 기반으로 디스플레이부(141)에 표시된 요약 맵에서의 교통 흐름 정보를 SNS 콘텐츠에 포함된 교통 흐름으로 수정하여 표시하고 있다.
도 14a 및 도 17a을 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 서버(200)로부터 수신되는 식별 정보에 기초하여 TPEG 콘텐츠 기반으로 디스플레이부(141)에 표시된 유고 정보를 SNS 콘텐츠에 포함된 유고 정보로 수정하여 표시하고 있다. 즉, 도 14a에서 상기 내비게이션 장치(100)는 TPEG 콘텐츠에 따라 헌릉로 부근에서의 공사 기간을 2009년 4월 12일까지로 표시하고 있으나, 도 17a에서는 상기 영역에서의 공사 기간이 2009년 4월 10일로 표시된 것을 알 수 있다.
도 17b는 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 표시 형태가, 도 11b에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 의하여 제1 전자 기기(100)로 전송된 식별 정보에 기초하여 가변된 다른 예를 나타낸다.
도 14b 및 도 17b를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 서버(200)로부터 수신되는 식별 정보에 기초하여 SNS 콘텐츠 기반으로 디스플레이부(141)에 표시된 차량의 평균 속도를 TPEG 콘텐츠에 포함된 차량의 평균 속도로 수정하여 표시함을 알 수 있다.
즉, 도 14b에서는 SNS 콘텐츠에 따라 SNS 콘텐츠가 전송된 구간에서의 차량의 평균 속도는 40 킬로미터로 표시되었으나, 도 17b에서는 TPEG 콘텐츠에 따라 상기 구간에서의 차량의 평균 속도가 20킬로미터로 수정되었음을 알 수 있다.
도 18a는 도 6에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버(200)가 수행하는 S120 및 S130 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
도 18a에 도시된 S121 내지 S124 과정은 도 11a를 참조하여 설명한 바 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
만약, 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다(S133). 그러나, 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 다를 경우, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 전송한 단말기에서 자동 생성된 정보인지를 판단한다(S127).
만약, 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 전송 단말기에서 자동 생성된 정보라면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제1 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성하고(S128), 이를 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S135).
그러나, 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 전송 단말기에서 자동 생성된 정보가 아니면, 상기 서버(200)는 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S133). 도 18b는 도 6에 도시된 서버(200)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 서버(200)가 수행하는 S120 및 S130 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
도 18a에 도시된 S121 내지 S124 과정은 도 11a를 참조하여 설명한 바 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
만약, 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제2 네트워크를 통하여 상기 제1 전자 기기(100)로 전송할 수 있다(S133'). 그러나, 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 네트워크 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 다를 경우, 상기 서버(200)는 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 전송한 단말기에서 자동 생성된 정보인지를 판단한다(S127').
만약, 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 전송 단말기에서 자동 생성된 정보가 아니면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 제2 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성하고(S128'), 이를 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S135').
그러나, 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 전송 단말기에서 자동 생성된 정보이면, 상기 서버(200)는 제2 교통 관련 콘텐츠만을 상기 제1 전자 기기(100)로 전송한다(S133').
도 19는 본 발명의 실시예에 따른 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법을 나타내는 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여, 상기 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법을 살펴 본다.
상기 전자 기기(100)는 제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠를 수신하고(S200), 위치 기반의 검색 팩터에 기초하여 검색된 제2 교통 관련 콘텐츠를 제2 네트워크를 통하여 수신한다(S210). 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠는 저장부(150)에 저장될 수 있다.
그런 다음, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 비교한다(S120). 여기서, 상기 제2 교통 관련 콘텐츠는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 위치 관련성을 갖는 콘텐츠일 수 있다.
제1 교통 관련 콘텐츠와 제2 교통 관련 콘텐츠에 대한 비교가 완료되면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠와 상기 제2 교통 관련 콘텐츠의 비교 결과를 디스플레이부(141)에 표시한다(S230).
도 20a는 도 19에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기(100)가 수행하는 S220 및 S230 과정의 일예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
상기 서버(200)에서 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠가 수신되어 저장부(150)에 저장되면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠 및 제2 교통 관련 콘텐츠를 분석하여(S221), 상기 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보 및 상기 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보를 획득한다(S222). 그런 다음, 상기 서버(200)는 상기 제1 교통 정보 및 제2 교통 정보를 비교하여(S223), 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 일치하는지를 판단한다(S224). 만약, 상기 제1 교통 정보와 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠를 디스플레이부(141)에 표시한다(S232).
그러나, 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 서로 일치하지 않으면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 제공한 사용자의 신뢰도의 인정 여부를 판단한다(S225).
만약, 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되지 않으면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠를 그대로 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S232). 그러나 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성한다(S226). 그런 다음, 상기 전자 기기(100)는 상기 식별 정보에 기초하여 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 시각적 형태를 가변하여 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S234).
도 20b는 도 19에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기(100)가 수행하는 S220 및 S230 과정의 다른 일예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
도 20b에 도시된 S221 내지 S224 과정은 도 20a를 참조하여 설명하였으므로, 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 20b에 도시된 S221 내지 S224 과정 수행 결과, 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2제 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 서로 일치하면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠를 디스플레이부(141)에 표시한다(S232').
그러나, 상기 제1 교통 정보와 상기 제2 교통 정보가 서로 일치하지 않으면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 제공한 사용자의 신뢰도의 인정 여부를 판단한다(S225'). 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도는 미리 저장부(150)에 저장되어 있을 수 있다.
만약, 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 관련 콘텐츠를 그대로 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S232').
그러나 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공자의 신뢰도가 인정되지 않으면, 상기 서버(200)는 상기 제1 전자 기기(100)에 표시되는 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 형태를 가변하기 위한 식별 정보를 생성한다(S226'). 그런 다음, 상기 전자 기기(100)는 상기 식별 정보에 기초하여 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 시각적 형태를 가변하여 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S234').
도 21 내지 도 23a는 도 20a에 도시된 교통 정보 제공 방법에 따라서, 시각적 형태가 가변된 제1 교통 관련 콘텐츠가 디스플레이부(141)에 표시되고, 사용자의 선택에 기초하여 선택된 상기 제1 교통 관련 콘텐츠의 교통 정보가 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 교통 정보로 수정되어 상기 디스플레이부(141)에 표시되는 것을 나타낸다.
도 21의 (a)를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 특정 구간에서의 차량의 평균 속도의 표시 부분을 폭발 마크를 포함하는 형태로 시각적으로 가변하여, TPEG 콘텐츠 기반의 차량의 평균 속도가 SNS 콘텐츠 기반의 차량 평균 속도와 다름을 나타내고 있음을 알 수 있다.
도 21의 (b)를 참조하면, 도 21의 (a) 상태에서, 사용자가 상기 시각적 형태가 변형된 차량의 평균 속도가 표시된 부분을 선택하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 차량의 평균 속도를 SNS 콘텐츠에 포함된 차량의 평균 속도로 수정하고, 수정된 차량의 평균 속도를 디스플레이부(141)에 표시함을 알 수 있다.
도 22의 (a)를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 요약 맵에서의 특정 구간에서의 교통 흐름 정보 표시 부분을 폭발 마크를 포함하는 형태로 시각적으로 가변하여, TPEG 콘텐츠 기반의 교통 흐름 정보가 SNS 콘텐츠 기반의 교통 흐름 정보와 다름을 나타내고 있음을 알 수 있다.
도 22의 (b)를 참조하면, 도 22의 (a) 상태에서, 사용자가 상기 시각적 형태가 변형된 교통 흐름 정보가 표시된 부분을 선택하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 교통 흐름 정보를 SNS 콘텐츠에 포함된 교통 정보 흐름 정보로 수정하고, 수정된 교통 흐름 정보를 디스플레이부(141)에 표시함을 알 수 있다.
도 23a의 (a)를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 화면(141)에 표시된 유고 정보 중 특정 유고 정보가 표시된 부분을 폭발 마크를 포함하는 형태로 시각적으로 가변하여, TPEG 콘텐츠 기반의 유고 정보가 SNS 콘텐츠 기반의 유고 정보와 다름을 나타내고 있음을 알 수 있다.
도 23a의 (b)를 참조하면, 도 23a의 (a) 상태에서, 사용자가 상기 시각적 형태가 변형된 유고 정보가 표시된 부분을 선택하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 유고 정보를 SNS 콘텐츠에 포함된 유고 정보로 수정하고, 수정된 유고 정보를 디스플레이부(141)에 표시함을 알 수 있다.
도 23b는 도 20b에 도시된 교통 정보 제공 방법에 따라서, 시각적 형태가 가변된 제2 교통 관련 콘텐츠가 디스플레이부(141)에 표시되고, 사용자의 선택에 기초하여 선택된 상기 제2 교통 관련 콘텐츠의 교통 정보가 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 교통 정보로 수정되어 상기 디스플레이부(141)에 표시되는 것을 나타낸다.
도 23b의 (a)를 참조하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 특정 구간에서의 차량의 평균 속도의 표시 부분을 폭발 마크를 포함하는 형태로 시각적으로 가변하여, SNS 콘텐츠 기반의 차량의 평균 속도가 TPEG 콘텐츠 기반의 차량 평균 속도와 다름을 나타내고 있음을 알 수 있다.
도 23b의 (b)를 참조하면, 도 23b의 (a) 상태에서, 사용자가 상기 시각적 형태가 변형된 차량의 평균 속도가 표시된 부분을 선택하면, 상기 내비게이션 장치(100)는 상기 차량의 평균 속도를 TPEG 콘텐츠에 포함된 차량의 평균 속도로 수정하고, 수정된 차량의 평균 속도를 디스플레이부(141)에 표시함을 알 수 있다.
도 24a는 도 19에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기(100)가 수행하는 S220 및 S230 과정의 또 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
참고로, 도 24a에 도시된 과정은 도 19에 도시된 과정과 유사하므로, 이하에서는 도 19에 도시된 과정과 다른 과정을 위주로 도 24a에 도시된 과정을 살펴본다.
제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 네트워크 기반의 제2 교통 정보가 서로 다를 경우, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보인지를 판단한다(S227).
만약, 상기 제2 교통 정보가 상기 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보라면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제1 교통 정보를 상기 제2 교통 정보에 기초하여 수정하기 위한 식별 정보를 생성하고(S228), 상기 식별 정보에 기초하여 수정된 제1 교통 정보를 포함하는 제1 교통 관련 콘텐츠를 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S235).
그러나, 상기 제2 교통 정보가 상기 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보가 아니면, 상기 전자 기기(100)는 제1 교통 관련 콘텐츠를 그대로 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S233).
도 21의 (b), 도 22의 (b), 및 도 23a의 (b)에 도시된 화면은, 도 24에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법의 수행 결과, TPEG 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보가 SNS 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보에 기초하여 수정되어 표시된 것으로도 볼 수 있다.
도 24b는 도 19에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법에 있어서, 상기 전자 기기(100)가 수행하는 S220 및 S230 과정의 다른 예를 설명하기 위한 흐름도이다. 이하, 필요한 도면들을 참조하여 그 과정을 살펴 본다.
참고로, 도 24b에 도시된 과정은 도 19에 도시된 과정과 유사하므로, 이하에서는 도 19에 도시된 과정과 다른 과정을 위주로 도 24b에 도시된 과정을 살펴본다.
제1 네트워크 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보와 제2 네트워크 기반의 제2 교통 정보가 서로 다를 경우, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 정보가 상기 제2 교통 관련 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보인지를 판단한다(S227').
만약, 상기 제2 교통 정보가 상기 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보가 아니면, 상기 전자 기기(100)는 상기 제2 교통 정보를 상기 제1 교통 정보에 기초하여 수정하기 위한 식별 정보를 생성하고(228'), 상기 식별 정보에 기초하여 수정된 제2 교통 정보를 포함하는 제2 교통 관련 콘텐츠를 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S235').
그러나, 상기 제2 교통 정보가 상기 콘텐츠 제공 단말기에서 자동 생성된 정보이면, 상기 전자 기기(100)는 제2 교통 관련 콘텐츠를 그대로 상기 디스플레이부(141)에 표시한다(S233').
도 23b에 도시된 화면은, 도 24b에 도시된 전자 기기(100)의 교통 정보 제공 방법의 수행 결과, SNS 기반의 제2 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제2 교통 정보가 TPEG 기반의 제1 교통 관련 콘텐츠에 포함된 제1 교통 정보에 기초하여 수정되어 표시된 것으로도 볼 수 있다.
컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
10: 네트워크 20: 인공위성
30: 방송국 40, 50, 60, 70: 전자 기기들
100: 내비게이션 장치 110: 통신부
120: 입력부 130: 센싱부
140: 출력부 141: 디스플레이 모듈
142: 오디오 출력 모듈 150: 저장부
160: 전원부 170: 제어부
200: 서버 210: 통신부
220: 제어부 230: 데이터베이스

Claims (21)

  1. 소셜 네트워크로 연결된 제1 노드 및 제2 노드와 통신을 수행하는 통신부;
    상기 제1 노드와 상기 제2 노드로부터 위치 정보가 포함된 콘텐츠들을 수신하여 저장하는 데이터베이스; 및
    상기 통신부를 통해 사용자 전자 기기로부터 검색 조건이 수신되면 상기 저장된 콘텐츠들 중 상기 검색 조건에 해당하는 콘텐츠를 검색하고, 상기 검색된 콘텐츠를 상기 사용자 전자 기기로 송신하는 제어부를 포함하고,
    상기 제1 노드와 상기 제2 노드는 각 노드의 위치에 대응되는 위치 속성에 따라 동적 노드 또는 정적 노드로 결정됨을 특징으로 하되,
    상기 동적 노드는 상기 동적 노드에 대응되는 위치 속성이 시간에 따라 변경되는 노드이고, 상기 정적 노드는 상기 정적 노드에 대응되는 위치 속성이 시간에 따라 변경되지 않는 노드이고,
    상기 소셜 네트워크는 상기 제1 노드와 상기 제2 노드 사이의 위치 관계에 따라 동적 관계를 형성하고,
    상기 콘텐츠는 소셜 네트워크를 통하여 인적 관계를 형성하고 있는 상기 제1 노드 또는 제2 노드로부터 수신된 정보이며,
    상기 정보는 상기 콘텐츠를 생성한 사용자의 인적 정보, 이동 속도, 이동 구간, 이벤트 정보, 텍스트 정보, 영상 정보, 음향 정보, 교통 정보, 및 POI(point of interest)에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함하며,
    상기 콘텐츠는 콘텐츠 표시 영역에 콘텐츠가 생성된 시간 순서대로 표시되는 것을 특징으로 하는 서버
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 소셜 네트워크는 사용자의 선택에 따라 정적 관계를 형성함을 특징으로 하는 서버.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드로부터 수신된 콘텐츠에 평가 정보를 부여함을 특징으로 하는 서버.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 평가 정보는, 상기 콘텐츠가 상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드에서 자동 생성된 정보인지 또는 상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드에서 사용자에 의해 임의로 생성된 정보인지에 따라 결정됨을 특징으로 하는 서버.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 콘텐츠가 상기 자동 생성된 정보인지 또는 상기 사용자에 의해 임의로 생성된 정보인지를 식별하여 전송 또는 식별하기 위한 식별 정보를 상기 사용자 전자 기기로 전송함을 특징으로 하는 서버.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 자동 생성된 정보는 상기 제1 노드 또는 제2 노드의 위치 정보, 이동 속도 정보, 또는 이동 구간 정보이며,
    상기 사용자에 의해 생성된 정보는 상기 사용자가 생성한 메시지 또는 영상 데이터임을 특징으로 하는 서버.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 평가 정보는, 상기 수신된 콘텐츠의 제공자의 신뢰도에 따라 결정됨을 특징으로 하는 서버.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 신뢰도에 따라 상기 사용자 전자 기기로 전송할 콘텐츠를 선택함을 특징으로 하는 서버.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 검색된 콘텐츠는,
    상기 검색 조건으로부터 소정 거리 이내의 영역과 관련된 콘텐츠임을 특징으로 하는 서버.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드는,
    상기 콘텐츠를 상기 서버로 전송하는 전자 기기임을 특징으로 하는 서버.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 콘텐츠는,
    상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드의 위치에서 생성된 사용자 메시지 또는 획득된 영상 데이터를 포함함을 특징으로 하는 서버.
  12. 소셜 네트워크로 연결된 제1 노드와 제2 노드로부터 위치 정보가 포함된 콘텐츠들을 수신하는 단계; 및
    사용자 전자 기기로부터 검색 조건이 수신되면 상기 수신된 콘텐츠들 중 상기 검색 조건에 해당하는 콘텐츠를 검색하고, 상기 검색된 콘텐츠를 상기 사용자 전자 기기로 송신하는 단계를 포함하고,
    상기 제1 노드와 상기 제2 노드는 각 노드의 위치에 대응되는 위치 속성에 따라 동적 노드 또는 정적 노드로 결정됨을 특징으로 하되,
    상기 동적 노드는 상기 동적 노드에 대응되는 위치 속성이 시간에 따라 변경되는 노드이고, 상기 정적 노드는 상기 정적 노드에 대응되는 위치 속성이 시간에 따라 변경되지 않는 노드이고,
    상기 소셜 네트워크는 상기 제1 노드와 상기 제2 노드 사이의 위치 관계에 따라 동적 관계를 형성하고,
    상기 콘텐츠는 소셜 네트워크를 통하여 인적 관계를 형성하고 있는 상기 제1 노드 또는 제2 노드로부터 수신된 정보이며,
    상기 정보는 상기 콘텐츠를 생성한 사용자의 인적 정보, 이동 속도, 이동 구간, 이벤트 정보, 텍스트 정보, 영상 정보, 음향 정보, 교통 정보, 및 POI(point of interest)에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함하며,
    상기 콘텐츠는 콘텐츠 표시 영역에 콘텐츠가 생성된 시간 순서대로 표시되는 것을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 소셜 네트워크는 사용자의 선택에 따라 정적 관계를 형성함을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 송신하는 단계는,
    상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드로부터 수신된 콘텐츠에 평가 정보를 부여함을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 평가 정보는, 상기 콘텐츠가 상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드에서 자동 생성된 정보인지 또는 상기 제1 노드 또는 상기 제2 노드에서 사용자에 의해 임의로 생성된 정보인지에 따라 결정됨을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 송신하는 단계는,
    상기 콘텐츠가 상기 자동 생성된 정보인지 또는 상기 사용자에 의해 임의로 생성된 정보인지를 식별하여 전송 또는 식별하기 위한 식별 정보를 상기 사용자 전자 기기로 전송함을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 자동 생성된 정보는 상기 제1 노드 또는 제2 노드의 위치 정보, 이동 속도 정보, 또는 이동 구간 정보이며,
    상기 사용자에 의해 생성된 정보는 상기 사용자가 생성한 메시지 또는 영상 데이터임을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 평가 정보는, 상기 수신된 콘텐츠의 제공자의 신뢰도에 따라 결정됨을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 송신하는 단계는,
    상기 신뢰도에 따라 상기 사용자 전자 기기로 전송할 콘텐츠를 선택함을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  20. 제 19 항에 있어서,
    상기 검색된 콘텐츠는,
    상기 검색 조건으로부터 소정 거리 이내의 영역과 관련된 콘텐츠임을 특징으로 하는 서버의 콘텐츠 제공 방법.
  21. 제 12 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 기재된 서버의 콘텐츠 제공 방법을 실행하기 컴퓨터 프로그램을 저장하는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체
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