KR102201948B1 - 원반형 엘피지 저장용기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 원반형 엘피지 저장용기에 관한 것으로, 상부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 하고, 하부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 한 후에, 상부 경판 또는 하부 경판 중 적어도 어느 하나를 돌려서 하부 결합보스의 암나사 부 안에 상부 결합보스의 수나사 부를 삽입하여 결합함으로써, 저장용기 구조상 엘피지 저장공간이 커서 엘피지 충전량이 많고, 중앙부 바닥 부분에 엘피지 연료가 남지 않으며, 견고한 결합구조에 의해서 LPG 저장용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있어 제작 작업이 쉽고, 제작 시간과 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명은 상부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비하고, 하부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비함으로써, 경판 결합 부재의 구조적 강성을 유지하면서도 경량화를 구현할 수 있다.

Description

원반형 엘피지 저장용기{DISCUS TYPE LIQUEFIED PETROLEUM GAS STORAGE TANK}
본 발명은 본 발명의 원반형 엘피지 저장용기에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 저장용기 구조상 엘피지 저장공간이 커서 엘피지 충전량이 많고, 중앙부 바닥 부분에 엘피지 연료가 남지 않으며, 견고한 결합구조에 의해서 LPG 저장용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있어 제작 작업이 쉽고, 제작 시간과 비용을 절감할 수 있으며, 경판 결합 부재의 구조적 강성을 유지하면서도 경량화를 구현할 수 있는 원반형 엘피지 저장용기에 관한 것이다.
자동차 엔진은 사용 연료에 따른 엔진 구분으로 가솔린 엔진, 디젤 엔진, LPG 엔진 등이 있다.
가솔린 엔진은 가솔린 연료를 사용하는 엔진으로 휘발유를 연료로 사용하는 자동차 엔진이다. 디젤에 비해 소음과 진동이 적은 것이 가장 큰 장점이라고 할 수 있지만 유류비가 비싸고 상대적으로 연비가 좋지 않다는 단점이 있다.
디젤 엔진은 디젤연료, 즉 경유를 연료로 사용하는 엔진으로 휘발유에 비해 저렴하고 연비가 좋으며 저속 토크가 강하다는 장점이 있지만 엔진의 소음과 진동이 크고 가솔린과 비교해 투입되는 부품이 더 많아 수리비가 비싸다는 단점이 있다.
가솔린 엔진과 디젤 엔진은 실린더 내에서 연료와 공기의 혼합기체를 연소시켜 동력을 얻는 방식으로, 연소 후에 배출되는 배기가스 중에 질소산화물과 불완전연소로 인하여 일산화탄소 및 탄화수소 등의 유해물질이 다량 포함되어 대기를 오염시키는 심각한 문제가 있다.
LPG 엔진은 액화석유가스를 연료로 하는 엔진으로 연료비가 저렴하고 수명이 길며 다른 엔진에 비해 오염 물질이나 이산화탄소, 미세먼지 등의 배출이 적어 환경오염 문제를 해결할 수 있다.
LPG 차량의 장점은 휘발유에 비해 유류비가 저렴하여 큰 기름값을 걱정하지 않아도 된다는 것이고, 질소산화물을 경유보다 적게 배출하여 친환경적이며, 연소과정에서 그을음이 발생하지 않아 엔진오일을 오래 사용할 수 있고, 디젤이나 휘발유 차량에 비해 엔진의 소음이 조용하여 좋은 승차감과 정숙성이 있다.
LPG(Liquified petroleum gas, 액화석유가스) 연료는 미세먼지의 주범인 질소산화물을 경유에 비해 93분의 1 정도로 거의 배출하지 않아, 환경보호 측면에서 인기가 높아지는 추세로서 LPG 차량의 사용제한 규제 또한 완화하려고 하고 있다.
2019년 3월 13일자로 LPG 자동차 규제완화 법안이 국회를 통과하였고, 3월 26일부터 일반인도 국내에서 LPG 자동차를 구입할 수 있게 되었다.
LPG가 휘발유에 비해서 가격이 저렴하므로, LPG 차량 선호 현상은 증가할 것으로 보이며, LPG 및 휘발유 겸용 차량에 대하여 선호 현상이 더욱 뚜렷할 것으로 추정된다.
LPG는 프로판, 부탄이 주성분으로 증기의 비중은 공기의 약 1.5배로 상온에서 기체 상태로 유지하고 누출시 지상에 체류하기 쉬우며, 인화폭발의 위험성이 크다. LPG를 압축시켜 액상으로 연료 탱크 내에 충전하는 경우, 높은 내압이 연료 탱크에 가해지기 때문에, 연료 용기의 제작 및 사용에 있어 휘발유에 비해서 많은 주의와 제약이 수반된다.
현재 사용하고 있는 실린더형의 차량용 LPG 저장용기는 철재로 제작되며, 실린더 형태로 구성되어 차량의 트렁크 내에 설치되며, 그 외주 면에 가스 주입 및 엔진으로의 공급을 위한 밸브들이 장착된다.
그런데 종래 실린더형 차량용 LPG 저장용기는 철의 비중이 7.85이므로 개당 무게가 48㎏으로 매우 무거워 연비가 떨어지는 문제가 있고, 그 부피가 커서 많은 공간을 차지하기 때문에 차량 이용자가 트렁크 내에 물품을 수납할 수 있는 공간을 크게 줄이는 문제가 있다.
특히, 경차나 레저용 차량의 경우는, 트렁크 내부 공간이 너무 협소하게 되는 문제가 더욱 심각하여 경차나 레저용 차량에 종래 실린더형 차량용 LPG 저장용기를 적용하기 어려운 점이 있다.
이와 같이 종래 실린더형 차량용 LPG 저장용기의 문제점을 해소하기 위하여 본 출원인은 국내 특허등록 제10-1464067호, 국내 특허등록 제10-1506405호, 국내 공개특허 제10-2015-0015567호에 도넛형 LPG 용기를 제안한 바가 있다.
종래 도넛 형 LPG 저장용기는 중앙부분이 빈 형태로 형성되고, 중앙부분에 밸브와 게이지가 장착되는 구조이며, 중앙부분에 엘피지를 저장할 수 있는 공간을 형성하며, 밸브와 게이지는 상판 측면에 형성되는 구조이다.
그러나 종래 도넛 형 LPG 저장용기는 저장용기 구조상 엘피지 충전량이 적고, 바닥 부분에 엘피지 연료가 남는 문제가 있으며, 드럼 하우징을 어퍼 케이스와 로우 케이스에 용접할 때, LPG 저장용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있도록 용접해야 하므로 제작 작업이 어렵고, 제작 시간과 비용이 상승하는 문제가 있다.
국내 특허등록 제10-1464067호 국내 특허등록 제10-1506405호 국내 공개특허 제10-2015-0015567호
전술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 상부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 하고, 하부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 한 후에, 상부 경판 또는 하부 경판 중 적어도 어느 하나를 돌려서 하부 결합보스의 암나사 부 안에 상부 결합보스의 수나사 부를 삽입하여 결합함으로써, 저장용기 구조상 엘피지 저장공간이 커서 충전량이 많고, 중앙부 바닥 부분에 엘피지 연료가 남지 않으며, 견고한 결합구조에 의해서 LPG 저장용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있어 제작 작업이 쉽고, 제작 시간과 비용을 절감할 수 있는 원반형 엘피지 저장용기를 제공한다.
또한, 본 발명은 상부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비하고, 하부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비함으로써, 경판 결합 부재의 구조적 강성을 유지하면서도 경량화를 구현할 수 있는 원반형 엘피지 저장용기를 제공한다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 원반형 엘피지 저장용기는 중심에 관통 홀이 형성되고, 상면이 편평한 형상으로 형성되며, 상기 관통 홀의 내주 면을 따라 상향으로 결합 턱이 절곡 형성되는 알루미늄 재질의 상부 경판; 상기 상부 경판과 결합하여 그 내부에 엘피지 저장 공간을 형성할 수 있도록 상기 상부 경판에 대응하여 중심에 관통 홀이 형성되고, 하면이 편평한 형상으로 형성되며, 상기 관통 홀의 내주 면을 따라 하향으로 결합 턱이 절곡 형성되는 알루미늄 재질의 하부 경판; 및 상기 상부 경판과 상기 하부 경판을 서로 결합하기 위하여 상기 관통 홀에 체결되는 경판 결합 부재를 포함하되,
상기 경판 결합 부재(후크 부재)는 상기 상부 경판에 용접되어 상기 관통 홀을 차단하며, 상기 상부 경판의 결합 턱과 결합하도록 하면 양쪽에 하향으로 걸림 턱이 형성되는 상부 베이스 판; 상기 상부 베이스 판의 하면에 설치되며, 수나사 부를 구비하는 상부 결합보스; 상기 하부 경판에 용접되어 상기 관통 홀을 차단하며, 상기 하부 경판과 결합하도록 상면 양쪽에 상향으로 걸림 턱이 형성되는 하부 베이스 판; 및 상기 하부 베이스 판의 상면에 설치되며, 상기 수나사 부와 체결되는 암나사 부를 구비하는 하부 결합보스를 포함한다.
또한, 상기 상부 결합보스는 원뿔대 몸체에 상기 수나사 부가 연장 형성되는 구조이며, 상기 하부 결합보스는 원뿔대 몸체에 상기 암나사 부가 연장 형성되는 구조일 수 있다.
또한, 상기 상부 결합보스와 상기 하부 결합보스의 원뿔대 형상에 의하여, 구조적 강성을 높이고, 상기 엘피지 저장 공간에 저장된 엘피지 액체연료의 유동에 의한 충격을 흡수하는 구조일 수 있다.
또한, 상기 상부 베이스 판과 상기 상부 결합보스는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트 체결되는 구조중 어느 하나이며,
상기 하부 베이스 판과 상기 하부 결합보스는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트 체결되는 구조중 어느 하나이다.
또한, 상기 상부 베이스 판의 하면에 서포트 부가 형성되고 이와 상응하여 상기 상부 결합보스의 상면에는 삽입 홈이 형성되어, 상부 결합보스의 결합력이 향상된다.
상기 하부 베이스 판의 상면에 서포트 부가 형성되고 이와 상응하여 상기 하부 결합보스의 하면에는 삽입 홈이 형성되어 하부 결합보스의 결합력이 향상된다.
또한, 상기 상부 경판의 외주 면에는 그 외주 면을 따라 결합 턱이 절곡 형성되고, 상기 결합 턱은 상기 상부 경판의 외주 면으로 돌출되지 않도록 내측으로 절곡될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 상부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 하고, 하부 경판에서는 결합 턱에 걸림 턱이 결합하도록 한 후에, 상부 경판 또는 하부 경판 중 적어도 어느 하나를 돌려서 하부 결합보스의 암나사 부 안에 상부 결합보스의 수나사 부를 삽입하여 결합함으로써, 저장용기 구조상 엘피지 저장공간이 커서 엘피지 충전량이 많고, 중앙부 바닥 부분에 엘피지 연료가 남지 않으며, 견고한 결합구조에 의해서 LPG 용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있어 제작 작업이 쉽고, 제작 시간과 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명은 상부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비하고, 하부 결합보스가 원뿔대 몸체를 구비함으로써, 경판 결합 부재의 구조적 강성을 유지하면서도 경량화를 구현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 분리 사시도
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 결합 사시도
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 종단면도
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기에서, 경판 결합 부재를 도시한 사시도
도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 분리 사시도
도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 종단면도
도 7은 본 발명의 상하 결합보스에 형성된 방파판을 도시한 도면
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 원반형 엘피지 저장용기에 대하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 분리 사시도, 도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 결합 사시도, 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 종단면도, 및 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기에서, 경판 결합 부재를 도시한 사시도이다.
위 도면을 참조하면, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기는 알루미늄 재질의 상부 경판(100)과, 상부 경판(100)과 결합하여 그 내부에 엘피지 저장 공간(S)을 형성하는 알루미늄 재질의 하부 경판(200)과, 상부 경판(100)과 하부 경판(200)을 서로 결합하는 경판 결합 부재(300)를 포함한다.
상부 경판(100)과 하부 경판(200)을 포함하여 엘지피 저장용기 본체(1)라 한다.
엘지피 저장용기 본체(1)는 원반 형태로 구성되고, 중심에 관통 홀(V)이 형성된다.
상부 경판(100)과 하부 경판(200)은 서로 대칭하는 형상으로 형성될 수 있으며, 두께와 사이즈가 동일하게 형성된다.
상부 경판(100)은 상면이 편평한 형상으로 형성되고, 하부 경판(200)은 하면이 편평한 형상으로 형성된다.
상부 경판(100)의 상부 일측에는 도시하지 않은 밸브와 게이지가 설치되는 보스 플랜지가 삽입되기 위한 보스 플랜지 결합 홀이 형성된다.
보스 플랜지와 보스 플랜지 결합 홀은 공지의 기술에 해당하므로 이에 대한 도시와 설명은 생략하기로 한다.
상부 경판(100)과 하부 경판(200)의 결합시, 엘지피 저장용기 본체(1) 내부에 엘피지 저장 공간(S)이 형성된다.
상부 경판(100)은 관통 홀(V)의 내주 면을 따라 상향으로 결합 턱(101)이 절곡 형성된다.
하부 경판(200)은 관통 홀(V)의 내주 면을 따라 하향으로 결합 턱(201)이 절곡 형성된다.
또한, 상기 경판 결합 부재(300)는 상부 경판(100)과 하부 경판(200)을 서로 결합하기 위하여 관통 홀(V)에 체결된다.
상기 경판 결합 부재(후크 부재)(300)는 상부 베이스 판(310), 상부 결합보스(320), 하부 베이스 판(330), 및 하부 결합보스(340)를 포함한다.
상기 상부 베이스 판(310)은 상부 경판(100)에 용접되어 관통 홀(V)을 차단하며, 상부 경판(100)의 결합 턱(101)과 결합하도록 하면 양쪽에 하향으로 걸림 턱(311)이 형성된다.
상기 상부 결합보스(320)는 상부 베이스 판(310)의 하면에 설치되며, 수나사 부(322)를 구비한다. 상기 상부 결합보스(320)는 원뿔대 몸체(321)에 수나사 부(322)가 연장 형성되는 구조이다.
또한, 상기 하부 베이스 판(330)은 하부 경판(200)에 용접되어 관통 홀(V)을 차단하며, 하부 경판(200)과 결합하도록 상면 양쪽에 상향으로 걸림 턱(331)이 형성된다.
또한, 상기 하부 결합보스(340)는 하부 베이스 판(330)의 상면에 설치되며, 수나사 부(322)와 체결되는 암나사 부(342)를 구비한다. 하부 결합보스(340)는 원뿔대 몸체(341)에 암나사 부(342)가 연장 형성되는 구조이다.
상기 상부 결합보스(320)와 하부 결합보스(340)의 원뿔대 형상에 의하여, 구조적 강성을 높이고, 엘피지 저장 공간(S)에 저장된 엘피지 액체연료의 유동시 발생하는 충격을 흡수할 수 있다.
또한, 상기 상부 베이스 판(310)과 상부 결합보스(320)는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트(B) 체결되는 구조중 어느 하나로 구성될 수 있다. 이 중에서 볼트(B) 체결되는 구조에서는 상부 베이스 판(310)에 볼트 홀(H)이 형성된다.
상기 하부 베이스 판(330)과 하부 결합보스(340)는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트(B) 체결되는 구조중 어느 하나로 구성될 수 있다. 이 중에서 볼트(B) 체결되는 구조에서는 상부 베이스 판(310)에 볼트 홀(H)이 형성된다.
또한, 상기 상부 경판(100)의 외주 면에는 그 외주 면을 따라 결합 턱(103)이 절곡 형성되고, 하부 경판(200)의 외주 면 끝단은 결합 턱(103)과 접하여 용접되며, 결합 턱(103)은 상부 경판(100)의 외주 면으로 돌출되지 않도록 내측으로 절곡된다.
한편, 도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 원반형 엘피지 저장용기를 도시한 종단면도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 상부 베이스 판(310)의 하면에 서포트 부(313)가 더 형성되고, 이와 상응하여 상기 상부 결합보스(320)의 상면에는 삽입 홈(323)이 형성되어, 상부 결합보스(320)의 결합력이 향상된다.
상기 하부 베이스 판(330)의 상면에 서포트 부(333)가 형성되고, 이와 상응하여 상기 하부 결합보스(340)의 하면에는 삽입 홈(343)이 형성되어 하부 결합보스(340)의 결합력이 향상된다.
상기 서포트 부(313)(333)에 의해서, 엘피지 액체연료의 유동시 발생하는 충격이나 외부 충격에도 암나사 부(342)와 수나사 부(322)의 체결이 임의로 해제되지 않도록 한다.
더 나아가, 도 7은 본 발명의 상하 결합보스에 형성된 방파판을 도시한 도면으로서, 상하 결합보스(320,340)에 방파판(F)이 형성되어, 엘피지 저장 공간(S)에 저장된 엘피지 액체연료의 유동시 발생하는 충격을 더욱 효과적으로 흡수할 수 있다.
상기 방파판(F)은 상하 결합보스(320)(340)의 외주 면을 따라 복수 개가 형성될 수도 있다.
도면에 도시하지는 않았으나, 상기 방파판(F)은 허니콤 구조로 형성되어 엘피지 액체연료의 유동시 발생하는 충격을 더욱 효과적으로 흡수할 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 원반형 엘피지 저장용기의 조립 및 작용 효과에 대하여 설명한다.
본 발명의 원반형 엘피지 저장용기의 조립을 살펴보면, 우선 볼트 홀(H) 안에 볼트(B)를 체결하여, 상부 베이스 판(310)에 상부 결합보스(320)를 결합시킨다.
이후, 상부 경판(100)의 중심에 상부 베이스 판(310)을 올려놓고, 결합 턱(101)에 걸림 턱(311)이 결합하도록 한 후에 용접하여 고정한다.
동일한 방식으로, 볼트 홀(H) 안에 볼트(B)를 체결하여, 하부 베이스 판(330)에 하부 결합보스(340)를 결합시킨다. 이후, 하부 경판(200)의 중심에 하부 베이스 판(330)을 올려놓고, 결합 턱(201)에 걸림 턱(331)이 결합하도록 한 후에 용접하여 고정한다.
그 다음, 상부 경판(100)의 하부에 하부 경판(200)을 배치한 후에, 중심을 맞추어 서로 형합되도록 한다. 이후, 하부 결합보스(340)의 암나사 부(342) 안에 상부 결합보스(320)의 수나사 부(322)를 삽입하여 결합한다.
즉, 상부 경판(100) 또는 하부 경판(200) 중 적어도 어느 하나를 돌려서 암나사 부(342) 안에 수나사 부(322)를 체결함으로써, 상부 경판(100)과 하부 경판(200)을 결합하는 것이다.
이후, 상부 경판(100)의 외주 면에 형성된 결합 턱(103)에 하부 경판(200)의 외주 면 끝단이 용접됨으로써, 엘피지 저장 공간(S)이 밀폐된다.
이와 같이 구성된 본 실시 예에서는 상부 경판에서는 결합 턱(201)에 걸림 턱(331)이 결합하도록 하고, 하부 경판(200)에서는 결합 턱(201)에 걸림 턱(331)이 결합하도록 한 후에, 상부 경판(100) 또는 하부 경판(200) 중 적어도 어느 하나를 돌려서 하부 결합보스(340)의 암나사 부(342) 안에 상부 결합보스(320)의 수나사 부(322)를 삽입하여 결합함으로써, 저장용기 구조상 엘피지 저장공간(S)이 커서 엘피지 충전량이 많고, 중앙부 바닥 부분에 엘피지 연료가 남지 않으며, 견고한 결합구조에 의해서 LPG 저장용기 내부의 고압을 충분히 견딜 수 있어 제작 작업이 쉽고, 제작 시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상부 결합보스(320)가 원뿔대 몸체(321)를 구비하고, 하부 결합보스(340)가 원뿔대 몸체(341)를 구비함으로써, 경판 결합 부재(300)의 구조적 강성을 유지하면서도 경량화를 구현할 수 있는 효과가 있다.
이상 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
예를 들어, 본 실시 예에서 상하, 좌우의 개념은 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것에 불과하고, 보는 방향에 따라 변경될 수 있다. 아울러, 상부 경판과 하부 경판, 그리고 경판 결합 부재의 형상이나 두께나 사이즈는 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것에 불과하고, 설계조건에 따라 청구범위 내에서 다양하게 변경될 수 있음은 물론이다.
1: 엘지피 저장용기 본체
100: 상부 경판
101: 결합 턱
200: 하부 경판
201: 결합 턱
300: 경판 결합 부재
310: 상부 베이스 판
311: 걸림 턱
320: 상부 결합보스
321: 원뿔대 몸체
322: 수나사 부
330: 하부 베이스 판
331: 걸림 턱
333: 서포트 부
340: 하부 결합보스
341: 원뿔대 몸체
342: 암나사 부
B: 볼트
F: 방파판
H: 볼트 홀
S; 엘피지 저장 공간
V: 관통 홀

Claims (6)

  1. 중심에 관통 홀(V)이 형성되고, 상면이 편평한 형상으로 형성되며, 상기 관통 홀(V)의 내주 면을 따라 상향으로 결합 턱(101)이 절곡 형성되는 알루미늄 재질의 상부 경판(100); 상기 상부 경판(100)과 결합하여 그 내부에 엘피지 저장 공간(S)을 형성할 수 있도록 상기 상부 경판(100)에 대응하여 중심에 관통 홀(V)이 형성되고, 하면이 편평한 형상으로 형성되며, 상기 관통 홀(V)의 내주 면을 따라 하향으로 결합 턱(201)이 절곡 형성되는 알루미늄 재질의 하부 경판(200); 및 상기 상부 경판(100)과 상기 하부 경판(200)을 서로 결합하기 위하여 상기 관통 홀(V)에 체결되는 경판 결합 부재(300)를 포함하되,
    상기 경판 결합 부재(300)는
    상기 상부 경판(100)에 용접되어 상기 관통 홀(V)을 차단하며, 상기 상부 경판(100)의 결합 턱(101)과 결합하도록 하면 양쪽에 하향으로 걸림 턱(311)이 형성되는 상부 베이스 판(310); 상기 상부 베이스 판(310)의 하면에 설치되며, 수나사 부(322)를 구비하는 상부 결합보스(320); 상기 하부 경판(200)에 용접되어 상기 관통 홀(V)을 차단하며, 상기 하부 경판(200)과 결합하도록 상면 양쪽에 상향으로 걸림 턱(331)이 형성되는 하부 베이스 판(330); 및 상기 하부 베이스 판(330)의 상면에 설치되며, 상기 수나사 부(322)와 체결되는 암나사 부(342)를 구비하는 하부 결합보스(340); 를 포함하며,
    상기 상부 결합보스(320)는 원뿔대 몸체(321)에 상기 수나사 부(322)가 연장 형성되는 구조이며, 상기 하부 결합보스(340)는 원뿔대 몸체(341)에 상기 암나사 부(342)가 연장 형성되는 구조이며,
    상기 상부 결합보스(320)와 상기 하부 결합보스(340)의 원뿔대 형상에 의하여, 구조적 강성을 높이고, 상기 엘피지 저장 공간(S)에 저장된 엘피지 액체연료의 유동시 발생하는 충격을 흡수하며,
    상기 상부 베이스 판(310)과 상기 상부 결합보스(320)는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트(B) 체결되는 구조중 어느 하나이며, 상기 하부 베이스 판(330)과 상기 하부 결합보스(340)는 일체로 형성되거나 탈착 가능하게 볼트(B) 체결되는 구조중 어느 하나이며,
    상기 상부 베이스 판(310)의 하면에 서포트 부(313)가 형성되고, 이와 상응하여 상기 상부 결합보스(320)의 상면에는 삽입 홈(323)이 형성되어, 상기 상부 결합보스(320)의 결합력이 향상되며,
    상기 하부 베이스 판(330)의 상면에 서포트 부(333)가 형성되고, 이와 상응하여 상기 하부 결합보스(340)의 하면에는 삽입 홈(343)이 형성되어, 상기 하부 결합보스(340)의 결합력이 향상되며,
    상기 상부 경판(100)의 외주 면에는 그 외주 면을 따라 결합 턱(103)이 절곡 형성되고, 상기 하부 경판(200)의 외주 면 끝단은 상기 결합 턱(103)과 접하여 용접되며, 상기 결합 턱(103)은 상기 상부 경판(100)의 외주 면으로 돌출되지 않도록 내측으로 절곡되며,
    상기 결합 턱(101)의 외주면과 상기 걸림 턱(311)의 내주면이 밀착되고, 상기 결합 턱(201)의 외주면과 상기 걸림 턱(331)의 내주면이 밀착되는 것을 특징으로 하는 원반형 엘피지 저장용기.
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