KR102194395B1 - Movable vehicles type apparatus for treating sludge - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량에 적재되어 슬러지를 처리하는 장치로서, 슬러지가 투입되는 투입부, 투입부와 연결되어 투입된 슬러지 내 유기물을 분해하는 반응부, 반응부와 연결되고 반응부에서 공급된 슬러지를 고체 슬러지와 액체 슬러지로 분리하는 고액 분리부 및 분리된 고체 슬러지를 포장하는 포장부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 차량에 탑재되어 하수처리장으로의 접근이 어려운 지점에서도 슬러지를 용이하게 수거할 수 있고, 반응부를 통해 슬러지 내 유기물을 가수분해할 수 있어 슬러지를 고체 슬러지 및 액체 슬러지로 분리하기 용이하며, 반응부를 통해 분리된 고체 슬러지는 제1 보관부에서 압착되어 밀도가 높아지게 되므로 연료화하기 위한 취급이 용이하고, 제1 보관부 내부에서 압축되는 과정에서 고체 슬러지로부터 발생하는 가스는 필터부를 통해 고체 슬러지로부터 제거되기 때문에 고체 슬러지의 연료화 시 악취 발생을 방지할 수 있고, 제2 보관부 내 탈취부에서 액체 슬러지를 1차로 탈취하고, 오일 공급부에서 공급된 오일은 액체 슬러지의 상면에 오일층을 형성함에 따라 액체 슬러지를 2차로 탈취할 수 있다.The present invention is a device for treating sludge by being loaded on a vehicle, wherein the sludge is inputted, a reaction unit connected to the input unit to decompose organic matter in the input sludge, and the sludge connected to the reaction unit and supplied from the reaction unit is used as a solid sludge. And a solid-liquid separation unit for separating into liquid sludge and a packaging unit for packaging the separated solid sludge. According to the present invention, the sludge can be easily collected even at a point where access to the sewage treatment plant is difficult because it is mounted on a vehicle, and it is easy to separate the sludge into solid sludge and liquid sludge because organic matter in the sludge can be hydrolyzed through the reaction unit. The solid sludge separated through the reaction unit is compressed in the first storage unit to increase its density, so it is easy to handle for fuel conversion, and the gas generated from the solid sludge in the process of being compressed inside the first storage unit is solidified through the filter unit. Since it is removed from the sludge, it is possible to prevent the occurrence of odor when solid sludge is converted into fuel, and the liquid sludge is first deodorized by the deodorization unit in the second storage unit, and the oil supplied from the oil supply unit forms an oil layer on the upper surface of the liquid sludge. As a result, liquid sludge can be secondarily deodorized.
Description
본 발명은 차량 적재식 슬러지 처리 장치에 관한 것이다. 보다 자세하게는 하수처리장으로 이동되기 어려운 슬러지를 수거 및 고액 분리하고, 분리한 슬러지를 하수처리장으로 용이하게 운반하기 위한 슬러지 처리 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle-loaded sludge treatment apparatus. More specifically, it relates to a sludge treatment apparatus for collecting and separating sludge that is difficult to move to a sewage treatment plant, and easily transporting the separated sludge to a sewage treatment plant.
일반적으로, 하수처리장은 도시에서 나오는 세차장, 공장 등의 폐수, 정화조의 분뇨, 하천이나 하수도 등의 오니 등이 섞여 쉽게 정화되기 어려운 슬러지를 수거하고, 이를 화학적 처리 및 생물학적 처리하여 인간이 사용할 수 있는 정화수로 만드는 역할을 한다. 이를 위해, 하수처리장은 상기 슬러지가 발생하는 곳과 배관으로 연결됨으로써 슬러지를 수거한다. 하지만, 하수처리장과 비교적 멀리 떨어져 있는 민가 또는 하수처리장보다 먼저 만들어진 건물의 경우, 하수처리장과 연결하기 위한 배관을 준설하기에는 시간 및 비용이 많이 든다는 문제점이 있다.In general, a sewage treatment plant collects sludge that is difficult to be easily purified by mixing wastewater from a city car wash, factory, etc., manure from septic tanks, and sludge from rivers or sewage systems, and chemically and biologically treating them for human use. It plays a role in making purified water. To this end, the sewage treatment plant collects the sludge by being connected to the place where the sludge is generated by a pipe. However, in the case of a private house relatively far from the sewage treatment plant or a building built before the sewage treatment plant, there is a problem in that it takes a lot of time and cost to dredge a pipe to connect the sewage treatment plant.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 선행문헌 1(대한민국 등록특허 제10-0674138호)에서는 맨홀 청소차에서 수거한 오수에서 슬러지를 분리하고 물을 여과처리하여 세척수로 재사용할 수 있도록 하는 오수 처리 장치를 개시하였다. 또한, 선행문헌 2(대한민국 등록특허 제10-1799868호)에서는 지중시설물에서 발생 된 오수를 회수하여 슬러지와 세척수를 정화 및 정수 처리하고, 세척수를 재사용할 수 있는 이동식 친환경 오수순환 정수처리장치를 개시하였다. 하지만 선행문헌 1 및 선행문헌 2의 경우 슬러지를 세척수로 활용하기 위해 정수 처리 작업을 하는 시간이 소요되기 때문에, 슬러지의 수거를 필요로 하는 곳으로 빠르게 이동하기 어렵다는 문제점이 있다. 또한, 슬러지를 세척수로 정화하기 위한 별도의 설비가 필요하기 때문에 차량 내부에서의 작업 공간이 불필요하게 소모된다는 문제점이 있다. 또한, 세척수로 활용하는 것을 원하지 않는 곳의 경우 슬러지의 정화 공정이 불필요하게 되어, 정화 공정을 통해 형성된 세척수를 지속적으로 운반해야 한다는 문제점이 있다. 또한, 차량 내부의 공간이 협소함에 따라, 고용량의 슬러지를 세척수로 정화하는데 있어 깨끗한 정화수로 정화하는 것이 용이하지 않다는 문제점이 있다. 추가적으로, 선행문헌 2의 경우 2대의 차량이 한 쌍을 이루어 이동해야 하기 때문에 비효율적이라는 문제점이 있다.In order to solve this problem, Prior Document 1 (Korean Patent Registration No. 10-0674138) discloses a sewage treatment device that separates sludge from sewage collected from a manhole cleaning vehicle and filters the water to be reused as washing water. . In addition, Prior Document 2 (Republic of Korea Patent Registration No. 10-1799868) discloses a portable eco-friendly sewage circulation water treatment system capable of purifying and purifying sludge and washing water by recovering sewage generated from underground facilities, and reusing the washing water. I did. However, in the case of
본 발명의 기술적 과제는 하수처리장으로 슬러지를 이동시키기 어려운 곳으로 차량이 이동하여 슬러지를 수거 및 처리할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a device capable of collecting and treating sludge by moving a vehicle to a place where it is difficult to move the sludge to a sewage treatment plant.
또한, 본 발명의 기술적 과제는 슬러지를 고체 슬러지와 액체 슬러지로 분리하고, 고체 슬러지는 연료화할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.In addition, the technical object of the present invention is to provide a device capable of separating sludge into solid sludge and liquid sludge, and converting solid sludge into fuel.
또한, 본 발명의 기술적 과제는 액체 슬러지를 세척수로 정화하는 시간을 절감함으로써, 슬러지의 수거가 필요한 곳으로 보다 빠르게 이동할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.In addition, the technical problem of the present invention is to provide a device capable of moving more quickly to a place where the sludge needs to be collected by reducing the time required to purify liquid sludge with washing water.
또한, 본 발명의 기술적 과제는 고체 슬러지 및 액체 슬러지를 탈취함으로써, 슬러지를 운반하는 차량으로부터 악취가 나는 것을 방지할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.In addition, the technical object of the present invention is to provide a device capable of preventing an odor from a vehicle carrying sludge by deodorizing solid sludge and liquid sludge.
이를 위해, 본 발명은 차량에 적재되어 슬러지를 처리하는 장치로서, 슬러지가 투입되는 투입부, 투입부와 연결되어 투입된 슬러지 내 유기물을 분해하는 반응부, 반응부와 연결되고 반응부에서 공급된 슬러지를 고체 슬러지와 액체 슬러지로 분리하는 고액 분리부 및 분리된 고체 슬러지를 포장하는 포장부를 포함한다.To this end, the present invention is a device that is loaded on a vehicle to treat sludge, an input unit into which sludge is injected, a reaction unit connected to the input unit to decompose organic matter in the input sludge, and sludge connected to the reaction unit and supplied from the reaction unit. And a solid-liquid separation unit for separating the solid sludge and liquid sludge, and a packaging unit for packaging the separated solid sludge.
본 발명에 따르면, 차량에 탑재되어 하수처리장으로의 접근이 어려운 지점에서도 슬러지를 용이하게 수거할 수 있다.According to the present invention, sludge can be easily collected even at a point where it is mounted on a vehicle and access to a sewage treatment plant is difficult.
또한, 본 발명에 따르면, 반응부를 통해 슬러지 내 유기물을 가수분해할 수 있어 슬러지를 고체 슬러지 및 액체 슬러지로 분리하기 용이하다.In addition, according to the present invention, the organic matter in the sludge can be hydrolyzed through the reaction section, so it is easy to separate the sludge into solid sludge and liquid sludge.
또한, 본 발명에 따르면 반응부를 통해 분리된 고체 슬러지는 제1 보관부에서 압착되어 밀도가 높아지게 되므로 연료화하기 위한 취급이 용이하고, 제1 보관부 내부에서 압축되는 과정에서 고체 슬러지로부터 발생하는 가스는 필터부를 통해 고체 슬러지로부터 제거되기 때문에 고체 슬러지의 연료화 시 악취 발생을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the solid sludge separated through the reaction unit is compressed in the first storage unit to increase its density, it is easy to handle for fuel conversion, and gas generated from the solid sludge in the process of being compressed inside the first storage unit is Since it is removed from the solid sludge through the filter part, it is possible to prevent the occurrence of odor when the solid sludge is converted into fuel.
또한, 본 발명에 따르면 제2 보관부 내 탈취부에서 액체 슬러지를 1차로 탈취하고, 오일 공급부에서 공급된 오일은 액체 슬러지의 상면에 오일층을 형성함에 따라 액체 슬러지를 2차로 탈취할 수 있다.In addition, according to the present invention, the liquid sludge is firstly deodorized in the deodorization unit in the second storage unit, and the oil supplied from the oil supply unit forms an oil layer on the upper surface of the liquid sludge, so that the liquid sludge can be secondarily deodorized.
또한, 본 발명에 따르면 액체 슬러지를 세척수로 정화하지 않고 하수처리장으로 이동하는 과정에서 액체 슬러지의 악취가 차량의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있어 환경 오염을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, in the process of moving the liquid sludge to a sewage treatment plant without purifying it with washing water, it is possible to prevent the odor of the liquid sludge from leaking to the outside of the vehicle, thereby preventing environmental pollution.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 투입부 및 반응부를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부, 제1 보관부 및 제2 보관부를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부 및 제1 보관부를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부가 고체 슬러지를 압축하는 것을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부 및 제2 보관부를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 공급부가 오일을 공급하여 액체 슬러지의 상면에 오일층을 형성시키는 것을 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 통로부 및 탈취부를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing an input unit and a reaction unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a solid-liquid separation unit, a first storage unit, and a second storage unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a solid-liquid separation unit and a first storage unit according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing that a pressurizing unit compresses solid sludge according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing a solid-liquid separation unit and a second storage unit according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram illustrating that an oil supply unit according to an embodiment of the present invention supplies oil to form an oil layer on an upper surface of a liquid sludge.
8 is a view showing a passage portion and a deodorization portion according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되지 않는다. 또한 도면에서 본 발명을 명확하게 개시하기 위해서 본 발명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 도면에서 동일하거나 유사한 부호들은 동일하거나 유사한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art can easily implement the present invention. However, the present invention may be implemented in various different forms and is not limited to the embodiments disclosed below. In addition, parts irrelevant to the present invention are omitted in the drawings in order to clearly disclose the present invention, and the same or similar reference numerals denote the same or similar components in the drawings.
본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다.Objects and effects of the present invention may be naturally understood or more clearly understood by the following description, and the objects and effects of the present invention are not limited only by the following description.
본 발명의 목적, 특징 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.Objects, features and advantages of the present invention will become more apparent through the following detailed description. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.
이제부터, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치를 설명한다.Hereinafter, a vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치를 나타내는 도면이다. 본 발명에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치는 차량(v)에 적재된다. 상세하게, 차량 적재식 슬러지 처리 장치는 차량(v)의 운전석의 후방(도 1에서 운전석의 우측으로 도시됨)에 적재되고, 본 발명의 각 구성은 차량(v)의 외부로부터 유입되는 미세먼지, 수분 및 비산물의 유입을 방지하기 위해 별도로 구비되는 밀폐부 내에 위치한다. 이를 통해, 본 발명의 각 구성은 차량이 이동하는 도중에도 제 기능을 수행할 수 있다. 보다 바람직한 실시예로서, 차량(v)은 보다 많은 적재량을 가진 40피트 컨테이너를 운반할 수 있는 트럭으로 구비될 수 있다. 본 발명에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치는 슬러지(s)가 투입되는 투입부(110), 투입부(110)와 연결되어 슬러지(s) 내 유기물을 분해하는 반응부(120), 반응부(120)가 슬러지(s) 내 유기물을 분해하기 위한 열 에너지를 제공하는 히팅부(121), 반응부(120) 및 히팅부(121)가 구동되도록 전력을 공급하는 전력 공급부(130), 반응부(120)와 연결되고 반응부(120)에서 공급된 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리하는 고액 분리부(140), 고액 분리부(140)와 연결되어 고체 슬러지(s1)를 보관하는 제1 보관부(150), 고액 분리부(140)와 연결되어 액체 슬러지(s2)를 보관하는 제2 보관부(160) 및 분리되는 고체 슬러지(s1)를 포장하는 포장부(170)를 포함한다.1 is a view showing a vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to an embodiment of the present invention. The vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to the present invention is loaded on the vehicle v. In detail, the vehicle-loaded sludge treatment device is loaded at the rear of the driver's seat of the vehicle v (shown to the right of the driver's seat in FIG. 1), and each configuration of the present invention includes fine dust flowing from the outside of the vehicle v , It is located in a sealed part provided separately to prevent the inflow of moisture and flying products. Through this, each component of the present invention can perform its function even while the vehicle is moving. As a more preferred embodiment, the vehicle v may be equipped with a truck capable of carrying a 40 foot container with a higher loading capacity. Vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to the present invention is connected to the
본 발명을 상세히 설명하기에 앞서, ‘상측’은 별도의 설명이 없는 한 도면에서의 상측 방향을 뜻하고, ‘하측’은 도면에서의 하측 방향을 뜻한다.Before describing the present invention in detail,'upper side' means an upward direction in the drawings, and'lower side' refers to a downward direction in the drawings unless otherwise specified.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 투입부(110) 및 반응부(120)를 나타내는 도면이다.2 is a view showing the
본 발명에 따른 차량 적재식 슬러지 처리 장치는 차량에 탑재된 상태에서 이동되고, 슬러지(s)가 모인 지점에 도달하여 슬러지(s)를 수거할 수 있다. 이를 위한 구성이 바로 투입부(110)이다. 투입부(110)는 슬러지(s)를 반응부(120)에 투입하기 위한 구성으로서, 일단은 슬러지(s)가 모인 지점과 연결되고 타단은 반응부(120)와 연결된다. 상세하게, 투입부(110)는 휘어질 수 있는 배관 또는 호스로 구비되고, 투입부(110)의 타단은 반응부(120)와 연결된다. 보다 바람직한 실시예로서, 차량의 운전석의 후방에 위치한 밀폐부의 측면에는 투입부(110)가 통과할 수 있는 삽입공이 형성되고, 반응부(120)의 일 측면에는 투입부(110)의 타단이 삽입되어 연결될 수 있는 투입공이 더 구비된다. 이를 통해, 투입부(110)와 반응부(120)는 서로 연결되고, 투입부(110)의 일단에서 타단을 따라 슬러지(s)가 이동하여 반응부(120)에 투입될 수 있다. 또한, 투입부(110)는 별도로 구비되는 펌프를 통해 슬러지(s)를 보다 용이하게 반응부(120)로 이동시킬 수 있다. The vehicle-loaded sludge treatment apparatus according to the present invention is moved while mounted on a vehicle, reaches a point where the sludge (s) is collected, and collects the sludge (s). The configuration for this is the
반응부(120)는 슬러지(s) 내 유기물을 분해하는 구성이다. 일반적으로 슬러지(s)는 고형물질이 함유된 침전물, 유기물 및 수분이 혼합되어 형성된다. 특히, 유기물이 함유된 슬러지(s)는 유기물 내에 수분 제거가 어렵기 때문에, 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리하기 전에 유기물을 제거하는 전처리가 진행되어야 한다. 이를 위한 구성이 바로 반응부(120)이다. 반응부(120)는 투입부(110)를 통해 유입된 슬러지(s)를 가수분해한다. 상세하게, 반응부(120)는 포화증기를 반응유체로 사용하는데, 이러한 포화증기는 유기물과 만나 가수분해를 일으킨다. 이에 따라, 슬러지(s) 내 유기물에 함유된 단백질, 지방, 섬유소 등은 각각 아미노산, 지방산, 셀룰로오스 등의 분자로 변한다. 이를 통해 유기물은 가용화가 진행되어 물에 용이하게 분해되고, 유기물 내 수분 또한 제거가 가능해진다. 가수분해에 대한 것은 공지된 기술이므로, 이에 대한 보다 자세한 설명은 생략하도록 한다. 상술한 일련의 과정을 통해, 반응부(120)는 슬러지(s) 내 유기물을 분해할 수 있어, 후술할 고액 분리부(140)에서 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 보다 용이하게 분리할 수 있다. 또한, 반응부(120)가 포화증기를 열원으로 사용함에 따라, 기존의 팰릿 연료 등의 가열을 통한 열원과 비교하여 보다 적은 비용으로도 슬러지(s) 내 유기물의 가수분해가 가능하다는 효과를 도출할 수 있다. 또한, 가수분해를 통해 슬러지(s) 자체의 수분을 1차적으로 제거할 수 있어 도 3에서 후술할 고액 분리부(140)에서 보다 용이하게 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리할 수 있다. 한편, 반응부(120)는 후술할 히팅부(121)로부터 포화증기를 공급받고 전력 공급부(130)를 통해 구동된다.The
히팅부(121)는 반응부(120)에 포화증기를 공급하는 구성이다. 포화증기는 소정의 온도로 가열됨으로써 형성되기 때문에, 물과 같은 유체를 소정의 온도까지 가열해야 한다. 이를 위한 구성이 바로 히팅부(121)이다. 히팅부(121)는 보일러 등으로 구비될 수 있고 유체를 가열할 수 있는 수단이라면 다양하게 채택 가능하다. 히팅부(121)를 통해 형성된 포화증기는 반응부(120)와 히팅부(121)가 서로 연결되는 제1 배관(p1)을 통해 반응부(120)로 유입된다. 보다 바람직한 실시예로서, 히팅부(121)는 1개의 보일러로 구비되고 반응부(120)는 2개의 용기로 구비될 수 있으며, 2개의 용기로 이루어진 반응부(120)는 2개의 제1 배관(p1)이 한 쌍으로 구비되어 각각 히팅부(121)와 연결될 수 있다. 이를 통해, 1개의 히팅부(121) 및 1개의 용기로 형성된 반응부(120)가 연결되는 것과 비교하여 보다 효율적인 슬러지(s)의 가수분해가 가능하다. 또한, 보다 바람직한 실시예로서 반응부(120)는 차량 내부에 적재하기 위해 3세제곱미터의 부피를 가지는 용기로 구비될 수 있다.The
전력 공급부(130)는 반응부(120) 및 히팅부(121)가 구동하기 위한 전력을 공급하는 구성이다. 이를 위해, 전력 공급부(130)는 반응부(120) 및 히팅부(121)와 전기적으로 연결되고 모터, 소형 발전기 등으로 구비될 수 있다.The
가스 포집부(122)는 반응부(120)에서 가수분해에 따라 발생한 가스를 포집하는 구성이다. 상세하게, 반응부(120)에서 가수분해 이후 스팀 등의 가스가 발생하는데, 이를 포집한 후 히팅부(121)로 유입시켜 히팅부(121)가 이를 재사용하도록 한다. 보다 바람직한 실시예로서, 가스 포집부(122)에 포집된 가스는 가스 포집부(122)에 별도로 구비된 농도 센서 및 정화장치를 통해 가스의 성분을 검출하고 이를 정화할 수 있어 환경오염 문제를 방지할 수 있다. 한편, 반응부(120) 내 슬러지(s)는 제2 배관(p2)을 통해 고액 분리부(140)로 이동하여 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리된다.The
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부(140), 제1 보관부(150) 및 제2 보관부(160)를 나타내는 도면이다.3 is a view showing the solid-
고액 분리부(140)는 반응부(120)와 연결되고 반응부(120)에서 공급된 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리한다. 이를 위해, 고액 분리부(140)와 반응부(120)는 제2 배관(p2)으로 서로 연결된다. 보다 바람직한 실시예로서, 고액 분리부(140)는 원심력을 이용한 비중 차이를 이용하여 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)로 분리하는 원심분리기, 필터에 위치한 슬러지(s)를 압착하여 액체 슬러지(s2)를 먼저 분리한 후 고체 슬러지(s1)를 별도로 분리하는 필터프레스 등으로 다양하게 구비될 수 있다. 한편, 고액 분리부(140)에서 분리된 고체 슬러지(s1) 및 액체 슬러지(s2)는 제3 배관(p3) 및 제4 배관(p4)을 통해 각각 제1 보관부(150) 및 제2 보관부(160)로 이동할 수 있다. The solid-
제1 보관부(150)는 고체 슬러지(s1)를 저장하는 구성이다. 이를 위해, 제1 보관부(150) 및 고액 분리부(140)는 제3 배관(p3)을 통해 서로 연결된다. 이를 통해, 고체 슬러지(s1)는 제1 보관부(150)의 내부에 적층되어 저장된다. 또한, 고체 슬러지(s1)는 제1 보관부(150)에 저장된 상태에서 도 4에서 후술하는 가압부(152)에 의해 하측으로 가압되고, 필터부(153)를 통해 함유된 가스가 제거되며, 제1 보관부(150)의 내부의 하측을 관통하도록 형성되는 고체 슬러지 배출부(154)를 통해 포장부(170)로 이동한다. 이에 대한 보다 자세한 설명은 도 4 및 도 5에서 설명하도록 한다.The
제2 보관부(160)는 액체 슬러지(s2)를 저장하는 구성이다. 이를 위해, 제2 보관부(160)는 고액 분리부(140)와 연결되되 제4 배관(p4)을 통해 서로 연결된다. 이를 통해, 액체 슬러지(s2)는 제2 보관부(160)의 내부에 저장된다. 여기서, 액체 슬러지(s2)는 제2 보관부(160)의 내부로 유입될 때 3차원의 나선 형상으로 형성되는 통로부(161)를 따라 흐르게 되고, 이 과정에서 통로부(161)의 내측 둘레면에 형성되는 탈취부(163)를 통해 1차적으로 탈취된다. 또한, 통로부(161)를 통과하여 제2 보관부(160)의 내부에 위치한 액체 슬러지(s2)의 상면에는 도 6 및 도 7에서 후술할 오일 공급부(162)에 의해 오일층(o)이 형성되어, 액체 슬러지(s2)로부터 악취가 나는 것을 2차적으로 방지할 수 있다. 이에 대한 보다 자세한 설명은 도 6 및 도 7에서 설명하도록 한다.The
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부(140) 및 제1 보관부(150)를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부(152)가 고체 슬러지(s1)를 압축하는 것을 나타내는 도면이다.4 is a view showing the solid-
앞서 언급했듯이, 제1 보관부(150)는 고체 슬러지(s1)를 보관하기 위한 구성이다. 이를 위해, 제1 보관부(150)는 원통 형상으로 구비된다. 제1 보관부(150)가 원통 형상으로 구비되는 것은 후술할 가압부(152)가 보다 용이하게 제1 보관부(150)의 내부에 위치한 고체 슬러지(s1)를 하측으로 가압하기 위함이다. 하지만 제1 보관부(150)의 형상은 이에 한정되지 않고 사각기둥 형상, 삼각기둥 형상 등으로 다양하게 설계 변경이 가능하다. 또한, 제1 보관부(150)는 제3 배관(p3)을 통해 고액 분리부(140)와 연결된다. 상세하게, 제3 배관(p3)의 일단은 고액 분리부(140)와 상면을 관통하고 타단은 제1 보관부(150)의 외측면을 관통하도록 형성됨으로써, 제1 보관부(150)는 고액 분리부(140)와 연결된다.As mentioned above, the
제1 보관부(150)의 상측에는 구동부(151)가 구비된다. 구동부(151)는 후술할 가압부(152)를 상하방향으로 이동시키기 위한 구성이다. 이를 위해, 구동부(151)는 모터 등의 구동 수단으로 구비되고, 구동부(151)와 후술할 가압부(152)는 봉 형상의 가압축을 통해 서로 연결된다. 보다 바람직한 실시예로서, 구동부(151)는 가압부(152)가 과도하게 상측 및 하측으로 이동하거나, 과도하게 큰 속도로 저면 방향에 위치한 고체 슬러지(s1)를 가압하는 것을 방지하기 위해 별도의 감속기를 더 구비할 수 있다. 구동부(151)가 구비됨으로써, 제1 보관부(150)의 내부에 배치된 고체 슬러지(s1)는 하측으로 가압되어 서로 응집됨으로써 밀도가 높아지기 때문에, 고체 슬러지(s1)를 연료화할 때 제1 보관부(150)의 외부로 꺼내기 용이한 효과를 가진다.A driving
제1 보관부(150)는 고체 슬러지(s1)를 가압하는 가압부(152)를 포함한다. 상세하게, 가압부(152)는 제1 보관부(150) 내부의 상측 방향에 원판 형상으로 구비되되, 일면은 하측을 향하고 타면은 선술한 가압축과 연결된다. 이를 통해, 가압부(152)는 가압축에 연결된 상태로 구동부(151)에 의해 상하방향으로 이동할 수 있다. 여기서, 가압부(152)가 제1 보관부(150) 내부의 상측 방향에 위치할 때, 가압부(152)가 위치하는 높이는 제3 배관(p3)이 제1 보관부(150)를 관통하여 연결되는 높이보다 높도록 구비된다. 이는 고액 분리부(140)에서 제3 배관(p3)을 따라 고체 슬러지(s1)가 이동하는 과정에서, 가압부(152)와 고체 슬러지(s1)가 접촉하는 것을 방지하기 위함이다. 제1 보관부(150)의 내부로 향하는 고체 슬러지(s1)의 유입이 종료된 이후, 가압부(152)는 하측으로 이동하여 저면 방향에 위치된 고체 슬러지(s1)를 하측으로 가압할 수 있다. 가압부(152)를 통해, 제1 보관부(150)의 내부에 배치된 고체 슬러지(s1)는 하측으로 가압되어 밀도가 높아지므로, 고체 슬러지(s1)를 원료화하기 위한 취급이 용이해지는 효과가 있다.The
필터부(153)는 고체 슬러지(s1)에서 발생한 가스를 상측으로 이동시키기 위한 구성이다. 즉, 필터부(153)는 고체 슬러지(s1)에서 발생한 가스가 제1 보관부(150)의 상면 방향(도 5의 상측 방향을 뜻함)으로 이동하기 위한 공간을 제공하되, 고체 슬러지(s1) 자체가 제1 보관부(150)의 상면 방향으로 이동하는 것을 차단한다. 이를 위해, 필터부(153)는 가압부(152)에 형성된다. 상세하게, 필터부(153)는 가압부(152)의 일면 및 타면을 관통하는 환 형상으로 형성된다. 하지만 필터부(153)의 형상은 이에 한정되지 않고, 원기둥 또는 다각기둥 형상으로 형성되는 복수 개의 필터부(153)가 가압부(152)를 관통하도록 형성되되, 제1 보관부(150)의 상면에서 가압부(152)를 바라보았을 때 복수 개의 필터부(153)가 원형 배열을 이루도록 구비될 수도 있다. 이는 필터부(153)가 가압부(152)를 관통하는 크기를 비교적 작게 하여 고체 슬러지(s1)가 필터부(153)를 통과하여 제1 보관부(150)의 상면 방향으로 이동하는 것을 방지하기 위함이다. 이를 위해 필터부(153)는 고체 슬러지(s1)에서 발생한 가스는 통과할 수 있고 고체 슬러지(s1)는 통과하지 못하는 망 형태로 형성되어야 함이 바람직하다. 필터부(153)가 구비된 가압부(152)가 제1 보관부(150)의 하면 방향(도 5의 하측 방향을 뜻함)으로 하강하여 고체 슬러지(s1)를 압축할 때, 가압부(152)에 의해 응집되어 밀도가 높아진 고체 슬러지(s1)에서는 가스가 발생할 수 있다. 필터부(153)는 상기 가스를 제1 보관부(150)의 상면 방향으로 이동시킴으로써, 고체 슬러지(s1)로부터 가스를 보다 용이하게 분리 및 제거할 수 있다. 보다 바람직한 실시예로서, 제1 보관부(150)는 고체 슬러지(s1)로부터 분리된 상기 가스를 따로 수집하여 정화할 수 있는 가스 정화부가 별도로 구비됨에 따라, 고체 슬러지(s1)를 탈취할 수 있는 효과를 가질 수 있다.The
고체 슬러지 배출부(154)는 가압부(152)에 의해 가압되어 밀도가 높아진 고체 슬러지(s1)를 제1 보관부(150)의 외부로 배출하기 위한 구성이다. 이를 위해, 고체 슬러지 배출부(154)는 제1 보관부(150)를 관통하도록 형성되는 관 형상으로 형성되어 일단은 제1 보관부(150)의 내부에 위치하고 타단은 포장부(170)와 연결된다. 또한, 고체 슬러지 배출부(154)에는 별도로 형성된 밸브가 구비됨으로써, 밸브의 개방을 통해 고체 슬러지(s1)를 포장부(170)로 이동시킬 수 있다. 또다른 실시예로서, 고체 슬러지 배출부(154)는 제1 보관부(150)의 하측에 형성되어 제1 보관부(150)의 하면을 관통하도록 구비되고, 별도로 형성된 밸브의 개방을 통해 고체 슬러지(s1)를 포장부(170)로 이동시킬 수 있다. 고체 슬러지 배출부(154)를 통해 가스가 제거된 고체 슬러지(s1)를 제1 보관부(150)의 외부로 배출시키고, 포장부(170)에서는 고체 슬러지(s1)를 포장할 수 있어 고체 슬러지(s1)를 연료화할 수 있다. 즉, 고체 슬러지(s1)를 연료화할 수 있기 때문에 청정연료로의 활용이 가능하다. 포장부(170)는 제1 보관부(150)의 외부로 배출된 고체 슬러지(s1)를 포장한다. 상세하게, 포장부(170)는 고체 슬러지 배출부(154)의 타단과 연결되어 고체 슬러지 배출부(154)로부터 고체 슬러지(s1)를 공급받는다. 여기서, 포장부(170)는 내부가 개구된 직육면체 형상으로 구비되고, 포장부(170)의 내부의 하측 방향에는 고체 슬러지(s1)를 담기 위한 별도의 트레이 또는 포대가 구비된다. 이에 따라, 고체 슬러지 배출부(154)에서 포장부(170)로 이동하는 고체 슬러지(s1)는 상기 별도의 트레이 또는 포대에 담겨 위치한다. 보다 바람직한 실시예로서, 고체 슬러지 배출부(154)의 타단과 연결된 포장부(170)의 내측면은 소정의 경사각을 가지는 경사면을 가짐에 따라, 보다 용이하게 고체 슬러지(s1)를 상기 별도의 트레이 또는 포대로 이동시킬 수 있다. The solid
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고액 분리부(140) 및 제2 보관부(160)를 나타내는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 공급부(162)가 오일을 공급하여 액체 슬러지(s2)의 상면에 오일층(o)을 형성시키는 것을 나타내는 도면이다.6 is a view showing the solid-
종래에는 액체 슬러지(s2)를 세척수로 정화하는데, 이를 위한 별도의 설비가 차량에 구비되어야 하기 때문에 슬러지(s) 자체를 처리하기 위한 작업 공간이 협소하게 되어 슬러지(s) 처리 작업의 효율성이 저하되었다. 또한, 액체 슬러지(s2)의 정화에 소요되는 시간이 별도로 요구됨에 따라, 슬러지(s)의 수거를 필요로 하는 다른 지점으로의 이동이 불가하여 효율성이 저하되는 문제점이 있었다. 또한, 액체 슬러지(s2)를 세척수로 정화하기 위해서는 다공성의 여과막을 이용하는 막 여과법 등의 물리적 처리, 액체 슬러지(s2)의 PH를 조절하고 유해 화합물을 분해하는 산화/환원 및 소독 등의 화학적 처리, 호기성처리 및 혐기성처리를 통해 유기물을 분해하는 생물학적 처리 등의 다양한 공정을 필요로 하는데, 이와 같은 공정은 차량 내부와 같은 한정된 공간에서 진행되기 어렵고, 위와 같은 공정이 진행된다고 하더라도 세척수로 정화되는 시간이 지나치게 크게 소요되어 효율이 떨어진다는 문제점이 있다. 따라서, 본 발명에서는 차량을 통해 액체 슬러지(s2)를 하수 처리장으로 신속하게 운반하되, 운반 과정에서 액체 슬러지(s2)로부터 악취가 나는 것을 방지하기 위한 구성을 개시한다.Conventionally, liquid sludge (s2) is purified with washing water, and since a separate facility for this needs to be provided in the vehicle, the working space for treating the sludge (s) itself becomes narrow, reducing the efficiency of the sludge (s) treatment operation. Became. In addition, as the time required for purification of the liquid sludge s2 is separately required, there is a problem in that the efficiency is deteriorated because it is impossible to move to another point requiring the collection of the sludge s. In addition, in order to purify the liquid sludge (s2) with washing water, physical treatment such as membrane filtration using a porous filtration membrane, chemical treatment such as oxidation/reduction and disinfection to adjust the pH of the liquid sludge (s2) and decompose harmful compounds, Various processes such as biological treatment to decompose organic matter through aerobic treatment and anaerobic treatment are required, but such a process is difficult to proceed in a limited space such as inside a vehicle, and even if the above process is performed, the time for purification with washing water is required. There is a problem in that the efficiency is deteriorated because it is too large. Accordingly, the present invention discloses a configuration for rapidly transporting the liquid sludge s2 to a sewage treatment plant through a vehicle, but preventing the liquid sludge s2 from emitting odor during the transport process.
제2 보관부(160)는 액체 슬러지(s2)를 저장하기 위한 구성이다. 이를 위해, 제2 보관부(160)는 제1 보관부(150)와 동일하게 원통 형상으로 구비된다. 제2 보관부(160)가 원통 형상으로 구비되는 것은 도 8에서 후술하는 3차원 나선 형상의 통로부(161)가 구비되기 위함이다. 하지만, 제2 보관부(160)의 형상은 이에 한정되지 않고 사각기둥 형상, 삼각기둥 형상 등으로 다양하게 설계 변경이 가능하다. 또한, 제2 보관부(160)는 제4 배관(p4)을 통해 고액 분리부(140)와 연결된다. 상세하게, 제4 배관(p4)의 일단은 고액 분리부(140)의 상면을 관통하고 타단은 제2 보관부(160)의 상면을 관통하도록 구비된다. 보다 바람직한 실시예로서, 제4 배관(p4)에는 액체 슬러지(s2)를 제4 배관(p4)의 일단에서 타단으로 이동시키는 펌프가 별도로 구비될 수 있다. 이에 따라, 액체 슬러지(s2)는 고액 분리부(140)에서 제2 보관부(160)로 이동할 수 있다.The
제2 보관부(160)의 내부에는 액체 슬러지(s2)를 제2 보관부(160)의 하면 방향(도 6 및 도 7의 하측 방향을 뜻함)으로 이동시키기 위한 경로를 제공하는 통로부(161)가 구비된다. 이를 위해, 통로부(161)는 일단이 상측을 향하고 타단이 하측을 향하는 3차원의 나선 형상을 갖고, 통로부(161)의 일단은 제4 배관(p4)의 타단과 연결된다. 또한, 도 8에 도시된 바와 같이 통로부(161)의 단면은 환 형상으로 형성된다. 이에 따라, 통로부(161)는 제4 배관(p4)과 연결된 상태에서 액체 슬러지(s2)를 전달받아 타단으로 배출시킴으로써, 제2 보관부(160)의 내부에 액체 슬러지(s2)를 배치시킬 수 있다. 보다 바람직한 실시예로서, 도 8에 도시된 바와 같이 통로부(161)의 내측 둘레면에는 탈취부(163)가 형성되고, 상기 탈취부(163)는 액체 슬러지(s2)를 탈취한다. 이에 따라 액체 슬러지(s2)에 대한 1차 탈취 효과를 가진다. 한편, 통로부(161)를 따라 이동하여 제2 보관부(160)의 하측 방향으로 배출된 액체 슬러지(s2)의 상면에는 후술할 오일 공급부(162)로부터 공급된 오일에 의해 오일층(o)이 형성됨으로써, 액체 슬러지(s2)에서 발생한 가스가 상측으로 향하는 것을 방지할 수 있어 액체 슬러지(s2)로부터 악취가 발행하는 것을 방지할 수 있다.Inside the
오일 공급부(162)는 액체 슬러지(s2)에 오일을 공급하여 상면에 오일층(o)을 형성시키기 위한 구성이다. 이를 위해, 오일 공급부(162)는 일단이 제2 보관부(160)의 외측면을 관통하되 내부가 개구되는 원통 형상으로 구비된다. 하지만, 오일 공급부(162)의 형상은 이에 한정되지 않고, 제2 보관부(160)를 관통하여 제2 보관부(160)의 내부로 오일을 공급할 수 있다면 다각 기둥 형상으로도 구비될 수 있다. 보다 바람직한 실시예로서, 오일 공급부(162)가 구비되는 높이는 통로부(161)의 타단이 위치하는 높이보다 크거나 같도록 구비된다. 이는 통로부(161)를 통해 유입된 액체 슬러지(s2)가 오일 공급부(162)로 역류하는 것을 방지하기 위함이다. 또한, 오일 공급부(162)의 내부에는 오일이 구비되는데, 여기서 오일의 밀도는 제2 보관부(160)의 내부에 위치한 액체 슬러지(s2)의 밀도보다 작도록 구비된다. 이에 따라, 오일 공급부(162)를 통해 배출된 오일은 액체 슬러지(s2)와의 밀도 차이에 의해 액체 슬러지(s2)의 상면에서 오일층(o)을 형성한다. 앞서 언급했듯이, 상기 액체 슬러지(s2)는 반응부(120)에서 가수분해에 의해 유기물이 분해됨으로써 수용성을 가지기 때문에, 오일층(o)이 상측에 구비되는 경우 액체 슬러지(s2)로부터 발생하는 가스는 오일층(o)을 통과하지 못한다. 이에 따라, 액체 슬러지(s2)에서 악취가 나는 것을 원천 방지할 수 있다. 즉, 액체 슬러지(s2)를 보관하는 제2 보관부(160)로부터 악취가 나는 것을 방지할 수 있기 때문에, 차량을 통해 액체 슬러지(s2)를 하수 처리장으로 운반하는 과정에서 액체 슬러지(s2)의 악취로 인한 민원 제기를 방지할 수 있고, 액체 슬러지(s2)를 하수 처리장으로 옮기기 위한 작업자의 액체 슬러지(s2)에 대한 거부감을 경감할 수 있어 작업 효율을 높일 수 있다. 추가적으로, 작업자는 액체 슬러지(s2)를 세척수로 정화하기 위한 별도의 작업을 하지 않아도 되기 때문에 작업 시간을 절약할 수 있다.The
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 통로부(161) 및 탈취부(163)를 나타내는 도면이다.8 is a view showing a
앞서 언급한 바와 같이, 3차원의 나선 형상으로 형성되는 통로부(161)의 내주면, 즉 통로부(161)의 내측 둘레면에는 탈취부(163)가 형성된다. 탈취부(163)는 액체 슬러지(s2)를 탈취하는 구성으로서, 통로부(161)의 형상에 대응하여 통로부(161)의 일단부터 타단까지 형성된다. 또한, 탈취부(163)는 액체 슬러지(s2)를 탈취하도록 다공질의 활성탄 또는 카본 재질의 활성탄소 재질로 구비될 수 있다. 또다른 실시예로서, 탈취부(163)는 액체 슬러지(s2)가 산성인 경우 알칼리성을 갖는 분말이 응집된 재질로 구비됨으로써, 액체 슬러지(s2)는 통로부(161)의 일단에서 타단으로 이동되는 도중에 상기 분말과 혼합됨에 따라 중화되어 탈취될 수 있다. 보다 바람직한 실시예로서, 통로부(161)의 일단과 제4 배관(p4)은 제2 보관부(160) 내에서 별도로 구비된 클램프에 의해 체결될 수 있다. 즉, 활성탄 재질로 된 탈취부(163)가 구비되는 경우, 복수의 구멍이 형성된 부분이 액체 슬러지(s2)에 의해 막혀 제 기능을 수행하지 못하게 되면 상기 클램프를 해제하여 통로부(161)를 제4 배관(p4)과 분리한 후 다른 탈취부(163)를 통로부(161)에 삽입함으로써, 탈취부(163)를 용이하게 교체할 수 있다. 탈취부(163)가 구비됨에 따라, 제2 보관부(160)로 유입되는 액체 슬러지(s2)를 1차적으로 탈취할 수 있고, 선술한 오일 공급부(162)로부터 공급되는 오일이 액체 슬러지(s2)의 상면에 오일층(o)을 형성하여 액체 슬러지(s2)를 2차적으로 탈취할 수 있다. 따라서, 액체 슬러지(s2)로부터 악취가 나는 것을 이중으로 방지할 수 있다.As mentioned above, the
상기한 본 발명의 바람직한 실시 예는 예시의 목적으로 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 상기의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. Preferred embodiments of the present invention described above are disclosed for the purpose of illustration, and those skilled in the art with ordinary knowledge of the present invention will be able to make various modifications, changes and additions within the spirit and scope of the present invention, such modifications, changes and additions It should be seen as falling within the scope of the above claims.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서, 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로, 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.If a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, various substitutions, modifications and changes are possible within the scope of the technical spirit of the present invention, so that the present invention is described in the foregoing embodiments and the accompanying drawings. Is not limited by.
V: 차량 s: 슬러지
S1: 고체 슬러지 s2: 액체 슬러지
O: 오일층 110: 투입부
120: 반응부 121: 히팅부
122: 가스 포집부 130: 전력 공급부
140: 고액 분리부 150: 제1 보관부
151: 구동부 152: 가압부
153: 필터부 154: 고체 슬러지 배출부
160: 제2 보관부 161: 통로부
162: 오일 공급부 163: 탈취부
170: 포장부 p1: 제1 배관
P2: 제2 배관 p3: 제3 배관
P4: 배4 배관V: vehicle s: sludge
S1: solid sludge s2: liquid sludge
O: oil layer 110: input part
120: reaction unit 121: heating unit
122: gas collection unit 130: power supply unit
140: solid-liquid separation unit 150: first storage unit
151: driving unit 152: pressing unit
153: filter unit 154: solid sludge discharge unit
160: second storage unit 161: passage unit
162: oil supply unit 163: deodorization unit
170: packaging part p1: first pipe
P2: 2nd piping p3: 3rd piping
P4: Ship 4 piping
Claims (6)
상기 슬러지(s)가 투입되는 투입부(110);
상기 투입부(110)와 연결되어 투입된 상기 슬러지(s) 내 유기물을 분해하는 반응부(120);
상기 반응부(120)와 연결되고 상기 반응부(120)에서 공급된 상기 슬러지(s)를 고체 슬러지(s1)와 액체 슬러지(s2)로 분리하는 고액 분리부(140); 및
분리된 상기 고체 슬러지(s1)를 포장하는 포장부(170);를 포함하며,
상기 고액 분리부(140)는,
상기 고액 분리부(140)와 연결되어 상기 고체 슬러지(s1)를 보관하는 제1 보관부(150); 및
상기 고액 분리부(140)와 연결되어 상기 액체 슬러지(s2)를 보관하는 제2 보관부(160);를 포함하고,
상기 제1 보관부(150)는 원통 형상으로 구비되고,
상기 제1 보관부(150) 내부의 상측 방향에 구비되어 상기 고체 슬러지(s1)를 하측 방향으로 가압해 압축시키는 원판 형상의 가압부(152); 및
상기 가압부(152)에 관통 형성되고, 상기 고체 슬러지(s1)의 상측 방향으로의 이동을 차단하는 필터부(153);를 포함함으로써, 상기 가압부(152)에 의해 상기 고체 슬러지(s1)의 밀도가 높아져 발생하는 가스를 상측 방향으로 이동시켜 상기 고체 슬러지(s1)로부터 용이하게 분리 및 탈취하는 것을 특징으로 하는 차량 적재식 슬러지 처리 장치.
As a device that is loaded on the vehicle (v) to treat the sludge (s),
An input unit 110 into which the sludge (s) is input;
A reaction unit 120 connected to the input unit 110 to decompose the organic matter in the input sludge (s);
A solid-liquid separation unit 140 connected to the reaction unit 120 and separating the sludge (s) supplied from the reaction unit 120 into solid sludge (s1) and liquid sludge (s2); And
Includes; a packaging unit 170 for packaging the separated solid sludge (s1),
The solid-liquid separation unit 140,
A first storage unit 150 connected to the solid-liquid separation unit 140 to store the solid sludge s1; And
Includes; a second storage unit 160 connected to the solid-liquid separation unit 140 to store the liquid sludge (s2),
The first storage unit 150 is provided in a cylindrical shape,
A disk-shaped pressing unit 152 provided in the upper direction inside the first storage unit 150 to pressurize and compress the solid sludge s1 in a downward direction; And
By including a filter unit 153 formed through the pressing unit 152 and blocking the movement of the solid sludge s1 in the upward direction; the solid sludge s1 by the pressing unit 152 A vehicle-loaded sludge treatment apparatus, characterized in that the gas generated due to the increased density of the gas is moved upward to easily separate and deodorize from the solid sludge (s1).
상기 제1 보관부(150)를 관통하도록 형성되고 상기 제1 보관부(150)의 내부에 위치한 상기 고체 슬러지(s1)를 배출하는 고체 슬러지 배출부(154)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 적재식 슬러지 처리 장치.
The method of claim 1,
A vehicle, characterized in that it further comprises a solid sludge discharge unit 154 formed to pass through the first storage unit 150 and for discharging the solid sludge s1 located inside the first storage unit 150 Stackable sludge treatment device.
상기 제2 보관부(160)는 내부에,
일단으로 상기 액체 슬러지(s2)를 전달받아 하측 방향에 위치되는 타단으로 액체 슬러지(s2)를 배출시키는 3차원의 나선 형상을 갖는 통로부(161); 및
상기 제2 보관부(160)의 저면에 저장된 상기 액체 슬러지(s2)의 상면으로 상기 액체 슬러지(s2)보다 작은 밀도를 갖는 오일을 공급해 저장된 상기 액체 슬러지(s2)의 상면에 오일층(o)을 형성시키는 오일 공급부(162);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 적재식 슬러지 처리 장치.
The method of claim 1,
The second storage unit 160 is inside,
A passage portion 161 having a three-dimensional spiral shape for receiving the liquid sludge s2 from one end and discharging the liquid sludge s2 to the other end positioned in the downward direction; And
An oil layer (o) on the upper surface of the stored liquid sludge (s2) by supplying oil having a density smaller than that of the liquid sludge (s2) to the upper surface of the liquid sludge (s2) stored on the bottom of the second storage unit 160 Vehicle-loaded sludge treatment apparatus comprising; an oil supply unit 162 for forming a.
상기 통로부(161)의 내측 둘레면에 상기 액체 슬러지(s2)를 탈취시키는 탈취부(163)가 형성되어, 상기 액체 슬러지(s2)는 상기 통로부(161)의 일단에서 타단으로 이동되는 도중에 탈취 되는 것을 특징으로 하는 차량 적재식 슬러지 처리 장치.
The method of claim 5,
A deodorizing part 163 for deodorizing the liquid sludge s2 is formed on the inner circumferential surface of the passage part 161, so that the liquid sludge s2 is moved from one end of the passage part 161 to the other end. Vehicle-loaded sludge treatment device, characterized in that deodorization.
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