KR102191274B1 - Outsider mirror apparatus and operating method the same - Google Patents

Outsider mirror apparatus and operating method the same Download PDF

Info

Publication number
KR102191274B1
KR102191274B1 KR1020150122398A KR20150122398A KR102191274B1 KR 102191274 B1 KR102191274 B1 KR 102191274B1 KR 1020150122398 A KR1020150122398 A KR 1020150122398A KR 20150122398 A KR20150122398 A KR 20150122398A KR 102191274 B1 KR102191274 B1 KR 102191274B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
elliptical gear
motor
current
tracking
shift
Prior art date
Application number
KR1020150122398A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20170025641A (en
Inventor
서해진
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150122398A priority Critical patent/KR102191274B1/en
Publication of KR20170025641A publication Critical patent/KR20170025641A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102191274B1 publication Critical patent/KR102191274B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/076Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior yieldable to excessive external force and provided with an indexed use position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/08Profiling
    • F16H55/084Non-circular rigid toothed member, e.g. elliptic gear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/36Inputs being a function of speed
    • F16H59/38Inputs being a function of speed of gearing elements

Abstract

아웃사이드 미러 장치 내의 구성체 손상을 방지하기 위한 아웃사이드 미러 장치 및 그의 동작 방법이 개시된다.
이를 위해, 본 실시예는 적어도 하나의 기어 또는 이들 조합에 의해 발생되는 위상차를 이용하여 적어도 하나의 변속 정보를 추적(역추적)하여 모터 및/또는 타원형 기어부의 현 위상을 추출하고, 이를 통해 모터 및/또는 타원형 기어부의 속도를 제어하는 메카니즘을 제공한다.
Disclosed are an outside mirror device and a method of operation thereof for preventing damage to a component in the outside mirror device.
To this end, this embodiment extracts the current phase of the motor and/or the elliptical gear by tracking (backtracking) at least one shift information using the phase difference generated by at least one gear or a combination thereof, and And/or a mechanism for controlling the speed of the elliptical gear portion.

Description

아웃사이드 미러 장치 및 그의 동작 방법{OUTSIDER MIRROR APPARATUS AND OPERATING METHOD THE SAME}The outside mirror device and its operating method TECHNICAL FIELD [OUTSIDER MIRROR APPARATUS AND OPERATING METHOD THE SAME}

본 실시예는 아웃사이드 미러 장치 및 그의 동작 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 아웃사이드 미러 장치 내의 구성체 손상을 방지하기 위한 아웃사이드 미러 장치 및 그의 동작 방법에 관한 것이다.The present embodiment relates to an outside mirror device and a method of operating the same, and more particularly, to an outside mirror device for preventing damage to a component in the outside mirror device and a method of operating the same.

일반적으로, 차량의 아웃사이더 미러 장치는 주행시에 운전자가 고개를 돌리지 않고도 좌우측 후방의 교통 상황을 살필수 있도록 차량의 전방 양측면 등에 아웃사이더 미러가 설치된다.In general, outsider mirror devices of a vehicle are provided with outside mirrors on both front and rear sides of a vehicle so that the driver can observe the traffic conditions of the left and right rear sides while driving.

이러한 아웃사이더 미러 장치는 아웃사이더 미러뿐만 아니라, 모터, 원형 기어, 엑추에이터 드라이버 및 전자제어유닛을 구비한다.Such an outsider mirror device includes a motor, a circular gear, an actuator driver, and an electronic control unit as well as an outsider mirror.

이중에서, 엑추에이터 드라이버는 전자제어유닛의 제어에 의해 모터와 원형 기어가 동작됨에 따라 아웃사이더 미러를 전방 및 후방으로 폴딩(접힘)시킬 수 있도록 동작 명령을 인가하는 역할을 한다.Among them, the actuator driver serves to apply an operation command to fold (fold) the outsider mirror forward and backward as the motor and the circular gear are operated under the control of the electronic control unit.

그러나, 기존의 엑추에이터 드라이버는 전자제어유닛의 제어 명령에 따라 출력 전류 모니터링 신호를 통해 Stall Current를 검출하고, 이 이후에 동작 명령을 인가할 수 있었다.However, the conventional actuator driver was able to detect a stall current through an output current monitoring signal according to a control command of the electronic control unit, and then apply an operation command.

Stall Current는 모터에 전압을 인가하고, 모터를 강제로 세우는 역할을 하는 전류로서, 기계적으로 기어가 멈춘 상태에서 반복적으로 발생되는 관계로, 기어, 모터 및 엑추에이터 드라이버에 소손이 발생되는 원인을 제공하였다.Stall Current is a current that applies voltage to the motor and forcibly stops the motor, and it is mechanically repetitively generated when the gear is stopped, and thus provided the cause of burnout to the gear, motor and actuator drivers. .

아울러, 모터내 과전류 보호 기능이거나 일정 토크 이상이면, 기어에 슬립을 발생시켜 문제를 해결하게 되는데, 이런 경우, 기존의 전자제어유닛은 기어(타켓 형상)의 정확한 위치 및 속도를 알 수 없는 것이 하나의 원인으로 작용하였다.In addition, if there is an overcurrent protection function in the motor or if it is over a certain torque, the problem is solved by generating slip in the gear.In this case, the existing electronic control unit does not know the exact position and speed of the gear (target shape). It acted as the cause of.

본 실시예는 기어에서 발생되는 변위 정보를 추적하여 모터 및/또는 기어의 현 위치와 속도를 정확하게 파악하기 위한 아웃사이드 미러 장치 및 그의 동작 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present embodiment is to provide an outside mirror device and an operation method thereof for accurately grasping the current position and speed of a motor and/or gear by tracking displacement information generated from a gear.

하나의 실시예에 따르면, 모터의 회전축을 제1 중심점에 연결한 제1 타원형 기어와 아웃사이더 미러의 회전축을 제2 중심점에 연결한 제2 타원형 기어를 구비한 타원형 기어부, 상기 아웃사이더 미러가 폴딩(접힘)시, 상기 제1 타원형 기어와 상기 제2 타원형 기어의 위상차를 계산하고, 상기 계산된 위상차에 기초하여 상기 타원형 기어부의 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 엑추에이터 드라이버, 및 상기 엑측에이터 드라이버로 전송된 동작 명령 신호에 대응하여 상기 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 수신하고, 상기 수신된 피드백 신호에 기초하여 상기 모터 및 타원형 기어부의 현 위상을 검출하여 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어하는 전자제어유닛을 포함하는 아웃사이드 미러 장치를 제공한다.According to one embodiment, an elliptical gear unit having a first elliptical gear connecting a rotation axis of a motor to a first central point and a second elliptical gear connecting a rotation axis of an outsider mirror to a second central point, the outsider mirror When folding (folding), an actuator driver that calculates a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear, and tracks at least one displacement information required for speed control of the elliptical gear unit based on the calculated phase difference, and In response to an operation command signal transmitted to the exciter driver, a feedback signal including the displacement information is received, and the current phase of the motor and the elliptical gear is detected based on the received feedback signal, and the speed of the motor and the elliptical gear is It provides an outside mirror device including an electronic control unit for controlling.

상기 변위 정보는 상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 상기 모터의 입력 전류 변이 및 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류 변이 중 적어도 하나일 수 있다.The displacement information may be at least one of a phase shift between the first elliptical gear and the second elliptical gear, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor, and output current shift of the actuator driver.

상기 위상 변이는 상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상차 또는 상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어의 각각의 위상차를 포함할 수 있다.The phase shift may include a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear or a phase difference between the first and second elliptical gears.

상기 엑추에이터 드라이버는 상기 제1 타원형 기어의 위상차에 따른 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 각 속도비를 각각 나타내는 상기 각 속도 변이를 추적할 수 있다.The actuator driver may track the angular speed shift representing each speed ratio of the first elliptical gear and the second elliptical gear according to the phase difference of the first elliptical gear.

상기 엑추에이터 드라이버는 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 상기 각 속도비를 합하여 상기 토크 변이를 추적할 수 있다.The actuator driver may track the torque shift by summing the angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear.

상기 엑추에이터 드라이버는 토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 토크 변이로부터 상기 모터의 입력 전류 변이를 추적할 수 있다.The actuator driver may track a variation of the input current of the motor from the variation of torque using a proportional relationship between a torque and a current.

상기 엑추에이터 드라이버는 상기 모터의 입력 전류 변이에 따라 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류변이를 추적하고, 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 출력 전류 변이로부터 상기 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 추적할 수 있다.The actuator driver can track the variation of the output current of the actuator driver according to the variation of the input current of the motor, and track the variation of the feedback current of the feedback signal from the variation of the output current using a proportional relationship between the output current and the feedback current. have.

상기 전자제어유닛은 상기 피드백 신호를 역추적하여 상기 현 위상과 속도를 검출하고, 상기 검출된 현 위상을 통해 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어할 수 있다.The electronic control unit may detect the current phase and speed by tracking the feedback signal back, and control the speed of the motor and the elliptical gear unit through the detected current phase.

하나의 실시예에 따르면, 모터의 회전축을 제1 타원형 기어의 제1 중심점에 연결하고, 아웃사이더 미러의 회전축을 제2 타원형 기어의 제2 중심점에 연결하는 단계, 상기 아웃사이더 미러가 폴딩(접힘)시, 상기 제1 중심점과 제2 중심점을 기점으로 상기 제1 타원형 기어와 상기 제2 타원형 기어의 위상차를 계산하는 단계, 상기 계산된 위상차에 기초하여 상기 타원형 기어부의 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 엑추에이터 드라이버에서 추적하는 단계, 상기 엑측에이터 드라이버로 전송된 동작 명령 신호에 대응하여 상기 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 전자제어유닛에서 수신하는 단계, 및 상기 수신된 피드백 신호에 기초하여 상기 모터 및 타원형 기어부의 현 위상을 검출하여 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어하는 단계를 포함하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법을 제공한다.According to an embodiment, the steps of connecting the rotation axis of the motor to the first center point of the first elliptical gear, and connecting the rotation axis of the outsider mirror to the second center point of the second elliptical gear, the outsider mirror folding (folding) ), calculating a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear based on the first central point and the second central point, at least one necessary for speed control of the elliptical gear unit based on the calculated phase difference. Tracking displacement information by an actuator driver, receiving a feedback signal including the displacement information at the electronic control unit in response to an operation command signal transmitted to the exciter driver, and the motor based on the received feedback signal And controlling the speed of the motor and the elliptical gear unit by detecting the current phase of the elliptical gear unit.

상기 변위 정보는 상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 상기 모터의 입력 전류 변이 및 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류 변이중 적어도 하나일 수 있다.The displacement information may be at least one of a phase shift between the first elliptical gear and the second elliptical gear, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor, and output current shift of the actuator driver.

상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는 상기 제1 타원형 기어의 위상차에 따른 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 각 속도비를 각각 나타내는 상기 각 속도 변이를 추적할 수 있다.In the tracking of the at least one displacement information, the angular speed shift representing each speed ratio of the first elliptical gear and the second elliptical gear according to the phase difference of the first elliptical gear may be tracked.

상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 상기 각 속도비를 합하여 상기 토크 변이를 추적할 수 있다.In the tracking of the at least one displacement information, the torque shift may be tracked by adding the angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear.

상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는 토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 토크 변이로부터 상기 모터의 입력 전류 변이를 추적할 수 있다.In the step of tracking the at least one displacement information, a variation in input current of the motor may be tracked from the variation in torque using a proportional relationship between a torque and a current.

상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는 상기 모터의 입력 전류 변이에 따라 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류변이를 추적하고, 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 출력 전류 변이로부터 상기 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 추적할 수 있다.The tracking of the at least one displacement information includes tracking the output current variation of the actuator driver according to the input current variation of the motor, and the feedback signal from the output current variation using a proportional relationship between the output current and the feedback current. Feedback current variations can be tracked.

상기 현 위상과 속도를 제어하는 단계는 상기 피드백 신호를 역추적하여 상기 현 위상을 검출하고, 상기 검출된 현 위상을 통해 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어할 수 있다.The controlling of the current phase and the speed may detect the current phase by tracking the feedback signal back, and control the speed of the motor and the elliptical gear unit through the detected current phase.

이상과 같이, 본 실시예는 변이 추적을 통해 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 현 위치 또는 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 현 위치를 파악하여 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 속도를 제어함으로써, 모터, 기어 및 엑추에이터 드라이버 등의 소손을 방지하는 효과가 있다.As described above, in the present embodiment, the current position of the motor and/or gear (target shape) or the current position of the motor and/or gear (target shape) is identified through the displacement tracking to determine the current position of the motor and/or gear (target shape). By controlling the speed, there is an effect of preventing burnout of motors, gears, and actuator drivers.

본 실시예는 기존의 기어의 현 위치를 파악하기 위하여 적어도 하나의 포지션 센서를 추가하였지만, 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 현 위치를 파악하기 위한 알고리즘을 통해 가능하게 되므로, 포지션 센서의 설치 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.In this embodiment, at least one position sensor is added to determine the current position of the existing gear, but it is possible through an algorithm to determine the current position of the motor and/or gear (target shape), so the installation of the position sensor There is an effect that can reduce the cost.

도 1은 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러 장치의 일례를 나타낸 구성도이다.
도 2 내지 도 8은 도 1의 른 아웃사이드 미러 장치에서 수행되는 변위 추적에 필요한 데이터를 나타낸 도면이다.
도 9는 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법을 예시적으로 나타낸 순서도이다.
도 10은 도 9의 동작 방법의 S130 단계를 보다 상세히 나타낸 순서도이다.
1 is a block diagram showing an example of an outside mirror device according to an embodiment.
2 to 8 are diagrams showing data required for displacement tracking performed by the other outside mirror device of FIG. 1.
9 is a flowchart illustrating a method of operating an outside mirror device according to an exemplary embodiment.
10 is a flow chart showing in more detail step S130 of the operation method of FIG. 9.

이하의 실시예들이 적용된 다양한 방법, 장치들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 본 명세서에서 개시되는 접미사인 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.Various methods and devices to which the following embodiments are applied will be described in more detail with reference to the drawings. The suffix "part" disclosed in the present specification below is given or used interchangeably in consideration of only the ease of writing the specification, and does not itself have a distinct meaning or role from each other.

이하의 실시예에서 개시되는 '및/또는'은 열거되는 관련 항목들 중 하나 이상의 항목에 대한 임의의 및 모든 가능한 조합들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It is to be understood that'and/or' disclosed in the following examples includes any and all possible combinations of one or more of the listed related items.

이하의 실시예에서 개시되는 "포함하다" 또는 "구비하다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것으로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 구비하는 것으로 이해되어야 한다.Terms such as "include" or "include" disclosed in the following examples mean that the corresponding component may be included, unless otherwise stated, and do not exclude other components. It should be understood that further comprising other components.

이하의 실시예에서 개시되는 아웃사이드 미러 장치는 적어도 하나의 기어 또는 이들 조합에 의해 발생되는 위상차를 이용하여 적어도 하나의 변속 정보를 추적(역추적)하여 모터 및/또는 타원형 기어부의 현 위상을 추출하고, 이를 통해 모터 및/또는 타원형 기어부의 속도를 제어하는 메카니즘을 제공한다.The outside mirror device disclosed in the following embodiments extracts the current phase of the motor and/or elliptical gear unit by tracking (backtracking) at least one shift information using a phase difference generated by at least one gear or a combination thereof. And, thereby providing a mechanism for controlling the speed of the motor and/or the elliptical gear unit.

이하에서는, 전술한 메카니즘을 실현하기 위한 하드웨어적인 구성과 방법의 관점에 대해 보다 구체적으로 설명하고자 한다.Hereinafter, a hardware configuration and a method for realizing the above-described mechanism will be described in more detail.

<아웃사이드 미러 장치의 구성 예><Configuration example of outside mirror device>

도 1은 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러 장치의 일례를 나타낸 도면이고, 도 2 내지 도 8은 도 1의 른 아웃사이드 미러 장치에서 수행되는 변위 추적에 필요한 그래프를 나타낸다.1 is a diagram illustrating an example of an outside mirror device according to an exemplary embodiment, and FIGS. 2 to 8 are graphs required for displacement tracking performed by the other outside mirror device of FIG. 1.

도 2 내지 도 8은 도 1를 설명할 때 보조적으로 인용하기로 한다.2 to 8 will be supplemented when describing FIG. 1.

도 1을 참조하면, 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러 장치(100)는 모터(110), 타원형 기어부(120), 엑추에이터 드라이버(130) 및 전자제어유닛(140)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, an outside mirror device 100 according to an embodiment may include a motor 110, an elliptical gear unit 120, an actuator driver 130, and an electronic control unit 140.

먼저, 모터(110)는 전원이 인가되면 회전력을 발생시키는 DC 모터일 수 있다.First, the motor 110 may be a DC motor that generates rotational force when power is applied.

타원형 기어부(120)는 모터(110)에 연결된 회전축(111)을 제1 중심점(122)에 연결한 제1 타원형 기어(121) 및 아웃사이더 미러(101)의 회전축(102)을 제2 중심점(123)에 연결한 제2 타원형 기어(124)를 구비한다.The elliptical gear unit 120 has a first elliptical gear 121 connected to the rotation shaft 111 connected to the motor 110 to the first center point 122 and the rotation shaft 102 of the outsider mirror 101 as a second center point. A second elliptical gear 124 connected to 123 is provided.

제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)에 장착된 톱니가 모터(110)의 구동에 의해 서로 맞물려 회전된다.The teeth mounted on the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 are rotated by meshing with each other by driving of the motor 110.

제1 중심점(122)과 제2 중심점(123)은 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 평면상에 위치가 다를 수 있다. 따라서, 아웃사이더 미러(101)가 폴딩(접힘) 또는 언폴딩시, 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)는 중심점 위치가 다르거나 타원형의 타켓 형상으로 인해 모터(110)에 의한 회전시 기어의 위치가 변화될 수 있다.The first center point 122 and the second center point 123 may have different positions on the plane of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124. Therefore, when the outsider mirror 101 is folded (folded) or unfolded, the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 are in the motor 110 due to the different center point positions or the elliptical target shape. The position of the gear may change during rotation.

이는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 또는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 위상차를 야기시킬 수 있다.This may cause a phase difference between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 or between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124.

이로써, 엑추에이터 드라이버(130, actuator driver)는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 위상차 또는/및 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각각의 위상차를 계산한다.Accordingly, the actuator driver 130 is a phase difference between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 or/and the phase difference of each of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 Calculate

위상차는 도 2에 도시된 x축이 타원형 기어부(120)의 위상이고, y축이 각 속도비일 경우 각 속도 및 타원형 기어부(120)의 위상에 따라 선택된 편팡도를 통해 획득될 수 있다.When the x-axis shown in FIG. 2 is the phase of the elliptical gear unit 120 and the y-axis is the angular speed ratio, the phase difference may be obtained through a deflection selected according to the angular speed and the phase of the elliptical gear unit 120.

이어서, 엑추에이터 드라이버(130)는 계산된 위상차에 기초하여 타원형 기어부(120)의 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 추적할 수 있다.Subsequently, the actuator driver 130 may track at least one displacement information required for speed control of the elliptical gear unit 120 based on the calculated phase difference.

추적된 변위 정보는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 모터(110)의 입력 전류 변이 및 엑추에이터 드라이버(130)의 출력 전류 변이 중 적어도 하나일 수 있다.The tracked displacement information is among the phase shift, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor 110 and output current shift of the actuator driver 130 between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 There may be at least one.

이러한 변위 정보를 추적하기 위한 엑추에이터 드라이버(130)의 기능은 하기와 같을 수 있다.The function of the actuator driver 130 for tracking such displacement information may be as follows.

먼저, 엑추에이터 드라이버(130)는 계산된 제1 타원형 기어(121)의 위상차에 따른 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도비를 각각 나타낸 각 속도 변이를 도 3에서와 같이 추적할 수 있다.First, in FIG. 3, the actuator driver 130 represents the respective speed ratios of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 according to the calculated phase difference of the first elliptical gear 121. You can trace it like this.

예를 들면, 도 3에서와 같이, 모터(110)의 회전축(111)에 연결된 제1 타원형 기어(121)가 회전함에 따라 제1 타원형 기어(121)에 맞물린 제2 타원형 기어(124)도 역시 위상 변이, 예컨대 45.3도의 위상차가 발생하며, 이때의 각 속도 변이는 45.3도의 위상차를 두고 도 3에서와 같이 발생할 수 있다.For example, as shown in FIG. 3, as the first elliptical gear 121 connected to the rotation shaft 111 of the motor 110 rotates, the second elliptical gear 124 meshed with the first elliptical gear 121 is also A phase shift, for example a phase difference of 45.3 degrees, occurs, and each speed shift at this time may occur as in FIG. 3 with a phase difference of 45.3 degrees.

전술한 바와 같이, 제1 타원형 기어(121)의 위상에 따라 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도가 변화하므로, 추적된 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도비를 합한 결과가 토크 변이가 될 수 있다.As described above, since the respective speeds of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 change according to the phase of the first elliptical gear 121, the tracked first elliptical gear 121 and the second The result of summing the angular speed ratios of the elliptical gear 124 may be a torque shift.

이에 따라, 엑추에이터 드라이버(130)는 도 4에서와 같이, 두 개의 각속도를 합하면, 제1 타원형 기어(121)의 위상에 따른 토크 변이를 추적할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 4, when the two angular velocities are summed, the actuator driver 130 can track a torque shift according to the phase of the first elliptical gear 121.

다시 말해, 동일한 중량의 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)가 회전된다고 가정하면, 도 4에서와 같이 제1 타원형 기어(121)의 각속도비 및 제1 타원형 기어(121)의 토그비는 비례하므로, 제1 타원형 기어(121)의 위상차 예컨대 22.65도의 위상차이를 두고 제1 타원형 기어(121)의 각속도비 및 제1 타원형 기어(121)의 토그비의 비례 관계를 통해 토큰 변이를 추적할 수 있다.In other words, assuming that the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 of the same weight are rotated, the angular speed ratio of the first elliptical gear 121 and the first elliptical gear 121 as shown in FIG. 4 Since the torque ratio of is proportional, the token through the proportional relationship between the angular speed ratio of the first elliptical gear 121 and the tog ratio of the first elliptical gear 121 with a phase difference of 22.65 degrees, for example, of the first elliptical gear 121 Mutations can be tracked.

한편, 모터(110), 예컨대 DC 모터는 동일한 전압이 인가될때 토크에 비례해서 입력 전류가 변화할 수 있다. 도 5에서와 같이, 초록색 라인은 토크에 따른 전류 관계를 나타내고, 황색 라인은 토크에 따른 회전수 관계를 나타낼 경우, DC 모터(110)의 입력 전류 변이와 토크 변이는 동일한 형태를 가질 수 있음을 확인 할 수 있다.Meanwhile, in the motor 110, for example, a DC motor, the input current may change in proportion to the torque when the same voltage is applied. As shown in FIG. 5, when the green line represents the current relationship according to the torque, and the yellow line represents the rotational speed relationship according to the torque, the input current variation and the torque variation of the DC motor 110 may have the same shape. I can confirm.

이를 토대로, 엑추에이터 드라이버(130)는 전술한 토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 도 6에서와 같이 이미 추적된 토크 변이 예컨대 제1 타원형 기어(121)의 각속도비에 비례하는 모터(110)의 입력 전류 비율로부터 모터(110)의 입력 전류 변이를 추적할 수 있다.Based on this, the actuator driver 130 uses the proportional relationship between the torque and the current described above, as shown in FIG. 6, for example, an input of the motor 110 in proportion to the angular speed ratio of the first elliptical gear 121 The input current variation of the motor 110 can be tracked from the current ratio.

이러한 모터(110)의 입력 전류의 변화에 따라 액추에이터 드라이버(130)는 출력 전류가 변화될 수 있다. 이에 따라, 액추에이터 드라이버(130)는 모터(110)의 입력 전류에 비례하는 엑추에이터 드라이버(130)의 출력 전류 변이를 추적할 수 있다.The output current of the actuator driver 130 may be changed according to the change of the input current of the motor 110. Accordingly, the actuator driver 130 may track a variation of the output current of the actuator driver 130 in proportion to the input current of the motor 110.

더 나아가, 엑추에이터 드라이버(130)는 도 7에서와 같이 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 제1 타원형 기어(121)의 위상차 예컨대 22.65도의 위상차를 두고 출력 전류 변이로부터 비례하는 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 도 8에서와 같이 추적할 수 있다.Furthermore, the actuator driver 130 uses a proportional relationship between the output current and the feedback current as shown in FIG. 7 with a phase difference of the first elliptical gear 121, for example, 22.65 degrees, and a feedback signal of a feedback signal proportional from the output current shift. The current transition can be tracked as in FIG. 8.

추적된 출력 전류는 피드백 신호를 통해 전자제어유닛(140, ECU)으로 입력될 수 있고, 피드백 신호는 도 8에서와 같이 제1 타원형 기어(121)의 각 속도비에 비례하여 피드백(isout) 전류가 나타나고 있음을 알 수 있다.The tracked output current may be input to the electronic control unit 140 (ECU) through a feedback signal, and the feedback signal is a feedback current in proportion to each speed ratio of the first elliptical gear 121 as shown in FIG. 8. You can see that is appearing.

이러한 피드백 신호는 전자제어유닛(140)의 요청에 대한 응답으로서 발생될 수 있다.This feedback signal may be generated as a response to a request from the electronic control unit 140.

즉, 전자제어유닛(140)은 엑추에이터 드라이버(130)로 동작 명령 신호를 전송하고, 이에 대응하여 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 수신하고, 수신된 피드백 신호에 기초하여 모터(110) 및 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.That is, the electronic control unit 140 transmits an operation command signal to the actuator driver 130, receives a feedback signal including displacement information in response thereto, and based on the received feedback signal, the motor 110 and the elliptical gear unit The current phase of 120 can be detected.

예를 들면, 전자제어유닛(140)은 엑추에이터 드라이버(130)로부터 전송된 피드백 신호를 분석하여 피드백 신호를 역추적하고, 역추적을 통해 모터(110) 및 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.For example, the electronic control unit 140 analyzes the feedback signal transmitted from the actuator driver 130 to track the feedback signal back, and track the current phase of the motor 110 and the elliptical gear unit 120 through the back tracking. Can be detected.

여기서, 피드백 신호의 역추적은 전술한 변이 정보들에 대한 역추적을 의미할 수 있다.Here, the backtracking of the feedback signal may mean backtracking of the above-described transition information.

예를 들면, 전자제어유닛(140)은 피드백 신호에 대해 도 7 및 도 8의 전술한 위상-전류 그래프를 역으로 환산해 분석하고, 현재 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.For example, the electronic control unit 140 inversely converts and analyzes the above-described phase-current graph of FIGS. 7 and 8 with respect to the feedback signal, and analyzes the current motor 110 and/or the elliptical gear unit 120. The current phase can be detected.

그러나, 전자제어유닛(140)은 역추적이 아닌, 엑추에이터 드라이버(130)에서 추적된 변이 정보를 포함한 피드백 신호를 한번에 제공받음으로써, 현재 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.However, the electronic control unit 140 is not backtracking, but by receiving a feedback signal including the shift information tracked by the actuator driver 130 at a time, the current motor 110 and/or the elliptical gear unit 120 The phase can be detected.

이에 따라, 전자제어유닛(140)은 검출된 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 통해 모터(110) 및 타원형 기어부(120) 중 적어도 하나의 속도를 제어하게 된다.Accordingly, the electronic control unit 140 controls the speed of at least one of the motor 110 and the elliptical gear unit 120 through the current phase of the detected motor 110 and/or the elliptical gear unit 120. .

여기서, 제어의 의미는 모터(110)의 성능 선도에 따라 토크에 따른 회전 속도가 감소할 수 있으므로, 이를 보상하여 PWM 제어를 주기적으로 생성하는 과정을 의미하는 것으로서, 이를 통해 모터(110)의 등속 제어 혹은 변속 제어가 가능할 수 있다.Here, the meaning of control refers to a process of periodically generating PWM control by compensating for the rotational speed according to the torque according to the performance diagram of the motor 110 can be reduced, through which the constant speed of the motor 110 Control or shift control may be possible.

피드백 신호의 분석 및 속도 제어를 위한 PWM 주기 생성은 하기의 식 (1)와 같이 나타낼 수 있다.The generation of the PWM period for analysis of the feedback signal and speed control can be expressed as Equation (1) below.

PWM 듀티비 ∝α * Isout +β ... 식 (1)PWM duty ratio ∝α * Isout +β ... Equation (1)

상기 α는 토크비에 따른 회전수 보상 스케일이고, 상기 β는 토크비(Isout)와 PWM 듀티비 사이의 바이어스이며, Isout는 피드백 전류를 의미한다.Α is a rotation speed compensation scale according to a torque ratio, β is a bias between a torque ratio Isout and a PWM duty ratio, and Isout is a feedback current.

이와 같이, 본 실시예는 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 현 위치를 파악하여 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 속도를 제어함으로써, 모터, 기어 및 엑추에이터 드라이버 등의 소손을 방지할 수 있다.As described above, in this embodiment, by controlling the speed of the motor and/or gear (target shape) by grasping the current position of the motor and/or gear (target shape), it is possible to prevent damage to the motor, gear and actuator driver, etc. have.

<아웃사이드 미러 장치의 동작 방법 예><Example of how to operate the outside mirror device>

도 9는 일 실시예에 따른 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법을 예시적으로 나타낸 순서도이고, 도 10은 도 9의 동작 방법의 S130 단계를 보다 상세히 나타낸 순서도이다.9 is a flowchart illustrating a method of operating an outside mirror device according to an exemplary embodiment, and FIG. 10 is a flowchart illustrating step S130 of the operating method of FIG. 9 in more detail.

전술한 도 2 내지 도 8 및 도 10은 도 9를 설명할 때 보조적으로 인용하기로 한다.2 to 8 and 10 described above will be referred to as an auxiliary when describing FIG. 9.

도 9를 참조하면, 아웃사이드 미러 장치(100)의 동작 방법(S100)은 S110 단계 내지 S150 단계를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 9, the operation method S100 of the outside mirror apparatus 100 may include steps S110 to S150.

먼저, S110 단계는 모터(110)의 회전축(111)을 제1 타원형 기어(121)의 제1 중심점(112)에 연결하고, 아웃사이더 미러(101)의 회전축(102)을 제2 타원형 기어(124)의 제2 중심점(123)에 연결할 수 있다.First, in step S110, the rotation shaft 111 of the motor 110 is connected to the first center point 112 of the first elliptical gear 121, and the rotation shaft 102 of the outsider mirror 101 is connected to the second elliptical gear ( It can be connected to the second central point 123 of 124.

상기 아웃사이더 미러(101)가 폴딩(접힘) 또는 언폴딩시, 모터(110)에 전원이 공급될 경우, 모터(110)의 회전축(111), 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)는 회전된다.When the outside mirror 101 is folded (folded) or unfolded, when power is supplied to the motor 110, the rotation shaft 111 of the motor 110, the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 is rotated.

여기서, 제1 중심점(122)과 제2 중심점(123)은 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 평면상에 위치가 다를 수 있다.Here, the first center point 122 and the second center point 123 may have different positions on the plane of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124.

따라서, 아웃사이더 미러(101)가 폴딩(접힘) 또는 언폴딩시, 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)는 중심점 위치가 다르거나 타원형의 타켓 형상으로 인해 타원형 기어부(120)의 위치가 변화될 수 있다.Therefore, when the outside mirror 101 is folded (folded) or unfolded, the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 have different center point positions or the elliptical gear unit 120 due to an elliptical target shape. ) Position can be changed.

이는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 또는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 위상차를 야기시킬 수 있다.This may cause a phase difference between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 or between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124.

이에 따라, S120 단계는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 위상차 또는/및 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각각의 위상차를 엑추에이터 드라이버(130, actuator driver)에서 계산할 수 있다.Accordingly, in step S120, the phase difference between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 or/and the phase difference between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 is determined by the actuator driver 130 , actuator driver).

위상차는 도 2에 도시된 x축이 타원형 기어부(120)의 위상이고, y축이 각 속도비일 경우, 각 속도 및 타원형 기어부(120)의 위상에 따라 선택된 편팡도를 통해 획득될 수 있다.When the x-axis shown in FIG. 2 is the phase of the elliptical gear unit 120, and the y-axis is the angular speed ratio, the phase difference may be obtained through a deflection selected according to the angular speed and the phase of the elliptical gear unit 120 .

일 실시예에서, S130 단계는 계산된 위상차에 기초하여 타원형 기어부(120)의 현 위상과 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 추적할 수 있다.In an embodiment, in step S130, the current phase of the elliptical gear unit 120 and at least one displacement information required for speed control may be tracked based on the calculated phase difference.

추적된 변위 정보는 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 모터(110)의 입력 전류 변이 및 엑추에이터 드라이버(130)의 출력 전류 변이 중 적어도 하나일 수 있다.The tracked displacement information is among the phase shift, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor 110 and output current shift of the actuator driver 130 between the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 There may be at least one.

이러한 변위 정보를 추적하기 위하여, S130 단계는 도 10에서와 같이 S131 단계 내지 S134 단계를 포함할 수 있다.In order to track such displacement information, step S130 may include steps S131 to S134 as shown in FIG. 10.

먼저, S131 단계의 엑추에이터 드라이버(130)는 계산된 제1 타원형 기어(121)의 위상차에 따른 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도비를 각각 나타낸 각 속도 변이를 도 3에서 같이 추적할 수 있다.First, the actuator driver 130 of the step S131 represents the respective speed variations representing the respective speed ratios of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 according to the calculated phase difference of the first elliptical gear 121. It can be traced as in FIG. 3.

예를 들면, 도 3에서와 같이, 모터(110)의 회전축(111)에 연결된 제1 타원형 기어(121)가 회전함에 따라 제1 타원형 기어(121)에 맞물린 제2 타원형 기어(124)도 역시 위상 변이, 예컨대 45.3도의 위상차가 발생하며, 이때의 각 속도 변이는 45.3도의 위상차를 두고 도 3에서와 같이 발생할 수 있다.For example, as shown in FIG. 3, as the first elliptical gear 121 connected to the rotation shaft 111 of the motor 110 rotates, the second elliptical gear 124 meshed with the first elliptical gear 121 is also A phase shift, for example a phase difference of 45.3 degrees, occurs, and each speed shift at this time may occur as in FIG. 3 with a phase difference of 45.3 degrees.

전술한 바와 같이, 제1 타원형 기어(121)의 위상에 따라 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도가 변화하므로, 추적된 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)의 각 속도비를 합한 결과가 토크 변이가 될 수 있다.As described above, since the respective speeds of the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 change according to the phase of the first elliptical gear 121, the tracked first elliptical gear 121 and the second The result of summing the angular speed ratios of the elliptical gear 124 may be a torque shift.

이에 따라, S132 단계의 엑추에이터 드라이버(130)는 도 4에서와 같이, 두 개의 각속도를 합하면, 제1 타원형 기어(121)의 위상에 따른 토크 변이를 도 4에서와 같이 추적할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 4, when the actuator driver 130 in step S132 adds the two angular velocities, the torque shift according to the phase of the first elliptical gear 121 can be tracked as in FIG. 4.

다시 말해, 동일한 중량의 제1 타원형 기어(121) 및 제2 타원형 기어(124)가 회전된다고 가정하면, 도 4에서와 같이 제1 타원형 기어(121)의 각속도비 및 제1 타원형 기어(121)의 토그비는 비례하므로, 제1 타원형 기어(121)의 위상차 예컨대 22.65도의 위상차이를 두고 제1 타원형 기어(121)의 각속도비 및 제1 타원형 기어(121)의 토그비의 비례 관계를 통해 토큰 변이를 엑추에이터 드라이버(130)에서 추적할 수 있다.In other words, assuming that the first elliptical gear 121 and the second elliptical gear 124 of the same weight are rotated, the angular speed ratio of the first elliptical gear 121 and the first elliptical gear 121 as shown in FIG. 4 Since the torque ratio of is proportional, the token through the proportional relationship between the angular speed ratio of the first elliptical gear 121 and the tog ratio of the first elliptical gear 121 with a phase difference of 22.65 degrees, for example, of the first elliptical gear 121 The mutation can be tracked in the actuator driver 130.

한편, 모터(110), 예컨대 DC 모터는 동일한 전압이 인가될때 토크에 비례해서 입력 전류가 변화할 수 있다. 도 5에서와 같이, 초록색 라인은 토크에 따른 전류 관계를 나타내고, 황색 라인은 토크에 따른 회전수 관계를 나타낼 경우, DC 모터(110)의 입력 전류 변이와 토크 변이는 동일한 형태를 가질 수 있음을 확인 할 수 있다.Meanwhile, in the motor 110, for example, a DC motor, the input current may change in proportion to the torque when the same voltage is applied. As shown in FIG. 5, when the green line represents the current relationship according to the torque, and the yellow line represents the rotational speed relationship according to the torque, the input current variation and the torque variation of the DC motor 110 may have the same shape. I can confirm.

이를 토대로, S133 단계의 엑추에이터 드라이버(130)는 전술한 토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 도 6에서와 같이 이미 추적된 토크 변이 예컨대 제1 타원형 기어(121)의 각속도비에 비례하는 모터(110)의 입력 전류 비율로부터 모터(110)의 입력 전류 변이를 추적할 수 있다.Based on this, the actuator driver 130 in step S133 uses the torque shift already tracked as in FIG. 6 using the above-described proportional relationship between the torque and the current. The input current variation of the motor 110 can be tracked from the input current ratio of ).

이러한 모터(110)의 입력 전류의 변화에 따라 액추에이터 드라이버(130)의 출력 전류는 변화될 수 있다. 이에 따라, 액추에이터 드라이버(130)는 모터(110)의 입력 전류에 비례하는 엑추에이터 드라이버(130)의 출력 전류 변이를 추적할 수 있다.The output current of the actuator driver 130 may be changed according to the change of the input current of the motor 110. Accordingly, the actuator driver 130 may track a variation of the output current of the actuator driver 130 in proportion to the input current of the motor 110.

더 나아가, S134 단계의 엑추에이터 드라이버(130)는 도 7에서와 같이 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 제1 타원형 기어(121)의 위상차 예컨대 22.65도의 위상차를 두고 출력 전류 변이로부터 비례하는 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 도 8에서와 같이 추적할 수 있다.Furthermore, the actuator driver 130 of the step S134 uses a proportional relationship between the output current and the feedback current as shown in FIG. 7 with a phase difference of the first elliptical gear 121, for example, 22.65 degrees, and the feedback is proportional from the output current shift. The variation of the feedback current of the signal can be tracked as shown in FIG. 8.

추적된 출력 전류는 피드백 신호를 통해 전자제어유닛(140, ECU)으로 입력될 수 있고, 피드백 신호는 도 8에서와 같이 제1 타원형 기어(121)의 각 속도비에 비례하여 피드백(isout) 전류가 나타나고 있음을 알 수 있다.The tracked output current may be input to the electronic control unit 140 (ECU) through a feedback signal, and the feedback signal is a feedback current in proportion to each speed ratio of the first elliptical gear 121 as shown in FIG. 8. You can see that is appearing.

이러한 피드백 신호는 전자제어유닛(140)의 요청에 대한 응답으로서 발생될 수 있다.This feedback signal may be generated as a response to a request from the electronic control unit 140.

즉, 다시 도 9로 돌아와, S140 단계는 전자제어유닛(140)에서 생성된 동작 명령 신호를 엑추에이터 드라이버(130)로 전송하고, 이에 대응하여 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 전자제어유닛(140)에서 수신할 수 있다.That is, returning to FIG. 9 again, in step S140, the operation command signal generated by the electronic control unit 140 is transmitted to the actuator driver 130, and a feedback signal including displacement information is transmitted from the electronic control unit 140 in response thereto. Can receive.

마지막으로, S150 단계는 수신된 피드백 신호에 기초하여 모터(110) 및 타원형 기어부(120)의 현 위상을 전자제어유닛(140)에서 검출할 수 있다.Finally, in step S150, the electronic control unit 140 may detect the current phases of the motor 110 and the elliptical gear unit 120 based on the received feedback signal.

예를 들면, S150 단계는 엑추에이터 드라이버(130)로부터 전송된 피드백 신호를 분석하여 피드백 신호를 전자제어유닛(140)에서 역추적하고, 역추적을 통해 모터(110) 및 타원형 기어부(120)의 현 위상을 전자제어유닛(140)에서 검출할 수 있다.For example, in step S150, the feedback signal transmitted from the actuator driver 130 is analyzed and the feedback signal is traced back in the electronic control unit 140, and the motor 110 and the elliptical gear unit 120 are traced back through the trace back. The current phase may be detected by the electronic control unit 140.

여기서, 피드백 신호의 역추적은 전술한 변이 정보들에 대한 역추적을 의미할 수 있다.Here, the backtracking of the feedback signal may mean backtracking of the above-described transition information.

예를 들면, S160 단계의 전자제어유닛(140)은 피드백 신호에 대해 도 7 및 도 8의 전술한 위상-전류 그래프를 역으로 환산해 분석하고, 현재 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.For example, the electronic control unit 140 in step S160 inversely converts and analyzes the above-described phase-current graph of FIGS. 7 and 8 with respect to the feedback signal, and analyzes the current motor 110 and/or the elliptical gear unit ( 120) can be detected.

그러나, 전자제어유닛(140)은 역추적이 아닌, 엑추에이터 드라이버(130)에서 추적된 변이 정보를 포함한 피드백 신호를 한번에 제공받음으로써, 현재 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 검출할 수 있다.However, the electronic control unit 140 is not backtracking, but by receiving a feedback signal including the shift information tracked by the actuator driver 130 at a time, the current motor 110 and/or the elliptical gear unit 120 The phase can be detected.

이에 따라, 전자제어유닛(140)은 검출된 모터(110) 및/또는 타원형 기어부(120)의 현 위상을 통해 모터(110) 및 타원형 기어부(120) 중 적어도 하나의 속도를 제어하게 된다.Accordingly, the electronic control unit 140 controls the speed of at least one of the motor 110 and the elliptical gear unit 120 through the current phase of the detected motor 110 and/or the elliptical gear unit 120. .

여기서, 제어의 의미는 모터(110)의 성능 선도에 따라 토크에 따른 회전 속도가 감소할 수 있으므로, 이를 보상하여 PWM 제어를 주기적으로 생성하는 과정을 의미하는 것으로서, 이를 통해 모터(110)의 등속 제어 혹은 변속 제어가 가능할 수 있다.Here, the meaning of control refers to a process of periodically generating PWM control by compensating for the rotational speed according to the torque according to the performance diagram of the motor 110 can be reduced, through which the constant speed of the motor 110 Control or shift control may be possible.

피드백 신호의 분석 및 속도 제어를 위한 PWM 주기 생성은 하기의 식 (2)와 같이 나타낼 수 있다.The generation of the PWM period for analysis of the feedback signal and speed control can be expressed as Equation (2) below.

PWM 듀티비 ∝α * Isout +β ... 식 (2)PWM duty ratio ∝α * Isout +β ... Equation (2)

상기 α는 토크비에 따른 회전수 보상 스케일이고, 상기 β는 토크비와 PWM 듀티비 사이의 바이어스이며, Isout는 피드백 전류를 의미한다.Α is a rotation speed compensation scale according to a torque ratio, β is a bias between a torque ratio and a PWM duty ratio, and Isout is a feedback current.

이와 같이, 본 실시예는 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 현 위치를 파악하여 모터 및/또는 기어(타켓 형상)의 속도를 제어함으로써, 모터, 기어 및 엑추에이터 드라이버 등의 소손을 방지할 수 있다.As described above, in this embodiment, by controlling the speed of the motor and/or gear (target shape) by grasping the current position of the motor and/or gear (target shape), it is possible to prevent damage to the motor, gear and actuator driver, etc. have.

이상에서 설명된 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법은 전술한 하드웨어 구성요소를 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다.The operation method of the outside mirror device described above may be implemented in the form of program instructions that can be executed through the above-described hardware components and recorded in a computer-readable recording medium.

언급된 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는 본 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다.The mentioned recording medium may include program instructions, data files, data structures, and the like alone or in combination. The program instructions recorded on the computer-readable recording medium may be specially designed and configured for the present embodiment, or may be known and usable to those skilled in the computer software field.

컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체, 플롭 티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령어를 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함될 수 있다.Examples of computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks, and magnetic tapes, optical recording media such as CD-ROMs and DVDs, and magnetic-optical media such as floptical disks. media), and a hardware device specially configured to store and execute program instructions such as ROM, RAM, flash memory, and the like.

프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함될 수 있다.Examples of the program instructions may include not only machine language codes such as those produced by a compiler but also high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like.

이상에서와 같이, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.As described above, embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains are implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. You will understand that you can do it. Therefore, the embodiments described above are illustrative and non-limiting in all respects.

100 : 아웃사이드 미러 장치 101 : 아웃사이더 미러
110 : 모터 120 : 타원형 기어부
121 : 제1 타원형 기어 122 : 제1 중심점
123 : 제2 중심점 124 : 제2 타원형 기어
130 : 엑추에이터 드라이버 140 : 전자제어유닛
100: outside mirror device 101: outside mirror
110: motor 120: oval gear unit
121: first elliptical gear 122: first center point
123: second center point 124: second elliptical gear
130: actuator driver 140: electronic control unit

Claims (15)

모터의 회전축을 제1 중심점에 연결한 제1 타원형 기어와 아웃사이더 미러의 회전축을 제2 중심점에 연결한 제2 타원형 기어를 구비한 타원형 기어부;
상기 아웃사이더 미러가 폴딩(접힘)시, 상기 제1 타원형 기어와 상기 제2 타원형 기어의 위상차를 계산하고, 상기 계산된 위상차에 기초하여 상기 타원형 기어부의 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 엑추에이터 드라이버; 및
상기 엑추에이터 드라이버로 전송된 동작 명령 신호에 대응하여 상기 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 수신하고, 상기 수신된 피드백 신호에 기초하여 상기 모터 또는 타원형 기어부의 현 위상을 검출하여 상기 모터 또는 타원형 기어부의 속도를 제어하는 전자제어유닛
을 포함하는 아웃사이드 미러 장치.
An elliptical gear unit having a first elliptical gear connecting the rotation axis of the motor to the first central point and a second elliptical gear connecting the rotation axis of the outsider mirror to the second central point;
When the outsider mirror is folded (folded), the phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear is calculated, and at least one displacement information required for speed control of the elliptical gear unit is tracked based on the calculated phase difference. Actuator driver; And
In response to an operation command signal transmitted to the actuator driver, a feedback signal including the displacement information is received, and the current phase of the motor or elliptical gear unit is detected based on the received feedback signal to increase the speed of the motor or elliptical gear unit. Electronic control unit to control
Outside mirror device comprising a.
제1항에 있어서,
상기 변위 정보는,
상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 상기 모터의 입력 전류 변이 및 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류 변이 중 적어도 하나인 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 1,
The displacement information,
An outside mirror device comprising at least one of a phase shift between the first elliptical gear and the second elliptical gear, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor, and output current shift of the actuator driver.
제2항에 있어서,
상기 위상 변이는,
상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상차 또는 상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어의 각각의 위상차를 포함하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 2,
The phase shift is,
An outside mirror device comprising a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear or a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear.
제2항에 있어서,
상기 엑추에이터 드라이버는,
상기 제1 타원형 기어의 위상차에 따른 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 각 속도비를 각각 나타내는 상기 각 속도 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 2,
The actuator driver,
An outside mirror device for tracking the angular speed shifts representing angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear according to the phase difference of the first elliptical gear.
제4항에 있어서,
상기 엑추에이터 드라이버는,
상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 상기 각 속도비를 합하여 상기 토크 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 4,
The actuator driver,
An outside mirror device for tracking the torque shift by summing the angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear.
제5항에 있어서,
상기 엑추에이터 드라이버는,
토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 토크 변이로부터 상기 모터의 입력 전류 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 5,
The actuator driver,
An outside mirror device for tracking a variation of an input current of the motor from the variation of torque using a proportional relationship between a torque and a current.
제6항에 있어서,
상기 엑추에이터 드라이버는,
상기 모터의 입력 전류 변이에 따라 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류변이를 추적하고, 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 출력 전류 변이로부터 상기 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 6,
The actuator driver,
An outside mirror device for tracking the variation of the output current of the actuator driver according to the variation of the input current of the motor, and tracking the variation of the feedback current of the feedback signal from the variation of the output current using a proportional relationship between the output current and the feedback current.
제1항에 있어서,
상기 전자제어유닛은,
상기 피드백 신호를 역추적하여 상기 현 위상과 속도를 검출하고, 상기 검출된 현 위상을 통해 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어하는 아웃사이드 미러 장치.
The method of claim 1,
The electronic control unit,
An outside mirror device configured to detect the current phase and speed by tracking the feedback signal back, and control the speed of the motor and the elliptical gear unit through the detected current phase.
모터의 회전축을 제1 타원형 기어의 제1 중심점에 연결하고, 아웃사이더 미러의 회전축을 제2 타원형 기어의 제2 중심점에 연결하는 단계;
상기 아웃사이더 미러가 폴딩(접힘)시, 상기 제1 중심점과 제2 중심점을 기점으로 상기 제1 타원형 기어와 상기 제2 타원형 기어의 위상차를 계산하는 단계;
상기 계산된 위상차에 기초하여 엑추에이터 드라이버에서 상기 타원형 기어부의 속도 제어에 필요한 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계;
상기 엑추에이터 드라이버로 전송된 동작 명령 신호에 대응하여 전자제어유닛에서 상기 변위 정보를 포함한 피드백 신호를 수신하는 단계; 및
상기 수신된 피드백 신호에 기초하여 상기 모터 또는 타원형 기어부의 현 위상을 검출하여 상기 모터 또는 타원형 기어부의 속도를 제어하는 단계
를 포함하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
Connecting the rotation axis of the motor to the first center point of the first elliptical gear, and connecting the rotation axis of the outside mirror to the second center point of the second elliptical gear;
Calculating a phase difference between the first elliptical gear and the second elliptical gear based on the first and second central points when the outsider mirror is folded (folded);
Tracking at least one displacement information required for speed control of the elliptical gear unit in an actuator driver based on the calculated phase difference;
Receiving a feedback signal including the displacement information from an electronic control unit in response to an operation command signal transmitted to the actuator driver; And
Controlling the speed of the motor or elliptical gear unit by detecting the current phase of the motor or elliptical gear unit based on the received feedback signal
Operating method of the outside mirror device comprising a.
제9항에 있어서,
상기 변위 정보는,
상기 제1 타원형 기어 및 제2 타원형 기어간 위상 변이, 각 속도 변이, 토크 변이, 상기 모터의 입력 전류 변이 및 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류 변이중 적어도 하나인 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 9,
The displacement information,
A method of operating an outside mirror device comprising at least one of a phase shift between the first elliptical gear and the second elliptical gear, angular speed shift, torque shift, input current shift of the motor, and output current shift of the actuator driver.
제10항에 있어서,
상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는,
상기 제1 타원형 기어의 위상차에 따른 상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 각 속도비를 각각 나타내는 상기 각 속도 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 10,
The step of tracking the at least one displacement information,
An operation method of an outside mirror apparatus for tracking the angular speed shifts representing angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear according to the phase difference of the first elliptical gear.
제11항에 있어서,
상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는,
상기 제1 타원형 기어 및 상기 제2 타원형 기어의 상기 각 속도비를 합하여 상기 토크 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 11,
The step of tracking the at least one displacement information,
An operation method of an outside mirror device for tracking the torque shift by summing the angular speed ratios of the first elliptical gear and the second elliptical gear.
제12항에 있어서,
상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는,
토크와 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 토크 변이로부터 상기 모터의 입력 전류 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 12,
The step of tracking the at least one displacement information,
A method of operating an outside mirror device for tracking a variation of an input current of the motor from the variation of torque using a proportional relationship between a torque and a current.
제13항에 있어서,
상기 적어도 하나의 변위 정보를 추적하는 단계는,
상기 모터의 입력 전류 변이에 따라 상기 엑추에이터 드라이버의 출력 전류변이를 추적하고, 출력 전류와 피드백 전류의 비례 관계를 이용하여 상기 출력 전류 변이로부터 상기 피드백 신호의 피드백 전류 변이를 추적하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 13,
The step of tracking the at least one displacement information,
Of the outside mirror device tracking the variation of the output current of the actuator driver according to the variation of the input current of the motor, and tracking the variation of the feedback current of the feedback signal from the variation of the output current using a proportional relationship between the output current and the feedback current How it works.
제9항에 있어서,
상기 속도를 제어하는 단계는,
상기 피드백 신호를 역추적하여 상기 현 위상과 속도를 검출하고, 상기 검출된 현 위상을 통해 상기 모터 및 타원형 기어부의 속도를 제어하는 아웃사이드 미러 장치의 동작 방법.
The method of claim 9,
Controlling the speed,
An operation method of an outside mirror apparatus for detecting the current phase and speed by tracking the feedback signal back, and controlling the speed of the motor and the elliptical gear unit through the detected current phase.
KR1020150122398A 2015-08-31 2015-08-31 Outsider mirror apparatus and operating method the same KR102191274B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150122398A KR102191274B1 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Outsider mirror apparatus and operating method the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150122398A KR102191274B1 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Outsider mirror apparatus and operating method the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170025641A KR20170025641A (en) 2017-03-08
KR102191274B1 true KR102191274B1 (en) 2020-12-15

Family

ID=58404461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150122398A KR102191274B1 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Outsider mirror apparatus and operating method the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102191274B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007256308A (en) 2006-03-20 2007-10-04 Ricoh Co Ltd Rotating device, rotation control method, and image forming apparatus
JP2009116251A (en) 2007-11-09 2009-05-28 Konica Minolta Business Technologies Inc Image forming apparatus

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH027142U (en) * 1988-06-30 1990-01-17

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007256308A (en) 2006-03-20 2007-10-04 Ricoh Co Ltd Rotating device, rotation control method, and image forming apparatus
JP2009116251A (en) 2007-11-09 2009-05-28 Konica Minolta Business Technologies Inc Image forming apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
KR20170025641A (en) 2017-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10464594B2 (en) Model based driver torque estimation
US9387875B2 (en) Electric power steering apparatus
US8766589B2 (en) Motor control unit and vehicle steering system
JP5409916B2 (en) Electric power steering device
JP2016535971A (en) Motor circuit and method for electric power steering
US8058834B2 (en) Control device for automatic transmission
JP5140158B2 (en) Electric power steering control device
KR102253168B1 (en) Motor Driven Power Steering System and Method for the Vehicles
KR102191274B1 (en) Outsider mirror apparatus and operating method the same
US10501112B2 (en) Steering system with active compensation for road disturbances
JP6490246B2 (en) Electric vehicle control device
US9413275B2 (en) Motor control device
JP6058221B2 (en) Steering control device
JP6326171B1 (en) Steering control device, electric power steering device
JP3891575B2 (en) Driver steering state estimator and electric steering apparatus using the same
JP4457040B2 (en) Motor control device
JP4641207B2 (en) Electric power steering control device and method
JP5975143B2 (en) Vehicle steering system
KR102569200B1 (en) Method and Apparatus of EPS control to calculate recovery current based on estimated rack force
JP3826286B2 (en) Electric power steering device
JP7365630B2 (en) Electric tool
JP7433530B2 (en) Automatic driving support device
US20230103267A1 (en) Motor control device, motor control method, motor module, and electric power steering device
US20230100945A1 (en) Motor control device, motor control method, motor module, and electric power steering device
JP2010116159A (en) Electric power steering control device

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant