KR102187576B1 - Button for releasing shift lock - Google Patents

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KR102187576B1
KR102187576B1 KR1020150163427A KR20150163427A KR102187576B1 KR 102187576 B1 KR102187576 B1 KR 102187576B1 KR 1020150163427 A KR1020150163427 A KR 1020150163427A KR 20150163427 A KR20150163427 A KR 20150163427A KR 102187576 B1 KR102187576 B1 KR 102187576B1
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김두언
김용희
조은수
박준영
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 한 번의 누름동작에 의해 P단 해제가 가능한 상태를 유지하면서 변속레버가 작동되면 시프트 락 상태로 복귀하도록 하는 시프트 락 릴리즈 버튼에 관한 것이다.
본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼은, 차량의 시동이 꺼진 상태에서 P단으로부터 N단으로 변속레버가 작동되도록 하는 자동변속기에서 시프트 락 릴리즈 버튼에 있어서, 누름 동작에 의해 눌린 상태가 유지되어 시프트 락이 해제되고, 변속레버가 조작되면 원래위치로 복원되도록 누름 동작의 반대 방향으로 탄성지지되게 설치되는 버튼몸체(13)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a shift lock release button for returning to a shift lock state when a shift lever is operated while maintaining a state in which the P-stage can be released by a single pressing operation.
The shift lock release button according to the present invention is a shift lock release button in an automatic transmission in which the shift lever is operated from the P gear to the N gear when the vehicle is turned off, and the shift lock is held in a pressed state by a pressing operation. It characterized in that it comprises a button body (13) is installed to be elastically supported in the direction opposite to the pressing operation so as to be restored to its original position when the shift lever is operated.

Description

시프트 락 릴리즈 버튼{BUTTON FOR RELEASING SHIFT LOCK}Shift lock release button {BUTTON FOR RELEASING SHIFT LOCK}

본 발명은 변속레버에서 P단 해제를 위한 시프트 락 릴리즈 버튼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 한 번의 누름동작에 의해 P단 해제가 가능한 상태를 유지하면서 변속레버가 작동되면 시프트 락 상태로 복귀하도록 하는 시프트 락 릴리즈 버튼에 관한 것이다.The present invention relates to a shift lock release button for releasing the P-stage from a shift lever, and more particularly, to return to the shift lock state when the shifting lever is operated while maintaining a state in which P-stage release is possible by one push operation. It relates to the shift lock release button.

자동변속기가 장착된 차량에서는 상기 자동변속기가 중립(N단) 상태에서 주차를 하기 위해서는 시프트 락 릴리즈 버튼을 이용하여 P단을 해제한 상태에서 주차시키게 된다.In a vehicle equipped with an automatic transmission, in order to park in the neutral (N-stage) state of the automatic transmission, the P-stage is released by using a shift lock release button.

예컨대, 주차공간이 부족하여 주차된 차량의 앞에 차량을 주차시키는 소위 2중 주차시에는 차량을 밀어 이동시킬 수 있도록 변속기를 중립(N단)에 위치시키고, 주차브레이크를 해제한 상태에서 차량의 도어를 잠그게 된다.For example, in the case of so-called double parking where the vehicle is parked in front of the parked vehicle due to insufficient parking space, the transmission is placed in the neutral (N-level) so that the vehicle can be pushed and moved, and the vehicle's door Is locked.

최근에는 버튼시동이나 스마트키가 보편화되어 있고, 이러한 차량에서는 P단에서 시동을 끄면, ACC상태가 되어 전원이 꺼지지 않고, 차량의 도어를 잠글 수 없게 된다. 이를 해결하기 위해서 변속레버 주변에는 시프트 락 릴리즈 버튼을 설치하여, P단에서 시동을 끄고, 상기 시프트 락 릴리즈 버튼을 누른 상태에서 변속레버를 N단으로 위치시키면 차량의 전원이 꺼지고, 차량의 도어를 잠글 수 있다.Recently, a button start or a smart key has become common, and in such a vehicle, when the engine is turned off at the P stage, the power supply is not turned off due to the ACC state, and the vehicle door cannot be locked. To solve this problem, a shift lock release button is installed around the shift lever to turn off the engine at the P stage, and when the shift lock release button is pressed and the shift lever is positioned at the N stage, the vehicle power is turned off and the vehicle door is closed. Can be locked.

하지만, 상기와 같이 2중 주차를 위해서, 변속레버를 조작할 때, 한 손은 시프트 락 릴리즈 버튼을 누른 상태를 유지하고, 다른 한 손으로 변속레버를 조작해야 하므로, 양손을 모두 사용해야 하는 불편함이 있었다.However, for double parking as described above, when operating the shift lever, one hand must keep the shift lock release button pressed, and the shift lever must be operated with the other hand, making it inconvenient to use both hands. There was this.

아울러, 종래의 시프트 락 릴리즈 버튼은 많은 구성요소로 이루어져 있어서, 구조가 복잡할 뿐만 아니라, 부품관리가 용이하지 않았고, 차량의 내구에 따라 오작동을 일으킬 가능성이 높았다.In addition, since the conventional shift lock release button is composed of many components, not only the structure is complicated, but also parts management is not easy, and there is a high possibility of causing a malfunction depending on the durability of the vehicle.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '변속기의 시프트 록 해제 장치'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technique related to a'shift lock release device of a transmission'.

KR 10-0892484 B1KR 10-0892484 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 버튼을 한 번 누르면 누름 상태를 유지할 수 있어서 자동변속기가 장착된 차량에서 시동이 꺼진 후 양손을 사용하지 않고 한 손으로 간단히 P단 해제가 가능하도록 한 시프트 락 릴리즈 버튼을 제공하는데 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above problems, and it is possible to maintain a pressed state by pressing the button once, so that the P-stage can be simply released with one hand without using both hands after the engine is turned off in a vehicle equipped with an automatic transmission. The purpose is to provide a shift lock release button that makes it possible.

본 발명의 다른 목적은 시프트 락이 해제된 상태에서, 변속레버를 조작하여 P단 해제가 되면 원래 위치로 복원되도록 하는 시프트 락 릴리즈 버튼을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a shift lock release button that restores to its original position when the P-stage is released by operating a shift lever in a state in which the shift lock is released.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼은, 차량의 시동이 꺼진 상태에서 P단으로부터 N단으로 변속레버가 작동되도록 하는 자동변속기에서 시프트 락 릴리즈 버튼에 있어서, 누름 동작에 의해 눌린 상태가 유지되어 시프트 락이 해제되고, 변속레버가 조작되면 원래위치로 복원되도록 누름 동작의 반대 방향으로 탄성지지되게 설치되는 버튼몸체를 포함하는 것을 특징으로 한다.The shift lock release button according to the present invention for achieving the above object is a shift lock release button in an automatic transmission in which a shift lever is operated from a P gear to an N gear when the vehicle is turned off. It is characterized in that it comprises a button body that is elastically supported in a direction opposite to the pressing operation so that the depressed state is maintained and the shift lock is released, and the shift lever is operated to restore the original position.

상기 버튼몸체를 내부에 상기 버튼몸체가 승강되도록 수용하는 통형(筒形)의 버튼 케이스를 더 포함하고, 상기 버튼몸체는 상기 버튼 케이스의 내부에 상승하는 방향으로 탄력지지게되게 설치되는 것을 특징으로 한다. The button body further comprises a cylindrical button case for accommodating the button body so that the button body is raised and lowered, wherein the button body is installed to be elastically supported in an ascending direction inside the button case. do.

상기 버튼몸체는, 상기 버튼몸체의 상단으로부터 하단으로 연장되게 형성되고, 휘어지도록 탄성변형되는 탄성부와, 상기 탄성부의 하단에 인접한 부위에서 상기 탄성부로부터 상기 버튼몸체의 외측방향으로 연장되게 형성되는 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The button body is formed to extend from an upper end to a lower end of the button body, an elastic portion elastically deformed to be bent, and an elastic portion formed to extend outwardly from the elastic portion to the lower end of the elastic portion. It characterized in that it comprises a locking portion.

상기 버튼 케이스의 일측에는 관통공이 형성되고, 상기 버튼몸체가 눌러지면 상기 걸림부가 상기 관통공에 위치하고, 상기 걸림부의 단부는 상기 버튼 케이스의 외부로 노출되어, 상기 버튼몸체가 눌러진 상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.A through hole is formed in one side of the button case, and when the button body is pressed, the locking part is located in the through hole, and the end of the locking part is exposed to the outside of the button case, so that the button body is kept pressed. It features.

상기 변속레버와 연동하는 인게이징 레버는 상기 버튼몸체가 눌러진 상태에서 변속레버가 조작되면, 상기 걸림부를 상기 관통공의 내부로 삽입시키고, 상기 버튼몸체는 상승되어 시프트 락 상태로 복원시키는 것을 특징으로 한다. The engaging lever interlocked with the shift lever is characterized in that when the shift lever is operated while the button body is pressed, the locking part is inserted into the through hole, and the button body is raised to restore the shift lock state. To do.

상기 인게이징 레버에서 상기 버튼 케이스를 향하는 면의 일측에는 상기 인게이징 레버로부터 돌출되고, 상기 변속레버가 P단에서 R단으로 진입하면, 상기 걸림부와 접촉하여 상기 걸림부를 상기 버튼 케이스의 내부로 이동시키는 리셋돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다. The engaging lever protrudes from the engaging lever on one side of the surface facing the button case, and when the shifting lever enters from the P-stage to the R-stage, the locking part is brought into contact with the locking part to the inside of the button case. It is characterized in that the reset protrusion to move is formed.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼에 따르면, 버튼 몸체는 한 번 눌러지면, 상기 버튼몸체의 걸림부가 버튼 케이스의 관통공에 걸린 상태를 유지하므로, 시프트 락 해제 상태를 유지할 수 있고, 이 상태에서 변속레버를 조작하여 P단에서 N단으로 변속할 수 있으므로, 시동이 꺼진 상태에서 편리하게 P단해제가 가능해진다.According to the shift lock release button according to the present invention having the configuration as described above, when the button body is pressed once, the locking portion of the button body is held in the through hole of the button case, so that the shift lock release state can be maintained. In this state, since the shifting lever can be manipulated to shift from the P gear to the N gear, it is possible to conveniently release the P disconnect when the engine is turned off.

또한, 시프트 락 해제 상태에서 변속레버를 조작하여, P단으로부터 R단에 진입하면, 인게이징 레버가 상기 버튼몸체를 원래 위치로 복귀시켜 다시 시프트 락 상태로 복원시킬 수 있다.In addition, when the shifting lever is manipulated in the shift lock release state to enter the R gear from the P gear, the engaging lever may return the button body to its original position and restore it to the shift lock state.

아울러, 버튼몸체와 버튼 케이스만으로 이루어지기 때문에, 구조가 간단하여 조립과 부품관리가 용이하고, 내구가 진행되더라도 오작동을 일으킬 가능성이 현저히 감소된다.In addition, since it is composed of only the button body and the button case, the structure is simple, so that assembly and parts management are easy, and the possibility of causing a malfunction is significantly reduced even if the durability progresses.

도 1은 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼의 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼의 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼에서 시프트 락이 해제된 상태를 도시한 단면도.
도 4은 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼에서 P단이 해제되어 상기 버튼몸체가 복원되는 상태를 도시한 단면도.1 is an exploded perspective view of a shift lock release button according to the present invention.
2 is a cross-sectional view of a shift lock release button according to the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the shift lock is released in the shift lock release button according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the P stage is released from the shift lock release button according to the present invention to restore the button body.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a shift lock release button according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼은, 운전자가 눌러 시프트 락을 해제하는 버튼몸체(13)와, 상기 버튼몸체(13)를 수용하는 버튼 케이스(12)를 포함하고, 변속레버와 연동하는 인게이징 레버(11)에 상기 버튼몸체(13)를 복원시키는 리셋돌기(11a)가 형성된다.The shift lock release button according to the present invention includes a button body 13 for releasing the shift lock by pressing the driver, and a button case 12 accommodating the button body 13, and interlocks with the shift lever. A reset protrusion 11a for restoring the button body 13 is formed on the lever 11.

버튼몸체(13)는 운전자가 시프트 락 해제를 위해서 조작하는 부위이다. 상기 버튼몸체(13)의 변속레버의 주변에서 노출된 상태로서, 상기 운전자는 상기 버튼몸체(13)의 상부면을 눌러 시프트 락을 해제시킨다.The button body 13 is a part that the driver manipulates to release the shift lock. As a state exposed around the shift lever of the button body 13, the driver releases the shift lock by pressing the upper surface of the button body 13.

상기 버튼몸체(13)는 운전자의 누름동작에 반응하도록 승강가능하게 설치되고, 바람직하게는 상기 누름방향의 반대방향, 즉 상기 버튼몸체(13)가 상승하는 방향으로 탄력지지된 상태로 설치된다.The button body 13 is installed to be elevating to respond to a driver's pressing motion, and is preferably installed in a state that is elastically supported in a direction opposite to the pressing direction, that is, in a direction in which the button body 13 is raised.

상기 버튼몸체(13)의 일측으로는 상기 버튼몸체(13)의 상단으로부터 하방으로 연장되는 탄성부(13a)가 형성된다. 상기 탄성부(13a)는 상단은 상기 버튼몸체(13)에 연결되어 있으므로, 상단을 중심으로 나머지 부분에서 휘어지도록 탄성변형이 가능하다.One side of the button body 13 is formed with an elastic portion 13a extending downward from the upper end of the button body 13. Since the upper end of the elastic part 13a is connected to the button body 13, it can be elastically deformed so that it bends at the rest of the upper end.

상기 탄성부(13a)의 하단에 걸림부(13b)가 형성된다. 상기 걸림부(13b)는 상기 버튼몸체(13)가 아래로 눌러졌을 때, 눌러진 상태를 유지하도록 한다. 즉, 상기 걸림부(13b)는 상기 버튼몸체(13)가 하강하면, 버튼 케이스(12)의 일측에 걸림으로써, 상기 버튼몸체(13)가 눌러진 상태를 유지하도록 한다.A locking portion 13b is formed at the lower end of the elastic portion 13a. When the button body 13 is pressed down, the locking portion 13b maintains the pressed state. That is, when the button body 13 is lowered, the locking part 13b is caught on one side of the button case 12 so that the button body 13 is kept pressed.

상기 걸림부(13b)는 상기 버튼몸체(13)의 외측방향으로 연장되는 것으로서, 상기 걸림부(13b)는 상기 버튼몸체(13)의 승강방향과 수직한 방향으로 형성된다.The locking portion 13b extends in an outward direction of the button body 13, and the locking portion 13b is formed in a direction perpendicular to an elevating direction of the button body 13.

버튼 케이스(12)는 내부에 상기 버튼몸체(13)를 수용한다. 상기 버튼 케이스(12)는 통형(筒形)으로 형성되고, 그 내부에 상기 버튼몸체(13)가 승강가능하게 설치된다.The button case 12 accommodates the button body 13 therein. The button case 12 is formed in a cylindrical shape, and the button body 13 is installed to be elevating and descending therein.

따라서, 운전자가 상기 버튼몸체(13)를 누르면, 상기 버튼몸체(13)는 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 하강하고, 리셋시에는 탄성부재(미도시)에 의해서 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 상승한다.Therefore, when the driver presses the button body 13, the button body 13 descends from the inside of the button case 12, and when reset, the button case 12 is formed by an elastic member (not shown). Rises from the inside

상기 버튼 케이스(12)이 일측, 바람직하게는 자동변속기의 내부에서 변속레버(미도시)와 연동하는 인게이징 레버(11)가 설치된 쪽에는 상기 걸림부(13b)의 단부가 노출되는 관통공(12a)이 형성된다. 상기 관통공(12a)을 통하여, 상기 버튼몸체(13)가 눌러지면, 상기 걸림부(13b)의 단부가 노출된다. 상기 자동변속기에서 변속레버의 조작시 상기 변속레버와 상기 인게이징 레버(11)가 연동하여 작동하는 것은 통상의 기술이므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.A through hole through which the end of the locking part 13b is exposed on one side of the button case 12, preferably on the side in which the engaging lever 11 interlocking with a shift lever (not shown) is installed inside the automatic transmission. 12a) is formed. When the button body 13 is pressed through the through hole 12a, the end of the locking portion 13b is exposed. When the shift lever is operated in the automatic transmission, the shift lever and the engaging lever 11 are operated in conjunction with each other, so a detailed description thereof will be omitted.

한편, 상기 인게이징 레버(11)의 일측에는 상기 버튼몸체(13)를 원래 위치로 상승하도록 하는 리셋돌기(11a)가 형성된다. 상기 리셋돌기(11a)는 상기 인게이징 레버(11)에서 버튼 케이스(12)를 향하는 부위에 형성되는 것으로서, 상기 변속레버가 P단에서 N단으로 조작하기 위해서, P단에서 R단으로 진입할 때, 상기 걸림부(13b)와 접촉하여, 상기 관통공(12a)을 통하여 노출된 상기 걸림부(13b)를 상기 버튼 케이스(12)의 내부로 이동시킨다.Meanwhile, a reset protrusion 11a is formed on one side of the engaging lever 11 to raise the button body 13 to its original position. The reset protrusion 11a is formed at a portion of the engaging lever 11 facing the button case 12, and the shift lever is moved from the P to the N gear so that the shifting lever is moved from the P to the R. At this time, the locking part 13b is brought into contact with the locking part 13b, and the locking part 13b exposed through the through hole 12a is moved into the inside of the button case 12.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼의 작용에 대하여 살펴보기로 한다.The operation of the shift lock release button according to the present invention having the above configuration will be described.

본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼은 평상시에는 도 2와 같은 상태를 유지한다.The shift lock release button according to the present invention maintains the state as shown in FIG. 2 normally.

이 상태에서는 차량의 시동이 꺼진 상태에서는 변속레버가 P단에 고정되도록 하는 시프트 락 상태이다. 상기 버튼몸체(13)는 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 최대로 상승한 상태이고, 상기 탄성부(13a)는 하단이 상기 버튼 케이스(12)의 내부로 휘어지도록 탄성변형된 상태이다. 또한, 걸림부(13b)는 그 단부가 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 상기 버튼 케이스(12)의 내측면에 접촉한 상태이다.In this state, it is a shift lock state in which the shift lever is fixed to the P-stage when the vehicle is turned off. The button body 13 is in a state that is raised to the maximum in the button case 12, and the elastic part 13a is in a state in which the lower end is elastically deformed so that the lower end is bent into the inside of the button case 12. In addition, the locking portion 13b is in a state in which its end is in contact with the inner surface of the button case 12 from the inside of the button case 12.

만약, 2중 주차와 같이, 시동이 꺼진 상태에서 상기 변속레버를 N단으로 이동시기 위해서 상기 버튼몸체(13)는 누르면, 상기 버튼몸체(13)는 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 하강한다. 상기 버튼몸체(13)는 하강하면, 상기 탄성부(13a)가 복원되면서 상기 걸림부(13b)가 상기 관통공(12a)에 위치하고, 상기 걸림부(13b)의 단부는 상기 버튼 케이스(12)의 외부로 노출된다. 상기 걸림부(13b)가 상기 관통공(12a)에 위치하고 있어서, 상기 버튼몸체(13)는 눌러진 상태를 유지할 수 있다(도 3 참조)If the button body 13 is pressed in order to move the shift lever to the N-stage when the engine is turned off, such as double parking, the button body 13 descends from the inside of the button case 12. . When the button body 13 descends, the elastic portion 13a is restored, and the locking portion 13b is positioned in the through hole 12a, and an end of the locking portion 13b is the button case 12 Is exposed to the outside. Since the locking part 13b is located in the through hole 12a, the button body 13 can be maintained in a pressed state (see FIG. 3).

아울러, 상기 버튼몸체(13)가 눌러지면, 상기 자동변속기에서 시프트 락은 해제되어 시동이 꺼진 상태이지만, 변속레버가 P단으로부터 이동이 가능하다. 상기 걸림부(13b)가 상기 관통공(12a)에 위치하여, 상기 버튼몸체(13)가 눌러진 상태를 유지하고 있으므로, 운전자가 상기 버튼몸체(13)를 한 번만 누르면, 계속해서 누르지 않아도 된다.In addition, when the button body 13 is pressed, the shift lock is released in the automatic transmission and the engine is turned off, but the shift lever can be moved from the P stage. Since the locking part 13b is located in the through hole 12a and the button body 13 is kept pressed, the driver does not need to continuously press the button body 13 once it is pressed. .

상기와 같이, 시프트 락이 해제되면, 시동이 꺼진 상태에서도 변속레버의 P단 해제가 가능해진다. 시프트 락 해제상태에서, 변속레버를 P단으로부터 N단으로 조작하기 위해, 상기 변속레버가 R단에 진입하면, 상기 변속레버와 연동하는 인게이징 레버(11)가 작동하면서, 상기 인게이징 레버(11)의 리셋돌기(11a)가 상기 걸림부(13b)와 접촉한다.As described above, when the shift lock is released, the P-stage of the shift lever can be released even when the engine is turned off. In the shift lock release state, in order to operate the shift lever from the P gear to the N gear, when the shift lever enters the R gear, the engaging lever 11 interlocking with the shift lever operates, and the engaging lever ( The reset protrusion 11a of 11) contacts the locking part 13b.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 변속레버가 R단에 진입하면, 상기 인게이징 레버(11)의 리셋돌기(11a)가 상기 걸림부(13b)와 접촉하게 된다. 상기 인게이징 레버(11)가 작동하면 상기 리셋돌기(11a)는 상기 걸림부(13b)를 상기 관통공(12a)의 내부로 삽입시키고, 상기 걸림부(13b)가 상기 버튼 케이스(12)의 내부로 모두 삽입되면, 상기 버튼몸체(13)는 상기 버튼 케이스(12)의 내부에서 상승하므로, 다시 시프트 락 상태로 진입한다.That is, as shown in FIG. 4, when the shift lever enters the R stage, the reset protrusion 11a of the engaging lever 11 comes into contact with the locking portion 13b. When the engaging lever 11 is operated, the reset protrusion 11a inserts the locking portion 13b into the through hole 12a, and the locking portion 13b is formed of the button case 12. When all are inserted into the inside, the button body 13 rises from the inside of the button case 12, and thus enters the shift lock state again.

아울러, 변속레버는 R단을 지나 N단에 위치하므로 2중 주차가 가능한 상태가 된다.In addition, since the shifting lever is located in the N-stage after passing through the R-stage, double parking is possible.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 시프트 락 릴리즈 버튼은 한 손을 이용하여, 버튼몸체(13)를 눌러서 시프트 락이 해제된 상태가 유지되고 있는 동안, 변속레버를 조작하여 P단 해제를 할 수 있으므로, 운전자가 편리하게 P단을 해제할 수 있다. 또한, P단이 해제되면, 자동으로 다시 시프트 락 상태로 복원되므로, 자동변속기의 본래의 기능을 유지할 수 있다.As described above, the shift lock release button according to the present invention can be released by operating the shift lever while the shift lock is released by pressing the button body 13 with one hand. Therefore, the driver can conveniently release the P stage. In addition, when the P-stage is released, it is automatically restored to the shift lock state, so that the original function of the automatic transmission can be maintained.

11 : 인게이징 레버
11a : 리셋돌기
12 : 버튼 케이스
12a : 관통공
13 : 버튼몸체
13a : 탄성부
13b : 작동부11: Engaging lever
11a: reset protrusion
12: button case
12a: through hole
13: button body
13a: elastic part
13b: operating part

Claims (6)

차량의 시동이 꺼진 상태에서 P단으로부터 N단으로 변속레버가 작동되도록 하는 자동변속기에서 시프트 락 릴리즈 버튼에 있어서,
누름 동작에 의해 눌린 상태가 유지되어 시프트 락이 해제되고, 변속레버가 조작되면 원래위치로 복원되도록 누름 동작의 반대 방향으로 탄성지지되게 설치되는 버튼몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.
In the shift lock release button in an automatic transmission that enables the shifting lever to be operated from the P gear to the N gear when the vehicle is turned off,
A shift lock release button comprising a button body that is elastically supported in a direction opposite to the pressing operation so that the shift lock is released by maintaining the pressed state by the pressing operation, and the shift lever is operated to restore the original position.
 제1항에 있어서,
상기 버튼몸체를 내부에 상기 버튼몸체가 승강되도록 수용하는 통형(筒形)의 버튼 케이스를 더 포함하고,
상기 버튼몸체는 상기 버튼 케이스의 내부에 상승하는 방향으로 탄력지지게되게 설치되는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.
The method of claim 1,
Further comprising a cylindrical button case for accommodating the button body so that the button body is raised and lowered therein,
The button body is a shift lock release button, characterized in that installed to be elastically supported in an upward direction inside the button case.
 제2항에 있어서,
상기 버튼몸체는,
상기 버튼몸체의 상단으로부터 하단으로 연장되게 형성되고, 휘어지도록 탄성변형되는 탄성부와,
상기 탄성부의 하단에 인접한 부위에서 상기 탄성부로부터 상기 버튼몸체의 외측방향으로 연장되게 형성되는 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.
The method of claim 2,
The button body,
An elastic portion formed to extend from an upper end to a lower end of the button body and elastically deformed to be bent,
A shift lock release button comprising a locking portion formed to extend outwardly of the button body from the elastic portion at a portion adjacent to the lower end of the elastic portion.
 제3항에 있어서,
상기 버튼 케이스의 일측에는 관통공이 형성되고,
상기 버튼몸체가 눌러지면 상기 걸림부가 상기 관통공에 위치하고, 상기 걸림부의 단부는 상기 버튼 케이스의 외부로 노출되어, 상기 버튼몸체가 눌러진 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.
The method of claim 3,
A through hole is formed at one side of the button case,
When the button body is pressed, the locking part is located in the through hole, and an end of the locking part is exposed to the outside of the button case, so that the button body is held in a pressed state.
 제4항에 있어서,
상기 변속레버와 연동하는 인게이징 레버는 상기 버튼몸체가 눌러진 상태에서 변속레버가 조작되면, 상기 걸림부를 상기 관통공의 내부로 삽입시키고, 상기 버튼몸체는 상승되어 시프트 락 상태로 복원시키는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.
The method of claim 4,
The engaging lever interlocked with the shift lever is characterized in that when the shift lever is operated while the button body is pressed, the locking part is inserted into the through hole, and the button body is raised to restore the shift lock state. Shift lock release button.
 제5항에 있어서,
상기 인게이징 레버에서 상기 버튼 케이스를 향하는 면의 일측에는 상기 인게이징 레버로부터 돌출되고, 상기 변속레버가 P단에서 R단으로 진입하면, 상기 걸림부와 접촉하여 상기 걸림부를 상기 버튼 케이스의 내부로 이동시키는 리셋돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 시프트 락 릴리즈 버튼.The method of claim 5,
The engaging lever protrudes from the engaging lever on one side of the surface facing the button case, and when the shifting lever enters from the P-stage to the R-stage, the locking part is brought into contact with the locking part to the inside of the button case. Shift lock release button, characterized in that the reset projection is formed to move.
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