KR102183072B1

KR102183072B1 - 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법

Info

Publication number: KR102183072B1
Application number: KR1020190097662A
Authority: KR
Inventors: 정진근
Original assignee: 효성전기주식회사
Priority date: 2019-08-09
Filing date: 2019-08-09
Publication date: 2020-11-25

Abstract

본 발명은 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 관한 것으로, 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터(30)를 일정간격으로 원주방향으로 이동시켜 원하는 위치에 설치할 수 있는 것으로,
따라서 본발명은 모터의 하우징에 설치되는 커넥터의 위치를 바꾸어도 결합이 용이하고, 모터의 하우징에 형성된 쿨링부의 공기 유입구 구멍을 막지 않는 현저한 효과가 있다.

Description

모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법{Joining method of the connector coupled to the connector cover of the motor}

본 발명은 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 커넥터(Connector) 방향의 자유성을 확보하여 고객이 요구하는 사양에 따라 부품을 따로 만들지 않아도 되고, 요구하는 커넥터(Connector)를 부품을 변경하지 않고, 45도씩 총 8방향을 자유롭게 장착이 가능하게 설계를 하여 부품 공용화 또는 요구 사항에 대한 유연한 대처가 가능한 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 관한 것이다.

일반적으로 공개특허공보 공개번호 제10-2016-0139350호의 커넥터 어셈블리 및 이를 포함하는 모터에 의하면, 모터는 하우징과, 커버부재의 결합으로, 모터의 외관을 형성하고, 상기 하우징의 내주면 에는 스테이터가 마련되고, 상기 스테이터 중앙에는 상기 스테이터와의 전자기적 상호작용에 따라 회전 가능하게 설치되는 로터가 마련된다. 상기 로터는 회전축에 의해 회전 가능하게 지지되는데, 상기 회전축의 상부에는 다양한 구동력이 필요한 구성과 결합하게 된다. 이를테면, 차량의 조향축이 연결되어, 상기한 바와 같이 조향을 보조하는 동력을 제공한다. 이와 같이 구성된 모터의 스테이터는 버스바를 통해 권선된 코일에 전원이 공급된다.

종래기술로서 공개특허공보 공개번호 제10-2016-0139350호의 커넥터 어셈블리 및 이를 포함하는 모터에 의하면, 기재를 관통하는 결합홈과, 상기 결합홈에 인접하며 상기 기재의 일단에서 연장되는 용접부를 포함하는 리드프레임; 및 상기 결합홈에 삽입하여 결합되며, 상호 이격되는 커넥터 부재의 일단은 상호 연결되는 커넥터;

를 포함하는 커넥터 어셈블리가 공개되어 있다.

다른 종래기술로서 등록특허공보 등록번호 제10-0905135호의 모터용 커넥터 장치 및 모터에 의하면, 외부장치측 커넥터와 모터측 커넥터를 연결시킴으로써 모터내에 배치된 모터보빈의 권선용 접속단자에 대해 상기 외부장치를 전기적으로 접속시키도록 한 모터용 커넥터 장치에 있어서,

상기 모터측 커넥터가 도전성 재료로 이루어지는 여러개의 접속부재와, 이들 여러개의 접속부재를 고정하는 홀더를 구비하고,

상기 접속부재의 연재방향의 일단측에는 상기 권선용 접속단자가 감합하는 모터측 결합부가 배치됨과 동시에 이 접속부재의 연재방향의 타단측에는 상기 외부장치측 커넥터가 감합하는 외부측 결합부가 배치되는 것을 특징으로 하는 모터용 커넥터 장치가 공개되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래기술들은 장착되는 장치에 따라 커넥터를 바꾸면 모터의 하우징 및 커넥터커버 부품을 바꾸어야하므로 경제적이지 못하고, 사용하기 불편한 단점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터의 위치를 바꾸어도 결합이 용이하고, 모터의 하우징에 형성된 쿨링시스템의 공기 유입구 구멍을 막지 않는 모터의 하우징에 결합되는 커넥터의 결합방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 관한 것으로, 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터(30)를 일정간격으로 원주방향으로 이동시켜 원하는 위치에 설치할 수 있는 것을 특징으로 한다.

따라서 본발명은 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터의 위치를 바꾸어도 결합이 용이하고, 모터의 하우징에 형성된 쿨링시스템의 공기 유입구 구멍을 막지 않는 현저한 효과가 있다.

도 1은 본발명의 모터의 하우징에 커넥터커버가 결합된 상태를 나타낸 사시도
도 2는 본발명의 스테이터블록에 아이솔레이션댐퍼가 설치된 상태를 나타낸 사시도
도 3은 본발명의 하우징 사진
도 4는 본발명의 커넥터커버 사진
도 5는 본발명의 스테이터블록에 피씨비 및 커넥터가 결합된 하부사시도
도 6은 본발명의 스테이터블록 사시도
도 7은 본발명의 스테이터 사시도
도 8은 본발명의 스테이터와 스테이터블록이 결합된 상태를 나타낸 사진
도 9는 본발명의 스테이터블록에 스터이터, 피씨비 및 커넥터가 결합된 상태를 나타낸 측면도

또한, 상기 커넥터(30)는 커넥터커버(60)에 결합되어 있으며, 상기 커넥터커버(60)에는 스테이터(40)와 피씨비(PCB, 20)가 설치된 스테이터블록(10)이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 커넥터(30)는 스테이터블록(40)에 설치된 피씨비(PCB)에 되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본발명의 모터의 하우징에 커넥터커버가 결합된 상태를 나타낸 사시도, 도 2는 본발명의 스테이터블록에 아이솔레이션댐퍼가 설치된 상태를 나타낸 사시도, 도 3은 본발명의 하우징 사진, 도 4는 본발명의 커넥터커버 사진, 도 5는 본발명의 스테이터블록에 피씨비 및 커넥터가 결합된 하부사시도, 도 6은 본발명의 스테이터블록 사시도, 도 7은 본발명의 스테이터 사시도, 도 8은 본발명의 스테이터와 스테이터블록이 결합된 상태를 나타낸 사진, 도 9는 본발명의 스테이터블록에 스터이터, 피씨비 및 커넥터가 결합된 상태를 나타낸 측면도이다.

본 발명은 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 관한 것으로, 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터(30)를 일정간격으로 원주방향으로 이동시켜 원하는 위치에 설치할 수 있다.

상기 커넥터(30)는 커넥터커버(60)에 결합되어 있으며, 상기 커넥터커버(60)에는 스테이터(40)와 피씨비(PCB, 20)가 설치된 스테이터블록(10)이 설치된다.

상기 커넥터는 스테이터블록에 설치된 피씨비(PCB)에 설치된다.

본발명의 커넥터(Connector) 방향의 자유성을 확보하여 고객이 요구하는 사양에 따라 부품을 따로 만들지 않아도 된다.

요구하는 커넥터(Connector)를 부품을 변경하지 않고, 45도씩 총 8방향을 자유롭게 장착이 가능하게 설계를 하여 부품 공용화 또는 요구 사항에 대한 유연한 대처가 가능하다.

더욱 상세히 설며하면, 상기 커넥터커버(60)는 하면이 개구된 원기둥형상으로 형성되고, 상기 커넥터커버의 일측이 절단되어 커넥터결합부(61)가 형성된다.

상기 커넥터커버의 하단부 외주연에는 결합판(62)이 돌출형성되고, 상기 커넥터커버의 외주연과 결합판 상면은 복수개의 연결판(63)에 의해 연결되어 있으며, 상기 연결판은 복수개가 일정간격 이격되어 형성된다.

상기 커넥터결합부에 결합된 커넥터의 하부에는 피씨비(PCB)가 설치되고, 상기 PCB에는 스테이터블록이 설치되며, 상기 스테이터블록에는 스테이터가 설치된다.

상기 스테이터블록에는 아이솔레이션댐퍼(70)가 결합된다.

상기 아이솔레이션댐퍼는 고무재질이며, 링 형상으로 형성된다.

그리고 상기 아이솔레이션댐퍼의 하면에는 복수개의 돌출부(71)가 형성된다.

상기 돌출부는 윗변과 아랫변 그리고 윗변과 아랫변을 양측에서 각각 연결되는 빗변으로 이루어지는 사다리꼴 형상으로 형성되며, 윗변의 길이가 아랫변의 길이보다 짧게 형성되고, 상기 돌출부의 윗변은 아이솔레이션댐퍼의 중심을 바라보도록 형성된다.

상기 돌출부는 8개가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 하우징(50)은 링 형상의 하우징몸체(51)와, 상기 하우징몸체(51)의 내주연에서 하우징몸체와 단차지게 형성되는 링 형상의 안착부(52)와, 상기 하우징몸체의 일측에 돌출형성되는 쿨링부(53)로 이루어진다.

상기 쿨링부는 하우징(50) 외부의 공기를 하우징(50) 내부로 유입하는 것으로, 하우징(50)외부의 공기는 쿨링부를 통해 하우징몸체(51)에 형성되는 구멍(53-1)을 관통하여 안착부(52)로 유입된다.

상기 안착부의 상면에는 복수개의 걸림턱(52-1)이 형성된다.

그리고 상기 안착부에 형성되는 복수개의 걸림턱은 쿨링부의 구멍을 막지 않도록 쿨링부 구멍의 주위에 형성된다.

상기 걸림턱은 윗변과 아랫변 그리고 윗변과 아랫변을 양측에서 각각 연결되는 빗변으로 이루어지는 사다리꼴 형상으로 형성되며, 윗변의 길이가 아랫변의 길이보다 짧게 형성되고, 상기 돌출부의 윗변은 안착부의 중심을 바라보도록 형성된다.

상기 걸림턱은 8개가 형성되는 것이 바람직하며, 상기 걸림턱은 아이솔레이션댐퍼에 형성된 돌출부와 대응되는 위치에 형성된다.

한편, 상기 하우징에는 커넥터커버가 결합되는 것으로, 상기 커넥터커버는 하우징의 안착부에 결합된다.

상기 하우징의 안착부에 결합된 커넥터커버는 하우징몸체의 상면에 형성된 걸림부(54)에 의해 결합된다.

상기 걸림부는 하우징몸체의 상면에서 상부로 돌출되는 수직부와, 상기 수직부에서 직교하는 수평부로 이루어진다.

상기 하우징의 안착부에 커넥터커버가 안착되면, 걸림부의 수평부가 커넥터커버의 결합판 상부에 위치하여 하우징에 결합된 커넥터커버가 이탈되는 것을 방지하게 된다.

이때, 상기 커넥터커버에 결합되어 있는 아이솔레이션댐퍼의 하면이 하우징의 안착부 상면에 접촉하게 되는 것으로, 상기 아이솔레이션댐퍼의 하면에 형성된 복수개의 돌출부는 안착부의 상면에 형성된 걸림턱과 접촉하게 된다.

이에, 아이솔레이션댐퍼와 안착부사이에는 공간부가 형성된다. 그리고 하우징의 안착부에 커넥터커버가 결합되더라도 하우징의 쿨링부의 구멍을 막지 않게 된다.

그러므로 커넥터커버를 원주방향으로 45도씩 총 8방향을 자유롭게 이동시켜 결합함으로써 커넥터의 위치를 임의대로 조절할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 커넥터가 설치되는 모터를 상세히 설명하면 다음과 같다. 모터의 코일이 권선되어 있는 스테이터(Stator)를 고정하고 모터의 중심이 되는 사출 부품인 스테이터블록(Stator Block)과 피시비(PCB) 열을 식혀주는 알루미늄 재질의 부품인 Heat sink의 기능을 하나로 통합하여 일체화한 것이다.

통합을 한 기술내용은 스테이터블록(Stator Block)을 알루미늄 재질로 절삭제작하여 사출에서는 맞추지 못하는 정교한 치수를 절삭가공처리하여 부품 품질을 향상 시키며, 아랫면에 도면에서 녹색으로 표시된 피씨비(PCB)에 대한 히트싱크(Heat sink) 기능을 동시에 가지면서 부품 수 감소로 인한 공간 활용도 가능해 졌다.

상기 피씨비(PCB)에는 하부 일측에 전기 커넥터가 연결된다.

그리고 스테이터와 스테이터블록의 결합방식자체는 종래의 방식으로 스테이터에 형성된 결합용 금속편 사이를 벌리고 그 사이에 스테이터블록을 삽입하여 결합한다.

더욱 상세히 스터이터(40)와 스테이터블록(10)의 결합방식을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 스테이터(40)는 파이프 형상의 스테이터몸체(41)와, 상기 스테이터몸체(41)의 외주연에 방사형으로 돌출된 복수개의 코일권선부(42)로 이루어진다.

상기 코일권선부(42)는 스테이터몸체(41)의 외주연에서 반지름 방향으로 돌출형성되는 수직막대(42-1)와, 상기 수직막대와 직교하는 수평막대(42-2)로 이루어지며, 그 형상은 T"형상으로 형성된다.

상기 스테이터몸체(41)의 외주연에 방사형으로 돌출된 복수 개의 코일권선부에는 코일이 권선되어 있다.

그리고 상기 스테이터몸체의 내주연에는 링 형상의 코어링(43) 복수개가 적층되어 결합되며, 복수개가 적측되어 결합된 코어링은 파이프 형상으로 형성된다.

복수개가 적층된 코어링은 내주연에 복수개의 가이드돌기(44)가 형성된다.

상기 가이드돌기는 2개가 한 쌍이며, 두 쌍이 서로 대칭되게 형성된다.

상기 스테이터블록(10)은 원판형상으로 형성된 하부몸체(11)와, 상기 하부몸체(11)의 상부로 돌출형성된 파이프형상의 상부몸체(12)로 이루어진다.

상기 스테이터블록의 상부몸체는 스테이터의 스테이터몸체 지름보다 작게 형성된다.

상기 상부몸체(12)의 외주연에는 상부몸체의 길이방향을 따라 복수개의 가이드막대(12-1)가 형성된다.

상기 가이드막대는 2개가 한 쌍이며, 두 쌍이 서로 대칭되게 형성된다.

상기 한 쌍의 가이드막대는 서로 마주보는 면에 각각 사각홈(12-2)이 형성되어 있다.

그리고 2개가 한 쌍으로 이루어진 가이드막대 폭은 스테이터의 코어링에 형성된 2개가 항 쌍으로 이루어진 가이드돌기의 폭보다 넓게 형성된다.

한편, 상기 스테이터블록의 상부몸체를 스테이터의 스테이터몸체에 결합시키면, 스테이터블록에 형성된 2개가 한 쌍으로 이루어진 가이드막대 사이에는 스테이터에 형성된 2개가 한 쌍으로 이루어진 가이드돌기가 위치하게 된다.

그리고 상기 가이드돌기는 복수개가 적층되어 형성되는 것이며, 가이드돌기의 일부분을 수공구에 의해 가이드막대에 형성된 사각홈에 삽입되게 끼워넣는다.

이에, 상기 스테이터와 스테이터블록은 결합되는 것이다.

그리고 상기 파이프형상인 상부몸체의 내부에는 복수 개의 베어링이 설치된다. 상기 베어링에는 모터의 회전축이 결합된다.

그리고 상기 스테이터블록의 하부에는 피씨비(PCB)기판이 설치된다.

따라서 본발명은 모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터의 위치를 바꾸어도 결합이 용이하고, 모터의 하우징에 형성된 쿨링부의 공기 유입구 구멍을 막지 않는 현저한 효과가 있다.

10 : 스테이터 블록 11 : 하부몸체
12 : 상부몸체 12-1 : 가이드막대
12-2 : 사각홈
20 : 피씨비(PCB)
30 : 커넥터
40 : 스테이터
41 : 스테이터몸체 42 :코일권선부
42-1 : 수직막대 42-2 : 수평막대
43 : 코어링 44 : 가이드돌기
50 : 하우징 51 : 하우징몸체
52 : 안착부 52-1 : 걸림턱
53 : 쿨링부 53-1 : 구멍
54 : 걸림부
60 : 커넥터커버 61 : 커넥터결합부
62 : 결합판 63 : 연결판
70 : 아이솔레이션댐퍼 71 : 돌출부

Claims

모터의 커넥터커버에 설치되는 커넥터를 일정간격으로 원주방향으로 이동시켜 원하는 위치에 설치할 수 있는 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법에 있어서,
상기 커넥터커버(60)에는 스테이터(40)와 피씨비(PCB, 20)가 설치된 스테이터블록(10)이 설치되며,
상기 커넥터커버(60)는 하면이 개구된 원기둥형상으로 형성되고, 상기 커넥터커버(60)의 일측이 절단되어 커넥터결합부(61)가 형성되고,
상기 커넥터커버의 하단부 외주연에는 결합판(62)이 돌출형성되고, 상기 커넥터커버의 외주연과 결합판 상면은 복수개의 연결판(63)에 의해 연결되어 있으며, 상기 연결판은 복수개가 일정간격 이격되어 형성되고,
상기 커넥터결합부(61)에 결합된 커넥터(30)의 하부에는 피씨비(PCB)가 설치되고, 상기 PCB에는 스테이터블록(10)이 설치되며, 상기 스테이터블록(10)에는 스테이터(40)가 설치되며,
상기 스테이터블록(10)에는 아이솔레이션댐퍼(70)가 결합되되, 상기 아이솔레이션댐퍼(70)는 고무재질이며, 링 형상으로 형성되고,
상기 아이솔레이션댐퍼(70)의 하면에는 복수개의 돌출부(71)가 형성되되, 상기 돌출부(71)는 윗변과 아랫변 그리고 윗변과 아랫변을 양측에서 각각 연결되는 빗변으로 이루어지는 사다리꼴 형상으로 형성되며, 윗변의 길이가 아랫변의 길이보다 짧게 형성되고, 상기 돌출부(71)의 윗변은 아이솔레이션댐퍼(70)의 중심을 바라보도록 형성되며,
상기 커넥터커버(60)에는 하우징(50)이 결합되는 것으로, 상기 하우징(50)은 링 형상의 하우징몸체(51)와, 상기 하우징몸체(51)의 내주연에서 하우징몸체와 단차지게 형성되는 링 형상의 안착부(52)와, 상기 하우징몸체의 일측에 돌출형성되는 쿨링부(53)로 이루어지고,
상기 쿨링부는 하우징(50) 외부의 공기를 하우징(50) 내부로 유입하는 것으로, 하우징(50)외부의 공기는 쿨링부를 통해 하우징몸체(51)에 형성되는 구멍(53-1)을 관통하여 안착부(52)로 유입되며,
상기 안착부(52)의 상면에는 복수개의 걸림턱(52-1)이 형성되고, 상기 안착부(52)에 형성되는 복수개의 걸림턱(52-1)은 쿨링부의 구멍을 막지 않도록 쿨링부 구멍의 주위에 형성되며, 상기 걸림턱(52-1)은 윗변과 아랫변 그리고 윗변과 아랫변을 양측에서 각각 연결되는 빗변으로 이루어지는 사다리꼴 형상으로 형성되며, 윗변의 길이가 아랫변의 길이보다 짧게 형성되고, 상기 돌출부의 윗변은 안착부의 중심을 바라보도록 형성되고,상기 걸림턱은 아이솔레이션댐퍼(70)에 형성된 돌출부(71)와 대응되는 위치에 형성되며,
상기 하우징(50)에 결합되는 커넥터커버(60)는 하우징(50)의 안착부(52)에 결합되고, 상기 하우징(50)의 안착부(52)에 결합된 커넥터커버(60)는 하우징몸체(51)의 상면에 형성된 걸림부(54)에 의해 결합되고, 상기 걸림부(54)는 하우징몸체(51)의 상면에서 상부로 돌출되는 수직부와, 상기 수직부에서 직교하는 수평부로 이루어지고, 상기 하우징(50)의 안착부(52)에 커넥터커버(60)가 안착되면, 걸림부의 수평부가 커넥터커버(60)의 결합판 상부에 위치하여 하우징에 결합된 커넥터커버(60)가 이탈되는 것을 방지하게 되며,상기 커넥터커버(60)에 결합되어 있는 아이솔레이션댐퍼(70)의 하면이 하우징(50)의 안착부(52) 상면에 접촉하게 되는 것으로, 상기 아이솔레이션댐퍼(70)의 하면에 형성된 복수개의 돌출부(71)는 안착부(52)의 상면에 형성된 걸림턱(52-1)과 접촉하게 되어,
상기 아이솔레이션댐퍼(70)와 안착부(52)사이에는 공간부가 형성되고 하우징(50)의 안착부(52)에 커넥터커버(60)가 결합되더라도 하우징(50)의 쿨링부의 구멍을 막지 않게 되므로 커넥터커버(60)를 원주방향으로 45도씩 총 8방향을 자유롭게 이동시켜 결합함으로써 커넥터(30)의 위치를 임의대로 조절할 수 있게 되는 것이며,
상기 커넥터가 설치되는 모터는 모터의 코일이 권선되어 있는 스테이터(Stator)를 고정하고 모터의 중심이 되는 사출 부품인 스테이터블록(Stator Block)과 피시비(PCB) 열을 식혀주는 알루미늄 재질의 부품인 Heat sink의 기능을 하나로 통합하여 일체화한 것으로,
상기 스테이터(40)와 스테이터블록(10)의 결합방식은 스테이터(40)에 형성된 결합용 금속편 사이를 벌리고 그 사이에 스테이터블록(10)을 삽입하여 결합하는 것으로, 상기 스테이터(40)는 파이프 형상의 스테이터몸체(41)와, 상기 스테이터몸체(41)의 외주연에 방사형으로 돌출된 복수개의 코일권선부(42)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 커넥터커버에 결합되는 커넥터의 결합방법
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