KR102156725B1 - Reservoir tank of air compressor with multi ports - Google Patents

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Abstract

본 발명은 멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크에 관한 것으로, 특히 충전된 공기의 압력을 견딜수 있는 구조를 가짐과 아울러 멀티포트를 구비하여 활용도를 높이도록 한다.
이를 위해 본 발명은, 동력모터에 의해 외부로부터 흡입되어 압축된 공기를 저장하는 에어 콤프레서의 저장 탱크에 있어서, 상기 저장 탱크는 양측이 개방된 원통형의 몸체; 상기 몸체의 양측에 각각 결합되어 기밀시키는 커버;로 구성되고, 상기 커버는 몸체 내부의 압력을 견딜 수 있도록 외측방향을 향해 돔 형태로 돌출된 돌출부를 형성하고, 상기 커버 중 어느 한 쪽의 커버에는 내부의 압축된 공기를 외부로 배출하기 위한 복수의 포트를 가지며, 상기 커버의 내측에는 각각 'X'형태의 리브가 형성되되, 상기 리브의 측부는 상기 커버의 측벽에 맞닿고, 하단부위는 상기 커버의 내측 바닥부위와 접하여 커버의 내측공간부위를 분할시키며, 그 높이는 상기 커버의 내측 바닥부위로부터 상기 커버의 상단부위와 동일하거나 근접한 높이를 가지도록 형성된다.
또한, 상기 복수의 포트는 상기 리브에 의해 분할된 내측공간부위에 각각 한개씩의 포트가 구비된다.The present invention relates to a storage tank of an air compressor having a multi-port, and in particular, it has a structure capable of withstanding the pressure of filled air, and a multi-port is provided to increase utilization.
To this end, the present invention provides a storage tank of an air compressor for storing compressed air by being sucked from the outside by a power motor, wherein the storage tank includes a cylindrical body with open both sides; It is composed of a cover that is coupled to each side of the body to be airtight, and the cover has a protrusion protruding in a dome shape toward the outside so as to withstand the pressure inside the body, and one of the covers has It has a plurality of ports for discharging the compressed air from the inside, and each'X'-shaped rib is formed on the inside of the cover, the side of the rib abuts against the side wall of the cover, and the lower portion is the cover The inner space portion of the cover is divided by contacting the inner bottom portion of the cover, and the height thereof is formed to have a height equal to or close to the upper portion of the cover from the inner bottom portion of the cover.
In addition, one port is provided in each of the plurality of ports in the inner space portion divided by the rib.

Description

멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크{Reservoir tank of air compressor with multi ports}Storage tank of air compressor with multi ports}

본 발명은 에어 콤프레서의 저장 탱크에 관한 것으로, 특히 충전된 공기의 압력을 견딜수 있는 구조를 가짐과 아울러 멀티포트를 구비하여 활용도를 높인 멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a storage tank of an air compressor, and in particular, to a storage tank of an air compressor having a structure capable of withstanding the pressure of filled air and having a multi-port to increase utilization by providing a multi-port.

에어 콤프레서는 공기를 고압으로 압축한 다음, 그 압축된 공기를 저장 탱크에 충전하여 놓으며, 필요시 그 저장된 압축 공기를 다양한 작업에 활용하게 된다.The air compressor compresses air at high pressure, then fills the compressed air into a storage tank, and uses the stored compressed air for various tasks when necessary.

이러한 에어 콤프레서의 한 예로서, 등록실용신안 제20-0278484호(소형 콤프레셔용 리저버 탱크)를 들 수 있으며, 이의 구조를 도1을 참조하여 설명한다.As an example of such an air compressor, there may be mentioned Utility Model Registration No. 20-0278484 (reservoir tank for a small compressor), and its structure will be described with reference to FIG.

리저버 탱크(10)의 본체부(12)의 상부에는 동력 모터(46)를 고정 안치시킬 수 있는 연결받침대(14)가 일체로 돌출 형성되어 있고, 외주연에는 좌,우를 관통하는 축공을 내측에 형성한 연결돌기(28)가 수개 돌출 형성되어 있다.The upper part of the main body 12 of the reservoir tank 10 is integrally protruded with a connecting base 14 capable of fixing the power motor 46, and a shaft hole penetrating the left and right inside the outer periphery. The connecting protrusions 28 formed in are formed to protrude several.

상기 본체부(12)의 좌측 및 우측에는 좌측 및 우측 커버부(20a,20b)가 구비되며, 이러한 좌측 및 우측 커버부(20a,20b)는 막대볼트(18)와 너트(24)에 의해 연결되어 체결되는데, 이러한 막대볼트(18)는 상기 본체부(12)에 형성된 연결돌기(28)와 좌측 및 우측 커버부(20a,20b)에 구비된 연결구(22)를 관통하여 너트(24)에 의해 고정됨으로써 좌측 및 우측 커버부(20a,20b)가 본체부(12)로부터 이탈되는 것을 방지함은 물론 본체부(12) 내부의 압력에도 견디도록 한다.Left and right cover portions 20a and 20b are provided on the left and right sides of the main body 12, and these left and right cover portions 20a and 20b are connected by rod bolts 18 and nuts 24 The rod bolt 18 passes through the connection protrusion 28 formed on the main body 12 and the connector 22 provided on the left and right cover portions 20a, 20b, and is attached to the nut 24. By being fixed by the left and right cover portions 20a, 20b to prevent separation from the body portion 12 as well as to withstand the pressure inside the body portion 12.

본체부(12)의 하부 전방 및 후방에는 다리부(32)가 형성되어 있으며, 상측부위에는 내부의 압축된 공기를 외부로 배출하기 위한 노즐(26)이 형성된 구조를 갖는다.Legs 32 are formed at the lower front and rear of the main body 12, and nozzles 26 for discharging the compressed air inside are formed at the upper part.

그런데, 이러한 종래의 리저버 탱크(10)는 좌측 및 우측 커버부(20a,20b)가 플라스틱 재질로 되어 있으므로, 본체부(12)의 내부 공기 압력이 증가하는 경우에는 알루미늄 다이캐스팅으로 형성되어 일반 철 재질의 압력용기에 비하여 내압력이 떨어짐으로써 쉽게 변형이 일어나고, 이러한 변형에 의해 파손되면서 본체부(12) 내부의 공기 압력이 외부로 유출되거나 또는 폭발 등의 사고가 발생하게 된다.However, in such a conventional reservoir tank 10, since the left and right cover portions 20a and 20b are made of plastic, when the internal air pressure of the main body 12 increases, it is formed of aluminum die-casting and is made of a general iron material. As compared to the pressure vessel of the pressure vessel, deformation occurs easily, and as it is damaged by such deformation, the air pressure inside the main body 12 leaks to the outside or an accident such as an explosion occurs.

또한, 압축된 공기를 배출하기 위한 노즐(26)이 1개만 구비되어 있어서, 여러가지 공구 또는 도구의 동시 사용이 어렵게 되어 활용성에 큰 제약이 뒤따르는 문제점이 있다.In addition, since only one nozzle 26 for discharging the compressed air is provided, it is difficult to simultaneously use various tools or tools, and thus there is a problem in that the usability is largely limited.

<선행기술문헌><Prior technical literature>

- 등록실용신안 제20-0278484호-Registration Utility Model No. 20-0278484

(소형 콤프레셔용 리저버 탱크) (Reservoir tank for small compressors)

이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 주된 목적은, 리저버 탱크 즉, 저장 탱크의 양측 커버가 내부의 압력에도 견고하게 견딜 수 있도록 함과 아울러, 상기 커버에 압축된 공기를 외부로 배출하기 위한 포트를 복수개 형성하여 활용성을 높인 멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크를 제공하는데 그 목적이 있다.The main object of the present invention for solving such a conventional problem is to allow both sides of the reservoir tank, that is, the cover of the storage tank, to withstand the internal pressure and to discharge the air compressed in the cover to the outside. It is an object of the present invention to provide a storage tank for an air compressor having a multi-port with increased utility by forming a plurality of ports.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크는, In order to achieve the above object, the storage tank of the air compressor having a multi-port according to the present invention,

동력모터에 의해 외부로부터 흡입되어 압축된 공기를 저장하는 에어 콤프레서의 저장 탱크에 있어서,In the storage tank of an air compressor that stores compressed air by being sucked in from the outside by a power motor,

상기 저장 탱크는 양측이 개방된 원통형의 몸체; The storage tank has a cylindrical body with open both sides;

상기 몸체의 양측에 각각 결합되어 기밀시키는 커버;로 구성되고,Consists of; a cover coupled to each side of the body to airtight,

상기 커버는 몸체 내부의 압력을 견딜 수 있도록 외측방향을 향해 돔 형태로 돌출된 돌출부를 형성하고, 상기 커버 중 어느 한 쪽의 커버에는 내부의 압축된 공기를 외부로 배출하기 위한 복수의 포트를 가지며,The cover has a protrusion protruding in a dome shape toward the outside to withstand the pressure inside the body, and one of the covers has a plurality of ports for discharging the compressed air from the inside. ,

상기 커버의 내측에는 각각 'X'형태의 리브가 형성되되, 상기 리브의 측부는 상기 커버의 측벽에 맞닿고, 하단부위는 상기 커버의 내측 바닥부위와 접하여 커버의 내측공간부위를 분할시키며, 그 높이는 상기 커버의 내측 바닥부위로부터 상기 커버의 상단부위와 동일하거나 근접한 높이를 가지도록 형성된 것을 특징으로 한다.Each'X'-shaped rib is formed on the inside of the cover, and the side of the rib abuts the side wall of the cover, and the lower part is in contact with the inner bottom of the cover to divide the inner space of the cover, and its height is It is characterized in that it is formed to have a height equal to or close to the top portion of the cover from the inner bottom portion of the cover.

또한, 상기 복수의 포트는 상기 리브에 의해 분할된 내측공간부위에 각각 한개씩의 포트가 구비된다.In addition, one port is provided in each of the plurality of ports in the inner space portion divided by the rib.

본 발명에 따르면, 저장 탱크의 양측에 구비된 커버가 돔 형태로 돌출되고, 또한 내측에 리브가 형성됨으로써 내부에 형성된 고압력을 충분히 견딜 수 있도록 하여 커버의 변형에 따른 폭발 또는 압축된 공기의 유출을 방지하는 효과를 갖는다.According to the present invention, the cover provided on both sides of the storage tank protrudes in a dome shape, and a rib is formed inside to sufficiently withstand the high pressure formed therein to prevent explosion or the outflow of compressed air due to the deformation of the cover. Has the effect of

또한, 상기 리브에 의해 분할된 내측공간부위에 각각 포트가 형성됨으로써 동시에 복수의 포트를 통해 내부의 압축된 공기를 배출할 때 배출되는 공기가 서로 간섭되어 균일한 압력을 가지고 배출되지 못하는 경우를 방지하게 된다.In addition, each port is formed in the inner space portion divided by the rib, so that when the compressed air inside is discharged through a plurality of ports at the same time, the exhausted air interferes with each other to prevent the case that the discharge cannot be discharged with a uniform pressure. Is done.

이로 인해, 북수의 공구 또는 도구 등을 동시에 사용할 때 저장 탱크로부터 제공되는 균일한 압력에 의하여 안정적인 사용이 가능하게 됨은 복수의 공구 또는 도구를 동시에 사용할 수 있어서 작업 능률이 향상되는 것이다.For this reason, when using a number of tools or tools at the same time, stable use is possible due to the uniform pressure provided from the storage tank, which improves work efficiency because a plurality of tools or tools can be used simultaneously.

도1은 종래의 에어 컴프레서의 구조를 보인 도.
도2는 본 발명에 의한 에어 컴프레서의 구조를 보인 도.
도3은 커버의 측면 구조를 보인 도.
도4는 커버의 내측에 형성된 리브의 구조를 보인 도.1 is a view showing the structure of a conventional air compressor.
Figure 2 is a view showing the structure of the air compressor according to the present invention.
Figure 3 is a view showing the side structure of the cover.
Figure 4 is a view showing the structure of the rib formed on the inside of the cover.

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. The above-described objects, features, and advantages will be described later in detail with reference to the accompanying drawings, and accordingly, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to easily implement the technical idea of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다.In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of known technologies related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description will be omitted.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. The terms used in the present invention have been selected from general terms that are currently widely used while considering functions in the present invention, but this may vary depending on the intention or precedent of a technician working in the field, the emergence of new technologies, and the like.

또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. In addition, in certain cases, there are terms arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning of the terms will be described in detail in the description of the corresponding invention.

따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meaning of the term and the overall contents of the present invention, not a simple name of the term.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다. However, the embodiments of the present invention exemplified below may be modified in various forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below.

본 발명의 실시 예는 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되어지는 것이다.The embodiments of the present invention are provided to more completely describe the present invention to those of ordinary skill in the art.

도2는 본 발명에 의한 에어 컴프레서의 구조를 보인 도이고, 도3은 커버의 측면 구조를 보인 도이며, 도4는 커버의 내측에 형성된 리브의 구조를 보인 도이다.2 is a diagram showing the structure of an air compressor according to the present invention, FIG. 3 is a diagram showing a side structure of a cover, and FIG. 4 is a diagram showing the structure of a rib formed inside the cover.

도2에서와 같이 본 발명은, 알루미늄 압출로 성형된 원통형의 몸체(100)를 구비하는데, 상기 몸체(100)는 좌우 양측이 개방되어 있는 파이프 형태이며, 좌우 양측에는 각각 알루미늄 금형 주조로 형성된 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)가 결합된다.As shown in Figure 2, the present invention includes a cylindrical body 100 molded by extrusion of aluminum, the body 100 is in the form of a pipe with both left and right sides open, and the left and right sides are formed by aluminum mold casting, respectively. The cover 110 and the right cover 120 are combined.

이러한 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)는 종래 기술에서와 같이 막대볼트와 너트에 의해 결합되는 구조로서, 이러한 구조는 종래 기술과 동일하거나 유사한 구조이므로 구체적인 설명하지 않는다.The left cover 110 and the right cover 120 have a structure that is coupled by a rod bolt and a nut as in the prior art, and since this structure is the same or similar to the prior art, it will not be described in detail.

상기 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)는 도3에서와 같이 외측방향으로 돔 형태를 가지도록 돌출부(110-1,120-1)가 형성된다.The left cover 110 and the right cover 120 are formed with protrusions 110-1 and 120-1 to have a dome shape in an outward direction as shown in FIG. 3.

이러한 돔 형태의 돌출부(110-1,120-1)는 몸체(100)의 내부에 형성된 고압의 공기가 어느 한곳으로 집중되는 것을 방지하게 되므로, 공기 압력에 의해 변형되거나 파손되는 것을 방지하게 된다.Since the dome-shaped protrusions 110-1 and 120-1 prevent the high-pressure air formed inside the body 100 from being concentrated to any one place, it is prevented from being deformed or damaged by air pressure.

상기 몸체(100)의 상측으로는 길이 방향으로 길게 상부 설치부(130)가 형성되어 있으며, 그 상부 설치부(130)에 외부로부터 공기를 흡입하여 압축시킨 후 상기 몸체(100)의 내부로 저장시키는 동력모터가 고정되어 설치된다.An upper installation part 130 is formed on the upper side of the body 100 in the longitudinal direction, and the upper installation part 130 sucks air from the outside and compresses it, and then stores it inside the body 100 The power motor is fixed and installed.

또한, 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)에는 바닥에 안정적으로 착지시키기 위한 다리부(115,215)가 각각 형성된다.In addition, leg portions 115 and 215 for stably landing on the floor are formed on the left cover 110 and the right cover 120, respectively.

한편, 상기 좌측 커버(110))의 내측에는 도4에서와 같이 리브(140)가 형성되며, 우측 커버(120)의 내측에도 리브가 형성되는데, 이러한 리브(140)는 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)에 동일하게 형성되어 있으므로, 좌측 커버(110)를 중심으로 설명한다.Meanwhile, a rib 140 is formed inside the left cover 110 as shown in FIG. 4, and a rib is also formed inside the right cover 120. These ribs 140 include the left cover 110 and the right side. Since it is formed in the same manner on the cover 120, a description will be made focusing on the left cover 110.

좌측 커버(110)의 내측은 돌출부(110-1)에 의해 돔의 형태로 음푹 파여진 형태를 가지며, 이러한 좌측 커버(110)의 내측을 'X' 형태로 가로질러 리브(140)가 형성되어 있다.The inside of the left cover 110 has a shape recessed in the form of a dome by the protrusion 110-1, and a rib 140 is formed across the inside of the left cover 110 in an'X' shape. have.

상기 리브(140)는 그 가장자리 단부가 좌측 커버(110)의 내부 측벽부위와 맞닿도록 좌측 커버(110)와 일체로 형성되어 좌측 커버(110)의 내부 공간을 4분할로 구획시키게 되며, 그 구획된 각 공간은 부채꼴 형태로서 동일한 형태와 크기를 가지는 것이 바람직하다.The rib 140 is formed integrally with the left cover 110 so that the edge end of the rib 140 abuts the inner sidewall of the left cover 110 to divide the inner space of the left cover 110 into four divisions. Each space formed is a fan shape, and it is desirable to have the same shape and size.

또한, 리브(140)의 하단부위는 좌측 커버(110)의 내측면부 즉 돔 형태로 된 돌출부(110-1)의 내측면 바닥부위에 맞닿도록 좌측 커버(110)와 일체로 형성됨으로써 좌측 커버(110)의 개방된 부위를 제외하고는 각 구획된 공간이 서로 격리된 상태가 되는 것이다.In addition, the lower end of the rib 140 is formed integrally with the left cover 110 so as to contact the inner side of the left cover 110, that is, the inner bottom of the dome-shaped protrusion 110-1. Except for the open part of 110), the divided spaces are isolated from each other.

상기 리브(140)의 높이는 좌측 커버(110)의 내측면 바닥부위로부터 상단 부위 즉, 몸체(100)와 결합되는 부위의 상단부위까지의 높이를 가지거나 또는 상단부위에 근접한 높이를 가질 수 있다.The height of the rib 140 may have a height from the bottom portion of the inner surface of the left cover 110 to the upper portion, that is, the upper portion of the portion coupled to the body 100, or may have a height close to the upper portion.

물론, 이러한 리브(140)는 몸체(100)의 내측으로 연장되도록 그 높이가 좌측 커버(110)의 높이보다 더 길게 형성될 수 있으며, 몸체(100)의 내측으로 연장된 부위의 측면 가장자리 단부는 몸체(100)의 내측면에 맞닿거나 근접하도록 형성되는 것이 바람직하다.Of course, such a rib 140 may have a height longer than the height of the left cover 110 so as to extend inward of the body 100, and the side edge end of the portion extending inward of the body 100 It is preferably formed to abut or close to the inner surface of the body 100.

우측 커버(120)에도 마찬가지로 이러한 리브(140)의 구조를 가지게 되며, 이러한 리브(140)에 의하여 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)가 몸체(100) 내부의 공기 압력에 대한 버팀력이 커지게 되어 손상되는 것을 방지하게 된다.The right cover 120 also has the structure of such a rib 140, and by means of the rib 140, the left cover 110 and the right cover 120 have a support force against the air pressure inside the body 100. It will grow and prevent damage.

한편, 상기 좌측 커버(110) 또는 우측 커버(120) 중 어느 하나의 커버에는 몸체(100) 내부에 저장된 압축 공기를 외부로 배출시키기 위한 복수개의 포트를 가지게 되는데, 도4에서는 좌측 커버(110)에 복수개의 포트(111,112,113,114)가 형성된 상태를 도시하였다.On the other hand, one of the left cover 110 or the right cover 120 has a plurality of ports for discharging the compressed air stored in the body 100 to the outside. In FIG. 4, the left cover 110 It shows a state in which a plurality of ports 111, 112, 113, and 114 are formed.

이러한 복수의 포트(111,112,113,114)는 상기 리브(140)에 의해 구획된 영역에 각각 하나씩 형성되는데, 부채꼴 형태로 구획된 각 영역에서 호의 중앙부위에 형성되어 있다.Each of the plurality of ports 111, 112, 113, and 114 is formed in an area divided by the ribs 140, and is formed at the center of the arc in each area divided in a fan shape.

따라서, 몸체(100)에 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)가 결합되고, 상기 포트(111,112,113,114)에 2개 이상의 공구 또는 도구를 접속하여 내부의 압축 공기를 배출시키게 되면, 상기 리브(140)에 의해 다른 포트로 배출되는 공기 압력이 변화되는 것이 감소시킬 수 있는 것이다.Accordingly, when the left cover 110 and the right cover 120 are coupled to the body 100 and two or more tools or tools are connected to the ports 111, 112, 113, and 114 to discharge the compressed air inside, the rib 140 This can be reduced by changing the air pressure discharged to another port by ).

즉, 리브(140)가 없이 복수의 포트만 구비되어 있을 경우, 하나의 포트를 이용하는 도중에 다른 포트를 통해 압축된 공기를 배출시키게 되면, 이후에 이용하는 포트를 통해 배출되는 공기의 압력이 먼저 이용하던 다른 포트를 통해 배출되는 공기의 압력에 영향을 미치게 되어 먼저 이용하던 포트를 통해 배출되는 공기 압력이 순간적으로 낮아지게 된다.That is, if only a plurality of ports are provided without the rib 140, when compressed air is discharged through another port while using one port, the pressure of the air discharged through the port used later is The pressure of the air discharged through the port is affected, and the air pressure discharged through the previously used port is momentarily lowered.

따라서, 공구 또는 도구에 공급되는 공기의 압력이 감소되어 일시적으로 사용이 중단되거나 아예 중단될 수 있다.Accordingly, the pressure of the tool or the air supplied to the tool may be reduced, and thus the use may be temporarily stopped or stopped altogether.

그러나, 리브(140)가 형성된 경우에는 각 포트(111,112,113,114)의 주변부위에 형성된 공기 압력이 서로 격리된 상태이므로, 동시에 포트(111,112,113,114)를 통해 압축된 공기를 배출하더라도 이웃하는 포트의 공기 압력에 크게 영향을 주지 않게 되는 것이다.However, in the case where the ribs 140 are formed, the air pressures formed around the ports 111, 112, 113, and 114 are isolated from each other. It will not affect you.

결국, 리브(140)는 좌측 커버(110)와 우측 커버(120)가 몸체(100) 내부의 공기 압력에 대한 버팀력을 증가시켜줄 뿐만 아니라, 복수의 포트(111,112,113,114)를 통해 동시에 배출되는 공기의 압력을 균일하게 분배시키도록 하여 순간적이고 급작한 공기 압력의 변화를 최소화하게 된다.As a result, the rib 140 not only increases the holding force against the air pressure inside the body 100 of the left cover 110 and the right cover 120, but also the air discharged simultaneously through a plurality of ports 111, 112, 113, 114 The pressure is evenly distributed to minimize instantaneous and sudden changes in air pressure.

또한, 이러한 복수의 포트(111,112,113,114)에 의해 동시에 사용할 수 있는 공구 또는 도구의 갯수를 높임으로써 작업 능률을 향상시키게 되는 것이다.
한편, 상기 'X'형태의 리브(140)의 사이에는 곡면을 갖는 연결리브(141)가 구비되는데, 이러한 곡면의 연결리브(141)는 그 양측부위가 리브(140)의 측면부위와 맞닿고, 하단부위는 좌측커버(110)의 내측면 바닥부위와 맞닿게 됨으로써 좌측커버(110)의 내측면에서 링 형태를 가지면서 각 리브(140)를 연결하게 된다.
그리고, 연결리브(141)는 복수의 포트(111,112,113,114)에 비교적 근접하게 위치함으로써 이웃하는 다른 포트를 통해 배출되는 공기 압력의 변화가 영향을 주는 것을 더욱 방지할 수 있게 되는 것이다.
결국, 연결리브(141)는 리브(140)를 견고하게 더욱 보강함은 물론, 부채꼴 형태의 영역을 다시 구휙시키며, 아울러 복수의 포트(111,112,113,114)에 근접하게 위치됨으로써 배출되는 공기 압력 변화에 영향을 받지 않도록 하는 것이다. In addition, by increasing the number of tools or tools that can be simultaneously used by the plurality of ports 111, 112, 113, and 114, the work efficiency is improved.
Meanwhile, a connection rib 141 having a curved surface is provided between the ribs 140 of the'X' shape, and both sides of the connecting rib 141 of this curved surface abut the side portions of the rib 140 and , The lower part is brought into contact with the bottom part of the inner side of the left cover 110, thereby connecting the ribs 140 while having a ring shape on the inner side of the left cover 110.
In addition, the connection rib 141 is positioned relatively close to the plurality of ports 111, 112, 113, and 114, so that it is possible to further prevent a change in air pressure discharged through other neighboring ports from being affected.
As a result, the connecting rib 141 not only reinforces the rib 140 firmly, but also bends the fan-shaped region again, and is positioned close to the plurality of ports 111, 112, 113, and 114, thereby affecting the discharged air pressure change. It is to avoid receiving.

이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는 바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 예일뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다. As described above, specific parts of the present invention have been described in detail, and for those of ordinary skill in the art, it is obvious that these specific techniques are only preferred embodiments, and the scope of the present invention is not limited thereby. something to do.

따라서, 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.Accordingly, it will be said that the substantial scope of the present invention is defined by the appended claims and their equivalents.

100 : 몸체
110,120 : 커버
110-1 : 돌출부
130 : 상부 설치부
111,112,113,114 : 포트
115,215 : 다리부
140 : 리브
141 : 연결리브100: body
110,120: cover
110-1: protrusion
130: upper installation part
111,112,113,114: Port
115,215: leg
140: rib
141: connecting rib

Claims (2)

동력모터에 의해 외부로부터 흡입되어 압축된 공기를 저장하는 에어 콤프레서의 저장 탱크에 있어서,
상기 저장 탱크는 양측이 개방된 원통형의 몸체;
상기 몸체의 양측에 각각 결합되어 기밀시키는 커버;로 구성되고,
상기 커버는 몸체 내부의 압력을 견딜 수 있도록 외측방향을 향해 돔 형태로 돌출된 돌출부를 형성하고, 상기 커버 중 어느 한 쪽의 커버에는 내부의 압축된 공기를 외부로 배출하기 위한 복수의 포트를 가지며,
상기 커버의 내측에는 각각 'X'형태로 가로지르는 리브가 형성되되, 상기 리브의 측부는 상기 커버의 내측벽에 맞닿고, 하단부위는 상기 커버의 내측 바닥부위와 접하여 커버의 내측공간부위를 부채꼴 형태로 4분할하여 구획시킴으로써 각 구획된 공간을 서로 격리시키며, 상기 리브의 높이는 상기 커버의 내측 바닥부위로부터 상기 커버의 상단부위와 동일하거나 근접한 높이를 가지도록 형성됨과 아울러 상기 복수의 포트는 상기 리브에 의해 부채꼴 형태로 구획된 각 영역에서 호의 중앙부위에 각각 한개씩의 포트가 구비되고,
'X'형태의 리브의 사이에는 곡면을 갖는 연결리브가 위치하여 그 연결리브의 양측부위가 상기 각 리브의 측면부위와 맞닿고, 하단부위는 상기 커버의 내측면 바닥부위와 맞닿게 됨으로써 커버의 내측면에서 링 형태를 가지면서 리브에 의해 구획된 공간을 구획하면서 격리시키며, 상기 연결리브는 복수의 포트에 근접하게 위치하도록 구성된 것을 특징으로 하는 멀티포트를 갖는 에어 콤프레서의 저장 탱크.In the storage tank of an air compressor that stores compressed air by being sucked in from the outside by a power motor,
The storage tank has a cylindrical body with open both sides;
Consists of; a cover coupled to each side of the body to airtight,
The cover has a protrusion protruding in a dome shape toward the outside to withstand the pressure inside the body, and one of the covers has a plurality of ports for discharging the compressed air from the inside. ,
Ribs are formed on the inside of the cover, each crossing in an'X' shape, and the sides of the ribs abut against the inner wall of the cover, and the lower part is in contact with the inner bottom of the cover to form a fan-shaped inner space part of the cover. The divided spaces are separated from each other by dividing into four sections, and the height of the rib is formed to have a height equal to or close to the upper end of the cover from the inner bottom of the cover, and the plurality of ports are connected to the rib. Each area divided into a fan shape is provided with a port at the center of the arc,
A connecting rib having a curved surface is located between the ribs of the'X' shape, and both sides of the connecting rib are in contact with the side portions of each rib, and the lower portion of the cover is brought into contact with the bottom portion of the inner side of the cover. A storage tank for an air compressor having a multi-port, characterized in that it has a ring shape from the side and divides and isolates a space partitioned by a rib, and wherein the connection rib is configured to be located close to a plurality of ports. 삭제delete
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