KR102156167B1 - A lamp module for vehicle - Google Patents

A lamp module for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR102156167B1
KR102156167B1 KR1020140054098A KR20140054098A KR102156167B1 KR 102156167 B1 KR102156167 B1 KR 102156167B1 KR 1020140054098 A KR1020140054098 A KR 1020140054098A KR 20140054098 A KR20140054098 A KR 20140054098A KR 102156167 B1 KR102156167 B1 KR 102156167B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lamp
vehicle
mode
light
exit surface
Prior art date
Application number
KR1020140054098A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20150127385A (en
Inventor
최호진
차홍준
Original Assignee
에스엘 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스엘 주식회사 filed Critical 에스엘 주식회사
Priority to KR1020140054098A priority Critical patent/KR102156167B1/en
Publication of KR20150127385A publication Critical patent/KR20150127385A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102156167B1 publication Critical patent/KR102156167B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/657—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by moving light sources
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/30—Daytime running lights [DRL], e.g. circuits or arrangements therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2105/00—Planar light sources
    • F21Y2105/10—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2105/00—Planar light sources
    • F21Y2105/10—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements
    • F21Y2105/14—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements characterised by the overall shape of the two-dimensional array
    • F21Y2105/18—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements characterised by the overall shape of the two-dimensional array annular; polygonal other than square or rectangular, e.g. for spotlights or for generating an axially symmetrical light beam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프, 상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프 및 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함하는 포함한다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a first lamp that provides illumination toward the front of the vehicle, and is provided around the first lamp and forms a light exit surface on one surface and a cover surface on the other surface. And a second lamp driving unit for driving the second lamp so that the second lamp and the light exit surface protrude around the first lamp.

Description

차량용 램프 모듈{A LAMP MODULE FOR VEHICLE}Vehicle lamp module {A LAMP MODULE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 램프 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp module.

일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 구비하는 램프를 구비하며, 각 램프는 신호 기능에 따라 제작된 모듈 적어도 하나의 모듈 단위가 조립되어 구성된다. In general, a vehicle is equipped with a lamp having a lighting function to easily check objects located around the vehicle when driving at night and a signal function to notify other vehicles or road users of the driving state of the vehicle, and each lamp is a signal Modules manufactured according to functions At least one module unit is assembled and configured.

예를 들어, 차량의 전방에 조명을 제공하여 운전자의 시야를 확보하는 등의기능을 담당하는 헤드 램프는, 차량 전방의 근거리에 조명을 제공하는 하향등 모듈, 차량 전방의 원거리에 조명을 제공하는 상향등 모듈, 방향 지시 조명을 제공하는 턴 시그널 모듈 등을 포함한다.For example, headlamps that are in charge of functions such as providing illumination to the front of the vehicle to secure the driver's view, etc., are low beam modules that provide illumination at a short distance in front of the vehicle, and It includes a high beam module, a turn signal module that provides directional lighting, and the like.

최근에는 헤드 램프 내에 웰컴등 모듈이 추가되고 있다. 웰컴등 모듈은 운전자가 차량 운행 전 차량의 도어 락을 원격으로 해제하는 등의 신호를 차량에 인가하는 경우에 차량의 전방 등으로 조명을 제공하는 기능을 제공한다. 다수의 차량이 주차된 공간에서 자신의 차량을 손쉽게 찾을 수 있고, 마치 차량이 운전자의 차량 탑승 전에 운전자를 알아보고 운전자를 반겨주는 것과 같은 반응을 보이므로 이에 대한 수요가 확산되고 있다.Recently, a welcome light module has been added to the headlamp. The welcome light module provides a function of providing lighting to the front of the vehicle when the driver applies a signal such as remotely unlocking the door lock of the vehicle before driving the vehicle. A large number of vehicles can easily find their vehicle in a parked space, and the demand for this is spreading as the vehicle reacts as if it recognizes the driver and greets the driver before boarding the vehicle.

또한, 최근 헤드 램프 내에 야간뿐만 아니라 주간에도 차량의 운행시에 점등되는 주간 주행등 모듈이 추가되고 있다. 주간 주행등은 차량의 심미감을 향상시킴과 동시에 주간에도 차량 파악이 용이하여 사고 발생률이 낮아지는 순기능 등으로 이해 최근 이에 대한 수요 역시 확산되고 있다.In addition, a daytime running light module, which is turned on when the vehicle is operated during the daytime as well as at night, has been added to the headlamp. Daytime running lights improve the aesthetics of a vehicle, and at the same time, it is easy to grasp the vehicle during the daytime, and it is understood as a pure function of lowering the accident rate.

한국공개특허공보 제10-2010-0114181호 (2010.11.27)Korean Patent Application Publication No. 10-2010-0114181 (2010.11.27)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 웰컴등 또는 주간 주행등 등으로 사용할 수 있는 보조 램프를 포함하는 차량용 램프 모듈을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp module including an auxiliary lamp that can be used as a welcome lamp or a daytime running lamp.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프, 상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프 및 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함한다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention for solving the above problems is a first lamp that provides illumination toward the front of the vehicle, is provided around the first lamp, forms a light exit surface on one surface, and a cover surface on the other surface. And a second lamp driving unit for driving the second lamp such that at least one second lamp forming a lamp and the light exit surface protrude around the first lamp.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the present invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.According to the embodiments of the present invention, there are at least the following effects.

소등 모드에서는 차량의 전방에서 관측되지 않으나 점등 모드에서는 차량의 전방으로 노출되도록 가변되는 보조 램프(제2 램프)에 의해 소등 모드와 점등 모드에서의 차량의 램프 디자인이 변화한다.In the unlit mode, it is not observed from the front of the vehicle, but in the lighting mode, the lamp design of the vehicle in the unlit mode and the lighting mode is changed by an auxiliary lamp (second lamp) that is changed to be exposed to the front of the vehicle.

점등 모드와 소등 모드에서 가변 동작되는 보조 램프(제2 램프)를 웰컴등 및/또는 주간 주행등으로 사용할 수 있다.An auxiliary lamp (second lamp) that is variably operated in the ON mode and OFF mode can be used as a welcome light and/or a daytime running light.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the present specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 제2 램프 구동부를 도시한 도면이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 제2 램프가 소등 모드에서 점등 모드로 전환되는 동작을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 장착된 헤드 램프 어셈블리를 도시한 도면으로서, 제2 램프가 소등 모드에 있는 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 장착된 헤드 램프 어셈블리를 도시한 도면으로서, 제2 램프가 점등 모드에 있는 상태를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 소등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 점등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 11은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 소등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 13은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 점등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 14는 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 15는 본 발명의 제7 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 16는 본 발명의 제8 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a perspective view showing a vehicle lamp module according to a first embodiment of the present invention.
2 is a view showing a second lamp driver of the vehicle lamp module according to the first embodiment of the present invention.
3 to 5 are diagrams illustrating an operation in which the second lamp of the vehicle lamp module according to the first embodiment of the present invention is switched from the unlit mode to the lit mode.
6 is a view showing a headlamp assembly in which a vehicle lamp module is mounted according to a first embodiment of the present invention, and is a view showing a state in which the second lamp is in an unlit mode.
FIG. 7 is a diagram illustrating a headlamp assembly in which a vehicle lamp module according to a first embodiment of the present invention is mounted, and a second lamp is in a lighting mode.
8 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a second embodiment of the present invention.
9 is a diagram schematically showing an off mode of a vehicle lamp module according to a third embodiment of the present invention.
10 is a view schematically showing a lighting mode of a vehicle lamp module according to a third embodiment of the present invention.
11 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a fourth embodiment of the present invention.
12 is a view schematically showing an off mode of a vehicle lamp module according to a fifth embodiment of the present invention.
13 is a diagram schematically showing a lighting mode of a vehicle lamp module according to a fifth embodiment of the present invention.
14 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a sixth embodiment of the present invention.
15 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a seventh embodiment of the present invention.
16 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to an eighth embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in a variety of different forms, and only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and are common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have, and the invention is only defined by the scope of the claims. The same reference numerals refer to the same components throughout the specification.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described in the present specification will be described with reference to sectional views and/or schematic diagrams, which are ideal exemplary diagrams of the present invention. Therefore, the shape of the exemplary diagram may be modified by manufacturing technology and/or tolerance. In addition, in each of the drawings shown in the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of description. The same reference numerals refer to the same components throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프 모듈을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to drawings for explaining a vehicle lamp module according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a vehicle lamp module according to a first embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은, 마운팅 유닛(100), 제1 램프(200), 제2 램프(300) 및 제2 램프 구동부(400)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention includes a mounting unit 100, a first lamp 200, a second lamp 300, and a second lamp driving unit ( 400).

도 1에 도시된 바와 같이, 마운팅 유닛(100)은 내부에 제2 램프 구동부(400)가 구비되는 공간이 형성된 케이스로서, 마운팅 유닛(100)의 전단에는 제1 램프(200)가 장착되고, 외측면 상에는 복수 개의 제2 램프(300)가 구비된다. 복수 개의 제2 램프(300)는 제1 램프(200)를 중심으로 방사형으로 구비될 수 있다.As shown in FIG. 1, the mounting unit 100 is a case in which a space in which the second lamp driving unit 400 is provided is formed, and a first lamp 200 is mounted at the front end of the mounting unit 100, A plurality of second lamps 300 are provided on the outer surface. The plurality of second lamps 300 may be radially provided around the first lamp 200.

제1 램프(200)의 후방으로 마운팅 유닛(100)의 전단측에는 한 쌍의 힌지축(101, 102)이 형성된다. 한 쌍의 힌지축(101, 102) 사이에는 후술하는 제2 램프 구동부(400)의 제1 회전 샤프트(423)가 삽입된다.A pair of hinge shafts 101 and 102 are formed on the front end side of the mounting unit 100 to the rear of the first lamp 200. The first rotation shaft 423 of the second lamp driving unit 400 to be described later is inserted between the pair of hinge shafts 101 and 102.

도 1에 도시된 바와 같이, 제1 램프(200)는 마운팅 유닛(100)의 전단에 구비되며, 지지 유닛(210), 제1 램프 광원(220) 및 제1 램프 렌즈(230)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the first lamp 200 is provided at the front end of the mounting unit 100 and includes a support unit 210, a first lamp light source 220, and a first lamp lens 230. .

지지 유닛(210)은 복수 개의 제1 램프 광원(220)을 지지하며, 개구된 전단으로 제1 램프 렌즈(230)를 지지한다. The support unit 210 supports a plurality of first lamp light sources 220 and supports the first lamp lens 230 with an opened front end.

복수 개의 제1 램프 광원(220)은 지지 유닛(210)과 제1 램프 렌즈(230)에 의해 형성되는 공간 내에 제1 램프 렌즈(230)를 향해 조명을 제공하도록 설치된다. 제1 램프 렌즈(230)는 야간에 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 하향등 또는 상향등으로 사용될 수 있다. 도 1에서 복수 개의 제1 램프 광원(220)이 2개의 동심원을 형성하도록 배치되어 있는 예를 도시하였으나, 복수 개의 제1 램프 광원(220)은 사용 목적 및 배광 법규에 따라 다양하게 배치될 수 있다. 복수 개의 제1 램프 광원(220)으로는 LED 광원이 사용될 수 있다.The plurality of first lamp light sources 220 are installed to provide illumination toward the first lamp lens 230 in a space formed by the support unit 210 and the first lamp lens 230. The first lamp lens 230 may be used as a low beam or high beam that provides illumination toward the front of the vehicle at night. 1 illustrates an example in which a plurality of first lamp light sources 220 are arranged to form two concentric circles, but the plurality of first lamp light sources 220 may be variously arranged according to the purpose of use and light distribution laws. . An LED light source may be used as the plurality of first lamp light sources 220.

도 1에 도시된 바와 같이, 제2 램프(300)는 마운팅 유닛(100)의 외측면 상에 제2 램프 구동부(400)에 의해 회동 가능하게 구비된다. As shown in FIG. 1, the second lamp 300 is rotatably provided on the outer surface of the mounting unit 100 by the second lamp driving unit 400.

제2 램프(300)는 호(arc) 형상의 플레이트(310)를 포함한다. 플레이트(310)의 일면은 광 출사면(311)으로 형성되고, 타면은 커버면(314)으로 형성된다.The second lamp 300 includes an arc-shaped plate 310. One surface of the plate 310 is formed as a light exit surface 311 and the other surface is formed as a cover surface 314.

광 출사면(311)에는 복수 개의 제2 램프 광원(320)이 설치되는 리세스 영역(312)이 형성되고, 리세스 영역(312) 내에 복수 개의 제2 램프 광원(320)이 설치된다. 도 1에는 복수 개의 제2 램프 광원(320)이 2차원 배열로 형성된 예를 도시하였으나, 복수 개의 제2 램프 광원(320)은 사용 목적 및 배광 법규에 따라 다양하게 배치될 수 있다. 복수 개의 제2 램프 광원(320)으로는 LED 광원이 사용될 수 있다.A recess area 312 in which a plurality of second lamp light sources 320 are installed is formed on the light exit surface 311, and a plurality of second lamp light sources 320 are installed in the recess area 312. 1 illustrates an example in which a plurality of second lamp light sources 320 are formed in a two-dimensional arrangement, the plurality of second lamp light sources 320 may be variously disposed according to the purpose of use and light distribution laws. An LED light source may be used as the plurality of second lamp light sources 320.

광 출사면(311)의 일측에는 후술하는 제2 램프 구동부(400)의 제2 회전 샤프트(432)의 일단이 삽입되는 삽입홈(313)이 형성된다. 그리고, 광 출사면(311)에는 광 출사면(311)의 전면을 덮는 제2 램프 렌즈(330)가 구비된다.An insertion groove 313 into which one end of the second rotation shaft 432 of the second lamp driving unit 400 to be described later is inserted is formed on one side of the light exit surface 311. In addition, a second lamp lens 330 covering the entire surface of the light exit surface 311 is provided on the light exit surface 311.

이하에서는 도 2를 참고하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프 구동부(400)에 대해 설명한다.Hereinafter, the second lamp driving unit 400 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 2.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 제2 램프 구동부를 도시한 도면이다.2 is a view showing a second lamp driver of the vehicle lamp module according to the first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프 구동부(400)는, 구동 모터(410), 제1 회동 유닛(420) 및 제2 회동 유닛(430)을 포함한다.As shown in FIG. 2, the second lamp driving unit 400 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention includes a driving motor 410, a first rotation unit 420, and a second rotation. It includes a unit 430.

구동 모터(410)는 마운팅 유닛(100) 내에 설치되며, 제1 회동 유닛(420) 및 제2 회동 유닛(430)의 구동을 위한 동력을 제공한다. 구동 모터(410)는 정방향 및 역방향으로 회전 가능한 정역 모터가 사용될 수 있다.The drive motor 410 is installed in the mounting unit 100 and provides power for driving the first and second rotation units 420 and 430. As the driving motor 410, a forward and reverse motor capable of rotating in forward and reverse directions may be used.

제1 회동 유닛(420)은 스크류(421), 래크 기어부(422) 및 제1 회전 샤프트(423)를 포함한다.The first rotation unit 420 includes a screw 421, a rack gear part 422, and a first rotation shaft 423.

도 2에 도시된 바와 같이, 스크류(421)는 구동 모터(410)와 연결되어 구동 모터(410)에 의해 제자리에서 정방향 및 역방향으로 회전한다. As shown in FIG. 2, the screw 421 is connected to the drive motor 410 and rotates in the forward and reverse directions in place by the drive motor 410.

래크 기어부(422)는 스크류(421)와 치합되어 스크류(421)의 회전 방향에 따라 X축 상에서 전진 또는 후진하며 수평 이동하는 몸체(422a)와 몸체(422a)로부터 연장 형성되는 래크 기어(422b)를 포함한다. 래크 기어(422b)는 제2 램프(300)의 수에 대응하여 몸체(422a) 상에 형성될 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 3개의 제2 램프(300)가 구비되는 경우에는 몸체(422a)를 중심으로 3개의 래크 기어(422b)가 방사형으로 구비될 수 있다.The rack gear part 422 is meshed with the screw 421 and moves forward or backward on the X-axis according to the rotation direction of the screw 421, and a body 422a horizontally moving and a rack gear 422b extending from the body 422a ). The rack gear 422b may be formed on the body 422a corresponding to the number of the second lamps 300. That is, as shown in FIG. 1, when three second lamps 300 are provided, three rack gears 422b may be radially provided around the body 422a.

한편, 제1 회전 샤프트(423)는, 일단 및 타단에 구비되는 한 쌍의 삽입단(423c), 한 쌍의 삽입단(423c)을 연결하는 연결로드(423a) 및 연결로드(423a)의 일측에 형성되는 스퍼 기어(423b)를 포함한다.Meanwhile, the first rotation shaft 423 includes a pair of insertion ends 423c provided at one end and the other end, a connection rod 423a connecting the pair of insertion ends 423c, and one side of the connection rod 423a. It includes a spur gear (423b) formed in.

한 쌍의 삽입단(423c)은 한 쌍의 힌지축(101, 102) 내에 회전 가능하게 삽입되어 연결로드(423a)가 Y축에 평행하게 설치되도록 한다. 그리고, 스퍼 기어(423b)는 래크 기어(422b)와 치합되도록 설치된다.The pair of insertion ends 423c are rotatably inserted into the pair of hinge shafts 101 and 102 so that the connecting rod 423a is installed parallel to the Y axis. And, the spur gear 423b is installed so as to mesh with the rack gear 422b.

따라서, 래크 기어(422b)가 상에서 수평 이동함에 따라 스퍼 기어(423b)가 회전하며 Y축을 중심으로 제1 회전 샤프트(423)를 정방향 또는 역방향으로 회전시킨다. 한 쌍의 삽입단(423c)이 마운팅 유닛(100)에 고정 설치되는 한 쌍의 힌지축(101, 102) 내에 삽입되므로, 제1 회전 샤프트(423)는 제자리에서 Y축을 중심으로 정방향 또는 역방향으로 회전하게 된다.Accordingly, as the rack gear 422b moves horizontally, the spur gear 423b rotates and rotates the first rotation shaft 423 in the forward or reverse direction around the Y-axis. Since the pair of insertion ends 423c are inserted into the pair of hinge shafts 101 and 102 that are fixedly installed on the mounting unit 100, the first rotation shaft 423 is in place in the forward or reverse direction around the Y-axis. It will rotate.

한편, 제2 회동 유닛(430)은, 제1 베벨 기어(431) 및 제2 베벨 기어(432b)를 포함하는 제2 회전 샤프트(432)를 포함한다.Meanwhile, the second rotation unit 430 includes a second rotation shaft 432 including a first bevel gear 431 and a second bevel gear 432b.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 베벨 기어(431)는 연결로드(423a)의 타측에 위치하는 힌지축(102)과 일체로 형성될 수 있다. 즉 제1 베벨 기어(431)는 힌지축(102)의 일측에 고정된 상태로 구비되며, 연결로드(423a)의 타단 및 연결로드(423a)의 타단에 형성되는 삽입단(미도시)이 관통하도록 형성될 수 있다.As shown in FIG. 2, the first bevel gear 431 may be integrally formed with the hinge shaft 102 located on the other side of the connection rod 423a. That is, the first bevel gear 431 is provided in a fixed state on one side of the hinge shaft 102, and an insertion end (not shown) formed at the other end of the connecting rod 423a and the other end of the connecting rod 423a penetrates It can be formed to be.

제2 회전 샤프트(432)는 지지로드(432a)와 제2 베벨 기어(432b)를 포함한다. The second rotation shaft 432 includes a support rod 432a and a second bevel gear 432b.

지지로드(432a)는 연결로드(423a)를 대략 수직으로 관통하며 연결로드(423a)에 대해 회전 가능하게 설치되며, 일단은 제2 램프(300)의 삽입홈(313; 도 1 참고)에 삽입되어 제2 램프(300)를 지지하고, 타단에는 제1 베벨 기어(431)와 치합되는 제2 베벨 기어(432b)를 구비한다.The support rod 432a penetrates the connection rod 423a approximately vertically and is rotatably installed with respect to the connection rod 423a, and one end is inserted into the insertion groove 313 (refer to FIG. 1) of the second lamp 300 The second lamp 300 is supported, and a second bevel gear 432b meshed with the first bevel gear 431 is provided at the other end.

따라서, 제2 회전 샤프트(432)는 제1 회전 샤프트(423)의 회전에 의해 경사각이 변화하게 되고, 제2 회전 샤프트(432)의 경사각이 변화함에 따라 제1 베벨 기어(431)와 치합되는 제2 베벨 기어(432b)가 회전하며 지지로드(432a)가 회전시켜 제2 램프(300)가 회전하며 일어서거나 눕혀지게 된다.Therefore, the second rotation shaft 432 changes the inclination angle by the rotation of the first rotation shaft 423, and as the inclination angle of the second rotation shaft 432 changes, it is engaged with the first bevel gear 431 The second bevel gear 432b rotates and the support rod 432a rotates so that the second lamp 300 rotates to stand up or lay down.

이하에서는, 전술한 제2 램프 구동부(400)의 구동에 의해 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)의 포지션이 변화하는 동작에 대해 설명한다.Hereinafter, an operation in which the position of the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention is changed by driving of the above-described second lamp driving unit 400 will be described.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 제2 램프가 소등 모드에서 점등 모드로 전환되는 동작을 도시한 도면이다.3 to 5 are diagrams illustrating an operation in which the second lamp of the vehicle lamp module according to the first embodiment of the present invention is switched from the unlit mode to the lit mode.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)가 소등 모드에 위치한 상태를 도시한 것이다.3 shows a state in which the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention is located in an unlit mode.

도 3에 도시된 바와 같이, 소등 모드에서는 제2 램프(300)의 광 출사면(311)이 마운팅 유닛(100)의 외측면을 향하도록 제2 램프(300)가 마운팅 유닛(100)의 외측면 상에 오버랩되어 위치할 수 있다. 즉, 제2 램프(300)의 커버면(314)이 마운팅 유닛(100)의 외측을 향하도록 위치하게 된다.As shown in FIG. 3, in the light-off mode, the second lamp 300 is external to the mounting unit 100 so that the light exit surface 311 of the second lamp 300 faces the outer surface of the mounting unit 100. It can be positioned overlapping on the side. That is, the cover surface 314 of the second lamp 300 is positioned to face the outside of the mounting unit 100.

소등 모드에서 제2 램프(300)는 제1 램프(200)에 의해 가려져 차량용 램프 모듈(10)의 전방에서 관측되지 않도록 구비될 수 있다.In the light-off mode, the second lamp 300 may be provided so that it is not observed from the front of the vehicle lamp module 10 by being covered by the first lamp 200.

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)가 소등 모드에서 점등 모드로 전환되는 중의 상태를 도시한 것이다.4 illustrates a state in which the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention is being switched from the unlit mode to the lit mode.

도 4의 상태에서, 구동 모터(410)는 스크류(421)를 정방향(또는 역방향)으로 회전시켜, 래크 기어부(422)를 후진(제1 램프(200)측으로부터 마운팅 유닛(100) 방향)시켜 래크 기어(422b)가 X축 상에서 후진하도록 한다.In the state of FIG. 4, the drive motor 410 rotates the screw 421 in the forward direction (or reverse direction) to move the rack gear unit 422 backward (from the first lamp 200 side to the mounting unit 100 direction) So that the rack gear 422b moves backward on the X axis.

래크 기어(422b)가 X축 상에서 후진함에 따라, 스퍼 기어(423b)는 연결로드(423a)와 일체로 시계 방향으로 회전하며 제2 회전 샤프트(432) 및 제2 램프(300)를 A1 화살표 방향으로 일으켜 세운다.As the rack gear 422b moves backward on the X-axis, the spur gear 423b rotates clockwise integrally with the connecting rod 423a and rotates the second rotation shaft 432 and the second ramp 300 in the direction of the arrow A1. Raise it up.

제2 회전 샤프트(432)가 A1 화살표 방향을 따라 Y축을 중심으로 회전함에 따라, 제1 베벨 기어(431)와 치합되는 제2 베벨 기어(432b)가 회전하고, 제2 베벨 기어(432b)와 일체로 회전하는 지지로드(432a)에 의해 제2 램프(300)가 A2 화살표 방향을 따라 회전하게 된다.As the second rotation shaft 432 rotates about the Y axis in the direction of the arrow A1, the second bevel gear 432b meshed with the first bevel gear 431 rotates, and the second bevel gear 432b and The second lamp 300 rotates in the direction of arrow A2 by the integrally rotating support rod 432a.

즉, 제2 램프(300)는 A1 화살표 방향을 따라 Y축을 중심으로 회전하며 동시에 A2 화살표 방향을 따라 지지로드(432a)를 중심으로 회전하게 된다.That is, the second lamp 300 rotates around the Y axis along the direction of the arrow A1 and at the same time rotates around the support rod 432a along the direction of the arrow A2.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)가 점등 모드에 위치한 상태를 도시한 것이다.FIG. 5 shows a state in which the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention is located in the lighting mode.

도 5에 도시된 바와 같이, 제2 램프(300)의 광 출사면(311)이 제1 램프(200)가 향하는 전방을 향하도록 위치하면, 구동 모터(410)가 스크류(421)를 회전시키는 구동이 정지된다. As shown in FIG. 5, when the light exit surface 311 of the second lamp 300 is positioned to face the front of the first lamp 200, the driving motor 410 rotates the screw 421 Driving is stopped.

점등 모드에서 제2 램프(300)는 광 출사면(311)에 구비된 복수 개의 제2 램프 광원(320)은 점등되어 전방을 향해 조명을 제공할 수 있다. 또는 소등 모드에서 점등 모드로 전환되는 중에 이미 복수 개의 제2 램프 광원(320)은 점등될 수 있다.In the lighting mode, the plurality of second lamp light sources 320 provided on the light exit surface 311 of the second lamp 300 are turned on to provide illumination toward the front. Alternatively, the plurality of second lamp light sources 320 may already be lit while switching from the unlit mode to the lit mode.

점등 모드에서 소등 모드로 전환되는 것은 도 3 내지 도 5에 대한 설명의 역순으로 진행되므로 자세한 설명은 생략한다.Switching from the light-on mode to the light-off mode proceeds in the reverse order of the description of FIGS.

상술한 구성을 통해, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)은 소등 모드와 점등 모드에서의 램프 디자인이 변화하는 효과를 이룰 수 있다. 즉, 소등 모드에서는 제2 램프(300)가 마운팅 유닛(100)의 외측면 상에 오버랩되어 전방에서 관측되지 않으나 점등 모드에서는 제2 램프(300)가 제1 램프(200)의 주변으로 확개되어 상황에 따라 가변되는 램프 디자인을 가능하게 한다.Through the above-described configuration, the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment of the present invention can achieve the effect of changing the lamp design in the unlit mode and the lit mode. That is, in the unlit mode, the second lamp 300 overlaps on the outer surface of the mounting unit 100 and is not observed from the front, but in the lighting mode, the second lamp 300 expands around the first lamp 200 It enables a lamp design that changes according to the situation.

이하에서는, 전술한 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 헤드 램프 어셈블리에 적용되는 예에 대해 설명한다.Hereinafter, an example in which the vehicle lamp module according to the first embodiment of the present invention is applied to a head lamp assembly will be described.

도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 장착된 헤드 램프 어셈블리를 도시한 도면으로서, 제2 램프가 소등 모드에 있는 상태를 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈이 장착된 헤드 램프 어셈블리를 도시한 도면으로서, 제2 램프가 점등 모드에 있는 상태를 도시한 도면이다.6 is a view showing a headlamp assembly equipped with a vehicle lamp module according to a first embodiment of the present invention, and is a view showing a state in which a second lamp is in an unlit mode, and FIG. 7 is a first embodiment of the present invention. A view showing a headlamp assembly in which a vehicle lamp module is mounted according to an exemplary embodiment, and a view showing a state in which the second lamp is in a lighting mode.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 제1 실시예에 따른 헤드 램프 어셈블리(1)는 프런트 엔드 모듈(FEM)에 설치되는 어셈블리 케이스(20)와, 어셈블리 케이스(20)내에 구비되는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10), 전조등 모듈(30) 및 방향 지시등 모듈(40)이 포함된다.6 and 7, the headlamp assembly 1 according to the first embodiment includes an assembly case 20 installed in the front end module FEM, and a bone provided in the assembly case 20. A vehicle lamp module 10, a headlight module 30, and a turn indicator module 40 according to the first embodiment of the invention are included.

차량용 램프 모듈(10)의 제1 램프(200)는 하향등으로 기능하고 전조등 모듈(30)은 상향등으로 기능할 수 있으며, 또는 차량용 램프 모듈(10)의 제1 램프(200)이 상향등으로 기능하고, 전조등 모듈은 하향등으로 기능할 수도 있다.The first lamp 200 of the vehicle lamp module 10 may function as a low beam and the headlamp module 30 may function as a high beam, or the first lamp 200 of the vehicle lamp module 10 functions as a high beam. And, the headlight module may function as a low beam.

그리고, 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)는 웰컴등 또는 주간등으로 기능할 수 있다.In addition, the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 may function as a welcome lamp or a daytime lamp.

도 6에 도시된 바와 같이, 제2 램프(300)의 소등 모드에서 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)는 헤드 램프 어셈블리(1)의 전방에서 관측되지 않을 수 있다. As shown in FIG. 6, in the light off mode of the second lamp 300, the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 may not be observed from the front of the head lamp assembly 1.

제2 램프(300)가 웰컴등으로서 기능하는 경우에 소등 모드는 차량의 시동이 OFF된 상태이거나 차량의 시동이 OFF된 이후 일정 시간 이상이 경과한 상태일 수 있다.When the second lamp 300 functions as a welcome light, the light-off mode may be a state in which the vehicle is turned off or a certain time or more has elapsed after the vehicle is turned off.

제2 램프(300)가 주간등으로서 기능하는 경우에 소등 모드는 주간등이 OFF되도록 조작된 상태이거나 차량의 시동이 OFF된 상태일 수 있다.When the second lamp 300 functions as a daytime light, the light-off mode may be a state in which the daytime light is operated to be turned off or the vehicle start is turned off.

한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 제2 램프(300)의 점등 모드에서 차량용 램프 모듈(10)의 제2 램프(300)는 제1 램프(200)의 주변으로 확개되어 차량의 전방을 향해 조명을 제공하게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 7, in the lighting mode of the second lamp 300, the second lamp 300 of the vehicle lamp module 10 is expanded to the periphery of the first lamp 200 to face the front of the vehicle. Will provide lighting.

제2 램프(300)가 웰컴등으로서 기능하는 경우에 점등 모드는 운전자가 원격제어기 등을 통해 차량의 외부에서 차량의 도어 락을 원격으로 해제하는 신호를 인가한 이후, 차량의 도어 락을 원격으로 설정하는 신호를 인가한 이후 일정 시간 동안, 차량의 시동이 ON된 이후의 상태일 수 있다.When the second lamp 300 functions as a welcome light, in the lighting mode, after the driver applies a signal to remotely release the door lock of the vehicle from the outside of the vehicle through a remote controller, etc., the door lock of the vehicle is remotely released. It may be a state after the vehicle is turned on for a certain period of time after applying the setting signal.

제2 램프(300)가 주간등으로서 기능하는 경우에 점등 모드는 차량의 시동이 ON된 이후의 상태일 수 있다.When the second lamp 300 functions as a daylight, the lighting mode may be a state after the vehicle is turned on.

점등 모드와 소등 모드에서 가변 동작되는 제2 램프(300)를 웰컴등 또는 주간등으로 이용하여 차량의 램프를 통해 전달되는 심미성을 향상시킬 수 있다.The second lamp 300 variably operated in the ON mode and the OFF mode may be used as a welcome or daytime lamp to improve the aesthetics transmitted through the vehicle lamp.

이하에서는 본 발명의 다른 실시예들에 따른 차량용 램프에 대해 설명한다.Hereinafter, a vehicle lamp according to other embodiments of the present invention will be described.

도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.8 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a second embodiment of the present invention. For convenience of description, portions similar to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and portions common to the first embodiment are omitted.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11)은, 전술한 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)과 비교할 때, 제2 램프(1300)의 동작 구성이 상이하며, 그에 따라 제2 램프 구동부(미도시)의 구성이 달라진다.As shown in FIG. 8, the vehicle lamp module 11 according to the second embodiment of the present invention is compared with the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment described above, of the second lamp 1300. The operation configuration is different, and the configuration of the second lamp driver (not shown) is changed accordingly.

본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11)에서, 제2 램프(1300)는 마운팅 유닛(100)의 전단측에 형성된 힌지축(101)에 회동 가능하게 결합된다.In the vehicle lamp module 11 according to the second embodiment of the present invention, the second lamp 1300 is rotatably coupled to the hinge shaft 101 formed on the front end side of the mounting unit 100.

도 8에 도시된 바와 같이, 소등 모드(실선으로 도시)를 기준으로 제2 램프(1300)는 광 출사면(1311)이 마운팅 유닛(100)의 외측을 향하고 커버면(1314)이 마운팅 유닛(100)의 내측(외측면)을 향하도록 설치된다. As shown in FIG. 8, the second lamp 1300 has a light exit surface 1311 facing the outside of the mounting unit 100 and a cover surface 1314 facing the outside of the mounting unit 100 based on the unlit mode (shown by a solid line). It is installed to face the inside (outer side) of 100).

제2 램프(1300)는 전술한 제1 실시예의 제2 램프(300)와 유사하게 전체적으로 호(arc) 형상을 이루도록 형성되거나, 도 8에 도시된 바와 같이 평면 형상을 이루도록 형성될 수 있다.The second lamp 1300 may be formed to have an arc shape as a whole, similar to the second lamp 300 of the first embodiment described above, or may be formed to have a planar shape as shown in FIG. 8.

제2 램프 구동부(미도시)를 도시하진 않았지만, 제2 램프(1300)를 도 8에 도시된 화살표 방향으로 회동시키기 위한 구성이 채택될 수 있으며, 일례로 힌지축(101)에 결합되는 제2 램프(1300)의 단부에 형성되는 기어(미도시)와 해당 기어와 치합되는 회전축을 가진 정역 모터(미도시)를 포함할 수 있다. 따라서, 정역 모터가 정방향 또는 역방향으로 회전함에 따라 제2 램프(1300)가 도 8에 도시된 화살표 방향으로 회동할 수 있다.Although the second lamp driving unit (not shown) is not shown, a configuration for rotating the second lamp 1300 in the direction of the arrow shown in FIG. 8 may be adopted, for example, a second lamp coupled to the hinge shaft 101. It may include a gear (not shown) formed at the end of the lamp 1300 and a forward and reverse motor (not shown) having a rotation shaft engaged with the gear. Accordingly, as the forward and reverse motor rotates in the forward or reverse direction, the second lamp 1300 may rotate in the direction of the arrow shown in FIG. 8.

점등 모드에서의 제2 램프(1300)는 도 8에 점선으로 표시되어 있다. 도 8에 도시된 바와 같이, 제2 램프(1300)는 제2 램프 구동부(미도시)에 의해 소등 모드로부터 화살표 방향으로 기립하여 광 출사면(1311)이 제1 램프(200)의 주변에 위치하게 된다.The second lamp 1300 in the lighting mode is indicated by a dotted line in FIG. 8. As shown in FIG. 8, the second lamp 1300 is erected in the direction of the arrow from the light-off mode by the second lamp driver (not shown) so that the light exit surface 1311 is positioned around the first lamp 200. Is done.

그리고, 점등 모드에서 소등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프 구동부(미도시)에 의해 화살표 방향을 따라 제2 램프(1300)가 마운팅 유닛의 외측면에 오버랩되도록 회동하게 된다.And, when switching from the ON mode to the OFF mode, the second lamp 1300 is rotated to overlap the outer surface of the mounting unit in the direction of the arrow by the second lamp driving unit (not shown).

전술한 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)에서는 소등 모드와 점등 모드로 전환될 때 제2 램프(300)가 A1 방향으로 회전하며 동시에 A2 방향으로 회전하는 2개의 축을 중심으로 회전하는 동작 구성을 가졌으나(도 4 참고), 본 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11)에서는 제2 램프(1300)가 소등 모드와 점등 모드로 전환될 때 하나의 축을 중심으로 회전하게 된다.In the vehicle lamp module 10 according to the above-described first embodiment, the second lamp 300 rotates in the direction A1 and rotates about two axes rotating in the direction A2 at the same time when switching between the light-off mode and the light-on mode. Although it has a configuration (refer to FIG. 4), in the vehicle lamp module 11 according to the present embodiment, the second lamp 1300 rotates around one axis when the second lamp 1300 is switched to the unlit mode and the lit mode.

따라서, 점등 모드의 상태는 제1 실시예와 제2 실시예가 유사하나, 소등 모드의 상태가 다소 상이하다. 즉, 제1 실시예에서는 소등 모드에서 제2 램프(300)의 광 출사면(311)이 마운팅 유닛(100)의 외측면을 향하도록 위치하나, 제2 실시예에서는 소등 모드에서 제2 램프(1300)의 커버면(1314)이 마운팅 유닛(100)의 외측면을 향하도록 위치하게 된다.Accordingly, the state of the lighting mode is similar to that of the first embodiment and the second embodiment, but the state of the unlit mode is somewhat different. That is, in the first embodiment, the light exit surface 311 of the second lamp 300 is positioned to face the outer surface of the mounting unit 100 in the unlit mode, but in the second embodiment, the second lamp ( The cover surface 1314 of 1300 is positioned to face the outer surface of the mounting unit 100.

한편, 도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 소등 모드를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 점등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예 및 제2 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예 및 제2 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 9 is a view schematically showing an off mode of a vehicle lamp module according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 10 schematically shows a lighting mode of a vehicle lamp module according to a third embodiment of the present invention. It is a drawing. For convenience of description, portions similar to the first and second embodiments are denoted by the same reference numerals, and portions common to the first and second embodiments are omitted.

도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(12)은, 제2 램프 구동부(2400)가 길이가 신축되는 구조를 통해 제2 램프(2300)를 회동시키는 구성을 채택하고 있다.9 and 10, the vehicle lamp module 12 according to the third exemplary embodiment of the present invention provides a second lamp 2300 through a structure in which the second lamp driving unit 2400 is extended and contracted. It adopts a structure to rotate.

도 9에 도시된 바와 같이, 제2 램프 구동부(2400)는 피스톤(2410)과 실린더(2420)를 포함한다. 피스톤(2410)의 일단은 마운팅 유닛(100)의 내부에 회전 가능하게 고정될 수 있으며, 피스톤(2410)의 타단은 개방되어 실린더(2420)의 일단이 피스톤(2410)의 내측으로 삽입된다. 실린더(2420)의 타단은 제2 램프(2300)의 커버면(2341)에 구비되는 지지단(2340)에 회전 가능하게 고정된다.As shown in FIG. 9, the second ramp driving unit 2400 includes a piston 2410 and a cylinder 2420. One end of the piston 2410 may be rotatably fixed to the inside of the mounting unit 100, and the other end of the piston 2410 is opened so that one end of the cylinder 2420 is inserted into the piston 2410. The other end of the cylinder 2420 is rotatably fixed to the support end 2340 provided on the cover surface 2341 of the second lamp 2300.

실린더(2420) 내에는 솔레노이드 구조가 구비되어, 전자장을 이용해 피스톤(2410)을 밀어내거나 당기는 동작을 수행할 수 있다. 또는 유압을 이용해 피스톤(2410)을 밀어내거나 당기는 동작을 수행할 수 있다.A solenoid structure is provided in the cylinder 2420, and an operation of pushing or pulling the piston 2410 may be performed using an electromagnetic field. Alternatively, an operation of pushing or pulling the piston 2410 may be performed using hydraulic pressure.

도 9에 도시된 소등 모드에서는 피스톤(2410)의 대부분이 실린더(2420) 내로 삽입되어 제2 램프(2300)의 커버면(2314)이 마운팅 유닛(100)을 향한 채 오버랩되도록 제2 램프(2300)를 지지한다.In the light-off mode shown in FIG. 9, most of the piston 2410 is inserted into the cylinder 2420 so that the cover surface 2314 of the second lamp 2300 overlaps while facing the mounting unit 100. ) Support.

도 10에 도시된 바와 같이, 제2 램프(5300)가 소등 모드에서 점등 모드로 변환되기 위해 실린더(2420)는 타측으로부터 피스톤(2410)을 벗어나며 제2 램프(5300)를 밀어 올린다.As shown in FIG. 10, in order for the second lamp 5300 to be converted from the light-off mode to the lit mode, the cylinder 2420 pushes the second lamp 5300 away from the piston 2410 from the other side.

그에 따라, 제2 램프(5300)는 힌지축(101)을 중심으로 시계 방향(도 10 기준)을 회전하며 기립하여 점등 모드로 변환된다.Accordingly, the second lamp 5300 rotates clockwise around the hinge shaft 101 (refer to FIG. 10) and stands up to be converted into a lighting mode.

제2 램프(2300)의 소등 모드와 점등 모드에서의 상태는 전술한 제2 실시예와 유사하므로 자세한 설명은 생략한다.Since the state of the second lamp 2300 in the unlit mode and the lit mode are similar to those of the aforementioned second embodiment, detailed descriptions are omitted.

한편, 도 11은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제2 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제2 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 11 is a diagram schematically showing a lamp module for a vehicle according to a fourth embodiment of the present invention. For convenience of description, parts similar to the second embodiment are denoted by the same reference numerals, and parts common to the second embodiment are omitted.

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(14)은, 전술한 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11)과 비교할 때, 힌지축(101)의 위치 및 제2 램프(3300)의 동작 구성이 상이하다.As shown in Fig. 11, the vehicle lamp module 14 according to the fourth embodiment of the present invention is compared with the vehicle lamp module 11 according to the second embodiment, the position of the hinge shaft 101 And the operation configuration of the second lamp 3300 is different.

본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11)에서는 힌지축(101)이 마운팅 유닛(100)의 전단측에 형성되었으나, 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(14)에서는 힌지축(101)이 마운팅 유닛(100)의 전단으로부터 소정 거리 후방에 위치한다. 마운팅 유닛(100)의 전단으로부터 힌지축(101)이 형성되는 이격 거리는 제2 램프(3300)의 길이와 대응하거나 보다 긴 길이일 수 있다.In the vehicle lamp module 11 according to the second embodiment of the present invention, the hinge shaft 101 is formed on the front end side of the mounting unit 100, but in the vehicle lamp module 14 according to the fourth embodiment of the present invention The hinge shaft 101 is located a predetermined distance rearward from the front end of the mounting unit 100. The separation distance at which the hinge shaft 101 is formed from the front end of the mounting unit 100 may correspond to or be longer than the length of the second lamp 3300.

제2 램프(3300)는 힌지축(101)에 회동 가능하게 결합되며, 도 11에 도시된 바와 같이, 소등 모드(실선으로 도시)를 기준으로 제2 램프(330)의 광 출사면(3311)이 마운팅 유닛(100)의 내측(외측면)을 향하고, 커버면(3314)이 마운팅 유닛(100)의 외측을 향하도록 설치된다.The second lamp 3300 is rotatably coupled to the hinge shaft 101, and as shown in FIG. 11, the light exit surface 3311 of the second lamp 330 based on the light-off mode (shown in solid lines) It is installed so as to face the inside (outer side) of the mounting unit 100 and the cover surface 3314 to face the outside of the mounting unit 100.

한편, 점등 모드의 제2 램프(3300)는 도 11에 점선으로 표시되어 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 제2 램프(3300)는 제2 램프 구동부(미도시)에 의해 화살표 방향을 따라 회동하며 소등 모드와 점등 모드로 변환된다.Meanwhile, the second lamp 3300 in the lighting mode is indicated by a dotted line in FIG. 11. As shown in FIG. 11, the second lamp 3300 rotates in the direction of the arrow by the second lamp driver (not shown), and is converted into an unlit mode and a lit mode.

구체적으로, 소등 모드에서 점등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프(3300)가 반시계 방향(도 11 기준)으로 회동하며 마운팅 유닛(100)의 내측(외측면)을 향하던 광 출사면(3311)이 제1 램프(200)의 주변으로 노출되며 차량의 전방으로 조명을 제공하게 된다. 그리고, 점등 모드에서 소등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프(3300)가 시계 방향(도 11 기준)으로 회동하며 광 출사면(3311)이 마운팅 유닛(100)의 내측(외측면)을 향하며 제2 램프(3300)가 마운팅 유닛(100)의 외측면에 오버랩된다.Specifically, when switching from the unlit mode to the lit mode, the second lamp 3300 rotates in a counterclockwise direction (refer to FIG. 11) and the light exit surface 3311 that was facing the inside (outer side) of the mounting unit 100 It is exposed to the periphery of the first lamp 200 and provides illumination to the front of the vehicle. And, when switching from the ON mode to the OFF mode, the second lamp 3300 rotates clockwise (as shown in FIG. 11), and the light exit surface 3311 faces the inside (outer side) of the mounting unit 100 and is removed. 2 The lamp 3300 overlaps the outer surface of the mounting unit 100.

한편, 도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 소등 모드를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 13은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프 모듈의 점등 모드를 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 12 is a diagram schematically showing an off mode of a vehicle lamp module according to a fifth embodiment of the present invention, and FIG. 13 schematically shows a lighting mode of a vehicle lamp module according to a fifth embodiment of the present invention. It is a drawing. For convenience of description, portions similar to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and portions common to the first embodiment are omitted.

도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(14)은, 전술한 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)과 비교할 때, 제2 램프(4300)가 회동 방식이 아닌 승강 방식으로 제1 램프(200)의 주변에 출몰한다.12 and 13, the vehicle lamp module 14 according to the fifth embodiment of the present invention is compared with the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment described above, the second lamp ( 4300 appears around the first lamp 200 in an elevating manner instead of a rotation method.

즉, 도 12에 도시된 바와 같이, 제2 램프 구동부(4400) 및 제2 램프(4300)는 마운팅 유닛(100)의 내부에 구비된다.That is, as shown in FIG. 12, the second lamp driver 4400 and the second lamp 4300 are provided inside the mounting unit 100.

마운팅 유닛(100)의 외측면에는 개구부(4110)가 형성된다. 개구부(4110)는 점등 모드에서 제2 램프(4300)의 적어도 일부가 마운팅 유닛(100)의 외부로 노출되도록 하는 제2 램프(4300) 출입 경로를 형성한다.An opening 4110 is formed on the outer surface of the mounting unit 100. The opening 4110 forms an entry path for the second lamp 4300 so that at least a part of the second lamp 4300 is exposed to the outside of the mounting unit 100 in the lighting mode.

제2 램프 구동부(4300)는 제2 램프(4300)를 지지하는 슬라이더(4420)과 슬라이더(4420)을 승강시키는 승강부(4410)을 포함한다. 제2 램프(4300)는 광 출사면(4311)이 제1 램프(200)가 설치된 전방을 향하도록 슬라이더(4420)에 의해 지지된다.The second ramp driving unit 4300 includes a slider 4420 supporting the second ramp 4300 and an elevation unit 4410 for raising and lowering the slider 4420. The second lamp 4300 is supported by the slider 4420 so that the light exit surface 4311 faces the front where the first lamp 200 is installed.

도 12에 도시된 바와 같이, 소등 모드에서는 슬라이더(4420)의 전부 또는 대부분이 승강부(4410) 내로 삽입된 채 제2 램프(4300)를 지지한다. 따라서, 제2 램프(4300)는 마운팅 유닛(100)의 내부에 위치하게 되어 제1 램프(200)의 주변에 노출되지 않는다.As shown in FIG. 12, in the light-off mode, the second lamp 4300 is supported while all or most of the slider 4420 is inserted into the lifting unit 4410. Accordingly, the second lamp 4300 is located inside the mounting unit 100 and is not exposed around the first lamp 200.

도 13에 도시된 바와 같이, 점등 모드에서는 승강부(4410)가 슬라이더(4420)를 마운팅 유닛(100)의 외측으로 밀어낸다. 승강부(4410)가 슬라이더(4420)를 마운팅 유닛(100)의 외측으로 밀어내거나 마운팅 유닛(100)의 내측으로 끌어당기는 동작은 솔레노이드 또는 유압 등을 이용한 구조에 의해 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 13, in the lighting mode, the lifting unit 4410 pushes the slider 4420 to the outside of the mounting unit 100. An operation of the lifting unit 4410 pushing the slider 4420 to the outside of the mounting unit 100 or pulling the slider 4420 to the inside of the mounting unit 100 may be performed by a structure using a solenoid or hydraulic pressure.

슬라이더(4420)가 마운팅 유닛(100)의 외측으로 이동함에 따라 제2 램프(4300)의 적어도 일부가 마운팅 유닛(100)의 외측으로 이동하게 되고 광 출사면(4311)의 적어도 일부가 제1 램프(200)의 주변에 위치하게 된다.As the slider 4420 moves to the outside of the mounting unit 100, at least a portion of the second lamp 4300 moves to the outside of the mounting unit 100, and at least a portion of the light exit surface 4311 becomes the first lamp. It will be located around 200.

점등 모드에서 소등 모드로 전환될 때에는, 승강부(4410)가 슬라이더(4420)를 승강부(4410)의 내부로 끌어 당겨 제2 램프(4300)를 마운팅 유닛(100)의 내부로 수용하여 제2 램프(4300)가 제1 램프(200)의 주변으로 노출되지 않도록 한다.When switching from the ON mode to the OFF mode, the lifting part 4410 pulls the slider 4420 into the interior of the lifting part 4410 to receive the second lamp 4300 into the interior of the mounting unit 100 to receive the second lamp. The lamp 4300 is not exposed to the periphery of the first lamp 200.

한편, 도 14는 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제2 실시예 내지 제4 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제2 실시예 내지 제4 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 14 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a sixth embodiment of the present invention. For convenience of explanation, portions similar to the second to fourth embodiments are denoted by the same reference numerals, and portions common to the second to fourth embodiments are omitted.

도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(15)은 전술한 제2 실시예 내지 제4 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(11, 12, 13)과 비교할 때, 힌지축(510)이 별도의 모듈 하우징(500)에 설치되며, 제2 램프(5300)는 힌지축(510)을 중심으로 회동하며 제1 램프(200)의 주변으로 출몰하게 된다.As shown in Fig. 14, the vehicle lamp module 15 according to the sixth embodiment of the present invention is compared with the vehicle lamp modules 11, 12, and 13 according to the second to fourth embodiments described above. , The hinge shaft 510 is installed in a separate module housing 500, and the second lamp 5300 rotates around the hinge shaft 510 and appears around the first lamp 200.

도 14에 도시된 모듈 하우징(500)은 제1 램프(200)를 내부에 구비하는 구성으로서, 도 6 및 도 7에 도시된 어셈블리 케이스(20)이거나 어셈블리 케이스(20) 내에 구비되어 제1 램프(200), 제2 램프(5300) 및 제2 램프 구동부(5400)을 포함하는 별도의 구성일 수 있다.The module housing 500 shown in FIG. 14 includes a first lamp 200 therein, and is the assembly case 20 shown in FIGS. 6 and 7 or provided in the assembly case 20 to provide a first lamp. It may be a separate configuration including 200, the second lamp 5300 and the second lamp driving unit 5400.

힌지축(510)은 마운팅 유닛(100) 또는 제1 램프(200)를 향해 모듈 하우징(500)의 내측벽에 구비된다.The hinge shaft 510 is provided on the inner wall of the module housing 500 toward the mounting unit 100 or the first lamp 200.

도 14에 도시된 바와 같이, 제2 램프(5300)는 힌지축(510)에 회동 가능하게 결합된다.As shown in FIG. 14, the second lamp 5300 is rotatably coupled to the hinge shaft 510.

도 14에 도시된 바와 같이, 소등 모드(실선으로 도시)를 기준으로 제2 램프(5300)는 광 출사면(5311)이 마운팅 유닛(100)을 향하고 커버면(5314)이 모듈 하우징(500)의 내측벽을 향하도록 설치될 수 있다.As shown in FIG. 14, based on the light-off mode (shown by a solid line), the second lamp 5300 has a light exit surface 5311 facing the mounting unit 100, and a cover surface 5314 is the module housing 500. It can be installed to face the inner wall of.

한편, 점등 모드의 제2 램프(5300)는 도 14에 점선으로 표시되어 있다. 도 14에 도시된 바와 같이, 제2 램프(5300)는 제2 램프 구동부(5400)에 의해 화살표 방향을 따라 회동하며 소등 모드와 점등 모드로 변환된다.Meanwhile, the second lamp 5300 in the lighting mode is indicated by a dotted line in FIG. 14. As shown in FIG. 14, the second lamp 5300 rotates in the direction of the arrow by the second lamp driver 5400 and is converted into an unlit mode and a lit mode.

구체적으로, 소등 모드에서 점등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프(5300)가 시계 방향(도 14 기준)으로 회동하며 마운팅 유닛(100)을 향하던 광 출사면(5311)이 제1 램프(200)의 주변으로 노출되며 차량의 전방으로 조명을 제공하게 된다.Specifically, when switching from the unlit mode to the lit mode, the second lamp 5300 rotates in a clockwise direction (refer to FIG. 14) and the light exit surface 5311 facing the mounting unit 100 becomes the first lamp 200. Is exposed to the periphery of the vehicle and provides illumination to the front of the vehicle.

그리고, 점등 모드에서 소등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프(5300)가 반시계 방향(도 14 기준)으로 회동하며 광 출사면(5311)이 마운팅 유닛(100)을 향하며 제2 램프(3300)가 모듈 하우징(500)의 내측벽에 오버랩된다.In addition, when switching from the lighting mode to the unlit mode, the second lamp 5300 rotates in a counterclockwise direction (refer to FIG. 14), and the light exit surface 5311 faces the mounting unit 100 and the second lamp 3300 Overlaps the inner wall of the module housing 500.

한편, 도 15는 본 발명의 제7 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 15 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to a seventh embodiment of the present invention. For convenience of description, portions similar to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and portions common to the first embodiment are omitted.

도 15는 본 발명의 제7 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(16)을 차량의 전방에서 바라본 개략도이며, 도 15에서 제1 램프는 생략되어 있다.15 is a schematic view of the vehicle lamp module 16 according to the seventh embodiment of the present invention as viewed from the front of the vehicle, and the first lamp is omitted in FIG. 15.

도 15에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제7 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(16)은 힌지축(101)을 중심으로 회동 가능하게 구비되는 제2 램프(6300)를 포함한다.As shown in FIG. 15, the vehicle lamp module 16 according to the seventh embodiment of the present invention includes a second lamp 6300 provided to be rotatable about the hinge shaft 101.

힌지축(101)은 전술한 제1 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(10)과 유사하게 마운팅 유닛(100)에 형성되거나, 마운팅 유닛(100)과 제1 램프(미도시) 사이에 위치하도록 구비될 수 있다.The hinge shaft 101 is formed in the mounting unit 100 similar to the vehicle lamp module 10 according to the first embodiment described above, or provided to be positioned between the mounting unit 100 and the first lamp (not shown). Can be.

제2 램프(6300)는 힌지축(101)에 회동 가능하게 결합되며, 제2 램프 구동부(미도시)는 힌지축(101)을 중심으로 제2 램프(6300)를 회동시키며 점등 모드(1점 쇄선으로 도시)와 소등 모드(실선으로 도시)로 교번 구동한다.The second lamp 6300 is rotatably coupled to the hinge shaft 101, and the second lamp driving unit (not shown) rotates the second lamp 6300 around the hinge shaft 101 and the lighting mode (1 point) It operates alternately in the light-off mode (shown as a solid line) and the light-off mode (shown as a solid line).

점등 모드에서의 제2 램프(6300)은 도 15에 1점 쇄선으로 표시되어 있다. 도 15에 도시된 바와 같이, 제2 램프(6300)는 제2 램프 구동부(미도시)에 의해 소등 모드로부터 화살표 방향으로 회전하여 제2 램프(6300)가 마운팅 유닛(100) 및 제1 램프(미도시)의 외측에 위치하게 된다.The second lamp 6300 in the lighting mode is indicated by a dashed-dotted line in FIG. 15. As shown in FIG. 15, the second lamp 6300 is rotated in the direction of the arrow from the light-off mode by the second lamp driver (not shown), so that the second lamp 6300 is converted into the mounting unit 100 and the first lamp ( Not shown).

그리고, 점등 모드에서 소등 모드로 전환될 때에는, 제2 램프 구동부(미도시)에 의해 점등 모드로부터 화살표 방향으로 회전하여 제2 램프(6300)가 마운팅 유닛(100)의 전면과 오버랩되는 방식으로 제1 램프의 주변으로부터 사라지게 된다. 마운팅 유닛(100)의 전면과 오버랩되는 제2 램프(6300)는 제1 램프의 후방에 위치하게 된다.In addition, when switching from the lighting mode to the unlit mode, the second lamp 6300 rotates in the direction of the arrow from the lighting mode by the second lamp driver (not shown), so that the second lamp 6300 overlaps the front surface of the mounting unit 100. 1 It disappears from the periphery of the lamp. The second lamp 6300 overlapping the front surface of the mounting unit 100 is positioned behind the first lamp.

힌지축(101)이 마운팅 유닛(100)에 구비된 경우에는 제2 램프(6300)가 소등 모드로 전환되며 마운팅 유닛(100)의 내측으로 회동하며 삽입되는 구성을 채택할 수 있다.When the hinge shaft 101 is provided in the mounting unit 100, the second lamp 6300 is switched to the unlit mode, and a configuration in which the second lamp 6300 is rotated and inserted into the mounting unit 100 may be adopted.

한편, 도 16는 본 발명의 제8 실시예에 따른 차량용 램프 모듈을 개략적으로 도시한 도면이다. 설명의 편의를 위하여 제3 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제3 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Meanwhile, FIG. 16 is a diagram schematically showing a vehicle lamp module according to an eighth embodiment of the present invention. For convenience of explanation, parts similar to those of the third embodiment are denoted by the same reference numerals, and parts common to the third embodiment are omitted.

본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(12)이 피스톤(2410)과 실린더(2420)를 포함하는 제2 램프 구동부(2400)를 이용해 제2 램프(2300)를 회동 구동함에 비해, 도 16에 도시된 바와 같이, 본 본 발명의 제8 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(17)은 피스톤(7410)과 실린더(7420)를 포함하는 제2 램프 구동부(7400)를 이용해 제2 램프(2300)를 승강시키는 구조를 갖는다.Compared to the vehicle lamp module 12 according to the third embodiment of the present invention, the second lamp 2300 is driven by rotation using the second lamp driving unit 2400 including a piston 2410 and a cylinder 2420 As shown in Fig. 16, the vehicle lamp module 17 according to the eighth embodiment of the present invention uses a second lamp driving unit 7400 including a piston 7410 and a cylinder 7420 to provide a second lamp 2300. ) Has a structure to lift.

도 16에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량용 램프 모듈(17)의 제2 램프 구동부(7400)는 피스톤(7410), 실린더(7420) 및 가이드(7440)을 포함한다.As shown in FIG. 16, the second lamp driving part 7400 of the vehicle lamp module 17 according to the present embodiment includes a piston 7410, a cylinder 7420, and a guide 7440.

실린더(7420)는 일단이 피스톤(7410) 내로 삽입되고, 타단은 제2 램프(2300)에 구비되는 지지단(7430)을 지지한다.The cylinder 7420 has one end inserted into the piston 7410 and the other end supports the support end 7430 provided in the second lamp 2300.

가이드(7440)는 일단이 제1 램프(200)의 후방에 위치하고 타단에 제1 램프(200)의 외측방에 위치하도록 설치되며, 지지단(7430)은 가이드(7440)를 따라 이동 가능하게 설치된다.The guide 7440 is installed so that one end is located behind the first lamp 200 and the other end is located in the outer room of the first lamp 200, and the support end 7430 is installed to be movable along the guide 7440 do.

도 16에 도시된 소등 모드(a)에서는 피스톤(7410)의 대부분이 실린더(7420) 내로 삽입된다. 이 때, 제2 램프(7300)는 광 출사면(7311)이 전방을 향하고 커버면(7314)이 후방을 향하도록 가이드(7440) 및 실린더(7420)에 의해 지지된다.In the extinguishing mode (a) shown in FIG. 16, most of the piston 7410 is inserted into the cylinder 7420. At this time, the second lamp 7300 is supported by the guide 7440 and the cylinder 7420 so that the light exit surface 7311 faces the front and the cover face 7314 faces the rear.

도 16에는 소등 모드(a)에서 제2 램프(7300)가 마운팅 유닛(100)의 내부에 위치하는 예를 도시하였지만, 소등 모드(a)에서 제2 램프(7300)가 마운팅 유닛(100)의 외측면 상에 안착되는 구성을 채택할 수도 있다.16 shows an example in which the second lamp 7300 is located inside the mounting unit 100 in the light off mode (a), but in the light off mode (a), the second lamp 7300 is It is also possible to adopt a configuration that is seated on the outer surface.

도 16에 도시된 바와 같이, 소등 모드(a)에서는 제2 램프(7300)가 제1 램프(200)의 후방에 위치하여 차량의 전방에서 관측되지 않는다.As shown in FIG. 16, in the light-off mode (a), the second lamp 7300 is located behind the first lamp 200 and is not observed from the front of the vehicle.

한편, 도 16에 도시된 바와 같이, 소등 모드(a)에서 점등 모드(b)로 변환되기 위해 실린더(7420)는 타측으로부터 피스톤(7410)을 벗어나며 제2 램프(7300)를 밀어 올리고, 지지단(7430)이 가이드(7440)를 따라 이동함에 따라 제2 램프(7300)는 광 출사면(7311)이 전방을 유지한 채 상승하게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 16, in order to be converted from the light-off mode (a) to the light-on mode (b), the cylinder 7420 moves away from the piston 7410 from the other side and pushes up the second lamp 7300, and the support end As the 7430 moves along the guide 7440, the second lamp 7300 rises while the light exit surface 7311 maintains the front side.

제1 램프(200)의 외측방에 위치하는 가이드(7440)의 타단에 지지단(7430)이 도달함에 따라 제2 램프(7300)는 점등 모드(b)에 위치하고 제1 램프(200)의 주변으로 광 출사면(7311)이 노출된다.본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As the support end 7430 reaches the other end of the guide 7440 located in the outer room of the first lamp 200, the second lamp 7300 is located in the lighting mode (b) and the periphery of the first lamp 200 The light exit surface 7311 is exposed. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical idea or essential features. . Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting. The scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.

1: 헤드 램프 어셈블리
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17: 차량용 램프 모듈
20: 어셈블리 케이스 30: 전조등 모듈
40: 방향 지시등 모듈 100: 마운팅 유닛
200: 제1 램프 210: 지지 유닛
220: 제1 램프 광원 230: 제1 램프 렌즈
300, 1300, 2300, 3300, 4300, 5300, 6300, 7300: 제2 램프
310: 플레이트
311, 1311, 2311, 3311, 4311, 5311, 7311: 광 출사면
312: 리세스 영역
314, 1314, 2314, 3314, 5314, 5314, 7314: 커버면
320: 제2 램프 광원
330: 제2 램프 렌즈
400, 2400, 4400, 5400: 제2 램프 구동부
410: 구동 모터 420: 제1 회동 유닛
421: 스크류 422: 래크 기어부
422b: 래크 기어 423: 제1 회전 샤프트
423b: 스퍼 기어 430: 제2 회동 유닛
431: 제1 베벨 기어 432: 제2 회전 샤프트
432a: 지지로드 432b: 제2 베벨 기어
2340, 7430: 지지단 2410, 7410: 피스톤
2420, 7420: 실린더 4410: 승강부
4420: 슬라이더 500: 모듈 하우징
7440: 가이드1: head lamp assembly
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17: vehicle lamp module
20: assembly case 30: headlight module
40: turn indicator module 100: mounting unit
200: first lamp 210: support unit
220: first lamp light source 230: first lamp lens
300, 1300, 2300, 3300, 4300, 5300, 6300, 7300: second lamp
310: plate
311, 1311, 2311, 3311, 4311, 5311, 7311: light exit surface
312: recess area
314, 1314, 2314, 3314, 5314, 5314, 7314: cover surface
320: second lamp light source
330: second lamp lens
400, 2400, 4400, 5400: second lamp driver
410: drive motor 420: first rotation unit
421: screw 422: rack gear unit
422b: rack gear 423: first rotating shaft
423b: spur gear 430: second rotation unit
431: first bevel gear 432: second rotating shaft
432a: support rod 432b: second bevel gear
2340, 7430: support end 2410, 7410: piston
2420, 7420: cylinder 4410: lifting part
4420: slider 500: module housing
7440: guide

Claims (17)

차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프;
상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프; 및
상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함하고,
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 점등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 소등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로부터 사라지며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.A first lamp for providing illumination toward the front of the vehicle;
At least one second lamp provided around the first lamp and forming a light exit surface on one surface and a cover surface on the other surface; And
And a second lamp driving unit for driving the second lamp so that the light exit surface protrudes from the periphery of the first lamp,
The second lamp driving unit alternately drives the second lamp in an on mode and an off mode,
In the lighting mode, the light exit surface is exposed to the periphery of the first lamp, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
In the light-off mode, the light exit surface disappears from the periphery of the first lamp, and the light provided from the light exit surface to the front of the vehicle is blocked. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 제2 램프는 복수 개로 구비되고, 복수 개의 상기 제2 램프는 상기 제1 램프를 중심으로 방사형으로 구비되는, 차량용 램프 모듈.The vehicle lamp module of claim 1, wherein the second lamp is provided in plural, and the plurality of second lamps are radially provided around the first lamp. 제1항에 있어서,
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 회동시켜 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 제2 램프는 상기 점등 모드에서 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 제2 램프는 상기 소등 모드에서 상기 제1 램프의 후방으로 사라지며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 1,
The second lamp driver rotates the second lamp to alternately drive the lighting mode and the light off mode,
The second lamp is exposed to the periphery of the first lamp in the lighting mode, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
The second lamp disappears to the rear of the first lamp in the light-off mode, and the lighting provided to the front of the vehicle from the light exit surface is blocked. 제1항에 있어서,
상기 제1 램프가 전단에 구비되고 상기 제2 램프 구동부를 내부에 구비하는 마운팅 유닛을 더 포함하고, 상기 제2 램프는 상기 제1 램프의 주변으로 출몰 가능하도록 상기 마운팅 유닛의 측부에 구비되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 1,
The first lamp is provided at a front end and further comprising a mounting unit having the second lamp driving unit therein, wherein the second lamp is provided on a side of the mounting unit so as to protrude around the first lamp, Vehicle lamp module. 제5항에 있어서,
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 회동시켜 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 점등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 소등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 마운팅 유닛의 외측면을 향하도록 상기 제2 램프가 상기 마운팅 유닛의 외측면에 오버랩되며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 5,
The second lamp driver rotates the second lamp to alternately drive the lighting mode and the light off mode,
In the lighting mode, the light exit surface is exposed to the periphery of the first lamp, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
In the light-off mode, the second lamp overlaps the outer surface of the mounting unit so that the light exit surface faces the outer surface of the mounting unit, and the light provided from the light exit surface to the front of the vehicle is blocked, Vehicle lamp module. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제2 램프는 상기 차량의 도어락 해제 신호에 의해 상기 소등 모드에서 상기 점등 모드로 전환되어 운전자 웰컴 조명으로 사용되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 1,
The second lamp is used as a driver welcome lighting by switching from the light off mode to the lighting mode according to a door lock release signal of the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 제2 램프는 상기 차량의 주간 주행등으로 사용되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 1,
The second lamp is used as a daytime running light of the vehicle, a vehicle lamp module. 제11항 또는 제12항에 있어서,
상기 제1 램프는 상향등 또는 하향등으로 사용되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 11 or 12,
The first lamp is used as a high beam or low beam, a vehicle lamp module. 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프;
상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프; 및
상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함하고,
상기 제1 램프가 전단에 구비되고 상기 제2 램프 구동부를 내부에 구비하는 마운팅 유닛을 더 포함하고, 상기 제2 램프는 상기 제1 램프의 주변으로 출몰 가능하도록 상기 마운팅 유닛의 측부에 구비되며,
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 회동시켜 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 점등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 소등 모드에서는 상기 커버면이 상기 마운팅 유닛의 외측면을 향하도록 상기 제2 램프가 상기 마운팅 유닛의 외측면에 오버랩되며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.A first lamp for providing illumination toward the front of the vehicle;
At least one second lamp provided around the first lamp and forming a light exit surface on one surface and a cover surface on the other surface; And
And a second lamp driving unit for driving the second lamp so that the light exit surface protrudes from the periphery of the first lamp,
The first lamp is provided at the front end and further comprising a mounting unit having the second lamp driving unit therein, the second lamp is provided on a side of the mounting unit so as to appear and protrude around the first lamp,
The second lamp driver rotates the second lamp to alternately drive the lighting mode and the light off mode,
In the lighting mode, the light exit surface is exposed to the periphery of the first lamp, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
In the light-off mode, the second lamp overlaps the outer surface of the mounting unit so that the cover surface faces the outer surface of the mounting unit, and the light provided from the light exit surface to the front of the vehicle is blocked. Lamp module. 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프;
상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프; 및
상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함하고,
상기 제1 램프가 전단에 구비되고 상기 제2 램프 구동부를 내부에 구비하는 마운팅 유닛을 더 포함하고, 상기 제2 램프는 상기 제1 램프의 주변으로 출몰 가능하도록 상기 마운팅 유닛의 측부에 구비되며,
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 점등 모드에서는 상기 제2 램프의 적어도 일부가 상기 마운팅 유닛의 외부에 위치하여 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 소등 모드에서는 상기 제2 램프가 상기 마운팅 유닛의 내부로 이동하며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.A first lamp for providing illumination toward the front of the vehicle;
At least one second lamp provided around the first lamp and forming a light exit surface on one surface and a cover surface on the other surface; And
And a second lamp driving unit for driving the second lamp so that the light exit surface protrudes from the periphery of the first lamp,
The first lamp is provided at the front end and further comprising a mounting unit having the second lamp driving unit therein, the second lamp is provided on a side of the mounting unit so as to appear and protrude around the first lamp,
The second lamp driving unit alternately drives the second lamp in an on mode and an off mode,
In the lighting mode, at least a part of the second lamp is located outside the mounting unit so that the light exit surface is exposed to the periphery of the first lamp, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
In the light-off mode, the second lamp is moved to the inside of the mounting unit, and the light provided from the light exit surface to the front of the vehicle is blocked. 차량의 전방을 향해 조명을 제공하는 제1 램프;
상기 제1 램프의 주변에 구비되며 일면에 광 출사면을 형성하고 타면에 커버면을 형성하는 적어도 하나의 제2 램프; 및
상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 출몰하도록 상기 제2 램프를 구동하는 제2 램프 구동부를 포함하고,
상기 제1 램프를 내부에 구비하는 모듈 하우징을 더 포함하고,
상기 제2 램프는 상기 제1 램프 주변으로 출몰 가능하도록 상기 모듈 하우징의 내측벽에 구비되는, 차량용 램프 모듈.A first lamp for providing illumination toward the front of the vehicle;
At least one second lamp provided around the first lamp and forming a light exit surface on one surface and a cover surface on the other surface; And
And a second lamp driving unit for driving the second lamp so that the light exit surface protrudes from the periphery of the first lamp,
Further comprising a module housing having the first lamp therein,
The second lamp is provided on an inner wall of the module housing so as to appear and protrude around the first lamp. 제16항에 있어서
상기 제2 램프 구동부는 상기 제2 램프를 회동시켜 점등 모드와 소등 모드로 교번 구동하며,
상기 점등 모드에서는 상기 광 출사면이 상기 제1 램프의 주변으로 노출되며 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 조명이 제공되고,
상기 소등 모드에서는 상기 제2 램프가 상기 모듈 하우징의 내측벽에 오버랩되며, 상기 광 출사면으로부터 상기 차량의 전방으로 제공되는 조명이 차단되는, 차량용 램프 모듈.The method of claim 16
The second lamp driver rotates the second lamp to alternately drive the lighting mode and the light off mode,
In the lighting mode, the light exit surface is exposed to the periphery of the first lamp, and illumination is provided from the light exit surface to the front of the vehicle,
In the light-off mode, the second lamp overlaps the inner wall of the module housing, and illumination provided to the front of the vehicle from the light exit surface is blocked.
KR1020140054098A 2014-05-07 2014-05-07 A lamp module for vehicle KR102156167B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140054098A KR102156167B1 (en) 2014-05-07 2014-05-07 A lamp module for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140054098A KR102156167B1 (en) 2014-05-07 2014-05-07 A lamp module for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150127385A KR20150127385A (en) 2015-11-17
KR102156167B1 true KR102156167B1 (en) 2020-09-15

Family

ID=54786020

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140054098A KR102156167B1 (en) 2014-05-07 2014-05-07 A lamp module for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102156167B1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016006618A1 (en) * 2016-05-31 2017-11-30 Daimler Ag Signaling device for a vehicle, in particular a motor vehicle, and method for operating such a signaling device
CN208804618U (en) * 2018-09-21 2019-04-30 佛山市赛明照明电器有限公司 A kind of large-angle LED portable lamp
FR3101392B1 (en) * 2019-09-30 2021-09-24 Valeo Vision LIGHTING DEVICE INCLUDING A MOBILE SIGNALING MODULE AND A MOBILE LIGHTING MODULE
KR102545227B1 (en) 2021-07-06 2023-06-20 현대모비스 주식회사 Lamp for vehicle
KR20230016453A (en) * 2021-07-26 2023-02-02 현대모비스 주식회사 Lamp for vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012035778A (en) * 2010-08-09 2012-02-23 Nissan Motor Co Ltd Lighting fixture for vehicle

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100114181A (en) 2009-04-15 2010-10-25 엘지전자 주식회사 Light emitting diode pakage and method for manufacturing the same

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012035778A (en) * 2010-08-09 2012-02-23 Nissan Motor Co Ltd Lighting fixture for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150127385A (en) 2015-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102156167B1 (en) A lamp module for vehicle
CN202521456U (en) Car illumination assembly
CN202403140U (en) Lighting assembly for vehicle
US10040391B2 (en) Light bar for releasably mounting multiple light modules
ES2784678T3 (en) Manual control for sliding cabin system that has a wall-mounted drive mechanism
KR101277299B1 (en) Integrated lamp device for vehicle side mirror
CN102673465B (en) Built-in dimming motor device of automobile headlamp
KR20160063729A (en) Emergency triangle lamp for use in a vehicle
CN105570788B (en) The beam pattern control device of self-adaptive headlamp system for vehicle
ES2903267T3 (en) Sliding room mechanism with rack and pinion drive
KR102406011B1 (en) Vehicle Information External Display System and Vehicle thereof
CN102616175B (en) Auxiliary fuel supply (AFS) actuator
CN107499225B (en) Car light lighting device, car light assembly and car
CN103373272B (en) The illumination of adjusting apparatus including optimization and/or recoil simulator
CN107107812B (en) Active lighting and/or signalling device for vehicle entrance management
CN205014094U (en) Portable lamp
CN202593362U (en) Internal light-adjusting motor device for automobile headlamp
CN205239325U (en) Car with wide angle back vision field of vision
FR3029601B1 (en) MOBILE LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR STARTING / STOPPING A MOTOR VEHICLE
CN201745503U (en) Rearview mirror of automobile
CN102700456A (en) External dimming motor device for automotive headlamp
CN106758925A (en) A kind of road traffic direction board device
CN202593361U (en) External light-adjusting motor device for automobile headlamp
CN205220507U (en) Park auxiliary system and vehicle
CN2794925Y (en) Multifunction anti-collision hidden shape body line display lamp

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant